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【HONDA】CBR250R 132【MC41】©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/09(土) 09:00:54.36 ID:c0t4yMWe
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

・推奨NGワード「タイ単」 ←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り・荒らしは徹底放置  かまうのも荒らしと見なします』
   反論したくても、我慢しましょう!反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照

前スレ
【HONDA】CBR250R 131【MC41】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442631293/

2 :774RR:2016/01/09(土) 17:09:07.96 ID:NHdSacuT
>>1乙!

183◆Fto0w9tDKk
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441030017/

3 :774RR:2016/01/10(日) 15:05:35.38 ID:UNbepia6
CBR250Rを貶す荒らしが来ます。
対応ポイント
その1:250マルチは遅いと言わない。
9割発狂モード確定です。最低10レス程度は無駄な会話が続きます。(まあ、実際乗ってみるとry
対応法としては、
250マルチも速いですね、でも次買うなら排気量上げますわ。
250マルチ速いらしいけど、もう買えないし要りません。
昔は、速かったらしいですね。
等、「遅い」以外の言葉を使い「やんわり」と断りましょう。それが大人の対応です。

その2:スレチの話題を延々とはじめる。
たまーに頭のネジが飛んだのか、このバイクの話題と関係ない話を延々と始める輩が居ます。
対応法としては、
関わらない。(王道です)
適当に話をあわせてご退散願う。
言ってることは、ほんと訳分からないので突っ込みたくなる気持ちも分かりますが、
彼も必死に長文を書いて自己主張しているのです。その努力には報いてあげましょう。
なるほど(以下略で話を聞いてあげて、でもCBR250Rの話に戻そうぜ等が無難な対応です。

その3:CBR250R MC41はダメだを繰り返す輩
250マルチ輩が絡んでることが多いです。
その1の対応をとれば、大体問題ないと思います。
それでもしつこい場合の対応法としては、
私はこれで満足してるので良いです。
そうですか、じゃあこのバイクに飽きたら排気量上げますわ。
等、あくまで「やんわり」と断りましょう。

CBR250Rは、性能もですがそのコストも含め素晴らしいバイクです。
古今、人気のある製品には荒らしが大量に出るのは必然なので、大人の対応で楽しいバイクライフを満喫しましょう。

4 :774RR:2016/01/10(日) 15:27:34.99 ID:fKYOCU+B
さっそく池沼が荒らしだしたみたいだ

5 :774RR:2016/01/10(日) 15:32:47.29 ID:mBRWHIYf
>>3
お前が必死になってマルチを貶すからだろw
お前ひとりが無駄に発狂してスレを汚してるだけじゃんw

6 :774RR:2016/01/10(日) 15:40:35.65 ID:HzmKXD/p
>>3
静岡県のド田舎に住んでる貧乏人。
単気筒に思い入れあり。単気筒をコケにすると9割切れて発症。その癖に他のバイクを貶しまくるから自業自得
車の知識なし?機械音痴でサーキット好きや速いバイクに絡む事多し。
無限マフラー大好きで運転ド下手(告白済み)
他のバイク乗りや他オーナーにコケにされて、いじめられたせいで粘着荒らしをやめられないらしい
野球チームの追っかけで宮城埼玉千葉へ行くために選んだのが中古の安いパンツらしい

7 :774RR:2016/01/10(日) 15:42:14.20 ID:HzmKXD/p
793 名前:名無しさん [sage] :2015/12/16(水) 04:12:50.81 ID:NozAw/DY
俺は4500切ったらシフトダウン
6500オーバーでシフトアップくらいかなあ。
ワインディングだと4300でコーナー入って5500で出るくらい。
公道だけど、これくらいが俺の余裕を持って走れる所。

7000以降のも一回ある盛り上がりがこのバイクの好きな所だけど、俺の腕じゃ直線で回して喜ぶくらい

8 :774RR:2016/01/10(日) 15:43:20.93 ID:HzmKXD/p
基地外オーナーの恥ずかしすぎる自演

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/QjFtWEtwQUk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/ZVlhdDJpNkE.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/emZVTWJCYXk.html

文中に句点「。」を使う時と使わない時がある
唯一、半芝「w」を使う
ageとsageを混合する

100%同一人物
ID:zfUMbBay = ID:B1mXKpAI = ID:eYat2i6A

これは恥ずかしすぎる
頭悪すぎ

9 :774RR:2016/01/10(日) 15:49:31.50 ID:UNbepia6
なるほどね。なんか私怨でもあるのか?
250マルチは昔速かったとは聞いてるよ。

とりあえず、cbr250rの話に戻さないか?

10 :774RR:2016/01/10(日) 15:54:15.72 ID:fKYOCU+B
>>9
お前が消えれば平和になるんだけどな
毎日私怨で荒らしに来るのはお前だし

11 :774RR:2016/01/10(日) 17:02:25.54 ID:9/qSIUKu
こういう車種別バイクのスレはメーカーや販売店や各種メディアの関係者が必ず見てるからな。
誰が見てもキモくて頭の悪い池沼オーナーが醜態晒してるのを見てどう思うかだな。
そんな池沼が乗ってるんだから人気が無くなるのも無理はない。
実際、池沼が暴れだしてから急に人気が激減して売上ランク圏外になったしな。

12 :774RR:2016/01/10(日) 18:04:50.67 ID:UNbepia6
>>11
これは関わらないほうがいい

13 :774RR:2016/01/10(日) 18:22:55.31 ID:ndS5hXUF
池沼って追放できないのかな?
これ以上人気が無くなるのも迷惑じゃん

14 :774RR:2016/01/10(日) 19:08:35.80 ID:aR1CrkkU
ハイオク自体がエンジン内を汚すから洗浄剤入れてるだけだよレギュラーなら洗浄剤いらないので入っていないだけ

15 :774RR:2016/01/10(日) 19:09:55.17 ID:QmtbbX+j
>>14
頭悪すぎ

16 :774RR:2016/01/10(日) 19:17:55.64 ID:aR1CrkkU
>>15
知らなかったの?w ハイオクに洗浄剤入れてる理由を

17 :774RR:2016/01/10(日) 19:29:22.59 ID:QmtbbX+j
>>16
お前本気で言ってんの? お笑いだわw

18 :774RR:2016/01/10(日) 19:34:19.35 ID:QmtbbX+j
つーか、洗浄剤入れだしたのは数年前にエネオスが最初で、それまでは入ってなかったんだけどwww
昔は入ってなかった理由を教えてくれよw
あと、国によってはハイオクの質が日本のレギュラーと一緒だったりするんだが、洗浄剤の有無ってどう関係してくるんだ?
不純物の多いレギュラーが汚れなくて、少ないハイオクがエンジン内を汚す理由もよろしく頼むわw

逃げるなよ?www

19 :774RR:2016/01/10(日) 19:45:22.72 ID:aR1CrkkU
なんだ不純物が多いレギュラーってw それ粗悪ガソリンじゃねw レギュラーだから不純物が多いなんて間違いだよ

レギュラーガソリンでカーボン溜まってどーしょもないって話はないだろ

20 :774RR:2016/01/10(日) 19:45:47.36 ID:UEGDSX7R
trevのαシステム入れてみたけどあれaiのラインつかうのな
俺aiキャンセルしてるから普通の買えば良かったわ

21 :774RR:2016/01/10(日) 19:50:31.95 ID:QmtbbX+j
>>19
>レギュラーガソリンでカーボン溜まってどーしょもないって話はないだろ

有りまくりだタコw 安いガソリン使うとそうなるw
なんならエネオスのレギュラーと、そこらのノーブランドの店が仕入れて安く売ってるレギュラーを試験管で質の違いを比べてみ?
安物は不純物だらけだからwww

22 :774RR:2016/01/10(日) 19:56:25.24 ID:aR1CrkkU
>>21
日本の石油精製会社にあやまれよ、そんな粗悪ガソリン精製してませんよ

もうアホアホな話はよしてよ

23 :774RR:2016/01/10(日) 20:20:30.62 ID:QmtbbX+j
>>22
アホな話をして嘘並べてんのはお前だカスw
話を逸らして逃げずに先ずは>>18に答えろやw

24 :774RR:2016/01/10(日) 21:16:44.09 ID:Def348CI
>>20
KTMの買わない奴はただの馬鹿だぞ
効きは同じなんだから

25 :774RR:2016/01/10(日) 23:30:48.64 ID:aR1CrkkU
>>23
洗浄剤入りで他社のガソリンよりいいよって付加価値つけて売ろうしただけだよ。
それがどこの石油会社もやったら客呼び込む差はなくなるよな。
ちなみにレギュラーガソリンでも洗浄剤入りでやってたんだぜw

レギュラーよりハイオクはオクタン価高いから炭素が多いんだよ。

26 :774RR:2016/01/11(月) 00:34:08.15 ID:aplw7uVb
時間かけてググって調べたんだろうけど、>>14の最初のレスと矛盾してるあたりアホなんだろうな

27 :774RR:2016/01/11(月) 00:38:10.85 ID:oxMjxIas
>>26
書き込んだんだけどw違うどっかのスレにレスいちゃったみたいなので再度書き込んだ。

で 内容が理解できないのかwどーしょうもないなw

28 :774RR:2016/01/11(月) 01:07:39.96 ID:dQPB0yeJ
こいつ、CMでもやってるエネオスの工場に見学行ったら大恥かくだろうなw
いったいどこからそんなマヌケな話を仕入れてきたんだかw
関係者からしたら爆笑もんだぜ?

