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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:03:34.89 ID:iX0xkhBH
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合41 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382916523/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合43
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438927141/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428411414/

2 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:27:44.97 ID:x8CWFRot
>>1乙!

3 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:15:59.66 ID:iOL591kK
乙。

4 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:24:51.99 ID:8M+0mELA
いちょつ

5 :名無しさん:2015/12/14(月) 05:41:06.10 ID:Mt6VqR5P
いちおつ

6 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:33:09.55 ID:vdDEteO0
主オツ

7 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:00:08.80 ID:EJzWkWfo
ヨシキャブ欲しーなー

8 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:10:39.79 ID:zUMLOA0x
おつー

9 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:24:02.65 ID:EKDVIlHW
>>7
もう少し安ければいいんだがな…。
75000円で手に入れた車体に、26000円は高いわw

10 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:25:14.86 ID:MGaWMUh6
でもあれだよな、ヨシムラのマフ、キャブ、エンジンやったらもう終わっちゃう感ない?

11 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:27:55.99 ID:HJWoN2kz
>>9
101000円で手に入れた車体にヨシムラキャブが付いていたと思えば??

12 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:58:39.89 ID:XoH46KXH
>>9
カスタムなんてそんなもんだろ。やることやってけばベース車両の二倍三倍十倍なんてのが普通にゴロゴロいるし

13 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:30:04.05 ID:MGaWMUh6
>>12
10倍は言い過ぎ〜

14 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:38:32.19 ID:8M+0mELA
武川かキタコはFI社用115CCボアアップキット出してください
FI車にも救いの手を

15 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:01:09.02 ID:zUMLOA0x
FIってクランクもキャブと違うの?
まあ違うから出ないのか

16 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:31:29.97 ID:EKDVIlHW
ヨシムラのキャブ、24パイと26パイで悩むんだよ…。
82ccボアアップ済なんだが…。

17 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:59:04.11 ID:MGaWMUh6
>>14
シリンダ、ピストンは値段もたかが知れてるけど、FI車の場合はそれ以外にECU、ポンプ、インジェクタの変更も必須なの知ってる?ボアアップ一式込みで軽く10万越え(工賃別)そうだけどそれでも要る?売れないの分かってるからメーカーも発売しないのは明白。

18 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:30:04.49 ID:8M+0mELA
でも115じゃないけどモンキーのは出てるじゃん
エイプでも出して欲しいよ

19 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:30:40.88 ID:hM+Noo/w
FIエンジンのキャブ戻しという技術があるそうな…

20 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:28:50.22 ID:S/DVP9dt
>>9
本体安く買ったらパーツ代に高額出せないとか単にやる気ないだけだろ
金銭感覚の個人的価値観とかはそれぞれだけど自分が買えないからって付けてる他人を妬んだり盗もうとかは間違ってもするなよ

21 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:37:56.61 ID:idi3S1hn
>>10
外装に手を出すってのもありかも

22 :名無しさん:2015/12/15(火) 06:05:40.10 ID:cwWwARWk
>>18
横型の市場と一緒に考えてはいけない
縦型は「たまたま有る」という認識の方が良い

23 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:11:15.57 ID:eeHGskGM
本体を安く手に入れたぶんパーツが買えるとか前向きな奴なら良いけど
ヨシムラを組んだapeは本当に盗難が怖い
ちょっと飯食うのも必ず見えるとこに置く
心配すぎて250中古をもう1台買ったほど
その250ばかり乗ってapeに乗る機会が無いのがまた新たな悩みになった

24 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:35:15.10 ID:fo23ImBN
>>20
最近流行りの意識高い系かw
お前はどれだけ金掛けてるんだ?

まさかとは思うが、盗難部品でバイク組み立ててないよな?

25 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:44:16.27 ID:pghuZ7rH
金かけようがかけなかろうが楽しけりゃそれでいいんだよ

26 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:04:01.00 ID:lxNqpX7+
本体5万、改造費がなんだかんだで50万近くかかってるな。
現状の装備には50万円分のパーツ組んであるわけじゃないけど。

27 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:26:02.23 ID:U5aN96Jf
>>16
ノーマルヘッドなら24でヘッドも交換してあるなら26かな
俺ならそうする
クランク交換の125にPE28を組んでた

28 :名無しさん:2015/12/16(水) 03:56:57.55 ID:4GnrsgqK
>>23
これ判るわ
深夜のコンビニや牛丼屋でDQNがたむろしてたらガン見されるからもう心配で仕方ないw
昼間でも土建屋のニイチャンとか停めてたらベタベタ触る奴もいるしな

29 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:46:49.00 ID:TDZh/nYN
来年の夏、サニトラにエイプとTZR50載せて神奈川行こうとしてるんだけど、住宅地に路駐したら翌朝無くなってる気がする…

30 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:54:17.13 ID:2WLRuaXa
カラオケBOX数時間がもうアウトらしいね

31 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:05:41.40 ID:1rtNb/0m
住宅地ならマシだけど24時間営業のゲーセンとかに停めるとやばいね

32 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:50:10.94 ID:3XpYXDfU
人の目につくところでは長時間停めない
これしかない

33 :名無しさん:2015/12/16(水) 14:10:46.66 ID:1rtNb/0m
部品だけ持ってかれるってパターンもあるから注意だね
地球ロックヨシ!と思ったら前輪しか残ってなかったとか悲しすぎる

34 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:41:35.78 ID:EM7Llu53
武川のシート買ってきた( ^ω^ )
休日に付けるぜ( ^ω^ )

35 :名無しさん:2015/12/18(金) 05:08:06.71 ID:1adDokiR
ttp://img.webike.net/photo/article/53/1427261429953L.jpg
カウル付けたエイプもかっこいい
キジマのカウルかな
塗装めんどくさそうだなあ

36 :名無しさん:2015/12/18(金) 06:03:31.39 ID:k1OB3vu9
>>35
確かにカッコいいけどフルカウルでしかもバランス良く仕上げちゃぁエイプじゃなくなっちゃうよ。
NSFでえぇやん。
ビキニもしくはアンダーまでで留めておきたいところ。

37 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:17:18.44 ID:KYJCpmXP
マットブラックは逃げの塗装だからね
楽だよ

38 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:19:21.22 ID:Mg3H3NE3
エイプの面影はあるな

39 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:33:47.32 ID:IxMlxXEn
フルカウルにドラムブレーキ…

40 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:38:51.51 ID:9/nJYaAq
バランス的にSUZUKI GAGだな

41 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:42:11.29 ID:RYWp/bWz
>>34
同じく武川のストリートシート使ってるよ
純正より硬いけど、全長長い&フラットなおかげでポジション選べるのは楽

42 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:15:21.59 ID:CDNc9nJZ
>>41
昨日、仕事帰ってから装着して乗ってみたんですが、確かに硬いですね(´・ω・`)
シートが長くなったので、見た目がTWみたいになりましたw
もうこれは、ロンスイ&フェンダーレスにするしかないですね( ^ω^ )

43 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:12:09.37 ID:ejWZry3y
>>42
無用に長いメッキのロンスイとかダッサいから止めとけよ。

44 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:44:49.07 ID:AtJBcIdt
NSF100って公道走れなくない?

45 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:07:12.15 ID:Sghwpc7z
>>44
書類チューンじゃね

46 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:29:01.32 ID:CDNc9nJZ
>>43
お前はいつも何なんだよw
貧乏人の妬みか?

メッキギラギラのロンスイに決まってるだろw

47 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:35:40.20 ID:vSSfbwz0
Gクラだっけプロアーム出してんの

48 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:02:07.06 ID:ejWZry3y
>>46
まあ、好みは人それぞれだし所詮、自己満足の世界だからな。


でもダセーよ。

49 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:13:46.83 ID:dw2E9f2o
メッキはダセーのか?
キジマのメッキロンスイ使ってるんだが・・
確かにクオリティが高いとは言えんが
金がないんだよ。

50 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:07:19.41 ID:/0c2HT0T
メッキの一点物はあんましセンスを感じんな。
随所にメッキパーツ装着ならそういったカスタムの方向性もあるが。
何のパーツを組んでも結局汚れ、埃まみれじゃ見れたもんじゃない。
ダサいメッキのロンスイといえど、常にピカピカにしてあるんならそれもアリかな。

51 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:07:23.62 ID:z1c4BIF4
ポリッシュされたアルミのスイングアームと準正改のメッキスイングアームは似て非なる物だからな

52 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:22:49.61 ID:0TC9Dut/
まあ一般的に光り物はケバい印象だからね
ほら、繁華街行くと無駄に厚化粧でデカイ指輪やイヤリング着けてるオバハン見かけるだろ?
あれと一緒だよ

53 :名無しさん:2015/12/20(日) 21:52:23.17 ID:h+jnMU//
普通の人からしたら何で敢えて原付のエイプに乗るのか分からないらしい
250じゃ駄目なの?って言われた

54 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:07:03.32 ID:Srt2K4Oa
>>53
排気量と楽しさには関連性がないことを伝えよう

55 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:19:42.88 ID:8/5QVK8s
>>53
いわゆる普通の人達にはコレ系の旨味は解らないでしょう
その方が俺メシウマ

56 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:30:26.44 ID:bDjN/Urw
OVERの中古マフラー買ってきた。
今まで付けてたキタコのやつより、乗りやすくなったわw

57 :名無しさん:2015/12/21(月) 05:54:50.11 ID:Q5dYo0/4
むしろニーハン、ヨンヒャクに興味がない。

58 :名無しさん:2015/12/21(月) 06:52:35.02 ID:2CRnfNyF
エイプ楽しいわ

59 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:08:40.69 ID:+fMbo5nQ
エイプってフルノーマルだとたいしたことないけど、キャブとマフラー変えるだけでかなり化けるよね。
125のスクーターにも全然ついて行ける。

60 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:13:28.49 ID:25RnTVo6
そりゃ流石に言い過ぎだわ
125スクの全開発進にはついていけんよ

61 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:18:11.43 ID:AXO3QREe
規制前のアドレスとか無理ゲーだったなw

62 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:24:22.64 ID:6/y27N16
みんな自分のエイプがどれくらいの速度が出れば満足なの?
レース場でもない限り、原付でそこまで速度出す場面って無くね

63 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:43:08.41 ID:NJgwIAEO
75km/hくらいで充分
街乗りメインなんで最高速より加速重視だね

64 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:58:00.00 ID:hMX48sSZ
自宅周辺は、90近く出ないと命の危険を感じる…

65 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:07:47.29 ID:INnOMVRy
カスタムするより自分の腕を磨いて速くなった方が楽しいと、「自分」は思う

66 :名無しさん:2015/12/21(月) 18:36:15.95 ID:SP/qlc0B
60km/hも出れば十分…と言いたいが通勤道が交通量多いから煽られるし勾配あるわで70km/hとトルク欲しいけど両立させるの難しいわ

67 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:06:22.55 ID:Ow588UUu
>>65
自分の腕を磨いたって最高速は上らないゾ

68 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:07:33.67 ID:mYW6MD/W
悪魔のZ「ほう…?」

69 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:42:29.78 ID:PO/o540n
エイプでカスタムせず腕を磨きたい奴がいる事に驚きを隠せない

70 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:30:27.28 ID:Dd9jCHj/
ST100とかで頑張ってるのかもしれないよ

71 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:17:27.12 ID:Hx6j8tU/
大衆車に煽られないぐらいの加速と最高速は欲しい 

72 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:11:55.27 ID:mpB1+DlP
とある知恵袋に、エイプ50でキャブインマニマフラースプロケ換えただけで90余裕でしたみたいなの見たんだけどそれ本当?

73 :名無しさん:2015/12/22(火) 17:15:11.07 ID:HUwyFUTS
エイプ100のノーマルエンジンで、ヨシムラマフラー&PC20&パワフィルの人いる?
参考にキャブセッティングおせーて。
自分は現状MJ95、SJ35、NJ3/5、AS2回転なんだけどMJ100でも変化分からず。
MJ95じゃ薄いのかなぁ?フィーリングはいいんだけど、不安なんだよなぁ。

74 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:04:01.91 ID:FP9C5Eb3
濃いめ位がちょうどいい

75 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:56:34.77 ID:i3g2SFmr
俺はぬるめがいい

76 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:36:07.70 ID:kOkekhuW
肴はあぶった烏賊がいい

77 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:45:55.84 ID:GzRBCc61
しみじみ〜乗ればァ

78 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:08:50.59 ID:6PYCvAwj
>>73
俺はMJ98で他はほとんど一緒だわ。
今月頭に対抗車の右折カミカゼで横っ腹に追突してフロント周りとフレーム曲がってもうたけど

79 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:29:45.74 ID:3lNm1ZVZ
>>78
やっぱ無理せず濃い目がいいよね?
俺もMJ98買うわ。ありがと。

80 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:18:52.51 ID:WUsmMOtY
>>79
SJとクリップの相談にバイク屋行った時に「MJは今のままでSJ35に下げてクリップを真ん中に」って言われてそれが俺にはドンピシャだったけど、まぁ個人の感性次第かな。頑張って、そして事故には気をつけて

81 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:48:02.31 ID:UkSDI7a4
キック戻す時に足で蹴ってしまって、パワーフィルターが外れたw
工具が無かったので、そのまま走って帰ったけど大差無かったw
いっそのこと、ファンネルデビューしようかな( ^ω^ )

82 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:05:34.27 ID:qxFMJgqE
PBやPCでファンネルとかダッセーからやめとけよ

83 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:07:47.78 ID:2n8fjvL9
ファンネルって砂塵吸い込みまくるんじゃないの?
音も凄いらしいし

84 :名無しさん:2015/12/23(水) 08:53:25.38 ID:yLMQ6pau
ファンネルにストッキングなんかを被せればいいだろうけど
劣化して吸い込んだらエンジン死亡しそうで怖い

85 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:33:45.59 ID:2gPBL/65
天気の良い日限定、なおかつ出発直前にファンネルに交換して乗ってるわ

86 :名無しさん:2015/12/23(水) 12:25:49.76 ID:n5CFs1Cn
飛び石とか 何かの破片を吸い込んだことを想像すると怖くて出来ない せめてNSFみたいにキャブがセンターにあればな

87 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:10:10.36 ID:oy2IACeA
吸気音はキャブによって全然違うよな
知人のPZ18?はバズズズってすごいうるさいけど自分のTM24はシュコココって感じ

88 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:44:54.35 ID:UkSDI7a4
エアクリ取れた時に音の確認したけど、エアクリ付いてる時の方が吸い込み音が大きい気がした。
ファンネルだと、もっと吸気音がでかくなるの?

89 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:25:32.15 ID:0XcWVLNY
フロント周りグッシャリで全損判定されて、保険会社が提示してきた額が9年前の購入金額と一緒だった時の愛しさと切なさと心強さったら
フレーム曲がってなけりゃその金でタイプDのフロント周り入れてやるー

90 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:33:49.21 ID:BEraqYsQ
>>89
事情が全くわからん

91 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:00:37.95 ID:UJwkEjit
>>90
>>78じゃね

92 :名無しさん:2015/12/26(土) 10:39:00.69 ID:sdpsUBs4
>>78 はフレーム逝っちゃってるから別人っしょ。

93 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:03:46.03 ID:8jl+Ucr/
あっすまん。フレーム逝ってる思ったのは現場で救急車乗るまでの記憶と写真数枚見てそう思ってただけで、退院してバイク屋行ったらもしかしたら曲がってないかもって言われた
警察からの現状維持指示が解除されたらバラして寸法計って再確認ってことになってる。俺自身数ヶ所骨折してるからどっちにしろ長いこと乗れないけどね

94 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:43:48.93 ID:5G3DkK+R
>>93
なんだ、オマエ自身もフレーム逝ってんじゃん(笑

95 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:17:48.33 ID:kIYzAXOk
今日はエイプで出勤☆

96 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:17:18.87 ID:sIt/0xAT
久しぶりにエンジンかけようとしたら、かからねぇ…
とりあえず日向ぼっこさせてる。

97 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:32:22.89 ID:g6cLD11Y
雪積もったわ。冬眠。

98 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:34:42.65 ID:x8vAE4F3
祝日とか土日はあまり乗りたくないわ
混んでるのは勿論だけど運転がアレなサンデードライバーがワンサカいる

99 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:01:02.83 ID:8IyTSttT
>>97
雪積もるとこに住んでる人は、つくづく大変だなぁって思うわ。バイクはもちろん、車も車高短にできんだろうし、パチンコ行くしかねぇじゃん。って雪タイヤ代もバカにならんだろうし。それはそれで違った楽しみ方があるんかなぁなんて思ったりもするが。
@本土最西端

100 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:34:42.27 ID:R/oLL+Br
>>99
エイプもシャコタンシビックも冬眠させて、軽トラで雪ドリしながら通退勤よ
でも雪ドリも2月には飽きる…

101 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:18:01.64 ID:I2oZdI6T
エンジンかけたらカタカタカタカタと音がするようになって、キックペダルを手で持つと一緒にカタカタ振動してる
キャブセッティング中にキックしまくってたらこうなったんだけど、どこがおかしくなったか検討つきますか?

102 :774RR:2015/12/27(日) 23:07:22.68 ID:rd/+RqRx
>>97
同じく冬眠するわ。
晴れた日の通勤はエイプだったけど
しばらくは徒歩だな。
その前にガソリン満タンにしなきゃ

103 :774RR:2015/12/27(日) 23:55:51.21 ID:+JuLRfy8
普段大型に乗ってて、久々に乗ったら、何これ軽い!自転車みたい!ってなって、ついつい乗り回してしまった。思わず笑顔になるバイクだねー

104 :774RR:2015/12/28(月) 07:10:28.84 ID:g/0IEpE8
逆に 普段カブ(75cc)に乗ってて、久々に乗ったら、何これ剛い!バイクみたい!ってなって、ついつい乗り回してしまった。思わず笑顔になるバイクだねー

105 :774RR:2015/12/28(月) 18:32:12.36 ID:OaEQx3dI
http://i.imgur.com/FGh99Jg.jpg
この翌日に冬眠することになるとは思わなかったぜ…

106 :774RR:2015/12/28(月) 18:59:19.04 ID:NPUEbibY
後ろの窓からエイプでウィリー気味に飛び出してきたらいい画になりそうだな

107 :774RR:2015/12/28(月) 19:04:02.05 ID:WVZZP8iI
>>105
なかなかセンスいいじゃん。
ポストのしたのプレート?がなんとも味があるね。
欲をいえばエアコン室外機を目隠しするラティスみたいなものがあれば近代感が消せるかな。自宅だよね?

108 :774RR:2015/12/28(月) 19:27:23.16 ID:OaEQx3dI
>>107
室外機にはDIYでウッドな目隠し作りたいんだけど、寒くてねw

秋にオンボロの家から移ったばっかなんだけど、泥の上でバイクやクルマ洗わなくて済むって素晴らしいな…

109 :774RR:2015/12/28(月) 19:28:11.74 ID:vsqr6DNY
>>105
またおまえか














かっこいいな(*´д`*)ハァハァ

110 :774RR:2015/12/29(火) 08:06:29.19 ID:VLSASh5t
http://i.imgur.com/jr9gze0.jpg
今朝、この車両が盗難にあいました。バイクカバー、チェーンロック共に消失していたので自動車に積まれて盗まれたと思います。

111 :774RR:2015/12/29(火) 08:18:44.36 ID:E4wLSo2Z
>>110
気の毒だけどもう見つからないよ。

112 :774RR:2015/12/29(火) 08:22:03.68 ID:5wuFKPlV
ご愁傷・・・諦めずに盗難被害届出した方がいいべ
エイプ狙うのって業者じゃないよな
やっぱり近所のガキとかDQNなのかね

113 :774RR:2015/12/29(火) 09:10:27.33 ID:btc6TzyL
あちゃーよく整備されて綺麗なこと
某オークションサイトとかなんか怪しいのあるし見といたほうがいいかも

114 :774RR:2015/12/29(火) 09:33:21.84 ID:S6grrxgp
もし情報を望むつもりなら
都道府県名くらい書けばいいのに
これじゃ似たようなの居たって分からんよ

115 :774RR:2015/12/29(火) 09:33:31.74 ID:bmESioza
>>110だけど、今警察呼んで被害届出しました。
金掛けてクッソ大事にしてたのに。。。
もう出てこないだろうなぁ。。。
http://i.imgur.com/a1vTw4t.jpg

116 :774RR:2015/12/29(火) 09:34:37.58 ID:bmESioza
>>114
せやね。愛知県の瀬戸市です。

117 :774RR:2015/12/29(火) 09:44:06.19 ID:bmESioza
車体としての特徴、てか自分のオリジナルなトコはこの純正フロントフェンダーを加工したリアフェンダーかな。
http://i.imgur.com/KClE9g5.jpg

118 :774RR:2015/12/29(火) 09:52:28.61 ID:S6grrxgp
>>116
てっきり○阪かと思ってた
部品転売もあり得るのでオークションチェック頑張って
もしそれっぽいの見かけたらここに報告します

119 :774RR:2015/12/29(火) 11:41:07.14 ID:44kM59Jv
オフ系のカスタムしてる人いませんか?
自分は、CRF?マフラーを手に入れて、これからその方向でいじっていこうと思ってます。

120 :774RR:2015/12/29(火) 11:50:38.39 ID:MUpbdcrt
100モタがでる前は割りとポピュラーだった希ガス
ライトとタンクを生かしてダートラっぽい見た目のが多かった

121 :774RR:2015/12/29(火) 22:58:06.43 ID:cKuUABLg
ホンダ社内スタッフが作ったエイプトライアルをヒントにエイプスクランブラー作ってる。

122 :774RR:2015/12/30(水) 02:13:51.90 ID:oqqZsJLT
吉村やキタコ、武川あたりから出てる88ccボアアップキットでキャブやシリンダーヘッド、ハイカム等含まれてる奴を買おうと思うんだが、ノーマルクラッチのままだと滑る?
やっぱそこ強化するべき?

123 :774RR:2015/12/30(水) 03:54:41.36 ID:PfkCwnSh
88ってモンキーのじゃないの?
ライトボアアップにクラッチ変える必要ないと思う

124 :774RR:2015/12/30(水) 05:52:31.90 ID:zBMSCo3y
>>122
大抵は滑らん。
もし滑りだしたらそれから強化すればえぇんでない?二度手間にはならんだろ。
それよか潤滑系もパワーアップさせてあげてね

125 :774RR:2015/12/30(水) 06:46:44.29 ID:lnfrsERv
>>93
テキトーに直して売れば?

126 :774RR:2015/12/30(水) 06:47:36.95 ID:lnfrsERv
>>99
まさにその通り
引っ越したいわ

127 :774RR:2015/12/30(水) 07:58:24.87 ID:zBMSCo3y
お尋ねします。
このクラスのアフターファイヤーってクラッカー鳴らしたみたいにパンッパンッってなる?
キャブセッティング中なんだけど、アクセル急閉時ってよりもエンブレ時のアクセルほんのわずか開けでパゴッパゴッパゴって言うんだけど、これがアフターファイヤー?
ちなみにヨシムラサイクロン。
サイレンサーが効いて音が消されてるのかなぁ?なんて。

128 :774RR:2015/12/30(水) 14:29:16.28 ID:kNglHfaK
マフラーによるんじゃないか?
CRFマフラーだと若干濁った音でパンパン鳴るが

129 :774RR:2015/12/30(水) 15:15:51.30 ID:EeimWLyF
同じくヨシムラだけど勢い良くパンパンなった時もあれば、座って布越しの屁みたいにボフッボフッってなった時もあるから、バイクの気分次第じゃね

130 :774RR:2015/12/30(水) 16:09:12.03 ID:jQjcmizi
スパトラだけどパンパン言ったりパスパス言ったりだから温度とか季節によるんじゃないかな?

131 :774RR:2015/12/30(水) 16:33:17.92 ID:CCtrorBA
>>128>>130
ありがと。
やっぱサイレンサーとか条件しだいで、俺のもアフターファイヤーなんだろな。昔アメ車とSR400のときは盛大に鳴ってたから今回はどうなんだろって思ってたのさ。
キャブセッティングも細かいとこ気にしだしたらエンドレスだな。

132 :774RR:2015/12/30(水) 23:57:02.21 ID:QXW93rYi
エアスクリューで解決しそう。

133 :774RR:2015/12/31(木) 01:00:00.05 ID:JvaoxZAH
>>124
仰るとおりだな、この計画実行に移すわ

潤滑系とゆーのはエンジンオイル?
熱対策のオイルクーラとか?

134 :774RR:2015/12/31(木) 03:51:36.81 ID:1eyLnpPX
>>133オイルポンプのことも思い出してあげて

135 :774RR:2015/12/31(木) 05:44:25.49 ID:V2ngrO7a
>>132
そうなんだよ。
キャブセッティング初心者なもんで、あれから色々考えたあげくスクリュー1/4締めたら若干治まった。こんなもんで変化が出るんだからドツボにはまるのもわかるわぁ。

136 :774RR:2015/12/31(木) 11:44:44.12 ID:Wbw3xU2j
楽観的みたいだけど薄くてもパンパンなるからそっちはエンジンによろしくないぞ
レースでも安全策で若干濃いめするのがよくあった、キャブの時代だけどw
キャブはサス程迷ってハマらないからちゃんと何をどうしたかメモ取ってやればそこそこの妥協セッティングはとれる

137 :774RR:2015/12/31(木) 12:35:03.58 ID:40sNMxLE
そういや今年エンジンオイル交換してねーわ・・・
まぁ通勤に使ってるわけでもないしいいか
エイプスレの皆様良いお年を

138 :774RR:2015/12/31(木) 12:35:23.95 ID:tNJiAXmZ
>>135
エアスクリューはなぁ、1/8回転ずつ回して様子を見るもんだぞ?(知ったか)

俺もエアスクリューにはよく嵌められるから気持ちはわかるよ。ともあれ直ってよかった

139 :774RR:2015/12/31(木) 12:47:29.42 ID:tNJiAXmZ
>>135
俺なりのやり方書いとくね。

エンジン温める→エアスクリューゆるめる→アイドリングが一番上がる→そこから1\8回転閉める→ウマー

アクセル開けてぐずつくようなら1/8回転ずつ調整してみて。

140 :774RR:2015/12/31(木) 14:20:46.67 ID:gBKV/Uj7
1/8回転ずつって…
しかもその程度でフィーリングが変わっちゃうなんて…
気が遠くなるわぁ。
でもしっかり身に付けると色んな症状や気候の変化とかに対処できるんだろね。
勉強になります。

141 :774RR:2015/12/31(木) 16:57:32.24 ID:jXpftbLr
>>110
これって盗まれたエイプのエンジンによく似てない?
http://i.imgur.com/9cT4Tu8.jpg

142 :774RR:2015/12/31(木) 17:21:30.91 ID:a+lbJp8H
>>141
盗難車はクランクカバー前方に特徴的な打痕が2ヶ所くらいあるみたいだけど、この画像は角度が違うから見えん。
だいたい同じように擦れたり錆びたりするから決定的な傷やマーキングみたいなもんがないと判定は困難だよなぁ。

143 :774RR:2015/12/31(木) 17:27:33.70 ID:jXpftbLr
>>142
確かに角度がね。
ただヘッドカバー、クラッチカバー、キックがこの仕様のエンジンってそうそうあるもんかな?
俺も予備エンジン欲しくて結構探してるけど、この仕様ののは初めて見た気がするのさ。

144 :774RR:2015/12/31(木) 17:29:36.71 ID:jXpftbLr
>>110
エンジンナンバーって控えてないの?

