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まったり隼スレ113 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:38:29.70 ID:vjxgME1D
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ112 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443940085/

2 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:11:26.66 ID:QwyueYLj
また髪の話してる…

3 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:33:11.16 ID:3lkM99r1
■ 関連リンク
┣スズキ
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap(スズキ逆車輸入業者)
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
┃ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2

4 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:33:40.43 ID:3lkM99r1
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
  スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
  カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
  99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

  また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
  二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

  マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

  ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
  アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
  ワッシャー/13273-24F00 ×1
  スプリング/13271-24F00 ×1
  ステー/13279-24F00 ×1
  ボルト/01550-06167 ×1

Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
  安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
  素直にバイク屋にお願いしましょう。

5 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:34:10.10 ID:3lkM99r1
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
  旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
  さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
  ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
  フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
  公表されていない様々な改良が加えられています。
  新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
  99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
  99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
  02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
  03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
  04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
  05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
  06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
  07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
  08年モデルでフルモデルチェンジ
  09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
  10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
  13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
  14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付(逆輸入車にはありません)

6 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:34:45.70 ID:3lkM99r1
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
  LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
  LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
  BULB     09471-12186
  リヤ     35610-24F30 1500円×2
  ※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
  (バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
  (排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
  また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

7 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:35:19.27 ID:3lkM99r1
Q8:XX年式のX色が見たい
A8:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A9:好きなの入れてくれ。

Q10:オイルは何を入れたらいいですか?
A10:好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね!

Q11:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A11:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12:値段が高いんですけど
A12:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
   また盗難対策しっかりしてね!

Q13:モデルチェンジは?
A13:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A14:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A15:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
   ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

8 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:40:54.76 ID:4IkZI0/3
>>2
まああれだ、とりあえず「落ち着け」

9 :名無しさん:2015/11/25(水) 03:28:35.85 ID:vjxgME1D
>>ID:3lkM99r1
ありがとう
何故か連投規制になって弱ってたんだ
助かったよ

10 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:37:23.66 ID:lKTTKtOT
前スレの990の記事ほんとだったらいいなぁ

11 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:16:11.69 ID:YszTSzOj
>>10
あなたが熱望している排気量アップについては
どこにも書かれていないように見えるが

12 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:37:23.06 ID:E5oZ4yuD
正直な話、200万とかもう出せない L0大事に乗る

13 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:38:45.56 ID:Tg5qKimt
>>12
自分もだなぁ
MCの度に追いかけるのはもう疲れたよパトラッシュ
今のブサに不具合があったり不安があるのなら分るんだけど
多くの想い出のつまった愛車が愛おしいんだよなぁ
嫁や娘、息子と一緒に走った想い出は金に変えられんのよ
ずっと大切に乗って生きたい

14 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:49:20.68 ID:QpncKdRO
排気量アップは買い替え動機には全くならないな
個人的な意見です

15 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:00:33.14 ID:fKxCoult
ぶっちゃけジジイだから
軽くなったら買い替えるかも
今はL3で十分

16 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:31:18.08 ID:JyI82vFM
隼乗りはおおよそ二つのグループに分けられます。

■グループ1
「隼はロマン。存在感が命」という、体力、スキル的にちょっと無理してでも
フラッグシップ乗ることで満足を得ている中年頑固オヤジグループ。
自分たちが隼乗りのスタンダードだと信じて疑わない。
道の駅や高速のSAが主な生息地で、
カスタムはバーハンや高いスクリーン等の快適性重視。
車検対応のフルエキはパワーを求めてではなくドレスアップ目的。
SNSやブログが大好き。
新モデルに排気量アップは求めず、軽量化を求める。

■グループ2
「隼は飛ばしてナンボ」というキチガイグループ。社会のゴミクズ。
深夜早朝の高速の追い越し車線をかっ飛んでいて、
抜けの良い海外製の爆音フルエキを装着。
自分たちが反社会的であることは自覚しており、
逮捕される恐れもあるため写真や動画アップ等の目立つ様な事はしない。
新モデルは250馬力くらいにならないかな、と思っている。

他に少数派としてウォンウォン系の若者や
○なしな、○ャンポコ、○ラックマ等の
バイク乗りの男達にチヤホヤされるのが好きな女性ライダー等がいます。

17 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:18:45.38 ID:JyI82vFM
>>13
おま俺!

車もバイクもできるだけ自分でメンテしながら乗っているうちに愛着が出てきて、
それに乗ってどこかに行った思い出も加わって「物」を超えた存在になってくる。

初めて買った車は12年、隼は8年、隼の前から乗ってるもう1台のバイクは22年乗り続けているけど
それぞれに家族と過ごした歴史が詰まっていてとても手放せない。
最近息子と隼でタンデムするようになったからさらに思い入れが。

新型は気になるけど乗り換えは無いな。
金と置く場所があったら増車の対象にはしたい。

18 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:19:56.36 ID:pRW7CnHI
キープコンセプトなら安泰だと思うがスズキだからなぁ

19 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:42:36.89 ID:NEtFmuoj
新型パッとしないないならぶっとい足回りでも入れてみるわ

20 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:28:31.10 ID:XZYb9hMa
俺は230馬力を超えるなら買い換えるかな。
今の隼を新車で買ってから2年経ってないんでトラコンやスリッパー付いても大幅な馬力アップない限りはしばらく乗り続ける。

21 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:01:04.37 ID:u5oNEev7
230馬力なんて無いだろうから結局買わない言い訳に過ぎない

22 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:17:25.50 ID:XZYb9hMa
だから乗り続けるつってんだろ?文盲かよw

23 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:34:29.68 ID:o7rrU2cq
買い替えるお金がないとはっきり言えよ

24 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:05:32.12 ID:u5oNEev7
>>22
哀しいね…

25 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:30:07.18 ID:djdKiIH3
>>24
そう落ち込むなよ
元気出せよ

26 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:49:24.20 ID:tfnofFnc
17秋って、丸々二年後の話じゃないかよ

27 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:46:50.77 ID:sMxPH0vM
>>20
買い替えないだろ

28 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:19:51.28 ID:Tg5qKimt
>>17
同感してくれてありがとう!
隼というバイクと言うより愛車!なんだよね
できる事ならこれからも今のブサを大切に乗って生きたいよ
お互い残りの人生を謳歌しような〜!

29 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:40:02.34 ID:QpncKdRO
>>26
今年になってアンケートはがきを送ってくるくらいなんだから
2年後でも怪しいだろwww

30 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:12:06.95 ID:oWlRSL/5
俺はもうしばらくK2に乗り続けようと思う

31 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:05:25.28 ID:Z/TJIGPK
俺もももK9がぶっ壊れるまで乗り続けるべ

32 :17:2015/11/27(金) 09:32:42.67 ID:axpGUSF+
>>28
うい!

旧型(K5)に乗っているけど、今後10年、20年と乗り続けるために
外装一式はオクで中古を集めてスペアとして取っておいてある。
エンジンや足回りは現行型のものが移植できるから当分は大丈夫かな。

33 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:52:38.72 ID:+KrASnfW
3代目が出たら軽量化と足つきが改良されていて車両価格が150〜180万ぐらいなら欲しいわ
車両価格が200万円超えたら多分買わないってか買えないw

34 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:01:34.33 ID:5OJGGHpi
SSが軒並み200万あたりになってくるから、メガスポは200万は超えてくるだろな

35 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:14:48.29 ID:rUzVoZz1
来春に
またハヤブサミーティングがあるだろうか?
スズキ国内営業本部長 ヨロシク!!

36 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:12:13.53 ID:3eGKqaEO
スタンドホルダー車で踏んで破壊しちゃったから
また配布してくれ

37 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:13:55.08 ID:XdDXly+r
バイク、特に最近のモデルの場合は愛着を持って長く乗り続けるより、年数や距離でそろそろ乗り換え時かなぁと思った時に乗り換えてしまうわ。
昔のバイクのように乗り潰す覚悟で乗って、壊れてもその場で修理できる余地があるならまだしも、
最近の電気仕掛けだらけのバイクで出先でいきなり止まったりするとどうにもならないし、そういう不安を常に抱えて乗り続ける気にならない。

38 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:29:52.68 ID:y6IdJX3d
>>37
それは今も昔も一緒。
逆に今のバイクの方が遥かに壊れにくくなってる
ロードサービス位は入っておけよ

39 :名無しさん:2015/11/28(土) 02:25:47.86 ID:0tc861sG
誰か旧型のロービームにLEDバルブ入れてる人居る?
眩しかったりとか配光がまともか教えてほしい。

40 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:42:24.39 ID:yeaPc08b
俺は新型にいれてるけど。
旧型はシェードがなんとかでグレアがどうとかであまりよろしくないって話題が
出てた気がする。

41 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:23:49.02 ID:0tc861sG
>>40
新型は年式?モデルによって先端(ライト側)にシェードついてるのがあるのでHIDでも入れちゃうんだけど
旧型はシェードあるモデルは無いのでHID入れられないんだよね。
LEDだと多少、光源も隠れるから眩しくもないかなぁ〜と。。。人柱になるか。

42 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:39:49.56 ID:GCzFzuAq
>>41
仲間内でLEDを入れた奴が居るけど思った結果が出なくて結局HIDにしちゃったよ
消費電力も知れてるしLEDは止めといたほうがいいんじゃないかな

43 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:16:52.03 ID:WTtTY2dY
新型でシェードあってもグレア結構でるよ
あらかじめ遮光考えといた方がいいと思う

44 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:33:34.73 ID:ePxJ9nUQ
俺は頭が眩しいからハゲロンで十分

45 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:26:19.70 ID:1i8LJevf
旧型でアッパーカウルまで作ってるやついるんだな
新型買えばいいのに金ばっかりかかるぞ?

46 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:16:16.96 ID:M/JqqXYH
惚れ込んで乗ってる奴にそんな事を言うのは要らん世話ってもんだ

47 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:46:00.76 ID:vpMc9n2v
>>46
だよな

人ん家を見て「あーだ、こーだ」と難癖付けて
街の中を歩き回ってるのと同じレベルの思考だね

大きなお世話だ

48 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:49:41.35 ID:QItk9KW4
でもなぁ、壊滅的なセンスの持ち主っているんだよなぁ…

49 :名無しさん:2015/11/29(日) 02:02:40.63 ID:vpMc9n2v
>>48
その人にとってはベストだと思ってんだろ
味覚もそうだが好みは人それぞれ
マフラー音とか人に迷惑をかけてなければ
とやかく言う事じゃない

どうしても人のやる事が気になって気になってどうにもならないなら病院に池

50 :名無しさん:2015/11/29(日) 02:48:37.44 ID:ac5DbM7a
>>49
人のセンスに文句言う奴が気になってしかたないなら病院行けば?

51 :名無しさん:2015/11/29(日) 03:36:48.49 ID:COcD8ElS
シールベタベタ貼ったり、イカ釣り漁船みたいにLEDピカピカさせてんのは脳疾患だから病院に行くべきだなw

52 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:38:57.88 ID:yCpchGtw
>>42
>>43
情報ありがとう。
やっぱり後付けってレベルかな。
改めてライト観察したけど結構適当な作りだなって思ったw
下側の光がケース内で反射して斜め上方向に漏れまくりだし。
シェード追加のHIDか、車のライト移植か。

53 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:39:50.69 ID:yCpchGtw
>>44
俺はまだ平気みたい。

54 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:21:01.52 ID:1DReYhG1
ステッカーベタベタ、イカ釣り漁船みたいなLED、俺は嫌いじゃないな
ストロボ付けてピカッピカットンネルの中とか目立ってかっこいいじゃん
乗ってる人のマナー次第じゃないかね。
俺がダサいと思うのはスクリーンがツーリングタイプになってるやつ、あれはダサい笑えないレベル。
バーハンもダサいけど、理解はできる。

55 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:16:42.02 ID:q4X+CsFH
昨日イカ釣り仕様の軽自動車を登坂車線でブチ抜いたらその後ベタ付け。信号待ちで追突されそうになって怖かった
人の改造にとやかく言う義務はないけど、改造方法によってその人間の程度がわかってしまうのは否めない

56 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:01:04.15 ID:KnBweV3R
登坂車線でぶち抜いた軽自動車に追いつかれる状況が意味不明。
街中の信号だらけの所なら分かるが、登坂車線があるような山中で、
圧倒的なポテンシャル差で登坂車線まで使ってぶち抜いた軽にベタ付けされる?
隼じゃなくてGAGにでも乗ってたの?

57 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:06:12.73 ID:Ua+YPXrF
>>54
わかる(´・ω・`)

58 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:36:27.85 ID:WLaNSlfE
>>56
そんなアホの為に使うポテンシャルじゃないという乗り物に乗ってる大人な人なんだよ。DQNと同じ土俵に上がるうちはバカスクにでも乗ってろ

59 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:53:53.04 ID:bJa5Rri7
前にトラック2、3台いたら抜かさないけど…
常識の無い人はむりやり抜いて行くんだろう

60 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:04:27.02 ID:nWK0tEJu
>>56おいおい登坂車線あるところが全て信号のない道だとでも?普段どんなとこ走ってるんだか知らんが登坂車線抜けた先が信号ってとこも普通にあるぞ

61 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:27:49.80 ID:s/fv7VKO
登坂車線を使ってまで抜いた軽に張り付かれるかな。
登坂車線の先に信号が有ったとしても、信号で追いつかれることはあっても、張り付かれるなんて有り得なくね。

62 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:31:27.29 ID:HQCkSGb1
信号待ちで降りて話し合いすればいいのにな
俺なら降りて何か用か?って聞くぞ

63 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:44:55.60 ID:/Nk5BMtZ
>>62
ボディーランゲージってやつかな。

64 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:45:15.96 ID:vpMc9n2v
>>50
読解力の無いお前は小学校からやりなおせばいいよ^^

65 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:45:48.30 ID://HZYZsX
意外に近くにいたのか壊滅的センスの持ち主…

66 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:08:46.07 ID:s/fv7VKO
フロント突き出し量アップしてる猛者はいる?

67 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:03:49.19 ID:hW6vY3H7
今日追突されそうになったわ。
こちら側の信号が青に変わる前に左折矢印が出て、左折レーンの左折車を先に行かせる構造の交差点だけど、
この時俺は直進側だから普通に止まったら、後ろから来た車はすぐに信号が青に変わるだろうと判断して見切りで加速したらしく、
直進赤状態のままの信号に驚いて急ブレーキ。タイヤを鳴らしながら車の鼻先が隼のマフラースレスレの位置まで迫ってた・・・。
もう少しで突っ込まれるところだった。

68 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:28:56.44 ID:JlOu2QQo
13年乗った隼のカウルがいよいよダメになった…
新品買ったり中古を塗り直すのも費用や手間がかかるので、中華カウル考えてるんだけど、付けた人っています?

69 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:24:48.89 ID:yCpchGtw
>>68
ダメになったってどういう事さ?

70 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:30:54.92 ID:FtbRt0+r
>>68
13年てやばいな
そろそろ休ませて二代目買ってやれよ。

71 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:32:02.05 ID:Cgy1sRKq
>>68
安物買いの銭失い。そこまで乗って張りぼてはかわいそうだろ。
俺が世話になってるバイク屋曰く町乗りならいいかも知れないけど高速乗るならオススメしないだとさ。

72 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:36:07.24 ID:JlOu2QQo
>>69
立ちゴケのキズやらすり傷をパテを盛ったり色を塗ったり、DIYでオールペンしたりしてたんだけど、処理が悪くて年々見た目が悪くなっちゃって…

手を掛ける時間が無くなってしまったもんで、いっそのこと中華カウルをって思ったわけ。

73 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:41:46.70 ID:JlOu2QQo
>>70
いやぁ、外装以外は問題無いのでまだまだ乗ります。
新型はABS付いてるのが羨ましい。
ブレーキもモノブロックキャリパーだし。

>>71
やっぱり純正カウルを業者に出した方が良さそうですね…

74 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:45:53.28 ID:QItk9KW4
>>72
それダメになったんじゃなくてダメにしたんじゃんw

75 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:53:48.48 ID:JlOu2QQo
>>74
突かれると痛いところ(笑)

76 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:07:03.51 ID:29tS7x8M
13年モノになるとカウルは廃盤で買えいのか?

77 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:11:13.23 ID:WriC4anF
>>68の隼に対する愛情が伝わってくるなw

78 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:24:59.22 ID:yCpchGtw
>>76
実際にはどうだか知らないけどカウルとかは早めに無くなるね。

79 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:59:27.91 ID:JlOu2QQo
中華カウルはやめて、業者に塗装依頼してみます。
フロントフォークとブレーキキャリパーのO/Hもあるから一体いくらかかるやら(笑)

80 :名無しさん:2015/11/30(月) 02:20:15.03 ID:SFdgprlk
定期的に中華カウルの話題が出るよね
過去ログを読まない人が多いのかな
今まで散々中華カウルは叩かれてるのにw

81 :名無しさん:2015/11/30(月) 05:58:13.09 ID:No9FezXk
叩きのほぼ全てが、使ったことのない人の妄想なんだけどな。

82 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:32:14.91 ID:9lV5W2WB
200オーバーしなければ中華でも問題なかったがな
塗装がムリだから買わんが

83 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:03:49.62 ID:K+RXYBYW
えっ?中華カウルって塗装できんの?
表面サンドして粗度あげても無理?

84 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:09:08.97 ID:t1Vv/31c
やっぱ隼はいいバイクだな

85 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:17:28.46 ID:9lV5W2WB
すまんこ、 塗装がムリってのは塗装の品質が悪いって意味
まっさらなカウル買って好きな色に塗ってる人いるよ

86 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:18:57.48 ID:No9FezXk
中華カウル、ムラやブツがあるけど塗装は意外と上等って書き込み多い。
ボルト穴の精度が極めて悪い、チリが合わない、熱に弱い。使用者からの情報はこんな感じだよね。
買って後悔したとか、使い物にならなかったっていうのは聞かない。

87 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:47:24.52 ID:SFdgprlk
まぁ、金が無いのは分るけど
あれだけ国をあげて日本人を馬鹿にしている奴らの製品を買うのかって事が気になるのよ
まぁプライドもへったくれも無い人間なら何とも思わないのかもしれないけどね
俺は中国産の製品は一切買わない
できることなら日本製を選んでるよ
それが大きな意味で自分自身に返ってくるのが分ってるからね

88 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:01:55.82 ID:opC2w4/G
それもそうだし、
大事な隼に中華カウルなんて許せないだろ?
日本車のフラッグシップとも言えるのに。

89 :前スレ979:2015/11/30(月) 19:30:42.57 ID:J1NQKqWf
高速でのエンスト症状継続中。
日曜日にある程度距離を走って症状を確認してみた。
L0型走行65000km
始動性問題なし、アイドリングは始動直後から走行後の停止時まで一貫して安定
市街地走行時は症状なし、高速走行時に不意のエンストが発生する状態

で、細かく見ると高速に乗って10kmも走れば再現
アクセル開時にキルスイッチを使ったようにエンジンストール
このときタコメーターはクラッチをつなげたままでも0rpm表示、後輪ロックは発生しない

ギヤポジションは何速でも-表示、ODOがチェック(CHEK)表示となる
概ね4000rpmを境に発生する。しかし絶対4000rpmを超えると発生するわけではなく、
上までふけるときはふけ、速度も出せるが不意にまた発生。
4000rpm未満厳守だと1時間近く連続走行しても全く発生しない。

90 :前スレ979:2015/11/30(月) 19:31:29.03 ID:J1NQKqWf
先週発生した時はキーOFF-ONで復帰させていたが、これは全く関係なかった。
エンスト後そのまま惰性走行で速度が落ち、
4000rpm相当以下になるとまた点火してタコメーターもゼロから3500rpmあたりに復帰。
市街地では出ないし、上まで回さなくても110km/hくらいには達するのだが、
追い越しの途中で失火するのは怖い。
電気系疑ってたけどなんか燃料供給が追い付かないような症状の気がしてきた。

91 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:05:55.76 ID:SFdgprlk
>>88
確かに日本を背負っている旗艦たる隼だもんね
中華カウルを求める人が悪いのではなく
貧困が一番悪いんだと思う

92 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:27:49.66 ID:qfiCkSBi
>>90
症状からして、燃料系統の不具合の可能性が高そうね。
距離走って汚れ(ガソリン内の不純物)がたまって
燃ポンのフィルター(ストレーナー)が詰まり気味になっているとか。

93 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:47:25.48 ID:2hq/cfSI
>>87
個人的にそういう思想が有るのは構わないけど、他人のスタンスに口出して否定するのは異常だよ。
しかもバイクのアフターパーツ程度の話でさ。

94 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:54:04.87 ID:5uB9JTLJ
>>87
まぁ俺も似たような感覚だけど悲しいかな中華って身近にあるんだよね。全否定はしないけどさ、明らかに妥協で中華だけはしないようにしてる。
先日ハイビームの球をLEDにして貰ったんだよね。そこそこ知れたブランドでいい値段したけど、俺のやらしい質問にもちゃんと答えてくれるし何しろ若いスタッフばかりでこれから頑張っていこうって姿勢が見えて中華でもこの子たちの商売に対する熱意で買ったよ。
この感覚は俺も自営業だからかもだけど。

95 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:14:03.04 ID:2FY6kAnI
>>90
リミッターカットのギボシが緩んでたとき似たような状況になった。

96 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:08:39.65 ID:bMGHnS2V
中華カウルは熱で変形する品質で買う気になれない
実際買ったわけでないから噂だけどね
国産のFRPとかカーボンのカウルもコスパ考えると買う気になれない

97 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:48:00.62 ID:t1Vv/31c
ほぼどノーマルの俺は買って6年になるが何の問題も起きんな。やっぱ純正が一番トラブル起きないんだろうか

98 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:16:23.64 ID:NIZamT+Y
純正だとタンクまで入れると30万円オーバーだっけ。
中華はタンクカバー入れて6万円だからな。
どっぷりハヤブサLOVEな人
道具としてガンガン乗り倒す人
気軽にハヤブサ乗ってる人
所持することがステイタスな人
カウル交換が必要になった時、人それぞれの選択肢があるのは当然。

99 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:49:49.29 ID:hxulRf6V
中華着けてる人いるぅ?とか何十回と出てきてホントにウザイ
勝手に着ければいいのによ

100 :名無しさん:2015/12/01(火) 02:21:53.78 ID:eFc9g3bZ
いいやうざくない

101 :名無しさん:2015/12/01(火) 03:06:22.22 ID:ul01rLj1
まぁ隼乗りでもピンからキリだからなw
中国人に尻尾を振りまくる奴が居てもおかしくない罠

102 :名無しさん:2015/12/01(火) 06:04:16.06 ID:kA87Qmz1
ハヤブサ純正パーツに中国製が使われてるのを知ったら、バイクごとI can flyしそう。

103 :名無しさん:2015/12/01(火) 06:38:25.65 ID:ySE6/l/Z
前に中華に変えてる隼オクに出てたけど右側エキパイの所塗装が変色してたな。断熱貼れば解決すんのかね

104 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:27:51.03 ID:/my/1ikf
意外とインプレ無いからカミングアウト

中華カウル使ってましたよ。
純正のデカールが日焼けしたので張り替えついでに外装全部ポリッシングする間の一年半ほど装着。

クリアランスは言われるほど悪くないかな。
気がかりだったアッパーとアンダーの継ぎ目はピッタリ、固定ボルトの穴もずれ無しで一安心。
メーター周りのインナーカウルは電装系の穴とかあったから純正を使うつもりが全く合わなかったので付属のヤツを穴あけ加工して使用。

皆さん危惧される熱による変形はアンダーカウル内側全面に断熱材を貼ったからか、真夏の渋滞でオーバーヒート直前の状態に何度もさらしたが大丈夫だった。
悪い所は塗装。
表面のクリアが垂れて玉になってたのが数ヶ所。
メタリックシルバーとキャンディーレッドの塗装だったが、アッパー、アンダー、Fフェンダー、シートカウルのクリアレッドの濃さがそれぞれ微妙に違ってた。
更に赤部分の色抜けが早く、一年位でほぼオレンジに、場所によってはほぼシルバーという斑な塗装に生まれ変わってた。

純正の補修が終わり元に戻したが塗装意外は問題無かった、メタリックな色じゃなくて黒一色とかならまた違う印象だったかも。

105 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:24:54.15 ID:vd+LQbVC
ほら中華はやっぱりクズじゃん

106 :名無しさん:2015/12/01(火) 11:28:53.77 ID:07G3BI/h
いよいよ雪が降ってきたので僕の隼は冬眠します

107 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:56:37.50 ID:4/t/J03m
わいも

108 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:59:37.31 ID:nln4DgNJ
おれもおれも

109 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:36:56.99 ID:ul01rLj1
中国人に尻尾を振っている奴がやっぱり居るんだねぇ
>>104みたいなw
こんなクズが居るから中国人がパクリ商売で儲けてるんだよ
パクリ商品を不買いすればいずれ日本国内が潤う。
何よりも常識的に考えてプライドが許さないだろ?
まぁ、貧困民が無理をして隼に乗るから中華製品を買わないといけないハメになるんだろうな
嘆かわしい事だよ
貧困民にこういう事を言っても頭で理解できないだろうなぁ

110 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:46:12.15 ID:YQda84f1
九州住みで年がら年中乗れる私は幸せです

111 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:57:28.81 ID:ySE6/l/Z
ヒーテックの出番だな

112 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:55:32.60 ID:jFWFrI1k
>>109
貧困民は認めるがクズは却下する。

中華カウルブサ
http://imepic.jp/20151202/491630/vroz

113 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:01:50.86 ID:Y/pFjCeT
微妙ですな。。

114 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:21:27.22 ID:z7TAFcmC
隼知らない人ならわからないよ ハナホジ

115 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:18:40.11 ID:b4kJH/R5
>>112
もっといろんな角度から見たい(´・ω・`)

116 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:28:23.19 ID:5a2MTvqS
>>112
よーく見たら雑なのかもしれないけど
ぱっと見はわからんね
隼オーナーならすぐ見抜くけど。
本人が納得してるんならいいんじゃないの?

