5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆76回転 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/12/09(水) 10:13:16.01 ID:07MjEV4n
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415488913/ 71回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418650412/ 72回転
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424219579/73回転
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437048217/74回転©

※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆75回転 [転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442922404/

2 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:27:19.87 ID:2odZaVvj
2げっつ!!!!
(≧∇≦)

3 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:35:26.32 ID:C/wrb0t2
初めての3ゲットー

4 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:40:22.17 ID:HUtDz40m
4ゲト

5 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:44:43.09 ID:wfqMBs//
みんなタイヤってなに履いてる?

6 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:42:47.34 ID:kPVNSQlY
エンジェル

7 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:28:12.04 ID:mVYu3EvL
いいよな。減らなくて。

8 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:52:04.81 ID:TtJNXmlo
T30

9 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:28:37.80 ID:jgJoeUD9
>>7
どれくらい持つもんなの?

10 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:57:25.87 ID:jda9EG1k
かなりもつとは言っておこう。
ま、何履いても減りは早いけどな。

11 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:51:40.23 ID:B98EwbIh
S2Oevo
10000以上もってる

12 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:37:36.12 ID:1vIvICXE
10000?!

どんな乗り方してんだ???

13 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:06:46.40 ID:SksDy7st
Z8Mだけどやっぱりダルいなと空気圧チェックしたらフロント1.4しか入ってなかったよ
上げてやったらよく寝るようになった

14 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:57:35.32 ID:oFW2DX8U
>>13
そのまま高速走ったらヤバいんじゃ・・・

15 :名無しさん:2015/12/13(日) 14:07:13.39 ID:pSAaxgc3
ロドスマ2

16 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:50:04.43 ID:GmcetW1n
かなり寒いけど乗りたい衝動に勝てず走りに行ったら、帰りの混雑したスタンドで給油後エンスト立ちゴケかましました\(^q^)/

テンパってキーONのまま引き起こしてホーン触りまくりブピーブピー

ミラー・Cレバー&バーエンド・サイドC・サイドフィン・アンダーCがガリッガリでお腹いっぱい

4回目wwww

17 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:38:17.52 ID:PBTCNG2W
4回目なら慣れたもんのはずだろw

18 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:38:39.72 ID:AWUZdlSx
>>12
ツーリングメインで峠はたまに通るだけ。サーキットは行かない。
次はT30かPR4で十分かなぁ

19 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:57:05.09 ID:S9OGhWrR
>>18
T30evoか2月に出るS21が良さげやね

20 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 14:13:23.78 ID:Pp0UnWrx
>>19
ほぼT30にしようと思ってたけども、
S21の登場で悩ましい。

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:10:28.55 ID:rEZuAX0T
今洗車してちょっと乾かそうと7000回転固定回してたらワイバン真っ赤になってビビったわ

22 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:23:53.04 ID:IhpxZFDp
もっと回せば青くなるよ

23 :名無しさん:2015/12/15(火) 05:15:12.43 ID:2VdJqebK
都内で頻繁にチョイ乗りしてる人いますか?

24 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:37:31.89 ID:JFZyonFr
2016年型は10PSダウン
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2016-zzr1400-gets-power-cut/30602.html

25 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:04:17.57 ID:ovbk08Bc
07の1400なんだけどトップブリッジのガンメタの色ってあんのかな?

26 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:05:41.33 ID:FdKXAtHk
PR2で10000q持ったよ
街乗り2 高速4 峠3
くらいの用途割合でリアセンターが先にお亡くなり
サイドは2部山くらいは残ってた
フロントはセンター2部山くらいだた

27 :名無しさん:2015/12/23(水) 14:56:35.85 ID:FdKXAtHk
街乗り3だた

28 :774RR:2016/01/01(金) 00:11:43.60 ID:71grhpRN
あけましておめでとう

今年もいい年になりますように

29 : 【大吉】 【493円】 :2016/01/01(金) 06:25:31.57 ID:0/mX2QUJ
皆様おめでとうございます

30 :774RR:2016/01/01(金) 06:29:57.76 ID:WEG58zsl
明けましておめでとうございます。
今年も安全運転で行きましょう

31 :774RR:2016/01/01(金) 08:06:21.05 ID:1dKXXe5C
あけましておめでとうございます。
後2週間で初心者期間終了です。
今年も宜しくお願いいたします。

http://imgur.com/D0tbVRC.jpg

32 :774RR:2016/01/16(土) 23:33:14.88 ID:Tgq3ObLT
前スレ613です
注文したhigh gradeが店に着いたと連絡があったので、見に行って来ました

2月頭頃にみなさんの仲間入りすることになりそうです
よろしくお願いします

33 :774RR:2016/01/17(日) 07:56:06.59 ID:8VwEkTuy
>>32
おめでとう

34 :774RR:2016/01/31(日) 08:55:11.23 ID:Z0C3kR3g
14Rのオイルは冴速か冴強どちらがオススメですか?
冬場と夏に適しているオイルを教えて下さい。

35 :774RR:2016/01/31(日) 11:24:52.50 ID:wmPKLIKw
>>34
バロンオイルが安くていいですよ^ ^

36 :774RR:2016/01/31(日) 12:25:03.31 ID:GthU8hPr
マイクロロンもいいよ

37 :774RR:2016/01/31(日) 13:39:54.68 ID:D61AkeqQ
R4一択

38 :774RR:2016/01/31(日) 22:04:46.78 ID:Z0C3kR3g
今日冴速にオイル変えたよ。
1リットルは2500園位で、4リットルデータ少し余ったかな。
エンジンの調子元町良くなったし、ツーリング行きたいな。

39 :774RR:2016/02/01(月) 18:37:16.32 ID:xmDxbiqR
>>38
酔っ払って書き込んだ?

40 :774RR:2016/02/01(月) 20:55:12.12 ID:QjzbUIst
14Rってハヤブサとのゼロヨン動画いっぱいあるけど、S1000RRとかH2とゼロヨンしてる動画ある?みつけられない

41 :774RR:2016/02/01(月) 21:49:17.24 ID:xgtPftiV
>>40
ある。

42 :774RR:2016/02/01(月) 23:59:41.82 ID:lOGy5gxj
>>40
ない

43 :774RR:2016/02/02(火) 08:07:04.32 ID:KxZsglKj
>>60
ある

44 :774RR:2016/02/02(火) 08:56:08.23 ID:NKTisxwp
>>40
https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18

45 :774RR:2016/02/02(火) 11:54:39.48 ID:K+YegP8k
ありがとう!
これはスタートミスってるの?H2がクソ早いの?

46 :774RR:2016/02/02(火) 12:15:01.79 ID:cXt+uGci
速いのだ

47 :774RR:2016/02/02(火) 18:48:53.14 ID:te1ihKae
ウェット路面ではトラコンの出来が良くて軽い方が圧倒的に有利なのさ

48 :774RR:2016/02/02(火) 20:11:05.89 ID:QwzprwBx
そーなのか
ちょっと気になっててさ今年ぐらいに14R買おうかなー重たそうだな

49 :774RR:2016/02/02(火) 21:36:45.22 ID:cXqRwkOk
>>44
https://youtu.be/-ZibQ3pm6TI
0-1000だけどこっちも

50 :774RR:2016/02/02(火) 22:12:25.86 ID:QwzprwBx
いろいろみたけどS1000RRってはやいのな

51 :774RR:2016/02/03(水) 13:36:15.84 ID:01oD1MFa
>>48
車種選ぶ理由は目的によって違うでしょ?

52 :774RR:2016/02/03(水) 19:56:55.60 ID:iUf17Io6
>>48
跨がってみると意外と軽く感じるよ

53 :774RR:2016/02/03(水) 20:05:37.70 ID:V3LK7Im7
>>52
おれは「よいしょ」って感じ。

54 :774RR:2016/02/03(水) 20:28:55.95 ID:NRhkyzYM
>>51
理由はまぁ一度はのってみたいってのと次はツアラー欲しいからかな

家の駐車場の事情もあるがカッコイイしのってみたいんだよ
近場にレンタルできる場所もない

55 :774RR:2016/02/03(水) 20:30:18.15 ID:NRhkyzYM
足つきはどう?みんな身長はどのくらい?なんか対策して乗ってるの?

56 :774RR:2016/02/03(水) 23:08:03.57 ID:NaJ5C9SY
身長165cm体重77kg股下不明の俺の場合、
両足着けると親指の先は着くが親指付け根は浮く状態
信号待ちとかで止まるときは地面の傾斜に少し気を使う

57 :774RR:2016/02/04(木) 07:22:18.82 ID:O7Bb6pc7
身長165.体重58キロだけど、ローダウンしたらかなり足つき良くなったよ。

58 :774RR:2016/02/04(木) 07:48:05.15 ID:M1el283m
なるほど
SS並の足つきプラス幅広、重量って感じですかね
シートの角落とすとかなり違ってくるのかなー

59 :774RR:2016/02/04(木) 09:13:49.14 ID:tNZq4W7N
>>55
身長159センチ
体重64キロ
股下74センチ
対策シートあんこぬき、ローダウンリンク
あしつき片足ならべったり。
両足ツンツン。
跨がったままバック無理。

60 :774RR:2016/02/04(木) 10:40:06.00 ID:BwXv4MC4
身長164cmで足は日本人特有の短い系かな。
足つき性を良くする変更は一切してないので
両足だとつま先ツンツン。
乗り味や限界のバンク角が変るみたいのなので
ノーマルのままで乗ってる。
片足付けば特に問題無いから。

今まで乗ってきたバイクもそんな感じで乗り継いで
るけど立ちゴケもなくバイク生活送ってるので気に
しなくても良いかと思う。
身長があって両足が付く人でも立ちゴケとかやらかす
人はいるので、足の長さより気の緩みが問題だと思ってる。

61 :774RR:2016/02/04(木) 12:30:11.75 ID:M1el283m
まったくその通りですね
ツアラー乗ったことないんですけどハンドルのキレ角はSSとネイキッドの中間ぐらいですか?

62 :774RR:2016/02/04(木) 19:13:02.54 ID:YRfTbjmB
厚底ブーツっていうどうなんですかね?
バイク足付きプロっていうのが気になりますが、35,000円なんで、考え中です。

63 :774RR:2016/02/04(木) 19:50:43.90 ID:YRfTbjmB
13センチもアップしたら、つま先でギアチェンジ出来ますかね?

64 :774RR:2016/02/04(木) 23:19:45.41 ID:LGvbJSuu
厚底は爪先まで厚くできないからバイクでは余り意味がない気がする

65 :774RR:2016/02/05(金) 01:44:02.94 ID:HmGruu+4
>>63
違うバイクに乗った方が良いのでは?

66 :774RR:2016/02/05(金) 01:45:31.73 ID:YBgs5nYq
165cmの57kg 両足だとツンツンではないけど、かかとが軽く浮くくらい。
片足はべったり着くので、全く問題ないです。
アンコ抜きとかローダウンしたら、両足でバックできるようになるんだろうか

67 :774RR:2016/02/06(土) 11:03:22.38 ID:5wEy+bOW
ローダウンしててドレンボルト周りをヒットさせてオイル漏れの人のブログ読んだなぁ

68 :774RR:2016/02/10(水) 12:52:40.86 ID:yWjUtY/G
足つき悪いのはシフトとブレーキが邪魔なのも相当ウェイト占めてると思うの

69 :774RR:2016/02/11(木) 12:26:57.88 ID:7uIHSW2A
>>63
このバイクはシートを外しても足つきにそれほどの差は無い。
普通シートを外すと大きな違いがあるものだけどね。
太ももの肉の付き具合にもよるのだろう。腰の位置をずらせて
座れば、身長に関わりなく片足は着く。要は状況判断と咄嗟の
対応力。慣れれば問題なし。少しの厚底なら使えるかもね。
何事も経験が大切。立ちゴケも経験、体で覚えるしかない。

70 :774RR:2016/02/11(木) 12:38:32.33 ID:7uIHSW2A
zx14rという独楽のような繊細なバランスと
強烈なパワー、その世界観が好きで堪らない。

71 :774RR:2016/02/12(金) 07:33:47.30 ID:GTCC1sMh
(僅か12分の間に彼に何があったのだろう)

72 :774RR:2016/02/13(土) 14:41:40.10 ID:1mNxDm3I
このバイクを降りるイメージが全く湧かない
とても良いバイクだと思うわ

73 :774RR:2016/02/13(土) 18:46:45.05 ID:Bby2kLpX
>>72
強制的に降ろされました
自業自得なんだけど・・・
リハビリ中です
みんな気を付けて楽しんで

74 :774RR:2016/02/14(日) 07:26:30.88 ID:ST4AHsmU
>>73
大丈夫なのか?

75 :774RR:2016/02/14(日) 16:03:22.68 ID:1kcyuKmR
>>74
心配してくれてありがとう

右上腕骨骨折と腰骨にヒビ
2か月入院したけど復職しました
ただ、右手首に麻痺が残ってリハビリ中

治ったらまた14Rを買うつもり
いいバイク過ぎてやめたくない

76 :774RR:2016/02/14(日) 16:07:34.16 ID:YJ0RQioO
かならず戻って来いよ❗

77 :774RR:2016/02/14(日) 16:16:11.99 ID:VkQ2Ebsv
>>75
重症だね。おだいじに。
どんな状況だったの?
14Rは廃車?

78 :774RR:2016/02/14(日) 21:06:47.23 ID:CnQljuem
>>75
しっかり治してから
帰ってくるように(命令)

79 :774RR:2016/02/15(月) 05:30:34.65 ID:sSPge4fb
>>77
50km/hくらいのスピードで前の車に突っ込んだ
前後の記憶がないんで居眠りだったのかどうか?

Fタイヤがラジエターにめりこんだので
フロント廻り全滅
部品代で150万掛かる言われたから廃車
蚤の市オークションに出してもらって30万になった

>>78
ありがとう
必ず帰ってきます!
(命令された!)

80 :774RR:2016/02/15(月) 07:28:36.63 ID:gf6SpIxU
>>75
うわぁ、ほとんど昔の俺と一緒じゃん。
俺は対抗右折車が携帯話しながらでこっちに全く気付かず前塞がれて突っ込んだよ。

ライダーとして復帰できることをいのります。

81 :774RR:2016/02/15(月) 21:21:46.95 ID:FK1l0dV7
14rたっけーなぁーほっしぃーなぁー

82 :774RR:2016/02/15(月) 22:29:32.49 ID:3pGD7iaM
>>81
中古で安くても110万くらいか?

83 :774RR:2016/02/16(火) 00:09:39.70 ID:uaHaFYdX
そだね!2012のABS無し1万キロぐらいのが某大手バイク屋で115万ぐらいかな?乗り出し130ぐらいになるかなー
今乗ってるの売っても買えないや

84 :774RR:2016/02/16(火) 07:33:53.84 ID:u66QqY4n
>>83
新車の在庫車狙ったら?

俺は新車の正規車両120ちょい(125くらいだったかな?)で買ったよ。
確か乗りだし137くらいだったはず。
ついでにちょうどブライトのキャンペーンあって用品5万円分もらえたから実質かなり安かった。

85 :774RR:2016/02/16(火) 12:35:46.15 ID:QDQB28B1
まじ?それはカワサキディーラー?
ブライトの正規販売店?

86 :774RR:2016/02/16(火) 14:03:02.72 ID:jwK97vOW
>>70
年式の古い新車だろ

87 :774RR:2016/02/16(火) 21:58:50.59 ID:u66QqY4n
>>85
ブライトの正規取扱店です。
12年の9月に12年式の14Rの在庫車を買ったわけです。

もう次年度モデルが発表されて少し待てば型落ちになる直前で長期在庫車と言えばその通りだけど
一度もエンジンに火を入れてない新車には違いないんで中古車とほぼ変わらない値段だからバイク買うなら一番お得な買い方だと思うよ

88 :774RR:2016/02/16(火) 22:10:06.36 ID:gvlBBwZO
ブライト正規販売店が近くにないなぁ
調べたが隣の県まで行かないといけない…
田舎はバロンのカモだわ

89 :774RR:2016/02/17(水) 13:03:09.28 ID:OH0RTLe1
>>88
そしてバロンも消えて誰もいなくなるのだ

90 :774RR:2016/02/17(水) 14:34:30.75 ID:rK0Y2CWT
>>87
GooBikeだと在庫車でも高いね。

91 :774RR:2016/02/17(水) 17:59:21.51 ID:f2KUOsl6
どっかが2012の新車在庫持ってれば最高なんだけどな

92 :774RR:2016/02/23(火) 11:54:22.33 ID:T+6/880C
外気温センサー加工して油温計にできるって聞いたんだが...

93 :774RR:2016/02/24(水) 19:28:02.13 ID:xByYE+EQ
初歩的な質問ですけどメットホルダーって付いてます?

94 :774RR:2016/02/24(水) 19:32:27.49 ID:tT14hcvU
2013以降はついてたな

95 :774RR:2016/02/24(水) 20:45:22.99 ID:xByYE+EQ
ありがとうございます。

96 :774RR:2016/02/24(水) 21:12:15.16 ID:wNDsdsX6
>>93
ついてるけど、2012モデルはシート外す必要がある。
後付けでキジマの鍵買ったよ。

97 :774RR:2016/02/28(日) 03:14:14.32 ID:21MGl4EF
>>93
2013モデルもシート外す必要がある。
シート外すの邪魔臭いから、やはり
外付けでキジマ、2キーToT
近いうちにKawasakiの純正に替えるつもり。

98 :774RR:2016/02/28(日) 07:34:49.24 ID:yPXtB3W+
>>97
俺の2013はシート外さなくても使えるけどな

99 :774RR:2016/02/28(日) 18:22:52.34 ID:9SxBSzqI
>>97
俺の2013もシート外さないけどな。

100 :774RR:2016/02/28(日) 23:19:57.51 ID:ExBWdO8J
俺の2013はシートを外しても使える。
メットが2つロックできるぜ!
タンデムに誰も乗ってくれないけどな‥

101 :774RR:2016/02/28(日) 23:22:25.44 ID:eTjA34Bm
純正ロックでシリンダー組換え&削りでキー1本化したけど簡単だったよ

102 :774RR:2016/02/29(月) 10:07:59.99 ID:04UhLM5u
こちらus仕様
繰り返すus仕様

103 :774RR:2016/02/29(月) 12:07:12.74 ID:gku6d7pv
ラジャー

104 :774RR:2016/02/29(月) 16:32:05.02 ID:aBcjQNSd
2016年モデルはシート外さなくて大丈夫ですかね?

105 :774RR:2016/03/01(火) 06:42:24.18 ID:4e70+J8z
メットホルダーってそんなにコスト高になるのかな
170万のバイクで今更5000円くらい上がっても何とも思わないけど
てかZZR400は標準でついてた

106 :28:2016/03/01(火) 08:32:28.97 ID:/9zw3yNk
ZZR1400には付いてたけど14Rになって外してきた
ところがあまりにも評判悪く
2年目、つまり13年モデルから復活。
US仕様は知らん

107 :774RR:2016/03/01(火) 10:20:20.40 ID:XQSXw1qj
>>106
あぁ、US仕様だからか・・・2013年製なのにメットホルダーはシート外す仕様だわ

US仕様
・センタースタンドなし
・ヘルメットホルダーはシート脱着
・イモビライザーなし
・タンデムバーなし

・シングルシートカバーあり
・ディフューザー?あり。 ※センタースタンドの付く位置にカウルが別途付く
・フロントフォークに両サイドに反射板あり
・リアフェンダー両サイドに反射板あり
・マイルメーター ※内側にキロ表示

後は排ガス関係でちょっと仕組みが違うみたいだけど詳しくは知らん。

108 :774RR:2016/03/01(火) 10:55:54.81 ID:ddUJmNTc
USの方がほんの少しパワーが出てる

109 :774RR:2016/03/01(火) 12:28:21.93 ID:AnN5gebK
>>107
US仕様ってイモビついてないんだ。

110 :774RR:2016/03/01(火) 13:26:40.34 ID:KjEXxPEc
結局2016は?

111 :774RR:2016/03/01(火) 13:33:01.12 ID:XQSXw1qj
カワサキの公式サイトに変更点とか書かれてたと思うから
そこに書かれてるものが全てだと思うけど。
書かれてない部分は今までの機能を踏襲してると思うけど。

112 :774RR:2016/03/02(水) 13:09:08.58 ID:+IwW6+L0
ちと教えてください
今度ZZR1400でタンデムすることになったんですが、パッセンジャーシートとの隙間って便利グッズでどうにかならないものでしょうか
以前パッセンジャーが前にずり落ちてきてとても大変そうだったためです

デイトナシートはちと高過ぎて手が出ません・・・
クッション巻きつけて段差を減らすとか、良い方法ご存知の方ご教授願います

113 :774RR:2016/03/02(水) 13:36:14.38 ID:CHPSeGFW
ホムセンで売っている、荷物がずれ難くなるシートを
パッセンジャー側に敷いて座ってもらえば?
数百円で買えるし、色も豊富で、ハサミで簡単に切れるよ

114 :774RR:2016/03/02(水) 18:23:38.50 ID:aQexgSYP
あぁ、それね。
適当なタオル巻けば解決だよ

115 :774RR:2016/03/02(水) 19:31:57.94 ID:Z/taggX/
タンデムって事は女の子だろ?
ずり落ちてきていいじゃない
背中越しに当たるおっぱいバンザイ!

116 :774RR:2016/03/02(水) 19:48:27.17 ID:8WRy87OW
>>115
異性とは限らないぞ

117 :774RR:2016/03/02(水) 22:44:37.28 ID:pCVTmEIg
112です

回答ありがとうござあます
滑り止めシートを巻きつけるのは盲点でした
ちなみに女性を乗せることになりますが
密着だと相当疲れるので避けたいところではあります

118 :774RR:2016/03/02(水) 23:18:17.74 ID:fIsUqfCj
密着の方が運転的には疲れないはずなんだけどなw

119 :774RR:2016/03/03(木) 03:02:35.13 ID:gprIyw35
2014年モデルですが、シフトインジケーター
が誤表示します。
1速からシフトアップしていくと5速が表示されず
そのまま走ってると4速、3速とか無茶苦茶な表示がされます。
同じ様な症状の出た事ある方いらっしゃいますか?

120 :774RR:2016/03/03(木) 12:33:49.26 ID:la+lY9Qj
>>119
さっさとバイク屋に持って行ったら?

121 :774RR:2016/03/03(木) 17:47:32.05 ID:CPl7sri+
>>119
そこまで酷くはないけど似たような症状出てる
しっかりシフトアップ仕切らないとインジケーターの表示が遅れてくる
あと、クラッチ切ったら表示が変わることがある
瞬間燃費の結果が変わるくらいで別に支障ないから放置してる

122 :774RR:2016/03/03(木) 23:41:41.71 ID:GnhpICNZ
2014年式ならまだ保証期間内だから、早くバイク屋に持ってけ
今日日マシンの電装系はブラックボックスと化してるから
素人判断は危険だぞ

123 :774RR:2016/03/10(木) 21:08:54.58 ID:ytEWuwLt
みんな何キロぐらい乗ってる?
中古3万キロの買おうとしてるんだけど余裕かな?

124 :28:2016/03/10(木) 21:35:42.62 ID:3Wx0CCHW
>>123
08ZZR1400現在5.2万キロ
エンジン周りは3万くらいでプラグ交換のみ
特に問題ない

125 :774RR:2016/03/10(木) 21:56:56.45 ID:siGaARll
このクラスのバイクに限って言えば、性能の3割くらい使うだけで十二分に速いから
酷使されにくい。加えて乗り手の坊率も低い。

サーキットや峠攻めを常用しないでツーリングメインなら、油脂系電装系気をつける
だけで、10万20万は余裕で走れるだろね。ninja900で25万キロとか、zzr1100で26万
キロとかブログでみた事ある。

126 :774RR:2016/03/10(木) 22:41:00.77 ID:ytEWuwLt
レスありがとう
そっかー余裕そうですね!
自分で走って3万〜5万行くのはいいけど
3万の時点から買うってなると少し抵抗があって安い買い物じゃないし
時期的にはフォークOHとかチェーンスプロケ、レギュレーター交換時期ぐらいかな?ちなみに12年式です。

127 :28:2016/03/10(木) 23:13:49.32 ID:3Wx0CCHW
>>126
問題なかったけど、フォークは4.5万でOH
リヤはそれくらいで交換
チェーンスプロケは乗り方やメンテ次第
ヘッド付近で滲み見つけたことあるけど
個人的にそこの滲みは余り気にしない

128 :774RR:2016/03/11(金) 23:15:39.07 ID:wRFaKn5g
13年のSEのグリーンて何かスペシャルなところあるの?
12年はフレアでモンスターカラーはステッカーが貼られてるけど

129 :774RR:2016/03/12(土) 08:47:27.67 ID:AhFniJlQ
タンクのKawasakiとカウルのにんじゃがシールなんだぜ!
スペシャルグレードだろ?

130 :774RR:2016/03/12(土) 10:10:08.48 ID:mJY485F5
oh…あとはポリッシュホイールとインナーカウルが同色くらい?

131 :774RR:2016/03/12(土) 10:19:44.25 ID:d68FhEJZ
個人的に13年モデルは見た目的に残念仕様

132 :774RR:2016/03/12(土) 11:49:30.07 ID:mJY485F5
>>131
モンスターカラーが?

