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【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:29:13.18 ID:dThO5R38
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

発売から一年三ヶ月たちました(国内発売日、2014年8月20日)。
寒くなってきましたが、事故、違反のないバイクライフを送りましょう。
タイヤが〜、メーターが〜、バランサーが〜、剛性が〜、騒音が〜、積載が〜、保険が〜、ハイオクが〜、見た目が〜、燃費が〜、09が〜、ライスクが〜、バンク角が〜、スズキが〜等々、アンチ07が荒らしたり煽ったりしてますがスルーを徹底しましょう。
相手しないのが一番効果的ですよ。

前スレ
【YAMAHA】MT-07 part25【軽量ミドルツイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446089893/l50

2 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:37:50.83 ID:8lnexcgM
07貶しに、わざわざ書き込みに来る馬鹿は中免の貧乏人なのでスルーだよ!

3 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:03:57.47 ID:YOMPcBm2
これぞミドルクラス本命!

新型「SV650」

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151117_731118.html

4 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:32:02.04 ID:WHZt6U3a
貶す  「けなす」って読むんだぞ

5 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:40:14.78 ID:jXuWpc40
EUヤマハで16年モデルの新色が出てる
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

6 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:46:33.86 ID:azbEQgcZ
mt10と同じ感じかな
なんかこういう色のコンセプトモデルあったよね
cage6だっけ?

7 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:33:04.36 ID:wRQcyCI5
これか

最近のMTシリーズの源流的なデザインだね
http://krazed.net/2012/10/04/yamaha-stunt-concept-cage-6/

8 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:00:35.59 ID:azbEQgcZ
>>7
それそれ
派手で万人受けはしなそうだけどなんか好き

9 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:21:35.52 ID:nSvWyENt
試乗してみて思ったこと

値段なりのクオリティでしかない
其れなりには楽しめる

10 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:14:16.13 ID:IvVBstGC
>>7
う、う〜ん

トレーサーまだか?

11 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:28:30.05 ID:StYYpZz7
>>9
そりゃヤマハもその価格で儲け出さないといけないんだから当然だろ。

12 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:48:36.89 ID:4lI7rG8Z
>>3
日本で発売してほしい。
MT07だと軽すぎでホイールベース短すぎで不安だから買うの見送ったんだ。

13 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:50:28.10 ID:7cXene4n
>>9
お前はエア試乗ばっかりだな

14 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:12:10.93 ID:CrlT+oJU
コストダウンの影響をもっとも受けてるのが
フレームと前後サスだな

スパコル履いてサーキット走ってて痛感したもん

15 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:14:40.54 ID:YZUHh3Zc
試乗でわかるクォリティって何だろ。

16 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:16:44.87 ID:YZUHh3Zc
>>14
そなの?
サスはどうせ弄るけどフレームは厳しいなぁ。
購入候補なんだが。

17 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:16:45.59 ID:CiAySTuZ
>>14
それはFT86ノーマルにSタイヤ履かせて足回りガーって言ってるのと同じだw

18 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:17:46.15 ID:HcgJ3Si1
アクセルひねると走り出す、くらいだろ

19 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:21:13.55 ID:b7Moaxgj
鈴木の社員さんとお見受けいたします。おつかれさまです。
昔、バンディットに乗っていたので、あなたがこんな書き込みをしなければならない
状況になってしまったのが残念でなりません。つらかったでしょう。

心中お察しいたします。

20 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:28:51.59 ID:dThO5R38
>>3
>>12
ニューモデルが出たのに過疎ってるみたいだけどSVの話題はこちらでどうぞ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【88スレ目】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445519438/l50
二度とここにくるなアホ

21 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:50:23.05 ID:iW3kv9ab
対抗機種になり得る新車の話題を出しただけでこの叩き様
貧乏人に支持されるバイクだけど
心まで貧相なんですね

22 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:53:30.95 ID:bOYSE7kX
競合車としてはER-6n、CB650F、690DUKEあたりかね?

23 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:59:16.22 ID:au2PZJIs
相手にしなけりゃ良いのに皆親切なんだな

24 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:07:12.81 ID:4lI7rG8Z
>>22
NC750だろ。値段で選ぶ人多いんだから。

25 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:07:53.88 ID:L0UkDyor
とりあえず保菌者は隔離第一だな

26 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:23:52.64 ID:5bQNKBZJ
>>21
SVを叩くつもりはない
お前はボッコボコに叩く

27 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:29:01.28 ID:CrlT+oJU
競合が出揃ったら誰も見向きしなくなるだろうな

28 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:37:50.71 ID:au2PZJIs
DUKE690と25万変わらないのか。
DUKEのスタイルやカラーは好きなんだけど、KTMという不安要素があるんだよな…。

29 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:41:53.40 ID:7JwejvVF
07の競合は現れない。完全新設計のエンジンならともかく。
スズキのVツインは、設計古すぎる。競合には程遠いエンジン。

30 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:43:11.29 ID:dThO5R38
>>21
07スレでSVの話題を出すこと自体が余計なお世話
そういうお前はここに何をしに来てるのかな
07スレで07と何の関係もない書き込みをするような卑しい心の持ち主なんでしょうね
>>27
お前の顔ほどではないだろうけどな

31 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:48:53.69 ID:Oa2XpS9P
SV650、新しいバイクが出たのは歓迎
重いな。。。^^;

32 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:56:24.96 ID:zmApCjuZ
対抗機種の話題はありがたいんだけどなあ。
いろいろ参考になるし。

33 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:02:13.04 ID:ec7gBe0G
>>22
正しくER6nとCB650Fと競合したw
CB650Fは4発なのと車格の割に高いので止めた
最終的にER6nと悩んだけど前車2台がYAMAHAで店の付き合いがあったのとER6nは知人が乗ってるのでMT-07に決めた
ちなメインは鱸な保菌者なのでYAMAHA贔屓では無い

34 :名無しさん:2015/11/20(金) 02:15:52.21 ID:k9OQfWCc
スクリーンはあるとないとではどのくらい違いますか?

35 :名無しさん:2015/11/20(金) 03:22:21.60 ID:+xAkHHD1
>>14
どう見てもサーキット指向のバイクじゃないんだが
サーキットいくんならR6にでも乗ってりゃいいじゃん

剛性感ないのは事実だが、
それなりにバランスとって、上手くまとめてると思う

36 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:34:34.03 ID:zmvUvdAT
>>29
07のエンジンは最新は最新でも最新の廉価エンジンなんだけどな

理系の目で比較したら圧倒的の差なんだけどな

37 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:45:10.62 ID:O1mE7/7A
頭悪そうな自称理系だな

38 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:45:19.04 ID:EuqYCitj
>>36
理系の目で解説よろしく

39 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:56:43.87 ID:jjOUQgsi
解脱に見えた
寝なきゃ…

40 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:06:38.38 ID:zmvUvdAT
ただでさえバランスの悪い270度クランクのパラ2なのに二軸バランサーを採用せずに
中華YBR125と同じ構造の簡易バランサーを使ってコストダウンと軽量化を優先するところなんて正に現代的な割り切り方の最新廉価エンジンなんだと思いますね。

41 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:10:17.10 ID:BEzN3OS5
今日は理系の人設定ですか?w
2レス目にはいつもと同じこと言ってるしw

42 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:20:18.76 ID:9EIWykku
>>29
07ってエンジンも車体も含めて
何一つ目新しい技術や凝ったメカニズムなんて
採用されてないよ。

43 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:35:54.20 ID:7XcQOKp+
家政婦の目で見てみよう。

44 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:49:59.81 ID:5TONxMkL
そもそも廉価エンジンだからなんなんだって事よ
煽りにもなっとらん

45 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:01:18.19 ID:XHod6NhL
>>14
フレームはあえて狙って作っている。
足まわりはコスト。
安いから足まわりはカスタム楽しんでください

46 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:10:23.66 ID:GWJgcYry
エア試乗てw
次はエア所有かww

47 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:28:34.58 ID:+1EWwnZP
Nでアクセル軽くふかす時とクラッチ握って軽くふかしたときのレスポンスが微妙に違う。クラッチ握ってたときの方がマイルドな気がする

48 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:31:46.14 ID:cBO12e3M
>>40
理系のくせにバランサーの役割すら知らないのか

49 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:34:31.87 ID:SynlHmKw
>>16
リアにオーリンズ、フロントはウィルバースのスプリングとオイル入れてるけどかなり良くなるしフレームは程よくバランスしてる

07の悪いとこはサスペンションだけだって感想

50 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:45:22.65 ID:08inevsS
圧倒的"の"差って何?www

新型エンジンありきのフレームで軽量化を実現した07に対して
10年以上前のVツインの環境対策版を乗っけたSV650じゃエンジンに魅力は感じられないな
軽量化は頑張ってるけど07とはまだまだ開きがある
外見は前モデルとくらべても全然新しさがない
ローRPMアシストがスタンダードでついてくるのは魅力を感じる
後は価格差がどうなるかとスズキだってことか

51 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:02:56.80 ID:GWJgcYry
SVと比べるなら丸目のXSRのほうだろうに
MTのライバルはストファイ風のグラ650やNC、ER

52 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:10:58.12 ID:QT5Sn+XI
訓練次第で女性白バイ隊員がCB1300を縦横無尽に振り回してるの見たら
07と新型SV650の重量差なんか問題じゃないだろ
むしろ07乗りの軽さに拘る女々しさの方が気になるな

53 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:34:35.36 ID:5TONxMkL
白バイ隊員とはまた極端な奴があらわれたw

54 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:54:51.29 ID:31CxrZU9
みんな練習する場合どこでやってるの?
適当な場所が見つからない

55 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:04:35.29 ID:BnZwmcBv
大型免許すら取れない貧乏な自称理系かw 気の毒だなあw

56 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:37:31.09 ID:0elPN9hD
このスレだけだぞ、未だにEICMAのニューモデルでわいわいしてるの

しかもMT-07について何も発表されてないのに延々盛り上がってるな
楽しそうだな

57 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:50:25.68 ID:XCAggfGi
>>52
軽さに拘ることを女々しいとかどんだけ固定観念の塊だよw
軽いことのメリットもデメリットもあるし、逆に重いことにもメリットデメリットはあるんだから軽いことをわざわざマイナスイメージにしたがることもないだろうに。
擁護してる連中も軽さは正義とか言い張らなくてもね。

58 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:07:24.26 ID:9EIWykku
>>54

CB1300やダエグのような貫禄のあるバイクで練習してるシーンは様になるけど
チャラい07でそれをやってたら、いちびってるように見えて
なんか通報されそうで嫌だな(^-^;

59 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:21:59.57 ID:gUhAOUhf
>>58
お前はそうだろうな

60 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:26:25.64 ID:31CxrZU9
>>58
通報する側は車種じゃなくバイクで一括とみるでしょ

61 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:29:07.69 ID:GWJgcYry
いつものエアライドに釣られてんじゃねーよ
コイツはカタログとにらめっこするだけで大型免許さえもってないんだから

62 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:37:15.54 ID:ZULpbnih
>>54
ほんの数分フルロックターンの真似事くらいなら、廃れた田舎のデカイ公園の駐車場で。
ガチでやるならオフシーズンのスキー場駐車場とかで、事務屋が走行会とかやってるので、混ぜてもらう。
個人でも駐車場借りられるけど高いのよね。

63 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:37:55.45 ID:ssittEw9
>>49
自分みたいなサーキットでないと膝擦れないチキンでも
違いが判る??
オーリンズにするべきかナイトロンにするべきか・・・

前のバイクはSSだったけど、07のサスは気になってた。
でも、バイク屋のオッサンが言うにはサスに不満という客は俺だけだって。

64 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:40:01.41 ID:GWJgcYry
サーキットかー
タイヤは何履いてる?
アルファ入れるか検討中なもんで

65 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:45:45.62 ID:3uSirZ7o
>>63
跨がってバイク起こしただけで違いは判るし、最初のコーナーでニヤリとするよ
あと、俺の周りで このバイクのサスに満足してる上手い奴はいないな

66 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:54:04.41 ID:jjOUQgsi
すまん、まさかとは思うがここにエアライドの癖に薀蓄語ってる雑魚はおらんよな?
すまん、エアライド雑魚はFBかツイッターへ

67 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:19:19.24 ID:n/vdQbhr
>>64
T30。

68 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:41:00.37 ID:ssittEw9
>>64
すまん、07ではサーキットは行ってないんだ。
前のバイクで行ってたよ。
そん時はα13だった。

>>65
おお・・・それは断然欲しいな。
まぁ、自分以外のユーザーは大型初めて・・・とか初めてのバイクに・・・
の人が多いみたいね。
SSにサスは50キロ無い自分には硬かったけど、07で感じるような怖さは無かったんだよなぁ。

69 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:44:45.81 ID:QT5Sn+XI
確かに前後のサスにコストダウンのしわ寄せがモロにきてる。
サス前後かえてタイヤをハイグリップにしようものなら今度はフレームの柔さが
モロにくるんだよな

70 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:09:48.63 ID:YgELUhmQ
SSからの乗換えで07買ったけど、サスに特に不満は無い
確かにオーリンズ、ナイトロンに入れ替えると良くなるのは明白だけど
その性能を生かすような走りは、公道では出来ないと思う
路面の追従性だけでも向上させて乗り心地や安心感UPさせたい
だけに良いサスに入れ替えるのも、それはそれでアリだと思う

71 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:08:50.38 ID:GWJgcYry
軽量化の弊害で剛性が落ちるのは仕方ない、値段が値段だし
逆にしなやかな鉄フレームのおかげで乗り心地の良さにも繋がってる所もある
自分がスポーツタイヤ入れたいんは、グリップよりも
入力のクイックさが欲しいと思っての事だし
アルファでも入れればヒラヒラ感は増すよね

72 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:11:13.41 ID:QT5Sn+XI
練習会でニンジヤ650を駆りそこそこいい走りをしてる女性ライダーに
「Ninjaより軽いMT07にした方がもっと楽チンだと思わない?」と聞いたら
「それは分かるねけど、フロント周りのデザインが生理的に受け付けないの」と返ってきた。
意外とNinjaが女の子に人気なのは
デザインなんだなと知った。

73 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:11:55.06 ID:YgELUhmQ
いろいろバイク乗ってきたけど、07の満足感は今までには無い何かがある

74 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:32:33.42 ID:eVa8ZLKV
>>72
たった一人の女性の個人的意見をさも女性の総意かのように言うのはおかしいとは思わないのかい?
一人の女性にキミの顔を生理的に受け付けないと言われたら女性全員がそう思ってるとキミは絶望するんだろうな。

75 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:42:12.12 ID:7EUY1Dw5
きっとその女性も存在してない

76 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:58:38.26 ID:XCAggfGi
>>74
彼は統計という言葉を知らない若しくは理解できていないのさ。

77 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:10:46.34 ID:bSriYWG+
>>71
「軽量化の弊害で剛性が落ちる」と言うのはおかしくないか?
弊害で落ちてるんじゃなく、不要な剛性を捨てる事で軽量化を図ってるんだろ

78 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:16:57.84 ID:JIvFbwbc
バイクのキャラクターに合わせて最適化してあるって事さ

79 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:40:55.50 ID:MnAi3Zxi
一般論で言えば剛性の高さと重量がトレードオフなのは間違いない
それを両立するにはコストがかかるわけで
07の場合はバイクのキャラに求められる車体性能とコストが優れてるって理解でいいだろ

必要以上に剛性ガー足回りガーうるさい奴も
それに対していちいち言葉尻捕まえて反応する奴もどっちもどっち

80 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:57:50.80 ID:tk3OZSnh
みんな、公道を走るだけなのに何求めてるんすかぁ?

81 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:09:46.53 ID:QT5Sn+XI
ギリギリまで安く軽くを最優先して作られた“ゼロ戦”
正にこの発想と被る

82 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:22:49.14 ID:sfNToByR
安くはともかく軽くは690 Dukeに負けてんじゃん

83 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:39:35.93 ID:M7RW9nJy
クルマや400ccでは味わえない加速感が、国産新車70万程で手に入る。
通勤や日常の足、たまにツーリングがメイン用途なので
はっきり言ってサスやフレーム剛性とか正直どうでもいいです。これで充分だし。
まあ、自分にばかり余り金掛けれない40代一般リーマンの俺には、
取り回しや使い勝手を含めて全てが丁度いいバイクですわ
レプリカ全盛時代の10代からいろいろ乗って来たけど、背伸びせず気軽に乗れるってのは
ほんと楽しい。重くて大きい高価なバイクはいろいろしんどいです。

84 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:40:23.62 ID:0GC+S0Zp
QT5Sn+XIの母でございます。
この度は息子が大変ご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

3週間で取れる普通二輪免許の合宿に半年以上かかって追い出され、息子は部屋に引き篭もり私も大変心配しておりました。
ですが2chの07板で大型乗りとして妄想を書き込むようになって明るくなりました。

話したこともない女性ライダー、行ったこともないライスク、乗ったこともない乗り心地、買えないMT-07との一日をGPライダーになりきって書き込んでるうちは精神的に安定しております。
先日「母さん、俺の07スレが盛り上がってるよ。やっぱり俺が正しいんだよと!」と一年振りに明るい声で話しかけてきました。

どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
宜しくお願い申し上げます。

85 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:47:11.45 ID:J4dIbYy5
気に入った奴が買って、乗ってからも満足してんだから、
外部の人間がとやかく言う必要はないよな。

あ、一応オーナーという設定だったかw

86 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:22:02.10 ID:GWJgcYry
オーナーならメーター発光色とポジションランプがどこについてるかすぐ答えられる
↓必死にウェブ検索するエアライダー

87 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:53:39.57 ID:YgELUhmQ
>>84
wwwwwwwwwww

88 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:14:14.58 ID:PzHTWHRs
そういやチンプレは母親の年金で食わせて貰ってるという噂だな。

89 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:07:13.03 ID:0Ot/0woa
これまで色んなバイクに乗ってきたが、07ほど「相棒として近い距離感」を実感できる
バイクは初めて。これから07の整備も自分で全てやっていく予定だけど、骨の髄まで
知り尽くし楽しむつもり。道の駅でも、みんな親しげに話しかけてくれる。良いバイクだよ。

90 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:13:05.18 ID:XHod6NhL
>>68

MT-07の足まわりカスタムは、リアにオーリンズ、フロントにオーリンズのスプリングが定番かと。

91 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:27:51.44 ID:kcjt7zwz
バンク角の足りない彼はジムカーナに申し込んだんだろうか
どうせ申し込んでないだろうけど

92 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:45:01.86 ID:XCAggfGi
このバイクのキャラクターを理解しないで買っちゃった人が剛性だの足回りだの言ってるんだと思う。
ちゃんとそれを理解した上で購入しましょ。
メーカーはコンセプトを決めて作ってるわけだし。

93 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:09:37.92 ID:+ux8pGL2
俺もそう思う
R6買えばいいのに

94 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:47:43.68 ID:8eh2JnBx
コンセプトは安い大型バイクじゃないの?
日本市場でNCにぶつけた対抗馬。
ABS無し設定あるのも欧州だけでなく日本を意識してだろ?

95 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:48:02.83 ID:BlQuYOx5
R6でほとんど解決ですね
免許以外は

96 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:09:58.16 ID:c0O/qXoU
バイクは好きだがコンマ何秒とか極めるつもりは毛頭ない
限界に挑むつもりはなく気軽に楽しめるバイクが欲しい
一般道〜高速道路で気持ちよく流せるバイクがいい
立ちゴケとかしたくないので足つき性が良くて軽いバイクが好ましい
扱えない・恐怖を感じる動力性のは要らないが、かったるい動力性能では物足りない
価格や維持費は低い方が良い

そんな普通なライダーに最適なバイクがMT07
気負わずに乗れて普通に楽しいバイク

97 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:12:01.70 ID:8eh2JnBx
このホイールベースと軽さは高速で怖くない?
横風で吹っ飛びそうな気が・・・

98 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:12:02.43 ID:npbYvhWV
>>96
そんな感じだろうね。

99 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:14:49.02 ID:c0O/qXoU
>>97
ノーマル状態じゃそんな恐怖感は感じないよ

無茶な運転したら感じるかもしれないが・・・・・・

100 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:20:31.74 ID:8eh2JnBx
大型買おうか迷い中。
タイヤライフ1年とかってきつそう。

101 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:23:29.65 ID:c0O/qXoU
>>100
維持費優先だったら250あたりでもいいと思う 実際安く済む

自分の中での優先事項をきちんと整理して把握して選んだら良いんじゃないかな?
まぁ、大型の中でもこれは維持費はかからない方だと思うけど

102 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:50:55.31 ID:A4fBFxal
丁寧に乗ればタイヤライフは2年は大丈夫
ただこのバイク楽しいのでどうしても短くなっちゃうかもね

103 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:13:43.99 ID:6pwbQ11+
MT-07が出た当初の雑誌のインプレでも
フレーム剛性について「昔のバイクみたいにしなる」みたいな言い方をしてたね
ストリート向け689ccにはこれぐらいが最適だって出したのが
時流にマッチしてこれだけ人気が出たんだろうな

仮にこのエンジンで高剛性のバイク作ろうと思ったらどういう仕様になるかな?
09はtracerで重くなってもエンジン特性の調整でまあいい具合になったみたいだけど
07のエンジンは車重が増えると良いところをぐっと殺してしまいそうな…

104 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:22:38.65 ID:c0O/qXoU
>>103
実際フレーム強化しても5kg増くらいで結構いけるでしょ。
ABS無しで09が188kgで07が179kgだから9kgしか違いがない
アルミと鉄の違いはあるんだろうがやろうと思えば09の流用もできただろうしコスト的にもやれただろう
3発と2発の違いがあるわけだしそのへん考えてもヤマハは意図的にこのフレーム強度でGoサインだしたんだろうな。

105 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:01:03.37 ID:mHYX+r8D
この剛性だからこそ、街乗りで最適な乗り心地が得られるんだよ。何事も、先ずコンセプトありき。
07の剛性が物足りないとか言う人ほど、SSに乗っても全く乗りこなせないのが現実。
目指す乗り心地に最適な剛性を得た結果なんだよ。ほんと良いバイクだわ。最高。

106 :名無しさん:2015/11/21(土) 06:29:25.72 ID:ZpUztSI0
しなる鉄フレームだからショボいサスでも乗り心地良いんだよね
ホントバランス良いバイク
XSRが出ても逆に部品流用出来そうで楽しみ

107 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:15:47.05 ID:mHYX+r8D
ショボいサスっていうか、普通。ショボいわけではない。

108 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:18:52.59 ID:EhzrkydP
発売前に海外のジャーナリストが「10年に1台の名車」と絶賛してて、
自分も1日レンタルで乗って、めちゃくちゃ気に入ったんだけど、やっぱり買った人も満足してるんだね。
ハーフカウルの派生モデル待ちなんだが、今年のEICMAでは発表なかったし、どうするか・・・

109 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:20:14.29 ID:RqGeHTmc
いいバイクなんだけど飽きるのは早いと思う

110 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:45:01.81 ID:ajzkbsFN
ジャーナリストのちょっと試乗しましたレビューなんぞボジョレーのあおり文句と同じ
自分が乗ってどう思ったかだろ

111 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:22:54.48 ID:MuiVcYBv
5センチローダウンした人、スタンドは変えないとダメなの?
工賃込みでいくらだった?
ごめんなさい、誰か教えて。

112 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:30:27.08 ID:hX8LiH6I
長く乗るならヴィートゥィン

113 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:01:15.01 ID:4QH64NqM
>>111
前部で7万円くらい。
スタンドは交換必須。
下げると下回り擦りやすいから
二人乗は要注意。

114 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:02:18.70 ID:4QH64NqM
×前部
○全部

115 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:06:18.32 ID:q+/GkENG
>>111
2.5センチローダウンでもスタンドは変えたよ。
車体が直立に近くて怖かったから。

116 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:35:25.91 ID:4QK5YZND
タンク外してみたら
フレームか30馬力前後の250ccバイクと変わらない位華奢でビックラコン(*_*)
極太と思ってたピボット周辺部が
ダミーカバーだと知って更にショック(@_@)

117 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:45:46.80 ID:npbYvhWV
>>116
そういう風に過度な期待をしていたりなにも知らないユーザーが不安にならないようにダミーで太く見せてるんだろう。

118 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:14:24.01 ID:uesgI+Ea
公道を走る文には何ら問題はないフレーム強度だよ。
サーキットを走るんなら別だけど。

119 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:16:14.53 ID:uesgI+Ea
公道を走る分には何ら問題はないフレーム強度だよ。
サーキットを走るんなら別だけど。

120 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:20:47.65 ID:25zGtj+x
繊細なヤツだな
TRX850とかXJ900のフレーム見たら寝込むんじゃない
900SSの外装外したら卒倒するんじゃないか

121 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:34:35.24 ID:N/WPwo7/
SDR見たら死にそう

122 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:37:19.12 ID:XlcUy+ug
20年近く前のリッターオーバーから乗り替えの俺は
07のフレームは見た目細いのにしっかりしてると感心してる

やっぱ最新の設計、技術は凄いんだなあwと

123 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:59:16.83 ID:EXWrT8Nc
細いけどヘッドパイプやピボットからエンジンマウントのレイアウト見るとR1と酷似してるね
しっかり技術を生かして強度と軽量化を両立してると思う

124 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:28:12.21 ID:GtOpeo34
ピボット周辺部見て安心してたんやけど
ダミーカバーだと知って鬼ショック(@_@)

125 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:02:00.03 ID:migDfcPU
>>122
なんかエンジンも剛性パーツとして使ってるらしいよ

126 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:15:46.11 ID:agheZ4xx
>>125
最近のバイクでは割と普通よ
4輪乗用車と違ってソリッドマウント多い

127 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:24:56.63 ID:bJU5HKbl
80年代から普通に使われてる
ダイアモンドフレームってのがそう

128 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:51:43.85 ID:XlcUy+ug
>>125
そういう部分も含めてよく出来てるなあと思ってねw

129 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:19:47.34 ID:+KShGrUm
先日、普通二輪免許を取得し、今日バイク屋にninja400を下見に行ったんだけど、
MT-07が写真で見るより予想外にカッコよく、大型免許取得を検討中。
これから下調べ等するんだけど、ひとつだけ教えてください。

バイク乗り初心者が、最初のバイクとして乗るにはおススメできる?
ちなみに、165cm、29歳♂。

130 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:26:21.02 ID:01rpTtXS
>>129
> バイク乗り初心者が、最初のバイクとして乗るにはおススメできる?