117 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:34:24.78 ID:EwuaGkjg
>>112
ブサオーナーだけど写真じゃ見分けがつかないね
単純にカッコいいと思う
後は耐久性かな

118 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:07:50.14 ID:jFWFrI1k
>>115
後はこんなのしかないです
http://imepic.jp/20151202/604340
http://imepic.jp/20151202/604341

グラフィックの黒い線と隼の文字はカッティングで銀と赤の部分が塗装、近くで見るとカッティングシートの歪みや浮きがあります。
コブは純正、タンクカバーは黒ゲルを自家塗装。

純正カウルのレストアが終わり、外した中華カウルはブレードソーで細切れにして処分。

119 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:19:29.86 ID:CBeesse2
>>118
これ、隼デカールはついてくるの?
他車種だと、ロゴの上からクリア吹いてあるからイイって話有った。

120 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:56:16.68 ID:Sbqei+ad
>>118
フィッティングどうだった?

121 :名無しさん:2015/12/02(水) 20:55:29.73 ID:WXSac9WP
>>104にフィッティングの話が詳しく書いてある気がする。

122 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:04:36.96 ID:Sbqei+ad
>>121
お…
ホントだ

よく読まずに書き込んじゃいかんね
ありがとう

123 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:19:27.25 ID:jFWFrI1k
>>119
切り文字のロゴ付いてます、仰る通り上からクリアコートされていて剥がせません。
SUZUKIとGSX1300Rのロゴも切り文字で上からクリアコートされちゃってる。
文字も模様もただのカッティングシートだから上からクリアで剥がれないようにしてるのだと思う。
よって、純正のデカールやオリジナルのロゴを使いたくても無理。

>>120
>>104の内容意外で思い出したフィッティングに関していくつか。
ライト類は純正を使用するわけだが、テールランプユニットの取付部分がちょいキツくて少し削った。
ヘッドライトとウインカーは問題無かった。
カウル取り付けのネジ穴は書いた通りズレ無く無加工でいけたんだけど、シートカウル下のプッシュリベットの穴が二ヶ所数ミリほどズレてたわ。

124 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:37:09.50 ID:s0TPhjvZ
>>123
>切り文字のロゴ付いてます、仰る通り上からクリアコートされていて剥がせません。

純正はクリア吹いてないっていう・・・

125 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:19:10.89 ID:4sZ82SC2
はやぶさ2がリュウグウに向かったわけだが
奴の帰還する2020年には隼は発売されているかな

126 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:17:00.55 ID:f93x2kjo
僕の隼くんは来年の春まで冬眠に入りました

127 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:58:16.80 ID:UZvKt8qm
雪の日以外は乗り続けるぞー!


…通勤だもの

128 :名無しさん:2015/12/05(土) 02:56:10.96 ID:7wkQ9lK0
洗車してWAXがけしたよ〜
来週の休みの日の予報は最高気温20度の晴れ
まだまだメッシュジャケでいけるな
(ウィンドブレーカーは必須)

129 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:33:59.44 ID:AKs+/NRE
ひと月以上乗ってないんでひとっ走りしてくるか

130 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:28:31.60 ID:gLicIHl6
>>128
せめてスリーシーズンのウェア着ろよ

131 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:57:40.52 ID:SBo7QdsW
隼駅いってきたよ
思いの外こじんまりしてるんだね
おれがきたあともう一人隼きた
それだけでもびっくりだけど同じ県からきててもっとびっくりしたよw

132 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:37:02.06 ID:7wkQ9lK0
>>128
街中だとウィンドブレーカーを脱がないと汗でびっしょりになる位の気温なんだお
汗ばんだかな?と思うくらいにウィンドブレーカーを脱ぐと超快適!
今年の冬の到来はまだまだみたいだおっ

133 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:41:03.74 ID:bUkWO7cf
だお、は止めろよ!!
2chの書き込みみたいだぞ

134 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:53:16.00 ID:7wkQ9lK0
>>133
ごめん( ^ω^)おっ

135 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:21:15.44 ID:qmjnt/ld
>>131
私は隼駅まで300キロ以上あるけど同じ市内の人いてビックリでした

多分住まいは3キロも離れてないくらい

136 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:30:26.85 ID:1r3ArWvZ
隼駅行ってみたいが片道600kmくらいあるんだよな

137 :名無しさん:2015/12/06(日) 03:20:58.09 ID:gfly7tgT
>>136
行ってみたいけど片道340km位あるんだ
高速を使って4時間か・・・

138 :名無しさん:2015/12/06(日) 03:51:57.82 ID:KciTKMUk
300kmはそれほどでもないよ。

139 :名無しさん:2015/12/06(日) 07:28:28.15 ID:O9CaBInu
同じく300kmほど、去年の祭りは10月だったので行ったけど8月じゃ無理だわ

140 :名無しさん:2015/12/06(日) 07:52:23.31 ID:TAFxLTl3
俺、東京都内から行った時に駅にちょうど居た人は群馬だった。
お互いにアホだなって思っていた事だろう。

141 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:19:51.78 ID:hyr/40AJ
以前行った時、深夜料金で千葉から一晩で来てた人がいたな
で、近場の温泉だか銭湯で仮眠とってまた夜出発してた

142 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:57:58.05 ID:qHe4XXTn
隼駅回りのためにムリして事故る人が出ないことを祈る

143 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:56:23.39 ID:X8lGVhuw
11時間ぐらいかかる…

144 :名無しさん:2015/12/06(日) 15:50:05.15 ID:7nvkjkyx
バッテリー外そうと思ったらシート止めてるネジが馬鹿力で締められててとても開けられなかった…
多分車検の時にバッテリーチェックして締めたんだろうけどぐぬぬ

145 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:03:52.34 ID:dscB+0w9
横の六角?

146 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:34:35.15 ID:qHe4XXTn
そうです。インパクト持ってないからこまつた

147 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:43:41.81 ID:CBhzdDCQ
インパクト使ったら折りそう・・・

148 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:51:25.65 ID:fBYpM5qg
リアサスのプリロード抜くだけで半日掛かるとは・・・
フィルター交換もしようとしたのに、来週にまで持ち越しになってしまったぜ・・・

149 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:59:15.33 ID:sqEuX8M1
>>146
T字のレンチ使うといいよ

150 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:34:31.31 ID:0MH0F7Ar
俺はオイルフィルター交換しようと、なんとかカウルを外したのはいいが
元に戻すのに述べ3日かかったw
それ以来、自分でカウルの脱着はやめた、金払って専門の人にやってもらった方がずっと楽。

151 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:53:40.98 ID:IDsOsp7Y
今日のツーリングは現行も旧型も万遍無く見れたので満足

152 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:28:59.57 ID:NTmqGlJ1
六角レンチだとL字型使ってるかな。
固いボルトは何かしらで延長すれば緩む。
パイプ状の物とか、12-14辺りのメガネの輪っかの部分とか。

153 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:59:05.37 ID:5hupcL4c
>>150
カウルを脱着する時にネジの先が当たって
細心の注意を払っていたのにもかかわらず見事にカウルに傷が付いたよ...
カウル自体の重量であんなネジレ方をすると思わなかったorz
素直に専門の人にやってもらうのがいいね

154 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:39:09.13 ID:CkbL+i2C
>>150
専門を人も全部外さずズラしてやったりする。

155 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:37:31.39 ID:IWLiWJqH
>>144
あのネジ半端に締めると走行してるうちに緩んでくる。
昔締め方が弱くていつの間にか抜け落ちていたことがあった。
前回作業したショップの人がそれを知っていてキツめに締めたのだと思う。

だからといってあんな細いネジはインパクトで締めたり緩めたりするものではない。
何使って緩めようとしてる?車載工具の六角レンチ?
もしそうならそれで緩まない場合はPB製とかの一般的なL字ヘックスレンチ
(必要に応じて皆が言っているようにパイプやメガネレンチで延長して)や
ソケット式のヘックスレンチを使えば簡単に手の力でゆるめられるはず。

156 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:13:34.75 ID:5sZLnp4p
硬くてやばそうな場合は瞬発的な力のかけ方がいいよ。
ぐい〜〜〜とやるとそのままナメる。

157 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:44:55.50 ID:n//yofPV
車載工具で日常メンテは厳しい

158 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:49:52.85 ID:MvV78tyV
アッパーカウル完成したみたいだな
カッコいい。 いくらかかったんだろう?

159 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:04:49.04 ID:k5pmHDM+
新ブサの?

160 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:03:14.93 ID:KrPwdv25
>>158>>104のことを言っているんじゃね?知らんけど
2chの書き込みは性格が良く表れるな

161 :名無しさん:2015/12/08(火) 09:28:57.34 ID:19OYWfLA
http://s.ameblo.jp/master-toto/entry-12103481180.html


こいつのことだろきっと。

162 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:12:06.42 ID:1SaRaurl
最高のバイクだよ
当初S1000と迷ったが、こいつを買って良かった!!
乗れば乗るほど実感する

163 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:39:14.95 ID:ORlDA2MT
>>162わかります

164 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:34:18.07 ID:ABq8PW5t
>>162わかります
唯一無二のバイク
それは隼だけだね!!

165 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:22:21.16 ID:+QunA1b+
K9を新車で買い5年で6万キロ乗った
買ってから3年ぐらいは狂ったように乗りまくったり、磨いたりしてたけど最近はなんかバイクに対する情熱が無くなってしまった
16から15年バイク乗ってるんだけど、歳とる毎にバイクに乗る事が怖くなってきた
今じゃ月に一回乗れば良い方だし、次の車検どうするかな
でも売るのは寂しいしな…

166 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:57:45.17 ID:DPeTPSHB
>>165
新型に乗り換えたらまた再燃するよ
乗りたくて乗りたくて仕方なくなる

167 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:50:39.13 ID:kImb5if1
>>165
いいじゃない。
死ぬまでバイク乗らなくちゃいけない。なんて事は無いんだし。
また乗りたくなったら戻ってくればいいさ。

168 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:30:19.27 ID:Dwn1EBbs
通勤用に250t買おうとしたら、店の人に隼乗ってるとパワー無くて物足りないからと勧められMT-07増車したが
ごく低速でも動いてさえいれば隼のほうがスムーズ 加速時も安心感が違う ホントとんでもないバランスだな 

169 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:08:44.58 ID:Bv6xZpI2
6万キロってすごいな
同じK9銀を新車で買ったけど1900キロだ…
結婚したり子供が出来たりで乗る時間作れなかった
なのに足としてマジェSを先週契約してきたからさらに隼に乗らなさそうだわ

170 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:19:26.54 ID:bnpmdYAy
>>169
乗ってなさすぎィ!
それはさすがに売った方がええと思う その距離なら値もつくだろ

171 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:23:48.03 ID:IL+gqArJ
>>169
それは少ないなw
しかし隼は所有感が半端無いから
ガレージで眺めるだけでも満足なんだよね
「いつでも隼に乗れる俺ガイル」とか思っちゃうと仕事にも身が入る
乗り回すだけが能じゃないもんな!

172 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:29:29.58 ID:5GF+s+tz
ガレージに置いてあるだけでニヤニヤあるある

173 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:00:12.79 ID:eAZm9SXU
よく所有欲の代名詞にされてる隼だけど俺は自分の隼より部屋に飾ってるスーパーカー自転車の方が最高だわ。アレ眺めて飲むビールったら…

174 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:55:40.57 ID:NyunMvJF
自分の部屋の横にガレージ併設して目を向ければ愛車がそこに・・・
家のリフォームの時、絶対実行するわ

175 :名無しさん:2015/12/10(木) 01:04:47.43 ID:qA+Lwism
https://youtu.be/9LG7rUzcxxA

176 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:03:33.14 ID:4GvZpJMA
>>165
いくら隼でも6万kmも乗ると情熱は薄れてくるよなぁ。
当初あったカッチリ感は無くなってるし、良くも悪くも自分の物になってる。要するに、くたびれてきてる。
余裕があれば隼は一線から退かせてコツコツとリフレッシュして、乗って楽しむ用に新しいバイクを買うのが一番なんだけどな。

177 :名無しさん:2015/12/11(金) 14:39:11.39 ID:DUVKafjf
L1の俺は53000km無事に突破。そろそろ前後サスのオーバーホールしたいけどいくらかかるやら(ヽ´ω`)

178 :名無しさん:2015/12/11(金) 16:50:38.02 ID:Jizkh1yf
>>176
冷めたネガ厨は他所へ行けよ
わざわざここに書き込んで楽しいかい?

クールな俺カッケEEEEEEEEEEEEEEEEEってか?
いらんわ

179 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:55:36.46 ID:uKmejgtp
そんなにブチ切れるをど>>176ってネガか?

180 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:02:42.31 ID:eCdouIRk
6万キロ程度で情熱が薄れてくるなら何乗っても一緒

181 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:08:53.58 ID:0lu8uS5f
10万越えてからが勝負だなw

182 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:15:42.18 ID:WLhmCjSN
2万の俺はまだ童貞ですねわかります

183 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:45:41.01 ID:A4Fl+7gx
L1乗りで走行1万キロ未満なんだけど、前後サスのOHとベアリングのグリスアップを考えてる俺はどうでしょう?

184 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:46:03.55 ID:BFom4x49
1.3万のオレはオタマジャクシだったのか・・・

185 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:50:05.69 ID:sClYj5Xf
皆すげーな!俺は1年10ヶ月で8500kmしか走ってないわ
屋根付き車庫でレーシングスタンド立ててチェーンメンテ
とかニヤニヤしながらやってます!スイングアームは手が
入りにくくて掃除し難いね

186 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:54:03.86 ID:1k1+G2mN
4000キロの俺は生まれてすらない

187 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:44:35.50 ID:54R4AwO7
まだ3000キロ乗ってないのに、すでに一年半乗ってない俺は

188 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:54:00.42 ID:sZ9X6Mi9
隼乗ってると自然と長距離移動が増えるから1年で1万kmくらいが
平均かと思ったけど、そうでもないんだな

189 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:06:47.89 ID:XJuD69In
今年は乗ったなーって思ってオド見ると6000km

190 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:32:04.67 ID:IUiCepo0
L0 5年で28000q まともに洗車したことないわ  水かけてカウルをフクピカするくらい
ホイールは拭いたこともない 汚れが目立たない色でよかった

191 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:53:20.92 ID:whdvy+yA
洗車くらいしてあげてください

192 :名無しさん:2015/12/12(土) 01:19:58.57 ID:Z1QIZEmb
そういう風に感じる人もいるんだな
J9なので10万kmとかとっくに越えたけど、
自分はそうではないんだなと再認識したよ >>176

193 :名無しさん:2015/12/12(土) 03:26:28.81 ID:owcNYKAO
たんまり隼スレ

194 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:29:42.55 ID:3ckuibQ6
たしかにブラックのホイールは汚れが目立たなくて良い

195 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:53:46.78 ID:5HiKxlTT
>>194
でも汚れ具合がわからないってのもある意味問題かと

196 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:14:28.63 ID:Qe0IEnsK
>>192
J9って何?

197 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:18:30.74 ID:J5JNe4xe
>>196
99年式のことだと思うけど、2000年代のモデルはK1とかK5とか言うけど、
90年代のモデルはJ9とかって言うのかな?

198 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:34:47.32 ID:J5JNe4xe
>>192
俺もあなたと同じ、距離、年数を重ねれば重ねるほど愛着が湧いてより好きになるタイプ。

隼は常に一線にあり、整備は怠らないからくたびれたりてカッチリ感が無くなることもない。
まあ、買ったばかりの頃の嬉しくて走り回るようなウキウキ感(情熱)はとっくに無くなったけどね。
でも性能も見た目も全く不満はないから乗り換えを考えることは今後も無いだろうな。

199 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:44:42.29 ID:Qe0IEnsK
>>197
ググったら出てきた。過去スレだけど。
俺もK6だけど10万キロは乗る気でいる。

200 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:56:03.18 ID:whdvy+yA
>>197
言わないと思うけど…

201 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:34:23.46 ID:RQXQ12DA
来年3月で丸2年だけど既に4万キロの自分は一体何ですか?

202 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:16:36.59 ID:7H0BuZnT
ぶっちゃけ頭にKがつくとかっこいいので乗ってる人はよく使うが
L3とか言ってもかっこ悪いのであまり使わないよな

203 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:18:16.39 ID:bZvW7fUG
220キロぐらいから安定感が無くなるのは気のせい?K9です
ニーグリップが足りないのか

204 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:55:29.11 ID:4jubzwGu
そのあたりの速度なんてビシッと安定してるよ
とりあえずタイヤをチェックすべき

205 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:12:21.53 ID:DJobQFwG
まさか公道で220なんて出してないよな?まさかな?自宅の敷地内でやってるんだよなきっと

206 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:15:15.62 ID:RQOA5hmH
>>205
サーキットに決まってんだろ
イワセンナ(*^Д^*)ハズカシイ

207 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:10:48.75 ID:d+rQaui+
>>196
J9といえば情け無用恐れ無用

208 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:42:26.12 ID:9VXbke8Z
rxだったきがす

209 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:48:44.21 ID:yX0RNp0H
>>203
タイヤの偏摩耗やホイールベアリングのガタ、ホイールバランスの狂い等をチェックした方がいいよ。

210 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:48:53.91 ID:jZblft+M
みんなはどこのマフラーを付けてる?
今ノーマルだから変えたいんだけど
音量や音質を教えてくれ
爆音は却下でw
汎用サイレンサーはどうなのか

211 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:36:13.49 ID:wPjUhRHG
ブオオオオオオンビチビチビチブリュブリュ

212 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:47:49.78 ID:5Toq4Bi8
USヨシムラS/O バッフル無し
度を超えた爆音なので却下された

213 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:49:52.99 ID:ymYBIt50
>>210
ダンモトにしとけ

214 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:14:19.68 ID:ogMDXgGy
ブロックスオススメだよー
静かでジェントルだよー

215 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:41:11.86 ID:XQI2Fv6i
vansのスリップオン入れてる
音質は最高!音量は少しうるさめかな
メッキ部分が磨いてもすぐに霞んでしまうのが欠点かな

216 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:28:50.89 ID:Nn9ZPV/n
>>210
アクラのスリップオン。バッフル付きは国内の車検対応マフラーの音量に近い。バッフル抜いたら音量は上がるけど、爆音ではない。100dbも無いと思う。
音質はスリップオンで、触媒も生きてるから篭った感じであまり良く無いけど、低音が出て迫力が増した。
ちなみに、汎用サイレンサーは安価ながら抜けが良くて、專用品より良い音するのが多いけど、取り付けるには差し込み口に合わせた社外のエキパイが必要。

217 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:48:06.27 ID:dCGErAuc
>>210
汎用なんてうるさいに決まってるだろ
車検対応なの買え

218 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:54:18.73 ID:OvaFv6aL
ヨシムラJAPANのフルエキ
ボーって感じ
燃調濃くしてるからたまに火吹く

219 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:58:11.95 ID:iP4k4C7G
チャンクリの為にシングルにするか悩む…
見た目はツインが好きなんだがチャンクリしにくい(´Д` )

220 :210:2015/12/15(火) 03:10:59.14 ID:b1X71d8L
みんな親切にありがとう
参考にさせてもらうよ
やっぱ静かなので低音がいいな〜

221 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:53:04.81 ID:3Q8h8XWJ
>>219見た目大事よ。ダブルでもチャンクリ出来ないことはないんだ

222 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:57:20.21 ID:jtvqyuOz
ツイン出しでも普通にチェーンメンテ出来るがなぁ
メンテスタンド持ってないのか?

223 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:43:39.62 ID:JKri/85V
シングルにすると馬力落ちるって聞いたけど実際どうなんだろ?
見た目でツインにしてるけどチャーンメンテが面倒くさい

224 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:19:02.96 ID:ED3NxMpS
重心はだいじょぶなのけ?

225 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:11:12.12 ID:B3O1P1Sw
>>223
え!?誰がそんなこと言ってるの?
シングル、ダブルに限らず抜けの良いマフラーにすると下のトルクは落ちるけど
ピークパワー(馬力)は上がるよ。

ノーマルがダブルなのは、音量規制に対応させるために
サイレンサーが1本だと厳しいから2本にして音量を下げているため。

226 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:16:52.45 ID:B3O1P1Sw
>>224
街乗り等の極低速では多少安定性に影響があるのかもしれないけれど、
峠や高速やサーキットで走る場合はシングルにしても特にネガは無いと思う。
俺自身たまにサーキットで300km/h近くで走るけど全く問題はない。
軽量化のメリットの方があるのかも。

227 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:56:30.93 ID:dcoRlQo4
みんなはグリップをカスタムしてるの?
長距離走ると手が痺れてくるんだけど
ジェルグリップやウエイトは効果があるのかな

228 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:41:32.38 ID:P8Ql0NEJ
グリップヒーターつけっぱですわ

229 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:32:05.01 ID:UMRpTuQk
dominoとposhのウルトラヘビー(といいつつ純正のが重いが)にしてる
グリップの握った感じはよいが、振動には効果ない

耐震グリップは確かに気になる

230 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:34:47.63 ID:3Q8h8XWJ
天下のジュンセイ

231 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:37:17.30 ID:irtTmF9j
>>225
例えば、ワイバンのシングルに比べてツインの方がパワー出るって話をそう解釈したのかもよ?

232 :名無しさん:2015/12/16(水) 02:56:55.12 ID:e/qnj2Ok
グリヒも振動吸収効果があるかもしれないね

>>229
振動には効果が無いんだ
うーんどうしたものか...

233 :名無しさん:2015/12/16(水) 06:47:15.90 ID:ds1dr1ml
グリップに振動なんてあるの?
俺のは全くないよ
どっか壊れてんじゃないの

234 :名無しさん:2015/12/16(水) 08:19:16.51 ID:rfjPRUO/
前にも話題になっていたけど、長距離走ると手が痺れるって言う人は
ハンドルに体重を

235 :名無しさん:2015/12/16(水) 08:21:16.06 ID:tUSl+wXz
以下略

236 :234:2015/12/16(水) 08:22:59.90 ID:rfjPRUO/
すみません、途中で送信した。

(続き)
ハンドルに体重をかけた乗車姿勢になっちゃっていると思う。
本来の乗車姿勢(上半身を腹筋背筋で支え、ハンドルには軽く手をそえるだけ)
にすれば、痺れることは無いと思う。

俺はよく高速をぶっ通しで走るけど、手が痺れたことは無いな。

237 :225:2015/12/16(水) 08:27:10.98 ID:rfjPRUO/
>>231
ああ、確かに車検対応の同じブランドの中での比較ならあり得るね。

238 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:53:48.13 ID:HRAzwY0j
シングルサイレンサーでも、右は右でサイレンサーのとこ外しやすくないと
リアブレーキパッドの交換で要らん時間を食う

239 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:18:20.35 ID:e/qnj2Ok
>>234
それを試すんだけど先天性の脊髄の奇形で坐骨神経痛と椎間板ヘルニア持ちで
腹筋背筋で支えようとするとすると長距離持たないんです
やはりハンドルに若干体重をかけて支えるとその痛さが軽減されるから
それも原因なんだね
でもやっぱ隼は乗りたい(セパハンのままでw)

240 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:36:55.15 ID:eb/qQrQa
タンクに腹を載せるんだ

241 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:21:23.66 ID:su5KSnGX
低回転で走ってたりすると痺れやすくならん?

242 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:39:42.17 ID:ZPpu+Ut9
>>239
それ特殊じゃん
先に言えや…

243 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:15:45.21 ID:Z8+8JkF1
100km/h以上で巡航してれば手は楽だね。風圧で上半身が後ろに押されるし。
街中小一時間走るより高速ぶっ通しのほうが楽。

244 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:15:50.29 ID:Genlfs+r
マフラーとかの種類にもよるかもね
共振する回転数で走れば痺れるわな

245 :名無しさん:2015/12/16(水) 23:07:45.57 ID:e/qnj2Ok
ごめw
ずっとこれで生きてきたから当たり前の感覚だった

高速は確かに楽かもしれない

>>244
そんな事があるんだね
きをつける!

246 :名無しさん:2015/12/17(木) 01:08:34.79 ID:9eahItM7
>>223
車検対応マフラー同士で比べると、一本だしはサイレンサーの容量不足でピークパワーは落ちるよ。
かなりふん詰まり感があるし、規制に合わせながら抜けが確保されてる二本だしの方がパワー・トルク共に出てる。
ただ、抜けの良い海外製とかレース用のマフラーを組むと、一本出しでも十分に抜けを確保できるから、二本だしと同程度のパワーは出てる。

247 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:57:09.21 ID:CExvI/dF
>>241
なるなる!
7〜80km6速くらいでまったりやってると10数分で痺れ出す

回し気味で走ってると全く痺れん

248 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:30:59.60 ID:ZDYjlFmY
ハイオク120円だったから久しぶりに入れてみたら手の痺れがなくなった。
もしかしたらレギュラーだと微小ノッキングによる振動があるのかも?