133 :774RR:2016/03/12(土) 15:56:28.39 ID:8ihUD6g/
フレアパターンは好きになれない

134 :774RR:2016/03/12(土) 16:07:32.73 ID:d68FhEJZ
>>132
ゴールデンブレイズドグリーンは好きだけど、
シールが…

135 :774RR:2016/03/12(土) 17:17:36.24 ID:mJY485F5
>>134
13年のグリーンはシールないよん

136 :774RR:2016/03/12(土) 20:02:46.01 ID:UrBfngK/
緑単色出ないなー

137 :774RR:2016/03/12(土) 20:46:36.61 ID:qB1G0WKL
サイドフィン黒緑、アンダーカウル緑にした。

138 :774RR:2016/03/13(日) 23:28:04.69 ID:vpO9PynT
みんなミラーは12Rの流用してるの?

139 :774RR:2016/03/14(月) 03:49:50.55 ID:sLVTUBw/
>>138
してない

140 :774RR:2016/03/14(月) 06:36:47.10 ID:H24hr7sA
>>138
してない

141 :774RR:2016/03/14(月) 07:12:49.13 ID:3UqUiLzm
>>140
純正?タナックス?

142 :774RR:2016/03/14(月) 10:33:21.96 ID:D26g03wG
純正のまま
12Rだと短くなって死角増えない?

143 :774RR:2016/03/14(月) 12:40:49.86 ID:3UqUiLzm
そーなの?
立ちゴケしてる中古の14R買ったんだけどミラーがズタボロだから交換しようと思ってさ
やっぱり純正が1番か

144 :774RR:2016/03/14(月) 15:41:29.32 ID:dhbVqFmu
立ちゴケしてるのを買ったのではなくて立ちゴケしてしまったパターン?

145 :774RR:2016/03/14(月) 15:56:35.15 ID:oyji+z7J
>>143
純正が一番だと思う。
12Rだと短くなるから、
ミラーの半分位体が映りそう。

検索したら交換した人のブログ出てきた。
http://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/c12fe5fc53180213514a91d42ce91d55

5cm短いらしい。
大丈夫なのか?

146 :774RR:2016/03/14(月) 17:32:26.33 ID:kkV5Hsly
見にくいだけで大丈夫。
すり抜け楽勝

147 :774RR:2016/03/14(月) 17:42:39.05 ID:DR2n5SGO
確かに車のミラーと高さほぼ同じだけど
すり抜けを捨ててでも後方視界確保を俺は優先する
認知が安全運転で1番大事なことだし

148 :774RR:2016/03/14(月) 18:42:39.89 ID:DCJQugS3
12Rもあるけどミラーのマウント位置が全然違うから辞めた方が良いよ

149 :774RR:2016/03/14(月) 19:18:35.82 ID:cNhoR+WQ
>>144
立ちゴケしたのを買ったよ
今週の土曜日納車だよー!

みんな情報ありがとう
ちなみに気になってるミラーはタナックスのリブラ

150 :774RR:2016/03/15(火) 09:51:21.60 ID:kxY77o6k
>>149
社外品にしては結構なお値段するね。
片側定価で12000円位みたいだし。

ショートミラー化しようかと思っていろいろ調べた事があって
こんなミラーもあるよ。
社外品で12Rのミラーと同じ寸法で作ってカーボン柄に
してるものみたい。
価格はタナックスの片側の価格より少しプラスするだけで
両側セットの価格

「14R ショートミラー」で検索すると出てくる。
Class4ってメーカーの出してるもの。
実用性ならタナックスかも知れないけど参考までに。

151 :774RR:2016/03/15(火) 19:39:52.37 ID:BheHeuQQ
>>150
情報ありがとう!価格も魅力ですね

現在は純正のままですか?

152 :774RR:2016/03/15(火) 20:05:36.65 ID:RZlbiflN
150>>鏡面の出来が悪すぎて何も見えない罠

153 :774RR:2016/03/16(水) 10:22:52.77 ID:d84vuREf
>>151
今のところ純正のままです。
すり抜け時はショートミラーならって事があるけど
市街地の渋滞路以外は逆に純正の視認性の良さも
捨てがたいので迷っています。
ショートミラーつける場合は価格的にもカーボン調という
見た目的にもClass4のミラーを付けようと思っています。

154 :774RR:2016/03/16(水) 10:27:45.32 ID:d84vuREf
>>152
そんなに鏡面の出来が悪いのですか?
それは知りませんでした。
形状が12Rと同じであれば鏡面部分を貼り付けるタイプのものを
付けても良いかと思うのですがどうでしょう?

155 :774RR:2016/03/18(金) 10:06:00.57 ID:tk8OP+Nm
あったかーい
これから半月くらいがベストシーズンだね

156 :774RR:2016/03/18(金) 12:11:18.44 ID:5Rhnj55+
北海道在住の俺にはこれから9月までベストシーズン。

157 :774RR:2016/03/26(土) 18:45:51.64 ID:zOfZOifc
寒いんだが

158 :774RR:2016/03/28(月) 12:11:57.92 ID:mmrxnzyy
このバイク冬は足元に風があたらなくて素晴らしさを感じるが夏はメッシュ履いてても風が来ないので熱い 立つしかないのか

159 :774RR:2016/03/28(月) 13:20:31.65 ID:cjOpJ89f
>>158
足をくぱぁと開くのと、立ち上がるのは基本。
特に脛が熱い。

160 :774RR:2016/03/28(月) 14:55:08.66 ID:LEHSdCAo
いや全然熱くないけど

161 :774RR:2016/03/29(火) 12:12:35.00 ID:8Hf7A4HT
>>160
涼しい地方に住んでる?
エンジン熱はファン回った時に熱さを感じるくらいだけど

>>159
先生、腿がつりそうです

162 :774RR:2016/03/29(火) 12:14:12.05 ID:OeqYVtBI
>>161
毎日エアー椅子に60秒5セット座りましょう。

163 :774RR:2016/03/29(火) 17:33:49.51 ID:egVsgJFd
ピカピカにしたいんですが、お奨めのワックス、コーティング剤教えて下さい。

164 :774RR:2016/03/29(火) 17:38:41.29 ID:kuJ8wV+C
>>163
ガラスコーティング
http://www.cr-1.jp

165 :774RR:2016/04/18(月) 21:43:40.84 ID:b3sPsmJe
z

166 :774RR:2016/04/19(火) 21:26:04.14 ID:W169IBsL
X

167 :774RR:2016/04/20(水) 06:10:14.59 ID:Ja3mQg8d
1

168 :774RR:2016/04/20(水) 08:50:34.58 ID:QdgJfFX0
4

169 :774RR:2016/04/20(水) 08:56:09.55 ID:bTLvqEHM
T

170 :774RR:2016/04/20(水) 12:49:03.47 ID:2WYKILgv
i

171 :774RR:2016/04/20(水) 12:50:46.23 ID:Ja3mQg8d
m

172 :774RR:2016/04/20(水) 15:41:10.43 ID:tp3iWdoI
なんでZX-14R/ZZR1400は普通に国内で販売しないんだ?

173 :774RR:2016/04/20(水) 15:53:17.38 ID:5fzC1nrK
>>172
国内向けの自主規制に対応した仕様を
わざわざ作らないといけなくなるから。
リミッター装備して馬力落とす仕様にして
売れる数は当然海外に比べて台数が少ない
からもしかするとコストも高くなる。

フルパワーの輸入車の方が安くなるもしくは
ほとんど価格差がなく結果的に輸入車の方が
売れて国内仕様は売れ残る可能性すらある。

ちなみにスズキは隼をリミッターだけ装備して
フルパワーを国内モデルとして販売してる。
自主規制撤廃した前例が出来たからもしかする
と今後は出てくるかも知れないね。

ただ、大型二輪の事故率が上昇したりすると
お役人から新型投入時に認可してして貰えなく
なる可能性はある。

そもそもメーカーの自主規制はお役人から
いろんな縛りを付けられたくないメーカー側の
苦肉の策で設けたものだしな。

174 :774RR:2016/04/20(水) 17:55:28.08 ID:ABRg+NYj
自主規制じゃなくて騒音規制なんじゃねぇの?

175 :774RR:2016/04/20(水) 18:01:51.26 ID:tp3iWdoI
>>173
丁寧なレスありがとうございました。

176 :774RR:2016/04/21(木) 09:09:22.54 ID:aYgkynoB
>>172
日本国内で売るのに型式認定って言うとてもお金の掛かる事をしないといけないから
数が売れるなら良いんだけど
ちなみに排ガスも騒音も通るよ

177 :774RR:2016/04/22(金) 18:53:49.46 ID:PVulw7HW
>>176
ありがとうございます。購入の参考にさせて頂きます。

178 :774RR:2016/04/25(月) 22:41:09.75 ID:i55aW1qq
誰か2016年式でスライダーつけた方いますか?

179 :774RR:2016/04/28(木) 14:48:51.03 ID:2EOEUODK
付けたByベビー顔

180 :774RR:2016/04/28(木) 17:00:58.07 ID:1jY6plWa
ありがとうございます

181 :774RR:2016/04/28(木) 17:50:06.88 ID:rDSp0oc0
ブライト仕様とレッドバロン仕様 どちらを買っても大丈夫?

182 :774RR:2016/04/28(木) 18:00:15.67 ID:lja5wLOk
>>181
明石工場でバロン向けは別ラインで安物ボルト使うとか?

183 :774RR:2016/04/28(木) 18:22:32.20 ID:bV7VO5jN
下取り良い方で買う

184 :774RR:2016/04/28(木) 20:23:08.83 ID:/25ZJGdX
>>181
バロン並行物はフランス仕様とかが無いとも限らない
ZZRの時はコソッとカリフォルニア仕様が出回ってた

185 :774RR:2016/04/28(木) 21:36:13.20 ID:ai0HkjxP
14Rの2016モデルはアジア仕様しかないんじゃないの、バロンは。
実際俺はバロンでハイグレード買った。

186 :774RR:2016/04/29(金) 06:56:49.43 ID:4Z/iZVAo
誰か詳しい人、パワーの出てる仕様の序列を教えてください。

187 :774RR:2016/04/29(金) 08:19:55.03 ID:AtA5Uqf+
一番出てるのはus

188 :774RR:2016/04/29(金) 09:26:16.14 ID:lHz+IAlp
出るけど出せませんのです、ハイ。

189 :774RR:2016/04/29(金) 12:58:07.15 ID:AewjpbLE
細かい事を言うなら〜2015は2016よりパワー出てるのかね?
2016で排ガス規制対策とかいろいろやったんだよね?

190 :774RR:2016/04/29(金) 19:48:31.41 ID:8YGuW8EO
>>189
>>24

191 :774RR:2016/04/29(金) 20:17:58.41 ID:vS/kqV1+
2016モデルは馬力は変わってない
トルクがちょびっと下がってる

192 :774RR:2016/04/29(金) 20:31:09.20 ID:p/7GKTF1
キャタライザー倍、サービスしときました。
レアメタルだから最高です。馬力は落としときました。

193 :774RR:2016/04/29(金) 20:57:35.53 ID:rkkcKJ2P
俺の走りと腕じゃ100馬力下がってても変わらん

194 :774RR:2016/04/30(土) 07:17:06.21 ID:dh0STItd
Ninja1000とかでよくね?

195 :774RR:2016/04/30(土) 08:01:21.39 ID:y6yCAxzN
下がっても14Rなんですよ

196 :774RR:2016/04/30(土) 10:08:27.73 ID:XS5YfymN
>>184
バロンの14Rはアジア仕様とUS CAL仕様売ってる。
馬力はCAL仕様もフルパワーという事だけど。

197 :774RR:2016/04/30(土) 12:54:47.33 ID:kOVJ/J5M
>>194
Ninja1000試乗したことあるけど、いいバイクだが14Rとは雰囲気が全然違うわ
特にエンジンの回り方や震動がかなり違って、やっぱり14Rは高級車なんだと思った

198 :774RR:2016/04/30(土) 12:59:14.01 ID:JSFyzUgD
Ninja1000は低回転のパワーがな

199 :774RR:2016/04/30(土) 17:15:23.92 ID:eNOEKq2e
14R乗ると他のバイク乗れねーよ。
他のバイク乗ったことないけど(笑)
他のバイク欲しいとは思わないな。

200 :774RR:2016/04/30(土) 18:07:07.44 ID:y5DqVmJc
>>193
いや、高速道路では馬力は正義。もうね、余裕が違う。
どんな車がうしろに付いても全く、動じる事が無い。
スロットル10mm捻れば点にできる。
バイクだからオービスは気にしなくていい(良くないけど)
覆面、白バイだけに気を付けてるだけでハイウェイスターになれるんだぜ!
この余裕があるだけで、200PSの価値があると思うよ。

201 :774RR:2016/04/30(土) 18:19:09.61 ID:mpSvySoP
BGMはDeep Purpleのハイウェイスターすか

202 :774RR:2016/04/30(土) 21:41:45.81 ID:OEk5Geer
>>200
自分がスターだと思って乗ってるのか
それスゲエw

203 :774RR:2016/04/30(土) 22:08:12.92 ID:mpSvySoP
誰にも俺の支配は渡さない
脳の中にもスピードが溢れている
誰にも先頭は譲らない
今もう一度レースに戻ってきたんだ
最高の気分だ、全てを手に入れた
走る車道、開かれた道
そう、全てを

ハイウェイスター 歌詞より

204 :774RR:2016/04/30(土) 22:40:37.35 ID:OEk5Geer
>>997
きもーい

205 :774RR:2016/04/30(土) 23:02:03.82 ID:MKRHm/4+
>>204
酒飲みすぎだ(´・ω・`)

206 :774RR:2016/04/30(土) 23:36:17.15 ID:lJzdTCLl
アクセル捻るだけでだれでもできることを自慢するのはなんか恥ずかしい

207 :774RR:2016/04/30(土) 23:54:27.07 ID:RUl4MQEA
>>206
資金力が無いとこのバイクは買えないよね
原チャリのアクセルひねってもマグナキッドにはなれない

208 :774RR:2016/05/01(日) 00:07:37.27 ID:Vksar5Vl
やってみると分かるが200からは勇気がいる

209 :774RR:2016/05/01(日) 00:30:19.54 ID:5lRV5dXj
>>207
うわ恥ずかしい

210 :774RR:2016/05/01(日) 03:19:12.29 ID:Gw4IRg+r
>>202

・・・

パープルのハイウェイ・スターを知らない世代が2ちゃんやってるのか(´・ω・`)

211 :774RR:2016/05/01(日) 03:50:32.07 ID:JLfP+5I3
さもありなん(´・ω・`)

212 :774RR:2016/05/01(日) 04:25:12.65 ID:tgSQog5L
>>210
わからない
教えて

213 :774RR:2016/05/01(日) 06:33:23.80 ID:h8OILByH
ユーチューブで探して聞いてみると良いよ
いずれ
あのギターソロを完コピする予定です

214 :774RR:2016/05/01(日) 08:07:21.37 ID:SP/W9dkI
くだらない話題になってきた

215 :774RR:2016/05/01(日) 10:46:46.37 ID:O/pZ2G6Q
今日の夕方16HG納車。楽しみ!!20年ぶりのバイク乗換だからどきどきしてます

216 :774RR:2016/05/01(日) 10:49:41.61 ID:tgSQog5L
>>213
見つからない

217 :774RR:2016/05/01(日) 11:19:19.61 ID:yheA70k7
>>215
おめ

218 :774RR:2016/05/01(日) 11:44:12.61 ID:1q6VxT0a
>>215
おめ!

219 :774RR:2016/05/01(日) 11:48:35.30 ID:1q6VxT0a
ほいではこれで検索してみれ
>>216

王様 高速道路の星

220 :774RR:2016/05/01(日) 13:28:28.66 ID:O/pZ2G6Q
217
218
ありがとう

グリップヒーター、ダブルバルブスクリーン、インナーフェンダー、エンジンスライダー、ETC
パニアつけるからトップケースブラケット、は付けた。

お勧めのパーツなんてのはどんなパーツがあるかな?
給排気系までは諭吉が足りない。
ツーリングメインで、たまに峠を流す程度。
よろしくです。

221 :774RR:2016/05/01(日) 15:04:02.02 ID:OVPQGpBh
>>220
パニアはお薦めしない。
気をつけて。
https://youtu.be/iP-PU3AbIcY

222 :774RR:2016/05/01(日) 15:05:25.48 ID:BgTJ4jdK
現在ETC取り付け中。
BE51Wだったかな。
W無しだとレシーバーの取り付け位置が
限られているのとワンオフでブラケット
作らないと不格好な仕上がりになりそうなので
Wにした。
これならレシーバーはアッパーカウル無いに
隠せるので。

これから取り付ける方はご参考までに。
ステータスLEDはキーシリンダー付近に設置予定。

223 :774RR:2016/05/01(日) 18:39:33.44 ID:EWrUxDZC
>>222
おれも同じやつ
メーターカバーまでケーブル届くか不安で納品待ち

224 :774RR:2016/05/01(日) 21:56:33.11 ID:2XPQQB49
>>223
仕上がりはこんな感じ。

http://imepic.jp/20160501/788220

ケーブルよりシート下への本体設置場所がかなり厳しい。
工具入れを使えば楽勝なんだけど、それは避けて
つけて貰いました。

225 :774RR:2016/05/02(月) 20:05:08.73 ID:F28CjBoQ
>>224
USなのかぁ…

226 :774RR:2016/05/02(月) 21:42:57.95 ID:nC7Ix1rG
>>225
USあかんのん?

227 :774RR:2016/05/02(月) 21:55:29.53 ID:1jWqoJoo
>>226
イモビも名無えー センスタも無えー アルミのスタンドグリップも無えー

228 :150:2016/05/02(月) 22:19:50.01 ID:lio7BhLs
購入を検討しているんですが、排気量が1400もあるとクラッチレバーはかなり重いですか?

229 :774RR:2016/05/02(月) 22:25:42.76 ID:z16NNx+P
原二と比べれば重い
でも大型ならこの程度が何とかならないと他車でも難しいと思う

渋滞きらいじゃ

230 :774RR:2016/05/02(月) 22:26:27.19 ID:1jWqoJoo
>>228
ラジポン(油圧)だから軽い。いーから買え

231 :774RR:2016/05/02(月) 22:30:23.75 ID:7LZVyWej
>>228
前に乗ってたVTR1000Fより遥かに軽い
個人的には渋滞で左手が辛いと感じたことはない

232 :774RR:2016/05/02(月) 22:53:54.93 ID:3UEDElj+
クラッチの重い軽いはその人の車歴にもよるだろうからな
個人的には重い方になるけど今まで苦になったことはない
新型になってアシスト付きクラッチに

233 :774RR:2016/05/02(月) 22:55:25.56 ID:3UEDElj+
途中送信した

アシスト付きクラッチに互換性があればいいけど

234 :774RR:2016/05/02(月) 23:06:47.55 ID:Mi1awtAJ
クラッチの重さについては、渋滞がなければどってことないって感じだな

以前首都高の渋滞で大型トラックに囲まれた時は、
灼熱で朦朧としてくるわクラッチで手首が攣りそうになるわ水温が心配になるわで半泣きになったが

235 :774RR:2016/05/02(月) 23:11:55.91 ID:nC7Ix1rG
>>227
アンダーカウルかっこいいからUS好きだわ。
センスタ使わないし。

236 :774RR:2016/05/03(火) 01:08:28.17 ID:7LWJBlM/
センスタはいるだろ
チャーン掃除やりにくいし

237 :774RR:2016/05/03(火) 01:17:28.55 ID:E897Pqyf
メンテスタンドあるからセンスタ要らない

238 :774RR:2016/05/03(火) 01:41:10.50 ID:+o5m/F/g
H2(2015)と比べると、ものすごく軽い。でも、重いので渋滞時のストップ&ゴーには、少し
気を使う。

239 :774RR:2016/05/03(火) 02:16:12.40 ID:+o5m/F/g
軽い→クラッチは軽い
重いので→車重が重いので

240 :774RR:2016/05/03(火) 05:15:57.38 ID:kstZXJ0h
前のバイクが12Rなんだけど、12Rと比べるとクラッチ重いな

241 :774RR:2016/05/03(火) 05:46:23.02 ID:f3jsoUxt
12Rはワイヤーだろいい加減にしろ

242 :774RR:2016/05/03(火) 07:31:02.10 ID:0zllI+Hl
中古で前期型多分180馬力のZZRを買うか、一応現行型の197馬力のハヤブサ買うか迷い中。
値段はほぼ一緒くらい。ハヤブサでもいいんだけどその中古、色が良くないしなあ、
ハヤブサは形もそんなに好きじゃないし、カワサキに憧れてるのでZZRにしそうです。

243 :774RR:2016/05/03(火) 08:15:56.01 ID:f3jsoUxt
日記でも書いてろ

244 :774RR:2016/05/03(火) 08:38:00.90 ID:28KQaaGx
センスタよりレースタに慣れたから余計なもん要らないし安いからus

245 :774RR:2016/05/03(火) 08:39:04.58 ID:EQ5BlAT2
>>235
センタースタンド外せばつけられるよ

246 :774RR:2016/05/03(火) 08:51:05.37 ID:E897Pqyf
>>242
両方止めた方がいいと思う

247 :774RR:2016/05/03(火) 13:26:45.52 ID:yOx7dbgG
>>242
ブラバが良いよ

248 :774RR:2016/05/03(火) 17:50:42.10 ID:Tp3auB5J
USはメーター文字盤がごちゃごちゃしてるからな

249 :774RR:2016/05/03(火) 17:56:34.91 ID:ct3zw75f
>>248
マイル表示が…

250 :774RR:2016/05/03(火) 18:05:26.08 ID:5pV6c6JN
今日は風キツかったな。
高速で10mほど急に吹っ飛ばされて
糞焦ったわ

251 :774RR:2016/05/03(火) 18:24:14.05 ID:JJq49pLR
10m吹っ飛ばされて無事とか忍者かな

252 :774RR:2016/05/03(火) 19:01:05.31 ID:ct3zw75f
>>251
Ninjaだな。

253 :774RR:2016/05/03(火) 19:18:49.70 ID:05TBFI8o
多分10cmぐらいしか飛ばされてないな

254 :774RR:2016/05/03(火) 19:23:03.44 ID:HZlVd0bI
どんだけ飛ばしてたんだか(´・ω・`)

255 :774RR:2016/05/03(火) 19:56:51.04 ID:tdolg1j0
はやくクイックシフター着けてちょんまげ

256 :774RR:2016/05/03(火) 21:41:34.26 ID:FnpCM5qF
まあ油断してると一車線くらい流される事はあるな
昨日は津和野に泊まったんだが今朝は風の音で目覚めたよ
午前中は島根-山口-広島の山中を快走…の予定が強風に難儀

257 :774RR:2016/05/04(水) 17:26:22.90 ID:BhG9+Q2U
だから、ハヤブサとZZRどっちがいいの?
ハヤブサ買っちゃうよ?

258 :774RR:2016/05/04(水) 17:27:12.55 ID:S4jcEhxj
>>257
ZZR1400と現行ブサならブサのが良いよ。間違いなく良い

259 :774RR:2016/05/04(水) 17:37:12.38 ID:4/XpClwX
大差ないから見た目のメーカーで選べばいいよ

260 :774RR:2016/05/04(水) 17:38:05.08 ID:EYP9qXW9
ブサは新車価格が安いよなぁ
正直惹かれるが、やはり好きなものを買うのが一番だしな

261 :774RR:2016/05/04(水) 17:42:59.80 ID:YLxy4KMD
私見。ブサはメガスポ。ZZR1400はメガツアラー。

262 :774RR:2016/05/04(水) 18:32:25.93 ID:wjREYf1V
じゃ、GTRは?

263 :774RR:2016/05/04(水) 18:37:09.03 ID:YLxy4KMD
2車種を比較するとこうやって言ってるのに
違うバイク持ってくるなよ禿げ

264 :774RR:2016/05/04(水) 18:37:16.49 ID:WONB1v0S
ギガツアラー

265 :150:2016/05/04(水) 19:38:19.07 ID:eLriTh5s
隼とZX-14Rだとどちらがオススメでしょうか?

266 :774RR:2016/05/04(水) 19:40:33.38 ID:0Ix0rBYD
歴代でコストがかかってるのは最新ZX-14R
なお初期はともかく現在の隼はry

267 :774RR:2016/05/04(水) 19:46:50.85 ID:9pQ7vFoG
隼が最高だぞ 迷ったら隼を買いなさい
隼から14Rに買い換えた自分が言うんだから間違いない
カワサキは癖があるから万人向けじゃないよ

あとは油脂類が滲むのがいいか、錆び易いのがいいか
鈴木は刀の例もあるように30年前の部品でも新品が出るのも良いぞ
隼を買え 迷わず買えよ買えば分かるさ
で、気に入らなかったら14Rを考えても良い まあその時まだ作ってるかどうかだが

268 :774RR:2016/05/04(水) 19:51:40.92 ID:0Ix0rBYD
HONDAはもう保守部品の事にしろこのジャンルのバイクを選ぶうえで眼中にないからな
該当品がそもそもない
大企業病で何をしたいのか分からないVFR1200Fはとうとう終わったし
YAMAHAみたいにオンリーワンを突っ走るわけでもなし

269 :774RR:2016/05/04(水) 19:58:35.78 ID:9pQ7vFoG
ヤマハはサンダーエースの路線を続けて欲しかったわ
コーナーも楽しめる、ロングツーも楽に早く楽しめる
超高速インターセプターでキャンプ道具満載で旅も楽しめる
あの路線は今はカワサキしかない

270 :774RR:2016/05/04(水) 20:30:19.67 ID:J5cvZgM+
そういう半端な位置付けのマシンは受けないんだなあ
カワサキにだって9Rという前例があるし

271 :774RR:2016/05/04(水) 20:42:13.12 ID:fbkpN9Qt
3〜5年で乗り換えるなら14R、乗り換えないなら隼でしょうか

272 :774RR:2016/05/04(水) 20:54:14.19 ID:/KucQGZQ
一瞬ここ隼スレだっけ?て思った。

273 :774RR:2016/05/04(水) 21:07:59.54 ID:KlBGY9NV
何の話でも悩む人にはあっちをお勧めしといた方が良いんだよね。
こっち買って後悔したらめんどくさいから。

274 :774RR:2016/05/04(水) 21:10:53.67 ID:9pQ7vFoG
そうか? 14Rって2代目9Rにそっくりだと思うよ
コーナーも楽しめる超高速ツアラー レプリカとは違う
背筋伸ばして乗るオッサンツアラーでもない
14Rは独特な切れ味と乗り味がある でもアルミモノコックは癖がる
だから迷ってるなら隼買え!油冷1100のようなあのゴリゴリしたEGは味わっておけ
飽きたら14Rがあるから

275 :774RR:2016/05/04(水) 21:16:24.95 ID:58RgBKPM
隼に乗ればきっと後悔するから隼買え!