雑誌やWebじゃまさにお勧めです。

131 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:26:21.14 ID:x5P1X+wc
>>129
一瞬神のGTOかと思った。。

てか自分と同スペックだね。バイク歴は10年以上だけど初心者でも全く問題無いと思うよ。教習車より軽いから

132 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:06:20.25 ID:hJFEfvbF
>>129
ラフなアクセル操作をしない自制心があれば初心者でも大丈夫。
中途半端に慣れてきていい加減な乗り方をした瞬間に牙を剥くのが大型バイク。

133 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:09:20.16 ID:E+drn4R+
>>131
20代でも神のGTOを知ってるのか

俺、リアルタイムで嗚呼GTOパート3の53神に書き込みしてたオッサン

134 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:19:19.65 ID:migDfcPU
なんというか何でもできる万能バイクって感じ
下道ツー、高速ロンツー、通勤も渋滞もクラッチ軽くて楽だし
弱点はSS風セパシート故にタンデムは緊急用なのと
雨の日のリア周りの異常な汚れw

135 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:44:03.38 ID:rhSnS4Ic
>>134
真冬の夜の高速とかどうですか

カウル付き出ないかなーと思っているうちにZ1000売ってPCX150になったw
Ninja250もあるけどやっぱりもうちょっとパワーあるバイク欲しい

136 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:51:17.07 ID:migDfcPU
>>135
MRAのスクリーン付きだけど、指先と膝から下が特に寒い
太もも付近は以外と風が当たらない
腹部に少し風巻き込むから、長時間乗るとチンコが縮む、毛糸のパンツがあるといい
まぁその辺はどのバイクも一緒でしょう

137 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:52:02.10 ID:ajzkbsFN
Ninja250の比較でもうちょっとパワーといわれる程度の非力なバイクじゃないだろw

138 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:07:19.58 ID:3UoEuZGb
アクセルの開け方さえ自制できれば教習車のCB400SFよりは乗りやすいかな(特に軽さと言う面で)

139 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:13:16.66 ID:rhSnS4Ic
>>136
ありがとう。
Z1000(D型)だとラジエータシュラウドが結構下半身のウインドプロテクションに有効で
(夢の中で)真冬に180km/h巡航もオバパン履けば大丈夫だった

>>137
気を悪くしたらすまん、Ninja250より
MT-07のほうが圧倒的に速いのは知ってるよ

次は軽くてそこそこ速いのが欲しくてね

140 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:28:45.47 ID:uPwsbXZf
MT-07
GSX-S1000
SV650
XSR900

今週は新型が2機種も発表されたね
みんなそれぞれ魅力的で悩むわ

141 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:02:29.89 ID:uesgI+Ea
07は実物を見ると予想外に格好良く
欲しくなるバイクだよね。
バロンで実物を見てそう感じた。そして買ったわ。

142 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:24:52.99 ID:migDfcPU
SS風セパシートがええ感じよね
09目当てだったけど、実物並んでるの見て鞍替えした

143 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:26:09.57 ID:efsoVUbS
            /          ` 、
         ,.'                   ヽ
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        レ-=ミ、ヽ._ヒ斗'´__ ̄ ヽ\/ ,イ /
     rへ〈_ェ‐rッ‐冫┴<^宀冖^`   〈_ノ! !
     ヽ`V´´´ //  } ミ     `ミ、  ,.ィ } !
      | :{   :{ {  〈 :ミ     ミ  } ://       今宵丑三つ刻に屋敷に忍んで参れ
      |八   } {   ,〉 〉、    ミ  し'/
        ヽハ--イ`_〕〔_⌒  \  ./ r  /
        { V! 、_jL____ィ 〉〉 { ト-ヘ_
        `┤ }、´⌒'⌒`  ノ / ノ 八  ト、\  
           八/`ー个ー=彡    /   } i三
       ,.イハ `,二}`ヽ二ノ  〃  /  |三
     /=//三:V  {    }} /  /  :/三
_,.. -=≦三 //ニ三!乂_ヽ_,. イ彡' //   /三
三三三三//三三|  V  { }}   / /   /三

144 :129:2015/11/21(土) 19:35:31.86 ID:+KShGrUm
皆さんレスありがとう。
初心者でも大丈夫そうでよかった!
普段の車でもマッタリ乗る派なので、飛ばすことは皆無だから問題なさそうですね。
万能タイプ、軽いというのもありがたい。
同年代の人と同じバイク乗りってだけで嬉しくなるぜ。

来週、大型申し込んでくる決心ついた。

ありがとう。

145 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:45:31.87 ID:4t3kO+uf
もしyspで買うんやったらこれ利用したらええで
http://www.ysp-members.com/support/getLicense/

146 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:52:15.06 ID:q0ybsgGT
>>141
でもさぁ、道の駅とか他の大型バイクと並ぶシチュエーションだと、悲しくなる位貧相に見えるデザインなんだよな。

147 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:54:31.52 ID:+KShGrUm
>>145
ついさっきチェックしたw
ありがとう!

まだ免許書き換えに行ってないんやけど、
免許取得日=書き換え日
でいいよね?
=自動車学校卒業日
ではないよね?

148 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:00:09.38 ID:q0ybsgGT
このバイクのデザインで
一番目立つパーツがダミーピボットカバー
ってのも何だか嬉しくなるよな(^^)/

因み俺もダミーピボットカバーに惚れて欲しくなった。

149 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:01:49.57 ID:mHYX+r8D
>>146
おまえの人生ほど貧相なものはないよなww

150 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:05:36.45 ID:MB1sQdtj
SAでハーレーやBMW乗ったナンシーオヤジに、兄ちゃんんソレ400ccか?
と良く聞かれるが、いつも笑顔で、そうですよwと答える。
そしてナンシーオヤジ達が去った後、あとから軽くブチ抜いてやるのが
これまた、この上なく気持ちいい快感w

151 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:06:24.79 ID:GQCGhXnj
>>147
免許とれたらいろいろ試乗するのがオススメ
ツーリングメインならNinja650とかも

152 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:10:17.73 ID:OPct92aR
ニンジャ650とかウンコみたいに糞つまらないバイクだろ
MT-07も270℃クランクで小細工したパラツインだけど所詮Vツインのフィーリングを模したニセモノ安エンジンという事実
乗って楽しいのは本物のVツインスポーツのSVだろうね
ドカなんかもあるが壊れたりでメンドクサイしね
このクラスの国産ツインならSVが楽しいだろうね

153 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:11:03.96 ID:q0ybsgGT
哀れ…>>150

今月のモーサイ特集
「飛ばさない快楽」

154 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:13:44.67 ID:gfWXsm0B
ガイラガントレット付けてツーリング、純正ミドルスクリーンだけの時より身体に当たる風がかなり違うから快適だった

明日で2万km突破ー、何言われても楽しいからキニシナイ

155 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:22:23.98 ID:MB1sQdtj
モーサイ特集www

正月前にめでたいなwww

156 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:27:16.42 ID:MXPHs5hh
>>152
さすがわかってらっしゃる。
色んなバイク乗った人はこういう事がさらりと言える。
まったくの同意です。

157 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:34:12.65 ID:1WdNeWqX
他の大型と並べて比べたり、サスがーフレームがーと嘆くなら、相応なのを乗れば良い。SVが良いなら買えば良い。

俺は07を楽しく乗れて満足してるよ。

158 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:37:38.74 ID:OPct92aR
でもバイクの心臓部であるエンジンをコストカットしてVツインのフィーリングの真似をした安物とか
知ってると情けなくなるよね
ここの奴らのほとんどは知らないからこのバイク楽しいとか思ってるんだろうけど

159 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:47:20.99 ID:oonLtTvU
鈴木さん出張ご苦労様です

160 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:59:05.82 ID:1WdNeWqX
>>158
え?なんで情けなく?
安物エンジンで十分だけど?
リアルVツインでなければならない理由を教えてー

161 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:04:53.03 ID:ZpUztSI0
エアライダーに構っちゃ駄目だよ
放置が一番効く

162 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:21:06.21 ID:6a4nggEB
このバイク、意図せずにフロントアップしたりする?
俺は慎重にジワジワ開けるようにしてるから、まだ無いけど。

163 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:21:15.45 ID:uesgI+Ea
SAで見栄張りたい人は買ってはいけない。
一目で大型と分かるバイクに乗りたい人も買っては駄目。
そういう人はハーレーかメガスポーツにしとくこと。

164 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:34:00.06 ID:35aRy641
見栄で買う人っているの?
自分が好きならそれでええやん

165 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:34:00.06 ID:01rpTtXS
>>162
意図して前に重心持ってかないと2速で回せば浮くよ。

166 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:47:35.27 ID:7wQLqHrR
変なのが粘着してると、MT−07売れてるんだなぁと実感するな

167 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:53:17.15 ID:ZpUztSI0
原動力が嫉妬心だからなぁ
自分が乗ってるバイクに自信がないのか
本当にエアライドなのかは知らないけど哀れ

168 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:57:32.04 ID:BRmQJg0t
>>164
いやいっぱいいるでしょ
特に40過ぎのオッサン(まあ俺も40過ぎのオッサンだけど)

盆栽メインであれば、そりゃあ見た目重視になるよね
でも俺は「盆栽」もバイクの楽しみ方の一つだと思うからそれもいいと思う

ただ、見栄とか捨てて、実用的なツーリングの道具として考えたら
軽めのミドルツインはベターな選択

169 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:58:20.37 ID:oMLTkApi
>>154
ガントレットはそんなに効果あるの?冬に向けて欲しくなる

170 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:01:25.57 ID:ZpUztSI0
トレーサーのハンドガード一式が付きそうな気がする
色もシルバーと黒から選べるし

171 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:06:36.74 ID:RqGeHTmc
嫌なら乗らなければ(笑)

172 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:09:44.75 ID:mHYX+r8D
YZF-R1からの乗り換え。その前はCB1300SF。学生時代はNSR250とか、いろいろ。
これまで色んなバイクに乗ってきたが、07ほど「相棒として最適な距離感」を実感できる
バイクは初めて。これから07の整備も自分で全てやっていく予定だけど、骨の髄まで
知り尽くし楽しむつもり。道の駅でも、みんな親しげに話しかけてくれる。良いバイクだよ。

173 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:17:02.84 ID:Bw9UIDd8
人気車種の宿命なのか、アンチとの闘いがつづくね。

他メーカーの関係者や、うらやましくてしょうがない人がネガキャンするのはしょうがない。
許してあげようよ

174 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:33:12.51 ID:catBQyS8
ヤマハのクロスプレーンでV型の特性なんてどうでも作れるってのが分かってから
V型エンジンにさらに興味がなくなった
どうせ頭わけるならボクサーまでしないと意味がない

175 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:34:15.38 ID:QdmsB33I
>>172
コラ!ステマすな!
どうしようもねえなステマスレは

176 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:36:29.44 ID:bBczXZnE
なんでアンチは他人、それも金にモノ言わせるだけの価値観が前時代的なオッサンからの評価ばかりを引き合いに出すかね?
気になる他人がそんなオッサンで、しかもそのオッサンからの評価のせいで自分のアイデンティティが左右されるなんて、そんなの俺は堪えられんなw
キモいわw

まぁエアだろうからなんとでも煽れるんだろうけど。

177 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:37:55.92 ID:ZpUztSI0
乗ったこともないV型をさも自慢げに書き込んでるのがまさにエアライドだよね

178 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:38:38.60 ID:vgFz8/0k
リアサスのプリロード調整だが、実にやり辛い。が、素晴らしい方法を見つけたのだよ。

179 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:42:47.78 ID:ZpUztSI0
それよりリアインナーフェンダーから覗くスイングアーム上部の汚れの落とし方を教えてくれ

180 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:56:12.99 ID:OPct92aR
V型にいたく反応しているね
ニセモノからしたら脅威なのかな本物のV型は

181 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:56:58.66 ID:ZpUztSI0
>>180が見えない

182 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:22:50.90 ID:Bw9UIDd8
>>172「相棒として最適な距離感」わかる、わかる。まさにソレ。
しつこくないし、出しゃばらない。クールなのにライダーに従順。
普段はおとなしいが、ひとたびムチをいれると豹変するヤンチャな面も併せ持つ。
乗った瞬間に飽きずに長く付き合えそうだと感じさせてくれる。それがMT-07。
お互い最適な相棒に出会えたようだね。

183 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:29:47.12 ID:uL9qI2bJ
q0ybsgGTの父でございます。
この度は息子が大変ご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

>>84で妻も申しておりましたが、ここ数日は妄想で07に乗ってツーリングに行ってるようで精神的に安定しておりました。
最近は整備も自分でしている夢を見ているようです。

プラスドライバー一つ握ったこともない息子がどうやって整備をしているのか疑問ではありますが、免許もない息子がツーリングを妄想するならそれもあるかと納得するようにしました。
どこで勉強したのか横文字も色々覚えたようで、最近のお気に入りは「ダミーピポットカバー」「ショートスパンスイングアーム」のようです。

先日「父さん、俺の07スレが盛り上がってるよ。やっぱり俺が正しいんだよと!」と十年振りに明るい声で話しかけてきました。

どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
宜しくお願い申し上げます。

184 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:51:14.79 ID:GHl3+223
タンデムシートの荷掛けベルト使うときは
小さめのリングやカラナビとかを予め通しておいた方いいのかな

185 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:44:08.98 ID:3mnZ9/ha
>>84
面白いw
特に「乗ったこともない乗り心地」のところ

186 :名無しさん:2015/11/22(日) 05:11:21.82 ID:2QB3VWQz
09トレーサーのハンドガードって取り付けてる人いたよね確か
あれってポン付けなの? ミラー共締めのステーが合わないからそこだけ自分でなんとかする感じ?

187 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:01:33.73 ID:IVlLutP9
実はこのバイクって排気量が大きくなったYBRなんだって

188 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:47:04.99 ID:/g9XUOqb
YBRなら20リットルくらいのタンク付けとけ

189 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:51:13.58 ID:iz9BPgvn
大きいMT-25だよ
いや、小さいMT-10だよ

190 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:51:32.59 ID:QNPKp00p
YBRなら単気筒で頼む。

191 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:57:01.86 ID:2U/hCbrS
180越えで乗ってる人、余裕?ポジション

192 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:06:36.14 ID:iz9BPgvn
俺氏173ジャストフィット
だから180でも問題ないと思われ

193 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:55:03.98 ID:IVlLutP9
>>192
対面して来ると、ヘッドライトが下に着きすぎてるからライダーの座高がやたらと高く見えてしまうよ。

たまには人からどう見えてるのかも知っておいた方がいいね。

かく言う俺も連れに試乗させてやった時
走ってる姿が余りにも格好悪くては半泣き(T_T)になったもん。

194 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:00:13.05 ID:iz9BPgvn
>>193が見えない

195 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:11:30.20 ID:w6K5d1BH
マットグレーかホワイトで悩む…
ホワイトってパールですか?
実車見たことないもので。
2016モデルでブラックメタリックとか出ないかな。

196 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:16:17.67 ID:iz9BPgvn
>>195
2016は黒かワインレッドが濃厚かなぁ、MT25兄弟と色揃えてきそうな感じ
タンクカバーは交換できるので第一印象で選んでいいと思う
グレーは全体の統一感が、白はネイキッドバイクって感じ
赤も遠くなで主張するいい色だぜ

197 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:29:10.27 ID:WStrpuYF
>>196
赤は常に3倍のスピードで走らなきゃならんから疲れそうな気がする。

198 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:36:50.24 ID:iz9BPgvn
>>197
まぁ原色は色褪せとかあるしな、交換できるからいいけど

199 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:39:59.53 ID:nE9rMtF7
最近のGKデザインの傾向って
独りよがりでバイク単体のデザインに偏って
人車一体のデザインまで考えてないね
白人モデルでも違和感あるのに、手足の短いデブ気味の醜い日本人が乗ってたら悲惨(俺…)
MT10とかアニメチック過ぎて性能は凄いのは
間違いないけど全く欲しいとは思わないね。

今、そんな時流へのアンチテーゼで
ゼファー750RSやCB750みたいな人が乗って様になる金属感あるバイクデザインに強烈に惹かれる。

200 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:46:37.00 ID:JIRy1OgB
>>199
チビデブの僻みデザイン批評なんか、どこにもニーズがない。
おまえのようなデブ手足短は、ゼファーやCB750に乗っても一層、みっともなくて
見てられない。

201 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:47:37.91 ID:3FsUMHXa
>>199
アンチテーゼとか言ってる時点でキモい

202 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:53:57.67 ID:w6K5d1BH
>>196
今のところは2016モデルのカラーを確認してから買おうと思っています。
タンクカバーとフロントフェンダーの2点だけなら好きな色に塗装に出してもいいな。

203 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:58:46.36 ID:IVlLutP9
まぁあれだな
女性の感性では07のフロント周りのデザイン
が生理的に受けつけないと捉えられている
のは確かだな。
逆にNinja400や650が女性に人気があるのも意外だった。

204 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:58:59.57 ID:z6IwDu2s
>>199
Z2をカスタムして、遅乗り大会でもやってろよw

205 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:04:46.28 ID:ou/X721h
>>202
現行の赤がなくなって、
赤メタ(ワイン?)が追加されるみたい。
来年1月発表、2月発売とのこと。

206 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:06:41.74 ID:i6nf0KsC
でっかい釣針で「釣れるかな釣れるかな」って更新連打してる姿想像してワロタ

207 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:12:17.53 ID:3FsUMHXa
アンチがワンパターンな上に必死杉て引くわなw w w

208 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:07:30.90 ID:BIIsDurO
フロントフェンダーとヘッドライトのクリアランスが少なすぎるデザインだから余計に小さなバイクに見えるんだろうね。
しかもメーターバイザーがないから、ライトの上からハンドルが生えてるように見えるから
原チャリみたいに見えるみたいだね。

209 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:18:51.43 ID:g/T60ymc
さすがに原チャリには見えない
バイク興味ないオバチャンならともかく、バイク乗りでそんなヤツおらんわ

210 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:46:35.64 ID:xxEv+uNP
今日も07海苔は試されてるな

211 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:54:02.55 ID:QNPKp00p
おまいら、こんなとこ見てないでMT07に乗ってどっか行け。

212 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:07:18.85 ID:/TWgNwD7
ここのアンチは腹が立つというよりなんだか哀れになってくるレベル
毎日自分の頭の悪さと僻み根性アピールしてもバイクは買えないよ

213 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:17:50.52 ID:JIRy1OgB
>>208
おまえは原チャの新車すら買えない糞貧乏wwwww

214 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:28:51.45 ID:xT3gma1L
アンチのフリして実は07ラブかもしれんw
免許取り立てや中型からのステップアップなら何これスゲーってなるし、リッターオーバーからの乗り換えやサブ目的なら取り回し楽チン楽しいぞコイツってなる
戦略的に成功してるバイクだよな

215 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:36:12.39 ID:nd7SY71o
とにかく服と同じで適正サイズを選べ。
チビ・短足はデカイのに乗るな。
デカブツは、こまいのに乗るな。

216 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:50:25.21 ID:JIRy1OgB
>>215
おまえみたいな貧乏には07に羨望して僻んだりせず 中古の原チャで満足しろ。
それが適正というものだ。

217 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:50:55.25 ID:G4FVWl9V
ちょっとネガな事書くとすぐにアンチ認定するお前らもどうかと思うぞ
俺が20台ぐらい乗り継いだ中でMT07は2番目に面白いバイクという認識だが、やっぱりネガな部分はあるからな

218 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:15:23.61 ID:Mx6Ndg5d
1番目はなんなんです?

219 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:34:29.75 ID:G4FVWl9V
>>217
92年式 NSR250R SE

220 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:35:10.68 ID:G4FVWl9V
アンカミスったw

>>218へのレスでした

221 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:38:48.35 ID:Mx6Ndg5d
なるほど なるほどね
ちなみに3番目は?

222 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:39:57.92 ID:G4FVWl9V
>>221
めんどくせーなw

3番目はダエク

223 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:41:11.84 ID:Mx6Ndg5d
ありがとう!

224 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:57:30.09 ID:fipDdVCv
買うかどうか迷っている人は取りあえず実物を見て
試乗することをお勧めする。
きっと気に入るよ。

225 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:22:01.95 ID:grAE4CwS
>>5の新色は日本で発売されるんかな
出るんなら買うで

226 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:26:05.45 ID:UckeuEpW
6ヶ月点検に出したらクラッチが焼けてるっぽいとの事。
07ではよくある事のようで、メーカー保証でいけるだろうという話だが、同じ症状出た人いますか?

227 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:28:29.01 ID:NryL1kos
試乗して走ったシチュエーションで一体何が判るんだろう?
逆に店の周りチョロンと走っただけでベストと感じる程度なら、3千キロ前後走ってライダーが慣れてしまった全然物足りなくなるんじゃね

228 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:01:13.45 ID:xkSb65uK
私情は挟まないでください

229 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:21:40.64 ID:jN3l261x
バイク選ぶときって
跨った瞬間に コレコレ! っていうのが有る
07がまさにこれ まあその時の気分によるんだろうけどね
あっごめん 俺まだ買ってないんだけどw

230 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:46:24.81 ID:PQ4JRXm4
>>227
試乗して何もわからないお前が天才なだけだよ

231 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:46:16.57 ID:xT3gma1L
>>227
何の為に試乗するのか逆に聞きたい
それに3000kmも走れば何乗っても慣れて物足りなくなる

232 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:48:52.84 ID:LeT9DXY0
>>226
乗ってて何か違和感あった?

