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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part39 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/01/09(土) 01:37:06.34 ID:nFG+ZyTo
ホンダ
http://www.honda.co.jp/CRF250L/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120413-crf250l.html
http://www.honda.co.jp/CRF250M/
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-crf250m.html
プロモ
http://world.honda.com/CRF250L/video/index.html
CRF250L ファクトブック他
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CRF250L/201204/
インプレ動画他
ホンダ CRF250L 試乗インプレッション MotoBasic
http://www.youtube.com/watch?v=Hh9Gx444HSk
DirtSports CRF250L-FAST impression
http://www.youtube.com/watch?v=iJsyCT_ST1k&feature=related
Moto.it Justin Barcia Riding CRF250L and CRF450R
http://www.youtube.com/watch?v=9P7q6fgX7vo
CRF250L開発者インタビュー WEBミスター・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=1kW8fo3zgD4
タイホンダ・パーツのENDURANCE(エンデュランス)
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_crf250l.htm

次スレは>>970が立ててください。

前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444173594/

2 :774RR:2016/01/09(土) 01:39:33.30 ID:nFG+ZyTo
関連スレ

【HONDA】CRF250RALLY part2
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444373785/

3 :774RR:2016/01/09(土) 02:54:16.38 ID:NHdSacuT
>>1乙!

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

4 :774RR:2016/01/09(土) 08:51:03.87 ID:U1QUy9sO
>>1
乙です。

5 :774RR:2016/01/09(土) 17:38:17.46 ID:IQZcF+E/
>>1 ( ゚ω^ )ゝ 乙であります!

6 :774RR:2016/01/09(土) 22:28:32.28 ID:FhYxJgUg
>>1
サンクス

7 :774RR:2016/01/10(日) 01:08:05.51 ID:dZmQhBCf
>>1

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

8 :774RR:2016/01/10(日) 12:04:24.08 ID:AP/Maxv6
このバイクめっちゃ欲しい!
安くてそこそこ早くて国産オフ車では1番カッコいいと思う!
でも、ゲロリンドゥで使うには重いのよねw
何か簡単に軽くする方法は無いのかね!

9 :774RR:2016/01/10(日) 12:21:55.14 ID:QDEuRfN+
crf125買って天ぷら

10 :774RR:2016/01/10(日) 16:55:49.91 ID:ywy2ZpVr
>>8
日本の林道は幹線林道以外は全部私有地なので
無断走行禁止です

11 :774RR:2016/01/10(日) 16:59:21.06 ID:ywy2ZpVr
わかりやすくたとえると
田んぼの脇に人が通れる道がついてたら
そこバイク乗り入れて走るかってこと

ゲロとか口にしてる奴やショップは頭悪いバカじゃないかと思う

12 :774RR:2016/01/10(日) 17:40:37.33 ID:I9iaMh13
ちなみに俺んち田舎だから自分ちの山乗り放題だが、このバイクで問題ない。コケるときはコケる

13 :774RR:2016/01/10(日) 19:26:13.73 ID:W7s0G5rq
>>8
元々が重いからもう一台買えるくらいお金をかければあるいは軽くなるかもしれない。

14 :774RR:2016/01/10(日) 19:33:55.61 ID:emMq0RB+
セロー250が130kgでWRRが132kg
CRFLが142kg
具体的な目標は10kgくらいの減量かな?

15 :774RR:2016/01/10(日) 19:55:26.24 ID:GLo7UCI1
いったい、なにが重いんだ?

16 :774RR:2016/01/10(日) 20:02:07.09 ID:emMq0RB+
スイングアームやホイール、フォーク、マフラーなんかは大差ないだろうから
エンジンとフレームだろうね
セローは空冷だし正立だから軽いんだろうけど

17 :774RR:2016/01/10(日) 20:04:22.31 ID:W7s0G5rq
全て、としか言えないんじゃない?
10キロ以上も重いとなると。それに他のKLX250、WR250R、セローは国内製だけどCRFはタイ製だから加工精度も大きくとってるだろうし。

18 :774RR:2016/01/10(日) 20:43:31.34 ID:xuBbNi+2
とにかく重いのはエンジンこれに尽きる
ぱっと見でも明らかにでかい
あとはフレームも太い鉄、コストカットでステムも鉄、ライトもバッテリーもでかい
マフラーも他車よりでかいと思うぞ
安いからカスタム出来るとはいうけど元があれだしなあ


因みにWRのエンジンはセローのエンジンより軽いぞ

19 :774RR:2016/01/10(日) 22:04:06.37 ID:0msrK5JH
112kg KLX125
113kg D-TRACKER125
125kg TRICKER
128kg FTR
130kg セロー250
132kg WR250R
133kg XT250X
133kg WR125X
134kg WR250X
136kg KLX250
136kg KTM 690SMC R
137kg WR125X
138kg D-TRACKER X
139kg グラストラッカービッグボーイ
139kg KTM ENDURO R
143kg CRF250L
145kg CRF250M

20 :774RR:2016/01/10(日) 22:11:19.58 ID:AP/Maxv6
>>19
ナイス!
これにDT200WR、ランツァ230、CRM250、KDX125SR、KDX220SRを足そうではないか。

21 :774RR:2016/01/10(日) 22:18:03.00 ID:emMq0RB+
>>19GJ
KTMの公道モデルからfreeRide除外してるのが何気に良くわかってるねw
あえトランポ必須だものねぇ

22 :774RR:2016/01/10(日) 23:19:27.58 ID:AP/Maxv6
>>19
こう見るとクソ重たいってのがよく分かるな…
簡単に安く軽量化出来たら最高なんだけど。
ヘッドライト、ウィンカー、ステム、バッテリー、マフラー、車載工具、テールランプ。
結局+20万円くらい掛かるのかな。

23 :774RR:2016/01/10(日) 23:43:26.24 ID:GLo7UCI1
>>19に値段も追加して欲しいニャ

24 :774RR:2016/01/11(月) 00:04:34.46 ID:Zu9igvnL
149kg Ninja250SL
158kg CB250F

25 :774RR:2016/01/11(月) 00:06:05.75 ID:Zu9igvnL
139kg KTM DUKE250

26 :774RR:2016/01/11(月) 00:07:19.43 ID:jaGrJ4IZ
>>19
なんでXR入れないんだよw

133kg XR250
134kg XR250モタード

27 :774RR:2016/01/11(月) 00:15:14.84 ID:Zu9igvnL
>>26
新車で買える車種しかリストアップしてないんだよ

28 :774RR:2016/01/11(月) 00:22:53.09 ID:q+Y0WROX
違う規制時のバイク入れたってあんま意味がないような…
過去のバイクが有利すぎるわ

29 :774RR:2016/01/11(月) 09:19:58.59 ID:VDFi8yUK
バッテリーとマフラーで4kg位すぐだろ

30 :774RR:2016/01/11(月) 14:02:40.02 ID:vrHzCCQS
新車で買えるオフ車ならこんなのも・・・
83kg FX110
115s KLX150L
129s XR150L

31 :774RR:2016/01/11(月) 14:12:15.57 ID:vrHzCCQS
ほんとはこれを国内で売ってほしいと10年願ってる
113kg CRF230F(保安部品無し)

32 :774RR:2016/01/11(月) 14:19:38.27 ID:sG54ArQZ
そんなに軽いのが良いなら黙って一番軽いの買っとけばいいだろww

33 :774RR:2016/01/11(月) 14:21:51.96 ID:xap6jbqQ
長いコトROMってる者だが

ここの住人って何と戦ってるんだ?

34 :774RR:2016/01/11(月) 14:48:51.41 ID:83JwHSLg
鈴木

35 :774RR:2016/01/11(月) 15:11:20.69 ID:vrHzCCQS
RMX250Sは強敵でしたね・・・

36 :774RR:2016/01/11(月) 15:51:25.76 ID:FnV97rYx
>>33
カタログ数値でバイクの価値を決めてるんだが何か?
腕も数値化して欲しいもんだが

37 :774RR:2016/01/11(月) 16:22:46.90 ID:83JwHSLg
ウデは13

38 :774RR:2016/01/11(月) 16:52:40.84 ID:IpAvSLBq
>>37
ゴルゴですね

39 :774RR:2016/01/11(月) 21:21:18.71 ID:aMuUDat9
>>33
心の加齢

40 :774RR:2016/01/11(月) 21:23:54.74 ID:ImWxl5ez
>>19
これを見れば見るほどホンダさんせめてまん中くらいの位置で出してくださいよって思うなぁ
見た目は一番カッコいいけどさ

41 :774RR:2016/01/11(月) 21:39:35.66 ID:uRTYfmvq
セロー250めっちゃ軽いのな。
空冷ってフィンが付いてて重たいイメージなんだけど。
意外だわ。

42 :774RR:2016/01/11(月) 21:41:03.00 ID:Vnm8Vw8a
エンジンだけでなく、全体的に少しづつ重いんだろうね。
でも、オンロード色が強いからこそ、安定して売れている。
荒れた道も走れるツーリングバイクとして高い評価を得ている。
LM合算だけど、昨年は国内でCBR250Rを上回ったとか。

43 :774RR:2016/01/11(月) 21:47:09.11 ID:mi3GiPmA
ホンダがわざと重くしてあるんだよ。
なぜなら、将来そのまま400ccエンジンが載せられるようにね。ニヤリ

44 :774RR:2016/01/11(月) 21:55:23.88 ID:uRTYfmvq
>>43
それめっちゃ期待!

45 :774RR:2016/01/11(月) 23:07:18.19 ID:Zu9igvnL
>>30
公道を走れないバイクの話なんかしてないから

46 :774RR:2016/01/12(火) 00:34:36.63 ID:iLzflNNv
ステムも重い鉄だしね。XRはアルミだったから流用してる人もいるね

47 :774RR:2016/01/12(火) 10:34:09.39 ID:v1LX46Uj
重いのはエンジン。これがメリット、デメリット。
メリットはオンで安定する。
デメリットはオフでフロントヘビー過ぎて
ちょっとしたことでフロントからズサーていくことある。

48 :774RR:2016/01/12(火) 10:46:26.90 ID:v1LX46Uj
よくオフ走行でボロクソ言われるけど
ツーリングバイクとしてはかなり優秀だとおもうよ。
オン、高速安定。振動少ないエンジン、めちゃ明るいライト
軽い(オンにおいて)、獣道じゃなければ大概入って行ける。
今の所唯一気になるのはお尻が痛いくらい。

49 :774RR:2016/01/12(火) 16:17:20.63 ID:jrNnwBAK
乗り手がボロクソな場合が多いわなぁ。

ここ読んでると、本格的にオフ走ったことあるのか?というケースが多いし、
そういうのが紛れ込んでの「評価」だから当てにならんよ。

50 :774RR:2016/01/12(火) 17:00:48.95 ID:xwwsx4PO
>>49
本格的にやる気ならこの車種選びません。
ツーリングメイン+ちょっとオフなら優秀と言ってるんです

51 :774RR:2016/01/12(火) 17:23:02.25 ID:ahO53qjn
セロー225やXR230と一緒にガレゲロアタックしてるよ
つべの動画のような過酷EDコースは走った事ないけど林道支線のケモ道なら
スプロケとタイヤ変えてクソ重い車体を引きずり、時には持ち上げる気合いと根性
があれば何とかなる
オン寄りの車体だからオフでは走りにくいのは確か。安いから仕方ない

52 :774RR:2016/01/12(火) 18:29:53.36 ID:3HqViKZw
非舗装路走るのが1割未満の人に最適なオフロードバイク

53 :774RR:2016/01/12(火) 18:42:48.16 ID:HgWB6y9M
>>49
本格的にやる気ならこの車種選びません。
ツーリングメイン+ちょっとオフなら優秀と言ってるんです

54 :774RR:2016/01/12(火) 19:39:16.30 ID:jrNnwBAK
セルロースナノファイバーだって!

55 :774RR:2016/01/12(火) 20:38:20.81 ID:dyim2l5o
ハンドガードは何がいいっすか?

56 :774RR:2016/01/12(火) 21:38:59.99 ID:rn/SGve8
・そこそこな馬力。
・6速MT。
・KLX250よりカッコイイ。
・カラーも良し。
・クソ安い。
・通勤通学、ツーリング、キャンツー、フラット林道を熟す。
あと重量さえどうにかなればセローを超えてバカ売れ確実!
次期マイナーチェンジで頼みますね。

57 :774RR:2016/01/12(火) 21:43:26.70 ID:WLIe7shk
>>48
CRFはシートがふっかふかでお尻に優しいよ

58 :774RR:2016/01/13(水) 11:21:12.88 ID:1lneqMvK
すっごい気にいってるんだけど

Mで

59 :774RR:2016/01/13(水) 13:07:41.73 ID:6AIyuy/6
KLXよりカッコイイってカンニング竹山がTehuよりカッコイイってのと同じような気が・・・

CRFのライトカウルは現行バイクの中で最悪の部類だと思うぞ
価格の安さだってマフラーやらエキパイやら変えてたら結局WRかツーセロ買える値段になっちゃうじゃない

60 :774RR:2016/01/13(水) 13:22:26.37 ID:75zGXbzP
>>59
ライト明るいのはいいけどデカくてあんま好きじゃない
XRのカウルだとバランスとれてて格好いいと思う

61 :774RR:2016/01/13(水) 14:01:18.42 ID:u94ahfsz
この流れだとこれは受け入れなれないね。
これいいな〜、ちょっとぶちゃいくだけど。

http://ysp.peeweeclub.com/custom/wr250r/%EF%BD%97%EF%BD%92%EF%BC%92%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BD%92%E3%80%80%EF%BD%82%EF%BD%82%EF%BD%93%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/

62 :774RR:2016/01/13(水) 14:32:32.03 ID:6AIyuy/6
>>61
これはこれでカッコイイがアチェのサイクロップ付けてみたいわ
バルブがグレードダウンしちゃうから尻込みしてる

63 :774RR:2016/01/13(水) 14:34:14.09 ID:z6FIDzoD
>>59
ならWRかツーセロ買えばいいんじゃないの?

64 :774RR:2016/01/13(水) 14:44:38.18 ID:991lJ8Js
「だったら買うな、売れ、○○買え」
こういう奴って自分の贔屓の物に対して盲目すぎて毎回笑ってしまう
不満言う奴は全てアンチホンダかエアライダーだと思ってんだろうな

65 :774RR:2016/01/13(水) 15:29:53.53 ID:DYvJF9XX
CRFの顔、買うまではあんまり好きじゃなかったけど、いざ買ったらめっちゃかっこよく見えてきた。

66 :774RR:2016/01/13(水) 16:21:47.83 ID:IFbvKQMp
既にXR顏に変更してるわ
光軸が下向き過ぎてるけど、夜走らないから問題なし

67 :774RR:2016/01/13(水) 16:26:24.03 ID:lN+92aI/
俺は今は亡きハスクバーナのTE630っぽくて好きだけどな。
全体のフォルムも伸びやかで、ちょっとお腹が出ていて雰囲気が似ている。
しかし、あれは本当に信頼性が低くて、短命で消えた迷車だった。
日本の小学生に作らせたほうがマシではないかと。

68 :774RR:2016/01/13(水) 16:29:45.44 ID:/oVgg9Nj
夜走らん、と言い切るようなやつの言葉、なんの参考にもならんわ。

69 :774RR:2016/01/13(水) 18:37:31.88 ID:fEcYjghz
犯罪者だし

70 :774RR:2016/01/13(水) 18:58:27.27 ID:1jsyfgol
XR顔と丸ミラーがデザイン台無しにしてる気がする
デザインは新しいのに合わないでしょ

71 :774RR:2016/01/13(水) 20:16:13.66 ID:vA+mfb97
デカいライトは確かに安全で便利、車からは見落とされないし、夜道は明るい。
ツーリングの帰りにかなり助かってるよ。

72 :774RR:2016/01/13(水) 20:18:24.51 ID:rNTM270b
現行のオフのなかでは見た目は一番好き
ヘッドライト格好いいじゃん
無限ツインとか最強に見える

73 :774RR:2016/01/13(水) 20:55:52.99 ID:UvVistVU
>>59
wr買ったってマフラやエキパイ変えるけどなw

74 :774RR:2016/01/13(水) 20:58:12.27 ID:umd63pAU
>>65
同じく

75 :774RR:2016/01/13(水) 23:35:25.69 ID:nVUaiqfr
今週土曜日にM納車します! めっちゃ楽しみっす

76 :774RR:2016/01/13(水) 23:43:19.19 ID:u94ahfsz
他人の意見よりビビビってきた奴を買えばいいよね。

77 :774RR:2016/01/14(木) 07:40:32.30 ID:KsY+G9kd
>>75 おめ!良い選択だ!

78 :774RR:2016/01/14(木) 08:38:07.44 ID:M18iH2MK
>>75
バイク屋乙

79 :774RR:2016/01/14(木) 09:17:32.92 ID:Wis8u/6V
納車されます:消費者
納車します:バイク屋

80 :774RR:2016/01/14(木) 12:21:24.13 ID:hrEqOhHi
掘ります:
掘られます:

81 :774RR:2016/01/14(木) 12:38:41.28 ID:68pRs9uH
ホモ
ホモ

82 :774RR:2016/01/15(金) 07:50:01.11 ID:e2CVhqg0
CRF250Rはここはダメ?

83 :774RR:2016/01/15(金) 08:15:03.29 ID:qlzvKN0M
煩いヤツが居るみたいだけど
おれはいいと思うよ

84 :774RR:2016/01/15(金) 08:43:49.81 ID:SKNixWh2
>>82-83
うるさい奴じゃないけれど、公道走れるものと競技専用とは分けた方が話しはしやすいと思う。
ただ、競技用CRFのスレってないんだな。

85 :774RR:2016/01/15(金) 11:13:27.09 ID:ct080bfM
>>82
続けたまえ

86 :774RR:2016/01/15(金) 11:50:15.52 ID:MfnsQmOu
公道で乗ってるとかいうと、また法律の専門家がうるさいから気をつけてね。

87 :774RR:2016/01/15(金) 12:02:11.87 ID:5YtpLfqO
別に法律の専門家ではないが
不法行為をする者がいるとそうでない者まで困る事が起きる
喫煙者の喫煙マナーが悪いせいでタバコが吸える場所が激減したのと同じ

88 :774RR:2016/01/15(金) 12:13:18.96 ID:ukXFFJ68
>>82
だめ。
走る場所、耐久性、整備性、ライダー。話の次元が全く異なる。
専用スレをお建てなさい。

>>87
おまえのようなやつが一番「迷惑」

89 :774RR:2016/01/15(金) 15:54:13.03 ID:iCUUakbg
バイク板のモトクロッサースレでRやXの話はしてるけど
車種別で建てたとしてもユーザー数少ないのですぐDat落ちしそう

90 :774RR:2016/01/15(金) 16:06:58.66 ID:LGljsvyz
前の職場に保安部品つけたXで通勤してる人がいた
課が違うからどんな人が乗ってたのかは分からなかったけど、
やっぱ戦闘的だなぁと思った

91 :774RR:2016/01/15(金) 16:40:48.34 ID:NxEc5Kxk
>>82
話すにしても、必ずRだって毎回判るようにしないとごちゃごちゃになって荒れる。
その辺を弁えて話してくれ。

92 :774RR:2016/01/15(金) 16:49:12.75 ID:4Hh3P7MC
CRF250Xで敵から逃げるのが夢

93 :774RR:2016/01/15(金) 20:04:02.05 ID:6jE565XU
>>92
何の敵だよw

94 :774RR:2016/01/15(金) 20:15:35.83 ID:bzTaQGry
次期CBR250はツインエンジンの噂も有るし
んじゃ次期CRF250Lには是非ともRやX系のエンジンをと、思わなくもない。

95 :774RR:2016/01/15(金) 20:18:18.36 ID:UQZuqioH
むしろツイン積んで独自路線を突き進むほうが売れるかもしれんよ

96 :774RR:2016/01/15(金) 20:22:57.96 ID:2ZkEXlAj
KLE250路線も良いかもな
ガチなのが乗りたきゃWRやセローあるし

97 :774RR:2016/01/15(金) 20:25:11.61 ID:ukXFFJ68
CRF110Mを是非。

98 :774RR:2016/01/15(金) 20:41:02.13 ID:sUmMRmqB
>>94
今日発売になったヤツの話?

99 :774RR:2016/01/16(土) 00:13:18.43 ID:zqlHngyf
RとLなんて例えれば、松屋とキャバクラくらい違う。

100 :774RR:2016/01/16(土) 00:17:22.00 ID:HVr2K7j9
土俵が違うといういい例えだと感心した

101 :774RR:2016/01/16(土) 15:51:09.30 ID:EzpMnTzM
無理して250R乗るくらいなら規制前のXRに乗るよ
実際所有してるし

102 :774RR:2016/01/16(土) 16:56:23.86 ID:PmpgwLPf
流石に昔のME08が凄くても今の250RやXにゃかなわんと思うよ、耐久性以外。

耐久性で言えば250Lは凄いね!すっごい頑丈だよ!
6速で長時間高速ぶっ飛ばしてて問題でないオフ車ってこれはこれでいい。

103 :774RR:2016/01/16(土) 17:08:36.28 ID:DAROPGtV
6速で高速走って壊れとっては、それ不良品だわw

2速で120キロ、2時間走ってこい

104 :774RR:2016/01/16(土) 17:26:36.98 ID:PmpgwLPf
2速で120キロでるオフ車ってどんなだよw
250Lの2速だと60キロ位で頭打ちじゃなかったっけ?

105 :774RR:2016/01/16(土) 17:46:07.30 ID:K/0WT411
250トレールじゃ無理くさいねw
それこそSSの世界なんじゃ

106 :774RR:2016/01/16(土) 17:57:59.02 ID:uxFA6jzZ
横から済まないが
120km(距離)だと辻褄が合うんじゃないかな
どっちにせよ的外れな気がするけどもね

107 :774RR:2016/01/16(土) 20:48:03.93 ID:jGer96Nr
どっかのページで新車CRFのエンジン開けるとバリや組立ミスや切削ミスでボロカスだったけど。
あれが自分のエンジンでも有り得ると考えると怖い…
早めにフルOHした方がいいんだろうか。

108 :774RR:2016/01/16(土) 20:48:59.48 ID:YIsQdF2w
それこそ壊れてからでええやん
何年乗るつもりだよw

109 :774RR:2016/01/16(土) 20:56:23.65 ID:jGer96Nr
>>108
結構気に入ってるから5万kmくらいは乗りたいのよね。
それにブッ壊れてからじゃ部品代が結構掛かるかもなと思ってさ。
まぁ異音が出てからにするか。

110 :774RR:2016/01/16(土) 20:56:31.26 ID:9BKeiPZE
ヤフオクで中古エンジン買って自分で組み直ししてみたい、多分ネジが余るENDになるけどw

111 :774RR:2016/01/16(土) 21:32:46.14 ID:2ZRXeuxa
ホンダ車がどんなに安く雑に作ってあったとしても
カワサキよりはマシだと思う

112 :774RR:2016/01/16(土) 21:58:57.37 ID:zqlHngyf
ホンダはタイ人、
カワサキは土人が作っとるでな

113 :774RR:2016/01/16(土) 22:39:26.20 ID:jGer96Nr
CRFはタイ製。
カワサキは日本製(明石工場)。

114 :774RR:2016/01/16(土) 22:41:49.75 ID:2ZRXeuxa
CRFもKLXもタイ製だけどCRFのほうが考えられて設計されてるなと思う
でもKLXのチャチな作りも軽いしまあまあいいんじゃないかと思う

115 :774RR:2016/01/16(土) 23:49:01.25 ID:1qxY43w7
ただし不良多発してるのはCRFというジョーク

116 :774RR:2016/01/16(土) 23:50:26.33 ID:uxFA6jzZ
KLXはタイ生産になって品質が上がったとか聞くしな

117 :774RR:2016/01/16(土) 23:51:15.13 ID:2ZRXeuxa
本田 壊れない
山葉 時々壊れる
鈴木 よく壊れる
川崎 最初から壊れてる

118 :774RR:2016/01/16(土) 23:53:39.81 ID:2ZRXeuxa
KLXはボディ構造がXRによく似てて
バッテリーの位置もサイドカバーのボルトのサイズも同じ
KLXはCRFと比べたら旧世代なんだわ

119 :774RR:2016/01/17(日) 00:02:40.07 ID:KIfqW4dq
>>113
CRFはタイで部品を造って製造もした方が安く出来る
KLXはタイで部品を造って日本で製造した方が安く出来る
じゃないの

120 :774RR:2016/01/17(日) 01:00:22.92 ID:bQ0mDQzL
中型ニンジャとZ
中型と小型のKLXとDトラ
650ccのバルカン
この辺はタイ王国製

121 :774RR:2016/01/17(日) 01:06:11.29 ID:+Md1Znbm
自衛隊で使ってるKLXもタイなのかな?w
それはそれで面白いけどw

122 :774RR:2016/01/17(日) 01:41:09.26 ID:bQ0mDQzL
旧型のは日本製だろ

123 :774RR:2016/01/17(日) 01:44:06.82 ID:pXjZp7ha
自衛隊は軍隊のコスプレ集団だよ

124 :774RR:2016/01/17(日) 03:01:23.70 ID:VqX4irlC
バリが有るとかCBRエンジンのブロク書いてるのはエンジンのチューニング屋
そら、エンジン開けるのが商売だから不安煽るさ。
ネットの情報を全て素直に信じてはいけない

125 :774RR:2016/01/17(日) 06:53:53.87 ID:jaI0KXla
なんだかんだで気に入ってるし
動くからいいやw

126 :774RR:2016/01/17(日) 15:25:14.73 ID:YkSp1pQu
信頼性無い新世代よりも枯れて熟成された旧世代の方が信頼性あったり…

127 :774RR:2016/01/17(日) 16:02:47.72 ID:vyrtDND7
KLXに信頼性かぁ…

128 :774RR:2016/01/17(日) 17:43:42.50 ID:VqX4irlC
潜水艦買ったらおまけで付いてくる

129 :774RR:2016/01/17(日) 18:38:31.21 ID:cK2jKpaK
セロー、WR、CRFは良いとこ悪いとこすぐ書き出せるけどKLXってどうなんだ

個人的に理解しやすいmotobasicのレビュー動画とか見た感じだと
ソツは少ないが歴史ある(が故にやや固いとこもある)機種ってイメージでいいのかな
というよりも、上記3車種がそれぞれに大きめに振ってあると認識すると収まりがいいか

130 :774RR:2016/01/17(日) 18:50:01.70 ID:YvHKjG6d
>>129
特徴ないけど歴史長いから安定って感じかなー
ラジェーター二個あったりスイングアームアルミだったり作りはちゃんしてるってイメージ
パーツも多いけどイジルならWR買えって感じで微妙な立ち位置になっちゃうのかな

131 :774RR:2016/01/17(日) 19:13:05.21 ID:bQ0mDQzL
>>129
WR、XR、KLX、セローを乗り比べたブログがあるから読んでみてね
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217/

132 :774RR:2016/01/17(日) 20:24:41.84 ID:kdq6TFQa
そもそもレースでKLX乗って速い人を見たことがない。
KLXどころか川崎そのものが耐久レースでは勝てない。入賞すらない。

133 :774RR:2016/01/17(日) 20:46:34.30 ID:14XnEeO3
来週納車じゃー!!
楽しみ過ぎるwww

134 :774RR:2016/01/17(日) 20:47:04.83 ID:YvHKjG6d
>>133
おめ!何色にしたの?

135 :774RR:2016/01/17(日) 20:54:50.70 ID:14XnEeO3
>>134
ブラック!
セローと迷ってたけど実車みたらCRFのがかっこよかったんで即買いでしたw

136 :774RR:2016/01/17(日) 20:57:22.30 ID:YvHKjG6d
>>135
格好いいよね実車見ると本当に
外装慣らしも頑張ってね!(嫉妬)

137 :774RR:2016/01/17(日) 21:06:09.72 ID:14XnEeO3
>>136
2年ぶりのバイクだから上手く外装慣らし出来ると思う(白目)

138 :774RR:2016/01/17(日) 22:39:34.89 ID:vyrtDND7
自衛隊用のKLXはちゃっかり日本で製造してるって本当?
本当なら品質に差があるって事に…ズルイぜ…

139 :774RR:2016/01/18(月) 00:03:21.10 ID:ua2y5Pyh
常識的に考えりゃ、日本製にきっまっとるだろうが

140 :774RR:2016/01/18(月) 00:58:15.81 ID:B3KRPtgx
この子雪道いけるかな

141 :774RR:2016/01/18(月) 01:17:58.05 ID:uA6UC2kc
>>138
自衛隊のKLXは旧式のキャブ仕様で日本製
市販品も当然ながら日本製

142 :774RR:2016/01/18(月) 02:29:46.14 ID:NkYNNEXP
自衛隊も今はインジェクション仕様になっとるよ?