29 :774RR:2016/01/11(月) 01:12:59.34 ID:oxMjxIas
間違ってないから恥などかかないよ

30 :774RR:2016/01/11(月) 01:20:02.61 ID:dh5R60su
>>28
エネオスの工場見学(笑)
修学旅行でもいったのかなあ
面白いね君

31 :774RR:2016/01/11(月) 01:32:34.80 ID:dQPB0yeJ
ここまで厚顔無恥だと笑えてくるなw
オクタン価が高いと炭素が多い? 何言ってんだ?w
オクタン価が高いと完全燃焼できるからカーボンは発生しないんだよw これだから素人はw
そもそもハイオクが開発された経緯は、当初の自動車用ガソリンだとオクタン価が低くてカーボンが溜まりまくったからなんだがw

これくらいガソリン精製関係の会社なら知らなきゃクビレベルだぜ?
マジで工場見学でもしてろよwウェルカムだわw
修学旅行?発想が頭悪過ぎて爆笑www

32 :774RR:2016/01/11(月) 01:46:31.88 ID:dh5R60su
なるほど、わかった。
ところでcbr250rの話に戻さないか?

33 :774RR:2016/01/11(月) 01:50:31.82 ID:oxMjxIas
>>31
ハイオクは高圧縮エンジンで自己着火(ノッキング)しにくくする為にオクタン価あげてるんでしょ、
そのオクタン価上げるのにイソオクタン(飽和炭化水素)を添加してるんじゃないの。
ハイオクは燃えにくくしてんだよ。

34 :774RR:2016/01/11(月) 02:09:23.52 ID:dQPB0yeJ
>>33
何をウィキかなんかで調べたことをそのまま書いてんだ?これだから素人はw
その添加剤のおかげで燃焼効率が上がってカーボンが出ないんだよ

まぁ自己着火しにくい=燃えにくいと解釈してる時点でアホ丸出しだわw
高圧縮で高温になっても自然発火しにくいだけで、点火で火が入ればむしろ燃えやすいんだがw
完全燃焼って言ってんのが理解できないのかよ素人はw

35 :774RR:2016/01/11(月) 02:47:50.33 ID:dQPB0yeJ
ロムってるお前らもとんでもない素人に騙されるんじゃないぞ!
ハイオクは燃えにくいのではない、自己着火(高温による自然発火)しにくいのだ
点火すればレギュラーより燃焼率が高い、つまり燃えやすい
完全燃焼すればカーボンも出ない

覚えておきなさい

36 :774RR:2016/01/11(月) 06:35:35.91 ID:d/ojIDyp
なんなのこの頭の悪そうな親父は┐('〜`;)┌

37 :774RR:2016/01/11(月) 09:26:35.66 ID:dh5R60su
毎回毎回恥晒しはやめてくれ
カッコつけたいのは分かるが無知を晒すだけだぞ
ところで、cbr250rの話に戻さないか

38 :774RR:2016/01/11(月) 11:39:05.32 ID:81tEGU6c
池沼は来んなよ

39 :774RR:2016/01/11(月) 13:53:18.92 ID:5ayT8U/N
レギュラー仕様にハイオクを入れる入れないって話は必ず荒れるんだよね。
いつも行き着く結論→好きにしろ。
(俺はハイオクを入れ続ける人)

40 :774RR:2016/01/11(月) 14:22:22.49 ID:d96dxnt0
ハイオクに夢見過ぎのメカ音痴ワロタw

41 :774RR:2016/01/11(月) 16:02:38.44 ID:oxMjxIas
>>35
圧縮して自己着火しにくいを燃えにくいと表現したのに点火プラグで燃えないと勘違いするお馬鹿さんだなーもう。
ハイオクの方がカーボンたまりらすいは定説だよ。ただし洗浄剤が入ってるので付きやすいのをチャラにしてるだけ。

42 :774RR:2016/01/11(月) 17:51:30.17 ID:ILTTuejN
たまりらすい?どこの方言だ?

43 :774RR:2016/01/11(月) 18:12:36.46 ID:oxMjxIas
方言じゃなくまつがいですw

44 :774RR:2016/01/11(月) 18:27:53.72 ID:dh5R60su
>>43
池沼発見

45 :774RR:2016/01/11(月) 18:41:08.13 ID:oxMjxIas
残念だな会話のキャッチボールが出来ない人多くて、ここのスレは会話のドッジボールだよw

いい間違いをまつがいと言って池沼言われたの初めてw

46 :774RR:2016/01/11(月) 19:33:39.26 ID:ZXWJPMVs
ハイオクの方が高熱量ってことは
完全燃焼しやすい=燃えやすい。
ついでに言えば煤なども出にくい、となるんだけど。
燃えにくい(燃焼しにくい)のではなく、火が着きにくい(着火しにくい)、が日本語的には正解。

そもそも表現のしかたが間違ってるという話。
カーボンが溜まりやすいのが定説、と言う割には何故そうなるのか、は説明出来ないのかする気がないのか…

47 :774RR:2016/01/11(月) 20:12:21.85 ID:oxMjxIas
完全燃焼の話してなくて着火点の話なのにw

48 :774RR:2016/01/11(月) 20:14:02.72 ID:V3QCV7pw
もうこいつダメだな。どんどん見苦しくなってる。

49 :774RR:2016/01/11(月) 20:24:06.81 ID:81tEGU6c
>>44
池沼はお前だ、消えろ

50 :774RR:2016/01/11(月) 21:53:07.06 ID:d96dxnt0
馬鹿「レギュラー仕様でもハイオク入れれば速くなるし燃費も良くなるんだお^^」

51 :774RR:2016/01/11(月) 22:10:50.33 ID:O60xzT2N
今月号のモーターサイクリストでレギュラーとハイオクの話が出てるな。

52 :774RR:2016/01/11(月) 22:22:53.88 ID:oxMjxIas
高圧縮エンジン(ハイオクエンジン)の為の燃料がハイオクガソリン、高圧縮による自己着火(燃え始める)するのを抑えるのに飽和炭化水素を増し増してある。
CBR250の低圧縮エンジンにハイオクを入れるとレギュラーより余剰な飽和炭化水素となる、またハイオクエンジン(高圧縮)より低圧縮エンジンは燃焼温度が低いので
余剰の炭化水素が燃え残りカーボンが残りやすい、ただ日本のハイオクには洗浄剤が入っているのでこのカーボン分がチャラになるのかならないのか、
明らかにハイオクエンジンと同じ効果は得られない。

出力の違いはガソリンの違いでなくエンジンの違い、燃料での差はごくごく小さい。

53 :774RR:2016/01/11(月) 23:54:02.60 ID:idP3h9GZ
>>52
残念ながら素人が妄想で嘘八百並べられても困るんだよ。
低圧縮ではハイオクの方が燃焼温度が低い?
どこにそんなデータがあるんだ?
うちの社内には燃焼温度が高くなるデータは腐る程あるんだが?残念ながら社外秘で出せないけどな。
カーボンは飽くまで燃焼率の悪さからくる燃焼ムラによって低温部分に発生するんだよ。
レギュラーの方が圧倒的にカーボン発生率は高い。エンジンの性能に依存するけどな。

万が一ハイオクでカーボンが発生したとしても、そのカーボンが燃焼質に固着することによって結果的に圧縮比が上がる。
それがレギュラーだと圧縮比上昇に伴い高温化し、ノッキング発生の原因となる。
イソオクタンの高い低いでカーボンの多さなんて関係無いんだよ。
ハイオクはレギュラーに比べ燃焼率が高く完全燃焼しやすいからカーボンは発生しにくいんだよ。
性能面で体感できる差はないが、トラブルは減る。

54 :774RR:2016/01/12(火) 00:41:58.79 ID:hpRAdQjO
http://www.weblio.jp/wkpja/content/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3_%E4%BD%BF%E7%94%A8%E3%81%99%E3%82%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6

ヤマハの日本国外モデルのようにレギュラーガソリン仕様車の取扱説明書に「もしもノッキング(またはピンギング)が起こるなら、異なるブランドのガソリンか無鉛プレミアム(ハイオク)ガソリンを使え」という記述のあるものもある。

55 :774RR:2016/01/12(火) 00:42:40.55 ID:xsY4po6m
>>53
もっと平易な言葉で言えば周りはどっちが正しいか判断つくよ

56 :774RR:2016/01/12(火) 00:52:14.70 ID:3kW3EQYH
MC41にハイオク入れても最高出力が向上すると言うような書き込みは今までも無いと思うが・・・・
極低回転時のノッキングやスナッチが多少改善されるのはオレも実際体感したけどね
低速域の粘りが出るというか、よりずぼらな運転が出来るようになるって程度の話
最高トルクや出力が上がるようなことは無い

これは、ハイオクからレギュラーに戻した時に顕著に感じる
同じような運転をしているのに低回転時にエンストすることが増える
燃費が向上するとかの体感は無かったな〜

57 :774RR:2016/01/12(火) 01:09:34.83 ID:1BfiMgdq
>>53
>低圧縮ではハイオクの方が燃焼温度が低い?