233 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:51:32.61 ID:DF2h5bbz
カウルさえあれば即決するのに。

234 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:52:09.55 ID:JIRy1OgB
>>226
おまえは07には乗ってない。免許すら無い。

235 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:10:37.62 ID:UckeuEpW
>>232
ちょっと硬いかな〜くらい。あとニュートラルに入りにくかったかな。

236 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:18:33.03 ID:rn/IKX5K
07の凄いところは店の周りを10分やそこら回る程度の試乗で刺さる人には強烈に刺さるところ
こればっかりは実際に跨がった人じゃないとわからん

237 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:43:03.64 ID:AOMSvkkN
ゼファー1100、XJR1200、cb1300と乗り継いで来たが
丸目4発も飽きてきたんで、07に乗り換えた。
ま。娘に「パパのバイクってなんか古臭いね?」
って言われたのにちょっとショック受けたってのが大きいんだけどね。
なんとなく気付いては居たんだけど、丸目4発の呪縛から
なかなか抜け出せなかったんだよね。根拠の無い信念?みたいなのもあって。
でも今はなんだろ、そう、カビの生えた古い重いコートを脱ぎ捨て、
身軽になった爽快な気分。家族や周りの評判もすごくいい感じ

238 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:47:19.24 ID:OWPeyQVB
>>237
スズキ涙目

239 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:17:33.62 ID:iOVr90AR
娘に「パパの股間ってなんか臭いね?」って言われた。死にたい
まで読んだ

240 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:44:54.96 ID:2ljCkAGI
対面から07が近づいてくるとヘッドライトとフェンダーのクリアランスがやたらと狭まってる変なデザインだから、真横に来るまでグロムかエイプが分からないな
異型ライトだけど、点灯したら丸目にしか見えないからややこしいよな

241 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:00:20.80 ID:xxEv+uNP
試される07

242 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:12:37.00 ID:2ljCkAGI
15年以上熟成に熟成を重ねた新型「SV650」の凝ったメカニズム満載のVツインと
何よりも“安く”作るを最優先で開発された何の拘りも無い凡庸なパラレルツイン

250で例えるならばもう言わずもがなのVTRのVツインと人件費の安いタイで作る事を前提で開発された小Ninjaに積まれたパラレルツインと被る

243 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:18:53.09 ID:i6nf0KsC
本日2度目の釣り入りました〜w

244 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:21:23.24 ID:eXFXpXfN
>>197
サイドカバーは6000円ちょっとしかしないから気軽に替えられるよ

245 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:30:08.08 ID:+Ys83npR
>>236
去年のヤングマシンの開発者コメントに、そんなことが書いてあったね
5分くらいの試乗で気に入ってもらえる味付けにしたって

246 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:33:49.18 ID:+Ys83npR
>>244
気軽に着替えさせられるのか
それはいいね

247 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:50:33.71 ID:eXFXpXfN
>>246
タンクトップカバー ¥3,586
タンクサイドカバー ¥6,426×2
フェンダーステー ¥2,538×2

248 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:53:37.39 ID:w6K5d1BH
>>244
左右買っても買いやすい価格だね。
2016モデルのカラー次第では、部品買って好きな色に塗るか!

来年購入に向けて妄想が広がりまくり(*´д`*)ハァハァ

249 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:04:03.30 ID:aOO+YFax
07に羨望とかどんだけ貧乏なの?

250 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:47:32.52 ID:kmZpIoLL
>>226

クラッチが焼けているっぽいって、具体的にどのような現象が発生していますか?
現在走行14000kmでクラッチが滑っているっぽい症状はありませんが。

251 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:01:59.44 ID:DLFLGNtv
半クラッチが下手、調整ミス
もしくはネガキャンだろ

クラッチが焼けるなんてよくあることじゃねーよw

252 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:34:43.79 ID:B77L1Mi5
このバイクはアパレルで例えるとユニクロなんだよな
でも馬鹿にするな!しまむらとは造りが違うんだよ!と言うプライドがある

253 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:34:59.61 ID:JLUfjrqk
ケーブル張り過ぎじゃね

254 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:43:31.06 ID:/g9XUOqb
今日レンタルで200km程乗ってきたが全然合わなかったわ
ユニクロってほど万人向けではない気がした
お店の人は「乗りやすかったでしょ」って言って来て申し訳なかった
V-Strom650とは相性ばっちりだったのに

255 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:50:53.09 ID:LkiGnI6W
>>254
Vストと相性良かったなら引き合いに乗る車種はトレーサー
コンセプトってか欲してるカテゴリーからまず絞るといいと思うよ?
釣りならいい感じに釣られちゃった・・・。

256 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:04:51.03 ID:/g9XUOqb
>>255
V-Strom650はでか過ぎるなってのが少し懸念で(要は07トレーサー待ちの類)
大きなスクリーンとおとなしくて静かなエンジンとハンドリングがよくて
自分のバイク(スクリーン付けたシェルパ)と同じようにカーブに突っ込んでいけた

MT-07はレンタルだからスクリーンがないのはしかたがないが
ライポジのせいか、前輪17インチのせいかカーブが怖くてしかたがなかった
軽トラに追い回されてしまったよ

いいバイクってのは分かるが味付けがまったく自分向けでない感じ

09トレーサーは07のエンジンでも元気過ぎと感じる俺には扱えないと思う

257 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:07:24.68 ID:rn/IKX5K
これだけコーナーリングがしやすい07でカーブが怖いってそれは単純に下手くs

258 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:09:20.02 ID:/g9XUOqb
それは分かってるけど
V-Stromだと問題なかったんだよなあ

259 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:11:08.56 ID:LeT9DXY0
いくら何でも軽トラに追い回されるとか…
慣れれば最高にコーナーが楽しいバイクだぞ

260 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:14:45.31 ID:/g9XUOqb
乗りこなしてみたい未練は少しあるが
今はロンツーがメインだから老後の楽しみに取っておくわ

261 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:19:59.02 ID:1WVKxU+9
田舎の軽は糞速いぞ…
ロンツーならこのバイクじゃないね

262 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:21:26.73 ID:DLFLGNtv
>>260
バイク乗るの向いてないよ
老後の前に降りたら?
これを不安無く乗れない人はどんなバイク乗っても危ない

263 :883RR:2015/11/22(日) 22:22:25.95 ID:w1yLr01w
>>256
軽トラに追い回されるお前って一体どれだけへたくそなんだ?

264 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:27:40.03 ID:B77L1Mi5
いや軽トラ馬鹿にできないぞ
荷物積んでない軽トラは軽いから
乗れる奴が乗ってたらかなりのもんだ

265 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:31:24.14 ID:/g9XUOqb
シェルパなら追い回されないからな

直線で85km/hくらい出せば少しずつ離れてくれるけど
コーナーが遅くて追い付かれるくらい

266 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:35:47.50 ID:JIRy1OgB
中免小僧が連続投稿に精出してるなwwwww

267 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:36:16.86 ID:/g9XUOqb
大型取ったばかりなんだよ

268 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:36:48.33 ID:LkiGnI6W
やっぱり釣りだったのかな?
まあVスト買ったらいいと思うよ。
軽トラ速いのは速い赤帽さんでドリフトかます人も昔いたし・・・。
まあその人仕事道具縦横に転がしてオシャカにしたらしいがw

269 :883RR:2015/11/22(日) 22:39:14.72 ID:w1yLr01w
軽トラと比べたら加速は段違いだから、どんなタイトなコーナーでも追い回されるお前は相当なへたくそだと思うぞ。

270 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:40:44.26 ID:W4O+mgbL
そういえば、先月に西伊豆へ行った際に、くっそ早い軽トラが居たな・・・

乗り始めて2ヶ月、昨日ようやく他のMT-07とすれ違うことができましたー
それも1日で2台。 場所は奥多摩。
バイクが集まる場所に行けば、MT-07はちゃんと居ますね。

271 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:41:00.65 ID:DLFLGNtv
>>267
絶望的にスロットル操作が下手なのと、ハンドル抑え込んでるんだろ
パワーがない操作が雑でも怖くない、Vストロームはスロットルアシストしてくれるからな
フロントタイヤが大きいとセルフステアも強くて、抑え込んでもバイクがハンドルを動かしてくれる

どれだけ乗ろうと練習しなきゃ上手くならんよ

272 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:44:05.38 ID:OWPeyQVB
確かに飛ばす軽トラはいるが所詮は商用タイヤで走れるレベルの話だからね〜
バイク初心者ならともかく追われる事は無いな

273 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:45:15.81 ID:/g9XUOqb
>>271
車格がでかくてスクリーン付いてるけど前輪が小さいNCと
モタード系レンタルして検証してみるわ
ありがとう

274 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:55:10.88 ID:c9LD5WlZ
AOMSvkkNの祖母でございます。
この度は孫が大変ご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

>>183で娘も申しておりましたが、ここ数日は免許もないのにオートバイに乗ってる夢を見続けているようです。
そのお陰か農作業も少し手伝ってくれるようになり、 一輪車の手押し車をMT-07だ!と喜びながら押しております。

元気になってくれるのは嬉しいのですが、女性とお付き合いもしたこともない孫が結婚して娘までいるという妄想話を聞かされると少々不安になってしまいます。
先日はその娘と二人乗りした話を本当に嬉しそうにしていたのですが、全てが妄想だと思うと本当に悲しくなります。

先日「婆ちゃん、俺の07スレが盛り上がってるよ。やっぱり俺が正しいんだよと!」と二十年振りに明るい声で話しかけてきました。

どうぞ皆様、孫を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
宜しくお願い申し上げます。

275 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:27:20.68 ID:DlMn6Rxt
最近2速から3速に上げる時、ギア抜けするのですが、同じことある方いますか?
走行距離7000`です。

276 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:46:39.14 ID:G+UbbdE9
お詫び
これまでスレッドを荒らしてしまい、すみませんでした。
07を購入候補にしている者ですが、07の真の実力や魅力やウィークポイント
などを知りたいためにリアルオーナーさんたちのご意見や反論を聞きたかったのです。
結果、07が大変すばらしいバイクであることがわかりました。来春免許を取得し
購入を予定しておりますので、そのときはどうぞよろしくお願いします。
これまで無礼で失礼な書き込みを沢山してしまい、すみませんでした。
                                
速度計男

277 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:59:41.24 ID:x3XGvBq7
ID:c9LD5WlZの主治医です

278 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:06:18.90 ID:HcF/FymO
ジジイの軽トラはともかく
変に速い軽トラってたまにいるね…
トラクション掛けたいからって後部端にわざわざウェイト固定してて
なんで軽トラでそこまでするんだ!?って思った

279 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:08:05.31 ID:hQqnG0aO
>>264
俺はかなり軽トラに乗れる奴だがMT-07とはド下手が乗っててもかなわない。

280 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:21:58.86 ID:cFJKUYky
>>273
MT乗れないんだったらモタードなんて無理だよ。
まずはDUKEの390あたりからにしたら?

281 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:24:14.27 ID:at2ERxZV
試乗してみて先ず感じたのは“ぼんやり”した
フィーリングのバイクだなと感じた。
全てにシャキッとしたところが全くなくて
終始“ぼんやり”した感が拭えなかった
ふにゃふにゃのサス、ユルいフレーム、大味で雑味を感じる回り方のエンジン、ステップ荷重を拒絶するかのごとく前過ぎるステップ位置などが混然一体となって“ぼんやり”したフィーリングを生み出しているのだなぁと感じた。
但しこれは現役R6乗り視点のインプレッションだからあくまでも参考に
凡庸なライダーには丁度良い塩梅の味付けだろうと言う事も付け加えておく。

282 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:25:54.66 ID:GIJOGKJU
ここの人達は峠で軽トラに煽られてそうw

283 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:39:22.91 ID:8CAbSCAk
峠に軽トラこんだろw

284 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:42:44.36 ID:firA1VQI
来るよ
林業のおっちゃんの軽トラとか農家のおっちゃんとか
珍しくともなんと無い

285 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:42:50.97 ID:1qRJTnO/
MT-07の競合車は軽トラ

286 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:56:25.22 ID:GIJOGKJU
峠の軽なめたらあかんぜよw

287 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:05:31.79 ID:C+wA7E4o
>>281
統合失調の実家暮らし無職の、妄想エア試乗インプレですか

288 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:18:46.30 ID:s3HxFS/u
サンバーはガチ
STI仕様でサーキット走ってるけど早過ぎ

289 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:21:37.04 ID:s3HxFS/u
http://i.imgur.com/GtLZrlT.jpg

こんなん07じゃ勝てん

290 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:25:48.13 ID:GIJOGKJU
峠峠言う奴は軽トラをお勧めするわwww
07より速く走れると思うよ

291 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:34:02.10 ID:tUdvV/sS
SV、ニンジャ、Vスト、R6、軽トラ・・・

ライバルが多いなこのバイク

292 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:04:09.29 ID:1inqc54z
新型「SV650」に続きホンダとカワサキからミドルクラスのブランニューモデルが投入されたあかつきには
07は一気に陳腐化してフェードアウトするだろうな

293 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:13:25.18 ID:ZNNMM6MY
そりゃ07を見て、その上を作ろうとするんだから当然
現時点でそれが発表すらできていないホンダとカワサキは遅れてるんだよ

294 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:22:03.85 ID:sXARSaDz
購入検討してるからスレに来てみれば、こりゃひどく荒れてるなw
なんで楽しくバイクに乗る情熱をこんなとこで無駄にしてるんだろ
暇なのかな

295 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:26:51.54 ID:IXgAbTd/
免許もないただの工作員だから・・・

半年後のSVの売り上げが楽しみだなw

296 :名無しさん:2015/11/23(月) 03:29:53.81 ID:aDwzTNVP
500km以上走ったけど07自分以外いなかった...
09はたくさんいたのに

297 :名無しさん:2015/11/23(月) 03:56:00.03 ID:waX1/vi2
ホンダは既にNCとCBR(CB)650F出してるからな〜
カワサキはミドルはニンジャでイイと思ってるんだろ
そかし、ヤマハもホンダも新エンジンで出してきてるのに
スズキは古いのを弄っただけ?
もしかして開発に失敗したとか?w

298 :名無しさん:2015/11/23(月) 05:37:07.96 ID:C+wA7E4o
佐藤正道  佐藤正道  佐藤正道  佐藤正道  佐藤正道  佐藤正道  

299 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:40:27.38 ID:ZNNMM6MY
>>296
最近すごく07とすれ違うようになってきたよ
売れてるんだなって実感する ツーリング行くと2〜3台は見るよ

300 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:12:29.25 ID:9kt1GHgp
スズキは2輪は止めたいみたいだよね。
赤字だし。

301 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:19:37.87 ID:/rx+6Tqx
冬のボーナスでスクリーンを買おうと考えているのだけど、
ミドルスクリーンとMRAで悩んでいます。
装着している人、インプレをお願いします!

302 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:47:55.32 ID:PGfPMGH8
>>301
MRAつけてるけどないよりマシという程度
風防期待するならミドルスクリーンがいいみたい
ただMRAもミドルも見た目がが、、オダックスのは見た目がシュっとして気になってる

303 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:53:17.07 ID:jM0c/8g9
>>301
純正ミドルだけどMRAの方が見た目は良さげだよね。
性能は知らんけど

304 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:08:03.55 ID:nCqoz6VY
>>296
街中結構見かけるよ
白かグレーが多い感じ
赤は見かけてない

305 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:18:19.97 ID:/rx+6Tqx
>>302
>>303

見た目ならMRA、防風効果ならミドルスクリーンですか・・・。
真冬もツーリングとか行きたいのでミドルスクリーンにします。
ありがとうございました!

306 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:37:18.48 ID:x6xJuF1A
峠での軽トラ速いという話、以前も何処かのスレで見たな。
定番の小噺か何かなのか?

307 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:40:12.05 ID:az5AYteu
ずっと欲しかったけど、来年の新色見てから買おう。
みんなに、いい色買ったなって言われたいからね。

308 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:41:15.32 ID:2uDP8Zgq
職場に28才の女性ライダーが居る
念願だった大型バイク免許取得
スクールや練習会には積極的参加していて
ライテクは並みの男性ライダーより確実に上。
何よりも女の子扱いを嫌う
男勝りな性格
そんな彼女に小さくて軽いし乗りやすい俺と同じMT07を勧めたら
「大型バイク乗れるのに、どうしてそんな250みたいなバイク選ぶ理由があるの?」と逆に質問された。
やはり向上心を持つ人からは、07を選ぶ理由は“逃げてる人”と映るみたいだ。

そんな彼女に最近彼氏はCB1300乗りの彼氏ができたと聞いた。

彼女に密かに下心を持っていた俺
やはりMT07ではモテない事を痛感した。

現在彼女はドカモン800に乗ってる。

309 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:41:18.79 ID:EuNmkD4S
軽四スレでもよく出るネタ

310 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:43:01.99 ID:PGfPMGH8
公道で速いのはどれだけキチってるかだよ、中の人次第
中の人もマシンもキチってる、チューンドR34にブチ抜かれた時は素直にスゲーて思った

311 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:50:03.69 ID:EuNmkD4S
チューンドR34なら抜かれても不思議でも無いだろう

312 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:50:42.11 ID:PGfPMGH8
今度はエア職場か
エアライダーは大型どころか仕事も持ってないようだ

313 :実は実話(;_;):2015/11/23(月) 10:53:49.00 ID:5Cj/gAVl
07買って職場の女性従業員達に見せたんだけど
一様に薄いリアクションで萎えた
誰一人として「わぁ凄い!」と言ってくれなかった。
どうもフロント周りのデザインが女性の感性
では生理的に受けつけないようだ。

314 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:58:16.48 ID:5Cj/gAVl
やっぱり女って本能的に選ぶバイクで
男の器量を見抜くようだ。

やはり07乗りの俺は器の小さな男だと見抜かれたようだ。

確かに間違ってないのだが…

315 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:11:22.17 ID:JT7a6kWk
毎度こんなクソつまらん作文書いて面白がってるような奴の感性が生理的に受け付けられなくても当然だわな。

バイクじゃなく本人が受け付けられてないことにも気がつけないアスペ。

316 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:13:53.85 ID:hnCpTbSc
>>313
朝から気持ち悪い女ネタの連投だな
相当女に縁がないか飢えてんだろな〜この人
アンチレスにも個性が出るから、きっとそう言う事なんだと察s
必死さがなんか可哀相だな

317 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:14:05.27 ID:C+wA7E4o
07を貶す=欲しくて欲しくてたまらないけど、買えないから「嫌う」ことにした子供

318 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:17:51.72 ID:QOkkUW+g
エア職場だけど女性従業員って、経営者かよw
社会出たことない奴はこういう常識がないんだよな。

319 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:23:06.53 ID:PGfPMGH8
噛み付いて欲しいなら250や125スク、旧車スレ行ってエアライド見せつけてくればいいのに
大型スレは大人が多いからスルーされるだけ

320 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:23:41.93 ID:EuNmkD4S
まぁ毎回学習能力ゼロのお前らがこんだけ釣れるんなら面白いだろうな
エサを見たら食い付かずにはいられないのか?

321 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:26:46.77 ID:x6xJuF1A
女の目ばかり気にするやつは…、お察しの通りだろう。
そうでなければそんなこと気にしない。
ていうか、他人の目を気にしてバイクに乗ってる時点でバイク好きかどうかすら怪しいわ、ただのファッションとして乗ってるんだろうなw

322 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:28:50.07 ID:wtsQZJmL
軽トラのむかしブイブイいわしたオッサンはバイク目の敵に追ってくるしかも速いwwww

323 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:34:05.80 ID:nCqoz6VY
めんどくさいな
散々me her言われてたヤマハくんが
女受けしないやつ出したんだから
珍しいと誉めるべき

324 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:39:49.74 ID:8CAbSCAk
女受けも何も、普通の女は小型と大型の区別もつかんだろ。

325 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:43:06.61 ID:PGfPMGH8
女向け50スクーターとか、平成初期のレプリカの乗ってたら
流石にカッコ悪いと思われるだろうけど
あとは気にしないと思うけどな

326 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:51:29.72 ID:r8TePXGm
>>321
そもそもコイツはバイクにも乗ってないからw

縁が無いから女にもバイクにも変な幻想を抱いてしまってる

327 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:06:19.06 ID:ZkJeRBDf
BBAの自分が乗ってると
昔バイク乗ってましたーというオッサンに話しかけられて
「今の400は小さいんだなぁ…」というので

「これ700です」
と言ったらびっくりしてた。

そういうのが今年2回ほどあるわ。

328 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:30:08.44 ID:ajtXlURD
アンチ工作員による粘着誹謗レスひとつに対し怒涛の書き込み。
それだけ07ユーザー、愛好者が多いと言う事実を
図らずともアンチ自身がそれを証明している現実

329 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:30:21.20 ID:TMKOsBox
>>307
色を書かずに購入報告すれば、いい色買ったな!って書き込み貰えるよwww

330 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:32:49.11 ID:j9idoUEz
http://i.imgur.com/0ludPlR.jpg
250ccみたいなバイク って最高の褒め言葉だよね

331 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:16:53.36 ID:QQ35joWM
この角度だとCBRがデカく見えるな
職場にパンツが止まってるけど明らかに違うんだよね

332 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:41:52.49 ID:TSexRu3C
MT07
常軌を逸するような加速は出来ないが 馬力は必要にして充分 
そして安い 250並み
重量も250並み

デザインは好みの問題だからシラネ

アンチからすれば完全に目の上のたんこぶ
わかります

333 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:47:39.08 ID:DDyNGFik
売れているというのが一番気に入らないんだろうな
反骨精神といえば聞こえはいいけど、ただの天邪鬼だ

334 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:54:23.62 ID:ALL+uiKM
09本命で試乗会に行って、帰りは07の見積もり貰ってきた人
俺だけじゃないはず・・・。

335 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:20:08.36 ID:2uDP8Zgq
>>332
でも乗っても満足度は250並みなんだよな。

世の中にはCB1300やダエグ、ハヤブサといった
超弩級のマシンに挑み乗りこなす為日々研鑽を
重ねる人達もいる。

人として簡単に易きに流れる人より
敢えて困難な道を選び挑戦する方が人として魅力的だと思う。
250ccが乗れる程度のスキルがあれば
誰でも乗れるバイクなんて気力体力共に充実した“今”乗らなくても爺さんになってからも十分乗れるんだから。

336 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:26:58.76 ID:pSatE6dg
今日も試される07海苔…

337 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:34:37.94 ID:ZkJeRBDf
>>336
ホントだねw
別にダエグだろうがハヤブサだろうが車買うより安いんだから買えばいいのにw
と雪国に住んでて車必須の自分は思う。
ここでグダグダ言ってないで買えばいい。

338 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:37:43.09 ID:2uDP8Zgq
例えば早稲田 慶應を狙える頭があるのに
帝○を選び漫然と安楽なキャンパスライフを
送ってる人がいたら
もったいないと思わないか?

339 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:09:19.75 ID:UpNtP8/G
07乗りこなせるようになってから考えるわ

340 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:10:59.68 ID:d7fJ3/Re
CB、ダエグ、隼って、大型初心者のおっさんが見栄で買っちゃうバイクじゃんw

341 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:20:51.58 ID:w0eaFjP9
250で良いじゃないの?チープで平凡なバイクの引け目を庇い合っていれば?次も07
買う?

342 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:25:12.61 ID:ZkJeRBDf
最近の250は遅いよ。
と45馬力の250に乗ってた世代は思う。

343 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:28:31.31 ID:2uDP8Zgq
ある意味アンダーパワーの250だと
スロットルワークやパワーバンドを有効に使うテクニックが身につくが、250の車体にミドルクラスのパワーが与えられた07だとスロットルやパワーバンドなんか気にせずとも、それなりに走れてしまうのでかえって250に乗るより
スキルが身につかないのではないのか?

344 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:29:01.19 ID:HcF/FymO
CB1300とdaegで日々研鑽とか言ってる時点でエアライダーすぎる
なんでSSで釣らないんだろ

345 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:34:16.47 ID:iJQdaEXZ
>>335
09スレでやってた妄想ライスクの話はしてくれないの?