276 :774RR:2016/05/04(水) 21:25:09.00 ID:wjREYf1V
それぞれ良さはあるから自分が好きだと思う方を買えば良いよ。
他人の意見で買うと後で後悔する。

277 :774RR:2016/05/04(水) 21:35:50.89 ID:1pIltivM
迷ってるんだったら両方買ったら。

278 :774RR:2016/05/04(水) 21:41:16.97 ID:2h5eLikq
天才現る

279 :774RR:2016/05/04(水) 21:53:01.26 ID:YLxy4KMD
2軸バランサーの有無やったっけ?
隼はゴリゴリ加速する。振動も比べるとでかい。
高速で俺の08と乗り比べた現行隼乗ってた知人は
スムーズで知らん間に速度出てるって
出たばかりの14Rに乗り換えて乗り続けてる
見方変えたら隼の方が味はある?好みの問題

280 :774RR:2016/05/04(水) 21:57:26.24 ID:9sh2q6Yh
隼は低速の制御を粗めにしてる

281 :774RR:2016/05/04(水) 22:11:00.98 ID:9pQ7vFoG
そこが高速ツアラーとしては使えんのだわ
乗ってるとZZR1100やK1200RSのような疲れず早く長距離を走れるわけではない
かといってR1000のような切れ味もない どの場面でも後もう少し感が募るんだよ

282 :774RR:2016/05/04(水) 22:30:31.69 ID:XrlpV3UC
隼は爺むさいていうか、爺受けしそうなデザインがどうしても受け付けないから14R一択。

283 :774RR:2016/05/04(水) 22:40:40.29 ID:hb12VUZJ
それは個人の主観だから一択とはならない

284 :774RR:2016/05/04(水) 22:43:22.41 ID:yWvNbr7G
俺も1100Dからの乗り換えなんだが、航続距離以外ではツアラーとしてもかなり進化してないか?
圧倒的な低振動は極めて快適な高速巡航を可能にするぞ

285 :774RR:2016/05/04(水) 23:11:22.33 ID:9pQ7vFoG
>>284
俺が言ってるのは隼の事 だから14Rに買い換えたんだよ
14Rなら1日で1000kmは楽に行けるが隼は700kmでも苦行だったよ

286 :774RR:2016/05/04(水) 23:58:34.46 ID:BhG9+Q2U
いろんな意見、特に隼にしろ、って意見は参考になりました。
ハヤブサはいいんだろうけどトキメキがZZRの方が高いつうか、
ハヤブサにはときめかない、ゴメン、ブサ。

287 :774RR:2016/05/05(木) 00:01:32.67 ID:Q5tESYtu
うるせー!こっちくんな!

288 :774RR:2016/05/05(木) 00:15:11.27 ID:urOh5pwJ
いや〜 隼を買ってしばらく乗ってから14Rに行った方が
さらに良さがよく分かると思うけどな〜
余裕があるなら先に隼を経験したほうが良いと思うよ

289 :774RR:2016/05/05(木) 00:22:15.77 ID:IkdnBtJu
俺もK8隼から乗り換えだけど、正直隼の方がしたからモリモリトルクあって運転してて楽しかったな

290 :774RR:2016/05/05(木) 00:39:27.52 ID:m5mYQamj
ということで、エンジンのフィーリングが結構違う
それも判断材料の1つにするヨロシ
燃費は隼の方がよく航続距離長いみたい

291 :774RR:2016/05/05(木) 01:02:07.98 ID:Rrewr6Gs
確かに燃費は14Rの数少ない欠点だな
とはいえ、「困る」というようなレベルではなくて、ツアラーの中では短いという程度だけど

あと、下道と高速での燃費が全然違うよな
高速を使ったツーリングだと、東京?仙台が無給油で行けたりする
(満タン法で21km/lくらいだった)

292 :774RR:2016/05/05(木) 06:16:23.22 ID:/5AG0H1v
通勤時13.5
田舎の信号ない国道を60〜70km/h巡航で24前後
高速100km/hで20ちょいだったかな

293 :774RR:2016/05/05(木) 06:40:12.63 ID:gG3Q3te7
こいつでコケて身体が不自由だったからバーハンしてローダウンしてたけど身体回復したからノーマルのポジションに戻した
やっぱノーマルポジションの方が攻めたりシックリするな。

294 :774RR:2016/05/05(木) 08:28:20.18 ID:zSvHpMV0
唐突な自分語り

295 :774RR:2016/05/05(木) 10:03:06.73 ID:PkQXTwYG
ボスコム ウィンカー いいかな。

296 :774RR:2016/05/05(木) 11:16:00.07 ID:Z74L4Qtf
>>292
それ燃費計の数字じゃないか?
燃費計は停車時のアイドリングを計算に入れてないみたいで、満タン方とけっこう差がつくぞ

297 :774RR:2016/05/05(木) 11:24:18.75 ID:/iieDNkP
メガスポ乗りはなんで背筋を異様に伸ばしてお尻をプリッとさせてる人が多いの?

298 :774RR:2016/05/05(木) 12:19:28.13 ID:k6lUX3xb
>>295
あれは高杉。

299 :774RR:2016/05/05(木) 12:54:47.52 ID:JRGnR43z
>停車時のアイドリングを計算に入れてないみたいで

適当言うな そんなふざけた燃費計があるわけなかろうが

300 :774RR:2016/05/05(木) 13:29:50.08 ID:h/RjIjLW
燃費計と航続可能距離は信用してないけど、外気温計は意外と正確だと思うとですたい

301 :774RR:2016/05/05(木) 17:39:29.74 ID:QkRXlvAP
>>299
いや、このマシンはそうなんよ
満タン法とメーターでは高速や信号のない郊外では一致するけど
go/stopの多い街中ではメーターの方が良くなる

気温計は正確だね
道路に設置されてるのと比べても1℃位しか違わない
もっとも不正確だったらインジェクションのセッティングが
ワヤになってしまいますがな

302 :774RR:2016/05/05(木) 18:56:26.52 ID:5l1p39gf
温度計が正確なだけで喜ぶやつwwww

303 :774RR:2016/05/05(木) 19:16:54.31 ID:mzLJ8e6Y
ちょぼちょぼとツッコミ入れてくる奴が面白い
ガンバレ

304 :774RR:2016/05/05(木) 19:30:35.88 ID:ByCgMScZ
2000ccの車のほうが燃費良くて笑った。

305 :774RR:2016/05/05(木) 19:49:30.70 ID:3kkVP1XD
ワヤって懐かしい方言だな
中国地方かな

306 :774RR:2016/05/05(木) 20:07:15.60 ID:k6lUX3xb
>>304
2000ccの車じゃあ300キロ出ないし

307 :774RR:2016/05/05(木) 20:15:54.31 ID:4QhhsKyu
しかもこっちはハイオクでな
代車代わりに通勤で使ったら燃料代で泣くわ
それ以上にタイヤ代が痛いけど

308 :774RR:2016/05/05(木) 20:28:17.80 ID:gG3Q3te7
>>306
何かお前ひねくれたつまらん奴だな

309 :774RR:2016/05/05(木) 20:40:41.82 ID:66xfJ4aN
みんなって車何乗ってるの?
自分はSTIじゃないWRX
ターボ効かないとトルク薄すぎて泣けてくる・・・

310 :774RR:2016/05/05(木) 20:51:07.57 ID:QyWQSAm1
>>309
それをみんなで乗り回そう

311 :774RR:2016/05/05(木) 20:53:41.95 ID:gG3Q3te7
>>309
家族が乗るのにアルファード俺が乗るのに70スープラ。俺のはボロボロだから次は何でも良いです。なかなかに長年連れ添ってるから次の車に行けないっす

312 :774RR:2016/05/05(木) 21:09:29.37 ID:66xfJ4aN
>>309
どうしてそうなるw

>>310
70スープラかっこいい!
大切に乗ってるんですね

自分は次期愛車に噂になってる1.4Tのスイスポにしようかな

スレ違いの内容失礼しました

313 :774RR:2016/05/05(木) 21:10:14.73 ID:66xfJ4aN
すまん
安価一つずつズレた

314 :774RR:2016/05/05(木) 21:22:13.65 ID:kq68iQVP
北海道で借りたマーチは二人のってリッター22Km出て、
いくら信号の無い道とはいえ最近の車はすげぇなぁって思いました(小並

14Rは高速オンリーで400Kmギリ走れた

315 :774RR:2016/05/05(木) 21:23:28.13 ID:8lzkX7fd
WILLVS

316 :774RR:2016/05/05(木) 22:17:16.80 ID:8L/48U0b
今r1乗ってるけど14r気になってるんだがssとポジションくらいしか変わらんのかねぇ?

317 :774RR:2016/05/05(木) 22:19:01.74 ID:pJJqS/JM
>>316
全然違う乗り物だから試乗でもしてこい

SSはSBKのためにメーカーが市販してるもの
メガスポは公道のもの

318 :774RR:2016/05/05(木) 22:33:32.51 ID:GdaZKgDa
あーマフラーほしぃなあー高いなぁー

319 :774RR:2016/05/05(木) 22:44:53.12 ID:GdaZKgDa
あ、みんなに聞きたいんだけどフルエキってABS無しとありの設定あるけど何が違うのか分かる?
取り付け無理なんかな?

320 :774RR:2016/05/05(木) 23:10:22.68 ID:CEVkYGE7
>>316
R6とZZR1400もってるけど全く別ものだと思うよ
R6とR1にどれほどの差があるかわからんけど、
R6基準でいけば車重とホイールベース長の違いのせいで曲がらない止まらない印象
ポジションが違うけど違いすぎて同じようには乗れない

321 :774RR:2016/05/05(木) 23:16:01.44 ID:8L/48U0b
>>317>>320
別ものか試乗してみるわ
さんきゅー

322 :774RR:2016/05/05(木) 23:22:42.02 ID:0JwvcQv1
>>319
物としては一緒じゃないか?
本体側の型番が違うとマフラーの認証が別になるからって程度の話だと思う

323 :774RR:2016/05/06(金) 07:31:09.22 ID:5OukT8zS
代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーストーンギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
横浜貴金属原発ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

324 :774RR:2016/05/06(金) 12:53:36.67 ID:LPREDdkK
皆金持ちやなあ
4輪維持する金なんて捻出できねえ

325 :774RR:2016/05/06(金) 13:06:40.68 ID:RW/dNvyg
>>324
俺はzx14Rと軽

326 :774RR:2016/05/06(金) 19:30:59.51 ID:XciHyjUY
今年のメーカー在庫は全部無くなったようです。購入は来年に持ち越しか…

327 :774RR:2016/05/06(金) 19:32:12.20 ID:emYJbbEx
ショップが持ってるよ

328 :774RR:2016/05/06(金) 21:32:28.74 ID:ByhDxx+2
低金利キャンペーンの都合でスタンダードにしたけどハイグレードは夏に入荷あるって言ってたぞ

329 :774RR:2016/05/07(土) 00:34:08.69 ID:vaR+Kb/J
>>324
14rとセローと車5台。
田舎は1人1台‥

330 :774RR:2016/05/07(土) 10:21:51.82 ID:jICZzN/c
車はE63ワゴン。バイクは、14RとH2とRZVとSDRとXJ650スペシャル。

331 :774RR:2016/05/07(土) 11:00:16.93 ID:4X9ebU9R
ただの富裕層やんけ

332 :774RR:2016/05/07(土) 11:16:46.70 ID:PxoQ0H9R
家はアルファード、ラパン、ハイゼッド、M3、ZX-14Rだ。

333 :774RR:2016/05/07(土) 12:22:30.71 ID:HjtdNKhX
ポルシェ、フェラーリ、ベンツ
35台と14R

334 :774RR:2016/05/07(土) 13:13:27.83 ID:K4FRMr+w
>>333
画像よろしく(笑)

335 :774RR:2016/05/07(土) 13:55:17.53 ID:j3UPM8+v
ポルテ、ランエボVIIRS、ZZR1400

336 :774RR:2016/05/07(土) 14:22:24.51 ID:f8hmvcHT
どこまで現実味を出しつつ、金持ちアッピールできるか合戦

337 :774RR:2016/05/07(土) 14:26:05.62 ID:m9Y5mZMR
在庫もう無いの!?
折角大型取ったのに・・・
今年の夏北海道いけると思ったのに

最悪

338 :774RR:2016/05/07(土) 14:41:10.91 ID:iSMipj2L
おとなしくニンジャ650でも乗ってろよ

339 :774RR:2016/05/07(土) 15:02:59.50 ID:/a9rn4Xm
ごめんな、旧いベンツのワゴンで…

340 :774RR:2016/05/07(土) 16:03:35.04 ID:cCw5bvwq
>>339
スベってる

341 :774RR:2016/05/07(土) 17:40:23.89 ID:9xtY8g78
秋に次年度モデル発表、予約開始
12月頃から入荷登録
暖かくなって皆が乗り出す頃には売り切れてるのが普通

342 :774RR:2016/05/07(土) 18:14:31.00 ID:PxoQ0H9R
>>337
グーバイクに新車まだ有るよ。
近所の店で欲しいなら引っ張ってもらったら?

343 :774RR:2016/05/07(土) 18:28:28.98 ID:kMXNtoIh
近所のカワサキには通年14R置いてあんだけどなぁ 田舎だから
在庫無いってブライトに無いだけで店にはあんだろ普通

344 :774RR:2016/05/07(土) 19:10:14.78 ID:9xtY8g78
ショップ在庫車取引は色々あるらしく俺は嫌がられたよ
県外でも登録可能なら、持ってる店で買ったほうがいいかも

345 :774RR:2016/05/07(土) 20:00:20.73 ID:Cn0neCOA
夕方に2016年スタンダードモデル納車してきた
初大型でおっかなびっくり運転してガソスタで二回もエンストしちゃって恥ずかしいー
先輩方よろしくお願いします

346 :774RR:2016/05/07(土) 20:22:07.18 ID:PxoQ0H9R
>>345
新車自走で納車したの?
すげーやだ。

347 :774RR:2016/05/07(土) 20:54:07.32 ID:jICZzN/c
サイドスタンドしまい忘れて発進してエンストすると恥ずかしいよね。最近は、しなくなったけど。

348 :774RR:2016/05/07(土) 21:27:48.11 ID:UBOY4oGL
バイク屋乙

349 :774RR:2016/05/07(土) 21:32:26.51 ID:2hE5OI8C
今慣らし中でやっと6000まで回せるようになったんだけど
このバイクは6000まで回せば十分すぎるほど速いね。

350 :774RR:2016/05/07(土) 21:48:13.96 ID:m9Y5mZMR
>>341
そうなんだ
逆輸入車というのがそういうものだとは知らなかった
現行車種は通年買えるものだとばかり・・・

>>342
ありがとう
けど買うなら色々と近くの店で買いたいから
ちょっと近場を回ってみるよ
もしなければ来年まで我慢・・・

今年はセローで北海道へ行こう

351 :774RR:2016/05/07(土) 21:53:23.14 ID:+Jn6Xnpg
>>345
自走でヨロヨロ納車しにくるバイク屋とか絶対ごめんだわw

352 :774RR:2016/05/07(土) 23:12:39.48 ID:epUWs+bU
>>351
言えてる、最低だよな

353 :774RR:2016/05/08(日) 00:34:24.52 ID:LnGjv5Z8
345ってバイク屋じゃなくて、新オーナーだろ。「納車してきた」とか日本語変だから紛らわしいけど。

おめ、いい色買ったな!!

354 :774RR:2016/05/08(日) 03:49:26.03 ID:zlGCSb6y
>>345
ここはバイク屋のスレじゃねーよ。 巣に帰れ。

355 :774RR:2016/05/08(日) 04:16:33.46 ID:/CiRqwTe
>>353
アスペルガーかな?

356 :774RR:2016/05/08(日) 05:38:43.75 ID:fuqLYAv8
もうこの流れ飽きた

357 :774RR:2016/05/08(日) 12:02:39.58 ID:zlGCSb6y
>>345
「先輩方」とか言っちゃうってことは、もう40超えたようなおっさんだろ?
日本語くらいに満足に使えるようにしとけや、恥ずかしい野郎だな。

358 :774RR:2016/05/08(日) 12:04:00.09 ID:LlVb8V73
何言ってんだこいつ頭大丈夫か

359 :774RR:2016/05/08(日) 14:53:47.65 ID:UVufUNj0


360 :774RR:2016/05/08(日) 15:24:54.32 ID:YdDTzWpH
よ来い

361 :774RR:2016/05/08(日) 18:26:54.99 ID:sK+rF5Il
と思ってた時期が

362 :774RR:2016/05/08(日) 18:28:56.17 ID:LXPinKlr
わたしにも

363 :774RR:2016/05/08(日) 18:59:23.75 ID:EVmJY3Gz
たわしにも

364 :774RR:2016/05/08(日) 19:53:04.85 ID:V5zY6E4D
来たよ

365 :774RR:2016/05/08(日) 21:09:43.39 ID:i521LFJl
春は来ないが今日14RをIYHしてやったぜ
長く乗れたらいいな〜、納車が楽しみだ!

366 :774RR:2016/05/08(日) 21:34:34.86 ID:9n8eINcX
おめ、梅雨入りまでに慣らし終わるかな

自分は4回目のタイヤ交換、NAPSも目玉商品は安いのな
今月中に皮剥きイケるか

367 :774RR:2016/05/08(日) 23:04:30.47 ID:zlGCSb6y
>>366
参考に何を入れたかと、値段教えて。
ちなみに俺はレッドバロンで安いからという理由でクオリファイア2というのを勧められてるんだが、どうなんだろうか?

368 :774RR:2016/05/08(日) 23:21:33.00 ID:9n8eINcX
>>367
ANGEL ST、前後+エアバルブ+工賃で32000円
時間はえらくかかった、待ち+作業で4時間あまり
自分は近所だから作業予約して一旦帰宅してから出直し

369 :774RR:2016/05/08(日) 23:38:33.75 ID:WgwJ+aPk
去年、夏の話だ。
店でタイヤ交換の予約して、一旦帰宅。
予約の時間通りに店に着いたが、なぜか車で行っていた。

頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

370 :774RR:2016/05/09(月) 00:43:37.35 ID:PJh1cm+2
>>369
www

371 :774RR:2016/05/09(月) 03:45:32.53 ID:aYcI/GJx
>>367
ちと旧くないかい?

372 :774RR:2016/05/09(月) 07:27:18.53 ID:ZSi5Hj2b
>>367
それかなり古いやつだぞ(製造が古いかは知らんが)
俺は年末にエンジェルGT入れた、グリップも十分あるし結構良い感じだよ

373 :774RR:2016/05/09(月) 07:36:56.50 ID:6jD2UmDY
>>372
純正のS20と比較してグリップも耐久性も有りますか?
S20はグリップは十分だけど摩耗が早いと思う。

374 :774RR:2016/05/09(月) 07:47:09.18 ID:zv+STuQY
>>369
うん、良くあるあねーーよw

375 :774RR:2016/05/09(月) 12:27:19.09 ID:Bgde8eoX
PP3からBT-023に履き替えたけどグリップに差を感じない程度の走り方だと気づいたのでこれからはツータイヤにする
雨の日もこっちの方が安心感あるし、高速走っても目に見えて減らないからお財布にも優しい

376 :774RR:2016/05/09(月) 18:16:47.22 ID:ZvyzMvEK
PR2履いてるけど
これより耐久性の良いタイヤある?

377 :774RR:2016/05/09(月) 18:50:08.31 ID:yjiXlj4y
メッツラーM5ってどうなん?
長持ちする気がするから、他の履いたこと無い。

378 :774RR:2016/05/09(月) 19:12:46.88 ID:8PN3NjPO
>>376
へらないよねー

379 :774RR:2016/05/09(月) 20:08:42.57 ID:sAN+jc78
リアしか合うサイズないけどミシュランコマンダーの200/55R17でも履いとけ。
クソ長持ちするぞ。
PR4のGTも重量車用だけあって長持ちするんじゃないかな。

380 :774RR:2016/05/09(月) 21:23:25.94 ID:APvoaJGO
安くて長持ちロードスマート2

381 :774RR:2016/05/09(月) 21:42:29.29 ID:7SxzMkiC
>>379
200/55って、さすがに外径が変わり過ぎじゃないか?

382 :774RR:2016/05/09(月) 21:44:46.46 ID:w8BxTann
200/50は12Rで使ってたけど糞みたいな感触だったな
55は良さそうではある、普通に190/55履いた方が良いけど

383 :774RR:2016/05/09(月) 21:46:09.09 ID:yjZoUuEI
>>373
OEMタイヤはM5だったんでS20との比較じゃないけど
M5は公道レベルで走る分にはカウル擦るまで寝かしても問題ないしグリップに不満はなかったけどフロント変磨耗で寿命としては6000キロでした
エンジェルGTも進入でブレーキ引きずりながら入っても問題ないし公道レベルでは全然グリップ十分かと、ハンドリングも良い感じですよ。
寿命はまだ分からんけど変磨耗せず8000キロ持ってくれんかなぁ。

384 :774RR:2016/05/09(月) 21:48:37.29 ID:w8BxTann
S20、2000キロで終わった……

385 :774RR:2016/05/09(月) 22:24:14.69 ID:C5isAUKV
>>383
インプレ有難うございます。グリップでロッソUにしようか悩んでいましたがその程度もつならGTでもいいですね。
>>384
僕のも3000キロでヤバイですw

386 :774RR:2016/05/09(月) 23:01:46.24 ID:gx+Y+Qxi
>>384
あるあるだなぁ…
S21は長持ちらしいが果たして

387 :774RR:2016/05/09(月) 23:12:18.87 ID:WmrdIW37
>>384
RS10かよって寿命だなあ…

388 :774RR:2016/05/10(火) 01:02:15.58 ID:dugO3uk5
S20もM5も一万km持たせた俺っていったい・・・
みんなどんだけアクセル回してるのさ

389 :774RR:2016/05/10(火) 06:07:54.64 ID:p+iYR1T1
>>388
俺もs20、s20evo と10000キロもたせた。トラコンは1だ
みんなはどれだけ開けてるの?

390 :774RR:2016/05/10(火) 07:26:51.65 ID:E0O+tqjn
>>384
>>385
S20で2000、3000キロしか持たないって一体どんな走りを…

391 :774RR:2016/05/10(火) 07:31:42.28 ID:1tNOXpjh
PR2の安くて長持ちそれなりグリップは
変わるタイヤなさそうね
俺は1万キロは保つ

392 :774RR:2016/05/10(火) 08:14:58.24 ID:OaH3elvs
>>390
デブがサーキット走るとか

393 :774RR:2016/05/10(火) 08:22:54.86 ID:JwjpJ5oC
真ん中だけなくなっちゃうだろ。

394 :774RR:2016/05/10(火) 10:16:16.79 ID:UTxIWmB8
PR2都内通勤で使ってるけど、6000kmしかもたない。

395 :774RR:2016/05/10(火) 10:35:47.17 ID:zkF+wGEj
ロッソ3気になるんだよな
サイズ出てるかしらないけど

396 :774RR:2016/05/10(火) 11:52:16.29 ID:L7+LPbet
14Rで都内通勤ってなんか地獄を見そう

397 :774RR:2016/05/10(火) 12:33:05.05 ID:8Z2MJsOq
>>394
加減速が多いんだろうね

398 :774RR:2016/05/10(火) 12:45:34.48 ID:foGP2ieK
>>396
都内にもいろんなとこがあってだね

399 :774RR:2016/05/10(火) 12:53:51.84 ID:3XFUuT3i
加減速多いとすぐ減るよ
せめてトラコン最弱にしなはれや

400 :774RR:2016/05/10(火) 19:00:33.66 ID:A3T631M+
ワインディングまで30~60分圏内の私は、
センターの前にサイドが無くなるよ
新車装着だったS20なんて2,000km弱で摩耗でハンドリング悪化でセンター五部山だったけど捨てたよ
今はロッコル

401 :774RR:2016/05/10(火) 19:03:31.37 ID:mcknBMnM
なんかキチっぽい

402 :774RR:2016/05/10(火) 20:11:56.43 ID:MDkdFYj4
>>396
首都高の延々渋滞に嵌まって炎上したZZR1400がいると聞いた

403 :774RR:2016/05/10(火) 20:48:40.24 ID:yU3sqjTk
>>402
便宜上の措置とはいえ建前上はマレーシア仕様なんだから、夏の東京くらいは耐えてほしいところだが

404 :774RR:2016/05/10(火) 21:31:59.86 ID:cbotw0O0
マレーシアには渋滞は無いという設定なのかもしれん
実際には山手トンネル内は外気温+10℃だから
夏の昼下がりに突入するとマシンより人間がヤバい

405 :774RR:2016/05/10(火) 21:56:31.79 ID:CRoOVS0k
>>402
嘘つき

406 :774RR:2016/05/11(水) 00:16:18.05 ID:NFkrPN+8
冬の山手トンネルの暖かさよ

407 :774RR:2016/05/11(水) 01:09:26.60 ID:dTT1ycSv
>>403
自分が聞いたのはオイルお漏らししてたのが発火したと
ランボが燃える原因でもあるからそうなんだと思った

408 :774RR:2016/05/11(水) 06:40:53.57 ID:7HRTtFuK
ランエボなのか、ランボーなのか、ランボルギーニなのか・・・

409 :774RR:2016/05/11(水) 08:21:02.38 ID:B1zob1Rx
トンネル内が冬場トンネル外より
温度は高いが、夏場は炎天下の
トンネル外より低いと思うけどな。
今まで涼しいと思った事はあるけど
外より暑いと思った事は無い。
渋滞して身動き取れないとかだと
暑いかも知れないが・・・

410 :774RR:2016/05/11(水) 09:42:06.06 ID:fB1fp4as
>>409
409=田舎っぺ

411 :774RR:2016/05/11(水) 11:30:50.43 ID:+9TjeT9p
>>402
田舎っぺ

412 :774RR:2016/05/11(水) 12:32:07.80 ID:skIVRkFJ
>>368
>>372
返信ありがとう&返信遅くなってごめん。
やっぱりクオリファイア古いよな、安いってのはそういうことなんだろうな。
エンジェル良さそうなので、にりんかんあたりで探してみるわ。

413 :774RR:2016/05/11(水) 12:42:05.97 ID:korVHXuQ
その返信不要
おまえのメーラーじゃない

414 :774RR:2016/05/11(水) 12:43:32.85 ID:W5etX1JP
>>413
なんか嫌なことでもあったの?

