5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUZUKI】 GSX-S1000/F 11台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/01/02(土) 19:21:17.73 ID:78rear6l
・スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
http://youtu.be/gmHBFOFCjwI
GSX-S1000F/ABS promotional movie
http://youtu.be/nU64HKdBcRg

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/index.html
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000f/l6/index.html
前スレ
 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 6台目 【ジクサス】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437864914/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 7台目 【納車はよ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440986025/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 8台目 【納車はよ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443389410/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 9台目 【納車はよ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446057896/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 10台目 【パーツ情報求む】 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448086276/

2 :774RR:2016/01/02(土) 19:37:15.29 ID:tHTCtlE5
2get

3 :774RR:2016/01/02(土) 19:58:55.14 ID:MpXttI4U
3月が楽しみですね

4 :774RR:2016/01/02(土) 20:05:46.01 ID:MX/L8Zia
>>1
オツ

>>3
3月に何があるんですか?

5 :774RR:2016/01/02(土) 20:31:13.74 ID:L0Dl0xTb
>>1乙!

183◆Fto0w9tDKk
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441030017/

6 :774RR:2016/01/02(土) 22:43:03.73 ID:iY1Pf6DW
>>3
3月に何があるのよー

7 :774RR:2016/01/02(土) 22:56:44.10 ID:zOmoitN3
>>1
スレ立て乙です。

>>4 >>6
東京モーターサイクルショーで何か発表されるんじゃないか?

8 :774RR:2016/01/02(土) 23:05:39.66 ID:6dpV6NRv
今頃だけど あけおめ
GSX−S1000/Fに乗る仲間たちに
四国より おっさんが愛をこめて

9 :774RR:2016/01/02(土) 23:39:41.03 ID:kieYmyiG
3月の決算セールって事じゃないですか?

10 :774RR:2016/01/03(日) 21:54:28.42 ID:uZeOY6eR
バイク乗ってどこ行くか決まらない
あと気温上がれ

11 :774RR:2016/01/03(日) 22:45:04.57 ID:9G3Q/aFE
どこ行くの?

12 :774RR:2016/01/03(日) 23:49:15.19 ID:+sc6MSeV
スピードの向こう側

13 :774RR:2016/01/04(月) 08:47:11.10 ID:CnrSY8j5
病院と解体屋だな

14 :774RR:2016/01/04(月) 09:05:01.59 ID:Z1ms4CMt
2月頃にpuigからFのスクリーンを出すってさ。puigの代理店に聞いた

15 :774RR:2016/01/04(月) 11:01:57.77 ID:4Cdkh3Qj
無印のマユが隠れるスクリーンはよ。

16 :774RR:2016/01/04(月) 13:29:35.79 ID:rUbriR18
本国のサイトにあるやつ?
あんまりかっこよくないよね

17 :774RR:2016/01/04(月) 17:14:27.57 ID:Unes4AF7
S1000ってデザイン上、リアが絞り込まれてるからステー無しにサイドバッグ着かないって
本当?着くならどの商品?

18 :774RR:2016/01/04(月) 19:09:08.29 ID:b5IMruq6
今日 トリトンブルーメタリックのGSX-Sをマジマジと見たけど悪くないよね。
あのマユゲを同色に塗ればかなりカッコ良くなるハズ。

19 :774RR:2016/01/04(月) 19:31:20.43 ID:ioRCGHG7
GSX-S1000Fトリトンブルー↓
http://i.imgur.com/uK1B9Ut.gif

20 :774RR:2016/01/04(月) 19:33:23.40 ID:xbzZHtS1
セパハンキットとか出たら笑う
つーか速攻で買って装備しちゃいそうw

21 :774RR:2016/01/04(月) 19:35:36.94 ID:CnrSY8j5
>>15
MRAのツーリングなら隠れるよ。
インジケーターも少し隠れけどw

22 :774RR:2016/01/04(月) 20:49:27.90 ID:5Dh1ZYzP
GSX-S1000って初心者お断りな性能なの?
免許取得してバイク屋に見積もり貰おうと行ってみたら
中古のGSR750と400熱心に勧められた

23 :774RR:2016/01/04(月) 20:54:42.04 ID:mytc7gPu
バイク屋が売りたいバイクを薦めているだけだろう
嫌なら店を変えるべき

24 :774RR:2016/01/04(月) 20:55:19.03 ID:vqY2e6Hk
>>22
初心者でも問題ないよ。
軽いし。

25 :774RR:2016/01/04(月) 20:56:22.09 ID:ryq/K8A4
むしろ初級者向け

26 :774RR:2016/01/04(月) 21:00:40.27 ID:M5k+xB3N
>>22
GSR750いいバイクだけど売れ残りを押し付けてる感は否めない

27 :774RR:2016/01/04(月) 21:15:32.47 ID:+gR2eTfY
見た目はGSR750のほうがいけてるよねスイングアーム以外
400は免許の縛りがなければマニアの世界だと思う

28 :774RR:2016/01/04(月) 22:10:30.56 ID:MZF1zjiS
乗りたいバイクに乗りたまへよ

29 :774RR:2016/01/05(火) 00:20:20.13 ID:1wdKLtse
>>22
逆にGSX-Sは速すぎそうで怖い気がするのでGSR750と迷ってるって言ったらGSX-S勧められたぞ
そして買った
来週納車予定で待ちきれん

30 :774RR:2016/01/05(火) 00:31:39.94 ID:qfQwmjHv
スピード出すか出さないかは乗り手次第だよ
それに裏切られた!って言うような挙動はまずないし
いいバイクですよ
欲しい方を買いなはれ

31 :774RR:2016/01/05(火) 03:34:09.94 ID:Fd4X+4kD
>>29
俺はそれで間違いないと思う。
飽きたら俺が買ってもいいぞ

32 :774RR:2016/01/05(火) 06:43:08.18 ID:hCKCNFfF
下道レベルならリッターssと遜色無いから初心者なら鼻血出そうな程楽しいぜ
死ぬなよ

33 :774RR:2016/01/05(火) 09:07:11.49 ID:hPa0SxKL
ほほぅ。

34 :774RR:2016/01/05(火) 09:22:02.03 ID:TsbM4nyt
そんなに脅さなくても
回していくと、確かにオーってくらい速いが
回さず 普通にも走れるので乗り手の間口は広いと思うが。
でブレーキはかっちりれしてるし、乗りやすいと思うよ。
高回転を使いパワーが足りないなんてことは
直線の長いサーキット以外ではないのんでは。

35 :774RR:2016/01/05(火) 19:42:26.08 ID:YCHwpALA
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1232424/bafc5d6d034a73cb22f5e56e7d85b6bf

36 :774RR:2016/01/05(火) 19:44:06.23 ID:PFAfCdWV
何これ?激シブい!

37 :774RR:2016/01/05(火) 20:01:51.26 ID:bKB7TQjf
リアフェンダーがないとすごいカチアゲなんだな。

38 :774RR:2016/01/05(火) 20:13:47.82 ID:qfQwmjHv
やっぱ無印はトラというより頭のめり込んだエドモンド本田にみえる

39 :774RR:2016/01/05(火) 20:34:58.45 ID:zJLMUBrR
>>35
黒のサイレンサーいいな

40 :774RR:2016/01/05(火) 23:03:28.88 ID:L9WY4Qqb
>>38
うるせーこら

41 :774RR:2016/01/06(水) 01:19:38.67 ID:bd3zfo4W
>>35
めっちゃかっこいい。フロントフォークも黒だといいのに。
Fの次のカラーはこんなんだといいなぁ。
オイラは次のカラーの様子見中

42 :774RR:2016/01/06(水) 02:31:31.57 ID:xuyYNFwn
これアップハンなだけでSSバイクだよ。
だからこそ初心者にオススメ。

43 :774RR:2016/01/06(水) 08:19:46.81 ID:GlwWSlYm
サーキット十分に楽しめます

44 :774RR:2016/01/06(水) 09:04:13.08 ID:7yLhpM0q
昔、スズキのテストがヤマに遊びに来ててね、公道じゃ誰も見てない山奥で
命を削るような走りをしても『勿体ないじゃん』てw
人目のあるところで立ちあがりで傾けたまま軽くウイリーとかがウケると。

ヤマハの走行も今週ずっと走ってるのに誰も写真撮んないから自分等で撮って
雑誌にスクープ送ったわってオモロイ人達。
かつてRD500LC(こっちだとRZVか)のプロトを乗ってきてスクープしてねってw
浜松の街中とか、東名牧之原SAなんかは『スクープしてね展示場』だから
寄った人は広い駐車場を見渡しておこう〜

45 :774RR:2016/01/06(水) 12:07:14.11 ID:GlwWSlYm
何のはなしだ(笑)
事情通自慢?

46 :774RR:2016/01/06(水) 13:00:30.15 ID:5YtxWupR
スレ間違えたんじゃない?

47 :774RR:2016/01/06(水) 15:37:51.84 ID:ILQ9Uxpd
俺が知ってるスズキのテストライダーは街中ではウイリーとか変な走りは絶対しないって言ってたよ。
コースでは2輪は昼間、4輪は夜もやるんだって。夜に亀轢いた時はショックがでかくてビビるそうな。
浜松の街中では他社の試作車とよく会うけどお互い見ない振りするのが流儀と言ってた。

48 :774RR:2016/01/06(水) 15:50:23.84 ID:GlwWSlYm
間違えてるよ。

49 :774RR:2016/01/06(水) 16:35:25.46 ID:UdGsLJCF
チタンフルエキまだー

50 :774RR:2016/01/06(水) 16:45:54.21 ID:AglTnxf8
S1000の購入を考えているんですが、バイクも3月に決算セールとかあるんですか?
それと大型二輪免許取りに行かなければいけないんですが、サポートキャンペーンなどの情報も有ればよろしくお願いします。

51 :774RR:2016/01/06(水) 16:58:10.22 ID:gklrCj/p
オートバイパーツの企画・製造・輸入・販売を行うアクティブは、「GSX-S1000/F 15」用のフェンダーレスキットを発売した。
車検対応で軽量・高剛性のアルミフェンダーレスキット。安心の車検対応で、LEDナンバー灯仕様。
ノーマルウィンカー移設のボルトオン設計で、配線加工も不要。
開発時にフルボトムした際タイヤに接触しないことも確認されている。ともに1月中旬のデリバリー開始。
http://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/01/160106_13.jpg

52 :774RR:2016/01/06(水) 17:41:35.27 ID:ILQ9Uxpd
決算セールはスズキのお店、他のバイク屋でも一般的にやっている。
免許応援セールはスズキがやってるか不明。

53 :774RR:2016/01/06(水) 17:57:44.88 ID:Hm5aw3/V
レッドバロン。

54 :774RR:2016/01/06(水) 18:30:44.63 ID:sDIeq2VG
>>50
3月決算だと2月ぐらいから話を進めるといいと思うよ。
某トヨタのディーラーの人が言ってた

55 :50:2016/01/06(水) 19:47:27.15 ID:AglTnxf8
みなさんアドバイスありがとうございます。
とりあえずバイク屋行って聞いてみます。

56 :774RR:2016/01/06(水) 20:23:29.79 ID:nOIQROIp
>>51
ケツが高すぎるんだよな。

57 :774RR:2016/01/06(水) 20:43:41.88 ID:6rvmFlce
ナンバー端がタイヤより内側だと雨はおろか些細な水溜りですらウエア全損だーね
まぁ休日にパーツショップの駐車場で展示するだけの使い勝手ならよさそう〜

58 :774RR:2016/01/06(水) 21:33:20.33 ID:bd3zfo4W
前に泥はねの被害画像見て、純正のまま乗ろうと思ったw
あれはツーリング先で恥ずかしすぎるw

59 :774RR:2016/01/06(水) 21:37:07.67 ID:Hm5aw3/V
フェンダーないと
そんなにひどいことになるのか。
すごいな

60 :774RR:2016/01/06(水) 23:38:45.99 ID:QeLljbeC
>>59
まぁ雨の日は走らんからどーでもいーわ

61 :774RR:2016/01/06(水) 23:52:39.45 ID:Ajk6XKCE
水たまり踏んだら終わりよ

62 :774RR:2016/01/07(木) 00:47:46.47 ID:jueTtRKQ
イヤイヤそれ程ひどくね〜よ。話盛りすぎ

63 :774RR:2016/01/07(木) 00:51:56.45 ID:XAgoL+lA
タコメーターはアナログが良かったなぁ
GSR750のメーターが1番好き

64 :774RR:2016/01/07(木) 08:29:25.59 ID:AJpcXGuT
公道で180km/h以上で走れば水溜り踏んだ瞬間、霧になるから逆に汚れんぞ

普通に走るとアカんけどw

65 :774RR:2016/01/07(木) 10:07:59.94 ID:iEbfOWv9
そんなん気にするならバイク乗るなって話だわ

66 :774RR:2016/01/07(木) 11:15:28.00 ID:uRfrtFLp
僕は気にしないので乗っても良いですか?

67 :774RR:2016/01/07(木) 11:15:50.15 ID:jewKSEni
>>64
> 公道で180km/h以上で走れば
日本国内ではなくアウトバーンでの話ですね。

68 :774RR:2016/01/07(木) 13:15:18.27 ID:AJpcXGuT
アウトバーンのマフリャーは最悪だったな

69 :774RR:2016/01/07(木) 13:29:49.82 ID:Nc6Bi/6q
>>22
亀レスだが、初心者でも問題ないと思うよ
法定速度で走るなら普通のバイク

ただ法定速度で走るなら、安くて軽いバイク他にたくさんあるから
飛ばさなくてもgsx-s1000を選びたい理由があれば後悔しないと思う

70 :774RR:2016/01/07(木) 14:23:43.42 ID:aSmvUCGc
>>58
ツーリング用途のバイクじゃないらしいから問題ないんじゃね?

71 :774RR:2016/01/07(木) 14:24:44.33 ID:5JL7oMy5
>>22
安い軽い耐久性抜群で高速も乗れるし、サーキットも行けるVTR250をオススメするよ

72 :774RR:2016/01/07(木) 14:25:53.47 ID:baw16+PR
MRAのスクリーン装着した。
確実に防風性能は向上したけど、ダサいしデカイし角度が立ち過ぎてて・・・

73 :774RR:2016/01/07(木) 17:29:39.80 ID:CojlEIWG
>>72
F用? どこで購入したか教えて!

74 :774RR:2016/01/07(木) 17:43:33.53 ID:QsPzuVW4
んーいいバイクだがもうすでに飽きがきてるな 軽いし運転んしやすいが軽すぎる!!やはり大型はある程度の重さがなければ満足感は薄れるな 下取りだして隼にしようか迷っている、、

75 :774RR:2016/01/07(木) 17:44:14.91 ID:h+YTi3eA
ヤフーショッピングですぐ検索できたよ

76 :774RR:2016/01/07(木) 17:44:25.12 ID:QsPzuVW4
連投すまんがもう次のバイクにした人っているかな?

77 :774RR:2016/01/07(木) 17:59:08.42 ID:xQeDH6Cu
>>74
このバイク、不思議とそういう意見をちらほら見かけるな
軽いと所有欲が満たない?じゃあ、SSはどうなるんだ?って話だよね
優等生すぎるのか?

78 :774RR:2016/01/07(木) 18:19:09.50 ID:3O2Bicol
>>72
レーシングとツーリングどっちにしました?

79 :774RR:2016/01/07(木) 18:28:32.02 ID:uRfrtFLp
>>77
クセが無いし、ある程度までなら簡単に乗りこなせるから。
実際メガやSSと並べちゃったらショボく見えるから

80 :774RR:2016/01/07(木) 20:05:28.54 ID:6KvGu733
>>74
買ってから何か月何キロでどの位になるのか気になる。

81 :774RR:2016/01/07(木) 20:10:07.91 ID:xQeDH6Cu
>>79
簡単に乗りこなせる?
それは自惚れ過ぎだわ
TCの所為でそういう勘違いする人が多いのかもしれない

82 :774RR:2016/01/07(木) 20:27:48.90 ID:DFcHzwew
F乗りに質問です
ライトの明るさはどうですか?

83 :774RR:2016/01/07(木) 21:16:32.42 ID:2VNxxivz
>>82
夜の山道右コーナー全然見えないyo
単独だとハイビームでいいけど
車につっかえたら気使うね

84 :774RR:2016/01/07(木) 21:17:58.82 ID:2VNxxivz
純正だと普段は不便無いけど
山の中はハイビーム必須って感じ

85 :774RR:2016/01/07(木) 21:21:42.01 ID:8fw0p0Mn
だいたいどのバイクでも夜の山道って見たい所と照らしてる所が違うから怖くないですか?

86 :774RR:2016/01/07(木) 21:24:55.18 ID:eAs7ySLm
>>81
下手なんだね

87 :774RR:2016/01/07(木) 21:25:09.48 ID:2VNxxivz
ネイキッドとか片目ss乗ってたけどfは今まで以上に片方が暗く感じます。
個人の感覚ですけど

88 :774RR:2016/01/07(木) 21:26:22.10 ID:eAs7ySLm
>>81
しかもある程度までってちゃんと書いてある。
よく読めカスw

89 :774RR:2016/01/07(木) 21:31:12.66 ID:H3ngBCTr
おまえ免許ねーだろw

90 :774RR:2016/01/07(木) 21:32:32.98 ID:DFcHzwew
皆さんありがとう!
やっぱ暗いんだね〜
サインハウスのLEDバルブが付けれる単眼のSにします
見た目もSのほうが好みだし

91 :774RR:2016/01/07(木) 21:33:43.74 ID:eAs7ySLm
またチンカスがわいてきたな、クッサ!!

92 :774RR:2016/01/07(木) 21:33:58.56 ID:h+YTi3eA
>>78 レーシング。普通に考えるとツーリングの方が大きいと思うけど、レーシングの方がはるかに防風性能良さそうだった

93 :774RR:2016/01/07(木) 21:53:49.70 ID:u0yxSLbU
飽きたってだけで乗り換える理由は十分だよな
ひとつのバイクだけにこだわるやつなんてほんの少しだろ

94 :774RR:2016/01/07(木) 21:56:53.64 ID:DYS07YOF
>>74
近くなら売ってほしい 地方はどこですか?

95 :774RR:2016/01/07(木) 22:19:04.80 ID:OSBZV7/y
暗いか?
特に不便は感じないけど

むしろハイビーム使ったときはFの方が全体が明るいんじゃないか?

96 :774RR:2016/01/07(木) 22:40:58.76 ID:jewKSEni
>>74
走行距離少ないうちに売れば下取り高いよ?

97 :774RR:2016/01/08(金) 02:11:39.21 ID:YLdLDQNj
>>92
え?レーシングの方が防風性能高いの?
比較した人いない?
防風性能高い方を買おうと悩んでるんだけど、
さすがに頭上まで風は抜けていかないよね?w

98 :774RR:2016/01/08(金) 02:28:01.47 ID:29VQ69f2
>>97 見比べると分かるけど、レーシングとツーリングの名前を付け間違えたかの様な感じ。
レーシングなら風が額から上に逃げて行く

99 :774RR:2016/01/08(金) 03:10:14.79 ID:iTf4wjjf
>>74
隼からこれに乗り換えた。
理由は隼は重いから。車庫から出すのもダルい。
長距離は隼が断然楽
短距離はS1000が断然楽
両方所有出来ればいいんだけどね

100 :774RR:2016/01/08(金) 07:28:36.50 ID:g1KUrFy1
街乗りですり抜けしやすいですか?

101 :774RR:2016/01/08(金) 09:48:47.72 ID:InLnt0F7
軽すぎてダメってすごいな
見栄だけでバイクのってんだろね
もうボスホスでも乗ってろよ

102 :774RR:2016/01/08(金) 10:09:06.05 ID:pIkWWxaK
>>74
いいねー
飽きたのならどうしようもないから
隼に乗り換えよう。
乗りたいバイクに乗るのが一番。

103 :774RR:2016/01/08(金) 10:13:28.94 ID:pIkWWxaK
>>70
コンセプトは
半日程度で近所の峠に出撃
午後から家族サービス
らしいね。
ものすごくピンポイントだ。

そのおかげで軽くなったのなら嬉しいけど。

104 :774RR:2016/01/08(金) 10:20:21.17 ID:tAMfX6uU
>>100めちゃくちゃし易い。スリ抜け、割り込み、車はパイロン。

105 :774RR:2016/01/08(金) 12:51:43.51 ID:QLZour4Z
アクティブからフェンダーレスキット出たっぽいな

106 :774RR:2016/01/08(金) 13:46:55.92 ID:+t43f94j
フェンダーレスにするとデブ感がますよね。。。

107 :774RR:2016/01/08(金) 14:35:30.11 ID:2esZciTO
フェンダーレスは無印にならマシだろ。
Fでやると出っ腹な感じがハンパないけど。

108 :774RR:2016/01/08(金) 14:58:29.04 ID:9Y85V3rs
無印のフェンレスは最強!
休憩の度にシートまで小石が飛んでるけど。

Fは興味ないからどうでもいいや

109 :774RR:2016/01/08(金) 19:45:02.11 ID:FCrKts2h
ほほう。

110 :774RR:2016/01/08(金) 19:54:56.91 ID:YLdLDQNj
>>98
あざっす!レーシング買います!クールブルーで!

バイク色々乗ったけど、自分の場合、
軽さは何にも変え難い正義!だと、
このバイクで再認識したよ。

111 :774RR:2016/01/08(金) 19:58:50.85 ID:iP3aqObV
スクリーンってクリアかライトスモークしか車検通らないぞ
検査毎に取り外すならいいけど

112 :774RR:2016/01/08(金) 21:29:44.48 ID:YLdLDQNj
えー、そうだったの…外した状態で車検って通るの?
だったら面倒でもそうするかな。
普段は好きな姿で乗りたいし。。。

113 :774RR:2016/01/08(金) 22:17:07.21 ID:H0MddyhL
俺の乗ってるブサは、ゼログラのスモークで普通に車検通ってるんだが

114 :774RR:2016/01/08(金) 22:22:39.51 ID:NrOmx3Vv
俺のFZ1もダークスモークで車検2巡目だわ〜
そろそろ乗り換えだわな♪

115 :774RR:2016/01/08(金) 22:38:01.46 ID:Wr6qHKY9
なんか良いパーツ出ないかなー

116 :774RR:2016/01/08(金) 23:26:08.71 ID:R7IPmWHP
チタンフルエキ待ち

117 :774RR:2016/01/09(土) 00:13:14.32 ID:BAeYcN9S
ぴょんぴょん 待ち

118 :774RR:2016/01/09(土) 06:53:49.31 ID:r2bW6TCh
ぴょんぴょんてなに?

119 :774RR:2016/01/09(土) 07:00:47.83 ID:Ozak2K6p
あ〜心がぴょんぴょんするんじゃ〜

120 :774RR:2016/01/09(土) 10:54:27.78 ID:3OSIfl/p
つーんだつーんだ

121 :774RR:2016/01/09(土) 11:04:21.07 ID:LjEif9KF
チェーンのメンテしよ

122 :774RR:2016/01/09(土) 11:28:29.57 ID:NGT4TfHp
眉毛は取れないの?

123 :774RR:2016/01/09(土) 11:34:51.07 ID:r2bW6TCh
取ったら空洞出来るんじゃ(´д`|||)
誰か同色に塗った人おらんかね?

124 :774RR:2016/01/09(土) 11:56:17.22 ID:U7gaPyZB
まだまだパーツが少ないからねー
来月フェンレス&LEDウィンカーにする予定!! マフラーは、、どうするか、、

125 :774RR:2016/01/09(土) 13:44:25.55 ID:wo62bsK0
逆に考えて、眉毛を目立たないようにライトカウルを黒く塗ってもらおうかと考えてる。
それかカーボン柄のイージーグラフィックスとか。

126 :774RR:2016/01/09(土) 14:00:23.91 ID:yFUjrx6f
スズキはCMでベッキー♪を使い続けるらしいな。

最低だわ。

127 :774RR:2016/01/09(土) 14:09:45.70 ID:l1fuyjz+
ライト周りを真っ黒に塗ってるブログがあったけど何処だったか忘れたな・・・

128 :774RR:2016/01/09(土) 17:55:24.51 ID:7WmiWbpB
>>124
S/Oマフラーも政府認証が理想だけどUSのカリフォルニア基準適合でもノーマルと同等かやや静かになるから選択肢は結構あるよ

129 :774RR:2016/01/09(土) 18:56:09.16 ID:dhfEZLNN
政府認証に関わらず音量と排ガスが基準値以内なら車検は通ると聞いたけど、本当かな?

130 :774RR:2016/01/09(土) 19:02:57.13 ID:oPoKIsCX
>>128
USヨシムラ?あれ静かなの?

131 :774RR:2016/01/09(土) 19:10:48.76 ID:MtDMIZyJ
R1000の調子をバイク屋に見てもらおうと乗っていったら整備中にS1000Fの試乗車に乗せてもらえた

街中があまりにも楽しいので驚いた
何がいいってトルクがあるのか軽いのか速いんだわ

街中なんでアクセル全開はできなかったけど、結構深めに開けた。2速ギヤで2/3位かな

その状態で7千回転位だと俺のR1000L0のアクセル同開度の加速と比べるとかなり加速感が違う

整備終わってはいってR1000を渡されてでは〜って店から出て速攻で感じた事。うわ、なんか遅い、遅くなってる(笑

変だなって帰りの広い国道で2速でパワーバンドに何回か入れたけど普通にふわふわとフロント浮いてくるから遅くはなってないはず(笑

132 :774RR:2016/01/09(土) 19:27:27.74 ID:n+YkK7je
スプロケがショートだからねえ

133 :774RR:2016/01/09(土) 19:40:01.76 ID:dhfEZLNN
誉められると悪い気がしない、エヘッ!

134 :774RR:2016/01/09(土) 19:51:02.82 ID:/GTaqZGu
200km以上でレースするバイクと、公道に特化させたバイクの違い
さらにベストバランスを追求すると、リッターでは手に余る
正解はこのバイクでもない

135 :774RR:2016/01/09(土) 21:25:57.28 ID:dhfEZLNN
R1000の純正リアサスが付かないか?と思ったけど、バッテリーが邪魔で無理っぽい。

136 :774RR:2016/01/09(土) 23:41:09.91 ID:yjvM000D
GSX-S750があったらそっち選んだかもしれんなあ…。

137 :774RR:2016/01/10(日) 00:49:15.56 ID:ynUTaHXY
2016式からGSR750がGSX-S750とリネーム

138 :774RR:2016/01/10(日) 01:17:16.50 ID:trzZx7mR
GSR系は全排気量GSX-Sになるんだっけ?