    低圧縮ではハイオクの方が燃焼温度が低いなんてどこに書いてありますか?
    低圧縮エンジンの方が燃焼温度が低いと書いてありますよ。

>カーボンは飽くまで燃焼率の悪さからくる燃焼ムラによって低温部分に発生するんだよ。
  レギュラーの方が圧倒的にカーボン発生率は高い。エンジンの性能に依存するけどな。
   
   レギュラーガソリンがカーボン発生率多いじゃなくて低圧縮エンジンの為にに燃焼温度が低いからハイオクガソリンを入れると
   カーボンが出やすいんですよ。

>イソオクタンの高い低いでカーボンの多さなんて関係無いんだよ。
  ハイオクはレギュラーに比べ燃焼率が高く完全燃焼しやすいからカーボンは発生しにくいんだよ。
  性能面で体感できる差はないが、トラブルは減る。
  
    ハイオクがきちんと燃焼するのは高圧縮エンジンのおかげで燃料の差でないですよ
    ハイオクとレギュラーの違いはノッキングさせない為にオクタン価を高くしてるだけ

あなたの話は燃料の話だけでエンジンとの相性の話は出てこないんですか?
高圧縮エンジンにはハイオク、低圧縮エンジンにはレギュラーがベストだと思いますけど。
低圧縮エンジンにハイオクはカーボンの発生率増やしそして洗浄剤で除去 無駄に燃料費かさむだけです。

58 :774RR:2016/01/12(火) 01:13:05.29 ID:1BfiMgdq
CBR250Rはレギュラーガソリン入れればいいんだよ
もうハイオクの話はいいだろうよ

59 :774RR:2016/01/12(火) 01:38:35.22 ID:hN/ZfcM/
>>57
>低圧縮エンジンにハイオクはカーボンの発生率増やしそして洗浄剤で除去 無駄に燃料費かさむだけです。

酷い妄想だな。学生かなんかか?

60 :774RR:2016/01/12(火) 01:43:46.18 ID:1BfiMgdq
ハイオク最高都市伝説はもう勘弁してください

61 :774RR:2016/01/12(火) 01:54:28.59 ID:hN/ZfcM/
>>60
ハイオクになんか恨みでもあんのか?
ミネラルウォーターが売れて困ってる水道局のオッサンて感じ?
あんまりウソ流してると業務妨害になるぞ?

62 :774RR:2016/01/12(火) 01:56:23.79 ID:qgTWJpiF
ハイオクでカーボンが増えるソース出せよゴミ

63 :774RR:2016/01/12(火) 01:59:32.70 ID:1BfiMgdq
>>62 
洗浄剤入りだからw

64 :774RR:2016/01/12(火) 02:00:35.95 ID:1BfiMgdq
常識人はレギュラーを入れ
情弱はハイオクを入れる

65 :774RR:2016/01/12(火) 02:02:37.88 ID:1BfiMgdq
むしろ ハイオク入れて性能アップしたというデータを出してみてよw
どーせ都市伝説的な話のみw

66 :774RR:2016/01/12(火) 02:03:47.07 ID:qgTWJpiF
ただのキチガイだな ソースが妄想とはワロス

67 :774RR:2016/01/12(火) 02:07:23.24 ID:qgTWJpiF
誰も性能アップするとは書いてない件
話のすり替え、はい終了〜

68 :774RR:2016/01/12(火) 02:09:01.68 ID:qgTWJpiF
つーかバカだから>>54のソース読んでも理解できないんだな笑

69 :774RR:2016/01/12(火) 02:09:19.51 ID:1BfiMgdq
もうここはホント駄目だな黒歴史の2ダボを今の若者は知らないだろうと神的なバイクだったとか嘘こいたり
レギュラー車にハイオクはいいとかと必死で吹き込んでそんな話ばかり。
そんなおまえらCBR250Rに乗ってるんか?同じバイクに乗ってるかと思うと腹が立つ。

ここに来るのやめたらいいんだな そうするわ さようなら

70 :774RR:2016/01/12(火) 02:14:13.07 ID:qgTWJpiF
>>69
駄目なのはおまえだから来ないでもらえると助かる さようなら〜

71 :774RR:2016/01/12(火) 02:47:22.28 ID:1BfiMgdq
そう駄目な人ですw やめへんでーw

ガヤみたいな短文しか返せないない奴って楽でいいな

72 :774RR:2016/01/12(火) 02:58:26.12 ID:1BfiMgdq
同じ事言うアスペなおっさんに真面目に答えてるのがしんどくなって自棄になった

73 :774RR:2016/01/12(火) 10:35:48.27 ID:y23VOMJV
>>45
間違いを指摘されてまた間違えるってさ
舐めてると思われても仕方ないぜ
それかよほどのバカか
反論する前にお前ちょっとは反省したら?

74 :774RR:2016/01/12(火) 10:50:05.73 ID:oEhmTDGg
>>73
新しいオモチャ見つけたからってはしゃぐなよゴミが

75 :774RR:2016/01/12(火) 15:28:54.38 ID:Lc3SxHKK
カブに乗ろうや
オイルとガソリンはサラダ油でええで

76 :774RR:2016/01/12(火) 16:30:01.20 ID:48ti+MRH
前期MC41のメーターパネルのシルバーのところさ、後期MC41のブラックのメーターパネルに交換できますか?

77 :774RR:2016/01/12(火) 16:42:38.97 ID:ZEtWwd79
>>76
メーター買えばできるんじゃない?
自分でやるならフロントまわり全バラしないとだから超めんどくさいけど

78 :774RR:2016/01/12(火) 23:09:43.02 ID:hoI2Qazd
>>76
自分は外す勇気はないから、余っていたカッティングシート無理やり貼ってみたけど、難しかった。

79 :774RR:2016/01/13(水) 09:28:53.53 ID:gqJGLWel
>>76
あれ安っぽいよね、ついでにタコメーター針中心の青いグラフィックもwww

80 :774RR:2016/01/13(水) 10:26:28.47 ID:1mmmvno/
>>65
ソースも何も中国製レギュラー仕様エンジンにハイオク入れても
何の効果も得られないのは常識だろ

馬鹿なのか?

81 :774RR:2016/01/13(水) 12:34:02.19 ID:4xFNpvi5
だとすると俺は僅かな違いを感知出来てる訳だな。
ヤベェ俺スゲーんじゃね。

82 :774RR:2016/01/13(水) 17:43:43.30 ID:/ZQlkLbT
オレも感知タイプだからブランドごとのハイオクの違いまで感知できるぜ
今はもうないけどジョモのハイオクは酷かったなぁ
オレのシルビアちゃんに入れると20psはダウンしてたぜ

83 :774RR:2016/01/13(水) 20:43:11.61 ID:+/ZhVfxi
買って一年少々ですが乗り換えることになりました
さようなら
いいバイクでした
いいバイクすぎて面白くなかったです

84 :774RR:2016/01/13(水) 21:02:13.54 ID:UAyGKfI3
中身が中国製と気付いて手放す事を決めたんだね

懸命な判断だ

85 :774RR:2016/01/13(水) 21:20:26.56 ID:VdW2nPVI
タイ製だろ?何言ってんだこのアホ

86 :774RR:2016/01/13(水) 21:26:11.34 ID:EJxsITKy
銘柄はわからんけどとりあえず
スタンドにでかでか「油」ってあるスタンドでは入れないって決めた

87 :774RR:2016/01/14(木) 01:13:34.95 ID:cMqYt0tN
>>85←馬鹿発見www

88 :774RR:2016/01/14(木) 02:10:52.67 ID:MWl4L6y/
レギュラー仕様の車両にハイオクガソリンを入れてもパワーアップや燃費向上などは望めない

89 :774RR:2016/01/14(木) 02:26:17.19 ID:9tTCy3oc
>>88
だれもそんなことは言っていない
極低回転時のエンジンの粘りが多少出るくらいの効果しか書かれていない

90 :774RR:2016/01/14(木) 06:19:32.09 ID:77SEQNrl
半クラしてクラッチ板削ろうや

91 :774RR:2016/01/14(木) 09:14:33.68 ID:xb3MUfIk
>>89
ハイオクの意味を知ればそんな妄想出てこないと思う

92 :774RR:2016/01/14(木) 10:32:09.95 ID:QDdejvcE
カーボンが溜まって圧縮比が上がってるから低回転でノッキング出るんだろ
その状態ならハイオク入れれば粘るのは当然のこと
>>54にも書いてるが、仕組みを理解してればそれが妄想なんていう妄想は出てこないと思う

93 :774RR:2016/01/14(木) 18:44:14.33 ID:WK9WgIrB
ハイオク論争まだ言ってるのか

誰も入れろ入れるな言うてないし、分からないならいいでしょ?
俺はハイオク入れ続けるけどね

94 :774RR:2016/01/14(木) 19:02:55.29 ID:npOiIdFk
正解

95 :774RR:2016/01/14(木) 22:00:07.54 ID:B2KXVHTj
>>92
圧縮だけ上がっても点火時期の補正範囲は越えてるから意味ないけどな

って言うかそんなに圧縮上がるほどカーボン溜まるような乗り片するような奴じゃ
ハイオクで粘りが出たとしても関係無いだろゆとりぼくちゃん

96 :774RR:2016/01/14(木) 22:08:41.41 ID:ZLmwLrzK
ちなみに、筑波だとレギュラーでもハイオクでもタイムは全然変わらないし、
バラしたあとのエンジンの中も変わらない

97 :774RR:2016/01/14(木) 22:13:50.92 ID:i7jzFW5M
ハイオクを妬む貧乏人ってホントしつこいよなw

98 :774RR:2016/01/14(木) 22:14:41.00 ID:+3SCncjM
何年たっても荒らされるのは変わらんのなぁ

99 :774RR:2016/01/14(木) 22:21:19.73 ID:MWl4L6y/
>>95
ノッキングするような調子悪いエンジンにハイオク入れればノッキング抑えられると言う話だけだね

100 :774RR:2016/01/14(木) 22:22:32.70 ID:edTNuh8y
>>87
これ、おまえだろ?
https://www.youtube.com/watch?v=RV4Wysxn_sU

101 :774RR:2016/01/14(木) 22:39:14.23 ID:nrsxhqz4
>>96
ハイオク信者のレスで全域でパワーアップするって言った人って
居なかった筈だよ。

102 :774RR:2016/01/14(木) 22:49:41.92 ID:WK9WgIrB
マフラー変えたり、ボアアップしたり、吸排気弄ったりしたら取り敢えずハイオク入れりゃ良いんだよ。
ノッキングが出るなら入れときゃいい。
敢えていつもよりグレード高いエンジンオイル良いの入れるのと大体同じノリ。