143 :774RR:2016/01/18(月) 02:39:41.33 ID:avFyR26m
あれ?市販KLXってDトラのヒットに対応するために2004だか2005だかからずっとタイ生産じゃなかったか
それとも台数落ち着いてから日本組み立てに戻ったとか?

144 :774RR:2016/01/18(月) 03:36:10.42 ID:uA6UC2kc
すまんすまん
2004年からタイ製になってたわ

145 :774RR:2016/01/18(月) 08:57:38.64 ID:q+jdcKlG
郵便局のカブもたしか日本製じゃなかったっけ
多分国産以外ダメとかいうルールありそう、というかあってしかるべき。

146 :774RR:2016/01/18(月) 12:30:26.04 ID:1SFCoYdz
先週土曜にLのロスホワイト購入!
ただ、どうしてもロスホワイトにしたくて中古にしたけど正しい選択だったかちょっとモヤモヤしてる

しかしこのメットホルダーはないわ・・・

147 :774RR:2016/01/18(月) 13:18:08.33 ID:WQHM/tAN
ワイヤーの4桁錠をハンドルに付けてる、ミラーに被せてアゴに通してロック。

148 :774RR:2016/01/18(月) 17:49:15.22 ID:YNs3UaDV
>>145
残念ながら郵便カブもシナ製でございます
110のリコールは渋々対応されてますが50は黙殺されてます

149 :774RR:2016/01/18(月) 18:56:17.77 ID:MGv6ab4x
たった今、CRF250Mを契約したw
外は寒いけど心なしか顔が暖かく感じる........
納車予定は約2週間との事
寒くても良いから晴れてくれー

150 :774RR:2016/01/18(月) 18:58:52.00 ID:NkYNNEXP
>>149
おめ、最初はエンジンもサスも硬さがあるからナラシ必須。
馴染むとウルトラスムーズになるよw

151 :774RR:2016/01/18(月) 19:51:28.65 ID:ZdGFI6Nt
>>133
>>149
おまいらホントにいい色買ったよ!

152 :774RR:2016/01/18(月) 21:00:29.09 ID:D7EdAgKM
CRFって結構人気あるんだな。
オフロードに向かなくてもオンロードやダートなら強いしデザインも良い。
おれも買おうかな〜

153 :774RR:2016/01/18(月) 21:16:48.77 ID:on5zCekq


154 :774RR:2016/01/18(月) 23:14:43.17 ID:ZzCpsolg
>>146
同色乗りktkr
この前、環八通り瀬田交差点から井荻トンネルに入るまでの区間(https://goo.gl/maps/BA98aXQjvBn)で
ホワイトLと2台すれ違ってテンション上がったわ

ちゃんとオンも走ってるな!

155 :774RR:2016/01/18(月) 23:16:39.83 ID:xVXGduAp
そういやM見たことない

156 :774RR:2016/01/19(火) 06:49:37.99 ID:bzJahyoW
おれも数回しか見てないな…

@神奈川

157 :774RR:2016/01/19(火) 12:36:29.55 ID:ips9O0Vv
klxはフロントフォーク止めてるボルトが一本だから剛性ないからね。コース行っても無理できないのはしゃーない。

158 :774RR:2016/01/19(火) 13:54:06.38 ID:6rVUS/Bg
KLX250SRは今見ても素晴らしい(再始動性を除く

159 :774RR:2016/01/19(火) 14:24:00.08 ID:tzqTbrSi
あんな重いバイク、素晴らしくはない。

160 :774RR:2016/01/19(火) 19:13:49.10 ID:rlVKoVmq
自虐かな?

161 :774RR:2016/01/19(火) 20:04:38.45 ID:iKo+gYyW
重い重いと言われるので体重10kg減量したわ

162 :774RR:2016/01/19(火) 23:04:30.30 ID:B9JsVSmH
>>157

163 :774RR:2016/01/20(水) 01:58:55.01 ID:8gdZbYuP
正月明けて体重計ったら、去年の夏より10キロ増えてて
脂肪太りかな?と思ったんだが、どうやら全体的に筋肉増えた模様
バイク通勤するようになって、ツーリングとか行ってたら鍛えられたわ

164 :774RR:2016/01/20(水) 04:47:14.33 ID:NzjLwe1E
んなこたァない

165 :774RR:2016/01/20(水) 08:27:30.61 ID:9EWHHe1p
>>129
ツーリング先で故障したとき
カワサキは断られる確率が高い
小さいショップはカワサキ以外の3台メーカー取り扱いが多いから

166 :774RR:2016/01/20(水) 12:09:04.28 ID:43oj8h5Q
別に看板にカワサキが入ってなくても修理くらいしてくれるだろ

167 :774RR:2016/01/20(水) 18:21:22.03 ID:X3wITnT5
>>166
パンクとか自走できないとかでないと買ったバイク屋以外は修理してくれなくない?
昔埼玉のS○Xとかいう所でブレーキレバー取り寄せ断られた。
あの時のにりんかんは遠かったw

168 :774RR:2016/01/20(水) 19:17:27.27 ID:l6JdEKSq
そろそろタイヤ交換しようと思う
寒いからタイヤ固いだろうし自分でやるの億劫だからナップスに頼もうと思うんだけど
あすこでタイヤ履き替えた人いるかい?

169 :774RR:2016/01/20(水) 19:26:42.41 ID:BfTjzEx1
昔、ツーリング中にパンクした仲間がいて、バロンに駆け込んだら断られたw

でも俺と別の仲間が「いつもバロンで買ってますよ」言ったらやってくれたww

170 :774RR:2016/01/20(水) 20:11:27.36 ID:wdBqqZph
>>168
このバイクに限らず使ってるが特に問題ないかな
チューブなんかも状態次第でお任せにしてるけど
問題無ければ勝手に変えるようなこともない
土日は作業の順番で待たされるから朝一で行くくらい

171 :774RR:2016/01/20(水) 20:33:47.55 ID:hEy6zdQ2
>>169
バロンたたき?

172 :774RR:2016/01/20(水) 21:02:33.40 ID:jBrcS+8F
>>171
話の流れに乗せた、たんなる体験談ですが?

173 :774RR:2016/01/20(水) 21:42:28.39 ID:aRfwMJbk
バロンは弁護士立てないと話が何も通らないよ。
パンク修理も弁護士通して依頼しないと。

174 :774RR:2016/01/20(水) 21:54:01.18 ID:UaowR84H
バロンに限らず、飛び込みでの修理やら消耗品購入に難色を示すお店って
結局のところ店長(個人店の社長)の裁量次第なんだと思うよ。

175 :774RR:2016/01/21(木) 08:17:22.63 ID:erKVwGco
つか、自分の店で買ってくれてなくても部品くらい取り寄せてくれよとは思うわな。後はパンクなんかの緊急時の修理とか。
無料でやってくれとか言ってるんじゃないんだし。
ちゃんとやってくれれば次にバイク買うときにその店も候補となるのに。

176 :774RR:2016/01/21(木) 08:52:11.01 ID:vXvtI3l4
まだ故障したこと無いけど
止まったらロードサービス頼めば持って行ってくれるんじゃないの?
自分じゃ何にも出来ないから車載工具すら持って乗ってないし…

177 :774RR:2016/01/21(木) 13:25:39.51 ID:r+z8l0XA
バ○ンは俺も行かんな
以前あそこでSRV買った時はひどい目にあった
リアのアクスルがゆるゆるで店出て国道走ってる最中にあわや死亡事故
怒り心頭で苦情言うも「納車後にご自分でいじられたのでは?」だからな

178 :774RR:2016/01/21(木) 20:44:33.78 ID:ER2oGmJU
さあ世界恐慌真っしぐらなワケだが、バイクをポストアポカリプス的な感じにしようと思うぜ?
とりあえずフロントフェンダーを外すゼェェェ!

179 :774RR:2016/01/21(木) 21:17:48.00 ID:CKEtUZpv
黒Lに後方ミサイル付けて最高にロックな一台にしようZE!

180 :774RR:2016/01/21(木) 22:00:51.72 ID:IMLVBiva
高圧洗浄するとデカール剥がれるな

181 :774RR:2016/01/21(木) 22:14:21.80 ID:Qmk3Qhsb
ポストアポカリプスというと昨年上映されたマッドマックスに
フロントフォークが片側倒立、もう片側正立ってバイクでてたなぁ
トンデモバイクだろうけど面白いよね。
CRF250Lのフロントフォークも左右で中身違うんだよねえ

182 :774RR:2016/01/22(金) 08:13:41.14 ID:U0gRfIZk
Lは調整出来ないけど
250Rも同じ形式のセパレート・ファンクション・フロントフォークだよ
物は別物だけどなw

183 :774RR:2016/01/22(金) 11:51:43.34 ID:DKObEZ4a
250Rのフォークはコイルバネすら入ってないのか、、なんかすげえな

184 :774RR:2016/01/22(金) 14:10:00.31 ID:1N1U+1QL
フォークのスプリング変えたけど片方バネだから楽かと思いきやバネレートが単純に2倍だからキャップで顎強打して二日間飯が食えなかった
DRCのちょっと硬めのに変えたら乗車姿勢がすごく楽になった。油面はマニュアル通り。
街乗りではブレーキが楽になったし、オフでも底づきしなくなったうえにフロントの重さを感じにくくなった。
ちなみにフロント弄るならリアも少しプリロード変えたほうがいい。

185 :774RR:2016/01/22(金) 14:56:46.87 ID:ITf8ac6D
DRCのリヤスプリングってノーマルより固くなるの?
ローダウンリンク入れたら柔くなってしまったから少し固めたいんだが

186 :774RR:2016/01/22(金) 15:46:59.63 ID:1N1U+1QL
リアは純正でも二人乗り設定で結構硬いからそれ以上レート上げるとアンバランスになる
純正のフロントがフニャフニャの割に動きが悪いってこと

187 :774RR:2016/01/22(金) 15:52:18.89 ID:ITf8ac6D
>>186
サンクス

188 :774RR:2016/01/22(金) 17:13:01.72 ID:+1uEdAIX
http://www.kenspower.com/ss_spring.html
お馴染みケンズパワーさんのスプリングレート表
チューンするときはフロントは固く、リアは柔らかくって感じみたい。

189 :774RR:2016/01/22(金) 17:42:30.36 ID:5vkh3mOQ
>>184
ちゃんと医者行った?結構骨にヒビ入ってたりするぜ?

190 :774RR:2016/01/22(金) 19:48:31.88 ID:1EbVWFJ1
任意保険のロードサービス附帯付けとけば、大抵のことに対応してくれるからオススメ
オレのLがロンツー中にECUが突然死して自走不能になった時、保険会社に電話したら引き上げのレッカーから最寄りのバイク屋探しまで全部面倒見てくれた。修理代以外は全部保険対応してくれたし。

191 :774RR:2016/01/22(金) 20:39:12.57 ID:ITf8ac6D
>>188 サンクス
単純にリンク比が変わって「サスが柔らかくなったから固くすれば良いんじゃね?」って考え方をやめるよ
街乗りオンリーだから何も考えてなかったし
これからはバランス考えて弄るよ〜

192 :774RR:2016/01/22(金) 22:45:12.52 ID:i+jicwpr
オリコのライダーズアシストUPtyっつーカードもオススメ
二輪のロードサービス付きのカード

ただ、リボ払いしか無い鬼仕様だから
毎月一回で支払い終わる一万円を越えて使っちゃダメだゾ

193 :774RR:2016/01/24(日) 15:33:46.10 ID:Vgv3iuMp
>>149だけど
今日バイク屋行ったら、我が黒いCRF250Mが入荷してました!
@1週間ぐらいで引き渡しが出来るそうで、めちゃテンション上がってます!

やっぱり納車前にアクスルのグリスアップをお願いした方が良いのかな?
これはやった方が良いよって項目があったら教えて下さい><!

194 :774RR:2016/01/24(日) 20:01:23.74 ID:7lOUxTkD
>>193
オイルドレンボルトをマグネット付きにしておけば、慣らし運転にいいかも?

195 :774RR:2016/01/24(日) 21:51:41.28 ID:p+xll8mO
100km位走ったら1回目のオイルとフィルター交換した方が良いよ
切粉がフィルターに凄い貯まってるから
あとはよくある馴らしのやり方で大丈夫

196 :774RR:2016/01/24(日) 22:04:47.32 ID:frE20dPl
そろそろ12000キロだけど未だに鉄粉はキラキラ輝いてるし5ミリくらいの鉄片も出てくるぞ
オイルはG3で1500km毎に交換してる。フィルターは2回に1回新品。

197 :774RR:2016/01/24(日) 22:40:32.40 ID:NIk+v14z
今日、久しぶりに乗ろうとカバー外したらハンドル曲がってた。
心当たりと言えば先日の強風の時、帰ってきたらカバーがめくれあがってベルトだけで止まってたんだけど、あの時実は風で倒れて曲がったのかな?

でも、だとしたら誰が起こしてくれたんだろ?
ハンドルロックした状態でそうそう簡単に起こせるんかな?
謎は深まる。

そいえば最近、隣に止めてたクルマの車種が変わったんだけど、何か関係あるんかな?

198 :774RR:2016/01/24(日) 22:46:09.36 ID:NIk+v14z
追伸、パイプ挿して引っ張って多少マシになったけど、やっぱ修理しないとマズイ状態。いっそハンドル交換しちゃうかな、と思いつつあるんだけど、オススメある?

199 :774RR:2016/01/24(日) 22:49:38.92 ID:frE20dPl
>>198
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/handle/handle_sim.html
ここで色々試してみそ
ちなみに純正とほとんど同じなのがCOMP Dual Sports-Medium

200 :149だけど:2016/01/24(日) 22:56:02.44 ID:Vgv3iuMp
ありがとう!
普通の慣らし運転すればおkなのですね
色々不具合?が多そうなので特別な事をやらなきゃいかんと思ってたから安心したw

201 :774RR:2016/01/25(月) 00:50:33.35 ID:F3mfv5tt
不具合云々より、初期の緩みに気をつけよ。
前後アクスルシャフト、フォークブラケット、エンジンマウント、ニップル、リアスプロケのマウント、前後ディスクのマウント、ハンドルブラケット、左右レバー類

202 :774RR:2016/01/25(月) 09:34:42.38 ID:J+3b/2tx
おれのも前期型のMだけど
なにも不具合は出てないかな?
初期型Lでよく言われたボルト類の締め過ぎやエンスト、
シャフトのグリス無しとかは問題無い状態だった
一見、シャフトのグリスは塗ってない様に見えるけど
指で塗り広げた状態の様に薄く塗ってあった

203 :774RR:2016/01/25(月) 12:49:42.37 ID:UM2Ap42F
そりゃMはLの改良版だからね
Lは未だに酷いもんよ。友人のLが2012、俺のが2014年型だけど両方とも冷却水漏れ、クランクケースオイル漏れ、エンスト、
グリス皆無、ボルトのバカトルクとフルコンプエディションだぜ
先月はクーラントのリザーバーキャップが信じられない壊れ方した。

204 :774RR:2016/01/25(月) 13:41:42.70 ID:P+co0YvO
おい誰だ>>203に変なこと吹き込んだのは

205 :774RR:2016/01/25(月) 13:59:40.56 ID:UM2Ap42F
>>204
ネガキャンに見えたならスマン。けどホントの話。
http://i.imgur.com/xeBVaEe.jpg
ドリームの店員も「CRFではよくある症状の一つですサーセン」と言っていた

206 :774RR:2016/01/25(月) 14:38:32.98 ID:bqULn6tc
納車前点検は買う店が対応すべき事だし
むしろドリームのほうがメーカーに責任転嫁してるって感じだな
前バラしてチェックして納車する個人店もあるらしいからな

207 :774RR:2016/01/25(月) 15:09:20.11 ID:bqULn6tc
足回り全バラ整備してくれる店は
ざっとチェックしただけで数件ヒットするよ
不安だったら買う前にやってもらえるか聞く価値はある

さすがにエンジンまでは納車前にバラしてチェックは無理
実際に回してみないとわからない部分のほうが多いから

208 :774RR:2016/01/25(月) 15:11:36.47 ID:UM2Ap42F
>>206
俺が懇意にしてるドリームはクレーム大杉で最近のタイ生産の車両は足回り一度バラして納車してるそうだ
カムチェーンテンショナーも完全に部品の欠陥だから保証切れてもなるべく無償修理できるよう努力すると言ってくれたし
この辺は店長の頑張り次第だよな

209 :774RR:2016/01/25(月) 15:39:17.19 ID:65H+25X6
>>199
ありがと!
スマホじゃ見れないみたいなんで、後でPCで見てみます。

210 :774RR:2016/01/25(月) 19:27:36.22 ID:AGfTh98y
2014年型のLだが、いまのところ不良なしだよ。
当たり外れの問題かもよ(それも問題だが)。

211 :774RR:2016/01/25(月) 22:47:04.03 ID:rFZlhV40
>>208
テンショナー欠陥について詳しく
俺も2回交換してるが俺のだけじゃないのかな

212 :774RR:2016/01/26(火) 01:03:33.62 ID:yK0OwVXv
新車egストール頻発で興醒め、oil交換3回目で症状無くなったが…当たりではないが外れでは無いと思うしがない…今は絶好調だよね?!

213 :774RR:2016/01/26(火) 01:22:05.13 ID:HhAbJ2S8
おまえがハズレだ

214 :774RR:2016/01/26(火) 01:31:25.34 ID:V+nWHiCw
今日コケてブレーキレバー曲がったから可倒式に変えようと思ったけど結構するのね...

215 :774RR:2016/01/26(火) 04:39:07.40 ID:PUzGhsSB
ジータのアーマーハンドガードみたいなのや
ハンドルエンドに付けるレバーセーバーって奴のがいいで
可倒式でも折れるときは折れる。

純正レバーは2000円もしない物なんで新品買って持ち歩いてもいいけどね。

216 :774RR:2016/01/26(火) 09:51:56.34 ID:HhAbJ2S8
>>214
ホルダー、ユルく締めてあるよね?

217 :774RR:2016/01/26(火) 10:21:39.18 ID:r4BpyBzX
>>197 のハンドル曲がった人だけど
バイクカバーよく見たら、ハンドルバーエンド近辺に白っぽい何かが付いてます。やっぱクルマに突っ込まれたかな?

http://i.imgur.com/2vybXRC.jpg

この場合、けーさつ屋さん呼んでもいいのかな?

218 :774RR:2016/01/26(火) 10:55:46.34 ID:o3GTgVkc
>>217
なんもしてくれんけどな
被害届を出すだけになる

219 :774RR:2016/01/26(火) 11:04:31.65 ID:V+nWHiCw
>>216
ホルダーいじったことないからそのまんまだけど・・・なんで?

220 :774RR:2016/01/26(火) 11:43:13.15 ID:4Ey38f0b
>>217 倒れた時のコンクリートで擦れた跡じゃね?

221 :774RR:2016/01/26(火) 11:48:03.00 ID:nZLOgrQ/
>>217
駐車する車が突っ込んだぐらいでハンドルは曲がらないし
曲がるほどの力なら突っ込んだら車の損害のほうが大きいだろ

222 :774RR:2016/01/26(火) 11:49:32.52 ID:HhAbJ2S8
>>219
オフ車乗りの超基本的なテクだよ。

転倒時、レバーやホルダーがおれる前に、ホルダーがくるっと回ることで
力の逃がすんだよ。

223 :774RR:2016/01/26(火) 17:09:41.62 ID:V+nWHiCw
>>222
そんな技があるのか。

224 :774RR:2016/01/26(火) 17:13:16.52 ID:5WQAoYwW
>>223
こんな商品にまでなってるくらいやで
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=4&id=handle-ac/rotating/ze40_9411

225 :774RR:2016/01/27(水) 00:55:20.09 ID:lc/BfIe/
>>220
俺も倒れた時の痕かなーとは思ったんだけど、横に長く続いてるのが謎なんだよね。かすりながら下がってきて最後にグッと押したようにも見える。
http://i.imgur.com/VgUllRN.jpg

>>221で、今まで隣に止まってた軽バンの人、最近会社のクルマで通勤するようになったんだよね。
まあ、ガードレールより硬いハンドルらしいし、軽バンじゃ曲がらないか。

226 :774RR:2016/01/27(水) 08:52:45.96 ID:Y/C85pg2
>>225 原因が分からないままで腑に落ちないだろうけど
修理ってことでカスタムハンドルに交換すれば罪悪感もないでしょw
You!ポチっちゃいなYo!www

227 :774RR:2016/01/27(水) 11:02:25.77 ID:MV5r66AK
>>225
アルミじゃないから衝撃の方向によってはあっけなく曲がるよ
確かに転倒での破れ方じゃねえな

228 :774RR:2016/01/27(水) 16:35:48.10 ID:U+GJtckz
>>226
まさにそんな感じで>>199のハンドルをポチりました。
追伸、あくまで予想ですが、風で倒れた+車庫入れのクルマが気付かずに突っ込む+バーエンドが引っかかってグニャッ… てのがアリそうかな〜と。

まだモヤモヤしてるけど、ココで愚痴って楽になったわ。あと、新しいハンドルのワクワクで前向きに考えられるくらいに立ち直ったw みんなありがと!
ハンドル交換で行き詰ったらまた相談ヨロピコ

229 :774RR:2016/01/28(木) 01:07:44.74 ID:DlVAwahQ
アルミじゃないわ。
ジュラルミンだ。

230 :774RR:2016/01/28(木) 01:46:46.10 ID:Cjn9cn4I
ジュラルミンって聞くと
リボンの騎士を思い出すわ

231 :774RR:2016/01/28(木) 12:33:17.32 ID:Cscc6jvM
太公か

232 :774RR:2016/01/30(土) 16:38:34.63 ID:EBIAcOfn
「納車準備が出来ました!」と電話もらったけど・・・外は雨orz
早く乗りたいぞ( ;∀;)

233 :774RR:2016/01/30(土) 16:55:41.81 ID:SyPkZ+U1
>>232
今日取りに行けば明日は一日乗れるぞ
明日行けば、手続きや何だかんだで取って帰るだけになるぞ

234 :774RR:2016/01/30(土) 16:58:05.76 ID:EBIAcOfn
>>233
寒いけど行ってくる!

235 :774RR:2016/01/30(土) 17:20:26.13 ID:iCwd0cC+
>>205
あーこれ俺のも同じ割れかたしたわ
保証期間過ぎた途端に割れやがってムカつく

236 :774RR:2016/01/30(土) 19:40:24.29 ID:EBIAcOfn
ちょっと前の>>149の234だけど、M納車されました!
説明やら何やら聞いてたら雨も上がったので、給油ついでにちょこっと走ってきたけど
めちゃ取り回しの軽い車体だねこれ!
明日は朝から天気も良さそうだし、走りまわるぞーw

237 :774RR:2016/01/30(土) 23:08:08.26 ID:jT33gqTX
いいのか?
走ると「中古」になっちまうぞ!!

238 :774RR:2016/01/31(日) 20:23:08.27 ID:NmCuRKiz
>>236だけど・・・・
調子こいて走り回ったら、コケてハンドルやらマフラーやらシュラウドやら右側を人間含めて削ってしまったorz
まぁ廃車にはなってないみたいなので安心したけど。

絵に描いたようなオチだね(苦笑)

239 :774RR:2016/01/31(日) 20:26:53.73 ID:xOWKMOvP
慣らしがはぇーなw

240 :774RR:2016/01/31(日) 20:49:05.77 ID:qGesoron
引き渡しの翌日にこれかw

241 :774RR:2016/01/31(日) 21:02:52.77 ID:BShy9q5m
まあここに書き込めるほど元気ならよかったな
取り返しのつかないような事故だったら洒落にならん

242 :774RR:2016/01/31(日) 21:12:55.17 ID:ecutEdtG
何度か出た話題だと思いますが
MをL化した人いますか?
幾らぐらい掛かったのか教えて頂きたいのですが
自分整備の技術は無いのでバイク屋任せになります

243 :774RR:2016/01/31(日) 21:34:53.63 ID:wUznQulv
モタードは軽くて良く動いてくれるから自分が上手くなったと勘違いしちゃうよな。
いい加減な荷重移動やアクセル操作でもそこそこ走れちゃうから、つい調子に乗ってスパスパ倒

244 :コケた149:2016/01/31(日) 21:48:52.07 ID:NmCuRKiz
車体のダメージの割には人間側は少々の擦り傷と打ち身だけで済んだのが幸いでした。
ホント、誰も巻き込まずに単独で済んで良かったかもです。

あーもう、何も考えたくねー・・・・

245 :774RR:2016/02/01(月) 10:46:20.70 ID:P5cNVBk2
大した怪我じゃなさそうで何より
マフラーなんかどうせ換えるんでしょw
ハンドルも換えて、カバー類に割れが無いようなら
一気にデカール貼りしちゃいなよw
カスタム感出て良いぜw
おまけに純正で修理するより安上がりだしw

246 :774RR:2016/02/01(月) 15:26:04.85 ID:Ysljsgu5
それが>>243の最後の言葉だった…

247 :774RR:2016/02/01(月) 16:44:53.92 ID:/O92H0Ih
あっちでも、楽しめよ。

248 :774RR:2016/02/01(月) 17:03:28.25 ID:71xjGL2v
そういえば仮面ライダーゴーストのバイクこれだよね(意味深)

249 :774RR:2016/02/01(月) 18:11:40.94 ID:Q9Ua2p8Y
CRF250Lが元車って色んな所で紹介されてるけどフレーム自体全然違うように見えるんだよなぁ
ウィザードと鎧武のマシンは分かりやすいんだけどな

250 :774RR:2016/02/01(月) 19:14:25.37 ID:FS7OlgQ5
てことは俺も仮面ライダーなのか...

251 :774RR:2016/02/01(月) 19:19:16.14 ID:R99Xo+r7
調べて分かったけどライダーが変身前に乗ってる普段使いのバイクがCRFLの赤黒だったのね

変身後のマシンは何が元車両なのかな

252 :774RR:2016/02/01(月) 19:48:13.54 ID:/O92H0Ih
>>250
君は仮性ライダー

253 :774RR:2016/02/01(月) 19:58:25.14 ID:bOpVdhUd
タイヤ交換して店出る時に滑って軽トラに轢かれて今死体安置所だけどお前らマジで気をつけろよ
家帰ったら中性洗剤で磨こうと思ってたのにコレだよ

254 :774RR:2016/02/01(月) 20:00:54.81 ID:JPzqrlja
最近は三途の川でもネット使えるんだな。LTE?

255 :774RR:2016/02/01(月) 20:38:28.39 ID:y6UAHFOU
たぶん三途の川の公衆電話に音声カプラー

256 :774RR:2016/02/01(月) 20:59:02.04 ID:KNBUlFh7
テレホマン!来てくれー!

257 :774RR:2016/02/02(火) 01:02:27.41 ID:TfIM7a6W
コルベットにでもひかれたのならまだ格好もついたろうに……

258 :774RR:2016/02/02(火) 02:39:15.87 ID:BzJbTrO4
なに悠長に2chやっとんねん成仏しろカス

259 :774RR:2016/02/02(火) 03:42:07.52 ID:QEQEQH5v
やっぱり死ぬときは小銭もって行かないと不便なんだな。

260 :774RR:2016/02/02(火) 08:02:23.00 ID:vfjvveqp
>>242
やや違うけどLでリム替えてスポークも新調、ディスク交換など含めて17万円くらい掛かった
z-wheelの組上がったホイールを買う方が安いんじゃないかな

261 :774RR:2016/02/02(火) 14:58:25.14 ID:pkjV8xd4
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏

262 :774RR:2016/02/03(水) 12:45:10.55 ID:uyIHKxcx
まぁバイクは死んでナンボの乗り物やで

263 :774RR:2016/02/03(水) 17:23:21.37 ID:jQui5W/5
死んだらアカンやろ

264 :774RR:2016/02/04(木) 13:25:33.54 ID:Gxlaq0nJ
死んだらアカン死んだらアカン 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏・・・

265 :774RR:2016/02/04(木) 16:28:55.45 ID:La5R5A2M
ゴーストCRF250M…

266 :774RR:2016/02/04(木) 17:04:24.10 ID:jowlxpHP
Mでそろそろタイヤ交換なんだけど
前後換えていくら位なんだろう…
初バイクなんで全く分からん
2りんかんとかナップスとかで大丈夫だよね?
あと、ワンサイズ太くするのは問題無いかな?