346 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:36:22.05 ID:pSatE6dg
今日も大漁ですね。

347 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:46:16.27 ID:CfkiAuAJ
世間の声


>>616
正直、バイクが集まる道の駅にMT07が入ってきたとき愕然とした
全体的なプラッチッキーさ加減とペーパークラフトを組み合わせたような
バイクは見た目だけじゃないって常日頃自分に言い聞かせてるつもりだけど、あれは・・まだNinja250の方が立派に見えたね

348 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:51:07.07 ID:HcF/FymO
>>347
マジかよMT-07失望しました
XSR700に乗り換えます

349 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:08:24.66 ID:EYDaUW+U
>>347
http://hissi.org/read.php/bike/20151123/VFFMckdRWEQ.html

350 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:13:36.35 ID:hIVCJ3Ax
>>344
>>335の価値観がそういう見栄の塊に支配されてるからじゃないかな。
それと、女がバイクの車種を言えると思ってる社会経験の無さが、哀れな引きこもり中年を予想させるな。

98%くらいの女はバイクなんてどれも同じに見えてるよ。というか、興味持ってないわ。

351 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:23:14.21 ID:2h2B0//2
>>350
女性って男性以上に造形に対する美意識は
高いよ。

女性ライダーからの07のフロント周りが生理的に受け入れられないと云う意見も
安さ軽さといった
スペックにこだわらない女性ならではの感性じゃないかな

352 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:25:10.21 ID:8CAbSCAk
250の車体にリッターのタイヤ履かせてる

353 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:25:48.08 ID:hnCpTbSc
cb1300にダエグねえ 懐古趣味的なカッコ良さあるし嫌いじゃないよ
でもな、圧倒的に昔過ぎるんだわ。もうガキの頃から似たようなバイクを
見飽きてんだわ。乗ろうと思えば乗れるよ、買えない価格でもないし。
ぶっちゃけ新鮮味というかワクワク感がないんだよ。
重量車乗りこなす?少し慣れれば誰でも普通に転がす位いつでも出来るよ
ガキじゃあるまいしリスク背負って峠攻めたりしないしな。旧来ネイキッド神格化し過ぎ。
人としてとか、困難な道選べとかなんの宗教だよ?
07の様なバイクがウケる、売れるってのは時流ってもんがあるのよ
廃れつつある旧来ネイキッドにしがみつくのもいいけどさ、個人の価値観で
こんなとこで吼えて噛み付いてもなんの意味もないのよ
今乗らなくていい?大きなお世話だわ。今乗りたいバイクに乗らんで何の人生かwww
爺さんなったらハーレー乗るんだよ俺は。勝手に押し付けないでくれよな
テクニック?そんなの必死で身に着ける為にバイク乗ってる奴ばかりじゃないでしょ?
デカいバイク乗りこなす俺カッコいい? 道の駅での存在感?そういうのカッコ良くないから
バイクとの関わり方なんか万人万様、何故それを理解しないの?

354 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:28:51.74 ID:2h2B0//2
事実、女性ライダー向けと言っても過言ではない07のスペックなのに
07を選ぶ女性ライダーがほぼ皆無という現実こそ
このバイクの造形が女性には好まれないという根拠なのではないか!

355 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:31:46.14 ID:8CAbSCAk
>>354
このサスとタイヤと直安の弱さは、むしろ巨デブ向きだと思うが。

356 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:35:11.14 ID:fBgyh6Zf
>>355
その組み合わせはビジュアル的に
無惨すぎるだろ

357 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:38:21.65 ID:jM0c/8g9
>>356
なんだと

358 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:39:41.74 ID:D5++IgSA
>>335
むしろ07乗りってリッターに乗る気力体力が無くなって
これに乗り換えたっていう爺さんが多いイメージ

359 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:40:34.43 ID:8CAbSCAk
>>356
跨ったことしかないけど、欧州の100キロ超の人が乗れば安定するのかなと思ったw

360 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:45:55.12 ID:KGf7X+e5
いつも通り今日も爆釣ですね。
皆あんな不味そうな餌にわざわざ食いつかなくてもw

361 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:51:09.47 ID:8CAbSCAk
横風に弱いのは乗る人の体重でカバー

362 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:53:26.86 ID:KGf7X+e5
冷静に考えれば、本当にバイクが好きな人は他人のバイクをバカにすることはしないし、他人の価値観や好みを否定しない。
言ってしまえばバイクに限らずだけどな。

363 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:53:40.35 ID:DDyNGFik
XSRのサイドフレームカバーやラジエータカバーって流用可能なのかしら

364 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:01:14.59 ID:ajtXlURD
ジイサンなっても07乗ってるって、むしろその方がカッケーわな

けど女ウケとかはイランです

365 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:06:26.43 ID:4hWzdrTL
バイククラッシュ 
https://www.youtube.com/watch?v=qCpUG-Si5yc

車事故 即死、死亡、人身 【閲覧注意】  
https://www.youtube.com/watch?v=v-l8aJTMnxo

366 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:12:10.06 ID:yOR7tQXz
このバイクのエンジン、走行距離が5,000キロ超えたら感じが変わったね
5,000キロ手前まではあんまり楽しいエンジンじゃなかったんだ
ツインらしい回り方でいいエンジンだと思う

水平対向4台ツースト2台しか乗ったことないけど

367 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:31:38.20 ID:0ZFOkt6L
>>354
私は女性ですが、このバイク好きですよ。軽くて小さいミドルクラスの大型なんて、非力な私にとってこれに勝るものなしです。
デザインだって、横や後ろは格好良い思っています。

368 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:10:54.78 ID:CfkiAuAJ
バイク用品店にきたMT07に乗った奴を見たが、もやしみたいな顔が青ざめたメガネくんだった
ここで声のでかい奴らも実社会ではもやしみたいなか細い奴で主張する場といえば2ちゃんぐらいしかないんだろうと、生暖かい目で見てるわ

369 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:14:37.77 ID:FKR8SoSw
街乗りだと小さな車体とショートホイールベース&ショートスイングアームそしてピックアップのいい高回転型パラレルツインのMT07は
丁度いい塩梅なんですが、長距離ツーリングだとロングホイールベース&ロングストロークの中低速重視のエンジンを積むNC750が俄然良い塩梅になりますね。

370 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:25:09.03 ID:5kkqM/Iw
同一人物が、さも多人数の書き込みであるかのように装っているつもりの馬鹿ww

371 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:25:45.41 ID:h7b+jGp2
新型NCのフルパニアなら長距離には最適だね
07も巡航距離さえ伸びればなぁ

372 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:52:11.09 ID:Qp3beS0p
アラシさんたちよ、このバイク、メチャクチャたのしいぞ
百聞は一見にしかず、だ。試乗してきてみ(リッターで試乗しにいくの気まずいか?んなこたぁーないぞ)

販売台数がすべてを物語っている。

あ、あと>>368ようつべで07検索してみ、いかつい西洋人が沢山カッコよく乗りこなしてるぜ。

373 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:04:23.53 ID:EuNmkD4S
>>372
お前は何も分かってない
純粋というか馬鹿というか…

374 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:17:20.51 ID:b851uGZe
大型バイクで停止中に片足つま先でがんばって乗ってるちっこいおっさんどもは正直見下してる
そういうやつほどバイクの小ささを言ってくる
ちな身長180

375 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:22:03.48 ID:CfkiAuAJ
MT07試乗したが10分で飽きたな
ただの足って感じ
趣味としてバイクを楽しむって感じのバイクではなかった見た目中身共に

376 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:24:27.86 ID:Qp3beS0p
>>373
そうそう、俺はバイクバカ。誰の評価も気にしない。何も分からなくていいんだ。
乗りたいバイクに乗るだけ。
今、07に乗ってメチャクチャ楽しい。それだけ。

他の07オーナーさんたち。スマン。ムカついたのでルアーだと分かってたけど
おもいっきり喰いついちまったわ。

377 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:28:39.24 ID:KkEPdaMT
>>375
片想いの女子かお前。意識し過ぎだろ

378 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:31:58.78 ID:hh1WQkAg
>>374
180あるのに目線はずいぶん低いなw

379 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:34:22.90 ID:I1+aNYuF
>>376
本人が満足してればイインダヨ
俺みたいにミドルで面白そうだから07増車した奴も居るくらいだしね
所有者だけに分かる良さがあれば駄文も可愛く見えてくるさ

380 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:37:45.87 ID:EuNmkD4S
このスレ釣り堀過ぎ

381 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:40:56.77 ID:S0YfU3ye
アンチはMT-07の乗りやすさをバカにしてるけど
俺的にはCB1300SBならもっと乗りやすいと思うんだけどなあ
乗ったことないけど

382 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:41:56.84 ID:pXKG9vNx
>>347
こんな見事なインプレはヤマハ車のスレでしか
見たことがない。ぜひともその力をホンダ車スレでも
発揮してくれっ!

383 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:53:23.39 ID:aqKnZKmk
ふと、650Fを手放すのを想像したら涙が出そうになるのはなぜw

384 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:55:02.01 ID:DDyNGFik
なんかストーリー仕立てにするのが好きだねこの荒らしは
普段から妄想全開なのかな

385 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:55:39.77 ID:8CAbSCAk
クラッチ硬くてサスがフワフワしてたけど、乗りやすいってうそだろ?
軽すぎだし。
乗りやすいって言う人は体重も書いてほしい。

386 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:18:43.04 ID:6DlTqPre
乗ってから言えば、体重もw

387 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:27:01.97 ID:CfkiAuAJ
オモチャみたいだよね
見た目中身共に
飛ばすとガチで安全性に問題がありそうなバイクだわMT07は

388 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:29:37.43 ID:fs4qwXu6
昔ながらの良いバイクじゃん。
おっさんは今のバイクはフレームが勝ちすぎててつまらん、刺激が無いとか抜かす奴多いし。

389 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:31:26.21 ID:CfkiAuAJ
安バイクなんてロクなもんじゃないからな
ホンダなんかのトップメーカーは乗り手の安全性をしっかり考えてるけど、ヤマハみたいなメーカーはバイクが売れれば乗り手が死のうが知ったこっちゃないってスタイルだからな
おまえらマジで気をつけろよ

390 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:36:40.02 ID:rtC8ZzOX
377 名前:名無しさん [sage] :2015/11/23(月) 09:13:33.01 ID:CfkiAuAJ
新型SVに乗り換えるか迷う(まだ発売されてないけど春か)
CBR650F売って少しお金継ぎ足せば買える金額だと思う
650Fも不満はないが興奮もなくなってきた
悩んでる間、650Fの距離が伸びれば伸びるほど買取価格は落ちていくよね
379 名前:名無しさん [sage] :2015/11/23(月) 11:17:18.71 ID:CfkiAuAJ
ですよねーw
まあCBR650Fに乗りながら時期が来るのを待ってみます
ふと、650Fを手放すのを想像したら涙が出そうになるのはなぜw

391 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:36:42.13 ID:v89lD+eo
クラッチが硬いって?そうかぁ?普通だと思うが。
むしろシフトの入りずらさが気になるなぁワシは。
でも良いバイクだと思うがなぁ。
見栄を張りたいなら別だが。
嗜好にもよるが走るの楽しいバイクだよ07。

392 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:39:35.74 ID:2h2B0//2
低速走行時MT07の排気音:ダバダバダバダバ系のガサガサとした乾いた音質

低速走行時NC750の排気音:ドロンドロンドロンドロン系の潤んだ音質

393 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:40:21.64 ID:WjVwj3s6
>>389
通報した

394 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:44:04.70 ID:VVHMLqWJ
https://www.youtube.com/watch?v=Xl7s40Ti0tY
乗り手の素晴らしさが一番だろうし色々カスタムしてるんだろうけど、この動画を見て07が安かろう悪かろうとか言う奴がいるのか
いるならぜひ具体的に言ってほしいな

395 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:52:24.16 ID:fs4qwXu6
>>389
何か違和感あるなと思って
スズキに読み替えたらすっと読めた。

396 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:01:10.78 ID:5kkqM/Iw
>>392
おまえが実際に07の音を聴いてないのが丸わかりだなwwwww

397 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:02:23.30 ID:aqKnZKmk
ほう、それでVストのオルタネーター不具合を放置してる
スズキの新型SVに乗り換えを検討してると。

398 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:04:05.35 ID:S0YfU3ye
>>394
動画は関係ないけどミラーが糞だったな

399 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:11:13.23 ID:oWCyun00
ワイXSR700待ち、ABS義務化までに発売されなければMT07買う。
ジムカーナ練習会(自走Z1000)とモトクロス(自走WR250R)やってるけど車体の軽さは何よりも正義。

>>394
足回り(Fサス)は最低でも変えないとフロントに荷重かけられない。街乗りなら問題なし。

エアオーナー多すぎね?このスレ。YBRと比較してるアホとかたまにいるが、YBR125を2台乗り継いでるけど振動なんか
YBR125<MT07(1,2速縛り街中試乗)<Z1000≦WR250R だし。

400 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:21:29.55 ID:vXFhSgJU
フロントに荷重かけられないってサーキットの話?
事務なら油面上げる程度で大分よくなるとは思うけど

401 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:36:47.74 ID:2h2B0//2
俺だったら新型SV650にするけどな

402 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:42:00.29 ID:x6xJuF1A
釣り堀だから能の無い釣り人はここから離れられない。

403 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:47:35.13 ID:8CAbSCAk
>>400
巨デブなら問題なくね?

404 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:53:54.81 ID:Zpy/9QMu
もしXSR発売したらまーた変なのが湧くんだろうなぁ
俺もXSR待ちだけど待ちきれずにYSPに試乗しに行ったら思わずハンコつきそうになったわ
こんなに試乗が楽しかったバイクは久しぶり

405 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:05:22.41 ID:fs4qwXu6
SVなかなか気になる。
騒音規制が統一化されたんだし日本で普通に売ればいいのにな。

406 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:07:09.60 ID:oWCyun00
>>400
街中試乗しただけで高速スラローム等はしてない(公道でできない)、ただちょっとサスが非力だなとは感じた。

>>401
グラディウスで記録でてないから重量8kg減でどこまで影響でるんだろう。ホイールベース長めだし。

軽さもだけどXSR700のデザインもサイコー。

407 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:19:24.47 ID:vXFhSgJU
事務なら車体の軽さよりホイールベースの方が効く
MTには太刀打ちできないよ

低速系でツインは人を選ぶらしいぞ
4発アイドルアップしてる人たちには乗りにくいらしい

408 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:32:56.08 ID:5kkqM/Iw
MT−07の滑らかでシルキーなエンジン特性に驚いた 
こんなエンジンなかなかないよ

409 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:35:38.90 ID:S0YfU3ye
>>408
ギクシャクしたし、ドルルルルってパルスも感じたけどなあ
V-Strom650のエンジンこそシルキー

410 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:42:11.55 ID:5kkqM/Iw
V-Strom650のエンジンはシルキーとは程遠い。ギクシャクどころか
精度の低さも感じた。でも、それがスズキでもあるから否定はしない。

07のエンジンは、シルキーなうえに、濃密なトルクで、あっという間に
やばい速度になってるから気をつけて運転してる。

>>408
まあしかし、おまえは免許を先ずとらないと乗れないよ?
あ、それと金。金ないとバイク買えないよ?
あ、それと、、、やめとこw

411 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:43:11.39 ID:5kkqM/Iw
V-Strom650のエンジンはシルキーとは程遠い。ギクシャクどころか
精度の低さも感じた。でも、それがスズキでもあるから否定はしない。

07のエンジンは、シルキーなうえに、濃密なトルクで、あっという間に
やばい速度になってるから気をつけて運転してる。

>>409
まあしかし、おまえは免許を先ずとらないと乗れないよ?
あ、それと金。金ないとバイク買えないよ?
あ、それと、、、やめとこw

412 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:10:02.13 ID:ly5c7E0W
アンチと変わらない知性のなさ

413 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:13:05.74 ID:uQFGwEv4
>>412
そんな貴方は高卒

414 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:13:10.76 ID:z4H8sNpr
>>411
シルキーの定義が違うんじゃないか?
俺的には加速が急激ではなくエンブレがきつくなく振動が小さくて音が静かなことね
ちなみに乗り始め半クラに慣れるまでV-Stromは何回かエンストしてMT-07は飛び出しそうで怖かった

415 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:30:11.66 ID:iwiZ680l
3000rpmまでは振動極小で味気ない感じ
3000〜ツインらしい鼓動が6000rpmまで続く
6000〜レブまで躍動感のある連続音に変わってストレス無く吹け上がる
どこでシルキーと感じるか乗り手次第だと思うけどね

416 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:57:21.99 ID:BUDnK6Is
人それぞれの感性を否定するのは荒れるしスレチになりやすい。

417 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:18:00.27 ID:uQFGwEv4
レブまで回す機会が無いのが、多くの人にとって現実

418 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:20:39.95 ID:hIxlVrt7
まあ使う機会無くても、一度は試してトルクの山がどのあたりにあるのかは確認した方が良いけどな。

419 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:42:19.20 ID:3l9rEu1z
>>394
すげーな。07のポテンシャルの高さを思い知らされる。
あのデカさはドリブンスプロケ5丁アップくらいかね。

420 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:06:58.51 ID:iNZ9TPzB
似た形式のエンジンのNC750には現代的な二軸バランサーが搭載されていている。
しかし07はコスト削減の為二軸バランサーは
採用されず中華製YBR125と同じ形式の簡易バランサーが付いてるだけ。
あとVストローム650のエンジンには68bitECU&一気筒当たり二本の多孔式デュアルインジェクター採用の先進のFiによる
きめ細かいエンジンマネジメントにより
07の大味なエンジンとは比較にならない
コントローラブルなエンジンとなっている。
因みに07は16bit シングルインジェクターの
コスト優先の極々ありふれたfi が採用されている。

補足だが、かつてホンダもコスト優先とフリクション増加を避ける為にNC700では一軸式の簡易バランサーだったが、厳しいホンダ党からは酷評された。
しかしマイチェンで排気音アップ&二軸バランサーを採用したにもかかわらず逆に回転数アップを実現
ホンダの技術屋魂には感服した記憶がある。

421 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:17:04.76 ID:5rpIRwM+
>>420
68bitECU?
文系の俺にわかりやすく教えて下さい

422 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:17:11.93 ID:R137hAWV
>>400
フォークオイル入れ替えて、リアサスを標準より何段階かかたくするだけで、フロント過重かかりやすくなるのにな...。

423 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:18:41.46 ID:pJ4kYB26
安物のスレで知性をもとめんなよ

424 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:30:55.97 ID:iNZ9TPzB
NC SV 07 Ninjaのfiに関して
ホンダ スズキは確実にヤマハとカワサキを
二歩リードしている。
この中で一番コストがかかり進んでいるのはスズキだろう。

425 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:35:53.84 ID:pkhdRjG2
>>420
NCの1軸バランサーはマジで駄目だった。
ストロークが大きい>>クランク半径が大きい>>バランサーをクランク中心近くに置けない
>>カップリング振動がでかい
という構造的な欠陥を持ちつつ1軸バランサーとした。
これはユーザーが振動で困ってもコストを優先するホンダの考え方。

ヤマハはそんなことをしない。
07はNCみたいなロングストロークではないから1軸バランサーでも問題ない。
その通りなのは乗ってみればすぐにわかる。ホンダとは違う。

スズキのデュアルインジェクターのバイクって今度出るGSX-R1000
だけだろ。嘘ばっかりだな。

426 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:38:47.12 ID:5rpIRwM+
>>424
そんなより「68bit」の説明を

427 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:39:36.28 ID:z4H8sNpr
>>425
750は二軸バランサー付けたんでしょ?
そっちはどうなの?

428 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:47:52.95 ID:pkhdRjG2
>>427
2軸バランサーなら問題ない。
けど、この問題は最初からホンダはわかってて700からすでに
2軸目のバランサー室を用意してた。
それなのに700ユーザーが困るのを承知でコスト低減優先で
1軸バランサーとしたわけで、最悪なんだよね。

429 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:48:15.89 ID:Umvia3Uk
>>420
ホンダの技術
スズキの長年熟成されたVツインエンジン

乗って中身を確かめればわかるがMT-07みたいなコストカットしか考えてないバイクが総合的に適うわけないんだよな
喜んで買うのは貧乏人と非力なチビと素人くらいのもんだろ

430 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:54:00.62 ID:pnJqM05X
でもスズキは売れないと思うよ。直ぐ鬼値引きが始まる。

431 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:57:11.65 ID:yZCIIb8r
スズキは見た目で…

432 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:57:30.45 ID:85QSXgpD
>>420
カタカナ英語濫用するのはルー大柴だけでいいよ

433 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:58:56.86 ID:z4H8sNpr
V-Strom650のVツインはオルタネータ問題を抱えている

434 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:09:54.06 ID:WllBYSKF
ID:iNZ9TPzB 今日のNG
相手するだけ無駄

435 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:11:46.56 ID:HxCHQbPG
今時多孔式じゃないインジェクター何てあるのか?
噴射圧力が指標になるくらいなんだけど

436 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:25:43.49 ID:LeTfxPXB
07人気あるなあw

437 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:35:50.84 ID:ZrExmT+w
お前ら朝からお腹ペコペコなんだな

438 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:09:53.87 ID:IqNSkNyv
コストの掛かるバルブ駆動方式やデュアルインジェクターFiや
低フリクション二軸バランサー等を採用せず
そもそも只でさえ不安定な270°パラ2なのに
コストダウン優先で二軸バランサー採用しないなんて完全になめてるとしか言いようがない。

439 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:44:13.72 ID:fOcdW7yO
>>420
デタラメの羅列、ご苦労さん

440 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:05:51.79 ID:G/5vgJ8F
CBやダエグ勧めといて
XJRが出てこないのでお察し
R25やMT、ヤマハのバイクが売れると余程都合が悪いようだな

441 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:29:26.24 ID:Rr7+ySIe
大型二輪免許取れたから07買おうと思う!
やっぱYSPで買った方が後々安心?

442 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:33:17.14 ID:VZVKD3qS
V型90°にも2軸が必要な世の中なんだろ。
SVはバランサー無ぇぞ。新型でエンジン弄ってたら知らんが昔の650は無かった。

443 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:56:01.98 ID:fOcdW7yO
SVのエンジンは、とにかく精度が低い。設計も古い。デザインはダサ過ぎる。
何一つ良いところが無い。

444 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:09:16.11 ID:PyBAup53
>>420
68bit

445 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:33:09.25 ID:fOcdW7yO
バランサーが必要かどうか判断出来る人間は2chに来ない

446 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:48:40.97 ID:8RYpgsUO
相変わらずの釣り堀ぶりに笑った。
お前らわざと拾ってるだろw

447 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:59:54.07 ID:D1bkPF3N
>>441
免許書き換えちゃった後かな?
YSPはゲットライセンスプレミアムって大型取得支援キャンペーンがあって
新車購入時にキャッシュバックがつく(15年は5万円だった)
ただプレミアムは期間限定なので今からだと16年度版開始を待つ必要がある

書き換えてしまった後なら関係ない話だけど…

448 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:07:31.18 ID:wySE+2s8
>>446
07ネタが尽きてるからな
どんな餌でも美味しく見えるんだろう

449 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:12:55.19 ID:KJb93P/J
バランサー要らんのが90°Vのメリットでしょうが

450 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:16:54.38 ID:rZGutYZT
今ミドルクラスツインで最も完成度と信頼性共に高いエンジンはVストローム650のエンジンなのにな
07ホルホルコミュニティーの連中は発売開始時期から何も変わってないと本気で信じてるようだ。
然もV型90°ツインに二軸バランサーが必要と言ってる割に、バランスの悪い270°クランクのパラ2には必要ないと言ってるし…

451 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:18:39.47 ID:Rr7+ySIe
>>447
そう、それとった後気付いた…
免許とる前は07全然検討してなかったんだけど、取得の時に知り合った人に勧められて気にいっちゃったんだよなぁ
ちょっと惜しいことした

452 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:18:41.69 ID:G/5vgJ8F
>>441
自宅から近いところがオススメ、目安は市内

453 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:24:43.55 ID:qxvcYeZk
09スレはいたって平和だというのにお前らときたら…

454 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:44:24.75 ID:FmpSf7e4
>>449
一次と二次の違いを調べるといいぞ。
ここで言われてるのは、270°クランクに二次が無いのは異常と言いながら
90度Vを不問にするようなレベルのはなし。
情報の正確性を不問にするから、出鱈目な事しか並ばないんよ。

455 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:46:51.20 ID:d28j9wy3
夢の中だと5速で110km/h巡行してたりするんだけど、負担かかってんのかな
パワーあるし特に気にしなくていいんやろか

456 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:11:33.91 ID:Rr7+ySIe
>>452
歩いて20分のとこにあるから、そこにしようと思う
価格は最安じゃないけど、対応とかサービスは良いよね?