103 :774RR:2016/01/15(金) 05:39:52.78 ID:vTD0x5KU
ハイオクも安くなったなぁ

104 :774RR:2016/01/15(金) 07:22:24.22 ID:lWhL1gBD
レギュラーハイオクの話まだやってたのか
以前、雑誌で有名なバイク屋さん同士の座談会の記事があった。
A店長『レギュラーを入れろ』
B店長『ハイオクを入れろ』
お互いになんやかやと理由を付けて反対の意見を言ってたよ。
好きにしてくれさい。
俺はハイオク派。

105 :774RR:2016/01/15(金) 10:58:28.41 ID:DJLBg51k
プラシーボ効果に踊らされる馬鹿www

106 :774RR:2016/01/15(金) 18:19:45.14 ID:0gAMTrwa
ハイオクの話題は無限ループするな〜

107 :774RR:2016/01/15(金) 20:47:27.44 ID:WvIID9Pq
このバイクはレギュラーガソリン使用を前提として
長期にわたるテストを重ねて完成されたバイクです

ハイオク前提で開発されたわけじゃあありません

108 :774RR:2016/01/15(金) 21:24:16.45 ID:HT8IXIWE
語るなら開発者と専門家を連れてこいクズ

109 :774RR:2016/01/15(金) 21:31:25.28 ID:k0yEDvCu
水道水入れる水鉄砲にミネラルウォーター入れるなって言ってんのと同じなんだよな。
内燃機関の燃焼メカニズムと燃料の性質を知らない奴の戯言だよ

110 :774RR:2016/01/15(金) 21:56:13.78 ID:tu924ZQq
ようは入れたい奴は入れればいいって話だろ?

111 :774RR:2016/01/15(金) 22:21:10.13 ID:VhXDZsTe
レギュラー仕様の車両にハイオクガソリンを入れてもパワーアップや燃費向上などは望めない

112 :774RR:2016/01/15(金) 22:30:53.99 ID:5O6/bkte
ハイオクが燃料として高性能だからエンジン性能が上がるとか勘違いしてるゆとり

113 :774RR:2016/01/15(金) 22:58:36.61 ID:EKFpm5+e
ホント頭が悪いよなw
誰もそんなこと一言も言ってないのに相当頭が悪いらしいw

114 :774RR:2016/01/15(金) 23:00:40.39 ID:By2axbfk
まぁ高性能な分トラブルは減るよな。

115 :774RR:2016/01/16(土) 01:39:01.73 ID:s7d4xTba
>>110
正解

116 :774RR:2016/01/16(土) 01:42:00.75 ID:KRZJIfoT
>>91
実際に入れて乗ってみたらそんな空想は出てこないと思う

117 :774RR:2016/01/16(土) 12:33:40.88 ID:72DFdWbO
ハイオクとレギュラーの違いは
発火する温度が違う事じゃ。無知どもが

圧縮比の高いエンジンが異常燃焼しないための燃料じゃボケども

118 :774RR:2016/01/16(土) 12:51:53.53 ID:sP4O9LCm
低回転で粘りwwww
回した時にトラブルが起きないようにするためのハイオクなんだが・・・

119 :774RR:2016/01/16(土) 12:57:09.81 ID:/PAOH7fi
そうそう
いつまでも同じ話題をリピートしてくれ
他スレじゃ笑いながら見持ってるよ

120 :774RR:2016/01/16(土) 13:39:15.49 ID:CtAF2zr8
>>118
ノッキング やスナッチも出にくくなると思うんだがな

121 :774RR:2016/01/16(土) 15:37:45.43 ID:IpLr3YZI
>>117
ほんとそれだけの事なのにな〜
アホばっかだわ・・・ここ・・・・・

122 :774RR:2016/01/16(土) 15:38:49.52 ID:IpLr3YZI
>>119
250ccのスレならどこでもおんなじだよ・・・・w
定期的にこの話題になって同じ流れ

123 :774RR:2016/01/16(土) 16:24:07.91 ID:8qaGD7VA
レギュラー信者はバカだからオイルフィルターも交換するなって言うよなw
バカすぎwww

http://cabad806.sonnabakana.com/page214.html

124 :774RR:2016/01/16(土) 16:33:09.07 ID:Be88FvJM
レギュラー燃料で動く圧縮比のエンジンである事を忘れないで

125 :774RR:2016/01/16(土) 16:54:49.81 ID:8qaGD7VA
ならハイオクでも問題ないなw

126 :774RR:2016/01/16(土) 17:00:22.48 ID:Be88FvJM
レギュラー仕様の車両にハイオクガソリンを入れてもパワーアップや燃費向上などは望めない

なのに毎回わざわざハイオクとか言い始めるって馬鹿でしかない

127 :774RR:2016/01/16(土) 17:50:07.36 ID:6GtfUUCn
いやいや、誰もそんな性能があるなんて言ってないのに毎回同じこと言う一番のバカはお前だよ

128 :774RR:2016/01/16(土) 18:00:42.56 ID:sP4O9LCm
ハイオク入れるほど性能に拘るのに廉価版250を選ぶバカw

129 :774RR:2016/01/16(土) 18:15:56.09 ID:Be88FvJM
>>127
だってコピペだもんw

130 :774RR:2016/01/16(土) 18:35:35.59 ID:U4KeCPmF
だから性能UPに拘るんじゃなくてトラブル予防だろw
>>54のリンク先を読んでもそれが理解できたいと言うことは>>100の動画の池沼と同レベルだなw

131 :774RR:2016/01/16(土) 18:40:24.74 ID:U4KeCPmF
誤 できたい
正 できない

132 :774RR:2016/01/16(土) 19:15:17.68 ID:9yK64D4y
>>125
問題ないけどメリットも無い
それをわかってない(最近真実知ったのかも)馬鹿が、頑なに
レギュラー仕様にもハイオク入れたらいいことある!と執拗に書くのがこのスレ。

133 :774RR:2016/01/16(土) 19:24:34.86 ID:U4KeCPmF
だから性能面でメリットあるんじゃなくてトラブル予防だってのw
しつこいな〜w

134 :774RR:2016/01/16(土) 19:28:40.91 ID:9yK64D4y
そもそも
レギュラー入れてたらトラブルなんかないし。アホなのかなこの人は・・・・。

135 :774RR:2016/01/16(土) 20:22:32.56 ID:U4KeCPmF
>>54に書いてるヤマハの文面が読めんらしいw

136 :774RR:2016/01/16(土) 21:37:09.24 ID:Be88FvJM
>>135
www 海外でのオクタン価事情でしょ ノッキングするならガソリン変えてみましょうって事だよ

137 :774RR:2016/01/16(土) 21:44:19.14 ID:U4KeCPmF
海外よりオクタン価の低い日本のレギュラーなら尚更ノッキングの可能性あるなw
ましてやノッキングセンサーも付いてないから細かい補正も出来ず、ゆとり運転してる奴はカーボン溜まりまくりんぐw


ダッサw

138 :774RR:2016/01/16(土) 21:49:31.41 ID:Be88FvJM
>>137
wwww ばかだね文章読めないの?

例外として、ヤマハの日本国外モデルのようにレギュラーガソリン仕様車の取扱説明書に「もしもノッキング(またはピンギング)が起こるなら、
異なるブランドのガソリンか無鉛プレミアム(ハイオク)ガソリンを使え」という記述のあるものもある。

139 :774RR:2016/01/16(土) 22:27:56.75 ID:FOLaXw+X
ここまでしつこいと、なんか怨念みたいなものを感じるんだが
ハイオクレギュラーでいじめられたとか何か?
いじめられっ子?

140 :774RR:2016/01/16(土) 23:22:26.27 ID:RHaXakPa
自己紹介かよ

141 :774RR:2016/01/16(土) 23:28:31.36 ID:WkD5IN0H
>>138
普段から応用が利かないゆとりバカって言われてるのがよく分かるわ。

142 :774RR:2016/01/17(日) 01:19:02.48 ID:BZla/aLi
ホンダのバイクスレでヤマハの話し持ち出してドヤ顔のバカw

143 :774RR:2016/01/17(日) 08:30:56.78 ID:Wk20QESy
レギュラーハイオクの話いつまで続けるんだろ?
俺はハイオク派だけどレギュラー派になにかを言うつもりも無い人。

144 :774RR:2016/01/17(日) 08:32:08.24 ID:d1115wvp
多分このスレの話題はずっとこれよ

145 :774RR:2016/01/17(日) 09:30:21.34 ID:lAWoF08E
安物バイクにしか乗れない経済状況だけど
ガソリンくらいは高いの入れよう

って事かwww

146 :774RR:2016/01/17(日) 10:13:06.16 ID:BtGR6Q2O
>>142
普段から応用が利かないゆとりバカって言われてるのがよく分かるわ。

147 :774RR:2016/01/17(日) 10:18:09.22 ID:BPs+DXWz
レギュラーしか入れたことない少数の貧乏人が喚いてるだけだからw
なんならレギュラーとハイオクを混ぜりゃいいんだよw
水道水とミネラルウォーターを混ぜても水であることに変わりはないのと一緒

148 :774RR:2016/01/17(日) 10:28:16.86 ID:e+bOXGcu
ハイオクに使う金をチェーンオイルにつぎ込んで、駆動ロスを減らしたほうが
よほど有益だけどね、このバイクについては。

149 :774RR:2016/01/17(日) 10:40:43.83 ID:BPs+DXWz
やはり貧乏人だったなw
発想が酷すぎるw

150 :774RR:2016/01/17(日) 10:53:11.94 ID:Wk20QESy
普通にCBR250Rには
ハイオクしか入れずに
チェーンオイルもテケトーに塗って
タイヤの空気圧もテケトーに気にして
オイルは2,000km以内でフィルターも毎回交換して
リッターバイクも所有してる
………けど、他人は好きにすればいいと思う。
はっきり言ってこれだけやってもリッターバイク比で維持費がムチャクチャ安い。