267 :774RR:2016/02/04(木) 17:25:05.93 ID:uvlP5Tuo
安売店で安タイヤ(IRC)で2万
普通の店で全部お任せなら3万くらい
リア140でもはまるだろうけどプロファイルが尖って太く見えないし
乗りにくくなるだけだよ

268 :774RR:2016/02/04(木) 17:27:10.87 ID:YqPIe9XX
むしろブロックタイヤはいたほうが太く見えそう

269 :774RR:2016/02/04(木) 17:40:08.42 ID:DCLiisc4
>>266
ナップスだと前後ツーテンに交換するとして合計で2万〜2万5000円くらい

270 :774RR:2016/02/04(木) 17:43:39.14 ID:uvlP5Tuo
Mにツーテンは付かないだろ

271 :774RR:2016/02/04(木) 17:53:37.07 ID:EKUG6MF/
都内のタイヤ交換店の情報です
チューブの交換が無ければもう少し安くなるね
増税前の14年2月の価格なのでヨロシク


IRC RX01
110/70−17 4400円
130/70−17 5800円
チューブ 1700円+2000円 3700円
リムバンド 300円+500円 800円
交換工賃&廃タイヤ処分代 6600円
合計金額 21300円
(現金でお支払いの場合は交換工賃2000円値引き)

272 :774RR:2016/02/04(木) 19:47:08.01 ID:DCLiisc4
>>270
あぁMか
RX01ならツーテンより1000円くらい安かった記憶があるからLよりも安いだろね
全品10%オフの日に行けば更にオトクね

273 :774RR:2016/02/04(木) 19:49:41.26 ID:hLAIbDJT
店を出た最初のコーナーで滑って>>253みたいな事になるから自分で替えようぜ

274 :774RR:2016/02/04(木) 19:53:26.75 ID:La5R5A2M
まだ成仏してないのかよ?タイヤ替えても生き返ったりしないから。

275 :774RR:2016/02/04(木) 21:29:12.40 ID:hrIkz+Jq
皆さんありがとうございます!
3万円位持って行けば大丈夫そうですね
そもそもタイヤの性能どころか種類すら分から
聞いてしまいましたw
近くに2りんかんがあるので金額内で一回り太くして相談してみます!
ありがとうございました!

276 :774RR:2016/02/04(木) 21:43:06.34 ID:Gxlaq0nJ
オンでは、タイヤの性能がわかる=死ぬ

と思っとけば間違いないよ。

277 :774RR:2016/02/04(木) 23:07:56.06 ID:xKR1SHOS
RX01は止めとけ。RX02が全てにおいて上位互換だよ

278 :774RR:2016/02/05(金) 07:23:25.67 ID:Sp/sgml3
RX01のパターンがどうしても嫌い

279 :774RR:2016/02/05(金) 07:36:42.37 ID:5SKzTp6n
タイヤ太くすると曲がりにくいよ。

280 :774RR:2016/02/05(金) 07:46:48.78 ID:2nLqGDy6
RX01はウェット性能がクソすぎる

281 :774RR:2016/02/05(金) 07:49:34.01 ID:Sp/sgml3
ワンサイズ太いタイヤを履いてみたい時期が俺にもありました

282 :774RR:2016/02/05(金) 08:26:00.23 ID:blw3yLjJ
僕が、ボクが一番RX78を使うのが上手いんだ!(脱走)

283 :774RR:2016/02/05(金) 16:59:14.08 ID:a/8DzACD
中途半端な性能って、俺みたいに中途半端な使い方するにはある意味最強

284 :774RR:2016/02/05(金) 17:20:16.93 ID:aiidmgGv
自分の用途(まったりツーリング)、性質(スペック・所有感に無頓着)等を突き詰めていくと
多分最適なバイクはVTR-F、ちょっと背伸びしてボルドールとかになるんだが、
ノッポなのと、もともとオフロードのシルエットが好きだったのでこいつが相棒になった

結果、よほどのことがない限り手放すことはなさそうだ

285 :774RR:2016/02/05(金) 18:28:20.96 ID:zj9OPd+k
のっぽがCRFに、背筋ピーンと伸ばして乗るんですね。

286 :774RR:2016/02/05(金) 19:15:30.74 ID:Jv7Jikki
背が高いとオフ車似合うからうらやましいわ@170cm

287 :774RR:2016/02/05(金) 22:29:08.23 ID:5ViTDIj8
180cm越えとか長身過ぎても似合わないがなw

288 :774RR:2016/02/06(土) 01:11:45.67 ID:6tIdWu66
何センチくらいがちょうどええんか?170後半くらい?

289 :774RR:2016/02/06(土) 05:01:13.86 ID:bT9Gzsmh
170cmイカ -> 250L
175cm以上 -> 1000L

290 :774RR:2016/02/06(土) 06:01:19.58 ID:alpiEW5W
新型アドベン、キタコレ!
http://www.thehansindia.com/posts/index/Auto-/2016-02-04/2016-Auto-Expo-Honda-CX-02-Concept-features/204674

291 :774RR:2016/02/06(土) 07:57:21.45 ID:pYkwqruM
出るんだか出ないんだかハッキリしないコンセプトなんかどうでも良いから
確実に出るって言う情報持ってこいよ
使えねぇな!

292 :774RR:2016/02/06(土) 08:16:01.58 ID:bT9Gzsmh
この世に確実な事はふたつだけ
いつか死ぬ事と税金を払い続ける事

293 :774RR:2016/02/06(土) 12:35:34.96 ID:olwF7eN3
190cm超えでL乗ってるけどやっぱり不格好かな

294 :774RR:2016/02/06(土) 15:24:45.52 ID:iTOGjd4D
>>293
足付きもベタ付きどころか膝も曲がる位なんだろ?間違い無く不格好かと…

295 :774RR:2016/02/06(土) 18:37:02.69 ID:ccw6PANm
>>294
つ ハンカチ

296 :774RR:2016/02/06(土) 18:57:40.80 ID:+uKCuStM
俺たち170cm族のメリット(オフ車はつま先ツンツンが似合う説)を否定するな殺すぞ

「GROMの方が似合うんじゃないwww」なんて言わないでください殺すぞ

297 :774RR:2016/02/06(土) 19:34:42.52 ID:zQpZJEuE
国産は175~178くらいまでがシルエット的に攻守とも最強な気がする

298 :774RR:2016/02/06(土) 19:44:46.98 ID:sq+F8NZw
別に不恰好でもいいから190cm欲しいわ

299 :774RR:2016/02/06(土) 23:29:11.29 ID:NW23yGHa
日本は窓枠とかが182基準で出来てるから
175超えると色々面倒だぞ
174で脚長めならベスト

300 :774RR:2016/02/07(日) 00:36:14.49 ID:jQhgTNuW
俺は身長180cmだけどそれでも不便に感じることがあるのに190cmとか生きづらくてしょうがなさそうだな

301 :774RR:2016/02/07(日) 01:20:30.53 ID:GaUVdSH1
165cmの人だっているんですよォォォォォォ!

302 :774RR:2016/02/07(日) 05:38:25.21 ID:8MVka5Sz
俺も165cmなんだけど
片足でつんつんしてる姿を後ろで見てる人は
さぞ滑稽に見えるんだろうなあって思いますが

気にしません!

303 :774RR:2016/02/07(日) 10:57:42.82 ID:DFxWAVzC
皆デカくてうらやましす
160だけどローダウンもせず乗ってるよ

304 :774RR:2016/02/07(日) 11:51:06.40 ID:zZ0nUx47
190とか新宿の地下道で頭をぶつけるレベルじゃね?

305 :774RR:2016/02/07(日) 12:30:59.96 ID:+ruhvdvw
足つき性はダート林道行って重要性痛感するがパリダカのBMWで優勝した人は165ぐらい。
何も言い訳できなくなるぜ!

306 :774RR:2016/02/07(日) 12:41:53.74 ID:gN6in25U
身長180cmで250cc以下の合うバイクとなるとオフ車かモタードになると思う
VTRとか股がると、バランス悪いと言われたのがトラウマ

307 :774RR:2016/02/07(日) 13:41:54.29 ID:2UH/c1OK
165っていう人って実際は163くらいで若干さば読んでる人が多いイメージ

308 :774RR:2016/02/07(日) 14:31:27.34 ID:oWe98esI
つまり178センチで手足長い俺がベストってことだな!!

309 :774RR:2016/02/07(日) 15:20:35.82 ID:e8EIWT8/
165cmです!(162cm)
170cmです!(167cm)
175cmです!(171cm)
180cmです!(183cm)
185cmです!(188cm)
190cm・・・   (190cm)

310 :774RR:2016/02/07(日) 15:36:13.59 ID:3BRm9ZvX
>>309
惜しい

311 :774RR:2016/02/07(日) 18:50:21.56 ID:ewK+1Vs/
>>309
確かに実測180超えてる奴って逆サバ読むよな

312 :774RR:2016/02/07(日) 20:19:21.09 ID:2A4oaltX
158cmだけどシートあんこ抜きで片足べったり両足つんつん

313 :774RR:2016/02/08(月) 03:01:34.92 ID:taZ/cJBk
305ccボアアップのキット試した猛者はいない?

314 :774RR:2016/02/08(月) 10:35:46.33 ID:ws64tAnx
前に居たよ

315 :774RR:2016/02/08(月) 12:14:16.62 ID:M3kCLCJQ
ビッグタンクに交換予定なんですがIMSの情報はあるのですがアチェルビスはあまり情報ありませんよね。
取り付け具合とか加工が必要とか使用感とか実際比べるとどんな感じなんですかね?

316 :774RR:2016/02/08(月) 12:22:55.25 ID:0zQoY2WZ
ね?

317 :774RR:2016/02/08(月) 15:05:37.55 ID:XcwGnedK
アチェルビスのタンク付けてるよ

結構バリが残ってるからまずバリ取りオススメ
右前のシュラウドの正面クーラントリザーブタンク目隠しの黒いやつがはまらない。
左右シュラウドのネジが一個長ネジ使うんだけど、ネジ穴が合わないから止めてない
後は特に問題なしだよ。
純正タンクとはフューエルポンプからのラインか90度ずれるので
取り回しは考えないとダメ。
フューエルポンプのパッキンは新品を使用すること。

悩んだら説明するよ。

318 :774RR:2016/02/08(月) 21:03:58.26 ID:J1TT6sDE
タイヤ買ったお店のお客で305ccキットの客が居るらしく話を聞いたが
セッティングが出なくて難儀してると言ってた
確かにきっちり燃調とるにはコントローラーがお粗末そうではある

319 :774RR:2016/02/08(月) 21:25:59.82 ID:PGHvczoG
CBR300Rのエンジンパーツないのかねえ
というかCBR250Rのエンジンパーツ流用してパワーアップとかも無理なのかな

320 :774RR:2016/02/08(月) 22:16:33.95 ID:8wlXc0NL
>>317
315です。
情報ありがとうございます。
検討してみます。

321 :774RR:2016/02/08(月) 22:27:18.48 ID:2AbxCuZa
CBR250RのECUと交換はできるが
FI警告灯が常時点灯してしまう

322 :774RR:2016/02/08(月) 23:41:42.05 ID:1qaJ1jEJ
もうめんどくっせぇバイクだなぁこれ・・・

323 :774RR:2016/02/09(火) 00:09:48.30 ID:JZ+USLCd
ヨシムラのFIコントローラーならMAPを1から作れるはず
めんどくさい俺は簡易的な武川を選んだ

324 :774RR:2016/02/09(火) 08:01:15.73 ID:JaJpbjCt
やっぱキャブがえぇ

325 :774RR:2016/02/09(火) 11:23:40.24 ID:rwwvoSrN
排ガスが糞汚いから無理です

326 :774RR:2016/02/09(火) 12:32:13.36 ID:wYDo+K7v
インジェクションエンジンをキャブ化とか出来んのかね?

327 :774RR:2016/02/09(火) 13:09:33.00 ID:52vHDIh1
寒くなってからいつも登ってる500mくらいの坂がキツい
3速でもノッキングするようになってきたわ

328 :774RR:2016/02/10(水) 11:52:00.80 ID:W5iJvSUW
このスレ見てると、みんな不具合抱えまくってそうに見えるが、
俺の周り、俺を含めて3台は全く問題起こってないんだよな。
13年Mと、12年L黒 14年Lなんだけど
三人とも通勤で月1000k程走ってる

329 :774RR:2016/02/10(水) 12:13:40.36 ID:dBIC9QCo
そりゃ調子良ければ何も書くことないもの。
俺のは「調子いいよ!」としか言えないw

次のタイヤはRX-02にしようかなー

330 :774RR:2016/02/10(水) 16:02:51.73 ID:CbXgiA1Y
純正のRX-01って全然減らないんだけどw

331 :774RR:2016/02/10(水) 16:29:50.47 ID:W+lp7POH
あ。それ不良だ。

332 :774RR:2016/02/10(水) 16:56:24.99 ID:cH/gnnXs
おれのMも何も不具合は無いな。
こんどアンダーカウル装着してみる

333 :774RR:2016/02/10(水) 17:37:27.76 ID:Y7K43sF9
減らないってことはコンパウンドがカッチコチって事だからな

334 :774RR:2016/02/10(水) 19:21:43.01 ID:vTzi19lf
タイヤはやっぱT63

335 :774RR:2016/02/10(水) 19:36:55.60 ID:CSQ1uM1B
GP110が気になってる

336 :774RR:2016/02/10(水) 23:45:34.67 ID:6mcaUkxB
>>328
ネジガチガチとクーラント排出のカピカピくらいはあるでしょ
あとクーラントリザーバータンクのキャップ割れは定番

337 :774RR:2016/02/11(木) 00:22:12.76 ID:vx8joT4q
立乗りする時に左足の踵がスタンドに当たって違和感あるんだけどそんなもん?

338 :774RR:2016/02/11(木) 00:39:09.23 ID:WXHNQvFf
>>336
クーラントがびがびしかないよ。

ネジもフツーなトルクだし、キャップ割れもないし、フレームの溶接も綺麗だ。

339 :774RR:2016/02/11(木) 04:59:39.32 ID:qOU/T8Iv
>>337
あるあるw(正確にはあったあった)
サイドスタンドスイッチ入ってエンストとかした思ひで…
あ、あと、ステップが拡大され過ぎてて未だに邪魔くさい、とか

340 :774RR:2016/02/11(木) 09:24:03.70 ID:Rn7oXP+W
>>338
フレームの溶接がキレイ!?

341 :774RR:2016/02/11(木) 15:56:00.73 ID:WXHNQvFf
>>340
な、何か変な事言った?俺

342 :774RR:2016/02/11(木) 16:51:46.69 ID:YjlPzh+b
サイドスタンドスイッチは納車後初めに切った覚えがある
邪魔だよね、あれ。

343 :774RR:2016/02/11(木) 17:01:04.02 ID:EY4bQmL5
2013年12月購入のCRF250M
走行15000km

最近、エンジンからかすかにタペット音のようなものが聞こえるのでヘッドカバーを開けてみました。
バルブクリアランスは規定値内でしたが、カムシャフトに虫食いが発生していました。

初回1000kmでオイルとフィルタ交換、以降2000km毎にオイル、4000km毎にフィルタ交換で管理してきました。
オイルはMOTOREX CROSS POWER 4T 10W-50です。

街乗りメインで燃費は平均33km/Lほどの走り、思いつく一番の過酷状況は高速道路90km巡行1時間を10回未満。
運が悪かったのか、それともこんなものなのでしょうか。

カムシャフトとロッカーアームを交換前提で、後で念のためオイルポンプも点検してみますが、最悪15000kmで毎度交換となると結構な頻度だと思うのですが、予防方法や他に疑うべき原因はありますか。

ノーマルからの変更箇所はFMFQ4とMEGABOMB、エアクリーナーをK&Nにしてあることぐらいです。暖気は季節によりますが5分ほどしています。

344 :774RR:2016/02/11(木) 17:49:01.91 ID:n729fLsC
サイドスタンドのスイッチはICリレーに交換する時にやってしまえば楽やで
110型3極のメス側をICリレー側で使うから、余ったオス側を直結配線して車体側の緑色のカプラー(詳しくはググれ)を見つけたら
スタンドから伸びてる配線を緑カプラーから外して、作った直結オスカプラーをはめればOKやで

かなーり簡単なので自分でやってみそ

345 :774RR:2016/02/11(木) 17:51:17.45 ID:n729fLsC
あ、110型3極のカプラーはエーモンなどの別売り品やで

346 :774RR:2016/02/11(木) 18:01:34.72 ID:005IghnQ
>>343
FIコン入れてる?
Q4とメガボムで相当薄くなってるだろうからソレが原因でしょ
CBR系は燃調が純正でも超リーンに設定されてるからモリワキヨシムラ以外の抜け抜けマフラーにしたらそりゃあアッツアツで寿命縮まるさ

347 :774RR:2016/02/11(木) 18:04:43.97 ID:fGLDX1jk
>>342
サイドスタンドスイッチ切るのは止めてほしい。スタンド出しっぱで事故って亡くなった人がいるから、、、

348 :774RR:2016/02/11(木) 18:08:37.72 ID:UbsQ65iL
吸排気系弄ったうえでのカジリは自己責任

349 :774RR:2016/02/11(木) 18:09:18.04 ID:GlPTXZ93
>>347
その人はサイドスタンド出しっぱにしてなくても死んでたと思う

350 :774RR:2016/02/11(木) 18:49:01.38 ID:EY4bQmL5
>>346
書き忘れましたが、FIはいれています。
やはり吸排気をいじったツケなんでしょうかね。
セッティングを詰め直すか、モリワキヨシムラあたりに変えるか考えようと思います。

351 :774RR:2016/02/11(木) 19:59:52.60 ID:gUpXDFsB
燃料がうすくなってカムに虫食いが発生するなんてあるのか?

352 :774RR:2016/02/11(木) 20:36:15.87 ID:VKzJLmAq
カムの品質がそもそも良くないだけだろw

353 :774RR:2016/02/11(木) 21:50:30.80 ID:6JE6UHw0
薄くて燃焼温度が上がれば油膜切れるからね >>351

354 :774RR:2016/02/11(木) 22:15:29.98 ID:yVNmx2m2
カムの油膜が、切れるの??

355 :774RR:2016/02/11(木) 22:39:13.87 ID:6eiEjJ70
後輪90入れた。

356 :774RR:2016/02/11(木) 22:41:55.07 ID:moz42uNg
目の前にある物で「燃調薄い」と「高温 油膜切れ」って入れて調べるんだ

357 :774RR:2016/02/11(木) 22:54:24.15 ID:f70UPfKb
カムの油膜切れとは凄いなw

358 :774RR:2016/02/12(金) 00:03:54.12 ID:XRsAKb/h
ラジエター強化して水温さげたらヘッドの過熱の対策にならんかな?

359 :774RR:2016/02/12(金) 00:31:32.00 ID:tKhxbGJo
燃調薄いとカム油膜切れ。

初めて聞いたw

360 :774RR:2016/02/12(金) 03:31:21.06 ID:XRsAKb/h
XRもカムかじりの持病なかったっけ?

361 :774RR:2016/02/12(金) 09:13:30.80 ID:mn9H0fOT
エアフィルター初めて交換しようと思うんだが
K&Nのやつっていいのかな?
馬力アップとか感じるもの?

362 :774RR:2016/02/12(金) 11:20:45.32 ID:t7SyYh/F
いや高温でカムかじりって普通じゃないの?
XR250のエンジンOHの時のドリームメカニックの言葉は嘘だったのか

363 :774RR:2016/02/12(金) 12:06:44.58 ID:TCdEVwwK
>>361
FIコンとか使うつもりないならノーマルの方がよいのでは?

364 :774RR:2016/02/12(金) 13:03:27.33 ID:1m/n1ZMx
>>361
吸排気、純正状態で限界ギリギリに薄いから
FIコントローラー入れずにバランス崩すと簡単にエンストするようになるよ。

365 :774RR:2016/02/12(金) 14:39:02.08 ID:mn9H0fOT
>>363
>>364
そうなのか。知識ないから大人しく純正にするか
アリガトン

366 :774RR:2016/02/12(金) 15:17:44.51 ID:b5kmuFAE
燃調っていえば
AIキャンセルって意味あるの?

367 :774RR:2016/02/12(金) 15:55:24.13 ID:8wxSrUMz
>>362
エンジンのカムのカジリって大抵は油膜切れに起因するものがほとんどよ。
オイル通るようにいろんな部位に孔(オイルホール)作ってあるけど、思ったほど入っていかない。

まぁ、高温→油圧低下、油膜切れ増大って順序だからあながち間違いでもないけど。

368 :774RR:2016/02/12(金) 17:36:44.37 ID:t7SyYh/F
>>366
モリワキスリップオンで一応AIキャンセルしてるけど正直違いがわからない
純正の時でも聞こえにくいだけでアフターファイヤ起きてたし、単に排気が臭くなるだけだと思う

369 :774RR:2016/02/13(土) 15:46:49.36 ID:+cftfVJJ
高回転エンジンの持ち病だな。

370 :774RR:2016/02/13(土) 16:18:03.05 ID:eJV24FiX
旧Dトラ乗りですが、250Mへの乗りかえも検討しています
Dトラッカー 29ps 2.5kgf・m
CRM250M 23ps 2.2kgf・m
乗り比べたことのある方パワー差はいかがなもんですか?

371 :774RR:2016/02/13(土) 17:10:22.33 ID:xPXi8eOq
>>370
パワーうんぬんに拘るならWR勧めるぞ

372 :774RR:2016/02/13(土) 17:17:41.23 ID:8o+Pa/uE
DRZも

373 :774RR:2016/02/13(土) 17:32:14.61 ID:eJV24FiX
通勤手当でガソリン代が出るのですがハイオク禁止なんです
貧乏くさくて申し訳ない!
あと仕事でHondaとの取引もあり、他メーカーは上司からイヤミが・・・
大型免許もありますが借りている駐輪場が狭いこと、
また近々車も買わないといけないので予算を抑えるということで
crf250mが候補となっております
あと身長が180cmあり、VTRまたがるとおかしいと言われたことがありトラウマetc

374 :774RR:2016/02/13(土) 17:46:53.03 ID:RxKeNw/4
180あっても胴体短ければセーフ

375 :774RR:2016/02/13(土) 17:51:07.39 ID:hvXl0Msq
>>370
CRMなら2stで40psだからD虎なんか屁だろうw

376 :774RR:2016/02/13(土) 18:03:59.76 ID:eJV24FiX
>>375
いやいや、パワーあるのが欲しいのではなくて
パワーダウン感?があるのかが知りたいだけなんよ
昔、自主規制で250cc 45psから40psになってもほとんど変わらんかったから
実はそんなに変わらんのではないかという甘い希望を持って・・・
圧倒的な差が無ければ良いなって思っただけ!

試乗しに行けと言う正論はやめてね

377 :774RR:2016/02/13(土) 18:04:17.69 ID:6k9JvkYj
自分も旧Dトラ乗り換えのM乗りだけどパワー気にするなら止めた方が良い
ただ、ビックリするほど乗りやすくて、燃費も良くて、エンジンの掛りも良い
おれは凄い満足してる

378 :774RR:2016/02/13(土) 18:19:36.81 ID:eJV24FiX
>>377
それそれ!そういうのも聞きたかったんよ!!
Dトラとの違い、もっと詳細に教えて
ちなみにDトラ燃費28km/L

379 :774RR:2016/02/13(土) 18:23:41.01 ID:9mBU51Nk
125ccでも流れに乗って走れるのに
通勤用でパワーとか気になるもんかね

380 :774RR:2016/02/13(土) 18:28:38.55 ID:6k9JvkYj
違い…

重い!だがライト明るい!
パワー感はやっぱり違う
D虎は引っ張ると壊れる心配がどっかにあるけどMはそれが無い
あとなんだ?
尻が幸せ
燃費は30切ったことないかな
大体33から35でコースによって40以上行く時もある

381 :774RR:2016/02/13(土) 20:27:55.21 ID:+cftfVJJ
CRF250lはかっこいいし、そこそこ馬力あるし、FIで燃費も良くて、安い!
あと重さだけ!
何とかならないかな?

382 :774RR:2016/02/13(土) 20:59:51.61 ID:jjOYm7iX
絶食やな

383 :774RR:2016/02/13(土) 21:00:25.35 ID:XQa7m4p5
なにが重いのか?

バラして洗い出せ!

384 :774RR:2016/02/13(土) 21:53:04.63 ID:+cftfVJJ
>>383
ステムもスイングアームもドリルで穴だらけにして、
マフラーは茶津筒に交換して、
バッテリーはリチウムイオンに交換、
サブフレームぶった切って、
ヘッドライトはLED懐中電灯で、
これでいい?

385 :774RR:2016/02/13(土) 22:21:58.44 ID:BicAyegQ
マフラーとテール周りとウインカー換えたけど
どの位軽くなったんだろう

386 :774RR:2016/02/13(土) 22:42:41.26 ID:NnULW58m
DトラXとCRF250Lを持ってる俺様が
KLX-/DトラXとCRF250L/Mを比べると

KLXは低速トルクがないがよく回る高回転型エンジン
CRFは低速トルクが大きいがさっぱり回らない
そもそもタコメーターがない

KLX系のほうがシート高が15mm高い
CRFはカウルを外すのがいちいちめんどい
CRFは重くて軽快感がないしデザインも色もダサい
CRFは車載工具や書類を入れるスペースがある
CRFのほうがライトが明るい

シートはCRFのほうが座面が大きいが厚みがない
KLX系のシートは小さいが厚みがある
乗り比べるとCRFのシートのほうが尻が痛くなりにくい

387 :774RR:2016/02/13(土) 22:46:49.60 ID:XQa7m4p5
あんた、肝心なこと言わんタイプやね・・・

388 :774RR:2016/02/13(土) 22:54:46.62 ID:NnULW58m
肝心な事?他に何かあったかいのう・・・?

389 :774RR:2016/02/13(土) 22:57:55.31 ID:NnULW58m
>>376
CRM250Rは4stなんか話にならんくらい速いです
一緒にツーリングすると自分が乗ってる物がカブなんじゃないかと錯覚するほど違う

390 :774RR:2016/02/13(土) 23:14:40.64 ID:nSqylNQm
確かに違いはあるが全部オージービーフだから大して変わらんよ

391 :774RR:2016/02/13(土) 23:17:55.30 ID:NnULW58m
あーあとCRMやキャブ虎はキャブバラす知識を持ってたり
バイクをメンテする時間や労力が気にならない人じゃないとダメだよね
FIに乗り出したらそういう煩わしさはなくなる

392 :774RR:2016/02/14(日) 00:34:42.08 ID:CF98m47J
>>355
90タイヤ何入れた?
603?

393 :774RR:2016/02/14(日) 00:59:06.87 ID:bCaSL/+D
CRFとCRMを間違えているのに誰も触れないの?

394 :774RR:2016/02/14(日) 01:52:09.35 ID:Fka8D15+
あーなんか流れがおかしいと思ったら
最初にCRFをCRMとタイプミスしていたところに本物のCRMの話が差し込まれてるのか

395 :774RR:2016/02/14(日) 01:54:06.95 ID:le06gm3h
その前に250Mと書いてあるし
日本語が読めればそんなつまんない突っ込みしないって

396 :774RR:2016/02/14(日) 02:21:25.84 ID:le06gm3h
>>379
パワーがあれば交通マナーの悪い半ヘル小僧をぶち抜く事ができます

397 :774RR:2016/02/14(日) 04:55:58.38 ID:zZuTZR6W
>>369 おまえは公道走るな
おまえみたいのが一番ウザい!

398 :774RR:2016/02/14(日) 08:27:20.65 ID:oxCjF5vH
2stで気分転換
https://www.youtube.com/watch?v=jd8ZCjl2uXU

399 :774RR:2016/02/14(日) 08:47:17.14 ID:uEFpqVOE
>>398
この人は相当速い人だな。

400 :774RR:2016/02/14(日) 09:53:43.34 ID:NW9Cr0n6
>>379
流れに乗って走れるだけじゃ通勤バトルには勝利できないんだぜ?

401 :774RR:2016/02/14(日) 10:06:05.61 ID:2LujwVYi
公道で勝負とか生きた化石かな?

402 :774RR:2016/02/14(日) 10:39:51.60 ID:NW9Cr0n6
公道は戦場。戦場で死なずに生還する事も勝負の内なんだぜ?

403 :774RR:2016/02/14(日) 12:58:55.22 ID:vCn27ZEm
>>370
自分も前はD虎で3年ぐらい乗ってからの13年にM乗り換えたんですが
体感として一番違うのは、重さより大きさだった気がします。
購入当事は違いを一生懸命探した気がするんですが、実感有りませんでした。
幅が結構有ってドッシリしてる印象

404 :774RR:2016/02/14(日) 21:10:16.24 ID:fL5nMRI4
勝負しちゃいかんだろ

405 :774RR:2016/02/14(日) 21:45:44.03 ID:le06gm3h
半ヘル小僧と勝負するのではなく
勝負する気をなくさせる事が目的なのだよ

406 :774RR:2016/02/14(日) 21:48:43.60 ID:Yq5JQNOi
通勤する必要が無くなった俺こそ勝利者だな!

