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◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/30(月) 04:40:46.64 ID:C9OBZv9h
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part105◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446881202/

2 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:39:32.80 ID:xDnTE9G1
車の免許を取得してから20数年経って教習所で小型AT免許をとったよ
それまで50ccの原付すらまともに乗ったこともなかったけどストレートで卒業した
難しいのは一本橋くらいで後は何の苦労もない
卒業試験の日は大型の30代くらいの女性と中型の30代くらいの男性と小型の自分だった
3人共受かったけど自分よりも小さな女性が大型をとっているのは不思議な感じがした
免許とって即効でシグナスを買って満足しているけど中型免許にも興味がある
おっさんでも大丈夫なのかね?

3 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:22:48.23 ID:WSL+pCDV
教習所でAT小型をとる方が不思議だわ

4 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:50:59.17 ID:8Di1R2jK
通勤バイクを2型から新型に乗り換えてから一週間
一般道、幹線道路問わずバカ四輪に強引な追い越しをされることが露骨に増えた
運転の仕方は何も変わってないので原因は新型の個性的なテールランプのせいじゃないかと
安全のため、箱つけようかと検討中

5 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:57:10.25 ID:Y3xtOQht
まぁ新型シグナスのテールは煽りたくなる気持ちは分からんでもないな
社外リアテール付けていきがっていると思われても仕方がない!

6 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:58:23.56 ID:79W6XBM9
>>4
自意識過剰なのかそれとも四輪にうざがられる走りしてるのかw
って新型に乗り換えて慣らしはしてないのか?

7 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:05:56.77 ID:8Di1R2jK
>>5
俺もそう思ったのよ
四輪が新型シグナスを知っているとは思えないし、ライン状の光電管目立つしな

>>6
無茶な運転は元からしていない
流れにはちゃんと乗っている(むしろ2型よりスムーズ)
割り込みしてきたのは外車やらフルスモセダンやらホンダのRS車種でいかにもな連中
強引なパッシング後に勝ち誇ったかのようなハザード点灯かまされたりして
奴らの走り屋(笑)魂を刺激してしまったようだった

8 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:53:35.15 ID:7T2+IkG5
スクーターはレンタカーのヴィッツ並にナメられるから仕方ない

9 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:32:22.84 ID:Cpm+z34K
>>7
単なる偶然だろ
何れにしても一週間程度じゃ新型の所為かどうか分からんね

10 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:26:55.57 ID:92IDOEyq
1YP乗ってるんですが、適合するスパイクタイヤって
売ってますか?

11 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:54:12.06 ID:MT9tx7PI
ぬふぅ

12 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:39:57.72 ID:AlzTJNvR
新型乗った感想
専門的な話は出来ないけど想像以上にエンジン音が静かで出足もスムーズでした
足つきは身長170でかかとが少し地面に着く感じです
シートは違和感なく2時間乗ってケツ痛くなる事はなかったです
総評 パワーがあって音も静かで乗り心地すごく良かったです

13 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:44:02.60 ID:p0wgZ9Ka
>>7
その手のキチガイはシグナス乗っててもR1乗ってても変わらずだ。

14 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:30:18.82 ID:REMQPjr0
3型。
一回こうなって、はめたんだが、
また、ふと見たらこうなるんだが、
未舗装路なんか走らないし、何でだろう。
http://uproda.2ch-library.com/907862evq/lib907862.jpeg

15 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:50:46.56 ID:p0wgZ9Ka
>>14
アンダーカウルはボルトに通してナットで締めてあるはずなんだが。
モールはずしで確認さたら良いと思うんだが。

16 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:19:51.89 ID:zFQBdd90
新型シグナスとマジェスティSで迷ってます。
どっちが良いと思いますか?

17 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:35:10.82 ID:HKO82M59
その二択ならマジェSの方がいい
少しでもコンパクトな方がいいと思って2015シグナスにしたが
購入後にマジェSに乗る機会があって後悔している
マジェSのサスはすこぶるいいな

18 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:41:03.00 ID:xB4m1XbR
マジェSだと任意が250と変わらんぞ!

19 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:55:45.65 ID:jq2qdkM8
悪い事言わん
マジェS買っとけ

20 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:13:29.09 ID:050kqxEh
>>16
水冷のS

21 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:24:28.72 ID:omdKIeJZ
馬力は減ってトルクが新型は向上しているけど上り坂ではこれまでのように速度がじわじわ落ちてこないの?

22 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:36:05.06 ID:P07/biBp
シグナス新型の動画見たけど、横のシグナスのマークはシールに変わったの?
ヤマハ公式サイトで見るとシールじゃないように見えるけど、youtube動画で見るとシールっぽく見えるわ
車体色によって違うの?

23 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:17:44.89 ID:AlzTJNvR
レッド、ブルー、マットブラックがシール

24 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:31:32.59 ID:P07/biBp
車体名はシールなのかw
でもそれはどうとらえるかだよね
俺ならシールなら剥がすけど。シールなんて貼っといてもめちゃ安っぽく見える

25 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:38:31.19 ID:txnpJmGp
最終的にシグナス2015買ったんだけど、一時期真剣にアクシストリート買ってJOGのステッカー貼ろうかと
考えた。前かごつけて前の白い線と後ろの△外したら勘違いするヤツ出てくるやろ。

26 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:03:48.56 ID:Cpm+z34K
>>25
ピンクナンバーの意味を理解してない人が
△とかの意味を理解してる訳もなく…

だから△取っても意味かと

27 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:04:26.03 ID:Cpm+z34K
○だから△取っても意味ないかと

28 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:09:28.32 ID:P07/biBp
Amazonで原付用のハンドルカバー買ってシグナスに取り付けたけどハンドルが少しでかくてウインカーの操作ボタンのところにかかってしまうな
かからないように切ってみるか買いなおしするほうがいいかな?ワンサイズ大きいハンドルカバーあるん?

29 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:19:28.73 ID:9ec20NXO
>>25
レーダーネズミ捕りにかかる可能性増えるぞ
原付一種だと思って「30km/hオーバーゲット♪ …何だ小型か、でも違反はしてるし10km/hオーバーだからサインしてね」
そんな雰囲気の扱いを実際受けたことがあります

30 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:01:28.39 ID:NrdTuHNp
もしかして50ccに△貼ったらボアアップしないでもだませたりする?
やらんよ?

31 :名無しさん:2015/12/01(火) 03:15:24.78 ID:G2rf4kgg
>>30
△は後ろに付けるのだが、後ろから丸見えのナンバーの色はどうするの

32 :名無しさん:2015/12/01(火) 04:46:23.10 ID:dAVL83N7
>>16
マジェSは長いぞ
狭い駐輪場だと取り回しに苦労する、必ず後ろはみ出るしw
乗り心地とかは申し分ないんだけど、もう少し短ければとスーパーに寄る度に思うわ

まぁ買い物重視でなければマジェSの方が良いかも

33 :名無しさん:2015/12/01(火) 07:10:50.35 ID:bQVmcj95
>>28
ハンドルカバーは、KOMINEのこれを使ってる
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=345

ウィンカー操作は、ハンドルカバー越しにスイッチ操作する。
慣れれば特に問題ない。

34 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:57:17.96 ID:wXUpXkvj
>>30
書類チューンして黄ナンバーにしてシールも貼れば詳しいやつ以外にはバレない
でもそんなことするなら最初から二種買う

35 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:02:14.37 ID:tuVCfxNr
コミネマン現る!

36 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:37:27.82 ID:7C9rQqE5
コナミマン!

37 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:12:08.44 ID:yl2wvxYk
カタログ見たけど最近のコミネマン悪くないな。

38 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:24:10.94 ID:Ri+PUJpH
>>4
こういうバカ四輪にはスリ傷つけてでも信号待ちすり抜けしてやらないとね
ヒャッハー!!!

39 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:37:44.50 ID:1yeLvLUY
数日後、ドライブレコーダーの映像を元に逮捕されるRi+PUJpHの姿が…

40 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:50:07.27 ID:Ri+PUJpH
まあ俺なら流れに乗ってて追い越しされたらクラクション鳴らし続けてあぶりだすけどね

41 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:04:30.33 ID:k/wxwB6e
あぶりだすって何処の方言?
てか、何それ?

42 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:59:28.15 ID:Sl/AP9SM
鳴らし続けるとあぶりだせんの?

43 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:41:37.20 ID:kujIUKh6
ミカンの汁をかけておいた

44 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:23:44.08 ID:lh3nbGh9
自意識過剰な奴が多いな

45 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:39:54.07 ID:0AigpNs+
>>44
新型のテールランプは四輪視点からだとかなりイキってる感あるぞ

46 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:43:57.84 ID:Pl3JWcVX
京言葉だろ。
〜だす。って。

>>14だが、ボルト緩めて下の部分をゆすったら、はまった。
アンダーカウル外そうとしたけど、爪が怖いからボルト緩めただけ。

47 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:10:31.47 ID:DLzF6hjj
3型2015
足伸ばすと付く1番前ステップが力入れるとミシミシ言うんだがw

48 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:21:59.50 ID:SRJbpfiC
そこは2型でも鳴るぞ。

49 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:40:21.95 ID:TJSJ0/w4
>>47
>3型2015
>足伸ばすと付く1番前ステップが力入れるとミシミシ言うんだがw

マジェスティーSなんて強く踏ん張ってたらいつしか内部のカウルステー(樹脂)が割れてたぜ
さらに柔らかくなってちょっと怖い

50 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:13:22.70 ID:Pl3JWcVX
衝撃的にすぐ割れる構造になってるんだよ。

と爪ではないが、爪の下辺りに亀裂があったことで納得しようとしてる。

51 :名無しさん:2015/12/02(水) 02:25:07.08 ID:Y4ZIUNkG
新型に荒井のクアンタムJのxlってはいる?

52 :名無しさん:2015/12/02(水) 06:03:31.16 ID:1MQevAJe
>>51
今までのメットイン情報から入らないとは思うなぁ。
持ってる人の書き込みあったらいいね。

53 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:04:25.63 ID:lIFT2EMz
新型にリアボックス付けようと思ってるんだけど、
リアキャリアは1型、2型、3型と共通なのかなぁ?
新型にリアボックス付けた人いる?
居たらどのキャリアが着くのか教えてくださいm(_ _)m

54 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:29:43.28 ID:2SvLr/Hr
>>53
メーカーに確認した方が確実だと思うが?

55 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:19:44.84 ID:lIFT2EMz
>>54
有難う
電話してみたら、新型は形が違うとの事。

56 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:59:11.98 ID:oyZerh/4
>>55
リアキャリア純正で出てますよ
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

57 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:14:55.15 ID:2SvLr/Hr
これそうなのかな?
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51WgF0VLt0L.jpg

利便性優先キャリア必須な俺でもこれに12000は出したくないな

58 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:19:15.45 ID:qTujpAmR
>>57
なんだこのダサさは…
3型まではスポイラーに装着できたのに

59 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:26:15.68 ID:p+k6fG+E
>>58
台湾製ではある
http://www.concept-ysp.com/info/22167/

60 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:34:57.18 ID:6P2lHMvQ
>>57
>>58
これが4型用だね
3型までのスポイラーに取り付けるタイプはグラつくし、スポイラーが割れる場合もあるしハンドルもブレやすいからこういうタイプのキャリアのほうがいいよ
箱つけたらそんな下側なんて誰も見ないし見えないからこういうしっかりしたものを取り付けるほうがいいですよ
このタイプだと結構重いもの入れてもビクともしないしね
俺は2型だけどスポイラーを外して http://www.webike.net/sd/9677908/ これをつけてるけど頑丈で便利です。

61 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:53:03.33 ID:sN5K3Uol
3型に付けられる浅くて小さめのでいいから箱無いかな
デザイン的にマッチするやつ
って無いよな

62 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:33:11.73 ID:+1gsO/on
実用性重視で箱つけるのに樹脂製スポイラーの下からビス留めとかありえんな
>>57みたいなフレームにボルト固定したキャリアの上に箱つけるのが確実でしょ

63 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:34:43.00 ID:+1gsO/on
とは言え12000円は高いから売れないんだろうな
そまそも箱つけないからいらんが

64 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:43:43.40 ID:jmFkoxE+
すぐキジマとかデイトナで一万切るようなのが出て三流品の3~4千円のも出るだろうよ
>>61
自分のバイクに付けて見慣れたら以外と違和感無くなるよ

65 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:11:58.11 ID:4+V6G/Wh
>>62
いつから樹脂製になったんだ?

66 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:33:57.28 ID:FGzEIkQE
>>65
2型からじゃなかったけ?

67 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:00:28.12 ID:n/JFChf2
俺のは樹脂じゃないがw

68 :名無しさん:2015/12/03(木) 03:12:37.77 ID:+LgLbXyV
新型買うと¥13000するLEDライトがつくんだが
もうHIDライトは古いのか?

69 :名無しさん:2015/12/03(木) 05:54:47.91 ID:OYLJSRCU
>>57
これいいな
スポイラー外してこれだけ着けたい

70 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:02:30.49 ID:cfDPPPrJ
なんのフルフェイスならはいるのさ
フルフェイスつかってるひといる?

71 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:06:55.25 ID:8ZhzHCzi
どの型?

72 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:07:25.55 ID:GVLFrkqy
俺はフルフェイスだけど、メットインには期待してない。

73 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:17:07.05 ID:TjWEgUUz
Z-6なら入るぞ

74 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:42:38.34 ID:XcAMSVvP
Z-7も入るよ

75 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:39:31.16 ID:K72q90GW
今日新型納車するぜ。

76 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:40:43.34 ID:T5TAE1Mx
>>75
納車されたら写真アップしておくれ

77 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:25:04.72 ID:KhrjyZnq
https://www.youtube.com/watch?v=h1A1kYvwwyw
https://vine.co/v/iapjddpDFuE

78 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:38:21.43 ID:jKqfvefC
>>70
3型はshoeiのxr1100のLがギリ入る

79 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:56:30.47 ID:FFKp6IbW
>>71
最新型
免許とってからはじめて
二輪車かうからどきどきしてる

80 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:56:46.90 ID:oAYkf0V0
>>75
業者乙

81 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:50:43.74 ID:Y7J0W2Ko
>>76
http://imgur.com/a/vRf2C
http://imgur.com/5w7Eal9
http://imgur.com/CkMgbOE
はい

82 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:01:30.72 ID:vIXo8PXu
いやー初めて新型走ってんの見たけどさ、ダッセェのなwテール幅広すぎて眉毛繋がった人みたいだしw

83 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:48:56.25 ID:KhrjyZnq
両津号かよw

84 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:51:31.43 ID:DybHGcOs
>>81
1枚目が黒い鎖に繋がれているみたいだw

>>82
両津眉毛って言いたいのかw

85 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:26:12.35 ID:JcBW7wun
>>70
OGKのKAMUIなら入るよ

86 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:37:57.60 ID:gBWLmLHM
なんで大垣共立銀行

87 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:54:57.17 ID:PpqCnNiY
スレチかもしらんがアキヒトって基本、恨み節が多数だよな
何々が悪いだの誰々がどうのと
だからどうしたって訳でもないんだが

88 :名無しさん:2015/12/04(金) 00:35:31.03 ID:qvQo+0Zn
>>85
ほんとに?

89 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:02:23.21 ID:sLQFgkhN
OGKのRT-33のMも入るには入る(1YP)
ちょっと押し込んでる感じなので普段は入れでないけど

そしてL以上は帽体自体がが違うのでちうい

90 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:07:39.88 ID:6tJL8E0r
3型1MSだけどKAMUIのLがぴったり入る

91 :名無しさん:2015/12/04(金) 03:11:26.69 ID:cKK1tCJB
2013台湾のパーツリストってどこかで手に入るかな?

92 :名無しさん:2015/12/04(金) 04:59:27.50 ID:twl3PEqw
両津眉わろたwww
でも新型テールランプ俺は好きだな〜

93 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:01:22.36 ID:HCZsR9BH
押し込んでギリギリ入るレベルだとロック解除するときちょっと押しこまねばならない
イライラするので箱検討中

94 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:13:25.47 ID:ZfeEQDOh
>>92
走行中は眉毛だけ光ってるからテールの面積に対して眉毛だけ浮いてるのよ。
夜間見ると颯爽と両津に跨がったおっさんが去ってく感じ。

95 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:32:41.57 ID:IqUyAe+H
わろたw
新型見たときに両さん思い浮かべるわ、間違いなく

96 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:40:06.62 ID:RPXY/ja3
>>91
そりゃまぁ入るよ

97 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:10:20.94 ID:xe5ustXJ
>>91
nxc125N(1MS2)

98 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:15:23.99 ID:P9CB+Nw2
シグナスっぽくてええなぁ

ABSにドラレコ装備の150
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151202-03/

99 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:24:32.73 ID:3XRZ3/IR
>>98
ドラレコ標準は羨ましい

100 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:25:31.75 ID:CRMAjHf7
>>94
ひゃあ〜w

101 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:05:19.19 ID:RI9WPRKC
>>98
値段もまぁこんなもんか

102 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:47:07.05 ID:6yAY6hIz
某店に聞いたら値引き無しで納期は脱臭剤メーカー確認だってさ

103 :名無しさん:2015/12/04(金) 14:00:09.75 ID:b9P202Xs
>>98
ださっ

104 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:35:50.00 ID:6tJL8E0r
4型よりはマシだな

105 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:04:59.02 ID:3k6LX/Pu
たしかに

106 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:31:35.56 ID:dawW5pcc
4型といい勝負だなキムチは。あ、キムコか。いやキタコ??

107 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:03:37.04 ID:sLQFgkhN
ヘッドライトとテールランプが致命的にダサいな

108 :名無しさん:2015/12/04(金) 19:00:37.81 ID:zG6Q1bNJ
カススク見たらNMAXが日本でも発売されそうなんだね〜
モーターサイクルショーで日本語仕様の注意書きステッカー張ってたから間違いなさそう

これ出たらマジェSどうなっちゃうのよ??

NMAXってブルーコアなんしょ

109 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:07:14.81 ID:lqm7Zg9J
ブルーコアにこだわりNMAX選ぶくらいなら普通にPCX買う
フラットフロアのマジェSとNMAXじゃ土俵が違う

110 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:12:35.31 ID:95IlNmg2
半年前と燃費が5km/Lぐらいかそれ以上に悪くなったんだけど、寒さでここまで変わるの?

111 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:22:35.97 ID:AQ7NN11l
ブルーコアエンジンを積んだVOX125 カモーン…(´・ω・`)

112 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:26:29.06 ID:Yr/prWur
>>110
変わるね、5〜10の間でそれより下がることはないと思う

113 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:36:20.83 ID:sLQFgkhN
満タンで200q走って給油だとガス欠がちと怖い季節になってきた
暖かい時期だと余裕だったけど

114 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:44:46.47 ID:95IlNmg2
>>112
変わりすぎと思ったんだけど、そんなもんなんだ。
レスありがとう(^人^)

115 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:14:19.75 ID:dawW5pcc
>>114
こちらこそレスありがとうございます(^人^)

116 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:28:30.40 ID:2V63BjuZ
ほのぼのするね (^人^)

117 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:05:07.70 ID:a+AHEDW+
うふふ(^人^)

118 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:48:26.91 ID:JwBHFbtm
昨年国内3型だけど、冬場は−6kmは燃費落ちるね。

119 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:00:32.07 ID:dawW5pcc
なんだよ昨年国内3型って、今年3型だろ

120 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:08:48.29 ID:NMQeXuoB
>>119
3型が最初に出たのは2013年だろ

121 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:50:02.67 ID:D754XOP3
SE44J乗りですが、どなたか詳しい方いたら教えてもらえないですかね。
インナーボックスを交換するのに給油口のカバーはどうやったら外せれるのでしょうか?

122 :名無しさん:2015/12/05(土) 01:25:59.70 ID:cukT3vTE
>>121
カバーの下は筒みたいになっていてその窪みに車体側からの爪がはまっている
隙間からこじるように引っ張って取るしかないけど高確率でリングが曲がる
以前再利用したけど浮き上がりが気になったから数百円だし新品買ったよ

123 :名無しさん:2015/12/05(土) 02:13:48.39 ID:CZlYISlO
>>122

ありがとうございます。
いまのインナーボックスは割れてもどうなってもいいので、そのへんを加味して、とり外してみます。助かりました。

124 :名無しさん:2015/12/05(土) 02:44:49.93 ID:Wk/F3Pa9
この前新型インプレしたものだけど急激に寒くなったせいもあってかガクッと燃費落ちてきた
このままだとリッター30切りそうで以前乗ってた国内2型と変わらない
ちょっと(´・ω・`)

125 :名無しさん:2015/12/05(土) 05:02:24.97 ID:Zheng3m7
>>124
満タン法?
目盛りならYAMAHAのアホメーターはあてにならない

126 :名無しさん:2015/12/05(土) 07:20:27.48 ID:yZij+vJi
 *      \ シグナ〜〜ス・エ〜〜ックス! /*
  *  ( \/ /_∧   <./|   /| +     /\___
   + ..ヽ/ /Д`/⌒ヽ  / .| / /     /    //
。     / /\/ ,ヘ  i   ̄ > \_/ * /____//
      し' \_/    i  />      ̄ ̄ ̄ ̄
   +     i⌒ヽ  ./   ̄>__  + 。    ..|| |::
     /⌒ヽ i  i  \(    .|/  / /\  + .|| |::
 *  ..i    | /ヽ   ヽ  *∠__/   ̄ +  *..|| |::
     ヽ ヽ| |、 \_ノ  >   <>  *    || |::
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____  .ノ ./⌒)∧ /  ..+_________||___
  。  / し'.ヽ ( .∨    /\________|__|
    //    し'  / /\ + ̄:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

127 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:35:10.67 ID:q/gShlDu
モトチャンプ見たら鬼加速化してるじゃねえかよ
PCXよりも加速良いとかありえるんか?

128 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:39:40.88 ID:9qzdxRUQ
kwsk!

129 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:44:23.80 ID:q/gShlDu
コンビニ行ってこいよ

130 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:47:11.01 ID:Bqswbn9Z
4型昨日届いた。 シート柔らかいのだが

全然滑らないので尾てい骨がぐりぐりなって痛くなる。

CRCとかシートにすればよいのかな?

131 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:09:39.97 ID:9qzdxRUQ
>>129
今、仕事中なんだわ。
ちょこっと教えてください

132 :名無しさん:2015/12/05(土) 10:36:45.02 ID:8pexHJC+
>>127
到達速度はぶっちぎりでビリだけどねw

133 :名無しさん:2015/12/05(土) 11:32:44.77 ID:FbNM5wqf
モトチャンプ
2016年1月号 2015.12.04
定価400円 (本体価格370円)
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7809
> PCX/アドレスV125Sと対決!
> 新型シグナスXを全方位テスト

うちの近くのコンビニには置いてないな。

134 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:13:08.96 ID:ZUAt/vJl
>>133
みてきた
4型シグナスはアクセル全開で6100「rpmで加速して加速は全車種で1位らしい。
でも最高速は90キロで全車種の中でビリ。
まぁ旧型シグナスにシムワッシャー入れてローラー入れた感じだね。
テール周りの形状がもっさりしてるから購入意欲が沸かないw

135 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:35:44.78 ID:8pKiRFNn
BWS-Rは日本で売るんかの〜?

それは置いといて新型のエンジンユニットが旧フレームに乗るのか気になるな

136 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:50:07.10 ID:yZij+vJi
そこまでして載せたいエンジンなのか新型のエソジソは

137 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:32:58.78 ID:Zheng3m7
新型は台湾と仕様同じ?
お手軽駆動チューン可能?さらにちょっぱや化の可能性あり?

鈍足2015国内仕様でも我慢できるけど

138 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:05:44.41 ID:MwZbHC4m
90キロ以上だすことなんてないから、新型シグナスいいな
赤か青の2択だな 嫁は青押し 娘は赤押し 
どっちにするかな

139 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:18:05.62 ID:p/qjQ+0X
ふむ、外径の大きなプーリーと少し長いベルトで最高速は上がりそうだな
回転数のリミットはかかってるんだろうか?