139 :774RR:2016/01/10(日) 01:54:42.52 ID:OXQ8fk/+
じ、GSR250もかえ?

140 :774RR:2016/01/10(日) 02:32:20.13 ID:trzZx7mR
>>139
去年だっけかな、社長がそんな会見したって記事があったかと…

141 :774RR:2016/01/10(日) 05:10:18.15 ID:JZACJTXU
立ちごけしたお

142 :774RR:2016/01/10(日) 05:38:05.68 ID:ldWUb5aI
oh,,ドンマイ!
被害状況は?

143 :774RR:2016/01/10(日) 05:53:33.69 ID:JZACJTXU
右ウインカーがわれてカウルやミラーに傷ができた。後、ブレーキレバーが短くなったお

144 :774RR:2016/01/10(日) 08:55:09.64 ID:ln2faw7E
ドンマイ!
さっさと修理して忘れようず

145 :774RR:2016/01/10(日) 10:13:48.32 ID:ZA6qxuKR
右にコケたのにマフラーが無事でよかったとプラスに考えるんだ。

146 :774RR:2016/01/10(日) 11:14:01.58 ID:JZACJTXU
軽いバイクだからって油断した。カウルの小傷はタッチアップペンでごまかすお。

147 :774RR:2016/01/10(日) 11:27:27.93 ID:JZACJTXU
みんな、はげましの言葉をありがとう。ちなみに初めてこけたお。

148 :774RR:2016/01/10(日) 11:29:26.77 ID:ynp4KCul
            |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |):::: 
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

149 :774RR:2016/01/10(日) 11:33:59.81 ID:EPMTgXjc
ドンマイ、次油断しないことだ。
ちな、状況は?
やっぱりちょっとフッと気が抜けた刹那かぇ?

150 :774RR:2016/01/10(日) 11:53:36.60 ID:JZACJTXU
交差点で待ってたときにこけた。仕事終わりだから疲れていたお。体にはけがもなくバイクは走るぶんには問題なかったから泣きながら家に帰ったお。

151 :774RR:2016/01/10(日) 12:35:59.16 ID:aVHs+3L7
>>137
ついでにハーフカウル付きも宜しく。

ところで、去年のモーサイではGSX-s1000のハーフカウルが有ったと思うんだが、発売されないね。

152 :774RR:2016/01/10(日) 12:37:00.52 ID:aVHs+3L7
>>139
稲妻じゃないかな。

153 :774RR:2016/01/10(日) 12:45:10.78 ID:JZACJTXU
交差点で待ってたときにこけた。仕事終わりだから疲れていたお。体にはけがもなくバイクは走るぶんには問題なかったから泣きながら家に帰ったお。

154 :774RR:2016/01/10(日) 13:07:10.30 ID:TCj6D29L
>>150 >>153
成仏してくれ。なむー

155 :774RR:2016/01/10(日) 13:15:47.42 ID:k85bddIy
スズキ二輪販社 2016年イチオシは「GSX-S1000」…高齢化の現実見据えて
http://response.jp/article/2016/01/10/267532.html

さっさと限定車出せ〜

156 :774RR:2016/01/10(日) 14:11:26.88 ID:aSHIcINj
>>150
毛が無くて・・・じゃなかった怪我無くて良かったな。

157 :774RR:2016/01/10(日) 14:18:12.30 ID:BZPqs2H7
また髪の話してる・・

158 :774RR:2016/01/10(日) 14:28:59.19 ID:yULvE0Cj
>>152
稲妻レッグラリアート!

159 :774RR:2016/01/10(日) 16:05:49.43 ID:aVHs+3L7
稲妻といえば、大型バイクで再登場しないのかな?
SVが復活するのに。
インパルスでもGSX- 750S、GSX-750FX、Inazuma、でもいいから。

160 :774RR:2016/01/10(日) 18:14:40.66 ID:5TPTIezQ
>>153
外装の慣らしが終わったんだよ。コレで愛車になったんだと考えよーず

161 :774RR:2016/01/10(日) 18:35:37.62 ID:ynp4KCul
外装慣らしする人の方が圧倒的に少ないけどね(´・ω・`)

162 :774RR:2016/01/10(日) 20:22:44.43 ID:j7UewztD
>>149
フッと毛が抜けた・・だと・・・・?

163 :774RR:2016/01/11(月) 05:17:34.54 ID:iV2j22e+
さて、久しぶりに公道バトルに出掛けるか。
俺に付いて来れたら大したもんだよ。

164 :774RR:2016/01/11(月) 08:39:53.65 ID:Lzv8cK8B
            ,-─ 、
           /    \
         / 彡⌒ミ  \
        / . (´・ω・`)   \
      /  |\      /|_\
     /_ト このスレには ∠_\
   / \.     ハゲや   /  \
  /  <  薄毛抜毛の表現が .>   ヽ
  |   / 含まれています。  \    |
   \   ^7 /|   ,、 /\  ̄   /
    `ー─────────── ´

165 :774RR:2016/01/11(月) 15:43:31.12 ID:l3bPjMC3
>>163
バトル中は毛は抜いても気は抜くな。
毛が無く・・・もとい怪我無く無事に帰ってこいよ。

166 :774RR:2016/01/11(月) 19:10:28.02 ID:lKtb9bg0
このバイクの所有者って薄毛率高そうだな

167 :774RR:2016/01/11(月) 19:36:36.24 ID:NcAiD7nK
大体バイク乗ってる奴なんぞほとんど魑魅魍魎みたいな容姿じゃん

168 :774RR:2016/01/11(月) 20:38:30.64 ID:hKGdXxV0
ジムカーナ走ってる人居るんだろうか
まだサスとかのパーツ出揃ってないから本格的に投入してる人少ないかな

169 :774RR:2016/01/11(月) 21:05:07.31 ID:tLzrLdF6
オフ会とかそろそろあってもいいよなぁ

170 :774RR:2016/01/11(月) 21:22:46.55 ID:HUmIdCOZ
朝の通勤時によく見掛けるバイク便のボックスを付けた青の無印。

171 :774RR:2016/01/11(月) 23:34:28.43 ID:Fo4pa4tA
>>168
ZもFZ1もGSRもいわゆるストーリーファイター系って実はジムカーナ向きじゃないって言われてるからS1000もどうなんだろうね?
実際本気の人はS1000じゃなくてR1000を改造したので出そうだけど、バイク自体が売れてるらしいからこのバイクでジムカーナやる人もこれから増えてきそうだね

172 :774RR:2016/01/12(火) 04:52:59.98 ID:EDkLqiti
トラコン付いてるからお年寄りにも安心

173 :774RR:2016/01/12(火) 10:04:23.32 ID:KIPvNTZ+
薄毛爺が購入層

174 :774RR:2016/01/12(火) 13:22:31.71 ID:/1MWGsxA
GSXの響きは良いけど

175 :774RR:2016/01/12(火) 13:50:40.20 ID:5rNjVsri
薄毛 薄毛って止めろよ

泣くぞ、おれが!

176 :774RR:2016/01/12(火) 14:09:43.03 ID:kQ1VXBfW
Fのリアサス設定
プリロード 標準の3から2へ弱める
伸び側減衰調整 標準一杯右まで回し 左へ1回転戻すから右へ0.75回転
位 右に回し強めたくらいが丁度峠で乗りやすい感じ.
フロントサスは標準のままでいいかなって感じ。
皆、どうしてる?

177 :774RR:2016/01/12(火) 15:19:37.52 ID:Ybq5JD1/
>>176
体重や乗り方で変わるやろ

178 :774RR:2016/01/12(火) 15:49:30.34 ID:kQ1VXBfW
>>177
そのとおりだけど
みんな、どんな設定にしているのか
知りたくて、まずは自分のを挙げたしだい。

179 :774RR:2016/01/12(火) 16:58:28.24 ID:wqI60E2U
似た様な感じかな。
64キロ フロント推奨 リアプリロード2の1回転戻し

180 :774RR:2016/01/12(火) 18:42:00.88 ID:FN6+QyfW
まとめると、GSXーS1000が最強て事でOK?

181 :774RR:2016/01/12(火) 21:55:31.83 ID:T96RDrTi
標準だとギャップを越える際のゴツゴツ感が気になるので、フロントは標準からプリロードを1目盛り戻しの伸び側減衰を1クリック戻しで運用してる。
ちなみに、リアは前に書いてる人達とほぼ同様で体重は60キロね。

182 :774RR:2016/01/12(火) 22:15:43.82 ID:X+lY/bdl
s1000Fで長距離ツーリングはつらいですか?

183 :774RR:2016/01/12(火) 22:34:46.17 ID:btmnEHHQ
125のオフ車で300km
250のモタードで600km
このあたりを日帰りツーリングしてる俺はGSX-Sはどこまでも行けるバイクに思える

184 :774RR:2016/01/12(火) 23:37:09.73 ID:NtFspFhs
>>182
なぜこんな質問がでるのか理解できん
車もしくは公共交通にでも乗ってろよ

185 :774RR:2016/01/13(水) 00:01:02.61 ID:VR3kE6BR
人による

186 :774RR:2016/01/13(水) 03:52:22.78 ID:R8HGvbFb
>>182
リアシート狭いので
大きな荷物載らないよ。

187 :774RR:2016/01/13(水) 07:31:10.33 ID:Wfm8qJ8i
載らない、置けない、引っ掛けづらい、固定出来ない

188 :774RR:2016/01/13(水) 07:33:14.43 ID:sQCfhVHf
荷物なんて背負えばいいのさ

189 :774RR:2016/01/13(水) 07:41:04.68 ID:lGK5SbqT
そもそも1000CCという排気量の時点で何に乗っても長距離は楽なはずなんよ
ようるするに長距離に関して言えば
250CCのめっちゃ楽で疲れないマシン<<<<<1000CCで疲れるマシン

大トルクからくるシフトの回数の低減や風や路面に対する煽られの安定性はもう小排気量と比較にならないほど楽

そんでS1000Fはその1000CCの中でも楽な方だと思うよ。昔の400CCより軽いし取り回しもいい位

荷物云々は話題にするのが間違ってるだろw ツーリング派はGSX-Rにだってちゃんと荷物詰めるように
してあるからね。荷物はその人のやる気とうかいかに便利にするか腕の見せ所

190 :774RR:2016/01/13(水) 07:42:04.14 ID:lGK5SbqT
日本語変かな?

191 :774RR:2016/01/13(水) 07:44:29.73 ID:qX64gnoE
デイトナのウイング装着したけど、格好悪いな。
カバーカットしたから外し様ないしなぁ

192 :774RR:2016/01/13(水) 10:00:27.70 ID:slg1bxrL
Fは前乗ってた400ccより横風に煽られやすかった

1000ccで楽な方とは思わないけど400よりは相対的に楽になったかな

193 :774RR:2016/01/13(水) 12:09:24.27 ID:3Bwq5wrf
ETCのインジケーターはどこに付けたの?

194 :774RR:2016/01/13(水) 12:09:32.38 ID:5fbyLZzc
TANAXのツアーシェルケースつけると
それ自体が大型シートバッグのベースになって良いと思った(ステマ)

装着例はTANAXのTwitterにあったから参考にするのも有りかもね

195 :774RR:2016/01/13(水) 14:06:44.50 ID:H7ay+25t
TANAXにツアーシェルケース着くかって聞いたら、リアが狭くなっていく構造だから着かないってご返事もらったよ。
S1000にどうやってつけるのですか?

196 :774RR:2016/01/13(水) 14:10:57.53 ID:H7ay+25t
ツイッターのTANAXのアカウント内で検索してもそれらしいのが見つからない

197 :774RR:2016/01/13(水) 14:15:58.89 ID:5sOyDuTg
コレの事かな?
http://i.imgur.com/wcXB1pq.jpg

198 :774RR:2016/01/13(水) 14:35:45.86 ID:QBCYURT8
めっちゃ前乗りになるな

199 :774RR:2016/01/13(水) 14:46:45.72 ID:5sOyDuTg
チンコ圧縮ポジション

200 :774RR:2016/01/13(水) 16:17:45.69 ID:lkBUIDcA
ETCのインジケーターm(。≧Д≦。)m

201 :774RR:2016/01/13(水) 17:39:50.38 ID:IDaDPKCM
TECH SPECから2月にニーグリップパッドが発売されるな

202 :774RR:2016/01/13(水) 19:01:51.96 ID:IMQjNsgr
画像見れないの。

203 :774RR:2016/01/13(水) 20:11:06.52 ID:yfNHvSfx
>>202コレかな?
http://i.imgur.com/12ILTCC.jpg

204 :774RR:2016/01/13(水) 20:41:06.13 ID:H7ay+25t
タナックスのHPにS1000Fへの設置例の写真があった。

205 :774RR:2016/01/13(水) 20:43:10.26 ID:H7ay+25t
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6738

206 :774RR:2016/01/13(水) 20:50:04.94 ID:5fbyLZzc
とりあえずTANAXのTwitterから

https://mobile.twitter.com/tanaxsales/status/649223103394902017

207 :774RR:2016/01/13(水) 21:11:09.53 ID:H7ay+25t
ありがとう!スポルトでなくツアーも付くんですね。

208 :774RR:2016/01/13(水) 21:28:08.85 ID:yfNHvSfx
>>200
ETC受光部の場所をアップしてるブログなら知ってるよ。

209 :774RR:2016/01/14(木) 00:23:30.60 ID:OA0qc9y5
>>193
キーボックスのすぐ横

210 :774RR:2016/01/14(木) 01:18:49.12 ID:3DpnOBK2
>>208
おしえて(^^)

211 :774RR:2016/01/14(木) 04:57:56.35 ID:qMQaotnb
やっとarrowエキパイ届いたけど、かなり煩いな

212 :774RR:2016/01/14(木) 07:17:44.68 ID:MPkvVEfV
>>210
ここのお二方を参考にしたよ。
http://rindows49.blog104.fc2.com/blog-entry-79.html?sp
http://s.ameblo.jp/doremi-gsr750/entry-11914111076.html

213 :774RR:2016/01/14(木) 13:25:35.77 ID:3DpnOBK2
>>212
ありがd

214 :774RR:2016/01/14(木) 13:34:57.07 ID:MPkvVEfV
>>213
はーい。

ところが都内でシート加工してくれる店あるかな?

215 :774RR:2016/01/15(金) 07:42:27.33 ID:myjf+Cfh
>>214
二輪館経由、丸直では、ダメ?
自分はそうしてる。

216 :774RR:2016/01/15(金) 08:10:32.90 ID:8+ndzXn1
>>215
その場合、シートだけ2りんかんに持って行って依頼?
それともバイクで行って足つき状態確認して、後日シートだけ持ってくの?
まさかシート外して立ち乗りで帰るわけないよね?

217 :774RR:2016/01/15(金) 09:09:01.26 ID:jbxZlK4l
このバイクのシートって削っても盛っても悪い影響の方が大きくなるような気がする・・・

218 :774RR:2016/01/15(金) 10:44:01.05 ID:frOUPI+n
>>215
2輪館経由でもやってくれるんだ。
以前、大木でやってもらったんだけどどっちにするか悩むとこ。

以前、見積もって貰ったら4cmまでは抜けるかな〜と言われたんだけど、そこまでまで抜いたらマズいですかね?

219 :774RR:2016/01/15(金) 11:19:07.11 ID:yYcV3H36
抜いても股が広がるだけだから足つきはそんなに変わらないと思うよ

220 :774RR:2016/01/15(金) 12:40:06.68 ID:aa7HfCBf
どっかからローダウンでてなかったっけ?

221 :774RR:2016/01/15(金) 12:49:30.09 ID:frOUPI+n
>>219
そっかぁ。。サイドを斜めにカットして貰っても変わらないかな?現行CB1300のシート形状みたいに。

>>220
一社からローダウンリンクロッドが出てるね。確か2cmダウンだった。
あまりそちらは弄らずにシートで調整したいのよ。

222 :774RR:2016/01/15(金) 13:41:25.69 ID:nHeX4nwm
意外と怖いのは最初だけで、慣れてしまえば大丈夫かと。
前にSSをローダウンして乗ってたけど、1年で元に戻したよ。
その後も立ちゴケ無しっす。

223 :774RR:2016/01/15(金) 13:44:33.86 ID:5FxqwE7v
身長160cm未満でもない限り、安易なアンコ抜きはオススメできぬぞ

224 :774RR:2016/01/15(金) 16:20:15.51 ID:EHQyDD2u
>>221
サイドを落としすぎると
三角木馬の出来上がり。

225 :774RR:2016/01/15(金) 17:19:10.24 ID:jbxZlK4l
そんな事しなくてもホビット族にも優しい足着きなバイクだと思うけどな

226 :774RR:2016/01/15(金) 17:41:43.78 ID:wc/JvTmr
ホイール径変えればええ

227 :774RR:2016/01/15(金) 18:37:51.79 ID:fO/cf0kx
GSR750より足つきいいんだよ。SSの大半より足つきいいし

228 :774RR:2016/01/15(金) 22:20:14.73 ID:BnZbk74g
ヨシムラとかアクラポってフルエキ出してこないのかな?

229 :774RR:2016/01/15(金) 22:48:59.24 ID:4f+J4vV/
アクラがフルエキ出しても触媒レスの非合法モノだろ
それはさすがに気がひけるわ

230 :774RR:2016/01/15(金) 23:03:17.87 ID:lrKeWdPG
え?そもそもヨシムラのフルエキで車検対応なんてあるのか?

231 :774RR:2016/01/15(金) 23:09:31.22 ID:qvrpU8rz
触媒レスのフルエキとかオシッコ出ちゃう

232 :774RR:2016/01/15(金) 23:37:08.23 ID:tnirGTrG
フルエキ厨沸いてるな。頭悪そう。

233 :774RR:2016/01/15(金) 23:52:58.95 ID:4f+J4vV/
>>230
スズキ車は隼しかないけど、MTとかCB、ZRXなど結構あるよ
売れ線モデルがメインだね
触媒が小型化されてサイレンサー内に設置されることにより見た目は普通の集合管、かなりの軽量化にもなる
機械曲げでいいからGSX-S用も出してほしいね

234 :774RR:2016/01/15(金) 23:56:56.94 ID:lrKeWdPG
>>233
お、あるんだ

235 :774RR:2016/01/16(土) 01:43:26.66 ID:QQgW/ctT
158cm女でもローダウンなしで普通に乗れてるよ

236 :774RR:2016/01/16(土) 03:26:25.42 ID:l4VkHEqQ
>>235
俺を後ろに乗せれや

237 :774RR:2016/01/16(土) 07:34:54.83 ID:sCyvWs2h
VWを見習って検査時だけ希薄燃焼設定して高温でアイドルさせればキャタ死んでても全然余裕。

238 :774RR:2016/01/16(土) 08:36:37.60 ID:GW3MI2ZD
身長160cmもない女でもパニガーレに乗っている人がいるというのに、お前らは情けないね

239 :774RR:2016/01/16(土) 09:15:13.07 ID:+IooyWLm
>>235
おまんこ裂けてるからじゃね

240 :774RR:2016/01/16(土) 09:22:34.73 ID:TB/rvqFB
オレの彼女は159cmだけど、両足バレリーナでとても乗れる状態ではないな。
本人も無理って言ってる。Ninja250の2.5cmローダウン乗ってるが。
足が長いんだね〜あなた。ウチのが短いだけか?w
ちなオレは178cmで両足ベタ。

241 :774RR:2016/01/16(土) 09:26:03.90 ID:dktdlpqW
腰をズラすだけ

242 :774RR:2016/01/16(土) 09:44:34.55 ID:Id4RZRhH
乗れる乗れないで言えば150cm後半あれば乗れるでしょう。
自分の手足のように低速で乗りこなせて初めて乗れてると言えると思うんだけど。

243 :774RR:2016/01/16(土) 10:02:42.25 ID:TB/rvqFB
ズラすだけで途端につまらなくなる

244 :774RR:2016/01/16(土) 10:12:45.16 ID:r3osOsU5
175cmで両足べったり着いて膝が少し曲がるよ
もう少しシート高くても良いくらい

245 :774RR:2016/01/16(土) 10:40:24.85 ID:dcU2krfk
明らかにデブった奴とかみると膝が大きく曲がってるのに踵が着かないとかいるよな。
ケツと内モモの肉が大きく足着きを悪化させているんだろうけど見た目すげぇダサい。
バイク乗るならスっとスマートに足を降ろして欲しいもんだ。

246 :774RR:2016/01/16(土) 10:44:05.11 ID:hZykKV6t
スリムな女性とかだと身長も股下も長くないのに、広い骨盤と股間の異物が無いからか結構足付くもんな。

247 :774RR:2016/01/16(土) 10:44:29.93 ID:G2xFeg9s
175で若干かかと浮きかな

足の長さは平均的のはず
初心者だからかもしれないが、べったり着かないから、少し怖い

248 :774RR:2016/01/16(土) 10:54:48.15 ID:bZEac9zi
なんでこんなに平均身長以下が多いんだよ

249 :774RR:2016/01/16(土) 10:57:37.16 ID:MOZ1Jheu
カタログに推奨身長記せばいいのに
それでもなお乗るミクロマンは自己責任で

250 :774RR:2016/01/16(土) 11:52:03.86 ID:Id4RZRhH
>>227
コレ、SSでないし(笑)一緒にしないでよ(笑)

251 :774RR:2016/01/16(土) 13:03:56.13 ID:UIW3k4LH
>>248
男女まぜた成人の平均身長って見たこと無いけど、いいとこ160165cmくらいじゃないのかな。

252 :774RR:2016/01/16(土) 13:11:32.92 ID:WknTp8SB
推奨は175くらいじゃないかな
外人にあわせりゃシートも高めになるだろーし

253 :774RR:2016/01/16(土) 14:09:02.80 ID:htyQb/Ov
>>251
ライダーの比率考えても女の人混ぜちゃダメでしょ

男の平均は175付近だったはず

254 :774RR:2016/01/16(土) 14:25:19.98 ID:htyQb/Ov
>>253
18歳以上前提で男172ぐらいだよね

それより低い人は60歳以上の人とかだし
このバイク買う層じゃないでしょ

255 :774RR:2016/01/16(土) 15:21:56.39 ID:jjDeh/q7
>>250 GSRとも比べてるだろ。お前の目は節穴か!SSだなんて言ってねーし。

256 :774RR:2016/01/16(土) 16:29:24.38 ID:Id4RZRhH
>>255

227 774RR 2016/01/15(金) 18:37:51.79 ID:fO/cf0kx
GSR750より足つきいいんだよ。SSの大半より足つきいいし

257 :774RR:2016/01/16(土) 16:38:10.81 ID:jjDeh/q7
GSX-SがSSとは言ってない

258 :774RR:2016/01/16(土) 17:42:25.45 ID:rSwlPGed
>>254
165も無い僕は死んだ方がいいですか?

259 :774RR:2016/01/16(土) 18:00:36.94 ID:QQgW/ctT
235の奥(158cm)です。2ちゃんねるに私のことを書いたと聞いて見に来ました。
ずっとツインに乗っていましたが、マルチに乗り換えたくなり探している中で
GSR750とGSX-S1000が候補に上がりました。
どちらも試乗したら好感触で、それぞれ良さがあると思いました。
足付きについては人それぞれ好みがあって、片足付けばいいという
人もいれば、
両足ベッタリじゃないと嫌という人もいますよね。
私の場合は物によりますが爪先が付いていればわりと大丈夫です。
例えばSV1000Sは重心が高いので恐いですが、GSR750とGSX-S1000は
重心が低いのでバレリーナ状態でも不安を感じません。
だから私の足が特別長いわけではないです。
試乗してみただけなので、まだ手足のように乗りこなせているレベルではないと思います。

260 :774RR:2016/01/16(土) 18:13:34.92 ID:YD3MGxFK
181の俺は逆に膝が痛い
エコノミークラス症候群になってしまう

261 :774RR:2016/01/16(土) 18:15:44.64 ID:kmK8/rU/
今日GSXS1000の方見たがちっちゃくね?!
あんなもん?Fは近所にあったから見慣れてるけどボリュームが違うせいかすごい華奢に見える

262 :774RR:2016/01/16(土) 19:17:26.06 ID:rSwlPGed
またがってみると、意外とデブチン(笑)

263 :774RR:2016/01/16(土) 19:58:24.66 ID:UIW3k4LH
>>253
いや。メーカーがバイク人口の高齢化解消として新規開拓するなら女性外しちゃダメでしょ。

264 :774RR:2016/01/16(土) 20:49:12.07 ID:MOZ1Jheu
今までハイシート設定のある車種は全て装着してきた
足の曲がりが窮屈から解放される
高身長もめんどくさいんやで

265 :774RR:2016/01/16(土) 20:58:35.67 ID:sTgreTPR
ロッシは化け物だね。

266 :774RR:2016/01/16(土) 20:59:17.85 ID:jjDeh/q7
アンコ盛りすれば

267 :774RR:2016/01/16(土) 21:30:22.98 ID:Gnp3US6x
鍵が回らなくなった
悪戯されたのかも

268 :774RR:2016/01/16(土) 21:35:16.25 ID:sTgreTPR
悪戯した奴は私刑だな。

269 :774RR:2016/01/16(土) 22:17:30.56 ID:Xk6bTWsY
鍵回らない持病持ちっすよ

270 :774RR:2016/01/16(土) 22:19:16.07 ID:jjDeh/q7
鍵のトラブルはガイシュツです。

271 :774RR:2016/01/16(土) 22:20:52.64 ID:Gnp3US6x
>>269
マジで?
明日レッカーで入院だよ
車載やりたかったのに。。。

272 :774RR:2016/01/16(土) 22:27:57.82 ID:LnhMrrnx
ご愁傷様(´・ω・`)

273 :774RR:2016/01/16(土) 22:32:36.22 ID:Xk6bTWsY
前は刺さった鍵を軽く叩いたら回ったよ

274 :774RR:2016/01/16(土) 22:45:17.76 ID:kmK8/rU/
よく鍵ささらないことがあるときは
相棒の機嫌が悪いだけなんだと思うことにしてる

275 :774RR:2016/01/16(土) 23:30:47.26 ID:EWJC1DUJ
>>259
奥様、ご返答ありがとうございます。
まさにおっしゃるとおりで、好みやスキル・慣れの違いなのでしょうね。
まだNinja250で修行してもらいます。

是非素晴らしいGSX-S1000/Fライフを!