151 :774RR:2016/01/17(日) 16:13:22.23 ID:pCw+4Xw/
レギュラーガソリンでしっかり動くように出来てるエンジンなのにw

152 :774RR:2016/01/17(日) 16:49:51.87 ID:xoHEIXaF
ならハイオクだとよりトラブルなくしっかり動くってことだなw

153 :774RR:2016/01/17(日) 17:08:14.26 ID:pCw+4Xw/
>>152
ハイオクは圧縮比高いエンジン用だよ 

154 :774RR:2016/01/17(日) 17:21:48.80 ID:xoHEIXaF
だからレギュラーエンジンでも余裕の性能を発揮できるってことだなw

155 :774RR:2016/01/17(日) 17:30:05.54 ID:pCw+4Xw/
>>154
ハイオクは耐ノッキング燃料なだけだよ

156 :774RR:2016/01/17(日) 17:36:42.45 ID:xoHEIXaF
ならレギュラーエンジンに入れればノッキングによるカーボン溜まりが減るわけだw

157 :774RR:2016/01/17(日) 17:43:46.81 ID:pCw+4Xw/
>>156
レギュラーエンジンでレギュラー入れてノッキング起こらないよ、低圧縮だからね。
ハイオク燃料はハイオク仕様エンジン(高圧縮で)で使えるようにオクタン価(耐ノッキング)を上げてる燃料、ハイオク仕様車でメリットがあるんだよ。

158 :774RR:2016/01/17(日) 18:09:23.68 ID:xoHEIXaF
ノッキングセンサー付いてないから乗り方次第でノッキング起こりまくるんだがw
ハイオクでカバーできるから君のような無知下手糞こそハイオク入れなさいw
メーカーもそう助言するだろうw

159 :774RR:2016/01/17(日) 18:18:01.45 ID:pCw+4Xw/
レギュラー仕様エンジンのメリットはレギュラーガソリンで動く事 ここ忘れないように

160 :774RR:2016/01/17(日) 18:27:46.46 ID:xoHEIXaF
そうそうw 貧乏人にはありがたい庶民的エンジンのための庶民用のガソリンw
下手糞が乗って性能ガタ落ちしてもちゃんと走れるw
つまり貧乏じゃなくて性能を維持したいならハイオクを入れましょうってことだなw

161 :774RR:2016/01/17(日) 19:29:04.93 ID:6xbUNzlx
mc41では何も変化なかったけど、APE100にハイオク入れるとマジで振動が少なくなってスムーズになった。

吸排気とキャブしか弄ってないのだけど、レギュラーじゃセッティング合ってないだけなのかね。
なので、APEにはハイオク入れるようになったなー。

162 :774RR:2016/01/17(日) 19:49:17.78 ID:pCw+4Xw/
>>160
ハイオク入れてもハイオク車にならないよ ここ間違えないように

ハイオク仕様のエンジンにハイオクガソリン入れて効果がでるんだから。

163 :774RR:2016/01/17(日) 20:00:33.10 ID:xoHEIXaF
何を負け惜しみなことをグチグチとw
レギュラーしか入れれない貧乏人の妬みとしか思えないなw
トラブルもノッキングもなく大事に乗りたい奴だけハイオク入れればいいんだよ
気にしない奴はレギュラー入れて水道水飲んでろw

164 :774RR:2016/01/17(日) 20:22:10.95 ID:pCw+4Xw/
>>163
多くのバイクはレギュラーガソリンで動くエンジンですよ。貧乏人とか別に関係ない話では?
あー レギュラーが貧乏人で金持ちがハイオク入れるとでも思ってる人なんですかね?

レギュラーエンジンにレギュラー入れてもノッキングもしないしトラブルも起きませんよ、
ハイオク入れればトラブルもノッキングもなく大事に乗れるって思い込んでるだけでは?

もう一度言いますレギュラーガソリンに最適なように設計されてるのがレギュラー用エンジンです、
もちろんハイオクを入れることは出来ます、でも性能アップはしません。

ハイオクを入れたいならハイオク車をお薦めします。

165 :774RR:2016/01/17(日) 20:39:27.23 ID:xoHEIXaF
やはりハイオクで性能アップとか誰も言ってないことを言うあたり何もわかってない無知だなw
根本的に頭が悪いからどんなに勉強しても赤点しか取れない、クラスに一人は居たバカと一緒だお前w

レギュラーでノッキングが起きないならカーボンが溜まるなんて事例は皆無なわけでw
4輪でノッキングセンサーも採用されないわけでw

そこんとこが理解できない赤点君は合格できないレベルの世界だから引っ込んでなさいw

166 :774RR:2016/01/17(日) 21:02:00.74 ID:deo6+WH1
そもそも、「レギュラーに最適なように設計されてる」って考え方が間違ってる。

最適なのではない。レギュラーのオクタン価でもノッキングが起きないように圧縮比その他を考えて設計されてるのだ。

もし「最適」と表現するならばよりオクタン価の高いガソリンこそ最適である。

日本のレギュラーの90〜91で正常な燃焼が起きるように設計されている。

それはつまり、90未満のレギュラーだとノッキングが多発する可能性があるってことであり、海外の94〜96のオクタン価を持つレギュラーならよりノッキングは減る。

ハイオクなら98以上だからまずノッキングは起きない。

オクタン価の違いで名称が分けられてるだけで、両方とも自動車用の「ガソリン」であり、オクタン価の高い海外のガソリンと比べればどっちもレギュラーと言っても過言ではない。

より高いオクタン価のガソリンを入れると言うことは、よりノッキングを減らすということである。

したがって日本のレギュラーでも、90を採用してるブランドと91を採用してるブランドではノッキングの発生率も違う。

167 :774RR:2016/01/17(日) 21:16:19.36 ID:xoHEIXaF
ようやくレベルの高い識者が現れたか
日本のハイオクはさらに洗浄剤も入ってるからレギュラーで発生したカーボンも除去できて新車時の性能が取り戻せるな

それを誰かが性能アップとか言っちゃってバカが勘違いしてるんだなw
下手糞運転でカーボンだらけになったバイクの本来の性能を取り戻せるって表現が正しいってことだなw
一件落着w

168 :774RR:2016/01/17(日) 21:17:12.96 ID:CCFtPJUf
スゴイ流れで聞きにくいのですが
現行の二つ目ライトって
今時のバイクなのでライトのオンオフスイッチは
付いてないですよね?
常時両方とも点灯しているのですか?
それとも片方がハイビームで
もう片方がロービームですか?

169 :774RR:2016/01/17(日) 21:59:52.57 ID:pCw+4Xw/
>>166
レギュラーガソリンで最適に動くように設計されてるやんw 

170 :774RR:2016/01/17(日) 22:03:48.45 ID:pCw+4Xw/
>>167
レギュラー車にハイオクを入れたからと何も変わらないと言ってるのだよw

171 :774RR:2016/01/17(日) 22:05:28.93 ID:xoHEIXaF
やはり赤点のバカだったなw
オクタン価が低いとノッキングが起きるならそれは最適じゃないだろw
適当か適度って言うんだよw

172 :774RR:2016/01/17(日) 22:08:44.03 ID:xoHEIXaF
>>170
性能は変わらなくてもトラブルが減って新車時の性能が取り戻せるなら、メリットのある変化と言えるだろw

173 :774RR:2016/01/17(日) 22:09:32.61 ID:d1115wvp
無視していいよ
キチガイが自分と会話してるだけだから
現行は国産だと常に片目点灯で片目はハイ

174 :774RR:2016/01/17(日) 22:10:36.03 ID:pCw+4Xw/
>>171
レギュラー車でレギュラー入れてノッキング起こりませんけど?もしノッキングが起こるなら別に問題があるのでしょ

175 :774RR:2016/01/17(日) 22:13:20.29 ID:pCw+4Xw/
>>172
トラブルが減る? 新車の性能が取り戻せる? 都市伝説ですよね
そのデータを示してください

176 :774RR:2016/01/17(日) 22:18:31.25 ID:CCFtPJUf
>>173
有難うございます
今、125に乗っているのですが
ちょっと250の方が気になりだして
参考にさせていただきます

177 :774RR:2016/01/17(日) 22:23:54.62 ID:xoHEIXaF
ハイオクでトラブルが減るってのはエネオスのお客様センターからの回答だからお前の妄想より有用なソースだなw
コミュ障じゃなきゃ電話して質問してみろよw
レギュラーでのノッキング問題ならググればいくらでも出てくるぞ?
たとえばこれとかw
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/129799.html

178 :774RR:2016/01/17(日) 22:36:47.01 ID:xoHEIXaF
1.かつて、海外のメーカで『レギュラ』と称するモノは、実質92〜94オクタン辺りを指していました。当然日本のレギュラ・ガソリンでは対応が付かず、シブシブ『ハイオク仕様』と名乗っていたクルマもありました。
 現在では仕向地のガソリンを実際に使ってチューニングをしているはずですが、しかし何れにしろ国産車の様にオクタン価に対してフレキシブルには出来ていない様ですので、御指摘通り、91オクタン辺りがマトモに作動する下限値となっているとも考えられます。
 つまり、この項の結論は「そぅゆぅクルマなので、諦めてハイオクを使って頂くのが一番確実」とゆぅところでしょうか?