415 :774RR:2016/05/11(水) 17:33:58.94 ID:korVHXuQ
>>414
なんか嫌なことあった?

416 :774RR:2016/05/11(水) 18:30:13.87 ID:myP894wc
>>412
二輪タイヤ専門店に行けるなら、まずそこから
セールの特売品じゃない限り用品店より安いし、作業技術も上

417 :774RR:2016/05/11(水) 18:41:56.87 ID:N3CKlCpG
>>415
なんか嫌なことあった?

418 :774RR:2016/05/11(水) 21:15:00.71 ID:Bd0qF49H
>>415
なんか嫌なことあったの?

419 :774RR:2016/05/11(水) 21:32:07.50 ID:6tqhjP06
変な流れだから
絶ちきるわ
先輩方の燃費計の数値教えて
ちなワイは14.4

420 :774RR:2016/05/11(水) 21:49:07.13 ID:QASQBFMC
アベレージは15.6位だけど
満タン法で計測すると14位。
市街地走行での燃費。

421 :774RR:2016/05/11(水) 21:52:35.78 ID:N3CKlCpG
>>419
14〜15km位かな?

422 :774RR:2016/05/11(水) 22:04:24.75 ID:5pKZKKu/
街乗りだと満タン法で11〜12、燃費計で13km/lくらい。
高速ツーリングだとどっちも同じくらいで20km/l前後になる

423 :774RR:2016/05/12(木) 00:02:22.79 ID:fNLTnH8Y
そういえば、車のecoランプは気になるけど、こっちはあまり気にしてないなとふと思った。オレもアベレージで14〜5km。

424 :774RR:2016/05/12(木) 00:41:19.38 ID:rwjsGwgE
俺の2000ccのハイブリッドでも何でもない車が都内ふらついて13〜14
高速で20弱

嗜好品バイクは燃費を求めるもんじゃないけど、車重5倍以上ある乗り物と燃費一緒ってのも何だかな

425 :774RR:2016/05/12(木) 00:52:36.03 ID:Dk1Iklc6
燃費の悪いバイクって何かな
俺が今まで乗ってきた中じゃ12Rの11km/l

426 :774RR:2016/05/12(木) 05:27:02.10 ID:dUqIAbNa
都内通勤利用で11kmぐらいだな

427 :774RR:2016/05/12(木) 07:09:05.79 ID:hUMwnhY5
>>424
最近の車のエンジンはHVとかじゃなくても省燃費のためのデバイスがテンコ盛りだからな
バイクなんて可変バルタイすら付いてなくて、バルブタイミングは高回転型だから街乗りは超ミスマッチで、しかも大型バイクならスロットル全閉に近い領域を使ってる
エンジン屋にとっては頭抱えたくなるような効率悪化の条件が揃ってそう

428 :774RR:2016/05/12(木) 07:38:59.83 ID:sIu/TzC+
>>424
お前はハイブリッドに乗ってればいいよ。
スーパーカブはもっと燃費が良いぞ。

429 :774RR:2016/05/12(木) 07:48:09.79 ID:vJYsPoZi
そう言えば、GTRにはVVT付いてたよな
その後他車種に展開しなかったということは、結局コストを上回るほどのメリットは見いだせなかったのかもね
スズキも一時期VVTを製品化して、その後ラインナップから消えてたりするし

430 :774RR:2016/05/12(木) 12:37:03.04 ID:XPbcWIpX
14Rの話でなくて申し訳ないが、以前乗っていたロケットスリー(2300cc)は、8キロくらいだった。加速はすごかったが、下道でも高速でも、もの凄く遅かった…。
ちなみに14Rは、15〜16キロ。

431 :774RR:2016/05/12(木) 12:38:22.52 ID:XPbcWIpX
RZVは10〜11キロ

432 :774RR:2016/05/12(木) 17:33:07.30 ID:vCUZ6KZE
SJ30は12-15

433 :774RR:2016/05/12(木) 18:14:42.22 ID:gDDDgqp6
KR250は11kmだったな

434 :774RR:2016/05/12(木) 21:16:16.41 ID:ypFlie7a
CT110は38キロくらいかな

435 :774RR:2016/05/12(木) 21:22:28.14 ID:GNURZiTp
バイクは燃費が
いい乗り物(カブとかカブとか...) だと
思ってたけど
14Rは趣味の世界だからと割り切ってる

436 :774RR:2016/05/12(木) 21:51:58.63 ID:ynHZxkXg
12Rが13,14Rは15だなぁ

437 :774RR:2016/05/12(木) 21:55:48.45 ID:k63jY2SP
後継が第二世代の1000cc過給エンジン搭載なら燃費はよくなるかもしれんが、
その場合は大排気量ならではの低回転からのトルク感を維持するのが難しいだろうな

438 :774RR:2016/05/12(木) 22:23:59.76 ID:+9Uf2YOV
ダウンサイジング過給ってそんなに燃費よくなるもんかねえ

439 :774RR:2016/05/12(木) 22:25:18.79 ID:ynHZxkXg
燃費は悪くて良いから1441ccのままスーチャー+ターボくらいやって欲しい

440 :774RR:2016/05/12(木) 22:52:25.80 ID:dUqIAbNa
次期隼ターボに負けないの出してくれ

441 :774RR:2016/05/13(金) 12:58:55.54 ID:IVioUUZC
H2が燃費17から18くらいみたいよ

442 :774RR:2016/05/13(金) 13:23:26.10 ID:eQZPtUck
>>441
スーパーカブはもっと燃費良いぞ

443 :774RR:2016/05/13(金) 14:02:05.93 ID:au7zxtEt
>>438
ならない場合が多いな。
欧州車のダウンサイジングターボなんて街中走ったり、ちょっと元気に走ったりしたとたんに酷い燃費になるw
バイクらしい走り方なんてしたら最悪レベルだろ。
バイクらしく走れないように設計するのが一番いい。NCシリーズみたいに。

444 :774RR:2016/05/13(金) 14:57:32.38 ID:3xgZnin6
同じ重量の物を同じように動かせば
排気量の大小に関わらず同じエネルギーが
いるからな。

445 :774RR:2016/05/13(金) 18:07:03.48 ID:Qhgqpjxw
>>443
NC乗ったことないようですねえ
トルク太いから十分バイクらしく走りますけどねえ
行動ならね
そらサーキットなら14Rなんかとは到底違いますわ

446 :774RR:2016/05/13(金) 18:08:58.87 ID:wvdUg+8d
NC700SDCTも乗ってたよ。まぁ、そこそこ速いっちゃ速い
童貞のモテくらべって感じだけど

447 :774RR:2016/05/13(金) 18:11:14.38 ID:Qhgqpjxw
なんやその童貞レベルの例えは。
しかも意味不明

448 :774RR:2016/05/13(金) 18:21:21.62 ID:wvdUg+8d
速く走る気の無いバイクにしてはそこそこ走るかなって程度
一年で売ってしまった

449 :774RR:2016/05/13(金) 18:46:51.27 ID:Qhgqpjxw
速い(250km/h)

450 :774RR:2016/05/13(金) 19:09:25.49 ID:Tm3HygET
600SSでもそんくらいでるじゃん

451 :774RR:2016/05/13(金) 22:47:31.39 ID:+rbEyyAF
早い(三擦りはn

452 :774RR:2016/05/14(土) 00:23:11.52 ID:jh/cnnZP
クセッ

453 :774RR:2016/05/14(土) 05:55:44.53 ID:TCOrs6UT
>>409
・夏
・雨降って合羽装備
・山手トンネル終始渋滞
・外温計40℃越
・トンネル内で窓開けてゲロ吐く馬鹿がいる
という満貫状態で死ぬ思いで走った時はやばかった

駿河湾沼津SAで水分補給しようと思って降りるときにガチで眩暈がしたレベル
スタンド立てて降りる癖がなかったら立ちゴケしてたわ

454 :774RR:2016/05/14(土) 06:31:46.25 ID:9cm5Nq4l
NCが速いって・・・

455 :774RR:2016/05/14(土) 07:42:59.76 ID:Cf06dC3N
ま、NCの魅力が分からないのは、まだまだ若いってことだな。
今のうち目一杯ハイパワーを楽しんでおくれ

456 :774RR:2016/05/14(土) 08:15:11.17 ID:moSRd/CE
ダウンサイジングの加給機の件に無関係のNCを持ち出した時点で
頭の中身が可哀相な方と理解してました
あなたの才能を発揮するのはここではありません
つ 逆箒

>>453
それはマジに死亡案件だね
最短でも港北PAまで止められないから辛いな

457 :774RR:2016/05/14(土) 08:23:56.83 ID:VjYq9VhB
おじさんたちケンカしないで!

458 :774RR:2016/05/14(土) 12:40:15.29 ID:7tZ8IrB0
皆さんの購入店舗はカワサキ専門店ですか?

459 :774RR:2016/05/14(土) 13:04:55.16 ID:Qtu8WLpa
カワサキのバイクはカワサキ専門店以外ありえないと思ってる

460 :774RR:2016/05/14(土) 13:12:09.03 ID:moSRd/CE
地域によっては赤男爵も仕方なし
自分はチャリンコ圏内に店があったんで幸い
並行物を扱う個人店はリスク高いんで避ける

461 :774RR:2016/05/14(土) 15:32:20.80 ID:IuPVR92D
>>458
カワサキ、ヤマハ、スズキ取り扱い店。

462 :774RR:2016/05/14(土) 19:34:11.01 ID:HAtEh30L
USやEU仕様って修理の際は何か弊害ある?

463 :774RR:2016/05/15(日) 06:25:31.81 ID:APoZBAr/
弊害なんて無い

464 :774RR:2016/05/15(日) 08:36:09.32 ID:n3LFgWUa
へーいがい

465 :774RR:2016/05/15(日) 09:25:48.85 ID:wubHF0+n
>>464

466 :774RR:2016/05/15(日) 11:52:13.13 ID:nSxKScUM
>>464

467 :774RR:2016/05/15(日) 13:21:15.24 ID:YL4ulF8T
2017モデルはフルモデルチェンジ?

468 :774RR:2016/05/15(日) 13:50:55.76 ID:xXf1ZMPG
するわけねーだろカス

469 :774RR:2016/05/15(日) 16:43:54.92 ID:Z56w/jFO
近くのカワサキ正規店で中古車探してもらおうかと思ってるんですが正規店どうしで探すネットワークある?

470 :774RR:2016/05/15(日) 17:06:30.97 ID:StQYyVGd
無い彡⌒ミ

471 :774RR:2016/05/15(日) 17:13:32.59 ID:zBBhogYv
中古車だったら正規店じゃなくても買えるから拘んなくてもイイんでね
店同士の付き合いに依っては他店の車両を回してもらえるし

472 :774RR:2016/05/15(日) 18:04:55.25 ID:F1zfIcv7
外面変えずに中身だけ最新にしたZX-14Rをリミッターついていてもいいから出してほしい

473 :774RR:2016/05/15(日) 18:53:37.94 ID:F1zfIcv7
>>472は間違い
スマソ

474 :774RR:2016/05/15(日) 19:54:56.78 ID:uOHuWZyn
フルモデルチェンジは2018年じゃない

475 :774RR:2016/05/15(日) 19:57:22.57 ID:uOHuWZyn
2006年 2012年と来てるから
次は 2018年末
来年隼がフルモデルチェンジだから
来年人気ひを隼に奪われ、2018年で奪い返す

476 :774RR:2016/05/15(日) 20:14:56.36 ID:e7xrARb6
来年モデルを購入予定だったけど、フルモデルチェンジと言われると躊躇するなぁ。

477 :774RR:2016/05/15(日) 20:58:19.79 ID:lRsdzHn/
FE(ファイナルエディション)はそれなりに価値のある物だと思うし
最初期型はいろいろ問題あるだろうから17モデルもいいんじゃないか?
とにかくジェントルでどこ走っても速いし楽だし14R 良いバイクだぞ

478 :774RR:2016/05/15(日) 21:14:31.11 ID:rf2go7Eq
フルモデルチェンジしたら
またトラブル出し尽くすまでに10年かかんのか…

479 :774RR:2016/05/15(日) 21:20:14.46 ID:SOsM6JiT
>>478
ZZR1400の場合、08年モデルでほぼ完成したと言っていいんじゃないか?

480 :774RR:2016/05/15(日) 21:21:43.18 ID:OqFSVjv0
丸目か角目か統一して出してほしいね
14rの顔はいただけない

481 :774RR:2016/05/15(日) 21:30:48.81 ID:bOrhkisf
先輩方に伺いたい
H2を除いて我らの14Rが
世界最速だよなあ!?

482 :774RR:2016/05/15(日) 21:32:04.62 ID:OqFSVjv0
乗り手次第

483 :774RR:2016/05/15(日) 21:36:56.12 ID:lRsdzHn/
ブサも乗ってたし今は14Rだけど260kmで空気の壁を感じる
そこからどれだけ伸びるかは空力とEGの特性なんじゃないかな
外乱を上手くいなしながら明け切れるEGと車体が速いと思う
H2は過給器付の記念碑的バイクだから高速インターセプターじゃないだろ
Z1とマッハみたいなモンかと

484 :774RR:2016/05/15(日) 22:08:52.52 ID:e7xrARb6
>>477
ありがとうございます。来年モデル購入に向けてお金を貯めておきます。

485 :774RR:2016/05/15(日) 22:20:33.03 ID:kE7lGwtY
というか最近のSSなら普通に300kmオーバーだせるだろ
富士のホームストレートなんか14Rやブサなんかじゃまるで付いてけないよ

486 :774RR:2016/05/15(日) 22:21:17.69 ID:lRsdzHn/
良いと思うよ。もうあと4ヶ月ぐらいで予約開始だと思う。
モデル末期って熟成進んでるからお勧め。

487 :774RR:2016/05/16(月) 00:29:02.77 ID:mEcGwQxK
>>485
14Rは加速力に関しては今でもトップレベルだぞ
サーキットのストレートで競り負けるとしたら、加速じゃなくてブレーキングじゃね?

488 :774RR:2016/05/16(月) 06:10:30.03 ID:GDh66Vpy
最終コーナーが遅いから

489 :774RR:2016/05/16(月) 06:58:00.75 ID:e4tmPAxm
単純な加速勝負でもS1000RRみたいに14Rとタメ張れるSSがあるからな。
コース上じゃ直ぐに置いて行かれるだろう。

490 :774RR:2016/05/16(月) 08:06:35.52 ID:tkL4qdSL
2018年モデルに期待するぜ〜

491 :774RR:2016/05/16(月) 08:10:47.01 ID:rWZFxY8U
あと50万円は安くしてほしい

492 :774RR:2016/05/16(月) 09:27:03.66 ID:/tGpf+5N
>>491
ローコストの手抜きバイクは要らない。
川崎の旗艦なんだからもっとコストを掛けて敷居を高くしても良い。
身分不相応の客は切り捨てるべき!

493 :774RR:2016/05/16(月) 10:20:40.86 ID:nw9yTgl9
14R乗ってりゃSSとかと比べられるのはしょうがないけど用途が違うからなー
俺はツアラー系のあのサイドカウルからメーターにかけての一体感コクピットがすごく好きだ

SSのメーター周りも好きだけど簡易的なメーター載せときました感がつよいから

494 :774RR:2016/05/16(月) 12:38:32.17 ID:e0CezYbw
>>492
5000万円くらいにしよう
おまえだけ買えばいいよ

495 :774RR:2016/05/16(月) 13:54:33.95 ID:bsnxW1uy
>>491
中古買っておくれ。

496 :774RR:2016/05/16(月) 21:17:01.49 ID:1rTCWDUc
>>492
オメーはハーレーでも乗ってろクソジジィ。

497 :774RR:2016/05/16(月) 21:36:55.91 ID:tkL4qdSL
バイク倒れてないかな

498 :774RR:2016/05/16(月) 22:37:44.10 ID:2+2Bs9A6
誰かがんばって峠走ってる人いない?
ブレーキ効かないからスローイン・ファーストアウトになるんだけど
いい走らせ方知ってる人いたら教えて欲しい

499 :774RR:2016/05/16(月) 22:45:46.94 ID:84UzBRcX
ファストインファストアウト

500 :774RR:2016/05/17(火) 00:21:08.29 ID:MDslGKWF
>>493
わかる
あのボリューム感ってスポーツツアラーに特有なんだよな

二眼アナログメーターとフルドットマトリクスのファンクションモニターを併用しているところなんかも実にいい

501 :774RR:2016/05/17(火) 05:16:50.41 ID:D4T86Buy
>>498
公道でがんばるな
サーキットでやってろ
またはさっさと転けてしんでね

502 :774RR:2016/05/17(火) 06:37:49.89 ID:/928F5v0
>>501
まともに走らせられないからって僻むなよ

503 :774RR:2016/05/17(火) 07:29:37.03 ID:C2/9bnQG
>>502
それが僻みに見えるとか頭おかしいんじゃないすかねえ…

504 :774RR:2016/05/17(火) 07:40:48.05 ID:4Rw0pKV4
>>500
だよね!俺飽き性で色々乗り換えてるけどこのバイク飽きないのはこーゆー些細な所にあるんだと思うわ
メーターは乗る度に見るものだしね!
デジタルのタコメーターのバイクはやっぱ俺はダメだわ

505 :774RR:2016/05/17(火) 08:02:38.81 ID:bWxS8bKv
14R乗ってるのなんて中高年が大半だろうに
それで公道でカッ飛ばす俺かっこいいなんて悦に浸ってるアホがいるとは・・・

506 :774RR:2016/05/17(火) 08:07:09.42 ID:p3gEvJL7
>>505
そんな人が大半じゃね?
14Rのキャラからしても。H2だって似たようなもんだろ。直線ドキューンてさ

507 :774RR:2016/05/17(火) 10:32:07.69 ID:VuAiPrbc
似てないです

508 :774RR:2016/05/17(火) 12:02:06.48 ID:DURw7Fvi
>>494
>>496

お前らみたいな雑魚は原付でも乗っとれや
14Rは似合わんぞ

509 :774RR:2016/05/17(火) 12:15:23.17 ID:9/LVcDOH
>>506
三十路過ぎのいい歳したオッサンがそんな事してると考えると哀れだな。

510 :774RR:2016/05/17(火) 12:27:50.71 ID:hM0bciCt
>>508
おっけ〜、原付乗ってるわ〜

511 :774RR:2016/05/17(火) 12:33:06.68 ID:0spCMoJ5
出る腹は打たれる

512 :774RR:2016/05/17(火) 16:50:43.85 ID:DTlbjIBf
出る腹は、乗られる

513 :774RR:2016/05/17(火) 21:32:35.77 ID:1jxhfdHJ
>>477
問題出尽くしたと思って09'ZZR1400(MA)を買い
マイチェンだと思って12'ZX14R(A)に乗り換えた
燃費とヘルメットホルダーとカウルの付け外し方法以外14Rの方が上だわ

>>511
出る腹は更に出るじゃなくて?

514 :774RR:2016/05/17(火) 21:57:09.32 ID:p94mHD+V
>>513
14Rが出た時は、カワサキは燃費7%向上と謳ってたような…

515 :774RR:2016/05/17(火) 22:06:37.82 ID:SyeqjerM
ZZR(14R)でブレーキ弱いとか…

516 :774RR:2016/05/17(火) 22:16:53.21 ID:lDuM5ah7
>>512
乗って腹に出す

517 :774RR:2016/05/17(火) 22:52:18.61 ID:B1zj2SMR
200km↑からフルブレーキとかした事ないけど、対抗4ポッドのダブルローターで
ブレーキ弱いとかありえへん。

518 :774RR:2016/05/17(火) 23:19:40.44 ID:AM17Tc1I
14の前ではすべての
二輪が鉄屑同然であり
14の前では亀同然の速さである
(ただし、直線だけねっ☆)

519 :774RR:2016/05/17(火) 23:27:46.73 ID:B1zj2SMR
国道の赤信号。すり抜けで前に出たらバイクが並ぶことよくあるじゃん。
他にメガスポやSSはいない。

そんな時は周りの空気を読んで、青でダッシュしてワープする(´・ω・`)

520 :774RR:2016/05/17(火) 23:32:44.30 ID:hjB4KMAg
>>515
赤男爵でアシダムやったもらったときに工場の人が、ノーマルでここまでブレーキが強力なのは初めてです、って言うとったで。
詳しくないからよー知らずに、ほー、って返したけど。

521 :774RR:2016/05/17(火) 23:47:49.20 ID:SyeqjerM
ブレーキの効きの良さと、前照灯の明るさには驚いたもんだけどな
車重が重いのは確かだけど、ビビッてしっかり握れてないんじゃないのかな?

522 :774RR:2016/05/17(火) 23:48:28.46 ID:VifdcUvM
>>519
ヨガ!
ヨガファイア!!

523 :774RR:2016/05/18(水) 00:44:07.76 ID:KXxb3p59
>>518
S1000RR、R1(R1M)
俺たち忘れてないか?

524 :774RR:2016/05/18(水) 04:41:50.96 ID:dHQ0Jin+
>>523
10Rもフルパワーのも、入れたげて。
あと、来年はGSXも…。
14Rは、2012年から、変わらない設計のまま、直線だけなら、2016年のサーキットマシンにまだ負けないこの強さと、あと、振動が少ないとか、熱くないとか、200kmでも純正スクリーンでそれなりに快適とか、普段使いにも優秀ないい個体。

525 :774RR:2016/05/18(水) 04:46:24.97 ID:Re+YqM7k
個体は使い方がおかしい

526 :774RR:2016/05/18(水) 06:34:26.07 ID:hbRVXiYm
バカみたいに飛ばさないと楽しくないSSは自分には合わなかったな
サーキットでの速さに特化してるから仕方ないけど
14Rはポジションが楽なのと低回転からトルクがあるから流す程度でも快適に走れる

527 :774RR:2016/05/18(水) 07:35:27.94 ID:X5M5/ce1
分かる。
SBK有りきのSSとは全く味付けが違うから乗りやすい

528 :774RR:2016/05/18(水) 08:26:09.77 ID:zoVwkfwL
先週ちょい狭めのワインディングばっかのツーリングを久々に14Rじゃなくて600SSで行ってきたんだけど
もう笑えるくらいコーナーが楽で速いのね
まぁツーリングタイヤの14Rとプロダクションタイヤで80キロも軽いSSとじゃ当然なんだけど、今まで進入で頑張ってブレーキかけて一生懸命倒してたのがなんだったかと思うくらい…でも乗ってて楽しかったのは14Rかと、SSは公道では限界高過ぎ
疲労も少ないし

529 :774RR:2016/05/18(水) 12:58:17.32 ID:D7wkJAWW
俺も750SSに乗って軽さは正義だなとは思った
来年には乗り換える

530 :774RR:2016/05/18(水) 14:09:51.97 ID:ARSL6FYD
去年14Rが車検だったからスズキのGSX-S1000に乗り換えてみたな。
高速走行や積載性に難があるけど楽しく走るにはこっちの方が向いてるかも。
軽量&アップハンドルで多少条件が悪い道路でも気軽に走れる。

531 :774RR:2016/05/18(水) 15:35:19.48 ID:b/NWwVrC
メガスポはロマンなんだよ。

532 :774RR:2016/05/18(水) 17:33:26.55 ID:ZviRvJ/a
メガスポーツとは言うけど、SSとはほぼ対極に位置してるから
増車したくなる

533 :774RR:2016/05/18(水) 18:40:32.63 ID:ZQl2yXva
>>532
頑張れ

534 :774RR:2016/05/18(水) 18:54:44.09 ID:ai8cHTzc
MT-07に増車してZZR1400買ってさっき納車された
いやー、カッコいいとニヤニヤして仕事してます

535 :774RR:2016/05/18(水) 18:58:15.08 ID:uI0ynO3a
最高にかっこいいよな

536 :774RR:2016/05/18(水) 19:19:51.86 ID:SDKO+scj
14Rって良く止まり、良く曲がり、トルクもりもりだよね?