276 :774RR:2016/01/17(日) 00:12:39.22 ID:llqu7Xph
コスパづ素晴らしい、3台目欲しい。

277 :774RR:2016/01/17(日) 06:16:39.49 ID:efzmZoMv
高回転で走ると気持ちええで! 細かい振動が一万回転に達したときにスッと無くなる瞬間が気持ちいい

278 :774RR:2016/01/17(日) 18:53:29.31 ID:KHQxhdI7
ポッシュのウルトラヘビーウエイト付けたらハンドルが無振動になったけど、なんだかつまらないバイクに変わってしまった。元にもどすか…

279 :774RR:2016/01/17(日) 20:03:02.81 ID:TiHxDpbq
アクラポビッチ着けたけどジョイントから微妙に排気漏れする。
ガスケット替えてもだめ
アクラポビッチにジョイントガスケット使うのあまり聞かないけど
なんか手抜き設計感

280 :774RR:2016/01/18(月) 02:50:07.81 ID:uTXi9yRd
>>260
虚弱体質なの?

281 :774RR:2016/01/18(月) 05:41:11.79 ID:B5/qq4cB
油さしとけよ
クルックルやぞ

282 :774RR:2016/01/18(月) 07:44:27.88 ID:oMJwS0NU
>>280
自慰を覚えた猿みたいに適度に休憩するっていう行為にまで頭が回らないんだろう

283 :774RR:2016/01/18(月) 16:49:03.46 ID:wXc52AVu
アクラポのびっちめ!!

284 :774RR:2016/01/18(月) 18:58:29.21 ID:BeghP/Au
>>245
159cm78kgの俺に謝れ!
ショーウィンドーに映った自分の姿を見ると、たしかにカッコ悪いのだが・・・
人に言われると頭にくるもんだ。

285 :774RR:2016/01/18(月) 19:02:00.20 ID:lH/CcMu/
それ健康的な意味でもヤバいと思う

286 :774RR:2016/01/18(月) 19:02:20.57 ID:eLndjRBn
>>284
おちつけ

287 :774RR:2016/01/18(月) 19:17:49.34 ID:BYR4lbTq
>>284
清水さんかな?

288 :774RR:2016/01/18(月) 19:46:03.94 ID:vlYT+fyC
>>284
164cm70kgの俺は、生きる希望が湧いてきた。
ありがとう、>>284

289 :774RR:2016/01/18(月) 20:16:35.75 ID:bTZ7FUVL
>>288
俺と同じサイズだ。

今、何乗ってるのかな?
俺はBan1250Sだけど。

290 :774RR:2016/01/18(月) 21:57:30.55 ID:C3vT8upa
>>284
163センチ60キロの自分も希望に満ちています!
ありがとう!本当にありがとう!284さん!

291 :774RR:2016/01/18(月) 22:10:12.29 ID:4afCr9jT
縁石がないと止まれないじゃん

292 :774RR:2016/01/18(月) 22:21:17.91 ID:/m/YpuCY
停車時は常にハングオフか。。。

293 :774RR:2016/01/19(火) 00:06:01.82 ID:bBGcOzXM
マモラ乗り

294 :774RR:2016/01/19(火) 00:18:25.67 ID:trd17Vu9
チタンフルエキはよ
軽量化してサーキット走りたい

295 :774RR:2016/01/19(火) 00:49:48.24 ID:044jjSX9
11月も売り上げ1位だし、この調子だとヨシムラもフルエキ出すかもね
あの重々しいサブサイレンサーを無くすだけでかなりの軽量化になるぞ
ただ、政府認証フルエキだとR11みたいな小型サイレンサーは無理なんだよな
そこが問題

296 :774RR:2016/01/19(火) 03:12:50.48 ID:/JixkZI6
身長180体重120毛無の俺に許しを乞うべきだと思う

297 :774RR:2016/01/19(火) 09:40:24.51 ID:LP4Vq2qA
>>296
お前が乗ったらサーカスの熊だな

298 :774RR:2016/01/19(火) 10:25:18.85 ID:gwKxNYR+
ヘプコのスピードラックは何であんなに高いのだー!?((T_T))

299 :774RR:2016/01/19(火) 12:26:04.73 ID:faoG9X3c
オーリンズでないかな

300 :774RR:2016/01/19(火) 12:36:58.55 ID:cVcZXwm1
バイクとかロードレーサータイプの自転車は締まった身体の人間が乗ってた方が冴えるね。

301 :774RR:2016/01/19(火) 14:03:55.76 ID:Bk+zX7p5
169cm/50kg/細マッチョ/糞イケメンの俺の為に設計製作されたバイクだぜ〜

302 :774RR:2016/01/19(火) 14:08:22.97 ID:5+wQndud
つかどんな乗りモノだろーと締まった体のが冴えるのあたりまえじゃん

303 :774RR:2016/01/19(火) 14:15:32.32 ID:XercA+n7
映える、だろw

304 :774RR:2016/01/19(火) 15:24:04.73 ID:eJ+LZp+0
>>301
それ細抹茶じゃない。ガリガリってんだ。
自分は168cm/55kgなんだが足が短いのかバレリーナ状態だ。
R1000の方が足つきが良かった。R1000はシート前端の絞り込みが
強かったからな。

ただ、発進時のエンストからの立ちごけしずらくなった。
新しいSV650に正式採用される「ローRPMアシスト」ってのが
S1000にも載ってる気がする。

305 :774RR:2016/01/19(火) 15:27:31.44 ID:044jjSX9
>ただ、発進時のエンストからの立ちごけしずらくなった

立ちごけが日常的な言い方すんなw

306 :774RR:2016/01/19(火) 15:33:09.02 ID:+a1c94lz
これチビ用バイク?

307 :774RR:2016/01/19(火) 15:56:08.76 ID:ozltCcM9
>>306
いいえ、貴方専用バイクです。

308 :774RR:2016/01/19(火) 15:59:32.08 ID:IM7pBiL/
こないだ伊豆にツーリング行った時に対向車がs1000Fでノーマルマフラーっぽかったのに、すれ違った時にスゲーいい音出しててワロタ

309 :774RR:2016/01/19(火) 16:13:24.87 ID:cVcZXwm1
>>304
ローRPMアシスト機能付いてるよ。

310 :774RR:2016/01/19(火) 17:05:45.41 ID:ZfSDTz30
>>304
しずらいじゃなくて、しづらいだな。

311 :774RR:2016/01/19(火) 18:33:04.00 ID:tfmY+Qkd
>>304
お前もあまり変わらんわ。
昭和初期生まれでも無きゃ170p以上60s以上が普通だろ。
でも>>301の体重は女の平均体重すら下回っている奇形レベルだがw

312 :774RR:2016/01/19(火) 18:58:27.17 ID:ZfSDTz30
>>311
178cmで55kgのオレは異常体型なのか・・・

313 :774RR:2016/01/19(火) 19:01:42.81 ID:475botCh
>>312
お前の特技カニな

314 :774RR:2016/01/19(火) 19:03:01.35 ID:+a1c94lz
>>307
(///)

315 :774RR:2016/01/19(火) 19:18:22.91 ID:cVcZXwm1
どうやらデブが多いみたいだね。

316 :774RR:2016/01/19(火) 20:39:42.76 ID:cMopDFWw
>>312
180前後なら80kg前後で引き締めれば
夏場水着になっても恥ずかしくない
55kgなら「エンピツ見たいだけと大丈夫?食べてる?」
と心配されるレベル

317 :774RR:2016/01/19(火) 20:41:36.20 ID:gFJW3xTD
筋肉あって軽い奴なんていないからね
身長に対して体重が平均以下の奴はガリガリしかいないでしょ

318 :774RR:2016/01/19(火) 21:16:50.15 ID:P3wOxF3D
答えは簡単。
痩せ過ぎの人は食べればいいだけ。
太り過ぎの人は大枚払ってライザップに行けばいいだけ。

筋肉を付けるには一度太る必要がある。
太った人=筋肉が大きい

だけど、コレは肉や魚を食べて太った場合だけね。
炭水化物の取り過ぎで太った人はただのデブ。
筋肉は身体の割に極めて弱小。

319 :774RR:2016/01/20(水) 00:44:53.55 ID:BIo+pqvy
FにMRAのツーリングスクリーン着けた。
顔への風圧どうにかしたかったら
レーシングの方が良い。
縦方向のプロテクションは
純正より少しマシな感じ。
縦方向に期待してたけど意外と
横方向の恩恵が大きいと感じる。
見た目とのバランスでレーシングはトサカ過ぎるしツーリングをバブル型にしてくれたら最高って感じ。
以上レポっす

320 :774RR:2016/01/20(水) 01:48:07.69 ID:Dc20BB7Q
>>297
熊なら毛があるでしょう?
俺は無いよ

321 :774RR:2016/01/20(水) 02:11:33.65 ID:BvmYYplX
>>319 レーシングとツーリングの形状逆だと思わない?
注目する時、違う方が届いたらとドキドキしたわ。

322 :774RR:2016/01/20(水) 03:08:52.87 ID:BIo+pqvy
>>321
レーシングは高さ
ツーリングは長さって感じだけど
このレーシングは長いし高いイメージ

323 :774RR:2016/01/20(水) 06:57:11.43 ID:NH41jZ5f
キンニクが重いんだよ
だから170で100キロでもデブとはいえない

324 :774RR:2016/01/20(水) 08:11:36.35 ID:FBb2Glek
>>323
でぶ!

325 :809:2016/01/20(水) 08:52:25.21 ID:RbCIurqr
明らかなデヴ

326 :774RR:2016/01/20(水) 09:58:52.04 ID:V5sgbHx2
初めて出会ったS1000の人が超デブでハゲててキモかったから、話しかけるのやめました。

あんな奴と同じバイクとか、少し恥ずかしくなったよ。

327 :774RR:2016/01/20(水) 12:03:59.67 ID:NtTNfYmC
スルー検定7級実施中

328 :774RR:2016/01/20(水) 15:42:47.07 ID:ylcYYdSI
>>319
申し訳ない、装着後の画像がみたいですアップできませんか?

329 :774RR:2016/01/20(水) 16:11:39.89 ID:898v5aqs
>>327
いやマジで!
服装も変だし、不潔そうだし。
勘弁して欲しいわ。

330 :774RR:2016/01/20(水) 16:51:26.84 ID:DUSQBIIz
おっさんに大人気のバイクだし
なにを今更

331 :774RR:2016/01/20(水) 17:04:32.05 ID:WEj1FpAQ
バイク乗ってる時点で目糞鼻糞。

332 :774RR:2016/01/20(水) 17:22:49.50 ID:vrqGbxUm
このバイクに乗ってる半数以上はハゲか白髪かデブだ。
俺も含めてな。

333 :774RR:2016/01/20(水) 17:57:09.73 ID:3BHHEyte
白髪混じりがオヤジがノーヘルでGSXを疾走。
ダイナで両手離してカップ&ソーサ
勿論F31レパードも健在。
さらば あぶない刑事

334 :774RR:2016/01/20(水) 18:00:21.36 ID:P0ui5MOG
20代でイケメンの俺も乗ってるから大丈夫だよ

335 :774RR:2016/01/20(水) 20:49:06.49 ID:Oh81y7LU
自分で乗っておいて言うのもなんだけど
やっぱし変なバイクだよね〜
だから、変な奴がいっぱいだっていいじゃん!

336 :774RR:2016/01/20(水) 22:47:09.49 ID:3nALLITr
変じゃないだろ。軽くてパワフル、SS由来のストファイ。

337 :774RR:2016/01/20(水) 22:58:12.25 ID:7CWRyqyq
        ゚s s _ s  s :゚+ . 。
   s゚s+。s゚s+。:s゚ 【S】: ∧_∧  : s *s゚s+。. s
゚s+。:s゚sSs s s゚:*s <ヽ( ・∀・)ノ> ゚s+。:s゚ss s s゚s
   ゚。:゚s:。+゚s s゚s+  ヽ   / 。:s:s゚ss s s゚s*s゚s+。
 s,s s:s゚s+。:s゚s s S+ /    | ; s:s゚s+:Ss s :.゚s 
    :s *s゚s+。:s゚ss (ノ ̄∪ ゚。:゚s:。+゚s s゚s+ S:s

338 :774RR:2016/01/20(水) 23:09:14.41 ID:dCbtJ8nR
>>335
スズキはキモい

339 :774RR:2016/01/21(木) 07:03:16.87 ID:Il1B0Y9A
全然キモく無い。
車をアルトワークスにしたい。

340 :774RR:2016/01/21(木) 14:22:07.91 ID:ZmGNUFeL
眉毛さえ無ければ

341 :774RR:2016/01/21(木) 15:42:07.47 ID:EqIHTbqz
>>340
だんだんかっこよく見えてくるから、もう少し眺めてなよ。

342 :774RR:2016/01/21(木) 16:31:59.66 ID:sETQUCRM
だだっ広いぷらっちっくサイドカバー何とかならんかい
ここが原スククオリティー

343 :774RR:2016/01/21(木) 17:34:34.28 ID:LSgHYvBw
プラカバーが嫌だって言う人は時々見かけるけど鉄板でカウルを造れって事かな?

344 :774RR:2016/01/21(木) 17:59:44.54 ID:wE00LvLP
金額抜きで迷っていると言ったら、Fを猛烈に勧められた。
無印を可哀想なくらいに貶してた。
挙げ句、無印の見積もりは作ってくれなかった。
スズキ世界なのに。

09の名前を出したら、GSX-Sの話は全く出なくなった。
09ベタ褒めしまくり出した。
頼みもしてないのにお得意の端末機はじき出して検索し始めた。
さすがヤマハ男爵。

345 :774RR:2016/01/21(木) 18:40:46.99 ID:VQ36gE1Y
09いいけど足回りがね、、

346 :774RR:2016/01/21(木) 19:07:30.45 ID:jut2lQeQ
>>344
たぶん、店頭在庫の関係だと思う

347 :774RR:2016/01/21(木) 22:50:02.49 ID:FR+EsLO0
ブラックかマットグレーがあれば即決なんだが

348 :774RR:2016/01/21(木) 22:54:30.77 ID:ion6i6Ai
確かに俺もそう思う
もうちょいシックな色があれば良いよね

349 :774RR:2016/01/21(木) 23:45:57.61 ID:bXXq/CR0
俺もカラー待ち

350 :774RR:2016/01/21(木) 23:47:36.79 ID:tV9v9pyK

sssp://o.8ch.net/6gnq.png

351 :774RR:2016/01/22(金) 00:27:52.65 ID:9SzFlA8C
スズキのカラーセンスはファーストモデルから上向く気がしないんだけど
いい例え無いかなエロい人

352 :774RR:2016/01/22(金) 00:34:17.53 ID:zNaXLXol
>>351
あんた、スズキを解ってるね、
なぜ、そのカラーリングになった?
って例は過去に多く語られてきた

353 :774RR:2016/01/22(金) 00:36:14.35 ID:9SzFlA8C
日本のおっさん達には派手なカラーの方が似合うと思うんだよね。
未採用のマットグレーとかおっさん乗ったら地味すぎだろ
スズキの優しさだな

354 :774RR:2016/01/22(金) 00:43:56.54 ID:0RIBPIfu
地味な色が好きなおっさんだけど、SUZUKIといえば赤黒なんだよなあ…。
Rなら青かもしれんけど。
SUZUKIのバイクじゃなかったらもっと地味な色を選んでる気がする。

355 :774RR:2016/01/22(金) 00:49:36.63 ID:1RkqEZIF
ワークスカラーの黄色にすればいいのに。
何故しないんだか。

356 :774RR:2016/01/22(金) 00:53:28.80 ID:Bu4rClpk
k5の黄黒は格好良かったな

357 :774RR:2016/01/22(金) 01:23:54.29 ID:1JPfOUon
スズキデザイナー陣!黄色にビビってんじゃねえよ!
恐れずに伝統の黄色を設定しろよ!買わねえけど!

358 :774RR:2016/01/22(金) 08:56:43.37 ID:FBnooT13
>>344
Fの発注を多くしちゃった店なんだなw
季節もあるけど売れ行きも落ち着いてきたし在庫車を優先的に掃きたいんだろう。

359 :774RR:2016/01/22(金) 09:05:52.27 ID:06KAzyza
黄色がワークスカラーだとか推してる人が多いけど、あれはモトクロスだけじゃね?
普通のターマックレースは青白だろう。

360 :774RR:2016/01/22(金) 09:10:13.61 ID:7pKKSuWg
HBカラーの影響だな

361 :774RR:2016/01/22(金) 11:18:55.56 ID:/m6Xf1xe
このバイクもうちょっとアッパーカウルのデザインなんとかすればかなりいいのになぁ・・・
一瞬、ビッグスクーターっぽいんだよな。。

362 :774RR:2016/01/22(金) 11:33:49.73 ID:T1tZYIQS
初めて見た人には250ccに間違えられるぜ!

363 :774RR:2016/01/22(金) 11:42:34.27 ID:F9pycFYL
>>361
前から来たらマジ見分けつかないな

364 :774RR:2016/01/22(金) 11:56:55.90 ID:/m6Xf1xe
>>362
>>363
もうちょっとSSっぽさだしても良かったよね。
リア周りはカッコいいよね。

365 :774RR:2016/01/22(金) 12:19:01.31 ID:FoF2vcUG
何かすげぇニワカファンがいるなw

366 :774RR:2016/01/22(金) 12:23:34.27 ID:LBXydyvx
国内仕様の黒赤乗ってる。

リア周りはR1000のような一体型が良かったな。
まぁ、でも次のR1000は別体になるからしょうがないか。

黒グレーは逆車であったね。見たことある。
渋かったよ。
逆車買うならグレーで「逆車」を主張したいけど
ちょっと地味だから国内仕様と一緒だけど黒赤だろうな。

リミカしないとサーキット辛そうだけどあまり情報出てこないなぁ。
昔のスレでリミカ付けたらECMが壊れたとか書いてあったけど
リミカ賛否がすごい時期だったから、本当かどうかわからんし。

367 :774RR:2016/01/22(金) 12:41:13.03 ID:1RkqEZIF
>>359


368 :774RR:2016/01/22(金) 12:54:05.79 ID:aiM0Jj5J
真正面のデザインは?なことはF乗りの俺も思うが
乗り手は真正面から走行中は見えないから気にしない
他人は対向車が1000だろうがビッグスクだろうが
どうでもいいと思ってるから気にしない。
逆に飽きが来ない顔だと思い込むようにしてるよ。
それを補って余りある長所があるじゃないか。

369 :774RR:2016/01/22(金) 13:18:27.62 ID:FoF2vcUG
>>367
お前だよ!w

370 :774RR:2016/01/22(金) 13:19:56.58 ID:RThwm7hc
どんなバイクも、右斜め後ろから見た姿が一番だと思う。

371 :774RR:2016/01/22(金) 13:23:27.85 ID:LZpE3nrX
>>366
それって付ける人間の技量の問題だったんじゃ…

372 :774RR:2016/01/22(金) 13:48:54.08 ID:T1tZYIQS
オールブラックがいいけどSUZUKIからは絶対出ないよな

373 :774RR:2016/01/22(金) 13:51:38.32 ID:LBXydyvx
>>371
あっ、そうだったんだ。thnx!
ちょっとバイク屋に相談してみる。

374 :774RR:2016/01/22(金) 15:26:37.21 ID:AenAHE8g
買ってもいいがK5ロングストロークエンジンのかったるさが二の足の踏ませるんだよなぁ・・・

375 :774RR:2016/01/22(金) 15:39:37.41 ID:3HbhXvAX
ブースタープラグ付けてる人いたら、インプレ聞かせてくださいな。

376 :774RR:2016/01/22(金) 15:52:18.02 ID:MgtYNsV4
ブースタープラグつけてみた。
とにかくマイルドになった。
いい意味でドンツキがなくなって、上品な走りに。
悪い忌みでドッカーンがなくなって、爽快感が減ってしまった。
長距離走るなら疲れは軽減されると思う。
あとは本人の好み次第かな。
僕はつけて言うのもあれだけど、
つけてないほうが面白いと思う。

377 :774RR:2016/01/22(金) 15:57:30.09 ID:MgtYNsV4
連投スマソ
↑だけど、10分くらい走ってみての感想だから、あくまで感じがする程度の話で聞いてね。雪落ち着いたら、もっと走ってみてレビューするね。

378 :774RR:2016/01/22(金) 15:58:26.30 ID:3HbhXvAX
>>375
ありがとう!ドンツキがどうにも気になって。
もう少し考えてみます。

379 :774RR:2016/01/22(金) 16:03:15.45 ID:MgtYNsV4
いえいえ!ドンツキだけでいうなら、確実に軽減されます。それは乗ってすぐに実感できましたので、変えて実感できないということはないと思います。

380 :774RR:2016/01/22(金) 17:49:33.78 ID:Mctr6b6Q
>>377
ベースは国内仕様ですか?
前に逆車より国内仕様のがドンツキひどいみたいなの見た事あった気がして。
公道180バトル()はしないので最高速はどうでもいいけど、ドンツキ&中間特性で逆車か国内+ブースタープラグ仕様にするか迷う。

381 :774RR:2016/01/22(金) 18:04:36.33 ID:4UThhGyb
やっとFが納車になったのに、MRAのレーシングスクリーンが売り切れで
どこにも売っとらん・・・むぅ〜

382 :774RR:2016/01/22(金) 19:39:41.62 ID:9mzsqeOz
GSX-S1000F、バンディット1250Fで迷っているんだけど、この先5年間は乗ることを考えたらどちらがいいかな?
用途は町乗り&高速ツーリングメイン。

383 :774RR:2016/01/22(金) 20:45:55.56 ID:QLkP3VvD
>>382
荷物を快適に積みたければ、
バン。

384 :774RR:2016/01/22(金) 21:35:40.73 ID:ak9aDMS9
>>383
おおーありがとう。積載考えるとパニアの選択肢があるバンとなりますよね。
GSX-Sでパニアだとタナックスしか思い浮かばないし。

最新が最強という考え方は間違ってますかね。

385 :774RR:2016/01/22(金) 21:57:00.88 ID:MgtYNsV4
>>380
国内仕様です。
先にも述べましたがドンツキの軽減は体感できるほどに向上しますので、そこを求めるならブースタープラグはオススメかと思います。
逆車には乗ったことないので、比較すると分かりませんが・・・

386 :774RR:2016/01/22(金) 22:05:11.75 ID:QzlGiMWX
>>382
DL650+アドレス。

387 :774RR:2016/01/22(金) 22:08:05.00 ID:k2SKuHDZ
>>382
その用途ならバンディット
というかそのふたつは迷うような選択じゃないだろう
Fはカウル付いててツアラーっぽく見えるけど中身はSとほぼ同じなんだから、
ストファイとツアラーで迷わないでしょ

388 :774RR:2016/01/22(金) 23:21:39.53 ID:BK/0S5rM
>>384
はい、間違っています。
その理論が当てはまるのはGSX-R等のSSです。

389 :774RR:2016/01/22(金) 23:40:30.36 ID:06KAzyza
おれも街乗り+ツーリングメインでロングも行くけど、バンじゃなくてS1000にするな。
MRAのレーシングスクリーンつけてパニアはツアーシェルケース着くみたいだから問題ないし、
軽さは正義と思っているから。

390 :774RR:2016/01/23(土) 08:35:00.55 ID:yqgdyKE0
体感的にドンツキが消えるような燃調になるなら、そのデバイスは相当環境に悪いな、、、
そんなこと気にもせんだろーがな

391 :774RR:2016/01/23(土) 08:42:24.45 ID:pIWZG47E
>>390
何様?
あっち行け!

392 :774RR:2016/01/23(土) 08:52:18.23 ID:TBihtcKY
Fはもう少しツーリング適性UPさせたら
無印といい差別化になったのにな。
コスト優先させたのかな。

393 :774RR:2016/01/23(土) 09:07:18.05 ID:DhOvKrp9
そらカウルにミラー付けないくらい共通化してコストダウンしてるからねえ
SV400/650ではハンドル周りとかも別物だったけどこれは全部共通だ

でも、これくらい売れると分かってたら変えてたんじゃないだろうか

394 :774RR:2016/01/23(土) 10:08:57.29 ID:1/u1DSnU
ストファイだっつってんのにカウルミラーとかツアラー向けにしろとか

ストファイにフルカウル付けちゃったスズキが悪いのか?

395 :774RR:2016/01/23(土) 10:28:09.52 ID:cWbNV1GW
そんな興奮しなくても

396 :774RR:2016/01/23(土) 10:28:44.81 ID:VkperU/V
レビューみるとFはツーリング寄りになってるらしいけどな

397 :774RR:2016/01/23(土) 10:45:04.09 ID:seKAWH0O
>>393
確かにこれだけ売れたら
もう少しコストかけてら、と思うな。
まあ結果論ですけどねー

398 :774RR:2016/01/23(土) 11:01:18.29 ID:C9EUwbih
発売前は鉄角材スイングアームかも、と思ってた俺から見りゃあだいぶマシに見える。
売れてるならR並のグレードのサス付けた特別仕様出してくれないかな〜(特にフロントフォーク)

399 :774RR:2016/01/23(土) 11:41:16.78 ID:jHCyg4wS
え?売れてるのこのバイク?全然見ないけど。

400 :774RR:2016/01/23(土) 14:07:24.06 ID:2aiczmZL
いや無印とFはハンドルミラーでも違うミラーですから。。。

401 :774RR:2016/01/23(土) 14:12:15.19 ID:k2FtjdlG
可倒式のサイドミラーにしたいんだけど、オススメありますか?

402 :774RR:2016/01/23(土) 14:24:35.91 ID:TBihtcKY
>>399
スズキで売れてるの
これだけだー

403 :774RR:2016/01/23(土) 14:29:13.71 ID:B2NTS016
>>402
gsf250て結構売れてなかったっけ?