この文を読んでもまだレギュラーとハイオクの違いが分からないなら万年赤点しか取れないバカ決定だなw
オクタン価が低ければ低いほどノッキングの可能性は増えるんだよw
ハイオク入れとけばオクタン価の低いエンジンならノートラブルってことだ

179 :774RR:2016/01/17(日) 22:37:20.49 ID:KP+Y8Qab
レスが伸びているから覗いてみたけど
まだやってんのか。

180 :774RR:2016/01/17(日) 22:41:49.93 ID:pCw+4Xw/
>>177
洗浄剤入りの宣伝文句ですやんw

181 :774RR:2016/01/17(日) 22:53:33.76 ID:pCw+4Xw/
>>178
その文章は外車の話だろ 外車のレギュラー車(オクタン価95)を日本のレギュラーガソリン(オクタン価91)では駄目なのでハイオク仕様車って話じゃないかw
 
日本車のレギュラー車はオクタン価89以上で問題なく動きますよ。

182 :774RR:2016/01/17(日) 23:39:48.42 ID:xoHEIXaF
>>180
つまりエネオスは言ったのは嘘だと言いたいんだなw
お前の妄想が正しいとw
哀れな奴w

183 :774RR:2016/01/17(日) 23:40:42.32 ID:xoHEIXaF
>>181
ならハイオクだとより問題がないということが分からないバカw
さすが赤点w

184 :774RR:2016/01/17(日) 23:45:09.58 ID:Wk20QESy
結論
好きにしろ
俺はハイオクを入れ続ける

185 :774RR:2016/01/17(日) 23:53:18.19 ID:pCw+4Xw/
>>182
それ洗浄剤でしょ 洗浄剤の効果の話

>>183
何を言い出すのやら、ヨーロッパ製のレギュラー車(オクタン価95)ではオクタン価91のレギュラーガソリンでは調子が悪いので
日本ではハイオクを入れないとねって書いてあるでしょ。日本のガソリンはハイオク(オクタン価96以上)かレギュラー(オクタン価89以上)
の二種類なんだから。
自分でURL張っておいて ちゃんと読みましょうよw

186 :774RR:2016/01/18(月) 00:04:16.15 ID:/NOsmoBn
おい スレ荒らすんじゃねえクズ。
ハイオクだろうがレギュラーだろうがレベルの低い話をダラダラ続けてんじゃねえよ
低脳なら大人しく質問スレでもいっとけ

187 :774RR:2016/01/18(月) 00:14:16.45 ID:XbsCt+dt
>>186
池沼はRRスレから出てくんなゴミ

188 :774RR:2016/01/18(月) 00:18:14.36 ID:FAf5Vzzy
まぁレギュラーの方が高性能説を唱えるバカは一人だけだからw
今までは他スレとかでお前の妄想を押し通せたかもしれんが、ここではそうはいかんw
オイルフィルターは交換するな説を流したカスと同じですぐにデマとして消え去るだろうw

189 :774RR:2016/01/18(月) 00:23:05.09 ID:TvmUiOYp
レギュラーの方が高性能なんてどこにも書いてないぞw
レギュラー車にハイオク入れてもなんも変わらないそれだけでしょ

190 :774RR:2016/01/18(月) 00:33:23.31 ID:FAf5Vzzy
ならほっとけよ うるさい奴だなぁw
ハイオク入れてる奴だけは理解してるんだかやレギュラー厨はサイフの中身だけ気にしてりゃいいんだよw

191 :774RR:2016/01/18(月) 00:39:00.62 ID:TvmUiOYp
レギュラー車のスレでハイオク布教はいらんですよ 

192 :774RR:2016/01/18(月) 00:49:45.89 ID:FAf5Vzzy
なにが困るんだ?w みんながレギュラー入れないと自分が惨めで仕方ないのか?w
お前が食いつくから結果的にハイオクの素晴らしさがどんどん広まるんだがw
黙ってれば良かったのに益々レギュラーユーザーが減ってしまったなw

193 :774RR:2016/01/18(月) 00:52:01.28 ID:M6Q0dj8z
すげぇな
昼頃からずっと張り付いて口論ごっこしてんのか
常人の神経じゃない

194 :774RR:2016/01/18(月) 00:59:10.76 ID:TvmUiOYp
ガソリンとエンジンの話を知ってる常識人ならレギュラー入れてますよw

ハイオク入れるときは洗浄効果あるかもたまに入れとくかとかって気分でしょ。
別に添加剤を入れてもいいわけだし。

195 :774RR:2016/01/18(月) 06:06:00.47 ID:FSaAO9ly
たまに入れる程度で効くくらい強い洗浄効果はハイオクには無いんじゃないかな?

196 :774RR:2016/01/18(月) 09:02:33.17 ID:qCVv5DKc
ハイオクしか入れたことない俺、高みの見物

197 :774RR:2016/01/18(月) 12:26:27.30 ID:/NOsmoBn
うるせえな。ハイオク入れたい奴が入れりゃ良いだろ?
レギュラーレギュラーうるせえんだよ
良いから質問スレ池雑魚

198 :774RR:2016/01/18(月) 12:52:43.96 ID:oZfZXSia
トルエンは凄いぞオクタン価
これさえ入れれば超絶だお
もうビンビン ガソリン要らない

199 :774RR:2016/01/18(月) 20:03:48.83 ID:CFqr9BBo
今日も「レギュラー仕様車にハイオク入れてすげー!」君の遠吠えがすげえな・・・w

つうかいつまで続くんだこの流れw

200 :774RR:2016/01/18(月) 20:10:32.11 ID:r+9q2DAI
だれかネタで軽油いれてこいよ

201 :774RR:2016/01/18(月) 20:12:19.36 ID:nxcJWF4R
軽油は入れて無いがサラダ油は普通に走るぞ

202 :774RR:2016/01/18(月) 22:19:27.75 ID:drHFquLx
ガソリンネタ、いい加減しつこい。
もっと他に話題ないのかよ?時期モデルとかさ。

203 :774RR:2016/01/18(月) 22:21:03.62 ID:FAf5Vzzy
レギュラーの方が高性能信者はオイルフィルターも無交換で慣らしもせず、オイルも10万キロ走るまで変えないんだろうなw
新車時からハイオク入れてちゃんと乗ってる奴とは別バイクのような雲泥の差が出てるに違いないw

204 :774RR:2016/01/18(月) 22:35:31.31 ID:6JeEgfs1
明日は雪が積もるんかな
積もったらCBRじゃなくてスペイシーに乗って会社に行こうっと
by北部九州

205 :774RR:2016/01/18(月) 22:36:57.57 ID:TvmUiOYp
>>203
そちらへどうぞ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434225088/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416636393/

206 :774RR:2016/01/18(月) 23:04:34.69 ID:x0uiDlnA
>>203はそんな妄想癖があるからハイオクに夢見ちゃうんだね

207 :774RR:2016/01/18(月) 23:35:07.66 ID:FAf5Vzzy
図星な奴が釣れたようだw

208 :774RR:2016/01/19(火) 07:34:05.68 ID:NXcjliHa
250ごときでハイオクレギュラーとか
なぁ!R125!

209 :774RR:2016/01/19(火) 08:20:11.74 ID:2rahrE9s
ハイオクレギュラーの話
まさに>>205を見て笑った。
こーゆーのにこだわるヤツって結構居るのかそれともすげぇ自演なのか。

210 :774RR:2016/01/19(火) 08:24:34.19 ID:BMm1Wm6P
本日も愉快なレギュラーハイオク論の時間です

211 :774RR:2016/01/19(火) 09:44:46.56 ID:KspIS4y7
>>203
フィルターは即交換しなくていい派なので1000kmで交換した以降は
20000kmで交換したよ
という燃料投下

212 :774RR:2016/01/19(火) 09:53:07.85 ID:Os4Ulbi9
やっぱりフィルター交換しない奴居るのなw
http://cabad806.sonnabakana.com/page214.html

213 :774RR:2016/01/19(火) 10:13:08.83 ID:BgqQEOsx
未だにハイオクが高性能だからエンジン性能も上がるなんて勘違いしてる人いるんだね

214 :774RR:2016/01/19(火) 10:22:45.36 ID:syt4iT01
おっさんだけど潤滑用にガソリンに鉛が入ってたのがバルブシートが対策されて無鉛ガソリンになった
昔は有鉛ガソリン=ハイオクだった

215 :774RR:2016/01/19(火) 10:58:05.83 ID:ATMQ3jW0
まだ言ってるのか。いじめられっ子か?
入れたい奴は入れりゃ良いだろ
俺は入れるがな

216 :774RR:2016/01/19(火) 12:13:12.68 ID:Os4Ulbi9
>>213
だれも性能が上がるなんて一言も言ってないのにアスペ丸出しおまえwww

217 :774RR:2016/01/19(火) 16:03:34.51 ID:hDAVoqop
>>216
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434225088/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416636393/
こっちに書き込んで来い そっちに書いてる事を言ってるんだろ

218 :774RR:2016/01/19(火) 16:05:50.65 ID:Vl2t6wG9
>>216
いじめられっ子ってこいつか?