537 :774RR:2016/05/18(水) 22:11:54.91 ID:uWvHpSV5
>>536
3000以下は、そこまでモリモリ感は無いよね。
実際はあるけどさ。
4000越えてからのセカンダリーバルブ解放からが、他の大型に比べて、ギア関係なし、速度域関係なしに異様に加速開始よね。

538 :774RR:2016/05/18(水) 22:17:16.24 ID:uWvHpSV5
S1000RR試乗してみて、軽さは正義と分かったが、扱いやすく楽しいのは14Rだった。
トルクの立ち上がり方と、日常運用時の快適性は、あきらかにこちらでしたし、買い物とか物もつめる余裕の14Rのバランスのよさ。
隼も試乗したけど、あっちは、SSっぽい雰囲気の個人的に何かが違う乗り物だった。

539 :774RR:2016/05/18(水) 22:51:13.39 ID:3F5PbZK0
>>528
エアオーナー臭すごい

540 :774RR:2016/05/18(水) 23:00:30.92 ID:ZMKP8gjn
スポーツ寄りのスポーツツアラーって、ロングツーリングからサーキット走行まで楽しめて、オンロードでは比類なき万能バイクだと思ってたんだが、最近は万能バイクを求める層がアドベンチャーにシフトしてきてるんだよな
俺はたまにサーキットを走るからオフロードの形には興味ないけど、アドベンチャーってツーリングでそんなに快適なんだろうか?
個人的には高速巡航は弱前傾の方がかえって疲れないと思ってるんだが

541 :774RR:2016/05/18(水) 23:44:08.25 ID:hlb7D4tf
>>540
下道だと視界高い方がいいし、前輪大きい方が荒れにも強い。

542 :774RR:2016/05/19(木) 00:26:05.34 ID:UkH7Qb2y
>>540
アフリカツインを増車したが高速ロングは断然14Rの方がラク。
まぁ、アフリカはオフ寄りだから仕方ないが。

543 :774RR:2016/05/19(木) 07:11:11.16 ID:Hki6ih0W
アドベンチャーもアフリカツインも
カマキリみたいで嫌いだ。
やっぱり14Rだね 見ているだけで満足

544 :774RR:2016/05/19(木) 07:52:23.79 ID:RaPXCDZ+
だな。
俺はガレージ脇の部屋に、ブーツ履くのとバイク眺める為のソファーを置いた。

545 :774RR:2016/05/19(木) 16:40:39.20 ID:LC2poR+l
ガレージうp

546 :774RR:2016/05/19(木) 17:18:27.63 ID:/x2eLLTR
いいなーいいなー 俺はバイク眺めてると必ず近所の
オヤジが近づいてくるんだよー

ガレージ欲しい

547 :774RR:2016/05/19(木) 17:27:15.59 ID:Hc4VbUEQ
そういうのウザいよね。

548 :774RR:2016/05/19(木) 18:43:36.82 ID:l9lxVUeM
いやいや、ガレージゆうてもカーポートをポリカ波板で囲ってあるだけの
なんちゃってやからね。エンスー気取ったハイカラでおされなんじゃないよ。

549 :774RR:2016/05/19(木) 18:52:37.70 ID:P/d7qLOc
うちのガレージは納屋だ

550 :774RR:2016/05/19(木) 19:25:16.07 ID:cIX0FypU
みんな14Rオタクだな

551 :774RR:2016/05/19(木) 19:34:20.80 ID:cyM9vz/q
みなさんご年齢は?

552 :774RR:2016/05/19(木) 20:26:41.53 ID:P/d7qLOc
41歳

553 :774RR:2016/05/19(木) 20:36:16.11 ID:D+qHZqwJ
うちなんて、居間の外の物干しスペースの周りをポリカ波板で囲っただけだかんね…
居間から眺められて、段差があるから盗難防止にはなってるが

554 :774RR:2016/05/19(木) 22:17:01.11 ID:RfGwbba/
6間の3間半のガレージ。
クルマ2台と14R収納。
14Rはガレージ兼部屋の中だ。

555 :774RR:2016/05/20(金) 12:06:02.01 ID:tO5CRX9s
俺はバイクを眺めたり触ってる様子を他人に見られるのが
苦痛なのよね。
だからログハウスみたいなガレージが欲しい。

556 :774RR:2016/05/20(金) 12:10:22.44 ID:3CLkOrak
わかる

557 :774RR:2016/05/20(金) 12:30:43.31 ID:wFrgHS/Y
>>555
窓が付いてると覗かれる可能性あるから
気になって仕方なくなるだろ。
JRの払い下げコンテナを買ってきて、そのまま
使えば安くすむぞ。

558 :774RR:2016/05/20(金) 12:59:26.50 ID:3CLkOrak
この世にはカーテンとかブラインドとかあってだね

559 :774RR:2016/05/20(金) 13:53:07.18 ID:NhOT65xI
>>557
で真夏に戸塚校長に閉じ込められるお仕置きされるんですね

560 :774RR:2016/05/20(金) 18:36:58.14 ID:CGcA8+CP
>>555
わかる

屋内にガラス張りの整備スペースがある
ライダーハウスに住みたい

561 :774RR:2016/05/20(金) 21:05:47.14 ID:JtKo6zMw
納屋ガレージは50坪

562 :774RR:2016/05/20(金) 23:44:59.52 ID:IQM4/x30
保管場所といい走る場所といい、バイクを乗ることに関しては、地方はホント羨ましい。

563 :774RR:2016/05/20(金) 23:55:03.50 ID:9rjHLEOJ
>>562

房総半島南部住みだけど、すまん。ホントすまん。
休日早朝の定番散歩コースは空いてて最高。

564 :774RR:2016/05/21(土) 00:02:06.03 ID:tckWH2g7
お前は嫌いだわ

565 :774RR:2016/05/21(土) 00:24:25.79 ID:1wt5wLlP
俺はもっといいところに住んでるぜ

566 :774RR:2016/05/21(土) 04:43:46.02 ID:PRcn4LVv
今、これの普通な軽量化を考えてるが、マフラー変えたあとの前後パランス再調整って純正のサスの調整で余裕よね…?後ろが12kg軽くなるとか自分も55kgと軽いので、少し心配です。

あとホイールは、メガスポの場合、軽くすると乗り味がかなり変わるらしいようですが、軽いは正義で、その内慣れますよね?
ホイールを変えてる人、何か情報ください。

567 :774RR:2016/05/21(土) 06:16:44.64 ID:biYwS1zc
サス調整してもらえばいいじゃん

568 :774RR:2016/05/21(土) 07:19:52.02 ID:0Bf2BGXy
>>563
田舎暮らしはいい点もあるけど仕事も含めて生活が不便になるからなぁ。
クソ面倒な近所付き合いとかもあるんだろ?

569 :774RR:2016/05/21(土) 08:02:41.37 ID:6iBEKD1y
>>568
よっぽど僻地でなければ職さえあれば問題ないと思うよ?
近所付き合いが面倒とかコミュ障でなければ問題ないが
そんなのよりガキの小学校とかで同級生のDQN親と相手にする方が鬱だぞ

570 :774RR:2016/05/21(土) 08:10:15.62 ID:IFtUrcAN
地震前なら熊本いいね。やっぱ阿蘇の大観峰サイコー

571 :774RR:2016/05/21(土) 08:48:24.53 ID:yWKNmpSa
>>568
通勤車で渋滞無し20分。
コンビに車で5分。
スーパー車で10分。

不便無いよ。

572 :774RR:2016/05/21(土) 09:01:22.21 ID:tckWH2g7
コンビニとかスーパーがあるのは田舎じゃない

573 :774RR:2016/05/21(土) 09:02:48.04 ID:I5p21nzy
>>568
車があれば不便なことなんかない
徒歩五分圏内にコンビニが三つも四つもないといけない人は
都会にすまんとな

574 :774RR:2016/05/21(土) 10:13:15.39 ID:ed0HNuQu
>>566
ホイールは良いらしいよね。
行き付けのバイク屋で『マルケジーニ』って単語をよく聞かされますよ。
一度やった人は乗り換えても大概やるそうです。
曲がる!止まる!最近のマグは耐久性も問題なし!…だとかなんとか。
………つうても高いやね。。。

575 :774RR:2016/05/21(土) 11:00:33.30 ID:PucY53Pk
GIVIのタンクバッグ(15L)検討中なんですが、使ってる方いますか?
メーター見えづらくなるとか、あんまり気にならないよなのか。

576 :774RR:2016/05/21(土) 11:30:19.51 ID:I5p21nzy
問題ない。

577 :774RR:2016/05/21(土) 11:38:37.67 ID:v/1/FkbQ
今日 zzr1400届いたもんなんですが
アイドリング回転数は調整不要てすよね?FIだし…初めてエンジン掛けたら2000回転でスタートしたんでビックリしたんですけど
待ってれば勝手に落ち着きますよね?

578 :774RR:2016/05/21(土) 11:48:58.36 ID:79CwtEe6
いいえ

579 :774RR:2016/05/21(土) 11:53:55.23 ID:1IaQ68/U
>>577
ZZR1400はアイドリング調整必要ですよ。

580 :774RR:2016/05/21(土) 12:45:57.08 ID:KLGsbG7N
>>577
アイドリング下げすぎると、アイドリング時にバッテリーに充電しなくなるから注意ね。
ってバイク屋に言われた。

581 :774RR:2016/05/21(土) 12:57:19.86 ID:V9XQE/wL
>>580
電圧計が付いてるからその辺はチェックしやすいよな

582 :774RR:2016/05/21(土) 13:00:08.98 ID:I5p21nzy
>>577
FIは初めてか?力抜けよ

583 :774RR:2016/05/21(土) 13:03:13.99 ID:6MDcFY94
1年点検で預けたら店員に仏語表示にされてた、わかるかよw

んでこの前にガスギリギリまで入れてAUTONOMIEが439qになったわ
23gパンパンに入ってたとしてもリッター19qが精々なんだな

584 :774RR:2016/05/21(土) 13:05:20.01 ID:I5p21nzy
何言ってんだこいつ

585 :774RR:2016/05/21(土) 13:27:45.60 ID:r7w9DCPm
スレ間違いじゃないかな

586 :774RR:2016/05/21(土) 13:59:17.72 ID:9wEzAdGH
SSやモタードより70〜100kg重くて、これだけのパワーがあるのに
むしろ燃費いいなと思ったんだが・・・

587 :774RR:2016/05/21(土) 15:50:10.51 ID:xrPfil7t
燃費気にしない。
1日5,000円位で遊べるじゃん。

588 :774RR:2016/05/21(土) 15:51:40.43 ID:g1M8TBhz
>>587
なんと勿体無い…

589 :774RR:2016/05/21(土) 15:55:24.01 ID:6503y//m
いや、航続距離を把握するという意味では燃費は気にするけどな。
燃費でバイクのコンディションもわかるしな。
極端に燃費が悪い場合、何かおかしいとか。

そもそも金銭面で燃費気にしてる奴は乗ってないだろ。
しかもハイオク仕様だしさ。

590 :774RR:2016/05/21(土) 16:50:55.96 ID:4Upu1DTt
1400の燃費は比較的良かったけど、14Rで悪くなったな
それでも12R程ではないが

591 :774RR:2016/05/21(土) 17:27:28.17 ID:CfmVGIq1
>>590
12Rだって160巡航とかしたら燃費いいぞ

592 :774RR:2016/05/21(土) 17:56:37.40 ID:slLa7ph4
フューエルワン入れたら元気になるかなって思ったけど、特に効果無かった
ハイオク入れるからね、仕方ないよね

593 :774RR:2016/05/21(土) 18:17:58.23 ID:xWMpTcYC
>>566
14Rでマフラーワイバンに変えてホイールはマルケのM7RSに変えてるよ
変えた当初は軽っと思ったけどすぐに慣れるしこの程度なら全然ネガはないよ
ちなみに俺も体重55キロです

昔750ホモロゲモデルでレース用のマグホイールに変えたときはすり抜けとかすごいやりにくくなるくらい安定性変わったけど今時のは純正でもホイールかなり軽いし変えるのがアルミなら極端には変わらんから大丈夫だよ

594 :774RR:2016/05/21(土) 18:40:34.18 ID:v/1/FkbQ
先輩方助かりました!!
とりあえずアイドリング1050にしてみました!!

んで給油に行ったらなかなか給油フタが閉まらず思いっきり押し付けて閉めたらカギが曲がってしまいました(泣き)

予備キーあるから良かったですが…

ZX-9Rからの乗り換えなんですが意外に重さを感じさせなかったのはビックリ

余裕の3000回転以下の巡航でユメタマとはトルクが違うなのと感心しきりでした

595 :774RR:2016/05/21(土) 18:43:08.44 ID:jLgksDsq
>>594
乗り換え元の9RがB型かC型以降かで印象は大分変わりそうだな

596 :774RR:2016/05/21(土) 21:01:05.82 ID:9wEzAdGH
9Rは名車だわ。今でも程度のいいのがあったら欲しい。
あれこそカワサキのスーパースポーツだわ。
ツーリングもコーナリングもどこ走っても切れ味良くて楽で速い。
レプリカ路線が1000ccクラスになってツマランくなった。
レプリカは飽きるんだわ。

597 :774RR:2016/05/21(土) 22:03:31.34 ID:koA5hnIS
>>593
先駆者の情報アザっす。
予定は、ワイバン、GP1S、PEOクロモリアクスル。
マルケもゲイルも、デフォ1400か14Rの純正のデータがあるし、軽くなっても純正10R並み+このアクスルで確定重量100g〜増加=デフォ10R相当に。
結果18kg位は軽くもなるし、気持ち燃費や、取り回しや、純正並みの耐久年数は、取れるだろうし、総合的にも良いよね。
サスは、いつか、今の10Rのアレを入れてみたい…
乗り手はそれなりのタダのツーリングライダーですけどね。

598 :774RR:2016/05/21(土) 22:09:28.50 ID:r7w9DCPm
装備重量245kgだったから227kgになるのね

599 :774RR:2016/05/21(土) 22:24:07.21 ID:USp7gxKr
高速道路でオービスが光ったのですが、検挙されるのでしょうか?
ご存知の方いましたら、回答お願い致します。

600 :774RR:2016/05/21(土) 22:27:15.04 ID:IkJqHxjf
>>576
ありがとうございます!

601 :774RR:2016/05/21(土) 22:38:57.11 ID:6503y//m
>>599
オービスを管轄してる警察に問い合わせてみたらわかると思うよ

602 :774RR:2016/05/21(土) 23:07:55.84 ID:4Upu1DTt
何度か光らせてしまったけど、あれマジで眩しいよな

603 :774RR:2016/05/21(土) 23:27:31.46 ID:EQOfsol8
>>599
ボーッとしていて一度だけHシステムで光りました。
眩しくは無い赤色の光。
Nシステムと間違えてはないですよ。
フィムルじゃなく伝送式だから映像は残ったはずだが呼び出しはなかった。
ミラーシールドだった事とバイクのナンバーを撮る機能が無かったからだと自分で勝手に思っている。

604 :774RR:2016/05/21(土) 23:42:44.90 ID:f2lG2P+Y
>>594
アイドリングを上げすぎると
カワサキガッコんが強烈になるから1050 1100ぐらいが良いと思うよ

605 :774RR:2016/05/21(土) 23:53:25.16 ID:v/1/FkbQ
>>604
ありがとうございます

ガッコンは9Rと同じく健在でした
ニュートラルにスッと入るのは感動しました

エンジンノイズも静かだし走行もめちゃめちゃスムーズだし9Rより前傾がキツイと聞いてましたがそんな事もなく普通に乗りやすくて買って大正解でした

バイク技術の進歩は凄いですね

606 :774RR:2016/05/22(日) 00:09:01.05 ID:0b1O+O1H
そう、1400は楽なの

607 :774RR:2016/05/22(日) 00:37:31.83 ID:w2IU2TKZ
早く来年モデルを注文したい。

608 :774RR:2016/05/22(日) 02:51:59.23 ID:5E/TGmOZ
>>599
バイクは本人確認できないので
オービス光ってもなんの通知も無いです

609 :774RR:2016/05/22(日) 02:58:18.52 ID:9+O5VLaq
>>599
何も来ませんでした。
お疲れ様です。

610 :774RR:2016/05/22(日) 03:40:34.88 ID:1SRrLgLW
>>598
ガソリンの22Lが、そのまま22kgの重りだしね。
他にクーラント(量不明)や、エンジンオイル約5Lなど。
14Rは見た目の体積に対して軽いよね。
SSは、乾燥170kgとか付近で比べるまでも無いが…。

611 :774RR:2016/05/22(日) 04:37:28.85 ID:1SRrLgLW
ゼログラのタイプコルサのクリアを装備した。
ダブルバブルの方がググったらオーナー多い感じだが、14R純正感からコルサに。
コクピット目線だと中々の三角山だけどね。
ゼログラのシールは剥がして捨て、クリアだから14Rオーナーでもチラ見じゃ気がつかない仕様…。
純正のスクリーンのゴムナットが中々固くて、こちら洗剤でヌメらせながらラジペンで15分は格闘したよ。
とりあえず起きた姿勢では、純正と差は多少。
速度を上げて、姿勢も変えていくと、風が跳ね上げれられ、80km辺りから変化が。
最大まで伏せる前に肩も無風のままふわわ巡航に持ち込めてビビる快適性がある。

612 :774RR:2016/05/22(日) 05:16:30.43 ID:MJHQxoar
>>611
頭悪そうな文章だな。

613 :774RR:2016/05/22(日) 05:34:13.16 ID:ffO9hs4V
>>608
最近はどこもかしこも監視カメラがついててだな
速度超絶超過の度が過ぎて警察の目につくと他の監視カメラ映像にナンバー写ってるのを探して見つけ出す




場合も増えてきてる

614 :774RR:2016/05/22(日) 05:37:17.28 ID:ovDyC4hI
あと、T-REV@システムも付けてます。
エンブレ弱くなるけど、得るものは個人的に多かったのでオススメ出来るかと。
14Rオーナーなら、無いのと、有るのは、間違いなく分かるパーツです。
好みは、人それぞれでしょうけどね。
周りから眉唾カスタムや、エンブレ無くなりすぎて公道ヤバイ等言われてましたが、これは良いものだ。

615 :774RR:2016/05/22(日) 05:50:30.15 ID:jLVMaf80
>>614
どう良くなったか書いてもらわないとね〜

616 :774RR:2016/05/22(日) 05:50:32.24 ID:x/osKD36
>>614
工賃込でいくらぐらい掛かりましたか?

617 :774RR:2016/05/22(日) 05:53:45.31 ID:ffO9hs4V
>>614
バルブとパイプに4万とかいい商売だよなって思うわ
ツーリング用途程度なので俺はいらないなあ

618 :774RR:2016/05/22(日) 06:40:16.43 ID:7l8odlrL
>>616
T-REV@システムフルキット約35000(セール)+工賃約7000(知り合い割引にカウル脱着他手伝うことで実現)
効果は、バイクブロスのT-REV記事や、NAGバルブのHPにあるPDFを見てくれ。
とりあえずT-REVは、メンテサイクルは2万kmで、中のバルブは6500円ほど、オーバーホールは面倒だがやれる簡易バルブです。
維持するのはそこまで手間じゃない。

イメージ的には、14Rの中のパーツの精度をワンオフSS並みにした変わりに、エンブレだけは、平地でも常に下り坂状態になる魔法がかかってる感じ。
あと、2000回転以下で、14Rのインジェクション特有のギクシャクとか、ショックがほぼ無くなる。
つけて初めてわかる14Rでも、ミッションショックや、そこそこ回した時の不用な振動があること。
本来内圧調整は、上までスムーズに回す

619 :774RR:2016/05/22(日) 06:52:48.85 ID:7l8odlrL
ミスった。
とにかく、高回転を重視するための内圧コントロールがこう言うワンウェイバルブだったらしいが、T-REVは、ツーリングにも使えるパーツ。
14Rの今選択してるギアよりも、1つ上のギアの時に感じてる振動や、エンブレの感触で走れる。

620 :774RR:2016/05/22(日) 07:06:15.48 ID:okm5OFiE
業者かな

621 :774RR:2016/05/22(日) 07:22:07.03 ID:7l8odlrL
T-REV装着車試乗会とかあるときに、一度とにかく乗って試してみて。
体感できるが、説明すればするほど、抽象的で、説明難しい物だから。
明確にエンブレ弱くなる効果は、好みな部分だが、他も明らかに何かが良くなるからさ。

622 :774RR:2016/05/22(日) 07:25:39.81 ID:7l8odlrL
>>620
付けてみたら、たかがバルブ(4万高いなあ…)ごときで想定外に変わったからよ。
キットの8割ホースやぞ(笑)
マフラー変えたら色々と良く変わったよ!って位の変化がホースとバルブ(笑)で変わったんだよ。

623 :774RR:2016/05/22(日) 07:28:01.02 ID:5E/TGmOZ
内圧コントロールバルブはジムカーナの人が自作してたっけか
材料費3000円くらい

624 :774RR:2016/05/22(日) 07:45:45.05 ID:x/osKD36
>>618
有難うございます

625 :774RR:2016/05/22(日) 08:04:25.44 ID:okm5OFiE
変わった!(小学生並みの感想)

626 :774RR:2016/05/22(日) 08:08:12.05 ID:YslyCFCj
ホントに良いもんならメーカーが付けて売るわな。
それをしないのは何故なんだろう?

627 :774RR:2016/05/22(日) 08:20:07.95 ID:w2IU2TKZ
オカルトグッズですね。

628 :774RR:2016/05/22(日) 08:21:17.58 ID:7l8odlrL
>>626
以前はモトGPでもokだったみたいだが、ダメになったパーツみたいだからね。
なぜレギュ的にダメになったのか知ってるかたいない?

629 :774RR:2016/05/22(日) 09:05:29.74 ID:okm5OFiE
>>628
そんなクソパーツは過去のmoto gpにも採用されていない
かつ、そのクソパーツは競技用エンジンの
クランクケース内減圧とは関係ない。

そもそも14Rのエンジンも
一般的な4stエンジン同様、クランクケース内が閉鎖されていない
つまり、クソの役にも立っていない

630 :774RR:2016/05/22(日) 09:35:11.17 ID:9+O5VLaq
そんな糞糞言ったら可哀想だよ…

631 :774RR:2016/05/22(日) 10:39:45.99 ID:8UpDvzZX
>>626
オイルの寿命が短くなるとか聞いたことがある
クランクケース側の圧力が低くなるので、ブローバイガスを吸い込みやすくなってそれがオイルに溶け込むんだとか

あと、万一故障するとそれこそブローバイガスを還流する経路が閉じてしまう

632 :774RR:2016/05/22(日) 10:51:59.08 ID:ffO9hs4V
エンブレうんぬんいうならECUのセッティング調整したほうが建設的な気がする
まあセッティング沼に陥るだろうけど

633 :774RR:2016/05/22(日) 10:52:17.77 ID:7wEHA3p4
ZZR1400納車されて、久々にでかいバイクに乗ったらマジであり得ないくらいにクタクタに疲れた。
全く全開にする気配さえないし。ちょっとばかりスペックが上のハヤブサにしなくて
良かったわ。

だけど、バイクは良いね。
なんつうか、ワイルドになった感じがする。

634 :774RR:2016/05/22(日) 11:38:53.24 ID:j8FQ9xHF
>>633
なつかしいなっ。俺も最初は凄まじい疲労感と言うか完全肉体グロッキーなったよ
いまでは8時間はションベン休憩含め乗ってる事出来るよ乗りまくって大型バイク筋つけなさい

635 :774RR:2016/05/22(日) 11:46:10.21 ID:AolWO7/f
俺も前は9R
B型から三台乗った

今でもB型は乗りたい
ほとんど誰も着けてないマジー管が懐かしい

リアサスの出来がE型になって劇的に良くなっててビビった

ZZRのリアサスは9RのB型みたいにすぐヘタった

636 :774RR:2016/05/22(日) 15:12:57.73 ID:QH/gesJ+
>>580
回転数をどれ位まで上げれば充電するようになるのか
そのバイク屋に要確認
アイドリングを下げ過ぎると確かに弊害が生じるが
それはオイル流量の低下とピストンの首振り
20年前の知識なんで今は違うかもしれんが…

637 :774RR:2016/05/22(日) 16:09:28.27 ID:P+ERAq3t
なんか、元9R乗り多いのか?
俺もC型乗ってたけど…ZZRは5-6速間にNが無くて幸せだな。

638 :774RR:2016/05/22(日) 17:31:13.51 ID:nD/zcg6t
日産純正部品で千円ほどやったはず

639 :774RR:2016/05/22(日) 17:40:14.11 ID:7wEHA3p4
>>634
疲れた疲れた、、、
そのままバイクやに駆け込んでバーハン注文しました。

640 :774RR:2016/05/22(日) 17:45:07.61 ID:kpX/ASDk
>>638
何が?