YZF-R25出てからは知らんけど

404 :774RR:2016/01/23(土) 16:15:57.60 ID:DhOvKrp9
11月の販売台数(日本車 大型)
1.GSX−S1000/F   146台
2.MT−07        137台
3.MT−09         93台
4.MT−09 TRACER   81台
5.ZRX1200DAEG      66台
6.BOLT           62台
7.CB1300SB        54台
8.CB1100/EX       52台
9.Ninja1000         39台
10.HAYABUSA1300R    35台


まだ発売して1年経ってないからあんま見かけいなけど
このバイクが月間100台以上売れるとはスズキも思ってなかったでしょ

405 :774RR:2016/01/23(土) 16:28:12.81 ID:2aiczmZL
頭が軽くて乗りやすいからなぁ
試乗して悪い印象持つ人は少ないんじゃないかな

406 :774RR:2016/01/23(土) 17:15:39.88 ID:5WRPLBCo
関係ないけどMTすげー売れてるんだな
特に09、トレーサー合わせたらぶっちぎりで一位か…
ニンジャよりダエグのが売れてるのも意外

407 :774RR:2016/01/23(土) 17:42:22.22 ID:heCcFp+t
>>404
これおっさんが好むバイクランキングでもあるんやろ?
んん?

408 :774RR:2016/01/23(土) 19:50:58.10 ID:cFSGe7Ar
まあ、実際にバイクを買うのはオッサンが多いからな。
若い人は、あまりバイクに乗らんだろ。

409 :774RR:2016/01/23(土) 20:34:49.70 ID:DhOvKrp9
若人の乗りそうなバイクはこっちかな


11月の販売台数(400ccクラス)
1.MT−03          84台
2.CB400SF         83台
3.Ninja400          72台
4.SR400            70台
5.YZF−R3          64台
6.CB400SB          49台
7.DragStar400/C       35台
8.CBR400R          28台
9.KTM 390DUKE       17台
10.GS400 (旧)        16台


10月の販売台数(250クラス)
1.YZF−R25         636台
2.PCX150           623台
3.MAJESTY S       539台
4.Ninja250           284台
5.SEROW250         282台
6.GSR250           211台
7.FORZA Si         158台
8.BERGMAN200        139台
9.WR250R/X         127台
10.CBR250R          120台

410 :774RR:2016/01/23(土) 21:50:33.99 ID:5WXJl0/+
リアシートに荷物積むことを考えるとGSX-S1000は厳しいね。
なんでこんなに小さくてはねあがってるんだよ。
まえCB750乗ってたから、不便。

411 :774RR:2016/01/23(土) 22:19:17.72 ID:cQZKKAXa
>>410
CB750とじゃ運動性、ハンドリングレスポンスが全然違うだろ。そこを楽しむためのバイクだよ

412 :774RR:2016/01/23(土) 22:24:41.52 ID:A5vtgig6
S1000は中年ライダーが午前中ふらっと走りに出て、午後は家族サービスというコンセプトだから
ロングツーリングは想定外。そう言うお客様はBanditかVstをどうぞ、ということ。
(実際はNinja1000に流れる)

413 :774RR:2016/01/23(土) 22:27:13.02 ID:+Mzjc6TD
そもそもR1000をアップハンで乗りたいというリクエストに応えて作ったのに、積載性ガーの人はそういう空気が読めないのか?
そんなに荷物載せたいなら自分で工夫して載せればいいのに

414 :774RR:2016/01/23(土) 22:37:42.99 ID:yqgdyKE0
それほどSSのアプハンてのが訴求力デカいんだよな、、、、
特に廉価で出るとそれはもうw
コンパクトで高性能、それに色んな使い勝手を想像するのは自然だわ

415 :774RR:2016/01/23(土) 22:46:20.48 ID:leYaA3jc
>>412
だから無印もFも同じに作らなくてもってこと言いたいんだろ?
少しは考えてレスすれば?

416 :774RR:2016/01/23(土) 22:52:02.18 ID:+Mzjc6TD
>>415
同じに作ったからこの価格で出せたんじゃないの?

417 :774RR:2016/01/23(土) 23:16:18.78 ID:ZIKkBrrZ
例えばfが
シートレール大幅変更してパニアも設定
カウルは今の1.5倍でかくなって
カウルミラー搭載
サスは無印よりもソフトな別物
乗り味はモッサリ
だけどスポーツツアラーですよ
乾燥重量+30kg

売れるのかと

418 :774RR:2016/01/23(土) 23:20:01.46 ID:2aiczmZL
Fは200km/hで風圧に耐えられない人用だよ
ツアラーとかいってるレビューは試乗してない輩だよ

419 :774RR:2016/01/23(土) 23:28:13.89 ID:A5vtgig6
>>415 お前こそ少しは考えろ。もし脳みそあるならな。

420 :774RR:2016/01/23(土) 23:34:10.05 ID:zAMC0jnA
F乗りだけど良い所は
乗ってる時にフルカウルを感じさせない
ってとこだと思ってるんだけど。
だからカウルミラーじゃなくても気にならないな

421 :774RR:2016/01/24(日) 01:01:54.45 ID:GvI9Akx9
ツアラーとは誰もいってねえ
ノーマルよかFのがツアラー寄りのセッティングにしてるってことだ

422 :774RR:2016/01/24(日) 01:03:51.44 ID:VSihNCPR
Ninja1000と別路線狙いだから、コレでいーよ。鈴木にゃBanもあるし

423 :774RR:2016/01/24(日) 01:20:23.66 ID:aNbpHsp+
仲良くしよう!

424 :774RR:2016/01/24(日) 05:34:12.70 ID:pO1yTOHy
使用目的には、どう考えてもバンのほうが合ってるのだが・・・
怪我しちゃったんで軽いバイクしか選べずGSXにした!
積載性? 気にはなったけど、どうにかなるでしょ。 くらいの感覚で。

425 :774RR:2016/01/24(日) 07:59:24.04 ID:BAVhMHww
買う前に分かってんだから、目的に合わなければ買わねばよい。

買ってから積載性が悪いってのは人生全て失敗の連続だろうから、逆にバイク如き大した問題じゃないだろう。

426 :774RR:2016/01/24(日) 09:18:10.38 ID:kEIbKx6p
買ってから目的が多様に展開していくのがこの趣味の愉しさでもあると思うんだ。

427 :774RR:2016/01/24(日) 09:22:39.15 ID:xkuIBiav
>>426
だからその都度考えてベターな方法を愉しめばいーじゃんってこと。
積載性がー って文句言う前に自分の知恵のなさにry

428 :774RR:2016/01/24(日) 09:23:34.71 ID:OX5zp23b
積載性ゼロ。社外バッグも皆無に近い。
これから先も登場しないでしょう。
フックも引っ掛け辛い。
その分、動力性能はそれを補うだけのものはあるかな。
ツーリングで道の駅を行脚してお土産を買いまくりたい人は後々後悔するかもね。

429 :774RR:2016/01/24(日) 09:26:08.96 ID:pWnCAllA
トップケース付ければいい

430 :774RR:2016/01/24(日) 09:54:59.24 ID:1A1EAHlI
ヘプコのトップケースとサイドバッグ、タナックスのシートバッグ・キャンピングバッグ、ツアー/スポーツシェルケースが
つくよ。あとデイトナのマルチウィングキャリアも付くし、工夫次第だと思う。
俺は北海道に行くつもり。

431 :774RR:2016/01/24(日) 10:03:53.14 ID:G7akxAnO
北海道キャンツーにすでに行った身だが
どうとでもなる
土産なんかタンクバックありゃ十分だろ

432 :774RR:2016/01/24(日) 10:03:54.15 ID:2oewwVxV
>>430
ゴールドウィンのXバンドのやつとかつきませんか?
あと、タンデムステップあたりがロープ引っかけやすそう
ですよね。

433 :774RR:2016/01/24(日) 10:56:00.60 ID:VSihNCPR
R1000でキャンツー行ってた俺からすりゃS1000はタンデムシート裏にベルトが付いてる時点で良心的設計だわ

434 :774RR:2016/01/24(日) 11:30:34.95 ID:kEIbKx6p
それにどうしてもお土産持ち帰りたいって向きは、、、全く想像もつかんだろうが「背負う」って方法もある。

435 :774RR:2016/01/24(日) 12:55:28.42 ID:XPX5nWfw
https://pbs.twimg.com/media/CZcNBeJWcAAAewy.jpg

436 :774RR:2016/01/24(日) 13:10:01.33 ID:OX5zp23b
>>435
ダサい

437 :774RR:2016/01/24(日) 14:32:22.92 ID:VN2mH6iU
>>431
赤黒無印だった?

438 :774RR:2016/01/24(日) 15:30:31.48 ID:1A1EAHlI
>>432 Xバンドのやつ着くけど、タンデムステップにバンドで固定した方が良い

439 :774RR:2016/01/24(日) 17:27:53.29 ID:LiYoB5gX
>>435
限定色?

440 :774RR:2016/01/24(日) 17:42:20.99 ID:YN0n+DO1
ツーリングのやり方にもよるよね。
お土産も荷物も宅急便使える。

441 :774RR:2016/01/24(日) 18:20:33.50 ID:O7r9O/ak
ツーリングは走りっぱなしだしお土産はいらない
おまけで届いたシートバックにはカッパが入ったからなんの問題もない

442 :774RR:2016/01/24(日) 21:14:23.24 ID:G7akxAnO
>>437
赤黒Fですわ

443 :774RR:2016/01/24(日) 21:51:19.76 ID:2oewwVxV
>>438
安定しないんですね。
でもGW製って作りしっかりでシンプル構造で使いやすそうですよね。

444 :774RR:2016/01/25(月) 11:18:06.86 ID:YjipD9Ie
>>435
俺も同色

445 :774RR:2016/01/25(月) 15:23:45.01 ID:wkoTltyh
このリアシートと高さを考えた奴馬鹿だろ。
これだけで選択肢から外す人が居ると思う。

446 :774RR:2016/01/25(月) 17:10:29.58 ID:a/sVfH5+
さすがにいないだろ

447 :774RR:2016/01/25(月) 17:25:58.13 ID:s0a0xwOj
ツアラーじゃないしタンデムを想定してもいないから無問題

448 :774RR:2016/01/25(月) 18:12:53.21 ID:gg4UuDnv
妻帯者だがタンデムしないので問題なし

449 :774RR:2016/01/25(月) 18:18:39.64 ID:c86++gIG
>>448
同じく!

450 :774RR:2016/01/25(月) 18:34:59.38 ID:XHezFaRK
ボッチだがタンデムしないので問題なし( ; ω ; )

451 :774RR:2016/01/25(月) 20:11:51.53 ID:A33OFqdr
タンデム考慮してハヤブサみたいなザブトンになったらいいのかねぇ

誰も買わんわw

452 :774RR:2016/01/25(月) 20:24:24.83 ID:NXmhbroH
スズキだから買うので問題ナシ。

453 :774RR:2016/01/25(月) 21:36:16.01 ID:f4d/kAfw
妻帯者だが乗せてみたら確かに無理ゲーだった
つーかバイクでタンデムとか怖くてやらんわ

454 :774RR:2016/01/25(月) 22:08:47.52 ID:q/VWuwun
ツーリングの度にタンデムしてます(..)

455 :774RR:2016/01/26(火) 11:31:34.81 ID:xTjXFJKw
C-bowとロイスターで積載十分。デザインも崩れない

456 :774RR:2016/01/26(火) 17:47:56.64 ID:HkcRuIqs
C-bowの取り付けの際、
ボデイ加工必要でしょうか?

457 :774RR:2016/01/26(火) 21:08:15.82 ID:7L1bg5+b
必要無いよ

458 :774RR:2016/01/27(水) 13:23:39.23 ID:6dTSx1nR
トヨタマークになるのはイヤだ!

459 :774RR:2016/01/27(水) 18:34:47.21 ID:5gAWWDpJ
いや落ち着けよダイハツだろそれ

460 :774RR:2016/01/27(水) 18:56:38.35 ID:WkGvC8Kz
>>458
どうした?
もしかしてスズキ、トヨタの傘下に入るのか!?

461 :774RR:2016/01/27(水) 19:01:27.75 ID:9Ksw0rZG
新興国におけるOEM供給だろうから、バレーノにトヨタエンブレム貼るような感じだよ
そこまで怯えることはない

462 :774RR:2016/01/27(水) 20:01:10.62 ID:0zvMxOGX
トヨタと提携の協議中らしいけど
目当てはインド市場らしいから製品での絡みは薄いんじゃない?

463 :774RR:2016/01/27(水) 20:06:03.84 ID:5gAWWDpJ
嫌だよ・・トヨタなんて・・

464 :774RR:2016/01/27(水) 20:38:42.50 ID:McgDBa0e
>>463
なんかコンビニや本屋にトヨタ方式やたら推してるけど
あれなんだろうねw
効率いいみたいな。下請けいじめでしょ・・

465 :458:2016/01/27(水) 21:18:22.84 ID:P//8L+kN
ニュースの見出しを見て取り乱してしまいました。
基本はクルマの提携だと思いますが、スズキのちょっと変態が入ったクルマが
トヨタの面白くないクルマみたいになるのはイヤだ。

仮にバイクにも影響するなら今後はカワサキに乗る!

466 :774RR:2016/01/27(水) 21:25:46.56 ID:0zvMxOGX
スズキはコスト意識も高いし
自社製品の方向性も明確だから
資本提携とかじゃないただの提携だったら影響は無いと信じたい。
二代目が不安なのはry

467 :774RR:2016/01/27(水) 21:25:50.11 ID:n0eHjGZw
>>464
公共の道路を倉庫代わりに使う側面もあるから公共の福祉に反する
企業犯罪レベルの悪行だしな
オンタイムとかふざけんな要る物はきっちり入庫しとけと

468 :774RR:2016/01/27(水) 22:39:37.93 ID:8r2dPlxJ
キジマからキャリア出てない?

469 :774RR:2016/01/27(水) 23:16:59.98 ID:h/3LlhN4
ワゴンRの何処に変態要素があるん?
そろそろ好きなメーカーを盲信するのはやめた方が良いと思うな。

470 :774RR:2016/01/27(水) 23:21:51.47 ID:UdZ6vTSo
キャリアはデイトナからマルチウィングキャリアが出てる

471 :774RR:2016/01/28(木) 01:10:12.31 ID:dtvHhhhE
このバイク右ステップからの微振動で足痺れない?

472 :774RR:2016/01/28(木) 01:10:28.21 ID:d8hF/AWJ
GMと提携>>>GM死亡
VWと提携>>>VW死亡
今度はトヨタか

473 :774RR:2016/01/28(木) 06:47:39.75 ID:vjv/iKe9
>>472
それ実際に起きたら日本経済大打撃。

474 :774RR:2016/01/28(木) 13:11:36.60 ID:jrYI1LI6
みんな、累積走行、何km位になった?
俺、今6100kmくらいだけど、まだタイヤ大丈夫そう。
この調子だと9000km行けるかな?

475 :774RR:2016/01/28(木) 16:03:09.63 ID:e/BSV5nv
まだ1000kmだけどフロントタイヤの黄色いLINEがまだ残ってる、、

476 :774RR:2016/01/28(木) 21:09:42.05 ID:XhJ2M0UY
GSX-S1000Fに待望のロングススリーン&バイザーセットが発表になりました。
標準装備品より約10cm長い仕様です。価格は25,920円、2月20日発売予定です。
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productaccessoryimg/727/pc.jpg

¥25,920(消費税込み)+参考取付費(時間0.25h)
【本体価格¥24,000(消費税抜き)】

477 :774RR:2016/01/28(木) 22:29:19.55 ID:XhJ2M0UY
いつの間にかグリップヒーターもOP追加されているね

478 :774RR:2016/01/28(木) 23:15:35.12 ID:ySr3hqav
早朝-3℃の日に家から出た一個目の角(宅地内)で
凍ってるように見えない路面でテールスライド。速度出てなかったし
結構ビビッたので外周道路(直線)に出てから少しラフにスロットル空けたら
簡単にリア空転したんだけど、冷えたタイヤ+路面のグリップってこんなもん?

479 :774RR:2016/01/29(金) 00:55:33.92 ID:+pPImA8s
そんなもんじゃないの
夏より歩道の白線でスベる量増えてるし

480 :774RR:2016/01/29(金) 00:56:41.59 ID:0XaYBSLy
海外モデルには元々、グリップヒ−ターはオプションで存在する

481 :774RR:2016/01/29(金) 01:02:49.25 ID:/7acJwvo
ヨシムラがこっそりとフルエキを出していた
http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=17401
エキパイのみ
http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=17406

残念ながら車検非対応

482 :774RR:2016/01/29(金) 02:22:19.54 ID:KcQLoNE6
>>467
>>470
キャリアは、デイトナ、キジマ、ベンチュラから出てたよ。

483 :774RR:2016/01/29(金) 02:23:53.73 ID:KcQLoNE6
↑は>>468の間違い。

484 :774RR:2016/01/29(金) 03:22:22.29 ID:yMqipxhK
>>467
看板方式だっけ?
なんか倉庫管理とか維持とかそういう経費は必要経費って考えないんだよな。
そのわりにトヨタの車って高いと思うけど。
しかもハイブリットって本当にあれいいものなのかな?
搭載されてる電池だって寿命くるし・・。

そう考えるとGSX−Sってやたら安いよね。
昔からスズキのバイクって安いけど。

485 :774RR:2016/01/29(金) 03:58:11.38 ID:3dVlCSr8
>>469
wikipediaでワゴンRって見てみな。その概要を読めばいい。革新モデルだよ

>>484
酷いよね。下請けいじめ。ハイブリットって国が推進してるからねえ、買う方も補助が出るでしょ
車の基本性能をまともに努力して上げてるスイフトみたいなモデルは不利なんだよね
あと税金の取れない軽も国は嫌ってる

なんでハイブリットを推進かというと国全体の二酸化炭素排出量を減らす必要があって、工場等の
産業でこれを規制すると企業が厳しくなるので、だったら車の排出量減らしましょうって感じ。だからハイブリットや水素なんだよね
今後も国策だからハイブリットや水素が有利な事を国はしてくるよ、補助にしても保険にしても

486 :774RR:2016/01/29(金) 04:01:40.14 ID:3dVlCSr8
そして日本は乗ってても面白くないカスみたいな車ばかりになる。実際小排気量の方が環境に優しい
バイクとかね
でも大排気量のレクサスのハイブリットのほうが環境に良いからって補助が出る。おかしな話

トヨタはハイブリットでスポーツブランド出してる。ミッションもCVTでスポーツ出来ると思ってる
この考え方じゃ今後も面白い車は作れないし、レースにも勝てないよ

487 :774RR:2016/01/29(金) 08:02:17.70 ID:znocTMqM
だからバイクには最初から補助対象となる取得税とかも無いし、その後の税金とかも比較できないほど安いだろ。
それに大排気量の車なら自動車税も重量税も今後も継続的に高く税金取れる。高級車なら保険も高いしな。
四輪並の優遇措置が欲しければバイクにも取得税とか設定するか?w

488 :774RR:2016/01/29(金) 08:16:20.48 ID:c6xzH4D2
いまや何処のメーカーでもハイブリッドのスポーツカーは造ってるけどな。
フェラーリやポルシェですら。
CVTはスポーツ面でも可能性はあるけど(F1でもテストした位だし。禁止になったけどw)速く走れても面白味は無いのは確か。

489 :774RR:2016/01/29(金) 08:20:22.43 ID:3dVlCSr8
>>488
ごめん、トヨタのハイブリットは燃費重視からそれをスポーツに応用してる
今上げた世界のスポーツはハイブリットでも早く走るという根底から設計してる

ポルシェなんかは完全に早く走るためだけのハイブリットみたいなもん

欧州各社はミッションにしても小排気量エコターボにしても過去のモデルより加速性能とか上げてくるんだよね
トヨタとは大きな違いが

490 :774RR:2016/01/29(金) 08:27:02.56 ID:35dEs5nf
楽しむ気の無い奴につまらないと切り捨てられる車の悲しさよ

491 :774RR:2016/01/29(金) 08:44:26.83 ID:CEKyy4fM
>>476
これのバイザーってどういう意味なんだろうか?

492 :774RR:2016/01/29(金) 09:03:27.93 ID:dIW6PuZi
安めの2000cc国産FRスポーツ作ってる車がトヨタとスバル以外にあったっけ?
高級車と比較するのはフェアじゃないしトヨタのハイブリッドがなければ
この車種の市場は伸びなかっただろ

あの貧相な初期型プリウスにGOサイン出した当時の役員達はすごいと思うよ
結果安めのFRも高めのFRも出せたわけだしね

ただシンプルなバイクを出してくるSUZUKIが俺は好き

493 :774RR:2016/01/29(金) 10:27:59.81 ID:NgyeJzsV
>>486
おっさんカローラに4AG乗せたやつとか
競技車ベースのスターレットターボは面白かったけどね
今のトヨタには作れない車だな

494 :774RR:2016/01/29(金) 10:36:14.16 ID:FqylWQZi
>>481
なんでチタンじゃねぇんだよ

495 :774RR:2016/01/29(金) 11:46:18.63 ID:G6/rGyCk
>>493
大学時代、4AGのカローラFXに乗ってたけど…おっさんじゃなかったよ。。
今はおっさんだけど。。。

496 :774RR:2016/01/29(金) 12:11:15.44 ID:NVm2DEtA
>>478
何でトラクションコントロールを活用しないの?

497 :774RR:2016/01/29(金) 12:32:25.82 ID:FcGF/ynl
そもそもこの時期の早朝にバイクなんて乗るなって事だな。
氷点下とか四輪+スタッドレスじゃないと走りたく無いわ。

498 :774RR:2016/01/29(金) 16:38:38.48 ID:j7JXOTeU
車に興味がなかった頃、スタタボやFXは軽と思っていた。

499 :774RR:2016/01/29(金) 17:08:40.27 ID:znocTMqM
>>497
まぁそれが大人の判断だわな。
凍結とか原因で他人をも巻き込んだ事故とか起したら自業自得じゃ済まない。

500 :774RR:2016/01/30(土) 08:52:47.21 ID:x24KKz9b
フロントが滑ったらプロでも運任せって言う位だから、仕事でもない限りは凍結するような地域は乗るべきじゃないな。

501 :774RR:2016/01/30(土) 08:58:03.92 ID:8pIerqw8
冬は素直に車で雪山へ行って雪遊びに興じようぜ。
ついでに家族も一緒に連れてけばバイクに乗ってるより喜んでくれるぜ。

502 :774RR:2016/01/30(土) 09:04:25.71 ID:OKyNypAo
俺は冬でも乗りまくり。
乗らないといえば雨の日かな。
で、雨の日は雨の日専用125スクで出動。

503 :774RR:2016/01/30(土) 15:42:39.29 ID:39mr/4Eo
リア190/55に交換したいんだけど、ABS正常に動作するかな?

504 :774RR:2016/01/30(土) 15:55:48.16 ID:hz5Y8JXb
Fのスクリーン交換したんだけどエライ大変なんだな…
ムリヤリにゴムブッシュぶっこ抜いたけど本来はメーター外すのかな?

505 :774RR:2016/01/30(土) 20:06:02.01 ID:bjVJCm80
新色はよ出して。

506 :774RR:2016/01/31(日) 00:40:04.34 ID:VlYB/kVi
>>502
路面凍結とか怖くない?
寒いのは全然大丈夫だけど凍結だけ心配で乗れない

507 :774RR:2016/01/31(日) 02:00:12.22 ID:yRWV2itK
俺も新色とスリッパ―クラッチと、LEDヘッドライトとロービーム2点灯待ちです
たぶんこれはマイチェンでやるでしょw

508 :774RR:2016/01/31(日) 04:41:56.61 ID:+h4RbQJP
やるわけがない

509 :774RR:2016/01/31(日) 10:01:42.85 ID:kPmPnh3H
2灯は後付けでもいいから出して欲しいな
HIDもLEDも加工しないとつかないんだもん

510 :774RR:2016/01/31(日) 10:15:27.86 ID:X8XI+xfF
マジカルレーシングはパーツ作らないらしい

511 :774RR:2016/01/31(日) 12:46:27.33 ID:+NBLftu5
>>506
さすがに凍結は滅多にしない地域なんだろ。
朝は氷点下が当たり前とかなんて地域だったらただのバカ。

512 :774RR:2016/01/31(日) 18:02:13.38 ID:tEoQr3CQ
バカは想像力が乏しいから行動自体もバカやるんで始末に終えないけどなw
真顔で「今までの大丈夫だった」「上手いから対処できる」とか言うんだぜ?

513 :774RR:2016/01/31(日) 18:17:48.77 ID:XlD+/7+b
>>493
カローラに載せたのは2T-Gだったよ。

514 :774RR:2016/01/31(日) 18:50:48.46 ID:ItAtJgYt
>>513
AE85だったかな?FFに4AG積んだのがGTっていうのがあったよ。

515 :774RR:2016/01/31(日) 19:04:18.18 ID:QXyYlErI
>>513 >>514
AE82,AE92,AE101,AE111に4AGを積んだカローラセダンGTがあった

516 :774RR:2016/01/31(日) 20:56:25.06 ID:3/+Ea+zW
TE71は2T-G

517 :774RR:2016/01/31(日) 22:31:53.85 ID:J1kmSCqR
AE86だって、カローラレビンだしな
って、いい加減ここでやってたら怒られるな

518 :774RR:2016/02/01(月) 00:18:36.52 ID:+/wfbIDx
3S-G載せたカローラあったよな

519 :774RR:2016/02/01(月) 00:26:54.01 ID:5NcGGMhT
>>518
AE101か111のTRD2000GTだっけ?

520 :774RR:2016/02/01(月) 00:32:13.70 ID:gWPnpcOR
バイクと関係ない話はいい加減にしろ!

521 :774RR:2016/02/01(月) 00:50:23.49 ID:d0XQ9lo4
>>520
うるせーハゲ!植毛しろ!!

522 :774RR:2016/02/01(月) 00:56:17.71 ID:3SY6Hj8q
親切な方教えてください スリッパークラッチは付いていますか?

523 :774RR:2016/02/01(月) 00:57:56.61 ID:TQn/x3I6
>>522
付いてないよ。

スリッパークラッチっていつ聞いてもプロレスの技名みたいだ。

524 :774RR:2016/02/01(月) 11:58:31.51 ID:+qp+Wf3x
カワサキで言う「アシスト・スリッパークラッチ」なら激軽になっていいんだがねぇ

525 :774RR:2016/02/01(月) 12:54:20.79 ID:pBIKVTk+
>>501
78歳のお父さんと74歳のお母さんしかいないが、雪山喜んでくれるかなぁ・・・

526 :774RR:2016/02/01(月) 13:39:34.48 ID:UFJmNH8V
お前何歳なんだよ?w
真冬にバイク乗ることよりも他に考えることあるんじゃね?