145 :774RR:2015/12/31(木) 17:38:49.90 ID:rp+/fhfg
>>143
この仕様ってタイプDのノーマルじゃねぇの?

146 :774RR:2015/12/31(木) 17:51:37.06 ID:nSIu69OH
ヘッドが黒はタイプDだな

147 :774RR:2015/12/31(木) 18:19:18.54 ID:jXpftbLr
そっかエイプ タイプDのエンジンかー。
xr100モタードの方ばっかりみてたわ。

148 :774RR:2015/12/31(木) 18:51:47.66 ID:KmEezFSm
>>141
110ですけど、そのエンジンチェックしてました。出品日からみて違うものだと思います。
情報ありがとうございます。

149 :774RR:2015/12/31(木) 18:55:21.47 ID:KmEezFSm
>>145
おっしゃるとうりタイプDのエンジンです。ただノーマルとタイプDはステーターコイルが違うので100ノーマルの純正に交換してあります。

150 :774RR:2016/01/01(金) 00:08:33.36 ID:m1YZdoVT
ことしもよろです!

151 :774RR:2016/01/01(金) 01:05:09.42 ID:aLMZ+5SY
新年明けたことだし、今年も無事故無違反で行こうぜ

152 :774RR:2016/01/01(金) 02:10:44.25 ID:cGE8NF90
あけおめ
今年も無事故無違反でエイプライフを

153 :774RR:2016/01/01(金) 02:15:20.31 ID:lK69q5IQ
今年こそはスプロケを最高速比に振る

154 :774RR:2016/01/01(金) 03:16:08.88 ID:pHUH9YgH
ボアアップキット組むぞ

やはり7馬力は欲しいわ…

155 :774RR:2016/01/01(金) 03:20:12.18 ID:c3kdKw50
エンジンツルシのFIだけど今年も通勤でマターリ行きますよぃ

156 :774RR:2016/01/01(金) 05:40:40.78 ID:P6GP+1yQ
さっさと自分の治療とエイプの修理済ませて春にはバイク復帰したい

157 :774RR:2016/01/01(金) 10:27:40.66 ID:ddxyyHmo
>>153
俺はノーマル比2つ上げた。

158 : 【かん吉】 【1032円】 :2016/01/01(金) 10:45:55.06 ID:Nh1U1BRr
今年は賞味期限切れタイヤを新品にするぞ!

159 :774RR:2016/01/01(金) 19:09:29.48 ID:MNpmzGRW
お前ら、あけましておめでとう( ^ω^ )
今年はロンスイするぜ( ^ω^ )

160 :774RR:2016/01/01(金) 23:48:06.61 ID:pd1v+GHi
いいオンオフタイヤご存じない?

161 :774RR:2016/01/02(土) 07:00:22.85 ID:RHjH9wt9
先月100を親戚の家からもらってきました
車台番号12〜って何年式でしょうか?

162 :774RR:2016/01/02(土) 12:31:34.91 ID:V77zNOcn
調べましょう

163 :774RR:2016/01/02(土) 13:31:05.03 ID:ZbHy0HzP
ピレリ SL60を使ってる方、レビューをお願いします。

164 :774RR:2016/01/02(土) 14:14:41.15 ID:NQx4TVQw
OFFではK180よりグリップする。
ONではちょっと曲がりづらい。ロードノイズでかい。ちょっと燃費悪い。
ガレ場走ると裂け易い。

165 :774RR:2016/01/02(土) 14:20:21.54 ID:ZbHy0HzP
>>164
ありがとうございます。現在林道キャンプを仕様作成してますので、参考にさせていただきます。

166 :774RR:2016/01/02(土) 15:42:05.17 ID:fmymVS0m
>>164
K180の持ちは、どんなものでしょうか?

167 :774RR:2016/01/02(土) 15:45:01.79 ID:NQx4TVQw
リアだと8千Kmくらい。SL60だと9千Km以上いける。

168 :774RR:2016/01/02(土) 16:09:52.27 ID:fmymVS0m
>>167
ありがとうございます。
SL90はかなり長持ちなんですね。

169 :774RR:2016/01/02(土) 16:34:45.02 ID:mv6ai6R6
>>129
マフラーはノーマルが一番いいな
騒音規制オーバー品つけてるやつは事故ればいいよ
調薄くしてエンジン傷めつけながら馬力とトルク落として騒音撒き散らして周囲から痛い視線を受けながら走りたいなら社外マフラー
純正マフラーはmotoGPマシン作れるバイクと内燃機を知り尽くした会社がスパコンで吸気燃焼振動排気をシュミレートして規制の中で最善の物を作成してる
逆車とかで規制で馬力落としてるのは別だけど


社外マフラー付けてる奴は一度騙されたと思って純正に戻してみるといい
全域でトルクがあって乗りやすさに感動するから。
パワー上がったって思うのは残念ながら薄くなってフケがそう良くなって感じるだけなんだわ。
完璧にセッティング出してるなら別だけどな。

170 :774RR:2016/01/02(土) 16:39:45.87 ID:5tTXEAmD
>>169
XR100のマフラーとXRキャブはゆるしてくれ。

171 :774RR:2016/01/02(土) 17:05:09.96 ID:+2TCdgvd
CRF化したら標準吸排気がどれだけ寸詰まりか分かって笑える

172 :774RR:2016/01/02(土) 17:06:06.02 ID:k493YWVM
>>169
最高の技術を持ったメーカーが作ったマフラーが最強うんぬん言ってるやつ、何十年ぶりかで見たぞ

173 :774RR:2016/01/02(土) 17:06:16.27 ID:cyLbJHXI
シュミレートとか書いてる時点でもう…

174 :774RR:2016/01/02(土) 17:23:48.66 ID:NLT6W8Ia
純製品の品質は確かに良いが、個々に弄くるこのカテゴリーで、純正崇拝はいかがなものか

175 :774RR:2016/01/02(土) 17:25:51.21 ID:NLT6W8Ia
80ccのボアアップキット組んで、100の純正マフラー何気に良さげだけどw

176 :774RR:2016/01/02(土) 17:53:49.49 ID:QpoPkfG0
>>169
お前のエイプがノーマルに毛が生えたレベルなだけだろ
だっさいマフラーぶら下げてチンタラ走ってろ

177 :774RR:2016/01/02(土) 18:07:45.81 ID:AFIqpj37
おまえらコピペに反応しすぎだろ

178 :774RR:2016/01/02(土) 19:00:41.33 ID:fmymVS0m
排気系にCRF、吸気にヨシムラキャブをつけてるが、ほんとに乗りやすいわ。セッティングも。ボアアップする前にこの組み合わせを試すべきだった。

179 :774RR:2016/01/02(土) 22:11:11.01 ID:rOXm0ch3
今日仕事の帰りに転倒してしまって、エイプ50のスロットルカバーのハンドルへの固定ネジが前後あるうちの、前の方(ブレーキ側)が脱落してることに帰ってから気付いたんだけど、このネジの長さと直径を教えてください!

明日も通勤に使うので、早急に直したいのでお願いします!

180 :774RR:2016/01/02(土) 22:12:20.71 ID:xUFxUpAe
もう一本を外したら、径がわかるんじゃない?

181 :774RR:2016/01/02(土) 23:24:53.55 ID:Acf9LjrC
M5x28 ちな前後同寸

182 :774RR:2016/01/03(日) 06:27:30.88 ID:iqiSnhq4
>>179
直ったかぁ?
>>181のサイズならホムセン行きゃあるだろ。長さは25でも30でもえぇがな。
一本でもしっかり締まっときゃ当面は大丈夫だけどな。

183 :774RR:2016/01/03(日) 13:02:43.96 ID:tyemN2It
ヘッド交換までやっているひといる?
パワーバンドがかなり上の方に行くと思うけど、町乗りでは乗りがたさを感じるのかな?

184 :774RR:2016/01/03(日) 13:59:16.56 ID:9PtYSoSd
吉村125組んだが、上から下までトルクフルって感じだな。
ウルトラSEはかなり回るが中回転でトルクの谷があるから町乗りしにくかったな。

まぁ、ヘッドというよりカムの性格なんだが。

185 :774RR:2016/01/03(日) 23:30:57.99 ID:DGW4iphZ
正直エイプやモンキー系って自宅で「弄れる環境」が無いと魅力半減するよね
マンションとかアパートだと中々弄れなくて辛い

186 :774RR:2016/01/03(日) 23:41:59.23 ID:T0Qen0cl
最終のモタードを新車でかって5万qいっさいいじることなくフルノーマルで今日に至る…
そろそろオーバーホールも兼ねて色々やるか買い換えるか悩んでる

187 :774RR:2016/01/04(月) 00:03:06.86 ID:c/DqPDJ3
唐突ですが、エイプ50にお薦めの強化オイルポンプを紹介してください( ^ω^ )

188 :774RR:2016/01/04(月) 00:08:09.44 ID:mrLRsReH
デイトナのが一番吐き出し量多い

189 :774RR:2016/01/04(月) 01:02:08.44 ID:rz5DHzXJ
>>180
>>181
>>182
レス遅くなってすみません、179です
とりあえず、近所のホムセンでM5×30mmのネジ買ってきてつけました
ありがとうございました!!

190 :774RR:2016/01/04(月) 06:32:13.56 ID:AVRykRYT
サービスマニュアル欲しいけど高いんだよなぁ。そんなに出番ないけどさ。
誰か貸してくれたら全頁コピーするんだけど。

191 :774RR:2016/01/04(月) 09:31:48.17 ID:c/DqPDJ3
>>188
ありがとうございます( ^ω^ )
デイトナ製品を調べてみます( ^ω^ )

192 :774RR:2016/01/04(月) 13:31:17.01 ID:tHjSGYTJ
スパイクタイヤつけて雪でも走りたいぜ

193 :774RR:2016/01/04(月) 21:17:17.14 ID:/BEcY/zi
>>191
多ければいい訳じゃないんだがな。
ロスが増えるし。

194 :774RR:2016/01/04(月) 21:42:07.59 ID:XRpEOa2C
>>176
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195 :774RR:2016/01/05(火) 01:04:28.50 ID:u5EVDy2M
自賠責の証書を入れるために右サイドカバーを開けようと思ったら
シートも外さないと取れなくてワロタわ
ドリームさんの説明だとここはコインでも開けられて便利ですよーって言ってたのに
コインで開かないわ13mmのラチェットがいるわで
何の意味もないわ

196 :774RR:2016/01/05(火) 01:23:49.64 ID:pvx2F3HC
ハンドルがグラグラする。ハンドルのバー?を絞めてる金具とその金具を裏から繋いでるネジはどっちも目一杯締まってるのに、ハンドルがグラグラ…なんだこりゃ…

197 :774RR:2016/01/05(火) 03:25:18.97 ID:uiDmVLjB
夏頃にフィルターの形に合わせて右サイドカバー切って削ってする時にカバーは何度も付け外ししたけどシートは一度も外さなかったけどな

198 :774RR:2016/01/05(火) 04:58:55.30 ID:o7aKCwrd
右のサイドカバーってシート外さなくても、カバーの爪部分が折れないように気をつけて捻ったりして取るものでしょ

199 :774RR:2016/01/05(火) 05:54:34.53 ID:gd/gZxQF
現行100D の書類入れは左側だけど
50とか古いのは右なのか

200 :774RR:2016/01/05(火) 06:05:40.51 ID:Aum2vJZj
純正状態のサイドカバーは知らんが、左カバー裏にに百均ビニルケースをマジックテープで張り付けてるぜ。工具要らずだし。右はパワフィルの邪魔になるし1ヶ所ネジ止めだし。
そもそも13mmのネジ?頭?ってバイクに使ってないだろ?

201 :774RR:2016/01/05(火) 06:06:33.47 ID:Aum2vJZj
>>199
俺も100Dです。
お友だちになってください。

202 :774RR:2016/01/05(火) 06:41:35.25 ID:gd/gZxQF
>>201
よろしくお願います

203 :774RR:2016/01/05(火) 10:54:52.45 ID:abIKroEp
>>200
左右逆じゃね?

204 :774RR:2016/01/05(火) 12:10:57.23 ID:o7aKCwrd
>>201
13mmのネジってシート固定用のじゃない?あれ以外に13mmを使うことないし

205 :774RR:2016/01/05(火) 12:17:39.27 ID:wsgjKq8V
>>204
シートのボルト12ミリだったような

206 :774RR:2016/01/05(火) 12:36:20.46 ID:D1/03IiN
>>203
ダクト使ってないからパワフィルは右な。100D
>>204
12mmだよ。
一通りばらしたけど13mmは使ったことない。車やバイクはコスト削減の為フランジ(つば付き)ボルトを多用しててM8ボルトの頭は一般的には13mmなんだけどフランジボルトの場合12mmなんだな。

207 :774RR:2016/01/05(火) 12:37:47.33 ID:D1/03IiN
>>204
純正ボルトじゃない可能性大

208 :774RR:2016/01/05(火) 13:15:23.00 ID:zNeZLkqu
>>202
俺も100Dです。お友達になってください。

209 :774RR:2016/01/05(火) 14:11:03.11 ID:ZhbQjWpL
最近は、用品店でもエイプ系のコーナーが減ってるな。一時のブームはどこに行ってしまったのか

210 :774RR:2016/01/05(火) 14:17:36.80 ID:VBzDbMIP
各社原二クラスを出してきてるしエイプは古い割には高いしね
新車でエイプを買おうって人も中々いないだろうな

211 :774RR:2016/01/05(火) 14:25:14.26 ID:nZJig9Yl
>>205
その対辺13mmのボルトで
シートとキャリアが共締めしてあるんだけど
もしかしたらリアキャリアを付けた時に
対応品に取り替えられたのかも知れんね
取り付けたのはホンダドリーム店だから
誤った部品ではないはず

212 :774RR:2016/01/05(火) 17:06:25.13 ID:siXw8l/o
やっぱり現行100Dと古いのでサイドカバーが違うのか
逆とか言うならタイプと排気量も煽り抜きで書いて欲しいネ
100Dは書類左側で右側は+ネジ1つです

>>208
100D友の会です。よろしくお願います。

213 :774RR:2016/01/05(火) 17:50:51.78 ID:zKPwWw0L
>>212
100Dと他は違うんだね。
そりゃ話が平行線になる訳だわ。
by 100D会員

214 :774RR:2016/01/05(火) 18:22:33.40 ID:Y4dXh0Us
100モタのわい話についていけなくて寂しい

215 :!omikuji!dama:2016/01/05(火) 18:31:18.85 ID:SPwHh6sA
>>214
('A`)人('A`)ナカーマ

216 :774RR:2016/01/05(火) 18:33:29.37 ID:JbKOXNw4
100Dじゃないけど前後ディスク仕様なので100D会に入れてくれ

217 :774RR:2016/01/05(火) 18:41:26.10 ID:Gt2Fefgp
つまり100モタの俺も前後ディスクだから入会できると

218 :774RR:2016/01/05(火) 18:41:43.63 ID:zKPwWw0L
>>216
バッテリー積んでる?
交流回路とか無理だからね…

219 :774RR:2016/01/05(火) 18:46:12.75 ID:zIGNASbb
>>218
武川のバッテリーキットにモンキー用のバッテリーを合わせて積んでるけどまだダメか…

220 :774RR:2016/01/05(火) 18:47:27.07 ID:zIGNASbb
あれ?ID変わった
>>216

221 :774RR:2016/01/05(火) 19:03:49.49 ID:1CJOfug/
100モタにバッテリーキット装着してるから条件満たしたな(* ̄ω ̄)

222 :774RR:2016/01/05(火) 19:30:56.25 ID:Gt2Fefgp
バッテリーが無い事は強みだと思ってる
一応モタード風バイクだし

223 :774RR:2016/01/05(火) 19:36:53.44 ID:IBYeOBHI
新年早々エイプ売ったったわ
何かスッキリした

224 :774RR:2016/01/05(火) 20:37:10.50 ID:c2oxlShq
いいおもちゃだけど、メインにはきつい罠

俺は大型と2台持ちよ

225 :774RR:2016/01/05(火) 20:43:32.14 ID:4TdKuD4c
100モタが便利すぎて1000RRにあまり乗らなくなった俺ガイル

226 :774RR:2016/01/05(火) 20:53:46.27 ID:ssNfOO6f
ソニックブーーーーム

227 :774RR:2016/01/05(火) 22:09:28.55 ID:c2oxlShq
>>225
便利な上に、弄ると効果が高いからハマってしまうよ。俺はこのバイクだけは10年乗ってるわ。

228 :774RR:2016/01/06(水) 09:03:55.05 ID:IahH57qz
クランク交換して125にしたらキックが重くて辛い
誰か後付けセルを作ってくれ!

229 :774RR:2016/01/06(水) 09:34:01.95 ID:CjbtIP/3
>>228
正しい方法でキックすれば重くないよ

230 :774RR:2016/01/06(水) 10:04:03.55 ID:DxHJ2jZ7
>>228
足でフミフミして圧縮上死点を探す、これが正しいキック始動。
SRなんか全体重キックだからな。

231 :774RR:2016/01/06(水) 10:40:46.32 ID:78Q0ZW2H
>>228
https://www.youtube.com/watch?v=3SjxJOm-y6o

232 :774RR:2016/01/06(水) 12:34:35.22 ID:N2mkfIF/
押しがけでいいだろ まわりからみると上級者ぽいぞ

233 :774RR:2016/01/06(水) 12:53:37.96 ID:gs+rIUGO
エイプにPC20つけたけど、エアベントチューブとオーバーフローチューブの両方からガソリンがドボドボ出てくるんだが、どうすればいい?
今はコックをオフにしてるからおさまってる状態
オーバーフローの調節とかしたことないから教えてください

234 :774RR:2016/01/06(水) 17:59:04.41 ID:rHLfytMD
233だけど、自己解決出来たわ
フロートバルブの奥まったところにゴミが挟まった状態になってて、常時バルブが開いてたからガソリンが流れ続けてたらしい

キャブを分解清掃したときに気付いてパーツクリーナーで洗浄してから、エアダスターを吹いて組み付けたら治った

235 :774RR:2016/01/07(木) 07:07:55.11 ID:GOvVwAd7
>>228
125はケッチンでギヤ簡単に破損するから気を付けて。

236 :774RR:2016/01/07(木) 09:08:44.26 ID:lv6sOhZz
>>228だが皆ありがとう!
100ccの時は跨がったまま押し掛けが出来たのに今は無理
3速に入れてバックさせてしっかりテンション掛けて踏み下ろしてる
自作バックステップでキックアームを交換してるからそれも原因の一つかも
NSRのキックアームだとステップに当たった

>>231
これは良いけどレース用だね
NSR50はメンテスタンドに乗せてタイヤを手で回してエンジン掛けてた

237 :774RR:2016/01/09(土) 11:07:13.92 ID:gK+q5K4C
私もヨシムラ125を組んだときキックがすごく重くなって少し後悔したけど
ヨシキャブにしたら始動性が良くなってキック1〜2回でOKになったヨ

238 :774RR:2016/01/09(土) 18:23:46.79 ID:UZ7GO0/S
キックしたときにバキッていうと怖いよね。

239 :774RR:2016/01/10(日) 12:00:07.76 ID:LYxD9s/Y
エイプって軽いのが利点だけど
信号待ちとかの停車からの動き出し時に
シフト上げていく時車体がフラつく

240 :774RR:2016/01/10(日) 12:08:18.24 ID:3i82OWCG
余計な力はいってんじゃないか?

241 :774RR:2016/01/10(日) 12:10:34.18 ID:kRRjSFAS
100は1速がロー過ぎるからフラつくのは分からんでもない

242 :774RR:2016/01/10(日) 12:44:03.64 ID:3i82OWCG
スプロケを16か17にしたら?

243 :774RR:2016/01/10(日) 13:22:23.05 ID:OjPUeJiE
リアスプロケ増やすかハイスロ入れたら発進しやすくなる

244 :774RR:2016/01/10(日) 14:06:56.33 ID:3i82OWCG
そういや、ヨシキャブで純正エアクリーナーボックス使ってる人いない?
全天候型にしたくて、俺はこれからその仕様に変えようと思ってるんだけど、パワフィルに比べてセットがどう変わるのか知りたい。今はMJ97.5 SJ25です。

245 :774RR:2016/01/10(日) 16:03:25.83 ID:71hJlZjt
>>244
おれはヨシキャブTM24出荷時の状態でつけてるよ
確かMJ95 SJ25だったはず

246 :774RR:2016/01/10(日) 16:22:44.40 ID:CqHqwPr3
ありがとうございます。安心してエアクリーナーボックス付けられます!

247 :774RR:2016/01/10(日) 16:51:38.87 ID:71hJlZjt
>>246
ちなみに仕様は
ヨシキャブTM24
ヨシマフ
エアクリボックス(CRF100エアインテークダクト取り付け)
デイトナ ターボフィルター
です

248 :774RR:2016/01/10(日) 19:49:59.32 ID:CqHqwPr3
その仕様ならば間違いはないですね。私はCRFマフラー、ダクト無しエアクリで考えてます。

249 :774RR:2016/01/11(月) 01:47:33.08 ID:4UiMQR93
TypeD用のアジャスタブルブレーキレバーってどうしてないの
どこもかしこも、TypeD不可って書いてあります
私は手が小さいので標準だとブレーキ使いづらいです
教習で乗ったcb400みたいな風にできないか教えてお願い

250 :774RR:2016/01/11(月) 02:07:01.63 ID:I8tNPYH9
エイプ50で下りトップスピード70キロくらいかな、フロントの接地感が無くて恐いな
フォークオイル硬くしたらましになる?

251 :774RR:2016/01/11(月) 10:42:21.81 ID:jtTk3JSP
>>250
そんなに出さねえほうがええ。

252 :774RR:2016/01/11(月) 11:08:35.91 ID:co61gGGZ
>>249
XR用かNSRやNSF用を探せば良いのでは

253 :774RR:2016/01/11(月) 11:23:26.63 ID:6nZZPMEP
>>249
ニッシンとかマスターごと替えればえぇやん。
タンク別体になってカッコ良くなるし、高いもんでもないじゃん。
俺も100Dだけどそのうち買う予定。

254 :774RR:2016/01/11(月) 11:57:22.35 ID:100MkDMi
フォークオイル抜けきってるけど接地感なくなるなんてことはないな
後ろに座り過ぎなんじゃない?

255 :774RR:2016/01/11(月) 19:25:52.96 ID:XeIE/BI6
雑誌の知識で運転してるから訳の分からないことを言うんだよ。もっと自分の感覚を大事にしてバイクに乗って下さい。

256 :250:2016/01/11(月) 19:32:47.99 ID:JSUavGaz
根本的に軽すぎてアカンのやろうな…

257 :774RR:2016/01/11(月) 20:22:56.81 ID:mLTemP6x
>>256
ハンドル低いのに交換しな

258 :774RR:2016/01/11(月) 22:45:56.76 ID:MldJgfnn
>>249
CB400のレバーは知らないけど他の大きいバイクはネジで遊び調整ができて
効き始めが手前にできるだけなんだがそういうことかな
エイプのレバーは小さく薄いのでアジャストネジが付けられないのかも。

タイプDのレバーを外しシリンダーに当たる部分を削れば遊びができて同じ効果が得られると思うんだが
削り過ぎると直らないので慎重さが必要

259 :774RR:2016/01/12(火) 00:46:37.16 ID:eUn1j7QK
>>249
オクに出ている、グロム、Msx125用いけるで
ただしセットのクラッチレバーはサイズ違いで使えんが

260 :774RR:2016/01/12(火) 15:57:43.30 ID:/pxcugPA
XRモタの人、フロントタイヤのサイズ教えて!
120サイズを前後に履かせるつもりだったけど、いざネット注文しようとしたら迷いだした(;^_^A

261 :774RR:2016/01/12(火) 16:35:40.86 ID:Wocat+z0
純正サイズの事なら前後ともに120/80だが
俺は前100後120履いてるよ
ハンドリングが軽くなって良い感じ

262 :774RR:2016/01/12(火) 16:55:02.52 ID:/pxcugPA
>>261
言葉足らずでした!
履かせてるタイヤ教えてです。
察してのレスありがとうございます。
やはりハンドリング軽くなりますよね。
現在110/90-12+130/70-12です。
後ろ下がりの矯正と、ハンドリングのダルさを狙って前後120/80-12かな。

263 :774RR:2016/01/12(火) 20:41:55.88 ID:yYngxdKs
>>262
俺も前後そのサイズ履いてるけど、5mmリヤが下がる程度だから誤差だと思って気にしない事にしてる

と、言いつつリヤサスを長い奴に変えようかとも思ってるw

ハイグリップ以外だと、丁度いいサイズが無いんだよね…

264 :774RR:2016/01/12(火) 21:23:24.00 ID:uBunJbLF
>>263
現在ミシュランのパワーピュアSCです。
5ミリ程度でした?
試しにフロントフォーク突き出し増やしたら改善されたので、前後タイヤ揃えて突き出しを減らしたいかなと。
パワーピュア前後110/90-12も考えたけど、ハイグリップタイヤの120/80-12が見た目良いかなと。
基本雨乗らないし。
タイヤはMBR-750の予定です。

265 :774RR:2016/01/12(火) 23:06:22.30 ID:yYngxdKs
>>264
ごめん5mmじゃなくて8mmだった
で、タイヤサイズからの計算上なんだけどね
リム幅との関係からすると、もう少し差が少なくなってるはず…

ちなみに以前はBSのHOOPだったんだけど、去年タイヤ交換する時に在庫切れだったから、今はDLのSCOOT SMART履いてる

ツーリングのみの使用で、年10,000kmは走るからハイグリップは勿体無くて履けない

266 :774RR:2016/01/13(水) 07:44:46.89 ID:tcY2gR47
>>265
なかなか乗られていますね。
僕は多くても年間3000kmも乗りません。
パワーピュアは減らないし、経年劣化で硬くなってきたので交換です。

267 :774RR:2016/01/13(水) 07:54:58.18 ID:IRx2NHhQ
俺も年3000くらいだなあ・・・
エイプで遠出は不安というか怖いというか
そういう気持ちが邪魔して街乗りしか使ってない

268 :774RR:2016/01/13(水) 09:53:11.26 ID:+T6mkJ+W
ライトチューンのエイプが壊れることなんかそうそうない
簡単な工具だけ持っとけば心配ない

269 :774RR:2016/01/13(水) 10:20:52.91 ID:jN3EzS9N
幹線道路とかが怖いって事では?