407 :774RR:2016/02/15(月) 05:19:52.36 ID:E6Smy0+a
>>403
DトラとLとの比較だからアレだけど
確かにCRFのほうが若干大きくて若干重くて
若干取り回しが悪いんですよ
http://i.imgur.com/DMJBgOO.jpg
http://i.imgur.com/MzBIc1L.jpg

オフ車としてなら車体は軽量なKLXで
エンジンは回らないけど定速で粘るCRFかなぁ
モタードで舗装路面だとCRFはライトが明るい事以外に
あんまり良いところが見つからないっすね
ブレーキも弱いし

安心のホンダ車で値段が安いというメリットはあるけど

408 :774RR:2016/02/15(月) 05:27:10.92 ID:hRyJXFxY
カワサキか…

409 :774RR:2016/02/15(月) 05:52:31.05 ID:j/psqxTR
ホンダはドリーム店という自動車販売店並の
ちゃんとした店で買えるというメリットがある
ヤマハのYSPはドリーム店と比べたら一段落ちる
スズキやカワサケの店は自転車屋さんレベル

だからと言ってドリーム店で買ったバイクが
必ずしも良い物とは限らないのが難点ではあるが

410 :774RR:2016/02/15(月) 07:54:19.15 ID:ahUZw+Cf
>>408
CRFに乗ってる奴が言う言葉じゃないな

411 :774RR:2016/02/15(月) 08:12:42.34 ID:DnJQbQ24
CRF250MはLより使用用途に車体が向いてる
モタードとしては重いくてデカイけど
アスファルトの上走るんたったら十分許容範囲

412 :774RR:2016/02/15(月) 08:17:39.16 ID:dGQwGABi
>>406
次の仕事探せよ・゚・(ノД`)・゚・

413 :774RR:2016/02/15(月) 12:02:30.68 ID:WpMnFCxn
>>411
ただしCRFとDトラを比べたら
高回転型エンジン、軽量、制動力で
Dトラのほうがモタとしても上かなと

414 :774RR:2016/02/15(月) 16:03:32.27 ID:m7w+cxPJ
耐久性、部品の供給で・・・

415 :774RR:2016/02/16(火) 03:29:50.80 ID:BOBgn0Ir
>>411
オフっぽいロードスポーツってのが自分に合ってたわ
hondaの250はドカっぽいラインナップ
VTRならモンスター、Mはハイパーモタードな雰囲気

416 :774RR:2016/02/16(火) 07:06:48.30 ID:bvNYKHqk
>>414
現行モデルで部品供給に問題なんてねえよ
耐久性もKLX系の方が実績あるんじゃないの?

417 :774RR:2016/02/16(火) 07:47:59.24 ID:4ykWzDFS
自衛隊のバイクがKLXだった時の衝撃。ホンダじゃないんだ…

418 :774RR:2016/02/16(火) 08:11:18.41 ID:XQUMf1us
ホンダだった時もある

419 :774RR:2016/02/16(火) 08:15:27.70 ID:Hx95S7ag
XLR250Rもな
http://i.imgur.com/fCde0is.jpg
http://i.imgur.com/yI3iGHp.jpg
http://i.imgur.com/qOLTfCT.jpg
http://i.imgur.com/WKLI0Tw.jpg

420 :774RR:2016/02/16(火) 08:28:38.39 ID:Hx95S7ag
自衛隊って言えば川崎だよ
バイク以外も色々と

421 :774RR:2016/02/16(火) 11:01:34.27 ID:ZwLSYKe+
DトラとKLXが無くなるっていうウワサが出てるけど!?

422 :774RR:2016/02/16(火) 11:18:55.84 ID:KeaInMSF
新型の150が出たばかりなのに?

423 :774RR:2016/02/16(火) 11:43:35.63 ID:ZwLSYKe+
>>422
スマン、250ccだけみたいだが

424 :774RR:2016/02/16(火) 11:45:06.12 ID:PsrWhOQy
>>421
こちらで
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449567295/

425 :774RR:2016/02/16(火) 18:40:29.15 ID:L8nGB/0b
米軍もバイクはカワサキなんだよな、なんかマルチフューエルの凝った代物だった気が。

426 :774RR:2016/02/16(火) 19:03:03.64 ID:XQUMf1us
ディーゼルじゃなかったっけ

427 :774RR:2016/02/16(火) 20:34:39.95 ID:e+jYOg02
いまさら軍隊がバイクに乗ったところで、なんの役にも立たんわなw

428 :774RR:2016/02/16(火) 21:31:52.51 ID:+oCEdBPp
ロマンですよロマン

429 :774RR:2016/02/16(火) 22:02:53.33 ID:xdOkLDuu
入浴剤?

430 :774RR:2016/02/16(火) 23:57:28.26 ID:KAwkkWNR
まあオンロード寄りのバイクじゃ過酷な環境に耐えられないだろうしな。WRは高いしKLXに落ち着いたのかね。

431 :774RR:2016/02/17(水) 00:00:57.61 ID:NgQiXeht
軍で使用するとなると国内製造品しか駄目だからでは?
自衛隊のKLXもタイ製造だったらウケるけどw

432 :774RR:2016/02/17(水) 02:44:56.46 ID:Z3lu0Ss1
WRも過酷な環境じゃ無理でしょ

433 :774RR:2016/02/17(水) 11:03:04.02 ID:MfqXnm31
敵の陣地着く前にガス欠w

434 :774RR:2016/02/17(水) 11:31:44.11 ID:mPvX1L5T
軍隊用のオフロードバイクなんだから
小排気量車をカリカリチューンでハイオクガソリンで
ピークパワーを上げるなど何の意味もないからな
パワーが必要なら排気量を上げれば済む話だ

435 :774RR:2016/02/17(水) 20:16:27.73 ID:C9hjvSfV
義丹ファンになったw
https://www.youtube.com/watch?v=XelJjB9kMw0

436 :774RR:2016/02/17(水) 20:36:50.58 ID:Z3lu0Ss1
軍用車なら法的に規制された排気量の範囲内で
必死に出力上げなくてもいいからね

437 :774RR:2016/02/17(水) 22:26:11.34 ID:4MCtgm65
500ccで20馬力ぐらいのヤル気のないエンジンがいい。

438 :774RR:2016/02/17(水) 22:29:42.10 ID:NgQiXeht
そんなん逆にどんな馬鹿トルクになってるのか気になる

439 :774RR:2016/02/18(木) 00:32:58.73 ID:hyZcbVqc
アイドリングでウイリーするw

440 :774RR:2016/02/18(木) 07:32:00.18 ID:QvLvfqLT
アメリカンで排気量は違うけど、ホンダのVT1300CXが1312ccで54馬力を実現しているね。
海外向けも殆ど同じようなので、環境規制対策で馬力カットをやっているわけではなさそうだ。
ハイギアードに設定されていて、1速が同クラスネイキッドの3速くらいかと。

441 :774RR:2016/02/18(木) 08:49:36.09 ID:xoYweAXG
さらば あぶない刑事見てきたんだけど、
吉川晃司の乗り回してた250ccがCRFっぽかった。
映画ではシュラウドがあって、エンジンはフィン無しの水冷
カスタムはしてるんだろうけど、リア周り見るとD虎では無さそうな感じ
シーンによってタイヤのサイズ変えてたみたいで
ウイリーの時は、フロントインチアップしてたかな。

442 :774RR:2016/02/18(木) 11:05:37.56 ID:PDaYttxF
Dトラ(キャブ)でしょ?
http://columii.jp/movie/images/article/article492/0036_3.jpg

443 :774RR:2016/02/18(木) 11:35:46.16 ID:JYjzCYH9
これがCRFはないわw

444 :774RR:2016/02/18(木) 13:31:37.85 ID:u1zOr+GN
眼科いけよ。

445 :774RR:2016/02/18(木) 13:42:23.18 ID:hyZcbVqc
>>442
これリアブレーキキャリパー、変えてあるの?
ホースがやたら長いね。

446 :774RR:2016/02/18(木) 15:07:26.55 ID:Kj9qpXid
>>445
換えてあるんではなく追加だね。
多分スタント用のリアブレーキレバーがクラッチの下に生えてるはず

447 :774RR:2016/02/18(木) 15:12:41.94 ID:hyZcbVqc
あっホント!
よく見るとキャリパー二つ付いてるね。

448 :774RR:2016/02/18(木) 16:44:03.46 ID:PDaYttxF
レバーもあるね
http://columii.jp/movie/images/article/article492/0036_1.jpg

449 :774RR:2016/02/18(木) 17:53:05.68 ID:0sfFsQRn
この人は何時もサングラスかけてるな。

450 :774RR:2016/02/18(木) 23:44:26.35 ID:K1tccQyx
CRF250LDとCRF250LFの違いを教えて
http://i.imgur.com/gjX7Qcs.jpg

451 :774RR:2016/02/19(金) 02:34:08.12 ID:gH+pNNJN
>>450
目の前にある機械はなんのためにあるの?

452 :774RR:2016/02/19(金) 07:52:31.58 ID:pDQe1T1Y
>>451
未だにこれ言う人いるんだ。
たかがネット掲示板なんだから、サイト探すより先にここで聞いたって別によくないか?
聞く方も答える方も好きにやれよ。

453 :774RR:2016/02/19(金) 08:24:20.39 ID:zA7Jiopb
>>451
調べた上で出ないから聴いてるんだが

454 :774RR:2016/02/19(金) 09:54:52.42 ID:2JscijUN
年式モデルとか1型2型の意味かと
ホンダのパーツリストは他の車種もこんな感じ

455 :774RR:2016/02/19(金) 10:23:05.30 ID:sQFB9gW5
なにが知りたいのかよくわからんから答えにくいんだよ。
そんなの知っとるわって変に叩かれるのも不快だしな。

とりあえずLDが2012から出てるモデルで、LFがマイナーチェンジした15年モデル
プレスリリースじゃ「カラーリングを変更のみ」としか記載されてない。
でもどうせそんな事が知りたいわけじゃないんだろ?
部品で違う部分あるのかとかそういうのだろ?
し ら ん が な !

456 :774RR:2016/02/19(金) 11:07:33.52 ID:y+93P+Wt
>>450
ホンダの車種コードの末尾は年式を表わしている。
1979年:Z
1980年:A
〜(IとOとQとU抜け)
2000年:Y
(Z抜け)
2001年:1

2008年:8
2009年:9
2010年:A
2011年:B
2012年:C
2013年:D
2014年:E
2015年:F

自分の持っているパーツリストは2版だからCRF250LDとCRF250MEしか載っていない。
これを3版と比べるとパーツの変更などが分かるんじゃないかな。

パーツ注文するときにパーツ番号が変わってて気づくこともあるけど。

457 :774RR:2016/02/19(金) 12:15:20.67 ID:k6jAT+1k
>>456
ありがとう!!
そういう意味だったのか

458 :774RR:2016/02/19(金) 12:18:17.76 ID:/xUi3RO7
2016はどうなるんだろうか。
やっぱりGかね?10とかかなぁ?

459 :774RR:2016/02/19(金) 12:52:25.31 ID:PkXDl08f
LG……

460 :774RR:2016/02/19(金) 14:49:42.03 ID:QDa3fRaB
最悪だな

461 :774RR:2016/02/19(金) 15:34:42.78 ID:/xUi3RO7
>>459
それは嫌

462 :774RR:2016/02/19(金) 17:22:50.96 ID:RbtcXe5r
サービスマニュアルが14,000円で買えるのは、ホンダにしては良心的。

463 :774RR:2016/02/19(金) 17:38:52.60 ID:y+93P+Wt
>>462
でも他社に比べたら高いよなぁ。

464 :774RR:2016/02/19(金) 18:28:48.97 ID:uJHn+gDq
ヤマハの2倍w

465 :774RR:2016/02/19(金) 18:36:39.53 ID:RbtcXe5r
まーね。
ヤマハだとセロー250が5,600円、WR250R/Xで6,800円。
YZF-R25で9,800円。
確かに高い。

ただNC750の4万円に較べるとだいぶ…

466 :774RR:2016/02/19(金) 19:45:42.76 ID:YGmTDzrO
俺は4,000円くらいで買ったな

467 :774RR:2016/02/20(土) 20:58:28.62 ID:lxzC7hGR
CRFのテール球って、何であんなに交換しづらく作ってんだろう?
普通+ドライバー1本でいけるのに。

468 :774RR:2016/02/20(土) 22:09:39.81 ID:vdaowVdU
>>467
途上国で盗まれないように、とかかなぁ。

469 :774RR:2016/02/20(土) 23:32:42.99 ID:c+5epksp
もしテールランプもLED化されたら、分解したら二度と元に戻らない仕様にされたりしてな

470 :774RR:2016/02/21(日) 04:50:55.64 ID:LKRtkf14
そらあれだ
NCシリーズと、共用化してるからだろ
ZETAのLED入れた時ユニット事バラしたから詳しく覚えてないけど、シート、リヤフェンダー外すぜば良いからそんな言うほど面倒じゃない

471 :774RR:2016/02/21(日) 06:00:52.51 ID:C7L38nUS
カブにのってどうぞ

472 :774RR:2016/02/21(日) 07:34:49.49 ID:bzQqPwKH
>>465
サービスマニュアルってバイクショップは安く仕入れられるのかな?

473 :774RR:2016/02/21(日) 11:16:32.35 ID:hekqc2fI
>>472
電子化されてるので紙のマニュアルは持ってないところが増えている。
端末からアクセスして参照するんじゃないかな。

474 :774RR:2016/02/21(日) 12:10:14.69 ID:RFM7URL9
いえ普通に買ってますが・・・
PCで見れるのはパーツリストです・・・

475 :774RR:2016/02/21(日) 13:38:12.68 ID:hekqc2fI
>>474
あ、そうなの。スマソ。
Honda本体の社員がそう言ってたように思ったので受け売りで書いてしまった。

476 :774RR:2016/02/21(日) 14:02:44.43 ID:s0yBscsL
経費で落ちるから、高くても大丈夫!

477 :774RR:2016/02/21(日) 16:11:11.26 ID:jEyw9X1q
そろそろ購入から3年目、13年製Mも2.5万キロぐらいは走ったんだけど、
このバイクから乗り換えて次って何買う人が多いんだろう?
NC400か750のXとか買ったりしてる人居る?

478 :774RR:2016/02/21(日) 17:10:28.57 ID:Sp5NVleY
CBR250Rに乗り換えたよ

479 :774RR:2016/02/21(日) 17:27:10.75 ID:usmuGUyQ
>>477
400x買うか迷い中

480 :774RR:2016/02/21(日) 17:32:56.47 ID:cNvOjBx8
そういやCRF250L/Mのテールランプって
VTRとそっくりなんだけど共通パーツなの?

481 :774RR:2016/02/21(日) 17:53:14.62 ID:Eh7DF+bH
乗り換えるとしたら400Xかな
だったらNC750Xにしようぜって自分でも思ったけど、
跨ってみたら400Xの方がポジションが圧倒的に楽だった(身長180cm)

NCは(400Xと比べて)やや膝を曲げないといけなかった記憶
もしかしてこっちはスーフォアみたいに万人向けに仕上げてあるのかな?

…といいつつ、CRFが便利すぎて結局このまま乗り潰すところまでいっちゃいそう

482 :774RR:2016/02/21(日) 19:02:48.13 ID:DzQLFi/e
俺も400X購入予定。通勤に使ってるんだが、あの航続距離は魅力的。
CRFも文句はないが、しょっちゅうスタンド寄るのめんどい。

483 :774RR:2016/02/21(日) 21:33:53.40 ID:OEj62PZO
今はクロスカブが気になってる、CRFはそのままか売っちゃうか迷い中

484 :774RR:2016/02/21(日) 22:02:55.37 ID:s3621RWK
免許取得→SSorレトロ→ネイキッド→オフ車→2種スクーター
これが世の理でござるよ

485 :774RR:2016/02/21(日) 22:24:25.92 ID:wlysqXyx
お前らオフ車に乗っておきながらゲロ林道に行ったことないなんて…無いだろうな?
オフ車の醍醐味を味わってないなんて人生損してるぜ?

486 :774RR:2016/02/21(日) 22:47:55.26 ID:s0yBscsL
>>483
両方要るよ。

487 :774RR:2016/02/21(日) 22:55:47.01 ID:jEyw9X1q
やっぱ400xが候補の人多いね。タンクの容量的にも
デビューがCB400で、そっから1100に乗り換えたけど、
燃費悪くて普段乗れないので、通勤にvino>D虎>Mと乗り換え
今まで乗った中では、CB一番乗りやすくて好きだったわ

488 :774RR:2016/02/21(日) 23:30:29.73 ID:s0yBscsL
結局「オフ車」というカテゴリーはなんだったのか?と・・・

489 :774RR:2016/02/22(月) 00:08:15.71 ID:run4rz5N
オフロードにしても、サーキットにしても、
一般公道では無いわけだし、押し付けるものでは無いよね。
専用車両で、行くところ行ってやるものだし。
あとは、アドベンチャーみたいな事しそうな割に
タンク容量が少なすぎて、航続距離が短い
短いコースを周回するバイクみたい

490 :774RR:2016/02/22(月) 01:44:16.31 ID:hiRxTEXY
市街地で短距離を走る
林道にはほとんど行かないけど
林道を走れる雰囲気を持っている

こういうコンセプトのバイクなんだよ
新車発表の時に開発者が言ってたでしょ?

491 :774RR:2016/02/22(月) 02:44:39.84 ID:9T3WOzsS
お国毎にトレールの使い方も違うしね。
タイやインドネシアだと未舗装路も多そうだし、オーストラリアだと牧場管理に実用するし、アメリカみたいな広大なオフロードパークがあるならもっと高性能車が欲しいかも。

今の日本では舗装路9割が現実、そんな本格オフ車なんていらねー

俺はM乗りだけど、ツーリング先でボロい舗装やキャンプ場入り口のダートでも平気で走れるから重宝してるぜ?

492 :774RR:2016/02/22(月) 03:44:45.55 ID:hiRxTEXY
最後の?が意味不明

493 :774RR:2016/02/22(月) 05:01:34.21 ID:QjlGazWq
あの姿勢でいったい1日何km走行するのか?スタンド寄ればいいだけじゃん
確かに旧モデルのXRより約2l減っててアレなんだが…
言うほど水冷・FI化で燃費も伸びてないしね。むしろ悪化

494 :774RR:2016/02/22(月) 06:38:10.35 ID:GWfGiWBL
重宝してますが何か?て感じか

495 :774RR:2016/02/22(月) 08:19:13.27 ID:ZtdOuNux
CRFなどオフ車は上体立ってて楽だから一日800km程度のショートツーリングに重宝してる
1200km以上走るようなときは母艦の出番だけどね

496 :774RR:2016/02/22(月) 08:50:07.12 ID:FUyFZMtn
裏山からコンビニまで
チャリ感覚で乗れるから良いんだよ

497 :774RR:2016/02/22(月) 13:53:50.67 ID:8r6cKOFd
これで800kmは辛いわw

498 :774RR:2016/02/22(月) 14:20:22.70 ID:8r6cKOFd
「このバイクはエンジンの付いたチャリだな」

KLX250スレ「もちろんそのつもりで乗ってるが?」
CRF250スレ「エンジン付きの自転車、便利だよな」
Dトラッカースレ「お前は何を言ってるんだこの荒らし野郎め!!」

499 :774RR:2016/02/22(月) 14:43:11.92 ID:/RL9KUP/
モタード乗りはクズが多いからな。

500 :774RR:2016/02/22(月) 15:01:51.67 ID:sOwQ5Li2
いえいえ。
クズはオレっすよ。

501 :774RR:2016/02/22(月) 15:20:03.22 ID:run4rz5N
>>498
確かに、前はD虎乗ってたんでスレ覗いてたけど、
ウイリーバー付けて云々って話多かったし斜め上に意識高い系だったわ
CRFのスレはオフが〜林道が〜ってネタがそういう感じ

502 :774RR:2016/02/22(月) 17:36:06.37 ID:zgdULeA3
このバイクでロングツーリングできる人が羨ましい
シート屋で作ってもらった+5cmハイシートでもステップ近くて股関節屈曲がキツくて20kmも走ると腰に来る(血行悪化)
ハンドルもバーライズ3cmとハンドルバー交換で計6cm以上高くしてるのにまだ低い
せめてステップをもう少し前方にかつ低くできれば・・・試乗せずに買った俺が悪いんだけどね

503 :774RR:2016/02/22(月) 17:39:14.77 ID:dDtX1o2C
その体型だと、筋肉もあれば250クラスなんかオモチャ?

504 :774RR:2016/02/22(月) 19:09:46.65 ID:bNVNUf+t
乗るバイク間違えてるだろ。
まぁ試乗もせずにそれなら自業自得としか。

505 :774RR:2016/02/22(月) 19:13:47.76 ID:ULpfSK9v
短時間ならラク
長時間はどんなバイクでも苦痛
もっと言うとどんな乗り物でも長時間は苦痛

506 :774RR:2016/02/22(月) 19:23:32.17 ID:SsyFbMJ1
ロンツーは個人差が有るからねぇ
俺は一日1500km走っても平気だけど100kmで音を上げる奴もいる
だから身長体重とかは関係ないと思ってる

507 :774RR:2016/02/22(月) 19:41:05.63 ID:UBkfX/G5
1日1500キロって、平均時速100キロでも15時間だよね。6時間寝るとして、それ以外に使えるの3時間だけって結構キツいな。
1日30時間あるならいいけど…。

508 :774RR:2016/02/22(月) 19:59:50.48 ID:UBkfX/G5
ついでにもひとつ質問
1500キロ走って本当に平気か?
http://i.imgur.com/MFvYyzp.jpg
コレ考えるとバイクで1日で走れる距離には思えないわ。

509 :774RR:2016/02/22(月) 20:44:10.24 ID:BSXBnRDT
まあキチガイのほら吹き野郎だなw

510 :774RR:2016/02/22(月) 20:44:25.49 ID:ImJAtQ+0
本州縦断しようとすると1700〜1800kmくらいだね
まぁ1500でも諸々含めて寝ずに20時間近くかかるから事故る前にやめて欲しいけど

511 :774RR:2016/02/22(月) 21:57:58.33 ID:run4rz5N
知り合いと、大阪から島根にツーリング行った時で、三日で1500キロぐらい。
ほとんど高速で100km/hぐらいで走ったと思うんだけど、
4回ぐらい休憩と給油して、初日の宿までで400キロぐらい走行
これだけで、かなり疲れたよ

512 :774RR:2016/02/22(月) 22:02:02.45 ID:sOwQ5Li2
>>509が正しいんだろうな。

513 :774RR:2016/02/22(月) 22:08:14.37 ID:9T3WOzsS
俺は体力ないから1日200kmぐらいでヘトヘトだなw

514 :774RR:2016/02/22(月) 22:19:08.85 ID:qIAgQkoG
チャリンコ(ロード)で1日に200km以上走れる身体を作ると
250トレールバイクで800km走っても大した事ないと思えるようになる

515 :774RR:2016/02/22(月) 22:29:05.82 ID:run4rz5N
まぁ、バイクなんて跨ってアクセル握ってるダケだからな。
学生の頃とか、スクーターで街中走り回っても疲れなかったわ

516 :774RR:2016/02/22(月) 23:21:24.12 ID:FUyFZMtn
>>514 いや、別にいいです。

517 :774RR:2016/02/22(月) 23:50:19.53 ID:WdfY3zlX
>>483
俺はクロスカブからCRFに来たんだけど、あれはただのカブだよ。
たぶん物足りないからCRF残しておくことをオススメする。

518 :774RR:2016/02/22(月) 23:53:16.10 ID:3+vY2wsV
2015の新車M契約しました
よろしくお願いします

いま事前情報集めてるんですが、やっぱりMもグリスアップケチられてるんでしょうか?

それと、皆さんはAIキャンセルは導入していますか?

519 :774RR:2016/02/23(火) 00:47:36.85 ID:oU5sDnrM
>>517
483だけど今日クロスカブ試乗して来た 今の所は2台持ちの方向で考えてるよ
ドリーム店の人がここ最近になって特にクロスカブが売れてるって言ってた

520 :774RR:2016/02/23(火) 00:49:40.54 ID:DMLJ45Ha
複数持ってても用途が被るとつまんない方にはだんだん乗らなくなるよ

521 :774RR:2016/02/23(火) 01:01:50.03 ID:6//yS32X
>>518
おめ!いい色買ったな!

前期の頃はLもMもグリスが少なかったみたいだけど、後期型は分からん。
納車整備の段階でチェックしてもらえば良いんじゃないかな?

ノーマルマフラーで乗るならAIキャンセルは意味無い。
フルエキ状態にしてから施工しても遅くはないよ。低速が太くなるのはAIキャンセルの副産物。
元々アフターファイア対策の為のキャンセルだし。

もし施工するならSUSボルトM12×20を2本とホースバンドM13-19mmを2個用して、切った配管にボルト差し込めば500円以内でAIキャンセル出来るでw

522 :774RR:2016/02/23(火) 03:24:43.27 ID:tEp2ukwe
>>521
あざっす!
125からのステップアップだからとても楽しみ!

グリスの件は一応言ってみますが、店が本当にチェックしてくれるのか不安です
納車整備代とってるんだからやってくれるんですかね〜

AIキャンセルはご指摘どおりマフラー交換後に検討することにします!

523 :774RR:2016/02/23(火) 04:26:57.38 ID:XaN5QF8J
>>522
中古のL買ったけど納車整備の時に頼んだらやってくれたよ
どの店でもやってくれると思います

524 :774RR:2016/02/23(火) 14:28:41.04 ID:8SYfIO4F
モトフィズのシートバッグMFK100を乗せたいんだが
おすすめのキャリアある?
キジマかデイトナかなって考えてるけど装着できるか確認出来ないんで悩んでる

525 :774RR:2016/02/23(火) 14:29:22.04 ID:F1p6AYWk
>>522
去年の春に中古(2012型)で買った。
しばらくしてアクスルシャフトの点検してみてら,グリスアップしてあった。
いいバイク屋にあたったんだと思う。おじさん,ありがとう!
よく聞く不具合も,今のところ一切なし。タイホンダありがとう!

526 :774RR:2016/02/23(火) 15:03:44.02 ID:ThsROSWV
スイングアームのシャフトとサスリンクの一つがどうやっても緩まねえからそこだけ放置してる
一晩ラスペネ攻めにしてエアインパクト使っても無理
多分400Nmくらいで締まってるわ

527 :774RR:2016/02/23(火) 16:09:08.11 ID:6//yS32X
>>524
MFK-102を中身パンパンの状態でライディングスポットのキャリアに載せてキャンプ行ってるから
余裕で載ると思うよ。

http://zerocustom.jp/pd/48696906/

528 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 16:59:32.82 ID:pbwdRSg/
>>36
> カタログ数値でバイクの価値を決めてるんだが何か?
> 腕も数値化して欲しいもんだが

カタログ数値でバイクの価値を決めているのだが何か?
腕も数値化して欲しいものだが

529 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:01:37.62 ID:pbwdRSg/
>>75
> 今週土曜日にM納車します

貴方はYSPの関係者ですか?

530 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:08:58.87 ID:pbwdRSg/
>>163
> 正月明けて体重計ったら、去年の夏より10キロ増えてて
> 脂肪太りかな?と思ったんだが、どうやら全体的に筋肉増えた模様
> バイク通勤するようになって、ツーリングとか行ってたら鍛えられたわ

正月が明けて体重を計ったら、去年の夏より10キロ増えていて
脂肪太りかな?と思ったのだが、どうやら全体的に筋肉が増えた模様
バイク通勤するようになって、ツーリングとか行っていたから鍛えられたわ

531 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:18:51.85 ID:pbwdRSg/
>>209
> スマホじゃ見れないみたいなんで、後でPCで見てみます。

スマートフォンだと見られないみたいなので、
後でパーソナルコンピュータで見てみます。

532 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:25:19.43 ID:pbwdRSg/
>>347
>スタンド出しっぱで事故って亡くなった人がいるから、、、

スタンド出しっぱなしで事故って亡くなった人がいるから

533 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:26:57.43 ID:pbwdRSg/
>>349
> その人はサイドスタンド出しっぱにしてなくても死んでたと思う

その人はサイドスタンドを出しっぱにしていなくても死んでいたと思う

534 :524:2016/02/23(火) 17:27:00.00 ID:8SYfIO4F
>>527
情報サンクス
出来れば白がいいから、とりあえずキジマのを買ってみる

535 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 17:30:39.00 ID:pbwdRSg/
>>446
> 換えてあるんではなく追加だね。
> 多分スタント用のリアブレーキレバーがクラッチの下に生えてるはず

換えてあるのではなく追加だね。
多分スタント用のリアブレーキレバーが
クラッチの下に生えているはず

536 :774RR:2016/02/23(火) 18:16:13.67 ID:Ph2r32KR
>>535
NG申請乙です。
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160223/cGJ3ZFJTZy8.html

537 :ワッチョイB!(AKB48チームB):2016/02/23(火) 18:17:10.35 ID:pbwdRSg/
>>536
> NG申請乙です。

それがいいんじゃないか^^;

538 :774RR:2016/02/23(火) 19:54:19.78 ID:ThsROSWV
バイク版名物統合失調キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

539 :774RR:2016/02/23(火) 20:01:14.33 ID:Pr50Imts
何かバグってる?