219 :774RR:2016/01/19(火) 16:20:46.90 ID:Os4Ulbi9
>>218
いきなり自己紹介すんなよw

220 :774RR:2016/01/19(火) 16:24:47.96 ID:hDAVoqop
>>218
文章もまともに読めないので勘違いしていろいろ間違った知識つけてるみたい いわゆるアスペかな。
URL張ったのはいいけど言ってる主張と違う内容だったりする。
ほんとあっちのスレで戦ってくればいいのにね。

221 :774RR:2016/01/19(火) 16:38:46.01 ID:Vl2t6wG9
やっぱりそうじゃん。

222 :774RR:2016/01/19(火) 16:54:45.88 ID:Os4Ulbi9
>>220
相当悔しいようだなw
レギュラーの方が高性能っていうソースを一切晴れないから発狂するしかないもんなw

223 :774RR:2016/01/19(火) 16:59:22.58 ID:hDAVoqop
上から読めなおせばいいんじゃね 理解できないアスペなので永遠に同じ事の繰り返しかな

あっちのスレで思い存分書き込んできなはれ

224 :774RR:2016/01/19(火) 17:00:41.90 ID:Vl2t6wG9
>>222
>>217
またいじめっ子が来るぞ〜

225 :774RR:2016/01/19(火) 17:17:36.27 ID:Os4Ulbi9
即レス自演発狂に他スレ誘導で逃げるとはw
哀れな粘着基地外だなw
お前が毎日負け惜しみしにこなれば終わるだけの話なのにw

226 :774RR:2016/01/19(火) 18:07:56.37 ID:HEN5yKpg
いい加減しつこいんだよな
アゲサゲ統一できない例の池沼も湧いてるみたいだし、ハイオク入れてる奴の方が多いようだからレギュラー厨がレスしなければいいだろうが

227 :774RR:2016/01/19(火) 19:24:34.66 ID:HWXh2Wm7
>>212
兄弟車のCBR125Rにはそもそもオイルフィルタなかったりする
グロムなんかもそう

228 :774RR:2016/01/19(火) 19:29:14.25 ID:Os4Ulbi9
だからなに?フィルター付いてる車両のフィルターの性質の話なんだが?
アスペかな?機械音痴とか?

229 :774RR:2016/01/20(水) 03:37:31.54 ID:3y2fFrGp
オススメのスマートフォンホルダーありますか?

230 :774RR:2016/01/20(水) 12:54:31.63 ID:M38nnnBV
Amazonいけ

231 :774RR:2016/01/20(水) 21:42:03.27 ID:z3qFAerV
>>203
>レギュラーの方が高性能信者

ゆとり丸出しの自己解釈だな

未だにハイオクが高性能だからエンジン性能が上がるとか
頭の悪い勘違いしてる池沼っているんだな

232 :774RR:2016/01/20(水) 21:50:47.22 ID:N+wCvsOH
>>231
それってお前のことだよな笑
スレチなのにまたぶり返すあたり、一番の池沼は満場一致でお前だわ

消えな

233 :774RR:2016/01/20(水) 21:57:45.20 ID:p/SWZqVg
>>231
ダッサw

234 :774RR:2016/01/20(水) 22:08:42.04 ID:zCHiug7a
自動車用ガソリンが耐ノック性能の違いで名称が別れてるなら、その性能においてハイオクはレギュラーより高性能と言えるな。

燃焼室にカーボンが溜まってる個体において、ハイオクの洗浄剤効果でそれが除去され本来のエンジン性能が戻った場合、戻る前と比べて「エンジン性能が上がった」と表現するのは日本語として間違いではない。

「頭 の 悪 い 勘 違 い を し て る 池 沼」

なるほど、>>231は自己紹介がしたかったのか。

235 :774RR:2016/01/20(水) 22:14:28.04 ID:kaKUGYqB
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434225088/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416636393/

こちらへどうぞ

236 :774RR:2016/01/20(水) 23:44:06.44 ID:z3qFAerV
ハイオク小僧の無知自慢恥ずかしすぎる

237 :774RR:2016/01/20(水) 23:59:54.80 ID:Jr/w+3Ma
ハイオクってかっけーっすね!!

238 :774RR:2016/01/21(木) 00:51:38.38 ID:3yaR83nq
>>236
あらら〜 また自己紹介すか先輩?
自分の事を他人に擦りつけるのはよくないっすよ先輩w

239 :774RR:2016/01/21(木) 00:54:38.28 ID:KApiPoHG
>>234で完全に論破されてるしな。
反論できずに個人攻撃してる時点でお察しの恥ずかしい奴。

240 :774RR:2016/01/21(木) 01:03:49.47 ID:AWww746t
前期と後期の2馬力の差って体感できるほど違う?

241 :774RR:2016/01/21(木) 01:08:53.57 ID:aJpc82Er
>>240
最高出力の差は体感できるほどではなかった(俺基準
エンブレの効きが緩和されたのと高回転の伸びが僅かに良くなった点は感じた
燃費に関してはそれ程顕著に良くなった印象は無い

242 :774RR:2016/01/21(木) 07:01:46.83 ID:Rv+9F9Jh
>>228
アンタの知らない知識をレスする奴=皆アスペ

なんですね。わかります。

243 :774RR:2016/01/21(木) 07:08:50.67 ID:Il1B0Y9A
全てにおいて、GSR250Fの方が上。

244 :774RR:2016/01/21(木) 08:49:31.57 ID:LevGi0FN
>>242
自己紹介すんなよ

245 :774RR:2016/01/21(木) 08:55:54.58 ID:Ct/qUwr8
今頃亀レスするとかよっぽど悔しかったんだな
いつまでも忘れられずに粘着するとかマジ池沼だろ

246 :774RR:2016/01/21(木) 09:22:31.31 ID:Uk7NcDUp
>>241
どの辺の構造が変わったのかな

247 :774RR:2016/01/21(木) 09:50:54.85 ID:NXsBPQK6
所詮は無知な耕運機乗りw

248 :774RR:2016/01/21(木) 11:00:29.63 ID:KApiPoHG
>>246
factbookに載ってますよ

249 :774RR:2016/01/21(木) 12:23:51.83 ID:AWww746t
>>241
エンブレの効き緩和はうれしいかも

250 :774RR:2016/01/21(木) 18:52:48.63 ID:h6AYISLR
まだmc41に煽られて憤死君が騒いでるのかな?

251 :774RR:2016/01/21(木) 19:48:57.58 ID:MAT+lOkS
いえ、雑魚なのが恥ずかしくてMC41からFTR()に乗り換えた>>250の池沼が粘着してるだけですw

http://hissi.org/read.php/bike/20160121/VjZkTFVxTE8.html

252 :774RR:2016/01/21(木) 19:50:08.08 ID:MAT+lOkS
http://hissi.org/read.php/bike/20160120/cGhCWngzeTc.html

307 名前:774RR [sage] :2016/01/20(水) 13:31:44.91 ID:phBZx3y7
mc41がそんなに憎いのか
いじめっ子がmc41海苔とか?

mc41はセカンドで一時期持ってて知り合いに売っぱらったが
高速乗らないと割り切れば優秀
気持ちよく曲がるし、燃費もすこぶるいい
欠点は渋滞のギアチェンジが煩わしいところだな
よって渋滞用のFTRに買い替えた

これで裏切られたと感じるなら大人しくデカイの買えよ。それで解決

253 :774RR:2016/01/22(金) 10:12:51.35 ID:RvrlYGYk
国道走行中に信号で止まろうとしてクラッチ切ったらエンジン止まった・・・・
ニュートラル入れてセル回してもかからない。。。
困った(´д`|||)

254 :774RR:2016/01/22(金) 10:17:40.69 ID:uAGy26N8
>>250
憤死君っすか笑

255 :774RR:2016/01/22(金) 10:21:42.95 ID:RvrlYGYk
よかった、暫く待ってみたらかかってくれた

256 :774RR:2016/01/22(金) 10:27:10.36 ID:G+ZBoyoi
>>255
FIの場合はアクセル操作しながらセル回した方がサクッと始動したりする
コールドスタート時はオススメしないけど…

257 :774RR:2016/01/22(金) 10:30:01.25 ID:uAGy26N8
おそらくクランク位置が死点になってるからかからない。
シングルなら常識なので覚えときな。

もしくはFIの最適化が出来てない。
この場合はいろんな回転数で一通りまわす。

258 :774RR:2016/01/22(金) 12:21:15.42 ID:LBu0RbRI
セルで回すんだから何の関係もないわな
ドヤ顔で知識ひけらかして滑ってるのは悲しくなる

259 :774RR:2016/01/22(金) 14:34:59.88 ID:Hv2jfLle
>>258
バカ発見

260 :774RR:2016/01/22(金) 16:04:18.17 ID:g86YagEB
>>256
それも試したがダメだった
>>257
上死点?下死点?
今までそんなこと気にしないでも一発でかかったけどな
そもそもクラッチ切った直後に止まるってなんでなんだ?
ピストンの位置がどうとかじゃなくカブって止まった感じなんだけどな〜
なんで3回程セル回してみて諦めてから10分程放置したらかかったんだけどねー
やっぱり死点に3回ともあって4回目は違っていただけなのか???

261 :774RR:2016/01/22(金) 16:34:47.80 ID:gshfqKaB
バルクリ不良なんじゃね?
このバイクに良くあるしメーカー保証で治せるよ

262 :774RR:2016/01/22(金) 16:36:32.89 ID:0cr71ZJ3
>>260
エアクリとプラグいつ変えました?

263 :774RR:2016/01/22(金) 16:40:30.99 ID:0cr71ZJ3
懸念してるのはプラグ劣化なんかによる失火ね
かぶってるっぽいから2万km超えてたり超えてなくても普段から8000rpmとかを常用してるようなら交換を検討した方がよろしいかと

264 :774RR:2016/01/22(金) 16:46:24.74 ID:g86YagEB
新車購入して約10ヶ月で8000km弱の走行距離
普段は6000rpm くらいまでしか回さない
同じような状態には去年の10月にも一度なった
一度夢店に相談した方がいいのかな?