140 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:58:08.70 ID:iDd4ZAxX
旧モデルの最高出力発生回転数が8500rpmでレブリミットは9400rpm
新モデルは最高〜7500rpmだから
おそらくレブリミットも8500rpmぐらいに抑えられてるのでは

空気抵抗を無視した計算上は新モデル7500rpmで84km/h、8500rpmで95km/hになる
実測で最高90km/hならそんなもんだろう

60km/hの巡航回転は新旧同じく5500rpm

141 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:55:34.41 ID:s9u0wv1w
>>136
BWSの現モデルはオクで手に入れるのも困難だから新型が使えるならシグナスのも使える様になるし弾が増えるしね。

142 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:20:14.22 ID:WuqCK1qN
>>134
加速が1位ってリードよりも早いって事?
すげーな、スペックだけみるとアドレスより遅そうなのに

143 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:46:34.87 ID:B5T8YOMb
新シグナスはヨッシー&ピーチ
最弱キャラじゃねーかなんて指摘は認めない
幹線道路のシグナルダッシュで一般車両をあっさりミラーの点にできるのは気持ちいいぜ


が、そんな運転のせいもあってか満タン法リッター29キロワロタ…ワロタ…

144 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:54:08.45 ID:2DZBoPqL
>>138
中古で買うなら青
新車で買うなら赤
すでに中古になっていたらスマソ、好きな方選べ

145 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:33:03.22 ID:8IkJmNJ7
>>134
ちなみに比較車の最高速は何キロ?

146 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:33:55.52 ID:10sfGBz+
見てないけど詩音ちゃん出てるの?

147 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:41:20.99 ID:p/qjQ+0X
>>140
回転数リミッター解除はエニグマでハイスピードプーリー入れたら良さそう
ボアアップしなくても良さそうな感じだね

燃費は著しく悪くなりそうだけど

148 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:53:02.97 ID:yZij+vJi
今月のモトチャンプ
アドレスとPCXとの比較ランキングでほとんどの分野で1位とっててワロタ

メットイン容量29Lだが実際入れてみると旧型の31L以上だったので1位とかクソワロータ
乗ってみたら一番足元が広々だったとかクソワロータ
0〜400mだが、最高速も1位w

1位だらけで信用できねえwww

149 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:58:56.79 ID:B5T8YOMb
>>148
足元はほんと広いよ
品よく座るもよし、足投げ出すもよし、似非ニーグリップで前傾するもよし

メットインは微妙だけどな〜まあその二台との比較なら一番だね
アドレスと比べると横は少し広く縦にかなり広くて高さが少し低い感じ

150 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:27:45.62 ID:qGiYXKur
売れてんの?

151 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:49:17.99 ID:UULHhiyc
最高速はそれぞれ何キロだったのかな?

152 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:19:43.45 ID:2J8Xm32b
新型買って一週間だけど加速ほんとすげーよ
エンジンがもう一個ついてるのかって思うくらい加速する
スロットル少し開けるだけでグワァァァァァァってほんと気持ちいいよ!

153 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:27:21.85 ID:qGiYXKur
あわれだな

154 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:30:22.95 ID:FbNM5wqf
>>152
事故らないでね

155 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:42:54.06 ID:iDd4ZAxX
  \グワァァァァァァ/
     ̄ ̄V ̄ ̄ ̄
       l⊆⊇ ヽ
       (`Д´Lノ
    呀゙゙)=⊂二 )   
   / ノ(( ̄_ノニニフ
   '=-=、\>>_ノ/,.=-\  プピピピピ......
  ( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 ≡3
   ー=三三三三=ー=三二

156 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:58:59.52 ID:S9inIH3D
11/20 投稿の動画
https://www.youtube.com/watch?v=c0GzgpSZhIE
https://www.youtube.com/watch?v=2-80gEbtIK8

加速動画はモトチャンプの評価記事通りだな。
結構速い。

157 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:10:35.68 ID:W/wGRb5b
記事にリード125との比較はないの?
あれ規制前アドレスくらい速いぞ

158 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:12:35.03 ID:7AcQiG6J


159 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:26:43.70 ID:7AcQiG6J
youtube で投稿した者です。
リード125は加速でちぎれます。

K5 以前のアドレスも経年変化があると考えられますが、加速では同等かシグナスの勝ち。

納車されてから埼玉から神奈川まで環八を使っており、幾度となくシグナルバトルした上でのレスです。

モトチャンの記事は概ね同意ですが、高速はそれ程酷くないです。私のシグナスは90まではすぐ、100までもそれなりにスムーズでした。

ネガは車体幅が大きいこと。一時期乗っていたPCX よりキツイ。
幹線ではミラー交換を勧めます。

160 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:38:17.70 ID:YhYGBt13
そろそろエンジンオイル交換の時期が近づいているのだが今日2りんかんに行って見てきたけど種類が多くて何を買うか迷ったあげく買わなかった
みんなはどんなオイルを使っている?
シグナス3型国内ほぼノーマルにおすすめオイルはありますか?
やっぱりヤマルーブなのかね?
ワコーズプロステージSやスクーター専用オイルも気になる

161 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:39:46.69 ID:FzVEgXAe
それ相手が本気出してないだけでしょ 
リードは知らんがk5なんて車重が全然軽いのに30キロ近く重いシグナスがちぎるなんて絶対無理

162 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:42:34.46 ID:hHo+2Paw
>>160
AZの10w-40を1000kmごとに交換してる。

163 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:54:22.69 ID:7AcQiG6J
161 さん

そうですね、相手がフルスロットルか否かは厳密には判別できないです。
長年 環八、環七を使用して通勤していると他者の急ぎ具合は身につきます。

その上で他者と加速を比べた結果の報告です。

164 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:54:45.07 ID:3e2yUqaf
うんこエンジンを無理やり持ち上げてる気がする

165 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:04:19.08 ID:jF5AaUYu
シグナルバトルなんて起こるんだ

166 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:14:46.75 ID:S9inIH3D
>> 161
K5をちぎるとは書いていない。
同等か勝てるとさ。

167 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:15:00.21 ID:yZij+vJi
youtubeの加速動画85キロで頭打ちかよw
せめて90キロ届くとこまで撮影しろーww

168 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:16:21.07 ID:CJmadj4a
>>160
プレミアム入れたことあるけど
燃費他何も変わらないので安いやつでいい

169 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:19:44.62 ID:/7zApqn/
シグナス乗りはかつや(チェーン店のカツ丼屋)好きなのか?
シグナスで行って飯食って出てきたら駐輪場に自分のと合わせて3台並んでやんの。

170 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:34:36.11 ID:iDd4ZAxX
アドレス110やpcxなんかが実燃費45〜50kmでしのぎを削ってるときに
30km台上等で殴りこんだシグナスだからな
ダッシュだけでもトップクラスじゃないと困るわさ

171 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:46:14.59 ID:2J8Xm32b
一回の給油で数百円でしょ?今ガソリン安いし、そんなに燃費気になりますか?
30〜40くらい出たら十分じゃない?

172 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:54:51.40 ID:YhYGBt13
>>162
え?1000kmごと?
AZ MEO-012かな?

>>168
燃費が変わらなく体感もできないかもしれないけれどエンジンに与える影響は違うかもしれないよ?
長い間使い続けてエンジンをバラしたら違いが出るかもしれない
あくまでも仮定

173 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:17:47.92 ID:WuqCK1qN
リード125乗ってるけど加速はたいしたもんだよ
新型シグナスは乗った事ないし比較はできないけど
本当に同等ぐらいならいいスクーターだね、乗り心地やコーナーはシグナス圧勝だし

174 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:24:16.55 ID:CJmadj4a
>>167
108キロ出ないなんて糞バイクだわ
三桁まで表示できるメーターが可哀想w

>>172
エンジンを気にするならオイル添加剤入れればいいさ

175 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:40:22.29 ID:ZUAt/vJl
>>160
ヤマルーブプレミアム、スポーツ、ベーシック等使って現在はワコーズプレステージS入れてる。
2000円弱で100%化学合成油で汚れ吸着効果に優れてるからいいかも?
今まで使った中で振動が1番少なく高評価だったのはヤマルーブベーシックだったけどねw
安いのになめらかな印象だったよ

176 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:44:30.45 ID:+iHW56Yw
いくら加速が良くなってもこの燃費じゃあな・・・

177 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:55:06.93 ID:iDd4ZAxX
>>171
無い物はしかたないけど
燃費が良いに越したことは無い

178 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:00:54.33 ID:Zheng3m7
2015鈍亀乗りで4型買う気もないが3型国内仕様鈍亀燃費食いよりはマシ

新型の人は慣らし終わって全開回してるのかな?

179 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:17:27.16 ID:yK4RbUPi
>>143
あっさりミラーの点に出来るほど原二スクが速い訳ねーだろ

アホか

180 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:20:44.18 ID:MRYD5lBz
>>179
やめてあげてください!
シグナスしか乗れない子もいるんですよ!!

181 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:25:12.29 ID:jwmUGa+B
>>159
加速力を有利に見せようと長い下りで撮影してる奴なんざ信用できんわ

182 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:55:12.54 ID:jwmUGa+B
モトチャンプの記事って
シグ4型、シグ3型、PCX、アドSの4車種での比較か

>>134はその中での1位って事で
リード125との比較は無しって事ね

183 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:57:43.90 ID:8pexHJC+
>>148
ご祝儀記事と言うものがあってだな…(´・ω・`)

184 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:00:18.26 ID:s40GeagR
>>183
聞きとうない…

185 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:10:08.71 ID:rWlmotfp
>>160
ノーマルならウルトラG1で良いよ、もしくはカストロの4Tとかホームセンターで売ってるやつ

186 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:13:03.61 ID:vqaSbthA
モトチャンプに期待するのがそもそもの間違い

187 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:18:50.56 ID:168ScKNN
新型パーツまだー?

188 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:24:57.64 ID:hxruVBdT
>>186
それでもある程度客観的に計測したデータが他に無いからテンプレにするしかない
メータ読み動画とか主観的な「○○より速い気がする」とか「信号ダッシュで○○に勝った」は参考にならない

189 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:08:38.49 ID:PDnG0j7R
海外のインプレみると最新のBLUE COREで動力性能とエミッション的には
やっとEspに追いついたみたいだけど
燃費や低振動、低騒音などは追いついていないみやいだね
素の状態で基本設計の古いシグナスにいろいろ期待するのは無理があるかと…

190 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:15:19.28 ID:bpjZiS4L
僅差で勝つなら分からんでもないが、リード125を加速でちぎれるワケねーだろ

191 :名無しさん:2015/12/06(日) 05:28:11.51 ID:u3k7OTDh
新型シグナスとリード125ってどっちが幸せになれますか?

192 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:01:21.99 ID:3GJedW+j
なるほど!総合的に判断すると現時点で原2最強はシグナス4型という事ですね! 

193 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:10:00.44 ID:LBsU/OIF
そもそも原二程度のスペック同士でちぎるとか無理
せいぜい3m差つけるとかをオーバーに言ってるだけ
本当にちぎったと思ってんならただのお花畑思考

194 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:31:23.07 ID:VTU9Vh8Q
山葉「大型、中型市場が好調で忙しいんだよ。原2?本田にでも乗ってろよww」

195 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:16:58.64 ID:2sX+nFsR
駆動系メンテナンスした。
疲れた•_ノ乙(、ン、)_

http://imgur.com/PMxL1AS.jpg

196 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:00:36.00 ID:Jyy0lYU5
>>195
おつかれ!
いいメンテしたな!!

197 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:08:14.95 ID:Y03MCfXN
>>191
何したいか、というか、どこを妥協できるか、やないかな。
シグナスは荷物そこそこ積めて長距離乗れるけど燃費がう〜ん。
リードは荷物積めて燃費いいけど長距離はどうだろう?

198 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:39:05.19 ID:3vZKmT6T
>>192
2015 3型が最強に決まってんだろ!

199 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:46:37.57 ID:Eg2ErcEy
旧型買いが発狂してるみたいだな

200 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:13:55.23 ID:0OVEVyFG
可なり注目じゃない?

新型シグナスのパーツも販売されるのかな?
http://blogs.yahoo.co.jp/kuma560104/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=1
上のショップではもう、シグナスをバラしてカスタマイズしているようだな。
可なり早い段階で調整して有るからすごい。

社長自らが台湾に行って本場のパーツをおしみなく日本に格安で販売する
形に成ってるみたいだな。
これから新しいシグナスの動向がこのショップで丸分かりに成りそうだな。

201 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:14:03.59 ID:UOv5sWDB
>>195

こんな場所があって羨ましいなw
俺なんて整備する場所ないから工具全部持って人が居ない山奥でしか整備できないんだよなぁ

202 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:26:33.11 ID:3vZKmT6T
3型最強

203 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:30:35.38 ID:UOv5sWDB
走行距離が増えてクラッチのシューが減ってきたのとトルクカムのメンテを兼ねて
KN企画の補修用クラッチASSYを買ってみた
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/004025-k18-nxc125-174.html
税別7900円でセカンダリ丸ごと交換ならお得だなと思って買ってみた
一応組む前に分解してみたらトルクカムピンはKN企画の2分割タイプが付いてたのと、トルクカムの溝がシグナス純正とは全く違い、BWs125純正トルクカムとほぼ一緒のゆるいカーブのバナナ溝。
実際組んだらあの中速の谷がキレイに消えてました。センスプは短く巻き数が多く柔らかいものが付いており比較するため元々のセンスプと入れ替えました。

走ってみると中速の谷が消えて変速回転数が500rpm程上がりましたが最高速の低下も無かったです。
あとアイドリング時のセカンダリ側ベルトが以前よりあがってるので加速が良くなりました。
クラッチが摩耗した人やライトチューンしてる人にはオススメかも?

204 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:32:02.25 ID:t2qxeQvw
3型国内、WR、クラッチスプリング台湾、シム追加仕様で夏場は燃費32Km、冬場は25Km。都内通勤往復25Kmで使用。この一週間、上限7千回転キープで頑張ってもリッター26Kmでした。

205 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:54:49.11 ID:sYWnXved
シグナスでもうちょっと走れるだろう…と踏んで何度ガス欠したことか。
今はもう早目の給油を心掛けてるが。
スクーターの中では運転が楽しい部類に間違いなく入るから気に入ってるけど

206 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:56:57.57 ID:UR3DZeBZ
マッドブラックとブラックは色合いが微妙に違うのですか?
マッドブラックの赤いラインはシールですか?

207 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:33:59.79 ID:UR3DZeBZ
>>206
明日0120−090−819に電話して聞けばいいじゃん
>>207
いや今知りたいの

208 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:46:58.26 ID:UOv5sWDB
新型シグナスの変速回転数ってモトチャンプには6100rpmを保って加速と書いてたけど
この動画では変速7200rpmあたりだと思うんだけど何故違いがあるんだろう?
https://www.youtube.com/watch?v=7MZ2ESz7UiI

209 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:50:29.88 ID:vUjpYyAG
ホンダ、最高額「2190万円バイク」 バイクオタから300件を超える購入申込殺到ww
http://insinkuee.ereeto.jp/blog-entry-506.html

210 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:14:58.52 ID:KxL0oQK1
>>208
なんか新型ってとてつもないハッピーメーター臭がするんだけど 
こんなほぼ無抵抗ですんなり80キロなんて出るもんなのか? 
メーター読み80キロ到達だったら250より早いんじゃないの? そりゃK5より速い()とか勘違いしちまうよな・・・

211 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:01:08.05 ID:8ZOfD8ve
>>160
町のバイク屋さんで、工賃込みで1600円で交換している。
オイルのグレードは知らないけど、安くて直ぐやってくれるので、
有難い。

212 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:21:31.38 ID:rmDBmJ7+
>>208
俺も前スレで「7000rpm超えでの加速はおかしい」って指摘したんだよな。

でも、新型が完璧に近いマシンなのは確実だな。  
現実ではまだリードより若干加速が悪いんだろうけど、リアディスクだし、55wハロゲン搭載だし。
70キロ巡航だって、6000rpm以内でこなしそう・・・。

213 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:26:04.31 ID:4h3oc4h8
>>212
燃費はどうなんだろうね

214 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:37:43.10 ID:Gu+pGIFg
一本引きに使えるハイスロ教えて下さい。

215 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:49:22.56 ID:UOv5sWDB
>>212
純正でこの変速回転数はちょっと高すぎると思うし加速騒音クリア出来なさそうな気がするw
3型までの国内仕様は加速騒音規制を通すためにあれだけ加速悪くなってたしなぁ。

4型もどれだけリコールでるか未知数なのと、リアディスクに関しては効きは良さげだけどメンテナンスはドラムより大変だろうね。
フロントのディスクもシグナスは結構摩耗が早いからリアディスクもおそらく結構減りそうな予感。
PCXがヘッドライトまでフルLEDでアクセサリソケットも標準装備、燃費もリッター50弱で出足から最高速まで速いことを考えるとシグナスももうちょっと頑張ってほしかったw

216 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:53:55.88 ID:3GJedW+j
新型マフラーの開発日記に色々書いてるよ
http://sptadao.com/chu/?cat=136

217 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:24:27.50 ID:r/ce5u1P
>>215
加速騒音規制は少し前に緩和されたのよ

218 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:25:48.18 ID:Jyy0lYU5
>>204
ほぼ同じ仕様で、燃費も同じくらいだわ。
今上限同じ感じで縛って走ってたけど、あんまり変わらないのか・・・。
シムを0.8にしてるからノーマルの0.3くらいに戻したけど、自分で出来ないから
工賃考えると悩む・・・。
ガソリン代的には大して変わらないけど、リッター25km位だと130kmくらいで
メモリが残り一つになるからめんどくさいんだよなあ・・・。

219 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:07:17.49 ID:fQPCk9gK
E-CHI autopartsってどんな感じですか?
4型パーツもあるみたいなので気になってます

220 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:25:25.38 ID:t2qxeQvw
>>218
シムはノーマル+0.8で発進加速は満足してます。最近、他の車の加速が瞬間燃費計の為かアホみたいゆっくりで、自分も発進で全開しなくなったけど、冬場の燃費はどうにかならないのかな。

221 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:54:58.27 ID:SUxva127
せっかっくチューンしたのに回転数上限決めたり全開にしないのは意味わかんねえ
それならドノーマルでもブン回してるほうがストレスない
ノーマルだと何も気にせずブン回して冬場最低燃費28kmだな

222 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:07:01.83 ID:D964qnVX
>>217
緩和か〜

エンジンがよくなったのか
3型でいう台湾仕様的なセッティングなのか

後者なら熟成期間なく素性のわからない新型エンジンになっちゃう?
お手軽チューンでさらに速くすることは可能なのかね?

223 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:47:30.16 ID:5+wjVnLT
>>179
いや冗談抜きで加速はすごいんだから。ものすごいあっさり80出でるんでビビる
そりゃ大型や四輪が本気になればその後にあっさり抜かれるけどシグナルダッシュで四輪が驚く加速ができるのはマジよ
最高速はお察し

224 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:57:24.16 ID:8slqaSVL
試乗してきたけどK5と同等と思う、期待してなかったのでちょっとビックリした
リード125には若干負けてる程度で差はほとんどないだろう。

225 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:04:27.49 ID:z2LnEO8s
俺は台湾5期2010年製でもう総走行2600キロ超えだけど、大阪で往復12キロの通勤で使ってるけど
冬場の12月上旬から大体3月いっぱいは朝の気温が7度〜マイナス1度あたりの範囲だが
とにかく燃費が夏より悪いわ。28キロくらいやわ

226 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:36:56.96 ID:7TwxxDwx
>>225
2600キロ?

227 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:43:30.62 ID:lxhX9HLS
アイドリング時が安定せず冬季は始動後アクセル開けておかないとすぐにエンスト状態だった。
しかしヤマルーブのカーボンクリーナー使用して以来その症状は一切出なくなった

228 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:44:15.83 ID:EJZmCOlb
>>206
細かいようだがマットブラックな

229 :名無しさん:2015/12/07(月) 01:52:02.67 ID:/LG85GgO
2型 SE44Jのメーターカバーが外れないのですが、なにかコツがあるんですかね?
ボディー側は簡単に外れたのですが、内側がどこかに隠れネジがあるのか外れないのです。
助けてください!詳しい人

230 :名無しさん:2015/12/07(月) 02:38:31.14 ID:wxWJNaWO
>>229
左右のウインカーのついていたあたりに1つずつネジがあるよ。
そのネジも取ったと仮定して
カバーが左グリップで押さえつけられてるのでカバーをグリップから
離すように内側に寄せながら手前に引っ張るか上方向に引っ張る。

231 :名無しさん:2015/12/07(月) 07:20:20.92 ID:FvfU74qh
>>205
ガス欠させすぎは燃ポンの不具合に繋がる

>>204,>>218
同じく冬場になってから燃費落ちた
最初のメモリが消えたのが53だもん

232 :名無しさん:2015/12/07(月) 08:49:26.21 ID:6wK0ttFr
新型90から伸びが悪いな。95までは確認できたけど、直線足りなくてあとわからん。

233 :KKK:2015/12/07(月) 11:07:06.55 ID:ectRy69W
今、リコールのシープ交換作業いってきた。古いほうみたが若干捻れていたような感じだった。

234 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:22:33.07 ID:wfEymUKb
125で90とか恥ずかしくないのか

235 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:32:20.44 ID:mOfHwr6+
全然

236 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:24:48.03 ID:Wm5mvruc
シグナス国内4型 ← 情弱スクーター


今日初めて4型乗ってる奴見たわ。スゲーダサかったwww

237 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:25:04.28 ID:hJX4Pw4i
スピード命!

238 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:30:19.76 ID:DsDA74ZF
なになに90しか出ないの?
110ccかよw

239 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:32:16.36 ID:1PqD3Tgg
東京へ出だならぁスングノス買ってぇ 湾岸せめるだあえぇ はっ

240 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:26:48.10 ID:Gdc8IHFJ
>>217
改造マフラーは22年規制のままとwikipediaに書いてある。

241 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:32:22.36 ID:wQqGIJ8O
モトチャンプ見たら新型最強に思えてくる
素人のレビューが見たいもんだ

242 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:20:40.54 ID:Itaajn8o
今で90以上なら当り付いたらまあ伸び方の違いがあるにしろ軒並みな感じになるのかな
んでも燃費のインプレは気になるなー

243 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:45:29.03 ID:hZtll7fA
ブラっと散歩

http://imgur.com/c6cngDK.jpg

244 :名無しさん:2015/12/07(月) 16:07:30.53 ID:Ikc+66ts
かっこいいですね

245 :名無しさん:2015/12/07(月) 16:29:26.56 ID:vg5K2cZN
マフラーの乱れは髪の乱れ

246 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:06:49.78 ID:tpYUknGE
>>243
後輪歪んでね?

247 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:14:03.27 ID:PjQhAZdN
八十までは淀みなく加速、そこから伸びず90〜で頭打ち
条件揃えば百くらいはいきそうだけど、そんな速度使わねーから別に良いよ

最大のネガはやっぱ燃費
まるで成長していない……矢沢状態

248 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:17:07.12 ID:rcp+zCTu
80km以上って滅多に使わんしいいんでないの

249 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:49:28.71 ID:RLgXwDBK
ブレーキかけるとキュルキュルいうようになってきたけど対処法ってあるのかしら?

250 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:52:17.65 ID:gnDsekf7
脚で減速する

251 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:05:24.70 ID:lxhX9HLS
古い国産のキャブ仕様のノーマルに乗ってるが新型と最高速は似たような感じやな
そういう人が乗れば特に文句は無いかな

252 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:34:56.08 ID:ORtc5mAU
>>249
前輪のディスクだったらヤバいよ。
バイクも、車みたいにパッドが擦り切れるとわざと音が鳴る仕組みになってるから。

253 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:39:21.01 ID:2zm8JGuK
>>252
何がヤバいのか訳ワカメ
パッド変えればいいだけだろw

254 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:41:03.61 ID:iDu5zK4r
バイクの燃費を気にする輩が多いんだね20キロ伸びれば
おんのじだろう

255 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:55:02.08 ID:7ouVCLjY
PCXの燃費と比べたらあまりにも違いすぎるねw
あっちはリッター50以上走ることあるもんなあ

256 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:37:24.93 ID:PPlg6oBT
PCXは何で燃費がよくてパワフルなんだ?
そこを両立しているのが凄い
そもそも空冷4バルブのメリットって何?