249 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:56:45.34 ID:QM/jcNFp
街乗り+郊外の県道 って乗り方だとちょっと乗っただけで手がしびれるな    
旅行で長距離+観光地周辺だと一日乗っても気にならない

250 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:02:40.75 ID:O2jC4+2h
>>248
レギュラーでも構わんが
もともとハイオク指定だからな
ケチらずハイオク入れろ

251 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:48:27.31 ID:fSZUu62b
日本のレギュラーガソリンは海外のハイオクとそう変わらないと聞いたことあるけど
輸入車はそういう意味でハイオク指定なのはわかるけど
国内仕様もハイオク指定されてるの?

252 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:21:48.65 ID:j7s4tlT8
国内仕様は、一応レギュラー対応だけど
海外と日本ではオクタン価の基準自体が違うらしく
ハイオクのほうが明らかに高回転でのパワー感が違う
ノッキング性能、カーボン蓄積率なんかも考えたらハイオクだろうね

253 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:44:22.26 ID:MD4hkR25
ハイオクの方が燃費も良く、低速で粘るから乗りやすいよね。
洗浄剤によるインジェクターの詰まり防止効果もある。
俺は隼はもちろん、レギュラー指定のスクーターや車にもハイオク入れてるわ。

254 :名無しさん:2015/12/17(木) 16:46:03.57 ID:X7N11Daf
えええ!?
みんなハイオクなんだ
バイク屋ではレギュラー指定されたからずっとレギュラーを入れてたよ
今度からハイオクにしてみる!
ほんとありがとう

255 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:00:46.54 ID:MD4hkR25
>>254
そのバイク屋って、SBS等のスズキ車正規販売店?

256 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:05:08.55 ID:X21WLF4Q
オクタン価はクリアしてるから別にレギュラー入れても壊れはしないが高回転のふけが違う気がするよな

257 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:32:13.53 ID:8jRVvITf
うん全然違う

258 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:34:19.54 ID:QM/jcNFp
5年前にワールドで買ったけどレギュラーって言われたな  気分でハイオク入れたりしてるけど基本レギュラー

259 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:40:46.79 ID:8jRVvITf
本人が気にせず、街乗りやのんびりツーリング程度ならレギュラーでも構わないと思うけど、上まで回したり、サーキット走ったりするならハイオクじゃなきゃ気持ちよくないね

260 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:35:48.99 ID:bJIFCKdM
新型はハイオクで旧型はレギュラーかと思ってた

261 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:51:20.83 ID:cFTe1WNn
無鉛プレミアムって書いてるだろ〜

262 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:55:14.47 ID:NLq02Jv1
灯油入れとけや

263 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:33:55.64 ID:hAn5P1ch
ハイオクと年一回位フューエルワンで絶好調
いいエンジンだ
不満を感じた事がない

264 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:20:01.99 ID:LZ7ygnPG
ハイオクの方が燃費がいいよ

265 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:04:12.19 ID:w2fvP95+
明日納車だ!
初のメガスポでドキドキ。。。

266 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:13:36.02 ID:ZaMHWkYO
デカイがめちゃ乗りやすいから心配無用
ただし、いまの季節タイヤ温まるまでは慎重にな

267 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:33:54.15 ID:ldnOLyo7
圧縮比12.5でハイオク使わないのはおかしいと思う

268 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:38:48.68 ID:H67VLimu
>>265
おめでとう
いい色買ったな!

大事に乗れよ!
命と免許が一瞬で無くなる可能性があるから気を付けてな!

269 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:14:08.89 ID:d13aVm4w
隼は200出しても命が亡くなる怖さが無いのが怖い

270 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:43:50.96 ID:04xQoifm
200なんて一瞬だからな。登坂車線できるような上り坂でも一瞬

271 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:04:02.92 ID:xn6+BU8n
定期的に納車コメあるのは嬉しいことだけど皆無事故で安全に乗れてるんかな
バイク失ってさよならコメってあまりないから心配

272 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:18:07.50 ID:UbbHcldI
そりゃ、魂も失・・( ゚Д゚)・∵. グフッ!!

273 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:29:54.68 ID:bhXQtcZe
>>269
>>270
ホントそれ!!
軽くて馬力があるってのはホント凄いアドバンテージ。

274 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:41:49.86 ID:yO9zY4+m
軽くて?

275 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:46:46.84 ID:BQ5K5ak7
>>268
いい色だと?!

276 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:04:04.94 ID:BJBfxZnq
>>274
車よりは。

277 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:53:01.35 ID:yO9zY4+m
え?クルマが比較対象?

278 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:16:03.92 ID:rmtm7kxc
>>265
オメ!

279 :名無しさん:2015/12/19(土) 07:33:53.50 ID:9ddSwv22
>>273
それならSS最強論。加速は若干SSが上。
馬力も最高速もさほど変わらない。
ハヤブサは200超えてからのスタビリティが素晴らしい

280 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:14:03.78 ID:fNYjKkMX
>>265
おめ
雪の舞う中バイクも乙やで

281 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:40:03.61 ID:OqF6ET7/
>>277
サーキットならまだしも、高速では車の方が圧倒的に多いので。
上り坂をタラタラ走ってる車見ると、あっ重いから仕方ないよねって思ってしまう。

>>279
最強は求めてないので大丈夫です。ありがとう。
確かに200超えの安心感は凄い。
バイクのイメージが変わる。

282 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:57:20.86 ID:P260Niqb
隼とかリッターオーバーのバイク乗ってると中途半端な性能の車(DQNのセルシオとかいい例)でイキがってかっ飛ばしてるやつ見てて哀れに思える。まったり走ってて煽られたときにちぎるのが快感でもあるんだけど(笑)

283 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:44:27.52 ID:FmOBgbw8
>>282
高速で渋滞気味なのに煽られたりするとイラッとするな。
空いて来たら1回抜かせておいて後ろからツンツンすると
意外と車線変更して避けるから笑っちゃう。
ただBMW、ベンツ、アウディ辺りのハイパワー系は手ごわいけど。

284 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:44:54.54 ID:QoBoGgEU
今時DQNセルシオなんて絶滅危惧種だろw

285 :名無しさん:2015/12/19(土) 10:12:30.27 ID:FmOBgbw8
>>284
だいぶ減ったね。まだいるみたいだけど。
https://youtu.be/F4eIQbXwhkk

286 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:06:09.36 ID:tsLnvUZd
>>283
手ごわくねーだろw
相手が893じゃなければ

287 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:27:14.18 ID:VZfdC6fp
DQN仕様の覆面が登場したら死ぬな

288 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:23:14.57 ID:9iixhx8h
お庭でLSに追いかけられたことあるけどドン亀にも程があるぜ

289 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:37:40.78 ID:tsLnvUZd
BMWは250でリミッター作動するしね
一度後ろから煽られたことがあって、すんなり譲った後、今度はビタ付けしてたら、やっぱり250で加速ストップ
そこからブチ抜いて豆粒にしてやったわ

290 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:49:41.99 ID:dLyTaJ/c
フルパワーだけど国内仕様を買った俺には想像できない
200キロも出すとか怖すぎる…
興味はあるけどね

291 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:55:23.92 ID:tsLnvUZd
>>290
うーん…
国内を否定する気は無いけど、200からがハヤブサの持ち味っていうか、美味しいところっていうか…

全然安定してて怖く無いところがハヤブサの凄いところだと思う

292 :名無しさん:2015/12/19(土) 15:26:03.95 ID:g1oZWPO3
確かに200超えからが楽しい♪
でも260あたりで革ジャンばたばたし出してちょっと焦った。
みんなどんな格好で乗ってるの?

自分はこの時期はダウンとウィンドブレーカー、防風パンツ、ブーツって感じ。

293 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:58:50.16 ID:3XM70g/K
>>283
その類の車で挑んでくる奴は大抵、乗りこなせていないけどな。スポーツセダンに多いハイパワーのFR車など踏み込む技量のないのか、カーブで極端に遅くなるし、四駆が相手だと後ろからつつき返したら、盛大にアンダー出したり。

294 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:01:21.92 ID:FmOBgbw8
>>286
え〜BMWのM5が270で離れずに着いてきたんだけど。

>>289
リミッター解除されてたって事かな?

295 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:14:30.33 ID:ynmgwfOU
メーター270なら250も出てないぞ

296 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:48:01.61 ID:a5baJRDZ
昔のバイクならメーター誤差デカいって認識だけど、今時のバイクもそんなに誤差出るのか。

297 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:59:49.10 ID:9ddSwv22
特にスズキは誤差が大きいらしいね
ハッピーメーターってことね
スズキは約10パーセント
他者は約5パーセント

298 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:44:34.18 ID:TwEDeiYk
>>289
何を勘違いしたか86にツンツンされたことあるけどやっぱり180キロ越えるとついてこないのな

299 :265:2015/12/19(土) 18:58:02.84 ID:5Hlq5H0d
>>268,278,280
とりあえず無事引き取ってきました。
乗り出すと本当に軽くて乗りやすいですね。
予想してたけど、帰ってきてからバイクしまうのがしんどいなあ
あと、冬でも足元が暖かい、なんかこたつに入ってるみたいだw

300 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:03:50.13 ID:uwM29VQE
>>299
おかえり!
ちょっとでも動き出すと軽く感じるよね
冬は自前の暖房がほっこりするよw
夏も暖房がきいたりするけどww
大事に乗ってあげてね

301 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:30:45.84 ID:sXOsyzKI
M5は素で280リミッターだった気がする。
俺のC63も250どまりだがオプションのPPで上限は上がる。が、250位になると四輪はステアリングの応答遅くなるから怖いよ、ブサの方が遥かに安心できる。メットがブレるほど風がなければだが。

302 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:16:56.19 ID:7K7b0ZoL
まったり走ってたら観光バスに煽られたわ。超加速で豆粒にしたけど、あまりにも近くて死ぬかと思った。

303 :名無しさん:2015/12/20(日) 10:17:48.37 ID:BA+lyPWD
>>301
C63って250までなんだ。
この前運転下手くそなおばちゃんが乗っていて、勿体ないなぁ〜って思った。

304 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:11:53.12 ID:9vzpC5Kx
>>298
すまん

305 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:39:57.85 ID:AFfd0sfT
>>301
どんな速い車でも、200kmオーバーで走るのって怖いよね。狭い日本の道を3ナンバーサイズのでかい車で、視野が狭くなった状態で走らせてるわけだし。
俺のレクサスGS350も一応、250kmは出るみたいだけど、220kmを超えて快適速度を過ぎた辺りから安定感が無くなってかなり怖い。
隼の場合はそれでもまだ巡航速度の範囲内でかなり安定してるし、かなり余裕がある。

306 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:36:00.22 ID:6U4W0YAn
>>305
両方乗る人はそれが理解できるんだが、一般的には車のほうが安定してると思われてるみたい。バイクはスピードか上がるほど真っ直ぐ走る。全然曲がらんくなるけど。

307 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:42:48.74 ID:sdZtzBhX
両方乗るけど、四輪が200オーバーでバイクより怖いって理解できない。
SUVとか軽自動車の話?

308 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:30:41.36 ID:6U4W0YAn
理解できないなら仕方がない。
200オーバー軽自動車の話じゃないよ。

309 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:33:59.53 ID:PNssoMFG
車の場合はガチガチにエアロ組んだスポ車でもない限り、200を超えてくると、ダウンフォース不足で不安定になってくる。
あと、足回りも乗り心地重視で、最高速付近で安心できるセッティングになってないから余計に怖く感じるんだと思う。まぁ、この辺が最初から考えられているのが趣味で乗るようなスーパーカークラスの車だけどな。

310 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:50:54.39 ID:daAILDtc
みんな本当にそんなスピード出してるの?
実際に200キロで走らなくても、走れるポテンシャルがあるマシンを乗りこなしてるというだけで満足なんだが。

311 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:54:12.64 ID:oStfFpFu
ひとそれぞれだからな

312 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:28:52.66 ID:Z0Lae7mC
僕の隼君はついに本日冬眠に入りました。
もう路面凍結で乗れません

313 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:14:12.76 ID:9vzpC5Kx
昨日、307kmを記録した!

みずほで

314 :89-90:2015/12/20(日) 19:10:17.02 ID:iwOMp09y
高速走行中のエンスト症状の原因が(ほぼほぼ)特定できた
結論から言うとサイドスタンド
サイドスタンドのスイッチ(センサー)はチェックして問題なかった
早い段階で原因から除外してたんだが‥‥原因はそこじゃなくてスタンドそのもの。

サイドスタンドを跳ね上げるスプリングが2本、インナーとアウターがあって、
このうちインナー側が折損していた。
インナー側なので切れたスプリングもアウターに支えられてプラプラしないし、
アウターはスプリングが効くので跳ね上げも下ろすのも問題なく動作する。
しかし、しばらく走ってるとちょうど4000rpmあたりの絶妙な振動で
すこーーーしずつサイドスタンドがずり落ちて紙一重にスイッチが戻り、点火OFFになる。
速度が下がったらそのエンジンの振動で、もしくは路面のギャップでスイッチが押され、エンジン復帰。

こんなんで悩んでたとはなんと間抜けな‥‥
Webikeで早速スプリング2本注文したわ。400円+送料600円くらい

315 :89-90:2015/12/20(日) 19:13:42.47 ID:iwOMp09y
プラグ替えてバッテリ替えて、
ポンプ動作確認してエアクリ洗って、
スロットルボディのクリーニングして、
カウル外してカプラ類の接触確認して、

一体あの手間は何だったんだまったく。情けない

316 :89-90:2015/12/20(日) 19:16:39.37 ID:iwOMp09y
>>314
「路面のギャップでスイッチが押され、」
じゃなくて
『路面のギャップでスタンドがちょっと上がってスイッチが押され、』
でした

317 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:21:26.14 ID:vkV2nQbx
確かに車の200越えって怖い。普段の安定した感じからフワフワした感じになるしスピードも簡単に落ちないから隼の方が楽かも。まぁそんなに出す事もそうそう無いけどね。

318 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:13:12.44 ID:xtsHjJ+W
>>314
紙一重の使い方が微妙に違う気がするが
ただのじじいの戯言だがな

319 :名無しさん:2015/12/20(日) 21:12:37.85 ID:NB1FSGEQ
>>89-90
原因が見つかってよかったな!
原因不明ほど怖いものは無い
遠距離ツーリングにいけなくなるw

320 :名無しさん:2015/12/20(日) 21:54:02.20 ID:BA+lyPWD
>>89-90
よかったよかった。
俺も十万キロまでは乗る気でいるから参考になる。
苦労はしたと思うけど、原因がはっきりしてよかったね。

321 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:57:21.16 ID:CV8wLV5K
>>314
自力でわかった?

322 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:27:54.55 ID:20iRtdK3
>>314
いやー良かったですな、気になってました。
解決おめ&共有ありがとう。
これまでに聞かない原因だから、情報凄くありがたいっす。

323 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:48:54.87 ID:diZetlCe
隼買って半年になる者です。
押して移動するとき、または走行中、前輪付近からシャリシャリ擦れてる音がするんですが、やっぱりこれってパッドの隙間に異物とか小石が入り込んでるんですかね?

324 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:59:55.85 ID:ucs4I4ja
んなもん開けてみなきゃ分からんがな

325 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:10:43.34 ID:diZetlCe
>>324
素人がブレーキ触るのは怖いので・・・

326 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:16:12.71 ID:ucs4I4ja
じゃあバイク屋にもってき

327 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:21:53.75 ID:sg3hhxwc
>>323
新車から半年なら可能性は低いけど
単なるブレーキの引きずりでは?
キャリパーのピストンの戻りが悪くなってるのかもね
その場合、ブレーキダストを綺麗に掃除してピストンにシリコングリス塗ればかなり改善するよ

328 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:23:26.82 ID:KMR+oInP
>>323
擦れ音は少しぐらい普通にすると思うが

329 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:44:56.08 ID:diZetlCe
>>327
>>328
ありがとうございます
バイク屋に持っていった方が無難かな・・

330 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:45:35.65 ID:AiFmlWMW
>>329
ちなみに何所で買ったのですか?

331 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:00:15.84 ID:UZOb7jrN
>>323
バイク自体、隼が初めて?

パッドとローターは常にある程度触れ合っているものだから
>>328が言うように多少のシャリシャリ音はよく出るけど、それとは違う?

332 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:41:06.77 ID:diZetlCe
>>330
バイク屋にて中古で購入しました

>>331
常にパッドが触れてるもんなのですね
以前はGSR250乗っていましたがシャリシャリ音はなかったですね

333 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:46:41.06 ID:kGLSqVtc
ローターがちょっとゆがんでるとか

334 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:51:56.41 ID:TZ5V60WA
カスが溜まってんだろ。ブレーキクリーナーで洗浄すればある程度低減できる。
ブレーキのタッチも良くなるし洗車のたびにカスぐらい洗浄しとけ。

335 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:15:24.00 ID:GE7LKNfI
普通にシャリシャリ鳴る。気にしてないけど。取り回しが固くなるとかなら気にしてたな。

336 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:28:07.42 ID:AC7+f07J
皆さんあまり気にしてないのですね

少し様子見てみます
ありがとうございました。

337 :名無しさん:2015/12/22(火) 06:43:13.55 ID:zftsOiZi
何で清掃しないの?
まさか車体も汚れまくってるんじゃない?
チェーンサビサビとか…

338 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:28:44.83 ID:RGuJJkDj
距離乗ってないから一ヶ月ぶりのチャンクリだったが捗る
今朝は道路がキラキラしてて無理だったよ!

339 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:58:18.13 ID:iivaFXG4
>>338
道路がキラキラてw
恐ろしいところに住んでるな!

340 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:38:00.92 ID:Uz4C0gM6
少女漫画の道路を想像した。

341 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:23:43.74 ID:IEg87wXA
キラキラって朝霜が凍ってるんでしょ
近所の住宅街の緩いカーブがゼブラ塗装されてるんだが
朝霜のせいか法定速度で走ってても白いゼブラのとこに乗るたびにズリッと滑るわ

342 :名無しさん:2015/12/22(火) 16:15:14.93 ID:iivaFXG4
>>341
いや怖いからw
原付ならいいけど隼のパワーと車重だとトラコンがついてても
一瞬で逝っちゃいそうで怖いw

343 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:01:16.93 ID:8qf7jx4K
>>341
朝霜もあるけど、メインは昨夜降ってた雨が凍ってて簡易スケート場になってた
案の定国道で派手に田んぼダイブしてたよ

344 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:01:54.80 ID:3ZHzVPwc
あーすまんけど教えて欲しい事あるんだけどスリッパークラッチってなに?
今日ktm乗ってる奴に隼は付いて無いんだろってバカにされた?感じで言われたけど…猿でも分かる様に教えて下さい!

345 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:02:51.95 ID:r4se0y3t
まずスリッパを履きます

346 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:38:36.90 ID:nmVS7Pmu
急激なシフトダウンでも後輪がロックしない。

347 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:53:53.71 ID:Srmtwq7Z
人のバイクを貶すやつなんて友達じゃねぇ。さっさと縁を切っちまえ

348 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:05:29.13 ID:Gz5DVB/U
要は高回転からシフトダウンした時のエンジンブレーキはキツイから緩くしようぜ!!って機構。

349 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:22:11.29 ID:3ZHzVPwc
>>345
ツマンネ
>>346
>>348
流石分かりやすい!調べたけど意味ワカンネってなって隼用が10万位で売ってたから買おうかと思ったけどそんな運転しないから要らねーや。
>>347
ただの知り合いだからどーでもいいんすよ。俺が隼買ったら対抗して買ったみたい(笑)

350 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:51:32.94 ID:iivaFXG4
>>349
ぐぐったら即座に詳しく書いてるサイトがヒットしまくりじゃねーか
ツマンネとか言う前に検索ぐらいしろよチンカスが
お前みたいなのがクレクレ君と呼ばれる最低の人種なんだぜ?

ぐぐる事すら知らない 教えてクレクレ君。
低学歴とはげに哀れなものよのう

351 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:53:46.67 ID:zftsOiZi
バカはバカとすぐ友達になるんだよな…

352 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:06:37.19 ID:otPtgymZ
隼はバックトルクリミッターでスリッパークラッチじゃなかったような
違いは知らん

353 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:14:46.45 ID:516HPiWr
役割は一緒だな、呼び名が違うだけ。

354 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:19:41.78 ID:3ZHzVPwc
>>350
お前みたいなチャリダーと違ってネットにかじりつくほど暇じゃねーんだよw
答えてくれてる人もくれくれウゼー位思ってるけどお前みたいな小物じゃねーから広い心でレスくれてんじゃねーの?ガキはマスかいてねろやwww

355 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:01:46.35 ID:iivaFXG4
>>354
顔がまっかっかだぜ?w
それ煽ってるつもりかい?^^
検索するのに君の場合はネットにかじりつかないといけないのかい?w
笑わせんぜwww

OK Googleって知ってるか?
スマホに声を発すれば簡単に情報が手に入るシステムなんだけど?
あ〜〜〜スマホも持ってないネカフェ難民かよwwww
すまんすまんw

356 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:50:30.24 ID:E9vrOVKh
オゥ⁈ハンチクども⁈くだらねぇーよ⁈
もっとやっちゃえよ⁈それぐれ〜カンタンだろ⁈

357 :名無しさん:2015/12/23(水) 01:40:21.86 ID:FfBgOBmZ
>>355
まあねえ
スマホで検索くらいは出来るだろうしねえ…

358 :名無しさん:2015/12/23(水) 03:44:27.54 ID:4cQDP/IU
喧嘩はこの僕ちんが許さないじょ

359 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:07:50.06 ID:DKUYSHy3
隼ってスリッパークラッチなんじゃなかったの?
前期は知らんけど後期はそうだよね

360 :名無しさん:2015/12/23(水) 08:53:14.98 ID:g1TL6RX3
>>359
はぁ?おまえさんハヤブサ乗りか?
試しに200キロオーバーからいきなり1速でクラッチ繋いでみろよ

361 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:41:27.53 ID:4cQDP/IU
考えただけでもぞっとする

362 :名無しさん:2015/12/23(水) 10:07:40.88 ID:cEtRUbZR
>>360
1速レッドで120km/h、、、ということはエンジン壊れるの?

363 :名無しさん:2015/12/23(水) 10:19:39.94 ID:nrmn5nSh
>>360
動画でアップして
お願い(^人^)

364 :名無しさん:2015/12/23(水) 11:42:31.14 ID:O9XNP04d
>>362
オーバーレブで一発でエンジンお釈迦だろうな。
下手すりゃミッションのギヤも欠けてしまうかも。

365 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:01:18.62 ID:MEjZM7Gg
このスレだけでもスリッパー付いてると思い込んでるハヤブサ乗りの多いこと…w
いくら大型初心者に人気のハヤブサだからって自分のバイクの事くらい知っておこうや

366 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:23:08.39 ID:GItZP8ES
ええっ・・・初期型からついてるよ

367 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:26:20.32 ID:FO/1Lkpv
またこの話かよ
隼はバックトルクリミッターでスリッパークラッチじゃないっての

368 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:16:51.12 ID:cFz9GsGf
えぇ・・、びっくりボンや

369 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:23:14.25 ID:bK3QHufx
ネタだとは思うがバックトルクリミッターもスリッパークラッチも呼び名が違うだけで同じ機構なんじゃないか?

370 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:37:23.58 ID:17GzXs82
少なくとも現行は、海外公式でスリッパークラッチと言ってる。
旧型もクラッチ周りの構造び大幅な変更が有った訳じゃないから仕組みは一緒と予想。
意匠登録とかの関係で日本じゃスリッパークラッチを名乗れないとか有るのかね。

371 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:45:12.01 ID:N1SdVLJE
本気でわかってなのか、遊んでるだけなのか・・・

372 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:48:28.96 ID:TJ7ugGOS
隼のエンジンオイルで質問なんですが
次回交換まで距離はまだ余裕あるんですけど
動いてなくても半年たってるとやっぱりまずいっすかね?

現在隼が冬眠中なもんでエンジンに悪影響でないか不安で…

373 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:54:02.90 ID:FfBgOBmZ
大丈夫です。

374 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:57:17.90 ID:ZzQqy2+p
不安なら交換すればいいじゃん、バカなの?