270 :774RR:2016/01/13(水) 12:44:27.78 ID:dXpJ+vEb
出先で盗難だろ 家に帰るまで降りられない 

271 :416:2016/01/13(水) 17:13:56.64 ID:11d4nyY7
そこまで盗難が多いのか…w

272 :774RR:2016/01/13(水) 17:33:01.54 ID:k0u//Bcm
小さな子供が勝手に跨って派手に転倒された事あったなぁ
きっちり親に弁償してもらったが見た目の割に高いマフラーとかでかなりゴネられて厄介だった
盗難と怖いけど常識ない人間がバイクを触るのも怖い

273 :774RR:2016/01/13(水) 17:40:58.51 ID:IRx2NHhQ
>>269
盗難も故障も怖いけど、それが大きいかも
街から出ると流れが速い所が多いんで100だと怖いんだよね
エイプで何万キロとか走ってる人は凄いと思うよ

274 :774RR:2016/01/14(木) 04:56:06.19 ID:AvOzDkyh
古エイプ100にタコメーター付けたいんだけど、オススメある?

275 :774RR:2016/01/14(木) 06:36:19.22 ID:CWa/3fPL
>>274
無難にデイトナがいい 武川はLCDメーターで懲りた

276 :774RR:2016/01/14(木) 08:43:45.02 ID:6Z2/dSlI
>>275
LCDメーターって不評なんですか?

277 :774RR:2016/01/14(木) 08:53:48.41 ID:j2TOQSX6
>>276
水分で曇ってクレームとかあるみたいね。バイクの環境でLCDってどうなんだろ?って発売時から気にはなっていたが。屋内保管ならまだしも直射日光、振動ってキツイよ。

278 :774RR:2016/01/14(木) 09:40:14.72 ID:A5+6htMS
>>274
NSF,RS125,MH80とかの80パイタコメーターは見やすくて良い。
照明ないけど

279 :774RR:2016/01/14(木) 19:19:30.55 ID:f7SiCThD
照明で思い出した
メーターの切れてるんだった
電球のサイズ忘れたな

280 :774RR:2016/01/14(木) 21:17:50.53 ID:sYQEqvy4
>>279
【商品名】メーターポジション球
12V3.4W
【口金】BA9S
間違ってもウェッジ球買うんじゃねぇぞ。

281 :774RR:2016/01/14(木) 21:19:20.44 ID:sYQEqvy4

ごめん、インジケータだった

282 :774RR:2016/01/15(金) 01:46:49.32 ID:+0ZJrfBQ
>>275
サイズは武川ミニがいいんだけどなあ

283 :774RR:2016/01/15(金) 08:35:13.22 ID:40JmpkHK
>>277
レスありがとうございます。
水分で曇るのは、いただけないですね…。
見た目でLCDメーターにしようと思っていましたが、他も検討してみます( ^ω^ )

284 :774RR:2016/01/15(金) 12:20:28.89 ID:t6i6Cdpr
http://i.imgur.com/Y9AGse4.jpg
新しいオモチャ手に入れたからいろんなもの撮っちゃうゾ

285 :774RR:2016/01/15(金) 14:40:05.16 ID:5mNzh9ZQ
四角いのは割高感あるよね

286 :774RR:2016/01/15(金) 17:59:22.30 ID:/YHgdUFf
>>285
海外公式からなら2.8万くらいで買えるよ
日本の公式が、海外から買うと安いよ〜ってキャンペーンやってるw

287 :774RR:2016/01/16(土) 16:21:52.43 ID:kUGlEleh
Goproか…欲しい欲しいと思いつつも、高くて手が出せない
あと、買ったは良いが買って最初の数回使って使わなくなりそうという考えがはたらいて買えないでいる

288 :774RR:2016/01/17(日) 06:36:10.50 ID:Isx/nc1c
キタコのウルトラSEの115cc組んでる中古買って数年乗ってるんだけど、オイルって安いの入れるのマズイかな?
商品説明書の奨励オイルがエルフの高額なやつです。
今までは、レッドフォックスシンセティックやヤマルブプレミアムシンセティックを使っています。
あまり乗らないし、あまり高回転に回さないので、スクーターとオイル共用したいなと考えています。
オイルはAZ10w-40です。

289 :774RR:2016/01/17(日) 11:57:42.48 ID:kmHc3j19
>>288
誰もいけるとは言えないのでは??w
俺は115ccノーマルヘッドで、az使ってるよ。シャワーヘッドカバーも付けてるけど。

290 :774RR:2016/01/17(日) 12:13:38.98 ID:HASrqwAO
>>288
ヨシムラ125だけどG3です
年に500kmも走ってませんが

291 :774RR:2016/01/17(日) 17:33:24.76 ID:euGGai5+
ウチのはデイトナの115キットだけど、高価なオイルは使ってないです。
ガソリンはハイオクだけど、レギュラーでもイイのかな?

292 :774RR:2016/01/18(月) 00:13:15.14 ID:kQV0i4mn
冬はハイオク入れてたら燃費悪くなったし、温度面での負担も少ないから冬だけレギュラー入れてる

293 :774RR:2016/01/18(月) 01:57:40.30 ID:0kUwTSFg
ノーマルエイプでも高回転常用で連続走行するなら高級オイルは必要だろうね。
競技専用部品の説明書が書きそうな謳い文句だ

294 :774RR:2016/01/18(月) 04:51:05.81 ID:88em/xYN
>>287
そんな時にはSJCAMだよ、なんせ安い

295 :774RR:2016/01/18(月) 07:41:10.65 ID:HI/Cx8qS
よほど圧縮上げてるのでなければハイオクは意味ない

296 :774RR:2016/01/18(月) 09:14:01.69 ID:wSxXqYkF
2stにハイオク入れてる人もいるし
もうなんでもハイオクでいいんじゃないかな

297 :774RR:2016/01/18(月) 09:43:50.77 ID:+dBKJs5H
デイトナ115はかなり圧縮が上がるからハイオク厳守

298 :774RR:2016/01/18(月) 10:43:02.91 ID:tVAAAyUH
武川の80ライトボアアップの説明書にも
ハイオク必須ですみたいに書いてあるけど

299 :774RR:2016/01/18(月) 11:07:14.01 ID:etNmKhVs
ハイオクは洗浄材狙いで入れてます。

300 :774RR:2016/01/18(月) 11:19:53.11 ID:dgZ6CBjd
ハイオクの洗浄効果は気休め程度でしかないぜ
低回転でトロトロ走るなら差が出るが、上まできっちり回せば差はない
レギュラー指定ならレギュラー入れてきっちり回した方がいい

301 :774RR:2016/01/18(月) 16:59:48.00 ID:I2fBCQ9+
>>296
車とSSにはハイオク
2STとエイプにはレギュラー

302 :774RR:2016/01/18(月) 17:19:16.48 ID:o/7Szmj5
>>283
曇りは横殴りの大雨の翌日にたまになるけど普通の雨なら大丈夫
今のところはちゃんと水気は抜けて機能的にも支障はない
かれこれ五年位使ってるけど曇り以外は特に問題ないけど曇りは最初になった時武川にクレーム電話したけど交換とか取り合ってくれなかったっけ

303 :774RR:2016/01/18(月) 19:24:36.73 ID:ADe1R6/k
世の中には圧縮比が12もある2STがあってな…レギュラーいれるとブローするw
まあメーカー指定入れてちゃんと回しとけばおk
だいたいのボアアップキットは圧縮比上がるからハイオク指定だけどさ
レギュラー指定にハイオク入れるのはあまり意味がない
低回転多用する4輪だと洗浄剤はそれなりに有効だけど4miniはガンガン回すし

304 :774RR:2016/01/18(月) 19:53:12.65 ID:PhKNQtt4
>>302
曇りと言ってもその程度なんですか( ^ω^ )
それならDタイプのメーターにします( ^ω^ )

ありがとうございます( ^ω^ )

305 :774RR:2016/01/19(火) 06:54:11.21 ID:2HCcYCY3
ハイオクは燃えにくくてカーボンたまりやすい。
その為に洗浄剤が入ってるのであって、洗浄剤目当てでハイオク入れるのはナンセンスよ。

306 :774RR:2016/01/19(火) 10:15:19.32 ID:aYfk9BCI
昔、キグナスのハイオクが最強という伝説があったな

洗浄剤が入っていない分
パワーがでるとか

307 :774RR:2016/01/20(水) 09:13:03.42 ID:WJG5nlqs
http://i.imgur.com/NXrahTE.jpg
車種専用のオイルキャッチタンク高すぎるから自分で作ってみた

308 :774RR:2016/01/20(水) 10:09:54.32 ID:XyeZxypW
>>307
図工:4
美術:2

309 :774RR:2016/01/20(水) 14:01:01.14 ID:92F8e21e
直線美と溶接痕溶接色が素晴らしい
キャッチタンクって円形ばっかだし

310 :774RR:2016/01/20(水) 14:35:46.40 ID:2JEH0ePU
ステンレス重いな

311 :774RR:2016/01/20(水) 17:41:27.78 ID:WJG5nlqs
http://i.imgur.com/xPTSQ8S.jpg
ちなみにこう付く
ほどよくスカチューン感無くなるかな?

312 :774RR:2016/01/20(水) 19:04:46.89 ID:7EcApKGs
>>311
見覚えあるエイプ

313 :774RR:2016/01/20(水) 19:24:15.45 ID:wYbX7eNH
一体感あってなかなか良いじゃない
円筒がゴロンと付くよりは上品になりそうだねえ

314 :774RR:2016/01/20(水) 19:43:56.98 ID:11UBtSMk
外壁も見覚えあるなあ

315 :774RR:2016/01/20(水) 20:33:16.06 ID:BTCcPQLY
>>311
ガレージにも見覚えがw

316 :774RR:2016/01/20(水) 20:52:44.36 ID:yVaDbG6b
>>311ま た お 前 か
いいぞ。もっとやれ

317 :774RR:2016/01/20(水) 20:59:54.20 ID:WJG5nlqs
ひ、人違いですよ

みなさん春に向けて何かやってますの?

318 :774RR:2016/01/20(水) 21:17:05.11 ID:KzRncLG9
>>317
皆覚えてるさ。
カッコイイから余計に。

先月今月と買い物したよ。
ウェーブディスクにブレーキパッドにタイヤ。
暖かくなるまでに組みたいですね。

319 :774RR:2016/01/20(水) 21:30:04.19 ID:BTCcPQLY
>>317
暖かくなるまでに、ロンスイと強化クラッチとオイルポンプやりたいけど、何も揃ってないw

320 :774RR:2016/01/20(水) 21:54:16.52 ID:6FNziL0t
初めてボアアップしようかと

321 :774RR:2016/01/20(水) 23:27:09.73 ID:8nGu37jJ
>>317
念願のガレージの人ですやん。
有名人やないですか(笑

322 :774RR:2016/01/20(水) 23:44:01.38 ID:WJG5nlqs
>>321
みんな写真貼ってくれないから目立つんだもん…w

BRAKINGの華奢なほうのフロントローター、歪んじゃったからゴツいほうに交換してみよう…

323 :774RR:2016/01/20(水) 23:52:12.46 ID:XrXHG+Um
俺のエイプなんか超絶ドノーマルだから貼る意味ないし

324 :774RR:2016/01/21(木) 00:40:45.16 ID:sPNJta3O
俺も外装だけだからねぇ…

325 :774RR:2016/01/21(木) 00:47:19.84 ID:fIv/9J5L
俺なんてエイプですらない

326 :774RR:2016/01/21(木) 01:46:06.77 ID:4ey38A8q
俺のは事故でグッチャのまんまだし

327 :774RR:2016/01/21(木) 02:00:11.72 ID:XHL+1F7X
エイプ糞遅いわ…
80cc行ったろかな!

328 :774RR:2016/01/21(木) 06:21:32.44 ID:yjbh+FCZ
>>322
自分も同じディスクかなぁ
中古車で装着されていたから、わからないや。
軽くフロントブレーキすると、レバーにコツコツと感じるんです。
ウェーブにあわせた感じで。

329 :774RR:2016/01/21(木) 09:40:04.20 ID:jw9APRzH
ヨシマフキャブだけなのでUPしても仕方ないけど
端末か回線のせいかBB2CがUPできない
いつ試しても失敗とでる

330 :774RR:2016/01/21(木) 09:43:11.50 ID:x3vKz6cO
今でこそいろいろ手入ってるけど、もう丸9年乗ってるからね
リフレッシュがてらいろいろ替えていかないと…
http://i.imgur.com/URdIQDa.jpg

>>328
そうそう、まさにそんな感じです

331 :774RR:2016/01/21(木) 10:19:14.22 ID:/QyhP/sK
ヨシキャブおすすめです。燃費は良くなるわ力強くなるわで最高です。

332 :774RR:2016/01/21(木) 19:20:13.42 ID:4S3Z4Eim
まあドノーマルだから貼る意味はないけど
このシンプルな造形美は素晴らしいよね
余計な物が何一つ付いていないどころか
必要な物すらついていない
全てを削ぎ落とした結果生まれた造形美
http://i.imgur.com/nIDSF2i.jpg

333 :774RR:2016/01/21(木) 19:52:25.01 ID:374VBwnN
必要なものすら付いていないwww
全くその通り、だからエイプなんかに惚れてしまったよ

334 :774RR:2016/01/21(木) 20:08:28.94 ID:5OF2QnSv
ガレージの人とカラーリングかぶるけど
http://i.imgur.com/IlsLEQE.jpg

335 :774RR:2016/01/21(木) 20:21:58.03 ID:0lUZAUuu
>>334
センスいいな。
でもトライコーンの形状は未だに馴染めない。

336 :774RR:2016/01/21(木) 20:46:46.92 ID:QkyieXvr
>>334
カッコイイな(*´д`*)
シフトアップのディスクだよね?
キャリパーも新カニかな?
同じ組み合わせだ。
軽くブレーキすると、レバーにコツコツこない?
ブレーキング製品でなっていて、シフトアップ製品買って装着待ち。
だから、コツコツくるって返事されたら泣いてしまう…(>_<)

337 :774RR:2016/01/21(木) 20:58:38.39 ID:5OF2QnSv
>>335
ありがとう
>>336
ありがとう
シフトアップのローターに旧カニだね
軽くブレーキしてもコツコツはしないなぁ

338 :774RR:2016/01/21(木) 21:40:35.40 ID:F5YOUfN/
>>337
スイングアームの長さは標準?

339 :774RR:2016/01/21(木) 21:46:44.42 ID:QkyieXvr
>>337
レスありがとう。
コツコツきませんか、良かったε-(´∀`*)ホッ

340 :774RR:2016/01/21(木) 21:56:11.04 ID:5OF2QnSv
>>338
4センチロングです

341 :774RR:2016/01/21(木) 22:24:47.28 ID:F5YOUfN/
>>340
やっぱ4cmくらいがしっくりくるね。
10cmになると変にロング感出ちゃうし。
今、下付きスタビのスイングアーム買おうか迷ってるんだよねえ。

342 :774RR:2016/01/21(木) 22:58:05.63 ID:Dj4tLDkF
俺は、純正形状の20センチロングにしようと思ってる( ^ω^ )
チープさがかっこいいなって思って( ^ω^ )

343 :774RR:2016/01/21(木) 23:27:18.50 ID:6xyTmrqX
>>334

バイクもいいが背景がすごく好み

344 :774RR:2016/01/22(金) 00:51:58.15 ID:DJselJJ1
>>334
フロントブレーキはラジポン?
メーカーとかサイズを教えて下さい
俺もブレンボカニだけどNSRのなので微妙なタッチがしにくい

345 :774RR:2016/01/22(金) 04:46:37.24 ID:uzb1FSfC
>>344
フランドーのラジポンでサイズは14パイ
けっこうオススメ

346 :774RR:2016/01/22(金) 09:01:13.34 ID:2JQHJzSO
>>345
ブレンボのパクりと言われていたけどレースにも出てるし性能は十分みたいね
どれくらいの期間使ってる?

347 :774RR:2016/01/22(金) 12:17:36.18 ID:uzb1FSfC
>>346
多分4〜5年くらいかな

348 :774RR:2016/01/24(日) 19:06:56.99 ID:601PaDuK
一応市販化されてるわけだし、よほどの不良品まがいなモノは販売しないでしょ

349 :774RR:2016/01/24(日) 20:26:20.39 ID:Fvguj6Yg
>>348
中華製は不良品でなければラッキー

350 :774RR:2016/01/24(日) 20:46:37.62 ID:A3GI1P4l
台湾製でも「中華製」扱いになるのか
中国本土より台湾製の方がずっと信頼できるイメージだけど

351 :774RR:2016/01/24(日) 20:49:04.75 ID:GhP1WTWH
原付の部品に関しては、台湾製はかなり信頼できるぞ

352 :774RR:2016/01/24(日) 22:17:24.00 ID:5hqueuIg
台湾と中国の品質の差はかなりの差が有るね
中華シャリー触る機会があって色々バラシてみたら、部品一点一点が100均クオリティーでワロタ

353 :774RR:2016/01/25(月) 00:56:18.55 ID:ZlhZOVyG
車のタイヤも同じだね
台湾はまし

354 :774RR:2016/01/25(月) 10:20:53.38 ID:hx40Ell7
念願のエイプを購入したのですが、エキパイやマフラーが墨汁みたいなのが気になります
どうしたらいいですか、色を塗り替えたいです

355 :774RR:2016/01/25(月) 10:26:39.77 ID:pd09rA5w
墨汁みたいってのがどんな状態なのかは分からないけど、エキパイとマフラーを外してスチールウールとピカールっていう研磨剤使って磨くといいよ

356 :774RR:2016/01/25(月) 12:06:19.99 ID:Es93EB0k
始動時の水分を含んだ排ガスが、排気漏れしてるとこから垂れてきてんじゃね

357 :774RR:2016/01/25(月) 12:14:17.99 ID:K8ws9BN6
単にマットブラックのマフラーが嫌なんでしょ
そんな高くないから社外のにしな

358 :774RR:2016/01/25(月) 12:17:15.12 ID:VhSX+GkW
純正の真っ黒マフラー自体の事を言ってるんでない?

359 :774RR:2016/01/25(月) 12:21:02.89 ID:YNRm2fRv
マフラー交換だな。

360 :774RR:2016/01/25(月) 18:43:38.82 ID:1WNggngf
シフトアップのオイル取り出し口付きオイルフィラーキャップ買ったら、完全に横型エンジン用と用と同じ物が届いて、レベルゲージが短すぎるんだが…

しかもバックステップのブレーキスイッチに干渉して取り付けられないっていうね…

361 :774RR:2016/01/25(月) 22:21:32.88 ID:QrnU7Ycn
>>358
355です
『ノーマル』のマフラーってことだったのね
自分が中古で買ったエイプには既に社外マフラーついてたからノーマルのマフラーあまり見たことなくって勘違いしてたわ

362 :774RR:2016/01/26(火) 15:36:34.52 ID:s30p8q7j
FIでもボアアップってできるの?
インジェクター交換になる?

363 :774RR:2016/01/26(火) 18:07:33.93 ID:O4QwWqhd
ここで応答を待つよりググった方が早いだろうにw

364 :774RR:2016/01/26(火) 18:38:58.52 ID:L4SDOcXS
>>362
武川から出てたけどやるなら急がないと廃盤になるかもよ、エイプのFIは需要が無いから
ぶっちゃけFiをボアアップするなら100に買い替えた方が良いと思う

365 :774RR:2016/01/26(火) 19:00:21.93 ID:l7A7qnrI
スロットルを放しても戻らなかったり、アクセル開度0度よりマイナス方向へ
回ってしまって停車中にもエンジンの回転数が上がったり、と危険な状態になって
しまいました。
どんな原因が考えられますでしょうか?

366 :774RR:2016/01/26(火) 19:47:59.73 ID:mCRZBYZt
>>365
ハンドルにクランプしてあるスロットルのホルダーのネジ(裏側)緩んでホルダーごと回ってるんじゃない?
そうでなきゃワイヤー巻き取り部のカム辺りの不具合だから安全のためにもスロットル交換。
高いもんでもないし、悩む必要もない。

367 :774RR:2016/01/28(木) 22:22:44.36 ID:G3unhZwg
http://i.imgur.com/uguv9z6.jpg
キャッチタンク完成
しかしいつまでも雪がなくならねー

368 :774RR:2016/01/28(木) 22:45:47.17 ID:/mALLaN0
ま た お ま え か(いいぞもっとやれ)

369 :774RR:2016/01/28(木) 22:57:50.48 ID:Vl/efLCK
>>367
雪も似合うな( ^ω^ )
キャッチタンクが自然過ぎて、どこにあるのか分からないw

370 :774RR:2016/01/28(木) 23:01:54.39 ID:iXIYtTR3
>>367
汚れてもいい日用のシート?

371 :774RR:2016/01/28(木) 23:04:38.11 ID:p6SBkKk9
明日装着するぞ!

http://imgur.com/4RcULU8.jpg
http://imgur.com/VTMMeN5.jpg

372 :774RR:2016/01/28(木) 23:16:25.05 ID:G3unhZwg
>>370
(雪が)多い日用のシート

373 :774RR:2016/01/29(金) 01:07:36.62 ID:bhA7jsyl
ttp://jp.autoblog.com/2016/01/28/honda-monkey-feb-2016/
モンキーは新色が出るんだな
エイプを忘れてませんかホンダさん

374 :774RR:2016/01/29(金) 10:04:31.49 ID:DeLqCg4X
モンキーも高くてワロタ
エイプは無くなって、コンセプトで出してたGROMの50cc版みたいなのに置き換わるんだろうな

375 :774RR:2016/01/29(金) 13:00:37.58 ID:b9dYAhHi
前後タイヤ、前後ブレーキディスク、前後ブレーキパッド、交換したった!
\\\\٩( 'ω' )و////

http://imgur.com/jglQhvb.jpg
http://imgur.com/kRRCcsb.jpg

376 :774RR:2016/01/29(金) 15:01:24.28 ID:5ES9YyIL
>>375
タイヤは手組みなん?

377 :774RR:2016/01/29(金) 15:23:18.34 ID:b9dYAhHi
>>376
車屋さんでタイヤチェンジャー借りて交換しています。

378 :774RR:2016/01/29(金) 17:33:28.98 ID:x1bKLDPr
>>377
トレッド面綺麗だからそうなかなと。タダでできたりとか?
今年の目標=タイヤ手組み
また道具が増えちゃうけどねぇ。

379 :774RR:2016/01/29(金) 18:06:13.75 ID:V0Kdgwp9
>>375
いいね!

自分も、TT94GPが出てくれたら93から買い換える決心がつくんだけど…

380 :774RR:2016/01/29(金) 18:20:03.87 ID:b9dYAhHi
>>378
以前バイトさせてもらっていたところで、無料で設備を使わせてもらっています。
ありがたやありがたや(*´ω`*)

381 :774RR:2016/01/29(金) 18:21:52.38 ID:yHT8nCyb
リアタイヤばっかり消耗してきてて別のタイヤ履かせようと思うんだが、リアだけ変えた方がいい?前後両方変えた方がいい?
今IRC SS550でTT93GPにしようと思ってる

382 :774RR:2016/01/29(金) 18:22:28.40 ID:b9dYAhHi
>>379
ありがとう(^ω^)
MBR-750は迷わなかったぜ!



嘘です…
安いユナリをチラッと考えてしまいました(;´Д`)

383 :774RR:2016/01/29(金) 21:28:32.53 ID:kKr+/8Mp
エアクリーナーボックス付けてる人に聞きたいんだけど、高地に上がってもキャブがボコつかないで走れる?
俺は剥き出しパワーフィルターだけど、1500mくらいでかなりボコついてしまった。

384 :774RR:2016/01/30(土) 13:53:43.89 ID:k2oazw8s
>>383
ボックスあっても気圧が低いのは変わらんでしょ。空燃費の問題。
パワフィル装着時にのそもそものセッティングが濃いだけなんじゃない?

385 :774RR:2016/01/30(土) 14:31:59.52 ID:yQbhn+0s
その気圧差を調整して季節問わず同じセッティングで走れるのがエアクリボックスの役目なんだが

386 :774RR:2016/01/30(土) 16:25:03.94 ID:+9zgwy4u
>>385
だよねえ?影響を小さくする役割があると思ってたんだけど。

387 :774RR:2016/01/30(土) 19:47:19.26 ID:pgLEu54s
ええ…そうなんだ
どういう理屈で気圧差が調整されるの?

388 :774RR:2016/01/30(土) 20:23:44.42 ID:Vpsk3rAX
唇を尖らせて息を吸ってみろ
口を大きく空けて息を吸ってみろ

なんとなく分かったんじゃね?

389 :774RR:2016/01/30(土) 20:28:19.56 ID:W+lMI+UE
つまりどういうことだってばよ

390 :774RR:2016/01/30(土) 20:34:51.32 ID:NmOc9nLh
クレクレにはその程度の情報で充分だ
本当に知りたいならググレ

ターボもこれと同じ仕組みなんだぜ?
って俺が言って信用するか?
しないだろ。
だったら自分で調べな

391 :774RR:2016/01/30(土) 20:37:01.25 ID:I/FwuINc
ホントに気圧が調整される?
むしろ高地では酸素ボンベで加圧するくらいじゃないと低地との差が埋まらない気がするが?ランナーも同じ。
同じ体積の空気をキャブが吸うんだからボックス内も低気圧じゃないか?
ボックスの利点は気温や湿度の影響を軽減するのであって気圧調整するってのは無理がある。山頂で外は空気薄いのに山小屋に入れば空気は濃いか?