257 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:41:14.15 ID:niMq/cxN
3型で100kmとか出すから90で頭打ちは残念だなあ

258 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:48:45.49 ID:RLgXwDBK
>>252
買って2ヶ月だからそれはないかも...

259 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:57:23.89 ID:Gdc8IHFJ
test

260 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:59:27.11 ID:Gdc8IHFJ
test

261 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:19:56.17 ID:oqdcOyUO
eSPみたいにガンガン飛ばしてもリッター45km以上とか叩き出しはしないだろうが
シグナスだってリッター50超える走り方すりゃ出せるだろ?

262 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:23:57.88 ID:4qhICBVx
気に入らないなら気に入るようにセッティング出せば良いんじゃねワッシャ変えるだけで結構変わるよ

263 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:41:17.23 ID:ORtc5mAU
>>258
あと1000kmぐらい走って変化が無ければ、パッドを社外品にした方がいい。

264 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:44:13.40 ID:7ouVCLjY
>>261
シグナスでリッター50は無理だと思うw
俺も燃費運転してるけどリッター28前後だしw

265 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:51:06.85 ID:hZtll7fA
>>261
リッター40ちょいが最高記録だ。
神経使うから、乗ってて疲れるよ…(>_<)

266 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:56:42.71 ID:dyvr2zR7
オレもそうなんだが、お前らなんで燃費悪いスクーター買ったの?

オレは、
台湾製が欲しかった。メットインでかいのが欲しかった。ここまで燃費に差があるとは思わなかったw

267 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:41:37.94 ID:B1yx1gW2
ハンドルライト型じゃなくフラットでコンパクトボディな日本メーカーのタイか台湾製かベトナム製
ある程度のタイヤの太さやサス性能
だったかな?

268 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:47:57.64 ID:soBx3bB5
ブルーコアでもESPには勝てないでしょ。
そもそもシグナスにブルーコア搭載した
時にはESPがさらに進化して差を
つけられるのが目に見えてる。。
スクーターじゃホンダには勝てない。

269 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:50:41.80 ID:CXpw3KAf
ホンダからシグナスっぽいのが出るまで待とう
スペーシー125が出る可能性は0ではないんだから。

270 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:52:40.85 ID:B1yx1gW2
タイホンダのクリックがドリームで買えればな〜といいつつもうハンドルバー以外のスクーターにはこりごり

271 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:03:48.25 ID:lxhX9HLS
>>268
でも楽しさはあるから別にいいわ

272 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:39:50.10 ID:+XvnCSRm
eSPエンジンはホンダが本気で作ったからな
他メーカーにeSPエンジンを超えるエンジンを作るのは無理でしょ

273 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:48:51.74 ID:1HJmvhPd
バランサーをつんだらかみ

274 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:52:04.29 ID:vqI+7L14
で、ブルーコアはいつ出るんだね?
ヤマハは出す出す詐欺かよ

275 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:10:21.26 ID:hynI1dTf
>>246
広角側で取ると端はあんな感じに写るよ

276 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:38:23.74 ID:UPU4+0ZN
>>269
ホンダやスズキが55wハロゲン搭載のマシンをもう一度作ってくれれば、選択肢が増えるのにな。
PCXは35w×2をやめて、暗いLEDに変えちまうし・・・。
正直、V125でも55wクラスのライトを搭載してれれば買ったと思う。

277 :名無しさん:2015/12/08(火) 02:36:48.03 ID:WBUeroHc
>>276
ヘッドライトくらい自分で変えればいいのに

278 :名無しさん:2015/12/08(火) 05:51:15.86 ID:6gJko1O4
120W相当の明るさのHID付けてるけどハロゲンには戻れないわ
周りの反応も違う

279 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:41:32.76 ID:vwAN4dvs
ブルーコアNMAXはPCXのライバルになる予定
シグナスとPCXを比べるのは意味がない

280 :名無しさん:2015/12/08(火) 09:38:50.48 ID:61e5tsvO
>>279
同意
エンジンだけで見た場合に限りシグナスがゴミと言われるのはしょうがない

281 :名無しさん:2015/12/08(火) 09:52:59.24 ID:DeXL0d39
シグナスの競合車はリード125だな
アドレスv125sは車体サイズの差で性格が異なるし
アドレス110は価格が違いすぎる

NMAXの登場でヤマハ国内原2フラッグシップの地位を降りるのは寂しい気もする
雑誌の扱いやカスタムパーツの開発もNMAXが主軸になっていくのかな

282 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:39:19.33 ID:1kdYihNV
PCXのメットインの収納力はシグナスより少し少ない程度なの?

283 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:57:19.23 ID:tdgBnH7U
要は、巡航時に、回転数が下げられれば燃費は伸びるんじゃないの?

70キロで5000回転にする方法は?

284 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:25:00.33 ID:RfB4EjvT
>>283
シムワッシャー全部無でウェイトローラー15g×6個、ヘタったSE44J国内用センスプ、こんな感じ。
でも出足は50cc以下だし、坂あったら登れないんじゃない?w
回転数を下げるんじゃなくアクセルの開け閉めを極力減らして、アクセル開度を少なくするセッティングにすべきじゃないのかな?

285 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:52:00.83 ID:JbibhBlQ
>>278
HIDに慣れるとハロゲンが暗く感じるな
HID http://m.imgur.com/yTHQDjb.jpg
ハロゲン http://m.imgur.com/fi4trQe.jpg

286 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:49:02.36 ID:9sfpD2Wy
誰がハゲロン

287 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:22:08.98 ID:WlHa/osz
>>285
よくこんなに綺麗に光軸合わせられたな
上の方に漏れなかった?

288 :名無しさん:2015/12/08(火) 16:00:49.20 ID:pjLkWd/T
ロービームでカットのよろしいHIDは、ハイビームにすると悲惨なんだよな。
オクで買ったHIDあるけどさ。

289 :名無しさん:2015/12/08(火) 16:47:48.91 ID:nSuiW73a
ハロゲンで暗いとか30wのリード乗りに殴られるぞ

290 :名無しさん:2015/12/08(火) 16:49:42.62 ID:U02Tigpy
>>283
ハイギヤにしてリアタイア大きくする

291 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:57:06.22 ID:1kdYihNV
>>285
そのHIDに幾らかかってんの?

292 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:49:20.73 ID:JbibhBlQ
>>287
漏れないように頑張ったよ。
対向車に迷惑掛けたくないからね!
>>291
中華HIDのセットだから約八千円位だった

293 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:40:04.24 ID:e5whQXWO
金払うから俺のもやって欲しいわ

294 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:27:32.24 ID:Map8fJBC
金なら楽天に出店してる店に出せよ。
初めてでも取り付け30分もかからないぞ。
バラストは薄型にして、リレーレスな

295 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:07:43.44 ID:BXW4qdEh
3型だけどポジションランプとヘッドライトの色が合ってないのが嫌でヘッドライトのバルブ変えたよ

296 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:26:59.96 ID:c6M1OKNp
バラスト薄型じゃなくても余裕じゃね?
レッグシールド外してバラストの位置を決めたら配線繋ぐだけ

297 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:19:21.31 ID:1Lxp73gf
>>295
変えなければいけないのはその3型だろうがw

298 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:20:40.54 ID:XhebUSWG
GIVIのリアボックスつけたい。大きいほどいいんだけど、2015モデルだとリアキャリア5kg制限だよな。
どのあたりが現実的?39lって大丈夫?

299 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:24:15.23 ID:61e5tsvO
>>298
何入れるかによるんじゃない?

300 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:24:24.46 ID:1kdYihNV
HIDが当たり前の時代でも10年以上乗っているシグナスでずっとハロゲンのままや
まだ一度もバルブ切れは無し
その前に乗っていたホンダの50ccは1年弱で早くもライトのバルブ切れが起こったけど

301 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:29:47.36 ID:XhebUSWG
>>299
確かに。みんなはどれくらいの箱つけてるの?

302 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:35:25.68 ID:FYuVVgc7
>>280
んだ。しかもトップとる項目もない。よく言えばバランスとれてる。悪く言えばあわわわわw

303 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:13:07.21 ID:+jCWn/IU
>>301
GIVI30L
降車時ヘルメット手袋等
乗車時買ってきた商品
入らなかったらメットイン
出先で寄る場合はメットイン
入らない場合はフラットスペース
無理な場合はバンド使って

個人的にはGIVI30Lで足りてるけどね
タンデムでもちょっとした買い物以外を諦めればメットインとGIVIで足りる

304 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:35:15.01 ID:AElnnUX6
>>301
SHADの33L付けてます
キャリアはウイングを外して取り付けるKN企画の大型リアキャリア付けたらかなり安定しますよ
http://zerocustom.jp/ca/s/242463/7/
ウイングにネジ止めのタイプのキャリアはすごい震えますし5キロも積めないですね。
このキャリアだと持って車体持ち上げれるくらいガッチリなりますよ

305 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:44:02.10 ID:Vi2DFiep
>>301
原二の場合、37Lぐらいが車体とのバランス的に限界だと考える人が多い。
カブとかだと何でも有りだけど・・・。

俺の場合、シグは4代目の原付にして初めて箱を付けないマシンになったなぁ。

306 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:56:56.91 ID:lwOfiSnc
フルフェイスなにならメットイン
入るかわかるひといる?

307 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:07:49.19 ID:DOacmQ0q
>>306
だからどの型の話だ?

308 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:17:52.25 ID:x+LWZtBe
俺の昭栄QWEST Lサイズ59センチは
リードもアドレスもシグナスにも入らなかったよ

309 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:20:43.50 ID:x+LWZtBe
PS 3台とも新型な

310 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:25:28.57 ID:JeqSt04v
クエストはデコがモリモリな形状なので、メットインには入りにくいよ。
もっと豪快にデカいBELLのリボルバーってメットは3型には入った。
このリボルバーはホントにデカくて、ベンチマークっていうの?には最適なんだな。
4型にはまだ試してないな。今度試してみるわ。

311 :名無しさん:2015/12/09(水) 02:45:56.17 ID:6sO30mF5
>>297


312 :名無しさん:2015/12/09(水) 10:30:28.15 ID:fcRoeNl3
一般的にパワー上げる改造すると燃費下がるけど、燃料と点火時期の両方イジれるサブコン付ければ、燃費もパワーも上げられるよね?
単純に安全マージン削って燃料薄くして進角するんだけどさ。
やってる人いないの?

313 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:20:23.70 ID:K87LkbuK
新型ネタで盛り上がってるところ恐縮ですが質問。
2010国内FI・走行7万kmのブレーキタッチがあまりに酷いので、
思い返してみると新車から1回もフルード交換をしていないのに
気が付き、ついでにキャリパーピストン・ダストブーツ・Oリング等の
新品交換をしようと思っています。
ブレーキパッド交換は何度も経験あるのですが、キャリパーピストン
を交換したことがなく、初挑戦してみようと思った次第です。

で、質問ですが、構造上ピストンを外すとフルードがダラダラ垂れて
きそうな気がするのですが、ピストンを外すとなるとフルード全抜き
で作業するのが基本なのでしょうか?それとも何らかの方法でフルード
を留めて作業できるのでしょうか?

314 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:28:45.49 ID:r6EC79b7
>>230
SE44Jの者です。隠れててネジで外れなかったようです。
もし、ご存知でしたら、インナーボックスも外したいのですが、イグニッションキーまわりのやつはどうやって外すのでしょうか?
ガソリン給油口は少し浮いてたので外せそうです。
よろしくお願いします。

315 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:03:19.78 ID:QHOcmQZr
>>313
ホースピンチプライヤーという道具を使うか
ブレーキレバーを引き切った状態で固定すればフルードが抜けてしまうのは防げる
もしくはキャリパーを高い位置に持ち上げればいいけどぴったりの高さに固定するのは難しい

でもどのみちピストン外したらエア抜き必須だしフルード自体も古くて入れ替えするんだから
バケツの中でピストン外してフルード全部抜いてしまうほうがやりやすい

シグナスとは違うけど
http://www.bikebros.co.jp/vb/mainte/mparts/mp-06-08/

316 :名無しさん:2015/12/09(水) 13:01:58.38 ID:MjBRh3yO
>>313
長らくフルードを交換してないで交換前提の作業なのに
なんで抜かずにピストンの交換作業をしたいのかが(ry

317 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:05:46.80 ID:AElnnUX6
>>313
フルードが漏れていないならピストンとかシールは変えなくてもいいよ?
フルード交換、パッド&ディスクローター交換、ギリギリまでピストン出してピカールで綺麗に磨きくらいでいいんじゃない?

318 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:28:31.04 ID:bCnDvluw
エアかませたくないのだろう
ホース折って縛るか口にウエスでも突っ込んどけばいい

319 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:35:39.88 ID:K87LkbuK
>>315-318
皆さんご意見ありがとうございます

交換前提なら全部抜いてやるべきですか
確かにフルード漏れは無いので交換しないで済むなら助かりますが…

>エアかませたくないのだろう

その通りです
エア抜き作業が非常に大変そうだからです
フルード交換だけならエア噛ませずに出来そうですし

320 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:40:15.02 ID:nW8enjs9
>>319
ピストンは傷がなければ交換しなくてもいいけど
まだしばらく乗るのならシールは交換した方がいいよ

321 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:35:14.03 ID:8vxVaNCW
>>314
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060410965
これでどうですか

322 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:20:38.87 ID:r6EC79b7
>>321
ありがとうございます。
ほんと助かります。

323 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:31:15.67 ID:PMVxIdpA
カムカバーから出ているブローバイからなんですが
オイルキャッチタンクに結構な量のオイルが吹き出ているんです
オイルゲージを見てみると車体を倒さないとオイルが付きませんでした
どういった原因でこうなるのでしょうか

324 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:33:21.67 ID:TNlUTYBv
シール、ピストン交換するのも良いけどピンも腐食があると思うよ
シールの交換にはピックアップツールがあった方が良いな
あと取れないキャリパー内部壁面の汚れにはホーニングツール
ピストン二つだから片側はレバー握っていけば外れるけどもう片方は外れなくて固着してたら専用のプライヤーが要る

まぁつまりちゃんとやろうと思うといろいろ必要ってことさ

俺はいつも中古良品をチェックしててキャリパーごと交換してる


あとマスター側もやらなきゃ片手落ちだよ?

325 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:48:28.65 ID:TNlUTYBv
>>323
>カムカバーから出ているブローバイからなんですが
>オイルキャッチタンクに結構な量のオイルが吹き出ているんです
>オイルゲージを見てみると車体を倒さないとオイルが付きませんでした
>どういった原因でこうなるのでしょうか

まず、エンジンの調子は?
走行距離がのびてるならピストン磨耗でパワーダウンしてると思う
ブローバイが多いのもそれが原因の可能性

それ以前にオイルは交換時に規定量入っていたか?
ちゃんと確認したか?
入っていなければオイルゲージにつかないのは当然だ

オイルキャッチタンクってことはエアクリーナー外してんのか?
ノーマルにはキャッチタンクなんかついてないしな


一般的にはブローバイにオイルが多くなるのはオイル入れ過ぎの場合だ
今回の場合オイルは少ないというならそれほどでもない筈だ

こかした場合なんかに一時的にブローバイがオイルまみれになる事もある

326 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:04:56.10 ID:KKA4YCte
>>323
オイルキャッチ付けてる位だからエンジンいじってると思うのでシリピスがもう駄目なんじゃないかな〜
取り敢えず手軽に出来るオイル添加剤でも入れて様子見るんだな

327 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:07:45.55 ID:y5h98+Id
>>323
http://www.worldnci.com/Graphics/diesel_blowby_300_GIF.gif
ブローバイガスてのは主にシリンダーからクランクケースに漏れ出た排気ガス。
ピストンリングの油膜やクランクケース内でオイルと撹拌された空気がカムチェーンの通路を通ってヘッドから押し出されてる。
このオイルミストで大気汚染しないようにエアクリーナーボックスから再度吸気させて燃焼させている。

エアクリーナーボックス内壁にじっとりオイルで湿ってるぐらいは普通。
キレイにふき取ってもすぐにオイルキャッチホースに溜まってたりするならピストンリングがへたって大量にブローバイガスが吹き込んでる可能性。
エンジンオイルが真っ黒に汚れてる、エンジンオイルの減りが早い、排気ガスが煙ってて臭い、とかも同じ原因。

ピストンリングほどじゃないけどバルブシールがへたってもブローバイが多くなる。

328 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:20:29.90 ID:x2cRpq3H
ブログ記事

最速インプレッション(?)新型『シグナスXSR』に乗ってみました!(ヤマハ・YSP大分)
2015-11-20
http://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/dd67153e535cc48ed5267aec346d49c1

新型シグナスX SR まだ全色そろってませんが・・・(YSP門真店)
2015/11/25
http://ysp819.blog107.fc2.com/blog-entry-452.html

329 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:28:13.36 ID:PMVxIdpA
ありがとうございます
キャブ車なんですがエンジンもすぐかかりアイドリングも安定してて調子はいいと思います
エンジン音も特別おかしい異音などないです。添加剤でもいれて様子を見ます

330 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:52:51.90 ID:AElnnUX6
>>325
純正でもエアクリーナー前方オイルキャッチタンク付いてますよ

331 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:00:57.64 ID:TNlUTYBv
>>330
>>325
>純正でもエアクリーナー前方オイルキャッチタンク付いてますよ

ありゃオイルセパレータって言ってオイルと気体を分離する部屋
下にくっついているのはタンクと言うには小さすぎるホースだしなぁ

332 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:23:05.73 ID:AElnnUX6
>>331
ブローバイは積極的に吸わせるほうがいいんですかね?それとも大気開放?
エアクリ内部のブローバイオイル付着をみるとインマニ汚れそうだなとか思うんですよねw

333 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:39:57.83 ID:TNlUTYBv
大気開放は一応違法なんだがね…

334 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:16:44.29 ID:BJHfEdt1
フロントライトカバーの傷、飛び石とか気にするタイプ?
もう傷に関してはどうしようもないよね?
アッセンで交換しかないよね? 
もっとライトがハンドル周りならば、こんなに傷つくことはないんだろうけどなぁ。

335 :名無しさん:2015/12/09(水) 23:00:48.51 ID:0H7IPhKw
気にすんなよ、替えてもまた付く

336 :名無しさん:2015/12/09(水) 23:16:51.08 ID:y5h98+Id
勁戰 大燈護片

337 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:36:06.91 ID:gPNXc7nd
>>307
最新型

338 :名無しさん:2015/12/10(木) 08:07:11.73 ID:TrNUJwvc
新型のライト上部のハの字デザインが嫌い
何で3型みたいに普通に上にラインを伸ばさないのだろうか?

339 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:56:34.45 ID:/OMLQSyg
は?
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____     こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( >). (<)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

340 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:19:59.23 ID:Y8MD1OjC
https://www.youtube.com/watch?v=BMmO3LTBZTQ
https://www.youtube.com/watch?v=KIh7diTI9ko
https://www.youtube.com/watch?v=NIpPlE0rbB0
https://www.youtube.com/watch?v=Anr1QNoAyBw
https://www.youtube.com/watch?v=HahRZ6YnykA

341 :名無しさん:2015/12/10(木) 16:41:45.08 ID:XR4H0p82
バイク乗り死亡、バイク乗りって冬場は乗らないほうが
http://insinkuee.ereeto.jp/blog-entry-513.html

342 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:57:37.39 ID:mL8HILIk
SE12JにSE46のステム以下の足回りは付けられる?

343 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:21:57.09 ID:Hsk2dMNK
>>341
内容のないニュース無断転載のアフィブログの宣伝すんなカス
きしょくわるい…

344 :名無しさん:2015/12/11(金) 06:09:14.94 ID:z0c+zxRp
>>341
>右折出来ると思って
バカ!
あとコメント0のサイト見るなよwww

345 :名無しさん:2015/12/11(金) 11:19:57.27 ID:fi8OoVXy


346 :名無しさん:2015/12/11(金) 15:36:24.90 ID:5BWdDztM
昨日から書き込み少なし

347 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:13:40.48 ID:4nmxoTPM
一週間シグナスに乗ってないわ
ウインタージャケットを新調したから今日は乗ってやりたい

348 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:25:10.10 ID:E5ADDsce
>>340
新型ならBW'sのが良さそうだな
高いけど

349 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:03:29.42 ID:5fyp2ZVX
• 脳みそ炸裂のミニバイク事故 (12/11)

350 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:22:02.55 ID:dnhvwCxZ
新型シグナス・BWS-Rは早くもリコール級トラブル!
シグナスは速度計が走行しても0kmにw
エンジンから異音でピストンピンやらクランクが怪しい事にw
しかしクランクシャフトはBWS-Xと共通と思っていたが変更していたのか・・・

Https://www.youtube.com/watch?v=wFc9l9O2S-U

351 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:50:15.26 ID:riKOrFsk
国内4型は欠陥の情弱御用達スクーターということでww

352 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:51:37.53 ID:ewiotUSO
新型シグナスって前モデルよりメットイン小さいの?

353 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:58:56.54 ID:uBj00WtL
3型ですがリアタイヤがパンクしたのですが釘などはなく空気入れて2日間なんともありません。
リコールは対応済みですが他にもなにか有るんでしょうか?

354 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:11:59.87 ID:lhk+jb5p
>>353
取り敢えずバルブ自体が劣化してダメになってないか
またはバルブコアが緩んでないか確認

355 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:12:40.28 ID:uT5Yt9Y+
>>353
メーカーに問い合わせちゃった方がはやくね?

356 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:35:51.81 ID:6r29bduW
>>352
2L小さくなってる 31L→29L

357 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:16:22.03 ID:t7zZbh9e
>>353
いたずらされた可能性もある

358 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:37:21.77 ID:iPwEI1VW
353ですがレスありがとうございます。もう少し観察します。

359 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:49:59.30 ID:V0fgtBe1
>>358
針のような細いものだと見た目にはわからないから
石鹸水をつけて確認しよう
ついでに側面やエアバルブにもつけて確認だ

360 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:14:00.60 ID:xJMa9IyA
350の動画たどると普通に100近く出てるな

361 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:31:59.51 ID:0rVvUxIC
>>360
忠男の話だと4型は加速系の国内と
高速系の台湾らしいよ。
そもそも国内でもメーター読みなら
ギリギリ100いけるんじゃね?
雑誌の数字は実測だから。

362 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:50:21.57 ID:UxbphOeP
台湾が高速寄りだからと言って加速はそんな悪くないだろうし
結局今回も国内仕様は負け組なんだろうな

363 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:32:38.29 ID:kEyZhAmE
4型はこの時期でも燃費は良いのか?3型国内は25km。

364 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:49:17.12 ID:xJMa9IyA
>>361
ほー 出来る出来ないは別として 電子リミッターみたいなのがなければ台湾駆動系移植で本来?になる可能性もあるのか

365 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:59:31.77 ID:aajkz7Ks
この時期でも50km/l楽勝ですよ
あ。PCXですハイ

366 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:03:53.57 ID:npjBNyr+
>>353

367 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:06:44.77 ID:npjBNyr+
>>353
センタースタンドを使っている場合、リアタイヤが浮くため、寒い時期とか空気圧が下がるので自然と空気が抜けるときがあるよ。その場合はサイドスタンドを使うといい。

368 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:04:56.75 ID:f3/fFIBJ
お前ら、ライトの事だけど、ハンドルにライトが付いてないと
コーナー暗くないか?