641 :774RR:2016/05/22(日) 17:49:30.75 ID:nD/zcg6t
>>640
内圧コントロールのバルブ

642 :774RR:2016/05/22(日) 17:53:31.82 ID:j8FQ9xHF
>>639
がっはっは!俺と同じ道を歩んでるね
俺も最初バーハンにしてサスを柔らかめにしたよ
でも今はノーマルハンドルで足回りも煮詰めてバックステップで走ってる
疲れてきた時間から更に走るのだ

643 :774RR:2016/05/22(日) 17:54:44.00 ID:RvrRaNKB
>>637
甘い。

俺はこないだとうとうその謎Nに入ってしまい、焦った焦った。

644 :774RR:2016/05/22(日) 18:40:01.49 ID:OUpkux3+
質問です。
ミラーが運転中前に移動してしまい、
見えなくなるのですが対策ありますか?

ZETAの加倒式レバーを使用してますが、てで持ち上げても全く動きません。
こういうものですか?
転倒時に倒れれば問題ないのですが…

645 :774RR:2016/05/22(日) 20:00:25.40 ID:Rzg0I6OL
田舎は不便と自分に言い聞かせて東京に住んでるが
これだけネットが普及している世の中で都会と田舎の差は縮まる一方だ
現実は田舎の方が労働時間短い休み多い物価安い
東京は給料高いと言うがサビ残無給出勤のブラックが蔓延している

646 :774RR:2016/05/22(日) 20:28:05.81 ID:ffO9hs4V
>>643
N芋開発乙
一度芋掘ると癖になるよ
ZZR1400の時は癖になってた
ZX14Rに変えてギアも丁寧にならしたつもりで一度もN芋掘ったことないなあ

647 :774RR:2016/05/22(日) 20:37:30.09 ID:iJWmc6WQ
>>646
一度その逆が起こったことがある
感触的にはニュートラルに入って、Nランプも点灯していたんだが、
実はギヤが入っていてクラッチ離した瞬間にガクンとエンストした
驚いたけど、結局その一回だけでその後は再現しなかったなあ

648 :774RR:2016/05/23(月) 07:43:48.67 ID:90UvRFs9
フルエキマフラーに交換してる人に聞きたいんだけど、交換したら10キロ〜14キロ軽くなる!ってよくみるけど体感できる?

649 :774RR:2016/05/23(月) 07:56:04.61 ID:b0co+plb
>>645
そう思って田舎に引っ越した
物価は変わらない
家賃や土地代は安い
車必須だから結局かかる金はどっこい
走るには最高の環境

現実はこんなもん

650 :774RR:2016/05/23(月) 09:21:58.39 ID:HkQRpTf0
今のバイクから14Rに乗り換えたいが俺に乗れるのか迷う…
別に最高速アタックするつもりもないし普通にツーリングするだけだけど、今のバイクは170kgしかないからメガスポの重さを取り扱えるか不安。
特にコケた時の引き起こしなんて、5年前の大型教習以来経験してないから、今の俺に倒れたバイクを起こすなんてことができるのかわからない。

足つきは平均身長だから問題はないと思うけど…みんなは買うとき自分の中で不安が無いくらい筋肉ムキムキだったの?

651 :774RR:2016/05/23(月) 09:40:47.27 ID:jSmsibLm
ゴリマッチョだからそういうのは心配したことがないけど、女性白バイ隊員でもガードとか付いたクソ重いCB1300取り回してるし、なんとかなるんじゃない?

652 :774RR:2016/05/23(月) 09:48:20.33 ID:KDILbqJk
バイクを起こすのは筋力よりもどう起こすかが重要だと思う

653 :774RR:2016/05/23(月) 10:02:59.89 ID:NSbbQ2zX
コケなきゃいいんだよ

654 :774RR:2016/05/23(月) 10:07:44.12 ID:PjfWGCTr
T-REVにガンスパークまで付ければ最強のZX-14Rに仕上がるのか・・・

655 :774RR:2016/05/23(月) 10:26:14.37 ID:5D4icgU8
重心低いから、ネイキッドなんかと比べると
起こすのは楽かも?
ネイキッド、起こしたこと無いけど

656 :774RR:2016/05/23(月) 11:02:17.62 ID:3qA6dYMV
>>650
ツーリングは渋滞が多いと辛いよ。時速200キロまでだったら今のバイクの方が快適だと思う。でも、世界最速〜(かも)を所有している。そして、将来14Rに乗っていたという思い出は何者にも代え難いと思う。
コケても人に助けてもらえばいいさ。

657 :774RR:2016/05/23(月) 11:27:28.06 ID:WB59oZJ2
>>649
バイクも車も好きだから都会に住んでも車は所有することになるな。

658 :774RR:2016/05/23(月) 11:58:09.16 ID:BG1Nx6T5
>>648
俺は体感できない

659 :774RR:2016/05/23(月) 12:49:44.05 ID:YRuhKRd8
>>657
その財力が羨ましいよ
一生車に乗ると普通車で合計4000万の出費と言われてるからね

660 :774RR:2016/05/23(月) 12:56:54.84 ID:GtwMN4kV
>>656
俺は小肉中背だけど、ホムセン等のちょっとした買い物でも使ってるよ。
見た目の威圧感がパネェから取り回しが大変そうに見えるが、実際は大したことない。慣れる。

バイク歴は2ストレプリカ以来30年ぶりw

661 :774RR:2016/05/23(月) 12:58:09.77 ID:GtwMN4kV
>>650へのレス。

662 :774RR:2016/05/23(月) 13:53:15.66 ID:REiMMtWt
>>648
隼乗ってた時に1本出しのフルエキに変えても全く体感出来なかった俺みたいなクソ鈍い人間もいるから人次第としか言えない。

663 :774RR:2016/05/23(月) 14:14:42.05 ID:51afICey
スリップオンでも取り回しの軽さは実感できたぞ



すぐ慣れたけど

664 :774RR:2016/05/23(月) 16:38:11.31 ID:IJnWGlr5
>>650です。

確かに、使い易さや必要か否かで言えば今のバイクで十分事足りるんだよなぁ…(ちなみにZZR兄弟の末弟です)

ただ、一度は大型、それもリッタークラスに乗ってみたいし、14Rの見た目がとにかくかっこいい!
幸い車は持ってるから、多少使いづらくても気にしない。
道路の真ん中でぶっ倒しても教習車のナナハンは楽に起こせたから火事場の馬鹿力でなんとかなると思うけど、もし起こせなくなったら助けてくれ…

665 :774RR:2016/05/23(月) 17:15:39.43 ID:G5uoBHwu
ごちゃごちゃ言わんと乗れや

666 :774RR:2016/05/23(月) 17:20:30.61 ID:J8xB7iJI
>>664
おめえの日記帳じゃないぞ

667 :774RR:2016/05/23(月) 17:51:41.81 ID:MSwOWkjS
後先考えるような奴はバイク向いてないよ

668 :774RR:2016/05/23(月) 17:55:57.82 ID:KDILbqJk
俺もそう思うけどやめたげろよ

669 :774RR:2016/05/23(月) 18:44:26.09 ID:wkOR3MaP
>>655
つまり14Rは起こす事になったんですね
わかります

670 :774RR:2016/05/23(月) 18:47:41.92 ID:DgKYrTBN
BEETフルエキ入れてるけど重いよ。

671 :774RR:2016/05/23(月) 19:22:08.10 ID:Gafk26j8
>>664
乗ろうよ!
ダメなら売ればいいし。
一度乗ろう。

672 :774RR:2016/05/23(月) 20:12:04.33 ID:J8xB7iJI
ただ背中を押してもらいたいやつはまじでうざい
自分で決断しろカス

673 :774RR:2016/05/23(月) 20:33:27.88 ID:OdZsT7tO
>>650
悩むなら辞めとけ。
そういうバイクだから。

674 :774RR:2016/05/23(月) 21:01:59.05 ID:KVoBzoWu
こういうバイクって20年ぐらいいろんなバイクを乗り継いで
地球を5週ぐらい走ってから買った方がいいと思う
最後の上がりバイクみたいな感じ
その方が、どんなところがどんなふうに凄くてどんなに深い味があるか分かると思うし
最速や重さだけじゃない14Rの魅力が分かると思う
迷ってるうちは呼ばれていないんだと思う

675 :774RR:2016/05/23(月) 21:06:00.60 ID:J8xB7iJI
>>674
久々に共感できるレス
地球は3週程度だが、ハーレーやらSSを含め
いろんな車種を乗り回ってからくるといい

676 :774RR:2016/05/23(月) 21:30:38.21 ID:cLQGhuPR
乗りたい時に乗りゃいいんだよ

677 :774RR:2016/05/23(月) 21:31:05.00 ID:gqvw/FSb
最初からZZRに乗ると決めて職を変え、収入を上げ、嫁を説得し、免許を取り、乗れてる今は幸せ♪

678 :774RR:2016/05/23(月) 21:52:57.14 ID:bdV9MC4e
最初からZZRに乗ると決めて嫁を変え、収入を上げ、親を説得し、免許を取り、乗れてる今は幸せ♪

679 :774RR:2016/05/23(月) 22:16:02.84 ID:y+4xpRjQ
大事なことなので二度...あれ?

680 :655:2016/05/23(月) 22:29:55.08 ID:m5au3mLl
>>669
セメダインのABS用接着剤で
かなりしっかりくっ付けられるで

681 :774RR:2016/05/24(火) 07:30:49.38 ID:X4UujSyR
>>648
フルエキ換えて体感出来なかったら鈍い人としか言えない。
………とはいえフルエキ交換して得られる体感が本人にとって値段に見合うかどうかで言うと???

682 :774RR:2016/05/24(火) 11:23:25.60 ID:244qCTYF
まぁ取り回しとか元々余裕だった人なら体感できなくても不思議じゃねーな

683 :774RR:2016/05/24(火) 12:15:20.16 ID:KSUSPnFz
みんなレスありがとう648です。
わからない人にはわからず、わかる人にはわかるって感じで劇的な変化はないって感じみたいだね
軽量のフルエキ一本出しか、見た目と値段のスリップオン二本出しと悩んでたから参考になったっス

684 :774RR:2016/05/24(火) 12:23:28.64 ID:lPw4UfHf
ま、全部嘘なんだけどね

685 :774RR:2016/05/24(火) 17:54:48.16 ID:X4UujSyR
>>683
参考までに
一本出しにするとパワーもトルクも落ちるよ。
パワー曲線を公開しているメーカーがたぶん無いのがその証明。

686 :774RR:2016/05/25(水) 07:23:15.05 ID:kzIkeBii
g ささ

687 :774RR:2016/05/25(水) 11:09:26.54 ID:ebfo49jG
>>680
俺が買いにホムセン行ったら、ガルパン仕様やったで。
あの三角推ボトル、実物小さすぎやろ。
プラモにも使いやすくていいよね。
まあこちらは、アッパーをやらかしたわけだが…

688 :774RR:2016/05/25(水) 12:45:41.71 ID:BujFKQBd
スーパーXに勝る接着剤は無いよ

689 :680:2016/05/25(水) 12:48:27.66 ID:ukvK6T3i
>>687
おれもガルパン、おれもアッパー。
ミラーが押し込んで、先端10センチちょい折れた。
まあ横も傷だらけやけど。

690 :774RR:2016/05/25(水) 14:41:01.57 ID:1ppxSYbi
>>644
緩むよなー一度外してネジロック

691 :774RR:2016/05/25(水) 18:35:42.56 ID:kDUN3bs2
>>690
検索してみます。

692 :774RR:2016/05/25(水) 20:23:50.18 ID:TY98Q+V6
さんざん既出だと思いますが
オススメのスマホホルダーなんかあったら教えて欲しいのですが…
デイトナのマルチバーに適当なスマホホルダーつけようかと思ったのですが
伏せて乗るとメットに当たるらしいので
直接ハンドルに装着できるタイプが欲しいのですが何かありますかねえ…

693 :774RR:2016/05/25(水) 20:51:08.00 ID:E05CtKBq
既出だと分かっててなぜ過去ログを読まないのだろうか
こういうクズがほんとに多い

694 :774RR:2016/05/25(水) 21:37:47.20 ID:79vtXm79
>>692
アーム使ってズラせ

695 :774RR:2016/05/25(水) 22:20:25.72 ID:qWFNxJPy
>>692
ハンドルにラムマウントの玉つけてショートタイプの中継つけてXグリップ。
ステムに差し込むタイプはどうしてもグラつくからオススメしない。

696 :774RR:2016/05/25(水) 23:07:49.79 ID:TY98Q+V6
>>695
ありがとうございます!! 調べて試してみます!
サインハウスも検討してたのですがステムホール止めは辞めた方が良さそうなんですね

697 :774RR:2016/05/25(水) 23:33:09.54 ID:g2dGgRd/
>>695
俺はステムホールに突っ込むタイプの使ってるけど、
ギチギチにねじ込んだからがっちりはまってる

外せるかは自分でも心配だけどな

698 :774RR:2016/05/25(水) 23:51:31.94 ID:/iyLf/l1
>>685
体感できるほど落ちるものなの?

699 :774RR:2016/05/26(木) 00:14:15.77 ID:BKNPXJpd
>>698
フルエキ交換しても体感できないっつう人が多いこのスレの住民と同様ならなにやっても体感出来ないんじゃね?

700 :774RR:2016/05/26(木) 00:59:42.75 ID:ZpfCIwD8
元々パワーが有り余ってるから多分気が付かないけど純正に戻したらやっぱ純正だよなと気が付く

701 :774RR:2016/05/26(木) 05:38:58.52 ID:yJ8L2Z+i
伏せるとヘルメットが当たるって
そんなに下まで伏せなくても良いだろ?
危ないよ

702 :774RR:2016/05/26(木) 05:51:10.81 ID:567xz0+C
>>689
こちらも、ミラー地味にめり込み→2cm直径位の穴&欠け&ヘッドライトの固定のネジ受け破損。クラックは、20cmほど出たが、結局、今の所全てが全く再び割れる気配なし。
なお、その時に砕けたロアカウルを移植(笑)
あと、アッパー以外は地味にABSと他のプラの複合材やね。

703 :680:2016/05/26(木) 06:15:15.61 ID:yXkte8Ln
>>698
発進時のトルク低下は結構分かりやすいで

704 :774RR:2016/05/26(木) 07:19:09.52 ID:ehKoUK67
>>702
材料表記どうなってました?

705 :774RR:2016/05/26(木) 08:16:56.18 ID:a5a+RhNE
14Rなら2本出しが見た目的にも好きな俺は、金高い払ってパワー落ちてリア周りスカスカ
で貧相に見える集合管は、何の罰ゲームかと思う 。

706 :774RR:2016/05/26(木) 10:30:06.22 ID:86O9xeT1
>>695
デイトナのステムに差し込むタイプと、それに付けるバーを使って
スマホホルダーをつけてますが、特に問題ないですが・・・。
スマホホルダーに関してはスマホの重さでどうしても走行中の
振動等で垂れ下がってくるので原因となるバーの表面(ツルツル)に
滑り止めのテープを貼り付ける事でガッチリ固定できるようになりましたよ。

707 :774RR:2016/05/26(木) 12:47:57.90 ID:wwAhEpAI
>>705
激しく同意

708 :774RR:2016/05/26(木) 16:30:53.97 ID:JO7/hbGh
しかし、ビートのホムペ見たら集合管が一番パワー出るみたいな書き方やで、

チームグリーンと同形状のサイレンサーとかなんとか

そんな私はSLIP-ONソロのチタン

軽くて良い

パワーは分からん(-_-)

709 :774RR:2016/05/26(木) 19:13:58.42 ID:567xz0+C
マフラー1本出しで、パワーは何割位ダウンしますか?

710 :774RR:2016/05/26(木) 19:32:47.96 ID:jbgNld2I
そんな10〜15ps落ちたとしてもわからんと思うけどなー
そんなピークパワー使う場面はほとんどないし

711 :774RR:2016/05/26(木) 19:43:00.74 ID:zXihpQGy
集合管と一本出しに何の関連が…

てゆか、集合管じゃないのってあるのか?

712 :774RR:2016/05/26(木) 19:43:57.61 ID:KnSI6mw/
俺も一本出し
チェーン操縦が楽

713 :774RR:2016/05/26(木) 19:47:48.19 ID:HOOHgIhz
4-1なら高回転で一番パワー出しやすくなるからね
一本出しでパワーが何割ダウンかと問われても集合方式で変わってくるし欲しいマフラーのパワーカーブみる方が早いんじゃない?

714 :774RR:2016/05/26(木) 20:13:31.34 ID:+xzL8mTU
正直ピークパワーは上がっても下がっても判んねぇ
精々4000〜5000rpmしか回さんからその範囲で判断するしかない
自分はノーマルの性能に不満ないし格好も気に入ってから替える気ないけど

715 :774RR:2016/05/26(木) 20:27:19.15 ID:j9tMkQC9
そのとおり

716 :774RR:2016/05/26(木) 20:40:01.11 ID:s9WF6lFc
>>709
体感できないよ

717 :774RR:2016/05/26(木) 21:17:35.13 ID:Fq3JKSgr
そもそも公道メインで乗るのがほとんどなら
自分が見た目も音も含めて気に入ったマフラー
付ければ良いんじゃないの?
所詮自己満足なんだから。

718 :774RR:2016/05/26(木) 21:32:26.73 ID:9u0i9j2U
ボーナス出たらマフラー変えたい。
2本出しがかっこいいけど、1本のチェーンメンテの楽さも捨てがたい…。
と悩んでたら早一年だったw

719 :774RR:2016/05/26(木) 21:52:48.98 ID:3xadgzK3
ほとんどの14R用マフラーが2012-2015適合で、自分の2016モデルの車検対応が選べないのがつらい
新型じゃないからどのメーカーも作りたがらないんだろうな

720 :774RR:2016/05/26(木) 22:28:56.90 ID:HPsDjhWT
>>719
作らないと言うか、既存のマフラーを新型の型番で認定とり直せばいいだけだと思うけど、
手間と費用の関係で認定とってないパターンに見える

721 :774RR:2016/05/26(木) 22:43:07.41 ID:TXNUR1QN
オーストラリアだかオーストリアだかの純正アクラポビッチ羨ましいな
100psしかないけど

722 :774RR:2016/05/26(木) 23:03:38.44 ID:BKNPXJpd
>>720
新型のノーマルはマフラーの中の触媒倍増して環境規制に対応してるらしいから
『既存のマフラーを新型の型番で認定とり直せばいい』………とは言えないんじゃね?

旧ZZR1400の時も〜2007と2008〜でそんな話じゃなかったっけ?

723 :774RR:2016/05/27(金) 06:04:10.87 ID:70EttSW1
>>704
アッパーは、>ABS<
他のカウルは、>PA6+ABS-CF5<
となってました。

724 :774RR:2016/05/27(金) 06:06:21.65 ID:70EttSW1
>>719
ビートは、2016用あるじゃん。

725 :774RR:2016/05/27(金) 07:35:18.27 ID:Ge+1i7Os
>>721
欧州との規制統合で、e1認定がそのまま国内で通用するようにならないかと期待している

726 :774RR:2016/05/27(金) 07:35:55.19 ID:BmZT5rq8
>>723
ありがとうございます。
カーボン繊維入りか、
結構贅沢してるな。

727 :774RR:2016/05/27(金) 08:36:36.19 ID:XX0/eRWW
>>706
どんなんでもいいから、とにかくつけて、
スクリーンの高さを上げろ。
多少ダサいがMRAや、ゼログラのツーリングタイプは、かなりの高さがあるから。

728 :774RR:2016/05/27(金) 08:41:58.88 ID:sr4j0VPx
>>724
あるね。
でもBEETはサイレンサーの見た目が好きじゃなくて・・・
理想はノジマのDLC
おっさんだから昔ながらのタイプに気が向きます

729 :774RR:2016/05/27(金) 09:49:02.12 ID:MNlOzkYV
カワサキの正規代理店に逆輸入の中古車あるんだけど逆に買いだよね?

730 :774RR:2016/05/27(金) 10:28:21.31 ID:m86Qmj33
逆車を逆に逆に

731 :774RR:2016/05/27(金) 10:34:38.47 ID:lEuJPbQw
何がどう逆になのかさっぱりです

732 :774RR:2016/05/27(金) 10:44:14.45 ID:YgJf8N11
>>729
逆輸入の中古車なら別にカワサキ正規代理店でなくても良いと思うけど。
買いかどうかは予算やバイクの状態、店の対応や技術力、サポート力で
判断すれば良いんじゃないかな。

733 :774RR:2016/05/27(金) 11:02:39.34 ID:u8lVjAcG
>>722
ヨシムラに2016年マフラーの事を訊いたら
認定取り直しで考えてるみたいだよ。
でも早くて夏頃だって。レースで忙しいからそこまで手が回らないらしい。
8耐の後かなぁ?

734 :774RR:2016/05/27(金) 15:43:43.76 ID:0BR8TCGY
あの…1400gtrはこちらでよろしいのでしょうか………

735 :774RR:2016/05/27(金) 16:28:15.17 ID:pcljPEhm
>>734
うんいいよ

とりあえず、脱ごうか?

736 :774RR:2016/05/27(金) 17:44:07.66 ID:T3EHTHb6
>>735
お前、尻からオイル漏れてるぞ。
なるほど、カワサキか…

737 :774RR:2016/05/27(金) 18:43:15.78 ID:zXukbzgZ
>>729
別に買いじゃないよ

738 :774RR:2016/05/27(金) 19:07:14.39 ID:HP9GfqBY
逆逆言うやつはアホが多い

739 :774RR:2016/05/28(土) 00:07:58.05 ID:bE42HfBG
ブライトのアンケートって何が貰えるんかな?

740 :774RR:2016/05/28(土) 00:27:33.93 ID:+LJLqlpe
童貞

741 :774RR:2016/05/28(土) 07:53:59.27 ID:31hME35W
>>739
俺はステッカーだった

742 :774RR:2016/05/28(土) 08:40:30.91 ID:8uO6NOvj
>>738
逆逆なら結局表にもなる

743 :774RR:2016/05/28(土) 08:46:11.64 ID:tF9LUAoV
ZZR1400はタンクパッドだったな、使う気しない出来
バブル時のKSRアンケートではカワサキロゴ入りシャープペン

744 :774RR:2016/05/28(土) 17:14:56.86 ID:RrO0LX3h
今までワコスのプロステージ使ってたが、次はエルフの冴え速を入れてみよう
どう変わるかなー

745 :774RR:2016/05/28(土) 17:20:19.63 ID:1qaR/Jal
>>744
プロステージでどれくらい走りました?

インプレおねがい

746 :774RR:2016/05/28(土) 17:27:28.27 ID:RrO0LX3h
>>745
14R買ってから5万キロ、ずっとプロステージだったから他のとの差は分からないよ
ただ、ギアの入りは良くはないと思う

評判が良いモチュール300Vは、ツーリングメインの用途には、あんま向いてないのよね?
交換頻度上げる必要があるみたいだし

747 :774RR:2016/05/28(土) 17:41:10.15 ID:vWUmxt7t
五万走ってきてどんなメンテナンスしました?
そろそろ一万なんだけど、なにしたらいいのかな?

748 :774RR:2016/05/28(土) 17:46:34.55 ID:RrO0LX3h
>>747
一万なら特に気にすることもないような
普通に減ったタイヤ、ブレーキシュー、エアフィルタとかその辺だけで
25000kmでチェーンとスプロケ交換した。フロントのブレーキシューも25000kmまで持ったわ
次のオイル交換時50000kmでプラグ交換する予定

749 :774RR:2016/05/28(土) 17:52:53.77 ID:nnjxgZMG
>>748
シュー って ドラムブレーキかよw

750 :774RR:2016/05/28(土) 17:53:22.13 ID:JtI47357
履きたいタイヤに今はまだ190/50のリアが製造されてない。
180/55、190/55なら、今ある。
調べたら欧州のZZR1400は、リア180/55だったようだが、これはやったらトラコンヤバイよね?
試した人いない?

751 :774RR:2016/05/28(土) 17:55:04.20 ID:RrO0LX3h
>>749
失礼、パッドだねw
自転車と間違えたわ

752 :774RR:2016/05/28(土) 18:04:42.39 ID:JtI47357
海外のライダーフォーラムに、なにやら記事はあった。
翻訳してみるけど、チラ見だと、SSでの話し合いっぽいので、14Rでの場合で分かる方いましたらお願いします。

753 :774RR:2016/05/28(土) 18:10:53.68 ID:vWUmxt7t
>>748
ありがとう、タイヤは5000でPP3に変えたからまだあるんだ、チェーンはまだ必要ないか、ってかzx14rのチェーンってすぐ錆びない?