392 :774RR:2016/01/30(土) 20:55:29.93 ID:i6dGydRt
>>388
馬鹿なの?

393 :774RR:2016/01/30(土) 21:00:38.94 ID:eKCl/ryz
エアクリスボックスに気圧を調整する機能はねえよ
吸気の脈動を整えるのとゴミや水の侵入を防ぐためのものだ
当たり前だけどボックス内は大気圧より気圧低いしな

394 :774RR:2016/01/30(土) 21:27:20.61 ID:y9ugtJdO
わりとどうでもいい

395 :774RR:2016/01/30(土) 21:28:52.84 ID:+9zgwy4u
>>393
吸う空気の量を箱の入り口で絞ってるから、気圧低下による吸気量の低下の影響はフルオープンのパワフィルより少ない。と思ってました。

396 :774RR:2016/01/31(日) 00:32:25.95 ID:E2wYyST3
パワーフィルターっていう名称、
まるで付ければパワーが出るかの様だよな

397 :774RR:2016/01/31(日) 02:30:35.76 ID:w91TeNTV
パワフィルなんて糞だよ…
ましてや日常使いの不便さったらありゃしない
レースやってたときは自作ボックスだったな
レース毎にセッティング前提でな

398 :774RR:2016/01/31(日) 08:40:21.34 ID:nlBo3vOL
セッティングさえ合えばパワーはでるから間違いではないが雨降って濡れたらエンストするからな 

399 :774RR:2016/01/31(日) 23:40:43.51 ID:yfdp8LyG
初めまして、質問があるのですが
先日リサイタルショップでこのバイクを購入したのですが悩みがあります
それは雨の日に信号待ちしていると、エンジンが止まってしまいます
それだと恥ずかしいので少しふかして信号が変わるのを待っています
買った店に原因を聞いても解らないと言われました
どうしたら、エンジンが止まらないようになりますかよろしくお願いします。

400 :774RR:2016/02/01(月) 00:27:34.32 ID:Ypz/uh/U
自分でトラブルの原因切り分けできない人は
リサイクルショップやオークションのバイクに手を出してはいけないよ
こちらからはどんな仕様のバイクなのかわからないのだし
とりあえず、アイドルスクリューを上げたりそれでも治らなかったら
プラグキャップを見てみろ、

401 :774RR:2016/02/01(月) 08:13:58.22 ID:2VzgkDt/
リサイタルショップ…

402 :774RR:2016/02/01(月) 10:44:45.42 ID:eVBccVdO
ジャイアンかな?

403 :774RR:2016/02/01(月) 13:10:17.41 ID:VJp99afg
吸排気のバランスが悪いんじゃないの?

404 :774RR:2016/02/01(月) 15:06:12.78 ID:uyzrMXuQ
>>399
そもそもノーマルなのかどうかも分からん状態だからバイク屋に持って行くしかない。ここで聞くだけ無駄な件。

405 :774RR:2016/02/01(月) 15:19:27.76 ID:gRjhu1WO
リサイタルって事はアレか、ジャイアンに押し売りでもされたのか

406 :774RR:2016/02/01(月) 15:46:18.67 ID:z1p4zjWe
自分で修理出来るなら個人売買やオークションでもいいけど、ないなら素直に正規ディーラー一択

407 :774RR:2016/02/01(月) 16:24:08.97 ID:LKK8nccK
買えば問題なく動くと思ったの?
んな美味い話はない

408 :774RR:2016/02/01(月) 17:30:05.55 ID:BmMh/azw
そもそもの話、『この』バイクと言われても何のバイクか分からんと話にもならん

409 :774RR:2016/02/01(月) 17:52:08.95 ID:VJp99afg
考えてみれば中古のエイプって地雷だろうなぁ・・・
外装やメーターなんて売る前に純正に戻してるだろうし

410 :774RR:2016/02/01(月) 18:14:56.85 ID:GvWbAiu1
>>409
ドノーマルで綺麗な状態のエイプってどれだけあるのかね
いじり倒されたやつか、無頓着に乗られて汚くなったやつかのほぼ2択な気がw

411 :774RR:2016/02/01(月) 19:02:06.38 ID:6Jdtggz2
中古の時点で整備前提な!

412 :774RR:2016/02/01(月) 19:05:36.85 ID:DUBxH4Bn
リサイタルショップで売ってる時点で…オツ

413 :774RR:2016/02/01(月) 19:08:58.83 ID:mX657A14
エイプが発売されてすぐ買って色々手を入れてきたからフレームとタンクくらいしか純正品残ってないけど外したパーツは全部とってあるから戻せば綺麗なノーマルになるよ。
マフラーなんかほぼ新品。
まぁ売るつもりもないが。

414 :774RR:2016/02/01(月) 19:17:41.56 ID:6Jdtggz2
愛のあるヤツは売らない
愛が無くなったから売られる

それが全てだろ?w

415 :774RR:2016/02/01(月) 19:25:14.97 ID:rbGiSM+e
弄りたおしはモンキー時代に堪能したというかもう懲りたから
エイプはキャブマフラー交換だけのD
普段乗りはニーハンなのでエイプは低走行距離のままいつもピカピカ

416 :774RR:2016/02/01(月) 19:48:36.94 ID:dyWpZtOZ
昔親の会社に忘れ物届けたら30半ばぐらいのオッサンにいきなり「ニーハンニーハン」連呼されてなんだこの中国人。と思ってたらあとからニーハオじゃなくて250って意味だと知ったなぁ

417 :774RR:2016/02/01(月) 20:05:27.02 ID:3EjhnpNu
ニーハンナナハンハーレーしか知らないオッサンってたまにいるよな
俺の1000RRとダチのアグスタF4を指差されて
それナナハンか?ハーレーか?と聞かれた時は唖然としたよ
だが100モタをニーハンと聞かれた事はないわw

418 :774RR:2016/02/01(月) 20:54:46.20 ID:GvWbAiu1
観光地の道の駅は、高確率で排気量聞いてくるおっさんに出くわすな
「それなんしーしー?」程度にしかバイクに興味ない人には、エイプも250ccもしくはそれ以上に見えるらしい…

419 :774RR:2016/02/01(月) 22:00:07.91 ID:z1p4zjWe
>>414
わかる
自分のエイプも修理歴長いけど、その分いろいろ苦楽を共にしてるからこれから先何があっても売らないぜ

420 :774RR:2016/02/04(木) 20:42:16.09 ID:lDZO+L2z
保守

421 :774RR:2016/02/04(木) 21:16:16.89 ID:sTOMvzhw
2016年1月 ブランド別 小型二輪車販売(250cc超) 
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/kogata/1601kogata.htm
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
1位 ヤマハ     613台 (前年比 95.9%)
2位 カワサキ    546台 (前年比 104.0%)
3位 ハーレー    541台 (前年比 117.4%)
4位 ホンダ      529台 (前年比 78.4%)
5位 スズキ      320台 (前年比 116.4%)
6位 BMW      179台 (前年比 95.7%)
7位 ドゥカティ    123台 (前年比 175.7%)
〜その他2ケタ以下〜

これはもうエイプをモデルチェンジさせるしかないな

422 :774RR:2016/02/04(木) 21:27:24.81 ID:q8WzHmDo
>>421
250cc 超にしてホンダの販売台数を増やせってこと?

423 :774RR:2016/02/04(木) 22:05:46.94 ID:yGnljT1x
エイプは購買層がガキかおっさんの二極化だからなー。馬鹿売れの時は過ぎたよな。

424 :774RR:2016/02/04(木) 23:05:11.14 ID:qQ+h8tsH
2008年の9月からずっと放置だからな、毎年生産中止のウワサが
取り沙汰される訳だわ

425 :774RR:2016/02/04(木) 23:32:21.32 ID:GSNo8ddj
>>423
ガキとオッサン以外がなんなのか考えてまうやんかw

426 :774RR:2016/02/05(金) 03:41:37.96 ID:IHStRi7U
>>421
こんなんじゃ二輪売っても儲からんわなあ

427 :774RR:2016/02/05(金) 06:36:01.24 ID:7a3YUQUX
>>425
おねえさんかな?

428 :774RR:2016/02/05(金) 11:34:40.36 ID:72GVd1lg
VTR250F乗ってるのに、最近は近場の足と弄る前提でエイプ欲しくなってきた
今のエイプ100の相場ってどんなもん?

429 :774RR:2016/02/05(金) 12:20:35.26 ID:/VA6G5U3
相変わらず高い 下手に中古買うより新車の方がいい 一から組むぐらいの気持ちなら問題ない

430 :774RR:2016/02/05(金) 19:08:18.93 ID:O6YgewMh
ボロボロをタダで引き取ってきて五万で仕上げたわ
このクラスならではの気楽さが好きw
SSもあるが気の使い方が全然違うわ

431 :774RR:2016/02/05(金) 19:09:50.94 ID:JqN5wkxC
250はこの寒い季節でもセルでエンジンかけて数十秒で走り出せる
エイプで吸排気系やエンジン弄ってるならそう簡単には走り出せない
ハンドルロックも250はキー切ってそのままロックだし
エイプに比べたら盗難や悪戯の心配も格段に少ない
250ほど近場にピッタリな足バイクはないよ

432 :774RR:2016/02/05(金) 19:11:20.55 ID:H6f18NXd
>>431
足ならカブでいい
足に250とか無駄の極み

433 :774RR:2016/02/05(金) 19:25:55.04 ID:V1u/uQg1
利便性をどうこう言ってエイプを否定するなら
250のバイクよりもPCXのほうがオススメ
リアボックスなんか付けちゃった日にゃあ無敵無双

434 :774RR:2016/02/05(金) 19:32:53.69 ID:JqN5wkxC
何でエイプ否定になっちゃうの
意味わからんわ

カブやPCXなんかタダでも要らん

435 :774RR:2016/02/05(金) 19:39:52.83 ID:JRNjiFF4
エイプを否定してんのは>431で
その流れから足にするならってんで>433はカブやPCXって言ってるだけだろ

436 :774RR:2016/02/05(金) 19:59:15.59 ID:56e9sROu
>>428はホビーを兼ねてるんだから
>>431の意見は的外れにもほどがあるんだよ
それに近所の移動での利便性でなぜ250なのかアホかと

437 :774RR:2016/02/05(金) 20:12:06.92 ID:pvI2QLEz
まぁ、あれだ。
ドングリの背比べというか…
雨降ったら皆一緒

438 :774RR:2016/02/05(金) 20:15:52.48 ID:Kxlduekl
>>431は利便性でエイプを選ぶのは止めとけと言ってだけじゃないか
焦って噛みつくのはスマートじゃないな

439 :774RR:2016/02/05(金) 20:22:56.10 ID:56e9sROu
>>438
だから間違ってるんだろ
「弄って遊ぶ」というホビーを兼ねて
エイプを買おうと考えている人に向かって
何がハンドルロックかと

440 :774RR:2016/02/05(金) 21:08:17.09 ID:qG3bRbBa
428だけど、今日ホンダドリーム行ってエイプ100成約してきたわ
外装黒のフレームが赤のなかなかかっこいい新古車置いてたからほぼ即決状態だったよ
納車が楽しみだぜ

441 :774RR:2016/02/05(金) 21:09:49.02 ID:qG3bRbBa
ちなみに、今日行ったホンダドリームは今乗ってるVTR250Fを買ったところでもあるからちょっと安くしてもらえたw

442 :774RR:2016/02/05(金) 21:11:40.76 ID:qG3bRbBa
連投すまない、外装が赤で黒のフレームだった

443 :774RR:2016/02/05(金) 21:14:59.63 ID:56e9sROu
いい色買ったな!

444 :774RR:2016/02/05(金) 21:41:46.71 ID:hhVMDmtk
アバヨ!

445 :774RR:2016/02/05(金) 23:30:03.64 ID:YTNNv0v2
>>442 俺は赤タンクに黒外装だけど、街中じゃ赤タンクって全く見ないんだよねー

446 :774RR:2016/02/05(金) 23:54:14.96 ID:fNKW+DA2
http://f.xup.cc/xup9nymdczf.png

前にも晒したが俺のはこんな感じ

447 :774RR:2016/02/06(土) 09:54:29.67 ID:RHHkM6Uq
>>446
小さくて黒いウィンカーいいね!

448 :774RR:2016/02/06(土) 10:13:42.43 ID:jQ5i+KJL
>>447
あんまり小さい灯火類もどうかと思うけどな。
自分さえ良けりゃいいってもんじゃない。
別に画像の主を批判してる訳じゃないからな。

449 :774RR:2016/02/06(土) 11:05:16.69 ID:vdOHuyIY
>>448
光量あれば問題ないと思うが…

450 :774RR:2016/02/06(土) 11:32:06.30 ID:oUTdlLyn
スパイクタイヤ履かせて、寒冷地仕様にしてる人いる?

451 :774RR:2016/02/06(土) 23:51:22.58 ID:vdOHuyIY
12インチ120幅のスパイクって売ってるの?
あるなら楽しそう

452 :774RR:2016/02/07(日) 00:44:04.14 ID:1kZVCfT1
車用でいいでしょ

453 :774RR:2016/02/07(日) 08:34:37.49 ID:M2xh0gLM
>>448
予防線はるならケチつけるなよwww
つか明らかに画像みてそう思ったのに言い訳がましいwww

454 :774RR:2016/02/07(日) 11:58:32.30 ID:sMY4dR6E
50ccのエイプは最高速どの位なの?

455 :774RR:2016/02/07(日) 12:38:34.18 ID:5nVlFeRW
30km/h

456 :774RR:2016/02/07(日) 13:12:48.72 ID:C0LS/uWe
30km/s

457 :774RR:2016/02/07(日) 16:43:49.93 ID:u6qlbVg6
やっぱ乗るなら100だよなー中免取るかー

458 :774RR:2016/02/07(日) 17:50:40.90 ID:8MVka5Sz
50持ってるけど平坦な市街地や住宅街じゃないと乗れない
今マチュピチュみたいな団地に住んでるけど
エイプ50でマチュピチュを降りようとは思わない

459 :774RR:2016/02/07(日) 23:52:11.13 ID:UEn4SCQ+
>>454
マフラー以外ノーマルだが平地で60km/h強くらいだった
ちなみに体重は52kgです

460 :774RR:2016/02/08(月) 05:50:43.85 ID:wfw5Eh9t
>>458
団地内移動用?

461 :774RR:2016/02/08(月) 06:02:37.49 ID:einZFxrB
50はとにかく坂がクソ遅い
坂の少ない流れの緩い地域用
スズキのチョイノリと同じ感覚

462 :774RR:2016/02/08(月) 10:20:04.04 ID:8bfl5djT
絶対に57km/h以上出ないトゥデイよりはマシなレベル

463 :774RR:2016/02/08(月) 11:24:53.98 ID:X61UNFk+
ノーマルの50で坂登ってると非力さを痛感する

464 :774RR:2016/02/08(月) 14:50:10.30 ID:K+7TjOjW
サーキット言ってるんだけどどうもエイプってバンク角に対して曲がらない。

これってキャスターが寝てるからかな。

465 :774RR:2016/02/08(月) 14:56:57.95 ID:Vu2UYgNo
曲げ方が下手くそなんだよ
それ棚に挙げてバイクのせいにすんなw

466 :774RR:2016/02/08(月) 17:18:27.36 ID:8bfl5djT
自分がちゃんと動いてやらんと曲がってくれないとは感じるけど、ミニバイクってこんなもんじゃないの?
エイプとXRとKSRしか乗ったことないからよく分からん

467 :774RR:2016/02/08(月) 17:20:33.92 ID:zGTEN3Am
Nチビだとすっごい楽なんすよ。
下手は下手なんだけどタイトコーナーで全然タイムが違うんだよなあ…

468 :774RR:2016/02/08(月) 17:21:33.19 ID:zGTEN3Am
>>465
どうやったら曲がるかくやしくおねしゃす!

469 :774RR:2016/02/08(月) 17:22:21.17 ID:8bfl5djT
>>467
乗ってるエイプのタイヤ幅は前後同じまま?

470 :774RR:2016/02/08(月) 17:51:59.24 ID:sxk5vCqB
NSRと比べちゃいかんだろw
こっちは元々ジュニアオフロード車なんだからさ
リーンアウトでヒラヒラして遊ぶもんだよ
本気でサーキット走るならそれなりの出費がいるわな

471 :774RR:2016/02/08(月) 20:25:31.79 ID:PZKGsUsG
>>460
今では親父の団地内お使い用

472 :774RR:2016/02/08(月) 20:52:29.96 ID:u3hdZvH2
しゃす!

473 :774RR:2016/02/08(月) 21:12:01.67 ID:1kPTbvL1
>>469
120のBTです!

474 :774RR:2016/02/08(月) 21:24:17.11 ID:K6Ah58Lf
>>473
太いわッ!!
そりゃNチビと比べちゃいかんわ。
あとはコーナー進入のフロントの荷重の掛け方しだいやな。基本、前乗り。

475 :774RR:2016/02/08(月) 21:44:55.57 ID:pf7KNJN1
>>473
フロントだけ100にすると世界が変わるぞ

476 :774RR:2016/02/08(月) 21:55:14.87 ID:einZFxrB
ミニバイクレースの出走車種見るとエイプも10台中2台くらいあるね
レース用のエイプ見るともはや別物だけど

477 :774RR:2016/02/08(月) 22:30:15.49 ID:aCeGUcLh
>>474
あざっす!

早速変えてきます!

478 :774RR:2016/02/08(月) 22:30:41.43 ID:aCeGUcLh
>>475
はいっ!

479 :774RR:2016/02/09(火) 05:49:04.94 ID:suHwVbef
>>477
オレは外径変えたくないから110/90-12 だけどな。見た目と走りのバランスで妥協したらこのサイズかなと。

480 :774RR:2016/02/10(水) 18:21:33.51 ID:esyOnxY+
エイプ乗るために代休取ったら、夜の間に雪積もってなにもできず…
一日中晴れ予報だったじゃねえかよ…

481 :774RR:2016/02/12(金) 08:01:16.42 ID:3ub0veW9
この時期は寒くて敵わんから冬眠させてるなあ
バッテリーの心配がないから長期間放置が気楽だわ

482 :774RR:2016/02/12(金) 08:41:37.07 ID:e4jPK38s
>>481
バッテリーキットつけた自分にはうらやましい話だ

483 :774RR:2016/02/12(金) 08:49:30.37 ID:NDCge1BN
>>482
エイプってバッテリー上がってもエンジン掛からんかったっけ?

484 :774RR:2016/02/12(金) 09:01:26.72 ID:e4jPK38s
>>483
かかりますけど、バッテリー上がりはバッテリーに良くないですやん。

ちなみにXR100モタに武川バッテリーキット

485 :774RR:2016/02/12(金) 10:26:38.52 ID:bmyK0Bk5
しばらく乗らなかったらどのくらいでエンジン内の油膜って落ちちゃうんだろ?2週間ぶりとかにエンジン掛ける前はキーOFFで何回かクランキングさせてるけど神経質すぎかな?何回クランキングさせたらヘッドまで油が行き渡るんだろなんて考えちゃう。

486 :774RR:2016/02/12(金) 11:00:25.82 ID:q4bVfcZB
>>485
二週間ならそこまで神経質にならなくても大丈夫だよ
腰上をバラすと分かるけどキック2回でシリンダー窓からオイルが出てくる
それよりもアイドリングを1分でもした方がいいと思うよ

487 :774RR:2016/02/12(金) 11:03:02.69 ID:MjOJjXnu
知り合いから100貰ったから今日からここの住人になります(`Д´)ゞ

488 :774RR:2016/02/12(金) 11:04:53.78 ID:q4bVfcZB
ヨシムラのシリンダーに強化オイルポンプ組んであるから純正とは違うかも

489 :774RR:2016/02/12(金) 11:22:35.53 ID:1R6D3RKJ
以前、DタイプLCDメーターについて色々お伺いしま者です。
昨日、取り付けました。タコメーターの反応が鈍い以外は満足出来ました( ^ω^ )
後は曇りがどの程度なのかということだけです。

色々なご意見ありがとうございましたm(_ _)m

490 :774RR:2016/02/12(金) 17:49:05.64 ID:TWogObek
フロントを100、リアを120にして走ったけど大差なし…

やはりいよいよキャスターを立てる作業に入ろう。
その前にケツ上げか?

オススメのケツ上げあります?
ダイレクトドットコムレーシングのパーツは好きじゃないです。

もしくはフロントの空気圧かなあ。いま1.8なんだけどもう少し落としてみるか?

491 :774RR:2016/02/12(金) 18:04:40.60 ID:WExvjiwT
油膜なんて一年くらい余裕で保つんだけどな
2週間なんて気にする必要は全く無いぜ

492 :774RR:2016/02/12(金) 18:26:31.90 ID:vkNT+KQP
>>490
大差ないか?

広場でジムカーナして遊んでた頃、フロント120から100に換えたら乗り味変わりすぎてジムカーナ遅くなったくらいだぞ
120幅よりも切れ込みが鋭くなりすぎてゆったりターンインできなくなった

493 :774RR:2016/02/12(金) 23:26:04.93 ID:z5SBzDWb
今発売されてるEBJ-HC13 エイプ100タイプD 用のマフラーって
ド初期のBC-HC07のエイプ100につくんでつか?

色んなデータや写真を調べるに、物理的には付きそうなんですけど…

具体的に言うと BEAMS R-EVO改 SPEC-2 を
ド初期のエイプ100につけたいんです

いける?

494 :774RR:2016/02/12(金) 23:29:07.44 ID:FyTX/bpj
タイヤサイズも有るけどエイプは前乗りで乗るバイクなんだと気付いたドリームタンクを積んだ去年の秋の独り言でした。

495 :774RR:2016/02/13(土) 00:48:26.86 ID:Dvt7vFKp
>>492
入りは早いんですが寝かせてからがフロントが逃げる感じがします。

496 :774RR:2016/02/13(土) 00:49:36.69 ID:Dvt7vFKp
>>494
どのくらい前にいますか?

フロント荷重にし辛くモタードみたいなツッコミになっちゃいます。

497 :774RR:2016/02/13(土) 01:50:40.25 ID:3FNSdR4q
だから曲がらないんだよ…
ケツ上げなんてことやらずに、フロント荷重だっての
どれくらいかは乗り手が探っていくしかないわけよ
走り込んでいくうちに何かが見えてくるから頑張りな!

498 :774RR:2016/02/13(土) 05:40:13.22 ID:bnGjZTIK
>>493
取り付けは問題なし。
Dの場合は触媒や二次エア還元装置が標準だからそれを殺したり活かしたりする附属品が付いてたりそうでなかったり。認証マフラーはそこら辺重要だからメーカー側も専用品としてるだけ。
察しはつくよね?
車検もないし排ガスなんてどうでもいいって考え(オレ)なら新旧マフラーの互換は同じ。

499 :774RR:2016/02/13(土) 05:46:23.25 ID:bnGjZTIK
>>495
フロントの減衰がノーマルじゃぁそれ以上の要求は厳しいと思うがどうだい?
ふわふわして追従しないのはエイプの個性。
バネ、シートパイプ、プリロードいじってるならあとはセッティング次第としか。

500 :774RR:2016/02/13(土) 07:26:51.98 ID:cpkTOUGP
>>496
コレばっかりはフィーリング的な部分で説明しにくいけど、前に乗るって言うより前に乗せるって感じ
シートポジションはノーマルで言うと100シートのタンデムベルト辺りに座ってる

501 :774RR:2016/02/13(土) 09:45:35.25 ID:67mEDuNo
結構後ろじゃないか?

502 :774RR:2016/02/13(土) 11:24:52.73 ID:b3s8aeK6
>>497
あざっす!

503 :774RR:2016/02/13(土) 11:26:22.61 ID:b3s8aeK6
純正フォークをどうやったらいい足に弄れるのか…

504 :774RR:2016/02/13(土) 13:40:49.41 ID:bXHSrpMa
>>503
とりあえず固める方向がいいんでない?
オレはフロント10%強化スプリング&プリロードカラー15mm追加&オイル♯15でふわふわノーマルから抜け出した。冬でもまだ柔らかいと感じるからシートパイプをNSF100流用&オイル番手アップかな?
タイム競ってる訳じゃないからな。現象で妥協。

505 :774RR:2016/02/13(土) 13:42:10.64 ID:bXHSrpMa
>>504
末尾、→「現状で妥協」
スマソ

506 :774RR:2016/02/13(土) 15:38:22.70 ID:AGMlqYzo
ドラムの100に100Dのリア足まわりポン付けできる?

507 :774RR:2016/02/13(土) 17:53:07.95 ID:CiyLoGGx
>>501
だから感覚的にさ
その人の体格や車体のイジリ方でポジションは様々

508 :774RR:2016/02/13(土) 17:55:54.92 ID:iZr7Mwg1
>>506
付けられるけどリアマスターを付ける場所がないので
リアマスター取付キットかディスク用バックステップを買わなきゃダメ

509 :774RR:2016/02/13(土) 17:57:38.48 ID:CY3vJsml
>>506
できるけど
バックステップかマスターシリンダーマウントキットがいるけど

510 :774RR:2016/02/13(土) 18:25:30.46 ID:nU8PT+hu
>>494 最近のタイヤはエイプの車体・重量くらいだったらハイグリップ過ぎるので車体任せにステアするのでなく
ステアリング自分できって曲がるくらいの気持ちでいい
自然にステア切れたら復元力も強いのでその復元力を打ち消す位の操作する感じ

2stとくらべると4stはアクセルオフ時の駆動力(エンブレ)が強い、リアが律儀にグリップする感じで思ったより
減速してる、2ストのスピードより早めの感じを心がけないといけない

511 :774RR:2016/02/13(土) 18:52:44.27 ID:SmljD/yF
>>508
>>509
ありがとう、既にディスク化はされてるんだけど周り止めが別体の奴だからすっきりさせたいんだよね

512 :774RR:2016/02/13(土) 21:03:46.08 ID:m+XFWQak
>>511
じゃぁDかモタのスイングアームと取っ替えるしかないな。
それか下付きキャリパー仕様にしてトルクロッド組むかだな。

513 :774RR:2016/02/13(土) 21:09:14.90 ID:m+XFWQak
>>511
オレの100Dのスイングアームいる?知り合いならタダであげるんだけど。チェンカバーのステー削り取ったけど。オクに流したらいくらくらいになるかな?