527 :774RR:2016/02/01(月) 13:48:42.51 ID:/wlvzome
こんな心が醜く冷たい人間がこのスレにもいるんだな

528 :774RR:2016/02/01(月) 14:40:51.71 ID:7wOJGkwP
>>509
無印だとLED簡単に付くってバイク屋が言ってた。
納車の際、付けてもらった。
国内製だから1灯だけど2万近くしたけど。
メーカーや製品名は忘れた。

昨日暖かかったから乗ればよかったな。。。
全然ナラシが終わらん。

529 :774RR:2016/02/01(月) 15:23:56.49 ID:Ysljsgu5
>>525
温泉のある旅館で雪景色でも見せてあげれば喜ぶんじゃね?

530 :525:2016/02/01(月) 18:23:22.49 ID:pBIKVTk+
>>526
ムム? それはわたくしめに仰られているのでしょうか?
安心してください。 冬はスキーです。
おっと失礼、歳をお答えしておりませんでした。 3月で44歳になります。


>>529
ありがとうございます。
それがまた悪いことに私が転勤で別居中なもんで、そういうイベントも組みずらく・・・

531 :774RR:2016/02/01(月) 20:02:16.31 ID:rIrmcy3r
>>528
無印はね
Fは干渉するのよ

自分で作るしかないかなぁ

532 :774RR:2016/02/01(月) 21:51:13.00 ID:7RiRS3MR
>>531
Fの方が余裕ありそうなのに意外に無印の方が付くのか。

533 :774RR:2016/02/01(月) 22:10:57.32 ID:lScy+PIW
フロントフォークとカウルの間が狭いのよ
フロントフォークにライトがくっついてる方が有利な場合もある

534 :774RR:2016/02/01(月) 23:53:45.43 ID:IHZoH1Qr
f買おうか迷ってんだけど、振動はどう?
あまり滑らかすぎるのもつまらないから荒々しいのが好きなんだけど

535 :774RR:2016/02/02(火) 01:32:23.69 ID:JOCIw7xI
スリッパークラッチって必要かね?
まあ、クラッチ入れなくてもチェンジギアだけでバンバンシフトダウンできるから楽は楽だけどね。

536 :774RR:2016/02/02(火) 02:32:13.74 ID:+i69c8SI
必要です

537 :774RR:2016/02/02(火) 02:47:51.81 ID:LYWWM6Wf
手でやればいいじゃん

538 :774RR:2016/02/02(火) 03:03:36.37 ID:+i69c8SI
手でやる余裕がないときもある
あるにこしたことはない

539 :774RR:2016/02/02(火) 03:05:52.17 ID:Q5ZLsp7t
>>521 は逆切れオヤジでハゲ確定

スリッパ―クラッチってクラッチ操作は必要だが、シフトダウンの時に後輪負荷がかりすぎるとロックしないように逃がしてくれるクラッチだぞ

540 :774RR:2016/02/02(火) 07:16:26.06 ID:pjEuxAfv
2℃か。ヨユーで出撃だな
バイク通勤サイコー

541 :774RR:2016/02/02(火) 07:52:57.38 ID:tdHfBRSH
この時期で早朝なのにその気温とか何処の南国だよw
こっちだと更に10℃低くて雪が積もってるわ。
当然バイクは冬眠中。俺も冬眠して仕事行きたくない・・・

542 :774RR:2016/02/02(火) 08:20:02.66 ID:UCc0/qnr
>>541
そこでスーパーカブですよ。

543 :774RR:2016/02/02(火) 08:46:17.90 ID:ZqXYYUAD
スパイク履いたカブで雪路走ったら面白そうだよな

544 :774RR:2016/02/02(火) 14:12:30.63 ID:Xr1NNlKe
バイク自体乗ってないやつ4割だな

545 :774RR:2016/02/02(火) 23:18:34.69 ID:nztmAPcE
純正ジョイントガスケットの品番わかるエロい人いませぬか

546 :774RR:2016/02/03(水) 19:42:45.99 ID:3AAknzRx
スリッパ―クラッチ本来の性能の意味でというより
カワサキみたいにクラッチ操作も軽くなる意味で欲しい言ってるやつが
多いように見受けられる

547 :774RR:2016/02/03(水) 20:00:43.53 ID:2PZuCeAJ
14771-42F40

548 :774RR:2016/02/03(水) 20:11:56.53 ID:Zj2Uv9R6
>>547
ありがとうございます!
助かります。

549 :774RR:2016/02/03(水) 21:07:15.17 ID:0rrJx3zf
arrowのエキパイがやっと届いた。3カ月掛かったわ
出足が鈍くなったけど、中間がかなりトルクアップした感じ。音は爆音 

550 :774RR:2016/02/04(木) 11:00:16.21 ID:6bp125te
ツーリング行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい行きたい

週末ゴルフとか。。。(;´Д`)

551 :774RR:2016/02/04(木) 11:18:23.74 ID:VzRiHkKR
付き合いゴルフなんて辞めちゃえ。嫌な事で休日が潰れるなんて有り得ない。

552 :774RR:2016/02/04(木) 12:06:58.38 ID:+HMRim71
いっその事楽しんじゃえよ。
車やバイク好きな人とゴルフは相性良いって言うじゃないか。
二輪四輪レーサーのゴルフ好きの多さは有名だろ。

553 :774RR:2016/02/04(木) 12:12:50.11 ID:6bp125te
やっと乗れるタイミングで入っちゃったからいやなんだよ
ゴルフは嫌いではない
ただバイクがもっと好きなだけ
車載動画やろうと思ってたのになぁ。。。

554 :774RR:2016/02/04(木) 12:15:38.65 ID:BrLsYzHB
(´-`).。oO(レーサーは仕事で車やバイクに乗れるし・・・)

555 :774RR:2016/02/04(木) 12:16:39.53 ID:+HMRim71
それじゃ仕方がないな。
一緒に回る連中によっても全然違うしな。
バイク屋のコネでHRCの契約ライダーと回った時はメチャ面白かったし良い思い出。

556 :774RR:2016/02/04(木) 13:29:00.85 ID:1sUF42Uo
そういう小自慢要らねーんだよな〜

557 :774RR:2016/02/04(木) 13:34:35.87 ID:Z2GEogus
社会の役に立たず生きる価値無しのナマポの56歳無職歯抜けキチガイクソ猿オヤジのギャグ係

名古屋市守山区生活保護受給者

http://goo.gl/GhJxXl
http://goo.gl/kdmEox

558 :774RR:2016/02/04(木) 13:46:32.39 ID:CrmMheRc
寒くなってゴルフもご無沙汰だな。
仕事の延長だと微妙だけど、仲間内でやると楽しいんだよな。

559 :774RR:2016/02/04(木) 14:24:04.43 ID:2Qdnb09/
まあ、しがらみとか仕事の関係とかあるんだろう。大変だな

560 :774RR:2016/02/04(木) 15:33:02.76 ID:2pDUWXkB
仕事仲間と言っても所詮は利害関係上の仲間だからなぁー 会社のツーリングは色々と神経使う。
損得なしで付き合え、何でも言い合える旧友とツーリングは至福の時。

561 :774RR:2016/02/04(木) 16:41:58.36 ID:k1nJ7dr0
190出してもリミッターきかないんだがSUZUKIならではのなんちゃってリミッターかな?

562 :774RR:2016/02/04(木) 17:20:23.30 ID:7Zid8wEZ
>>560
何処かに書いてあったけど人間の脳は単純なもんで、どんなに仲が良い仕事仲間でも
休日に楽しく遊んだとしてもその時間を仕事として認識しちゃうらしいな。
イライラしやすかったり怒りっぽい人ってプライベートまで同僚といる場合が多いとか。
仕事大好き人間で休んでいるより仕事してた方が楽しいって人は別だろうけどw

563 :774RR:2016/02/04(木) 17:25:35.53 ID:crEpF7LX
何か聞いたことあるな。
外資系は当然として国内の大企業とか社員旅行みたいな泊まり掛けの行事を近年行わなくなったと言うな。
ブラックや昭和風味な会社は逆に大好きだけど。黙って言うこと聞く奴隷が欲しいなら効果的かも。

564 :774RR:2016/02/04(木) 17:37:17.34 ID:7Zid8wEZ
>>561
194q/h表記までは確認したけどリミッターは露骨に効くよ。

565 :774RR:2016/02/04(木) 17:40:41.86 ID:Zt7xm5pH
なにしみったれた話グダグダやってんだよ
バイクの話かけよハゲども

566 :774RR:2016/02/04(木) 17:43:25.80 ID:crEpF7LX
このバイク乗ってる人ってハゲ多そうだな。
もちろんオレもハゲや。ハンパに残すのもアレなんで全剃りだな。

567 :774RR:2016/02/04(木) 17:50:50.51 ID:/tZJT7yn
バイク乗りのおっさんなんてハゲばっか

568 :774RR:2016/02/04(木) 20:18:07.58 ID:fvZpr/Bh
ハゲかどうかよりイケメンか否かが重要かと。

569 :774RR:2016/02/04(木) 20:26:26.90 ID:MuGQpNU6
USヨシムラのスリップオンって音変わるの?

570 :774RR:2016/02/04(木) 20:30:35.82 ID:/tZJT7yn
>>568
おっさん
ハゲ
この時点でイケメンなんていねぇだろ

571 :774RR:2016/02/04(木) 20:37:02.73 ID:MEDfk+fm
おっさん
ハゲ
って海外じゃセクスアピール満々w

572 :774RR:2016/02/04(木) 20:42:07.77 ID:HDZbH0yN
若い頃からベンチレーションがあるメット被ってた世代はそんなハゲいないだろ

573 :774RR:2016/02/04(木) 20:59:27.65 ID:K9QMYrfG
フッサフサですみません。

574 :774RR:2016/02/04(木) 21:24:43.07 ID:k1nJ7dr0
正直隼より全然速いよな

575 :774RR:2016/02/04(木) 21:56:02.73 ID:uoJ/l36r
145〜150で走ってるとこのまま飛んじゃうんじゃないかと思えてしまう。なのでビビってトンネルの出口は120に落としてます。

576 :774RR:2016/02/04(木) 22:28:13.63 ID:NbU2OTsL
現時点のリミッターカットってネゴシエーターかポニーの2択?
春のサキト走行会までに何とかせにゃいかんのだが
速度だけでいいんでMTみたいにパルスを半分にするようなの無いのかなあ

577 :774RR:2016/02/04(木) 22:41:28.66 ID:K9QMYrfG
>>576
ネゴシエーターじゃ駄目なん?

578 :774RR:2016/02/04(木) 23:02:42.25 ID:6xVIjAo2
>>574
ブサのようなドッシリと安定した重厚感はないな。ただ圧倒的な軽さを感じるね。
あくまでブサと比べたらだけど。

579 :774RR:2016/02/05(金) 02:11:52.33 ID:1wlu1927
リミッターカットしたら240はでるんかな。実際にやった人はいないのかな。

580 :774RR:2016/02/05(金) 02:41:21.00 ID:L2dDokfx
新色の発表って7月くらいですか?待ちきれなくて買っちゃいそうです

誰か逆車買ってパワー測定してないんかなぁ。国内仕様との違いを目で見てみたいです

581 :774RR:2016/02/05(金) 03:42:08.18 ID:QG2b63Ut
6速12500回転で281だったから、実測260位かな?

582 :774RR:2016/02/05(金) 05:38:34.99 ID:WispdbMo
FZ1で実測250だから似た数値だろうな。

583 :774RR:2016/02/05(金) 08:39:59.36 ID:BNZdQjWm
>>572
遺伝子の力を舐めてもらっちゃ困るな。

酒・たばこをやらず規則正しい生活習慣をし毛髪に悪い行為を避けても、
脱毛の進行を遅らせる事が出来ても結果的にハゲる。
ベンチ付メットとかでも進行を進める事はあっても留めるほどの効果は無いだろ。

584 :774RR:2016/02/05(金) 10:28:57.03 ID:Bh1FYpqD
今日、薄毛の仕組み解明というニュースが出たろう。
あきらめるな。希望はある。生きているうちにどうなるかは知らんが。
そういう俺はフサフサだがな。

585 :774RR:2016/02/05(金) 10:44:06.80 ID:BbgZDkvT
>>584
てっぺん薄くなってるよ!?

586 :774RR:2016/02/05(金) 12:24:32.94 ID:HmUohHEw
無印220kmまでは確認したが、風圧でジェットヘルじゃそれ以上無理だった。

587 :774RR:2016/02/05(金) 12:49:46.92 ID:aBrl6o8n
>>481のヨシムラフルエキってまだ買うことできないの?

588 :774RR:2016/02/05(金) 16:34:32.79 ID:Bh1FYpqD
    .     彡 ⌒ ミ
.         (´・ω・`)  えっ?
         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.          ι| |j::...
.             ∪::::::

589 :774RR:2016/02/05(金) 17:02:12.40 ID:BNZdQjWm
サイドのみフサフサだったのか・・・

590 :774RR:2016/02/05(金) 18:36:00.00 ID:213A2jud
なんで髪の話し?

591 :774RR:2016/02/05(金) 20:04:24.19 ID:8La4K9Yb
空力の話しなんだが。

592 :774RR:2016/02/06(土) 08:12:06.31 ID:ibEdy0kU
>>590
このバイクに乗る層を考えると頭髪の話は非常にデリケートな問題だからな・・・

593 :774RR:2016/02/06(土) 12:12:51.31 ID:1wcPIk5v
てかカワサキの確か10R立ったと思うけど、スクリーン3段階でうごかせるやつ、あれいいなぁと思った。もうちょい値上げしてもいいからあのシステムを搭載してほしい

594 :774RR:2016/02/06(土) 12:13:10.65 ID:1wcPIk5v
立った×
だった○

595 :774RR:2016/02/06(土) 12:34:41.98 ID:NLe8/5H2
ハンドルミラー止めない限りはスクリーンの自由度は低いままだと思う。
今でも結構ギリギリじゃん。可動域なんて無いようなもん。

596 :774RR:2016/02/06(土) 13:22:36.68 ID:ibEdy0kU
スクリーンの自由度で言ったら無印の方がありそうだな。
しかしハンドルミラーとカウルミラーってコストは大差無さそうだけど。
バンディットみたいに素直にGSX-Rのフロントカウル流用すればよかったのに・・・

597 :774RR:2016/02/06(土) 15:04:39.36 ID:c/pRAS9P
>>593
10Rではなく、NINJA1000ね。
>>595
バンデイットはGSXーRのカウルなんて流用してないよ、専用設計。ライトはK5の流用だけど。

598 :774RR:2016/02/06(土) 17:53:54.95 ID:BX25T8Zh
まだタイヤのマークが消えてない無印青を透明で抜いたよ
いい音してんなやっぱり

明日は車載すっぞ!

599 :774RR:2016/02/06(土) 19:28:51.00 ID:qMjBYqlu
>>593
これ知ってる?
https://www.youtube.com/watch?v=v6ly1pi5ezw

600 :774RR:2016/02/07(日) 11:48:48.97 ID:MXm8Gded
puigの無印用スクリーンの人柱になろうと思う
もう付けてる人いるかな?

601 :774RR:2016/02/07(日) 12:38:24.31 ID:0NxMO+y5
ブログで見たよ

602 :774RR:2016/02/07(日) 14:28:19.31 ID:86k48W5y
ポジションをウィンカーに出来るかな?

603 :774RR:2016/02/07(日) 14:36:39.18 ID:CQB3Ay8z
CB400SBと迷ってるんだけど
これって街中での足に使える?
積載性は肩掛けバッグ程度なんで問わずで

604 :774RR:2016/02/07(日) 14:59:29.33 ID:O8ITggKr
>>603
街乗り十分に使えますよ。
ただ主な用途がロングツーリングならCB400SBの方が良いと思う。

605 :774RR:2016/02/07(日) 15:39:37.30 ID:UGYVNFmT
昨日Fのスクリーンを外してみた。
一瞬トゥオーノV4Rみたいでカッコイイと思った。一瞬だけ。
そっとスクリーンを戻し俺の土曜日は終わった。

606 :774RR:2016/02/07(日) 16:04:55.27 ID:A30gG4iA
>>600
付けてるよ。MRAからの交換で。
予想通りMRAより風防性は落ちたが見た目がスッキリしたんで満足。
取り付けに思った以上に苦労したな。ステーの追加で色々と各所が狭くなって。
それと海外メーカークオリティでバイザー部分にいくつかの傷がサービスされてたw

607 :774RR:2016/02/07(日) 18:28:05.35 ID:aRTnQR2N
>>602
Fで同じ事を考えた。でもあの構造だと無理っぽいな。

608 :774RR:2016/02/08(月) 13:33:23.13 ID:2q1GJdpe
ledは基盤についてるもんなー

609 :774RR:2016/02/08(月) 16:42:55.35 ID:kR/Yti4w
右に立ちごけすると
マフラーエンドパーツが傷つくよね。
で新品パーツに交換して
傷ついた、エンドパーツを持って帰り
傷の箇所をやすりでこすり、半ツヤの黒で塗装して
装着したら、なかなか、いい雰囲気になったよ。

610 :774RR:2016/02/08(月) 17:29:24.78 ID:bGhIxQsF
>>603
cbは良いバイクだよ
パーツはいくらでもあるし信頼性抜群だし高く売れるし

611 :774RR:2016/02/08(月) 18:20:05.38 ID:yZ2ghBEQ
俺もCB推しだわ〜

612 :774RR:2016/02/08(月) 18:52:11.98 ID:XrvKpjVO
バイクの楽しさはCBに教わった
しかし自分の根がひねくれてたのでスズキへ

613 :774RR:2016/02/08(月) 19:27:08.93 ID:YJ3VshtA
俺だけだろうが何台ものバイクに乗り継ぎ幾年もの時間が過ぎても、最初に乗った原チャリに勝る感動に出合えない…

614 :sage:2016/02/08(月) 19:30:06.57 ID:XuFMFtYe
>>602
無理。牙のLED交換出来ない。

615 :774RR:2016/02/08(月) 19:32:16.05 ID:h+JEqK6S
>>613
今のライダーはいきなり大型とかが多いから、原付の楽しさを知らない人ばかり
そういう人はだいたい下手くそ

616 :774RR:2016/02/08(月) 19:43:28.60 ID:/pPji3XP
漏れはスーパーカブからステップアップしてきた。カブの面白さは異次元。

617 :774RR:2016/02/08(月) 19:52:47.68 ID:UxtuXCk0
単に10代で乗ったバイクが勉強になっただけで、必ずしも原付が要因ではない。
18歳で乗ったCBX400が勉強になった。

618 :774RR:2016/02/08(月) 20:20:01.33 ID:yZ2ghBEQ
俺は原付取ってTL50ってなバイクを新車で親父に買ってもらったわ。
それで毎日、自衛隊の演習場に入り込んで遊びまくったのよ、、、
そこでMGCのトンプソンやMP40乱射して一生懸命カート拾ったわw

619 :774RR:2016/02/08(月) 20:56:27.84 ID:/pPji3XP
>>618
おまい、そんな事したらあかん。

620 :774RR:2016/02/08(月) 21:38:43.24 ID:KGyeOEov
Fのスクリーンについて、x-creenと純正ロングスクリーン、あとはpuigのスクリーン、どれにしようか迷ってる。
どれが良さげだろうか

621 :774RR:2016/02/08(月) 22:58:57.34 ID:rpZ6hZ5f
BAZZAZのクイックシフター付けた人います?
よろしかったら感想お願いします。

622 :774RR:2016/02/09(火) 00:47:19.13 ID:MkulKkwC
テールランプのカプラーの形式わかる人いる?
いたら教えてください。

623 :774RR:2016/02/09(火) 01:02:52.23 ID:w0CbAcid
>>615
・・・んなこたぁない

旦那そりゃ偏見ってもんだよw

624 :774RR:2016/02/09(火) 01:18:51.47 ID:eG8Hcqzn
>>622
スズキって一律じゃないっけ?
間違ってたらすまん

625 :774RR:2016/02/09(火) 01:21:21.97 ID:eG8Hcqzn
スズキ用の変換コネクタで大概どうにかなると思うよ

626 :774RR:2016/02/09(火) 01:23:32.05 ID:eG8Hcqzn
何度もごめん。変換ハーネスとかそんなんらしい。

627 :774RR:2016/02/09(火) 07:01:34.91 ID:ZgvhWDdo
チビ短足なのでデイトナの ローダウンリンクロッド付けようと思う。
2cm位落ちるらしいけど、前も突き出して同じ位落とした場合、
走行上何かマイナスに影響する事ってあるかな?
低くなるからステップのバンクセンサーは擦りやすくなるよね・・。

628 :774RR:2016/02/09(火) 08:26:42.49 ID:44BnbFYM
設計時からのアライメント大幅変更でドライバビリティーは激向上する筈ですわ

629 :774RR:2016/02/09(火) 08:54:26.68 ID:1EgVVlda
同じぐらい落とすならば問題無いんじゃない?

630 :774RR:2016/02/09(火) 10:34:14.39 ID:MkulKkwC
>>626
ウィンカーの変換ハーネスなら見つかったのですがテールは見つからなくて

631 :774RR:2016/02/09(火) 11:18:57.48 ID:PsEla4F2
モーターサイクルショーで新色発表あるかね

632 :774RR:2016/02/09(火) 11:52:11.15 ID:44BnbFYM
ツートン青木らしい

633 :774RR:2016/02/09(火) 12:01:19.00 ID:tog1uCQg
チタンフルエキまだー

634 :774RR:2016/02/09(火) 21:15:39.04 ID:k2ca3alr
このバイクに限らずだけど、ローダウンリンクとか付けると下がった分サス硬くなるの?
目的は足着きよくするためじゃなくてリア荷重増やすため。なので硬くらない方が良い。
もっと言うとヨシムラとかがR用で出してるレバー比下げるリンクがあればいいんだけど。

635 :774RR:2016/02/09(火) 22:43:49.14 ID:vd7yhYwK
ヨシムラに作って貰えよ。
冗談じゃなくホントに聞いてみるとよい。
随分前だが俺は手持ちのスズキ車のチタン手曲げを作ってもらったよ。
最適化されたレンクレバーとかそのまま製品化されたら、、、俺が漁夫の利スマンw

636 :774RR:2016/02/09(火) 23:21:09.74 ID:eY4OCrrV
触媒レスだとレースしか使わないという誓約書を出さないと作ってもらえないと思うよ

637 :774RR:2016/02/09(火) 23:51:53.95 ID:5t46T2tR
既出かもしれませんがGSX-S1000にオススメのカバーありますでしょうか。

638 :774RR:2016/02/10(水) 00:16:02.08 ID:GST9bCDc
>>634
サスが硬くなるコトは無い。
でも、スイングアームの角度が変わって前後スプロケ、スイングアームピボットって言うバイクのハンドリングを決定する超重要なポイントがズレるんでGSX-S1000を買う意味の97%が無くなる。

639 :774RR:2016/02/10(水) 05:26:59.00 ID:t3qa7N2Z
ホントにニューカラー登場するの?
ネットで検索するとガンメタっぽい色の車体出てくるけど、この色出て欲しいな。

640 :774RR:2016/02/10(水) 08:39:03.13 ID:Pu16k38c
>>638
骨董品レベルの旧車でもない限り現代のバイクなんて相当煮つめられて設計されてるからなぁ

641 :774RR:2016/02/10(水) 09:24:37.86 ID:thzNN7Nu
>>638
ほとんどの人はレースとかでカリカリ眉毛を釣り上げて走りがどうとか足回りがどうとか
やってないので、足付きに不安な人はしてみる価値はあると思う。
俺もその一人です。まだローダウンしてないけど。

642 :774RR:2016/02/10(水) 09:37:50.91 ID:yHionC2B
設定身長とか体重とかあるから、標的を変えて(最適化な)アライメント再設定
すればグッと良くなるよ。
工場出荷仕様が煮詰められたピンポイント最良ではないからね。
弄れない人、よくわかんない人には保険的最良セットではあるけど…

8耐で大治郎と組んだ選手が大柄だったけどサスセットは殆ど変更無しだったと
聞いたわ。体格差より走り、どれだけ荷重を掛けるかが近似だったと。
これは性能を落とさず足つきを良くしたいって言う今回のハナシとはズレるか。

643 :774RR:2016/02/10(水) 10:37:24.74 ID:39v+WXFp
>>641
やらないで何とかなってるなら必要無いんじゃね?

644 :774RR:2016/02/10(水) 11:57:01.18 ID:thzNN7Nu
>>643
うん、何とかなってるけど、不安はある。
やっぱりあかーんってときはローダウンする。

645 :774RR:2016/02/10(水) 12:16:04.20 ID:DkARizlW
>>641
大柄ってウカーさんの事ですか?

646 :774RR:2016/02/10(水) 13:01:41.52 ID:/wo8Y9Un
>>634
サスはスプリングを変えない限り固くならないから大丈夫。
ただローダウンするとスプリングにイニシャルをかけた状態に
なるので結果、固くなったような感触にはなります。

647 :774RR:2016/02/10(水) 15:31:21.29 ID:pe4PzmL/
>>646
なりません。

648 :774RR:2016/02/10(水) 16:49:24.70 ID:YoCsquzg
どっちなんでしょ?
リンク変えたらレバー比が変わるからイニシャルじゃなくて実質スプリングレート変えるのに近くなる様な気がしますが…
それともローダウン用のリンクはレバー比は変えずスイングアームのタレ角のみ変わるんでしょうか?

649 :774RR:2016/02/10(水) 17:27:27.38 ID:08nJg7ck
>>648
ローダウンリンクを入れると、
レバー比が変わり、柔らかくなります

650 :774RR:2016/02/10(水) 18:10:22.75 ID:jKpoHYqV
サイドスタンドも換えなきゃね

651 :774RR:2016/02/10(水) 18:38:07.76 ID:8IM+mcB5
>>250
市販の2cmダウンくらいなら
大丈夫じゃない?

652 :774RR:2016/02/10(水) 18:39:02.58 ID:8IM+mcB5
アンカ間違えた>>650ね。

653 :774RR:2016/02/10(水) 19:08:35.60 ID:zxf/mM2T
ローダウンリンク付ける前にシートのあんこ抜きはしないの?