457 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:36:07.23 ID:fOcdW7yO
>>450
屁理屈はいいよ。おまえ頭悪すぎる。
Vスト650のエンジン音はガサツ過ぎて話にならないし、特性も唐突。
ヤマハの圧勝。

458 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:46:37.63 ID:D1bkPF3N
YSPで買うメリットは保証と購入店でないYSPでも扱ってくれる(とYSP公式では謳っている)ことかな?
整備もYSPのがヤマハのバイクには慣れてるだろうし
YSPでいいんでない?試乗するのもそこになるだろうし
馴染みのバイク屋があるなら別だけども
つーか歩いて20分でバイク屋は結構な好環境だな…うらやましい

459 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:26:31.20 ID:rZGutYZT
>>457

今時あたりが出るまで5000キロも走らないといけないエンジンなんて…>>366

460 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:03:59.78 ID:G/5vgJ8F
今ヤマハ乗ってる、次もヤマハに乗る予定ならYSPで良いよ
下取りの高くつくいわゆるヤマハ地獄ってやつだ

461 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:10:43.10 ID:Iuzfr5kk
今だにマツダ地獄ってあんのかな?
それはそうと車に比べたらバイクの買い取りは高いよね

462 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:46:38.30 ID:Rr7+ySIe
>>458
坂の上にあるからいざとなったら押していくのはちょっと無理っぽいけどね
まぁJAFに頼めばいいかな
>>460
いずれ中古でもいいからR1乗りたいし、他のメーカーはあんま魅力感じないから多分次もYAMAHAかなー

みんなアドバイスありがとう

463 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:46:37.55 ID:BC1jdjhZ
長い事楽しいこのスレを見てきてついに今日決断し教習所に入校しました!
http://m.imgur.com/YibqF4l.jpg

464 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:09:40.20 ID:uaeYTOyM
MT07から始まる安モンスパイラル地獄

465 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:16:27.00 ID:fOcdW7yO
>>464
そんなオマエは免許すら無いwwwwwwww

466 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:21:09.73 ID:OhkeQqWY
>>463
ガンバれよ!
もちろん07は契約済みだよな?

467 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:32:27.48 ID:wySE+2s8
>>463
おめ、いい色買ったな(確定)

468 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:34:01.01 ID:9dPki8eq
>>463
おめ!いい新色買ったな!!

469 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:38:03.88 ID:s4BPbWpR
ホンダのスポーツグリップヒーターを流用してる人居ますか?
何用のアタッチメントを使ったか、参考に教えてほしいです。

470 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:42:54.48 ID:Zn4YVT7Q
CB400SF用。梨本ケイ氏のブログが参考になる。あとカプラーも必要だよ。

471 :883RR:2015/11/24(火) 21:50:57.73 ID:fu/YZTzv
1年7000km乗ったらもう飽きた。
今度の週末は鈴菌のgsx-1000f見に行ってみる。

472 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:07:31.35 ID:92DDpTVl
あ〜うっさバランスバランス言ってる奴は直6かV12でも乗ってろ

473 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:09:32.91 ID:nmEDH0GY
>>471
>>463に格安で売ってやれ

474 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:21:26.75 ID:rZxU8B4k
ああ、このバイクの良いとこはそこだな。
このバイクは分からんけど、だいたい1年で下取りは買値の半値になるもんだが、
100万のだと50万損だが、70万のだと35万のそんで済む。

475 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:23:16.71 ID:9kdc6SFA
価格の安さは付加価値で真髄は車重の軽さだろ。
チープでも何でも良いから軽くしてみろっつの。

476 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:14:07.42 ID:lkj66x1f
まあ、07が仮に100万でも買うけどね

477 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:32:48.90 ID:baDCo1x9
MT-07はリセールバリューは15年3月時点では高かったみたいだな
とはいえその後もずっと売れ続けてるからいつ中古市場で供給過多になるかはわからん
でも、そりゃ手放す時に高く引き取ってもらえるほうがいいのは当然だが
バイクの売値とか考えて乗ってるようじゃ黄昏親方と同レベルになっちまうよw

478 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:18:11.85 ID:deAMKwtD
YSPで次期MT買うときMT下取りだろJK

479 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:43:24.55 ID:GJClYyga
>>476
こんな安普請丸出しのバイクに100万も払うバカ居ないよ!

逆にこんな安普請バイクを100万で売るなんて
ぼったくりだろ!

480 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:50:44.97 ID:2Ks94A8r
>>479
オプション付けて100万超えたが何か?

481 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:54:35.71 ID:lkj66x1f
>>479
そんなオマエは中古原付さえ買えないじゃん

482 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:13:58.04 ID:AsqRFrfa
>>480
kwsk

483 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:27:17.31 ID:0XFwKcl0
>>479
メーターマンが事故で半身不随になりますように

484 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:03:56.03 ID:SsmldG0/
しかし、このバイク女受け悪いな
やはりフロント周りのデザインが生理的に受け付けないってのは本当みたいだな。

485 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:25:31.05 ID:baDCo1x9
ところでまだ派生モデル発表されないんだな
XSRは派生車種のひとつに数えるんだろうか
無印tracerときてカウル派生があると思って待ってるんだが
tracerすら出てない現状じゃ年単位で待つのは確定かな…

486 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:11:41.46 ID:a/p84X7x
>>484
同じ餌を何度も使うなよw

487 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:18:49.05 ID:lkj66x1f
連休の道の駅で女性ライダー3人組みが居た、その二人が07で、残り一人が

YZF−R25。話しかけたら大学生とのこと。お洒落な服装で明るい可愛い子達

だった。お洒落な若い女子ライダーにはヤマハ車の洗練されたデザインが合う

し、選ばれるんだね。まあ、当然か。

488 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:54:24.44 ID:IjSsAHIQ
アンチがデザインとVツインじゃない事しか貶せないって、良いバイクだと認めてるようなものじゃんw

489 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:03:38.08 ID:hhcOizHl
知り合いでホント、下取りばっかり考えてバイクを選ぶし、
一円でも安くバイクを買うのに命をかけてる人いる
見ててホントに滑稽で面白い。

車で10数キロかけて、時間もかけて・・・1000円安くとかな

490 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:10:43.45 ID:M+RWTNlp
1円でも安ければガソリン使ってスーパーに買い物

491 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:36:11.94 ID:GJClYyga
練習会とかにも男性顔負けの走りをするミドルクラスに乗る女性参加者が増えている
Ninja650やCBR600が多いのだが
別段ビギナーや女性向けの誰でも簡単に乗れるようなバイクをチョイスしてる訳でもない。
そんな中のNinja650に乗る女性参加者と話す機会があったので、「何故もっと乗りやすいMT07とかにしないの?」と聞いてみたら
「前から見ると生理的受け付けないデザインだから」と
やはり女性は感性を最も重視するんだなと改めて知った。
それと「あれを選んだ時点で負けだと思ってる」とも
やはり男性顔負けの走りをする彼女にとって
如何にもビギナーや女性向けですよみたいな
バイクに乗って彼氏の後ろを走って甘えてるような、よくいる女性ライダーと同じように思われたくないようだ。

492 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:37:25.56 ID:8ZL2I6DD
はい釣り針入りました〜w

493 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:40:49.97 ID:0XFwKcl0
>>491
アホの極みwww

494 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:43:09.41 ID:XOrEHrd6
>>491
書き方変えようよw
長く書いても肝心なところ同じじゃんw

495 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:43:14.92 ID:9oGD/+O7
ヤマハが欧州でネオレトロスタイルのバイク「XSR900」を発表 MT-09譲りのトリプルエンジン搭載
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-482.html

496 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:46:03.61 ID:8tPMe3ba
逆に07に乗ってる女性ライダーって
華がないなぁーと思う

全然、粋じゃないんだよ

497 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:51:38.98 ID:XOrEHrd6
粋w

江戸っ子ですか?ww

498 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:51:59.42 ID:baDCo1x9
こいつ語彙まで少ねーな!
前レスと表現まで変わらない
未だにCB1300とdaegが乗りづらいベテラン向けだと思ってるし
アスペなんじゃないの?

499 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:53:19.04 ID:a/p84X7x
>>491
ここまで来ると憎めないww

500 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:55:25.59 ID:IjSsAHIQ
粋な女性は07より立ちションベンだろ

501 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:59:20.16 ID:57J+9kVQ
メーターマン先生が道の駅や練習会()で自慢のバイク見て見てアピールして
女に話しかけられたい願望が強いことは分かった

502 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:12:47.87 ID:0XFwKcl0
メーター先生の人気に嫉妬www

503 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:40:59.32 ID:mQZU4gLn
07試されすぎw

504 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:58:46.93 ID:2JAtXrh/
見ていて楽しいなこのスレw

505 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:37:12.69 ID:lkj66x1f
MT−07は、上級者向けのバイクであるが、初心者でも乗れるバイク

506 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:04:43.74 ID:zIHVwju+
性別や初心者そしてベテランの区分けではなく
いろんな意味での“低スペック”な人向けなんだろうな。

507 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:25:10.93 ID:7WGJrTXS
そりゃあんま金ないから100万越えのバイクなんて買えないけどさ、
せっかくバイク楽しもうとしてるのになんで意地悪するかなー
無粋すぎる

508 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:28:13.65 ID:sGDVpqrE
メーターマン黙らせるためにまた張っとくわ
https://www.youtube.com/watch?v=Xl7s40Ti0tY
乗り手の技術が凄いのは確かだが、これだけの走りができるバイクのどこが負けでどこのスペックが低いのか教えてほしいわ

509 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:19:27.69 ID:s+qouBQW
そりゃバイクの力だよ
ライダーは育たない

510 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:30:29.85 ID:jvyOxVJ0
>>508
ま〜たジムカ。人のふんどしで相撲。他に無いの?それお前なら褒めてやるよ
レースで勝たなきゃ駄目だよレースで

511 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:49:14.58 ID:lkj66x1f
>>506
おまえのスペックだと、中古の原付ぐらいだろな 

512 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:49:51.96 ID:lkj66x1f
佐藤正道 自称医学部中退wwwww

513 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:54:17.30 ID:QMvFkXxd
MT-09の出始めか発表かのときにブルーのホイールでブラックの外装の組合せを
見た覚えがあるんだけども、MT-07は
その組合せ出てないよね?

猛烈にMT-07欲しいんだけどブルーのホイール&フレームだとシルバーの外装に
なってしまうのがネックなんだ・・・
だれか外装はブラックにカスタムしたぜって猛者はいませんか?

514 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:08:48.14 ID:sGDVpqrE
>>510
お前はアホか
なんでネイキッドバイクでレース出て勝たなきゃならないんだ

515 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:25:38.87 ID:x13jfmvY
カウルつきが一年以内に出てくれないかな。

516 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:26:01.17 ID:Bdm29mUX
>>513
07の外装塗装は結構安上がりで済ませられますよってYSPの人が言ってた。
具体的な額は聞いてないからわからないけどどうしても外装黒がいいならお店に相談してみては。

517 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:48:01.27 ID:8tPMe3ba
>>508
キングの腕を持ってしても前が浮く
癖には手を焼いてるようだな

518 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:52:29.80 ID:2ufohY6N
スプロケショートにしたらどんなバイクでもフロント浮くだろ

519 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:44:52.88 ID:jvyOxVJ0
>>514
ばかじゃないのかお前

520 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:46:02.58 ID:1RQPtc+a
昔族やってたけど、このバイクはいいわ。

521 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:51:19.56 ID:sGDVpqrE
>>519
俺は馬鹿でもいいから質問に答えろ
ネイキッドの07でレースに勝たなきゃならない理由を答えろよ

522 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:54:48.36 ID:QFP137YX
>>510
ジムカーナはレースだよ

523 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:55:01.70 ID:sBG+viwS
前が浮き易いのは
ミドルクラスとしては異例に短いショートホイールベースを可能にした、250cc並みの短いリアスイングアームの採用も要因の一つ。

524 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:49:45.66 ID:wnxHKjoX
>>510
レースですよ��

525 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:53:30.20 ID:dlMhyk+c
EUヤマハの2016年カラーを見ていてふと、何となくシートが厚くなっている気がする。

526 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:54:41.11 ID:C9UGUgpy
07契約してきたあああああああ


あああああ一週間待ち遠しいいいいい

527 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:00:26.92 ID:6NQ79N1Z
>>526
おめ!いい色買ったな

528 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:00:56.00 ID:sGDVpqrE
>>517
>>523
メーターマンが好きそうな車種のホイールベースを調べてみたのだが
CBR600RR 1380mm
GSX-R600 1385mm
Ninja650 1410mm
CBR1000RR 1415mm
GSR250 1430mm
グラディウス  1445mm
SV650S 1470mm
CB1300 1510mm

これを見て07の1400mmが短いと思うか
07が短いんじゃなくてSVやグラディウス、GSR250が長すぎるんだよ
キャスター角の違いもあるから一概に長短で決まるものではないが、07のホイールベースは至って普通
07を叩くなら今度からこれ位は調べてからにしましょうね

529 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:10:05.82 ID:zvbSVfx6
キングはストックに近いNC700Sで試しに大会出てもかなり良いタイム出てたからやっぱり腕だと思う

530 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:22:16.77 ID:AsqRFrfa
>>526
オメデト!! ヽ(`・ω・´)ノ イェイ!!

531 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:24:01.85 ID:jvyOxVJ0
何がレースだジムカは1台ずつ走るからトライアルだ。

クソ共この俺様が一番速いのだ思い知れ!と何台もが同時にスタートし最初にゴールするのがレースだ

532 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:29:29.49 ID:sGDVpqrE
>>531
お前の中でジムカーナがトライアルだというならそれでいい
だから07がjvyOxVJ0のいうレースで勝たなきゃ駄目な理由を教えてくれ

533 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:29:52.82 ID:HLCN8yNy
>>526
おめ色!

534 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:31:27.53 ID:rDrsApum
>>450
BMW F700GSは?

535 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:31:47.40 ID:s+qouBQW
07はレースだと立ち上がりの弱さが足を引っ張るね

536 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:35:43.96 ID:9C/ESW30
>だれか外装はブラックにカスタムしたぜって猛者はいませんか?
缶のウレタンスプレーで自家塗装したぞ。
黒に塗って白のカッティングシートでストライプ入れてる。

537 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:37:28.33 ID:lkj66x1f
>>536
それ、きっと失敗してる。糞ダサくなってるよ。酔ってるのは自分だけ。

538 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:39:58.00 ID:EJgECndE
>>537
07にかかわらずネットで見るカスタムは全部ダサく見える

539 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:47:10.28 ID:AsqRFrfa
>>513
新車で塗装に出せばいいじゃない。
塗る点数も多くないでしょ。

自分は来年購入するつもりで、2016カラー次第ではすぐに塗装にだすつもりです。

540 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:51:05.86 ID:sGDVpqrE
>>535
なんのレースに出たのか教えてくれよ

541 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:51:08.96 ID:jvyOxVJ0
>>532
>>508https://www.youtube.com/watch?v=Xl7s40Ti0tY
乗り手の技術が凄いのは確かだが、これだけの走りができるバイクのどこが負けでどこのスペックが低いのか教えてほしいわ


ジムカで優秀さが出てるんならサーキットのレースでも強いんだよな?って話だ。
それで強いんなら褒めてやる

542 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:59:03.04 ID:sGDVpqrE
>>541
褒めていらんから質問に答えろよ
お前の言ってるどこのレースで07がどう勝たなきゃならないのか教えてくれ
お前が言い出したことだぞ

510 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:30:29.85 ID:jvyOxVJ0
>>508
ま〜たジムカ。人のふんどしで相撲。他に無いの?それお前なら褒めてやるよ
レースで勝たなきゃ駄目だよレースで

531 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:24:01.85 ID:jvyOxVJ0
何がレースだジムカは1台ずつ走るからトライアルだ。

クソ共この俺様が一番速いのだ思い知れ!と何台もが同時にスタートし最初にゴールするのがレースだ

543 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:02:22.25 ID:GJClYyga
>>541
モタード駆ってた頃のキングって
こんなにポンポンフロントなんて上げてなかった。
むしろ07にしてから窮屈そうな走りに変わってるよね。

544 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:06:10.57 ID:WiFX0Taq
>>528
正直Z250SL位短いのが良かった

545 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:07:03.70 ID:lkj66x1f
ヤマハ車はデザイン完成度高すぎるから、外見弄らない方がいいと思うなあ

546 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:19:58.91 ID:ouEdPS3J
ホイールベース1300mm台前半のXB9/12ライトニング・ファイアボルトに比べりゃ安定志向よ。

547 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:31:30.09 ID:i4gd4bKQ
MTー07が100万なら、俺は買わないなあ。
そのくらい出すならGSXーS1000か、来春出るXSR900にするわ。
価格もMTー07の利点なんだから、いくら煽られてもアホなこと言うなよな。

548 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:36:31.41 ID:URAGwbT4
>>531
エアレースは?
あれは一機ずつ飛ぶがレースなんだが。

549 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:37:44.39 ID:sd3m0fbP
100万出すならR800Rにする。

550 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:38:59.30 ID:i4gd4bKQ
>>510
お前がレースで勝ってるところが見たいな。
車両はお前の好きなので良いよ。
他人の褌じゃないところを証明してみろよ。

551 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:48:28.00 ID:scALi/qb
いつまでも他人のふんどしで暴れまわるなよ
速い人が居るって自慢しても、お前自信の速さは変わらんよ

せめてシードになってからグダグダ言え

552 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:54:21.16 ID:lmFeqdi0
自称シードw

553 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:55:56.41 ID:i4gd4bKQ
>>551
俺は>>510にレスしたんだけど。
お前、>>510なの?

554 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:56:23.66 ID:USIZPyI6
ミドルスクリーンのスモークをつけている人いますか?
結構スモークは濃い色ですか?
バイクは白なんですがスクリーンをスモークにするかクリアにするか悩み中です。
アドバイスをお願いします!

555 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:57:35.03 ID:KmPlVo+m
事務やるならVTRでええんちゃう?

556 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:02:41.78 ID:lkj66x1f
100万でも07買うわ。欲しい。他に無い魅力があるから。

557 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:07:46.00 ID:i4gd4bKQ
>>556
マジで?
じゃあ俺が100万で売ってやるよ。

558 :883RR:2015/11/25(水) 22:07:59.43 ID:D7z7n+6d
>>556
でかい釣り針ですのー

559 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:39:26.63 ID:2Ks94A8r
>>554
かなり薄いが何となくスモークかな?程度
ttp://i.imgur.com/qCCPXEu.jpg

560 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:41:46.29 ID:AJkr2UN8
>>554
クリアは扱いに注意しないとすぐ傷が目立つよ
カバーの付け外しの内側の毛布の取り扱いにも気を使う
洗車も拭く布に細心の注意をはらわなければならぬ
ズボラならグレー安定

561 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:28:48.67 ID:SfTA4mQ4
外装の話が出たので便乗で
ユーロヤマハの純正外装を入手した方は居りませぬか

562 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:46:27.80 ID:sGDVpqrE
jvyOxVJ0が自分で言ったことなのにちゃんと返事をくれないからもう寝るわ
アンチは都合が悪くなったり返答に困ると出て来なくなるのが常套手段とはいえ、もうちょっと骨のあるところを見せてほしいな
またメーターマンか何かが出てきてショートスパンスイングアームとかショートホイールベースとか言ってきたら>>528を張り付けてやって下さい

563 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:01:14.38 ID:R4fuu50G
プレクサスとかバリアスコートとか
スクリーンにもガラスコーティングを掛けてやると精神衛生上良いよ!
そのうちに細かいキズは必ず付くけども

564 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:31:22.15 ID:Qdv8UHaZ
唐突だけどエアフィルターってタンク外さないと交換出来ない?

565 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:37:36.39 ID:GVtivDCf
出来ないこともないけどエアフィルター自体がエアクリーナーボックスにネジ留めされているからタンク外したほうがやりやすいよ。

566 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:11:06.34 ID:SES/j/4W
だいぶ前にシフトインジケータ?のとこで6速入れると6の数字が表示されなくなるとか言ったものだけど
ちょっと前にYSP持ってってヤマハの人に話をしてもらったらよくあることなんだってね
保障でなおるってことで無償でセンサー?かなにかを交換してもらった
ここのスレの人も同じことになったらお店に持っていくヨロシ

567 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:19:32.16 ID:a9DQGMI2
よくあることって酷いな
ならばそうなったら店に持っていくより、電話して見に来させるのが筋じゃないか?

568 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:50:33.19 ID:vCDRIlNV
100万超のストリートトリプルRから乗り換え
当初はパワー・トルクとも不満でマフラー替えたりしたが
今では概ね満足してる

トラブルが無ければストトリに乗り続けてただろうが・・・

569 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:59:46.53 ID:yINAL05D
>>568
俺もストトリから乗り換えだわ
ノンビリ走るようになった

570 :名無しさん:2015/11/26(木) 04:43:03.67 ID:9EjuKztx
連休の道の駅で女性ライダー3人組みが居た、その二人が07で、残り一人が

YZF−R25。話しかけたら大学生とのこと。お洒落な服装で明るい可愛い子達

だった。お洒落な若い女子ライダーにはヤマハ車の洗練されたデザインが合う

し、選ばれるんだね。まあ、当然か。

571 :名無しさん:2015/11/26(木) 06:44:17.28 ID:G3gF+UV9
雑なコピペだな

572 :名無しさん:2015/11/26(木) 06:52:51.58 ID:khoRUqjh
道の駅って単語がもうおっさんw

573 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:51:34.05 ID:ceQI/tRh
そろそろタイヤ履き替えなきゃいけないんだけどオススメのタイヤって何?

574 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:59:25.49 ID:4BSgMTyG
スタッドレス

575 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:00:53.88 ID:Qdv8UHaZ
>>565
ありがとう
そうか…やっぱ外した方がやりやすいのか
一度横着して外さずにトライしてみるわ

576 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:16:28.88 ID:s6o52dr5
>>573
今履いてるタイヤに不満がなければ、同じタイヤでいいじゃん。
自分に合わなかったという失敗のリスクはないんだし。
もし不満を感じてる部分があるのなら、それを書かかないと。

577 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:22:38.63 ID:hp1DbhX0
>>559
デザインぶち壊しだな
格好悪すぎる

578 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:23:21.01 ID:yXTeWjEr
あ?

579 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:47:13.75 ID:7EsQ+G+A
>>541
これ使って事務やってる人や真似事やった人か異口同音に
フロントかポンポン浮くを指摘してたけど
キングにも如実にそれが出てるね
事務みたいな事やるには
かなり後ろ気味のエンジン搭載位置とか250cc並みのショートホイールベース&ショートリアアームのネガが現れるようだね。

580 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:50:45.16 ID:KK34oe+/
>>572
なんと呼べばよい?

581 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:15:17.80 ID:khoRUqjh
>>567
バイク屋に何多くを求めてんのw
持ってって直してくれれば上出来。

車屋みたいに殿様扱いはしてくれないぞ。

582 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:22:16.20 ID:9EjuKztx
>>572

道の駅は道の駅だろ アホ

免許すら無いオマエはどうなるの?w オッサンなのにww

583 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:47:28.02 ID:qGOXag17
>>579
濁音を使いこなせない民族?

584 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:58:18.31 ID:khoRUqjh
>>582
07乗ってますが何か?
半年で5000キロ弱乗ってます。

585 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:08:17.28 ID:FGep8JAw
工作員さんへ
今日もお仕事ご苦労様です。

586 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:13:35.51 ID:9EjuKztx
>>584
おう、そうか。道の駅の別の言い方ある?教えて

587 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:14:07.65 ID:khoRUqjh
>>586
道の駅とか行かないからw
オッさん乙

588 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:39:47.86 ID:+K/IkWQ9
ナウでヤングな>>587さんはどちらに行かれますか?

589 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:49:27.74 ID:9EjuKztx
>>587
ああ、おまえ07乗ってないなw 免許すら無いw

道の駅=オッサンww どんだけ先入観に固まってるんだよ

道の駅は買い物する所なんだよ、ハーレー親父が溜まる場所じゃない

バイクだけが趣味の気持ち悪いオタクだろ、オマエw

590 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:07:11.42 ID:qGOXag17
ツーリング行ったら、普通に道の駅に寄ったりしないのかね?
どこで休憩したりお土産買ったりするのかな?