514 :774RR:2016/02/13(土) 22:18:54.12 ID:C5Yvo97R
>>512
NSRホイールとキャリパー仕様でそのままDのアームいけるかな?
ヤフオクだとXRとドラムのアームはでてるけどDのアームは殆ど見かけないんだよね

515 :774RR:2016/02/13(土) 22:24:09.11 ID:CY3vJsml
>>514
いける

516 :774RR:2016/02/14(日) 00:02:03.17 ID:GPgtZPdK
エイプ50にモタ100のスイングアームで社外サスが付かなかった事がある
リンクもエイプ50だったからモタのがあれば良いかもしれんが
ちなみにサスはヤフオクのジャギーだかってので車高と減衰力調整も出来る奴
リンクを自作してなんとか付けた
黄色のOKDは付いたけど俺には固すぎた

517 :774RR:2016/02/14(日) 06:04:34.64 ID:f2kPM5SH
>>514
NSR50後期とDのホイールは共通だけらね。たぶん両端のカラーの長さが違うだけ。ベアリング、シールも同じ。スプロケットの取り付けもな。
確かにオクでDスイングアーム見ないな。まだ比較的新しいから捨てる人が少ないだけ?

518 :774RR:2016/02/14(日) 06:08:53.18 ID:f2kPM5SH
>>516
定番どころのメーカーの組合せ以外はポン付け出来たらラッキーなノリだからな。

519 :774RR:2016/02/14(日) 13:24:47.67 ID:cnkI6a9k
>>504
大変参考になります!

いままでモタードでしかサーキット走ってなかったのでなにがいいのかわからず…

固めですね!

520 :774RR:2016/02/14(日) 14:07:30.44 ID:WdstpNAt
>>519
サーキットいいなぁ。ミニサーキットとかで思う存分走ってみたい。
峠とか公道じゃぁどうしてもマージン残しちゃうからねぇ。

521 :774RR:2016/02/14(日) 17:10:26.86 ID:u0GWzvyz
でも、サーキットでもある程度マージン残しとかないと一つのミスで事故とかあるから気をつけんと

522 :774RR:2016/02/14(日) 17:16:55.95 ID:u0GWzvyz
ソースは自分(数年前のエイプワンメイクレースで右コーナー中盤で自分の前を走行してた走者が倒し込み過ぎの転倒で避けきれずにエイプに接触、転んで吹っ飛ばされて以来、常に周囲に目を配って走るようにしてる)

523 :774RR:2016/02/14(日) 17:37:17.40 ID:+oD0nUTw
>>521
>>522
オレにとっちゃ2歩も3歩も先の次元だな。
まずは、浮き砂、飛び出し、対向車を気にせずハイスピードでコーナーを攻めてみたい。

524 :774RR:2016/02/14(日) 23:01:36.83 ID:eEaQ0X4Y
>>523
公道ではやめましょう。
メリットがひとつもないっす

525 :774RR:2016/02/14(日) 23:03:09.83 ID:eEaQ0X4Y
族車系エイプと公道レーサーはココに来なくて良いです。

顔本のコミュにもいるね。アップハンでクズみたいな族車エイプ(笑)

526 :774RR:2016/02/14(日) 23:16:38.54 ID:Nhj8Y3LK
>>524
>>523はそんなレベルではないが、サーキットに走りに行きたい気持ちを綴ったように読めるんだが。

527 :774RR:2016/02/14(日) 23:30:25.10 ID:yC7d+he9
>>525
公道レーサーって訳じゃないんだけどな。寝かせる快感というか…そう思われても仕方ないがね。
古い人間だからタイヤの端が残ってると恥ずかしいと思ってるタイプなんよ。

528 :774RR:2016/02/15(月) 00:48:39.48 ID:4CIahv9w
おれは林道でトコトコ派

529 :774RR:2016/02/15(月) 01:07:23.22 ID:Ta/+VghN
>>528
オレも田舎道でトコトコ走ります。
古道なんか最高

530 :774RR:2016/02/15(月) 07:43:58.11 ID:gb/vxqKP
12インチは良いタイヤが有るから攻めたくなるわな

531 :774RR:2016/02/15(月) 09:12:37.78 ID:HqKO98Qe
>>527
タイヤの端が気になるならジムカーナもお勧め
場所にもよるけど教習所とかで大会的なのやってる
もし近場に駐車場がある閉店したスーパーやアミューズメント施設があれば練習もし放題w
住宅地が側だと調子に乗ってやり過ぎると通報されて注意受けたりするから程々にw

532 :774RR:2016/02/15(月) 10:31:02.16 ID:40zr/7yd
迷惑な話だ

533 :774RR:2016/02/15(月) 12:56:16.54 ID:wLdI5nIK
河川敷の広場でジムカーナごっこやろうとしたら、老人がゲートボールで占領してたわ
サッカーコートも野球グラウンドもテニスコートも全部占領されてて少年少女が立ち尽くしてた

534 :774RR:2016/02/15(月) 13:26:21.74 ID:QjwPGDWJ
>>527
わかります☆

みんなでサーキット行きますか☆

535 :774RR:2016/02/16(火) 21:52:50.41 ID:fhnxJQCy
いかなーい

536 :774RR:2016/02/17(水) 01:18:09.30 ID:5VwqX3ls
>>498
遅くなってごめん。
そうそう、物理的につくなら文句なし。
エンジンカリカリに手を加えてるから、
二次エア還元装置、なにそれ美味しいの的なエンジンだから
ありがとうね!

537 :774RR:2016/02/18(木) 10:53:06.99 ID:DUCMKJ8t
http://i.imgur.com/5tBAaSD.jpg
ひまだからベッドライト塗ってみた

538 :774RR:2016/02/18(木) 10:54:17.48 ID:DUCMKJ8t
ベッドライトってなんだよ俺

539 :774RR:2016/02/18(木) 11:42:41.40 ID:E7c8RikQ
ベッドサイドにエイプ持ち込むのか
排ガス臭くて夜のムードが台無しだなw

540 :774RR:2016/02/18(木) 11:51:13.41 ID:OuKxTQE7
やっすいマフラーから良い音するマフラーに買い換えたいけど高いな
何で原付の社外マフラーごときがあんな値段するんだ

541 :774RR:2016/02/18(木) 12:23:26.42 ID:Npra/Xam
>>537
そこは塗らん方が…
>>540
国産品だから仕方ねぇよ。リッタークラスの値段に比べたら安いもんだよ。

542 :774RR:2016/02/18(木) 12:51:36.52 ID:DUCMKJ8t
>>541今見たら>>367ですでに貼ってたわ…

最初はやっちまったと思ったけど、見慣れると結構いい感じ

543 :774RR:2016/02/18(木) 12:53:29.82 ID:tm2ydX97
>>537
ん〜微妙だなぁ。
メッキの方がシブいんだけどな。

544 :774RR:2016/02/18(木) 13:05:54.90 ID:E7c8RikQ
俺はこういうの好きだぜ
メッキパーツがあんまり好きじゃないってのもあるが
マットブラックをあしらうとそこはかとなくビューエルちっくになるな

545 :774RR:2016/02/18(木) 13:40:51.27 ID:B++MY/GA
昨夜に仕事帰りの暖機のために軽くエンジン吹かしてたらエンジン側のエキパイが真っ赤になってた

http://i.imgur.com/vWaBEKI.jpg

546 :774RR:2016/02/18(木) 14:41:13.66 ID:kJRmbvZj
なんかヒワイだな

547 :774RR:2016/02/19(金) 20:20:22.36 ID:aUMi0Nby
加古川の事件のDQN、エイプのトライクに乗ってたんだとさ

548 :774RR:2016/02/19(金) 21:16:42.30 ID:EtRA+HCx
ダッセー
あんなクルマとバイクの悪いとこ取りの乗り物乗る奴の気が知れん

549 :774RR:2016/02/19(金) 21:16:54.53 ID:UZ9xSR09
>>540
ヨシムラかoverのチタンの7、8万するの買ったのか?
この2つはブランド代で他よりは割高って納得しないとなぁw

550 :774RR:2016/02/19(金) 21:40:51.78 ID:iFUvlzF9
ヨシムラのサイレンサーのリベットは男前。

551 :774RR:2016/02/19(金) 22:18:32.23 ID:91Nd9yVo
クルーザーならオープンカーみたいなもんだから格好がつくんだけどな
あ、でも125ccのジャイロなら欲しい

552 :774RR:2016/02/20(土) 09:05:58.01 ID:5mcwC+m1
スレ違いなのは分かってるけど、確かにジャイロは欲しいバイクの一つだわ
街中であれとすれ違うと欲しい欲が出てくる

553 :774RR:2016/02/20(土) 09:12:53.36 ID:9JRMsxxf
ホンダのサイト見てたらラインナップのエイプ100の所に(生産終了)の文字があるよ・・・
ついに来るべき時が正式に来たのか

554 :774RR:2016/02/20(土) 10:25:05.45 ID:6VH5QwKy
マジかよ

555 :774RR:2016/02/20(土) 10:29:57.42 ID:8iCo4xcX
悲しむ理由てなに?
テメーのエイプがありゃそんでいいじゃないか

引退したAV女優のスレで、いつまでもウジウジしてる奴と同じに見えたわ…

556 :774RR:2016/02/20(土) 11:16:15.49 ID:x7msJG4h
AVとバイクを同列に語れるとかスゲーなwww
>>555はバイクが性的に見えて性的興奮できる乗り物だと思ってるのかwww
バイク乗りは馬鹿だとよく言うけど機械を歪んだ目で見る変態はないわwww

557 :774RR:2016/02/20(土) 11:21:45.08 ID:YeyR4Qmv
サイト見たらtodayとかも生産中止なんだな
あれ売れてたんじゃなかったのか
エイプ50ならまだ平気みたいよ

558 :774RR:2016/02/20(土) 11:25:07.11 ID:9JRMsxxf
これから先は部品供給も少なくなっていくし
パーツ屋はエイプ100のカスタムパーツを廃番にしていくだろう
中古も値が上がっていくんだろうし、これが悲しい事じゃなくて何なんだ

559 :774RR:2016/02/20(土) 11:45:10.20 ID:6VH5QwKy
>>555
部品供給がおわって自分のバイクを維持できなくなる気分を味わうがいい

560 :774RR:2016/02/20(土) 12:00:43.29 ID:Pxwwa32k
なんで引退したAV女優のスレ見てんだ…

561 :774RR:2016/02/20(土) 12:10:25.62 ID:19TziSXS
100モタはとっくの昔に終了してるし
セカンドのSC57も部品の供給があやしくなぅてきたわ

562 :774RR:2016/02/20(土) 12:58:37.78 ID:8iCo4xcX
>>559
30年前のバイク、実働で普通に維持してるわ
エイプごときなんとでもなるわ

563 :774RR:2016/02/20(土) 13:41:04.46 ID:+7tFuZFK
致命的に壊れなきゃなんとかなるな。

564 :774RR:2016/02/20(土) 13:55:44.83 ID:m5KK/qvg
バイクは車に比べたら旧車の維持は楽だよ。純正部品に拘らなければ、]数年後に困るのはタンクとシートくらいじゃない?ポン付けしかできない人は純正部品供給の終了と同時に死亡だろう。
でも大事にキレイに乗っとけば資産価値はあるな。

565 :774RR:2016/02/20(土) 18:46:56.10 ID:vXS04v7s
お前らも俺の苦しみを味わえ(ドリーム50乗り)
タンクとか当時定価の三倍越え出した

566 :774RR:2016/02/20(土) 18:50:51.03 ID:5MwLhOYF
夢だったのサ

567 :774RR:2016/02/20(土) 23:41:23.90 ID:UAFEZ7G0
ドリームは最初の原付としてRZと迷ったなあ
結局CB買ったけど

568 :774RR:2016/02/21(日) 00:04:38.53 ID:97yxroW+
>>566
上手い!座布団一枚!

569 :774RR:2016/02/21(日) 12:25:12.45 ID:Rcii+Hun
>>565
どっかのアルミ製と変わらん値段らしいから知人はそっちにしたらしい、オリジナルは予備で保存だってさw
ドリームって回るけど所詮は50だから乗ったらパワー無くてアレなんだよなぁ
けど武川のキット組んだらスゲー良くなるんだよ
俺もエイプをDOHCにしたいと一時期本気で考えたっけ

570 :774RR:2016/02/21(日) 14:31:49.05 ID:y4BnXEwy
俺もボアアップの夢を持っていたが、所有してる中、大型でアクセルをちょいと捻れば終了してしまうからと醒めてしまったな……
あれはあれの味としてそのままでいいや
エイプメインの人は、弄りがいのある楽しいバイクだと思うけど

571 :774RR:2016/02/21(日) 16:28:46.37 ID:zDjFmcFe
大型含めて3台持ちだけどエイプにだけ異様に金使ってるな

そりゃイジっても大して速くならないが
デカいの乗っててもそうアクセル開けられる訳でも無いし乗りこなす腕も無いし
エイプは自己満でイジってる

572 :774RR:2016/02/21(日) 16:42:42.77 ID:upWkvSQE
>>569
変わらないと言ってもそのアルミタンクも15万円ほどする罠
俺は84ccにしたりハイコンプ50ccにしたり色々遊んでる。今はカワサキのレーレプのピストン加工して71ccにしてまつ。ハイカム入れてポートも加工して結構回るようになった(でも遅い)
しかし部品が無いし弄ると凄い金掛かる。武川のスーパーヘッドも昔出てたけどとっくに廃盤で凄いプレミア価格

いきなり質問なんだけどネクトの乾式クラッチと6速をドリーム50に組めないかな?エイプ用6速も小加工でドリームに組めるらしいしエイプにドリームのクラッチカバー移植してる人も結構いるしイケそうなんだよなぁ。
武川の乾式組もうと注文したらエイプ用もろとも廃盤になってたんだよな…再販予定も無いとの事

573 :774RR:2016/02/21(日) 18:06:52.11 ID:kZkqmFem
https://www.youtube.com/watch?v=WHjV9aNhF7c
エイプ100が生産終了になる一方・・・

574 :774RR:2016/02/21(日) 18:19:55.90 ID:VL20hlHH
100D初コケ記念。
両膝擦りむけ、腰強打、痛ぇぇ…
幸い、左が倒れたんでバーエンドとタンデムステップがズル剥けだけで済んだ。右だったらGP-MAGNUM逝ってわぁ。
なんかテンションサゲMax

575 :774RR:2016/02/21(日) 19:49:25.57 ID:y4BnXEwy
>>573
エイプの存在があったから、そーゆーのが引き立つ一面もあるような…
どーせなら7,2馬力でシンプルなの出して欲しいわ

576 :774RR:2016/02/22(月) 21:58:22.72 ID:x6Cnr3WT
購入検討しておるのですがエイプ50のギアチェンジはカブと同じですか?
それとも二輪によくある下げで1速のアップで23でしょうか?

577 :774RR:2016/02/22(月) 22:14:47.29 ID:G+Dtk22G
1down4upの5速リターン
最近言わねぇな

578 :774RR:2016/02/22(月) 22:20:39.82 ID:x6Cnr3WT
>>577
即レスどうもありがとうございました

579 :774RR:2016/02/22(月) 22:37:20.70 ID:x6Cnr3WT
ごめんなさいググったらすぐ出てくるような質問を

580 :774RR:2016/02/23(火) 19:13:25.62 ID:zqaLYFgD
エイプのサイドカバーを買って塗装しようとしたけど、薄塗りと乾燥を繰り返して厚くしていくのは分かってたのに、早く終わらせようという気になってしまい厚塗り(と液ダレ)にしてしまった…orz

581 :774RR:2016/02/24(水) 00:34:55.38 ID:ctG/S98D
初めて二輪に手出そうと思うんだけど エイプ50は運転しやすい車種なんだろうか あとやっぱキャブ車の方が人気なん?

582 :774RR:2016/02/24(水) 00:41:57.53 ID:5zvQVOjD
>>581
50は遅いしトルクは無いけど近所の街乗り程度なら問題無いよ
キャブ車キャブ車言われるのは弄りやすいしカスタムパーツがFI車と比べて多く出てるから
50FIがうんこすぎて80にボアアップした身から言うと、小型か普自二取ってエイプ100の中古買った方が良いよ
マジで

583 :774RR:2016/02/24(水) 01:58:29.56 ID:qQEllKBq
50は泣ける程トロいうえに少々弄ったところでたいした効果でないからな
普自二とってキャブ100カスタマイズするのが一番幸せになれる

584 :774RR:2016/02/24(水) 14:37:47.19 ID:taaQuhQH
50では頑張っても純正100より気持ち速くなるぐらいだから最初から100のがいいよな…

585 :774RR:2016/02/24(水) 16:02:19.10 ID:mYrGLY6b
>>581
乗りやすいか否かは乗り手次第としか、初めてバイクまともに乗るなら普通だとは思う
キャブが多いと言うかFiが稀少で中古も滅多にない上に高い
金と免許があってエイプが良いなら100を買うのをお勧めする

586 :774RR:2016/02/24(水) 17:04:28.20 ID:2JzTC9G9
免許しだいだな。
原付と小型以上では金額も取得日数も大きな差があるし。

587 :774RR:2016/02/24(水) 17:14:14.28 ID:8Q1oMHUw
50でも一気に125とかにすれば幸せになれるよ

588 :774RR:2016/02/24(水) 19:30:39.10 ID:+uKa2DnL
バイクのいろは勉強したいなら50でいいんじゃね

589 :774RR:2016/02/24(水) 19:50:16.76 ID:GozTSs6D
4st50ってなけなしのパワー駆使するために適切なシフトワーク要するし
そういう意味じゃ、高スキル要するし、クソ遅いから、強引に抜かされまくりで、精神修練にもなるから未熟なライダーにオススメ、元カブ50海苔より

590 :774RR:2016/02/24(水) 19:59:41.93 ID:rqcMlRZF
50は速度が出ないかわりに
未熟な運転を許容してくれる懐の深さがある
シフトミスしても前ブレーキだけ使ってても
致命的な問題が問題が起きない
それに速度が出ないおかげで
他の原付や二輪や四輪と張り合おうという気持ちもなくなるし
歩行者や自転車にも優しくなれて
とても幸せな気持ちで運転できるよ

591 :774RR:2016/02/24(水) 20:07:51.69 ID:+uKa2DnL
>>590
50乗ってるとそんな感じw
普段、SSで山行って目が三角なこの俺でさえw

592 :774RR:2016/02/25(木) 01:22:31.34 ID:DTOEfxKv
100はギア比のせいか初期加速鈍いくせに結構速度でるからな
ラフに後ブレーキ踏むと簡単にロックして楽しい

593 :774RR:2016/02/25(木) 01:29:57.75 ID:A98AvCcK
しかし100がもうホンダで生産されないという事実は悲しいな
FIの50だけ残すというのもよく分からない

594 :774RR:2016/02/25(木) 02:19:04.11 ID:I+jEijG3
100の中古って相場って今どのくらい?やっぱこれから上がるよね

595 :774RR:2016/02/25(木) 07:56:45.10 ID:bVNPEfTq
今後のパーツ供給が不安だから
100モタ売っぱらっちまうかな

596 :774RR:2016/02/25(木) 13:23:45.37 ID:AD1hwwBU
何このどーしても50の話しをしたくなさそうな流れ…w

597 :774RR:2016/02/25(木) 14:18:41.74 ID:Cd26FcPA
100モタでミニバイクレースやりたいんだが身長182だとやっぱきついよね・・・

598 :774RR:2016/02/25(木) 14:28:37.77 ID:nuh3h/gd
身長よりも体重が重要で、身長からエスパーするとSTならかなりきつい、
でもリアサス交換可能なクラスならフラットシートなのでフルカウルより楽しめる
ノーマルのサスは一定の体重を超えると底づきする。

599 :774RR:2016/02/25(木) 14:59:31.53 ID:XL8sTq9Z
>>596
乗ってる人には悪いがノーマル50は危ない位遅過ぎるからなぁ
モンキーもそうだけどボアアップしないと車の流れに乗れないしきつい坂はまともに上がれない
エイプはわざわざボアアップする手間と金と免許があるなら上位種の100があるから仕方ないね
100だってノーマルだとすぐ慣れて不足気味になるし

600 :774RR:2016/02/25(木) 15:46:06.78 ID:2XQFglQa
大変申し訳ないがエイプで車の流れに乗ろうとすること自体が間違いだよな(笑)

601 :774RR:2016/02/25(木) 17:18:05.76 ID:YJuj5RiY
80ccで115キロ出る仕様だけど、音が迷惑この上ないから結局トコトコ走ってる…

602 :774RR:2016/02/25(木) 18:14:52.36 ID:nYGbeFTn
>>601
違法改造自慢は結構です

603 :774RR:2016/02/25(木) 18:34:31.80 ID:7Pca4l7h
デチューンしたら今より乗りやすくなる と考えないの?

604 :774RR:2016/02/25(木) 20:28:20.52 ID:T34LOZ4M
オーバーのマフラーは、キタコのマフラーより静かなことに驚いたw

605 :774RR:2016/02/25(木) 21:25:42.59 ID:7FxaWndK
遅い遅いというけどカブより遅いの?※共に50

606 :774RR:2016/02/25(木) 21:38:47.31 ID:mUHVA7wp
>>605
微々たる差

607 :774RR:2016/02/25(木) 23:51:29.03 ID:A98AvCcK
ボアアップする前のFI50は平地だとそれなりに速度出たけど、坂道になるとマジでキツかった
後ろの車に気を使うのが嫌で嫌で仕方なくなって普通自動二輪取ってボアアップしたよ

608 :774RR:2016/02/26(金) 00:58:02.61 ID:xBCoK1SC
>>607
乗り換えでなくボアアップしたってのにホレたw

609 :774RR:2016/02/26(金) 01:04:42.49 ID:RF5EltFM
生活圏に長い急坂があるとエイプ50は厳しいね

610 :774RR:2016/02/26(金) 01:12:53.51 ID:ZzIF8xdF
>>608
エイプ100の存在を知らんかったからな・・・
多分エイプ卒業するしボアアップ作業自体は楽しかったからいいよ

611 :774RR:2016/02/26(金) 06:16:17.81 ID:SC81/ITi
手元に置いといたほうがいいぞ。俺は結局また買っちゃった。大型乗ってもオモチャは必要だと思った。

612 :774RR:2016/02/26(金) 10:57:28.82 ID:euhGOezr
「卒業」って表現する人結構いるけど笑えるわ

613 :774RR:2016/02/26(金) 11:14:27.39 ID:0qyMu2LR
誰しも最初はそんなもんよ
俺だって若い頃はデカい方が偉い的な感覚はあったもの

614 :774RR:2016/02/26(金) 12:21:52.60 ID:f/7qpptp
俺も4st50の原点に戻ったわ

615 :774RR:2016/02/26(金) 12:36:25.17 ID:cRcxfB78
2016年被爆者  【訃報】「機動戦士ガンダムSEED」脚本家の両澤千晶さん死去 大動脈解離のため亡くなった。56歳。

             暴走事故運転者の家族、持病は「全然なかった」心筋異常、大動脈瘤破裂?
             福島沿岸の底棲高級魚を暴力団漁師が捕獲、関西に持ち込んでるとの噂

            食べて応援の雄 松方弘樹、脳腫瘍の疑い 長期療養のため公演降板・中止へ
                   事故後も東北沖マグロを釣りまくってきた無類の魚食好き

女子プロレス界の異常。亜利弥さん、昨年北斗晶さんと同じ乳癌発症、ステージIV。「桜の咲く頃まで持たない」と告知。
長与千種さん、今年胆嚢全摘手術。そしてRAYさんの悪性脳腫瘍。。。女子プロレスは震災後福島でボランティア興行。

【報道ステーション】 数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.



2015年被爆者  盛田幸妃 横浜(現DeNA)45  松来未祐38  黒木奈々アナ32  丸山夏鈴アイドル郡山市出身21

        11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉(今年、死亡数上昇)

          11.15阿藤快心不全 69歳  一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去



                 本質的に安全なものは、「安全」の言葉をもって身を飾りはしない。
         「原子力の安全性」や「放射能汚染食品の安全性」などというのは、それ自体が矛盾である。
                 https://twitter.com/YNakagawa_bot/status/702933341478084608

                       マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
            多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
            マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい

616 :774RR:2016/02/26(金) 13:02:05.06 ID:62aU646L
>>610
FIでボアアップって大変じゃなかった?

617 :774RR:2016/02/26(金) 15:26:32.67 ID:sPMSE+nm
エイプ、ケツ上げしたいんだけどいいアダプターないかな。ダイレクトドットコムレーシングのは高くて…

618 :774RR:2016/02/26(金) 21:49:43.74 ID:xnm2hteK
ケツアゲぐらい作れば?

619 :774RR:2016/02/26(金) 21:54:49.89 ID:5qo1gv75
そこでキューズバイククラフト

620 :774RR:2016/02/26(金) 22:12:33.86 ID:upGBSrLQ
>>618
作る?
何をどうやればいいの?
フロント荷重を稼ぎたいのとフルバンク時の角度稼ぐことが目的です。

まさかただの延長アダプターとか言わないですよね。
珍走団もどきのクズカスタムだったらそれでもいいんでしょうけど。

621 :774RR:2016/02/26(金) 22:22:07.42 ID:8Zfe8KQ9
「アダプターないかな」って言ってんのに「延長アダプターとか言わないですよね」って意味不明

622 :774RR:2016/02/26(金) 23:25:47.62 ID:npy9le/w
長いサス入れればいいんじゃない

623 :774RR:2016/02/26(金) 23:37:05.62 ID:xBCoK1SC
>>621
鋭いなw

624 :774RR:2016/02/26(金) 23:45:34.17 ID:xLtGaU03
>>620
レースでもしてるの?

625 :774RR:2016/02/26(金) 23:49:48.22 ID:upGBSrLQ
>>621
延長だけするバカなのかお前は。リジッドサスの腐れエイプにでも乗ってろ。

ケツ上げできるアダプターかなにかが欲しい。
リンク補正アダプターとかなにか逆付けのような効果的でフロント荷重できる方法無いでしょうか?