654 :sage:2016/02/10(水) 19:33:23.20 ID:jViexT/T
俺はローダウン入れた。気に入らなかったら戻せばいい。アンコ抜きは気に入らない時戻せない。

655 :774RR:2016/02/10(水) 19:36:59.18 ID:DQEvCp7f
https://ssli.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg1NzQ=/z/t4IAAOSwzgRWuGTE/$_20.JPG

656 :774RR:2016/02/10(水) 20:41:49.07 ID:LSHwC6bJ
俺もチビなんでローダウン・・・ と思ってたけど、だいぶ慣れてきたわ。
バイクが軽いおかげかも。
だが、ハンドルの遠さと幅がまだなじめん。 こっちはどうにかしたいな。

657 :774RR:2016/02/10(水) 21:52:06.12 ID:9bFCYFN7
タイヤをS21に変えたけどちょっと失敗だったかも

658 :774RR:2016/02/10(水) 21:54:33.43 ID:r4hLuHhM
>>657
何がダメだったの?

659 :774RR:2016/02/10(水) 22:19:33.65 ID:q/csC5Lw
>>654
アンコ盛りすればいいよ

660 :774RR:2016/02/10(水) 22:38:23.64 ID:9bFCYFN7
>>658
バイクの性格か180°変わった
フロントが全然切り込まない
安定したとも言えるけどこんなに変わるとは
M7RRにしとけばよかったな

661 :774RR:2016/02/10(水) 23:05:20.88 ID:yu9EGBG6
>>660
ブリヂストンは合わないのかね
次はPP2CTにしようかなぁ
だいぶ安くなったし

662 :774RR:2016/02/11(木) 07:38:35.71 ID:jLFzMIQv
足着き良くするため、いきなりローダウンとかあんこ抜きとかしないで、
まずは前後サスのプリロードを緩めるとかは当然してるよね?
プリロードを緩めても、バネレートは変わらず初期の沈み込みが変わるだけ
だから、まずはサス設定でいろいろ試してみて。

フロント、リア共にプリロード、ダンパーも最弱にして走ってみてください。
飛ばさなければ、案外普通に走れるから。
そこから、動きすぎる足を落ち着かせるためにダンパーで調整。

もちろん限界は下がるけど、それならばもうちょっとプリロードを掛けてみる
とか、妥協点は探れると思う。
ステップ擦っちゃうならバックステップ等で上げるとかね。

それからローダウンやあんこ抜きでも、遅くないと思うよ。
ちなみに、あんこ抜きしちゃっても純正シートを買えば元に戻せるよね。>>654

663 :774RR:2016/02/11(木) 12:40:58.62 ID:veJ8O4XB
いいこと言った

664 :774RR:2016/02/11(木) 14:01:48.56 ID:PXTab2Ra
昨日タチゴケしそうになったがバイクの軽さのお陰で回避できたお
やはり軽いってのは財布にも優しい

665 :774RR:2016/02/11(木) 14:26:54.24 ID:A8+oy98s
軽いとタイヤの減りは少なくなるの?

666 :774RR:2016/02/11(木) 14:55:31.88 ID:u884rysK
少ないよ。
S20EvoはZRが3分割コンパウンド、HRがシングル。
250は軽いからシングルでもいいよねってこと。

667 :774RR:2016/02/11(木) 22:36:24.65 ID:r/B0DDM0
僕はデイトナのローダウンリンクを入れました。スタンドはGSR400用に変えました。
大型初心者と168センチの背なので、
何より足がペタりと着くようになり
安心できました。
走りの性能などは、まだまだどうこう言える
技量ではないので、
とりあえず安心を手に入れられましたよ。

668 :774RR:2016/02/11(木) 22:40:30.97 ID:KoOSVWBA
168センチなら両足余裕じゃん???

669 :774RR:2016/02/11(木) 22:49:03.73 ID:oG3T3jOi
166センチだけど両足だとツンツン、片足だと余裕

670 :774RR:2016/02/11(木) 23:10:32.38 ID:AaKgRt6U
何センチなら余裕とか別にいいじゃん。
本人が入れる事によって精神的安心を手に入れられたならそれはそれで良いだろ。

671 :774RR:2016/02/11(木) 23:47:54.03 ID:QCm1qsvE
漏れは163の短足チビだが、ノーマルで全く問題ねーよ。

672 :774RR:2016/02/11(木) 23:49:23.17 ID:u884rysK
カスタムすることが目的で身長は理由に過ぎないってことか。

673 :774RR:2016/02/11(木) 23:51:10.43 ID:i0b0WF5u
ツンツンで乗っている姿はハタから見ると滑稽なんだな。猿が乗ってるように見えるw

674 :774RR:2016/02/12(金) 01:11:54.80 ID:InVUUuhY
180で股下65だから足ツンツンだよ
俺もローダウンしようかな・・・・

675 :774RR:2016/02/12(金) 01:15:45.52 ID:eXtd14SS
身長の割に足付きが良いのは脚が長いお陰だったのね。166cm、股下74

676 :774RR:2016/02/12(金) 01:17:57.99 ID:v8kac0l2
>>667
GSR750のではなくGSR400のだったんですか?

677 :774RR:2016/02/12(金) 01:38:51.67 ID:d628uVPW
>>674
ちょっとまて

678 :774RR:2016/02/12(金) 01:44:29.55 ID:WK8blSo/
>>674
足が短すぎ

679 :774RR:2016/02/12(金) 01:47:03.86 ID:3IYxYCU8
181センチの俺が乗ったら400に見える

680 :774RR:2016/02/12(金) 07:02:44.57 ID:OcJWGJKy
166、股下76だけどアンコ抜き+ローダウンリンク入れようかと思ってる。
安さと軽さと楽さと余裕のパワーでGSX-S1000以外に選択肢は無いし、
その上足着きまで良くなったら個人的にはコレ無二の最強機。

681 :774RR:2016/02/12(金) 08:17:05.52 ID:AcrNij7m
経験積んで世界が広がる

682 :774RR:2016/02/12(金) 08:40:23.24 ID:O2mAHjKk
>>680
そのまま乗れよ。多分問題ねーよ。

683 :774RR:2016/02/12(金) 09:07:25.30 ID:j8J5TThf
股下はある程度だけど、どんなとこで乗るかの方が影響大きいよ。
いつも渋滞のとこならローダウンもしたくなるよ。
信号ほぼ無しならローダウンなんて必要性すら考えない。

684 :774RR:2016/02/12(金) 11:06:34.47 ID:SESl2okO
このバイクで股下が75p以上あって足着きに不自由とかありえねぇよw
チビは股下を盛ってノッポは股下を控えめにするって傾向はまだあるんだな。

685 :774RR:2016/02/12(金) 12:07:27.02 ID:RUMPNgpd
同じシート高810mmのR750に跨ったが、R750の方が足付きが楽。
シート形状も重要な要素だね。

686 :774RR:2016/02/12(金) 12:21:03.15 ID:/J5wTuEI
R750はssだからシートが薄くて狭いだろ。ツーリングには向かない

687 :774RR:2016/02/12(金) 12:48:36.47 ID:o9A7PO2W
676さん

実例としてGSR400で取り付けたと前例の書き込みを見て、私も取り付けました。
部品もスタンド本体とスプリングのみなので
安くあがりました。
他の車種でも可能なのかもしれませんが、
実例としてあったので僕は選択しました(^-^)

688 :774RR:2016/02/12(金) 13:01:42.58 ID:3zypIE0w
>>686
S1000もツーリングに向いてるとは思えんがな…

689 :774RR:2016/02/12(金) 13:33:21.42 ID:/J5wTuEI
荷物は積めないけど日帰りツー位できるだろ。

690 :774RR:2016/02/12(金) 14:24:32.22 ID:Eh4cYAsG
>

691 :774RR:2016/02/12(金) 14:31:47.69 ID:Eh4cYAsG
>>687
なるほど、その様な経緯があったのですね。
参考になりました。
近所のバイク屋にデイトナ、ローダウンリンクを入れたらGSR750のスタンドを付ければよい的な事を言われたんで質問してみました。
恐らく687さんの方法がベストだと思われます。
バイク屋は「GSR750のでいけんじゃないかなぁ〜もしマズいなら溶接しちゃいましょ」とゆるい回答でしたから。

692 :774RR:2016/02/12(金) 17:30:59.32 ID:zUAlALML
>>689
それ言ったらR750でもいけるで?
実際に日本のインフラだとどんなバイクでも出来るけどさ。

693 :774RR:2016/02/12(金) 18:45:28.96 ID:/J5wTuEI
いやいや。SSはポジションやエンジン特性、ハンドル切り角の少なさとか考えたら
ツーリングはできなくないけど相当辛いよ。
ストリート向けということでS1000ができたわけで、存在意義否定するなよ。

694 :774RR:2016/02/12(金) 19:14:24.43 ID:RIw1DKoZ
積みやすいとは言えないけど泊まりツーリングは無理とか言ってる人は荷物を積んでみようと最初から考えてないんだから話が噛み合わない

SSで北海道キャンプツー行ったけどバッグとか工夫すればどうにでもなるよ

695 :774RR:2016/02/12(金) 19:49:55.28 ID:xaMZlWiF
足付きの話してたのに何でツーリングとになってんだよ。
足付きに形状も関係してるって話じゃないの?
R750でツーリングつらいなんぞ、言われんでもわかるわ。
それでもSSが乗りたいヤツはSSでツーリングしてるし。

696 :774RR:2016/02/12(金) 20:27:10.57 ID:FtYR/UTE
自分の好きなバイクに乗って楽しいツーリングに行く。
バイクが何かは他人の知ったことじゃないしな。

俺は若いころ916でよくロンツー出たよ。
今はS1000がお気に入りでござる。
これにスズキ得意のAGS付いたら脱糞もんだわ〜

697 :774RR:2016/02/12(金) 21:30:51.03 ID:JV4fb6IP
また週末乗れない(´・_・`)

698 :774RR:2016/02/12(金) 21:35:11.51 ID:OcJWGJKy
>>682
前車がNSR250RとVFR400Rだからそのシート高の延長で乗りたいんよ。
跨いで乗りながらガレージの幅の狭い所をバックでえっちらおっちら入れたい…
おっとなにやら響きが怪しいw

>>684
JIS規格のコンベックス使用。間違い無しですハイ。

699 :774RR:2016/02/12(金) 21:38:03.03 ID:VBTeXPMF
>>696
916とか壊れないの?

700 :774RR:2016/02/12(金) 23:51:48.02 ID:CNua9TAC
リミッターカットしてる人いますか?

701 :774RR:2016/02/13(土) 04:42:15.13 ID:vYBs7OLX
ヨシムラR11+アローフルエキにフルパワーにしてるよ

702 :774RR:2016/02/13(土) 05:48:53.41 ID:3FXkhDVI
>>698
あの軽さと足付きの良さは女性や短足には助かるよな。

703 :774RR:2016/02/13(土) 07:16:07.27 ID:Hq62kmh+
>>699
割と大丈夫やで。
オイルはにじむけど。

704 :774RR:2016/02/13(土) 07:18:37.83 ID:bPn4vAYJ
701パワー感上がった?
同じくarrowエキパイにGPRのサイレンサーで乗ってるけど、明らかに中高回転域が速くなった。
4キロ程度の軽量化だけとは思えないんだけど、ヨシムラもそんな感じ?

705 :774RR:2016/02/13(土) 09:44:13.89 ID:gcd1M3Az
晴れてるのにまた乗れない(´・_・`)
明日は晴れてね

706 :774RR:2016/02/13(土) 10:06:01.22 ID:cbq3g6g2
USヨシムラのスリップオンを装着してます。
お弁当箱があるせいか、
純正と音量、性質などは
そこまで変わった印象はありません。
純正のサイレンサーも直管構造で
驚いたくらいでした。
外観的にカスタムしてるなと
個人的な満足感は満たされました(*^▽^*)

707 :774RR:2016/02/13(土) 12:13:50.22 ID:YE3KbrfW
なんでチタンフルエキ出ないんだろ

708 :774RR:2016/02/13(土) 14:36:22.21 ID:jM/+9Qs1
マフラーメーカーも降参するいい音なんだよ純正が
この俺がノーマルで満足するぐらいだから間違いない

709 :774RR:2016/02/13(土) 15:21:00.65 ID:pdY/ovrQ
自動車メーカーでマフラーの設計やってますけど、どんだけ開発費を費やしてるか想像できないと思います。
恐らくバイクもそうなのだろうけど。
ただ車に関してはかっこいい音の追求は普通乗用車はしないな。
消音、耐久、コスト、排圧、レイアウト、重量にずっとカネと時間かける感じ。

710 :774RR:2016/02/13(土) 16:10:50.76 ID:dnZi+b5C
音を気にしてる車種はあるよね
86とかレガシィーとか
いやスバルか

711 :774RR:2016/02/13(土) 16:19:49.62 ID:jqYZy1YY
>>698
足でよちよちできると捗るよな

712 :774RR:2016/02/13(土) 16:20:58.17 ID:1ZlXHnMJ
>>709
最近流行りの騒音規制対策の長尺マフラーとかでそんな事しなくてもこの手を使えば良いのにとかって
ないの?忠男のパワーボックスみたいな感じでさ。手間やスペースの問題はあるけれど、バイクでも
共鳴室や拡張室をもう少し使えないものかと素人ながら思うんだ。

713 :774RR:2016/02/13(土) 16:22:57.32 ID:jqYZy1YY
>>656
スズキキャラバンで試乗した時、
やたらハンドル近く感じたのだけど
いじってあったのかな?

714 :774RR:2016/02/13(土) 16:31:50.20 ID:jpR4fLhP
スズキが日産キャラバンOEMで販売したのかと早合点したオレ。

715 :774RR:2016/02/13(土) 16:59:49.14 ID:fux35Em5
無音で背後から近づくブリウスにひかれそうになったことある

716 :774RR:2016/02/13(土) 17:09:18.08 ID:pdY/ovrQ
>>712
社外品の作り方って標準で作ってたらとてつもなくカネがかかる。
材料から信頼性評価試験や、耐久試験やら全て満たさなあかんからね。
ただ単に設計して試作して、くっつけてパワー特性や燃費特性見れば終わりってもんじゃないんだ。
設計者としては色々なもん作って試してみたいのはやまやまなんだけどね。
メーカーとしてはそいつを作る理由や裏付けが確固たるモノがないとダメなんだ。

717 :774RR:2016/02/13(土) 17:18:44.31 ID:1ZlXHnMJ
>>716
うん、4輪のような大メーカー勤務で色々な制約の中で設計しているのは分かるんだ。
そこを取り払って俺の理想に特化したバイク用マフラー作るならどんなの作りたいか聞きたい。

718 :774RR:2016/02/13(土) 17:37:39.06 ID:EBZntMnc
逆車用のECUは8万5千円だってさ
誰か人柱なってくんないかなあ

719 :774RR:2016/02/13(土) 18:32:59.56 ID:zYqw9KWm
フルエキつけた人、ポン付けでOKだった?
O2センサー、排気デバイスの処理とかどういう感じ?

720 :774RR:2016/02/13(土) 22:39:48.20 ID:FrRMg4LL
12月の販売台数(日本車 大型)
1.GSX−S1000/F    110台
2.MT−07          89台
3.MT−09          88台
4.MT−09 TRACER    63台
5.TMAX530         60台
6.BOLT/C          59台
7.Ninja1000         44台
8.ZRX1200 DAEG     38台
9.Z1000           34台
10.HAYABUSA1300R    31台

おかしいな、スズキのバイクがトップだなんて

721 :774RR:2016/02/13(土) 23:00:18.79 ID:p1nz728k
ホンダが1台も入ってない

722 :774RR:2016/02/13(土) 23:13:59.32 ID:3nrH5ZpL
みんなコスパ重視してるのがよくわかるな。

723 :774RR:2016/02/13(土) 23:26:35.44 ID:cBroTPQD
ホンダはリコールとKCの事故の印象しかない
やっぱりコスパとわかりやすいバイクがウケ良いのかな
MT-10はやり過ぎ感がある

724 :774RR:2016/02/13(土) 23:29:50.14 ID:jqYZy1YY
>>720
S1000無双やな

725 :774RR:2016/02/13(土) 23:29:56.05 ID:fux35Em5
>>720
おばかちゃ〜ん頭つかえ
S1000とFで110台
MT09/トレーサー合わせれば151台

726 :774RR:2016/02/13(土) 23:31:01.32 ID:jqYZy1YY
ホンダは利益乗せすぎで安くならないから
一人負けしてる悪寒

727 :774RR:2016/02/13(土) 23:40:42.19 ID:lw/e+L9o
>>721
ホンダは四輪が昔ブイテックでぶいぶい言ってたのが今ではミニバン屋になったように、二輪も変な方向に向かおうとしている感じだね。

728 :774RR:2016/02/14(日) 00:11:50.48 ID:+YjjKhK9
MT09シリーズすげえな…
にしてもCBが一台も入ってないのがショック!
みんながCBだから俺はGS!って層が鈴菌支えてたイメージなのに

729 :774RR:2016/02/14(日) 00:40:13.90 ID:xJP6JbA7
NC750みたいな燃費だけのクソバイク出してる時点でお察しでしょ。

730 :774RR:2016/02/14(日) 00:49:02.22 ID:um/pZMkN
>>719 O2と排気デバイスはECUで解除してる。
排気デバイスのワイヤーは面倒くさいからタイラップでフレームに固定してる。

731 :774RR:2016/02/14(日) 01:02:07.44 ID:KCtCrT4b
最高速なんキロ?

732 :774RR:2016/02/14(日) 01:12:12.89 ID:4V8E/Llu
>>709
もしよかったらいろんな話を聞かせてください

733 :774RR:2016/02/14(日) 01:13:40.96 ID:xJP6JbA7
社外マフラーメーカーの開発ブログなんか見てると
どれだけ苦労してるかの片鱗がうかがえるね。

734 :774RR:2016/02/14(日) 01:43:36.04 ID:v6CvR/TU
自動車メーカーでマフラーの設計やってるって言うけど、どこも実際はフタバと三五がやってんだよ

735 :774RR:2016/02/14(日) 08:01:19.60 ID:B3QVkqKc
早く雪とけれよ 乗りたくて乗りたくて 青のFが一番最高ですww 今3000`タイヤ後どれだけ持つか心配でやんす

736 :774RR:2016/02/14(日) 08:07:36.16 ID:bUxvVJ/f
>>720
情報源どこ?

737 :774RR:2016/02/14(日) 08:30:50.25 ID:rbTkpbyA
>>725
きっも

738 :774RR:2016/02/14(日) 09:38:37.82 ID:W++lCP4m
>>735
ツーリングと通勤でセンターは9000`くらい

739 :774RR:2016/02/14(日) 10:44:10.84 ID:7KbTkMmi
>>727
まぁ商売的に考えれば四輪も二輪も正解だとは思うけどね。
高齢化が進み極少数派のヲタにコビを売るよりも、一般的な人種やこれからの新興国に舵を向けるのは仕方ない。
ハーレーやドカみたいな少生産&高価格になったらなったで文句言う人は言うしな。

740 :774RR:2016/02/14(日) 11:03:27.51 ID:XMqsWyKa
>>730
うーん、やはりECUイジらないと面倒そうですね

741 :774RR:2016/02/14(日) 12:54:51.92 ID:dx4N3ZE2
無印今頼むと何ヶ月くらい待つのかな?

742 :774RR:2016/02/14(日) 14:32:53.62 ID:HLP17+Zu
>>741
この前買ったけど、1月頭に契約して月末には納車されたから割とすぐじゃない?

743 :774RR:2016/02/14(日) 15:20:14.48 ID:RSaPsK9g
出来立てホヤホヤか…

744 :774RR:2016/02/14(日) 16:40:38.56 ID:Z0o0tFcC
あったかいからちょっと乗ってきた
やっぱこれ楽しいわー

745 :774RR:2016/02/14(日) 16:41:31.54 ID:9a6rvPtu
>>720
ホンダは中型までとスクーターが主。
大型は高級車、二本サスクラシック、NC750さえ売れればいいんだろう。

746 :774RR:2016/02/14(日) 19:50:04.46 ID:5t/RfqSZ
来週末 契約してきます。

とりあえず
マユゲとウィンカーをなんとかしないとね。
あのデッカイ且つ使いまわしのウィンカーは交換しないと。

747 :774RR:2016/02/14(日) 21:28:01.22 ID:hq3tGBFB
>>746
ナカーマ。
こちらは明後日契約予定。思ってたより安く買えそうで嬉しすぎる

748 :774RR:2016/02/14(日) 21:28:06.55 ID:6fktiLrL
国内車両のECUだけを逆車用に替えたらどうなるの?

749 :774RR:2016/02/14(日) 21:37:56.38 ID:XMqsWyKa
>>748
この書き込みが本当かどうか知りたい
これが本当なら海外仕様を買った方がいいかなって思う
自己満足のレベルだけど

995 名無しさん 2015/11/22(日) 03:06:43.05 ID:YXw/L4mt
あと余談ですが、こちらの掲示板でギアリミッター?と呼ばれているものですが、
そもそもインジェクションのセカンドバルブが海外仕様とは全く違う物なので、
どれだけECM(こちらではECU?)を書き換えても海外仕様の物と同じ中低速のトルク
感は出ません。

某社で書き換えれば海外仕様と同じに成るとおっしゃってる方もいるようですが
部品自体が違う(というかINVACの部品は日本仕様には入ってない)から、ECUの
フラッシュではどうやっても同じ物にはならないので勘違いなさらないように。
日本仕様からインドネシアやEUと同じトルクカーブを出したいのであれば、FI
のサブバブル等の交換が必要になります。

750 :774RR:2016/02/14(日) 21:54:52.33 ID:nxUq7pD+
先週の土曜日に赤黒を納車致しました。
マフラーの音スゲーな。

751 :774RR:2016/02/14(日) 21:55:29.80 ID:x0TEfpVs
セカンドバルブ→セカンダリーバルブの開閉コントロール、制御の話じゃないの?。

セカンダリーバルブってのはインテークの二枚のバルブを干渉させてよりキャブ仕様の
自然なアクセレーションを導くものだから、それが或る開度以上に開かないとなれば
そもそもピーク出力が落ちるのよ。
あくまで騒音加速測定域での任意の開閉制御であるなら、パーツ、構造ではなく制御の
ハナシなのね。
YAMAHAのEXUPが今では有名無実な糞デバイスとなってるのと似たハナシw

752 :774RR:2016/02/14(日) 22:35:08.25 ID:EKe7CbFp
国内仕様乗ってるけど、ドンツキあるね。問題になるのは1速のアクセルオフオン時ぐらいだけど。

753 :774RR:2016/02/14(日) 22:47:36.86 ID:ZcvGnQJR
>>750
おめ
お前は納車される方だ馬鹿野郎。

754 :774RR:2016/02/14(日) 22:47:53.95 ID:+eSgZPFo
低速はオンオフでガボガボいって気持ち悪いなー
あの制御いるの?

755 :774RR:2016/02/14(日) 23:10:07.08 ID:xJP6JbA7
このバイク検討してるんだけど逆車と国内の仕様の差を
教えてほしい。リミッターだけだったら国内でいいんだけど。

756 :774RR:2016/02/14(日) 23:10:08.93 ID:VSEF4nXS
>>746
ライト周りをGSR750とコンバートしよう!(提案)
えっ?Virus?アーアー聞こえ無い…

757 :774RR:2016/02/14(日) 23:44:51.39 ID:BnMA0Gwm
発売当時→「だっせえ糞だっせえwwさすがSUZUKIwww太眉と文鳥wwww」
1ヶ月後→「糞デザインだけど性能とマフラー音がいい……かも」
2ヶ月後→「S1000はバイザーつければ何とか見れるデザインになるな」
3ヶ月後→「あれ?よく見たらS1000Fカッコカワイイな」
そして今→「バイク屋のおっちゃん!雪解けたらS1000F赤黒買うから!36回ノーヘッド!」

SV400S乗りです

758 :755:2016/02/15(月) 00:08:50.74 ID:g/KiOWnQ
逆車比較を検索したら出てきた。

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-world-urawa/detail/60971/2

最高出力
逆 144ps/ 9500rpm
国 145ps/10000rpm

リミッター
逆 250km/h
国 180km/h

カラー
逆 ブルー レッド グレー(!)
国 ブルー レッド

パワーはどうでもいい。リミッターもどうでもいい。だが・・・
グレー・・・俺はグレーがほしいぞおおおお

759 :774RR:2016/02/15(月) 00:17:31.92 ID:N3HwRKG3
まだオーナーじゃないけど買ったらABSはキャンセルするつもり。
ヒューズ抜きでキャンセル出来るのは既出で確認済みだけどどうせなら2キロ軽い最初から付いてない仕様が欲しい。
どこか扱ってる店無いかしら?

760 :774RR:2016/02/15(月) 00:22:10.76 ID:7+BBUP2f
>最高出力
>逆 144ps/ 9500rpm
>国 145ps/10000rpm

出力値より発生回転数がヤバいね〜
意味が分かるなら逆車だけど、書き換えでイケるんじゃね?w

761 :774RR:2016/02/15(月) 00:30:56.51 ID:pz9g1cgC
速度のリミカはまぁ分かるがパワーは別に弄らんでも良いのでは?
シフトパワーリミッターまで逆車と同じにするならすんげぇ金かかるぞ
そんなことするならもうR1000買った方がトータルで安いから

762 :774RR:2016/02/15(月) 00:39:13.58 ID:g/KiOWnQ
140ps以上出てるのにパワーなんかいじる必要ないでしょ。
リミッターもサーキット走らないからカットする必要がない。
ただグレーだけは・・・外装交換したら逆車のほうが安そうだし。

763 :774RR:2016/02/15(月) 02:22:30.86 ID:cJB6uE8n
>>760
分りません、どう違うの?