369 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:05:39.55 ID:C+NTh2QF
リアタイヤが浮いてると荷重がかからないから空気圧が減る
気温低下による空気密度の低下も伴ってビードの密着が弱いとこからエア漏れする…

というのは眉唾
4輪車でもタイヤの空気圧は装着して測るのか、荷物を下ろして測るのか、みたいな話があるけど
どの状態でもほぼ変わらないらしいぞ

370 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:30:48.96 ID:6wXN7jz2
>>365
燃費1.5倍でも毎日オマルに乗る気なんかねーよ
バッテリー食いながら巣に帰れカス

371 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:17:34.77 ID:a2fK0s0F
>>368
曲がった先を照らせるレベルでハンドル切って曲がってるの?

372 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:36:54.08 ID:aajkz7Ks
>>370
可哀想…バイクショップで両方見てみたらよくわかるよ
シグナスのチープさとカッコ悪さが

373 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:04:30.92 ID:gKvA4KGd
アライのクアンタムjのMサイズ
国内四型のメットインに
入るもんかな?

374 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:20:50.05 ID:c65oK8X3
今月号のモトチンプにメットインの比較が出てたような、、、
新旧シグにアドにPCXだったかな?

375 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:05:23.45 ID:N+SxPmyl
遂にあのカスタム屋が4型をいじるって!
奥さんのをカスタムするなんて素敵やん!

376 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:26:41.00 ID:560EoJEr
>>372
お前さんとはセンスが違うから何を言っても無駄
巣に帰れキチガイ

377 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:27:51.44 ID:9RZ5WsCA
PCXは普通にダサいけどw

378 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:36:20.60 ID:8JGw4rXg
pcxなんかダサくて乗れるかw
ダウンタウンなら認める

379 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:45:21.67 ID:TjFyCnf3
中型も大型もあるから原2にはあまりこだわりはないけど
PCXはないわなwwwwww

380 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:50:56.82 ID:CfGZhSOH
PCXの燃費は正直うらやましい。
ま、原二スクーターって決定打なくてどれも一長一短やしええんちゃう?

381 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:56:50.44 ID:G1zj1+YY
PCX単体で微妙、人が乗ったら罰ゲーム
初老のオッサンがドヤ顔で乗ってるのなんか見ちゃうともうね・・・

382 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:59:42.72 ID:lLAxD+rk
ホンダ党のおれからしてもダサいからな、PCX
リードが最高!

383 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:00:40.92 ID:UZwO5C/H
街乗りならかなり新型いいっぽいな
燃費はまあ ごにょごにょなんだろうけど
ガソリン安いしな
さて 何色にするかな もうひと悩みだ
新車購入はウキウキするのぉ

384 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:42:30.11 ID:Vj6ZdqeL
>>375
あー奥さんのが2型だったもんな。
4になるのか

385 :名無しさん:2015/12/13(日) 08:18:00.02 ID:skTASRUU
>>383
中低速域がパワフルで乗ってて楽しいですよ
街乗りには最高だと思います
燃費なんか忘れるくらいです
色は好みがわかれる所ですね
納車されたら楽しんで下さい!

386 :名無しさん:2015/12/13(日) 10:53:38.89 ID:AmpmyQ61
来月BWS-R日本版が発表鴨
http://www.goobike.com/bike/stock_8501684B30150801002/
32万前後でエンジンは高速域が遅い先日出た師具とほぼ似たセッティングらしい

387 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:36:58.43 ID:yeo7Smrd
ガワ変えただけじゃね?

388 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:52:22.09 ID:d0zXG8bJ
何度見ても宮川大輔

389 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:54:17.97 ID:RzvrWY86
>>386
4型はなんとも思わなかったがこれはショックだ
2015 3型乗り

390 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:32:18.72 ID:lGh1rdCO
>>386
劣化したRは買い替え対象じゃないなぁ
BW's125無印乗り

391 :名無しさん:2015/12/13(日) 16:00:03.88 ID:LsYbtEGf
デザインに個性はあるけど高すぎだな

392 :名無しさん:2015/12/13(日) 16:00:07.98 ID:cGHtjik/
リード125と実燃費ってそんなに変わるの?
実燃費って走り方で全然変わってくると思うんだけど…。

393 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:21:23.87 ID:ZwDSnocY
シグナスはエンジンパワーが低いのにもしリードより加速が良かったら
高回転をひたすらキープしてるわけで燃費が良いはずがない

394 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:44:28.55 ID:a+pgypf6
リードはどんな乗り方しても30km割ることはまず無いだろう
シグは普通に割るw

395 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:46:38.20 ID:HNuB5ZDO
リードスレに今の時期でも45km/L走るって書き込みあるな
シグより10km/Lも燃費良いのかよ・・・
すげえな

396 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:58:33.18 ID:lkicXl/Z
リード夏場は50キロ越えることもあるらしいしな

397 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:59:21.12 ID:AGEyL1iP
燃費と馬力は空冷と水冷の違いだね

398 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:18:49.36 ID:2OxMhkGy
シグナスは空冷4バルブに拘ったんだよね?
水冷なんて眼中にないんだよな?
その結果だよね?
(´・ω・`)

399 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:27:12.86 ID:M1a04+DK
>>397
そんな単純じゃない。

400 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:36:01.15 ID:9moRZZOD
だからPCXのエンジン積んだシグナス早く発売してって言ってんでしょ!!

401 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:36:57.56 ID:2ZjMuKw5
ヤマハは何故頑なにブルーコアを国内投入しないんだろう
船舶用エンジンやトヨタ車のエンジン担当者まで巻き込んで全社挙げて開発したと聞いたが

402 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:42:56.30 ID:1ZeV8lz8
今日契約してきた自賠責5年で
\302010だ
黒かマットかまだ迷ってる火曜までに決めないと

403 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:15:03.00 ID:ZClXDaMG
僕のリードは夏場ツーリングで最高リッター57いきました
今の時期の通勤で40ですね

404 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:31:48.54 ID:YRJS2Q/r
燃費は金の問題ってより入れる頻度が高いと面倒くさい

405 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:35:43.07 ID:LsYbtEGf
台湾の物価では日本よりガソリンが割高らしい、およそ1.3倍の感覚とか
低燃費125のホンダ車とシグナスは競合しないのだろうか・・

と思ったら台湾では本田のミニバイクは売ってないのね
スズキのアドレスv125は台湾で売ってるけど低燃費のアドレス110は売ってない
詳しくは知らないが台湾の関税だか規制だかで外国生産の150cc以下は売ってないっぽい

406 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:36:52.21 ID:ruVaEBg9
可変バルタイまで投入したブルーコアをもってしても
パワーと燃費のバランスではeSPエンジンのほうが優れているとなると
ほんとeSP搭載したシグナスでてほしいね

407 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:54:28.68 ID:BLtzVE66
2日で420キロほど走ったけど燃費38だった
トルクカムと社外プーリー入れた3型だからしょうがない

408 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:15:45.14 ID:1ZeV8lz8
いくら燃費がよくてもあの両津号には恥ずかしくて
乗れないし買いません

409 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:16:28.83 ID:lLAxD+rk
テールが両津さんですよ?仲間になりましたね^^

410 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:42:07.38 ID:HNuB5ZDO
リードはデザインよりも前後でホイールサイズが違うってのがなあ
実際に乗ったことないから分からんけど、なんか違和感ありそう

411 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:46:49.14 ID:1ZeV8lz8
>>409
あんまり突っ込まないで><
まだリードに変えることも出来るから

412 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:27:04.22 ID:LsYbtEGf
>>410
オフ車だったら前後径違うのもあるし
その辺はちゃんと設計してるだろうし人間のほうで適応もする
シグナスも厳密に言えば前後で違うタイヤサイズだしね

単純に10インチはゴツゴツして乗り心地悪い

413 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:51:50.58 ID:2ZjMuKw5
10インチは安定感が無いよな
レンタルバイクでアドレス乗った事あるけど7〜80km/hで
流れてる幹線道路で流れに乗るの怖かったな

414 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:25:04.42 ID:lm6lUszF
>>410
ハンドリングに癖があるよ
前後とも10インチとはまた違う不安定感

415 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:29:28.94 ID:lLAxD+rk
低速は癖ありますね
中速からは問題ないですけど
直進はどっしりしてますよ、110でも安定してる

416 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:36:09.98 ID:lm6lUszF
>>415
低速でのフロントのインへの急激な切れ込みは最初乗った時焦ったね
Fタイヤの空気圧が極端に低いt時の感じに似てるというか…

417 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:54:46.32 ID:/47thp2J
>>402
マットブラックだろ

418 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:55:47.21 ID:LsYbtEGf
ホイールベース、トレール、重心位置、車体剛性、サスペンション等々
総合しての乗り味だからホイールサイズが前後違う影響かどうかは判別しづらい
初めて乗るバイクはどんなのでも違和感あるけど慣れる

419 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:27:47.29 ID:keU8UXL3
>>401
それ。
さっさとブルーコアに入れ替えしろよと。

420 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:36:58.39 ID:muWFI8Fr
力を入れすぎたせいでコストが

421 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:59:43.22 ID:RZisL4HW
500キロ超えて慣らし止めた新型乗りだが国内2型と比べて燃費向上は体感できず
丁寧に走って35、アクセルガバ開けすると30切る
残り1.1リッターで給油ランプ点灯→満タン給油→ランプ再点灯までは頑張っても180がいいとこ
ンダのオマルなんか乗りたくないのは事実だが
四割近い実質燃費の差は悲しいな

422 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:06:43.85 ID:LR2i+krO
スクーターに拘らなくても125Mとかでもいいじゃん
グロムに箱付けたりしてさ

423 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:17:20.45 ID:Xm4QuOBX
台湾は大きな市場だけど台湾国内生産じゃないと販売が難しい
台湾では燃費よりパワフルなモデルが好まれる
既存モデルで十分売れてるしブルーコアエンジンの生産設備に更新する必要は無い
今では人件費の高い国となった台湾製だが日本ならまだ売れるからモトをとっておく
競争の激しい途上国向けにはインドネシア製のブルーコア投入

みたいな?
良いエンジンが出来たからすぐに全車入れ替えってわけにもいかんのだろう

424 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:42:18.52 ID:eRyC+rzm
ブルーコア坊ウザイ2バルブに魅力なし

425 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:55:38.56 ID:Xm4QuOBX
改造した場合の伸び代は4バルブのほうがありそう
でも中間域強化した新型をノーマルで乗るなら4バルブの恩恵は少ないかも
ギア50みたいに吸気1排気2の3バルブのほうがよさげ

426 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:11:27.48 ID:dzZBy/Hp
2バルブ4バルブじゃなく
水冷にすれば圧縮比を上げれるから馬力も出るし
燃焼効率も良くなり燃費も良くなる
たったそれだけのこと

427 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:39:29.93 ID:Xm4QuOBX
水冷のほうが効率はいいけど3万円ぐらい値上がりするはず
そういうハイパワー高級路線はNMAX担当になるんだろう

428 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:13:54.11 ID:Z4TxHgrV
雨天時通勤あり、片道20kmの使用でオススメタイヤ教えて下さい
スクートスマート?が定番ですかね?

429 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:44:06.42 ID:5i7HAmZ+
台湾製のローテクマシンの方がエンジンの改造部品がたくさん発売されるから良いじゃん

430 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:09:20.69 ID:df2HuhuY
>>428
前後ワンサイズアップになるけどミシュランのシティグリップこれが一押し!
サイズアップでもそんな太くないから干渉もなく取り付けおk
とにかく雨天時のグリップが高くマンホールや白線の上でも滑らないですよ。
フープやスクートスマートも付けましたがシティグリップがダントツ1番いいです。
減りもスクートスマートより長持ちです
難点は見た目に溝が多くあまりカッコ良くみえない点です

431 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:45:18.42 ID:CLPMsBo0
参考になるかな?
http://i.imgur.com/9B0tVN5.gif

432 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:38:44.19 ID:RZisL4HW
>>431
グロ

地獄に落ちろやクソ野郎

433 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:50:45.74 ID:B0i2T+sN
台湾5期2型でゆっくり走れば50kmは走るしガンガン回しても33ぐらいなんだが
今5万キロ目前で右からオイル漏れ中だぜ

434 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:09:49.83 ID:BH5tAS5s
>>421
リッター30も伸びて不満なの?

435 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:16:39.54 ID:Z8zFn0Wa
新型シグナスとアドレス110ってどっちが幸せになれますか?

436 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:29:26.06 ID:GA/bOinn
>>435
おれのまんこ

437 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:56:28.38 ID:F+VVJNBI
どっち買っても不幸やわ

幸せになれるのは2015年3型

438 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:02:31.32 ID:iITxpmsr
>>437
ビミョーだわ。
短距離限定ならアドレスにリアボッスクつけるか、アクシストリートのなんとかセットがコスパ高いと思う。
長距離なら、やっぱリアボッスク前提だけどPCXじゃね?

439 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:30:27.37 ID:RZisL4HW
その2つで比較する人間ならアドレス110を選ぶべき
新エンジンのアドと比べても、新型シグナスの燃費はマジでクソ
新型の特性を無視して、原付のクソガキに煽られるレベルのドン亀運転しなきゃカタログ燃費は出ない
コスパ重視なら給油回数が増えることによる時間のロスも考えた方が良いぞ
俺はオマルも貧相なアドレスも論外だから国産スクだとシグナスしか選択肢がなかった
燃費さえ良かったら個人的に満点だがな

440 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:35:52.70 ID:10IR0x4o
国産?

441 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:36:24.68 ID:djXywPGw
でもこいつらどっちも乗ったことないけど
それが2ちゃんねるだよ

442 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:19:57.35 ID:aFbbZnY1
燃費今のままで良いからタンク容量大きくするのと残量少ない時にポンプ空打ちするの改善してマジで

443 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:30:51.41 ID:4SYJbKr+
ウザイ空冷論者だったサンマは何処行った?
さんざ語ってた癖に他バイクへ浮気したか?事故って死んだか?

444 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:38:24.59 ID:RhLgP7T6
震災の時はマジスクーター有って良かったと思ったよ。
ガソリンなくて、普段車通勤連中がこぞって電車通勤に。電車バスは混乱。

車もバイクも常に満タンにしてる自分は車と大型バイクからガソリン抜くだけで、かなりの期間を快適に過ごせた。

皆が殺人ラッシュで喘いでるなか、ガラガラの道を快適にスイスイ♪
燃費の良さはイザって時に助かるわ。

445 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:39:11.93 ID:m2j2PaSq
トリシティに浮気中(つまりいずれまたシグナスに戻ってくる予定?)なんだが、燃費の話。
3輪で走行抵抗5割増し、そもそも車重の重いぃトリシティ。
載ってるエンジンは水冷ながらも、ブルーコアでもなんでもない他機種流用っていう塩梅なんだが、燃費はこの時期で38km/l
夏場は45km/lに届く事もある。

・・・このエンジンを軽量シグナスに載せれば、もうそれでよくね?

446 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:01:54.48 ID:LxgqRFn4
>>445
君は天才だな。

447 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:05:02.75 ID:q+5ZvLGs
>>444
東北の方か?
それとも他の地域?

448 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:17:23.51 ID:4G/xS+7G
ヤマハ部品検索で4型の駆動系パーツ見てきた。
ウエイトローラー9.0g 5ML-E7632-00(台湾ヤマハ純正)
ボスワッシャー0.9mm 90201-16801(小マジェと共通)
ボスとランプレとスライダーは3型と同じだった。

449 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:49:42.43 ID:GO2gWeU+
>>445
よっ!天才!

450 :名無しさん:2015/12/15(火) 02:13:40.15 ID:81rOS/vp
【新型 Yamaha シグナスX-SR 試乗インプレッション/レビュー/回顾】
https://www.youtube.com/watch?v=qVFbMS0iMxk

451 :名無しさん:2015/12/15(火) 02:17:03.27 ID:81rOS/vp
【新型 Yamaha シグナスX-SR 0-80km 全開加速】
https://www.youtube.com/watch?v=7MZ2ESz7UiI

452 :名無しさん:2015/12/15(火) 02:33:14.62 ID:6B4axai+
新型って3型台湾仕様と比べてどうなの?
新型も台湾仕様となんか違うの?

453 :名無しさん:2015/12/15(火) 04:16:53.33 ID:OSgBVGkb
>>444
通勤だと10日?ももたいだろ

454 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:08:27.08 ID:FMON0l44
>>453
車のタンクが満タンで何リッター入るか知ってる?

455 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:37:14.56 ID:jFZbhEeo
ショウエイ(SHOEI) ヘルメットJ-CRUISE XL
はメットインに入りますか?嘘や推測はお断りします
確実に入るジェットXLサイズ(アライ、ショーエイ)を教えて下さい

456 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:50:47.03 ID:6hYdGtUH
>>453
65リッタータンク満タン+α溢れる寸前までいつも入れてる。
バイク4台(シグナス含む)約18+18+8+6
計100リッター程度
俺は週一回給油で6リッター前後
15週間はガソリン自給出来る余裕が有った。

>>447
国道246や国道1号が空いてる事、空いてる事

457 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:52:41.57 ID:AlJNfFrn
>>455
だからどの型の話だ

458 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:05:43.85 ID:rqzYvFdM
>>455
ショウエイのXL入るスクーターなんかねぇよカス
箱買え箱

459 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:19:44.31 ID:Cpqu05bN
フルスェイスなら入るけどな

460 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:26:37.49 ID:kExB29lc
しかしXLって、、、
どんだけ頭大きいんだ?

461 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:27:20.31 ID:6hYdGtUH
ガソリンも半年以上青空駐車で放置すると非力な車両だと笑っちゃう程、走らないね。

普段乗らない大型はタンク錆予防で常にガソリン満タン保管。
大型だとトルク有るから、そんなガソリンでも体感できずに走る(本気走りしたら別かもしれんが)

シグナスにそんなガソリンを移植したら回らないし、フケないし。
心の中でwwwwwww状態だった。

震災が無ければガソリン移植なんてやらないから気が付かんかったよ。

462 :名無しさん:2015/12/15(火) 11:06:19.17 ID:nOqkvyRG
>>448
これマジ?
単純に3型国内プチチューンと同レベルだな
最初から9g入っているのか

463 :名無しさん:2015/12/15(火) 11:18:20.04 ID:jFZbhEeo
>>457
11月20日に発売した奴ですよ、お客さん!
>>458
箱付けてバイクに乗るなんて恥ずかしすぎます、お客さん!
>>460
今使ってるSHOEI QWEST Lは弱冠窮屈なんだよ
朕子と頭は親譲りで大きいんだよ、お客さん!

仕方ないから難解部品に逝って今すぐ買う振りして。。。。。。。

464 :名無しさん:2015/12/15(火) 11:27:06.52 ID:zfg7qe1P
駆動系だけじゃなくエンジンや吸排気系もいろいろと番号変わってるね

465 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:08:57.03 ID:2XWfTqWF
>>463
推測だけど入らないでしょ
メットインの容量大きい一個前の型に入らなかったから

466 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:18:11.60 ID:PAXZX75I
>>463
Giviの39lつけたけど結構いけるぞ。

467 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:36:19.62 ID:q+5ZvLGs
>>456
阪神淡路大震災か

468 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:41:47.28 ID:xNcheBYU
なんでや!

469 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:41:52.83 ID:6B4axai+
>>466
箱嫌いにはわからんだろ

箱がダサいって感覚はわかるが
スクーターの時点でダサいのに利便性あげない意味がわからない
(ハンドルライトの車種は流石にごめんなさい

箱が便利すぎて単車の時から愛用している

470 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:43:59.68 ID:zfg7qe1P
ガソリンを独占しようなんて勝手すぎる

471 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:49:58.67 ID:jFZbhEeo
>>469
今から市役所に行ってナンバーもらって
乗った感想は後ほど
ハンドルのライトの件良く俺って
分かったね!

472 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:58:18.48 ID:jFZbhEeo
朝から雨が降ってたがなんと今はお顚倒様がでてる
バスに乗って市役所まで行って歩いて店まで行ってルンルン!!

473 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:05:17.09 ID:6B4axai+
>>471
ハンドルライトの車種個人的に無理なだけで
ハンドルライトの件がわからない

474 :名無しさん:2015/12/15(火) 14:44:42.17 ID:6B4axai+
丸形を除く歪なハンドルライトが無理に訂正

475 :名無しさん:2015/12/15(火) 14:45:01.42 ID:D5RIvilV
>>469
見た目以外にも鍵が増えて面倒、出っ張って取り回しが悪くなるとかあるじゃん

476 :名無しさん:2015/12/15(火) 14:52:33.80 ID:6B4axai+
サイズならその通りだからしょうがないが箱批判ってダサいスタートじゃない?
スクーターの時点で・・・ねえ?
とはいえ利便性が特に上がるわけでもないハンドルライトは流石に無理

GIVIで鍵は使ってない
(鍵使うような物はメットインで

477 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:16:49.38 ID:XEA6hwb+
ハンドルカバーにグリップヒーターとオージェイとキャリアにキジマの50Lが基本だよな

478 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:39:49.28 ID:dydpnVQC
ハンドルウインカーも似たようなものでは

479 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:12:18.58 ID:dnm8Oh1E
4型のベルトの価格見てびっくりした
約6800円w
ベルト1本6800は高いw
3型ベルトも値上げして4600円程度するがw数年前は4000円くらいだったはずw

480 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:13:20.20 ID:qIi5ytJI
グリップヒーター付けたらグリップのゴムが硬くなり手ががしびれるようになり
半カバ付けたら手の出し入れが面倒なのとアクセル側の手がひねる時にカバーに
手が当たり疲れ倍増でコミネの電熱グローブ買ったらゴワゴワしてたけど慣れたら
すぐに暖かくなるし3段階の弱でも都内の今ならOKなので頼もしい。
3時間でバッテリー落ちだけど長距離は予備を用意すれば可なので100%満足してます。
バイクバッテリーに余力が有ればOPで専用コード買って繋げれば使用時間気にしないで済むし同じ弱でもパワーも有ると聞きました。
一応防水手袋ですが雨の日だけは手の出し入れ我慢して半カバ付ければ最強?でしょうか?長文すまん

481 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:19:14.43 ID:GX0krIsU
長文以前に問題があると思うぞ
小学生でももうちょっとまともな文章書く
シャブやってる人かな?

482 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:20:51.37 ID:g6pa86nN
シャブ()

483 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:25:06.33 ID:eOyQYrr5
>>481
それは薬物中毒の奴に失礼だぞ!

484 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:50:09.45 ID:CKEw5V+l
>>480
国産の400cc以下は発電量が少ないので電熱ジャケットの使用にはキツいらしいが、グローブ程度なら有りじゃね?
ハンカバ最強なのは間違いないが、ネオプレーン素材はやめて、ビニールっぽいのを選べば雨に強くて良い。

485 :名無しさん:2015/12/15(火) 17:10:23.55 ID:O8BpzeSE
>>463
おめえ頭はでかいけどチンコはちっせぇじゃねぇかよ。
見栄はるなよ、お客さん!

486 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:10:36.25 ID:E7TuxlJx
>>472
questメットインにはいった?