626 :774RR:2016/02/26(金) 23:50:52.59 ID:upGBSrLQ
>>622
どうやらスイングアームのところが当たるようです。

627 :774RR:2016/02/26(金) 23:51:40.81 ID:upGBSrLQ
>>624
サーキットでグルグル回ってるだけなのですが…

628 :774RR:2016/02/26(金) 23:58:22.28 ID:bWQgkwBh
お前そこまでこだわりあんならいちいちケチんなや

629 :774RR:2016/02/27(土) 00:02:10.01 ID:DA/LmkXG
>>627
タイヤ、突き出しでフロント下げてみたら?地上高は下がっちゃうけど。

630 :774RR:2016/02/27(土) 00:12:23.40 ID:KKCDvAeN
>>616
亀レスだけど武川の説明書は写真が不鮮明で分かりづらかった
キタコの虎の巻はキャブ用だからあんまり役に立たなかった
サービスマニュアルが一番参考になった

631 :774RR:2016/02/27(土) 00:30:42.21 ID:EexwEvhs
>>630
インジェクターはどうした?
50のをそのまま使用?
他から流用?

632 :774RR:2016/02/27(土) 00:38:10.92 ID:KKCDvAeN
>>631
武川80とキタコ82のキットで違うみたいだけど、武川のは50の3穴インジェクターそのまま
武川のボアアップキットでも6つ穴は使えるらしいけど、武川のFIコンじゃ動かない

633 :774RR:2016/02/27(土) 00:45:16.96 ID:2BYW0RoM
>>625
くたばれクソッタレ

634 :774RR:2016/02/27(土) 12:13:17.58 ID:wEk9vUAd
618だが見てない間に盛り上がってるな
620よ、工作機械買えと迄は言わないけど、操れる仲間を持て
こんな2ちゃんでムキになってる様じゃアレだがな

635 :774RR:2016/02/27(土) 12:52:17.28 ID:xgZ0GEPc
何かフロント荷重でリヤ上げたいとか暴れてる奴はどんだけシビアなレースしてんだ?www
で、金を掛けずにお手軽にやりたいとかwwwダイレクトドットコム程度で高いからなら止めちまえ

636 :774RR:2016/02/27(土) 14:15:11.90 ID:QEygBlaA
>>635
俺もそれ思ったw
無知ってやっぱすげーワイルドw

637 :774RR:2016/02/27(土) 18:51:12.88 ID:KBlZRCH+
>>635
リンクの動き変えるリスク背負うのに3万は高いだろ。

638 :774RR:2016/02/27(土) 18:51:41.54 ID:KBlZRCH+
>>633
お前がくたばれくそったれwwww

639 :774RR:2016/02/27(土) 18:53:10.18 ID:QEygBlaA
>>637
三万出してわざわざリスク背負う意味が分からんわ
バカなの?

640 :774RR:2016/02/27(土) 18:54:16.13 ID:KBlZRCH+
>>634
自分で作って良いものが出来ると思えないっす。

理想はNSF100の動きなので最終的には乗り換えるけどなんとかエイプで勝ちたいです。
RS125のスイングアーム移植とかも考えたんですが…

641 :774RR:2016/02/27(土) 18:56:26.25 ID:KBlZRCH+
>>639
その通りです。

ダイレクトドットコムのユーザーに聞くと動きが変わってあまり良く無いと言われたので。

なんとか車高だけ上げたいんです。

642 :774RR:2016/02/27(土) 19:11:46.37 ID:lgZB1PzZ
タイヤ径大きくしたら

643 :774RR:2016/02/27(土) 19:16:12.09 ID:QEygBlaA
>>641
最近のレース事情はわからん、俺の時はNSR50、NS50F、TZR50が全盛期だったから。
エイプで走ってて思うのは、これを乗りやすく速くするには膨大な金が掛かるだろうなってこと。
基本性能が低すぎるよ。
そんなエイプで勝ちたいという気持ちもわかるが、正直、時間と金の無駄。
そして、素人が基本性能をいじくり倒すと大概失敗に終わる。

644 :774RR:2016/02/27(土) 19:25:22.94 ID:8ThpGoTs
要はヘタクソが勝てないのをマシンの所為にしてるってだけの話

645 :774RR:2016/02/27(土) 19:59:28.61 ID:T3A00o8h
エイプで何に勝とうとしてるの?
意味わからんわw
エイプはレースマシンじゃないぞ

646 :774RR:2016/02/27(土) 20:05:27.80 ID:WnVAQKdv
>>640
お前のレスの感じからすると、いくらお前の思いどうりのマシーンが出来てもお前は勝てない

647 :774RR:2016/02/27(土) 21:00:46.51 ID:AXJJn8ym
要するに「お前ら、金掛けたくないけどレースに勝ちたいから俺が納得する方法考えろ」ってこと?

648 :774RR:2016/02/27(土) 22:16:44.07 ID:QEygBlaA
>>644
俺に言ってんの?
NS50Fのワンメイクレースでシリーズランキング1位取った俺に?
下手くそはお前だろ?

649 :774RR:2016/02/27(土) 22:18:49.97 ID:QEygBlaA
>>645
スクーターレースもある
レーサーレプリカでジムカーナレースなど色々あるが?

650 :774RR:2016/02/27(土) 22:25:27.10 ID:2BYW0RoM
久々の池沼登場で大盛り上がり!

651 :774RR:2016/02/27(土) 22:36:21.04 ID:Hh9dU1ES
まだわかんねぇのか?空気読めねえ方だろ?
○○レースで勝ちました。うん。で?
それだけのスキルが有ってなぜ勝てない?
お前をかまってレスしてくれた殆どのヤツは察してる

原因はお前だ

652 :774RR:2016/02/27(土) 23:45:18.44 ID:T3A00o8h
いやいやw
この池沼扱いされてるバカのほうが
言ってる事は正しいだろ

エイプでレースして勝ちたいとか
そのために車高を上げたいとか
正気じゃないからw

653 :774RR:2016/02/28(日) 00:10:40.30 ID:jFuHli7x
>>652
嫌いじゃないから言ってやってんだろ

654 :774RR:2016/02/28(日) 05:51:57.40 ID:bsMVgDwe
ケンカおしまーい。
もっとタメになる情報交換しようぜ。
ところでタイヤでDUROってどの位置付け?
端まで使えるようなグリップある?
もちろんブロックパターン以外で。
それとも履いてたら恥ずかしい?

655 :774RR:2016/02/28(日) 06:24:02.42 ID:kiJ+ghJo
レースには出てないけど、Apeで頑張りたいなーって感じで色々やってるよ。
車高上げはある領域を超えてくるとフレーム擦るから、ステップアップには必須。
そうそう、フレーム周りはノーマルで十分よ。
サスもヘタって無ければノーマルでイケるし。
ただ、NチビやNSF100とかと比べるとホイールベースが違いすぎるので、その辺は大きなハンデだね。
因みに金は趣味だから別に良いじゃん?って感じで。
例え100万超え様が自分で稼いだ金でやってりゃ問題無し。

656 :774RR:2016/02/28(日) 07:15:11.02 ID:RM3D4B+q
ユナリハイグリップもきになる
グリップはbtやtt並みで峠遊びも充分と聞いたが、ライフはどれくらいもつ?

657 :774RR:2016/02/28(日) 10:49:07.98 ID:obVNNfkx
ユナリは営業から2セットもらって使ったが、BSとはかけ離れた性能だよ、ハイグリップではあるけどタイムは出なかった

658 :774RR:2016/02/28(日) 11:49:12.73 ID:UJewocIi
>>648
スイングアーム変更及びリンクレスのサスに変更するのはどうでしょう?

659 :774RR:2016/02/28(日) 12:38:36.51 ID:pWJow8NE
>>645
昔NSR50でレースやってて、2stの時代が終わりつつあるなと思ってエイプで参戦中なんです。

NSFも欲しいんだけどどうせならエイプで行けるとこまで行きたい…

660 :774RR:2016/02/28(日) 12:46:12.95 ID:pWJow8NE
>>643
仰る通り。

せっかくだからエイプ乗りのみんなでサーキット行こうぜ!
Nチビのハンクラ走法をやっつけよう(笑)

いままでのレースだとPB16でもストレートとか大きなコーナーでは負けないんだけどヘアピンとかの小回りで追いつけない。

そこでなんとか回頭性を上げるべくオーバーステア気味にしたいんだ。

いまのところフロント下げでかなり良くなった。
もう少しキャスターを立てるとしたらケツ上げしか無いなと思っての相談です。

661 :774RR:2016/02/28(日) 12:47:17.79 ID:pWJow8NE
>>646
それは何故でしょうか。

はっきり言えないなら黙れ。

662 :774RR:2016/02/28(日) 12:52:34.57 ID:X1s6vOiC
だったらカネも手間も惜しむなよジジィ
2ちゃんで相談する馬鹿があるか
ケチらねーで試せるものは試せ
口ばっかりで言い訳しかしないクズは氏ね

663 :774RR:2016/02/28(日) 13:05:15.54 ID:1Yr+m7m/
さて今日は100モタでスーパーへ買い出しだ
CRF化&リアバッグで街乗り快適

664 :774RR:2016/02/28(日) 13:56:44.10 ID:YKodhQOa
motoGP見た後っていつもより速く走れたり華麗にコーナー駆け抜けてる気がするのはオレだけか?

665 :774RR:2016/02/28(日) 15:15:57.95 ID:qv+DJ/jY
ヤクザ映画見て、肩で風きって
いいよな、昭和

666 :774RR:2016/02/28(日) 15:23:11.39 ID:FzEgvkhV
>>661
651

667 :774RR:2016/02/28(日) 16:48:52.31 ID:i1CEBZvk
エイプでレースの車高上げたい君まだ暴れてるんだなw
つかSTクラスでやってる人達は乗り手次第で何とかやってるんだからそういうのを参考にすれば良いのに
どのサーキットでどのレベルで何秒出してるかは知らないけど車高上げたらどうせ別の何かを理由にあーだこーだ言うんだろwww
エイプに拘るならネガも含めて貫けよ、そもそもNSFが良いって判ってんだからwww

668 :774RR:2016/02/28(日) 16:59:52.49 ID:WXXniYsh
峠の下りこそサーキット

669 :774RR:2016/02/28(日) 17:38:58.30 ID:0gEI1gpD
エイプで何をどう弄っても
俺のドノーマルのKSRUに敵わないよ

670 :774RR:2016/02/28(日) 18:56:13.16 ID:obVNNfkx
ノーマルステップが糞すぎるKSR2が勝てるのって直線だけだろw

671 :774RR:2016/02/28(日) 19:12:45.26 ID:SwomdwWG
だからリンクレスに変更しろよ。たぶん一番安くすむから。

672 :774RR:2016/02/28(日) 22:13:04.84 ID:/u9644+4
>>662

読んでから書けカス

ダイレクトドットコムはリスクが高いっつってんだろがハゲ

エイプの相談しに来て帰れってことはねーだろwww
ライトユーザーこそ帰れハゲ

673 :774RR:2016/02/28(日) 22:13:53.08 ID:/u9644+4
>>667
そうか。受け入れるべきか…

早い人たちみんな上げてるんすよ…(´・ω・`)

674 :774RR:2016/02/28(日) 22:14:33.07 ID:/u9644+4
>>669
いやいや2stはもうアレかと…

675 :774RR:2016/02/28(日) 22:16:02.02 ID:/u9644+4
>>671
オーバーとかのスイングアームか。
逆に考えてなかったっす。なるほど(笑)

検討します!

676 :774RR:2016/02/28(日) 22:48:19.72 ID:X1s6vOiC
>>672
読んでから書けカス

リスクが有ろうが無かろうがやるしかねーんだよ
評価するのも結果を出すのも結局はお前なんだよ馬鹿

レースやってて相談出来る仲間とか知り合いとかいねーのかよ
どんだけ孤独なんだよジジィ

ジジィもういい歳なのに寂しすぎるだろジジィ・・・

677 :774RR:2016/02/28(日) 22:55:43.40 ID:SkiFiefk
>>673
何でその速い人達に聞かずここで相談してんだ?
まさかミニバイクのレベルで秘密で教えられないとかか?w
上で書いてるけどリンクレスのスイングアームごと変更が一番手っ取り早いよなぁ、投資はそれなりに要るけど

678 :774RR:2016/02/29(月) 00:32:41.75 ID:i06UCfLE
もうカチアゲテールと三段シートつけて終わりでいいんじゃない?

679 :774RR:2016/02/29(月) 05:56:56.91 ID:Vw8kxx58
>>678
毘沙門テールな。

680 :774RR:2016/02/29(月) 08:49:42.52 ID:IS5KzL5j
レースで優勝するほどの腕前なのに、態度がムカつくせいで誰も話聞いてくれないんだな…かわいそうに

681 :774RR:2016/02/29(月) 09:50:59.51 ID:QYHrcVGo
どのクラスで出るの?比較してる速い人のマシンのクラスは?
それによっても予算やアドバイスかわるよね

682 :774RR:2016/02/29(月) 09:54:39.71 ID:JYX1m66i
川越総本部毘沙門天!

683 :774RR:2016/02/29(月) 10:46:38.15 ID:5SFVzj55
>>681
おまえのレースリザルト書いてみて

アドバイスかわるとか吹いておいて
まさかレースキャリア無しじゃないよな

684 :774RR:2016/02/29(月) 11:13:13.21 ID:6Ag3WaYU
珍しい事もあるもんだな
脳内レーサーが連レスで暴れるなんてエイプスレではめったに見ない光景だわ

685 :774RR:2016/02/29(月) 15:32:16.77 ID:nBsGwHEb
>>682
玉井さん今もCBX乗ってるって

686 :774RR:2016/02/29(月) 16:15:26.38 ID:stT+67bb
>>684
視野が狭いとそーゆー感覚に陥るんだろうな、かわいそうに…

687 :774RR:2016/02/29(月) 16:18:21.92 ID:stT+67bb
>>681
それ、ケツアゲしたいと言ってる奴じゃなくてアドバイスした人の戦績じゃね?

688 :774RR:2016/02/29(月) 16:19:30.19 ID:stT+67bb
>>680 へのレスだった
それ、ケツアゲしたいと言ってる奴じゃなくてアドバイスした人の戦績じゃね?

689 :774RR:2016/02/29(月) 18:12:19.21 ID:FIsIFJL4
リンクレス、NSRサスでいいんですよ。試したら結果教えてね!もう喧嘩はやめてね!

690 :774RR:2016/02/29(月) 18:15:23.17 ID:FIsIFJL4
連投すまんが、スイングアーム変更なんて50000くらいで済む話なんだから、グダグダ煽ってないで試してくれ。安いものなんだからさ。

691 :774RR:2016/02/29(月) 19:10:54.94 ID:KIA+YVOW
NSRかNSF純正品ならサス込みで五万位かもだけどエイプにポン付け出来たっけ?
リンクレスしたらいい感じと聞いた事あるけどエアクリ取っ払うから通勤快足の自分には無縁だなぁ

692 :774RR:2016/02/29(月) 19:14:18.71 ID:stT+67bb
レースで勝ちたがってる奴に通勤快速の話しはいらんだろ

693 :774RR:2016/02/29(月) 21:10:57.07 ID:i2Gnfl69
>>691
だから、Gクラ、overのエイプ用リンクレス使うの。
エアクリ関係あるか?

694 :774RR:2016/02/29(月) 21:27:58.23 ID:JLKzFuWD
>>693
エアクリボックスが付かなくなるだけ

695 :774RR:2016/02/29(月) 21:59:09.80 ID:wfegaM4U
話は変わるけど、ボックスなしで、全天候に対応できるエア栗ないかな?カバー自作してみようかな。

696 :774RR:2016/02/29(月) 23:34:08.70 ID:/Q5XiisF
>>695
俺は全天候ファンネルだぜ?
サイドカバー付けて、泥除けも付けてたらいけるもんだ( ^ω^ )

697 :774RR:2016/03/01(火) 03:14:01.58 ID:h9+DG3uS
>>695
それやる意図はなに?

698 :774RR:2016/03/01(火) 06:04:20.89 ID:PwM9MQZA
>>694
そうか、ショックの角度が上に向くから干渉するってことか?
ボックス取っ払ってるからピンとこんかったわ。

699 :774RR:2016/03/01(火) 06:06:27.70 ID:PwM9MQZA
>>695
あれこれ囲って結局行き着く先はボックスになるんだろな。

700 :774RR:2016/03/01(火) 06:07:58.57 ID:L5l+/gCv
>>697
ボックスつけるのが面倒だから。
同じくらい雨に強ければない方がいいと思っている。

701 :774RR:2016/03/01(火) 06:30:23.39 ID:PwM9MQZA
>>700
キタコとかでカバー付きがあるじゃん。それを同径の筒で下向きに延長したらええんでない?見た目は超絶悪いけどな。

702 :774RR:2016/03/01(火) 18:28:27.29 ID:XkzrQaes
休み取ったのに今日もまた塗装できずイライラ…
ここ2週間くらい腹がたつレベルで天気予報外れてるわ

703 :774RR:2016/03/02(水) 16:56:08.06 ID:D6jaUfPr
>>695
サイドカバーがえぐられた奴にキタコの全天候付けたら
走ってる時に風を巻き込んで燃調が狂ったのを思い出した
最初は原因が分からず苦労した
ノーマルのサイドカバーを手に入れるまで全天候を半分ガムテープで塞いでたw

>>702
どこを何色に塗装するの?
完成したら見せてくれ

704 :774RR:2016/03/02(水) 21:49:10.07 ID:qdu8xEKb
>>703
申し訳ない、塗装するのはクルマのインパネです

705 :774RR:2016/03/02(水) 21:52:29.10 ID:DXE4Ao1c
ヨシムラキャブなんですけど、フロート規定値内でオーバーフローするって、他にどんな原因が考えられますか?

706 :774RR:2016/03/02(水) 22:34:56.51 ID:L1B2BXm1
俺もヨシムラキャブだけどあれ欠陥じゃね?絶対オーバーフローする

707 :774RR:2016/03/02(水) 22:36:13.87 ID:0Qbl6Z9y
サイドスタンドで傾けただけで溢れてくるもんな

708 :774RR:2016/03/02(水) 22:46:26.26 ID:DXE4Ao1c
あらら、仕様なんですか( ̄▽ ̄;)
普段エンジン切る少し前にガソリンコックオフにしてフロート内ガソリンを減らすようにしています。
ガソリンキャッチタンク(と言うほど立派ではない)にたまに少し溜まったりします。
今回オフにしていなかったみたいで満タンになり驚きました。

http://imgur.com/LhVN1sO.jpg

709 :774RR:2016/03/02(水) 22:47:34.05 ID:DXE4Ao1c
追記
自宅ではリヤスタンド使用で、ほとんどの時間を直立で過ごしています。

710 :774RR:2016/03/03(木) 00:39:52.22 ID:+VeTDs0H
うちのMJN26はオーバーフローなんてした事ない

711 :774RR:2016/03/03(木) 16:33:03.93 ID:zUHao8qs
油面高すぎじゃない?

712 :774RR:2016/03/03(木) 19:32:22.43 ID:1wiCNOf9
ここで相談や同意を得るとかしてないでヨシムラに電話で聞いた方が早い
つかオーバーフローなんかしたことないし聞いた事もないわ
ジェット交換かなんかでフロート曲げたりしたんじゃねーの?

713 :774RR:2016/03/03(木) 19:34:34.40 ID:HWAwOf2g
吉村キャブの、外側、丁度バルブの下あたりについてる真鍮の管って何ですか?

714 :774RR:2016/03/03(木) 21:40:43.61 ID:ySrtKahu
>>708
そんなときはフロートからのニードルバルブがゴミ噛んでるか劣化で開きっぱなしになってる。管理の悪いキャブなら定番なトラブルだけど?

715 :774RR:2016/03/03(木) 22:02:44.06 ID:ySrtKahu
>>713
オーバーフローだろ?>>708みたいに繋ぐと宜し。
取説とか読まないタイプ?

716 :774RR:2016/03/03(木) 22:25:09.71 ID:r//0SOHP
ヨシムラTMってホースつなげれないところ(ロゴエンブレムの上辺り左右)から結構漏れない?

717 :774RR:2016/03/03(木) 22:28:05.82 ID:xLaJ6zfA
>>715
読まないよー。

718 :774RR:2016/03/03(木) 22:53:01.17 ID:jA5UCVYX
ヨマナイヨー。

719 :774RR:2016/03/04(金) 01:00:30.84 ID:GLlwLptS
>>716
漏れるつか滲んでくるな、ヨシムラ関係なくキャブなら大なり小なり
マメに清掃しないと黒い汚れで落ちなくなるから

720 :774RR:2016/03/04(金) 05:05:47.81 ID:ts3fZSso
>>714
定番トラブルなんですか…無知でした。
管理悪いのはその通りかもです。
冬乗らないからジェット変えることもないし、距離乗らないからパワーフィルターも2年ぐらい洗わないし(;´Д`)
時間取れる時にチェックしてみます。
ありがとうございました。

721 :774RR:2016/03/04(金) 15:11:19.34 ID:INTE2b3z
エイプ整備中にオイルチェックしたんだが、オイルゲージに触れないくらいオイルが入ってなくて今からオイル買いに行こうと思うのだが、この状態でホームセンターまで行き帰り乗るの危ないかね?
移動手段がエイプしかない

722 :774RR:2016/03/04(金) 15:27:39.87 ID:VOqTfbvK
いままで走った距離とそこまでの距離によるとしか
すでにピストンガリガリかもだし気にせず行っちゃえ

723 :774RR:2016/03/04(金) 16:42:08.56 ID:DM7HII4o
とりあえずオリーブオイル足しとけ

724 :774RR:2016/03/04(金) 17:38:30.74 ID:EPgnwjkW
気にせず乗ってたならどのみち同じことよ

725 :774RR:2016/03/04(金) 21:59:37.02 ID:ao1VZqGg
>>721
マジレスすると、オイル漏れが全くないなら問題ない
オイル漏れしているなら各ベアリングにダメージがきているから500km以内に動かなくなる危険性がある

726 :774RR:2016/03/06(日) 09:24:38.05 ID:EcMXzEcH
http://i.imgur.com/8Op2Wri.jpg
二十代半ばにもなって、同級生ふたりが同時にエイプ買うとは思わなかった
楽しすぎる

727 :774RR:2016/03/06(日) 09:33:29.61 ID:Os+H1iMT
ええな
身近にエイプ乗りなんておらんわ

728 :774RR:2016/03/06(日) 09:54:17.90 ID:Q9ajN9Er
黒いの黄色に塗り替えて信号団結成しようぜ
CB400のイメージだぜ

729 :774RR:2016/03/06(日) 14:02:52.88 ID:tA9TruEH
40すぎなんだけど、400売ってエイプ100を買ってしまった

730 :774RR:2016/03/06(日) 20:25:29.52 ID:ID5hcMnM
34で24と46と20のエイプ海苔と峠遊びしてる自分に後悔無いです

731 :774RR:2016/03/06(日) 22:27:56.53 ID:aXoF+RjR
>>726
家のほうはまたずいぶんとレトロに仕様変更したな

732 :774RR:2016/03/06(日) 22:45:12.53 ID:EcMXzEcH
>>731
自分ちではないw

733 :774RR:2016/03/07(月) 00:37:42.79 ID:zTB+n/o+
>>726
真ん中のエイプ、どっかで見たなーって思ったらまた貴方かw
自作のオイルキャッチタンクで思い出したわ

734 :774RR:2016/03/07(月) 04:59:36.89 ID:lxSdj918
40過ぎのバイク海苔だが、友人たちとオモチャ手に入れよーぜ!って話しになり、半年掛けてエイプをレストアしたが、周りはモンキーばっかだったw

あの長い歴史や知名度には完敗だが、乗車姿勢だけは優越感に浸れるw

735 :774RR:2016/03/07(月) 12:34:11.96 ID:Mg4shZpA
俺もエイプとモンキーで悩んだが、モンキーは小さ過ぎるので、エイプ にした( ^ω^ )
ただ、エイプはパーツが取り寄せしか無いので、店で買うと定価というw

736 :774RR:2016/03/07(月) 13:42:47.75 ID:4v3P3t5H
>>735
このご時世、店で買うメリットも少なくなったけどな。
Amazon、ヤフオクで十分だわ。

737 :774RR:2016/03/07(月) 17:39:37.81 ID:gacjjEIp
店で買うとか全くしなくなったなぁ〜
オク、アマ、楽天で全て揃えたわ

738 :774RR:2016/03/07(月) 17:57:22.57 ID:dOi2DM71
このエンジン、キックギアよく割れるよな。
2回目のガリガリですわ。

739 :774RR:2016/03/08(火) 08:56:52.38 ID:UQ3Op4lv
エイプ50乗ってるんだけど、
XR100Mのフォークと社外のスイングアーム(エイプ100純正+40mmロング)に交換したら、サイドスタンド短くて不安になってきた

XR50/100の純正スタンドってエイプ50のより長いって聞いたんだけど、実際どれくらい長いの?
調べても社外のばっか出てくる…

740 :774RR:2016/03/08(火) 11:30:33.61 ID:8YAQ9NOX
>>739
XRのサイドスタンドってバネ取り付けが裏じゃない?ポン付けは無理かと。
おれの場合、+8cmのスイングアームでスタンドは2cm延長したよ、溶接で。
友達とかで溶接できる人いないの?

741 :774RR:2016/03/08(火) 11:47:07.87 ID:qa9orBe1
面倒なんでモンキー用のアジャスタブルスタンド付けてるわ

742 :774RR:2016/03/08(火) 12:08:38.06 ID:UQ3Op4lv
>>740
エイプ100はバネが表だけど、50は裏だからXR用が付くはず…
自分で溶接ってかイチから作ってもいいんだけど、なんとなく純正品が欲しくてね

743 :774RR:2016/03/09(水) 12:48:19.34 ID:iLJVu6tz
ミドリムシ糖質三兄弟nyu-yo-kuMAPマスターギャンブルしゅっちょうドッキリワーク

アップルミドリムシ糖質三兄弟ローン開発費(喧嘩世界1位)

ミドリムシ糖質三兄弟CD+DVD商法(オレゴンワイン)40代走法+解剖医京都科学者費用
駄菓子賞味期限非表示問題虎の門
こども騙し製品あとぴいおもちゃどなるど

744 :774RR:2016/03/09(水) 20:13:02.16 ID:OzWgppWI
エイプってチェーンすぐ伸びね?