764 :774RR:2016/02/15(月) 02:36:34.79 ID:RMntkYoK
>>757
わかるw

765 :774RR:2016/02/15(月) 03:27:50.78 ID:tViIeYPR
せっかくリッターバイク買うならマジで逆車にしとけ
散々言われてるけどリミッターのせいで150キロ越えた辺りから伸びが無くなるんだよな
それがすごくストレスが溜まる
俺は何のためにリッターバイク買ったんだろうとすごく後悔してる
後から海外カラーのグレーみたらめっちゃかっこいいし情弱の自分にはほんと腹立つわ

766 :774RR:2016/02/15(月) 04:27:22.55 ID:if2WNkDj
>>765 GSX-Sの逆車乗った事ある?中回転は逆車の方がトルクあるけど、高回転は体感出来るような差はなかったけどなぁ。
3000〜7000回転付近までのトルクが違うだけだと思う。

767 :774RR:2016/02/15(月) 07:50:31.58 ID:0+AXYgTK
>>765
リッミターまでは、全くストレスなく加速するよ。

768 :774RR:2016/02/15(月) 08:15:53.28 ID:jsextJSO
逆車にしとけ

って知らんの?大漁杉

769 :774RR:2016/02/15(月) 09:00:01.02 ID:fLynQU+b
どうせ100kmくらいしか出さんしな。
とばす気があるならRかブサ買うし。

770 :774RR:2016/02/15(月) 09:11:02.65 ID:7ecdMOBJ
Fですら風防性が糞なんだからリミッターなんてどうでもいい

771 :774RR:2016/02/15(月) 10:18:01.14 ID:Fzh1e92D
Fは伏せても風が腕と肩にあたるよね
それを楽しむバイクよね

772 :774RR:2016/02/15(月) 10:23:38.99 ID:7ecdMOBJ
モデルチェンジにはハンドルミラーの廃止で大型スクリーン付けられるようにして、リア回りを補強してスペースの拡大だな。
それだけでもNinja1000と普通にやりあえるな。

773 :774RR:2016/02/15(月) 11:18:40.60 ID:lQuyDwmV
やっぱりFJRのほうがいいな。

774 :774RR:2016/02/15(月) 11:40:03.71 ID:CAiu9E1L
>>773
重たいよー

775 :774RR:2016/02/15(月) 11:53:46.64 ID:70RcT4/k
>>766
逆車FZ1より加速しないと感じたのはそのせいなのかな。国内と逆車乗り比べしたいなぁ。

776 :774RR:2016/02/15(月) 13:54:45.72 ID:ObTQqrVA
峠に行きたいが雨で(´;ω;)

777 :774RR:2016/02/15(月) 14:22:55.31 ID:EFkPNTue
12月の大型車トップの売上おめでとう!
でもメジャーな車種には乗りたくないんだよねbyグラ乗り

778 :774RR:2016/02/15(月) 14:31:21.25 ID:Ti9jSAfZ
>>777
たった二行で性根の悪さが見事に現れているなw

779 :774RR:2016/02/15(月) 14:35:44.81 ID:JeLgFy8V
大丈夫だ。>>720には省かれてるけど外国車の一覧だとハーレーが無双してる。
それに月あたり百台とか下手したらフェラーリの方が売れてる月もある位の台数。
とてもメジャーとは言い難いんで安心するがよい。

780 :774RR:2016/02/15(月) 15:16:01.23 ID:BtWGA8Xq
>>777
メジャーの定義を再確認されてはいかがか?

781 :774RR:2016/02/15(月) 15:19:54.55 ID:BtWGA8Xq
バイクが休日に常時50台ほど集まる
道の駅だが いまだに、このバイクの同型、同色で被ったことは無い
色違いではある。

782 :777:2016/02/15(月) 15:53:04.88 ID:EFkPNTue
778は逝ってよし。

他の人ありがとう。スマッシュヒットだね。実際の路上にいる他の車種の台数から比べたら少ないよね

783 :774RR:2016/02/15(月) 16:09:12.62 ID:8h4JQb7p
グラってあの片山ゆうすけバイクか

784 :777:2016/02/15(月) 17:32:39.58 ID:EFkPNTue
それがどうした。あのデザインは受賞したし、青白は最高。エンジンは低中回転はバルバル言ってて
高回転になるとヴアーとなる最高のエンジンだぞ。モトナビのMOTYにも選ばれている。

785 :774RR:2016/02/15(月) 17:32:41.92 ID:6yAf6pO/
廃棄デバイスカットするやつってもう出てる?

786 :774RR:2016/02/15(月) 17:53:06.48 ID:CAiu9E1L
>>772
NINJA1000と正面からやりあうには
すっきりパニアとリモコンプリロード調整がいるな。

Fは今のままの半日峠仕様でも良いんじゃね?

787 :774RR:2016/02/15(月) 18:22:59.47 ID:jsextJSO
元来正面からやりあう設定も気もないバイクなのにw
どうしてもNinjaに似せたいなら頑張って弄りなさいって。

むしろ頼むからNinja要素入れないでねっていう嗜好のバイクだわ

788 :774RR:2016/02/15(月) 18:31:37.90 ID:zwOQ0vRs
>>783
…と見せかけての、グラストラッカーかも知れない

からの、まさかのグランドマジェスティ?

789 :774RR:2016/02/15(月) 19:34:52.34 ID:I2udDF4H
>>757
ノーヘッド、今後使わせていただきます。

790 :774RR:2016/02/15(月) 20:56:10.87 ID:g/KiOWnQ
つかパニアつけるバイクじゃないしな。
ツアラーがほしいならそういうのを買うべき。

791 :774RR:2016/02/15(月) 21:31:20.07 ID:JncZVS8d
>>789
分割スレを知らないのか。
いや、何でもない。
あんた幸せもんだ

792 :774RR:2016/02/15(月) 21:37:10.69 ID:g/KiOWnQ
イヤッッホォォォオオゥオウ!分割払い!63年目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451973232/

793 :774RR:2016/02/15(月) 22:34:18.29 ID:LxkGB0dU
>>784
なるほど
あのVツインにはバオー来訪者が入ってんのな

794 :774RR:2016/02/15(月) 23:01:12.08 ID:VMZFwuxM
>>793
バオーなつかC
2巻で終わってるのにちゃんとストーリーが完結してる名作。
下手に人気出てグダグダ続く漫画よりよっぽど良かった。

795 :774RR:2016/02/15(月) 23:57:28.77 ID:/NieDRhj
>>791
ノーヘッドはいけない

796 :774RR:2016/02/16(火) 07:23:59.21 ID:l4QiEcIs
そういやバオーも人間状態?の時にバイク乗ってたな。イクロウだっけ?

797 :774RR:2016/02/16(火) 07:32:05.88 ID:Ktz0j+UB
237 774RR 2016/02/10(水) 18:38:48.93 ID:IEgGXaao
gsx-s1000 103万 ノーヘッド60回審査okでました!
大型2台になっちゃうからどうしようか悩み中・・・

798 :774RR:2016/02/16(火) 08:23:13.87 ID:NEjrxhx3
>>787
でもフルカウルを選択する人は少なからずNinja1000の要素を期待していると思われ

799 :774RR:2016/02/16(火) 08:35:08.55 ID:CxRmxKl/
俺も正直言ってNinjaを意識しながら買ったぜw

800 :774RR:2016/02/16(火) 08:55:05.19 ID:jbbiT51Q
忍とFZ1とMTが比較対象になるのはしかたないよね
実際は
ツアラー←     →ストファイ
忍    FZ1 MT     F/無印

な感じ?

801 :774RR:2016/02/16(火) 09:00:56.24 ID:YcehJYcF
前のスレでパニアついたs1000の格好良さに衝撃受けた

802 :774RR:2016/02/16(火) 09:21:19.39 ID:4YX1zG6w
よしむらスペシャル

http://www.visordown.com/image.aspx?url=/uploads/images/Huge/85585.jpg&area=ARTICLES&category=Motorcycle+news%3a+New+bikes&title=Suzuki%20GSX-S1000%20and%20GSX-S1000FA%20Yoshimura%20edition&SiteChannelId=2

803 :774RR:2016/02/16(火) 10:02:52.04 ID:kDLSXeqZ
>>802
ウルトラマンみたいなカラーリングやね

804 :774RR:2016/02/16(火) 12:17:24.02 ID:dMcT2AUP
ninja1000に勝ってるとこといえば
ギアポジがある、トラコンがある・・・なんだ負ける要素ないわ

805 :774RR:2016/02/16(火) 12:24:33.00 ID:nWHizMQ8
>>804
軽くて安くてパワーもあるぞよ

806 :774RR:2016/02/16(火) 16:52:49.74 ID:sHyITlUL
軽さとパワー以外に何を望むか? 俺はツーリング派だから気にしたが
タナックスのツアーシェルケース(サイドバッグ)も着けられるよ。

807 :774RR:2016/02/16(火) 18:02:26.91 ID:jdkO7IqH
>>803
ほんまやwwwウルトラマンやわwww

808 :774RR:2016/02/16(火) 19:11:17.37 ID:gFGuaqmp
FにMRAスクリーンとデイトナのマルチウイングキャリアを付けて、GIVIの30Lつけてるよ。
ハンドルもEFEEXに交換して、更に20ミリのスペーサー咬ましてる。
これで俺はロングツーリングも全然問題無い。

809 :774RR:2016/02/16(火) 19:40:34.89 ID:1OB8l6tB
>>808
スペーサー入れても
ワイヤーの取り回し大丈夫でした?

810 :774RR:2016/02/16(火) 20:08:08.35 ID:gFGuaqmp
>>809 全然余裕だよ。
ただ、ハンドルをロック位置まで切るとスクリーンに少し干渉する。左はミラーを社外の低いタイプにすれば大丈夫だけど、右はブレーキマスターが干渉する。
ほんの3ミリ位だから気にしてない。

811 :774RR:2016/02/16(火) 20:17:32.40 ID:S3ZWm5Gj
あのFにまだスペーサ噛ますのー?

812 :809:2016/02/16(火) 21:02:13.65 ID:78gjKS+t
>>810
ありがとう。
スペーサーはどこのメーカーですか?

813 :774RR:2016/02/16(火) 22:09:33.32 ID:Z9qOLZ+a
F契約完了。19日納車!おまいらよろしく!

814 :774RR:2016/02/16(火) 22:13:42.44 ID:iqRhskeH
マユゲ文鳥なかなかいいと思うんだけどなw

815 :774RR:2016/02/16(火) 22:13:42.93 ID:Ak2tbM7w
>>813
御目!早いな〜
そういえば逆車を買ったという報告は見た記憶が無いが、誰もいないの?

816 :774RR:2016/02/16(火) 22:19:02.95 ID:pk6vxS7a
gsx-s1000f乗っている方でシガソケ等の外部電源取り付けた方に質問です
どのような方法で取り付けましたか?

予定としては、バッテリー側のキーオンで通電するヒューズからプラスを取り、マイナスはバッテリーマイナスへ、配線這わせハンドルにシガソケ固定
って感じなのですが、もっと手間のかからない方法があったら教えて頂きたいです

817 :774RR:2016/02/16(火) 22:59:40.41 ID:CHVDZL7k
ディーラーにお願いしたけどバッテリー直づけでACCとってないな。。。
そういえばちょっと不安

818 :774RR:2016/02/16(火) 23:16:05.18 ID:gFGuaqmp
>>812 ごめんね。メーカーは分からないんだ。
ユーロネットダイレクトで検索したら出てきた。確かオーストリアからの送料と税関込みで9000円位だったよ

819 :774RR:2016/02/16(火) 23:21:31.73 ID:Z9qOLZ+a
そういえば契約の商談終えてシートバッグプレゼントの話が一切出てこなかったけどあれは後から自分で申し込んだりするもんなの?

820 :774RR:2016/02/17(水) 01:23:09.47 ID:VCYcY3bT
>>819
あれスズキ推薦のローンで買わないとダメなんじゃないの?

821 :774RR:2016/02/17(水) 02:26:47.41 ID:90a/NGK+
>>814
ぼくは文鳥ちゃんが好き!

822 :774RR:2016/02/17(水) 06:07:38.43 ID:xkhmeBIg
マユゲを塗装しようと思うのですが、外しかたをご存知でしたら教えてください。
お願いします

823 :774RR:2016/02/17(水) 06:19:33.05 ID:T0SGcmVJ
下手な考え休むに似たり。
無駄な努力はしないが吉。

824 :774RR:2016/02/17(水) 07:57:44.42 ID:37wPSXS9
>>819
財布と同じで販売店が登録してメーカーが送ってくる
はず

825 :774RR:2016/02/17(水) 10:01:00.95 ID:ob19tbAJ
伊豆スカイラインでカウル付きの方とすれ違ったけど顔可愛い…可愛くない?

826 :774RR:2016/02/17(水) 10:14:56.44 ID:0bFlMU6j
>>824
サンクス。ってことは納車と同時は難しいのか、残念。

827 :774RR:2016/02/17(水) 11:04:03.56 ID:ZeYbThPX
>>825
かわいい

828 :774RR:2016/02/17(水) 11:10:24.04 ID:/3ybepaH
乗ってるのがチビの禿げたオッサンばかりで台無しだけどな

829 :774RR:2016/02/17(水) 12:21:48.71 ID:BWZc20Wh
スルー検定10級実施中

830 :774RR:2016/02/17(水) 12:47:01.46 ID:v5RkemGA
GSX-R1000かGSX-S1000Fで迷っているのですが、ツーリングメインでたまにサーキット走行の場合どちらがオススメでしょうか。
カウル付きの1000Fを買うならR1000でもいいのかなぁと思ってますが…

ここ5年で7台程乗り継いで来ましが全部バーハンで、もしR1000を買うとなると初めてのセパハンなので少し不安もあります。

831 :774RR:2016/02/17(水) 13:21:31.22 ID:h21bJUo8
他人の好みより自分の好みで買ったらどうなん?

どっち買ったらいいか分かんないならどっち買っても一緒だから心配せんでええよ

832 :774RR:2016/02/17(水) 13:27:04.78 ID:3ruDsEgT
迷わずR1000
買って駄目だったら、下取りに出して1000Fにする

833 :774RR:2016/02/17(水) 13:44:43.80 ID:moXt/+tw
R1000に一票

834 :774RR:2016/02/17(水) 13:51:13.69 ID:ibpPBuMP
gsxとcbr 外車だとs1000はそんなにポジションキツいとおもなんだからいけるやつはいける

835 :774RR:2016/02/17(水) 14:46:33.33 ID:bD8HYdqS
R1000買って飽きたら売ってS1000が利口なのかも
姿勢以外は町乗りもR1000は乗りやすく感じたよ
特に高速が段違いに楽
S1000Fは以外と横風に弱くて膝に風が当たるから疲れる

836 :774RR:2016/02/17(水) 17:18:50.92 ID:8DpE4nQN
たまに、でもサーキット走るならR1000だね

837 :774RR:2016/02/17(水) 18:19:51.57 ID:WIpOmBO3
R1000はSSにしてはツーリング特性が高いけど、S1000はサーキット特性が高いわけじゃ無いからなぁ。

838 :774RR:2016/02/17(水) 18:26:11.53 ID:xbt4ROpl
ツーリング重視で、たまにカットビたいレベルの漏れの場合Sの方がいいかな。

839 :774RR:2016/02/17(水) 18:49:56.05 ID:Z2/l0m2X
バンデット1250F(GSX1250FA)乗ってるけど、ヘタレなので取り回しがキツイから
S1000Fが気になってる。装備重量が約40kgほど軽いんだが、メリットある?

バンデットの低速からの加速も捨てがたいんだが、いかんせん重い。
用途はほぼツーリングのみ。取り回しが楽ならチョイ乗りでも使いたい。

840 :774RR:2016/02/17(水) 18:56:53.12 ID:bD8HYdqS
そりゃ取り回しだけを考えるなら楽でしょ

841 :774RR:2016/02/17(水) 19:16:48.60 ID:ak0D1lRb
BMS-R  CORCA EVOU政府認証モデル マフラーサウンド
https://www.youtube.com/watch?v=vYKe4CoPG70

ノーマルより音質が劣化してないか?w

842 :774RR:2016/02/17(水) 19:43:17.07 ID:FOz35L0T
バイク屋で取り回ししてみて、できれば試乗がお勧め。S1000もバンほどないけど
中速トルクけっこうあるよ。

843 :774RR:2016/02/17(水) 19:46:29.52 ID:6lAfY9/l
>>841
劣化…とまでは言えないし、悪くはないと思うけど、
これなら純正のままで良いかなという感じ

というか純正マフラーが社外メーカー殺し過ぎる(褒め言葉)

844 :774RR:2016/02/17(水) 20:00:28.41 ID:ak0D1lRb
>>843
だよね
純正が良すぎてパーツ屋さんは困っているだろうな

アクラポビッチがメガホンタイプ出さないかな〜?
GSR750用みたいにフニャってないで真っ直ぐいきり立つタイプが似合いそう
こういうのね
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/093014-motogp-2015-suzuki-GSX-RR-f.jpg

845 :774RR:2016/02/17(水) 20:18:36.90 ID:Z2/l0m2X
>>840
>>842
回答サンクス。そうだね。
バンデットの取り回しに泣いてる奴にS1000Fが扱えるかと思われるかもしれないが
とりあえず近所のの鈴木世界に行って見るよ。

でもなぜかマイナンバー入りの住民票が手許にあるんだよね...

846 :774RR:2016/02/17(水) 20:57:18.01 ID:FOz35L0T
俺も試乗したけど軽さには感動したよ。バンからの乗り換えなら判るはず。

847 :774RR:2016/02/17(水) 21:05:21.08 ID:2yPzqn0D
軽い、こける気がしない安心感。取り回しも楽々。
低速トルクも十分あると思う。
いつも2速発進してるけど、問題ないトルク。

848 :774RR:2016/02/17(水) 21:11:16.43 ID:jiSKdBY7
>>816
私は10Aのリレーとヒューズかましました。
テールランプからリレーのon/off用を取り、メインはヒューズかましてバッテリーから。デイトナのUSB電源に繋いでます。
バッテリー上がりや漏電、ショートの心配が減るのでお勧めします。
ヘッドライト近くの空いてるカプラーに電源onのみ通電する物も有ります。
ナビなどを接続するのであれば、そちらの方がお手軽です。

849 :774RR:2016/02/17(水) 21:16:31.40 ID:jiSKdBY7
カプラーは
2P(090型)-SMHMオス端子側カプラーキットM090/2P090K-SMHM-M
で合う用です。

850 :774RR:2016/02/17(水) 21:30:21.70 ID:T0SGcmVJ
このバイクはお手頃価格でSS気分、ツーリング楽ちんってのが
いいところだな。

851 :774RR:2016/02/17(水) 22:14:03.04 ID:AR4w3FKb
>>848
S1000Fにはヘッドライト付近に空きカプラー無いんじゃない?

852 :774RR:2016/02/17(水) 22:19:16.44 ID:jiSKdBY7
>>851
私は使用しませんでしたが、存在は確認しました。
容量が分からないので、大電流を取るのは怖いですが、ナビや携帯程度なら大丈夫かと思います。

853 :774RR:2016/02/17(水) 22:21:50.87 ID:jiSKdBY7
>>852
申し訳ありません、Fは未確認でした。
無印の方のみ確認済みです。
Fのポジションランプ用ですかね?

854 :774RR:2016/02/17(水) 22:24:03.80 ID:jiSKdBY7
>>848
参考までに私が使ったパーツとハンドル周りの写真です。
http://s1.gazo.cc/up/177156.jpg
http://s1.gazo.cc/up/177163.jpg

855 :774RR:2016/02/17(水) 22:30:36.06 ID:KIKL3GjF
ギアレシオに限っては全くもってツーリングには不向き
ローギアは他車の2速発進並だし、6速巡行も回転は高め
特に4-5-6は超クロス
サーキットでは有効なんだろうけどね

856 :774RR:2016/02/17(水) 22:33:55.98 ID:4lL0VORt
>>816 前後のシートを外し、右
サイドカーバーを外したら、
黒の防水コネクターがありませんか?
それがACC 12Vのコネクターですので、
それに自作ハーネスを
かまして、タンク下を這わして、ハンドルまで延長し、
USB電源アダプターに繋ぎ、5V電源として使ってます。

857 :774RR:2016/02/17(水) 22:39:40.22 ID:Dg7g5lgi
>>854
俺と同じスマホホルダー使ってるw
これ挟むところのスポンジ取れちゃうんだよな

858 :774RR:2016/02/17(水) 22:46:50.41 ID:X1lvC+Gg
>>854
>>849のカプラーはテールランプのカプラーの型式ですか?

859 :774RR:2016/02/17(水) 22:47:32.40 ID:4lL0VORt
>>816
856です。こんな感じです。判り難い写真ですいません。
http://fileup.jp/up/11973.jpg

860 :774RR:2016/02/17(水) 22:54:47.50 ID:jiSKdBY7
>>858
無印のフロントカウル内、ライト横のカプラーです。
>>859 さんの情報の方が有力そうですね。

861 :774RR:2016/02/17(水) 22:59:51.78 ID:jiSKdBY7
>>857
2りん館の特売で買いましたw
スポンジは取れるし、プラスチック部分は折れそうですが、使いやすくて気に入ってます。

862 :774RR:2016/02/17(水) 23:33:47.58 ID:Z2/l0m2X
>>846
>>847
なるほど。色々とインプレ見てるとどれも軽さをアピールしてて、こちらのニーズにも合ってると思う。
あとはトルク感かな。バンデットの+250ccの排気量と、3500rpmで発生する最大トルクとどれくらい差があるか。
とは言っても絶対的なパフォーマンスではなく、文字通り感覚だから乗ってみないと分からないよね。
どうしようか本当に悩む...

863 :774RR:2016/02/17(水) 23:35:54.33 ID:0bFlMU6j
>>845
マイナンバー入りの住民票は登録に使えない可能性あるぞ、
現に車の登録には使えないと陸運局から案内が出てる。販売店に確認するよろし

864 :774RR:2016/02/17(水) 23:39:14.45 ID:c8zSETgu
低速トルクなら忍者1000のほうがあるよ

865 :774RR:2016/02/17(水) 23:46:35.11 ID:FOz35L0T
>>862 乗ってみなされ、それで買うことを無理強いされたりしないから。

866 :774RR:2016/02/18(木) 00:14:10.51 ID:BwXLdaqc
今はレンタルバイクもあるので、1日じっくりツーリングで試す事も出来るんだから、試すのが一番だよ

867 :774RR:2016/02/18(木) 00:38:13.31 ID:3MUXFNUT
>>855
それな。
メーカーはツアラーじゃない
と言い切ってるから
改善望み薄かなあ

868 :839:2016/02/18(木) 00:41:31.28 ID:LpN3e+M4
皆様レスどうもです。

マイナンバー入りはダメなのか。逆にちょっと安心した。IYHしそうだったので歯止めになった。
忍者もおおむね同じスペックだね。装備重量で+10kgチョイがどれだけ効いてくか。
試乗の手段は色々あるね。ショップとかレンタル店にはバンデットで行くとして、そのままS1000Fに乗ったら
軽い!って思うだろうな。そしてそのまま決めちゃいそうで...
とりあえず焦らずに検討してみるよ。

869 :774RR:2016/02/18(木) 01:45:56.24 ID:lWUHcwU5
>>868
基本的にはマイナンバーが記載されていない住民票を登録に使って下さいとのこと。
もし、マイナンバーが記載されている住民票を登録書類に添付して申請した場合は
該当箇所をその場で申請者に切り取ってもらって対応するそうです。

870 :774RR:2016/02/18(木) 03:01:36.09 ID:hev4Iq8e
>>868
忍者のエンジンは高回転ダメじゃん

871 :774RR:2016/02/18(木) 04:19:36.36 ID:EwvHu6Ma
>>839
バンディット1250売るじゃん?
他のバイク乗り換えるじゃん?
後悔するよ大抵。
ソースは俺

872 :774RR:2016/02/18(木) 06:48:29.21 ID:EOSLIqMN
>>859
カプラーの型式教えてもらえませんか?

873 :774RR:2016/02/18(木) 08:33:18.69 ID:i2J4R5re
>>871
ツーリングの割合が高けりゃバンディットの方が特性は数段上だもんな。
俺もバンディットは試乗位しかした事無いけど良いバイクと感じた。
ツーリング用にTMAX530を持ってるけど一台しか持てないってならS1000は外してたかも。

874 :774RR:2016/02/18(木) 12:27:50.37 ID:lWUHcwU5
>>839
バンディット今売っているのがファイナルエディションだから
手放したらもう買えないよ。

ソースは明かせないから独り言ということで。

875 :774RR:2016/02/18(木) 12:45:57.82 ID:fByZ2enh
>>874
なぁに、いまだに油冷ファイナルのバンが新車で売れ残っているから心配ない
http://www.goobike.com/bike/stock_8500202B30130607040/


(´-`).。oO(ここ、去年はコミコミ80万円代だったような・・・)

876 :774RR:2016/02/18(木) 15:45:30.54 ID:SIkFZT9p
10%増税前までに買いてぇなぁ…

877 :774RR:2016/02/18(木) 17:20:24.31 ID:DcnSnEAE
ヤフオクに中華のタンデムシートカウル出てるね!

878 :774RR:2016/02/18(木) 17:34:02.72 ID:fByZ2enh
>>877
ブルーが明らかに色味が違ってワロタ
誰か人柱願う!