487 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:33:57.64 ID:JQekD1ay
2010年FI
なんかエンジンかけると駆動系のケースからガタガタ音する
キック少し下ろすと直る
なんで(´;ω;`)

488 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:44:21.06 ID:6B4axai+
単車の時に使ってたごっついグローブだけで全然冷えないな
しかしチ○コ冷えないのは助かる
単車時ごっつい防寒着履いてても冷えてた

下半身は普通のズボンのままで行けるかもしれん

489 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:27:07.35 ID:kc8RH0sz
>>479
その文章の至る所についてるwはなに?
めっちゃキモいんだけど

490 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:25:51.25 ID:+7d+Qb7q
スクーターに箱はデフォでしょ
むしろ箱付けていない人は何考えているのかわからない
レプリカバイクに箱付けてたら変だという事の真逆の解釈

491 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:52:58.21 ID:STKHdjFI
>>487
>2010年FI
>なんかエンジンかけると駆動系のケースからガタガタ音する
>キック少し下ろすと直る
>なんで(´;ω;`)

キックの内部部品の動きが少し悪くなってる

あとプーリーにワッシャーたくさん入れてると症状が出やすくなる

492 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:08:34.09 ID:LhevT60Z
SYOEIのJ-FORCE IVのXLなら入ったぞ。実際に入れてるから間違いない。

493 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:20:09.56 ID:jFZbhEeo
>>486
入らないよ、リードにも入らなかった
いままでレッツ2に乗ってたが別次元だよ
あっという間に80オーバー安定もいいし

494 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:24:50.25 ID:jFZbhEeo
>>492
お客さんPEPEローションは反則だよ

495 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:30:57.59 ID:STKHdjFI
>>484
>>480
>国産の400cc以下は発電量が少ないので電熱ジャケットの使用にはキツい

今はスマホ用のモバイルバッテリーを使った電熱ジャケットとかもあるんですよ
あとタイチの電熱腹巻最高です

496 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:40:55.78 ID:jFZbhEeo
body

前略
平素は弊社製品をご愛用頂きまして、誠に有り難うございます。

早速お問い合わせの件ですが、大変申し訳ございません。
弊社では、車輌メーカーのメットインの収納スペースは把握しておりません。

誠に申し訳ございませんが、車輌メーカーで確認して頂くか、ヘルメットの販売店にて現品を入れて確認して頂きますよう、お店の方へお願いしては如何でしょうか。

お客様の希望にお応えできなくて、誠に申し訳ございませんが
以上、よろしくお願い致します。
お問い合わせ誠に有り難うございました。
                        敬具
株式会社 SHOEI 
顧客サービス課
担当 御手洗
help@shoeihelmet.co.jp
http://jp.shoei.com/
〒300-0525
茨城県稲敷市羽賀1793
(株)SHOEI 茨城工場内
TEL 0298-92-3617

497 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:06:20.00 ID:dydpnVQC
ヘルメットメーカーとしては普通の回答だな
しかし個人あてのメールを丸ごと公開するのは普通の感覚ではない

498 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:17:28.88 ID:6hYdGtUH
こういう事する奴が居るから差し障りの無い事でも、担当の個人的意見は絶対に入れられない。
解決出来るかも知れない事でも、親切で書く事はせずに、予め用意された回答集の中からしか回答できない。

何処で何が原因で炎上するか分からん以上、余計なリスクは取らんさ。

499 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:24:20.00 ID:EG+0G8p5
さすがシグナススレって感じだなw

500 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:36:21.36 ID:GX0krIsU
なんか育ちの悪そうな奴が一人いるな

501 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:42:21.39 ID:S8dKWNaw
おっさんうきうきでリミッター外れてんだろ

502 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:59:20.82 ID:JOWr8380
常識外れな奴だな
サービス担当もこんな池沼相手にしなきゃならんから大変だ

503 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:09:15.69 ID:EwVDy/qI
>>496
基地外は死んでどうぞ(真顔)

504 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:34:04.24 ID:dnm8Oh1E
>>489
w=笑顔ってことですよww
今時知らないとか昭和かよw
めっちゃきもいんだけど?って言ってるけどきもいんだけど?なんなん?w
そのあとをハッキリ書けよw
きもいんだけど〜やめてくれるか?とかならいいけどきもいんだけど。までなら何が言いたいのか解らんやろwww

505 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:35:12.41 ID:dnm8Oh1E
4型のベルトの価格見てびっくりした
約6800円w
ベルト1本6800は高いw
3型ベルトも値上げして4600円程度するがw数年前は4000円くらいだったはずw

506 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:51:57.44 ID:DSMZoV71
>>505
たしかに気持ち悪いな

507 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:18:32.67 ID:5a17GRFE
>>506
自演乙wwwwww

508 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:19:41.60 ID:5a17GRFE
>>499
その文章についてるwはなに?
めっちゃキモいんだけど

509 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:20:46.86 ID:5a17GRFE
>>461
その文章の至る所についてるwはなに?
めっちゃキモいんだけど

510 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:24:36.92 ID:XDoDQFxR
>>495
なるほど・・・。
最近、車のバッテリー上がり対策にモバイルバッテリー(ライト付)とかが便利・・っていう
ニュースを見たけど、電熱ジャケットもそうなんか。

もう、原付乗りもツーリングで電熱装備できる時代になったんだなぁ。

511 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:19:58.17 ID:SmR9Pqou
電熱製品は電気に頼ってるから電気が切れると酷いありさま。
防寒の基本をしっかり作った普通の防寒着の方が遥かに暖かい。

過去電熱グローブと電熱ジャケット買って後悔したわ。

本当に良い品だと20年も前に買ったグローブとジャケットが今だに使える。バブリーの頃の設計を受け継いだ、バブル弾けた後の製品としてはバカ高い品だったけど
ここまで使えたら逆に安いわ。

512 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:29:19.70 ID:SmR9Pqou
電熱グローブとジャケットって洗えないし2〜3年でゴミに成ったわ。

しかも基本の防寒がしっかり作られて無く電気に頼ってるから以外と温かく無い。
温かく感じる程設定を上げるとバッテリーの持久時間が(ry

電熱って謳い文句ばっか上等でお値段高め。防寒性能(ry

513 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:50:05.86 ID:5a17GRFE
寒いならカッパと軍手と体に新聞紙でいいだろ

514 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:51:02.96 ID:5a17GRFE
>>512
その文章についてる(ryはなに?
めっちゃキモいんだけど

515 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:57:41.68 ID:c7omHFoP
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8585/

今のくらいの時期ならコレにバッテリーだけでも走れる
防風と軽い撥水性くらいはあるようだ

本当に寒くなったらこの上に大きめの防水防寒ウェアだな

516 :名無しさん:2015/12/16(水) 02:25:15.64 ID:qSmiPqTK
>>514
キモ
うわっキモ

517 :名無しさん:2015/12/16(水) 03:46:17.12 ID:Jh8jOjiF
>>514
君も>>507でたくさんのwを付けてるね

518 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:09:55.60 ID:klcuTj2V
4型のベルトの価格見てびっくりしたwwwwwwww
約6800円wwwwwwww
ベルト1本6800は高いwwwwwww
3型ベルトも値上げして4600円程度するがwwwww数年前は4000円くらいだったはずwwwwwwww

519 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:09:04.52 ID:MRkCD+Lo
そうかそうか。びっくりしたんだね。分かった分かった。

520 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:21:21.26 ID:x8vxSnZI
命にかかわる大事なパーツを高いとか信じられん
自転車乗ってろよな

521 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:21:46.89 ID:OepkHwKV
アイドリング中、テールランプあたりからビビリ音がしてきてうっとおしい

522 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:29:08.16 ID:Wm8xK3Ws
>>430
横から便乗質問

現在、スクートスマート使用中で1万km弱でライフがギリギリっぽい
オレも雨天通勤ありなんでウェット性能とライフを重視したくて
シティグリップ気になってたんだけど、どれくらいのライフ?

参考がてら教えてくだされ

523 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:31:56.45 ID:zHxJZFf+
>>521
だからどの型の話だ

524 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:43:46.74 ID:Zz9vKJNu
>>522
俺もシティグリップ使い出して1年で6000キロ乗ったけど減りは遅い感じ
でもあまり長持ちしてもタイヤ硬化するから意味ないと思うw
レイングリップはスクートスマートやHOOPより断然上だね
雨でも滑ったことはないくらいだよw

525 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:45:18.87 ID:Zz9vKJNu
>>520
普通に高すぎだろw

526 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:57:12.18 ID:SojgaG4A
お前らの新型のベルトが交換時期になる頃には社外の安いやつがリリースされてるよ

527 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:04:28.79 ID:zHxJZFf+
>>504
深呼吸して落ち着けよ
新型に入るヘルメットを教えてww

528 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:26:17.28 ID:am365iG3
>>527
半キャップか工事用ヘルメットでもかぶっとけチンカス

529 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:29:31.38 ID:zHxJZFf+
随分とお品の無い書き込みでっせ
お里が知れますよ

530 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:31:18.25 ID:YBBQ85Uh
サイズアップしてまでシティグリップ選ぼうとは思わないな
ウェットグリップを最重視したいというならどうぞ

531 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:47:52.70 ID:OepkHwKV
>>523
2015年3型だよ

532 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:14:39.87 ID:2k9Vz+UY
オヤジのアクアがリッター29らしい
新型乗りだが燃費負けてる気がする…

533 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:31:09.54 ID:IL9JsHhh
>>530
サイズアップしたらタイヤがかなり長持ちするようになるぞ?w
フープのリアなんか標準サイズは6000キロ弱しかもたないがサイズアップしたら1万キロもつからな?w

534 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:32:01.11 ID:IL9JsHhh
>>532
プリウス欲しいよなwww
いやリーフもスポーツカーより速いから欲しいなw

535 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:53:03.37 ID:zHxJZFf+
プリウス?リーフ?WWww
内耳に脳みそがあふれてるぞ!

536 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:00:25.41 ID:QqNEzcEC
>>533
同じB02フープで120/70から130/70に変えたってこと?
外周が大きくなったぶん摩耗が分散されたのかな
同じコンパウンドでそんなに変わるもんかね

537 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:13:35.20 ID:ScaV9HYf
四型のベルトはBWSのが使えるじゃん、デイトナ製使っとけw

538 :名無しさん:2015/12/16(水) 14:09:35.36 ID:4LH6gCiO
>>522
逆にスクートスマートの印象教えてくれませんか?
そろそろタイヤ交換で、主に通勤使用です

539 :名無しさん:2015/12/16(水) 14:47:36.44 ID:2k9Vz+UY
名前 ライフ グリップ 雨天グリップ 価格
チェンジン S  F F 激安
マキシス B E D 安い
スクートスマート C D C 普通
フープ C C C 普通

540 :名無しさん:2015/12/16(水) 15:03:55.14 ID:nZM0dWp3
>>538
横からでアレだが特にクセもなく不可もなく
MB67、スクートS、ポッポ石橋の中から選ぶとヨロシ

541 :名無しさん:2015/12/16(水) 15:16:58.78 ID:9XSkr6zF
石橋買うと、ポッポにお小遣いやるような気がして、アレ以来買ってないわ

542 :名無しさん:2015/12/16(水) 15:29:09.09 ID:4LH6gCiO
>>539
>>540
参考になります
ちなみにシティグリップとMB67の評価はどんな感じですかね?

543 :名無しさん:2015/12/16(水) 16:59:44.86 ID:Wm8xK3Ws
>>538
スクスマの印象か…チェンシンからの履き替えだったから、交換直後の
帰り道でスッパスパ切り込んでいく感覚が気持ちよかったがこれは
チェンシンからの切り替えだから余計に感じただけで、3日も過ぎると
特に印象のないタイヤと感じたよ

雨の日のグリップも比較対象がチェンシンからの(ry

ライフ面では、ストップ&GOの少ない使用環境だから1万`は持って
くれると思ってたからちょっと残念だった

544 :名無しさん:2015/12/16(水) 20:19:14.18 ID:yoBNFtKW
タイヤの直径を変えないで太いものにするのならいいけど
一回り大きくなったらメーターが狂うぞ
ただでさえハッピーなのに更にハッピーになるぞ
タイヤを太くして扁平率を変えなきゃくるうからな

545 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:52:13.27 ID:zHxJZFf+
今日150キロ慣らしやったが
信号からあっという間に90キロ半端ねー
ただ股下65の俺にはちょっと神経使う

546 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:52:35.20 ID:c7omHFoP
逆だと思うんです
ハッピーメーターが補正されてちょうど良くなるんじゃないかな
つってもフロントってそんなに変わらない気が

547 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:08:28.35 ID:JFtg5dxJ
フロントにセンサー付いてるなら変わるのでは

548 :sage:2015/12/16(水) 22:39:58.56 ID:fZCmZeza
今ちょっと計算してみた。
IRCのMB67の場合、フロントを110/70-12から120/70-12にしたらば2.8%ほどメーター値が下がるはず。
勿論銘柄によってこの差異は若干増減するだろうが、この程度。

気にするだけ損だね。

549 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:55:25.06 ID:zHxJZFf+
まじで新型やばいぞ
股下72センチの俺が乗っても爪先よろよろ危ないぜ

550 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:59:29.52 ID:+L1tY8uu
股下7センチ延びてるぞ

551 :名無しさん:2015/12/16(水) 23:00:12.36 ID:YBBQ85Uh
>>539
その評価わかりにくい

552 :名無しさん:2015/12/17(木) 01:36:05.44 ID:XZDR7wez
売買スレはなくなった???

553 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:26:22.19 ID:p1HMmMXk
>>549
俺も短足だけどシート前方にケツを寄せれば余裕
それでダメだってんならオプションシートだが脚付きの悪さは改善されてるよ

燃費だけはどうにもならんが...

554 :名無しさん:2015/12/17(木) 07:45:52.91 ID:QIzfHtQH
>>549
×股下72センチの俺が乗っても
○股下72センチの俺が乗ったら

標準身長なら普通に足つくな

555 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:07:57.13 ID:pkIROx27
短足のくせに無理して足付き悪いのに乗ってんじゃねえよ
お前らはジョグプチにでも乗ってろ

556 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:14:11.17 ID:ISwzYAJV
買い物とかの普段使いもする、長距離も乗る、ってのにシグナスいい線いってるのに、航続距離短いんだよな。
せめて燃費良ければなぁ。

557 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:08:09.78 ID:HbHxdZrh
SXー01が脅威的なライフだったから(首都圏で基本全開&全閉運転でリア14000、フロント20000キロ)

後継であるスクスマを買ったけど、ダメだコリャ。リア10000キロ持つ雰囲気が無い。このままだとリア8000キロ位で終わりだ。

MB67はタイヤプロファイルが凄く凸だからヒラヒラ切返しが楽しい。原付は下駄と割り切ってるのに、久しく走行が楽しい
反面凸が凄いから短寿命たしか7000キロ前後だった気がする。

558 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:14:41.22 ID:HbHxdZrh
タイヤの幅を広げれば必然的にタイヤの凸形状が緩く成るから寿命は良く成るわな

シティグリップがロングライフなのはそんな理由も有る
同じ銘柄同士なら確実にロングライフに成るよ。
但し走りが若干鈍重に成るけど。

下駄と割り切ってる人なら気にならないレベルかと。これで攻めてる人なら気に成るだろうねー

559 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:20:49.39 ID:HbHxdZrh
大型のタイヤを190 → 180にしてサスのセッティングも大幅に変更した後、ロクに試走しない内に
速度高い所からフルブレーキ、直角コーナー突っ込んだら、とてつも無くバンクし過ぎて、地面と仲良しに成る寸前だったw

流石にこのサイズだと190 → 180程度だとライフはそんなに変化しないね。

560 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:59:26.96 ID:2FFFmejA
シティグリップは食いつきがいいから
駆動系いじったの?ってくらい出だしが良くなる

561 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:10:46.33 ID:/Z8+X5Rk
その前のタイヤって出だしでホイルスピンしてたんかいな

562 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:34:08.60 ID:452xUeNO
>>455
よーHERU厨w
J-force XL 余裕で入るぞ ぺぺや呉使わないでもw

563 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:33:57.28 ID:jt+lVKkm
俺新型乗ってるけど170センチで足長くないけどべったり足つくよ 

564 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:52:01.66 ID:ZQ7nZcik
シグナスのドレスアップについて詳しい方にお聞きします。
2型5期に乗ってるんですがフロントウインカーを数年前に流行ったデイライト付きLEDウインカーに変えようと思っています。
数年前にはハイプロ製やDCR製のLEDウインカーを販売してたのを見たのですが調べると今は国内では販売してないようです。
形状が全く同じのこちらのリレー付き商品 http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q96507646
これを見つけたのですが装着されてる人はいないですかね?
いろいろググったらこの形状のウインカーは粗悪な偽物の中国製も出回ってると聞きました。これが中国製かは不明ですが。
このスレで付けてる人いたら普通に使えてるか教えてほしいです。

565 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:16:22.98 ID:qgos4xUB
そんな下衆い物を付ける人はこのスレに居ませんよ

566 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:48:59.24 ID:fv6wKPTs
>>564
出品者に聞け。

567 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:12:34.32 ID:Efb212I0
まーた燃費厨が騒いでいるのかよw

568 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:22:58.37 ID:YsG2n6zq
>>563
聞いてねーし

569 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:23:42.99 ID:YsG2n6zq
>>557
ブログでやれ

570 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:24:48.25 ID:YsG2n6zq
>>542
メーカーに聞け

571 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:30:48.03 ID:jjQjJTBL
ID:YsG2n6zqは機嫌悪そうだな。
今日は早く寝ろよ。

572 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:16:29.41 ID:CO7LXLAd
俺に聞け

573 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:08:26.12 ID:FYvI5Kms
>>564
メルカリもヤフオクもメインに出回ってるのはそれだが、実際に使っている人は八王子と市原で1回ずつしかみたことないからなんとも言えんなぁ。

574 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:18:08.35 ID:9MUlJSFG
先日Fブレーキのメンテの件で色々質問させていただいたものです。
その節は多くのご意見をいただきありがとうございました。

もうひとつ質問なんですが、ブリーザーに嵌める耐油ホースをホーム
センターの切り売りで手配しようとおもうのですが内径はどれくらいの
やつを準備すればいいのでしょうか?

575 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:31:38.23 ID:6jJqRNGt
一つでおしまいです。

576 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:46:17.00 ID:VcoT/btD
>>574
二個目の質問は後ろに並び直してください。

577 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:49:56.90 ID:TMpid+us
>>574
ニップルのサイズを測ってください

578 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:10:22.33 ID:i/e01j+t
>>574
サイズって言ってもそこらで売ってるのなんて数種類でしょ?
まして計り売りなら、それっぽいの数種類買っときな
安いんだから
使わなかったヤツもそのうち役立つさ

579 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:10:23.43 ID:PFeytI+2
透明な耐油ホースは固くてちょっとサイズが合わないとキツキツ
半透明のシリコンチューブのほう伸びやすくていいかも
熱帯魚用ので内径4mmとかあるはず

580 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:52:49.68 ID:ezGMM/Uj
>>574
ホームセンターに聞けよ

581 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:05:27.29 ID:3I9vdqFK
少しは自分で考えて試行錯誤した方がいいと思うの
わりと本気で

582 :名無しさん:2015/12/18(金) 14:56:58.60 ID:5b9KnZdr
テールランプにひと目惚れして新型買ったんだけど
赤く輝くLEDを眺めてるだけで愛おしくて毎日ケツにチュチュしてるよ
やっぱりスクーターと女はケツがでかいほうがいいな!!

583 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:06:13.45 ID:1xEB6Vel
こち亀ファンかよ

584 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:26:21.34 ID:zIaqGmYa
>>564
もれなく全部中国製で品質を求める方が間違いだから気にしなくていい。

585 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:50:40.77 ID:8/mBDOfr
>>584
中国製であんな1万もするのかな?
電気系は中国製やばそう
すぐLEDが点かなくなりそうだ

586 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:50:56.85 ID:zIaqGmYa
>>585
スクーターパーツはほぼ中国台湾産だよ?
国内メーカーで売っているものもほぼ輸入物のリネームでぼったくり。

587 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:40:53.63 ID:urZLIOxc
まあ中国よりは台湾だな

588 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:41:31.56 ID:qw2Pef+/
油●

589 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:29:05.17 ID:7HfoBmGR
>>582
毎日両津眉にチュッチュは引くわw

あw

こっちかmmm

590 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:57:34.08 ID:wG9nVSWi
アイドリングでエンストする
死にたい

591 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:12:34.72 ID:xc+Y7T2p
>>590
ISC(アイドルスピードコントロール)開度初期化&ECUリセット

592 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:41:52.61 ID:rtkgV7RE
それはやったので
死にたい

593 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:45:56.02 ID:xc+Y7T2p
>>592
捨ててしまえ。

594 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:44:17.07 ID:TQzOvVkf
さようなら

595 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:50:58.81 ID:M/kUPGA9
アクシストリートは今回の改善対策で修理出した後に加速が悪くなる症状が多発してるみたいね

596 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:26:48.96 ID:B5TAhQXl
燃費って言ってもPCXで毎月1000円ぐらいだとして、新型で2500円ぐらいの差でしょ?

597 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:41:04.90 ID:7fqBMIq1
>>595
そりゃそうだろう

598 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:41:54.04 ID:qRiRy4Mk
>>596
実際には1500円もいかないと思うが。
スペック表だけで比較するのはやめようね。意味ないから。

599 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:47:30.00 ID:B5TAhQXl
燃費が悪いって言ってるからそれぐらいでしょ?って聞いてるだけなんだが。
PCXで1000円(2回給油)ぐらいで新型3回程度の給油だったら別に燃費悪いって感覚はないと思うが。
やっぱ倍以上の燃費の差はあるんかなって聞いただけです。

600 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:51:59.75 ID:xc+Y7T2p
>>596
御前様が誰と話してるのか知らんが単純にシグナスの2倍走るってだけで許せない気分になる。
年間コストで考えるとコスト優先の運用を考えた下駄って意味では結構でかいぞ。

601 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:54:45.46 ID:xc+Y7T2p
>>599
現状で国道とか流れに乗って普通に走ってシグは25〜30km/L前後。
一方PCXはかなり飛ばしても50km/l切ることは滅多にない。

602 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:59:25.17 ID:B5TAhQXl
走行距離にしたら数字が倍にもなるんだけど、燃費にしたら月額2000円(PCXが1000円だったらの話ですが)ちょいってだけですね。
1000円増えたからって生きるか死ぬかになるわけでもないので別に問題はないですね。
極端に何千円もなるわけじゃなかったら問題ないです。ありがとうございました。

603 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:37:49.20 ID:9CahZ9VY
長いこと乗るのだったら価格差埋まるよなぁ。
とは言ってもPCXは普段使いしにくいし。

604 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:43:52.14 ID:HL9Inkxu
変に具体的な数字出す例えだし全角数字だしdisってんのか傷舐めあってるのか購入考えてるのかよくわからん奴だな。いってよし

605 :名無しさん:2015/12/19(土) 14:45:53.65 ID:oWntbAns
燃費そのものより後続距離が短い=給油回数が多いのが辛いのよ
今回タンク容量が減った分、逆にふえてたらなんの文句もなかった

606 :名無しさん:2015/12/19(土) 14:50:08.42 ID:GIY+tiaZ
燃費より航続距離が問題なんだよな
真冬でも200キロは余裕で持って欲しいわ
タンク容量8〜10は欲しいよ

607 :名無しさん:2015/12/19(土) 15:30:03.34 ID:wG9nVSWi
寒い
肺まで凍るようだ

608 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:21:29.44 ID:aU2rcU3l
さっきオイル交換してキャップ(オイルレベルプラグ)締めようとしたらネジが入っていかねーw
どうやら最初にねじ込もうとした際に少しこじったらしくネジ山の一部が傷んでた
ヤスリで修正して事なきを得たが
元機械屋なのに焦って素人みたいな事しちまったぜ
やれやれ

609 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:21:29.58 ID:L8+PK8IC
PCXはデカいから駐輪場で困るんだよな
それにフラットフロアじゃないから使い勝手が悪いし
そもそもシグナスのライバルではないしNMAXと比べてくれ
このスレにPCXを持ってきても意味がない

610 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:31:25.56 ID:dG3+1w6E
PCXはフルフェ入らないから箱代もプラスしてくれ

611 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:25:17.92 ID:1AwRrI2f
>>608
オイル交換でしくじる奴www

612 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:58:28.71 ID:sMlcwFTY
バカの集まりはここでいいのですかね
なんの情報もなしで1年ほど経ちますか?