540 :774RR:2016/02/23(火) 20:31:06.95 ID:XRap4B5m
こわe

541 :XR250:2016/02/23(火) 20:45:27.62 ID:pbwdRSg/
>>538
> バイク版名物統合失調キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

それがいいんじゃないか^^;

542 :XR250:2016/02/23(火) 20:46:01.48 ID:pbwdRSg/
>>540
> こわe

怖いw

543 :774RR:2016/02/23(火) 23:50:41.84 ID:JUU6lmlL
え…統合失調ってこうなるの?

544 :774RR:2016/02/24(水) 00:27:08.43 ID:uxa6mwcj
糖質ってことじゃね?

545 :774RR:2016/02/24(水) 14:36:32.13 ID:RrdG4x4G
オイル何入れてる?
ULTRA G4入れたら燃費向上するかと思ったがほとんど変わらん。
G2かG3の方が相性いいのかな。

546 :774RR:2016/02/24(水) 15:25:21.33 ID:tV50Va+5
オールウェイズ G2

547 :774RR:2016/02/24(水) 15:32:25.98 ID:9v5VL92V
s9
オイルなんて、ケチったってしれている。

548 :774RR:2016/02/24(水) 19:12:42.91 ID:g3Nu1cG8
>>545
燃費向上は粘度の低いオイルを入れるとわずかに良くなるが、高いオイルを入れて変わるわけではない。
化学合成油を推奨しているバイクは高出力、多気筒がほとんどだから、単気筒オフ車にはミスマッチ。

まともなバイク店ならG1、G2を薦めるはずだ。
燃費向上は「エンジン添加剤+オイルに洗浄剤が添加されていない物にする」のが一般的に言われている方法。

549 :774RR:2016/02/24(水) 19:59:57.12 ID:uxa6mwcj
バロンのオイルリザーブを何も考えずにじゃぶじゃぶ交換してる俺高みの見物

550 :774RR:2016/02/24(水) 20:16:08.41 ID:jSU0p6+n
さっきホンダのサイト見てて気がついたんだが、
アフリカツインてもう発売されてんだな。
今Mだけど、乗り換えてみたくなってきた。

551 :774RR:2016/02/24(水) 20:55:29.81 ID:rqcMlRZF
実物を見るとビックリするほど大きくて重いよ
展示車が来る前にドリーム店の店長に
「普段CRF250L乗ってる人なら乗れると思いますよ」と言われて
とりあえず跨らせてもらいに行ったが
足つきはLほぼ同じだけど重量と重心の高さのせいで
爪先立ちの足の力で車体を起こせなかった
まあとりあえず見に行って跨らせてもらってみてはどうだろう

552 :774RR:2016/02/24(水) 23:22:56.98 ID:xHiomdNr
足付きLと変わらないのかよ・・・
なんで日本はチビ用のバイクばっか作るのかね

553 :774RR:2016/02/24(水) 23:53:10.88 ID:rqcMlRZF
シートを低いほうに設定すると足つきがLと同じ
シート幅があるのと体重で沈まないのが影響してる

554 :774RR:2016/02/25(木) 00:31:46.98 ID:UGaprnJU
>>551
メガオフは車体起こしてスタンド払ってから跨るのが正しいと思う。

555 :774RR:2016/02/25(木) 00:36:40.67 ID:oMsplicM
>>554
あくまで俺の場合だけど
公道で何かの拍子に片足ベタ付きで停止した場合
一旦降りて起こしてまた乗らないといけない
という事になるんだよ
そんな事までして無理して乗ってもねって思って
アフリカツインは購入候補から除外した

556 :774RR:2016/02/25(木) 01:11:28.57 ID:KCfdp9y1
読んでるだけで、膝の靱帯痛めそうだ

557 :774RR:2016/02/25(木) 01:34:01.18 ID:UGaprnJU
>>555
メガオフなんて無理して乗りこなすのがテーマなんだと思ってたw

558 :774RR:2016/02/25(木) 04:38:30.23 ID:qZ7JEgbA
CRF600Lが出たら買ってやらんでもない

559 :774RR:2016/02/25(木) 04:46:07.26 ID:ulKnus2I
ミドルはラインナップ増えてってほしいなー

560 :774RR:2016/02/25(木) 07:02:23.79 ID:cXx4GXGA
>>558
レーサーベースの450でいい。

561 :774RR:2016/02/25(木) 07:08:30.90 ID:xExogUV9
アフリカツインにCRF1000Lてモデル名を付けたって事は
CRFLシリーズのラインナップとして、
CRF450LやCRF675Lなんかを期待する

562 :774RR:2016/02/25(木) 08:49:06.10 ID:bDNQUZK7
ビッグオフね〜、、転びたくないからそれ乗ってオフ走れないわ俺はw
ビッグオフは多分一生購入候補には入らないと思う。
買ってる人の理由はなんなんだろ?

563 :774RR:2016/02/25(木) 09:00:47.45 ID:U5jnJsBj
優雅にキレイ目な林道ツーリング??
しか向いてないよね、日本なら

564 :774RR:2016/02/25(木) 09:55:48.51 ID:hIJ9PmVJ
中津川辺りならいいけどツーリング中のここ通れるのか?ってのは無理だろうな

565 :774RR:2016/02/25(木) 11:50:03.79 ID:KTx6ypy9
車検がある限り250以上は売れないと思うよ。

566 :774RR:2016/02/25(木) 11:57:11.82 ID:58sVu/LU
自分で整備管理して2万で車検終わるのにね

567 :774RR:2016/02/25(木) 12:39:15.26 ID:6SbSXi2d
その2万が貴重な奴も居る訳であって…

568 :774RR:2016/02/25(木) 12:53:12.07 ID:KTx6ypy9
>>566
まじ??今そんな安くすむの?

それ聞いてDR-Z400SM欲しくなってきた

569 :774RR:2016/02/25(木) 13:11:01.31 ID:CHRvzBQf
大型免許もってるんで250は乗り意味あっても、400は乗る気にならん。なのでCRF450Mが出たら飛び付く!

570 :774RR:2016/02/25(木) 13:33:22.81 ID:ulKnus2I
自賠責の値上がりのせいで、むしろ昔よりちょこっと高くなってそれくらいじゃない?ユーザー車検ね

571 :774RR:2016/02/25(木) 13:58:26.07 ID:bkF+At0R
>>562
身長185オーバーでサーカスのクマ回避したくて日本じゅう巡りたい人で
スクーター、クルーザーはイヤイヤで国産メーカーにこだわる人とか

572 :774RR:2016/02/25(木) 13:58:45.36 ID:HN4tmEga
車検云々のラインは250で、そこはどうしようも無いんだろうね。
でも、大型だからって1000はちょっと厳しいよね
今のCRFの大きさで考えると、排気量は450ぐらいがベストなのかな。
競技用に売られてるのもそんなんだし。
https://www.youtube.com/watch?v=qmaLVZjZ5z8
こういうの動画で見ててモタ欲しいと思ってたんだよな。

573 :774RR:2016/02/25(木) 16:20:22.18 ID:EqFY7Bur
190近くあると乗れるバイクが本当に限られてくる
本人にとっては切実な悩みなのに自虐風自慢と捉えられてしまって悩みを共有できる人が少ない

574 :774RR:2016/02/25(木) 17:24:32.08 ID:iSE1U574
>>573
あんたの悩みは身長じゃない。
心の中にあるんじゃないのか?

575 :774RR:2016/02/25(木) 19:53:07.87 ID:oMsplicM
CRF250Lを新車で買って3ヶ月が経つんだけど
あまりにもエンジンが回らなくて驚いてる
グラストラッカー並に回らない

576 :774RR:2016/02/25(木) 20:21:00.53 ID:HgP4GbPN
低身長がローダウンキットを入れる様に
高身長はハイシートを入れよう
サスセッティングに行き過ぎた皺寄せがないだけ幸せだと思うけど

577 :774RR:2016/02/25(木) 20:41:55.71 ID:ci6jDT7X
>>575
忠男を入れろ、話はそれからだ

578 :774RR:2016/02/25(木) 20:42:37.44 ID:oMsplicM
>>577
無限のツインマフラーじゃダメっすか?

579 :774RR:2016/02/25(木) 21:07:01.10 ID:KCfdp9y1
>>575
オイルの量チェックしてみて。

580 :774RR:2016/02/25(木) 22:55:34.45 ID:Zzesb9xH
でかい人がちっちゃいバイク乗っててもあんまり気にならんけどな。俺だけなのかな。

581 :774RR:2016/02/25(木) 23:16:39.47 ID:Nh+moYXj
>>575
慣らし終わった?
走行距離何km?

582 :774RR:2016/02/25(木) 23:37:40.51 ID:HN4tmEga
>>575
マルチ乗ってた経験あると、オフの単気筒はそうなるよな。
燃費が良いアピールしてるけど、このバイクのエンジンは本来
回転高めで乗ってこそ美味しいエンジン

583 :774RR:2016/02/26(金) 00:53:06.87 ID:jOq3gkFl
ちょうどCRF1000の試乗記が出たね。
autoblog

584 :774RR:2016/02/26(金) 01:01:58.95 ID:RF5EltFM
いやいや、DトラXに乗っててCRFを買い増ししたら
DトラXと比べてエンジンがあまりにも回らなくて驚いてるんだよ
同じ排気量の同じエンジン形式でここまで違うのかと
ただCRFのほうは低速トルクがあるけど

585 :774RR:2016/02/26(金) 01:09:19.93 ID:kFB7aZkg
>>584
燃費のために燃調弄ってるんかなぁ
自分もD虎から乗り換えた組だけど、確かに回転上がりにくいね
低い回転のままだとがくがくするんで、回転上げて乗ってる

586 :774RR:2016/02/26(金) 01:10:51.75 ID:41B4aNJW
もともとKLXエンジンってトレールの中では高回転重視だって聞くけど?
詳しく乗り比べたことはないけども

587 :774RR:2016/02/26(金) 01:24:17.10 ID:S2Kf+d9g
ノーマルマフラーだと糞詰まり感が酷いよね
カタログにも載ってるモリワキかヨシムラ武川に変えるべし
FMFとかアクラポは間違っても買うんじゃないぞ
まぁ純正も抜けが悪いことで渋滞のノロノロ運転は結構楽なんだけど

588 :774RR:2016/02/26(金) 02:36:00.70 ID:CsM4XxZ0
騒音規制&排ガス規制クリアするためにマフラー詰まらせてるからね。

589 :774RR:2016/02/26(金) 02:47:23.57 ID:RF5EltFM
買った時から無限ツインだから純正と比べた事ないけど
純正とさほど変わらないんだろうなあ
今走行距離400kmなんだけど走り込んで改善されるとも思えん

590 :774RR:2016/02/26(金) 03:11:43.58 ID:kFB7aZkg
お店の人にオススメを聞いたら
マフラーは音と軽量化、エキパイはパワーアップ
という感じになると思いますって言われた。
SP忠男のエキパイ入れて、サイレンサーはノーマルとか
それぐらいが、大人しくて良いんじゃないかね?

591 :774RR:2016/02/26(金) 03:50:18.42 ID:lZlbMcww
>>590
それだと低回転のトルクぐらいしか改善されないような?誰かやってないかなー

592 :774RR:2016/02/26(金) 04:25:58.19 ID:nWNj8YsF
燃費の話をしよう。
あれは、たしか、36万年まえだったか…
いや、どうでもいい。30km/ℓ

593 :774RR:2016/02/26(金) 06:45:06.38 ID:xsFRlIzk
詳細なインプレについてはふれてないけど大鶴さんがやってるね、その組み合わせ
https://youtu.be/XelJjB9kMw0?t=9m57s

594 :774RR:2016/02/26(金) 07:59:06.73 ID:Ks/SNc5L
おお、ナシでは無いと思っていいのかな、参考になったわ

595 :774RR:2016/02/26(金) 08:21:03.23 ID:8zdzQ1Xh
一時期忠男エキパイにノーマルサイレンサーで走ってたけど、低速は純正より厚みあったよ
アイドリング近くでもエンスト気味になりつつもエンストしにくくなった
結局サイレンサーの重みが気になってバレル4にかえたけどね。

596 :774RR:2016/02/26(金) 10:03:04.83 ID:Dyo5i1uy
トレール車に 高回転回りません って(´Д` )
モタード乗りはクズしかいないのか。

597 :774RR:2016/02/26(金) 10:10:35.51 ID:pYsXMUcF
お、なんかトゲトゲした人きた

598 :774RR:2016/02/26(金) 11:14:20.81 ID:3DvnKpAh
>>580
むしろ「足べったり着くんだ……く、くやしくなんかないぞ!」
くらいしか思わないよな。

599 :774RR:2016/02/26(金) 11:41:17.82 ID:S2Kf+d9g
やべえフロントスプロケの歯が欠けた
走行中に突然足元からモビルスーツみたいな音がして路肩に停めたら欠片がカバー突き破ってたわ
おいおいサンスターさんよお交換してまだ3000kmだぞ

600 :774RR:2016/02/26(金) 11:47:55.02 ID:uIeBFf+J
>>596
クズ扱いは酷いだろ

601 :774RR:2016/02/26(金) 11:54:09.09 ID:1aOTkxa/
>>599
モビルスーツみてぇな音がわからんが俺もサンスターのスプロケの刃が飛んだことあるわ
かといってDRCも熱処理してないしなぁ

602 :774RR:2016/02/26(金) 12:10:16.62 ID:5fdOVoYE
ブッピガン
グポ〜ン
テロリロリン!
のうちのどれかだろうな

603 :774RR:2016/02/26(金) 12:49:36.82 ID:WyZelQH1
>>602
立ち上がる時の音、爆発音、ニュータイプ同士で通信してる時の音、であってるかな?

604 :774RR:2016/02/26(金) 12:52:13.89 ID:FWXQ1RW2
「テロリロリン!」はワンピースでも使われてるよね

605 :774RR:2016/02/26(金) 12:54:26.76 ID:/VD8UC4U
>>603
ブッピガンと言えば打撃音
立ち上がる時の音はキュオニュオニュオォオンみたいな複雑な音
グポーンと言えばモノアイが光る時の音

606 :774RR:2016/02/26(金) 13:08:57.73 ID:WyZelQH1
擬音、難しいな

607 :774RR:2016/02/26(金) 14:12:49.01 ID:xsFRlIzk
欠けた歯が激しく狭い箇所で何ヒットかするはずだから
自爆したWガンダムが前のめりに地面と衝突した時とかのSEと予想

608 :774RR:2016/02/26(金) 15:59:31.92 ID:PJgEL++e
まともな製品、まともな取り付け方だったら、
ドライブスプロケットが折れる、欠けるなんて事は絶対にない。
断言する。

609 :774RR:2016/02/26(金) 17:55:20.92 ID:iqhwVH3O
自分でつけたとかなら取り付けの方に問題あるのかもしれんな

610 :774RR:2016/02/26(金) 18:53:59.51 ID:Dku4rod3
舗装路走ってても運悪いとチェーンのコマに小石噛んでスプロケカバー内で暴れて欠けることはある

611 :774RR:2016/02/26(金) 19:24:27.90 ID:G+uGOKmJ
取り付け悪いなら
タイホンダおばちゃんより腕が悪いってことじゃないか!
もうタイおばちゃんに頼みなよw

612 :599:2016/02/26(金) 19:40:17.12 ID:kLccok42
サンスターさんごめんなちゃい
スプロケAFAMの13Tだったわ

613 :774RR:2016/02/26(金) 20:48:27.22 ID:RF5EltFM
>>602
ドンヴーーを忘れているぞ

614 :774RR:2016/02/26(金) 21:55:23.24 ID:pfdSjvjD
なんでビームライフル音がなるんだろうな
しかも機体によって音が違う

615 :774RR:2016/02/26(金) 22:02:22.84 ID:RF5EltFM
色も違うしね

616 :774RR:2016/02/26(金) 22:10:00.81 ID:x9FJnPnt
ガンダム世代多いのね。皆さんもっと若いのかと思ってた。

617 :774RR:2016/02/26(金) 23:21:10.69 ID:0IxoySO3
気持ちは若いんだよ 言わすなよ

618 :774RR:2016/02/27(土) 00:05:17.27 ID:ekHc2rAP
見てた仮面ライダーで更に細かく

619 :774RR:2016/02/27(土) 03:16:19.89 ID:sPbbtdZc
スーパー1

620 :774RR:2016/02/27(土) 10:33:50.10 ID:CBJZBess
昭和も見てたが平成も見てたぜ。
でも電王以降はダメだ。

621 :774RR:2016/02/27(土) 11:17:31.75 ID:T3A00o8h
響鬼の中学生同士の恋愛の微妙な心の表現とか
カブトの会社内の開発部門の主導権争いとか
同じくカブトの旬の料理コーナーとか
子供に理解出来たのかね

622 :774RR:2016/02/27(土) 13:51:53.21 ID:dLI/sOgl
>>621
そういうのが子供にわかりにくかったから今の路線になっちゃったのかもね。
響鬼は最初は太鼓カッコワルとか思ってたけど少年が成長していくストーリーは良いと思う。

623 :774RR:2016/02/27(土) 14:19:08.99 ID:LX9rDRZE
スレチ厨がくるぞー

624 :774RR:2016/02/27(土) 14:39:59.23 ID:npPk+Dx8
>>613
一話でザクの口を引きちぎる音だな!

625 :774RR:2016/02/27(土) 15:18:55.05 ID:z2F2YJ03
安さにつられてMのタイヤをDLのGT601にしたんだが・・・・やっちゃった感がハンパない

626 :774RR:2016/02/27(土) 15:46:50.48 ID:pUosv98i
全然使ったことないけど、ググってパターン見た感じだとー得意分野はありません!みたいなタイヤ?

627 :774RR:2016/02/27(土) 16:29:42.07 ID:Z9fdRka5
先ほどリヤタイヤ交換して試走してきた
(2本目のT63)
休憩中にふと見たら、回転方向指示が逆だった
パターン的に方向指示があるように見えなかったので適当に組んでしまった
(1本目は記憶なしなのと、延命のため4000km位で逆組してる)
オンもオフもなんか滑りやすい気がするけど、新品だからだよね

628 :774RR:2016/02/27(土) 16:37:47.00 ID:z2F2YJ03
>>626
乗った感じ柔らかくてグリップありそうなんだけど安心感が少ないって言うか・・・
バイアスタイヤってこんなモンなのかな?

629 :774RR:2016/02/27(土) 18:43:43.98 ID:T3A00o8h
>>624
よく分かったな
他にもガンキャノンの足がヒートロッドで切られたり
ガンダムが飛び蹴り食らった時もこの音で
要するにMSが大ダメージを受けた時の音だな

630 :774RR:2016/02/27(土) 19:24:27.39 ID:ekHc2rAP
自分は、スーパー1とかかな。最後に見た気がするのはブラックぐらい。
動画で金黒のMにブロックタイヤ付けてたの見たけど、
ピレリのMT60とかカッコよかった
https://www.youtube.com/watch?v=0HuS3ZDhyZQ

631 :774RR:2016/02/28(日) 00:10:58.11 ID:6JK3JSOE
>>627
先月はT63のフロントが国内欠品だったけど入荷したのかな?

632 :774RR:2016/02/28(日) 05:52:42.59 ID:EqV1GbAF
さぁ、そろそろ温かくなって来たんで、今日は日帰り温泉ツー行くで!
往復250キロぐらいの予定だけど、雪降ってませんように!

633 :774RR:2016/02/28(日) 05:57:44.94 ID:1pueoTPJ
自分は河津桜を見に行きます

634 :774RR:2016/02/28(日) 07:50:59.45 ID:7tDhU71g
花粉とPM2.5が酷そうで外に出る気がおきん…
http://www.tenki.jp/particulate_matter/

どちらか一つならまだマシなんだがな

635 :774RR:2016/02/28(日) 07:54:50.53 ID:WrgQUdk1
スギに石投げてモワァってしてごめんね

636 :774RR:2016/02/28(日) 14:00:49.79 ID:tG1N/qHn
フットペグ3/4インチ(2cm)下げたらブレーキペダル限界まで下げてもステップより高い状態になっちまった・・・失敗した
WRはブレーキマスター移動させるブラケットが社外で出てるけどCRFは売ってないよねえ・・・
ZETAのブレーキクレビスで数ミリ程度調整幅が増えるって情報もあるけど1cmは下げないと足首が攣りそうだわ
DRCの可倒式ブレーキペダルなら純正よりも位置下がるかな?付けてる人いたら教えてほしいよお

637 :774RR:2016/02/28(日) 14:24:15.37 ID:mKHjQnlZ
>>636
2cmも下がるフットペグなんてあるのか
教えてクレメンス

638 :774RR:2016/02/28(日) 16:56:27.64 ID:0gEI1gpD
エンジン周りをフクピカで拭くとフクピカが緑色になるんだけど
クーラントのドレンにホースが付いてないから
エンジンやフレームにぶっかけながら走ってるんだね

639 :774RR:2016/02/28(日) 20:19:52.56 ID:AcKNuXYk
え?

640 :774RR:2016/02/28(日) 20:22:44.88 ID:L6K4gHP3
ラジエーターガード何使ってるる

641 :ドンキホーテ:2016/02/28(日) 20:24:16.37 ID:VSYXgRLA
>>556
> 読んでるだけで、膝の靱帯痛めそうだ

読んでいるだけで、膝の靱帯を傷めそうだ

642 :ステーキ宮:2016/02/28(日) 20:25:32.11 ID:VSYXgRLA
>>569
> 大型免許もってるんで250は乗り意味あっても、400は乗る気にならん。なのでCRF450Mが出たら飛び付く!

大型免許を持っているので
250ccには乗る意味があっても、
400ccには乗る気にならない
しかしCRF450Mが出たら
100回ローンで買っちゃうかも?

643 :ウスイ工業:2016/02/28(日) 20:26:41.67 ID:VSYXgRLA
>>573
> 190近くあると乗れるバイクが本当に限られてくる

俺は180cmだけどCRF250Lのシート高はちょうどいいね
セローだとシート高が低すぎて膝が曲がるから嫌だ

644 :道とん堀:2016/02/28(日) 20:29:45.99 ID:VSYXgRLA
>>574
> あんたの悩みは身長じゃない。
> 心の中にあるんじゃないのか?

貴方の悩みは身長ではない。
心の中にあるのではないか?
−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>579
> オイルの量チェックしてみて。

オイルの量をチェックしてみて。
−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>580
> でかい人がちっちゃい
> バイク乗っててもあんまり
> 気にならんけどな。

体が大きな人が小さなバイクに
乗っていてもあまり気にならんけどな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>582
4気筒に乗た経験がある人だと、
単気筒の印象はそうなるよな。
燃費が良いアピールをしているけれど、
このバイクのエンジンは本来
高回転域を使ってこそ美味しいエンジン
−−−−−−−−−−−−−−−−−

645 :蒸気機関車:2016/02/28(日) 20:31:25.32 ID:VSYXgRLA
>>584
> いやいや、DトラXに乗っててCRFを買い増ししたら
> DトラXと比べてエンジンがあまりにも回らなくて驚いてるんだよ
> 同じ排気量の同じエンジン形式でここまで違うのかと
> ただCRFのほうは低速トルクがあるけど

いやいや以前私はDトラッカーXに乗っていたのですよ
CRFを買い増ししたらDトラッカーXと比べて
エンジンがあまりにも回らなくて驚いているのですよ
同じ排気量の同じエンジン形式でここまで違うのかと
ただCRFのほうが低速トルクがあるけれどね

646 :蒸気機関車:2016/02/28(日) 20:33:08.51 ID:VSYXgRLA
>>587
> ノーマルマフラーだと糞詰まり感が酷いよね
> カタログにも載ってるモリワキかヨシムラ武川に変えるべし
> FMFとかアクラポは間違っても買うんじゃないぞ
> まぁ純正も抜けが悪いことで渋滞のノロノロ運転は結構楽なんだけど

ノーマルマフラーだと糞詰まり感が酷いよね
カタログにも載っているモリワキかヨシムラか武川に変えるべし
FMFとかアクラポは間違っても買うんじゃないぞ
まあ純正は抜けが悪いので渋滞時の
ノロノロ運転は結構楽なのだけれど

647 :那須ハイランドパーク:2016/02/28(日) 20:33:58.56 ID:VSYXgRLA
>>640
> ラジエーターガード何使ってるる

ラジエーターガードは何を使っている?

648 :774RR:2016/02/28(日) 20:44:04.43 ID:0gEI1gpD
>>639
え?

649 :和食屋「なす野」:2016/02/28(日) 20:46:23.07 ID:VSYXgRLA
>>571
> 身長185オーバーでサーカスのクマ回避したくて日本じゅう巡りたい人で
> スクーター、クルーザーはイヤイヤで国産メーカーにこだわる人とか

身長185cmオーバーでサーカスのクマ状態を回避したくて
日本中を巡りたい人でスクーターやクルーザーが嫌いで
国産メーカーにこだわる人はビッグオフしかないのかな…

650 :774RR:2016/02/28(日) 20:46:44.06 ID:YrXjwyzf
ID:VSYXgRLA
このキチガイそろそろ運営板に報告してみるか

651 :和食屋「なす野」:2016/02/28(日) 20:47:46.90 ID:VSYXgRLA
>>572
> 車検云々のラインは250で、そこはどうしようも無いんだろうね。
> でも、大型だからって1000はちょっと厳しいよね
> 今のCRFの大きさで考えると、排気量は450ぐらいがベストなのかな。
> 競技用に売られてるのもそんなんだし。
> https://www.youtube.com/watch?v=qmaLVZjZ5z8
> こういうの動画で見ててモタ欲しいと思ってたんだよな。

車検云々のラインは250で、そこはどうしようも無いのだろうね。
でも、大型だからって1000ccはちょっと厳しいよね
今のCRFの大きさで考えると、排気量は450ccくらいがベストなのかな。
競技用に売られているのもそんなものだし。
こういうものを動画で見てモタードが欲しいと思っていたのだよ。

652 :774RR:2016/02/28(日) 20:54:56.98 ID:0gEI1gpD
単語で話すか英語で話したらいいんじゃね?

653 :774RR:2016/02/28(日) 21:52:27.64 ID:OQQz4nlc
>>638
???

654 :774RR:2016/02/29(月) 14:19:48.18 ID:21UzIIiB
ツアラー化しようとタナックスの、ツアーシェルケース買ったんだけど、マフラーのせいで前にズレてくるのと、マフラーに触れてるハーネスが溶けたり、本体への影響が気になる…
みんなサイドバッグとかどうしてるの?

655 :774RR:2016/02/29(月) 15:17:33.49 ID:jAbUjC5u
>>640
FLATLAND RACING
義丹さんと同じ奴

656 :774RR:2016/02/29(月) 18:54:11.29 ID:TB5EmVyr
>>654
通勤とツーリングで使ってる自分の場合だけど、
キャリアにGIVIのベースつけて、箱のサイズ変えてる
前のバイクで使ってた立花のシートバッグ有るんだけど、
マフラー当たって怖かったんでやめた。
旭風防のチャンピョンバッグとかチャレンジした人いないよね?

657 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/02/29(月) 19:50:24.48 ID:BYN/Go9r
>>656
> 通勤とツーリングで使ってる自分の場合だけど、
> キャリアにGIVIのベースつけて、箱のサイズ変えてる
> 前のバイクで使ってた立花のシートバッグ有るんだけど、
> マフラー当たって怖かったんでやめた。
> 旭風防のチャンピョンバッグとかチャレンジした人いないよね?

通勤とツーリングで使ってする自分の場合だけれども、
キャリアにGIVIのベースをつけて、箱のサイズ変えている
前のバイクで使っていた立花のシートバッグが有るのだけれど、
マフラーが当たって怖かったのでやめた。
旭風防のチャンピオンシップロードランナーのバッグに
チャレンジした人はいないよね?