375 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:09:40.97 ID:fqtPLysl
>>372
よく言われるのが酸化だよね
自分の場合は距離を走るか、日数のどちらかリミットが来たら交換してる

みんなは何ヶ月ごとに交換してる?
他の人の意見も聞いてみたいな

376 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:13:53.53 ID:DuXj8s1S
んなもん神経質に替えなくてもいいんだよ
回すやつで3000、チンタラ走るやつで5000で替えればじゅうぶん問題ない

377 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:49:31.88 ID:17GzXs82
心配なら替えればいい。ほんと、そのまんまだよな。
心配なのに替えないっていう発想が出て来るのが不思議。

378 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:52:58.86 ID:9U0PH5Hq
心配だけど他人の意見がないと決められないんだろ

379 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:35:29.76 ID:7G6uSu+w
初回フィルター交換込みで1000、2回め4000、2回めフィルター交換7000、3回め11000、3回めフィルター交換14000
あとは半年か5000〜6000乗ったら交換。店の人や知り合いの整備士に聞いたら10000まではこまめに、あとはクラッチ渋くなったり気が向いたらでOKと。
こんな感じで80000キロ乗ってるが不調もなんとも無し、ミドルSSみたいにぶん回すようなバイクでもないし半年でもいいくらいだと思う。

380 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:53:01.38 ID:4cQDP/IU
サービスマニュアルには10000キロ毎とか書いてあった気がするし、そこまで神経質にならんでも大丈夫っしょ

381 :名無しさん:2015/12/23(水) 20:10:00.70 ID:Xj5cl5af
走行距離は関係ないな
3ヶ月経ったらアウト、メカノイズするし吹け上がりも悪くなる
特に季節の変わり目はオイルも傷みやすい

382 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:44:22.02 ID:fqtPLysl
>>379
8万キロも乗ってる人の言葉の重みは違いますね
確かに、ミドルSSみたいにぶん回すようなバイクでないのは確かだから
そんな感じが良さそう

>>381
結構ハードに回す人は3ヶ月で交換と言うのもうなずけますね

383 :名無しさん:2015/12/24(木) 08:19:14.65 ID:jd2+sqlJ
買って5年、とうとう不注意でタンクに傷をつけてしまった

384 :名無しさん:2015/12/24(木) 08:44:02.23 ID:iShN6MPB
ツバつけてりゃ直る

385 :名無しさん:2015/12/24(木) 10:38:28.12 ID:8QZ8Wzrz
>>383
自分なんかタンクバックつけたりするから傷どころか塗装剥げてるぞ

386 :名無しさん:2015/12/24(木) 10:45:51.36 ID:Pc4h8gOW
美術品じゃないんだから、普通に使ってての傷ならしょうがないしょ。

387 :名無しさん:2015/12/24(木) 10:56:09.03 ID:lNbbEglo
>>383
差し支えなかったらどうして傷が付いたのか教えて

388 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:04:33.26 ID:ZrR+gz8R
ガレージで倒したとき 支柱にぶつけてがっつり凹んだ

389 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:35:41.97 ID:csDoM2/v
それは…ツバつけても直んない

390 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:50:18.96 ID:X/R/61X2
あーあ
パテで補修したあと塗装してごまかすか
新品買うしかないんでね?
タンクっていくらすんの?

391 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:54:45.29 ID:X/R/61X2
調べたら10万以上すんのかよ…

392 :名無しさん:2015/12/24(木) 12:34:41.55 ID:OWzBZMi2
アルミタンクにしようぜ!!

393 :名無しさん:2015/12/24(木) 14:03:08.85 ID:lV67wFIe
オクじゃないか?

394 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:47:42.57 ID:X/R/61X2
オクだな

395 :名無しさん:2015/12/24(木) 17:44:42.81 ID:lNbbEglo
>>388
それは痛いね;;
内側の防錆加工にダメージが入ってるかもしれないから
一度バイク屋で見てもらうほうがいいかも

396 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:21:49.74 ID:jd2+sqlJ
>>387釣りに行こうと思って準備してたら、釣竿が二本に別れるんだけど、その継ぎ目の部分でガリっとやってしまったんです。釣りする人じゃないとわかりにくいかな?

397 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:28:33.41 ID:jd2+sqlJ
冬眠させる時って洗車してワックスかけて、チェーンもオイル塗りたくっといたほうがいいのかな?昨日雑誌読んでたらそんなこと書いてあった

398 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:29:46.79 ID:WmEgrIQO
それならツバつけとけばなおる

399 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:35:10.64 ID:pmnVbJos
タンクやったんならいい機会だろ
ビーターのアルミタンクで軽量化しようぜ!!

400 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:58:53.89 ID:lNbbEglo
>>396
継ぎ目の部分で傷が入ったんですね;;
心中お察しします...

401 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:31:36.02 ID:FoK4InD1
新車でL3を買って一年弱、走行距離2000Km未満
一か月ぶりにエンヤコラと乗り出して湘南へ
134がすいていたので、1速で前輪が浮かないように慎重に10000rpmまで回してみたら
あっというまに×20km/h
西湘に入り、前の車を煽っているベンツを左車線へどかせ
ふとメーターを見ると×80km/h・・・
ヘルメットが飛ばされそうになるのが気になるくらいで
恐怖感はほとんど無し
街中や渋滞ではヒーコラいいながらだが
高速では別の乗り物のように軽快
いやはや凄いマシンですな

402 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:39:54.78 ID:A3MpFhlb
免許なくなるでスリルも味わえる

403 :名無しさん:2015/12/25(金) 01:05:24.33 ID:QGnx87ED
速さならSSと大差ないけど、隼や14Rは車体が大きいから所有感がSSより上な気がする
最初見た時は迫力あるヤバいオーラにビビったし

404 :名無しさん:2015/12/25(金) 01:08:29.16 ID:lnry9w+o
なんで犯罪自慢しにきたの?

405 :名無しさん:2015/12/25(金) 01:19:55.35 ID:wtq+l/cf
>>404
別に犯罪じゃないだろ
20km/hと80km/hだぜw
自慢にもならねぇ

406 :名無しさん:2015/12/25(金) 03:01:40.55 ID:kLYypVV/
街中つらいってよく見るけど何がつらいのかさっぱりわからん
その辺のスクーター感覚で乗り回せるんだが

407 :名無しさん:2015/12/25(金) 03:16:50.30 ID:V5syPsAW
格安オンボロ99年買って早1年
フツーに乗れるまで手入れが大変だっわwwwwそれ乗り越えたら丈夫で乗りやすいバイクだな〜って思いました
すり抜けしやすいし下道でもぜんぜん乗りやすいやんwwww

408 :名無しさん:2015/12/25(金) 07:57:55.40 ID:id3+xiGc
>>406
二台持ちの人かもよ。
俺はスクーターと隼だけど比べたら街中はスクーターの方が楽だし

409 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:09:26.30 ID:vLRR24iL
なにこの隼とかいうクソバイク。
俺の暇な時間を全て奪い取っていきやがるぜ

410 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:15:11.58 ID:r0Wsy76J
何がいいって隼はロングセラーなところや
SSはモデルチェンジが早くてすぐ型落ち

411 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:19:36.32 ID:kBFm0kob
それはあるある

412 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:07:57.50 ID:c3PZiTUb
>>410
その隼のモデルチェンジなんだけど
初代が9年、2代目が2016年で8年目なんだけど
フルモデルチェンジは2017年あたりなのかな?

413 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:13:48.12 ID:hVAZMWhQ
うん、そう

414 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:34:26.45 ID:3J8jZQ+S
しかし俺は今の尻が好きだ

415 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:43:58.28 ID:w8UyKWOL
やれ1.5リッターだの、ターボが付くだの騒がれてますね。

416 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:12:54.18 ID:lJminxb4
お題:モデルチェンジ
A:「排気量が上がって馬力も大幅アップしたら買う!」
B:「いや、普通の人にとっては排気量も馬力もこれ以上イラネ。
  それよりも軽量化と熱対策を!」

>>412
またこれ始めるの?

417 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:47:36.69 ID:dU/r0CsG
いいじゃん。なんか問題あるの?
重要な情報のログが流れちゃうとか?

418 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:35:22.93 ID:XlDKqPC7
モデルチェンジか

どうでもええ話題だな

419 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:35:47.97 ID:3J8jZQ+S
250雀はよ

420 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:26:07.42 ID:XlDKqPC7
>>419
雀なら50ccで出して欲しいなw

GAGみたいな遊び心が欲しい

421 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:04:23.09 ID:sTfD3b1T
>>420
50ccであのヌメヌメボディなんですね。わかります。いい。

422 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:18:01.11 ID:kBFm0kob
シリーズで出すならRだろ
R250も出るんだし

423 :名無しさん:2015/12/26(土) 00:06:02.90 ID:VZgI3BRP
>>406
きっと信号も少なくて渋滞どころか車もあまり走っていない
走りだせばほぼ直線で一般道でも高速と大して変わらない
ど田舎に住んでいるだろうね
うらやましい

424 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:33:07.92 ID:MVjWI7Ev
>>423
君の書き込みを見ると哀れでならない
君の価値観はそんなモンなんだねぇ

425 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:35:23.70 ID:1bJH1x+B
信号待ちとかすり抜けで一番前まで余裕なんだが

426 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:45:57.56 ID:VZgI3BRP
>>424
価値観とかwww
大丈夫か?

427 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:52:27.70 ID:VZgI3BRP
>>425
そんなの余裕だろ
あたりまえ

428 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:08:04.39 ID:MVjWI7Ev
>>ID:VZgI3BRP
なんや、いつものお前かよw
スマンスマン、低脳君は相手にしないからごめんなw

429 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:04:41.25 ID:r3ABSFCH
なぜ同じ隼ライダー同士仲良くできないのか

430 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:13:51.73 ID:KBZqETeI
しかも禿が多い印象

431 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:56:36.22 ID:5OeDUV1C
>>430
デブもな

432 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:40:33.76 ID:PLZDXflu
ハゲデブ短足が多い。
バイク乗りは基本これらが多いなか、隼は特に多い

433 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:50:49.74 ID:r3ABSFCH
バイクの中では金がかかる部類だし、年齢層が高いのはしゃーない

434 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:05:35.72 ID:j6cCfCUy
>>425
時間、場所にもよるな。
うちの近所の環八とかR246で朝や夕方のクソ混む時間帯は隼でスリ抜けほぼ無理だわ。
すり抜けしようものなら後ろに原2の通勤ライダーの列ができて迷惑になってしまう。

435 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:07:43.21 ID:XlXYj534
ということは禿げデブ短足+田舎者

436 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:28:26.94 ID:r3ABSFCH
すり抜けはチャリンコジジイが車の合間から出てきて事故りかけて以来、極端に動かない渋滞とか高速以外はしないようにしてる

437 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:49:42.60 ID:6ibts/9x
>>410
SSは最先端、最高性能が売りである以上、買った段階で次期モデルに向けて準備して、モデルチェンジされたらすぐに入れ替えるぐらいの余裕が必要なバイクだからな。
最近はプレミアムスポーツ路線に変わってきて、一時と比べてモデルチェンジサイクルも長くなったけど、2010年ぐらいにかけては急激に性能が上がり、モデルチェンジだらけで、大体車検までに乗り換えてたわ。

438 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:26:19.65 ID:oIYhe4+S
>>416
412だけど自分はスペック厨でもないし
隼を乗りこなせるスキルもないから
君が言うような話はどうでもいいんだわ

もしモデルチェンジするのなら
新型のデザインがどうなるのかが気になってるだけ
3代続けてキープコンセプトでくるのか
初代の時のような賛否両論を巻き起こす
度肝を抜くデザインを提案してくるのかが気になる

439 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:52:40.13 ID:D+Y9RA33

TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] YT12A-BS ¥ 5,715
GS YUASA [ ジーエスユアサ ] YT12A-BS ¥ 11,830

どちらを選ぶべきでしょうか
わかんなーい
他におするめある?

440 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:54:07.02 ID:Pnu+rA9D
AZのリチウムフェライトバッテリーいいよ
軽いし小さいからバッテリーの上にスペース出来る

441 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:54:21.22 ID:D+Y9RA33
いや 高いほうにしとく

442 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:55:00.00 ID:D+Y9RA33
おや レスいただいていましたね ありがとうございます

443 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:58:57.77 ID:U2LlTfqB
隼冬眠準備完了

444 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:59:59.44 ID:W8QwdE/s
冬眠

445 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:54:39.04 ID:LDGG4DrJ
この季節までタイヤあたたまるまで無茶しちゃいかんな。
家出てすぐの片側2車線大通りで、40キロで走る軽抜かそうと車線変更したところアクセル開けすぎて
リアがスリップしてそのままハンドル取られて、完全にコントロール失って確実にコケる状況になったわ。

なんとか体勢立て直せれたけど、隼乗って3年経つけどあれほど怖い体験したの今日が初めてだったわ・・・

446 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:12:19.57 ID:CKkZYC4O
リアが破綻するのはよくある
焦らずにニーグリップとパーシャルスロ維持してれば問題ない

447 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:24:20.99 ID:yleYOIra
クラッチ切ってリアブレーキを僅かに引きずって元に戻した経験がある。

448 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:40:26.94 ID:MVjWI7Ev
隼クラスになると400ccとかのガバ開けスロットルワークは禁物だよね
12段階のパーシャルスロを常に管理してるわ
マニュアルトラコションコントロール。
ケツが滑ってハイサイトなんて目も当てられんからなぁ
例のaa略

449 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:49:58.65 ID:j6cCfCUy
>>438

お題:モデルチェンジ
A:「現行モデルの尻が最高」
B:「いや、旧型のインパクトを超えられない」
C:「コンセプトGSXのデザインいいな」

デザインについてもこれまで散々こんなやりとりがあったでしょ?
またこれ繰り返すの?

450 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:58:25.85 ID:GcEghpz0
繰り返される議論に参加したくないなら書かなければいいだけ。

451 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:33:38.89 ID:KxpuxgmL
何が言いたいだろうね。古参ぶりたいのか批判したいだけなのか。何かネタ
振ればいいのに

452 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:56:39.36 ID:ugy4yg6R
>>445
タイヤの銘柄は何?
鰤は冷間時注意

453 :名無しさん:2015/12/27(日) 03:23:33.67 ID:1SYQawNn
この時期リア滑るくらいよくある
フロント滑ってからが本番

454 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:34:40.38 ID:amg3mphB
キーコンセプトでないモデルチェンジなら隼のネーミングは使わないでほしい。

455 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:54:05.21 ID:xxbxZR18
>>454
それは言えるな。
トヨタみたいにモデルチェンジで前車完全否定みたいなデザインなら痛い。

456 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:08:04.63 ID:9X0pFil/
スズキの四輪部門はカスだが二輪部門は有能だと信じたい

457 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:50:08.12 ID:Y3BT45kO
スズキを舐めてるなおまえら
刀・KATANAのネーミングどれだけの種類あると思ってるんだ?
http://i.imgur.com/N2WkpYn.jpg
http://i.imgur.com/bNVaoQo.jpg
http://i.imgur.com/4tYQShr.jpg

そのうちスクーターにも「アドレス125隼」ってネーミングで出してきても不思議ではないメーカー

458 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:58:17.08 ID:o45GSOht
ニンジャの乱発よりはマシ

459 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:18:28.72 ID:uFYjvOHD
小刀懐かしいのぅ(遠い目)

460 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:42:32.12 ID:k8Xx0qg7
またバッテリーの話なんだけどね
初交換でしてYTX12-BSが付いてたんですよ
実寸は 14.9 12.8 8.6 くらい

尼でGSの同じの買おうとしたら三寸がみんな2, 3mmでかい表記なんですよ
こういうもんかしら

461 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:56:15.77 ID:1wDwVQv4
そういうもん

462 :名無しさん:2015/12/27(日) 12:12:55.89 ID:k8Xx0qg7
ありがてう

463 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:00:52.19 ID:/1vJ6XWC
そういえば東南アジア向けにGSXだかGSRの名がついたスクーターあるよな。

464 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:27:57.79 ID:1wDwVQv4
あるねGSR125

465 :名無しさん:2015/12/27(日) 16:34:02.54 ID:SzQCT/BB
>>457
ωαγοτα...φ(^Д^ )ギャハ
つか懐かしいw

466 :774RR:2015/12/27(日) 23:40:00.39 ID:gIP2TVeF
>>449
あのさ、レスしてくれるのはありがたいんだけどさ
するならこっちの書き込みをちゃんと読んでくれ
こっちはモデルチェンジの時期予想を聞いてるだけだろ?
それに対してお門違いなスペックの話しをしてくるから
自分が気になるのはデザインだって言っただけだろ?
別に次期型のデザインの希望や予想を聞いてるんじゃない
散々議論しただろってドヤ顔で書いてるけど
よーく読み返してごらん
文盲なのが丸出しで恥ずかしいぞ

467 :774RR:2015/12/28(月) 00:33:41.41 ID:4TIy5x5i
他人の感想の言葉尻に難癖付けて、ちょっと反撃されたら低能呼ばわりしたり
下らないことにしつこくこだわったり
老害だらけだな

468 :774RR:2015/12/28(月) 00:37:10.41 ID:8v9vzUZa
先日13年式のUS車を納車しました^ ^
何かオススメカスタムとかありますか?!

469 :774RR:2015/12/28(月) 00:55:29.12 ID:QR09O2ee
>>468
オメ!いい色買ったな!

俺も13年式買ったよ、EU仕様みたいだけど。カスタムはやっぱマフラー?なのかな。軽くなるし。。。
今のところスライダーくらいです

470 :774RR:2015/12/28(月) 01:40:08.40 ID:N5v3+9/y
>>468
おめでとう
いい色買ったな。

熱対策にフレームヒートガードおすすめ。

471 :774RR:2015/12/28(月) 01:45:54.98 ID:B78jynNj
ナビつける

472 :774RR:2015/12/28(月) 01:56:34.94 ID:o7lzts6j
オススメカスタムってwwww
どんな風にいじったら良いとか他人に聞くヤツはどノーマルで乗ってろよタァコ⁈

473 :774RR:2015/12/28(月) 01:59:24.02 ID:Yos93/0V
>>466
他人のこと「文盲」ってよく言えますねw

なんだけど・・・なんだけど・・・

474 :774RR:2015/12/28(月) 02:29:36.19 ID:l55Q/FGv
>>466
糞だね。

475 :774RR:2015/12/28(月) 07:32:26.26 ID:adD+dEz2
>>466改行だらけで読みにくい、団塊ジジイ特有の文明についていけてない感丸出しな文章の書き方で草

476 :89-90:2015/12/28(月) 07:52:05.70 ID:SeHwqLVe
>>318-322
レスどうもです。今回のは自分で何とか発見しました
Webikeで注文したスプリングが来たので昨日の朝交換して、
さっそく高速飛ばしてきましたがまったく問題なしでした
あーーーホント小さな問題でよかった

過去ログのトラブル事例にはたびたびお世話になっているので
間抜けなケースですがいつか誰かのお役に立てば幸いです

477 :774RR:2015/12/28(月) 13:04:44.52 ID:IwUU6OBZ
>>473 >>474 >>475
やっぱり菌に侵された奴らって程度が低いな
古臭いバイク乗ってはしゃぐ前にちゃんと言葉とコミュの勉強しようなwww

478 :774RR:2015/12/28(月) 13:42:02.65 ID:+1zwmfr+
ここまで自演

479 :774RR:2015/12/28(月) 14:01:08.02 ID:Yos93/0V
また非ハヤブサ乗りが来てスレを荒らしてたのか。

>>477
早く免許取れてお金たまって大型バイクに乗れるようになるといいね!
大きくて速いのが欲しいなら14Rがオススメだよ!

480 :774RR:2015/12/28(月) 16:39:59.84 ID:l55Q/FGv
>>477
糞ですね。

481 :774RR:2015/12/28(月) 17:01:50.45 ID:WMrLDups
飲み会の席でバイクの話になった時、
何乗ってんの?って聞かれた時に隼って答える時の優越感。やっぱ中途半端なの買わないで正解だった。

482 :774RR:2015/12/28(月) 17:18:19.60 ID:+1zwmfr+
ここはつりのめいしょ

483 :774RR:2015/12/28(月) 19:21:51.47 ID:i2/vdEi9
バイクの話は仲間内は良いよね。でも忘年会で同業者同士だとあえて言わないわ。僻んでくる奴とかいるしめんどくせーからサブ(125)の話しかしない。
所詮商売仇だしね。

484 :774RR:2015/12/28(月) 20:25:28.96 ID:j2txCj2I
>>468
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!

いい色買ったな!!
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485 :774RR:2015/12/28(月) 20:34:08.65 ID:8dCHSFL+
>>468
カウル外すと中からB-KINGが出てきます(半ギレ

486 :774RR:2015/12/28(月) 20:43:44.80 ID:vfLApmyz
自慢げに語った所で乗らねえ奴らに分かるワケねーや。

487 :774RR:2015/12/28(月) 21:19:29.45 ID:adD+dEz2
>>477隼に乗れない奴が隼スレに来んなよ貧乏人www

488 :774RR:2015/12/28(月) 21:20:53.23 ID:KMFVZcc+
>>477加齢臭くせーんだよ貧乏ハゲメガネデブジジイ

489 :774RR:2015/12/28(月) 21:35:14.13 ID:KewJj6ea
落ち着け

490 :774RR:2015/12/28(月) 22:27:10.33 ID:l55Q/FGv
>>477
コミュの勉強www

491 :774RR:2015/12/28(月) 23:16:05.33 ID:vfrSoot7
はいはい冬休みなんだからまったり行こうぜ

492 :774RR:2015/12/28(月) 23:36:01.36 ID:HY/mS799
今年もおわりかー
500km以上走ったロンツー結局4回だった
中距離も2回くらいしか行けず

来年はもっと乗れるように時間がほし、、い

493 :774RR:2015/12/29(火) 08:08:23.73 ID:Usfr0xIq
>>492
今日も明日も明後日も、まだ今年だ
まだ遅くないから走れ走れ

494 :774RR:2015/12/29(火) 10:23:25.74 ID:jwdKrM7N
朝からビールを飲んでしまったので
今日は愛車には乗れそうもない
残念

495 :774RR:2015/12/29(火) 10:28:00.26 ID:dSWfEK4C
隼ってカッコイイとか速いとかいうけどさ
何でお前らはカッコ悪くてデブなの?
せっかくのスタイルやスペックが台無しじゃん

496 :774RR:2015/12/29(火) 10:48:45.66 ID:J6v4oyAy
やっと冬らしい寒さだな。
ちょっと出かけようと思ったけどお掃除して終わりにするわ。
新車の頃と比べて路面からの振動が増えたような気がするけどサス以外だとどこが怪しいかな?
K6で走行5万キロ。

497 :774RR:2015/12/29(火) 12:08:05.20 ID:n050ep0i
>>496
ハブダンパーとかステムのガタとか。

498 :774RR:2015/12/29(火) 12:29:22.25 ID:Crd9qPO0
前後サスはOHしてどれくらいなの?
路面の振動はタイヤ→サス→車体の順番で伝わって、ほとんどサスで吸収する
タイヤでも銘柄や空気圧で振動の吸収が変わるし
車体でも適正トルクでボルト締めてないとガタがでる

499 :774RR:2015/12/29(火) 12:51:40.07 ID:J6v4oyAy
>>497
ハブダンパーもあったか。1回も替えてないわ。

>>498
OHしてない。そろそろしないとなぁって思ってて放置プレイ。
タイヤの空気圧は指定通りだな。体重軽いから少し減らしてもいいんだろうな。

500 :774RR:2015/12/29(火) 12:58:31.30 ID:Crd9qPO0
>>499
じゃあたぶんサスのダンパー抜けてるね
ダンパー抜けると常に落ち着かない振動がでるよ

501 :774RR:2015/12/29(火) 13:14:43.92 ID:xHlmvCls
今話題のバランスフリーフロントフォークのカスタムパーツを隼に取り付けれる日が来るだろうか。

502 :774RR:2015/12/29(火) 13:15:16.88 ID:J6v4oyAy
>>500
そうなんだ。ちょっと放置し過ぎたな反省するわ。

503 :323:2015/12/29(火) 16:38:20.88 ID:6kwDqqtC
以前ブレーキの音について質問させていただいた者です。

ネット等で分解方法を見て、洗浄してみました。そしたら、シャリシャリ音が消えました。どうやらゴミがあったみたいですね。まだ、パットは使えそうでした。

アドバイスしてくださった方ありがとうございました。

504 :774RR:2015/12/29(火) 18:51:30.35 ID:z46K+2gU
五年半 初めてバッテリー換えた

505 :774RR:2015/12/29(火) 20:33:16.05 ID:UTLMi2MC
初めてヤマルーブからワコーズにエンジンオイル変えた

506 :774RR:2015/12/29(火) 21:21:18.68 ID:SOxNXKzl
ワイはホンダG3からAZオイルにグレードダウンしたで

507 :774RR:2015/12/29(火) 23:54:02.54 ID:iWyqRd5K
5年間ワールドのオイルだな  あと一回でオイル会員終わるから何にしようかな 

508 :774RR:2015/12/30(水) 16:05:23.15 ID:ff/9E4iw
某有力筋によると、次期隼はターボみたいやな(´・ω・`)

509 :774RR:2015/12/30(水) 18:57:55.79 ID:3svGdgzb
>>508
一つだけ言うとくわ

時期隼にターボが付いたら1000万やるわ
いやマジでやるわ

510 :774RR:2015/12/30(水) 20:30:51.95 ID:F1HoW9R6
ターボでもなんでもいいけど凄いの期待するわ!
とにかくビックリするようなもの
デザインもそうだけどスペックで他の追随を5年は許さないようなものにしてほしい。

511 :774RR:2015/12/30(水) 21:29:56.90 ID:Vt9ijDRm
サービスマニュアルって15000円ほどのナップスで買ってるの?

512 :774RR:2015/12/30(水) 22:17:38.57 ID:7DjLo6JL
>>511
長く乗る人は早めに買っておいた方がいいよ。
値上がりするから。

513 :774RR:2015/12/30(水) 22:22:24.91 ID:/8Uuizn1
俺はtorrentで…おっと誰か来たようだ

514 :774RR:2015/12/31(木) 01:02:37.57 ID:pbbQVy8a
>>509
h2でスーチャー

515 :774RR:2015/12/31(木) 01:09:37.72 ID:pbbQVy8a
途中で送信しちまった(早漏)

h2にスーチャー付けてきたKawasakiに対抗するなら
四輪で培った技術で隼にターボ付けるくらい朝飯前のような気がするがなぁ

俺の振込先の銀行口座教えとこうか?