754 :774RR:2016/05/28(土) 18:37:27.53 ID:JtI47357
>>753
2万km越えてるけど錆が、何処にも無いんだが?
チェーンメンテで、隙間に塗りたくったあと、拭き取って、防錆になるらしいので、そのウエスで、チェーン全体を薄くヌルヌルにしてるんだが、このお蔭かな?
乗るとき以外はバイクカバー。乗るときは、雨の日もあるけど、雨の走りが多い時は、ルブ継ぎ足しとかは、やってます。

755 :774RR:2016/05/28(土) 18:43:36.32 ID:1qaR/Jal
>>746
ありがと

レッドフォックスのフルシンセ使ってて不満はないけど、もうちょい安けりゃいいかなと思って

756 :774RR:2016/05/28(土) 18:45:02.79 ID:1qaR/Jal
>>746
300Vをジャブジャブ使える財力あればいいけど無理w

757 :774RR:2016/05/28(土) 19:02:41.79 ID:/mU7CMOR
>>750
180っつても、ものによっては187cmとか183cmとかだからよく調べろ

758 :774RR:2016/05/28(土) 19:03:32.61 ID:/mU7CMOR
mmだわ死ね

759 :774RR:2016/05/28(土) 19:11:27.03 ID:oaZSOoet
>>754
雨だと確かにすぐ錆びるね

760 :774RR:2016/05/28(土) 19:29:43.72 ID:c569eKUo
ノーマルのチェーンはどのメーカーもすぐ錆びる
けど表面なんて錆びても性能に影響はない
防錆のためにとルブを塗ったままにしておくと飛び散ってタイヤに付くから危険
気になるならDIDかRKのメッキチェーンがおすすめ

761 :774RR:2016/05/28(土) 19:47:11.68 ID:JtI47357
>>757
初期指定のS20(ABS無しは、M5)に対してどの程度までの差なら、トラコン設定の許容範囲なんだ?
ツーリングタイヤ化+扁平率55化=純正に近い数値の180/55

762 :774RR:2016/05/28(土) 19:54:33.52 ID:JtI47357
>>761
180/55の方も、扁平率から、S20に対して直径がかなりでかくなるのよ。
だから、トラコンの介入タイミングとか狂わないか心配です。
トレッド幅とかのクリアランスは、200/55まで、リアにインナーフェンダーをつけてないならOKみたいだからよ。

763 :774RR:2016/05/28(土) 20:01:26.16 ID:JtI47357
>>757
扁平率変えて、トラコンや、ABSの介入タイミングが、変わらないかどうかと、変わるのなら、合わせる方法はあるのかが聞きたかったんだ…
普段発動させないけど、安全装備を殺すのは怖いからさ。
タイヤを装着出来るかどうかってのは、間違いなく大丈夫なのよ。
言葉足らずでごめんね。

764 :774RR:2016/05/28(土) 21:02:30.68 ID:z5OtUL1l
>>761-763

タイヤ変えたらどうこうじゃなく、タイヤの銘柄以上に路面状況や天候や空気圧、開け方でμは変化する
ABSもトラコンも、センサーからの入力で作動するパッシブなものだから、必要な時は必要なだけ効いてくれるよ
ご心配なく

765 :774RR:2016/05/28(土) 22:02:43.39 ID:Y7yQYC8P
マフラー高いのー
みんな新品でかったの?

766 :774RR:2016/05/28(土) 22:15:33.42 ID:af6H8MuJ
みんな買ってないよ

767 :774RR:2016/05/28(土) 22:17:00.60 ID:XjHiBk1l
>>764
2013年の記事にパニガーレは、前輪と後輪の外経比がCPUの設定に合わず、トラコンが効きまくってしまう事が起きたと言う事実があったみたいだしさ。
10Rも、レース用の<予測型>トラコンだから、不味いかもって記事もあったし、14Rもカワサキのトラコンに変わり無いからさ。
でも、GTRとかと同じ町中でのトラコンとして設計されてるから、大丈夫そうな気もしないでも…

768 :774RR:2016/05/28(土) 23:08:41.26 ID:IrGgO5ee
>>765
フルエキで30万位するからねぇ…
高いけど買った。

769 :774RR:2016/05/29(日) 01:25:58.08 ID:kAdGNd84
>>765
スリップオンなら7万位から探せばある。もちろん新品で。
好みの問題もあるから価格で選ぶのはお勧めしないがw

770 :774RR:2016/05/29(日) 01:29:02.97 ID:kAdGNd84
>>767
トラコン装備されてからどれくらい経過してるか考えてみて。
問題があればリコール出てるかメーカーからタイヤの銘柄と
サイズ指定を代理店通じてユーザーに言ってくると思うけど。

それにネットで情報伝達も早いから問題があれば既に話題になってるはず。

771 :774RR:2016/05/29(日) 06:13:28.34 ID:9meZ9XBP
>>764
有難う

772 :774RR:2016/05/29(日) 07:14:50.74 ID:lTXUKOP6
>>769
でも安いのって車検対応じゃなくてうるさいのばっかじゃない?

773 :774RR:2016/05/29(日) 07:16:09.60 ID:lTXUKOP6
>>768
それぐらいするよねぇ…
30て何かったの?ワイバンの二本出しのフルエキ?アクラポビッチ?

774 :774RR:2016/05/29(日) 07:17:44.34 ID:Kg5Dau7u
>>769
GPR買ったけどアホみたいに爆音だったから
速攻詰め物しまくって純正並みに落とした
アイドリングは静かだから不思議だ

775 :774RR:2016/05/29(日) 08:38:53.42 ID:urToVj+r
トラコンなどという不要物をつけてないZZR1400が最高ということだな

776 :774RR:2016/05/29(日) 08:48:36.63 ID:eFmHzAzg
>>775
必要だよ

777 :774RR:2016/05/29(日) 08:53:48.36 ID:Lg0BO/tZ
>>769
オパイも変えたい派
スリップオンで20万出すならフルエキ30万買う。

778 :774RR:2016/05/29(日) 08:54:17.43 ID:Lg0BO/tZ
>>773
BEET

779 :774RR:2016/05/29(日) 09:23:23.98 ID:O18QG6Wv
シングルマフラー化は邪道でしょうか?

780 :774RR:2016/05/29(日) 09:32:09.55 ID:+6hrgiCV
いいんじゃない?
俺は嫌だけど

781 :774RR:2016/05/29(日) 09:41:32.93 ID:bS+rgssP
SSみたいな、尻がスリムなやつならタイヤの太さが強調されてカッコいいけど、
シート周りも太い14Rみたいのだと、なんか違和感がある

782 :774RR:2016/05/29(日) 09:59:18.37 ID:6SHR0wbW
ごんぶとマフラー含めてデザインが完成されてるからねぇ
マフラー変えると途端にケツがスッカスカになる

783 :774RR:2016/05/29(日) 10:25:16.65 ID:AgA2ruBy
かといってリア周りをストファイみたいにカスタムしても
フロントとのアンバランスで酷いことになる

784 :774RR:2016/05/29(日) 11:49:25.43 ID:QuCvikRQ
>>776
まじ?いつどんな時?
調べても不要としか思えないんだが

785 :774RR:2016/05/29(日) 11:56:29.11 ID:X/dGehq2
>>784
あなたがいらないなら
それはそれで良し。
ただし他人に強要するなよ鬱陶しいわ、

786 :774RR:2016/05/29(日) 12:26:01.69 ID:z2YSuHTj
>>784
お前が不要だよ^_^

787 :774RR:2016/05/29(日) 12:47:28.49 ID:HSEdvsl4
必要無い乗り方なら動作しないだけ
少なくとも「今までは」動作をしなかっただけ
いざ必要な時は、無いと動作のしようも無い
これからどんな状況で役に立つのかわからんし、不要だ!要らない!ってのは酸っぱい葡萄拗らせてるとしか、周りは思わないよ


ま、おれはZZRなんで付いてないけどな

788 :774RR:2016/05/29(日) 13:43:37.45 ID:FawtOBmH
濡れ落ち葉とか湧き水で濡れたコーナーがあっても
必要以上に気を使わなり疲労感は減ったな
ABSと同じで本当に必要なのは10年に1度とかかもしれんが
不要と思うなら1に設定しとけばいい、殆ど介入しないぞ

789 :774RR:2016/05/29(日) 14:05:37.06 ID:5D8JFmcL
2017モデル、いつ頃発表でしょうか?例年通りならば、秋ごろかな。

790 :774RR:2016/05/29(日) 14:11:27.77 ID:BK7GkpAL
>>788
KTRC2でサーキット走ると、コーナーの立ち上がりでバーがぴくぴくしてたりするな
俺のレベルだと、体感としてはよくわからん

791 :774RR:2016/05/29(日) 14:13:31.27 ID:rzEJA3se
>>785
>>786
効果の有無が分かってないからってイライラすんなよ〜

792 :774RR:2016/05/29(日) 14:14:40.11 ID:rzEJA3se
>>788
なるほどな。わかる人は違うわ

793 :774RR:2016/05/29(日) 14:20:15.81 ID:KZKtMlD9
>>792
>>788の言ってる当たり前のことを「なるほどな」とか言っちゃってるって、本当にバイク乗ってるのかよ?
お前が乗ってるの自転車だろ?w

794 :774RR:2016/05/29(日) 14:35:35.33 ID:rzEJA3se
>>793
おっそうだな、実は自転車なんだ

795 :774RR:2016/05/29(日) 14:43:35.56 ID:AgA2ruBy
電子制御で無い腕や苦労を補ってもらってます
でいいじゃん
突っつかれて反論してるってことは負い目があるってことだよ

796 :774RR:2016/05/29(日) 14:44:44.97 ID:Lg0BO/tZ
>>788
乾いていてもコーナー途中にある側溝の蓋がすげー気になる。
あれ滑らない?

797 :774RR:2016/05/29(日) 19:02:21.50 ID:7tsFe8kn
>>796
うん
それに限らず溝、割れ目、舗装補修とか進行方向のギャップは
グリップ感がなくなるね
ズリッとまでいった事ないんで実際に滑ってるかどうかは判らん

798 :774RR:2016/05/29(日) 20:26:39.95 ID:Lg0BO/tZ
>>797
ずりっと行ったのは落ち葉くらいなんだよね。

799 :774RR:2016/05/29(日) 23:24:13.81 ID:WcKvfdlD
>>770
なるほど、たしかに。
トラコン問題の記事は多数あったけど、14Rのは無かったので、人柱1号?になるよ。
Newツーリング、ロードテック01のレビューも何も無かったら半分ぐらい使ったら書きにくるよ。
なお夏まで待てる人は適正サイズ買えるよ。

800 :774RR:2016/05/30(月) 02:15:33.44 ID:C6kkH2+W
ウェット気味の高速のペイントとかは、ZZRだとスライドしてるのがわかるけど、トラコンあると大丈夫なんだろうな〜
いいな〜

801 :774RR:2016/05/30(月) 08:27:59.13 ID:xKOB/lKN
>>789
決まってないけどだいたい遅くて10月

802 :774RR:2016/05/30(月) 08:37:23.00 ID:etsfAHwx
ちょっくらユーザー車検行ってくるわ

803 :774RR:2016/05/30(月) 12:23:09.21 ID:gXh0EBGX
どうぞ

804 :774RR:2016/05/30(月) 12:44:07.01 ID:1kI4TLOU
トラコンあっても横方向の滑りには対応してないしカーブ+落ち葉 水溜まりの状況ならトラコン意味なくね?

805 :774RR:2016/05/30(月) 12:59:42.08 ID:gXh0EBGX
縦すべりを抑えてくれるから意味があるらしい

806 :774RR:2016/05/30(月) 13:03:05.05 ID:gKqBAoAT
http://blog.livedoor.jp/take1181/
14Rで事件が起きたな

807 :774RR:2016/05/30(月) 14:43:36.37 ID:eOND5sq3
>>806
店任せでなく自分の目で確認したいよな

808 :774RR:2016/05/30(月) 15:09:22.15 ID:xXZqLnav
ミッション壊したか?

809 :774RR:2016/05/30(月) 15:24:41.50 ID:yRydITJJ
シャフトのねじナメったとかじゃねーのw

エアインパクトで緩めるつもりで超絶絞め込んでw

810 :774RR:2016/05/30(月) 17:12:02.30 ID:C6kkH2+W
>>804
純粋に横方向のGで滑るぐらいなら、それはもうどうしようもない

大概は加減速のトルクでスリップする
その時に、横Gがかかってたとしたら、トラコン無ければ滑る

811 :774RR:2016/05/30(月) 17:32:59.81 ID:DAgmT4q7
こいつGがなにか全く分かってなさそう
加速度に読み替えても意味が不明
滑るかどうかは普通接線力で考えるだろう

812 :774RR:2016/05/30(月) 18:37:44.17 ID:C6kkH2+W
動摩擦と静摩擦が同じならベクトルで考えても良いんだろうけど、現実的には滑り出しのきっかけを与えてしまうか、そうしないかって方向で考えるし操作するんだけどなぁ…

813 :774RR:2016/05/30(月) 18:41:09.14 ID:DAgmT4q7
>>804
結局は縦横の接線力の合成が効いてくるから
縦方向を制御(滑ったら荷重を抜く)できれば空転滑走に一役かうことができる。
ゆえにトラコンがそう機能しているなら意味があると思う

ちなみにおれは滑るような走り方したことない上に
丸目がお気に入りなのでZZRで大満足中

814 :774RR:2016/05/30(月) 18:43:50.38 ID:DAgmT4q7
>>812
転がり摩擦は静摩擦とも動摩擦とも違う
接触面内に静と動の部分で分かれており、しかも滑り率でその領域は変化する

815 :774RR:2016/05/30(月) 20:15:05.14 ID:jwvnRVCB
深淵を覗く時また深淵もこちらを覗いているのだ

816 :774RR:2016/05/30(月) 20:40:23.15 ID:WIyqyURn
それを赤男爵にあずけるなんてとんでもない!

817 :774RR:2016/05/30(月) 21:32:46.58 ID:xsjr3xDx
>>801
やっぱり秋なんですね。17年モデルか、16年モデルの中古で検討中。 迷うー。

818 :774RR:2016/05/30(月) 21:38:18.33 ID:zHa4trbm
>>817
16年モデルは嫌だな。
俺なら15年モデル以前を選ぶ。

819 :774RR:2016/05/30(月) 21:53:41.49 ID:xsjr3xDx
>>818
当方地方在住の上、世話になりたい店は中古の網が弱いみたいですね。とはいえ、15年以前を選ぶメリットが何なのか、ご教示頂けると嬉しいです。

820 :774RR:2016/05/30(月) 22:02:27.62 ID:zHa4trbm
>>819
ゴールデンブレインズドグリーンのカラーリング。

821 :774RR:2016/05/30(月) 22:14:01.46 ID:awFR9o66
多分インンパクトレンチで閉めこんでボルト折ったな

822 :774RR:2016/05/31(火) 07:06:03.54 ID:sKQo/QCg
>>817
16年ハイグレードを買うべき。
オーリンズにブレンボなんて
最高だよ

823 :774RR:2016/05/31(火) 07:16:27.36 ID:nZqqOvGn
オーリンズはへたりやすいしメンテも面倒なんだけどね
まあ盆栽だろうからいいよね

824 :774RR:2016/05/31(火) 07:18:56.19 ID:XyhSQAu/
このバイクに走りを求める人なんて少数派だろ

825 :774RR:2016/05/31(火) 07:25:01.25 ID:w83MONDn
通りで峠で見かけないと思った

826 :774RR:2016/05/31(火) 08:12:07.43 ID:tn0B9AJj
17年もハイグレードは出るんじゃないの?

827 :774RR:2016/05/31(火) 08:53:42.08 ID:8njSJNNf
17年はフロントサスもオーリンズで
スーパーハイグレード(SHG)に

828 :774RR:2016/05/31(火) 09:16:06.06 ID:8eKu2AaX
で、価格は210万円

829 :774RR:2016/05/31(火) 10:34:17.70 ID:IkffB/dI
オーナーの志向は「世界最速?」と「ブランド指向」だからな。ある程度までは高い程売れる。なんで皆エキパイは変えたがるのにブレーキとサスは標準装備を好むんだろ?ブレンボにしてもオーリンズにしても後から自分の好きなものを付ければいいと思うのだが。

830 :774RR:2016/05/31(火) 11:00:17.33 ID:QsHVx+Ea
フロントオーリンズよりクイックシフター装備が良いかな。

831 :774RR:2016/05/31(火) 12:05:54.78 ID:m7L+6p1j
そろそろハロゲンじゃ無いライトをですね

832 :774RR:2016/05/31(火) 12:24:15.86 ID:frXkcSdM
>>813
やっぱりサーキットとかじゃなきゃ意味無さそうだな ウェットでタイヤ空転させるほどのアクセルワークできないもの

833 :774RR:2016/05/31(火) 12:32:52.64 ID:gVrBTLt6
むしろDCTをですね

834 :774RR:2016/05/31(火) 12:35:01.09 ID:gVrBTLt6
>>832
するとしたら滑走の方じゃないかな
空転させる人はアクセルラフすぎだろう

835 :774RR:2016/05/31(火) 15:54:07.16 ID:99zAIj8y
14Rの2014年式中古かニンジャ1000の新車で検討中です。
ニンジャ1000と比較して14Rの優れているとこを教えて下さい。
よろしくお願いします。

836 :774RR:2016/05/31(火) 15:57:06.24 ID:hOg5n/Db
特にありません

837 :774RR:2016/05/31(火) 16:02:18.11 ID:sKQo/QCg
>>835
全て

838 :774RR:2016/05/31(火) 16:06:34.73 ID:EUhF4oCn
>>835
14Rの中古なら1000の新車、新車なら14Rでとしか言えんだろ、このスレじゃw

839 :774RR:2016/05/31(火) 16:46:40.57 ID:hQPLIceI
>>806
フラッグモデルはカワサキ専門店でブライトのを買わないとな。
以後基本はその店か、カワサキの店にしか触らせないようにしないと。
オーナーも少し気楽すぎかと…

840 :774RR:2016/05/31(火) 17:01:08.90 ID:hZ6tzIH3
Ninja1000には14R特有のヤバいオーラがない

841 :774RR:2016/05/31(火) 17:04:18.17 ID:M1UNQYQA
>>832
>>834
高速で加速しながら車線変更してみ
白線で滑ってるよ
鈍いと気が付かないかもしれない

本来、滑ってるのに気が付かない人の為のシステムなんだけどな
必要な人ほど、要らないとか言っちゃう
ABSにしてもそう

842 :774RR:2016/05/31(火) 17:14:33.96 ID:QsHVx+Ea
ブレーキロックしたと認識した時点でリリースできるなら
なくても良いけど咄嗟でそれができる人は少ない。
保険みたいなものだから付けておくに越したことは無い。
保険は後でも加入や見直しできるけど、この手の装備は
後では無理だしな。
重量増以上に意味があるものだと思うけど。

843 :774RR:2016/05/31(火) 17:28:25.26 ID:9wP2UCYD
>>835
重たいのと燃費以外は14Rの全勝かと。
あと純正パニアケースもあるか。

好きな方買うといいですよ。

844 :774RR:2016/05/31(火) 17:28:44.60 ID:KwyBvA60
>>841
あえて滑るように走ってるとかアホかな

845 :774RR:2016/05/31(火) 17:35:03.02 ID:tSackHgP
ちなみにmineoのsimの買い方は
通常、初期費用3,000円+税がかかりますが
下記のリンクからAmazonさんで安いエントリーパッケージを買う
 →http://www.top1.pw/t/33
下記の招待リンクから契約する
 →http://www.top1.pw/t/34
そうするとAmazonさんのギフト券が1000円分貰えるので
初期費用分のエントリーパッケージ代が実質無料になります!
データ回線なら解約料もかからないので、損はないですね。
マイネ王から月末に1GBのパケットももらう事ができるのもお得ですよね

846 :774RR:2016/05/31(火) 17:44:54.95 ID:HHbzOQNa
>>835
ほぼ直立の姿勢はいいと思うが、乗り比べてみるとNinja1000はツーリング用途にはチマチマ粗があるらしい
後ろの人はすんごく尻痛くなるなるみたいね

847 :774RR:2016/05/31(火) 18:07:40.24 ID:9GGN9Vqg
Ninja1000なー
良いバイクだけど、あくまで良いバイク止まりだよ
面白みもなーんもない
14Rはまだそこにイカれた加速とブランドがあるから良いんだけどね

848 :774RR:2016/05/31(火) 18:35:31.36 ID:pwFfBRKK
http://blog.livedoor.jp/take1181/

849 :774RR:2016/05/31(火) 18:36:09.57 ID:pwFfBRKK
http://blog.livedoor.jp/take1181/次の週末に動きがありそうだな

850 :774RR:2016/05/31(火) 18:40:55.66 ID:KwyBvA60
リッターに慣れてると常用の加速は実際そうでもない
このバイクの扱い良さと楽しさについては色々乗ってみないと気づかない

>>847みたいなのはだいたいバイク乗りたてのカス

851 :774RR:2016/05/31(火) 18:57:33.58 ID:Y30YO/Ux
>>850
カルシウム足りてないんか?

852 :774RR:2016/05/31(火) 18:59:21.89 ID:e5+pStqV
>>835
他の何かに間違われない
所有欲を満たす

853 :774RR:2016/05/31(火) 19:26:09.99 ID:M1UNQYQA
ポジションがちょうど良い
なので、'15モデルまでをお勧め

854 :774RR:2016/05/31(火) 19:34:10.95 ID:EhuRfr/Q
元より、有り無し3kg程だが、差に気がついてる自称プロ、どれだけいるのよ。
確かにバネ下も、少しは重くなってるけど、センサーとこれのローターだけだから、1kg以内だぞ。

855 :774RR:2016/05/31(火) 19:53:42.27 ID:9wP2UCYD
>>854
??

856 :774RR:2016/05/31(火) 20:38:44.77 ID:M1UNQYQA
>>844
高速の合流とか、追越とかどうやってんのかな???

857 :774RR:2016/05/31(火) 20:48:38.04 ID:KwyBvA60
>>856
アホかな
普通滑るほど急加速してねえだろ
しかも白線踏まなくても車線変更できるだろ

それともどんな低加速度でも滑るっていいたんかこいつ

858 :774RR:2016/05/31(火) 20:55:47.18 ID:9wP2UCYD
車線跨がずに車線変更できるのん?

859 :774RR:2016/05/31(火) 21:22:39.20 ID:M1UNQYQA
ああ
気付いてない系の人か

うん
もう良いよ
すまんかった

860 :774RR:2016/05/31(火) 21:28:22.03 ID:KgJ8zaSK
>>858
出来るよね?

861 :774RR:2016/05/31(火) 21:34:33.83 ID:w+Foz3TL
1100に乗ってた頃、アクセル一定で160にて巡行中
ハーフウェットでレーンチェンジしたらズリッときて
走馬灯が回りかけた経験はある
晴天だと実感した事ないけど、僅かに滑ってる可能性はあるんでね?

ペイントは表面にガラスビーズが浮き出てるから
摩擦係数がとても低いのは事実

862 :774RR:2016/05/31(火) 21:37:37.71 ID:pqlluNGZ
ズリッてキタら笑いが止まらないけどな
ズリリーは冷や汗w
トラコンはタイヤや路面が冷えてる時の為じゃねーの?

863 :774RR:2016/05/31(火) 21:54:40.19 ID:hQPLIceI
>>862
雨の日とかでも晴れの日のように、普通に走るためのものでしょ。
パワーとトルクありすぎるし、気をつけるけど、そこまで慎重にならなくても問題ないと言う気持ちのお守りよ。
雨でも発動しない人は、もう少しアクティブに走っても大丈夫なのよ?
晴れでたまに発動してる人は、タイヤの銘柄とか、走りとか気にして、気を付けないともしかしたら飛ぶよ?
トラコンあるし、上手く使って気持ちよく走ろうや。

864 :774RR:2016/05/31(火) 21:57:40.27 ID:QxQZbbK+
>>835
1000買って14Rに並ばれたら寂しいだろw
14R買っとけ

865 :774RR:2016/05/31(火) 21:58:17.08 ID:pqlluNGZ
>>863
それは乗る人のスキルに依るだろ
いきなり大型に乗る人には頼もしいんじゃないか?

866 :774RR:2016/05/31(火) 22:12:52.21 ID:hQPLIceI
>>865
ここで、噛みついてるのは、そこそこなスキルの微妙な人よ。
初心者なら、迷わず有るもの拒まずよ。
いらないなら、消せる機能だからね。

867 :774RR:2016/05/31(火) 22:23:08.27 ID:2XMG0Q6f
俺はZZRだけど、ライトやマフラー等デザインは旧型が気に入っているが
ABSとKTCSはホスイな。

次買うときに新旧で悩みそうや。

868 :774RR:2016/05/31(火) 22:26:27.41 ID:WjjTOFyj
>>864
14R乗りなのに車格気にしてんのか
14R乗りだから気にしているのか

869 :774RR:2016/05/31(火) 22:29:01.35 ID:M1UNQYQA
スキルでどうにも出来ないのがミリ秒単位の電子制御

スキルに夢見すぎですよ
GPライダーSBKライダーでさえ、制御があった方が良いつってんのに

870 :774RR:2016/05/31(火) 22:31:50.77 ID:pqlluNGZ
プロじゃないのでミリ秒単位気にして乗りませんし

871 :774RR:2016/05/31(火) 22:32:15.50 ID:8gTgRtFx
ABSは予想外に効かれると困るのでイリマセン

峠やサーキット走る場合は怖すぎる 直線番長してる時はあった方がいいけど 

オンオフさせてください・・・

872 :774RR:2016/05/31(火) 22:51:36.83 ID:Wd6rq7Pt
欧州「ダメです」

873 :774RR:2016/05/31(火) 23:22:04.99 ID:IU7uuUIY
>>860
やり方教えてください。

874 :774RR:2016/05/31(火) 23:25:46.19 ID:tRMJAqPd
>>868
車格が気になって仕方ないから
14Rに乗ってるとしたら
なんか情けないよねー

875 :774RR:2016/06/01(水) 00:49:55.50 ID:dqqKmBKp
>>857

白線をジャンプするのかな?