グダグダ言ってる前にジョギングでもして行動して下さいね

書き込む前になんかしろよ

613 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:04:42.93 ID:rjC52ifg
何かの情報を欲しがる禿登場ww1年間それもROMってたwww

614 :名無しさん:2015/12/20(日) 00:35:42.04 ID:27aD9Q/g
>>609
PCXがでかいとかどんだけチビなの

615 :名無しさん:2015/12/20(日) 00:39:57.48 ID:DmEjAmxV
駐輪場に対してだと思うの

616 :名無しさん:2015/12/20(日) 00:51:22.21 ID:NP8eFx7w
PCXもシグも大して大きさ変わらん

617 :名無しさん:2015/12/20(日) 03:22:55.09 ID:W2d5Lh39
ウインカー解除する時のク●トリスみたいなぽっち押しにくくてイライラする

618 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:33:49.38 ID:7uYq3sEl
あのウインカースイッチいい加減変えて欲しい

619 :名無しさん:2015/12/20(日) 07:10:22.23 ID:maZcSwTk
>>617
らめぇ

620 :名無しさん:2015/12/20(日) 07:27:39.58 ID:e9SSzmYD
右だ!左よ!中!(ぃぁん)

621 :名無しさん:2015/12/20(日) 10:20:53.67 ID:cOuE/w20
たった6cmの長さの違いだが隣に並べるとかなり違う
もはやライバルでも何でもない
シグナスX 1,855mm×685mm
PCX 1,915mm×740mm

622 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:08:01.52 ID:K3mwAMFR
原二で6cmはデカイだろ
大きさ変わらんとか言ってる奴は北海道にでも住んでるんだろ
都市部じゃ取り回しが大違い

623 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:15:28.86 ID:opuczykr
駅前にさえ止めようと思わなければ6cmなんて誤差だわ。(山の手線内側除く)
駅から少し歩け

むしろ6cmの誤差がキツイ様な所にバイク止めんな。迷惑だ。原1かアドVにしとけ

624 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:24:19.23 ID:K3mwAMFR
よっしゃアドレス買ったろ!

625 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:14:51.71 ID:qh9REaxp
新型買って気づいた
何でウインカー音を鳴らなくしてるんだろう?
不便だなあ・・・

626 :名無しさん:2015/12/20(日) 14:48:57.85 ID:lrevTCuc
ウインカーキャンセルちょっと押しづらいなぁと思っていたの自分だけじゃなかったか

627 :名無しさん:2015/12/20(日) 14:50:17.17 ID:Eebi2Wls
ねーねー、シグナスのガソリンメーターって減った瞬間メモリ減る?それとも無くなったらメモリ減る?←意味わかる人お願い

628 :名無しさん:2015/12/20(日) 14:54:56.14 ID:M9rVIJfN
何をいっているのかわからんがセンサーが設定の位置まで来たらメモリが減る

629 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:01:28.06 ID:4YzQ73B4
>>627
上り坂下り坂で増えたり減ったりするからお得だぞ

630 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:50:16.46 ID:7gUCnk7I
>>627
まず日本語が不自由な君に同情するよ。

631 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:07:33.95 ID:/6+9jo9+
>>627
無くなったら減る
最後はガス欠寸前まで点滅が続く

632 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:16:37.53 ID:/6+9jo9+
>>631
いやガス欠まで点滅なのかなぁ?

633 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:33:18.37 ID:N7UuMZHC
>>627
減った瞬間にメモリ減るなんて普通あり得ないって自分で気付けないのか

634 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:51:12.30 ID:PnTolvoF
>>627
満タンから少し走ってメモリ減るかどうか見たらわかるでしょ

635 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:06:50.02 ID:giokFixM
不自由でごめん、なんて説明したらいいかわからなくてw
なんか減り方が早いってか、一気に減るというか毎回減り方がまばらで気になってさ。

636 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:42:32.47 ID:/6+9jo9+
>>635
慣れれば自分なりの平均が分かって燃料計よりトリップを気にするから大丈夫

637 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:31:30.11 ID:giokFixM
>>636
もうそれにしようか。
計算した燃費と明らか合わない減り方だけが気にくわないけど。w
それ以外はいいバイクだと思う。
先代が原付なんで比較するものがないだけにw

638 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:46:37.59 ID:i+c1LysM
>>617
www
今日ウィンカー押す度見たけど形、色(?)似すぎw
ずっとトラウマになっちゃう予感

639 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:34:46.05 ID:7RiX+xQM
うれしいくせに

640 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:20:30.10 ID:AvRypJC4
>>627
ハイオク入れるとメモリ減るのが遅くなるよ

641 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:21:29.63 ID:giokFixM
>>640
既に入れてたりする。w

642 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:36:02.35 ID:7uYq3sEl
誰かタペット調整してくれよお

643 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:23:25.68 ID:SiIgbhLH
カタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ

644 :名無しさん:2015/12/21(月) 06:38:42.64 ID:S+WJCBZ1
>>642
昨日クリアランス調整初めてやったが、長年のエンスト病が一発で治った。
色々手間取って3時間もかかったけど調整自体は簡単だったよ。

645 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:31:38.55 ID:Vwzn+Wbv
>>644
手順と注意点教えてほしいな
マニュアルと一般的な工具はある

今度やってみる

646 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:32:03.76 ID:25RnTVo6
自分で調べたりしないの?
必要な工具も物によって違うんだけど…

647 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:17:15.46 ID:M+z+Zptj
>>645
エンジン降ろさないと下側の調整はかなり難しいぞ、そこまでやるならボアアップもした方が面白い

648 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:47:57.00 ID:46nRMfMq
エアクリ、プラグ交換、ECUリセットしても治らなかったエンスト。タペット調整で治まるならやってみたい‥

649 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:27:06.66 ID:thvdM7vT
アトラスダイレクトショップで新型のリアキャリア(ショートタイプ)を注文したら、
次回入荷は来年の1月21日だって・・・

そんなに売れてるのかな?

650 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:33:43.19 ID:ZJE0Y3kE
シグナスXを無免の中厨が二ケツで信号無視してトレーラーに突っ込み死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20151221-00000013-ann-soci

651 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:42:11.28 ID:qsB8sgQS
>>635
加減速で油面が揺れるたびに燃料計が上下してたら見にくいから
反応と表示にはゆっくりした誤差がある

燃料タンクは給油口までパイプ状になってたり前側が浅くなってたりして単純な箱型じゃないから
走行距離に対して燃料計は当分されてないと思う

652 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:45:05.52 ID:qsB8sgQS
>>650
ボックスやデイトナシールドがついてたみたいだな
中3DQNの趣向じゃないから盗難車だろうな

653 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:49:00.90 ID:qsB8sgQS
中3だから留年でもしてないと無免許・盗難車は当然か

654 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:14:23.91 ID:Cd1cuLMY
>>645
タペットアジャストレンチとシックスネズゲージが必要。

655 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:45:18.47 ID:U9FGZr+S
>>645
とりあえず圧縮上死点を出すこと。
EX側はやりにくいがアンダーカバーを外せば下からシックネスゲージが入るよ、イグニッションコイル止めてるステーも外したほうがいい。
アジャスティングレンチは絶対にあった方がいいと感じた。
自分の場合EX側が要調整で、0.20のゲージがちょっときついかな?って位で調整したら、タペット音も出ずエンストも起こらずでいい感じだった。

656 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:54:16.54 ID:KDhJefFi
>>567-570
能無し役立たず

657 :名無しさん:2015/12/21(月) 14:08:50.09 ID:pBVV1wBE
>>653
身内の持ち物って筋は無いのか?
箱やスクリーン付いたバイクを積極的にパクるとは考え難い
鍵つき放置なら別だけど

658 :名無しさん:2015/12/21(月) 14:13:29.52 ID:u4o/9SdX
>>650
害あるガキか
相手のトレーラーの方が気の毒

659 :名無しさん:2015/12/21(月) 15:10:13.85 ID:KDhJefFi
これでも業務上の過失になるのだろうか?

660 :名無しさん:2015/12/21(月) 15:12:20.17 ID:qsB8sgQS
>>657
鍵ついてるし深夜3時だから身内が寝てる間に勝手に使ったのかもね。
でもナンバー折り曲げてたりしてよくわからんな。

661 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:42:12.32 ID:yLMG0/KM
シグナスのホワイトってDQNに人気
いつも気を付けて関わらないしてまふ

662 :名無しさん:2015/12/21(月) 17:24:11.87 ID:vWTPrclA
>>651
丁寧にありがとうございます。

ガソリンの給油口?を限界まで押し込んで給油して、レバーがカシャンてなる場所が6.5リッターの所なの?

663 :名無しさん:2015/12/21(月) 18:08:09.68 ID:YVpLu38p
>>657
鍵付きを盗難な気がするな
家のバイクを夜こっそり乗り出したならナンバー折り曲げずにガムテープ貼るだろうし

664 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:30:12.72 ID:txb+Ogeb
やはり盗難防止のため、アクシストリートにすべきか。

665 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:32:50.00 ID:u4o/9SdX
シグナスの車載ツールは他の車種でも充分使える?

666 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:51:02.41 ID:LfLlGklD
>>664
昔、もらいタバコ防止のために除草剤入りで騒ぎになった銘柄のタバコ吸ってた先輩思い出した。

667 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:30:48.77 ID:zm/5qC2F
安物中華LEDを四苦八苦しながら付けてみたけど、光軸でなくてワロタ...
常にハイビーム状態だしダストカバー付けられないし

668 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:36:06.34 ID:BfEJ5JPY
ドラレコつけたいんだが、おすすめある?

669 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:39:49.67 ID:+/6DnRNZ
ありません

670 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:52:17.85 ID:Tzh7ASKv
>>667
サインハウスのなら光軸バッチリだったのに…

671 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:15:24.91 ID:XpueDVi3
>>664
トリートの形ちょっと前のジョグっぽくて結構好きだわ

672 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:25:22.92 ID:/64eU89b
>>668
SJ2000かBikermate

つけたらレビューよろしく

673 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:19:21.50 ID:OyBq/Ds4
>>652
後ろにボックス付けて前にシールド付けるのはシグナスの族車では定番のいじり方だぞ?
元々は沖縄仕様だが最近は全国でこの仕様が流行ってる。
あと鍵ついてるし未成年でもバイクくらい買えるから普通に買ったのかもね

674 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:05:50.76 ID:3vE6ejkO
このニュースみてシグナスのホワイト
年明けに買おうとしてたけど
躊躇してる
やっぱくそがきにいじられちゃったりするのかなぁ

675 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:07:29.32 ID:3vE6ejkO
シャッターロックにU字にディスクロック
するつもりだけどそれでも盗まれちゃうかなぁ
すげぇ買うつもりだったのに
リードに変えるべきか

676 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:32:52.94 ID:5DmAY4dS
初代キャブX 白だけど、そろそろ買い替えたいんだよね。
害虫駆除に成るなら本気で提供しても良いわ。

害虫はコストを掛けてでも駆除する対象

677 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:39:15.25 ID:Sy8EcH3p
キーついてたな
革キーケースもついてたし
オヤジのバイク深夜に勝手に乗ってったパターンな気がする

678 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:42:49.56 ID:3vE6ejkO
>>677
生きて帰るつもりなら
ナンバー折るかな?
親のなら怒られないか

679 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:18:05.66 ID:45MEGeJo
>>678
親もそういう奴なんだろ
ナンバーを折って見えなくしてるのは親自身じゃね?

蛙の子は蛙

680 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:36:55.13 ID:DQ6yr/oG
>>674
今はキーシャッターあるからプロじゃないその辺の子にはパクられんと思うが

15年ほど前、50ccのZRやZXはひどかったけど

681 :名無しさん:2015/12/22(火) 02:06:11.57 ID:3vE6ejkO
>>680
シャッターキーとU字ロックとディスクロック
しとけば餓鬼にはパクられなくてすむかな?
心配性すぎてやばい
大学生には高い買い物なんだ

682 :名無しさん:2015/12/22(火) 02:14:10.21 ID:RQIoU+OH
>>680
あの頃はハンドルロック+U字ロックみたいなロックしないと一瞬でパクられる
それより前の直結防止ないのはごにょらんでもエンジンかけれたしね

683 :名無しさん:2015/12/22(火) 02:18:39.45 ID:RQIoU+OH
>>681
地球ロックも忘れずに
GPSロガーも仕込むとか
バイパーみたいなセキュリティ入れるとか
いっぱいある

684 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:16:45.11 ID:z1ixvQwl
>>672
それ、おすすめじゃないじゃんw

685 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:03:13.53 ID:9+lsOYbJ
盗まれるかを気にするよりは盗まれないように対策に気を抜かないことが重要

バイクカバーは必須
地球ロックができなければ隣に自転車を置いて一緒にロック

これだけでもだいぶ違う

686 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:06:20.75 ID:MeoGJsFB
シリンダーとピストンが純正でクランクだけロングにした人っているかな?

687 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:50:07.71 ID:y/LrLHw2
さぁどうだろね
けどどっかにいるんじゃないかな

688 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:03:44.44 ID:q7hyXX+y
>>673
さらっと嘘つくなよ

689 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:07:43.87 ID:SlY6CPSR
>>686
いないだろうね〜 むしろどんな状況でそうするのか聞きたいよw

690 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:25:40.08 ID:5DmAY4dS
駅前で鍵を付けっぱなしにしてしまった事数回
盗まれないで良かった〜。っと。


駅前で鍵付けっぱなしなんて逆に怪し過ぎて盗まないのか?
それとも往来が絶えず切れずに続くから泥棒は人目が最大の防犯なのか?

691 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:49:30.96 ID:JkmKn13a
BWs125にタケガワのサイレントスポーツマフラー付けたら
インナーフェンダーがすげーブルブルする。
さてどうしようか?

692 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:55:57.60 ID:aTwV9gPF
>>684
ごめん素でわからん
どういうこと?

693 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:56:41.63 ID:coyA6hl4
>>681
大学生だけど15回ローンのシグナスとヤフオクで買ったSFと友人から譲り受けたレッツ2持ってるよ。
そりゃ決して安くない買い物だけど、馬鹿発見機には大学生でS1000RRや1000ダボやGSX-R乗ってる奴らも少なくないし、ちゃんと盗まれないように対策してれば高すぎる買い物でもないさ

694 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:02:16.12 ID:XQeFqy6v
それはシグナス買うよりワンランク程度の良いスーフォア買った方が良かったのでは?

695 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:06:46.44 ID:t3MvLXdo
>>692
普通、自分が使ってて良いものをおすすめするじゃん。
>>672は自分は使ってないけど気になるものをあげてるよね。
「あの店、おすすめ。行ったらレビューよろしく」って言ってるようなもの。

696 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:08:20.03 ID:4Q1vFT1C
>>692
レビューを希望してるって事は
自分ではその機種をシグに付けて使った事はない

シグで使った経験がないなら
他人にお薦め出来るような(ry

って事じゃね?

697 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:43:15.43 ID:aTwV9gPF
>>695
>>696
そういうことか

俺はSJ4000てやつ使ってるけど
アクションカムにドラレコ機能をつけたようなものだから
シグにつけるには少し大きくて,俺の付け方だとシグに干渉する.

SJ4000を買った後にSJ2000とBikermateが販売されたから,その2つは選べなかった.
選択肢があるんだったら,その2つのほうがいいと思う.

>>668はバイク用のドラレコにどんなのがあるか探してるような言い方だったから
後者の2つを薦めたんだよ

で,俺も買い換えることを視野に入れてるから
もし買ったんだったらどんなもんか教えて欲しかった.

698 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:45:00.25 ID:t3MvLXdo
>>697
まんま>>695じゃん。

699 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:55:58.27 ID:3AD3A1/e
ドラレコで盛り上がってるところ悪いんだが、4型のブラックが家に届いた。
まだ乗ってないけど、なんか、全体的に安っぽい雰囲気するな。

700 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:57:25.80 ID:4Q1vFT1C
だからあれ程マットブラックにしとけと

701 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:05:22.81 ID:MoQvp9vf
>>699
写真うp&軽いインプレ頼む

702 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:29:43.80 ID:+aPmGPz4
4型乗り始めて1か月経つけど今の所
ゼロ発進、加速、再加速、上り坂と全く不満が無い。
ただ、今まで2ストのアドレスV100乗ってたから、初めて乗った4ストのエンブレの利き方にはビックリした。

703 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:45:01.79 ID:aTwV9gPF
>>698
まんま>>695かはわからんけど
>>668は候補を知りたかったんじゃないの?

704 :名無しさん:2015/12/23(水) 08:54:25.59 ID:CCaJ33C7
>>702
2ストのエンブレって何が違うの?

705 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:01:02.83 ID:zYOGQH1D
>>704
702じゃないけど、2ストはエンブレが「無い。」
アクセルオフというだけです。

706 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:34:43.67 ID:5UsY2Ozq
エンジンブレーキはオプションだぞお(^q^)ホゲェ

707 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:45:00.25 ID:hWJizhfi
4型乗り始めて1週間経つけど今の所
ゼロ発進、加速、再加速、上り坂と全く不満が無い。
ただ、今まで2ストレッ2乗ってたから、初めて乗った4ストのエンブレの利き方にはビックリした。
は半端無いただシートBOX開けるのは苦手だ

708 :名無しさん:2015/12/23(水) 11:50:44.71 ID:VMUIdlY0
エンブレは無い。キリッ
サラッと嘘教えるなよw

709 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:16:23.41 ID:tYNVF3ft
5年落ちシグナス
買い替えようか迷ったが、白ボケした内装を交換したらまだまだ行けそう。
くたびれたパーツもリフレッシュして復活した。

710 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:23:01.79 ID:53aM7R/h
>>701
ちょこっと乗ってきた。
素のままで、通勤には不便のない加速だわ。
全開にしてみたけど、7,200rpmぐらいで変速してる。
アドK5→G-MAX125→今のシグ4型を乗り継いだけど、
アドK5よりも加速は相当良い。
G-MAXには負ける。

無音ウインカーは、ものすごっく不便だわ!

ウインカーの音だしキット、サードパーティーに期待する。

711 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:29:59.81 ID:5UsY2Ozq
トラックの付ければいいねん

左に曲がりますピンコンピンコン〜♪

712 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:41:04.68 ID:xzX60pXS
無音ウインカーは「そんなのどうでもいい」って人がこのスレにもいたからな
ユーザーがそういう傾向なんだから仕方ない

713 :名無しさん:2015/12/23(水) 14:08:27.40 ID:yW9lCU/R
消し忘れする人は、音があろうが無かろうが忘れる

714 :名無しさん:2015/12/23(水) 14:13:42.97 ID:5UsY2Ozq
車で気付かないやつもいますし

715 :名無しさん:2015/12/23(水) 14:42:50.72 ID:NXrLTX+1
「3型でウィンカーの音だしたら苦情がたくさん来たから消したのに・・・」
と、中の人は思っていそうw

716 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:36:30.98 ID:4HQNJUwA
個人的には2型のカヂッ↑カヂ↑カヂッ↑って音よりも3型のゴチッ↓ゴチッ↓ゴチって音のほうが良かったな
4型はまさかの展開だったが

717 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:28:18.62 ID:09lujjP1
新型を買って説明書に、ならしは1ヶ月又は1000kmって記載してあるんだけど
100kmしか走ってないけど1ヶ月過ぎたので、ならしは終了してもいいのかな?

718 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:40:39.41 ID:3VOTFTGW
>>717
良いよ

719 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:46:08.38 ID:hWJizhfi
30万で買えるバイクには慣らしは必要ない。軽油とハイオク混ぜて給油しろ
ウィンカースウィッチには必ず栗キャップ装着しな

720 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:48:03.49 ID:dExqokCy
シートボックス開ける時にハンドルが邪魔してイライラするの俺だけ?

721 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:52:39.12 ID:hWJizhfi
いやお宅だけではない
一発でボックス開ける自信もない

722 :名無しさん:2015/12/23(水) 19:56:45.96 ID:5UsY2Ozq
栗キャップってなに?

723 :名無しさん:2015/12/23(水) 20:16:19.59 ID:R97PmdG0
>>710
2型国内を9グラムローラーに変えた感じだね
でも最高速が90キロは遅いね
ハッピーメーターで90キロだから実測は75キロくらいか

724 :名無しさん:2015/12/23(水) 20:42:01.67 ID:09lujjP1
GPS実測で90kmです

725 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:07:34.38 ID:6RXzLeNk
>>717
マジレスするとナラシなんて必要ない
1時間以上乗っているならもう終わってる

726 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:12:15.40 ID:aIEZ+Z2a
>>719
なぜ軽油?

727 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:25:14.58 ID:J7zQ5Ejt
オイルは皆冬に交換するのかな?
年明けは新しいオイルでならしましょう。
だいぶ劣化に成ってるからね。
最近台湾から良いオイルが入荷してるみたいだな
埼玉のLA○9○○にてもあつかってるみたいだね。
みんな交換したほうが。
冬はなんかあまりオイルかえるひといないからね

728 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:27:13.58 ID:C8VMZnDY
>>726
ハイオクに軽油混ぜるとレギュラーガソリン相当になると言われているが
実際はかなりの劣化版だからやらない方が良いよ

729 :名無しさん:2015/12/23(水) 22:05:56.04 ID:75caD8wE
>>717
川崎だったら100キロなんて終わってないぞw

>>727
7月に買ったから半年毎(7月・1月)に交換してる

730 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:13:05.14 ID:zYOGQH1D
ハイオクに軽油混ぜるとかアホか。
普通にレギュラー入れるのと何が違うんだ。

731 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:22:48.95 ID:NXrLTX+1
>>717
色々言われてるけど、慣らしはもう少しやった方がいいと思うよ。
俺がシグナス買って1ヶ月で700kmぐらい走ってオイル交換した時は
オイルが細かい金属粉で濁ってた。最初はこれぐらい削れる=慣らしということらしい。

慣らしと言っても急発進(スロットル全開で発進するとか)、急減速を避ける程度で良いと思う。
慣らしをしなくても壊れるわけではなく、やった方がエンジンの状態が良くなる程度。
長く良い状態で楽しみたいのなら、やった方が良いという感じだ。

732 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:35:59.33 ID:ha1JkTId
気持ちの問題と言えばそうとも言えるが慣らしをして丁寧に扱うってのはその後も丁寧に扱うって事になる人が多いんじゃないかな
結果的に慣らしをした車両が長持ちする事になる

オーナーが同じならね

昔オフロードバイクでガンガンエンジンを回すオーナーに同車種のウチのバイクを貸したら「すごいエンジンが良い」って言ってた

733 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:36:49.13 ID:5Ed39nrE
どういいんだ

734 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:40:32.05 ID:RFzwNrPy
あ〜、マットブラックか青かで死ぬほど迷っている、、、。
買うことは決めているのにもう2週間も悩みっぱなしで発注できねぇ

735 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:57:57.14 ID:5UsY2Ozq
もう年末やで

736 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:03:05.01 ID:XQx8Cszg
ちゃんと慣らしをする人ならその後も穏やかな運転して
オイル交換をこまめに行い、暖機も十分にするから良いエンジンの調子が長く保たれる

737 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:31:14.89 ID:khyklAC2
>>735
マットブラックの人多いみたいだからブルーにしたらどう?
街中でヤマハブルー目立つよ♪

738 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:36:24.45 ID:NliBlWp6
>>734
迷うのもまた楽し

739 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:55:24.77 ID:jtwmQuj/
>>736
いやそうとも限らないね

740 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:58:38.13 ID:jtwmQuj/
それに穏やかな運転ばっかしてると
回らない糞エンジンになる場合もあるし
例え寿命が長く持っても回らないとか良いエンジンとは言えないかも

741 :名無しさん:2015/12/24(木) 01:43:59.28 ID:pEjCCFqD
うんこエンジンなんだから慣らしだの暖機だのどうでもいいべ

742 :名無しさん:2015/12/24(木) 02:05:14.95 ID:JMCLukv+
>>734
ブルーにすべきだと思う、お前にはブルーが似合う、断言できる。

743 :名無しさん:2015/12/24(木) 02:27:35.39 ID:GwaSffQF
国内BWSRが出るなら、新型シグナススルーするけど、ほんとに出るの?