591 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:17:53.68 ID:fHF0TKnN
今事務の間では新型SV650に興味津々みたい。
スリッパーも採用されるようだし

592 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:24:57.22 ID:+K/IkWQ9
やはりナウな若者はコンビニの入り口でジベタリアンするんですかね

593 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:25:00.07 ID:rNcTzKNj
>>572
トレンディな呼び名を教えてください。

594 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:10:35.23 ID:7EsQ+G+A
09も07も出た当初は事務の申し子みたいにもてはやされたけど
09なんて僅か一年足らずで事務には不向きなのがバレて絶滅危惧種に。
07も引くに引けなくなったキングのみが
辛うじて上位陣に踏みとどまってる現状
来年は泥船にしがみつくのは止めて一斉に新型SV650
流れる予感がする。

595 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:20:03.82 ID:xnNodZtL
>>591
新型SV650 車重195kg ホイールベース1445mm
これだけでジムに向いてないのが分かるわ
一度でも大会に出場したことある人間ならSVがまともに勝負できるバイクかどうか分かるはずだけどね
もしどこかの事務所で話題になってたのなら謝るよ

596 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:42:30.45 ID:kfleqlRa
デイトナの巻きタイプのグリップヒーター着けたいんだけど、電源はどこから取るのが楽?
オフシーズンは外すので手の届きやすいところがいいんだけど、やっぱライトから分岐が一番かね?

597 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:46:45.89 ID:7EsQ+G+A
>>595
みんなそうやってスペックだけで09 07に飛び付いたんだよな

598 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:10:30.12 ID:xnNodZtL
>>597
ジムカーナjapanでSVがノービスで一台だけ走ってたみたいで良かったな
http://jage.jpn.org/d_151011.html
競技する人間ならスペックを気にしないはずがなかろうが
お前はまだ発売されてない新型SVの何を見てジムカーナに向いてると言ってるのか教えてくれるかな

599 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:17:13.06 ID:1mFmBLaK
>>593
Station of Road

600 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:17:27.06 ID:Df2f8Qaz
アンチって自分の経験はなく発言にも自信ないから
独自の偏屈な考えを勝手に全体の意見にすり替えるよねw

601 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:23:18.94 ID:7EsQ+G+A
事務やってたら勘で分かるけど
09 07は見抜けなかったなぁ

俺らの間では隠語でピョン吉って呼ばれてる
んだけどな。

602 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:27:48.87 ID:7n6V3sFO
グラディウスの焼き直しだから
グラディウスの結果見れば良くね?

603 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:29:02.89 ID:R4fuu50G
新しいアダ名の名乗りか
メーターマンあらためピョン吉

604 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:35:19.93 ID:xnNodZtL
>>601
すごい!勘でジムカーナに向いてるバイクかどうか分かるんですね!
でも07が向いてるのを見抜けない程度の勘なんですね
そんな人が新型のSVが向いてるって言うんだからさぞ向いてるんでしょうね
オープン戦からダンロップワンメイクになるし、SVが会場を埋め尽くすのを楽しみにしてます

ん、07のことをぴょん吉なんて初めて聞きましたね
でもあなたのことを俺らの間ではメーターマンって呼んでますよ

605 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:22:49.96 ID:KhW8GDBY
>>594
ジムカうんぬん以前に、どうせあれは売れないだろ
07に比べ絶望的なまでにデザインが古めかしい。凡庸すぎる
まだcb1300のがマシって感じかな。あれもあれでパッとしないけど。
まあプアマンズ・ドカの異名は伊達じゃないって事だよね
確実に迷車の仲間入り

606 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:32:50.46 ID:/mRdXmkh
安かったらプアマンズ07だなw

607 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:35:09.54 ID:R4fuu50G
>>605
車種スレで他社バイクの事を悪し様に言うのは関心しないなぁ
メーターマンと同レベルまで落ちるぞ
SV650は確かに代わり映えしないがターゲットの市場ではあのナリが人気なので
あえてイメージを変えなかったのかもしれん
俺なら買わんけど

608 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:42:24.78 ID:KhW8GDBY
↑メーターマンと同じレベルとか無理
すまん、俺が悪かった。

俺も60万でも買わん

609 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:04:45.51 ID:tBVwddvk
エアライダーはMTとそのオーナーが羨ましくてしかたがないんだよ
オーナーが軽量パワフルな車体を楽しんでる時に
エアライダーは一生懸命エアストーリーを考えるしかできない
こんなこと続けている限り文字通り一生エアライダーだろ

610 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:10:23.30 ID:7EsQ+G+A
結果的に残るのは普遍的な格好良さだよ

07や09みたいな奇をてらったデザイナーの独りよがりみたいなデザインなんて直ぐ飽きられるよ。

611 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:32:09.17 ID:4BSgMTyG
事務ではポンコツNSRに負けサーキットでもダメダメですが何か?

612 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:56:23.47 ID:zMCDobM7
>>575
ゴムのダクトを外してホムセンで売ってる安い薄い小さいラチェットがあればなんとか
でもエアクリーナーはタンクカバーのネジをいくつか外してちょっとひろげないと取り出せない

613 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:59:09.00 ID:tBVwddvk
俺エアライダーの知り合いだけどよぉ
アイツナマポで生活原付以外所持禁止されてるから
その憂さ晴らしで欲しかったMTスレ荒らしてるって聞いたは
最近SVが発表されてからは、MTの売上を下げた功績が認められて、SVがプレゼントされるのを夢見て頑張っているらしい
馬鹿だよなぁ、アイツ大型免許持ってないのに、、

614 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:59:42.63 ID:xnNodZtL
>>610
メーターマンぴょん吉さん、デザインの話はどうでもいいから07よりSVがジムカーナにどう向いてるのか教えて下さいよ
勘で分かってるんでしょ

615 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:50:46.25 ID:egQHYv1J
向いてる向いてないは別としてリザルトがSVで埋め尽くされることはないだろうな
07然り

616 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:49:26.76 ID:Z9GUCUB0
>>613
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

617 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:02:19.38 ID:rjUn9zhd
それよりも早く68bitの説明してくださいよ

618 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:41:05.24 ID:egQHYv1J
64bit+4bit

619 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:56:58.88 ID:Qdv8UHaZ
FPU

620 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:10:17.62 ID:24kPSYdJ
>>559
>>560
ありがとうございます!
グレーのミドルスクリーンを購入することに決めました!!

621 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:17:36.61 ID:Ve7sEaUN
>>610
さすがの認知症っぷりだな。いい加減おまえの偏狭かつ浅底なルーチン思考と
下卑た心根も相変わらずだよな。何が普遍的だよ 笑わせるなっての

622 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:22:37.78 ID:TS9hs6ZP
>>620
おめ!いい色買ったな

623 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:30:20.99 ID:QvfTUd1E
07のデザインは素晴らしいと思うんだけどね。
非常に気に入っている。

624 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:40:49.44 ID:Z9GUCUB0
>>610
オマエのような下卑は世界中のどこにも居場所が無いという普遍的真実

625 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:40:57.14 ID:rtsmxkSy
売れ続けたら普遍的なデザインって事
こんなん後付け理論だろ

626 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:35:59.17 ID:xnNodZtL
今日もメーターマンは都合が悪くなると出て来なくなるね
07を悪く言われてカッとして相手してしまったけど、スレを荒らしたことに変わりないので反省しております

>>564でタンクを外す話が出てたのでお詫びも兼ねてポイントを少々
まずサイドカバーのボルトを全部外したら、無理な力で引っ張らないこと
トップカバーの前後に引っかかりがあるのでそれを押しながら引っ張ると軽く外れます
そのサイドカバーにグロメットが付いてくることがあるので車体側に戻すのを忘れないように

ガソリンが少ない状態でタンクは外すこと
外したタンクを置く場合はシート側を下にして立てて置くこと
斜めに置くとガソリンが多い場合はホースから出てくることがあります

エアクリーナーのダクトカバーを留めてる4本のプラスネジは回しすぎるとすぐ空回りするから注意すること
ここまで外すならついでにスパークプラグの掃除をするのもお奨めします
タンクを外さなくてもできないことはないけどけっこう厳しいです

627 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:43:22.02 ID:yINAL05D
なげえ…

628 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:48:33.30 ID:xnNodZtL
追伸
プラグレンチは14mmですがホームセンターではまず売ってません
用品店でもない場合が多いのでどっかの通販で安いのを買うのがいいと思います
なんで07の工具袋にプラグレンチが入っていないのだろうか…

629 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:54:21.84 ID:Z9GUCUB0
>>627
死ねよクズ

630 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:00:19.83 ID:Qdv8UHaZ
スレ荒らすなボケっ
と思ったがアドバイスくれたから許します

631 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:10:48.20 ID:0pSoJlg5
>>599
その英語は間違っているらしい。

632 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:24:09.06 ID:r3ZnR+st
>>631
ネタにマジレスww

633 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:53:03.69 ID:6231a6Fi
http://i.imgur.com/aPoJtxA.jpg
マフラー買ってしまった(^p^)

634 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:57:02.73 ID:YuiKLRrY
最近冷えるからな

635 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:00:42.94 ID:6XUYBukC
安倉歩美智さんの編んでくれたマフラー欲しい。

636 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:27:25.51 ID:zvlh8JmW
フェンダーレスってカッコイイか?
俺は車体からナンバーだけ生えて見えてカッコ悪く見えるのだがな

637 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:32:46.75 ID:saQtZGCw
ナンバーぷるぷるしながら走ってる奴みると笑えてくる

638 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:38:42.90 ID:iqezIpA8
バックステップ入れてる人いる?
良かったらどこのバックステップ入れてるかと総評を聞きたい
よろしくお願いします

639 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:47:52.45 ID:g+zA7qs+
ダークグレーが一番かっこいいね

640 :名無しさん:2015/11/27(金) 03:11:26.97 ID:jkBsoKnj
>>629
クズが釣れたw

641 :名無しさん:2015/11/27(金) 03:14:12.20 ID:g3KzD8sa
>>636
ぶっちゃけ車種とフェンダーのデザイン次第じゃね?
例えば俺はninja650は付いてたほうがカッコよく感じるけど
MT-07だと無いほうが好きだ

642 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:19:15.84 ID:y++TbQ12
フェンダーレスは汚れるから嫌だなぁ ってぐらい

643 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:27:16.55 ID:Ba2wYDNY
箱付けた関係上レスに出来なくなった

644 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:31:19.80 ID:KRAovU5O
>>579
安い部品を使いながら公道用としてバランスをとって作ってるバイクだから
ジムとかサーキットとかの競技には向いてないかもね

公道用として必要充分ってことで、それ以上を求めるバイクじゃないと思う

って言っても、必要以上のスピードを軽くだせるポテンシャルはあるけどな。

645 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:10:30.81 ID:z93F7ZXw
250ccクラスの長さしかない
ミドルクラスとしては異例に短い
リアアームの採用理由は
ライダーに駆動感を分かりやすく伝えるため
だと開発者との座談の中でモーサイに書いてあったね
あとミドルクラスとしては異例に柔いフレーム剛性の事とかも
事務一番のベースマシンである
NSRと真逆なのが興味深いところ。

646 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:32:55.35 ID:kJiIvA1q
>>69
そんなひどいもだの?このバイク

647 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:33:59.88 ID:kJiIvA1q
>>96
なるほど!

648 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:47:30.54 ID:g+zA7qs+
>>646,647
自分が書いた内容に自分が答えるんだね いつものことだね

649 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:01:14.78 ID:aKiaxaZg
>>638
オーバーレーシングの入れてます

足下げた時に当たらなくなりましたけどバックステップという程、後ろにはならないですね

値段を考えるとちょっと満足度には欠けます

650 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:09:56.09 ID:aKiaxaZg
>>638
>>633の写メがオーバーレーシングのステップ入れてるので参考迄に

651 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:10:14.74 ID:2DunTSPP
あしつき良くなりそうで羨ましい
純正の前でも後ろでも横でも邪魔してくるステップw
まぁ慣れたけど

652 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:11:42.86 ID:kJiIvA1q
>>648
Yes!

653 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:29:46.65 ID:JqGAQwqM
高須クリニック

654 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:44:48.11 ID:SepMwIaP
街乗りベースでは丁度いい塩梅の07
もローギアード&ハイグリップタイヤ前提の事務ベースだと例の駆動感をライダーに伝える目的のショートリアアームの影響でキングの神の手を持ってしても、びょん吉現象が押さえられないようだね。

655 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:24:23.31 ID:aKiaxaZg
>>651
足付きはだいぶ楽になりましたね
でも値段的にはうーん(´・ε・`)

三万なら満足w

656 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:15:10.52 ID:eK0cki2x
同じこと文章変えて書くのうまいなあ

657 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:19:52.53 ID:2DunTSPP
まだ手動でストーリー考えてくるだけマシ
このままエスカレートすれば精神不安定になって連投コピペしまくる本物の荒らしになるから

658 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:29:01.95 ID:MYHaRpeF
overのは可倒式じゃないから転けた時折れそうでなぁ

659 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:16:35.56 ID:1UZim9JZ
>>657
ま、近いうちにそうなるだろw

660 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:16:41.68 ID:mtQ0ZZcn
セパパンキット出てないんだな
XSR出れば需要出てきそうだけど

661 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:28:33.06 ID:QiY3XRnH
ぴょん吉先生の次回作が読めなくなるのは残念だなぁ(棒)

662 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:18:13.48 ID:g+zA7qs+
07の加速のスムーズさは快感そのもの

663 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:18:37.95 ID:xc5LRMGW
メーター大先生の煌めくイマジネーション、ほとばしるパッション、
ひらめくフィクションの話題作が見れるのは ココだけ!

664 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:39:49.42 ID:aKiaxaZg
>>656
ありがとうw
>>658
サイドスライダー付けてるけどそれより出っ張るので折れますね

665 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:46:10.74 ID:N9qsN4m7
唐突に聞くけどおまいら身長何cm?
169で足つきに問題ないかな?

666 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:48:30.38 ID:aKiaxaZg
>>665
178cmだけど膝軽く曲がるぐらいですね

667 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:22:21.81 ID:Ie7ywm08
153cmだけど片足しか届かんね・・・
169あればとりあえずつま先は届くんじゃない??
MTは軽いから大丈夫だ。

668 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:44:20.60 ID:kJiIvA1q
>>665
179。足は長い。
でも、小さいほうが似合うよこのバイク。
つま先立ちしてる男の子可愛い

669 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:06:30.33 ID:oJTln6r2
>>665
166で61kg
プリロードを最弱にして両足土踏まず手前まで着く

670 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:10:56.54 ID:1UZim9JZ
>>665
同じくらいだけど問題ないよ。
両足踵べったりは無理だけどね。

671 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:19:17.49 ID:6ljaxkDj
メーター大先生のヒキコモリ拗らせた07執着妄想の傑作をご覧あれ

672 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:49:41.33 ID:l0U37dkm
今日契約してきました。先輩方よろしく!

673 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:59:21.38 ID:6ljaxkDj
>>672
おめ、いい色買ったな!

674 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:43:05.91 ID:maHD/Cyp
>>672
おめ
ワイは新色待ち

675 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:52:48.64 ID:2DunTSPP
フレームサイドカバー4000円なのは塗装品だしわかるけど
あの丸デカキャップが1000円以上するのはどうなん?
黒新色はペダルも黒やね、この辺は着せ替えできんな

676 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:06:56.22 ID:6ljaxkDj
>>675
言えてる。もっと安くていいと思うね。

677 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:18:53.19 ID:984lsHlE
プラナスのマフラーに変えたいのだけど実物が展示してあるお店ってありますか?

678 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:56:29.17 ID:VdcY0MNi
>>665
試乗車を170cm58kgで両足の踵が少し浮くぐらい。
ステップの位置が微妙だけど、慣れれば問題ないかなと思ってる。
邪魔にならないステップに変えると、いい感じの乗車姿勢が崩れそう。
春には買いたい(*´д`*)ハァハァ

679 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:11:44.16 ID:jkBsoKnj
>>665
170 95だけど問題ないよー

680 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:16:05.58 ID:D++CSN9I
やせろ

681 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:25:55.82 ID:wCWOdH4A
めっちゃサスいじめてそう

682 :883RR:2015/11/27(金) 20:50:20.19 ID:YGjrDjTr
>>679
デブ

683 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:32:06.74 ID:MeLGfsgQ
180 100だけどいい感じ

684 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:35:29.83 ID:27+yQkTj
>>640
おお!俺と同じだw

685 :883RR:2015/11/27(金) 21:50:29.26 ID:YGjrDjTr
デブ=自分を制御できないダメ人間

686 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:52:45.45 ID:qPKYaGr/
安物バイクで有頂天になっているの見てると突っ込みたくなるのです。

687 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:55:01.39 ID:QLQK/PIE
NCの悪口はやめろよ

688 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:55:47.95 ID:qPKYaGr/
丁度良いバイク⁉︎フン

689 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:57:48.13 ID:Ba2wYDNY
移動の手段になりつつある。
箱にタンクバッグ。
ダサくなったが実用性アップ。

690 :883RR:2015/11/27(金) 21:58:44.06 ID:YGjrDjTr
>>686
安もんバイクでも貶すといきり勃つアフォがいるから、からかうのが止められない。

691 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:06:54.13 ID:Xbwq9FQJ
今まで使ってきたマグネット式のタンクバッグどうしよ……
買い換えるしかない?

692 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:08:45.09 ID:ugvnwnM0
>>691
樹脂カバー裏に磁石を仕込む
MT-07 タンクバッグ
でググると出てきたはず。

693 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:08:53.24 ID:rvYI+Y6T
>>688
MT-07で充分
と言わしめる実力があるね、ウン

694 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:15:35.66 ID:6ljaxkDj
>>686
07貶して有頂天になってるオマエ程、酷いものはない

どんなバイクでもオーナーになって有頂天になんかならない
そのバイクで、どう楽しもうか、それだけを考えてる

695 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:40:54.98 ID:7RgYyrRz
前スレからの転載だけど

175cm/79cm
http://i.imgur.com/fDmOkfm.jpg

174cm/84cm
http://i.imgur.com/zNlA3Te.jpg
http://i.imgur.com/THkX8oM.jpg
http://i.imgur.com/PVkSILo.jpg

170cm
http://i.imgur.com/lxaWqLe.jpg

178cm
http://i.imgur.com/uwbxKwJ.jpg

162cm
http://i.imgur.com/kuRQYzu.jpg

163cm
http://i.imgur.com/zFpYWex.jpg

172cm 85kg
http://i.imgur.com/OqtTUWR.jpg

696 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:27:35.76 ID:iqezIpA8
>>649
なるほど、ありがとうございます
これで4万円なら即買いするんだけどなぁ
地味に4万7千円くらいからなのがつらいところ
ヤフオクで中古流れてくるの待ちますわww

697 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:48:13.93 ID:n5Nt5Id/
デブ向けだと思うよ。
直安弱いの体重で克服できるんだから。

698 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:23:12.70 ID:f3IeVFEW
>>697
お前、さみしい奴だな

699 :名無しさん:2015/11/28(土) 04:37:09.42 ID:4qGv7TU/
>>697
童貞だなオマエは キモ

700 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:21:17.05 ID:7QYb7teG
このバイク左ミラーの取り付け位置が右より内側だから視認性が悪いね
左だけ長いのに換えたい

701 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:36:40.74 ID:4qGv7TU/
>>700
その通り。少しだけね。

702 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:37:41.39 ID:5+8siNrB
>>700
頭悪い煽りだな、ネタが尽きたか?
そもそもネイキッドで左右同じのほうが少数だぞ?

703 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:09:55.43 ID:d+VvYRd3
>>702
YSP に通って一生懸命調べてきたんだから、もう少し優しく触れてあげなよw

704 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:41:37.46 ID:2t9KOpH3
新型SV650のPV格好いい
とにかく質感が全然違う。
安モンにはもう懲り懲り
これ日本で売っても絶対売れる

705 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:44:13.90 ID:fcIKelz0
>>686
アホの極み

706 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:47:03.46 ID:4qGv7TU/
SV650の質感はイマイチ

707 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:50:22.36 ID:X7zYRzzz
>>704
ブサやR兄弟と違ってスズキに質感とか求めない方がいいよ。
海外ではプアマンズドカとか日本でも質感ガーってのがSVシリーズだぞ。
乗ったらんな事気にならなくなるけどね。
新しいのがどうかは知らないけどMT07/09の様にSVはかなり足が貧弱だぞw

708 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:56:35.59 ID:fcIKelz0
>>704
偏狭かつ浅底な見識

709 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:03:22.35 ID:WwQ8QEY+
スズキは新しいもの作る力無さそうだね
過去の遺産で繋いでる感じ…

710 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:26:55.75 ID:4qGv7TU/
これほどまでに注目されるヤマハ バイクシェアトップの会社の宿命

711 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:09:24.26 ID:2t9KOpH3
このバイク道の駅の駐車場とかだと
存在感ゼロになっちゃうね。

712 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:24:39.84 ID:mcO99BoA
このバイク安く作りすぎて足まわりとかフレームにそれが反映されてるね。

713 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:27:52.65 ID:esWV6mjc
道の駅以外のエアシチュエーションも考えておくように

714 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:36:36.18 ID:X7zYRzzz
安っぽいてーか、安いんだから値段なりだ。
これでいいか?

715 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:54:57.15 ID:hlMD1qDp
>>711
バイクは盆栽ではありませんw

716 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:11:17.96 ID:nBSbHLxJ
俺はソロツーが好きだし、旅先で話しかけられても返事するのがめんどくさいので、道の駅で存在感が無いのはむしろありがたい。

それでもよく話しかけられるけどな。

717 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:18:03.66 ID:ejp10d1v
メーターマンさんへ
最近多くなってるライスクネタ、SVネタ、道の駅ネタ、ショートスパンスイングアームネタ、女性うけネタは飽きたので他のをお願いします
理系ネタや68bitネタが出たときはちょっと期待したけど一回か二回書き込んだら終わってるので残念です
腹が立つ人もいますが、多くの07オーナーはまたアホが何か言ってると笑っております
どうか私達をあきれさすような間抜けなネタをお願いしますね

718 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:31:57.04 ID:2t9KOpH3
最近CB1300やダエグ乗りとかに道の駅で話かけられる
「これ楽そうでいいですね」と薄笑いを浮かべながら一方的に言ったあと、目の前で
凄いUターンを決めて立ち去っていく
まるで、「お前にこんな事出来るか!」と
言わんばかりに。
なんかこれ乗ってると他の大型乗りからは
見下されているような視線を強く感じる。

719 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:45:27.76 ID:X7zYRzzz
ちんこの大きさが気になるやつ

720 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:51:33.30 ID:D0C9KFXc
>>718
そのネタ飽きた

721 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:01:29.66 ID:splOu7na
>>719
うまい
共感したw

722 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:21:48.78 ID:+dkPwszs
やはりこれ乗ってると器だけじゃなく
アソコのサイズもポークビッツみたいな
イメージで連想されるのかぁ…

道理でこれ乗っても女性から全くモテないわけだ

723 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:19:01.85 ID:splOu7na
女がちんこのことばかり考えてると思う辺りに童貞力の高さがうかがえる。

724 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:41:40.85 ID:D0C9KFXc
なるほど、やはり童貞か  

725 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:47:28.00 ID:X7zYRzzz
ハレでもSSでもメガスポでも好きに乗りゃいいのにチンコプター マラマラマラ

726 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:01:33.55 ID:S8HG0ZqT
フェンダーレス交換した
動画アップされてるから物凄くわかりやすかったGJ

727 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:51:09.46 ID:xpA3hgYI
チェーンがやたらと伸びるのが早い気がするんだが
ライダーに駆動感を伝えやすい
ショートリアアームの影響なのかなぁ

728 :883RR:2015/11/28(土) 15:29:09.70 ID:YwA1BA+O
>>727
初期伸びは大きいが、1000km以降は殆ど伸びない。

729 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:52:38.66 ID:1D22UyxK
XSRのヘッドライトとメーターに交換したい

730 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:15:41.96 ID:vXQCHEqd
お前の好きにしろ

731 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:43:49.19 ID:2t9KOpH3
>>728
1000キロ以上走ったら伸びなくなるチェーンなんてね〜よ!