658 :774RR:2016/03/01(火) 03:25:04.17 ID:rUBI1KIC
>>657
>通勤とツーリングで使ってする自分の場合だけれども

通勤とツーリングで使って「い」る

てゆか、オマエ何が言いたいんだ?
めっちゃ邪魔。

659 :774RR:2016/03/01(火) 05:05:53.49 ID:0sMmhVdB
レスの校正(してるつもり)が大好きな統合失調症野郎だよ
他スレにも度々出没してる有名なキチガイ

660 :774RR:2016/03/01(火) 05:15:58.17 ID:COGQ7Xmn
タイホンが消えたと思ったら…

ところでアフリカツインってどう?

661 :774RR:2016/03/01(火) 06:07:34.47 ID:X0fUlTkt
>>660
世田谷でMT乗ったよ。本当はDCTver試乗してみたかったけど置いてなかった
まずシート低い。シート高の調節機構は下げ方向のみ。
んでペダル位置が高いから182cmの俺だと窮屈な印象だった。
走行性能はイマイチぱっとしない。がおそらく多分近年恒例の触媒てんこ盛りマフラーのせいかと・・・。
極低速は補助輪付いてるんじゃねえかってくらい安定感があった。
あとクラッチの軽さにも感動した。250Lと同じくらい軽い。

小学生並の感想でスマン。

662 :774RR:2016/03/01(火) 06:30:04.42 ID:IUVrEZHB
>>661
それ補助輪ついてるよたぶん

663 :774RR:2016/03/01(火) 06:32:48.55 ID:X0fUlTkt
マジで?スズキに文句言ってくるわ

664 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 10:39:08.19 ID:mI4nLQ4u
>>663
> スズキに文句言ってくるわ

スズキに文句を言ってくるわ

665 :774RR:2016/03/01(火) 11:34:57.71 ID:MdqN7fOY
「てにおは」は大事ですね!
最近はプロのライターでもちゃんと使い分けが出来ていません。

666 :774RR:2016/03/01(火) 12:24:10.99 ID:FJInIqp6
しかしいずれ出るんでしょ?CRF250Rally。
1000で様子を見ているのか、1000先に売っといて、落ち着いてから250だすつもりかな。

667 :774RR:2016/03/01(火) 13:28:39.41 ID:qoNpd1vK
>>548 G 1入れてツーリングしたときは40km/lのったw

添加材ってやっぱいれた方がいいかな?

668 :774RR:2016/03/01(火) 13:34:12.98 ID:UY3gecZg
数値上意味ないような添加剤でも、プラシーボで満足できるなら幸せになれる

669 :774RR:2016/03/01(火) 14:04:19.80 ID:qoNpd1vK
>>668
次のオイル交換の時に入れてみる( ´∀`)

670 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:32:21.35 ID:OEuBixhy
「ら」抜き言葉に殺意を覚えている人がたくさんいるので
「ら」抜き言葉は使わないようにしましょう

嘘だと思ったら「ら」抜き言葉 面接で検索してみよう

「ら」抜き言葉なんて使ったら
間違いなく面接に落ちるからね
面接官が一番イラッと来る言葉は「ら」抜き言葉

「ら」抜き言葉 食べれる → 食べられる(正解)
「い」抜き言葉 寝てた → 寝ていた(正解)
「れ」抜き言葉 負けたけど → 負けたけれど(正解)
「か」抜き言葉 良いです? → 良いですか?(正解)
「だ」抜き言葉 大丈夫と思います → 大丈夫だと思います(正解)
「ろ」抜き言葉 威張っているとこがある → 威張っているところがある(正解)
「さ」抜き言葉 食べてくれなそう → 食べてくれなさそう(正解)
「た」抜き言葉 眠くなる → 眠たくなる(まあこれはどちらも正解)
「う」抜き言葉 そうだろ → そうだろう(正解)
「な」抜き言葉 便利そうだと思った → 便利そうだなと思った(正解)
「ば」抜き言葉 叶えられるのなら → 叶えられるのならば
「いのれも」抜き言葉 やってないんですけど → やっていないのですけれども(正解)

助詞抜き言葉
「を」抜き言葉 カレー食べた → カレーを食べた(正解)
「が」抜き言葉 頭おかしい → 頭がおかしい(正解)
「の」抜き言葉 やる気があるなら → やる気があるのなら(正解)
「に」抜き言葉 刑務所入る → 刑務所に入る(正解)
「は」抜き言葉 ラーメン食べない → ラーメンは食べない(正解)

「さ」入れ言葉 見させて頂きます → 見せて頂きます(正解)
「が」入れ言葉 だろうがな → だろうな(正解)
「れ」足す言葉 書けれる → 書ける(正解)

671 :774RR:2016/03/01(火) 19:43:42.48 ID:MdqN7fOY
>>670
勉強になりました!

672 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:44:21.79 ID:OEuBixhy
少し間違えると意味が変わってしまう言葉

ボーリング ボウリング

パッド パット

バッド バット

ベッド ベット

バッグ バック

ドッグ ドック

ロッド ロット

ゲージ ケージ

マッド マット

ボーリング ボウリング

アルミホイル アルミホイール

673 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:44:58.07 ID:OEuBixhy
シミュレーションなのに、シュミレーションと書いちゃう奴
シミュレーターなのに、シュミレーターと書いちゃう奴
シミュレートなのに、シュミレートと書いちゃう奴
コミュニケーションなのに、コミニュケーションと書いちゃう奴
コミュニティーなのに、コミニュティーと書いちゃう奴
ブルドーザーなのに、ブルトーザーと書いちゃう奴
テトラポッドなのに、テトラポットと書いちゃう奴
アイポッドなのに、アイポットと書いちゃう奴
アイフォーンなのに、アイホンと書いちゃう奴
レッドバロンなのに、レットバロンと書いちゃう奴
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと書いちゃう奴
ビッグスクーターなのにビックスクーターと書いちゃう奴
ボウリングなのに、ボーリングと書いちゃう奴
パフュームなのに、パヒュームと書いちゃう奴
バドミントンなのに、バトミントンと書いちゃう奴
ゴルフバッグなのに、ゴルフバックと書いちゃう奴
ホットドッグなのに、ホットドックと書いちゃう奴
パーティションなのに、パーテーションと書いちゃう奴
ジャンパーなのに、ジャンバーと書いちゃう奴
ポテトチップスなのに、ポテトチップと書いちゃう奴
ドッジボールなのに、ドッチボールと書いちゃう奴
ピーナッツなのに、ピーナツと書いちゃう奴
クラシックなのに、クラッシック書いちゃう奴
ドッグランなのに、ドックランと書いちゃう奴
リフォームなのに、リホームと書いちゃう奴
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと書いちゃう奴
ガターなのに、ガーターと書いちゃう奴
ビッグなのに、ビックと書いちゃう奴
ベッドなのに、ベットと書いちゃう奴
エグザイルなのに、エクザイルと書いちゃう奴
エッグなのに、エックと書いちゃう奴
たくあんなのに、たくわんと書いちゃう奴

674 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:45:42.09 ID:OEuBixhy
飼料なのに、肥料と書いちゃう奴
勧められたなのに、進められたと書いちゃう奴
的を射てるなのに、的を得てると書いちゃう奴
丁字路なのに、T字路と書いちゃう奴
代引なのに、着払いと書いちゃう奴
意外なのに、以外と書いちゃう奴
内蔵なのに、内臓と書いちゃう奴
消化器なのに、消火器と書いちゃう奴
視聴なのに、試聴と書いちゃう奴
傷めるなのに、痛めると書いちゃう奴
感慨深いなのに、考え深いと書いちゃう奴
期間が延びるなのに、期間が伸びると書いちゃう奴
出づらいなのに、出ずらいと書いちゃう奴
両替はリョウガエなのに、リョウガイと書いちゃう奴
苗字をミョウジなのに、ミヨジと書いちゃう奴
廉価版はレンカバンなのに、ハイカバンと書いちゃう奴
裏面はリメンなのに、ウラメンと書いちゃう奴
背面はハイメンなのに、セメンと書いちゃう奴
茨城はイバラキなのに、イバラギと書いちゃう奴
老舗はシニセなのに、シミセと書いちゃう奴
体育はタイイクなのに、タイクと書いちゃう奴
荷重はカジュウなのに、ニジュウと書いちゃう奴
居住性はキョジュウセイなのに、イジュウセイと書いちゃう奴
洗濯機はセンタクキなのに、センタッキと書いちゃう奴
店員はテンインなのに、テイインと書いちゃう奴
原因はゲンインなのに、ゲイインと書いちゃう奴
相殺はソウサイなのに、ソウサツと書いちゃう奴
一応はイチオウなのに、イチオやイチヨと書いちゃう奴
布団は敷くなのに、布団を引くと書いちゃう奴
屋外をオクガイなのに、ヤガイと書いちゃう奴
給湯はキュウトウなのに、キュウユと書いちゃう奴
雰囲気はフンイキなのに、フインキと書いちゃう奴

675 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:46:11.74 ID:OEuBixhy
ネイキッドなのに、ネイキットと書いちゃう奴
スタッドレスなのに、スタットレスと書いちゃう奴
ハイブリッドなのに、ハイブリットと書いちゃう奴
ヘッドレストなのに、ヘットレストと書いちゃう奴
ヘッドライトなのに、ヘットライトと書いちゃう奴
エアバッグなのに、エアバックと書いちゃう奴
ブレーキパッドなのに、ブレーキパットと書いちゃう奴
マッドガードなのに、マットガードと書いちゃう奴
ロールケージなのに、ロールゲージと書いちゃう奴
ホイールなのに、ホイルと書いちゃう奴
アルミホイールなのに、アルミホイルと書いちゃう奴
ブリヂストンなのに、ブリジストンと書いちゃう奴
ヴェルファイアなのに、ヴェルファイヤと書いちゃう奴
ヴォクシーなのに、ボクシーと書いちゃう奴
ヴァンガードなのに、バンガードと書いちゃう奴
ヴィッツなのに、ビッツと書いちゃう奴
レガシィなのに、レガシーと書いちゃう奴
ムーヴなのに、ムーブと書いちゃう奴
ディーゼルなのに、ヂーゼルと書いちゃう奴
ディーラーなのに、デーラーと書いちゃう奴
オルタネータなのに、ダイナモと書いちゃう奴
ヴェイパーロックなのに、ペーパーロックと思っている奴
クラシックカーなのに、クラッシックカーと間違えちゃう奴
フェイルセーフなのに、フェールセーフと書く奴
MT車なのに、ミッション車と書いちゃう奴
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴
過給機なのに、加給機と書いちゃう奴
無段変速機なのに、無断変速機と書いちゃう奴
納車されたのに、納車したと書いちゃう奴
シガーライターなのに、シュガーライターと書いちゃう奴
トヨペットなのに、オナペットと書いちゃう奴
エンストはエンジンストールなのに、エンジンストップだと思っている奴

676 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:46:37.86 ID:OEuBixhy
リミテッドなのに、リミテットと書いちゃう奴
シュレッダーなのに、シュレッターと書いちゃう奴
そうだ 京都、行こう。なのに、そうだ 京都へ、行こう。と書いちゃう奴
バッグなのに、バックと書いちゃう奴
ロッドアンテナなのに、ロットアンテナと書いちゃう奴
ペットケージなのに、ペットゲージと書いちゃう奴
スノーモービルなのに、ジェットスキーと書いちゃう奴
東京ビッグサイトなのに、東京ビックサイトと書いちゃう奴
劇場盤なのに、劇場版と書いちゃう奴
アボカドなのにアボガドと書いちゃう奴
メリーゴーラウンドなのに、メリーゴーランドと書いちゃう奴
グラウンドなのに、グランドと書いちゃう奴
デスクトップなのに、ディスクトップと書いちゃう奴
マシーンなのに、マシンと書いちゃう奴
ダイヤトーンなのに、ダイアトーンと書いちゃう奴
レフェリーなのに、レフリーと書いちゃう奴
カムフラージュなのに、カモフラージュと書いちゃう奴
グッドなのに、グットと書いちゃう奴
グッヅなのに、グッツと書いちゃう奴
ブルドッグなのに、ブルドックと書いちゃう奴
ボンデージなのに、ボンテージと書いちゃう奴
ケンウッドなのに、ケンウットと書いちゃう奴
アブラカダブラなのに、アブラカタブラと書いちゃう奴
ハーレーダビッドソンなのに、ハーレーダビットソンと書いちゃう奴
ピラミッドなのに、ピラミットと書いちゃう奴
ファストフードなのに、ファーストフードと書いちゃう奴
トレーラーヘッドなのに、トラクタヘッドと書いちゃう奴
グリーンピースなのにグリンピースと書いちゃう奴
プラネタリウムなのにプラネタリュームと書いちゃう奴
シンドバッドなのに、シンドバットと書いちゃう奴
ハンバーガーなのに、ハンバーグと書いちゃう奴
ハンバーグーなのに、ハンバークと書いちゃう奴

677 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:48:03.44 ID:OEuBixhy
納車されたなのに、納車したと書いちゃう奴
ご教示願いますなのに、ご教授願いますと書いちゃう奴
アルナ工機なのに、アナル工機と書いちゃう奴
アディダスなのに、アディタスと書いちゃう奴
ギプスなのに、ギブスと書いちゃう奴
サイゼリヤなのに、サイゼリアと書いちゃう奴
アタッシェケースなのに、アタッシュケースと書いちゃう奴
バッジなのに、バッチと書いちゃう奴
トランクリッドなのに、トランクリットと書いちゃう奴
サービスエリアなのに、パーキングエリアと書いちゃう奴
パーキングエリアなのに、サービスエリア書いちゃう奴
サービスエリアなのに、インターチェンジと書いちゃう奴
パーキングエリアなのに、インターチェンジと書いちゃう奴
スノーモービルなのに、ジェットスキーと書いちゃう奴
ウェイストゲートなのに、ウエストゲートと書いちゃう奴
リッジレーサをリッチレーサーと書いちゃう奴
ビックカメラをビッグカメラと書いちゃう奴
キヤノンをキャノンと書いちゃう奴
キユーピーをキューピーと書いちゃう奴
文化シヤッターを文化シャッターと書いちゃう奴
シヤチハタをシャチハタと書いちゃう奴
ミシュランをミチュリンと書いちゃう奴
コロムビアなのに、コロンビアと書いちゃう奴(レコードメーカー限定)

カワサキがジェットスキーでヤマハがマリンジェットなのに
全てのメーカーの水上バイクがジェットスキーだと思っている奴

スノーモービルをジェットスキーだと思っている奴

678 :774RR:2016/03/01(火) 19:59:01.37 ID:MdqN7fOY
俺は照準を標準って書く奴が許せない。

679 :774RR:2016/03/01(火) 20:00:45.98 ID:wtebP4dn
>>677
まだやっているのか貧乏人
つまんねーコピペしてんじゃねーよ
早く糞して寝るか四ね

680 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:03:12.84 ID:OEuBixhy
>>678
> 俺は照準を標準と書く奴

それはかなりのアホだね…

681 :774RR:2016/03/01(火) 20:53:22.55 ID:4Ce6gZYX
         / --、   \
        /   (⌒)  ヾ i
       /  ""(_   (ヽ)    >>672-677 なんか今日寒いな
       /      `-ヽ__)゙/     醤油温めたけど飲むかい?
      /          /
      /          /
     /        /
    /     `ー- く
  /          。 \
  /         。∫∫゚ ヽ
 /     /^ー:r ̄ ̄ ̄i l
 |    i /   ,ノ、__ノ |

682 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:55:03.96 ID:OEuBixhy
>>681
> 醤油温めたけど飲むかい?

ありがとうぎょざいます

683 :774RR:2016/03/01(火) 21:10:02.24 ID:4Ce6gZYX
>>682
・・・・・そこはaaで返せよ

使えねーヤツだな

684 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 21:13:04.99 ID:OEuBixhy
>>683
> 私は貧乏人です

それがいいんじゃないか^^;

685 :774RR:2016/03/02(水) 04:29:20.49 ID:ELagi/Ao
短気筒シングルはトルク有って良いよね

686 :DT200でエンデューロ:2016/03/02(水) 08:34:20.74 ID:YKQ7toQm
>>685
> 短気筒シングルはトルク「が」有って良いよね

> すり抜けできないくらい前も横も詰まってるのに
> 右から抜かそうとしてくる原付ババア
> 俺の前方に出るスペースもなくぴったり並走状態に、
> 危ないしびっくりしたでクラクション鳴らしたら睨みつけられてワロタ

すり抜け「が」
できないくらい「に」
前も横も詰まって「い」るのに
右から抜かそうとしてくる
原付「に乗った」ババア「は」
俺の前方に出るスペースもなく
ぴったり並走状態に「なった」
危ないしびっくりした「の」で
クラクション「を」鳴らしたら
睨みつけ「てきたので」
笑ってしまった

「が」抜き言葉
「に」抜き言葉
「い」抜き言葉
「に乗った」抜き言葉
「は」抜き言葉
「なった」を追加
「の」抜き言葉
「を」抜き言葉
「られて」→ 「てきたので」
「ワロタ」→「笑ってしまった」

687 :774RR:2016/03/02(水) 09:54:53.48 ID:np+ca0Wc
うざいスレになってきたね

688 :DT200でエンデューロ:2016/03/02(水) 10:00:04.55 ID:YKQ7toQm
>>687
> うざいスレになってきたね

それがいいんじゃないか^^;

689 :774RR:2016/03/02(水) 12:30:26.72 ID:jaKoZYz6
とんでもないキチガイが湧いてるな…
誰か何とかしろよ。

690 :774RR:2016/03/02(水) 12:32:44.36 ID:c3mTgwXc
つまるところ、嵐だろ?
好きだねぇこんな時間に…

つNGID,NGName

691 :774RR:2016/03/02(水) 14:09:14.46 ID:SG3lclMf
Mベースにしたダウンマフラーのツアラーを出せば、バカ売れ間違いない。
サスストローク短くすることでシート高10cm下げて、前に風防、後ろにビッグキャリア。

692 :774RR:2016/03/02(水) 15:28:56.85 ID:vLkNY5dm
これ以上シート高下げてどうすんだよ
170cm台までしか乗れなくなっちまうじゃねえか

693 :774RR:2016/03/02(水) 20:38:11.19 ID:xMpdLE+o
身長150cm台の小柄な女の子にはいいんじゃね?
XT250Xかグラストラッカーぐらいしか選択肢ないでしょ

694 :774RR:2016/03/02(水) 22:58:29.55 ID:+T79ffg+
>>692
高い車高を低くして乗る工夫や努力してんだから
低い車高を高くして乗る工夫や努力して乗れや

695 :トランプ・クリキントン:2016/03/02(水) 23:00:49.76 ID:YKQ7toQm
>>691
>シート高10cm下げてほしいと思う180cm未満のチビ

シート高は下げなくていいです
むしろシート高をもう少し上げて欲しい

696 :774RR:2016/03/02(水) 23:22:15.91 ID:0J4uH2MW
ステップ位置も調整できないと高身長も低身長も対応しづらいよな。

697 :774RR:2016/03/02(水) 23:34:41.84 ID:SG3lclMf
高くするのは、簡単だよな。

698 :774RR:2016/03/03(木) 08:12:16.64 ID:xzC9FyQD
USB電源の付け方がわからぬ…
ACC電源に何を挿せばいいんや?(´д`)
教えてエロい人!

699 :774RR:2016/03/03(木) 09:16:54.18 ID:1MRmVo00
ググったらそはれっぽいのいくらでも…
まぁとりあえずこれ見て、シガソケのプラスマイナスをUSB電源のプラスマイナスに置き換えてがんばってみたらー。教えたがりの親切な人がもっといい方法レスしてくれるかもね。
http://blogs.yahoo.co.jp/kanegon1_2004/9811223.html

700 :774RR:2016/03/03(木) 10:55:53.53 ID:VAQcEmlK
ホンダのバイクって電源取りやすいオプションカプラー用意されてるの多い感じするけどCRFにもあるんかな?

701 :774RR:2016/03/03(木) 11:17:11.35 ID:6oNQiO/u
オプション用のグリップヒーターとか付ける
カプラーがあるよ
おじちゃんのMはグリヒ付けてないから
そのカプラーにUSB電源繋いだあるよ

702 :774RR:2016/03/03(木) 12:09:05.60 ID:8E9OFgh7
>>693
トリッカーもあるぞ

703 :774RR:2016/03/03(木) 12:51:24.40 ID:U3htnePu
ACCコネクターには
デイトナHM090 2極防水コネクターでOKです

704 :774RR:2016/03/03(木) 13:10:01.00 ID:EAVvbLTp
ああ〜タコメーターが欲しいんじゃぁ〜
アクティブのデジタルモニターV3付けたいけどIGコイル分岐で動くのかい?

705 :774RR:2016/03/03(木) 22:52:19.55 ID:tYP6pL7X
>>704
わかるw 今の回転数がどれくらいか、タコメーターの針の動きが見られたら更に楽しいバイクになるよね!

706 :774RR:2016/03/03(木) 23:17:29.17 ID:JjQqUQw8
省エネメーターのランプもつけて欲しい

707 :774RR:2016/03/03(木) 23:32:38.35 ID:cHnjNIlT
>>699.703
ありがと!
パーツショップに買いに行って店員さんに聞きながらやってみる(^^)/

708 :774RR:2016/03/04(金) 17:34:11.99 ID:lLWqZfAV
NC700のメーター移植した奴はまだおらんのか?!

709 :774RR:2016/03/04(金) 19:36:11.47 ID:nDvjhnIb
エアホークとうとうamazonでも取り扱い開始だね

710 :774RR:2016/03/04(金) 20:37:14.60 ID:iS5mb2T1
>>708
NCのメーターじゃ6500回転だかでレッドだから使えないでしょ

711 :774RR:2016/03/04(金) 20:46:41.68 ID:Yfv9n0VO
そのタコメータじゃだめなんだ。全然上が足りねえんだよ。一番おいしいところが封印されて使えないでいる

712 :774RR:2016/03/04(金) 21:20:43.02 ID:lLWqZfAV
あぁそっかw
じゃあ400X純正メーターなんかどう?
http://m1.gazo.cc/up/27135.jpg

713 :774RR:2016/03/04(金) 22:13:40.04 ID:UDtjVpM3
何でタコに拘るのか理解に苦しむ

714 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 22:55:00.22 ID:1/JBZlTr
>>713
> 何でタコに拘るのか理解に苦しむ

何でタコに拘らないのか理解に苦しむ

715 :774RR:2016/03/04(金) 23:09:14.74 ID:HPAxd3n5
回転数なんて音と振動で「感じる」もんだからだよ。

716 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 23:15:57.80 ID:1/JBZlTr
>>715
> 回転数なんて音と振動で「感じる」もんだからだよ。

音で今のエンジン回転がわかるんだ? 凄いね?
この音は2700回転だな〜とかわかるのね?
それは凄いね

717 :774RR:2016/03/04(金) 23:30:50.25 ID:HPAxd3n5
>>716
では聞くが、2700回転であることがわかると、なにがいいのか?
君はなんのためにタコつけたいの?

718 :774RR:2016/03/04(金) 23:39:40.71 ID:lLWqZfAV
無いよりはあった方が間違いなく良いだろ? タコ後付けはしてもタコ取り外しなんて聞いた事無いしw

719 :774RR:2016/03/04(金) 23:48:07.55 ID:VLF2OZ0D
1100〜1600くらいなら大体の感覚で分かるな

720 :774RR:2016/03/04(金) 23:52:07.01 ID:HPAxd3n5
>>716
早く答えてくださいね。
2700なら2700という回転数がわかるとどういうメリットがあるのか?

721 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 23:52:45.12 ID:1/JBZlTr
>>717
> 君はなんのためにタコをつけたいの?

アイドリングが
900かいてんなのか
1000かいてんなのか

722 :774RR:2016/03/04(金) 23:54:26.47 ID:iSuYlD4m
耳で聞いて判らないモノが目で見て判るという事自体がメリットだよ

723 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 23:55:27.69 ID:1/JBZlTr
>>717
> 君はなんのためにタコをつけたいの?

12000回転なのか
12500回転なのかを知るため

724 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 23:58:22.43 ID:1/JBZlTr
車もバイクもタコメーター論争は定番だが
タコメーターが
最初からついていない車やバイクは
ゴミ同然だから買わないね…
後付のタコメーターでは意味が無いのよ…
車もバイクも時計とタコメーターは
最初から装備しておいてほしいね
第一種原動機付自転車のや
第二種原動機付自転車の
スクーターはなんとか我慢できるけれど
250ccのスクーターで
タコメーターがないなんてゴミ同然
オフ車やほとんどタコメーターがついていないけどね

725 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:00:09.75 ID:jUNaCoH2
>>717
> 君はなんのためにタコをつけたいの?

タコメーターが不要だというのであれば
とっくにタコメーターは廃止されているはずだが
今でもハイブリッド以外の大半の車には
タコメーターが装着されている
タコメーターがついていないのは
軽自動車やコンパクトカーの
廉価グレードや商用車ぐらいではないか?

726 :774RR:2016/03/05(土) 00:02:46.99 ID:Frsamouv
サワってはいけないヒトです

727 :774RR:2016/03/05(土) 00:04:40.49 ID:82/AujYT
まあ有った方が便利だわな
でもオフ車は付いてないのが普通なんだよ

728 :774RR:2016/03/05(土) 00:08:01.20 ID:r2EY9I36
付いて無くて文句言う人はいても付いてて文句言う人がいるモノじゃ無いしね

729 :774RR:2016/03/05(土) 00:08:56.83 ID:2qqvoKs9
WR250R/Xはメーターの隠れ機能でタコ表示可能だね

730 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:14:35.47 ID:jUNaCoH2
>>728
> 付いて無くて文句言う人はいても付いてて文句言う人がいるモノじゃ無いしね

タコメーターがついていなくて文句を言う人はいても
タコメーターがついていて文句を言う人はいないからね

731 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:15:05.35 ID:jUNaCoH2
>>729
> WR250R/Xはメーターの隠れ機能でタコ表示可能だね

WR250R/Xはメーターの隠れ機能で
タコメーターの表示が可能だね

732 :774RR:2016/03/05(土) 00:28:24.61 ID:79kgf+hd
スクーターやAT車は
回転数をコントロールして乗るタイプじゃないから
タコメーターは無用の長物
単気筒エンジンは回らないからタコメーターはさほど必要ではない
でもあると便利なんだよね
Dトラ乗っててそう思った

733 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:34:48.79 ID:jUNaCoH2
>>732
> スクーターやAT車は
> 回転数をコントロールして乗るタイプじゃないから
> タコメーターは無用の長物
> 単気筒エンジンは回らないからタコメーターはさほど必要ではない
> でもあると便利なんだよね
> Dトラ乗っててそう思った

自動車屋バイクにかかわらず
ATやCVTにもタコメーターが
ついているのでやはり
タコメーターは必要

734 :774RR:2016/03/05(土) 00:37:41.59 ID:79kgf+hd
ATやCVTにもタコメーターが付いてるのは
必要だから付いているのではなく
タコメーターがないと安グルマだと思われて
車が売れなくなるからだよ

735 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:38:19.72 ID:jUNaCoH2
>>734
> ATやCVTにもタコメーターが付いてるのは
> 必要だから付いているのではなく
> タコメーターがないと安グルマだと思われて
> 車が売れなくなるからだよ

言えた(それは言えるという意味)

736 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:39:51.42 ID:jUNaCoH2
>>734
> 車が売れなくなるからだよ

アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わないね…

最近はデジタルスピードメーターが多いので
買える車種が少ないのよね…

デジタルスピードメーターは嫌いだね

737 :774RR:2016/03/05(土) 00:41:25.21 ID:79kgf+hd
>>736
じゃあ何でこのスレにいるの?

738 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 00:43:50.08 ID:jUNaCoH2
>>737
> じゃあ何でこのスレにいるの?

なんでだろ〜
なんでだろ〜

739 :774RR:2016/03/05(土) 02:51:01.77 ID:qF2y+RVR
>>736
同意
時計もアナログ派

初めて買ったMTX50Rにタコ付いてたのに、次に買ったCRM250に無くてがっかりしたの思い出した。

740 :774RR:2016/03/05(土) 02:52:37.77 ID:VIRB8zJg
俺はタコメーター欲しい派では有るんだけど、
このバイクはそこが特徴ですと言われたらそこまでの話
オフ車にタコメーターなんて付いてないんじゃないの?