744 :名無しさん:2015/12/24(木) 03:38:16.76 ID:ertr/LUt
>>731
エンジンが良くなるわけねーわ

745 :名無しさん:2015/12/24(木) 03:39:02.51 ID:ertr/LUt
>>734
一台買って飽きたら塗りゃいいだろ

746 :名無しさん:2015/12/24(木) 03:39:25.12 ID:ertr/LUt
>>743
ヤマハに聞け

747 :名無しさん:2015/12/24(木) 05:01:53.55 ID:ElhuUCsl
>>729
なんで俺が川崎在住だとわかったんだよ。怖いな、2ちゃんねる。

748 :名無しさん:2015/12/24(木) 08:56:03.39 ID:beqnsLo6
>>734
とりあえずマットブラックを買うべき
飽きたら部分的に外装パネルを青にすれば3型のような青/黒になって格好いい
スクーターなんてカウルを変えるだけで色が変わる
色で迷う意味などないしアフターマーケットで外装パネルセットを買えばいい
もちろん純正パネルを買ってもいいけど高い

749 :名無しさん:2015/12/24(木) 09:43:27.35 ID:pptaYXFN
>>740
「高回転まで使ってないと回らないエンジンになる」という話があるけど
本当にそういうことがありえるのだろうか
実際に「十分に整備してるけど回さなかったから回らなくなった」個体があるのだろうか

摺動部のなじみ?
常用域と全開で3000rpmほどしか差が無いし、Vベルト変速ではMTのようにぶん回しにくい
カーボンの堆積?
キャブ車なら全開運転でカーボンを焼き落とすこともできたけど、FIではエンジン保護のため全開でも濃いめ燃調

750 :名無しさん:2015/12/24(木) 10:04:38.39 ID:n2Ims9Co
ATは知らんがMTなら何度も経験してる。
中古で買った車両、異様に回りが重い。自分がブン回してる内に段々軽く成って来たとか。

751 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:25:27.08 ID:ngPBIvH/
>>749
ブログでやれ

752 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:42:40.91 ID:e35jvCZt
>>717
論理的にはそれで合ってる

753 :名無しさん:2015/12/24(木) 12:35:27.52 ID:wCdtBomr
>>752
合ってねーよw

754 :名無しさん:2015/12/24(木) 12:45:17.93 ID:4W55YKZS
http://www.liveleak.com/view?i=614_1450787710

755 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:01:00.82 ID:khyklAC2
500走ったんだけどならしもういいですか?
やっぱ1000走んないとだめですか?

756 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:03:35.07 ID:u0jvsKAT
>>755
君が良いと思うようにすれば良いんだよ

757 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:20:12.44 ID:RYT7vh1w
>>717
買って1月で100メートルしか乗ってないのか
馬鹿じゃねーのwww

758 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:41:13.39 ID:gkja3VMf
>>757
0点

やり直し

759 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:52:41.33 ID:ElhuUCsl
俺のブラック4型、走行20kmでならし終了でいいや。
ハイスロ付けて明日から全開の予定。

760 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:57:59.30 ID:xK8jYcCE
前にヘッドブリーザーからオイルが噴出すると書き込んだ者ですが
ヘッド周りにオイル漏れもひどかったので
タペットカバーOリングとカムカバーOリング交換しようと思い開けてみたら
カムカバー内にあるブリーザープレート類一式まるごとない状態で驚きました。
これで噴出がおさまればよいのですが部品待ちです。

761 :名無しさん:2015/12/24(木) 17:25:17.15 ID:iwiCZe96
丸ごとないって

762 :名無しさん:2015/12/24(木) 17:31:27.67 ID:ElhuUCsl
>>760
天狗の仕業としか・・・

763 :名無しさん:2015/12/24(木) 17:58:45.10 ID:kBSNwZ9/
>>760
これかな
http://www.hirochi.com/shop/images/large/autoupload/20141211/5/5ml-e1160-00_LRG.jpg

中古だよね?
他の箇所もおかしなことやってそうで怖いわあ

764 :名無しさん:2015/12/24(木) 18:09:58.04 ID:NliBlWp6
>>754
大陸でこれに似たのは何度も遭遇したわ

765 :名無しさん:2015/12/24(木) 18:26:12.95 ID:xK8jYcCE
そうです9.10.11がごっそりありませんでした。
中古というかオークションでした
気になるので他のところもみてみます。

766 :名無しさん:2015/12/24(木) 18:36:12.89 ID:Hk5nINRy
>>754
やべえええええええええええ!!!

怖過ぎる… 俺も気を付けよう…

767 :名無しさん:2015/12/24(木) 18:42:36.34 ID:wrvfOL64
台湾3型さっきエンジンかけてシート開けようと間違ってエンジン切ったらかぶりやがった
エンジンかかるまでセル回してかかったけど焦ったー
いざとゆう時キックあったほうがいいなあ

768 :名無しさん:2015/12/24(木) 18:55:47.86 ID:kBSNwZ9/
>>765
おそらくは前オーナーがNCYのブリ―ザーカバーなんかに付け変えてて
売却するときにノーマルカバーに戻したけど中のプレートは戻さなかったんだろうな。

769 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:28:50.57 ID:pvGvW8sP
だいたい慣らし運転てギア付きバイクだけだろ
回転が一定に自動的に保たれるATで必要ない
っていうかできないだろ

770 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:39:56.11 ID:i72VvPxd
>>769
>だいたい慣らし運転てギア付きバイクだけだろ
>回転が一定に自動的に保たれるATで必要ない
>っていうかできないだろ

君んちのアクセルは全開と全閉しか無いのか

771 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:40:05.89 ID:Z7OGrpWV
何の慣らしか分かってないからそう言えるんだろうな
ツルッツルの新品ベルトに擦り跡まみれのプーリーで良いならそうしとけば?

772 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:40:39.87 ID:Z7OGrpWV
安価抜けた769宛

773 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:43:01.14 ID:AhNKVFjl
クラッチミート5000回転ぐらいなんだけど、下げれるもんなの?

774 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:45:15.53 ID:pvGvW8sP
慣らしってレッドゾーンにいれないことだろ
ATでどうやってレッドゾーンにはいるのか
逆に聞きたい

775 :名無しさん:2015/12/24(木) 19:49:48.80 ID:Z7OGrpWV
一行目の前提が間違ってるだけだよ

776 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:08:17.07 ID:ssnYjXJ7
慣らしって金属同士のあたりを付けたり、ゴムや樹脂類をほぐす?為に必要だと考えてる。

777 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:22:33.22 ID:8NzXYNUk
新車からある程度走ったら車高も下がるからな。
とにかく各部を馴染ませるのが慣らしって事だよ。

778 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:37:39.05 ID:khyklAC2
サスのならしは何ミリ車高が下がったら終わりですか?

779 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:50:09.77 ID:iwiCZe96
体重を100キロにすればOKでつ

780 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:32:47.17 ID:UJdTr1px
>>778
こまけぇこたぁいいんだよ
気がついたら足つき良くなってるから

781 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:48:49.52 ID:RYT7vh1w
キムタックが愛用してるシークレットシュウズを買っとけw

782 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:42:14.20 ID:i72VvPxd
>>773
>クラッチミート5000回転ぐらいなんだけど、下げれるもんなの?

クラッチスプリング弄れば下げられるけどオススメではないなぁ

あとはウェイトローラーを重いのにするとクラッチミート回転数が来る前に変速開始するようになるのでそこまで重くするとか

783 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:59:57.71 ID:yMiaC/rT
>>731
ナラシには低速・中速・高速とあってだなぁ・・・
まぁいいや。ずっとチンタラ走ってろwww

784 :名無しさん:2015/12/24(木) 23:03:21.17 ID:iwiCZe96
低回転でクラッチ繋ぐようにしても加速悪くなるだけかも?

785 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:27:08.75 ID:rUpiCUyf
>>754
つかこれ動画の最初からドア開いてるやん
それに勝手にスクが突っ込んだだけだな

786 :名無しさん:2015/12/25(金) 06:12:20.01 ID:2st+Kg3z
アイドルも走行中も、車と比べると回転数倍ほど高いんで最初びっくりした。

787 :名無しさん:2015/12/25(金) 06:46:59.16 ID:WzKKMoOg
国内4型だけど、リアサス、なんとかならんのか?
社外品でお勧め教えてよ。
ノーマルより少し長くて、しなやかなやつ。
調整可能ならなおよろし。

788 :名無しさん:2015/12/25(金) 07:51:35.79 ID:L6CVZIsB
サンタさんにボアアップキット頼んだのに来ませんでした

789 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:39:52.64 ID:wWp6O5J+
サンタさんに髪の毛をくださいってお願いしたら、枕元にいっぱい髪の毛があった(´;ω;`)

790 :名無しさん:2015/12/25(金) 09:12:21.41 ID:tzPk9kmL
>>787
新型はリアサスの長さが旧モデルと違うらしいからまだ情報が無いのでは
実測で寸法計って適合サイズのサスを選ぶしかないね

ただし社外品のサスはローダウン用かドレスアップ用かスポーツ用がメインでお尻に優しい乗り心地ではない
しなやかさならノーマルが一番だと思う
新車は固いけどプリロード最弱で1000kmぐらい乗ったら柔らかくなってるはず

寸法が合えばマジェスティやマグザムの純正サスを流用するのがいい
原2用サスより上質な乗り心地で社外スポーツ用みたいに硬過ぎない

791 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:07:14.75 ID:0iCJMQP9
3型のおすすめサスってある?
乗り心地に不満があるわけじゃないけどとりあえず赤いのを変えたい
多少ローダウンしたら足つきもよくなるのかな?
その際にはスタンドも変えないと駄目なのかな?

792 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:19:36.90 ID:fGHy2LC0
ウィンカーをよく消し忘れるのだが
シグナスはウィンカー音がでないと聞いて
買うのを躊躇してる
オートキャンセルに改造できるだろうか

793 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:27:07.84 ID:rUpiCUyf
>>792
>>713

曲がったらプッシュキャンセル押す癖付けろ

794 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:34:23.21 ID:L6CVZIsB
カブのウインカーブザーを取り付ける手もあるかも

795 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:08:19.10 ID:WzKKMoOg
>>790
dクス。もうしばらく待ってみるね。

796 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:32:50.00 ID:lZsSLyk9
http://video.weibo.com/show?fid=1034:cfa0b132b37a6d2492ceb3ad0ee4a97a

797 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:46:45.17 ID:+DY9ssBk
>>791
マグザム純正リアサスおすすめ
かなり乗り心地が良くなるよ。
しなやかで上質な高級セダンって感じ♫

798 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:53:08.63 ID:enHBUfrW
>>792
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/twbzmt-01/
これを付けたら音が出る。
でも普通2輪や大型2輪は基本的に無音なんだしメーターにウインカーのランプあるよね?
そこを確認するクセをつけたほうがいいと思う。

799 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:27:47.04 ID:fGHy2LC0
>>798
うんありがとう

800 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:20:32.48 ID:WzKKMoOg
>>729
俺は↓これをアマで注文したよ。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001D2K7J8/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

値段も安いし、リレーごと交換のほうが簡単そうだしね。
取り付けはまだだけど。。。

801 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:29:33.53 ID:enHBUfrW
>>800
それキタコウインカー専用らしくLEDとの相性によっては点滅しないことが結構ある。
国内仕様にギボシ使ってそれを付けたことあるけど純正より音がカチカチ大きい。
ただ1個目は3か月で点滅しなくなって交換して、2個目は半年くらいで点滅が不安定になった。
それで今はLEDと普通の電球両方に使えるこれ
http://www.webike.net/sd/21565259/
ギボシ加工不要で音も高級車っぽい音がする。2年使ってるけど以上ナシ。

802 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:36:03.92 ID:L6CVZIsB
キタコ壊れるのが多いからやめた事ある

803 :名無しさん:2015/12/25(金) 16:55:35.22 ID:QACdKrpM
スクーターでウインカーオートキャンセルって昔あったような

804 :名無しさん:2015/12/25(金) 17:58:39.77 ID:L6CVZIsB
昔のホンダにあったけどすぐ辞めてしまった

805 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:13:19.84 ID:+qvsesoy
ウインカーリレーはいろんなの試したけど有名メーカーだから大丈夫って事は無い
ウインカーバルブはPIAAのちょっと高いヤツにしたんだけどリレーをデイトナのにしたらインジケーターがうっすら点灯しっぱなしになった
その後メーカー不明の点滅速度調整式のをアマゾンでかってつけたらこれが良かった

そのまたその後、今度はウインカーポジション化しようとエニグマとか出してるディルツジャパンってとこのLED対応のキット買ってつけたら左前だけつきっぱなしになった
交換しても同じ、外すと正常になる
ディルツでは異常なしだとさ、損したよ

806 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:28:32.91 ID:coG4r28R
2015乗りなんだが、航続距離のばすにはどうしたらいいの?
無給油で300km走ってくれればいいんだが。

807 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:36:13.45 ID:VDlHqzki
上りだけエンジンかければいいだけw
頭大丈夫?

808 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:55:56.65 ID:L6CVZIsB
300キロは給油口ギリギリまで入れてガス欠覚悟で普通に走ればいけるかも

809 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:59:57.17 ID:QM8GXvxn
>>807
誰かこいつの相手してやってくれ

810 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:41:23.63 ID:asYf0qXD
>>792
口でカチカチって言えば絶対消し忘れない
金も手間もかからないよ!!

811 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:49:30.40 ID:FgUeHaKh
>>808
300km÷7l≒42km/l
無理やw

812 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:38:47.99 ID:auPg1VbX
>>808 夏ならギリギリ!

813 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:58:36.10 ID:IDw95vPm
(ガソリンを何かで薄めちゃえばガソリンの消費は減るよね・・)


(やっちゃダメだけどね)

814 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:30:20.40 ID:B0wHVT2k
テーマ別にちょうどいい距離感で語り合うならおすすめ。
よかったら、「blngs」で検索してみて!

815 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:41:35.76 ID:iPPPRBnd
>>811
PCXなら冬場でも余裕なのになw

816 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:55:53.65 ID:L9a7jsGV
>>812
夏でもむりでしだろうね

燃費さえ良ければほんと良いスクーターなんだが

817 :名無しさん:2015/12/26(土) 02:11:31.15 ID:A3YM/Kgc
完全ノーマルで6500rpm以下縛りで走っても38km/lが限界だったんだが

818 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:59:07.97 ID:v3BY3rV2
まぁ32〜36km辺りで走って180〜200kmで給油が現実的だな。

819 :名無しさん:2015/12/26(土) 04:08:20.92 ID:CeN17eak
ハイオク入れると1Lあたり+2キロ伸びると聞く
42×7.2=302キロ!

820 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:18:34.78 ID:lhcoql2Y
2006年のse-12j 乗りです。

ledの補助灯りつけたいのですが、付けてる方はいますか??
オススメ有りましたら教えてください。

821 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:26:34.45 ID:fbhoqH17
燃費改善が無理ならタンクの用量を2L増やしてくれ

822 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:36:36.58 ID:QeG6sEpf
>>810
あたまいーなー

823 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:40:27.26 ID:Xw/0C2o3
>>821
2016型で減らしてるぐらいだから、望み薄だろうな

824 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:51:52.81 ID:QdEeB1Gv
>>819
ハイオク入れるとエンジンおかしくなるから
絶対入れないようにね。

825 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:32:02.91 ID:KauomJoq
>>824
それはない

826 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:32:59.39 ID:55BaevBA
台湾版ならハイオク入れても良いけど国内版は止めた方が良いね
圧縮比が違うしね

827 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:45:23.45 ID:mok7/eWM
国内4型、走行20kmで早くも不満足続出。ウインカースイッチがグリップから遠くて苦行だわ

828 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:24:57.91 ID:b/mIBc6o
>>827
確かにスイッチは遠いね
ハンドルカバー付けてるから左折指示出す時は特に苦労する

829 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:54:41.31 ID:yHN3IzwT
心配するな後30キロ走ったら慣れてくる

830 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:03:51.85 ID:9v3xwv9b
>>824
わざわざ入れないけど
換わりにカーボンクリーナーなら入れるよ

831 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:57:30.89 ID:9GG6e3zw
たまにハイオク入れてたけど俺も今はレギュラー&ヤマルーブPEAクリーナーにしてる。
あと聞きたいんだけどウインカーをLEDに変えてリレーもLED対応音有りタイプをつけたんだけど、洗車して洗車し終わってキーをオンにしたらリレーだけたまにカチッ・・・・・カチッって数秒おきにリレーが鳴るのは何故だろう?
(ウインカーはついてない、音だけ周期的に鳴る)
で、1日ほどたてばキーONでも鳴らなくなる。漏電してるような気配も無し。
台湾5期の3本配線のリレーです。

832 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:03:25.17 ID:UHSafYjI
起爆タイマーかな?

833 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:24:05.36 ID:UFtzy7N+
>>831
>ウインカーをLEDに変えてリレーもLED対応音有りタイプをつけたんだけど、洗車して洗車し終わってキーをオンにしたらリレーだけたまにカチッ・・・・・カチッって数秒おきにリレーが鳴るのは何故だろう?

ウチのも雨のあとにそんな事があるな
リレーを防水したりスイッチを濡れないようにしたりしたがその後鳴っていない

834 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:39:32.13 ID:egwX6qkl
https://www.youtube.com/watch?v=TfEflxHk4Og

835 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:40:24.50 ID:/85LRmX9
ウインカースイッチかフロントの開口部から浸水して漏電してんじゃね
LED用リレーはLED電球の省電力でも動作するから微弱な漏電でも反応する

836 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:41:43.79 ID:7zDo6K2G
今日エンジンオイル交換しようとオイル抜いたら
100ccも出てこなかったわ。オイル警告灯ってあてにならないな。

837 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:44:09.97 ID:2GonezB1
おじさんそれギヤオイルや

838 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:50:49.31 ID:7zDo6K2G
45,000km走って何回変えてると思ってんだよ。
忙しさにかまけて、7,500km交換しなかったが、
この走行距離になるとオイル消費も激しいな。

839 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:07:48.12 ID:/85LRmX9
シグナスのオイル警告灯は距離でカウントしてるだけで
量や油圧は検出してないんじゃね

840 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:18:02.48 ID:7zDo6K2G
液晶のオイルアイコンは>>839の言う通り。

言われて気付いた。俺が言ってるのは黄色の警告灯なんだけど
オイルの警告灯じゃないな。
他の単車みたく、キーオン時に点灯、エンジンスタートで消えるから
ずっとオイル警告灯と勘違いしてたわ。さんくす。

841 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:19:39.51 ID:UHSafYjI
油圧警告灯?

842 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:51:05.70 ID:IkPWz1Rp
オイルチェンジマークを4500キロも点灯させたまま走らせておきながら
シグナスの責任にされたらシグナスがかわいそう

843 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:24:58.59 ID:TbxDeZdo
説明書読まないタイプだな

844 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:34:05.60 ID:yHN3IzwT
>>837
あんちゃんwそれはwwww

845 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:50:30.91 ID:2TJ5k6Wb
7500キロでようやく交換とか酷い
よくエンジン動いてたな
オイルが残ってることが奇跡だ

846 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:55:08.20 ID:VJHJ053J
おはじきや

847 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:00:55.78 ID:Y7afWB71
>>845
かこつけて叩くのはお前の人間性の問題だから構わんが
知ったかぶりは感心せんな。

>>7500〜奇跡云々

通常7500km程度でオイルはなくならん。
新聞屋やピザ屋のバイクが定期でキッチリオイル交換してると思ってるのか。

奇跡でもなんでもない。7500程度なら残ってて当たり前。

848 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:16:00.06 ID:/85LRmX9
100ccで循環してたのは奇跡かもな

3000km交換でも少しは減るけどその倍の距離で容量900ccが100ccまで減ることはないはず
オイル上がりかオイル下がりしてるのでは
45000km走ってるならオーバーホールしてもいい

849 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:17:47.35 ID:PFQUmHbf
100ccまで減らしといて偉そうに言う事じゃないな

850 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:31:14.27 ID:VJHJ053J
話は正しいアンカーをつけてからだ

851 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:24:47.84 ID:yHN3IzwT
お前もな

852 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:25:39.11 ID:2GonezB1
いやん

853 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:28:02.83 ID:9v3xwv9b
普段シグナスに乗っていて家族が使うホンダの50cc原付を給油とタイヤの空気を入れてもらうために運転してきた
すごいふわふわしておもちゃのように感じた
シグナスが如何に安定感があるかというのがよく分かった

854 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:46:45.54 ID:uVF1chto
>>847
根拠よろ

855 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:49:29.45 ID:A4fWVhm0
>>850?つけたらなんかあるの?
中学生スレが小学生スレになったと思ったら
バイク関係ない電気オタクスレになってまんがな
オイルはまだいいが電気と燃費キモい
きも〜い

856 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:08:44.08 ID:Pa2tJ3f/
>>853
お前はその前に7500`カブで勉強してからもの言え
12インチよりカブ
公務員とか通勤シグナスでいきってる方々の様に妄想で話すくせがなくなるぞ

857 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:12:10.41 ID:Pa2tJ3f/
>>843
説明書どうりでちょうどいいよ
2ちゃんねるだからね
マニュアルとかも買っちゃえば?

858 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:13:57.62 ID:Pa2tJ3f/
>>842
ウンウン、お前もかわいそうだけどな

859 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:14:23.75 ID:NzjraYNs
人の心は壊れやすい

860 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:20:46.18 ID:Pa2tJ3f/
壊れすぎだろ
中学生でも頭きてたのに
このザマは
もうやめればと思わないのかね

861 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:40:52.87 ID:gIOh1xr0
ところで、4型は両津勘吉形テールライトで煽られるってほんまなん?

862 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:16:14.86 ID:MPmr6VSr
>>861
マジで煽られるよ
アホは相手にしないことにしてるけどやっぱ嫌だね
二代目からの同色買い換えなんで原因は両津かなぁと思う

863 :名無しさん:2015/12/27(日) 03:05:35.35 ID:lsP0KkML
原因は両津www

864 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:32:55.91 ID:YLcj8E8t
>>861
穴ピタ嫌がらせ攻撃されてるわ。
DQNがシグ4型の何に反応してるのかは不明。
たぶん、量津。

865 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:50:14.36 ID:VydOjQ5w
プチ◯せ!

866 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:59:26.68 ID:DwOfLRHZ
新型もインジェクション設定できるの?やった人いる?

867 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:47:50.43 ID:ez2k5nr/
まだインジェクションネタ引っ張んのかい

868 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:55:22.95 ID:T7XMP1IC
新型はキャブレターにしよう

869 :名無しさん:2015/12/27(日) 15:09:22.16 ID:8V6LuTJv
穴ピタ嫌がらせ攻撃 てなんですか?

870 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:07:10.89 ID:ZEMwBmUL
国内4型 ハイスロットルって3型と共用かな?
おすすめ、ってある?

871 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:10:30.64 ID:JZpLr0us
LED ヘッドライトとポジションランプのオススメある?
明るいやつで

872 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:48:15.52 ID:f/fsSZUa
>>827 828
お前らどんだけ親指短いんだよw遺伝かよww
※親指の長さとちんんこの長さはwwww

873 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:04:02.16 ID:4Sqhnfgk
>>871
>LED ヘッドライトとポジションランプのオススメある?
>明るいやつで

ヘッドライトならサインハウスしか無いな

874 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:13:47.87 ID:gIOh1xr0
H4タイプなら、ハーネスの変更などが不要でポン付け
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B017NY51E0/ref=ya_aw_oh_pii?ie=UTF8&psc=1

875 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:45:28.60 ID:q7Az7aIF
LEDってHiとLowを切り替えても照らす範囲が変わらないって聞いたけどどうなんだろう?

876 :774RR:2015/12/27(日) 19:18:05.58 ID:doKjWgQ6
最近のLEDヘッドライトって安くて手軽なんだな
街中走行していてもLEDにしているの増えてきているし

877 :774RR:2015/12/27(日) 19:27:01.34 ID:vDxYHHDx
ろくに見えないと思うけど
見えんのかね?