516 :774RR:2015/12/31(木) 01:39:44.22 ID:JS0Hs/ZN
>>515
もちろん隼にターボ付けるくらい朝飯前だと思うよ
でもオイル、タイヤの耐久性等々で実現は無理なんだよね
実際にターボを付けた人の感想が物語りすぎてるw

517 :774RR:2015/12/31(木) 02:00:14.17 ID:1DFnVKwF
ミドルクラスのターボはモーターショーでも展示してたように色々やってるみたいだけど
リッター越えのエンジンでターボは無いだろうなぁ。

518 :774RR:2015/12/31(木) 06:14:13.76 ID:6mPprFd3
2000円のLEDライトがおなくなりになった。

519 :774RR:2015/12/31(木) 07:08:41.49 ID:oyUCEVTE
>>516

>でもオイル、タイヤの耐久性等々で実現は無理なんだよね

それを言うならH2も一緒でしょw

520 :774RR:2015/12/31(木) 08:53:18.17 ID:JS0Hs/ZN
>>517
そうなんだよね
ミドルでだから加給器のメリットが出るんであって
リッターを超えるクラスになるとはっきり行って無駄だし
乗り味が悪くなるからね
まぁ直線番長したいだけなら別だけどw

521 :774RR:2015/12/31(木) 09:25:34.32 ID:oyUCEVTE
↑SSが軽量進化してて、すでに隼の立ち位置は直線番長だという事実に気がついていない悲しい隼乗りw
300キロリミットがある以上、新型隼が突き詰めて求めるものは加速しかないんだよ?

522 :774RR:2015/12/31(木) 10:24:18.78 ID:vSIYPVmr
リミッターなんて納車される前に切ってもらうっしょ

523 :774RR:2015/12/31(木) 10:25:26.53 ID:1DFnVKwF
>>521
>新型隼が突き詰めて求めるものは加速しかないんだよ?

解ってないなぁw
隼はそういうものじゃないの。

524 :774RR:2015/12/31(木) 11:35:57.53 ID:VrDtcQLN
>>522
納車の時の客がリミッター外すかどうかの段階ではなく
スズキが企画製造の段階での話しだろ

…あほ?

525 :774RR:2015/12/31(木) 11:47:04.94 ID:vSIYPVmr
>>524
そんな話してないじゃん?
エスパーですか?w

526 :774RR:2015/12/31(木) 11:57:40.00 ID:VrDtcQLN
>>525
流れはリミッターの話しじゃなく次期隼にターボ付くか付かないかの話しだぜ?

あほじゃなくアスペだったか?

527 :774RR:2015/12/31(木) 12:13:21.42 ID:TtpMcq5L
>>526
リミッターの話だろ
話の流れもわかんねえの?
文盲脳死君ですか?

528 :774RR:2015/12/31(木) 12:26:19.82 ID:VrDtcQLN
>>515>>521まで読め。アスペw

529 :774RR:2015/12/31(木) 12:29:01.68 ID:fWY7NFAj
20年位前、日産がリニアチャージターボとかいってやってたが
あんな感じで…ほんとにリニアだったのかしらんがw
マイルドに聞くように設定できれば常用出来るんじゃないのか

530 :774RR:2015/12/31(木) 12:39:58.32 ID:VrDtcQLN
>>529
電子式ブーコンとか付けば面白そうだな

531 :774RR:2015/12/31(木) 13:12:46.21 ID:Y8M2tZsf
>>519
それは違うだろw

532 :774RR:2015/12/31(木) 13:25:12.12 ID:VrDtcQLN
>>531
何がどう違うのかな?
ただ言ってみたかっただけかな?

533 :774RR:2015/12/31(木) 13:30:30.46 ID:cKK6aK0z
ターボは排圧でタービン回すから
熱の問題があるんじゃないの?
一方スーチャーはベルトで駆動するから、
熱問題はターボに比べて少ないよね?
だからオイルの耐久性は重要視する必要は
ないってことじゃないのかな?

534 :774RR:2015/12/31(木) 13:38:35.06 ID:GLTftRLy
雑誌にターボの件出てるな

535 :774RR:2015/12/31(木) 13:58:33.12 ID:VrDtcQLN
>>533
熱問題はクルマのターボユニットでも同じだよね
クルマ同様ターボ用のオイルを使えばタービン熱自体何も問題は無いし、オイルの耐久性もターボ車の交換サイクルをみれば特に問題になりそうな感じもしない
さらにインタークーラーも付ければ吸気の熱も問題無いだろ

機械式過給のH2より出力ロスが少なくメリットはあると思うが?

536 :774RR:2015/12/31(木) 14:34:27.72 ID:+pmT63at
新型なんで出ないだろ
二輪と軽が売れてないみたいだし
スズキにそんな余裕があるとは思えん

537 :774RR:2015/12/31(木) 14:35:57.63 ID:o8u1v9ao
ターボ付いたら300万くらいしそう
貧乏人には手が届かない価格だな

538 :774RR:2015/12/31(木) 16:00:40.97 ID:t6Osx4iP
>>535
無いよ。バカじゃね?

539 :774RR:2015/12/31(木) 16:07:19.78 ID:Tbsyd9r/
もしターボ隼出すならGSX1300RR 隼'として完全受にして差別化してくれ。
FMCで排気量も今のままでもっと排熱を良くした形で出してください。

540 :774RR:2015/12/31(木) 16:12:53.11 ID:rmO46IQ7
>>537
それでもいいけどな  今の隼にしばらくは飽きないだろうし俺には関係ない
2〜3年後に現行型の最終記念モデルでも出たら買い替える

541 :774RR:2015/12/31(木) 16:57:06.60 ID:GQ4wVrPs
>>537
バイク全体の値段が上がってる事を考えると、その値段もあり得るな。
もしそうなったら、現行の隼で終わりかなと考えてる。
ターボに拘りはないし、300万あればH2とかR1とかも比較対象になってくるわけだし。

542 :774RR:2015/12/31(木) 18:16:44.29 ID:9W9GwfqE
ターボだろうがNAだろうが300万でも買うけどな。「隼」ならな。

543 :774RR:2015/12/31(木) 19:13:38.89 ID:wc8GIizu
H2のスーチャーユニットアッセンブリーで40マンだからな
隼にターボ付いたら間違いなく300マン前後になりそうだ

544 :774RR:2015/12/31(木) 19:17:39.04 ID:P7vJTgVv
660ccのエンジンにターボで軽量省スペース化だろうな・・・

545 :774RR:2015/12/31(木) 20:31:23.50 ID:wc8GIizu
GSX 660R 隼スティングレイ?
意外とSエネチャージャー隼だったりして

546 :774RR:2015/12/31(木) 21:47:49.15 ID:gpkrTdS1
ターボだの300万だの個人の希望に難癖をつけるつもりはさらさらないが
それを皆が見る掲示板に書かれてしまうと
書いた本人の精神年齢を疑わざるを得ない

547 :774RR:2015/12/31(木) 22:31:14.18 ID:o8u1v9ao
発表まで想像してもいいじゃない

548 :774RR:2015/12/31(木) 23:48:17.15 ID:gpkrTdS1
想像するのは勝手だけど
それを読まされると
どうしてもバカじゃね?って思っちゃう

549 :774RR:2015/12/31(木) 23:53:07.61 ID:WGKNu3yU
>>548
誰もが分かりきってる事を、わざわざレスをするお前も同類やで

550 :774RR:2015/12/31(木) 23:59:16.90 ID:gpkrTdS1
>>549
え〜
一緒にせんといてや〜

551 :774RR:2016/01/01(金) 00:01:40.94 ID:zml8Jhd5
今年も安全運転

552 :774RR:2016/01/01(金) 00:10:29.35 ID:U30cnbUt
あけおめことよろ。
今年もみんなが無事故でありますように

553 :774RR:2016/01/01(金) 00:27:02.10 ID:G27BEmYJ
あけおめー
無病息災無事故無違反祈願

554 : 【大吉】 【1681円】 :2016/01/01(金) 00:28:29.14 ID:hYnm2hRs
あけましておめでとうございます
今年も皆が安全に楽しめますように

555 :774RR:2016/01/01(金) 00:51:33.68 ID:Cb6rO9TS
あけおめ!

k9の金ブサ購入しました
年明けに納車です
k2からの乗り換えです
引き続き宜しくお願いします

556 :774RR:2016/01/01(金) 09:08:44.91 ID:Hfbprc/3
おまえらあけおめ!
今年も無事故で隼くんを大事にしろよ

557 :774RR:2016/01/01(金) 09:48:20.36 ID:Vw40Mqq3
>>555
おめでとうございます

納車は来年なのかな

558 :774RR:2016/01/01(金) 09:53:03.18 ID:0bNcilgJ
あけおめ!
今年も良き隼ライフを!

559 :774RR:2016/01/01(金) 10:41:17.48 ID:U30cnbUt
>>555
おめでとう!

いい色買ったな!
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560 :774RR:2016/01/01(金) 14:38:18.86 ID:m+M7FsDz
あけおめ!今年も安全運転で行こうぜ

元旦早々夜勤だったので洗車したわ
去年の走行距離18000km
今年は何キロ行くかな...

561 :774RR:2016/01/01(金) 23:25:25.93 ID:0EX7SHma
フロントフォークおもらしでOH
何とか昨年内最終営業日に持ち込んで仕上げてもらった
L0の65000kmで左右ほぼ同時発症
シール類+工賃で30000円以内に収まった
50000km超えたら予防的にやっといたほうがいいね
インナーチューブのコーティングは旧型より丈夫っぽい

今日デイトナのホットグリップをキジマの5段階タイプに交換したんだけど、
左を入れるときくっそ硬くて、グリップの4-5センチ残してびくともしなくなった。
サイズの合うソケットにワッシャーはめてバーエンドのキャップボルト回して圧入したよ。
デイトナは柔らかいんだが、キジマは固い芯が入っているみたいで
スプレーのノズルも入らないし、動かなくなったときはかなり焦った。
しかしこれでこの冬もガンガン走れる。

562 :774RR:2016/01/02(土) 01:54:39.33 ID:QOcIKmS9
>>561
結構もつもんだなぁ。俺もK8が70000km近くになるけど、フロントフォークのOHは2回やったわ。
扱いが雑なのか、どうしても30000kmぐらいでおもらしが酷くなるし。

563 :774RR:2016/01/02(土) 10:37:12.90 ID:g+KxvKH6
やべえ俺のk8も30000kmだ そろそろお漏らしくるのか

564 :774RR:2016/01/02(土) 12:35:02.28 ID:PEN4eCyx
確実にくるよ、きっとくる〜きっとくる〜

565 :774RR:2016/01/02(土) 14:25:17.86 ID:3gylMXju
うちのL1が53000km。暖かくなる前にOHかな〜

566 :774RR:2016/01/02(土) 15:41:25.70 ID:KfzLG1FQ
白隼とかいうブログ見に行ったら精神的に1分持たなかった。

567 :774RR:2016/01/02(土) 16:10:18.57 ID:zmdNUBx0
なんで?

568 :774RR:2016/01/02(土) 17:05:05.92 ID:B5OeptO5
なんかあった?

569 :774RR:2016/01/02(土) 17:21:48.15 ID:ZGIv9chB
かかわらないのが一番

570 :774RR:2016/01/02(土) 20:13:23.81 ID:dDgQuZLT
>>566
そんな事言うなよw
やつはここの住人なんだからさw

571 :774RR:2016/01/02(土) 23:24:02.79 ID:q+0U5Gyf
>>566
見てきたがワロタ

572 :774RR:2016/01/02(土) 23:36:22.85 ID:uNMGXVKw
たのしそうだす

573 :774RR:2016/01/03(日) 00:26:34.20 ID:FnTO47/V
>>566
見てきたがクラクラするな

574 :774RR:2016/01/03(日) 00:34:34.46 ID:gkr/9XI8
>>566
見て来たけどハイビームをLED化しようとした時にググってヒットしたページだった
申し訳ないが全く参考にならなかったわw

575 :774RR:2016/01/03(日) 03:50:13.84 ID:3kzNb91g
とりあえずスワンのアレが猛烈にキモいことはわかった

576 :774RR:2016/01/03(日) 10:06:27.38 ID:9aSa5Epu
>>566
これは恥ずかしい
白隼さん、痛すぎるだろ
ただちに隼降りて似たようなお仲間が多いハーレーとかドカに乗って欲しい

577 :774RR:2016/01/03(日) 10:30:33.08 ID:FnTO47/V
ガトリングライトって定番なの?

578 :774RR:2016/01/03(日) 10:48:54.86 ID:O+y7gO0g
見てないけどお前らのレスでなんとなく想像できるわ

579 :774RR:2016/01/03(日) 11:34:15.53 ID:bLIgH7DM
本人が楽しそうなのは分かるが、うっとおしい顔文字とgif背景で読みづらい。
インターネット黎明期の悪い見本のホームページみたいな作りで人に見せるブログとしては最低の出来。
これがブログ村ランキングスズキカテゴリーでブッチギリ1位とか物好きもいるもんだな。

>>578
ページ開いて1分耐えられれば上出来

580 :774RR:2016/01/03(日) 12:37:45.35 ID:xrorH14j
楽しそうなやつじゃないかw

581 :774RR:2016/01/03(日) 12:59:03.76 ID:89IJn4tb
あんま晒して叩くとかやめーや

582 :774RR:2016/01/03(日) 13:03:42.32 ID:rRu+8dJb
せやな。そっとしておくのが互いにとって一番だ。

583 :774RR:2016/01/03(日) 13:11:27.31 ID:O+y7gO0g
今日あったかいな。冬眠させたけど乗りたいくらいだわ

584 :774RR:2016/01/03(日) 13:39:27.02 ID:41cEYLXR
僕のB-KINGブログは閉鎖しました(半ギレ

585 :774RR:2016/01/03(日) 17:04:02.80 ID:6B3hy6n/
バッテリーつないで走ってきた。
日が落ちたら死ぬほど寒かった

586 :774RR:2016/01/03(日) 19:14:37.67 ID:ZAZ7ZFj5
サービスマニュアル今日だけwebナップスで1割引なのでオーダーしたけど
10時間過ぎてもまったく受注確認メールが来ない

587 :774RR:2016/01/03(日) 22:11:58.60 ID:Y1QRtZok
>>577
F50シーマの移植は多かったな。
俺も十年前くらいに他車種で2灯入れたけど普通のHIDプロジェクターより若干暗いよ。
でこの白隼って人のガトリングはパクリ品だから暗くて当たり前。光軸も何もあったもんじゃない物だよ。
弄って性能落としちゃってるね。

588 :774RR:2016/01/03(日) 22:46:13.63 ID:fstpv3Xr
いま付ける人なんていないよな…

589 :774RR:2016/01/03(日) 23:07:52.12 ID:xJs+IjKC
盆栽ブログは結構好きだけどな。
無茶振りがいい

590 :774RR:2016/01/03(日) 23:26:50.19 ID:FqX8Zb77
愛媛人か…

591 :774RR:2016/01/04(月) 08:14:36.92 ID:NURd0Cj3
俺の隼はレボリューションだ、!

592 :774RR:2016/01/04(月) 11:27:12.75 ID:4/ThW4jq
今考えるとシーマの移植ってバカらしいよなw普通にHIDのほうが明るいし

593 :774RR:2016/01/04(月) 16:16:59.32 ID:E30UIcIO
カッコだろ

594 :774RR:2016/01/04(月) 21:20:23.82 ID:k9tRLlxO
ブログの内容はともかく
自分であれこれ工夫・改造して他所から持ってきたヘッドライトを付けちゃうなんて
図画工作がまったく苦手な俺からみると尊敬してしまう

595 :774RR:2016/01/04(月) 21:49:13.15 ID:5rciFAoF
>>594
俺もメカには弱いから純粋に凄いなと思うよ
暇潰しの読み物としては好きかもしれんw

596 :774RR:2016/01/04(月) 22:12:14.45 ID:JJRJ98lH
50くらいの夫婦があのノリなのがすごいよな。

597 :774RR:2016/01/04(月) 22:20:38.98 ID:POuk3glF
謎の戦場ヶ原ひたぎ推し

598 :774RR:2016/01/05(火) 12:46:58.16 ID:4qJ4EBti
言葉遣いと絵文字がヤバイ
なによりジャンプ写真がキモすぎるだろ…
今まで見たどんなバイクブログよりもキモイ

599 :774RR:2016/01/05(火) 15:54:08.63 ID:HgPo8XpK
>>598
じゃ見なければいいじゃん
その選択肢を選ぶこともできないの?w

匿名でしか大きな事が言えないんだろ?
本名を晒してブログ主にクレームを入れる勇気が無いお前の方が哀れに見えるぞ

600 :774RR:2016/01/05(火) 17:04:31.97 ID:ppj5LDwd
文章から伝わるやばさが限度を超えているとは思うけど、
嫌悪感を覚えたなら近寄らないに限る。

あの調子をリアルで通してカタギの衆に迷惑かけたり
ほかのライダーのイメージを低下させてなければいいのだが。

601 :774RR:2016/01/05(火) 17:36:11.51 ID:vz4K6XSX
そんな影響ある人物な訳がないしw

602 :774RR:2016/01/05(火) 18:22:41.45 ID:jMCWjdt1
K6(5万キロ)だけどエレメント交換でカウル外したらヘッドカバーをはじめ、色々なところにオイル滲みが出てきたわ…
ここら辺は俺の整備じゃ出来ないから頼むしかないんだよな。
エンジン熱々になるからガスケット類も早くやられちゃうのかなぁ。

603 :774RR:2016/01/05(火) 19:06:44.42 ID:AjI0Af3Q
新隼は重量50sくらい減らして
それだけの改良でいいから

604 :774RR:2016/01/05(火) 19:35:54.24 ID:LeOb3PQr
多少重くなっても良いから、スペックや装備を最強にして。

605 :774RR:2016/01/05(火) 19:40:58.47 ID:vz4K6XSX
メチャクチャだな…

606 :774RR:2016/01/05(火) 21:23:47.58 ID:HgPo8XpK
その内ジェットエンジンにしてと言う奴が現れそうな勢いだなw

607 :774RR:2016/01/05(火) 22:00:13.40 ID:PicdvovH
いくらなんでも鈴木二輪のマーケティングが
2chの書き込みなんかを参考にするするわけないし

608 :774RR:2016/01/05(火) 22:13:52.80 ID:86MCWcfO
>>603
R1000買えよ

609 :774RR:2016/01/05(火) 22:29:40.21 ID:ppj5LDwd
GSX-S1000Fにすれば?
トップケース付かないけど

610 :774RR:2016/01/06(水) 17:21:52.65 ID:ccFw9OI+
>>603
まず自分自身が5sでいいから軽量化しろよ

611 :774RR:2016/01/06(水) 18:55:44.51 ID:q5f2BpUz
USヨシムラのスリップオンってヨシムラジャパンのエキパイにポン付けなんてムリですよね?

612 :774RR:2016/01/06(水) 20:56:35.55 ID:jPrN85Or
ダメだったらkファクが出してるやつ付けたらどうとでもなるよ多分

613 :774RR:2016/01/06(水) 20:57:32.61 ID:jPrN85Or
あ 無理かごめん

614 :774RR:2016/01/06(水) 21:34:09.80 ID:bg7YWg4J
いけるんじゃね?同じモデルなら取り回しは同じっしょ

615 :774RR:2016/01/07(木) 09:16:25.96 ID:wwPvoDP0
え?
純正エキパイに付くように作られているスリップオンサイレンサーを
フルエキのエキパイに付けるのは無理でしょ。
差し込み部分の形状が全く違うじゃん。

616 :774RR:2016/01/07(木) 09:24:11.58 ID:LKf5Wa1S
>>615
やっぱりそうですよね。ありがとうございます。

617 :774RR:2016/01/07(木) 12:27:55.35 ID:ZeCBfMOZ
abs付きのかた フロント作動させたことありますーーー?

618 :774RR:2016/01/08(金) 23:05:51.03 ID:fV9ivu3O
明日国内版見積もり取りに行こうと思ったけど2月まで待つか・・・
自分申年で買っても乗り潰す気だから申年版が出るか出ないか
確かめてから買おう。

何色が視認性いいかね。
赤/銀欲しいけど、つべで夜間hayabusa見ても白が一番視認性良さそうで悩む。

619 :774RR:2016/01/09(土) 00:03:39.28 ID:wE1FqHQf
夜間の視認性なんてどれも変わらん
夜は反射板とライトしか見えん

620 :774RR:2016/01/09(土) 00:07:52.05 ID:3tx6Xf9R
そーだよそーだよそーすだよ

621 :774RR:2016/01/09(土) 00:08:53.10 ID:2PkjW4u2
ソース?

622 :774RR:2016/01/09(土) 00:36:35.38 ID:x8nh1WXC
薄暗い時間帯の視認性だとやっぱり白だろうな
ちなみに俺はリフレクタータイプのリムストライプ貼ってる
当然横からしか見えないから視認性には意味はないだろうけどw

623 :774RR:2016/01/09(土) 01:19:50.15 ID:2PkjW4u2
>>618
派手な服を着るという発想

624 :774RR:2016/01/09(土) 02:32:00.30 ID:YrezT2y6
夜間の視認性ならLEDのイルミだろうなw
ありゃ目立つわ

625 :774RR:2016/01/09(土) 08:21:59.64 ID:3qlVOe+Q
イカ釣り漁船みたいにして安いマフラー入れとけば誰も近寄らない

626 :774RR:2016/01/09(土) 10:25:41.49 ID:9XECn1av
白隼のブログ参照ニョンニョーーーン

627 :774RR:2016/01/09(土) 10:35:53.39 ID:l6quu+Ob
白隼のブログを参照すると動くgifが精神攻撃を仕掛けてきて妨害してくる件。

628 :774RR:2016/01/09(土) 11:37:30.36 ID:gxbi74Vi
車の場合、色による事故率は
青が高いらしいな

629 :774RR:2016/01/09(土) 13:42:07.94 ID:CH0E87tq
ヤベー 最初15年版の青買おうと思ってた・・・

630 :774RR:2016/01/09(土) 17:15:24.72 ID:8FM0cXaZ
気付いて貰いやすさでは爆音マフラーが一番だな。
後ろを確認もせずにフラフラと道路を渡ろうとする自転車とか、信号無視して渡ろうとする歩行者が止まるぐらい目立つし、
音量的に常にクラクションを鳴らしてるようなものだから車の割り込みとかも減った。
ただ、白バイとかパトカーとか、気付いて貰いたくない人達にもマークされるけど。

631 :774RR:2016/01/09(土) 19:04:20.68 ID:e4TeP8TK
危険予測を心掛けて実践していれば、大抵の事故は防げるはず
好きな色でいいじゃない

632 :265:2016/01/09(土) 19:51:05.89 ID:zRo3djNI
先日逆車買ったんだが、今日フェンダーレスにしたった
やはり尻のスタイルがしまるな

633 :774RR:2016/01/09(土) 20:19:28.61 ID:ewt0wwOh
新車買いたいけどフルモデルチェンジが来そうで怖い
2008年のときいつくらいに情報きたかわかる人いますか?

634 :774RR:2016/01/09(土) 22:50:32.17 ID:57mpu9h0
また・・・・・。

635 :774RR:2016/01/09(土) 23:04:25.16 ID:2PkjW4u2
エンドレーースwww

636 :774RR:2016/01/10(日) 01:34:36.83 ID:3+2p7NvV
くれくれ厨は定期的に降臨するよなwww

637 :774RR:2016/01/10(日) 03:40:04.72 ID:2S8kZ1wS
>>632
そーゆーお前はケツの穴ユルユルだろ⁈

638 :774RR:2016/01/10(日) 09:45:26.02 ID:Gl3+be4I
俺はあの純正フェンダーが割と好きなんだがおかしいのかな

639 :774RR:2016/01/10(日) 13:49:19.73 ID:IZGnz8qC
強い風の日にカバーの紐付け忘れ発生
しかーし、あのフェンダーのおかげでカバーが吹っ飛ばなかった
仕事しとるで

640 :774RR:2016/01/11(月) 08:22:09.08 ID:mjh1FVJ+
バイクカバーも高いからな

641 :774RR:2016/01/11(月) 20:27:04.72 ID:hqkTI4G7
FMCは再来年らしいよ

642 :774RR:2016/01/11(月) 20:35:50.66 ID:1YkCQ4So
隼ってどういう体制で開発されてんのかな
GTRみたいに少数精鋭だったりすんのかね
開発主任って誰?

643 :774RR:2016/01/11(月) 21:21:26.65 ID:mjh1FVJ+
俺のとーちゃん

644 :774RR:2016/01/11(月) 21:43:40.64 ID:7uwnMCtt
>>642
一杯関連本出てきてるだろ
アマで買えや

645 :774RR:2016/01/12(火) 07:51:41.62 ID:o12kY8ss
シグナルダッシュでZX14Rと競争したら、隼とでは、どちらが速いですか?

646 :774RR:2016/01/12(火) 07:53:48.83 ID:sjiAfGmK
肝が座ってる方

647 :774RR:2016/01/12(火) 08:13:32.02 ID:KAP3dIaJ
そこはもはやライダーの腕次第だろ

648 :774RR:2016/01/12(火) 11:50:06.39 ID:TwjO+W1f
シグナルスタートしても大抵リアが滑ってしまう

649 :774RR:2016/01/12(火) 12:52:39.77 ID:tLfAopqw
S1000RRみたいなローンチコントロール欲しいよな
次期隼に付けてほしい機能筆頭だわ
エンジンがレブに当たってるような音出しながらしっかりグリップして最速ダッシュを簡単に決めれるアレは羨ましい

650 :774RR:2016/01/12(火) 13:24:35.18 ID:eATiskJv
ローンチってそんな出番ないよな?
いつもシグナルGPしてんの?