745 :774RR:2016/03/09(水) 20:15:24.25 ID:ZPaHamni
>>744
同意する。

746 :774RR:2016/03/09(水) 22:02:46.89 ID:tVIDfozh
>>744
標準のチェーンだからじゃない?小まめに掃除と給油しないとあっという間。強化タイプかシールチェーンにすればマシ。特にタイプDはNチビと同じでハブダンパーないからその差は顕著だな。

747 :774RR:2016/03/09(水) 22:54:32.23 ID:OzWgppWI
>>746
掃除こまめにしてんだけどなぁ
メンテ頼んでるバイク屋もエイプは伸びやすいって言ってたし

748 :774RR:2016/03/09(水) 23:40:07.54 ID:00nBFpOv
電気の知識の乏しい自分にお知恵を貸して下さいm(_ _)m

バッテリーレス仕様のままのエイプにLEDライトや社外メーターを付けるとき、同時にレギュレーター(タケガワ等)を付ける必要があるというのを個人ブログなんかで見かけます。

純正レギュレーターがもともと付いてるようですが、社外レギュレーターを追加することでより高電圧に耐えやすくなるって考え方で間違いありませんか?
それとも、社外レギュレーターの先に取り付けたメーター等だけを守る効果しか無いのでしょうか?

749 :774RR:2016/03/10(木) 19:45:43.87 ID:Rvpq672I
エイプに似合うメットってなんだろ…
ダックテール ジェット うーん…

750 :774RR:2016/03/10(木) 20:22:31.77 ID:SH81ZrZ7
半ヘルじゃね?

751 :774RR:2016/03/10(木) 20:26:53.03 ID:XKA7vT6R
オフヘルダロ。

752 :774RR:2016/03/10(木) 20:41:28.94 ID:VEvi6JCO
俺はジェッペル使ってるけどエイプに似合うのは半ヘルだと思う
エイプの愛嬌ある小ささとマッチしてる気がする
ただ若者限定

753 :774RR:2016/03/10(木) 20:59:11.60 ID:mSf62ORi
販売停止になったと聞きましたが、まだ新車で買えるのでしょうか?

754 :774RR:2016/03/10(木) 21:01:44.42 ID:Z8jwoH/L
100モタにフルフェですがなにか?

755 :774RR:2016/03/10(木) 22:24:48.36 ID:imu0tnLf
>>753
販売停止じゃなくて、生産終了。
まだ在庫持ってる店があるはずなので、探せば新車を買えるよ。

ちなみに俺もXR100Mが生産終了になった後に在庫持ってる店を探して新車を買った。

756 :774RR:2016/03/10(木) 22:27:50.27 ID:Bcbq03ks
ジェットの方が夏場楽なんだよな…
フルフェだとメガネかけれない…

757 :774RR:2016/03/10(木) 22:44:00.29 ID:HVEO4B9q
族ヘル

758 :774RR:2016/03/10(木) 22:54:58.44 ID:z5SUGqPQ
>>756
チンガード外せるフルフェイスじゃあかんの?

759 :774RR:2016/03/11(金) 01:26:20.95 ID:cmoJNIDp
皆燃費ってどれくらい?

760 :774RR:2016/03/11(金) 06:44:38.87 ID:GfMJFqBt
>>758顎の部分が上に上がるやつですか?

761 :774RR:2016/03/11(金) 07:49:55.61 ID:8DMVsPPz
>>759
トリップが無いので遠出行った時くらいしか燃費が測らないけど
ヨシマフキャブ100Dでツーリング最高値は70km/g丁度だった

普段は日にちを跨いで満タン時の距離を忘れるけどだいたいg50〜60km位な気がする

762 :774RR:2016/03/11(金) 10:35:28.59 ID:QEqrc63/
>>760
758だけど、チンガードまで上がるのはシステムメット、もしくはフリップアップメット
自分が使ってるのは、WINSのモディファイアドバンスのやつ

763 :774RR:2016/03/11(金) 18:54:24.31 ID:uNXJNkE3
>>761
自宅から仕事場の往復距離と往復での給油換算で大体27km/ℓだわ
仕事場が山の上にあるから参考にはならないな
がぶ飲みしすぎだ、うちのエイプ

764 :774RR:2016/03/11(金) 18:55:04.23 ID:uNXJNkE3
安価ミスった、759ね

765 :774RR:2016/03/11(金) 19:35:24.19 ID:N9kwHW2G
>>759
キタコ115cc+ヨシムラ給排気でツーリングのみ50~60km/L

766 :774RR:2016/03/11(金) 20:03:16.74 ID:X6qj3V/7
>>759
吸排気CRFで街乗り30〜35km/l
乗り方でかなり変わるよな

767 :774RR:2016/03/11(金) 23:36:53.81 ID:cmoJNIDp
中古で買ったほぼノーマルの50を乗ってるけどたぶん15km/Lなんだよね…やっぱこれ燃費悪いよね?

768 :774RR:2016/03/11(金) 23:41:24.80 ID:PuEz8Hwg
>>767
燃費が悪い以前の問題のような気が。計算出来てる?燃料オーバーフローしてんじゃない?

769 :774RR:2016/03/11(金) 23:43:12.83 ID:mMbZ3gVy
>>767
車種くらいかかないと・・・www ( ´△`)

770 :774RR:2016/03/12(土) 00:19:08.76 ID:pJ3t7VsE
>>769


771 :774RR:2016/03/12(土) 00:29:03.83 ID:guCWvE5r
>>768
キャブとかいろいろ見直してみますわ

772 :774RR:2016/03/12(土) 03:05:19.51 ID:mZ8Gastw
生産終了ってソースどこ? 探してもみつからん

773 :774RR:2016/03/12(土) 06:35:35.44 ID:1yorkxPh
>>772
HONDAのサイト

774 :774RR:2016/03/12(土) 07:35:18.28 ID:otRA3o8U
>>772
『ホンダ バイク ラインナップ』検索

775 :774RR:2016/03/12(土) 07:49:30.29 ID:jTBQlrhi
来年?だかの排ガス規制をクリア出来ないから生産終了するって話はホンマかいな

776 :774RR:2016/03/12(土) 10:17:14.90 ID:wiEoVVzt
100typed新車まだ残ってないのかな

777 :774RR:2016/03/12(土) 10:21:57.07 ID:ruabjWdg
そのためにグロムっていう糞かっこいいバイクが出たんだろ
ポンコツエイプは後ろからニューグロムが迫ってきたら素直に道譲れよ?

778 :774RR:2016/03/12(土) 10:30:23.75 ID:pJ3t7VsE
グロムってぶらすちっきーでなあ

779 :774RR:2016/03/12(土) 15:42:41.19 ID:le7WRxz2
真鍮かよ。スゲーな

780 :774RR:2016/03/12(土) 15:53:18.18 ID:ht1FZGUG
>>777
エイプ乗りが車格なんて気にするかよw
腕のあるやつはガンガン煽っていこーぜ!

781 :774RR:2016/03/12(土) 22:14:58.56 ID:SMmRk6gA
>>777
横スレでやれよ

782 :774RR:2016/03/12(土) 22:53:18.74 ID:+34L/mow
グロムはKSRのパクリぽいから乗りたくない。
同じ横型ならモンキー乗るわw

783 :774RR:2016/03/13(日) 00:32:58.56 ID:JMnxiH4r
>>782
禿同

4速の鈍足に追いつかれるわけもないし、仮に追いつかれたところで巻くだけだ

784 :774RR:2016/03/13(日) 00:37:23.38 ID:+nW4xzAQ
まさかとは思うがギアの段数が多い程速いとか思ってないよな…?

785 :774RR:2016/03/13(日) 00:40:36.55 ID:kluLIz2L
グロムって茶羽ゴキブリみたいで気持ち悪い

四輪で言えば、ヴェゼルも池沼顔で気持ち悪いのに格好いいとか言ってる奴がいて、そいつらが哀れだわ

懐古厨ではない20代だけど、やはりホンダも往年のデザインが良いと思う

786 :774RR:2016/03/13(日) 00:44:16.93 ID:JMnxiH4r
>>784
うーん、この…

787 :774RR:2016/03/13(日) 00:52:03.21 ID:XK7BNbH7
>>785
池沼顔はお前だよ

788 :774RR:2016/03/13(日) 00:53:30.85 ID:kluLIz2L
>>787
ヴェゼル乗り乙www

789 :774RR:2016/03/13(日) 00:57:28.85 ID:3Ja4Ugqb
他所のバイクをけなす奴はカスだってバーチャンが言ってた
同じエイプ乗りとして恥ずかしい限りだ
まあ対立煽りの自演な気もするけどさ

てかさっきグロムのギア比調べてたんだけど1速がちょっと高くなってたんだな
エイプは1速が低すぎるがちょっと気になるんだよね

790 :774RR:2016/03/13(日) 01:03:53.45 ID:pW1rC58g
>>789
エイプも持ってない奴が気にすることじゃない。
スプロケ変えれば済む話だろ。

791 :774RR:2016/03/13(日) 01:06:20.32 ID:XK7BNbH7
>>788
池沼はお前だよ

792 :774RR:2016/03/13(日) 01:14:31.14 ID:oCt87Ic/
エイプは慣れないうちは発進がふらつく人多いからなw
なんであんなに1速低すぎ5速遠すぎにしたのか

793 :774RR:2016/03/13(日) 01:29:51.19 ID:Onp3tVWd
1速を低くしたのはエイプの所有者は初心者小僧が多いからじゃね?

794 :774RR:2016/03/13(日) 02:00:21.67 ID:ypsqV4iS
100はともかく、50の1速の使いづらさはひどい

795 :774RR:2016/03/13(日) 03:04:46.88 ID:Onp3tVWd
50の1速はあのギア比じゃないと
原付免許の人が坂道発進できないでしょ

796 :774RR:2016/03/13(日) 10:17:56.33 ID:baA7C1p7
停止してから5mも進まないうちに2速にあげてるわ
1速とか駐車場とかでの徐行にしかまともに使ってない

797 :774RR:2016/03/13(日) 12:57:38.73 ID:O80EXLs+
停車中にタンクをふと見たらガソリンまみれやった...

798 :774RR:2016/03/13(日) 21:35:07.79 ID:j6RA/dcF
>>762さんくす
色々調べてみる!

799 :774RR:2016/03/14(月) 15:35:19.17 ID:xnv7p5Bo
>>763 帰りは下りだからその分で平均すれば平地での走行とそんなに変わらない筈

エイプで27km/Lって計り間違えかガソリン盗まれてるのいではないか?

800 :774RR:2016/03/14(月) 20:48:55.94 ID:/hc/v2/S
>>799
いや、行きの登り坂は3速でエンジン回して行くけど、帰りの下りはあまりエンジン回さないで重力に従って降りてるからエンジンの使い方が違うわけよ
今日休みだったから試しに平地で燃費測ったら35km/ℓぐらいだった

801 :774RR:2016/03/15(火) 00:31:36.39 ID:27n9WyCk
>>800 行き帰りを合算して平均すれば平地巡航とあまり変わらない燃費になる筈って事で
行きは確かに上りでエンジン回す訳だから燃費悪化、帰りは下りで粗惰性で走るから燃料食わないから
行き帰りを平均すればという事

802 :774RR:2016/03/15(火) 02:34:56.42 ID:Z+orEjsC
795 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/03/14(月) 00:42:36.40 ID:aEJQG4SL [1/21]
少し前に少しだけ話題にあった、からやま[浅草](笑)へ逝って見たよ。
寒いのでバイクじゃなくて車(国産@アメ車だと途中で停まったら怖いので用心して)で逝ってみたけど
値段に対してブロイラーの割には、意識高い系のブロイラーだから
味も値段も値段相応だけどワクテカして食べに逝くお店では無いと思った。
店内で食べるのと持ち帰りでやっていたけど、土方のDQN系が持ち帰り弁当の出来上がりを待つ間に
下品な大声で下らない事話しているし、俺の座った隣の席のリーマンが
漬物を蓋をひっくり返し置く事無く蓋をダイレクトにカウンター着地と
かなり民度の低いカオスワールドだった(笑)
それと駐輪スペースが自転車と原付向けなのでライダー層には厳しい造りなので
どうしても逝きたい場合は、車で逝く事をオヌヌメするよ。

結論 ゆとり系毒男と肉体労働者とDQN系家族のたまり場みたいなブロイラー屋でした。







あと、なんか店の人がテンパりながらオペレーションしていた・・・。(そんなに混んでなかったぞ???

803 :774RR:2016/03/15(火) 18:49:23.34 ID:jml14Bra
初めて原付買おうと思うんだけど エイプ(キャブ)とXRって見た目以外ほぼ同じ?

804 :774RR:2016/03/15(火) 19:00:23.71 ID:aSkM6Bbu
スイングアームと前後ブレーキが違う

805 :774RR:2016/03/15(火) 19:50:08.69 ID:Wj65IaTa
>>803
具体的に何が知りたいの?派生車種だから共通部品は多いけど、安易にポン付けできない部分もあるよ。同じエイプでもグレードによって違う部位がある。カスタムしたいんだったらある程度方向性が見えてないと後でごっそり移植とか面倒なことになるから注意な。

806 :774RR:2016/03/15(火) 20:12:10.62 ID:jml14Bra
803です
教えてくれてありがとう 移植とかは考えてなくて、どっち買うか考えてるから違うところ聞いてみた ブレーキの違いとかスイングアームの長さとかちょっと考えてみる

807 :774RR:2016/03/15(火) 21:25:40.68 ID:fyMOExyx
ヤフオクに出てる中華ビッグタンク付けてみたけどいい感じ

808 :774RR:2016/03/16(水) 00:23:10.10 ID:oMZrfOKy
チョンプ乗りの完成か

809 :774RR:2016/03/16(水) 03:22:49.53 ID:hh97iwCg
チャンプRS速いよな
初めて乗るのは外見で決めたほうがいいと思うな

810 :774RR:2016/03/16(水) 04:10:30.90 ID:1JI1Ta8W
>>748
交流だから

811 :774RR:2016/03/17(木) 08:37:31.76 ID:wIZmQzBL
>>806
エイプはブレーキがドラムだと将来的にディスクにしたくなるから差額が2、3万で見た目が嫌いじゃなきゃXRが良い

812 :774RR:2016/03/17(木) 09:15:10.76 ID:oX7J1pX0
>>809
高校生の頃に乗っていたわ。
懐かしい(´ω`)

813 :774RR:2016/03/17(木) 13:31:59.04 ID:qaRbes12
>>748
エイプはレギュレータの機能の半分しか使ってないから

814 :774RR:2016/03/18(金) 00:21:47.70 ID:q4DY5FoP
もうキャブの時代じゃーねーな。

815 :774RR:2016/03/18(金) 01:07:25.55 ID:pwhnIh1f
エイプ100は貴重なキャブ車だったのになぁ

816 :774RR:2016/03/18(金) 08:49:31.56 ID:MW6e+dvl
>>814
21世紀だしなw
もう2、30年経ったらガソリン車が貴重とか言ってるかもな

817 :774RR:2016/03/18(金) 09:41:15.54 ID:FiSitlWh
カブの時代になるんだよ

818 :774RR:2016/03/18(金) 10:01:36.36 ID:s7VpEe0d
とりあえずの近い将来はEVバイクが増えるんじゃない?小型車ならまだしも、チョッパーのハーレーでウィwwンとか笑えるけどな。

819 :774RR:2016/03/18(金) 13:32:11.40 ID:pjUfnBE+
某世紀末漫画は多分ガソリン車だし大丈夫でしょ

820 :774RR:2016/03/18(金) 14:02:49.15 ID:tdb3XP9p
趣味ならキャブ
実用性なら FI

821 :774RR:2016/03/18(金) 14:25:23.38 ID:Si0HBuxs
ジョージ・ミラー先生は
精密な電子部品が壊れたら直しようがないのでシンプルな旧車が残るんだよ、と言っている
だからって訳じゃないが荒廃近未来映画ではカワサキ車がやたら人気あるよな

822 :774RR:2016/03/18(金) 14:58:59.22 ID:9dTEpchi
>>819
あれは19XX年だからな。

823 :774RR:2016/03/18(金) 16:31:29.06 ID:9XEs5U+u
レシプロが発明されてどれだけの月日がたつと思ってんだ?
エイプ見てみろ!
何か進化してるか?
なーんもしてねーよな?
技術が発達し、色んなもんが世に出ては消えていった。

生き残るのは何か、もう分かるだろ!

824 :774RR:2016/03/18(金) 16:38:07.22 ID:OT/XAuWJ
いつまでもヘッドのボルトマウントからオイル漏れるもんな!!

825 :774RR:2016/03/18(金) 16:39:49.94 ID:tdb3XP9p
エイプはバイクらしいから好きなんだよ
タンクシートエンジン
今のは一体化バイクって感じ

826 :774RR:2016/03/18(金) 16:51:58.83 ID:ciTQ4jJ7
すまんがそれは賛同できない
各パーツが滑らかに繋がってるのもバイクの醍醐味だと思うので

827 :774RR:2016/03/18(金) 17:09:45.83 ID:tdb3XP9p
まぁそんなこと言いながらカワサキZは興味アリアリだからな。

828 :774RR:2016/03/18(金) 17:26:18.68 ID:H0kZSnZo
エイプって横からの見た目はそこそこ『バイク』なのに正面から見るとほそいところが面白いよな

それはそうと、オイル滲み出してるフロントサスのOHって個人で出来る?ドリームに任せた方がいい?

829 :774RR:2016/03/18(金) 18:33:04.91 ID:fHSkBLGK
>>828
オマエがOHできるだけのスキルがあるならできる。そうでないならできない。それ以外の答えがあるか?
そんな質問してる時点で出来ないだろうけどな。

830 :774RR:2016/03/18(金) 20:31:42.46 ID:Mek95Rrk
>>828
できるけど、インパクトとか万力あったほうが楽

831 :774RR:2016/03/19(土) 00:00:04.00 ID:jC7wMUdq
いつだったか、エイプは無駄な物を殺ぎ落としかつ必要なものまで削ぎ落としたTHEネイキッド!的な書き込みあった。全くその通りでそんなバイクにホレて貢いでる自分も嫌いじゃない。

832 :774RR:2016/03/19(土) 00:10:22.72 ID:SQJfcPUr
飾りっけも糞もないあんなシンプルなバイクは他にないw
最高よ!

833 :774RR:2016/03/19(土) 07:38:53.31 ID:KuIgh+jb
>>831
エイプに貢いだら普通のバイクになってしまうんやで〜

834 :774RR:2016/03/19(土) 13:17:38.58 ID:4XCwRTnt
必要なものまで外したおかげで雨の日走れなくなったわ
そこらのレーサーよりもずっと軽いであろう

835 :774RR:2016/03/19(土) 13:20:19.50 ID:E++B8Sa3
普段使いに不便なものなどいらん

836 :774RR:2016/03/19(土) 15:34:19.16 ID:G/niVzJN
>>828
動画で探せばあるからそれ観て判断すれば良いんじゃない?
今まで分解整備経験もそもそも構造を把握してない、工具も最低限すら持ってないなら迷わず店にGO

837 :774RR:2016/03/19(土) 16:09:52.76 ID:4XCwRTnt
>>835
スクーターでも買えばいいんじゃないですかねえ

838 :774RR:2016/03/19(土) 16:34:48.08 ID:Cz45GkL7
フォークブーツ・セロー風ダウンフェンダー・ハンドガード・可倒式ミラー・アンダーガード・サスの泥除けなどなど…
うちの100モタは街乗り快適装備

839 :774RR:2016/03/19(土) 16:34:48.79 ID:Cz45GkL7
フォークブーツ・セロー風ダウンフェンダー・ハンドガード・可倒式ミラー・アンダーガード・サスの泥除けなどなど…
うちの100モタは街乗り快適装備

840 :774RR:2016/03/19(土) 16:40:28.38 ID:Cz45GkL7
すまん、なんか専ブラが暴走した

841 :774RR:2016/03/19(土) 16:45:31.59 ID:E++B8Sa3
>>837
それ論点が違う

842 :774RR:2016/03/19(土) 17:33:21.93 ID:dhyS6KYr
>>841
意味不明
支離滅裂
奇想天外
四捨五入
出前迅速
落書無用

843 :774RR:2016/03/19(土) 18:34:14.26 ID:L2CmAyL+
不便自慢をステータスにしてる人もいるからね
街乗りやツーリング系のカスタムとは対極だな
それだけ懐の深いバイクって事だわな

844 :774RR:2016/03/19(土) 18:35:18.27 ID:E++B8Sa3
>>843
バイク乗りは総じてへんな奴多いもんね、俺も含めてw

845 :774RR:2016/03/19(土) 18:49:55.71 ID:JTviQid7
>>842
ドラえもん乙

846 :774RR:2016/03/19(土) 22:11:33.29 ID:myV11MCn
ほんわかぱっぱー
ほんわかぱっぱー
ドーラえもんー

847 :774RR:2016/03/19(土) 22:25:29.94 ID:uvRsv3r6
>>375です。
ようやく明日初走り(;´Д`)
気になってたとこを点検、チェーンの遊び調整、エンジン始動すると…
またオドメーター0になりやがった(T_T)
少し前にオイル交換した時は大丈夫だったのに…
今日だって時間はだいたい合ってるし、キーオンで針も作動してるのに( ´•ω•` )

http://imgur.com/1UFbVbj.jpg

848 :774RR:2016/03/20(日) 00:13:43.29 ID:tK81nIDw
周りの原2がみんなセル付になってるから、
人よりもワンテンポ早く乗車して火を入れるようになったよ。

849 :774RR:2016/03/20(日) 10:11:09.02 ID:/zeiAMT+
キック苦手なんだけどスカチューンせんとイモに思われる?

850 :774RR:2016/03/20(日) 11:12:35.23 ID:7nINgkQe
APEのスポークホイール出ないかな?
スクランブラーみたいな改造してみたい。

851 :774RR:2016/03/20(日) 12:30:15.07 ID:SvBZYp/v
>>850
EXCELのやつ買えばいいよ

852 :774RR:2016/03/20(日) 13:50:07.61 ID:7nINgkQe
>>851
12インチのが欲しいんだけれどもあるの?
GROM50に付いてるようなのが良いんだけどな

853 :774RR:2016/03/20(日) 17:02:15.66 ID:VZpKylFL
>>849
自分ならイモって思わないな
「ふーん、外してるんだな」で終わり
ボックス外してるけどノーマルルックは変えたくないからって理由でサイドカバーをつけて、サスへの泥跳ね防止にプラ板をフレームにビニールタイで固定してる

854 :774RR:2016/03/20(日) 20:36:02.86 ID:SF4ZLVN2
俺もスカチュン否定派だから心配すんな。

855 :774RR:2016/03/20(日) 21:13:31.19 ID:i+JRUWVb
マフラーをセンター出しにしてるエイプ見かけたんだけど見た目、音以外でなにか変わるもんなの?

856 :774RR:2016/03/20(日) 21:19:20.54 ID:tivC4SEY
転んだ時にマフラーが傷つかない

857 :774RR:2016/03/20(日) 21:19:48.41 ID:Co/4rCbl
重心が真ん中に近くなるのとおもいっきりバンクさせたときにエキパイ擦らなくなるくらいか?

858 :774RR:2016/03/21(月) 09:49:50.73 ID:jWQLI8Yy
エイプにリッターバイクのリヤサスを付けたらお尻痛くなるのが無くなった。
シートが悪いんじゃなくてやっぱ原付クラスのサスペンションが原因だった

859 :774RR:2016/03/21(月) 12:40:56.20 ID:f+nNvPxn
>>858
kwsk
簡単に付けられるもんなの?

860 :774RR:2016/03/21(月) 14:56:37.60 ID:B0dl986r
>>859
ネタにマジレスしない

861 :774RR:2016/03/21(月) 18:43:23.82 ID:jWQLI8Yy
>>859
上部ブラケット作ったり収まる角度に合わせるのが面倒だったけど試したくて。
お尻痛くなるのは収まったよ
シートが問題じゃなかったよ

862 :774RR:2016/03/21(月) 20:56:19.91 ID:B0dl986r
リッターバイク…
なんという抽象表現()

863 :774RR:2016/03/21(月) 22:05:24.32 ID:EPIKdZJC
一々イチャモンつけるしか能のないエアエイプ乗りが居ますねwww

864 :774RR:2016/03/21(月) 22:19:00.60 ID:B0dl986r
>>863
エイプ買うまでROMってろ笑

865 :774RR:2016/03/21(月) 22:54:23.56 ID:vIWksE8D
武川のサスはどうなの?

866 :774RR:2016/03/21(月) 22:55:04.42 ID:K4f3d5cW
>>862
反応したらかまってちゃんの思う壺だぞ。
このスレはほんの少しのガチ勢と中盤のロム専と脳内な中高生で構成されているのだからレスは見極めないとな。

867 :774RR:2016/03/22(火) 08:45:49.31 ID:xxs1qKMz
>>862
VTR1000sp 純正ショーワだよ
ノーマルシートじゃサブタンクが当たるから流用するベースにもならないだろうし車名は控えてました

868 :774RR:2016/03/22(火) 09:32:34.44 ID:1i3H7Msv
エイプ用のナイトロンを探していたはずが、気付いたらクルマ用を買っていた…

869 :774RR:2016/03/22(火) 10:22:50.80 ID:iRupOOKt
エイプで尻が痛くなるのはシートが低く
膝が深く曲がり体重殆どが尻にかかるせい
リッターじゃなくても長いサスに変えて
多少でもケツ上げすればその分楽になるのは当り前
単純な理屈なのにサス変えてドヤ顔されてもね

870 :774RR:2016/03/22(火) 11:13:36.94 ID:yFJjGGdI
>>869
それやってもシートとステップの距離は変わらないよね?

871 :774RR:2016/03/22(火) 11:22:37.58 ID:q0fPm++0
武川ロングシート+自作ゲルザブのおかげで尻痛くなったらポジション変えてる自分に死角はなかった

872 :774RR:2016/03/22(火) 11:35:36.38 ID:iRupOOKt
>>870
ハンドルに体重が多少逃げるから()

873 :774RR:2016/03/22(火) 11:47:18.00 ID:LuLvlFS8
いろいろと試したが、信号待ちスタンディングがいちばんよかった。オフ車と同じやね。

874 :774RR:2016/03/22(火) 12:21:39.26 ID:oVgSNn1k
>>871
武川のシートってキタコ、デイトナに比べて乗り心地良くなるんじゃなかったっけ?ダメなの?
買おうかなって思ってたんだけど。

875 :774RR:2016/03/22(火) 13:56:31.78 ID:vui+OWWL
>>872
セパハンにしたらケツ痛くなくなるの?