732 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:23:23.11 ID:1ThZ6QlO
>>722
逆。反比例する。

733 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:36:42.00 ID:D0C9KFXc
>>731
おまえは07に乗ってないなw しかも日本語の理解も不自由なんだなw 死ねよ

734 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:39:26.90 ID:7fN+f4mK
雪が降ったのでもう乗れない。
春まで冬眠する@北海道

735 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:29:08.00 ID:Ksd2TLo4
07叩いてる奴って前はNC叩いてた奴だろ
その時々の売れてるバイクにケチをつけて反応ねだるのが楽しくて仕方ないんだろうな

736 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:32:12.79 ID:fCXu3/9Q
そう思うならいい加減触るなよ
毎回反応してる奴も目糞鼻糞だっつーの

737 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:34:51.67 ID:CHUe9RLm
毎回反応する奴に反応するやつもどうかと

738 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:50:35.51 ID:D0C9KFXc
ところで、みんなは、冬は何月まで乗るの?

739 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:53:32.46 ID:YOj+hQ+o
ど真ん中ストライクの
新型SV650に惚れてまった

740 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:08:24.37 ID:kdXI/Ukd
年がら年中乗ってる。

741 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:18:11.07 ID:vU+dhoJG
自分も年がらのってるな。そろそろ山側には行きにくいけど海沿いは余裕

742 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:18:43.30 ID:IZsCW8pL
バイクの牛丼、安く、早く、乗りやすい

743 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:20:28.79 ID:IZsCW8pL
牛丼最高!最高!って騒いでるレス

744 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:24:50.42 ID:OqDVXwEE
雪が積もったら乗らんなぁ
寒いとか路面状況が危ういという以上に
融雪剤でめっちゃ錆びる
とにかく錆びる

745 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:34:51.21 ID:CEfcRy1N
海岸沿いも錆びるらしいから敬遠してるわ

746 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:55:32.48 ID:7fN+f4mK
バイクってあんまり防錆対策ってしてないよね。
野晒しだと直ぐ錆びる。

747 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:22:17.93 ID:Sx7uaKlC
>>731
馬鹿じゃねーのw

748 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:46:20.20 ID:YmCSLR8N
            /          ` 、
         ,.'                   ヽ
           /                 }
        /,. -―  :! _,. -=ミ、   /⌒ヽ
        レ-=ミ、ヽ._ヒ斗'´__ ̄ ヽ\/ ,イ /
     rへ〈_ェ‐rッ‐冫┴<^宀冖^`   〈_ノ! !
     ヽ`V´´´ //  } ミ     `ミ、  ,.ィ } !
      | :{   :{ {  〈 :ミ     ミ  } ://       今宵丑三つ刻に屋敷に忍んで参れ
      |八   } {   ,〉 〉、    ミ  し'/
        ヽハ--イ`_〕〔_⌒  \  ./ r  /
        { V! 、_jL____ィ 〉〉 { ト-ヘ_
        `┤ }、´⌒'⌒`  ノ / ノ 八  ト、\  
           八/`ー个ー=彡    /   } i三
       ,.イハ `,二}`ヽ二ノ  〃  /  |三
     /=//三:V  {    }} /  /  :/三
_,.. -=≦三 //ニ三!乂_ヽ_,. イ彡' //   /三
三三三三//三三|  V  { }}   / /   /三

749 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:55:35.55 ID:56ccj59k
ぅうーみべにバイクをとめたらぁ
錆びた♪

750 :名無しさん:2015/11/29(日) 04:02:44.28 ID:JgPPibV4
>>665
遅レスだが、167cmで踵は浮くが全然問題ない

ストリートトリプルは足つきは07とさほど変わらなかったが
重心が高いせいか、極低速とか強風の時なんかに不安感があった
07では安心して乗ってられる

今のストトリはダウンマフラーに変わってるんで、多少違うかもしれんが

751 :名無しさん:2015/11/29(日) 04:20:37.46 ID:FvNwbexe
>>665
体重も聞かないと。
169で標準的足の長さでブリロード最弱だと、60キロで踵浮く、90キロでべったりくらいだと思う。
元々サス柔らかいのでかなりシートが沈むよ。

752 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:12:03.27 ID:lt0tQC/W
足付きは身長関係ないだろ
股下と体重じゃないの?

753 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:07:55.97 ID:nsBiQoo7
>>752
「足着き」な

幽霊じゃないんだから

754 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:48:37.59 ID:AHkBP411
171、65。
買った時のまま乗ってて気にならん。
これで立ちゴケしたらバイク降りるわw

755 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:01:31.92 ID:XL2YPO46
身長179cm 体重69kg プリロードは2段強くしてる 

756 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:59:26.91 ID:PrSRwz3J
おまいらプリロード使い方を根本から間違ってる

757 :名無しさん:2015/11/29(日) 11:25:45.32 ID:yePKhulr
どういうもんなの 正直よくわかってないから聞きたい…

758 :名無しさん:2015/11/29(日) 11:29:19.09 ID:HQCkSGb1
サグの調整だっけか
体重に対しての調整だからあながち間違いじゃ無いな

759 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:59:13.67 ID:ry9cVpWK
>>753
そこはジオングだろ

760 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:10:01.79 ID:Djm1E56l
なんか格好悪いバイクだなぁと思ったら
赤のMT07だったよ_| ̄|○
冬モノで着ぶくれしたライダーが乗ったら
ダメだなぁ

761 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:19:29.98 ID:57080In4
>>758
そこはザクだろ

762 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:47:30.65 ID:3za3rGCE
>>759
足付きならアークエンジェルだろ。

763 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:09:47.48 ID:qrRhBNRQ
このバイク人が乗ったらザクレロだな

764 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:46:03.49 ID:8FlaM7za
155、58
両足だとバレリーナ、尻ずらして肉球まで。
乗る時はカカトが5センチあるブーツ履いてるから、片足だけならちゃんと着く。
路面のギャップでショックがキツイのが嫌でプリロードは最弱にしてる。

765 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:11:29.64 ID:TQwYh+zQ
180 70
ブーツでシート座らずに跨げる
ずぼら運転でもこける心配無いっていいね!

766 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:01:18.21 ID:XL2YPO46
プリロードは強くすると、『暴れ』が若干和らぐ

767 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:26:25.72 ID:E5QnMwwu
やっぱり700でるまでコレで繋ごうかな。
迷うなー

768 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:59:38.06 ID:xvD15nBZ
700ってなんすか

769 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:01:13.34 ID:fnhqKJaJ
xsrじゃないすか

770 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:28:07.77 ID:QO3uUbFn
なんすかこれ

771 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:56:40.31 ID:TDeu9+u5
>>764
その肉球とやらはフニフニできるのか?

772 :名無しさん:2015/12/01(火) 03:45:59.82 ID:k+KjHBV3
>>766
それは、元が体重に対して弱すぎたってことじゃ

自分の場合、07では特に不満は無いんで、いじってない
前のバイクでは2回転ゆるめたらつっぱらなくなったのか、曲がりやすくなった

>>764
肉球ってなんかいいな

773 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:20:14.86 ID:I90pJZSy
今日発売のモーターサイクリストに07の特集があるな。

774 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:43:46.44 ID:k2+yQjeW
デューク390買った人と07買った人
同じように安物買いだったと嘆いてるな

775 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:36:23.53 ID:oPBDxG8K
↑オマエは知能が足りてないな

776 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:41:18.14 ID:k2+yQjeW
デューク390はガチガチ
07はフニャフニャ

777 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:11:24.18 ID:qzO4FB6W
今となってはどちらも新鮮味が消えて
道の駅では空気状態だな

778 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:27:57.06 ID:A1Fm3nDh
同じ大型ミドルクラスと比較しても構って貰えないからついに中型を引き合いに出してきたでござるの巻

779 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:34:10.82 ID:oPBDxG8K
>>777
オマエは知育が遅れているな

780 :名無しさん:2015/12/01(火) 11:06:11.25 ID:GLVfziDz
DQNカップル オートバイがガードレールにぶつかって死亡w
http://endo23.ereeto.jp/blog-entry-494.html

781 :名無しさん:2015/12/01(火) 11:53:56.07 ID:k2+yQjeW
このバイクって
CB400SFと並ぶと余裕で貫禄負けしてるんだよな

782 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:22:51.13 ID:PwJjbDkX
でかいの乗りたきゃリッターオーバー買えばいい話で、街乗り兼用だとmt-07の方が楽チンよ

バイクで見栄張りたいなら07はやめとけw

783 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:24:25.41 ID:wybHj9Z0
>>781
比較するのがお好きなようで

784 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:34:24.66 ID:k2+yQjeW
>>782
そもそも07で見栄なんて張れないよ

785 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:37:55.82 ID:dqmAY0UH
貫禄云々を意識するならそういうバイクを選べば良いだけ。
わざわざここに書き込む辺りに構って欲しさが溢れてるw

786 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:51:02.32 ID:nlWH3NyY
>>784
相変わらず日本語が不自由だなw

787 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:52:16.75 ID:NnusWeMd
>>784

MT-07乗りにいじめられたの?

788 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:54:47.96 ID:PwJjbDkX
>>784
そもそもお前と違って見栄でバイク買わないから

789 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:56:19.82 ID:PwJjbDkX
>>784
ごめん原付きぐらいしか持ってないかwww

790 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:12:54.43 ID:XPLZEiXu
まだ乗ってないから分からないけど、人に魅せるよりも自分が乗っていて楽しいバイクじゃないのこれってさ?
それはそうと先週教習所でCB750(240kg)の引き起こしをやったが軽さは武器だわ

791 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:22:52.14 ID:oPBDxG8K
>>781
オマエは知性が欠けているな

792 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:28:28.03 ID:b06q8Hre
>>790
それがCB1300やダエグを自在に操れる奴が
女性からモテる理由なんだろうな。
結局07を選ぶ時点で何かに挑戦する気概の無い
男性だと思われるだけなんだろうな。

793 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:32:01.27 ID:oPBDxG8K
今日も女にモテたい願望全開だな〜
初老のクセに発情期かな?

794 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:32:27.27 ID:LjqpYVtB
バイク乗りって独身多いよな…

795 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:56:56.49 ID:8rBiGaOI
CB1300やCB400、ダエグを引き合いに出すのは流行なのか?
中古で買ったCB400SFがMT-07にバカにされたので思いついた大型の名前出しました!がモロ見えなんだよなぁ
どうせならストトリとかCB650FやER-6n、モトグッツィ v7とか似たような排気量のバイク出せば信憑性もあったのにねw
ウチの彼女に言わせれば07もメガスポもどっちも同じくらい楽しいって言ってるよ

796 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:19:51.67 ID:oPBDxG8K
繰り返しCB1300とダエグ出す時点でアイツの底が知れる
ジャンルも楽しみ方も違う車種を07と天秤に掛ける蒙昧さ。
毎度云々このスレ最大最強の大たわけ者だよな
最近特に女、女と気色悪さが際立ってるしな

797 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:45:25.32 ID:BvuZuRVr
またアホどもが釣られてる…

798 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:53:14.85 ID:n7IXN9fy
大先生のアホさ加減を辱め貶す楽しみwww

799 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:54:51.40 ID:8mZ05x+W
荒らしも荒らしに反応してる奴もNGIDに入れとけ

800 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:58:17.93 ID:WcVObM/+
>>795
賢い彼女だ

801 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:08:53.60 ID:3oeYotUq
XJR1300Cは?同じヤマハだから毛嫌いしてるんかな

802 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:10:04.46 ID:k2+yQjeW
直ぐ釣られるのは
チープ&イージーバイク乗ってる自覚ゆえの
コンプレックスの表れだよな

別に今となっては中型乗りも大型乗りも
07とかデュークの事なんか別にどーでもいい事だしね。

CB1300やデューク乗りは好きで難易度の高いバイク乗ってるだけだからね。

4輪で例えると、ハイエースとワゴンRソリオみ
たいなもんだろな。

803 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:18:11.29 ID:PAHQ7/7P
ハイエースて…
あんなもん業務用御用達の見栄とは対局にいる車種じゃん…
せめてアルファードやらエルグランドだろそこは

804 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:19:22.41 ID:oPBDxG8K
近所の60前のオッサンが乗ってる
ただ普通に乗ってるだけでカッコ良くもなんともない。
デカいバイクをホント真っ直ぐ走らせてるだけって感じ。
cb1300に限らず、そういう人結構多いんだよなあ^^;
それはそれでいいんだけどね

805 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:19:35.08 ID:KymFwhQ8
ここで荒らす奴は07の魅力に圧倒されてる。しかし買えないヒキコモリ。
だから羨望し、その僻みを隠すために否定を続ける。好きな子を苛める小学生
みたいなもんだね。

806 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:21:47.92 ID:oPBDxG8K
あ、近所の60前のオッサンが乗ってるのはcb1300ね

807 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:55:59.24 ID:dqmAY0UH
>>784の人気ぶりに嫉妬さえ覚えるww

お前ら優しすぎだろw

808 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:56:03.84 ID:qD7rq6MO
ネタが無いから荒らされるんだよ

809 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:09:24.83 ID:jWaidNZi
基本的にニューモデルでも出なけりゃ車種別スレにネタなんざないからな

810 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:09:37.08 ID:MM8cMeHb
よし。じゃあ参考にしたいから、ナックルガードつけてるやつうpしろ下さい

811 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:57:33.29 ID:rvDVNK3L
センスタ立てられないような下手くそジジイが重たいバイクをヒヤヒヤしながら乗るのもまたご一興w
ワイは07で颯爽とツーリング。

812 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:09:29.36 ID:cfMalRKD
07って全てが緩いから
ライダーがこれで頑張ろうって気に
ならないんだよな

ライテク向上願望のある奴だったら
最初からこんな緩いバイク選ばないだろうし

813 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:18:32.88 ID:tuVCfxNr
>>812
ライテク向上願望がある奴はどんなバイク選ぶの?

814 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:44:01.23 ID:aNLlpcDT
いつも思うがCB1300って海苔やすい部類のバイクだと思うのだが…

815 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:54:52.28 ID:PwJjbDkX
ライテクってwww
適度に乗れればいいだろうw

レーサーでもあるまいしw

何お前まさかレーサーwww

816 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:05:47.91 ID:aWfL8ei0
なんでCB1300を引き合いに出すのかなあ
ヤマハ乗りならXJR1300だろ

817 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:09:54.42 ID:9F+8o0UY
本日、納車されました!
初の大型二輪、しかもギヤ付き自体が教習所以外では15年ぶり。
せっかく大型を取得したので250や400ではもったいないと思い
大型の中では軽く取り回しの楽そうな07を選びました。
バイク屋から自宅までの10数kmしか乗ってませんが。
とにかく乗りやすい!
緊張しながら帰ってきたけど気楽に乗れます。
もちろんアクセルを多めに開ければそれなりに速いし。
批判っぽいレスも多いみたいですが好みは人それぞれなので
他人の批判より自分の好きなバイクに乗っていればそれで良し。
のんびり快適に走りたい方には絶対おすすめです!!
長文失礼しました。

818 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:20:04.91 ID:uQ/464a2
>>817
俺と同じ色だな。よし!

819 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:34:00.65 ID:pGNyhTe1
釣りの文章は相変わらずの内容で特に感想もないけど
なんでこいつはCB1300とdaegが難しいバイクだと思ってるのかだけが謎

820 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:50:40.71 ID:OpMgPBbb
CBとダエグが欲しいけど買えない憧れのバイクなんだろ
もちろんMTも買えないけど気になって仕方が無い様子
本当に好きなバイク乗ってるならわざわざ荒らしにこんな所には来ない
MTより格下のバイクに乗ってるコンプレックスの裏返しだろう

821 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:57:10.15 ID:k2+yQjeW
最初軽い小さな車体だから
もっとキレのいいハンドリングを期待してたんだけど“ボンヤリ”したハンドリングだと感じたな

822 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:02:03.54 ID:x+kxplVK
ID変えないところ見るとそういうプレイなんだろ

823 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:22:28.76 ID:wybHj9Z0
バイクで格上だ格下だと変にコンプレックス抱えてるのって400刀連中だけかと思ってた。
やめようぜ見苦しいw

824 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:31:36.67 ID:7nazZS8s
>>823
お前さんのバイク知識の源泉はばくおんだろw

825 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:59:11.93 ID:mS2iNj9K
>>810
すまん!
付けてない!

826 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:07:42.18 ID:/KqEWlEn
>>821
で、お前は何乗ってるの?

827 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:55:57.31 ID:gUr70Wnj
こいつの車載工具がどっかに行ってしまった

828 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:02:36.19 ID:h43eCpoR
ninja・DUKE勢は不思議と排気量コンプレックスこじらせた奴が少ない印象。

829 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:14:37.13 ID:IShxZSFE
>>828
逆じゃないの?
コンプレックスがあるから他のところに行って荒らしてるんじゃないの

830 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:24:12.64 ID:mTV1Jjjr
>>810
すまん!
ハンカバ派だw

831 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:25:33.48 ID:TH6IOMS7
このバイクって
ビギナーやシニアリターンとかだと
ぼんやりしたハンドリングが好意的受け取られてるけど
シャキッとしたハンドリングをこれに期待すると
失望することになるな

832 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:31:58.76 ID:dqmAY0UH
ID変えてきたw

833 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:39:16.21 ID:KymFwhQ8
07は実はベテランライダーに人気がある

834 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:41:46.78 ID:KymFwhQ8
CBとダエグが欲しいけど買えない憧れのバイクなんだろ
もちろんMTも買えないけど気になって仕方が無い様子
本当に好きなバイク乗ってるならわざわざ荒らしにこんな所には来ない
MTより格下のバイクに乗ってるコンプレックスの裏返しだろう

835 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:56:25.82 ID:JEh21fnI
Ducatiの横に停めれますか?

836 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:00:09.37 ID:pGNyhTe1
CB1300とdaegについてはホントに謎
乗りやすいバイクだからって乗りこなせてるとは限らないって屁理屈もあるけど
それは別にMT-07にも言えることだし
07はジムカで乗りやすいからバカにされるって謎ストーリーも
そのジムカで07を大ベテランがフロントアップしたのを
07はキングですらぴょん吉するってネタに使ったせいで自らブチ壊したし

837 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:00:21.25 ID:T8m2Xq9A
止めてもいいよ

838 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:01:21.59 ID:T4bvDQFU
07乗ってると、それまですり抜けてきてたやつが
すり抜けをやめて俺のバイクの後ろでついてくるヤツが多い

「おっ、なんだこのカッケーバイクは・・」←ってとこなんだろうな

前に乗ってた250モタのときは無かった現象だ

839 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:24:47.52 ID:oPBDxG8K
>>831
お前は知恵が回らないな

840 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:25:14.61 ID:sRt3rNFL
モタだと「あぁ、ハンドル幅広くてすり抜けられないんだな、先行こうっと」
って思われてただけかと…

841 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:07:52.58 ID:mqBycyKX
北海道でドカモンと07が楽しそうに走ってったな。

842 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:14:12.80 ID:j3BDQ4dp
>>835
何に乗ってようがどんなバイクの隣にでも停められる。
あ、でも珍走バイクの隣には停めたくないかもw

843 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:16:23.33 ID:j3BDQ4dp
もしかして、Ducatiてショップの話か?
ホンダ(スズキ or カワサキ)の隣に停められますか?と聞かれてるようなもんだもんな。

844 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:33:42.07 ID:h7g0XaHU
07乗りらしい詭弁ですね

845 :名無しさん:2015/12/02(水) 02:13:23.44 ID:j3BDQ4dp
きちんと『詭弁』の意味を理解してから発言しましょうねw

846 :名無しさん:2015/12/02(水) 03:34:23.85 ID:l1BAEDaw
ドカと07の両方乗ってますが何か?

847 :名無しさん:2015/12/02(水) 05:30:15.23 ID:PrXUPnsh
なんでもありません

848 :名無しさん:2015/12/02(水) 06:12:02.17 ID:zkM3IBgW
繰り返しCB1300とダエグ出す時点でアイツの底が知れる
ジャンルも楽しみ方も違う車種を07と天秤に掛ける蒙昧さ。
毎度云々このスレ最大最強の大たわけ者だよな
最近特に女、女と気色悪さが際立ってるしな

849 :名無しさん:2015/12/02(水) 06:59:46.36 ID:h27uS0I+
教習所で大型免許取ったばかりの購買課にいる女性が俺に「何かオススメの大型バイクってありますか?」と聞いてきた。
すかさず俺は「小さくて軽いのがいいならMT07が女性にはピッタリだと思うけど」と答えると
その女性曰わく「07のフロント周りのデザインが生理的に受け入れられないから無理」と
道理で07に乗る女性ライダーを見たことが無い
理由が判った。

850 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:02:24.51 ID:8wH8DBmU
女性の生理まで読んだ

851 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:25:52.14 ID:rqaHJ1B0
>>849
確かに07って女性から不評だって聞くね
フロント周りのデザイン云々は男性の感性では分からないけど
女性特有の感性だと生理的にダメなんだろうね

あと、“いかにも女向け”ってのも敬遠される
一因なのかも。
俺が知る大型に乗る女性ライダーもNinja650やCBR600が大半で07は最初から眼中になかったみたい。

852 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:31:32.30 ID:VotZHlKt
全体的にハーレー好きが多い印象、ドカとかも

853 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:36:11.95 ID:aXGCOzkH
Ninjaが全角だからすぐわかるなw
楽しくて仕方ないのかね
ほんと毎日ご苦労さんだわ……

854 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:40:11.29 ID:SSAj7YO5
849はいつものコピペだ。
釣られんな

855 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:05:19.66 ID:839dE4qj
アンチにくせにデザインしか貶せないのか?

856 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:17:39.07 ID:A99I4HvO
07が気に入っているから何のバイクと比べられても平気だな
例えXSR700や07が出てもアイツらはアップポジションで乗り心地違うし
ただ07ファイザーが出たら泣く、というか買い替えるから出してください

857 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:19:30.22 ID:A99I4HvO
07トイレサーね、タンク容量は増えそうだけど、幅広ハンドル+ハンドガードはいらない

858 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:21:31.05 ID:WAHRxYL3
トレーサー全く音沙汰ないな、おかしいな

859 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:24:43.62 ID:A99I4HvO
>>858
XSR700やXSR900売りたいからね
発表はそれらの新車効果が消えた頃か

860 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:27:43.82 ID:h8dM8M8D
トレーサー乗りたきゃ09トレーサー乗っとけ!

861 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:30:29.92 ID:hj0UQbV8
>>859
早くでたら、乗り換えたいな。どっちでもいいから。。700 900

862 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:45:03.03 ID:n2VilyUm
ミドルクラスとしては異例の250cc並みの
ホイールベースや250cc並みのショートリアアームだからスロットル開閉毎にシーソーの
ように前後動して
長距離ツーリングは疲れるだろうな
もしトレーサーが出るならロングリアアーム採用になってからだと思うけどな。
あと、チェーンノイズが大きいのが気になるな

863 :名無しさん:2015/12/02(水) 09:13:25.75 ID:7OTOAcri
どれだけ酷いアクセルワークなんだよお前

864 :名無しさん:2015/12/02(水) 09:20:59.41 ID:bLmywfbt
アクセル開けるたんびにシーソーはまずいだろw
開け閉め下手くそすぎるぞw

865 :名無しさん:2015/12/02(水) 09:24:45.87 ID:pq5XH/Oq
先生はモーターサイクリストのMT-07座談会でも読んで新しいネタ考えておけよ

866 :名無しさん:2015/12/02(水) 09:53:24.36 ID:D1YYRY/C
ピョン吉メーター先生のアクセルワークは置いとくとして
07tracerは全然続報がないね
個人的には09のtracerがあるのに同じ方向性のを07で出す必要あるのか?って
当初から疑問だったんだが

09tracerがアドベン風オンロードツアラーだとすると
07はよりオーソドックスなツアラーになるのかな?