651 :774RR:2016/01/12(火) 13:27:45.49 ID:tLfAopqw
ようつべで外人がこぞって隼に跨がって競ってやがるだろ
ローンチ機能があれば操縦者に関わらず能力が均一化されてより隼の力を正確に誇示できる
GTRが強いのもローンチコントロールがあるからだ

652 :774RR:2016/01/12(火) 13:51:24.21 ID:R+eZ1I5u
俺には全く不要な装備だな。

653 :774RR:2016/01/12(火) 14:05:44.06 ID:l6y2CF8m
下手くそになりそうだからいらない

654 :774RR:2016/01/12(火) 14:13:04.57 ID:FMXczjlW
使わなきゃいいだろ頭パーかよ

655 :774RR:2016/01/12(火) 14:47:43.65 ID:sozVfo7e
いや、ぺーだ

656 :774RR:2016/01/12(火) 15:06:06.98 ID:R+eZ1I5u
>>654
使わない機能なら初めから無い方がいい。
不具合が出るかもしれない箇所が増えるだけだから。

657 :774RR:2016/01/12(火) 15:45:53.94 ID:QJFsGt6I
去年のドラッグレースでその機能をオフにしたH2が盛大に一回転したらしいな

658 :774RR:2016/01/12(火) 17:00:43.97 ID:G6yBFWQ2
余計なものがついてないおかげで
電装トラブルも少ないのがハヤブサのいいところだと思うんだけどね。

APRCとか結構いいなと思ったが、
走行中勝手にアクセル煽りだしたケースをネットで2例見かけて怖くなった。

659 :774RR:2016/01/12(火) 20:59:11.16 ID:j+EFCTvZ
アクセルといえば初期のR6がアクセル戻らなくなるリコールがあったと聞いた
その人はクラッシュして前輪が行方不明になっるほどだったたといってた

...いい加減なことかいちゃ行かんと思って今 引いたらやはりそうらしいな
エアクリのビスが走行中に緩んで脱落
スロットルバルブに挟まりアクセルが戻らない

660 :774RR:2016/01/12(火) 22:14:06.56 ID:bwnnAtGL
>>649
欲しくない

661 :774RR:2016/01/12(火) 22:46:25.49 ID:VGbQT4Y7
>>659
前腕が行方不明 に見えた

662 :774RR:2016/01/12(火) 23:55:24.71 ID:rPkqeFx6
美形JSが自分の思い通りになるローリコントロールなら欲しい

663 :774RR:2016/01/13(水) 00:09:52.67 ID:DTsZ9KLn
この前、タイヤが温まっていない状態で赤信号からの左折発信で
ちょっとアクセルを開けすぎて横断歩道の白線で後輪がビックリするくらい滑ったが、何事もなく通過
アクセルコントロールが雑でヒヤッとすることは何回もあるが
実際に事故や転倒につながったことなど一度もないわ

664 :774RR:2016/01/13(水) 00:13:05.68 ID:x6YbLUaS
ラッキーなだけだよ
気を付けてくださいね

665 :774RR:2016/01/13(水) 00:28:01.19 ID:DTsZ9KLn
>>664
俺は自慢じゃないがアンラッキーの持ち主
俺が言いたいのはトラクションコントロールなんて本当に必要なのか疑問だってこと
ABSのお世話になったことは何回かあるから機械任せの制御を全部否定するわけじゃないけどね

666 :774RR:2016/01/13(水) 00:36:04.06 ID:x6YbLUaS
さすがにトラコンとABSくらいがあった方がいいだろ
色んなスキルの人がこんなハイパワー車に乗れるんだからさ

667 :774RR:2016/01/13(水) 00:40:34.47 ID:DTsZ9KLn
もちろんあった方がいいけど
値段や重さを犠牲にしてまで必要なものなのかな
俺は要らないな
その分軽くして安くしてほしい
そういうのはオプション扱いにしてほしいな
まあ、もう隼を買い替えることはないけれどね

668 :774RR:2016/01/13(水) 00:46:39.51 ID:x6YbLUaS
フラグシップなんだから軽いはありえても安いはあり得ないんじゃない?
それは別の車種が担うことになるだろう
オプションセレクト式って販売方式にコスト掛かって安くならないと思うんだがどうだろうね

669 :774RR:2016/01/13(水) 01:05:55.23 ID:DTsZ9KLn
フラグシップだからって高けりゃいいってもんじゃないと思うが・・・
今年ヤマハからでる(と思われる)XSR900にすごく興味がある
あの軽量&お求めやすさと隼のゴージャス感が一体となったバイクがあればな〜

670 :774RR:2016/01/13(水) 01:33:09.13 ID:r0IJ/unm
>>665
何回もあるってそれどういうシチュエーション?
街中?山道?

671 :774RR:2016/01/13(水) 07:28:06.93 ID:KUIscUUm
少なくともH2と張り合う必要は無いと思うなあ
あれメガスポじゃないし、過給して二輪のタイヤとボディじゃ受け止められない
パワー出して電制で強引に曲げるみたいなのは違う気がする

672 :774RR:2016/01/13(水) 07:39:31.68 ID:mrIkrmEw
H2も隼もパワー変わらんだろ

673 :774RR:2016/01/13(水) 08:45:09.57 ID:DTsZ9KLn
>>670
何回も(=たくさん)じゃなくて、何回か(=数回)だよ
住宅街の路地走行中、一時停止に直前で気が付いて急ブレーキかけたのと
幹線道路で流れているときに前の前の車が道路沿いの駐車場に入ったので前の車が急停車
おれは少しわき見をしていて、もう少しで追突するところだった
この2回だけ

674 :774RR:2016/01/13(水) 15:37:44.59 ID:T+1Whz+e
隼より上のモデルを出せばいいんだよ
何も隼である必要はない
カワサキみたいにH2/H2R的なやつ

675 :774RR:2016/01/13(水) 16:22:51.81 ID:iA01qPfS
>>673
アンタこそABSもトラコンも必要じゃんwww

676 :774RR:2016/01/13(水) 17:08:25.74 ID:A5Pkh01A
>>669
隼ってゴージャスか???
去年ヤマハから乗り換えたけど、外装のチープさは国内4メーカー中No. 1だと思う

まぁそんなおれも鈴菌に頭やられて、通勤の4輪をアルトワークスに換えようとしてんだけどねw

677 :774RR:2016/01/13(水) 18:24:07.25 ID:LlXoHIp0
感性は人それぞれ。
他人の感性に振り回される人間だけにはなるなよ。
見ていてみっともないぜ

味覚と同じ。
全く同じ味覚の人間が存在しないのと同じだね

678 :774RR:2016/01/13(水) 18:28:33.58 ID:+hcz+19Q
軽自動車で我慢する言い訳にしかw>鈴菌

679 :774RR:2016/01/13(水) 20:53:06.80 ID:/O6B6Bho
>>677
こいつ何もっともらしい事言ってんだよ。
馬鹿じゃねーの?

680 :774RR:2016/01/13(水) 20:59:53.53 ID:WRJLh7q+
人間皆生まれたときは同じ

681 :774RR:2016/01/13(水) 21:13:23.58 ID:RDxSJhU1
生まれた時も死ぬ時も裸じゃねえか

682 :774RR:2016/01/13(水) 22:34:36.52 ID:SSi6YQ1w
どうでもいいけどブログ書いてる人の白ブサ率って90%超えてるよね
なんでだろ

683 :774RR:2016/01/13(水) 22:36:59.42 ID:spTdaE/E
>>676
外装はフルカウル車なんだから他メーカーと同じ、デザインの主となる材質はプラスチックなんだけど、昔からスズキとカワサキのデザインは武骨で、癖があるものが多いんだよ。
特にカウルの造形は、ヤマハはかなり洗練されていて高級感があると思うよ。
ただ、武骨さが格好いいという事があるのも事実。例えばカタナなんてあの形だからこそ好きって人が多いし。

684 :774RR:2016/01/13(水) 23:03:57.93 ID:Lppd+QJI
ヤマハの高級感のあるバイクというと?
部位魔くらいか

685 :774RR:2016/01/13(水) 23:18:07.95 ID:SxmC3KvE
>>682
どうやって9割って出したんだ…

686 :774RR:2016/01/13(水) 23:37:01.38 ID:DTsZ9KLn
>>675
ABSも要らないとは言っていないが

687 :774RR:2016/01/14(木) 08:14:01.42 ID:Wuvsyqrm
だめだ禁断症状が
雪国はつらい

688 :774RR:2016/01/14(木) 12:20:24.62 ID:igxH35L6
インナーの造り込み見たら、隼の外装って金掛かってると思うけどね

689 :774RR:2016/01/14(木) 13:11:58.63 ID:hggGIO8r
インナー俺も好きだなー
あれカーボンにすると凄まじくに安っぽくなるから嫌い。その代わりコーティング屋でガラスコーティングやってもらったらほんのり艶出ていい感じだわ

690 :774RR:2016/01/14(木) 13:25:12.37 ID:u+FOGxlg
塗装が残念
インナーの素材も安っぽい

691 :774RR:2016/01/14(木) 15:17:15.09 ID:3/VjZ6cT
>>684
あれは高級感というのとはまた違うような…

692 :774RR:2016/01/14(木) 15:36:06.64 ID:1teulbyQ
正月とかこの前の3連休とか、それほど寒くなかったから夜乗っていたけど
ここにきて寒くなってきたから乗る気が失せてきた。@東京
プチ冬眠に入るか。

693 :774RR:2016/01/14(木) 16:40:15.63 ID:+tYAv+qx
あたくしはもうそろそろ乗りたくなってきましたよ

694 :774RR:2016/01/14(木) 19:48:36.65 ID:ovlpqp6t
一方俺は11月から乗ってない

695 :774RR:2016/01/14(木) 19:49:36.24 ID:G3hWRlkw
08隼を売ってH2を買うか悩んでる俺が居る。

前は集会オフ会にも参加させて貰ってたが
いつの間にかどことは言わないが、妙なコミュニティーや
群れるのが好きなリターンor初心者(数年程度)が多くて
尖ってる人より、まったりの人が多くなって
面白みに欠けるんだよな。

人のせいにするもんじゃないが
隼に乗る理由が一つ減ったのがデカい。

なんとも悩ましい。
元赤銀みたいなぶっ飛んだのが居た頃が懐かしい。

696 :774RR:2016/01/14(木) 19:51:40.53 ID:Wuvsyqrm
好きにすればいい別に誰も止めはしないよ

697 :774RR:2016/01/14(木) 20:29:54.75 ID:CabYzINP
さようなら

698 :774RR:2016/01/14(木) 20:37:15.16 ID:8c3fzJB2
好きにしてくれよ。全く

699 :774RR:2016/01/14(木) 21:30:29.36 ID:K6H+686z
H2に乗ってる人達の方がよっぽどマッタリだと思うけど。
あと、隼乗ってる人以上に見栄っ張りが多い気がする。偏見かもしれんが。

700 :774RR:2016/01/14(木) 21:42:33.98 ID:1teulbyQ
>>695
それは乗っている車種ではなく、付き合う人達の問題では?

俺は気が合って走り方も合う仲間が何人かいるけど、皆車種はバラバラ。
むしろ車種は違ったほうが面白いと思ってる。
隼乗りのオフ会や集会には一度も行った事がない。

701 :774RR:2016/01/14(木) 22:23:08.47 ID:BMqIv0DL
ばいばいき〜ん(死語)

702 :774RR:2016/01/14(木) 23:20:02.16 ID:oJGj0a8l
>>700
ホントそれ。俺の廻りも高級車だらけで隼で引け目感じるけど感覚は一緒だよ。隼の集まりも行ったけどそこでどうこうって気も無かったし目の保養?的な感じだけだったかな。まぁいろんな人がいるなってのは隼に乗って勉強になったわ(笑)

703 :774RR:2016/01/15(金) 00:04:05.97 ID:G23A2F8A
>>695
自分がまったりを呼び寄せてると早く気付けやw

704 :774RR:2016/01/15(金) 01:42:46.86 ID:22OGKrvg
>>695
まぁ、この類のバイクは走らせるより、置いて眺めるの方が好きな人が多いのも事実だな。
例えH2に乗り換えたとしても、加給音を響かせながら本気で走らせてる人は皆無で、
道の駅やPAで並べてプラプラしてる人の方が多いと思うよ。
ピュアに走りを求めたり、刺激が欲しいのなら、600や1000のSSに乗り換えてサーキットに通うのが一番。
タイムを出すために尖りまくってる人も多い世界だし。

705 :774RR:2016/01/15(金) 02:08:47.00 ID:jkyArvWU
群れてなきゃ乗れないの?

706 :774RR:2016/01/15(金) 12:40:35.27 ID:1KPiwPLG
鳩なら群れるけどね
隼は群れを狩る側

707 :774RR:2016/01/15(金) 12:52:28.10 ID:oCatyEJs
じ〜〜〜ん

708 :774RR:2016/01/15(金) 13:30:39.35 ID:8ZjXcZPD
キリッ

709 :774RR:2016/01/15(金) 14:32:18.83 ID:JQavJrv/
今やハーレーと隼は大型初心者御用達バイクになっちまったからなぁ
h2もそのうち同じような道を辿りそうだけど

710 :774RR:2016/01/15(金) 15:33:41.08 ID:mqzGPyiN
ハーレー=初心者ってのは確かに同意
なんかハーレーって中二病臭いよね

711 :774RR:2016/01/15(金) 17:38:35.94 ID:u2BT7Hv3
ターミネーター2のハーレー欲しい

712 :774RR:2016/01/15(金) 17:53:59.51 ID:yFDy7n/l
○○は初心者向け
○○は中二病臭い
そんな考え方を持ってる人がいるんだね。面白いね。

713 :774RR:2016/01/15(金) 19:25:35.67 ID:4wHznA+t
まあいろんな人がいるからなぁw

714 :774RR:2016/01/15(金) 19:49:43.41 ID:bOpoEnTn
どっちも持ってる俺に謝れ!

715 :774RR:2016/01/15(金) 20:02:23.68 ID:vQ6hptJv
>>712
そうそう。
したり顔で上から目線のつもりなんだろうねw

誰がどんなバイクに乗ろうがなんとも思わん。
気になって気になってしょうがない奴が哀れなんだけどw

716 :774RR:2016/01/15(金) 20:06:27.41 ID:GB9mcxKI
ほんとそれ
そういうやつに限って下手くそなんだよな

717 :774RR:2016/01/15(金) 20:33:49.87 ID:7yG1pd7G
実体験からくる俺のイメージ

白ブサ:盆栽目当てのおっさんとキモオタのみ。デブ率ダントツ
黒ブサ:オサレな若い兄ちゃんが多い
赤ブサ:隼大好きな変態が多い
他ブサ:総じておとなしい

718 :774RR:2016/01/15(金) 21:40:09.47 ID:OZB4jSv2
>>717
俺黒ブサ
ダサいおっさんだけど
禿げてはいない

719 :774RR:2016/01/15(金) 22:07:49.65 ID:PGRrQMfU
俺も黒ブサ
大学生の時に新車で無理して買った

720 :774RR:2016/01/15(金) 22:32:37.00 ID:iEDOmHPZ
>>717
隼海苔はイケメンしかいないのに
勘違いも甚だしい

721 :774RR:2016/01/15(金) 23:54:48.68 ID:BsSvGHH8
キモオタデブだけど当たってる

722 :323:2016/01/16(土) 00:13:22.96 ID:2wsrX5ZT
キモオタしかあってない

723 :774RR:2016/01/16(土) 00:34:02.44 ID:ffNt9h8e
すげえコミネマンだからあってる

724 :774RR:2016/01/16(土) 00:44:27.27 ID:C96LolY/
Q9:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A9:好きなの入れてくれ。

俺も隼レギュラー入れたりハイオク入れたりしてたんだが、
日本はレギュラーでもオクタン価高いからレギュラーでも行けるって都市伝説らしいぞ。
この話題荒れるからしちゃいけないのかな?

知り合いの自動車屋がハイオク指定のベンツのエンジンが壊れまくるから
(色々経緯があって)ブチ切れて、近所のガソリンスタンドのレギュラーを
検査機関に送りまくったら、全然オクタン価高くないし、ガソリンスタンドごとに
かなりばらつきがあるってのが最近判明した

725 :774RR:2016/01/16(土) 01:02:46.45 ID:2yluvcNM
へえーそんな気はしてたけど
そうなのかー

726 :774RR:2016/01/16(土) 01:03:12.06 ID:2yluvcNM
新ブサでリアキャリア付けてる人いる?
オススメあれば教えてほしい

727 :774RR:2016/01/16(土) 01:09:35.48 ID:KeLEBS8I
ベンツのハイオク指定でレギュラー入れてエンジン壊れまくりてw
頭おかしすぎ

728 :774RR:2016/01/16(土) 01:51:07.81 ID:ufE/DuDo
>>726
ここ半年でリアキャリアとスマホマウントは
格安高品質が急速に普及した感がある。先人あまり参考にならんよ
リアキャリアなんかは特に、毎日使って数年持つ3万円か、年に数回キャンプツーリングで活躍すればいい
5000円って選択肢で全然用途が異なる
構造的に根本に負荷がかかって毎日使って何年も持つものじゃないし

729 :774RR:2016/01/16(土) 02:30:53.28 ID:aCcPaXLU
>>717
08〜の隼は白が人気色で、数自体が多いのもあるけど、確かに派手な改造で盆栽化してるのは白が多いよな。
黒は地味な分、ツーリングのツールとして酷使されたり、若い女の子が乗ってるのをよく見かける。

730 :774RR:2016/01/16(土) 04:30:43.01 ID:3YTl+jVI
>>726
重いものは載せられないけど、レンテック

731 :774RR:2016/01/16(土) 08:10:50.05 ID:ELUBjt4N
>>724
まだそんな都市伝説ってあるんだな
隼は補正でレギュラーにも対応はできる程度でハイオクが良いに決まってる。

732 :774RR:2016/01/16(土) 10:14:39.97 ID:l6ktRryM
>>730
俺もレンテックをキャンプツーの時だけ付けてる
テント、寝袋を突っ込んだザックを載せてるけど丈夫だと思うよ
小さいから箱や大きなものは載らないけど

733 :774RR:2016/01/16(土) 10:19:53.83 ID:QakTjA5k
オクタン価いくつくらいまで下げると、どんな現象が出るのか判明してるの?

734 :774RR:2016/01/16(土) 11:03:48.07 ID:9xp+Mp/u
ハイオクとレギュラーでは高回転での力が全く違ったよ、もちろんサーキットでの話
街乗りレベルでは判らないかもね

735 :774RR:2016/01/16(土) 11:26:03.14 ID:stt0tcvG
>>724
バカバカしいw

736 :774RR:2016/01/16(土) 11:36:29.49 ID:QakTjA5k
ノックセンサー無しなら、オクタン価不足でノッキングするから分かる。
ノッキングセンサー有りなら、制御が入ってパワーダウンする。
ノックセンサー無しなのに、ノッキングの事を指摘せずに、
パワーダウンにだけ言及してるなら、ただの思い違いの可能性が高い。

737 :774RR:2016/01/16(土) 14:20:11.10 ID:j9rROH9Y
>>715
wつけてあざ笑っているつもりのお前が
哀れ

738 :774RR:2016/01/16(土) 18:41:03.07 ID:kvAofJ5s
アブガス入れてる俺は勝ち組ですか?

739 :774RR:2016/01/16(土) 20:18:04.32 ID:RgFjWfxz
雪や凍結、寒さで走り出せないみんな!
おまえらの分まで乗ってやるからな! by静岡

740 :774RR:2016/01/16(土) 21:36:11.44 ID:RAaK6QUm
寒いから全く乗ってない@埼玉
明日の夜から雨予報で、深夜は雪マーク付いたけど凍結が心配
そろそろエンジン掛けなきゃバッテリーも怪しくなってきた。(´・ω・`)

741 :774RR:2016/01/16(土) 22:17:43.03 ID:QakTjA5k
エンジン暖まってる状態で再始動しようとすると、バッテリー上がりの状態になる。
冷えると普通にスターター回る。
バッテリーは4年物だから寿命なんだが、スターターが原因だったら嫌だな。

742 :774RR:2016/01/17(日) 07:42:23.85 ID:KMPUJImv
>>740関東人でもトリクル充電器くらい買っといたほうがいいぞ

743 :774RR:2016/01/17(日) 10:56:33.80 ID:OSFvEgSB
今年は暖冬で最近まで雪なかったけど
積もってきたからもう乗れないな

744 :774RR:2016/01/17(日) 11:33:28.77 ID:tueumsY1
神奈川南部だが、結構乗ってるよ
晴れの昼間ならジーパンでも余裕な感じ、廃熱のせいかも

昨日はヨシムラ2エンドスリップオン取り付けた、マジかっこエエなw

745 :774RR:2016/01/17(日) 12:22:46.09 ID:bqQzgy/9
なんでスリップオンなんて買っちゃったんだ?

746 :774RR:2016/01/17(日) 12:36:54.42 ID:kF1umkY2
気軽に別のに換えれるくらい?

747 :774RR:2016/01/17(日) 16:11:34.13 ID:yxJLCLE6
今年初乗りしてきた
寒いが乗れるだけマシか

748 :774RR:2016/01/17(日) 18:05:56.40 ID:jCFTMk4K
初タイヤ交換してきた。
男爵でエンジェルGT工賃込みで56000円、エンジェルST49000円、ディアブロ32000円
金なかったから一番安いディアブロ履かせたんだけど、コレ履いたことある人いますか?

749 :774RR:2016/01/17(日) 20:19:18.61 ID:VinIfF1J
アゲ

750 :774RR:2016/01/17(日) 20:21:32.67 ID:OkZ8Zn4o
スリップオンってダメなの?

751 :774RR:2016/01/17(日) 21:08:28.94 ID:9dRhjiJh
ヨシムラ2エンドスリッポン付けてるけど音疲れせず適度な音質で更に軽量化になるから良いと思うけどな
物足りないくらいが丁度いい

752 :744:2016/01/17(日) 21:18:32.68 ID:tJ3yTf9Q
車輌を買ったばかりなので、さすがに先立つものが。。。、と、とりあえず重いノーマルマフラーを外したい、んなとこですかね

フルエキだとさらに軽くなるのでしょうが、アフターファイヤーとか心配なのもあるかも

753 :774RR:2016/01/17(日) 21:35:30.79 ID:gVmiACXX
いっつも思うんだけど

隼にだけ求められてカワイソウ
なぜ、自分やライダースーツを改良しない?

最高峰のバイクだけに可哀そう…

754 :774RR:2016/01/17(日) 22:00:43.47 ID:DcIcuOB3
車体を軽くしたいってのがあると上みたいなのがわくけど、こんな基地外に乗られてる隼の方がかわいそうだわ

基準通ってて爆音じゃなきゃ、オーナーが好きにしろってだけだろ

755 :774RR:2016/01/17(日) 22:08:21.04 ID:KMPUJImv
おっぱいを揉むようにタンクを股間で挟む

756 :774RR:2016/01/17(日) 22:37:49.97 ID:hlltB6x0
>>752
俺は08に乗っていて、アールズギアのフルエキ付けてるげど、軽さが体感できて変な挙動もでないし、音もジェントル。ただ、アフターファイアは多少する。燃調とれば直るらしいが、shopで必要ないと言われたのでやってない。
調子に乗ってホイールもアルミ鍛造にかえた。かなり激変し、街乗りが楽になった。ただ、高速域での安定性は純正に比べるとかなり落ちたと個人的には感じる。純正があの重量である理由が少し理解できる今日この頃。

757 :774RR:2016/01/17(日) 22:43:29.50 ID:GmYd00gz
アフターファイヤは二次エアカットすれば収まるよ
エアクリから出てるホース塞ぐだけ(ブローバイじゃないやつ)

758 :774RR:2016/01/18(月) 03:09:41.70 ID:aXY/7QXb
>>756
マグネシウムホイールに変えた人も同じ事を言ってたよ
軽量化だけが良いとは限らないんだね
高速メインの俺にホイールはノーマルで十分だ

759 :774RR:2016/01/18(月) 03:15:11.78 ID:aXY/7QXb
>>757
道交法違反になり不正改造で車検が通らなくなるけどな

760 :774RR:2016/01/18(月) 03:23:22.12 ID:xtNuuxld
一週間限定だって、誰か買った人いるかい?

なんか新車で安すぎるだけど、もしほんとうなら

検討してる人は誰でもほしいよpね

http://www.electriccarstoreyes.com/【国内向新車-ロードスポーツ401cc】スズキ-隼-suzuki-gsx1300r-hayabusa-p-16397.html

新型で670188円って・・・

試しにこれまた超安いメット購入送ってみたけど、どうかな

761 :774RR:2016/01/18(月) 03:25:01.41 ID:xtNuuxld
新車 − ロードスポーツ でハヤブサ出るよ。

762 :774RR:2016/01/18(月) 06:19:51.15 ID:CKD0KpHh
最近よく見る詐欺だな

763 :774RR:2016/01/18(月) 06:32:45.97 ID:y/uW7761
安いね
登録込みでいくらになるんだろ
予備に1台買おうかなと思ってる

764 :774RR:2016/01/18(月) 06:48:36.72 ID:2JfyFb0M
直接、渋谷の会社行って納車の時にキャッシュで払って買ってみてよ

765 :774RR:2016/01/18(月) 08:02:05.82 ID:xtNuuxld
一週間で消える詐欺とかよくあるじゃん、それにレビューも一件もないんだよね。
電話連絡できないとか、普通ならこんな安いのありえない、
何かありそうじゃね?