741 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 08:13:01.90 ID:jUNaCoH2
>>739
>>740

昔DT50やハスラー等
49ccのオフロードバイクには
タコメーターがついていたけれど
250ccのオフロードバイクには
タコメーターはついていないよね

俺みたいに
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない人もいるからね

どんなに外装や内装が気に入った車でも
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついていなかったら
その時点で購入検討から外れます…

メーカーはそこら辺のことを知っているのかな?

タコメーターがなかったり
デジタルスピードメーターというだけで
購入検討から外れるのにね…

そういう意味で(メーター的な意味)
今のトヨタのハイブリッドカーは
ほぼ全滅だね(カローラとクラウンは別)

742 :774RR:2016/03/05(土) 08:20:22.27 ID:nwuGvClg
タコ欲しい派はつければいいよ。
俺はアクティブのV3つけてる。
でもそのうちタコは見なくなるけどな。
必要かどうかといえば不要なんだろう。
タコより水温を見てしまう。

743 :774RR:2016/03/05(土) 08:25:40.95 ID:VIRB8zJg
なんかロードスターのセールスマンみたいな言い方だなw
自分もCB乗りなんで、気持ちは解らんでもないけど、
タコメーターついてないバイクなんて結構見かけるよ。
エリミネーターはアメリカンなのにタコついてて、
このバイクで責めるのか?って言われてたりしたよね。
お手軽オフ車にタコついてないのは流行りみたいだし

744 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 08:26:39.92 ID:jUNaCoH2
>>742
> タコが欲しい派はつければいいよ。

アナログスピードメーターと
同サイズのタコメーターが
最初からついているバイクや車以外は買わない
つまり後付のタコメーターの有無なんかどうでもいい

NET FLIXのCMでは珍しく
「ら」抜き言葉が使われている

NET FLIXのCMで
「ら」抜き言葉を聞かないで過ごす
ゲームができることを
貴方はご存知だろうか?

NET FLIXのCMが始まったら
リモコンを握りしめ
消音ボタンの上に親指を置いておきましょう

台詞後半の「観れる」の寸前で消音ボタンを押しましょう
これが決まると気分爽快です

以下はCM中の台詞…

フラーハウス
私達のフルハウスが帰ってきたの
20年ぶりに懐かしのメンバーが集合
相変わらずみんなイケてる
フラーハウスが「観れる」のはNET FLIXだけ
フルハウスも一緒にね

745 :774RR:2016/03/05(土) 08:47:31.62 ID:zJ+XzhZo
タコなんて故障の原因。
シンプルが良い。
ダート走っててタコが必要って思った事一度もない。

746 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 08:50:38.68 ID:jUNaCoH2
>>745
> タコなんて故障の原因。
> シンプルが良い。
> ダート走っててタコが必要って思った事一度もない。

タコメーターなんて故障の原因。
シンプルが良い。
ダートを走っていてタコメーターが
必要だと思った事は一度もない。

俺みたいに
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない人もいるからね…

タコメーターを見る見ない
必要不必要ではなく

アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない…

747 :774RR:2016/03/05(土) 09:15:41.67 ID:zJ+XzhZo
なら何故このCRFスレにいる?
化石みたいな奴は出てきなさい!

748 :774RR:2016/03/05(土) 09:27:50.23 ID:bioFJ14X
折角のオフ車スタイルなのにゴテゴテ飾り付けたり、追加メーターだのシフトインジケータだのバカじゃねw
でっかいスクーターかメーターいっぱい付いたロードバイクでも乗ってろよw

749 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 09:35:56.98 ID:jUNaCoH2
>>747
> 化石みたいな奴は出てきなさい!

言えた(それは言えるという意味)

750 :774RR:2016/03/05(土) 10:13:52.56 ID:r2EY9I36
>>745
ならおまえは一生ダートだけ走ってろ

751 :774RR:2016/03/05(土) 10:34:51.00 ID:xoLFbFXA
アイドリングを調整する時だけ必要やね

752 :774RR:2016/03/05(土) 10:40:58.24 ID:Hn461375
盛り上がってますね〜

とにかく、二眼のアナログメーターをお求めでしたらスレチですのでお引き取りください

753 :774RR:2016/03/05(土) 10:46:24.91 ID:k1DNck8m
どっちでもいいけどね

754 :774RR:2016/03/05(土) 11:03:32.47 ID:BPglPygE
オフ車初めてだったからタコメーターついてないの?!って思ったけど
実際乗ってるとスピード位しか見てなかったから何にも気にならなかった

755 :774RR:2016/03/05(土) 11:03:51.96 ID:k10XJ9+Z
>折角のオフ車スタイルなのに



m9(^Д^)

756 :774RR:2016/03/05(土) 11:51:00.12 ID:0XS/BXYj
CRFはオフ車と言うよりはロード寄りのバイクなんだしタコは純正でつけるべきでしょ
スタイルスタイル言ってる奴は街乗りでもオフメットとガエルネ装備で「俺様カッケーwww」しちゃう子かな?

757 :774RR:2016/03/05(土) 12:09:09.83 ID:cs6ZvETg
オフにタコなんて、必要ない
投げたり、こかして壊れるパーツは極力排除でよか

道路走る時も、そんなタコばかりみて何になる?

758 :774RR:2016/03/05(土) 12:13:26.97 ID:CLZOvcEM
ちょっと気分が高揚します

759 :774RR:2016/03/05(土) 12:16:37.48 ID:+Jxj4POx
>>756
自分はタコあっても無くても困らないけど派だけど
オンロード寄りだからタコが必要ってどういう理屈?

760 :774RR:2016/03/05(土) 12:26:56.41 ID:y+NW+ecH
オフではタコメーターなど見る余裕がないから

761 :774RR:2016/03/05(土) 12:30:55.28 ID:+GMQdlJ5
タコメーターがあることに需要があるなら最初から付いてるのを作るだろ。

セローをはじめ、WR、KLX、CRFとモタードにも付いてないのを鑑みると需要はないんだろう。付けたいなら自分で付けるしかないな。

762 :774RR:2016/03/05(土) 12:33:45.97 ID:Wy+hT4FO
あったほうがいいよタコメーター。あって困らないしね。

763 :774RR:2016/03/05(土) 12:48:34.64 ID:4f7vx34+
次元の低いお話で、長々と盛り上がってますなぁ

764 :774RR:2016/03/05(土) 13:11:04.83 ID:nwuGvClg
KLXはついてなかったっけ?
タコはあったほうがいいよね、って話なだけなのに、必死にタコを否定してるやつってなんなの?
べつにタコがあることでデメリットなんてないだろ。
そもそも無いのはコストダウンが理由だろう。
無くても当然というか許されるジャンルだからってのはもちろんだが。
CRFはオフとはいっても実質はオフ風ツーリングバイクなんだからタコあってもいいなって意見はふつうにでるだろう。

765 :774RR:2016/03/05(土) 13:17:42.03 ID:+Jxj4POx
タコ無い事を荒らしのネタにされて釣られちゃっただけだ、気にしない気にしない
嗜好の問題だしどっちの意見もアリって事で

766 :774RR:2016/03/05(土) 13:24:48.43 ID:toVatpSm
>>741
メーカーはてめえのために作ってんじゃねえんだよwww

767 :774RR:2016/03/05(土) 13:28:23.15 ID:A0+ze2CX
タコメーターは男心くすぐるよね。

768 :774RR:2016/03/05(土) 14:12:53.05 ID:Bbl57GG3
エンジンの症状の説明なんかをしたいときに具体的な数値を伝えられないのがちょっと困りもの

769 :774RR:2016/03/05(土) 14:22:58.51 ID:4f7vx34+
男心をくすぐるもの
1 溶接機
2 タコメーター
3 中華鍋

770 :774RR:2016/03/05(土) 14:39:11.04 ID:+CiFGax/
オフ系のスレでタコメーターだけでここまで熱くなれるのはさすが見せかけオフ車

771 :774RR:2016/03/05(土) 14:49:55.30 ID:kG9E2ZRp
アナログの頃は、重くなるという理由で付けて無かったとおもうが、デジタルのメーターは付いててもいんじゃね?
それだけで商品価値が上がって買ってくれる人が増えるなら。

772 :774RR:2016/03/05(土) 14:56:28.57 ID:YOda1bep
WR250Rのメーターにはタコ表示機能も付いてるもんな

773 :774RR:2016/03/05(土) 15:25:57.66 ID:ZaSsLNj+
故障の原因。
タコ不要。
ないのに慣れろ。

774 :774RR:2016/03/05(土) 15:28:16.86 ID:ZaSsLNj+
低レベルだ。

775 :774RR:2016/03/05(土) 15:47:34.41 ID:osCOBCrz
メーカーがそう思ったらつけてるだろうな。

776 :774RR:2016/03/05(土) 15:50:55.86 ID:9mnJibKE
ギア毎の速度の乗り具合や排気音で適切なギアは瞬時で解るだろ
レンジが低い上に単気筒なんだから

777 :774RR:2016/03/05(土) 15:54:03.36 ID:+CiFGax/
>>772
同時に速度は出ないぞあれ

778 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/05(土) 16:03:50.58 ID:jUNaCoH2
>>766
> メーカーは貴方の為にバイクを作っているわけではないのよ

俺みたいに
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない人もいるからね…

タコメーターを見る見ない
必要不必要ではなく

アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない…

779 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 16:09:27.56 ID:jUNaCoH2
>>776
> レンジが低い上に単気筒なんだから

先日Ninja 250SLに試乗したが
タコメーターが液晶で小さすぎて
ほとんどみえないので
ないに等しいと思った

まあないよりは
いくらかましな程度かな…

見えたとしても
セグメントが粗すぎて
細かい回転数がわからない…

780 :774RR:2016/03/05(土) 17:11:26.11 ID:t1l2U+EM
CRFにも回転数表示コマンドあるから
それで満足しとけ

781 :774RR:2016/03/05(土) 17:16:15.07 ID:0XS/BXYj
>>780
ねえよバカ
サービスカプラーに専用の機器接続して始めてわかるんだよ

782 :774RR:2016/03/05(土) 17:19:26.82 ID:YOda1bep
>>777
アイドリング調整用だもの

783 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 18:25:11.95 ID:jUNaCoH2
>>780
> CRFにも回転数表示コマンドあるから
> それで満足しとけ

CRFにも回転数表示させる
コマンドがあるから
それで満足しておけ

784 :774RR:2016/03/05(土) 19:49:31.17 ID:zJ+XzhZo
低レベル共はタコメーター欲しいなら電気式のつければ解決。CRF250M乗りだろどうせ。

785 :774RR:2016/03/05(土) 20:08:56.84 ID:79kgf+hd
最近だとZ125や新型グロムにもタコメーター付いてるからね

786 :774RR:2016/03/05(土) 20:19:13.76 ID:r2EY9I36
>>784
なんでそんなに上から目線なの?w
一生ダート走ってるとレベル高いの?

787 :774RR:2016/03/05(土) 21:52:34.21 ID:QBTUYyf/
>>786
頭に泥が詰まってるんだろ

788 :774RR:2016/03/05(土) 22:07:02.86 ID:zJ+XzhZo
そうだね〜〜。タコメーター。笑

789 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 22:13:03.20 ID:jUNaCoH2
>>784
> 電気式のタコメーターをつければ解決

俺みたいに
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない人もいるからね…

タコメーターを見る見ない
必要不必要ではなく

アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない…

790 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 22:13:39.33 ID:jUNaCoH2
>>785
> タコメーター付いてるからね

タコメーターが付いているからね

791 :774RR:2016/03/05(土) 22:21:37.76 ID:Frsamouv
そのうちラジオ付けろ!って言い出すよ。

792 :774RR:2016/03/05(土) 22:42:47.90 ID:j+RWCTPn
エアコンとエアバッグもお願い

793 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 22:46:27.43 ID:jUNaCoH2
>>792
> エアコンとエアバッグもお願い

シートベルトもお願いします

794 :谷花音のうんち:2016/03/05(土) 23:26:10.48 ID:jUNaCoH2
スズキのEN125にも
タコメーターが付いているのに
CRF250Lにはタコメーターがない…

795 :774RR:2016/03/06(日) 02:24:08.00 ID:ZQGkj5q3
もう2つほどタイヤがつけば転ぶ心配もないな。

796 :774RR:2016/03/06(日) 02:45:44.13 ID:5svNhyQl
前輪の前に一つと後輪の後ろに一つつけよう

797 :774RR:2016/03/06(日) 06:02:23.67 ID:Xml1+Egp
あと、前後駆動の2WDにしてください

798 :橋本環奈ちゃんのうんちバーガー:2016/03/06(日) 08:15:04.00 ID:HzvsvJME
時間調整式間欠ワイパーも欲しいですね
もちろんリアワイパーも欲しい

799 :774RR:2016/03/06(日) 17:58:28.84 ID:xJIwlfYH
これヘッドライトカウルのボルト外すとき、ラチェットレンチにソケット着けないと出来ない感じ?

800 :774RR:2016/03/06(日) 21:03:35.90 ID:CLU8/5YG
ライトカウルだけなら30cm位の+長ドラで無理やり回せば外せるよ
ついでにT型ハンドルと8,10,12のソケットと何ミリか忘れたけど六角のも
買っとけばシート外したりに便利

801 :774RR:2016/03/07(月) 11:12:44.30 ID:D5qW+cWs
タコメーター欲しいよ〜。
速度計と同じ大きさのタコメーター欲しいよ〜。笑

802 :江藤愛のうんち:2016/03/07(月) 14:02:03.41 ID:VCQhPDxb
>>801
俺みたいに
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない人もいるからね…

タコメーターを見る見ない
必要不必要ではなく

アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと同サイズの
アナログタコメーターがついている
車やバイクしか買わない…

803 :774RR:2016/03/07(月) 15:04:24.65 ID:RRkUlTgp
やはり、LだのMだの作らずにはじめっから背の低いモデルを作れば、もっともっと売れたんじゃないか。
ツーリング目的でオフ性能なんかは不要。
燃費がよくて高速を快適に走れて積載量があって。
メーター部にスマホがすっぽりはまってナビ代わり。USB電源2口ついて。
落ち着いたカラーリングでRETURN組にも受け入れやすく。

804 :774RR:2016/03/07(月) 15:35:16.97 ID:NBntXaF+
CB250F、CBR250Rがあるだろ池沼か?

805 :774RR:2016/03/07(月) 17:05:19.33 ID:xiIoR0vK
ツーリング目的なら他のバイクでいいでしょ
ロード寄りとかよく聞くけど林道で何一つ困ったことないよ
コースとかレースに出るなら初めから選択しないだろうし
文句たらたら言うくらいなら売っぱらってきなよ誰も止めないから

806 :774RR:2016/03/07(月) 18:33:40.97 ID:lZREk+D5
>>803
オフ性能は不要と言う時点で、CRF250Lがホンダ250CCでタダ一つのオフロード車なのを理解していない。

過去にAX-1とかSL230とか803氏が言う様なバイクもあったが、バイク人口が少ない
現在、売れるとは思えない。
AX-1やSL230はオフロード乗りには全く魅力は無いが、オンロード乗りの一部の人には
受けが良いのでそれなりに魅力のあるバイクとは思うが。

807 :774RR:2016/03/07(月) 19:46:20.44 ID:GB83YRav
>>800
長ドラでいけるんかw壊しそうで怖いわw
やってみるけど

808 :774RR:2016/03/07(月) 20:51:15.72 ID:D5qW+cWs
>>803
きんもーい

809 :774RR:2016/03/07(月) 21:37:13.60 ID:dcn0Xf38
オンロードよりではあるけど
オフロードでも何の不都合もない
数値上のスペックは他と比べて劣る部分はあるけど
実際に使用すれば特に問題は感じない

810 :774RR:2016/03/07(月) 21:37:49.04 ID:RRkUlTgp
>>806
>AX-1やSL230はオフロード乗りには全く魅力は無いが、オンロード乗りの一部の人には
>受けが良いのでそれなりに魅力のあるバイクとは思うが。
でしょ?
俺が言いたいのはそこだよ。

811 :774RR:2016/03/07(月) 21:43:33.96 ID:h+v9en1g
で?って言う

812 :774RR:2016/03/07(月) 22:36:08.65 ID:U1WC0zg9
で?

813 :774RR:2016/03/08(火) 00:08:37.19 ID:nSgtxL/b
>>806
言ってることが矛盾してるぞ。
バイク人口が少なけりゃ、オフ人口はもっともっと少ないだろ。
その微々たるマーケットにアピールして、どーするよ・・・

814 :774RR:2016/03/08(火) 01:03:47.30 ID:sga7NNTt
>>803
俺はM乗ってるけど、足つきそんな困ってないよ。
免許取るのに教習所のCB400乗れたら〜って考えると、
いくら小さいと言っても、CBは乗れるんだと思うし
嫁(162cm)はCBだけど、Mに普通に跨って乗れてるよ
オン/オフ以前の問題で、軽いって事が凄く良いんだわ

815 :774RR:2016/03/08(火) 13:31:28.87 ID:IIwnHJt3
タコメーターは速度計と同じ大きさの欲しいな〜〜。笑

816 :774RR:2016/03/08(火) 18:36:37.13 ID:lHpboFK1
俺が買った夢店ではCRFに社外タコ取り付ける客たくさんいるって話だったよ
デイトナのは耐久性に難があるらしくオススメしないとも聞いた

817 :774RR:2016/03/08(火) 18:51:42.46 ID:H/MRFPe4
>>816
どこのがいいの?

818 :774RR:2016/03/08(火) 18:52:39.24 ID:EN40nvef
>>803
まあ、そういうバイクは他にたくさんあるから
それを買えばいいだけの話であって
オフ車のスレにやってきて言うことだけのはないな

819 :774RR:2016/03/08(火) 19:07:26.65 ID:owG0LkiA
純正ローダウンキットってHPに載ってないんですが
廃盤になったんですか?

820 :774RR:2016/03/08(火) 20:02:47.51 ID:EN40nvef
なってないよ
ドリームのオプションカタログに掲載されてる

821 :774RR:2016/03/09(水) 08:56:34.53 ID:nqvlc50W
買う時にローダウン入れるか相談したんだけど、
元の足回りの設定より悪くなるからやめた方が良いって言われた。
先ずは跨って見てから

822 :774RR:2016/03/09(水) 10:27:11.86 ID:B070icN7
今日はどんなタコメーターにしようかな〜。
丸型、四角型。
あ、スピードメーターと同じ大きさで同じ形のにしよう。
オフ車に乗っててダートに行かない奴はただのブタだ。メタボ。

823 :774RR:2016/03/09(水) 11:21:56.52 ID:BVpsSwC1
フロント回り軽量化の為、スピードメーターもいらない派(違法

824 :774RR:2016/03/09(水) 11:57:26.00 ID:SIwzvE8u
そんなシビアな要求するバイクじゃないと思うぞw

825 :774RR:2016/03/09(水) 15:17:52.47 ID:GaI+AnMk
むしろフロントヘビーにして高速走行時の安定化を図ろうぜ!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org771531.jpg

826 :774RR:2016/03/09(水) 16:20:42.42 ID:MLhsbM5e
>オフ車のスレにやってきて言うことだけのはないな

827 :774RR:2016/03/09(水) 16:42:19.06 ID:SIwzvE8u
>>825 縦二灯の方が良いんじゃないか?

828 :774RR:2016/03/09(水) 19:47:03.81 ID:jBd0vo0T
無限ツインマフラーを付けていて
不具合な部分や不満に感じてるところは有りますか?

829 :774RR:2016/03/09(水) 21:50:42.99 ID:Mb89S6Cj
>>828
鍵付き小物入れとメットホルダーがない事ぐらい
外されたメットホルダーは貰ってるから
これからどうにかして付けようと思ってるけど
小物入れだけはどうにもならない

830 :774RR:2016/03/09(水) 22:07:04.47 ID:nfBLCPah
>>821ローダウンリンクがいいよ
足バックが楽
嫌ならすぐ戻せるし安い

831 :774RR:2016/03/09(水) 22:24:54.83 ID:Mb89S6Cj
>>821
純正のローダウンキットって高価だし
フロントフォークも交換になって
45mもダウンするからね
そりゃ色々とバランス崩れるでしょ

ローダウンしないと乗れないんなら
他の車種にしたほうが無難だよ
乗る意味がない

832 :774RR:2016/03/09(水) 22:43:26.84 ID:lmMtmeZZ
別に足長いわけでもないんだけど、俺はむしろシート高上げたい派。
シート屋さんにお願いするといくらくらいかかるんだろうか。

833 :774RR:2016/03/09(水) 22:51:09.72 ID:nqvlc50W
両足爪先付くぐらいがベストなんかね

834 :774RR:2016/03/09(水) 22:54:42.06 ID:nqvlc50W
>>831
身長が165ぐらいで、Lはちょっとキツかったんで、Mにしようかと思ってる。
それなら、両足の爪先が届くかどうかぐらいで、
片足ならべた付きできるから良いかな

835 :774RR:2016/03/09(水) 22:58:12.51 ID:lmMtmeZZ
指の付け根位がちょうど良いかな
M乗りだけど踵ベッタリはいまいちパッとしない
三万くらいで綺麗にやってもらえるものならお願いしたいよ

836 :774RR:2016/03/09(水) 23:14:47.23 ID:Mb89S6Cj
シート高

895 WR250R
890 KLX250
875 CRF250L
870 WR250X
860 DトラッカーX
855 CRF250M

モタードでもいいんならDトラもいいバイクだよ
軽いしエンジンもよく回るし整備性もいいし
ここで話題のタコメーターも付いてる

837 :774RR:2016/03/10(木) 00:01:29.75 ID:YajTvrxW
スパイラルか自己輸入になるけどCorbin Seatとか?
スパイラルのハイシートつけてるけど+5cmの恩恵を感じない
http://cycle-ergo.com/
ここで試した限りじゃ+15cmでやっと太ももと膝の屈曲が正常になるレベル
このバイク、そこらのオンロード以上にシートとステップの距離が近いよ

838 :774RR:2016/03/10(木) 00:05:26.92 ID:SH81ZrZ7
んなこたぁねえよ

839 :774RR:2016/03/10(木) 00:14:37.03 ID:lolBuwK8
個人的にはCRFはトレールモデルとしちゃ膝の曲がりが楽な部類だと思うけどなー
そんな事言ったらセローやVTRは、って言ったら野暮だけど
乗り比べた感想だとKLXとはさほど違わないけどWRよりかは確実にリラックスしてる

840 :774RR:2016/03/10(木) 00:21:37.14 ID:rWt5474Q
リラックスしたい
タコメーター欲しい
そして?

841 :774RR:2016/03/10(木) 00:42:16.65 ID:sC4GOMhS
林道仲間だった180後半の巨人は現地に着くまでどこぞのハイシートに座布団5枚重ねしてたなぁ
ステップも突起削り落としてた

842 :774RR:2016/03/10(木) 00:57:02.07 ID:JusYtH+C
>>832
他の車種で8cmあんこ盛りしたことあるけど、表皮丸ごと交換なのもあって26,000円位かかった
二輪館でスパイラルか何処かのハイシート売ってたけど二万円しなかったと思うので調べてみ(展示品限定かもしれないし)

843 :774RR:2016/03/10(木) 08:03:13.23 ID:muRhcwG/
8cmてすごいね価格も参考になります
スパイラルは手軽だけど見た目がいまいちなんよね

844 :774RR:2016/03/10(木) 09:30:12.03 ID:BdOEdfpi
オフ車でタコメーター付いててローダウンしてあったら大変だ。
これ、格好いいっすね。(^^)

845 :774RR:2016/03/10(木) 10:44:12.00 ID:fl5AbTpU
>>844
モタなら有りだと思うんだがw

846 :774RR:2016/03/10(木) 12:17:41.54 ID:rWt5474Q
ローダウンして8cmあんこ盛りしたタコ

847 :774RR:2016/03/10(木) 17:49:49.10 ID:SH81ZrZ7
8mmじゃなくて8cmか!物凄いな!

848 :774RR:2016/03/10(木) 18:00:56.02 ID:DuxHN2VW
新車慣らし終えたMです

今日峠登ったとき、4速でひっぱって加速しながら登ったらエンジンからリンリン?って感じの高めの音が鳴ってたのですが仕様ですか?

849 :774RR:2016/03/10(木) 18:34:06.44 ID:DuxHN2VW
普段の加速のときには聞いたことない音です
エンジンの中で小石が暴れるような音?でした

850 :774RR:2016/03/10(木) 19:11:02.10 ID:MNq1Q39D
ノッキングも知らんのか?

851 :774RR:2016/03/10(木) 19:26:22.82 ID:p62kSvm4
>>834
俺も165cmでM乗りだけどシートを2cmアンコ抜きで両足爪先。
でも不安感はないな、立ちゴケもした事ない。

俺のも登りで高いギアで引っ張るとカチカチ音がするからノッキング出てるんだな。
ハイオク入れたら音は消えるけどエンジンのパルス感が強くなる気がする…

852 :774RR:2016/03/10(木) 19:36:05.09 ID:eteKdu+F
恋のシグナルかも

853 :774RR:2016/03/10(木) 19:39:28.61 ID:DuxHN2VW
Rin rin rin!ってか

これもノッキングなんですね
勉強になりました

854 :774RR:2016/03/10(木) 19:57:02.71 ID:rWt5474Q
ハイオクを入れるんじゃなくて一速落とせよ

も〜、ここシロートばっかだなぁ・・・。
いったい今まで何乗ってたんだよ

855 :774RR:2016/03/10(木) 20:10:24.45 ID:GPh9d8FF
http://viploader.net/ippan/src/vlippan341055.jpg
CRF250Lの前に乗ってたジェベル。シート8cmアンコ盛りした状態。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan341056.jpg
ジェベルから乗り換えたCRF250L。シートはマルナオでカーボン柄に張り替えた。
ジェベルはシート柔らかくて乗りづらかったからアンコ盛りしたけどCRF250Lは硬さが丁度良いので張り替えただけ

856 :774RR:2016/03/10(木) 20:15:59.49 ID:SH81ZrZ7
いやいやwノッキングじゃないだろw

857 :774RR:2016/03/10(木) 20:17:57.69 ID:SH81ZrZ7
俺も165cmで体重65kgなんだけど
普通にLに乗れてるんだが
俺そんなに足が長かったかな?

858 :774RR:2016/03/10(木) 20:20:15.56 ID:eteKdu+F
>>855
夢がいっぱい詰まってそうなシートいいね
原動機付シートって感じ

859 :774RR:2016/03/10(木) 20:57:51.80 ID:DuxHN2VW
高速ノッキングじゃないんですか?

860 :774RR:2016/03/10(木) 21:18:58.71 ID:fl5AbTpU
そもそも、ノッキングってのが解ってなさそうな人もいる感じ?

861 :774RR:2016/03/10(木) 21:24:15.13 ID:bLtKJpVY
回転がついてこない状況でスロットル開けると燃焼状態がヤバくなる。エンジンにかなりよろしくない。ギア下げて解決。
詳しい説明は誰かがしてくれるはず!