867 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:00:48.15 ID:DZXVNE+/
XJ-6のようなバリエーション展開を期待していたんだが…

868 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:06:03.06 ID:A99I4HvO
荒らしはヤマハファンは基本ヤマハ以外に興味がないのをわかってないよね
カワサキファンもスズキファンも同じ
ただホンダファンだけはずっと昔が良かったと常に言ってる
NCを引き合いに出してこないところを見るに、この荒らしは典型的なオールドホンダファンだよね

869 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:07:30.96 ID:sG4japxI
>>866
神の手を持つと事務キングでさえ
ショートリアアーム由来のぴょん吉には手を焼いてるのにな。

870 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:11:37.67 ID:zkM3IBgW
繰り返しCB1300とダエグ出す時点でアイツの底が知れる
ジャンルも楽しみ方も違う車種を07と天秤に掛ける蒙昧さ。
毎度云々このスレ最大最強の大たわけ者だよな
最近特に女、女と気色悪さが際立ってるしな

871 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:13:49.24 ID:Oo4LE0K+
値段大して変わらんのだし09トレーサーでええやん

872 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:22:57.26 ID:UxHeCOto
誰でも乗れる初心者向けバイクだと言ってみたりスロットルワークがシビアだとか言ってみたり一貫性に欠けるw

873 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:41:59.00 ID:9u73F61R
CBダエグ云々以前に車の例えにハイエースを持ち出すあたり免許取れる年齢ですら怪しい

874 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:50:11.70 ID:1nZqWpHB
Tracerよりテネレ700希望。

875 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:52:16.41 ID:ycMMQVWZ
ツーリングセロー700の方がいい

876 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:13:25.73 ID:zkM3IBgW
だよな。重量バイク持ち出す以上に「ハイエース」の時点で
バイクに限らず底の浅さが露呈しまくり
あげくに女、特有、生理を殊更並べてしまう歪んだ心理は完全に基地害のそれですわ
何がシーソーのように前後動してだよww 笑かすなってーの

877 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:26:07.75 ID:KZXFgu0K
現場まで行くハイエースぐらいしか車に乗らないんだろw

878 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:50:07.30 ID:mqBycyKX
俺のハイエースはトランポとして使うもの。
だけど奥さんにはでかくて不評・・・意外と小回りきくんだけど。

879 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:21:46.51 ID:A99I4HvO
軽のほうが右折まち車両もパスできたり、駐車も早いし、ドアの明け閉めも余裕があるから楽なんだ
バイパスや高速走らないなら軽で充分
MTもコンパクトだから駐車スペースにも困らないね、トイレサーはその辺がX

880 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:35:34.20 ID:n2VilyUm
このバイクって道の駅の駐車場に並んでても
絶望的に華がないな

881 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:59:14.68 ID:bLmywfbt
>>880
大丈夫お前のアクセルワークは絶望的過ぎて道の駅まで辿り着けないから

882 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:29:00.88 ID:D1YYRY/C
>>821>>831で冴えない釣りだなぁってスルーしたが
なんか違和感あったんだがこの流れで気づいたわ
バイクのハンドリングにシャキっとしたって表現はおかしい
シャキッとするのはフレームや剛性でハンドリングじゃないだろ

あとMT-07にぼんやりって表現で難癖つけるなら過激でないアクセルを
ぼんやりしたスロットルレスポンス(ジムカでベテランが意図せずフロントアップするぐらいにはw)って言うべきだし

これだけ寝かせやすいのにぼんやりしたハンドリングって乗ってみれば的外れもいいとこだし
なによりバイクの乗り味を表現するのにハンドリングって単語は個人的には違和感しか覚えねえ
雑誌のレビュアーでもあるまいし
バイクはハンドルで乗るもんじゃねーだろと

883 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:43:23.50 ID:6T1wVASu
自作自演の嵐つまんねぇから帰れ

884 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:12:22.83 ID:tYD+JJHw
O誌に新型「SV650」のことページさいて取り上げてたけど
事務ベースとして最適かもな
07はもうお役ごめんだろな

885 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:35:32.84 ID:mqBycyKX
前のバイクはスズキで二年ごとにレギュが死亡してた。
二個目のレギュは対策されてたみたいだけど三度目もあったからな。
なんだあれは。

新SVはスズキの微妙な野暮ったさが出てて嫌いじゃないけど
MTに比べると重いね。

886 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:45:49.16 ID:hj0UQbV8
>>880
だねーー

887 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:48:55.42 ID:TDhD/agu
おっ、今日も入れ食い入れ食い

07スレはアラシが良く釣れるぜ!!

人気がある裏返しだね

アラシの皆さんネガキャンおつかれさまです。がんばってね〜(^O^)

888 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:06:51.37 ID:Oo4LE0K+
>>878
ヴェルファイヤよりよほど使い勝手良いよな実際。

889 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:47:47.99 ID:wteA2k6v
例えばノア2850mm、ハイエース2570mm(ホイールベース)
2WDなんか小回り利きまくりだわな

890 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:10:46.12 ID:n2VilyUm
このバイクって女性から全く人気ないよな

大型バイク乗りの女の子達に聞いたら
彼氏に乗ってほしくない大型バイクNo.1がMT07なんだって。
因みに一位はBMW全般
男性の経済力 テクニック センス 器とかを乗ってるバイクで見抜くんだって

891 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:13:21.36 ID:n2VilyUm
これ余談だけど
やっぱりCB1300やダエグ等の大きなバイク乗りこなしてる男は例外なくsexも上手いんだって。

892 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:45:53.93 ID:BxIsqAL9
お前のレス全てから余談以外の部分が見当たらないわw

893 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:54:09.11 ID:sE04Xs+d
そもそもバイク乗りの女ってノーサンキューなんですが
マジで碌なのいねーぞ
せめて嘘でもいいから一般人の女の子の意見にしてくれよ

894 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:56:51.96 ID:VotZHlKt
中年多いよねバイク女子

895 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:26:54.84 ID:AtAvoyeb
読み込みエラーで同じところしか再生しないCDのようだ。

896 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:31:09.93 ID:A5CF/VuC
うん
煽るにしてもつまんなすぎる

897 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:36:22.12 ID:BT/kCbkY
そもそもバイク乗りってモテないよね

結局なに乗ってても重要なのはイケメンかどうか

898 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:39:12.16 ID:7OTOAcri
それを言っちゃあオシマイヨ

899 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:43:43.04 ID:Sel+LE59
みんなチェーンオイルはワコーズですか?

どのくらいの頻度でチェーンに油さしてますか?

900 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:45:56.83 ID:D1YYRY/C
彼氏に乗っててほしい・乗っていてほしくないバイクランキングなんて…
30年くらい前ならまだあったかもしれないな

901 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:50:36.34 ID:rtUb6bWX
ボーナス出たら自分へのご褒美に07にハンカバ付けるのだ。
ラフロかコミネか迷っちゃう。

902 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:28:58.21 ID:92VssvUh
>>899
DIDかEK、チェーン屋のチェーンルブなら相性も良さげなので
頻度は3週に一度、大雨の後やロンツー前など

903 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:30:33.98 ID:Sel+LE59
>>902
そんな頻繁に必要なんすか。
長持ちさせるには必要なんすかね

904 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:32:27.49 ID:eJB335Vy
ラジエター塗ってる人いる?
何で塗ったか教えて下さい

905 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:52:44.23 ID:92VssvUh
>>903
毎日乗ってるからね、晴れた休日オンリーとかならもっと長くていいかも
クラッチ切って転がしてる時の負荷でそろそろかな的な判断してる

906 :名無しさん:2015/12/02(水) 20:03:14.04 ID:BCQLuRt8
>>760
シンプソンの着ぶくれで千葉だったら俺かも
既製の服だと手が短くて2サイズ大きいの着てます

907 :名無しさん:2015/12/02(水) 20:22:57.48 ID:ZU6hx96q
>>904
ホルツの耐熱スプレー

908 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:13:43.07 ID:vUmx9rCP
>>900
今だと、趣味にして欲しく無いもの→バイク。

909 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:25:05.19 ID:1jfY634B
バイクで見栄張るなら300万クラスのからだよね。

910 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:38:11.28 ID:eSn3oOzq
ノーマル、アクラポ、プラナスの比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=_KpWdjc5Nz0
アイドリングもだけどスロットルを閉じたときの音が違うのがおもしろい

911 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:40:48.85 ID:eJB335Vy
>>907
サンキュー面倒だけどやってみる

912 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:52:34.86 ID:U95nbbos
>>904
普通の塗料だと断熱になっちゃうから、こういうのがいいんじゃないかな。

http://www.jmsystem.co.jp/corrosion/vr-500.html

913 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:53:42.46 ID:5UzjTZop
>>900
30年くらい前にもなかったw

914 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:22:44.08 ID:ZU6hx96q
>>911
間違えた
ソフト99のやつだった
まぁどのメーカーのモノでも同じだろうけど
1年経ったけど特に剥がれとかはないよ

915 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:49:34.80 ID:rqaHJ1B0
07って中免バイク乗りからも大型バイク乗りからも軽く見られてしまう微妙なポジショニングのバイクだよな。

916 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:51:10.21 ID:wYxWJVuf
>>915
でも、一番売れてる人気のバイク

917 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:52:51.04 ID:sHwzMeJk
180kgだしな

918 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:49:30.44 ID:fS/D0a7A
>>910
あれ?ノーマルが一番カッコいいような…

919 :名無しさん:2015/12/03(木) 07:23:10.02 ID:KPHgbZ3E
こんだけ安いのに売れなかったらそれはそれでおかしい話だがな

920 :名無しさん:2015/12/03(木) 07:43:15.14 ID:SpSE5mlW
最近ツーリング行くと07と必ず1台はすれ違うわ

921 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:43:43.34 ID:5aI+x7Ow
モーサイの座談会でメーターの位置 視認性について
誰も触れてなかったのが印象的だったね
参加者のハンドル周りの画像でナビ装着車の違和感が半端なかった。

922 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:45:32.00 ID:Ag3+kcml
>>910
プラナスって、艶消し黒の格好悪いタイコを、中二デザインのカバーで隠してるダサい安物マフラーってイメージしか無かったけど、音聴いたら本気で嫌いになったわ
しかも二股テールって、昔の原チャの4本出しみたいで恥ずかしすぎる

http://imgur.com/SnvN6Hx.jpg

923 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:04:08.10 ID:qqfwxQL6
>>921
カットされてるんだろう

924 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:10:56.97 ID:j7LiZXxo
>>921
そりゃそうだろ
アホの一つ覚えでメーターメーター難クセ付けてんの、オマエだけだしな

925 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:03:20.26 ID:pKV0eRO3
メーター見なくても気楽に走れるぐらい全回転域でトルクフルなんだよ
何気にそのメーターも専用品だしな
流用してるのはホイールとテールランプぐらいか

926 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:35:21.27 ID:hvGN2h6C
>>915
この軽さ、この馬力、この自在感
最高やよ、いっぺん乗ってみ

927 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:23:47.47 ID:5aI+x7Ow
押し引きは確かに軽いんだけど
乗ってみると全てが“ぼんやり”した
感じで軽さは感じ無い
特に後輪がワンテンポ遅れて曲がるような
ハンドリングには賛否が別れそう。

928 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:28:14.44 ID:ybxpcxik
>>927
つまらん
もう一回

929 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:28:32.61 ID:/aOX8238
>>925
メーターは位置的には見るのでなく読まなければ
ならないような場所に付いてるから
知らず知らずの内に余り見なくなったね

930 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:34:34.88 ID:j7LiZXxo
>>927
オマエがそう感じるんならそうだろ。
ただ、オマエのボンヤリした感性をいちいち書き込んでも
全くの無意味だと言う事は肝に命じておけ

931 :名無しさん:2015/12/03(木) 13:24:07.34 ID:h0kCvSNm
押し引きも軽い、乗っても軽い、倒し込みも軽い
ぶん回せるバイクだね

932 :名無しさん:2015/12/03(木) 13:35:27.42 ID:0IbjDRu+
でもユルユルなんだよな

933 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:05:16.10 ID:8ILIi31p
>>932
何が?

934 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:08:07.56 ID:rB/Ffa63
あそこ

935 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:09:39.87 ID:DDuCWMuz
MT-07のスーパーボルドールみたいのが出れば個人的に理想なんだけどな

936 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:34:56.48 ID:2W2yl99A
>>935
CB400SB乗っとけw

937 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:59:51.21 ID:Ag3+kcml
>>925
テールランプは何の流用?

938 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:02:30.09 ID:pKV0eRO3
>>937
R25、こっちが先だったかな?
あとはハンドルミラーウィンカー、ペダル関係も共通部品かな

939 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:13:12.39 ID:DDuCWMuz
>>936
次買うのはそうしようかなと思ってるけど
07の軽さと馬力は魅力だからなぁw

940 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:18:11.67 ID:w9ORjLPy
でもユルユルなんだよな…

941 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:30:28.62 ID:WOGPcF3v
>>935
派生モデルはそれこそカウル版が出ると思ってんだけど
いまだにツアラー風のがスパイショットしかないという…
ネイキッドだけでバンバン売れてるからまだまだ出す気無いんだろうか

942 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:33:48.04 ID:Ag3+kcml
>>938
ミラーとウィンカレンズは共通部品だけど他のは専用部品だな
http://imgur.com/J0JYrKU.png
http://imgur.com/Z0wTaiO.png
http://imgur.com/uSFjJcP.png

943 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:44:08.43 ID:5aI+x7Ow
タンク外したらフレームが華奢でビックリ!
しかも見た目骨太だと思ってたピボット周辺部
が実はダミーカバーだったと分かって二度とビックリ!!

944 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:54:14.33 ID:A5YcBTEx
単発IDの釣り人が頑張ってますね。

945 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:13:27.86 ID:2W2yl99A
>>939
自分はCB400SB → MT-07に乗り換えたけど07のパワーと軽さにはやっぱ感動したよ!
でもどちらもいいバイクだよ。

946 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:48:17.63 ID:j7LiZXxo
>>940
自分の嫁さんを そんな風に言うもんじゃないぞwww

947 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:18:30.12 ID:SpSE5mlW
mt07にr25のカウルがつくって話マジなの?

948 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:24:18.09 ID:M+66eaT5
07の一体どの辺がユルユルなんだ?乗ったことない馬鹿だろな
ちなみにリッターSSからの乗り換え

949 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:28:06.66 ID:oQncOCbh
              ∩___∩
            /  ノ   \  ヽ
            | ●    ● |
          彡   (_●_)    ミ
           /、   |∪|    ,\   この鮭の切り身やるから帰れよ
          /.|     ヽノ    | ヽ
       ,,/-―ー-、, --、   .|_,|
    r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
   |,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
    .ヽ,′       ;   `"";;;;;⌒゙')
     ´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛  `゙´

950 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:31:19.80 ID:agxnj5jD
>>947
加工すればどんなカウルもつく
そのままじゃ何もつかない

951 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:56:20.28 ID:5aI+x7Ow
ロッコル履いてサーキット逝ってこい
それで説明がつくから

952 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:01:24.50 ID:A5YcBTEx
>>946
多分嫁さんなんていない…。

953 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:47:52.52 ID:gzIz2sVZ
去勢リッターSSでも乗ってたのか?
あるいはビビってフルスロできない人なのか?

954 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:35:27.37 ID:u0e629jr
作っときました。
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449141567/l50

このpart26ではメーターマン大先生(自称理系)の書き込みが多かったけど相手した人も多かったですね。
次スレでも出てくるだろうし、多かれ少なかれ相手する人もいると思うけどアホが何か言ってるくらいにしましょう。
一々相手してやるほどの人間でないのは確かですし、どう考えてもMT-07に乗ってない、買えない、免許無いのどれかでしょう。
メーターマンが悔しがるくらい楽しく07に乗りましょう!

955 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:08:06.27 ID:cVh5ExnR
>>954
マスター乙

956 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:23:18.27 ID:u6hPlaaO
>>954
乙カレー
スクリーン付けてる人います?
風の抵抗は無くなりましたか?

957 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:31:08.59 ID:KciLGLJ2
>>956
プーチのショートつけてるけどよく分からん。効果を期待するならロングタイプつける方が良いと思いますね

958 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:36:10.77 ID:bjphpbYy
工作員のみなさん、帰宅してからのサービス残業おつかれさまです。

違和感を感じながらも上司の言いなりに07のネガキャンをしなきゃならないなんて大変ですよね

でもお仕事ですからしょうがないですよね。明日もネガキャン頑張ってください。

959 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:37:05.69 ID:my4i5WVU
モタサイ読んだがキモオヤジばっかでワロタw
このスレのお前らもあんな感じなんだろうな

960 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:42:23.64 ID:9sGWsE6D
>>957
ショートじゃやっぱりダメですか(´・ε・`)

見た目はショートが一番好きなんですけど‥

ありがとうございます

961 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:45:56.07 ID:h0xs6lIy
>>959
鏡見てみろ。立派なキモオヤジが映ってるぞ

962 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:09:04.62 ID:HoGVMznh
>>954

183◆Fto0w9tDKk [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441030017/

963 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:11:43.48 ID:mNgZCOO2
>>960
何も付けてない状態で1度高速走って、真っ先にプーチのロング付けたよ。
だいぶ楽になったよ。
鳥シティ用のナックルガードも付けてる。
昨年冬に寒さ対策で付けて以来、快適過ぎて外せなくなった。

まぁ、見た目はアレだが。

964 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:43:54.46 ID:u0e629jr
>>962
HoGVMznhが色んなスレで訳のわからない書き込みしているのを見ると、まだメーターマン大先生(自称理系)のほうがマシに見えますな。
救いようのないアホが出入りしてるみたいなのでご注意下さい。

965 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:54:59.00 ID:tL2AHSiN
個人的にぼんやりって誉め言葉だと思ってるんだがな。
バランスが取れていると特徴が見えにくいのは確かなんだが
ガキんちょや団塊オヤジほど下痢マフラーだったり大排気量だったり
分かりやすい魅力()を欲しがるものだからな。
安価でこういうバイクを作ってくれたヤマハには感謝してるよ。

966 :名無しさん:2015/12/04(金) 00:59:03.76 ID:tPe0r0wE
何の突出した特徴もなく万人向けを狙った八方美人的バイク
スキルや年齢関係なく楽して乗れるが大型バイクってそんなもんなのかね…
甘えてちゃ進歩はないよ

967 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:03:52.07 ID:Z+R3zKEv
プーチのロングに、ガントレット着けた。
袖から入ってくる風を軽減するので、ガントレットはオススメだと思う。
プーチのロングも、無いよりは違いを実感出来ると思う。

968 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:16:16.50 ID:fSTA/BFs
バイクに乗る人間全員が高みを目指さなければならないという幻想に囚われてるおバカさんが紛れ込んでます。

969 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:36:00.56 ID:tPe0r0wE
どんな趣味でも普通は向上心持つもんだよ

970 :名無しさん:2015/12/04(金) 02:32:52.76 ID:pZHA9lsp
誰でも乗れる楽チンなバイクMT-07でも
ライダー次第でジムカーナでトップになれるらしいからな!
もっと高価で高性能なバイク+向上心があれば次のチャンプはおまえだ!
がんばれ>>969!!

971 :名無しさん:2015/12/04(金) 02:41:13.79 ID:23flvHDS
趣味を楽しむと向上心は別物

タバコや酒と同じでよりニコチンやアルコール度数の高いものに挑戦するのが正しい訳でなく
個人個人で安全に楽しむのが正しい楽しみ方
その範囲(個人差は当然ある)で自分に合った向上心を持つべき

972 :名無しさん:2015/12/04(金) 06:35:02.84 ID:ipRkldsS
>>963
>>967
ロングじゃないと風除けにはならなそうですね

ガントレットも楽そうでいいですなぁ(^p^)

973 :名無しさん:2015/12/04(金) 07:05:03.74 ID:5QbkKM4o
中免乗りからは馬鹿にされ
大型乗りからは空気扱い

974 :名無しさん:2015/12/04(金) 07:28:45.84 ID:6yaxU+cI
THE SIMPLEのスクリーンなら防風効果高そう
見た目さえ気にしなきゃ…

975 :名無しさん:2015/12/04(金) 07:48:02.88 ID:lRegh1b5
>>973
自分を卑下すんなよ

976 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:15:40.98 ID:ZOu/lBzL
>>904
亀だけど黒にしたいだけならカバー買ったほうがいいよ
金ないならなおさら、下取りは下がるし、冷却系トラブルあっても自腹になりかねんし
カバーなら後でXSRやトレーサーも出て需用あるだろうからオクで処分できるし

977 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:38:31.22 ID:WIBuYuUw
バイク王の中古車展示場に並んでるの見たら
改めて250ccレベルアップの車格なんだと思った。
子忍者とかCBRと混ざってても完全に同化してしるし。

978 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:39:08.31 ID:6do7ERhS
>>939
CBっておもいだっけなー。

979 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:40:39.91 ID:6do7ERhS
>>966
ふむふむ

980 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:46:08.51 ID:TzHx9oxE
むしろ250並の車格とか褒め言葉だなw

981 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:01:44.01 ID:e4oSUm2X
フロント折角MOSキャリパなのになぜ後ろがニッシンなんだ!?
前後でメーカーが違うのは気持ち悪いぞ。

982 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:21:38.18 ID:Qa5Ffdui
>>981
住友はリアキャリパーつくってないからな

983 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:24:41.68 ID:aPbZwydi
メーターマンの無職生活は来年も続く!w

984 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:41:25.57 ID:aBQDu4I6
>>973
明らかに上手くて速けりゃ
空気扱いされることもなかろうに

985 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:51:41.58 ID:VDyGiza/
寧ろ250サイズでパワー大型って褒め言葉じゃないですかぁー!!!w

986 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:03:51.71 ID:WIBuYuUw
このバイクって上手く乗っても下手に乗っても
上からも下からも嘲笑される存在なんだよな

987 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:10:04.91 ID:sob6S6yI
実質大型バイク専門のライスクに250みたいな07で参加してドヤ顔で走り回れると

988 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:19:16.72 ID:93z9L1Ws
250レベルの車格で上手く乗れても自慢にはならんわな
大型なりの車種とスキルで乗らないと馬鹿にされるだけ

989 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:27:10.92 ID:MhZfv7E9
んじゃアクセルターンとか練習して手足のように操れるようにすればよいのでは

990 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:33:09.20 ID:RI9WPRKC
車格は大型クラスなのにエンジンが400ってバイクあったな

991 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:58:30.44 ID:ltNQRVXZ
このバイクが乗りやすいからダメバイクだって謎主張は
事務でキングですら扱いきれてないって
自分でレスしたせいで矛盾が生じてるんだよな
場当たり的に荒らそうとしてるから理屈が破綻してるんだよな

992 :名無しさん:2015/12/04(金) 11:04:05.68 ID:Q33QJaxa
アホどもが、今日も爆釣です。

993 :名無しさん:2015/12/04(金) 11:10:01.03 ID:sZxAcVKf
>>969
お前みたいな固定観念の押し付けをするような奴が趣味や遊びのグループ内で厄介者扱いされてるのを嫌という程見てきた。
心の余裕がまだ残ってるならもう少し寛容になった方が色々な考え方を持った人との交流を楽しめるよ。
無理強いはしないがな。

994 :名無しさん:2015/12/04(金) 11:42:51.16 ID:O+EHoXiP
>>974
見た目は気になるぅーw

995 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:09:23.18 ID:sob6S6yI
>>993
向上心の無い奴と一緒に居てもつまんないだけだよ。

996 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:14:09.38 ID:O+EHoXiP
別に好きなバイク乗ればいいじゃない

海外のバイクが好きな奴はそれ乗りゃいいんだしさ

嫌なら買わなきゃいい話で、誰かに決められて買うわけじゃ無いんだし欲しいもの買ってるんだから人が買ったもんにはゴタゴタ言わないの!

って言っても無駄かwww

997 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:14:45.67 ID:93z9L1Ws
向上心を持つ持たないは個人の勝手だが、持たないったのは理由付けて逃げてるだけなんだよね
何事も長く続ける秘訣は向上心だよ

998 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:21:04.90 ID:9kNDegRc
向上心て、ジムカーナやサーキットで早く走ること?

999 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:21:10.41 ID:o/bBNk2x
シンプルスクリーンのインプレが聞いてみたいです。

1000 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:26:28.55 ID:aBQDu4I6
>>986
上手くない人が言っても説得力がないね

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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