766 :774RR:2016/01/18(月) 08:23:16.08 ID:C7FoCBZK
通販やる会社じゃないしな
勝手に会社名使われてる会社に電話して聞いてみた方がいいよ

767 :774RR:2016/01/18(月) 08:36:03.60 ID:aWfPqcpn
https://www.cyberagent.co.jp/info/detail/id=11512

768 :774RR:2016/01/18(月) 08:42:31.37 ID:+5UJXOno
名前使われてるサイバーエージェントが動けばさすがに警察も動くだろ

769 :744:2016/01/18(月) 08:44:37.84 ID:g5TUmJQb
>>756
フルエキだとさらに軽さを体感出来そうで良さげですね。
なにかで見たのですが、ヨシムラフルエキも特にセッティングは不要とか書いてあった気がしますし、あまり気にしないで良いのかな

>>757
環境とか車検とかも気になりますが、鈴木世界とかで整備断られたりしないですかね?

770 :774RR:2016/01/18(月) 08:46:16.10 ID:g5TUmJQb
名前欄消し忘れ

ちょいやばそう。。。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/rush/sagi/sagi.html

771 :774RR:2016/01/18(月) 08:56:34.55 ID:aWfPqcpn
中国人ですねwww

http://website.informer.com/electriccarstoreyes.com

Company: gong tengxinyi (tengxinyi gong)
Address: ribenshenhudongtanqu,, shenhu Others 650001 cn
Phone: +86.8178996020
Fax: +86.8178996020
Email: heinu76@163.com, whoisbao@126.com 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:944f04de7c602e71b681016623c3925f)


772 :774RR:2016/01/18(月) 09:12:04.47 ID:+5UJXOno
>>769
ヨシムラレーシングフルエキも燃調は必要だよ
クローズド用のヨシムラならEMproとか出してるし

773 :774RR:2016/01/18(月) 09:16:14.02 ID:xtNuuxld
こんな値段あるわけないもね、誰でも疑うわな
通報する人いないのかね。3千円激安ヘルメット注文&質問してみたが
1週間以内先に金振り込めって連絡きた。

774 :774RR:2016/01/18(月) 10:07:48.88 ID:y/uW7761
詐欺サイトかよ
他のバイクも買って転売して儲けてやろうと思ってたから助かったわ
ありがとう

775 :774RR:2016/01/18(月) 12:00:20.09 ID:EQtZpESo
>>760
これ見て怪しいって思わない奴が居ることにビックリだわ。
振り込め詐欺とか無くならないのも騙される奴が居るからだけど・・・
騙すほうが悪いけど騙される方も悪いと思ってしまう。

776 :774RR:2016/01/18(月) 12:06:04.84 ID:voVQQ19D
>>759
道交法違反??

777 :774RR:2016/01/18(月) 12:31:21.58 ID:eVybCUxc
知ってる言葉を並べてみたって感じだなw

778 :774RR:2016/01/18(月) 12:34:58.62 ID:edoCa8Kb
購入から初めての車検で初のノーマルサイレンサーだけどこれはこれでアリだなーと。見た目の迫力増したのと扱いやすさ、あと静かだけど回した時の音もいい。歳取ったのかな(笑)

779 :774RR:2016/01/18(月) 12:53:47.44 ID:AdCB7qFJ
>>778
ハーレー乗ってた時も、V魔乗ってた時もそうだったけど
色々変えて、結局ノーマルに戻って来た

特に新型のノーマルは結構好きだな

780 :774RR:2016/01/18(月) 13:31:01.05 ID:DTdQamcG
>>769
外見からはわからないからエアクリ開けない限り大丈夫だよ
因みに燃調合わせるには二次エアとO2センサーカットは必須

781 :774RR:2016/01/18(月) 14:36:31.52 ID:IA67FZfb
「スズキから 2017年にターボチャージド隼が登場する?」

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/01/14/121154

782 :774RR:2016/01/18(月) 15:01:09.16 ID:+5UJXOno
>>781
ここの住人は器の小さい奴らばかりだよ?
よほど新型にターボ付くのが嫌なのか、単に自分の隼が型遅れになるのが嫌なのか、わからないが頑なに信じないんだよなw
隼にターボ付いたらと思うとワクワクするだろ?普通

783 :774RR:2016/01/18(月) 15:19:57.87 ID:4IyaTu4g
それより2016年の国内版の情報はよ

784 :774RR:2016/01/18(月) 15:28:07.36 ID:tkuJwPnZ
>>782
ターボがつくのが嫌なんじゃなくて
嘘ばかりつくのが嫌なんだよ

785 :774RR:2016/01/18(月) 15:37:38.68 ID:993SkLVj
>>784
を開発してる技術者すら発売出来るかまだわからないのに嘘も何もないんじゃないの?

786 :774RR:2016/01/18(月) 15:55:08.81 ID:V8UmgHh9
cls買うことにしたから新型でないでほしい

787 :774RR:2016/01/18(月) 17:11:50.23 ID:eVybCUxc
未発表の新型の噂話をしてるところに「嘘だ!信じないぞ!そんなの要らない!」
とか言い出されてもねぇ。

788 :774RR:2016/01/18(月) 19:00:30.79 ID:NgrDevJM
少しづつ次期新型の情報が出てきてる感じかな?買える買えないは別にしても、どのように進化するかは楽しみ。
ただ、ある程度パワーに制限が必要であろう(タイヤ性能とのバランスとか)バイクに、排気量を上げて尚且つターボをつけるメリットってなんだろう?ダウンサイジングしてパワーアップなら説得力あると思うけど。
なんにせよド派手なインパクトで世に出てくれれば、隼大好きな俺は大満足。

789 :774RR:2016/01/18(月) 19:11:09.89 ID:xtNuuxld
将来、ブラックバードのようにならなければいいが。
3バカメーカー揃ってない今は寂しいよ
ブラックバードも復活して今度はパワーだけじゃなくほかの新化も競ってほしいわ

790 :774RR:2016/01/18(月) 19:25:28.93 ID:aXY/7QXb
1300ccの排気量でターボを付けて素人ライダーご用達の隼をどれだけ操れるかだよな
死者続出の呪われたバイクに向かって一直線。
そんなバイクを出すと思ってるのかよw

791 :774RR:2016/01/18(月) 20:35:31.68 ID:eVybCUxc
隼を素人向けだと考えてる俺って通で格好良いでしょ

792 :774RR:2016/01/18(月) 20:36:28.04 ID:Xt34fYOG
ターボがあるとすれば、往年のサーブや
アウディ見たいに低速でトルク肥やす為に
ヌルヌルと効かせる様な特性じゃないか?

尤も、「話題」以上の効果があるとも思えないが

793 :774RR:2016/01/18(月) 21:01:12.36 ID:vOaHGWXQ
>>790
やるならダウンサイジングじゃないの?
1000とか900にターボとか

794 :774RR:2016/01/18(月) 21:02:12.20 ID:xtNuuxld
性能もあがれば価格もあがるんじゃね
現行型もっと安くなれば最新型にこだわらない自分は初期型から乗り換えチャンス
ウマーである

795 :774RR:2016/01/18(月) 21:18:50.99 ID:VWBAZIBX
>>780
アドバイスありがとうございます、とりあえずスリッポンで行って、フルエキにするとき参考に致しますね

>>772
あら、そうでしたか失礼しました。では、お気軽にスリッポンもありかも?

796 :774RR:2016/01/18(月) 21:21:13.79 ID:CKD0KpHh
そもそも純正が燃調あって無いんだけどな

797 :774RR:2016/01/18(月) 21:31:01.19 ID:vOaHGWXQ
>>794
安くなる要因は無いと思うがな

798 :774RR:2016/01/18(月) 21:58:50.48 ID:wHGMBTD2
ターボいらんだろ
燃費良くなるなら意義あるけど確実に落ちるだけ
タービン回したら終わり、燃料が漏れてく感覚でガソリン減ってくのがターボ

799 :774RR:2016/01/18(月) 22:10:14.53 ID:aWfPqcpn
くれくれ たぁ坊w

800 :774RR:2016/01/19(火) 02:35:43.89 ID:UHSqIbr2
>>798
だよな。
馬鹿の一つ覚えでターボターボターボ。
よろしくメカドックか何か漫画の見すぎだろ
あってもミドルクラス

801 :774RR:2016/01/19(火) 11:09:48.19 ID:BgIBXDyY
付いてようが付いてまいが隼らしさが受け継がれてれば買うよ。ここでウダウダ言ってるヤツもどーせ買い換える

802 :774RR:2016/01/19(火) 11:34:10.33 ID:KTzwQyRL
>>797
新型(ターボ?)出る→乗り換え組が現行を下取り出す→市場にタマ数増える→中古相場が下がる→狙ってた奴ウハウハ

803 :774RR:2016/01/19(火) 12:39:59.65 ID:LTDBZ7QD
>>786
clear screen?

804 :774RR:2016/01/19(火) 12:45:24.09 ID:B2n9W3uc
>>803
ベンツな気がする

805 :774RR:2016/01/19(火) 14:43:05.69 ID:ANAChjht
>>802
中古相場なんて放っておいても下がるに決まってるだろ?

806 :774RR:2016/01/19(火) 16:25:56.41 ID:2I8VJEGl
隼って中古相場高いよな
最初期型でも、程度よけりゃ
普通に70万とかしてるし

807 :774RR:2016/01/19(火) 17:06:38.79 ID:REwoLkM8
買い取り額は低いけどな

808 :774RR:2016/01/19(火) 18:03:22.09 ID:vRUypSCW
国内仕様が出てからだだ下がり

809 :774RR:2016/01/19(火) 20:39:24.56 ID:AGjaQCK8
海外版買うメリット0だし
国内版を50000円でリミッターカットしたとしてもまだまだ安いし

810 :774RR:2016/01/19(火) 20:40:46.91 ID:ANAChjht
>>806
さすがに極上でも最初期は買わないだろ

811 :774RR:2016/01/19(火) 20:42:50.72 ID:RVoJEeu7
リミッター切るとなんかデメリットなかったっけ?

812 :774RR:2016/01/19(火) 20:44:23.86 ID:UHSqIbr2
下がったところでどうした?って話だけどな

813 :774RR:2016/01/19(火) 21:06:24.15 ID:J9AvWFJ4
リセールバリューは、一般的に自動車二輪車の大きな購買判断要素ですよ。

814 :774RR:2016/01/19(火) 21:38:05.40 ID:AGjaQCK8
つかもう日本仕様のリミッターカット済みってのが新車で普通にうってるのね
MOTOMAP涙目だろなあ

815 :774RR:2016/01/19(火) 23:43:00.10 ID:GaPrvFaT
スズキの新車補償は効かなくなるんじゃないのかなぁ?

816 :774RR:2016/01/19(火) 23:52:49.88 ID:W5G0YvWq
隼の場合、格安な並行物や日本仕様など、台数が出過ぎてるからなぁ。
買取りは特別に値段が付く事はなく、年式や距離相応で、新車で買って3年、距離なら30000kmを超えると同じようなタマだらけで大きく落ちる。
リセールを気にするならこれが売り時。
まぁ、俺はそんなの気にせず、今乗ってる隼を飽きるまで楽しむだけだが。

817 :774RR:2016/01/20(水) 00:04:06.29 ID:FPdxBVSk
買い取り安いか?
新型に買い換えるので下取りだしたら

04年14000km57万で取ってくれて
結構良かったと思ったんだが……

818 :774RR:2016/01/20(水) 00:09:36.18 ID:bT70GnwZ
リミカすると新車保証は受けられなくなるんやで

819 :774RR:2016/01/20(水) 00:16:11.12 ID:rDDm+0OP
ワールド持ってくときは戻したらええやん

820 :774RR:2016/01/20(水) 01:15:35.57 ID:bT70GnwZ
>>819
そんなに簡単に取ったり元に戻したりできるものなの?

821 :774RR:2016/01/20(水) 06:53:04.33 ID:L8e0/T5b
>>816
おまおれ
自分が乗っている隼が多くの想い出を作ってくれた唯一無二の相棒。
どこのどんなバイクより一番。
リセール?チンケな話を持ってくんなって

822 :774RR:2016/01/20(水) 07:01:51.87 ID:cFIdXKtY
そんな奴に限って、買い替えちゃった、今までありがとう隼(泣)とか言っちゃう

823 :774RR:2016/01/20(水) 07:10:34.28 ID:HVsFnmGu
俺も今のL0がぶっ壊れるまで乗るかな。何より現行がすごい好き

次期の更に次期が出た頃に買い換えかな

824 :774RR:2016/01/20(水) 08:50:42.24 ID:7ni0NKaQ
昨日の夜、走り出してすぐの右カーブで前輪スリップして転倒しかけた。
ぎりぎり立て直して事なきを得たけど、とっさに足出してバランスとったら
股関節がつったわ
寒波で路面が冷えてグリップがこないだまでとは別物
みんな気を付けような

825 :774RR:2016/01/20(水) 09:26:45.22 ID:UX3oUExB
タイヤがかちかちでっせ

826 :774RR:2016/01/20(水) 09:34:33.45 ID:jXFXZITA
この時期は東京でも早朝や夜は路面温度が低く危ないので乗らないようにしてる。
昼しか乗れないけど、混んでる昼間走っても楽しくないから実質隼は3月くらいまで冬眠だな。

827 :774RR:2016/01/20(水) 09:37:32.55 ID:pudlXew8
千葉なら楽しめる

828 :774RR:2016/01/20(水) 10:14:15.39 ID:HVsFnmGu
ワイ長野県民。この時期は車でさえこわい

829 :774RR:2016/01/20(水) 12:30:15.85 ID:mKR5KQWa
塩カルでも滑ることあるしな

830 :774RR:2016/01/20(水) 15:16:10.06 ID:UEPVEAJi
>>823
どこがぶっ壊れるかにもよるよね。
俺の旧ブサはヘッドとか色んな所から滲みが出てきてる。
いくらかかる事やら。。。

831 :774RR:2016/01/20(水) 15:38:54.37 ID:jXFXZITA
>>830
滲んでるのはヘッドとシリンダーの間のヘッドガスケットのところ?
それともヘッドのトップカバーのところのガスケット(ヘッドカバーガスケット)?
後者だとしたら、簡単に換えられるから自分でやれば安いよ。

他に交換が大変そうなところから滲んでるの?

832 :774RR:2016/01/20(水) 18:26:23.29 ID:HQwf2/TG
長い人生の中で僕の心の隙間からも滲んでます。
修復可能なもんなんですかねぇ…

833 :774RR:2016/01/20(水) 19:43:02.15 ID:L8e0/T5b
>>832
確かに大変な世の中だけど
生きていればなんとかなります
なって欲しいです

834 :774RR:2016/01/20(水) 20:31:34.67 ID:HVsFnmGu
辛い時はバイクに乗ろう

835 :774RR:2016/01/20(水) 20:37:43.82 ID:nLAREIMm
モヤモヤしてる時や、イライラ、ショボーンな時は、むやみに乗らん事だよ。
カッとなってアクセル一つで死ぬるバイク

836 :774RR:2016/01/20(水) 21:44:50.85 ID:L8e0/T5b
尾崎豊 15の夜
https://www.youtube.com/watch?v=vQapM2QDzCM

子供の頃、若かった頃を振り返る時も必要かもしれない

837 :774RR:2016/01/20(水) 21:47:33.60 ID:L8e0/T5b
みんなは15の頃は何をしてたかい?

俺は深夜ラジオを聴きながらGFと交換日記をしてたり・・・
親友と夜釣りに行ったりしてたなぁ

子供の頃深夜の波止場とか冒険心をくすぐられまくったよ

838 :774RR:2016/01/20(水) 21:57:46.25 ID:bT70GnwZ
鶴光のオールナイトニッポン聞いてたわ
尾崎豊なんぞ知らん

839 :774RR:2016/01/20(水) 22:12:52.48 ID:HVsFnmGu
オナニー覚えたて

840 :774RR:2016/01/20(水) 22:24:11.96 ID:GwoJxEdq
15の夜みたいな乗り方隼でしたら速攻で死ねるなw
250だったら適度にスリリングでストレス発散できるだろうけど

841 :774RR:2016/01/20(水) 22:29:24.10 ID:yl0RhYyL
>>838
家が狭かったから笑い声を押し殺しながら聞いてたわ〜

はい、おっさんです。

842 :774RR:2016/01/20(水) 22:33:38.48 ID:ZzdESMiD
おねえちゃんの嘘つきー!

843 :774RR:2016/01/20(水) 22:44:53.54 ID:SnnzAfnz
隼LOVEも尾崎も深夜ラジオも交換日記も親友()との夜釣りも、否定はしないけど、
それを恥ずかしげもなく2chで自慢げに語るメンタリティが気持ち悪い。
思い入れだとか思い出なんて外部に発信するもんじゃない。

844 :774RR:2016/01/20(水) 22:47:19.73 ID:aq1G3Rda
別に隼なんてバイク道楽の取っ替え引っ替えのうちの一台に過ぎない、
なんてスタンスの人が居たって良いじゃん。
ムキになって、チンケだのなんだのとケチを付けるのはおかしいよ。
色んなバイクに乗るのが好きな人がリセールバリューに着目したって良いじゃない。

845 :774RR:2016/01/20(水) 22:52:12.59 ID:UEPVEAJi
>>831
ヘッドカバーは新車で買って1年もしないで滲みだして修理してもらったんだけど
また滲みだして埃付いて汚くなってる。
ヘッドとシリンダーも怪しい感じ。

この前走って信号待ちで止まったらハンドル下からモワモワ煙みたいなのが出てきた。
恐らくエレメント付近まで垂れたオイルがエキパイに落ちたんだと思う。

修理に出さなくちゃな。

846 :831:2016/01/20(水) 23:14:50.61 ID:jXFXZITA
>>845
まずはどこからオイルが漏れているのか特定して、
ヘッドカバー等の自分で簡単に交換できる場所だったら自分でやればいいのでは?
エンジンに不具合無いのにショップに出して
簡単なガスケット交換ごときで高い高賃取られるのバカらしくない?

847 :774RR:2016/01/20(水) 23:26:53.35 ID:UEPVEAJi
ヘッドカバーだけなら自分でやるけどね。
明らかにそこだけじゃないからさ。
自分で出来ることはやるけど1300のエンジンは自分じゃ降ろせないからなぁ。
異音の原因探すよりは楽だしやるか。単にやる気が出ないだけかも。

848 :774RR:2016/01/21(木) 00:20:53.78 ID:nb/CCNfx
>>652
>>817
ずいぶんいいな・・・ 
2010年白を4年24000q乗ったときにトラ、BMW持っていったら55万くらいだったな
去年GSX-S1000Fの試乗した時もそのくらい 安いのは両側立ちごけしたせいか(´・ω・`)

849 :774RR:2016/01/21(木) 00:31:20.65 ID:Iux8y/j2
>>848
走行距離だろそりゃ
俺はそうは思わんが、バイクは年式にかかわらず5万キロ寿命説が根強いから
L0でも走行2万オーバーじゃ80万は厳しい。55万で買い取りなんて
頑張ってくれてる

850 :774RR:2016/01/21(木) 01:44:25.92 ID:ahgg58Hv
>>843
ごめんごめん
自慢だと受け取られたか・・・
世の中にはいろんな人が居るんだなぁw

851 :774RR:2016/01/21(木) 07:42:09.64 ID:Il1B0Y9A
このバイク、ハゲ率高い

852 :774RR:2016/01/21(木) 08:30:51.91 ID:q3jtZLxz
自慢というか、思い出話は気持ち悪いって事だろ。
自分語りはブログにでも書いておけや

853 :774RR:2016/01/21(木) 08:37:52.59 ID:mXTeIBSM
>>847
エンジン下ろさないと修理できない箇所からオイルが漏れているの?

854 :774RR:2016/01/21(木) 09:13:00.27 ID:xKXGiYu3
先月は最寄り駅までぶさで行ってたが雪に埋まってしまったのでバッテリ抜くか

855 :774RR:2016/01/21(木) 11:42:43.05 ID:DHIVYplB
関東だと房総、伊豆、三浦とか冬でもいけから恵まれてるのかなと初めて思った

856 :774RR:2016/01/21(木) 16:41:52.18 ID:ahgg58Hv
>>852
ほんまごめんな〜
お前みたいなアスペがこのスレにも居たんだねぇ
ほんま悪かったわw

857 :774RR:2016/01/21(木) 18:14:16.83 ID:C7nOYaRy
煽ってるつもりなのかな

858 :774RR:2016/01/21(木) 18:21:13.11 ID:EfOjCJ3Y
頭悪いのはわかった

859 :774RR:2016/01/21(木) 18:32:30.15 ID:ahgg58Hv
ただ謝ってるだけやがな
日本語が理解できんのかいな?w
頭が悪いのはどっちやねんなw

860 :774RR:2016/01/21(木) 18:37:03.66 ID:zDPxZ0RR
>>849
L2の4万キロはもうダメですか?

861 :817:2016/01/21(木) 18:52:31.97 ID:XgK+KC22
>>848
正直、良いトコ40万くらいかな?
と思っていたので、値段提示された時は驚いた

そこのショップで、
俺のバイク3台目(次の新型入れて4台目)、
嫁のMT09 嫁の通勤用アドレス125
お袋のレッツ4買ってるからかも知れんが

862 :774RR:2016/01/21(木) 19:06:46.84 ID:/PWjO4s7
車かバイクどっちか手放さなきゃいけないってなったら本気で悩む
まあ実用性で言って車残すしかないんだろうけど

何が言いたいかって、隼くんはそれくらいいいバイクなんだよ

863 :774RR:2016/01/21(木) 19:41:34.41 ID:LYIUIHnZ
K9 5万キロで50万だったけど…

864 :774RR:2016/01/21(木) 21:23:40.37 ID:BGLAfFVj
中古の隼で良いから乗りたいなぁ
中古でも100万以上するから、妻帯者にはきついわ

865 :774RR:2016/01/22(金) 00:08:20.67 ID:nicQlyzP
>>864
つヤフオク!

866 :774RR:2016/01/22(金) 01:09:12.49 ID:Ak1+SIgF
>>849
バイクで5万kmといえば車でいうところの10万kmみたいなもので、よほどの希少車じゃない限り需要がないからなぁ。
実際のところ、その辺りからエンジンを含めた重整備も視野に入れる必要があるし、リスクが高く敬遠されがち。

867 :774RR:2016/01/22(金) 01:56:20.41 ID:XbmmA6y0
乗り手次第でまるっきり変わるのがバイクだからね
どれもこれも一概に何キロでどこそこが駄目になるなんて定規は無い
それよりはるかに早く磨耗する乗り方もあるし
一般的に言われる消耗・磨耗から2倍以上持たせる乗り手も居る
人の走り方、楽しみ方はそれぞれだからね

868 :774RR:2016/01/22(金) 06:49:53.44 ID:KT843vqD
スズキ系の某有名ショップの店長が
雑誌で中古の距離はあてにすんなと言ってたな
メーター戻しも巧妙になってるから怪しい2万キロより
ちゃんと整備された5万キロのほうが安心だと思うぞ
車検証の距離もあてにならんらしい
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/7/1/71b764c9-s.jpg

869 :774RR:2016/01/22(金) 07:02:34.17 ID:hOI7j3pw
新車が1番だけど中古買うならバロンが良いんじゃねーの?(適当)

870 :774RR:2016/01/22(金) 07:27:34.58 ID:JJ/q2YOc
バロンこそメーター信用ならんだろ

871 :774RR:2016/01/22(金) 09:06:32.08 ID:a4lfL7eR
バロンの中古車は高すぎる

その上、大したメンテナンスせずに売ってから出た不具合は全部無料でなおします!ってスタンスだからねぇ

30万で買った不人気車ネイキッドを四年乗って下取り10万、店頭に35万で並んでた

872 :774RR:2016/01/22(金) 09:25:01.76 ID:7RkIuu6N
それが商売ってもんだろ。金無いヤツの言うこと聞いてたら商売なんねーよ。ガタガタ言わねーで身の丈にあった買い物すりゃーいいんじゃねーの?

873 :774RR:2016/01/22(金) 09:40:30.38 ID:R3xZPq3S
そう言うことだよな
新車がベストなら隼買う予算がなければ
MT09の新車買った方が幸せになれるかもしれんな
車でもセルシオやシーマの極上でも中古買うくらいなら
スイフトの新車の方が幸せになれそうな気がする
それでも隼が欲しいなら、新車で販売して下取りに出されたやつとか
履歴がはっきりしたバイクがいいよね
基本中古は当たりハズレが大きいバクチ

874 :774RR:2016/01/22(金) 10:04:53.52 ID:Ahg1n1Au
まあね。それが商売。
バ王買取りとかでも自分で現金に目を眩ませておいてボッタだの文句多すぎ

875 :774RR:2016/01/22(金) 11:04:56.69 ID:0FmMusGR
バオウは特別だろ。ネットで各社一括見積もりって実際には全部バオウだった事案は記憶に新しい

876 :774RR:2016/01/22(金) 12:07:28.18 ID:IanF8GzP
バ王は価格以前に
バイクを糞味噌に貶して来るのがダメだな

877 :774RR:2016/01/22(金) 18:44:38.47 ID:XbmmA6y0
>>871
カフェ客「お湯だけで330円!? ぼったくりだ!」と激怒 → 店長から丁寧な説明 → その反論が見事だと話題に
http://news.livedoor.com/article/detail/11088285/

お前は少し世の中に出た方が良いぞ?
人・物が動けば金がかかる。
それが社会ってもんなんだよ

人件費や家賃、在庫しているだけでどんどん持っていかれる税金や減価償却。
ボランティアでバイク屋をやれってか?
ど底辺の思考は恐ろしいわ

878 :774RR:2016/01/22(金) 20:23:13.21 ID:KIAI6wDn
>>864
アベンタドール乗りたいだとか、ラフェラーリ乗りたいだとか言うのなら殆どの人は無理だと思うけど
隼はウエアから何から全部含めても200万あれば余裕なんだから、乗りたいと思い続けてれば必ず所有出来るよ。

879 :774RR:2016/01/22(金) 20:31:10.46 ID:M/jcE6u2
バイクワンで電話して傷の具合とか交換が必要な消耗品とか詳細に伝えて結構下がるはずなのに、返ってきた見積り額が公式HPに書いてある上限額だったときもうだめだこいつらと思った

880 :774RR:2016/01/22(金) 21:20:38.87 ID:bwLvKZtS
バロンはヒョソンを推している時点で信用ならん

881 :774RR:2016/01/22(金) 22:39:34.56 ID:XbmmA6y0
>>880
初耳だな
ケチぃ事ばかり言って客として見下されてるんじゃね?
つか、そんなの勧められて「いらね」で流す事もできないのかい?
俺なら「チョンコロ製はいらねえよ」と面と向かって言うがな。

882 :774RR:2016/01/22(金) 22:52:48.71 ID:bwLvKZtS
>>881
は?
バロン行ったことないのか?