876 :774RR:2016/03/22(火) 14:27:55.22 ID:q0fPm++0
>>874
キタコとデイトナとの比較したことないからわからんけど、純正シートよりは硬くて薄い代わりに全長が長いよ

武川シートは中間辺りで若干段になってて、前半分のシートの低いところにゲル敷いて段差を減らしてる

877 :774RR:2016/03/22(火) 15:24:40.61 ID:ywphTvKL
>>875
> >>872
> セパハンにしたらケツ痛くなくなるの?

でもね。今度は腰に来るんだ(-_-)

878 :774RR:2016/03/22(火) 15:54:08.10 ID:CD1KmOud
窮屈なポジションだから
尻から逃げても別のどこかに来るわな
こんなこと実際エイプ乗ってりゃ分かること
春休みで厨房が遊びに来てるのかな>>875

879 :774RR:2016/03/22(火) 19:37:39.79 ID:WbEH+lhD
もっとタンクに幅があってニーグリップが効かせられたら多少は楽なんだろうけど。昔TZR乗ってた時も思いっきり前傾なんだけど長距離走っても不思議と疲労はなかった。

880 :774RR:2016/03/22(火) 20:30:10.78 ID:xxs1qKMz
http://fast-uploader.com/file/7014198178956/

ペラペラTLシートでもお尻痛くならないですよ

881 :774RR:2016/03/22(火) 21:19:01.53 ID:EAYhq079
>>879
それが老いというものだよ。

882 :774RR:2016/03/22(火) 22:51:41.04 ID:WbEH+lhD
>>881
確かにそれはあるかもな。じゃぁ聞くが、若い子らはエイプのシートどう感じてんの?たいして苦になってない?

883 :774RR:2016/03/22(火) 23:56:13.61 ID:XGBGQkNw
高校んときから痛いわ

884 :774RR:2016/03/23(水) 01:00:34.61 ID:dvBBjNut
50のシート使ってるけど長時間座ってるとちょっと尻が痛いかなぁぐらいにしか思わないかな

885 :774RR:2016/03/23(水) 03:37:53.89 ID:rCC/ZSKf
尻痛対策はニーグリップとくるぶしグリップとステップで
できる限り体重を下半身で支えながら乗る
とりあえず最初の2時間はへーきだな
一旦痛くなると休憩後またすぐに痛くなるので
そしたら最後の手段で半尻ずらし

886 :774RR:2016/03/23(水) 03:46:35.03 ID:2W8AoTR3
ニーグリップするだけの幅がないのが何より乗りにくい
普段乗ってるのがSSだけに余計に…

887 :774RR:2016/03/23(水) 14:07:54.42 ID:Fl6bO5Ia
キタコのビッグタンクつけようぜ
重くなる代わりにニーグリップしやすくなるし、容量も5.5ℓから9.5ℓと倍近くなるから長距離もいける

888 :774RR:2016/03/23(水) 14:59:57.83 ID:M88vKeTJ
>>887
カスタム予定には入ってるけど、どうなの?重量バランスとか。フロントヘビーになっちゃうよね?

889 :774RR:2016/03/23(水) 15:09:44.23 ID:nvjOqY6T
らっきょうになるよ

890 :774RR:2016/03/23(水) 16:25:21.52 ID:btHTqPkf
>>888
そんなに神経質になる程苦痛な重さじゃねーし数日で慣れる
重量よりキャップのパッキンがダメで満タンだとガスが滲み出る方が深刻だわ、個体差だろうけど

891 :774RR:2016/03/23(水) 17:15:42.19 ID:32FpnFGV
エイプで長距離走る人ってどれ程の距離ですか?
僕は30km走ったぐらいでお尻が悲鳴をあげるので30kmが長距離になります。

892 :774RR:2016/03/23(水) 17:53:32.39 ID:cqxJ40Fk
キタコのビッグタンク勧められるけどかっこいいと思えないんだよなあ…
言うほどこのバイクニーグリップ重要じゃないし

893 :774RR:2016/03/23(水) 17:56:32.12 ID:dvBBjNut
ビッグタンクって自分で塗装するやつ?

894 :774RR:2016/03/23(水) 18:43:36.27 ID:n3qGFTm+
>>891
XR100モタードだけど、1日最高280kmぐらい。
最近も200km走ってきた。
100kmぐらいなら度々走ってくるよ。

895 :774RR:2016/03/23(水) 18:55:39.79 ID:Zye45tx5
ヤフオクにキタコのビッグタンクと全く同じで塗装済みのやつ出てるよ

896 :774RR:2016/03/23(水) 21:35:26.25 ID:YclJ697O
>>891
XR100Mだけど、最高560km(翌日500km)
休憩少な目で走りっぱなしだと300km越えたあたりから尻が痛くなるかな

897 :774RR:2016/03/24(木) 01:14:29.41 ID:gvApRoJU
ノーマルエイプで富士山ぐるりと伊豆半島を
8の字で周る1泊ツーリングしたことある
運転姿勢がちゃんとしてれば長距離走れる

898 :774RR:2016/03/24(木) 12:39:17.31 ID:1ngVonw7
>>892
まあほぼ1択だから仕方ない、見慣れたらこれはコレで良く見えるw
安くて無加工装着出来るから俺は満足してる

899 :774RR:2016/03/24(木) 18:03:40.24 ID:qs4hMGCe
はじめてタコメーター付けたんだけど、加速時は普通に9000チョイまで回してて、トルクフルで気持ちいいなぁってのが7000前後だと知った
そんなもん?回しすぎかな?

900 :774RR:2016/03/24(木) 18:05:29.15 ID:qs4hMGCe
sage忘れ失礼
ちなみに100のキャブ車です

901 :774RR:2016/03/24(木) 18:13:20.39 ID:y5QqHfJk
弄ってるならアリじゃないかな
ノーマルだと最高出力は8000rpmなのでレッドゾーン掠めてるな

902 :774RR:2016/03/24(木) 18:41:04.67 ID:qs4hMGCe
>>901
レスどうもです
弄ってると言ってもインシュ外しとマフラー変えて、それに合わせてキャブ調整したくらいです
やっぱレッド掠ってるんですね
気をつけます

903 :774RR:2016/03/25(金) 03:05:59.06 ID:SBPsg3t/
>>875
カタナに乗ってたけど尻は全く痛くならなかった
その代わり慣れるまでは腕と腰と背中と首が

904 :774RR:2016/03/25(金) 03:08:06.73 ID:SBPsg3t/
>>884
後ろよりに座ると振動で尻が痺れるよね

905 :774RR:2016/03/25(金) 03:13:49.69 ID:oEzsb4Be
エイプは前目に座る方が良いのかな

906 :774RR:2016/03/25(金) 08:48:57.42 ID:aWnTXCCZ
皆さんはハンドルとステップはどのメーカーを装着していますでしょうか
乗りやすいポジションがあれば参考にしたいのですが、ノーマルはシックリこないもので、、、

907 :774RR:2016/03/25(金) 09:02:41.28 ID:E9JehDkF
>>904
分かる、前の方に座るとちょっと楽

908 :774RR:2016/03/25(金) 09:03:37.14 ID:9z7UIcgW
>>906
ノーマルでしっくりこないってどんな異常体型しとるんやで

909 :774RR:2016/03/25(金) 09:06:25.65 ID:0bAvxQcc
レンサルの4mini用にCRFステップ
純正よりちょっとだけアップ&幅広ハンドル

910 :774RR:2016/03/25(金) 09:10:52.27 ID:7ikL09jZ
純正でも幅広すぎて、脇の下がソワソワするわ…
キタコだかの550mm幅フラットハンドル使ってる

911 :774RR:2016/03/25(金) 09:52:54.93 ID:gDhvzYvO
ハリケーンコンドル逆付けオーバーバックステップ(レース用じゃない方)

912 :774RR:2016/03/25(金) 11:02:35.27 ID:1b/h1H5+
YB絞り

913 :774RR:2016/03/25(金) 12:40:37.31 ID:sd0MmXwd
ヨシマフ(トライコーン)をもう少し静かにする方法ってあるかな?
バッフルは付かなそうに見えます

914 :774RR:2016/03/25(金) 13:04:07.92 ID:3lArP4ll
>>908
腕が長くて短足が羨ましいよ

915 :774RR:2016/03/25(金) 16:37:13.18 ID:VrODrPjA
武川のスポーツシート注文したったwww

916 :774RR:2016/03/25(金) 17:05:56.07 ID:PpIWa77u
>>915
乗り心地レポよろしくな。

917 :774RR:2016/03/25(金) 18:47:31.05 ID:SBPsg3t/
>>908
車体の割にハンドル幅が広すぎるよね

918 :774RR:2016/03/25(金) 19:49:24.52 ID:WATkMjyu
>>917
わかる
うちのもノーマルなのに長いと感じて左右5cmずつ切って丁度良くなった

919 :774RR:2016/03/25(金) 19:57:56.26 ID:Oaamv62c
これで尻の痛みが解消されるか楽しみ

920 :774RR:2016/03/25(金) 20:08:09.05 ID:SBPsg3t/
ハンドル幅が広すぎる
シートが低くステップ位置が近すぎる
この結果、運転者がチンパンジーみたいなカッコで乗る事になるから
乗りながら「車名のエイプの由来はコレか!」と思った事がある

921 :774RR:2016/03/25(金) 20:20:29.26 ID:4LFJKyja
あ、なるほどな!
ハンドル幅せばめたらニーグリップの違和感が少しは改善されるような気がしてきたぞ!
いまはアホみたいに足広げて乗ってるもんなw
SS乗りでもあるんで、エイプのポジションに違和感ありまくりだし、いっそセパハンにしたろかな!
幅広でやけに高いハンドルのせいか、フロントの接地感の無さに馴染めないわ…

922 :774RR:2016/03/25(金) 20:36:27.95 ID:5ATQV7el
オフ車+エイプ の俺からすると、ハンドル幅は普通だな。
田舎道走るにゃ丁度良いよ。

タンク幅は狭いけど。ちょっとビッグタンク欲しい。

923 :774RR:2016/03/25(金) 21:30:42.43 ID:SBPsg3t/
オレもオフ車とエイプなんだけど
エイプはハンドル幅が広すぎる

924 :774RR:2016/03/25(金) 22:09:38.63 ID:WKXCPXXB
おまいらは俺かw

俺もオフ車とエイプ…

ちなWRX

925 :774RR:2016/03/25(金) 22:28:23.81 ID:p9DJ13P5
>>914
なるほど、腕が短くて脚が長い奇形の人だったんですね。

926 :774RR:2016/03/25(金) 22:54:10.08 ID:gIFjuUFM
>>917
パイプハンドル幅は標準体型だかで寸法があるみたいだから車体や排気量関係なく大体同じ位の幅になるって昔聞いた
なのでエイプだからおかしいって事はないよ

927 :774RR:2016/03/25(金) 22:57:12.45 ID:0bAvxQcc
エイプ乗りは低め狭めに
XRモタ乗りはちょい上げ広げにするとか

928 :774RR:2016/03/25(金) 23:30:59.71 ID:SBPsg3t/
>>926
会社の同僚でグラストラッカーに乗ってるヤツがいて
短かいハンドルに取り替えてた時期があったよ
すごく乗りにくかったがw

929 :774RR:2016/03/25(金) 23:41:15.12 ID:SBPsg3t/
PCXは原付や他の小型スクーターと比べて
ハンドル幅が広くてゆったりしてて良かった
エイプはハンドル幅が広すぎると感じた
CRF250Lはハンドル幅など何も気にならない

PCXのハンドル幅は740
エイプのハンドル幅は770から780
CRF250Lのハンドル幅は815

車体の細さとのバランスとか運転姿勢とか
ハンドルの高さによって感じ方が違うかも知れんね

930 :774RR:2016/03/26(土) 00:08:03.22 ID:Ur67JZ1S
>>925
日本人の骨格も進化してんすよ

931 :774RR:2016/03/26(土) 06:29:18.87 ID:S7PagNid
>>926
XR100Mを中古で買ったけど、CB400SFのハンドル装着してるらしい。

932 :774RR:2016/03/26(土) 17:16:22.47 ID:9u3YFBqT
教えてください
ape100 (キャブ車 年式は、初期の頃)の、
タンク等を自分で塗装しようとしましたが、
カラーコード?に合うスプレーが見つかりません

色は、クリームのような白です
何色というかはわかりませんが

933 :774RR:2016/03/26(土) 19:06:58.40 ID:vWtzOEKq
デイトナ(Daytona) MCペインター #H49 【クラシカルホワイト/NH388】
でよければアマゾンにあるで
URL長かったから貼らないので自分で探して

デイトナ(Daytona) MCペインター #H05 【シャスタホワイト/NH-138】
もあるでよ

他のやつだったらごめん

934 :774RR:2016/03/26(土) 19:15:27.17 ID:LHfsh6ba
クラシカルホワイトだとおも

935 :774RR:2016/03/26(土) 21:19:58.78 ID:8ffQD/SC
エイプの白は二種類しかないからどちらかだね。シャスタホワイトは真っ白って感じだからクリームってならクラシカルホワイトの方だろ。もちろん劣化具合でサイドカバーと色が合わんかも知れんがね。ガソリン付着するところだからウレタンクリアで仕上げることをオススメする。

936 :774RR:2016/03/26(土) 23:10:57.89 ID:J5YNFzsL
ウレタンクリアは、寒い日に塗っちゃダメだ(´・ω・`)
塗装が残念なことになってしまった(´・ω・`)

937 :774RR:2016/03/26(土) 23:35:41.51 ID:J5pP1M/P
塗るなら今だ

938 :774RR:2016/03/27(日) 01:01:13.02 ID:PQzjO1p1
今は黄砂だよ?

939 :774RR:2016/03/27(日) 11:04:12.84 ID:HQHmugc/
>>

みなさんありがとぅ!
クラシカルホワイトを塗ってみます
タンクは、キタコのビッグタンクです
サーフェイサーも噴いて、ホワイト噴いて、ホンダシールも貼って、クリアもしますね

940 :774RR:2016/03/27(日) 12:06:56.62 ID:BP9sQBIx
純正タンクよりはキタコだね。ニーグリップも違うしなんといっても航続距離500km

塗装が面倒ではあるが。

941 :774RR:2016/03/27(日) 12:07:42.60 ID:BP9sQBIx
ところでキャブって何使ってる?
100ccにオススメないかな。

候補としてはPD22なんだけど…

942 :774RR:2016/03/27(日) 12:45:39.68 ID:PJ+P0b5A
PD22は上の方が伸びにくいし
キマる範囲が狭いからCRFセッティング以外だと苦労する
PC20の方が扱いやすい

943 :774RR:2016/03/27(日) 14:06:56.54 ID:NMhrBsLJ
TDMRとか興味ある

944 :774RR:2016/03/27(日) 19:42:25.08 ID:J1D4YVp2
>>942
おおおおありがとうございます!
早速買います!

945 :774RR:2016/03/27(日) 19:55:32.01 ID:C/cwyVMa
モーサイショーのホンダのブースで
NSFのパーツ供給について質問したら
今レースをやっている人が困らない程度には
部品供給を続けるという回答をもらえた
流用で生き永らえることができるか?

946 :774RR:2016/03/27(日) 20:30:21.96 ID:0yndkDvz
>>945
大して変わらんだろ。数年は全部品でるし、NSF共用も限られた部位だし、ヤフオクで10年はいけるよ。

947 :774RR:2016/03/27(日) 21:06:55.77 ID:7BXtRI1E
ここの人達はキャブどんなの使ってる?

948 :402:2016/03/27(日) 21:58:23.35 ID:x631nsWn
>>947
今のところノーマルキャブ

エイプ50買い増しして100の余ったパーツつけたらいい感じにならないかなって妄想してる

949 :774RR:2016/03/27(日) 23:51:06.85 ID:gsH3odwi
>>947
PC20でパワフィル、OVERフルチタン仕様

950 :774RR:2016/03/28(月) 01:41:18.59 ID:rcppNIcV
モタショーにCBレプリカあったけどいいなぁ

951 :774RR:2016/03/28(月) 02:18:01.78 ID:120nIL/9
エイプ50にPC20カバー付きパワフィル、ヨシムラマフラーにエンドバッフルつけてる

952 :774RR:2016/03/28(月) 12:50:20.06 ID:NrjjZXjK
武川124スーパーヘッド3にヨシマフとMJN26とヨシムラCDI

953 :774RR:2016/03/28(月) 14:54:32.63 ID:yMjziTfa
>>952
早そうだなおい。

レース出るときはオープンクラスか。ハードル高いな

954 :774RR:2016/03/28(月) 20:52:20.50 ID:LxKc2vA2
>>950
たぶん、それ俺のだ。
ヨシムラレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM R-SPEC
MIKUNI TM-MJN26
K&Nエアフィルター

955 :774RR:2016/03/28(月) 21:01:45.45 ID:yMjziTfa
次スレ

【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合45[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459166456/

956 :774RR:2016/03/29(火) 09:11:17.51 ID:XDBBUnIT
おつ

957 :774RR:2016/03/29(火) 19:22:53.22 ID:OrrEHWMM
CRF100(モトクロッサー)を持ってるのでエイプの足回りをポン付けできるか
試してみたけど微妙に加工はいるのね(ハンドルストッパーくらいで組み付けには
問題なかったけど)
見た目はXRモタードなのに前後ドラムブレーキw

958 :774RR:2016/03/29(火) 19:25:35.38 ID:maHicyBt
>>957
リアショックください

959 :774RR:2016/03/29(火) 21:50:43.18 ID:Omi7pGRd
Youはショック

960 :774RR:2016/03/30(水) 10:03:14.82 ID:hqL8WqXp
デブで燃費が 落ちてく〜る〜

961 :774RR:2016/03/30(水) 10:46:45.74 ID:vQ+jqm6+
You ワッシャー

962 :774RR:2016/03/30(水) 11:02:23.36 ID:iNWA8ilt
前に武川スポーツシート買った者だけどインプレちなみに身長170

取り付けは説明書どおりにやろうとするとボルト穴の位置が微妙にズレるので押しながらやらないと付かなかった

シートの形状がSFみたいに後ろが盛り上がってて、ちょっと前に傾斜してるので後ろにズレる事がなくなった

表皮もグリップがあるのでずれにくくなった

スポンジは純正よりも固めだけど尻の痛みは純正よりもマシたけど長距離だとやっぱり痛い、町乗りくらいならいいかも

総合すると値段の割には形状と表皮のグリップ感で80点くらいの感じだったかな

963 :774RR:2016/03/30(水) 12:20:13.15 ID:zCKr6YeH
>>962
レポ乙、待ってたよ。
やっぱ劇的に乗り心地良くなるわけではないんだね。各社の評価が別れるのは体型とかライポジの影響が大きいんかもな。
値段も高いし、ヤフオクの張り替え生地にしちゃおうかな?

964 :774RR:2016/03/30(水) 14:59:45.31 ID:iNWA8ilt
>>963
グリップだけなら表皮張り替えで良いかなって感じ、自分は後ろにズレるのがやだったからストッパー形状になってるこれにしたよ

965 :774RR:2016/03/30(水) 17:06:07.11 ID:NutxOD0X
>>964
俺は身長高いからお尻ががタンデムベルトに乗っかってるのが丁度いいんだよなぁ。
理想はタックロールのアンコ抜きがカッコえぇんだけど無理だわ。

966 :774RR:2016/03/30(水) 18:48:07.44 ID:9jfqzUKs
>>965
確かに170でもちょっと窮屈だからね、アンコ盛りしたいくらいだね

967 :774RR:2016/03/30(水) 22:04:29.07 ID:HSg7Og/y
XRモタードならCRF100用でヤフオクなんかにでてるハイシートが使えるけどね。
ポン付け可だし。

968 :774RR:2016/03/30(水) 22:09:11.83 ID:2Fq0M0Wh
173cmだけど50cc新車のノーマルシートで70kmくらいなら全然問題ないぞ。
そのうち80ccにして長距離乗るようになって、キャンプなんかの泊まりツーリングもするようになって100ccのノーマルシートに変えてからも1日300kmくらいなら問題ないけどな。

辛いって言ってるのは中古車を買った奴だと思われる。

969 :774RR:2016/03/31(木) 03:15:16.95 ID:dF6rOTZH
そもそもケツが痛くなるほどの遠出なんか、遅すぎてムリw
俺、今年中にボアアップするわ!

970 :774RR:2016/03/31(木) 06:25:06.88 ID:c8qMERXs
お尻の肉付き具合で変わるかも。
天然ゲルザブ効果??

971 :774RR:2016/03/31(木) 08:49:35.41 ID:O1VLLpWl
本気で走ることもできるバイクだが、のんびり乗るのも良いバイクですね( ^ω^ )
武川のシートは、座面が滑らないのがいいです。
ただ、シート固定用の金具の上あたりに座ると、金具の感触が分かりますねw

972 :774RR:2016/03/31(木) 10:08:21.57 ID:EC8FAB1y
BRDから今どきのST100マフラーに交換したら快適すぎワロタ…

973 :774RR:2016/03/31(木) 11:53:52.53 ID:O1VLLpWl
>>972
BRDのマフラー売って欲しいわw

974 :774RR:2016/03/31(木) 12:05:23.70 ID:EC8FAB1y
>>973
確実に金になるけどもったいないんだよなあw
手放したらもう程度いいやつは手に入らんだろうし

975 :774RR:2016/03/31(木) 17:35:50.92 ID:M90hES6+
先輩方御教授ください。当方エイプ50に100のエンジンを乗せ換えたのですがキックが重すぎてビクともしなかったりキックバックが起こってなかなかエンジンがかかりません。同じような経験の人いませんか?

976 :774RR:2016/03/31(木) 18:03:38.45 ID:aUnQhXK9
>>975
キャブレターからガソリンがオーバーフローしてない?

977 :774RR:2016/03/31(木) 18:09:28.25 ID:M90hES6+
>>976
今の状態としてはPC20キャブを付けていてパッキンの劣化からかちょっとガソリンがにじみ出てます…。後日パッキンの交換を考えています…。

978 :774RR:2016/03/31(木) 18:46:44.57 ID:m5h781Uq
>>975
キックは初めてなの?
根本的にキックスタートのやり方分かってないみたいだから『キックスタート 方法』で色々検索してみたら?
このままだとキックギヤ壊れるし怪我するぜ。

979 :774RR:2016/03/31(木) 19:16:57.51 ID:M90hES6+
>>978
もともとエイプ50のノーマルの状態を2年くらい乗ってました…。

980 :774RR:2016/03/31(木) 19:34:40.81 ID:Mu44CsN3
2速に入れる
引っ掛かりを感じるまで後ろに退く
クラッチ握ってキック

確かこのスレで教えてもらった
あとキック下ろしてエンジンかかり始める前にアクセル開けると凄い勢いで帰ってくるから注意してる

981 :774RR:2016/03/31(木) 19:46:57.04 ID:M90hES6+
現状なかなかキックが降りないんですが、下まで振り切れてもキュポンと空気が抜けるような音が時々します…

982 :774RR:2016/03/31(木) 20:12:53.11 ID:/ThAavZs
100エンジン載せ替えって、免許はあるんだよね?

983 :774RR:2016/03/31(木) 21:05:09.41 ID:m5h781Uq
現状が理解できんな。100エンジンは自分で載せたの?出どころは?新品じゃないよね?エンジン内部が正常かもどうかも見えないしな。オイル入れ過ぎとか焼き付いてるとかで抵抗になってるじゃないか?

984 :774RR:2016/03/31(木) 21:21:27.59 ID:cjXNd+mk
キャブレター交換で吸気側変えたとして、なぜ腰下側であるはずのキックが重くなるのかって小一時間考えてたけど結論出なかった
自分のも昔PB3NAからPC20に変えたけどキック重くなるってこと起きなかったからわからない
誰か教えてください

985 :774RR:2016/03/31(木) 21:28:52.56 ID:yXBeAN/0
ボアアップキット組んでて圧縮上がってるんじゃない?

986 :774RR:2016/03/31(木) 21:31:07.01 ID:cjXNd+mk
いや、当時はボアアップ無しの50ccのままだったよ(後々ボアアップする予定だったからキャブ変えて、その後に免許とって82ccにした)

987 :774RR:2016/03/31(木) 21:38:02.56 ID:M90hES6+
エンジンはオークションで手に入れて免許、登録は大丈夫です。オイルは新しく交換しました。中古品で中を確認しなかった自分にも落ち度はあるとはわかっていました…。

988 :774RR:2016/03/31(木) 21:49:32.94 ID:iOE29TSJ
焼きつき
バルブ動いてない

どっちかで

989 :774RR:2016/03/31(木) 21:54:43.60 ID:m5h781Uq
>>987
全くの素人さんじゃないみたいだな。でもあれだ、エンジン逝ってるわ。高い買い物は評価とか出品者をよく見極めないとな。
吸気はよっぽど蓋でもしない限り関係ないだろ。

990 :774RR:2016/03/31(木) 22:13:42.50 ID:inOorYu0
確かに100は重いよ。

50とは全然違う。まだZ1の方が楽な感じではあるけどそこまで言うくらいなら1回開けてみたら?

991 :774RR:2016/03/31(木) 22:57:25.52 ID:M90hES6+
キャブを調整したりいじったりして試運転で少しは走ってはいたのですが…。説明が下手ですみません…

992 :774RR:2016/03/31(木) 23:12:48.55 ID:ZriH9waD
プラグ外してキックしてみたら

993 :774RR:2016/03/31(木) 23:17:36.96 ID:m5h781Uq
↑そうだね。
これでキックでスコスコ回んなきゃ・・・乙

994 :774RR:2016/03/31(木) 23:21:24.96 ID:M90hES6+
時間あるときにプラグ外してやってみます。やっぱ焼き付きですかね…。

995 :774RR:2016/04/01(金) 00:09:38.74 ID:wj7jzO75
>>994 3速か4速に入れて押しがけしてみたら?
その時リアロックしたままとても押せなかったら完全に焼き付き

996 :774RR:2016/04/01(金) 00:12:21.78 ID:YZshi4mn
>>995
明日辺り試してみます!

997 :774RR:2016/04/01(金) 18:56:32.74 ID:YZshi4mn
975です。素人の自分ではどうにも出来ないと思いますのでバイク屋に持っていきました。みなさまお騒がせしました。

998 :774RR:2016/04/01(金) 19:10:18.98 ID:bSFy97/o
>>997
結果報告してね

999 :774RR:2016/04/01(金) 19:46:00.59 ID:hgZzN/3x


1000 :774RR:2016/04/01(金) 19:47:22.09 ID:bLn/wu8S


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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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