862 :774RR:2016/03/10(木) 21:35:48.81 ID:P0Fklkem
そんなもん、何一つ具体的な数字も書いてないのに答えられる訳ないだろ
進角した方がいい場合もあるし逆もまた然り
エンジンによりけりだ
例えば、CBR250RRなんかはノーマルでカリカリに進角されてるから4°ほど遅角させると全域でトルクが上がる

基本的にレシプロエンジンというのは上死点後10〜15°あたりで最大圧力になるのが好ましいからそれに合わせて(空燃比や筒内圧力や回転速度によって燃焼速度と最適な点火時期が変わる)進角してやりたいが、ノッキングするので仕方なく遅角させてノッキングを回避している
ただ、ノッキングの回避と言っても点火時期を遅らせるだけで回避出来るものもあれば、回避出来ないのもある
混合気温度が高いことや圧縮比が高いなどで点火前に自着火してしまう場合にはリタードさせても無駄
そういう場合は圧縮比を下げる、空燃比をリッチにする(ノッキングは13.5〜14.7の間で起こりやすい)、吸気温度を下げるなどの対策が必要

ノッキングするからハイオクを使うんじゃなく、そのエンジンがどの程度のオクタン価を必要としてるかをメカニカルオクタン価を中心に決めなければならない(圧縮比が高い≠ハイオクが必要)
もっと言えばノッキングしてないエンジンにハイオク入れて点火時期を進めるのはおかしいってこった
使用する回転域が決まればバルブタイミングが決まり、バルブタイミングが決定しているのならそれに対する限界の圧縮比が決まる
逆に圧縮比が決定しているのならそれに合わせたバルブタイミングが決まり、圧縮比とバルブタイミングが決まっているのならそれに合わせるオクタン価が決まる
つまり、エンジンが必要としているオクタン価は最初から決まっていて、レギュラーで十分なんてことも多々ある
点火時期は最後の詰め、塩こしょうで味を整える程度

色々書いたけど、パワーを出すために進角するんじゃないってことよ
まずはどっちかに1〜2°振ってみて方向性を見定めてごらんなさいな

863 :774RR:2016/03/10(木) 21:36:56.60 ID:P0Fklkem
まずひとつ。
空冷シングルエンジン弄ってる人が勘違いしがちなのが、首振りとノッキングの違いな。
大抵は低速高負荷時のピストン首振り音をノッキングと思い込む。
ノッキングというのは体感や耳で確認することは困難で、出てたらすでに死亡宣告。
デトネーションしてるので厳密にはもうピストン(のアルミ自体)がダメになってると思っていいw

ふたつめ。
圧縮を上げるとポンピングロスで上が回らなくなるから「上も下も力強く回せるように」なんて
変な夢なら見ないほうがいい。上が欲しければ進角ではなくハイカムで実圧縮を抜くしかない。

みっつめ。
今の車のエンジンだと12だの13以上だのザラだけど、そもそも回転数がオートバイの半分だし
EGRとノックセンサーで制御してるからね。
特に後者の13以上はミラーサイクルなので実際の圧縮は低い。

よっつめ。
ホンダ横型のベスト圧縮比は90ccで9.5程度。これは旧OHV90世代の数値なんだけどさ。
これが上も下もまんべんなく回って燃費もそこそこ良いものになる。ハイカムだと上がきついが、
まずはここを起点として弄った方がいいと思うよ。温故知新だよ。

864 :774RR:2016/03/10(木) 21:45:34.34 ID:GSEaEmZg
なんかプロっぽいアマチュア来た

865 :774RR:2016/03/10(木) 21:57:26.74 ID:vV4dqmWt
狙い通りっすわ

866 :774RR:2016/03/10(木) 21:58:01.35 ID:SH81ZrZ7
>今夜のおかずはおでんかよ
まで読んだ

867 :774RR:2016/03/10(木) 22:20:18.06 ID:QqEbn/te
昔カブに中華エンジンのせて色々いじって圧縮比12ぐらいにして走ってた。
発進時は半クラ使わないとノッキングしてとても進めなかった。
結局焼き付かせてオジャンにしてしまったね。
今はcrflに乗ってるけど、何も考えず快適に乗れるのは本当に素晴らしいことだと思う。

868 :774RR:2016/03/10(木) 23:05:22.65 ID:eCDI899C
メーカーも大変だよな
免許取り立て情報だけの頭でっかち野郎からウンチク垂れ流し自称プロまで満足する車体を作らなきゃイカンし

869 :774RR:2016/03/10(木) 23:29:19.46 ID:BdOEdfpi
本当レベル低い。
タコメーター野郎はもういなくなったからよかった。
Mであんこ抜きって(´・_・`)
167でLでノーマルシートで何も不自由してないし林道も行く。

870 :774RR:2016/03/10(木) 23:46:07.80 ID:p62kSvm4
250トレールなんて素人や初心者多いの当然でしょ…

871 :774RR:2016/03/10(木) 23:50:05.29 ID:rWt5474Q
林道行ってドヤ顔w

872 :774RR:2016/03/11(金) 01:44:52.67 ID:2ofZBEzj
ハイシートの話題・・・「巨人乙!オフ車はつま先ツンツンが一番似合うから!(震え声)」
ローシートの話題・・・「ホビット乙!オフ車でアンコ抜きとかwww」
タコメーターの話題・・・「初心者乙!音で回転数判断できるからwwww」

あとバイク乗りに低身長が多い理由がわかった気がする
無駄に体鍛えてたりするよな

873 :774RR:2016/03/11(金) 01:49:15.32 ID:Ynp5nMcj
バイク乗りじゃなくてオフ車乗りに多いの間違いだろ。コンプレックス隠し。

874 :774RR:2016/03/11(金) 01:56:36.67 ID:AMWNOOOR
MXライダーにチビが多い、と言うなら何となく納得できるような・・・

なぜかと考えると、チビであることがあまりハンディにならないスポーツだからのような。

ちなみにSS乗りは、デブが多い。

875 :774RR:2016/03/11(金) 06:54:14.08 ID:tI1bgJS0
>>874
IDがすごくデブいよ

876 :774RR:2016/03/11(金) 08:04:35.13 ID:VUJ0evYJ
このバイクを買った当事に感じたのは、
燃調が薄いんじゃないかなって事だったな。

877 :774RR:2016/03/11(金) 08:07:25.46 ID:FN8iz908
>>871
俺の周りの林道行く人達は何故か意識高い人が多い

878 :774RR:2016/03/11(金) 08:45:43.13 ID:kZ9IvvUW
トレール車買って林道行かない奴よりマシ。

879 :774RR:2016/03/11(金) 12:38:31.07 ID:vFuIDAMF
デブハゲのおっさんだらけやで。。。

880 :774RR:2016/03/11(金) 12:46:45.08 ID:+BplfIOA
意識、高い…

881 :774RR:2016/03/11(金) 12:52:57.30 ID:02wCTuHJ
>>879
よし
ピザ禿のおれもCRF250Lに乗ろう

882 :774RR:2016/03/11(金) 14:48:01.48 ID:MdCMClFh
「自意識」 過剰でしょ

883 :774RR:2016/03/11(金) 14:54:01.13 ID:HvtloxAP
>>878
Mでもフラットな林道は行くぞ

884 :774RR:2016/03/11(金) 15:56:41.30 ID:7nrmKjYA
ストローク量UP最低地上高2p上げの2pアンコ抜きした俺はイケてるぜ

885 :774RR:2016/03/11(金) 16:11:50.14 ID:kZ9IvvUW
林道行かないトレール乗りはただの豚。
林道へ行くトレール乗りはライダー。
心の話ね。

886 :774RR:2016/03/11(金) 16:16:54.42 ID:+BplfIOA
マ抜け?

887 :774RR:2016/03/11(金) 16:16:54.43 ID:MdCMClFh
ファッショントレールでよぉ言うわ

888 :774RR:2016/03/11(金) 16:34:44.97 ID:+s/Xj5Fq
林道なんてツーリスト履いてればなんでも行ける勢

889 :774RR:2016/03/11(金) 17:19:04.17 ID:gBNKjwHF
林道行くトレール乗りは少数
廃道行くトレール乗りは基地外
山道行くトレール乗りは池沼

890 :774RR:2016/03/11(金) 20:22:37.13 ID:K9yXiRyZ
東京林道ぶらり旅の場所がわかってしまう、
ジモティ―だがあそこを義丹さんが走りに来てるとは思いもしなかった。

自分はLのシートをハイシートにしてバーライズ化したい、
オフブーツ履いてるとくるぶし辺りが疲れる。

891 :774RR:2016/03/11(金) 20:45:44.50 ID:3DZRKuXs
ZETAの3cmまでならギリギリ可能
併せてハンドルバーも高くするならスロットルホルダーの突起削ってケーブルを下から出すようにすりゃ可能
3cmバーライズ&社外ハンドルバーで+6cmだけどなんとかなってる。

892 :774RR:2016/03/11(金) 23:14:53.52 ID:SMxwtKeh
>>891
オレのはバーライズ+ハンドル合わせて+40〜45位で、ワイヤーがパンパンでバーライズ諦めた
ワイヤーの曲がりきつくて折れそう
取り付け位置を色々試したがダメだった

893 :774RR:2016/03/11(金) 23:25:06.38 ID:o68Vc0rG
俺なんか中性脂肪がかなりヤバイけど髪の毛はフッサフサだからMにしたよ!

894 :774RR:2016/03/12(土) 04:40:52.62 ID:sW5chKUO
みんな、おはよう!
今日は、日本海までカニ食べにツーリング行ってくるぜ
暖かくなっては来てるが、一枚余分に持っていけよ!

895 :774RR:2016/03/12(土) 05:24:51.78 ID:o5Ntdxjb
>>894
せいじも言っとったな

896 :774RR:2016/03/12(土) 10:32:49.89 ID:rou8VrTS
カニいいな〜

897 :774RR:2016/03/12(土) 11:07:21.33 ID:1+hon7xi
D605
TW301,302
GP110

CRFで履いたことある人いる?
感想を聞かせてください。

898 :774RR:2016/03/12(土) 14:13:03.55 ID:YJpMdIbp
605使ってたけど純正より若干オフ寄り
高速で振動増える
変なクセは無いからごく普通に使える

899 :774RR:2016/03/12(土) 16:30:22.19 ID:hDy9UydV
Mの試乗車、ドリーム関東地区ではもう無いのね。どこかにない?

900 :774RR:2016/03/12(土) 17:08:10.71 ID:ofHzZnrc
12月に買って今500kmぐらい乗ったとこんだけど
最近異常に足つきが良くなったなと思って
よく考えてみたらシートが激しくヘタってた
まだ500kmしか乗ってないのにダメだろこれ

901 :774RR:2016/03/12(土) 17:08:36.68 ID:CDJlSpV6
ずっとTW301、302。3分割トレッドだし不満ない。

902 :774RR:2016/03/12(土) 17:13:16.94 ID:YJpMdIbp
初期型7000キロくらいだけどシートはへたってない
慣らしも終わってないのにシート潰れたら保証してくれるんじゃない?

903 :774RR:2016/03/12(土) 17:23:27.16 ID:ofHzZnrc
でも取り替えても品質は同じでしょ?

904 :774RR:2016/03/12(土) 17:35:59.60 ID:akuEp2op
純正のシートは低さもそうだがフォームが柔らかすぎて尻がうっ血する
175cmくらいならスパイラルのステップシートにしたら?
180超えてるなら同メーカーのハイシート

905 :774RR:2016/03/12(土) 19:51:02.13 ID:3eIXLeEn
TWにタコメーター

906 :774RR:2016/03/12(土) 20:48:15.36 ID:ofHzZnrc
買ったばかりの時はCRFのシートは
表面が硬いけど座面が広くて尻が痛くなりにくいと思った
しかし耐久性を含めると前に乗ってたDトラ/KLXのほうに軍配が上がる

友人のXRに乗った時も前が柔らかくて後ろが硬いから
前後で2段構造になってると思ってたんだけど
ただ単に劣化してただけだったんだな

907 :774RR:2016/03/12(土) 21:17:45.81 ID:bhvKnYGs
>>900
百貫デブ乙。

908 :774RR:2016/03/12(土) 21:19:27.69 ID:wbj/Rby1
シートに着いてるベルト、邪魔なんで外して乗ってるんだが、これって違法?

909 :774RR:2016/03/12(土) 21:24:58.05 ID:bhvKnYGs
>>908
リアキャリアに取っ手が付いてたら合法

910 :774RR:2016/03/12(土) 21:35:52.08 ID:oCbAooVS
>>908
リアキャリアなど付けてて「ココが掴めるところです」って説明できれば合法。
ないなら、光軸がずれたまま走ってるのと同じぐらい違法

911 :774RR:2016/03/12(土) 21:38:57.28 ID:3eIXLeEn
CRFにタコメーター付けるのは違法ですか?

912 :774RR:2016/03/12(土) 21:51:26.57 ID:BKVgpDO/
イカ釣り漁船カスタムがトレンディーです(大嘘)

913 :774RR:2016/03/13(日) 00:01:12.52 ID:jsdnV+mh
| >>911 タコ釣れますか?                ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

914 :774RR:2016/03/13(日) 00:31:48.79 ID:A/YIO1us
もう釣れない。
メーターと同じ大きさのタコメーター欲しい。
針は大きく。

915 :774RR:2016/03/13(日) 00:43:58.31 ID:Onp3tVWd
>>907
65kgなんだが

916 :774RR:2016/03/13(日) 11:51:05.87 ID:ePfyHydx
ゲロ林道に行く予定なかったら、Mでもいいかな?足つきがその分よくなるよね。

917 :774RR:2016/03/13(日) 12:23:01.91 ID:EdoZ+ujV
足つきが気になるならMでいいじゃね
ただフラットでもブロックタイヤとモタードタイヤで感覚が違うし
タイヤサイズの違いで曲がる時の感覚も違うから
乗り味の好みなんかもあるしなぁ
個人的には足つき気にする人はセローにしとけと思うが

918 :774RR:2016/03/13(日) 12:25:48.38 ID:tHCl4/C2
バイクに乗って何をしたいのかによるとしか

919 :774RR:2016/03/13(日) 12:51:42.70 ID:9nVQaSkC
Lに乗りたかったのにMでもいいや・・という事?

920 :774RR:2016/03/13(日) 14:01:32.72 ID:MWjiOgRw
モタードならCRFは本当にヤメトケ
無理してでもWR250Xにした方がいい

921 :774RR:2016/03/13(日) 14:42:24.62 ID:Onp3tVWd
モタードならタコメーターが欲しいところだから
DトラッカーXに軍配が上がるし
エンジンがビュンビュン回って楽しいし整備性もいい
250のモタでハイオク仕様とかありえないからWRは忘れていい

どうしてもCRFに乗りたいというのなら
Lは林道の走破性が低いので公道仕様のMのほうが整合性がある

922 :774RR:2016/03/13(日) 14:43:44.06 ID:Onp3tVWd
あと足つきの問題でLに不安があるという人は
シートがすぐにヘタって足つきが良くなるから
身長165cmあれば問題ないと思う

923 :774RR:2016/03/13(日) 15:04:34.85 ID:KXS3mEgE
>>919
林道通過含むキャンツーに使いたいが、足つきを考えるとMでもいいかなと

924 :774RR:2016/03/13(日) 15:37:38.92 ID:KXNmkbW/
林道の走破製は低いけど快適性は高い

モーターボートのほうが速いけど
フェリーのほうが快適なのと全く同じ

925 :774RR:2016/03/13(日) 15:52:16.28 ID:9nVQaSkC
CRFはモタード向けの車体だと思うよ。
CBRと同じエンジンで水冷だし、
車体の重さでオフ車としては、安かろう悪かろう言われるけど、
Lをベースにしっかりカスタムして出してる

926 :774RR:2016/03/13(日) 16:03:28.02 ID:fDswcwOx
ブロックタイヤじゃないとオフでグリップしないじゃん
せっかくオフ車なのに勿体無い
Lでオン寄りタイヤ履かせりゃいいと思う

927 :774RR:2016/03/13(日) 16:30:22.80 ID:WjEgPa0/
>>921
>ハイオク仕様とかありえない

なんで?

928 :774RR:2016/03/13(日) 16:41:31.12 ID:HlAH0YO5
バイクは「オフ車」かもしれないけど、乗ってるライダーがこのレベルでは・・・。
Lでももったいないくらいだ。

929 :774RR:2016/03/13(日) 16:54:59.20 ID:mIfVX0Yp
GIVIのトップケース付けてる人にお訊きします
ストップランプは接続してますか?

930 :774RR:2016/03/13(日) 17:10:33.13 ID:KXNmkbW/
林道を60キロでぶっ飛ばすような走破性の高さは
ツーリングでは全く必要ありません

931 :774RR:2016/03/13(日) 17:27:19.61 ID:p4fLrKoE
>>923
通過程度なら足なんか付かなくたって問題無いよ。

932 :774RR:2016/03/13(日) 19:48:02.06 ID:dznq4iv7
ハイオクについては、燃料を割高にしただけで、圧縮比上げてエンジン性能上げられるんだから、ハイオク専用バイクの方がお得感あると思うな。
レギュラー対応のcrfには何の文句もないけど。

933 :774RR:2016/03/13(日) 19:58:09.22 ID:Onp3tVWd
250という小排気量エンジンをハイオクまで使ってパワーを稼ぐぐらいなら
最初から排気量の大きな車種を選べばいい
250でハイオクとか本末転倒も甚だしい
軽自動車にターボを積んでパワー自慢してるバカを思い浮かべる

934 :774RR:2016/03/13(日) 20:21:59.08 ID:ok9dFfQa
>>933
バカなの?

935 :774RR:2016/03/13(日) 20:31:07.97 ID:qvwHGktJ
>>933がいかに我慢して仕方なくLに乗ってるのかが判るな

936 :774RR:2016/03/13(日) 21:05:09.79 ID:HlAH0YO5
>>933
車は仕事で使う軽トラ

937 :774RR:2016/03/13(日) 21:15:46.22 ID:Onp3tVWd
この理屈が分からないとか本当に笑えるわ

938 :774RR:2016/03/13(日) 21:16:57.27 ID:Lv75rNZ7
300ccとかだと車検が面倒
250のままハイオクの方が全然マシ
10000キロ走って約3000円しか変わんないんだからパワーある方が得だ

939 :774RR:2016/03/13(日) 21:30:10.78 ID:dXqMKScP
>>937
お前ニートか学生だろw

940 :774RR:2016/03/13(日) 21:32:40.09 ID:jN3Jay8g
税制と250ccという限られた排気量で如何にパワーを出して如何に軽く作るかって話なのにパワーが欲しけりゃ排気量が大きいのに乗れじゃ話か噛み合わないわなぁ

941 :774RR:2016/03/13(日) 21:38:53.80 ID:HlAH0YO5
とりあえず350ccボアアップキットがあれば、すべて解決しそう。
たぶん売れるぞ。

942 :774RR:2016/03/13(日) 21:44:43.24 ID:ManoWzoC
俺ハイオク入れてる。エンジンパワー云々よりもクリーニング効果の方を期待してるんだが。
ほんとにハイオクにそんな効果あんのかな。レギュラーよりマシって程度?

943 :774RR:2016/03/13(日) 21:47:41.19 ID:Onp3tVWd
>>940
それがみっともないんだよね
WRをほめるやつの話って
ワゴンRのターボが速いみたいな
惨めな自慢話を聴かされてるような不快感がある

944 :774RR:2016/03/13(日) 21:48:14.50 ID:Onp3tVWd
>>939
年収700万の会社員だよ

945 :774RR:2016/03/13(日) 21:54:31.01 ID:Onp3tVWd
KLXやCRFやセローにはトレールバイクとして
価格面でも性能面でも整備性でも手頃感がある
WRは中途半端に本格的で中途半端に高価で
中途半端に高性能で250cc
こんな物に乗るんならもっといい車種が世界中にある

946 :774RR:2016/03/13(日) 22:01:29.26 ID:vb53eDbA
>>945
お前がWRを買わないじゃなく買えないということはよくわかった

社会に出て現実を知り、日本語の勉強もし直してから出直せニート

947 :774RR:2016/03/13(日) 22:04:17.95 ID:Onp3tVWd
ほらね
WRをバカにすると信者が大発狂するんだよね
ここは何のスレなのかスレタイを100回音読しろよ

948 :774RR:2016/03/13(日) 22:26:47.34 ID:ShbVbboa
なんでここはこんなに卑屈なんだ
「アレはいらない 俺はこれでよかった」
「あんなの無駄だからこっちのが良い」
こんなのばっか、ブログでもそう言う人多いけど
もまえらはそんなに妥協してCRF選んだのか?

949 :774RR:2016/03/13(日) 22:32:31.30 ID:vb53eDbA
>>947
自己紹介乙。

950 :774RR:2016/03/13(日) 22:38:49.42 ID:AA9od05A
ID:Onp3tVWdは自分が書いてることの辻褄が合ってないことに自分で気付かないのかな?
本物の精神病っぽくてなんか怖いわ。

951 :774RR:2016/03/13(日) 22:50:21.61 ID:Lv75rNZ7
>>942
ハイオクは燃えにくいからこそ洗浄成分が入ってるので
元々レギュラー仕様にレギュラー入れてる分には洗浄効果は要らない

というのがキャブ車の頃の常識だったけど
今は燃調うすうすのインジェクションだからどうなんだろうね

952 :774RR:2016/03/13(日) 22:54:06.17 ID:53OGVcV8
こいつはやばい奴だなw

953 :774RR:2016/03/13(日) 22:57:02.19 ID:JYnBE6TU
セローだのWRだの
ヤマハの話は他所でやっとくれ

954 :774RR:2016/03/13(日) 22:57:26.27 ID:JYnBE6TU
セローだのWRだの
ヤマハの話は他所でやっとくれ

955 :774RR:2016/03/13(日) 23:22:02.76 ID:dznq4iv7
ハイオクの単語が出るだけで荒れる流れワロタ。
いったい何巡目だよこの下り。
パワーとか軽さとか、そういうの気にする人が買うバイクじゃないハズなんだがな。

956 :774RR:2016/03/13(日) 23:39:49.82 ID:Onp3tVWd
まあ反論が出来なくなると
相手の人格を攻撃する以外にない
人格を攻撃してでも何でもいいから勝ちたい
というのが人としてもう終わってるのよね

957 :774RR:2016/03/13(日) 23:40:13.06 ID:7micEAPX
スレの伸びがいいし結構売れてんのかな

958 :774RR:2016/03/13(日) 23:46:23.68 ID:vb53eDbA
>>956
さすがハイオクの意味も分からず軽ターボを蔑みWRをバカにする年収700万の会社員は言うことが違うね^^

959 :774RR:2016/03/13(日) 23:51:11.88 ID:vb53eDbA
>>956
あ、もうすぐID変わるね^^

960 :774RR:2016/03/14(月) 00:30:36.02 ID:G7JEubRI
年収700万でCRF選ぶとネットで真っ赤にならないとやってられない感じになるのか…

961 :774RR:2016/03/14(月) 00:34:36.68 ID:4EjXAd85
身の丈に合わないバイク乗ってない奴って大体ひねくれてるよな

962 :774RR:2016/03/14(月) 00:53:29.71 ID:M1Hg4fh1
考え方はそれぞれ違っていても良いけど、自分の考え方が正しいと信じて疑わない人の話を聞いてあげるのは面倒だね。

963 :774RR:2016/03/14(月) 00:58:32.62 ID:2kDdoFkR
250ccにしか乗れない事情がある人にとっては
WRはとても重要なバイクだと思うけどね

964 :774RR:2016/03/14(月) 01:01:42.03 ID:yv7KxhrG
よーしパパ荒らしちゃうぞー
ハイオク

965 :774RR:2016/03/14(月) 01:15:55.94 ID:VQ1tvVC2
>>962
ほんとコレ

966 :774RR:2016/03/14(月) 02:26:07.36 ID:2kDdoFkR
>>934
>>935
>>936
この辺からバカが人格攻撃しだして話にならなくなってる

967 :774RR:2016/03/14(月) 05:43:01.82 ID:DnK4Af3o
あとは次スレでやってくれ
俺は1000Lに乗り換えっからさ
はやく、こっち来いよ…

968 :774RR:2016/03/14(月) 07:47:59.71 ID:L5lclWYF
>250ccにしか乗れない事情

金銭面以外でそんな事情あるかな?

969 :774RR:2016/03/14(月) 09:05:17.54 ID:XcVkMkqD
宗教上の事情とか

970 :774RR:2016/03/14(月) 09:39:20.96 ID:ysSRqLe4
ETCについて、おたずねします。
純正品だと一体式でハンドル周りに付けるそうなんですが
自分的には分離式で本体は目立たない場所に付けたいと思ってます

純正品になくても依頼すれば付けられますか?
また、目立たない場所は何処に付けられますか?

971 :774RR:2016/03/14(月) 11:02:04.39 ID:ey2pmuXj
>>942
ハイオク入れると音は明らかに変わるよね。
気分的な部分が多いけど、ちょっとエンストし難くなったとか、
パワーが上がって、トルクが太くなったとか、
エンジンが綺麗になったとか?

972 :774RR:2016/03/14(月) 11:36:13.96 ID:56o/YyCf
>>970
自分のは左カウルの工具入れに分離式の本体が入ってます

973 :774RR:2016/03/14(月) 11:43:05.26 ID:W9TQey6C
>>972
返答ありがとうございます

なるほど
ちなみに分離式は三種類出てますが
三種類とも入りますかね?

974 :774RR:2016/03/14(月) 12:03:28.42 ID:1g3AkeIX
>>970
さんこうに。
タコメーターも小物入れにいれてるよ。
スピードメーターと同じ大きさのやつ。

975 :774RR:2016/03/14(月) 12:19:32.11 ID:56o/YyCf
>>973
自分のはJRM-11が取り付けてあります。
他の種類でも入ると思われますが、現車合わせをオススメします。

976 :774RR:2016/03/14(月) 13:03:33.03 ID:NuYmIJt8
>>970
ミツバ分離型の薄い方をシート下に収めてるけど
シートの取り外しがボルト締めだし…

>>972氏に習って工具スペースに収めた方が良さそうね

977 :774RR:2016/03/14(月) 13:37:37.24 ID:1g3AkeIX
年収700円でスピードメーターと同じ大きさのタコメーター付けてるよ。
WRは嫌いだよ。

よーし、大物カモーン。

978 :774RR:2016/03/14(月) 13:47:01.96 ID:ysSRqLe4
>>975
あっ大きい方の車載器が入るんですね

>>976
シート下なら薄型のヤツですか
参考になりました

979 :774RR:2016/03/14(月) 14:59:53.07 ID:D3lbaJq6
無限ツイン入れてるので、一体型ETCをハンドルに付けてます。
高速はほとんど使わないから分離式のをシート下に取り付けたほうが良かったのかもしれない........

980 :774RR:2016/03/14(月) 16:26:33.44 ID:6PzVj1i7
次スレ立てるわ

981 :774RR:2016/03/14(月) 16:35:17.87 ID:6PzVj1i7
立った

【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457940854/

982 :774RR:2016/03/14(月) 17:27:55.24 ID:TGwqyeXW
おっつおっつー

983 :774RR:2016/03/14(月) 17:31:06.19 ID:TGwqyeXW
>>977
GP21くらいすべってるぞ

984 :774RR:2016/03/14(月) 17:37:34.65 ID:Yfr2d5Vd
>>978
ライコとかの量販店だと、キーでロック出来ない所には着けてくれないと思う。

ちなみにおれはライコナップス二輪館と、一体型を勧められた。
工具入れに分離型入れてくれ言ってもなぜか「イタズラガー」言われて断られたけどw

一体型売れてないんだと思われw

985 :774RR:2016/03/14(月) 17:49:58.66 ID:Ew6D81/9
>>984
やっぱりドリームでも、そういう対応になるのかしら?
で、一体式にしたんですか?

986 :774RR:2016/03/14(月) 17:54:50.98 ID:Yfr2d5Vd
>>985
不評のレッドバロンで買ったので、バロンで分離型を工具入れに。

その後自分でシート下に移設したw

987 :774RR:2016/03/14(月) 18:02:43.84 ID:G3ZpEgFt
>>986
工具スペースからシート下に移設したんですね
イタズラ防止を考えると
シート下に設置したほうが良いということですかね

988 :774RR:2016/03/14(月) 18:07:42.10 ID:EJYgaO3c
カード入れっぱなしにする人多いし

989 :774RR:2016/03/14(月) 18:08:35.99 ID:Yfr2d5Vd
>>987
いや、単なるこだわりw

990 :774RR:2016/03/14(月) 20:25:53.12 ID:qaCk4wmW
>>970
自分のは初期型なので、これを観てシート下に付けて貰いました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000363450/SortID=14870437/ImageID=1263186/

マイナーチェンジ後の方は鍵が付いたので、左カウルの工具入れに分離式の本体が良いと思います。

991 :774RR:2016/03/14(月) 20:37:49.71 ID:2kDdoFkR
>>985
ドリーム店で買ったけど無限ツインマフラー付けてるから
工具入れもないんでハンドルに付けるしかないっていわれた
でも250で高速なんか走らないんでETC断った

992 :774RR:2016/03/14(月) 20:54:10.70 ID:/NtGxr79
さりげなく250ディスっとるわ…

993 :774RR:2016/03/14(月) 21:27:48.93 ID:L5lclWYF
250でもアクアラインくらい渡るときあんじゃん

994 :774RR:2016/03/14(月) 21:31:20.10 ID:jqnFlvQs
分離式のほうが多いんだな

995 :774RR:2016/03/14(月) 21:37:44.83 ID:m+sAAqYT
ワイ二輪ETCモニター勢
移植して使ってた別体式だけどバカデカなお陰で箱とアンテナマウントマウント必須だった
もう処分しちゃったけどね…邪魔。

996 :774RR:2016/03/14(月) 21:55:36.44 ID:Dmcgh70+
俺のも本体はシートの中
アンテナはアッパーカウルの裏側に

997 :774RR:2016/03/14(月) 23:38:21.45 ID:1g3AkeIX
オフ車に高速走らせるよりやはりツーリング一台と下駄代わりand林道一台の二台が理想だな。

998 :774RR:2016/03/14(月) 23:58:11.53 ID:tDtQUrbB
糞バイク埋め

999 :774RR:2016/03/14(月) 23:58:37.05 ID:tDtQUrbB
糞バイク埋め

1000 :774RR:2016/03/14(月) 23:59:02.65 ID:tDtQUrbB
糞バイクume

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