883 :774RR:2016/01/22(金) 23:08:53.82 ID:PCbDOhtQ
バロン行ってヒョースン勧められたことないぞ
身なりで判断されたんか?

884 :774RR:2016/01/22(金) 23:12:16.57 ID:bwLvKZtS
人を見下すことしかできない人間の下らないレスにいちいち反応するのも馬鹿らしいが
ヒョスンのポスターが貼ってあるだろ
うちの近所のバロンだけなのかもしらんがな

885 :774RR:2016/01/22(金) 23:15:27.90 ID:rlw3mD48
ヒョースン推してるよなバロン
俺はすすめられたことはないが

886 :774RR:2016/01/22(金) 23:20:49.78 ID:yQbW4pb5
正規代理店だから置いてあるだけだろ。
代車で一度ヒョースンの250のレーサーレプリカっぽいの借りたけど
返したあと店長から「酷いバイクでしょw」って悪口叩いてたぞ。

確かに国産SSより酷い前傾で、リアとフロントブレーキの加減がメチャクチャでノーズダイブ酷かったけどな・・・

887 :774RR:2016/01/22(金) 23:25:03.23 ID:JJ/q2YOc
韓国製ってだけで信用ないのにさらにバイク文化ない国だからな
あれはリアサスがっちがちの癖にフロントフワフワw
ブレーキパッド剥がれてリコールだっけ?絶対買わねえわ

888 :774RR:2016/01/22(金) 23:33:56.68 ID:Ij772Bsu
イヤだからさ、おまえらどんだけバイク好きなのか知らないけど所詮バロンだろうと何処だろうと商売なの。
利益求めるのが企業として当然だしヒョースン推しも勝算あるから手を出してるんでしょ。
問題起きた時に企業としての逃げ道も考えずに利益優先でやる企業だったっらとっくに潰れてるっつーの。バイク脳で商売語るなよ恥ずかしい

889 :sage:2016/01/22(金) 23:53:41.23 ID:RMKPV12N
隼のミラーで丸っこいミラー(ZZR1400のノーマルみたいなやつ)でピッチ41ミリのやつとか売ってないかなぁ

890 :774RR:2016/01/22(金) 23:56:05.98 ID:PSjXJvdm
ブサの純正ミラーはひたすらブサイクだよなw

891 :774RR:2016/01/22(金) 23:58:33.39 ID:bwLvKZtS
利益以前にどのような行動をとるかで、その企業の体質・理念が推し量れるわな
消費者に本当に良いバイクに乗ってほしいと持っているのならヒョスンなんか推さないよ

892 :774RR:2016/01/23(土) 02:47:13.91 ID:oEYzhAfO
>>891
なんか知らんが
「消費者に本当に良いバイクに乗ってほしい」だけで飯が食えるのか?
何百人と居る従業員、その家族を養っていけるのか?
バイク脳は自分が良かったらそれでいいのか?
世の中の仕組みが分ってるのか?

感情論だけで商売が成功していけると思ってるのは小学生低学年までだぜ

893 :774RR:2016/01/23(土) 05:12:53.99 ID:3QszSapl
まあ、両方言いたいことは分かる。
どちらにせよ、気に入ったお店で長くいい付き合いになるといいな

894 :774RR:2016/01/23(土) 06:42:26.08 ID:yicfyX+Y
商売以外でも言えることだが信用を無くすってのが1番怖いことなんだけどな

895 :774RR:2016/01/23(土) 07:42:04.41 ID:+TEODHJi
ヒョースン輸入は企業して当然失敗しても大丈夫だと思ってやったんだろうが
なくした信用は大きいかもな

896 :774RR:2016/01/23(土) 08:19:31.32 ID:nwua8aqP
>>890
確かに社外のカーボンでほっそりしてるヤツとか見た目はいいんだけど折り畳めないのがなぁ…
あれ?まさかバイクもミラーレスの時代来る?

897 :774RR:2016/01/23(土) 09:02:45.21 ID:/9oICTAZ
クルマはくるがバイクはこねーよ

898 :774RR:2016/01/23(土) 12:01:42.88 ID:yrW00AjM
きてるじゃないですか(憤怒)
http://itwebkatuyou.com/6620

899 :774RR:2016/01/23(土) 12:20:26.96 ID:UteqVfXR
それはきてるとは言えないw
使った人のレビューでメット内の気温差でリアの窓が曇りやすいって以前見たことがある

900 :774RR:2016/01/23(土) 13:07:11.92 ID:kQhI0gcn
>>877
なんで俺にそのレスなのかわからん
バロンの中古車はモノに対して価格が高いっていってるだけだが

不具合あっても直さずに売って事象再現したら持ち込みで修理のスタンスが正しいのか?
こっちの時間と労力もただじゃないんだぞ?

的外れな内容で人をど底辺扱いする思考が理解できない

901 :774RR:2016/01/23(土) 13:10:33.59 ID:kQhI0gcn
>>881
>>888
>>892
ああ、ごめん触れちゃいけないやつだったか

902 :774RR:2016/01/23(土) 13:10:55.66 ID:UxKQiscG
バロン論争はバロンスレで

903 :774RR:2016/01/23(土) 13:24:38.15 ID:1dnxV1Ze
>>901
だね
毎日のように低レベルの自己主張で他人をこき下ろす書き込みがあるが
同一人物の老害かな
ただの爺行為だからスルーでいいんじゃね

904 :774RR:2016/01/23(土) 16:34:06.76 ID:pJjX2fzb
ゆきすげー
こんな中隼乗ったら2秒でコケるじしんあるわw

905 :774RR:2016/01/23(土) 17:54:50.40 ID:oEYzhAfO
>>ID:kQhI0gcn
論破されて涙目か
自分の過ちに気が付いたのだな

>こっちの時間と労力もただじゃない

これは典型的な底辺クレーマー思考だよな
それを自分で気が付いたのならヨシとしてやろう。

906 :774RR:2016/01/23(土) 19:00:13.37 ID:C0WjsXlr
察してやれよ。一生懸命アルバイトしてバロンで買った中古車をバイトのシフト増やして修理したんだろ。
そりゃバロンで中古の隼眺めて地団駄踏みたくもなるだろw

907 :774RR:2016/01/23(土) 20:02:06.48 ID:oEYzhAfO
>>906
ごめんよ
確かに言い過ぎたよ
そんな気持ちも理解しなければいけないよな

908 :774RR:2016/01/23(土) 20:40:35.11 ID:BEKX8X3s
なんでそんな必死なん?

909 :774RR:2016/01/23(土) 20:55:43.50 ID:1dnxV1Ze
2chで他人をこき下ろすのが唯一の生きがいなんだろ
可哀そうだね

910 :774RR:2016/01/23(土) 21:47:58.03 ID:So8QHjMW
やたら好戦的な奴がいるよなぁ
気分悪くなる
実生活でもそうなんだろうけど

911 :774RR:2016/01/23(土) 22:21:11.98 ID:EHakrHFK
おふざけの場で誰も本気に相手にしていないんだから、持論を展開した所で納得してくれる人など居ないのにねぇ・・・。
側から見ればただ単に鬱陶しいだけだわ。まぁ、典型的なアスペだから相手にするだけ無駄。

912 :774RR:2016/01/23(土) 22:28:11.39 ID:/M7UeS5X
>>905 >>906
言い過ぎ。二人揃って死ね。

913 :774RR:2016/01/23(土) 22:40:02.05 ID:oEYzhAfO
>>912
鏡って物を知ってるかな?
君は自分の書き込みを見てどう思うのかな?^^

顔が真っ赤過ぎで笑えるwww

914 :774RR:2016/01/23(土) 22:52:18.33 ID:FuUK1k/o
ヤフオクで後期で白のシングルシートで5000円以下の出品が有ったら教えてね。

915 :774RR:2016/01/24(日) 00:21:01.97 ID:5pB9u/sf
バロンスレかと思った
ウザイからよそでやれ

916 :774RR:2016/01/24(日) 00:55:51.01 ID:85LRlLex
>>913
ダサいスネw

917 :774RR:2016/01/24(日) 02:26:30.43 ID:pjjQMbpe
>>915
いちいち反応するな
馬鹿に餌を与えるのと同じだぞ
鬱陶しいからスルーしてろ

918 :774RR:2016/01/24(日) 08:57:03.06 ID:2Ng8fMSq
雪…

919 :774RR:2016/01/24(日) 09:01:05.50 ID:D5fNP9zE
なんだよ全然雪降ってねーじゃん
走りに行けば良かった

920 :774RR:2016/01/24(日) 10:18:44.81 ID:ytCSFDUL
まったく大雪大雪と脅しやがって
むしろ昨日より日差しあっていい天気やんけ

921 :774RR:2016/01/24(日) 12:40:51.72 ID:BBhRxW2P
静岡、暴風すぎて走れたもんじゃねーわ・・・

922 :774RR:2016/01/26(火) 11:55:21.51 ID:R8AKhJlx
教えていただきたいのですが、旧隼のサイドカウルをとめている少し大きめのビスのサイズや型番をご存知の方いらっしゃいますか?

923 :774RR:2016/01/26(火) 13:02:16.52 ID:IvBv08P/
ちょっと待ってね

924 :774RR:2016/01/26(火) 15:59:46.07 ID:r4RaqHFS
>>922
Part. No.: 0913905054 Screw, M5x16

925 :774RR:2016/01/26(火) 17:10:24.04 ID:R8AKhJlx
>>924
ありがとうございます!
助かりましたm(_ _)m

926 :774RR:2016/01/26(火) 20:24:51.74 ID:YPbLuAeL
>>924
便乗で教えていただきたいのですが、
旧隼のエアクリーナーボックスをフレームに止める(前方の2箇所)ビスのサイズや型番をご存知でしょうか?

927 :774RR:2016/01/26(火) 20:50:28.95 ID:FKx/ZByc
>>924
君はいい人だ!

928 :774RR:2016/01/26(火) 21:36:45.55 ID:Unbq0fl4
今年はスズキのテストコースで
隼ミーティングの開催はないのかなあ

929 :924:2016/01/26(火) 22:51:01.09 ID:r4RaqHFS
>>926
どのビスだか分からないからここで調べてね。
https://www.motorcyclespareparts.eu/suzuki-parts/motorcycles/gsx1300rz-hayabusa-2007.aspx

930 :774RR:2016/01/27(水) 01:59:29.36 ID:M5Rfl4IY
>>924 929
見つかりました!
ありがとうございますm(_ _"m)

931 :774RR:2016/01/27(水) 16:41:10.80 ID:HliabHBr
angelGTからPP3に履き替えついでにリアを190-55に変えてみた。
まだ皮剥き中だけど倒込みや切返しがすげー楽になった。

932 :774RR:2016/01/27(水) 22:44:36.07 ID:aOWSltvK
隼のライバルって結局12rでいいのかな。
14rは無理やりな気がしてならないし。

933 :774RR:2016/01/27(水) 22:44:40.12 ID:aOWSltvK
隼のライバルって結局12rでいいのかな。
14rは無理やりな気がしてならないし。

934 :774RR:2016/01/27(水) 22:56:51.22 ID:EDl02WIr
12Rとか古いわwww

935 :774RR:2016/01/27(水) 23:07:55.40 ID:mnSM7787
12Rって口からコンニャク出そうなアレか

936 :774RR:2016/01/27(水) 23:19:31.05 ID:S/neJ9U2
>>935
ワロタww
そこはせめてところてんにしてw

937 :774RR:2016/01/27(水) 23:20:44.57 ID:nJk1pDDB
>>931
PP3が倒しやすいタイヤだからねえ
AngelGT同士で比較した人はいないかな?

938 :774RR:2016/01/28(木) 00:40:53.73 ID:Nj77i7K4
>>934
隼も初期型からあまり設計変えてないから古い部類に入るでしょ

939 :774RR:2016/01/28(木) 01:07:46.64 ID:08BJwRZJ
ハヤブサのライバルって、ZZR14、ブラックバードの3バカトリオのイメージが今も強い
現在は2バカになって印象が薄くハゲた

940 :774RR:2016/01/28(木) 01:12:58.20 ID:HEHbCtNf
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

941 :774RR:2016/01/28(木) 15:06:05.91 ID:Au7uasRu
>>939
3バカトリオっていいなw   音速のソニックみたいな

942 :774RR:2016/01/28(木) 20:08:28.34 ID:omd5Frmf
ブラックバード消滅はホンダが150万〜200万円クラスの市販車最速競争から脱落しただけ。

943 :774RR:2016/01/28(木) 21:59:56.08 ID:Imu7n31Q
>>939
ZX-12 ZZR1200 CBR1100XX 3バカトリオ
特にブラックバードは
格安スーパーの惣菜焼き鳥よりマズイ。

944 :774RR:2016/01/28(木) 23:29:15.27 ID:1cUk2GOj
>>943
無理して上手いこと言わ無くて良いよ
だだスベリ

945 :774RR:2016/01/28(木) 23:38:39.86 ID:Npj9JJfH
俺が使ってるのこのサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
サービスマニュアルまであるよ。
サービスマニュアル英語で読むのしんどいから買ってもいいかなと思ってるけど
パーツはこのサイトで簡単に調べられる。
品番調べてwebbikeで発注。自分でいじる隼オーナーなら
英語サイト登録した方がいいよ

946 :774RR:2016/01/29(金) 17:02:17.10 ID:uoYi9Eps
パーツリストはそもそもwebikeのリンクから見れるだろ。
サイトとんでみたけど、SM販売だけで見れそうにないんだが?

947 :774RR:2016/01/29(金) 20:19:19.50 ID:qBWLATG/
隼ターボって、マジ!!???

948 :774RR:2016/01/29(金) 23:32:14.58 ID:TfyXIe3f
>>947
シーケンシャルターボな
ここだけの秘話だから口外するなよ

949 :774RR:2016/01/29(金) 23:41:36.93 ID:bxrur/XZ
いやいや
トリプルターボらしい
ワクワクするなwww

950 :774RR:2016/01/30(土) 00:04:55.36 ID:Hterj/ty
俺の聞いた話ではミラクルターボらしい
何か凄いとのことだ

951 :774RR:2016/01/30(土) 00:23:48.68 ID:k9IyEYUs
ハヤブサ250出してして車検なしだろ
案外女に人気になって儲かる

952 :774RR:2016/01/30(土) 00:33:54.02 ID:FJ2uwRnQ
出してして

953 :774RR:2016/01/30(土) 00:58:13.45 ID:TXLAlQRT
隼125ならYAMUDAが出してるだろ

954 :774RR:2016/01/30(土) 01:14:24.83 ID:0S+JoZH2
ターボの話すると常駐してる人がまたプンプンしだすぞw
モーターショーにターボ出展するくらいだからターボモデルは出るでしょう だがあれは600tのツイン
隼にも積むとしても600tクラスが出て市場である程度評価されてからだろうな

世界的にSS市場は縮小してんだからスズキは隼をシリーズ化する方が良いと思う
隼乗りとしては抵抗があるけど世界的な売り上げ向上を考えるとそういう時期にきてるんじゃないかな
誰か欧米での隼の売れ行き情報持ってない? 

955 :774RR:2016/01/30(土) 02:19:28.02 ID:f6Nx/jyR
どうでもいいかな

956 :774RR:2016/01/30(土) 04:56:59.09 ID:BiKDFAmn
うん、割とどうでもいい

957 :774RR:2016/01/30(土) 06:54:41.63 ID:FIckwCSu
ネタ雑談が始まったところでマジレスして終了

958 :774RR:2016/01/30(土) 07:54:43.96 ID:3Ai0TqbP
>>951
250あたりだと雀とか言われるけど
実際の鳥の隼って猛禽では小さいほうだしな
現行の隼は鳥に例えるなら本来大鷲とか犬鷲くらいだろうな
750くらいで速度も出せて自在なコーナーリングできるくらいのほうが隼の名に相応しかった気がする

959 :774RR:2016/01/30(土) 08:17:38.65 ID:JobDmAIL
むしろ隼は雀の仲間というのが最近判明したんじゃなかったけ

960 :774RR:2016/01/30(土) 08:35:54.25 ID:4MUiqsvN
インコじゃなかったか?

961 :774RR:2016/01/30(土) 09:04:00.21 ID:k9IyEYUs
スズキ インコ!w 最強にカワエエ

962 :774RR:2016/01/30(土) 09:05:42.09 ID:qIbASTsK
うん、実はインコの仲間だったらしいよ
色の派手なハヤブサを今度からインコと呼ぶことにした

963 :774RR:2016/01/30(土) 09:56:48.54 ID:CpCOKAS2
タンクの中から異音がするんだけどこういう時ってタンク外して逆さにすりゃ治るもんなんかね
バイク屋に任せたほうがいいんかなぁ

964 :774RR:2016/01/30(土) 10:12:16.95 ID:5FuOSd+f
異音?どんな?

965 :774RR:2016/01/30(土) 10:56:34.38 ID:oeHIAPne
タンクの中から"Pちゃんオハヨー"とか?

966 :774RR:2016/01/30(土) 11:06:11.46 ID:CpCOKAS2
カタカタって金属音みたいな音
バイク屋で軽く見てもらった時も多分タンクの中から音がしてるって言われたんだけど、異音し始めた頃タンクあけた覚えないんだよなぁ
洗車してからおかしくなった

967 :774RR:2016/01/30(土) 11:15:25.30 ID:KOwjq21C
わかんないならバイク屋で燃ポン交換してもらった方が良いだろ、タンク逆さにするより。

968 :774RR:2016/01/30(土) 11:23:01.71 ID:dhrPjDKr
>>965
わろた

969 :774RR:2016/01/30(土) 11:58:52.51 ID:pbb4kWT8
準と隼って似てるよな
俺の愛車に、さんずい書かれたらどうしよう・・・

970 :774RR:2016/01/30(土) 12:54:44.17 ID:CC9ERddy
>>967
うむ
逆さにするなら初期モデル群以外はどうせ燃ポンもすぐ外せるしな。

エンジンOFFで車体揺らしてガソリンの動きに合わせて異音するなら
ポンプについてる燃料計のフロートがおかしいのかもしれんし、
中で何か外れたんならポンプに異常見つかるでしょ。
キーON時からならポンプの駆動に問題あるのかもしれんし
エンジン始動後のカチカチいうのならインジェクターの作動音が聞こえるだけかもしれん。

971 :774RR:2016/01/30(土) 13:47:00.34 ID:JMtyJggo
うちの08もタンクの下辺りからビビリ音が酷い。遮熱板の緩みっぽい音だけど。

972 :774RR:2016/01/30(土) 15:11:45.27 ID:kkA9gaCF
異音って特定するの難しいよね。
走ってる時にしか音がしないとか。

973 :774RR:2016/01/30(土) 16:22:24.07 ID:CpCOKAS2
おお丁寧にサンクス
でもエンジンかけた状態じゃないと音しないんだ
俺の知識じゃ余計おかしくしそうだから素直にバイク屋に任せとくわ

974 :774RR:2016/01/30(土) 18:49:03.03 ID:k9IyEYUs
軽自動車でよく言われるのは、

スズキ系=エンジン軽快だがワゴンRとか車体サビやすくボロボロになる

ダイハツ系=エンジンは大人しめだが、内装豪華、車体、塗装も比較的強い

バイクにもこの生産精神と特徴は多少あるんじゃないの

975 :774RR:2016/01/30(土) 19:19:07.03 ID:Yb0m1/rs
キーシリンダーの表面が結構ガリキズとかで汚くなってしまった。
綺麗にするにはシリンダーごと交換するしかないですかね。
気にすまい、けど見るたび気になる。

976 :774RR:2016/01/30(土) 20:06:40.55 ID:uFuyLEi9
>>951
小刀乱造したときのように小隼乱造するなんて姑息なこと考えて
ないでしょ。

977 :774RR:2016/01/30(土) 20:18:07.44 ID:Qp7FbAMj
若桜鉄道の列車が大型バイクに変身…「隼」ラッピング車を運行
http://s.response.jp/article/2016/01/30/268843.html

978 :774RR:2016/01/30(土) 20:49:54.23 ID:XGzYmAD7
ついに電車まで…

979 :774RR:2016/01/30(土) 22:57:56.47 ID:XjsZ2s3a
これは。。新幹線よりはやい?

980 :774RR:2016/01/30(土) 23:29:04.89 ID:CC9ERddy
300キロ出ます
でも高校前すぎたら曲がり切れず
八東川にダイブ

981 :774RR:2016/01/31(日) 02:00:58.57 ID:H33EwFVR
高速ツアラーはノーマルでも数秒で電車並みの300kmでるからね
こえー
https://www.youtube.com/watch?v=Bu8KM1xMGks

982 :774RR:2016/01/31(日) 14:59:31.41 ID:h4ZopsM/
>>980想像したらクソワロタ

983 :774RR:2016/01/31(日) 20:04:21.49 ID:SUol+0YL
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/160/63018/104522_L.jpeg

984 :774RR:2016/02/01(月) 00:24:01.83 ID:Epw5C8/c
年末に購入した金ブサが漸く納車
隼1型→隼2型だけど
ブサ乗りの友人の言っていた
「まさしく隼そのものだけど別物」
の意味がやっと理解できた……

昼前から今しがたまで乗り続けてしまった……
明日から通勤で使おう……

985 :774RR:2016/02/01(月) 11:19:13.16 ID:fbqPpdxP
>>984
どう別物?
全開加速時や高速走行では馬力の差を感じる?

986 :774RR:2016/02/01(月) 12:30:55.42 ID:GMbcHgdJ
>>983
これって実質2万割引てことよね
しかも一万で治るなら適用出来ないんだよね?

987 :774RR:2016/02/01(月) 12:35:06.89 ID:B/KHnrPE
立ちゴケして1万以下で済むコケ方教えてくれ!

988 :774RR:2016/02/01(月) 13:06:12.99 ID:2UlzxX4I
>>987
スライダーとかはどうなんだろう?
俺も去年タチゴケしてアッパー、Fフェンダー、アンダーカウルをズサーッとまやったわ。
ヤフオクで程度の良いカウルで4万くらいのかかったかな。
新品で交換なら15万とかいってたろうけど

989 :774RR:2016/02/01(月) 17:21:03.53 ID:B/KHnrPE
>>988
すまん中古で直すつもりは毛頭無いわ
スライダーカッコ悪いから付けない派
そもそもスライダーもそれなりの値段するのでは?正直無いよりまし程度の保証なんじゃないのかなぁ。
みんな転けたら二桁覚悟してるでしょ?

990 :774RR:2016/02/01(月) 17:58:21.71 ID:56cx1sT+
>>989
中古っても未使用の新古品だけどね
ただオクの場合は欲しいカラーがタイミングよく出るかが問題だがw

991 :774RR:2016/02/01(月) 18:49:46.68 ID:5RYzYjb6
>>984
マジンガーZとマジンカイザーくらい違うよ

992 :774RR:2016/02/01(月) 20:08:30.06 ID:bFuptPcM
>>989
コケたら自分で直す!!

993 :774RR:2016/02/01(月) 22:13:07.89 ID:+q9CaoYY
次スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454332350/l50

994 :774RR:2016/02/01(月) 22:22:42.54 ID:1Hr/Ikef
>>993
111はもう放置すんの?あのスレ消化しない?

995 :774RR:2016/02/01(月) 22:37:37.22 ID:9sW8y6Ml
>>988
立ちごけにしてはずいぶん派手だね
どんな状況だったの?

996 :774RR:2016/02/01(月) 22:38:55.05 ID:Tvgnuwog
数時間で消費されて消え去っていくスレじゃないんだから、重複スレの再利用なんてしないよ。

997 :774RR:2016/02/01(月) 22:49:00.07 ID:moQfUM+q
>>988
スライダーは倒し方によってはフレームをやられる可能性もあるから、諸刃の剣だったりする。
あと、ボケゴケならまだしも、いざガシャーニングするとスライダーを削り切るまで思いのほかよく滑って、バイクがミサイルの如くすっ飛んでいく。

998 :774RR:2016/02/02(火) 02:33:27.78 ID:oBrl18lA
まあそこそこの速度で文字通り滑っていくからな
そもそもキノコみたいのいっぱい着けてるのダサいし

999 :774RR:2016/02/02(火) 05:41:29.76 ID:JgoWY7C0


1000 :774RR:2016/02/02(火) 05:42:38.74 ID:JgoWY7C0
隼最高(*´ω`*)

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