878 :774RR:2015/12/27(日) 19:45:50.16 ID:gIOh1xr0
ハロゲンに比べてよく見えるようになったよ。
前車アドレスV100(暗すぎるヘッドライトで有名)でRAYD LEDヘッドライトに交換した時は感動した。

879 :774RR:2015/12/27(日) 19:59:13.86 ID:w+7+N9/Z
来月新型シグナスの白納車なんだけど、
OGK ASAGIのLメットインに入るんかね‥

880 :774RR:2015/12/27(日) 20:05:23.71 ID:lcm2obTY
>>879
おめ、いい色買ったな。

881 :774RR:2015/12/27(日) 20:13:10.44 ID:f/fsSZUa
>>879
メットイン出きるかはしらんがそんな安物買うと
あんさんが棺おけに入るよ

882 :774RR:2015/12/27(日) 20:22:37.16 ID:w+7+N9/Z
>>880
ありがとう!

>>881
う〜む
あと、iconも有るけど
通勤じゃ使いたくないんですよ〜
絶対入らないし、
差し支えなければ、オススメ教えてください、

883 :774RR:2015/12/27(日) 21:02:30.92 ID:DcsrOKuh
ASAGIで安物と言われるとは。

884 :774RR:2015/12/27(日) 21:18:04.28 ID:wnEYj1Rh
アライ、ショウエイ以外は安物ということか

885 :774RR:2015/12/27(日) 21:29:46.78 ID:TWwJambC
>>847
オイル交換なんて30分有れば終わるやん。
そんなぞんざいな扱いをしてて100ccしか出て来ないってw
エンジンも其れなりに逝ってるな。

37000kmの俺、絶好調

メンテナンスの差だな

886 :774RR:2015/12/27(日) 21:34:02.91 ID:VHhX34O1
時分も来月シグナス買います
ブルーかレッド迷います
マットブラックも渋そうだし
皆さんは何色乗ってますか

887 :774RR:2015/12/27(日) 21:44:41.96 ID:vDxYHHDx
緑色でつ

888 :774RR:2015/12/27(日) 21:50:20.61 ID:U4wc3dO+
>>817
シグは大体6500rpmが変速点だろ

つまりそれ以下の回転数だけで走るということは
すっとローギアで走っていることになるから
実は燃費の悪くなる走り方なんだよな

むしろ7500rpmくらいかそれ以上に回して維持する方が
最もハイギアになるから燃費が伸びていくわな

なにせ過去には燃費が50Km/Lを超えた猛者も居た事だし

889 :774RR:2015/12/27(日) 22:11:39.24 ID:3ebz3ARW
ヘルメットなんて気を付けてても手が滑って落として傷だらけになるんだから高いの買うのもったいないわ

890 :774RR:2015/12/27(日) 22:24:33.50 ID:118FMT5H
>>824
エネオスのバイオガソリンは?

>>879
白は傷つけても目だないんだよな・・・

891 :774RR:2015/12/27(日) 22:37:22.34 ID:f/fsSZUa
>>882
薦めはしないがJホース(L)は問題なかった

892 :774RR:2015/12/27(日) 22:43:46.81 ID:f/fsSZUa
俺は焼酎ではないがフルフェイスは恐らく入らないと思う
今Z-7で通勤してるが夏用にジェットを考えている

893 :774RR:2015/12/27(日) 22:45:22.79 ID:JoN28je3
極端な安物は論外だけど
OGKやヤマハのジェットならアライショウエイのジェットとも安全性は変わらんでしょ
質感やベンチ性能に2万円の価値があると思えば買えばよい

安全性を問うならフルフェしかない

894 :774RR:2015/12/27(日) 22:54:28.81 ID:Kx2pS0QX
>>879
旧シグ買うときにショップに聞いてみたんだが、てっぺんに色々ついてるヤツはシートに当たるんで
押し込んで閉めることになるらしい。

asagiにするつもりだったんだけど、それ聞いて安物wのavand2にしたわ。
でもリアボックスつけたんで、メットイン関係なくなった。

895 :774RR:2015/12/27(日) 22:54:53.46 ID:moOZgId/
この時期になったらエアクリボックス手前の透明キャップにブローバイからの水分が貯まる
メットイン外さないかんのがめんどくさい

896 :774RR:2015/12/27(日) 23:05:03.22 ID:w+7+N9/Z
皆さんレス、サンクス
大体59〜60cmサイズならokってことかな〜
形状にもよると思うけど、
後、グリップヒーター付けちゃったw

897 :774RR:2015/12/28(月) 00:11:57.78 ID:FmTLLjiH
新型シグナスとマジェスティSってどっちが幸せになれますか?

898 :774RR:2015/12/28(月) 00:19:34.22 ID:s2ZRLb75
バイク降りること〜。

899 :774RR:2015/12/28(月) 02:12:29.24 ID:eOiAuQb4
シグナスで阪奈道路走ってる人いる?

900 :774RR:2015/12/28(月) 07:41:22.55 ID:Ay6MZxy1
>>899
走ったこと有るよ

901 :774RR:2015/12/28(月) 11:35:12.14 ID:V/DH8ppK
>>897
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449537913/212

902 :774RR:2015/12/28(月) 13:32:11.70 ID:zj/e+tdy
4型シグナルの良さはテールとグラブバーのコラボなのに
鉄骨のリアキャリーくっ付けてコカコーラ自販機の横にある缶入れBOXの
蓋の様な
箱乗せてNフェイスのジャンパーはおっていきがってる奴
馬鹿なの?死ぬの?

903 :774RR:2015/12/28(月) 13:59:08.99 ID:37B8fIc4
>>902
そう思ってるのはお前だけな?
たかが原付二種で見た目気にするとか馬鹿じゃね?

904 :774RR:2015/12/28(月) 15:40:30.92 ID:IkZ5OGZB
4型のテールがかっこいいと思ってる時点で相当センスないな

905 :774RR:2015/12/28(月) 15:51:45.26 ID:eOiAuQb4
>>900
奈良の生駒〜奈良市内方向へ乗ってみようと考えているんだがシグナスなら流れには充分乗れる?
上り坂もあるし。
昔は有料道路やったから高速道路っぽい感じもして。

906 :774RR:2015/12/28(月) 16:38:07.97 ID:ozgN4W8j
>>903
禿同

907 :774RR:2015/12/28(月) 17:28:36.65 ID:UcT/ghjq
>>905
二輪走られるようになったん?

908 :774RR:2015/12/28(月) 18:22:29.89 ID:Ay6MZxy1
>>905
大丈夫!
ってか、ガラガラの時間しか走ったことないわ(笑)

>>907
確か、日祝の深夜だけが通行禁止だったはず
違ってたらスマン

909 :774RR:2015/12/28(月) 19:44:49.94 ID:3wWfK6Kn
>>908
大阪からはタイチまでしか無理と思ってた。

流れ速いけどシグナスだと大丈夫だろうね。

910 :774RR:2015/12/28(月) 21:44:36.81 ID:E1bs/as0
>>905
8号線→1号線→奈良公園かな?
何度も通ってるけど大丈夫だよ。
登りはスピード落ちるので左車線を走るようにすればOK.
下りはスピードでるけど、抑え気味にしたほうがいい。
1号線に入ったら飛ばし放題だけど節度守って走るようにw
(奈良は突然車線変更してくる危ない車が多い)

911 :774RR:2015/12/28(月) 23:08:11.69 ID:zj/e+tdy
ちっ3匹しか釣れなかった

912 :774RR:2015/12/28(月) 23:12:32.45 ID:D4seeg/m
後釣り宣言ほどダサいものはない

913 :774RR:2015/12/28(月) 23:15:52.45 ID:AlJAhag3
リードのフロントと新型シグナスのテールかけ合わせたら両津仕様の完成
こち亀号と呼ぼう

914 :774RR:2015/12/28(月) 23:29:36.32 ID:qJSBr7mL
見た目気にしないならリード125かスーパーカブ110乗るだろ
こんなスレに用はないはずだ

915 :774RR:2015/12/28(月) 23:55:41.75 ID:FmTLLjiH
新型シグナスとアドレス110ってどっちが便利でしょうか?

916 :774RR:2015/12/29(火) 00:39:09.34 ID:v2FcJpPL
なにが?

917 :774RR:2015/12/29(火) 08:23:15.20 ID:MYh8ldSz
新型シグナスとPCXどっちが便器でしょうか?

918 :774RR:2015/12/29(火) 08:25:32.28 ID:a3LIOt7k
どっちも便器

919 :774RR:2015/12/29(火) 08:29:18.41 ID:yMcx0qjq
>>915
リアキャリア標準装備のアドレス
通だと思われる

920 :774RR:2015/12/29(火) 08:31:55.86 ID:v2FcJpPL
寒くて金玉が縮む

921 :774RR:2015/12/29(火) 09:21:07.61 ID:HqYCEkWo
バイク来たら、城ヶ島行く儀式しなくちゃw

922 :774RR:2015/12/29(火) 09:21:31.17 ID:fVkpgiK6
>>903
此処はたかが原付2種のスレです
はなはだ迷惑なので退場して下さい

923 :774RR:2015/12/29(火) 10:11:51.88 ID:JmP74b/e
原二乗りは大別して三種に分類される

1.趣味で原二を愛す者
2.便利な下駄として使う者
3.原二しか乗れない低層

勝手な思いで2と3を排除するのはおかしい

924 :905:2015/12/29(火) 10:44:54.71 ID:o8CT7+bn
>>908
>>910
どうもありがとう

925 :774RR:2015/12/29(火) 11:07:38.35 ID:vctrmBkL
>>923
2と3を排除するのはおかしいと書いておいて3にわざわざ低層と書いている
原二しか乗れないでいいじゃん
小型AT限定をディスるなよw

926 :774RR:2015/12/29(火) 11:14:35.47 ID:1Q4c50cP
俺、3だけど、1だぞ。この3分類おかしくねーか?

927 :774RR:2015/12/29(火) 11:18:17.62 ID:9BmqxZbl
全部当てはまるぞw

928 :774RR:2015/12/29(火) 11:34:40.27 ID:/WD0DI3g
なんか早速、貧乏人どもが発狂してるな

929 :774RR:2015/12/29(火) 12:17:14.08 ID:fVkpgiK6
メーカーとしては日本にしかない50ccクラスをやめて、世界中で一番売れている125ccクラスに移行したいんでしょうね。
驚くことに世界の二輪車のうち90%はこのクラスなんだそうです。

930 :774RR:2015/12/29(火) 13:07:02.83 ID:lwVro0zd
>>929
釣りですか?

931 :774RR:2015/12/29(火) 15:36:03.04 ID:+DsiZa2i
>>923
9割は1ぶってる3もしくは2ぶってる3

932 :774RR:2015/12/29(火) 16:10:40.93 ID:HqYCEkWo
納車が年末に間に合ったw
R125から乗り換えだったけど快適過ぎw
良いバイクだね〜乗り心地最高だわww
メットはマッドブラックAFFIDにした。
少し押し込むけど、何とか入るよ

933 :774RR:2015/12/29(火) 16:35:47.01 ID:nu6CLIlb
おめ、良い色買ったな。

934 :774RR:2015/12/29(火) 18:17:44.14 ID:vctrmBkL
ちなみに3型にはフィードは入りません
4型は容量が29Lに減ったけど深くなったので入るみたいだね

935 :774RR:2015/12/29(火) 18:18:26.49 ID:vctrmBkL
訂正

×フィード
○アフィード

936 :774RR:2015/12/29(火) 19:47:00.35 ID:afyXaZTr
マットカラーはね、押し込んで入れてると強く擦れてツヤが出ちゃうから気をつけな
あとおデコにSHOEIとか文字だけ残るタイプのステッカーとかも夏に押し込んでいるとステッカーがズレて行っちゃうから気をつけて

937 :774RR:2015/12/29(火) 20:02:21.94 ID:NQhzyiT2
YZF-R125からかww
車高にビビるだろ

938 :774RR:2015/12/29(火) 20:31:54.18 ID:HqYCEkWo
>>933
ありがとうございます。
>>934
>>936
貴重なご意見ありがとうございます。
今後、購入する方の参考になればよいですね〜
>>937
確かシグナスの方が車高低かった様な〜
250のニンジャ位車格 は有りますよ。
でも両方良いバイクです‼
乗って楽しいですし

939 :774RR:2015/12/29(火) 21:33:14.05 ID:rYE5st6X
新型ゲットした人は、みんな幸せそうだな。良い年を迎えられそうだな。

940 :774RR:2015/12/29(火) 22:58:48.98 ID:E6qNq8R6
最近見かける遠目で「未来忍者」の顔みたいなテールランプって新型シグナスだったのかw

941 :774RR:2015/12/29(火) 23:21:01.80 ID:v2FcJpPL
うちの台湾5期をでぃすってんの?

942 :774RR:2015/12/29(火) 23:34:12.77 ID:rYE5st6X
煽られ必至の両津勘吉テールライトだからな。是非もなしだな。
コーテルリャン。

943 :774RR:2015/12/30(水) 03:57:41.78 ID:bWme++0/
>>942
やっぱりPCXには負けるな
PCXフロントライト
http://dic.pixiv.net/a/%E6%9C%AC%E5%AE%98%E3%81%95%E3%82%93
確かに両津を凌ぐ

944 :774RR:2015/12/30(水) 10:53:47.51 ID:4ibUgJJW
未来忍者かっこいいじゃんw

945 :774RR:2015/12/30(水) 12:30:59.25 ID:x4ipfh5e
来年シグナスを購入予定しています
お世話になります
このバイクには油圧警告灯がついていますか
なければ後付けしたいのですが
なにかいいものはありますか
電圧も計れたら最高なのですが

946 :774RR:2015/12/30(水) 12:46:43.92 ID:VXoI9Xyk
どんな乗り方するつもりだよ
普通に乗るなら要らんよ

947 :774RR:2015/12/30(水) 13:26:05.67 ID:swHXtjzq
3型乗りだけど日本仕様は電圧計付いてないんだっけ?

948 :774RR:2015/12/30(水) 13:42:22.22 ID:Y7RHOe8q
>>946
付いているか付いていないかの質問にたいして「いらん!」ってどういう事だよwwww
会話になってねーwwwwwwwwwww

949 :774RR:2015/12/30(水) 14:11:22.29 ID:x4ipfh5e
単にドレスアップしたいだけなんです
いろいろなメーターをにぎやかにつけたいのです

950 :774RR:2015/12/30(水) 14:28:47.52 ID:2h/p01UY
>>949
油圧をとる場所がない。よって不可。
電圧計は好きなもんつけとけばいい。

951 :774RR:2015/12/30(水) 19:25:20.68 ID:yGuIiLXG
松本零士のイラストを貼っとくと良いよ思うよ!

952 :774RR:2015/12/30(水) 19:54:02.83 ID:Q6nypSt3
国内4型、買ってすぐに後悔した。
けど、100kmぐらい乗ったら、だんだん、良さがわかってきた。
ハイスロ付けたら、もっと楽しくなるんだけど、
どこも、問い合わせしても「確認が取れておりません」
なんだよな。
ダメ元で、アドバンスプロでも買ってみようかしら?

953 :774RR:2015/12/30(水) 20:30:42.80 ID:vyt/Ttnr
キックでエンジンかけようと何回かやったんだけどかからない
結局スターターボタンを押してかけた

954 :774RR:2015/12/30(水) 20:44:13.98 ID:Ey473bj3
>>953
リヤブレーキ握った?

955 :774RR:2015/12/30(水) 20:50:14.55 ID:TW4EzDfA
>>953
サイドスタンド下ろしたまま、
んなことはないか。失礼。

956 :774RR:2015/12/30(水) 22:19:41.77 ID:Ngq61uax
車体をキックしてたんじゃね

957 :774RR:2015/12/30(水) 22:43:45.31 ID:c4MnIgV1
>>953
4型乗りだろう?それはキックじゃねー
サイドスタンドだ、脳みそ腐ってるの?

958 :774RR:2015/12/30(水) 23:25:30.58 ID:yGuIiLXG
える しっているか ぶれーきは にぎらなくても えんじん かかる

959 :774RR:2015/12/30(水) 23:41:55.35 ID:Kh3Zh2m8
新型シグナスを買った人、乗り出し価格はいくらでしたか?

960 :774RR:2015/12/31(木) 02:43:14.22 ID:XOSaTMGH
誰かタペット調整してくれよお
エンストするよお

961 :774RR:2015/12/31(木) 06:43:38.29 ID:ca+EgcFK
>>954
やっぱり握らないとダメなの?

962 :774RR:2015/12/31(木) 07:04:00.62 ID:8Znz9QdA
ヒント:取扱説明書
誤発進防止

963 :774RR:2015/12/31(木) 08:28:40.55 ID:5KrOyAMc
1型を綺麗に乗ってる人を見た。見た目は箱付きの完全ノーマルなのに、信号待ちからの加速が、かなり早かった。ちょっとカコイイと思った。

964 :774RR:2015/12/31(木) 08:46:13.32 ID:GffbIHrr
>>959
自賠責5年で  \312710でしたよ

965 :953:2015/12/31(木) 09:31:42.46 ID:FCGK1ViM
>>954
握った

>>955-956
そんなことはない

>>957
3型国内2015年モデル

どこかにキックスタートの動画はないものかな?
探したけど意外とないんだな

966 :774RR:2015/12/31(木) 10:06:01.09 ID:j7SuzwY6
>>965
軽くキックを踏んでみて固くなったところから勢いよく踏み下ろすだけ。

セルでの始動は良好?
アイドリング不調でアクセルを回してないとかからないならスロットル初期化やバタフライバルブの清掃

キックを踏んだときに固くなる反発感はある?
スポポとエンジンが回る音はしてる?
エンジンのクランクが回ってないならキックのラチェット機能がおかしい
中古ならなにかいじってあるかも

967 :774RR:2015/12/31(木) 10:31:11.76 ID:D7sCm86O
近所のバイクやに3型と4型が売られている
値段は4万円違い
4万の価格差にみあう性能が4型にあるか悩んでいる
みなさんならどちらを選びますか

968 :774RR:2015/12/31(木) 10:48:47.46 ID:IylhE878
>>967
乗り潰すなら三型買って差額で駆動系チューンで釣りが来るのが一番幸せな気がするな
短期間で手放すなら新しい方が若干査定高いかも知れない

969 :774RR:2015/12/31(木) 11:20:37.23 ID:KGf49WYi
>>967
あたらしい装備見たら欲しくなるので、最初から新型買う。

970 :774RR:2015/12/31(木) 11:33:46.45 ID:e76SOUzX
>>967
値段を気にせず欲しい方を買う

971 :953:2015/12/31(木) 11:39:19.22 ID:FCGK1ViM
>>966
セルは問題なく作動する
今年買った新車だからね
特に何か問題があるわけではなくて使っていなかったキックをやってみただけ
そうしたら作動しなかった
(´・ω・`)

972 :774RR:2015/12/31(木) 11:46:13.56 ID:GHwl59DS
説明書読め
ブレーキレバー握れ

973 :774RR:2015/12/31(木) 11:51:51.59 ID:d8zv4sgF
垂直に立ってタンデムバー掴み手は持ち上げるイメージで
足は体重かけ真下に踏みおろしてみ
ブレーキにぎらんでいいぞ

974 :774RR:2015/12/31(木) 12:24:42.38 ID:e76SOUzX
ブレーキレバー握らないと通電しないよ

975 :953:2015/12/31(木) 12:26:55.97 ID:FCGK1ViM
>>972>>974

>>965

976 :774RR:2015/12/31(木) 13:17:54.18 ID:LyJaoiCd
気が足りねーんじゃないか?
まずは、亀仙人のじっちゃんとこで修行だな。

977 :774RR:2015/12/31(木) 14:23:34.40 ID:Kn1/pUNW
キックな、エンジン冷えてっとかかりづらいから先ずはセルでエンジンかけてあったまってから練習してコツをつかもう
コツをつかんだら冷えてる時にチャレンジ

コツは重みを感じるとこまでレバーを下げ、そこから一気に踏み込む
躊躇したらダメだ

良くある誤解、セルでエンジンかける時はスターターリレーにはブレーキ握った時しか動作しない
だからセルを使わない時はブレーキ握らんで良いのよ

978 :774RR:2015/12/31(木) 15:05:11.21 ID:NeUNVboq
SR並みにキック難しいのか

979 :774RR:2015/12/31(木) 17:00:05.26 ID:R5qAqtLG
SRの掛けかた覚えてたら汎用エンジンのリコイルスターターも掛かりやすいな

980 :774RR:2015/12/31(木) 18:31:18.48 ID:5KrOyAMc
キックとブレーキは関係ない。
センタースタンド掛けないと、キック出来ないようになっているので、それで問題ない。

981 :774RR:2015/12/31(木) 18:57:31.93 ID:BT1YlT+J
春夏秋は大型MTでツーリングだが冬は近場をシグナスXでのんびりツーリングも楽しいね
ミッション操作いらないから着込んでも問題ないし大型バイクだと遠方ばかりに行って近場は行かないんだよな。

982 :774RR:2015/12/31(木) 19:05:18.41 ID:LYPbdCJA
SE44Jを新車で型遅れ納車して、まだ3週間。
今日、ホーンが鳴らないことに気付いた。
取説でヒューズのページを見ると、
スペアを除いて5本あります。
ホーンはこれらのどれに含まれているのでしょうか。

他の電装品に不具合がないから、ヒューズではないと思うが

983 :774RR:2015/12/31(木) 19:21:27.45 ID:Kn1/pUNW
>>982
店に持ってけ

984 :774RR:2015/12/31(木) 19:24:40.90 ID:C4W3zwN+
>>982
何回か押してると鳴るようにならない?
俺のがそうだったよ

985 :774RR:2015/12/31(木) 20:29:00.22 ID:LYPbdCJA
>>983
すまん。田舎なので、購入店遠い。
近隣にチャリンコ屋あるが、2輪店ない

986 :774RR:2015/12/31(木) 20:37:43.01 ID:AeFKiFx+
>>982
ホーンとの端子抜けてたりして。

987 :774RR:2015/12/31(木) 20:56:23.10 ID:GffbIHrr
>>967
心配するなその旧型は明日
半値の八掛けで初売りの目玉だ

988 :774RR:2015/12/31(木) 21:14:31.92 ID:+ZDoKpW3
>>987
6割引ってこと?

989 :774RR:2015/12/31(木) 21:25:30.89 ID:USKwYc18
お前らカス共良いお年を

990 :774RR:2015/12/31(木) 21:37:35.33 ID:zKgH4Cdy
>>984
その症状だったけどホーン本体裏側の小さいネジをちょっと締め込んだらばっちり直ったよ
あの小さいネジを締めたり緩めたら直るかも?

991 :774RR:2015/12/31(木) 21:39:13.49 ID:hox9phIx
さて年越し整備始めるか
お前らよい年を迎えてください

992 :774RR:2015/12/31(木) 21:42:04.24 ID:Y4l/mET2
たかが月が変わるだけさ

993 :774RR:2015/12/31(木) 22:24:45.85 ID:yXgO7p2b
所詮は人間が勝手に決めた事さ

994 :774RR:2015/12/31(木) 22:47:43.54 ID:PaqEmJmH
世界は一人に一つ

995 :774RR:2015/12/31(木) 23:41:36.56 ID:Og6EYw+e
月が変わって正月よ♪

996 :774RR:2016/01/01(金) 00:37:19.04 ID:Jg9BVUab
だ・け・ど・気になる〜♪

997 : 【鶏】 【1528円】 :2016/01/01(金) 00:45:34.57 ID:+iPNBe9T
あけおめ!

998 :774RR:2016/01/01(金) 01:02:21.67 ID:TmzhtqQ+
月が変わってぇぇあけおめよ🎶

999 :774RR:2016/01/01(金) 01:26:04.25 ID:CjMgC9yc
時々ウィンカーキャンセルする時にホーン押しちまうイモσ('A`)σジャン

1000 :774RR:2016/01/01(金) 01:27:40.44 ID:VQCoOgvU
1000

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