879 :774RR:2016/02/18(木) 17:34:43.26 ID:rHXF5HWN
リアキャリア デイトナ、キジマ両方ともカウルに加工しないといけないからgiviフィッティング待ちかなー

880 :774RR:2016/02/18(木) 18:29:50.95 ID:i2J4R5re
GIVIも他のバイク見る限り容赦なく穴拡大やカウルカットをやらせるぞ?
固定箇所がタンデムステップの根本位しかないから仕方ないと思ってザクザク切ろうや。

881 :774RR:2016/02/18(木) 20:07:32.51 ID:leU3nAfu
>>879
ヘプコ。

882 :839:2016/02/18(木) 20:47:04.24 ID:LpN3e+M4
>>869
結構徹底してるんだね。住民票はマイナンバーなしで取り直せば...ってまだ気が早いか。

>>870
自分はあまり回せないので、高回転のパワーはあまり求めないかな。
回転上げて元気よく走る人はおそらくZX-10RなりGSX-R1000を選ぶと思うんだよね。
S1000も元はR1000を中低速に振ってるし、そこは割り切るしかない感じ。

>>871
経験者の言葉は説得力あるなぁ。
そもそも論だけど、軽さに魅力を感じているんで何らかの妥協は必要だと思う。
他にいくらでも軽いのあるじゃん!ってなるけど、今時のデザインはちょっと敬遠していたけど、
S1000Fだけはアリかなと思った次第。あとは試乗してみて確かめるよ。

>>874
いま乗ってるのは水冷の1250のヤツ。中古でもタマ数豊富に出回ってるね。
ショップが下取りでヤル気出してくれたらマジで考えそう。

883 :774RR:2016/02/18(木) 21:01:10.15 ID:9MbbAVTH
>>856
こんなコネクターあります?
さっきバラして見てみたんですが
いくら見ても分からんかった

884 :774RR:2016/02/18(木) 21:55:22.73 ID:UVPGd4S9
>>839
何年乗ってるんですか?  
取り回しなんかは、普通の男性成人体力があれば、そのうち慣れますって。
その使い方なら、バンのほうがやっぱり合ってるんじゃないかと・・・

オレ以上のベテランだったら、エラそうに言って申し訳ない。

885 :774RR:2016/02/18(木) 22:37:07.34 ID:4z5LMwm+
>>873
バイクで高速道路巡航してて寝たのは水冷山賊だけ。
ツーリングマシンとしては最高。
しかし、バンは飽きる。そして迂闊に手放すと後悔する。

GSX-S1000は凄いスペックで飽きが来なさそうだね。
バンに戻るか、GSX-S1000か悩む

886 :774RR:2016/02/18(木) 22:44:51.04 ID:/znxeFb+
Ban1200→R1000K9→R1000L4→S1000だけど、ミニサからツーまでこなせてお買い得感Max
あとはガサツなリアサスとガサツな制御のECUがなんとかなりゃ

887 :839:2016/02/18(木) 23:02:19.85 ID:LpN3e+M4
>>884
昭和の頃から乗ってるオッサンなんだわ。

ずーっと2ストばっかり乗ってたから重いバイクにあまり慣れてなくってね。
RG250E→MVX250F→KR250S→RZV500R→SDR→500ガンマ→バンデット
4メーカー、1-4気筒、並列直列スクエアVを乗ったんで、もう2ストはいいかなと。
どれも200kg以下で重さを意識したことなかったけど、200kgを超えると先入観も働いて
押し引きのときはどうしても身体が硬くなる。
確かに慣れの問題もあるけど、体力的には200kgあたりが限界かなと思う。

888 :774RR:2016/02/18(木) 23:53:38.72 ID:rpRb9c7y
130万、机の上に置かれてバンかS1000どっちか買えと言われたら、、S1000を選ぶかなぁー

889 :774RR:2016/02/19(金) 00:54:11.82 ID:n0Opf8vC
>>887
RZVとかΓ500とか凄いの乗られてましたね。、。まさかマッハとかKHとかも乗られてたんですか?
2st500ccとか想像つかないんですけどね。

890 :774RR:2016/02/19(金) 06:38:14.85 ID:nRWJ3AuD
よくもまぁ魅力的なマシン複数出してきたなぁって…

891 :774RR:2016/02/19(金) 08:05:41.03 ID:97A85cw2
かつてRZVで俺サA級 爆)獲ったオッサンも今やS1000海苔です

892 :774RR:2016/02/19(金) 08:08:09.81 ID:WhpG1LXJ
>>882
下取りは期待できんぞ

893 :774RR:2016/02/19(金) 08:17:08.09 ID:Jus7x4l6
このバイクのタンクは鉄製?

894 :774RR:2016/02/19(金) 08:18:04.18 ID:nNtJYRtd
バンって聞くとバンバンかと思ってしまう

895 :774RR:2016/02/19(金) 08:20:53.38 ID:n0Opf8vC
私はモンキーRがでた頃は中学生だったですからね。
今じゃ考えられないけど、フュージョンやSRがオッサン丸出しの激しくダサいバイクの代表の時代ですから。

896 :774RR:2016/02/19(金) 10:41:02.27 ID:6ph8ybLO
>>888
130万あったらどちらも買わないかもw

897 :774RR:2016/02/19(金) 12:26:14.30 ID:mKlmx2CP
>>893
鉄だよ

898 :774RR:2016/02/19(金) 14:05:24.35 ID:sIqQNNF8
逆にノーマル市販車で鉄じゃないのってあるの?

899 :774RR:2016/02/19(金) 14:14:40.53 ID:6ph8ybLO
外車じゃ結構あるし国内メーカーでもR1とかアルミじゃなかったっけ?

900 :774RR:2016/02/19(金) 14:38:28.88 ID:Eh+S7LmY
最近はフレームとかに鉄はあんま使わなくなってるから
お、鉄なんだ、ってなるんだよ

901 :774RR:2016/02/19(金) 15:21:23.56 ID:nRWJ3AuD
リアタイヤすごく太いわね

902 :774RR:2016/02/19(金) 15:35:00.73 ID:59QkGls4
Fが欲しいがハンドルマウントミラーのバイクに長い事乗ってないのでカウルマウントに改造
したいんだけど、やった人いる?

903 :774RR:2016/02/19(金) 16:02:22.78 ID:uuPGgyIj
>>900
さすがにそうは思わないけどなあ

904 :774RR:2016/02/19(金) 17:19:53.36 ID:IKZ69eIO
http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=17401
このマフラーって日本じゃ扱わないのかな?

905 :774RR:2016/02/19(金) 18:01:24.39 ID:u7jEhpMr
ミラーをカウルマウントに改造ってどうやるの?
カウル自体を造り替えるん?

906 :774RR:2016/02/19(金) 18:05:19.13 ID:5f2a+L56
カウルだけじゃダメだな、ミラーの重量を実質的に支えてるのはカウルステーだからコッチも新作だな

907 :774RR:2016/02/19(金) 18:10:40.02 ID:Guj+UjYd
>>904
S1000が競技用として使われる事は考えにくいから扱わないんじゃね?
どうしても欲しければ競技用として廃車証明でも出せば売ってくれるかも。

908 :774RR:2016/02/19(金) 19:49:08.93 ID:dNo9XmG5
>>904
欲しいなら、海外から取り寄せるのがいいかも
ただ、向こうでも2000ドル以上するとか聞いたが

909 :774RR:2016/02/19(金) 21:00:11.81 ID:qUDJ1PVY
そんなもん、arrowで十分だろ。
4-1じゃなくて4-2-1なのが残念だけど、概ね音も性能も満足してる。

910 :774RR:2016/02/19(金) 22:32:30.85 ID:zEsnx3iI
ふぅ。。。
相変わらず俺のFはかっこいいな

911 :774RR:2016/02/19(金) 22:59:30.09 ID:DSDo1+3C
カウルマウントに改造するぐらいなら素直にGSX-Rを買うべき。

912 :774RR:2016/02/20(土) 00:34:31.63 ID:/EPHfQPy
>>910
俺とは違うFに乗ってるんだね?

913 :839:2016/02/20(土) 02:15:59.44 ID:ZCQO+77w
ちょっとスレチになりそうなので、レスはこの辺でお終いにしとくね。

>>889
さすがにそこまではw
RZVもガンマも逆輸入だったけど、2スト500って言ってもこのスレの住人なら
なんだこの程度が、て思うよ。
RZVはスロットルが重いのさえ気にしなければ乗り易かった。ただブレーキが弱くて
加速はするけど減速しない。パワーになったブレーキが欲しかった。

500ガンマは泣いた。リアサスがボトムするんじゃないかって思うほど強烈な加速だったけど
それだけ。ツーリングに使えるようなバイクじゃないよ。

>>890
魅力的かどうかは分からないけど、乗ってみればどれも普通の出来だと思う。
最後の500ガンマは狙った。これなくして2スト人生満たせないって感じで。

>>891
俺サ懐かしい。よほどド決まりじゃないとA級&デカ載せにならなかったよね。

>>892
あ、やっぱり?
バンを買った鈴木世界に行って試乗してみて、良ければ交渉しようと思ってる。
何とか便宜を図ってもらいたいなぁ。

914 :774RR:2016/02/20(土) 04:08:22.41 ID:mq9O+FiH
>>913
ぜんれすわろた

915 :774RR:2016/02/20(土) 07:18:18.73 ID:m4lCi/gl
赤黒無印 買ってもいいよね?

916 :774RR:2016/02/20(土) 07:20:13.86 ID:qxwCP2z2
>>915
いいよ!

917 :774RR:2016/02/20(土) 07:56:56.14 ID:tMCUk/gm
エンジンからの熱ってやっぱりすごいの?

918 :774RR:2016/02/20(土) 08:39:35.37 ID:LV282hNE
夏は熱いが冬に暖は取れない

919 :774RR:2016/02/20(土) 09:40:40.96 ID:VAcqvsAp
航続距離は320kmくらいまではいきますか?
今乗ってるninja250は400km後半まで走れるので、あまりガス欠とか意識してなかったので不安。

920 :774RR:2016/02/20(土) 09:40:52.19 ID:PLeoK98R
>>918
クズやん!
わろた

921 :774RR:2016/02/20(土) 09:47:42.99 ID:RqUybjSD
>>919
高速なら行くよ
神奈川町乗りだと220kmくらいかな

922 :774RR:2016/02/20(土) 09:48:20.79 ID:oJQlpteY
300kmも走れないよ

923 :774RR:2016/02/20(土) 10:11:39.71 ID:RNxbu/Zs
自分の乗り方だと平均21km/ℓだから320kmは走るよ。
いつも260kmくらい(フューエルメーター残1目盛点灯)でGS探すけど、320kmにもなると目盛り点滅するからひやひやする。(1目盛り点滅でガソリン残1.7ℓらしい)

924 :774RR:2016/02/20(土) 13:11:03.03 ID:nvuCn25V
250なら満タン400km走ったりするけどリッターはそうもいかないな。

925 :774RR:2016/02/20(土) 13:17:04.21 ID:1qk6g0Ve
>>924
燃費気にするくらいなら50でも乗っとけw

926 :774RR:2016/02/20(土) 13:40:31.37 ID:PLeoK98R
>>925
馬鹿か?

927 :774RR:2016/02/20(土) 14:44:59.45 ID:DNH4chcF
ニーグリップパッドってどうしてる?
GSX-S1000/F専用品はまだ売ってないよね。
クリアが欲しいんだけど、汎用とかでオヌヌメあったらおせーて!

928 :774RR:2016/02/20(土) 14:47:54.34 ID:Cp6m68jQ
このバイク、クラッチ重くない?
ロンツーだと手が疲れる・・・

929 :774RR:2016/02/20(土) 15:36:48.91 ID:ncxgOyCE
>>925
割りとマジで同意。

930 :774RR:2016/02/20(土) 15:52:16.49 ID:zMp7m8AV
元々スリッパークラッチ使ってた猿人に普通のクラッチ入れてるから
重くなるのは仕方ないよね
k5のスリッパークラッチ入らないのかね?

931 :774RR:2016/02/20(土) 16:00:39.94 ID:RG3Zs9Lr
レバー調整できるようにして欲しかったなあ
手ちっさいから冬グローブだと操作が大変ですわ

932 :774RR:2016/02/20(土) 16:11:32.94 ID:3fAybo3T
スリッパークラッチはバックトルクリミッターの一種であり、必ずしも操作が軽い訳ではないよ。
だから、カワサキなんかの操作感の軽さも狙ったものは、アシスト&スリッパークラッチと記載してる。

933 :774RR:2016/02/20(土) 16:17:08.13 ID:zMp7m8AV
食いが良くなるからバネレート下がって結果軽くなるとんじゃないの?
よくわかんないけどw

934 :774RR:2016/02/20(土) 16:57:33.96 ID:xzlH6Q4r
>>926
馬鹿やん!
わろた

935 :774RR:2016/02/20(土) 17:57:47.47 ID:AGIPFTuo
クラッチ重いか?
前乗ってたGSR400とあまり変わってない

936 :774RR:2016/02/20(土) 18:15:57.05 ID:xydx8ySu
>>927
テックメックスに専用のがあるよ

937 :774RR:2016/02/20(土) 19:21:35.60 ID:7aaLxteu
ハーレーから乗り換えたけどクラッチの軽さに感動。車体の軽さに更に感動。
なんかね、もうバックでももがつらないし、停止寸前でも重さ感じない。転ける要因が見付からない。125代わりに使えるバイクです。

938 :774RR:2016/02/20(土) 19:42:47.46 ID:wBzsqwh0
バイク跨がったままヨチヨチバックするのカッコ悪いぞw

939 :774RR:2016/02/20(土) 19:46:35.07 ID:nKOAd0iI
>>938
トゥーカッター軍団、ナメてんの?
https://www.youtube.com/watch?v=RDrTIHnBqL4

940 :774RR:2016/02/20(土) 20:03:47.91 ID:nKOAd0iI
ワイバンシリーズにGSX-S1000/F ABS用スリップオンタイプが登場
http://www.rsgear.co.jp/products/muffler/suzuki_gsxs1000-f_slipon/

941 :774RR:2016/02/20(土) 20:57:33.69 ID:NYHVuXQb
このマシン1000CCと思えないくらいクラッチが軽いよ

942 :774RR:2016/02/20(土) 21:01:18.52 ID:RG3Zs9Lr
>>940
純正の遮熱板が似合わないなあ

943 :774RR:2016/02/20(土) 21:02:32.27 ID:BGeiQKp/
ssエンジンの中じゃクラッチ重いとかないんすかね?

944 :774RR:2016/02/20(土) 21:21:26.63 ID:NYHVuXQb
SSはみんなクラッチ重たい。1000を超える大排気量バイクも重たい車種多いみたいね
自分はR1000乗ってるけどS1000乗ったとき驚いたのがクラッチの軽さ
上でも誰か書いてるけど400かと思うくらい

SSと差をつけ故意に軽くしてるんだろうか、こんだけ軽いとクラッチ圧着力が心配なくらい
摩耗してきて滑ったりしないかとか・・・

先日知り合いの1400イントルーダー乗ったけどクラッチは比較的軽かった
年式もそれなりだからかもしれないけど、Vツインらしくドドドってやりたくて高ギヤで
アクセル深く開けたら加速気持ちいいんだけどクラッチ滑り出すのがわかる

945 :774RR:2016/02/20(土) 22:43:23.80 ID:oNI0ApF4
http://www.drsuda.co.jp/news/info/suzuki_gsx-s1000f/

まじで欲しい

946 :774RR:2016/02/20(土) 22:55:42.42 ID:DNH4chcF
>>936
ググっても見つからないんだけど…

947 :774RR:2016/02/21(日) 00:16:32.03 ID:LNOUx2m9
R&G EAZI-GRIPにもクリアはあるよ

948 :774RR:2016/02/21(日) 03:10:19.35 ID:2zmbV5K8
青や赤はおいらに似合わないと妻から言われてます
上でありましたが、次期カラーにガンメタxブラックかガンメタxシルバーお願いします

949 :774RR:2016/02/21(日) 03:26:50.53 ID:jcZPRmQ9
>>948
他人の意見に流されるな

950 :774RR:2016/02/21(日) 03:28:33.77 ID:jcZPRmQ9
>>925
気にしてるのは航続距離だ馬鹿野郎

951 :774RR:2016/02/21(日) 03:28:34.49 ID:sJI2cRU6
女の色彩感覚は馬鹿にならない
そこだけは信用してもいいくらい

952 :774RR:2016/02/21(日) 04:56:34.55 ID:bu2Rj5JV
>>859さん

情報有難うございます。
ヒューズから電源取ろうとしたんですが
15Aと20AはキーONにしなくても常時電源が流れているようでした。。。

黒いカプラーの配線であればACCとのことですが、
配線を3ほど分岐しても問題ないでしょうか?
用途としてはスマホ用充電USB、電圧計、12Vシガソケを考えています。

953 :774RR:2016/02/21(日) 09:31:21.25 ID:yJT3Ty3T
>>950
背中にタンクでも背負って走っとけ馬鹿野郎

954 :774RR:2016/02/21(日) 10:14:22.60 ID:wBrXk7YV
>>952さん
859です。
シガソケへ大電流を流す機器を繋ぐのですか?
分岐(いわゆるタコ足配線)の限度までわからないので、
自己責任でお願いします。
ごめんなさいね <m(_ _)m>
ちなみに、
小生の場合は、ETC機器とスマホ用充電USBを共用してます。

955 :774RR:2016/02/21(日) 10:21:18.73 ID:X2kZPV/K
>>952
エーモンから出ているリレーを使ったらいいですよ。
ヒューズからの電源は、リレースイッチのON/OFFにだけ使用すれば、メイン
の電流はバッテリーから直接流れるので大容量の電装品の使用も可能です。
その場合、ヒューズは分岐する配線それぞれに、対応する容量の物をつけて
ください。

あと、スズキ車の場合ナンバー灯の配線のカプラーがウインカー用と一緒
なので、デイトナから出ているウインカーコネクターセットを使って分岐
配線を作れば車両本体に手を加えずに電気を引っ張れるので、そちらも
検討してみては?

956 :774RR:2016/02/21(日) 11:36:54.90 ID:4DxT+zVW
>>952
分岐点直後に必ずヒューズ入れてね。

957 :774RR:2016/02/21(日) 14:21:52.92 ID:Cfz+py7E
ヒューズはバッテリー近くに入れるのが電気の基本。

958 :774RR:2016/02/21(日) 19:52:43.55 ID:fOAr96Um
草レースに出た結果
https://pbs.twimg.com/media/Cbul6TIXIAAco1s.jpg:large

959 :774RR:2016/02/21(日) 21:53:05.80 ID:biyRZ4XD
>>958
100ccじゃ厳しいな

960 :774RR:2016/02/21(日) 22:57:40.29 ID:ohgcx+iH
952です。

>>954さん
教えいただいた配線は細いので大電流を流す予定なので厳しそうですね。。。
ETCとUSB充電を共用であれば問題なさそうですね
有難うございました。

>>955さん
エーモンのリレー調べました。
今後を考え余裕のある30Aのものにしようかと思います。
バッテリーから電源を引っ張り、ACCの電源をなんとかひっぱりたいと思います。
アドバイス有難うございます。

>>956さん
>>957さん
分岐直後に電装品ごとにヒューズを入れればOKということですね。
助言ありがとうございました

961 :774RR:2016/02/21(日) 23:44:08.62 ID:ps7ATAOC
30Aも流れるの?
恐ろしいわ
中古に流さないでね

962 :774RR:2016/02/21(日) 23:50:36.10 ID:wOusettK
30A?何もしないでも普通にライダーが感電死するレベル。

963 :774RR:2016/02/21(日) 23:55:36.20 ID:pIOzZXhG
オーナーが次々と心臓麻痺で死ぬ呪われたバイクの誕生である…

964 :774RR:2016/02/22(月) 00:09:55.83 ID:OxQpVbRL
>>960さん
859 954 です。
30Aということは、12V × 30A で最大360Wの
電力を使うことを想定されてます??
バイクで360Wの電力を使うことってあるのでしょうか?

30A用の配線は結構太くなると思いますので、
取り回しも大変になるかも??

お節介かもしれませんが、
利用シーンを再検討された方がいいように思います。

965 :774RR:2016/02/22(月) 00:11:23.22 ID:xgGn54FQ
>>963
そのバイクは狂おしく身をよじるように走るという

966 :774RR:2016/02/22(月) 00:16:35.20 ID:JbQX3KLK
うち2LDKだけど30Aの契約で足りてる

967 :774RR:2016/02/22(月) 00:36:41.17 ID:VMkG0DHq
バイクのバッテリーって12V 30Aもの電気流せるの?
なんか一発でバッテリー上がっちゃいそうなんだけど

968 :774RR:2016/02/22(月) 00:45:03.58 ID:Drar4iga
後の電人ザボーガーである

969 :774RR:2016/02/22(月) 01:30:32.87 ID:HEGAHfjr
>>964さん

30Aと記載していましたね。。。
間違えました。

20AのリレーでDCステーションの12Vシガソケを×2を想定しております。
1つは電熱グローブの使用を想定、もう1つはシガソケットのUSB口が2つついているものを使用し
スマホ充電用と、アクションカメラ給電用にと考えております。

上記使用方法でも20Aのリレーは不要でしょうか?
気にかけてくれまして有難うございますm(_ _)m

970 :774RR:2016/02/22(月) 03:23:20.02 ID:bnrVSKQx
>>949 さん
実は自分でも半分納得してますw
>>951 さんのいうことに納得しましたw

971 :774RR:2016/02/22(月) 09:07:31.99 ID:PhJ9v/Zx
>>969
リレー自体は設置スペース的に可能な限りでかい方がいいよ
接点容量イコール耐久性みたいなもんだから
俺の電熱グローブが電流値3Aくらいだったからその使い方だと最大10Aくらいを想定して
2muくらいの電線使って10Aのヒューズ入れとけばいいんじゃね

972 :774RR:2016/02/22(月) 10:10:31.25 ID:ZzPdE0zc
昨日高速でウォブルかシミーに見舞われて
ステムストッパーが左右とも吹っ飛んだ(´・ω・`)

転けなかったのは奇跡だったけど
ステム交換5万位するのかなぁ…

973 :774RR:2016/02/22(月) 12:07:40.94 ID:Drar4iga
奇跡だね、高速で古ロック連続からの生還おめでとうございます

すわスズキ伝統病かいなって思ってしまうな、、、これって海外仕様もステダン入ってないよね

974 :774RR:2016/02/22(月) 12:11:50.13 ID:RHQLbrJX
バイクは純正のまま?
なんか変な物つけてる?

975 :774RR:2016/02/22(月) 12:13:36.83 ID:ZzPdE0zc
>>973
ありがとうございます

ウォブルの原因は高速域で路面の大きな凹みを拾ったことかと…

車体に起因するものではないと思います

一応フロントフォーク等にもダメージがないか点検に出して見ようかと思います

976 :774RR:2016/02/22(月) 12:15:28.55 ID:ZzPdE0zc
>>974
変な物は着けてません、純正のままです

…変な人なら乗ってますが

977 :774RR:2016/02/22(月) 12:21:38.98 ID:+9SYX/nU
>975
こういうケースの点検ってどんな内容なんだろう?
フォークグリグリ押して目視してOKとかだったら恐いなw
とにかく無事で良かった

978 :774RR:2016/02/22(月) 12:26:43.44 ID:RHQLbrJX
>>976
そっかぁ
キャリアつけてたときに変な共振したことあったから似た話かと
怪我がなく何よりです

とはいえそんなすごい凹みがあったのか簡単な凹みでも起きるのか
そこが知りたいね

979 :774RR:2016/02/22(月) 12:50:59.03 ID:XlX334cV
>>975
教えていただければ、ありがたいです
タイヤは新車時装着のものでしたか?それともリプレイスですか?
速度はどの程度でしたか?

980 :774RR:2016/02/22(月) 13:14:30.77 ID:ZzPdE0zc
>>978
薄暮時&パニック状態だったので明確には覚えていませんが
凹みは結構深い物だったように感じます

>>979
タイヤはあと1mmでスリップサイン位の純正です
速度は、ぬあわ程度でしたね…

もっと安全運転しろと言うお告げですかね…

981 :774RR:2016/02/22(月) 13:34:30.00 ID:/n204bnU
よく死ななかったね
自分は他のリッターバイク乗ってて高速道路で雨の日に加速した瞬間に後輪が道路の継ぎ目の鉄部分に乗っていてウォブリングしたけど
車体暴れまくって吹き飛ばされるかと思った
どうやって制御したか覚えてない

982 :774RR:2016/02/22(月) 14:35:01.09 ID:SkZwXE8x
いよいよ、タイヤの溝が怪しくなってきた
F乗りだが、
今の純正品で性能的に文句は無いのだが
これに準じて、もう少し耐久性を求めるなら
どれがいいのでしょうか?
今、7200km グリップ問題なし アマリング無し
ピレリ、ミシュウラン、ダンロップ、のツーリングタイヤか
スポーツ系かで悩んでおります。
ご教授を!

983 :774RR:2016/02/22(月) 16:01:51.06 ID:RHQLbrJX
知らんがな(´-ω-`)

984 :774RR:2016/02/22(月) 16:09:58.01 ID:DlppsBmD
>>982
耐久性を求めるとツーリングだろうな

985 :774RR:2016/02/22(月) 16:38:56.71 ID:FNlYaut/
今日はニャンニャンニャンの日だ馬鹿野郎。
ウチの猫にチッキンあげよう。

986 :774RR:2016/02/22(月) 16:59:18.84 ID:yK/ffl8E
>>984
お安いPR2はものすごい長持ちするぞ。

987 :774RR:2016/02/22(月) 18:38:08.98 ID:N7T8iJyX
ステアリングダンパー出ないね

988 :774RR:2016/02/22(月) 18:49:02.47 ID:XlX334cV
>>980
高速道路で、そんな溝があったら怖いですな〜
よもや下道?

989 :774RR:2016/02/22(月) 19:13:21.25 ID:jDGoNBCQ
>>988
東名の豊田JCT から音羽蒲郡までの三車線区間は、轍深いから段差あるよ。

990 :774RR:2016/02/22(月) 21:01:22.48 ID:lwhq0OL7
良くも悪くもスズキのDNAしっかり持ってやんの、、、、アップハンの気楽さを謳いながら
やっぱり乗り方を強いられるじゃん。

さすがスズキだわ、これで迷うことなく脚を弄れる。

991 :774RR:2016/02/22(月) 21:20:07.90 ID:n3TxUDV5
>>980
スズキビギナーなんで教えてください。
何が起きたんですか?
初スズキで想像がつきません。

992 :774RR:2016/02/22(月) 22:03:07.61 ID:6tsmXTmZ
>>980
タイヤの空気圧どんなもんにしてた?

993 :774RR:2016/02/22(月) 22:40:17.59 ID:oiJrZlDe
>>991
ビギナーなのか童貞なのかで話は変わってくる。

994 :774RR:2016/02/22(月) 23:58:23.64 ID:RHQLbrJX
プロテックからスリムなLEDヘッドライトがでたらしい
つくかな。。。

995 :774RR:2016/02/23(火) 01:14:18.18 ID:YGZ9+Pdn
>>971さん

アドバイス有難う御座います。
できるだけリレーサイズは大きく、自分の使い方だと10Aで良さそうですね
さっそくやってみます!

996 :774RR:2016/02/23(火) 09:39:40.65 ID:2UID7UsJ
その辺りの書き込みで30Aなんか使うと一瞬でバッテリ使い切るみたいなハナシまで出てて
面白かったわ〜

997 :774RR:2016/02/23(火) 12:31:34.34 ID:+13/GBGp
>>996
上から目線の嫌な奴登場!

998 :774RR:2016/02/23(火) 16:00:34.90 ID:oYUjPQfB
新スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451730077/l50

999 :774RR:2016/02/23(火) 18:28:10.35 ID:Me2JIeiH
http://f.xup.cc/xup7hcdeutu.jpg

http://f.xup.cc/xup7hcmexqa.jpg

1000 :774RR:2016/02/23(火) 18:30:05.29 ID:Me2JIeiH
これからのヤマハ
http://f.xup.cc/xup7hcmexqa.jpg

これからのホンダ
http://f.xup.cc/xup7hcdeutu.jpg

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


189 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)