876 :774RR:2016/06/01(水) 01:15:11.09 ID:KzUuriVd
マジで言ってんの?
白線の設置間隔は12mおきだろうがw

877 :774RR:2016/06/01(水) 05:28:58.76 ID:CSBvOCHp
>>873
高速の破線は白線8m、間12mなので、12m部分を通れば白線を踏みません

>>859はどうしても踏まないと車線変更できないか、全ての加速で後輪ズルズルらしい

878 :774RR:2016/06/01(水) 06:58:27.63 ID:o5lHJ8My
>>871
サーキットにしろ峠にせよABS効くようなブレーキングしちゃうってことはあなたはABS車に乗った方がいいってことだよ
そんな腕前だとパニックブレーキでABSアリよりうまく制動できないだろうしあんまり自分の腕を過信しないほうがいい

879 :774RR:2016/06/01(水) 10:05:32.17 ID:uYyffCTP
2010のZZRだけど、フロントのABSは優秀。
でもリアのABSは介入早すぎる感じがするな…

880 :774RR:2016/06/01(水) 10:20:29.82 ID:Ki3WaIUj
>>867
同じく同意

881 :774RR:2016/06/01(水) 12:03:31.19 ID:7P4U6sI9
>>878
急制動リヤなんて一瞬でロックするのは同意だな だから使わないし使う意味がない 
どんなにやばい状況でもパニックなんて起こさないな スローモーションに見えるだけ 

パニックブレーキとか言って奴は 2輪に向いてないし長生きできないよ

882 :774RR:2016/06/01(水) 12:25:14.39 ID:tW8ZSxTN
>>879
どっちも強くかけすぎなんだよ

883 :774RR:2016/06/01(水) 12:28:06.32 ID:eQxMrUh8
パニックブレーキなんぞ知らんが田舎はあちこちに不安定な路面があるからあるに越したことはない
都会は知らん

884 :774RR:2016/06/01(水) 12:32:10.48 ID:tW8ZSxTN
>>883
不安定な路面ってなに?タコマ橋みたいな感じ?

885 :774RR:2016/06/01(水) 12:43:11.86 ID:eQxMrUh8
>>884
道路補修の変な薬剤に泥、どまんなかに浮き砂利、動物の死体、落ち葉に牛糞、オイル、ガソリン、クーラント、その他色々
これらが原因で俺は転んだことはないけどかなりの人数が転んでる
都会じゃありえない事が平然と起こるから安全装備がとてもありがたい。
雨降っただけで路面が冠水して川になるし
パチ屋から出てくる強烈な運転手にボケた軽トラ
田舎は戦場

886 :774RR:2016/06/01(水) 12:54:58.32 ID:tW8ZSxTN
いやマジレス…

路面が不安定なんじゃなくて車体が不安定になりうる路面なんですよね
不整路面等のことですよね

887 :774RR:2016/06/01(水) 12:57:11.58 ID:tW8ZSxTN
ちな田舎住みだし日本中ウロウロしてるけど
オイルやガソリンなんかないよ
>>885が撒いてるのかもしれんけど。

888 :774RR:2016/06/01(水) 13:24:48.32 ID:cB7lp+Lm
>>886
言いたいことは良くわかるけど
屁理屈ぽく聞こえる。

889 :774RR:2016/06/01(水) 13:33:09.14 ID:6+b6FEY4
>>887
ガソリンは気化するのが早いから漏らして
走ってる車がいてもほぼ無害だろうけど軽油を
撒いて走ってるトラックとか希にいるよ。
多分キャップがしっかり締まってなくてカーブで
車体が傾くとアウト側に漏らして走るってのが。

カーブをアウト・イン・アウトなんかで走る奴がいると
軽油を踏んでガードレールに突っ込んでる。
突っ込んで大破してるバイクを1度と、2台で
通勤バトルしてる最中に後ろのバイクがミラーから
消えて突っ込む様を見た事がある。
突っ込んだ人がどうなったかは知らん。

890 :774RR:2016/06/01(水) 14:07:53.51 ID:H48evbw+
>>887
君の通った道はそうなんだろ

891 :774RR:2016/06/01(水) 17:19:16.63 ID:HYoqmBPs
田舎って大変なんだな…

892 :774RR:2016/06/01(水) 17:25:02.38 ID:oOJFlPC9
インインインで走るおれ、有能

893 :774RR:2016/06/01(水) 18:42:04.80 ID:CfZgBgmi
ハイカーおじさん「ああああああああ!!!」

894 :774RR:2016/06/01(水) 18:54:15.09 ID:2tv/85MW
新車買って桝添さんに領収書渡すか

895 :774RR:2016/06/01(水) 19:36:47.43 ID:BEpEx6Ss
>>881
14Rのリアは、フロントと同時でもかなり粘る方だと思うけどね。
400とか、もっと早く簡単にリアロックするよ。
フロントABSを言う人は、下手か、中々の悪い路面でハードブレーキしすぎ。
綺麗な道で練習しようよ。

896 :774RR:2016/06/01(水) 19:55:50.74 ID:Ewv5jO0b
質問です。
12年式14Rに乗ってます。
バッテリーの交換基準が有りましたら教えてください。
今のところ一度も交換してません。
ガレージに駐車してるときは、充電しています。

よろしくお願いいたします。

897 :774RR:2016/06/01(水) 20:09:59.00 ID:S9ISaehm
最近googleにアクセスできんやつ多すぎじゃないすか

898 :774RR:2016/06/01(水) 20:20:51.31 ID:jE0O5riT
>>896
ない。
当たり外れあるので
弱ってきたら交換。

899 :774RR:2016/06/01(水) 20:38:40.26 ID:Ewv5jO0b
>>898
ありがとうございます。
今年の冬に交換します。

900 :774RR:2016/06/01(水) 21:00:51.06 ID:u3FoqL9E
エンジンかかんなくなったら交換だな
ってかバッテリーのボルト表示されてなかったっけ

901 :774RR:2016/06/01(水) 21:44:25.05 ID:F5sfhHyf
>>899
冬はバッテリーに厳しい季節だから
春まで持ちそうなら春に交換が良いと思うよ。

セルに勢いがなければバッテリーが弱ってるって事で。

902 :774RR:2016/06/01(水) 22:02:12.46 ID:yv9tiOOX
電圧計は見ることないな
燃費計も信用ならんし外気温表示のまんまだ

903 :774RR:2016/06/01(水) 22:04:43.60 ID:wwpzrm59
>>900
俺がバッテリー弱ってきて交換したときは、エンジン停止時で12.1Vくらいだった
新品バッテリーだと同じ状況で12.6Vくらいある

904 :774RR:2016/06/01(水) 22:36:24.94 ID:RdtBNc41
みんなバイクカバーなに使ってる?

905 :774RR:2016/06/01(水) 22:48:21.60 ID:F5sfhHyf
市販のバイクカバー(2枚重ね)

906 :774RR:2016/06/01(水) 23:13:37.63 ID:RdtBNc41
匠かヤマハプレミアム買おうと思ってるんだけど、匠の方が品質はいいのかな?

907 :774RR:2016/06/02(木) 02:27:07.50 ID:xhNCGnaD
>>903
くっそー、最近替えたばかりだが12.3vしか出てないや
ハズレ引いちゃったかな

908 :774RR:2016/06/02(木) 05:20:48.87 ID:RJnPGqUw
>>906
取り敢えずヤマハプレミアムバイクカバーはオススメしない
空気孔から砂埃入るし防水はクソだしでいいとこない

909 :774RR:2016/06/02(木) 06:29:57.46 ID:iQQ2JLrS
匠よりガレージおすすめ

910 :774RR:2016/06/02(木) 09:22:05.06 ID:TYe3QQCT
レンタル倉庫に置いてる
カバーは付けてない

911 :774RR:2016/06/02(木) 10:33:03.04 ID:QzIpFdsn
居間の外の物干しスペースをポリカ波板で囲んで、バイクには古いタオルケットかけてる

912 :774RR:2016/06/02(木) 11:38:46.99 ID:m7ee0htp
青空駐車で匠を2年強使ってるけど
雨漏りもなくまだ使えてる。
3年は持ちそう。

913 :774RR:2016/06/02(木) 11:40:35.86 ID:h4Yvtpvf
>>912
おいくらしたの?

914 :774RR:2016/06/02(木) 12:30:14.19 ID:eOiTxtg5
なんで調べないの?

915 :774RR:2016/06/02(木) 13:46:56.20 ID:ZK3BmAnI
>>913
忘れた。
アマゾンで買ったので見てみてください。

916 :774RR:2016/06/02(木) 14:20:36.35 ID:h4Yvtpvf
アマだと24000円弱ですね。
交換サイクルが3年だと1年8000円

コスパはあまり良くない気がするなぁ・・・

917 :774RR:2016/06/02(木) 15:20:37.20 ID:esQbD/1w
バイクバーンみたいなのを長期で使った方がよくね?
カバーがバイクに触れないから傷や湿気の影響も少ないし。

918 :774RR:2016/06/02(木) 17:03:50.54 ID:CjKiDaCt
やはり匠の方がいいのかな、ヤマハプレミアムが匠よりも6000円くらい安いからなやむわー

919 :774RR:2016/06/02(木) 17:04:19.94 ID:DzmcEyZt
屋根無しガレージだから、バイクカバーがすぐに紫外線でやられる。
カバーの上から銀シート(UVカット版ブルーシート)を被せたらなかなかいい感じ。

920 :774RR:2016/06/02(木) 17:11:28.76 ID:leLQfjPO
>>919
屋根無しガレージ!?

921 :774RR:2016/06/02(木) 17:12:52.95 ID:h4Yvtpvf
>>919
自分も同じ環境。
なので2枚重ねで使って外側は安い奴にしてる。
2枚だと雨の浸透もないし、強風でも直接車体と
バタつくシートが接触しないから。

銀色だと夜間外部からバイクが置いてるのが
わかるので防犯も考慮して黒のシートにしてる。

922 :774RR:2016/06/02(木) 17:20:44.71 ID:h4Yvtpvf
>>920
 自分の場合は屋根は無いけど屋根に代わる
ものが上にあるから直接雨がかかることはないけど
風があると雨がかかる部分が出てくる。
日差しに関しては屋根があっても防げないから
紫外線は防げない。

住んでる所はバイク・自転車用の駐輪場が実はあって
屋根つきで雨に絶対濡れないし直接日光が当たらない
のだけど先住者が占有しているので使えない。
ちゃんと並べればお互い干渉することもなく並べられる
はずなんだけどね。駐輪場の半分を原付2台と400cc1台
の計3台が占有してる。
本当はそこが使えると良いのだけどねぇ・・・。
まー傷つけられるのがおちなので今のままで良いや。

923 :774RR:2016/06/02(木) 17:23:20.45 ID:0CuENv7+
日記にでも書いてろ

924 :774RR:2016/06/02(木) 17:26:01.02 ID:CjKiDaCt
みんなのzx14rギア上げるときコン!って振動と音でないよね?俺の凄いんだけど、特に回転数高いとき、なんだかわかる人いる?

925 :774RR:2016/06/02(木) 17:29:58.77 ID:0CuENv7+
回転数合わせれてないだけだろカス

926 :774RR:2016/06/02(木) 17:57:47.59 ID:QNBrGwuU
>>924
オイル換える
半クラでシフトアップする
そもそも1速でも高回転までは公道で回せないはずだが・・・

927 :774RR:2016/06/02(木) 18:07:43.48 ID:leLQfjPO
>>
>>925
はぁ? シフトアップで回転合わせだぁ?

928 :774RR:2016/06/02(木) 18:08:46.81 ID:CjKiDaCt
>>925
回転数合わせるってどんな?

929 :774RR:2016/06/02(木) 18:12:35.47 ID:CjKiDaCt
>>926
回転数高いっていっても4000位、特に三速位までが醜い、Nから一速に落とす時みたいな感じです。
オイルは3000で代えてるし、シフトアップで半クラ必要ならなんかしらトラブルが起きてるって事だよね

930 :774RR:2016/06/02(木) 18:24:19.72 ID:mEdAYw8Z
>>929
中古?
走行距離と年式は?
なんかおかしいぞそれ

931 :774RR:2016/06/02(木) 18:39:49.72 ID:CjKiDaCt
>>930
2014年のオーリンズです、新車で買って今9000キロ位だけど、最初はこんなんじゃなかった気がするんだ、一年位前に自分でバックステップつけたからそれが駄目だったのかな😞

932 :774RR:2016/06/02(木) 18:43:55.20 ID:vSfzlDUQ
シフト操作時にクラッチ全切りしてるんじゃないの?

933 :774RR:2016/06/02(木) 18:47:34.80 ID:LtHLo7Jz
>>929
購入店持っていったら?

934 :774RR:2016/06/02(木) 18:48:46.46 ID:ylPs5ikO
>>927
>>928
ガチンコのアホかな
アクセル戻してタラタラシフトチェンジしてたら回転合わんわな

935 :774RR:2016/06/02(木) 18:51:39.24 ID:ylPs5ikO
ZXは見栄のためのど素人御用達のバイクになってしまったの?
もしかしてバックステップつけたからシフトフィールが〜、とかまともな思考してない

936 :774RR:2016/06/02(木) 19:07:29.16 ID:1uSz4vzn
>>934
それっぽいなぁ
慣れてきて操作が雑になってるのかな

937 :774RR:2016/06/02(木) 19:14:28.15 ID:vjU/qxfm
>>935
それは昔からだと思うよ。

938 :774RR:2016/06/02(木) 19:20:06.50 ID:CjKiDaCt
>>934
ちんたらしてなくてもなるんだよ、お前のはちんたらしてたらガッコンなるの?

939 :774RR:2016/06/02(木) 19:25:09.98 ID:LtHLo7Jz
>>938
バイク屋持ってけって。

940 :774RR:2016/06/02(木) 19:26:01.61 ID:TYe3QQCT
>>935
見栄ってなんだ?

941 :774RR:2016/06/02(木) 19:46:23.84 ID:QA6/lIN+
>>924
バックステップのストローク変えてみてー

942 :774RR:2016/06/02(木) 19:49:57.14 ID:TYe3QQCT
>>941
ストロークって調整ダイヤルがついてる長いぼうですか?

943 :774RR:2016/06/02(木) 19:54:52.46 ID:1uSz4vzn
>>938
同じくバイク屋持ってった方がいいと思うよ

944 :774RR:2016/06/02(木) 19:58:04.25 ID:OdAEib9K
クラクション鳴らないから整備に持っていったらクラクション本体の中にある膜状のパーツが張り付いてたらしい
この膜が震えて音がでるんだけど、水に濡れると乾いたときに張り付くことがあるとのこと
でも最近雨のなかで走ってないからおかしいなぁってので色々教えてもらってたら
そもそもクラクションの位置が前輪の上あたりに下向きについてて、濡れた路面走ったときに巻き上げる水をモロに浴びるみたい
現に結構錆びてた

これって元々の位置が悪いだろ

945 :774RR:2016/06/02(木) 20:05:35.03 ID:1uSz4vzn
それ言い出したらネイキッドはどうなるんだって話でして・・・

946 :774RR:2016/06/02(木) 20:09:09.44 ID:QA6/lIN+
>>942
それは位置調整

どこのバックステップ?

947 :774RR:2016/06/02(木) 20:10:06.49 ID:4DiBBBMV
>>941
ストローク可変のステップなんてあるんか?

948 :774RR:2016/06/02(木) 20:46:53.85 ID:TYe3QQCT
>>946
babyfaceです。

949 :774RR:2016/06/02(木) 20:53:20.30 ID:QA6/lIN+
>>948
調整ダイヤルがついてるロッドの付け根。

3つあるでしょ?

変えてみて

950 :774RR:2016/06/02(木) 21:08:08.34 ID:2JmU7LO4
毎日ミラー畳んで戻してを繰り返してたら右が緩く左がガチガチに動かなくなった

951 :774RR:2016/06/02(木) 21:12:34.76 ID:TYe3QQCT
>>949
あしたやってみようと思います!
ありがとうございました!

952 :774RR:2016/06/02(木) 23:36:11.99 ID:leLQfjPO
>>934
アホで結構だけど、なんでシフトアップしてく時
回転合わせ考えなきゃなんないの?

ほんと腹立つはこのクソジジイ。

953 :774RR:2016/06/03(金) 00:30:59.70 ID:JwiUrZ8X
>>924
とりあえず大元の話に戻るけど、
俺の14Rはシフトアップでそんな振動はでないし、常識的な方法でシフトチェンジしていれば
そういう入り方をするミッションとも思えない

気になるなら一度店に見てもらうのがいいと思う

954 :774RR:2016/06/03(金) 00:56:52.03 ID:8q+p/Azf
>>953
ありがとう!
とりあえず、ストローク調整ってのをやってみて駄目だったらバイクやに見てもらうよ!

955 :774RR:2016/06/03(金) 01:15:57.64 ID:IX0y1kHb
振動云々は置いといて、バイク乗ってたらシフトアップ時に回転数合わせんのは常識のテクニックだろ

956 :774RR:2016/06/03(金) 03:18:11.05 ID:+R/j+xof
>>955
UP時に合わせろとか、中型から乗り換えたばっかの時の俺やん。
300kmでるギア比だから、ちょっと長く引っ張ってやらないと、アイドリングを瞬間下回ってガクガクしよったわ。
下げる時は、スリーパーと、半クラで合わしてるけどね。町乗りだと低回転だし、回転数の差が無さすぎてアクセルよりも半クラの方が楽だよね。

957 :774RR:2016/06/03(金) 03:55:27.16 ID:BTmblx8j
ひえ〜
半クラでシフトダウンとか…
クラッチ、死亡!

958 :774RR:2016/06/03(金) 06:11:30.34 ID:+dGyIAF5
>>957
間違いを書き込んでも恥ずかしくないんだから馬鹿は幸せだな
半クラでシフトチェンジしてもクラッチは痛まない
もし痛むとしたらミッション系だ

959 :774RR:2016/06/03(金) 06:22:08.36 ID:g0LmaAeF
仮に間違っても恥ずかしくない上に
カウンターとの回転合わせを半クラでやってたらクラッチ痛むのは間違いない

960 :774RR:2016/06/03(金) 07:07:13.68 ID:QQ4bZW52
>>957
死にはしないけど
減るのは間違いないな。

961 :774RR:2016/06/03(金) 07:13:37.81 ID:QQ4bZW52
>>929
クラッチを切ってから
シフトチェンジするのが遅いとそうなるよ。

962 :774RR:2016/06/03(金) 07:39:05.18 ID:+dGyIAF5
クラッチ板の摩耗を「傷む」と表現したら
全てのクラッチ操作が「痛める」行為になるな

963 :774RR:2016/06/03(金) 07:50:33.19 ID:g0LmaAeF
その痛みの大小についてのことですよ

964 :774RR:2016/06/03(金) 08:56:17.80 ID:x4g4bqVH
クラッチ完全に切ってシフトチェンジしてる14R乗りとか色々やばい
流石にエアライダーだよな...?

965 :774RR:2016/06/03(金) 09:35:38.78 ID:3Ay6bSSu
クラッチって完全に切ってシフトしたらダメなの?

966 :774RR:2016/06/03(金) 09:40:32.85 ID:0q6S70MQ
クラッチ完全に切ってシフトチェンジは全く問題ないよ。
走ってるときのクラッチの役目は走行時の速度と
エンジン回転を合わせるためのものだから。

シフトチェンジはクラッチを全く切らなくてもできるし。
多分、プロレーサはクラッチ使うのはスタートだけじゃないかな?

967 :774RR:2016/06/03(金) 10:19:42.47 ID:bx3u4AK1
アップダウン両方制御するクイックシフターつけた人いる?

968 :774RR:2016/06/03(金) 10:43:55.86 ID:xuA9WdIY
>>950
一度付け根のネジ外してワッシャーがあるから砥石の仕上げで研いでさらに磨きネジロックで閉め直す。トルク気を付けないと固定ミラーになるけどな

969 :774RR:2016/06/03(金) 12:27:03.15 ID:l+nlFm2k
>クラッチ完全に切ってシフトチェンジは全く問題ないよ。

機械的に問題無くても、乗り方としては問題ありだけどな
駆動力の掛からない空走時間がそれだけ伸びるから

つか、これだけ乗りやすいバイクでも下手糞は下手糞なんだな

970 :774RR:2016/06/03(金) 12:30:47.32 ID:Uvuh/5WB
>>966
クラッチの役目は単なる接ぎ手

速度と合わせるってのは日本語おかしいが、
たぶんおまえが言ってんのはトランスミッションのことだなバカ

971 :774RR:2016/06/03(金) 13:01:04.12 ID:EygPfBZg
昔CB400SBでノークラシフトしてたらギアの入り悪くなるわ、
5と6の間にNできるわ散々だった

972 :774RR:2016/06/03(金) 13:02:56.45 ID:0q6S70MQ
>>969
>駆動力の掛からない空走時間がそれだけ伸びるから

街乗りでシフトチェンジするのは直線だけだろ。
空走時間あろうがなかろうが関係ないんだが。

俺はクラッチなくてもアクセルワークでギアチェンジできるよ。
下手糞なお前はクラッチオイルが漏れるような故障が
あったら家に帰れないんだろうな。

973 :774RR:2016/06/03(金) 13:11:46.24 ID:bx3u4AK1
アクセルワークでギアチェンジ・・・
アップ限定ならまだしもダウンまでするとかミッション壊しそうだ

974 :774RR:2016/06/03(金) 13:25:42.00 ID:U7wgeGTv
ある程度スピードだしてる時のシフトアップはクラッチ使わないな。
シフトダウンはクラッチ使うけど

975 :774RR:2016/06/03(金) 13:48:35.96 ID:0q6S70MQ
別に普段ノークラで走ってるわけでは無いんだがな。
完全ノークラは非常時の手段ってだけで。

976 :774RR:2016/06/03(金) 14:05:53.72 ID:Vo03uiQ8
シフトダウンでノークラは怖い

977 :774RR:2016/06/03(金) 14:10:22.60 ID:fMp3fnk8
ウンチ

978 :774RR:2016/06/03(金) 14:21:38.92 ID:fMp3fnk8
先日、茨城の北の方にツーリングに行ってきたんだけどさあ〜
そこの峠でとんでもなく速い14Rにぶち抜かれたんだよ〜
追いかけたけど、ありゃ無理だわ。
ホント、自信なくすわ
黒いシンプソンの革ジャンとチャップス履いてたのは確認できたんだけど・・・・

979 :774RR:2016/06/03(金) 14:47:16.80 ID:0q6S70MQ
>>978
追いかけっこするのはサーキット場だけにしておけ。
うんち なんて書き込みしてる場合じゃない。
みんちになっちまうぞ。

980 :774RR:2016/06/03(金) 15:02:40.82 ID:wZGS8Z/b
峠なんて腕が無くてもリスクを冒せば冒すだけ早く走れるだろ

981 :774RR:2016/06/03(金) 15:20:15.89 ID:LhCHmBfs
>>980
と、下手くそが申しております。
しかし、腕がないとそういう速度域では一瞬でコロけてしまいます。
下手くそなあなた自身がお判りでしょう!!

>>980 は 自分を下手くそだと思いたくなくて自分をに言い聞かせてるだけであればいいのですが、周りにまで同じことを言葉に出してしまっているとしたら!
周りはドン引きなので気を付けましょうね。

982 :774RR:2016/06/03(金) 15:30:53.36 ID:VyEdFkKS
>>981
あなたのそのレスにドン引き。
頭のネジがトんじゃってる奴は確かに速い。
あなたもトんじゃってるから速いだろうね。でもそれはバカだというのと同義。

983 :774RR:2016/06/03(金) 16:01:12.23 ID:wZGS8Z/b
サーキットのタイム晒した方がいい?
それとも>>981さんはサーキットを走ったことすらない人?

984 :774RR:2016/06/03(金) 16:12:07.85 ID:l+nlFm2k
上手くなるにつれてリスクを減らしていくのが公道
上手くなるにつれてマージンを減らしていくのがサーキット
まったく目指す乗り方が違う

違いがわからず、サーキット行けとか言う奴は、公道では危ないし、サーキットでは速くない

985 :774RR:2016/06/03(金) 16:13:45.30 ID:wZGS8Z/b
同意

986 :774RR:2016/06/03(金) 17:05:13.69 ID:rNzBvYBe
>>980
次スレ頼んます

987 :774RR:2016/06/03(金) 17:17:46.30 ID:VyEdFkKS
上手くなってもリスクを減らすのではなく背負わないのが賢明だよ。

988 :774RR:2016/06/03(金) 17:23:40.79 ID:kOBbYTb9
バイクも盗まれるリスクあるから売るしかないな

989 :774RR:2016/06/03(金) 17:23:55.81 ID:wZGS8Z/b
すまん、立てれなかった

990 :774RR:2016/06/03(金) 18:24:18.18 ID:l+nlFm2k
立つとは思わなかった

http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464945814/l50

テンプレがあればよろ

991 :774RR:2016/06/03(金) 18:27:17.67 ID:rNzBvYBe
>>990
乙!

992 :774RR:2016/06/03(金) 18:40:07.12 ID:LyhwgsDh
>>944
俺もクラクション鳴らなくなってたよ→無償交換修理してもらいました
点検に出して発覚。鳴らさないから自分では気付きもしなかったw

993 :774RR:2016/06/03(金) 19:11:51.28 ID:GesU1xto
>>990
こっち埋めにと落ちるから
埋めます

994 :774RR:2016/06/03(金) 19:12:56.23 ID:GesU1xto
埋めないとの変換ミス

995 :774RR:2016/06/03(金) 19:13:22.30 ID:GesU1xto
埋め1

996 :774RR:2016/06/03(金) 19:13:48.16 ID:GesU1xto
埋め2

997 :774RR:2016/06/03(金) 19:14:29.76 ID:GesU1xto
埋めさん

998 :774RR:2016/06/03(金) 19:15:03.14 ID:GesU1xto
規制掛かりそう
だれか埋めて

999 :774RR:2016/06/03(金) 19:15:34.72 ID:GesU1xto
もうだめです

1000 :774RR:2016/06/03(金) 19:23:39.84 ID:3QVkkqSH
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 177日 9時間 10分 23秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


197 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)