265 :774RR:2016/01/22(金) 16:47:44.92 ID:Hv2jfLle
じゃ最適化されてないんじゃね?
お前らの大好きな話題のハイオクぶち込んで一通り回して、エンジンオイルとフィルタ交換。乗ってなかったり、だいぶ変えてなかったらな

大体これで治るダメなら知らん

266 :774RR:2016/01/22(金) 16:52:33.42 ID:OWgY0psy
買ってもそんなに乗らないからレンタルでいいわもう

267 :774RR:2016/01/22(金) 16:54:09.55 ID:0cr71ZJ3
>>264
夢行きがいいね
ムダに金遣うこともない、しっかり規定値にしてもらうように

268 :774RR:2016/01/22(金) 16:58:28.59 ID:g86YagEB
>>265
???
何を言ってるのかよくわからんが・・・・・
ガソリンはレギュラーのみ、通勤に使っているのでほぼ毎日20kmくらい走ってる
オイルは1ヶ月と半年点検でG2に交換してる
フィルターは1ヶ月の時に交換、次回の一年点検で交換予定

269 :774RR:2016/01/22(金) 17:03:41.61 ID:g86YagEB
>>266
年間約1万km の走行距離ってそんな少ないのか?

270 :774RR:2016/01/22(金) 17:07:02.54 ID:g86YagEB
>>267
それが一番良いよね
今度の休みに相談してみるわ

271 :774RR:2016/01/22(金) 17:27:40.59 ID:gshfqKaB
なんか話しぶりからしてズボラな運転してそう
カーボン溜まりまくってんじゃね?

272 :774RR:2016/01/22(金) 19:14:15.34 ID:uAGy26N8
しっかりメンテ入ってるな。
じゃあ、取り敢えず夢行き?

冬場のシングルは始動時ストールし易いので、アクセルワークに注意。回転数をいつもより高めで

273 :774RR:2016/01/22(金) 20:41:44.59 ID:LV66DJyK
ID:uAGy26N8=ID:Hv2jfLle
FTRに乗り換えた例の池沼=無限マフラー大好き無知くん

274 :774RR:2016/01/22(金) 20:42:24.75 ID:3HbhXvAX
お前らビザスリ出来るのか?

275 :774RR:2016/01/22(金) 21:07:47.96 ID:+NEkAbhK
ビザスリが何なのか分からないが
膝擦りは出来ない。

276 :774RR:2016/01/22(金) 21:11:56.29 ID:g86YagEB
>>272
始動時じゃなくて、水温もしっかり上がった後のエンストだったんだけどね

277 :774RR:2016/01/22(金) 21:36:21.23 ID:imsq187J
>>275
お前知らないの?イタリア伝統の技を!!

278 :774RR:2016/01/23(土) 01:08:18.59 ID:Uh9xYN5M
CBR250乗りはザコばっか。
GSR250が来たら道を開けとけ。

279 :774RR:2016/01/23(土) 01:16:54.04 ID:2kRLUX7l
ド下手すぎてMC41からFTRに乗り換えたおまえよかマシだろ雑魚w

280 :774RR:2016/01/23(土) 01:52:22.67 ID:W8YqX2wl
>>279
お前にならグロムでも勝てるわw

281 :774RR:2016/01/23(土) 02:25:49.82 ID:Vo4sspEp
FTRは良いバイクだけど、なんでここきてんの?

282 :774RR:2016/01/23(土) 08:46:38.79 ID:pIWZG47E
>>281
お前なんかどーせバイクに気持ち悪いアニメのステッカー貼ってるんだろ(笑)
変なロリコン少女とかな。
あーキモチワル!

283 :774RR:2016/01/23(土) 11:02:34.12 ID:Mzvj0sv/
コーナーで5000回転以上回せない雑魚なのが劣等感でFTRに乗り換えw
乗り換えた後もMC41スレで散々フルボッコにされて虐められてたことが悔しくて忘れられず、
未だにMC41関連スレに来ては粘着荒らしする池沼w
終わっとるww

284 :774RR:2016/01/23(土) 11:25:46.04 ID:ghMXg1vW
>>283
荒らすのやめろよ!

285 :774RR:2016/01/23(土) 11:56:52.23 ID:Vo4sspEp
>>282
残念コイツに乗ってないしアニメにも興味ない

286 :774RR:2016/01/23(土) 12:07:43.21 ID:Quw8HIy8
>>284
おまえがなw
おまえがIDコロコロできることはバレてるしアゲてる時点で意味ねーわw
て言うと今度はサゲるんだろ?

287 :774RR:2016/01/23(土) 13:32:26.96 ID:+8VGdBAG
またRRスレから粘着です。
FTRとかスレチだろ?クソが
しねばいいのに

288 :774RR:2016/01/23(土) 14:04:53.06 ID:z8vvul7s
お前らのレベルが知れるな(笑)w
カスばっかり。しかもチンカスゴミクソ。

289 :774RR:2016/01/23(土) 14:05:34.68 ID:z8vvul7s
おら、どうした!?言い返してみろ!

290 :774RR:2016/01/23(土) 14:05:59.24 ID:z8vvul7s
おぉう!?

291 :774RR:2016/01/23(土) 14:18:41.59 ID:fj4uUZHs
>>268
>>265が書いてる通りハイオクを入れ続けたらその症状は出なくなる類いかと。
CBR250Rのエンスト病の原因のひとつであんまりぶんまわさない人 一回一回のの走行距離が短い人は燃えかすがねっとりとあちこちにくっついて。。。
ハイオクの洗浄力で…
別にレギュラーハイオク論を再開させたいわけじゃ無いっす。

292 :774RR:2016/01/23(土) 14:53:36.15 ID:Mzvj0sv/
>>287
ホント、スレチの池沼FTR海苔は死ねばいいのにw
250は全て下駄とか言うカスだからなw

293 :774RR:2016/01/23(土) 15:19:13.38 ID:UTp6DhHu
売却決定
23万でフィニッシュでした
さよなら単気筒

294 :774RR:2016/01/23(土) 16:14:30.57 ID:fj4uUZHs
>>293
何年落ち何キロ走行で23万すか?

295 :774RR:2016/01/23(土) 18:06:47.45 ID:oq1z4xSM
意外と高値で売れるんだな。

296 :774RR:2016/01/23(土) 18:44:41.13 ID:+8VGdBAG
まだ粘着してんのか
どんだけ、他スレでいじめられてんだお前

297 :774RR:2016/01/23(土) 19:54:37.01 ID:gKm9fVaK
自己紹介が大好きだもんな

298 :774RR:2016/01/23(土) 20:12:23.70 ID:5OC3qjeS
静岡県のド田舎に住んでる貧乏人。
単気筒に思い入れあり。単気筒をコケにすると9割切れて発症。その癖に他のバイクを貶しまくるから自業自得
車の知識なし?機械音痴でサーキット好きや速いバイクに絡む事多し。
無限マフラー大好きで運転ド下手(告白済み)
他のバイク乗りや他オーナーにコケにされて、いじめられたせいで粘着荒らしをやめられないらしい
野球チームの追っかけで宮城埼玉千葉へ行くために選んだのが中古の安いパンツらしい

299 :774RR:2016/01/23(土) 20:12:49.15 ID:5OC3qjeS
793 名前:名無しさん [sage] :2015/12/16(水) 04:12:50.81 ID:NozAw/DY
俺は4500切ったらシフトダウン
6500オーバーでシフトアップくらいかなあ。
ワインディングだと4300でコーナー入って5500で出るくらい。
公道だけど、これくらいが俺の余裕を持って走れる所。

7000以降のも一回ある盛り上がりがこのバイクの好きな所だけど、俺の腕じゃ直線で回して喜ぶくらい

300 :774RR:2016/01/23(土) 20:13:14.98 ID:5OC3qjeS
http://hissi.org/read.php/bike/20151114/RDk0SnUxZHk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20150702/MzBXQjhzUmU.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151203/WnMvbmR5K3I.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151212/d0dicVVOVmw.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160121/VjZkTFVxTE8.html

http://i.imgur.com/4TP1tUZ.jpg

301 :774RR:2016/01/23(土) 20:13:40.92 ID:5OC3qjeS
池沼MC41(元)オーナーの恥ずかしすぎる自演

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/QjFtWEtwQUk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/ZVlhdDJpNkE.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/emZVTWJCYXk.html

文中に句点「。」を使う時と使わない時がある
唯一、半芝「w」を使う
ageとsageを混合する

100%同一人物
ID:zfUMbBay = ID:B1mXKpAI = ID:eYat2i6A

これは恥ずかしすぎる
頭悪すぎ

302 :774RR:2016/01/23(土) 20:14:15.01 ID:5OC3qjeS
http://hissi.org/read.php/bike/20160120/cGhCWngzeTc.html

307 名前:774RR [sage] :2016/01/20(水) 13:31:44.91 ID:phBZx3y7
mc41がそんなに憎いのか
いじめっ子がmc41海苔とか?

mc41はセカンドで一時期持ってて知り合いに売っぱらったが
高速乗らないと割り切れば優秀
気持ちよく曲がるし、燃費もすこぶるいい
欠点は渋滞のギアチェンジが煩わしいところだな
よって渋滞用のFTRに買い替えた

これで裏切られたと感じるなら大人しくデカイの買えよ。それで解決

303 :774RR:2016/01/23(土) 21:57:42.62 ID:Mzvj0sv/
これ貼られると池沼はいつも静かになるなw
MC41スレのために定期的に貼るのが良いと思うぜ

304 :774RR:2016/01/23(土) 22:13:44.21 ID:MtVn/VUC
>>291
どこかにその言葉を裏付けするデータでもあるの?
アンタの妄想じゃないならそれを示してほしいな
できないなら妄想だとしか思えないな

305 :774RR:2016/01/23(土) 22:29:24.42 ID:n5p1l4HD
データなんかなくても、カーボン溜まりが原因でのノッキングならハイオクで症状改善になるのは世界規模で常識だと思うが。
女子供ゆとりなら知らんのは分かるが、ここでデータとか言うのは恥ずかしいわ。

306 :774RR:2016/01/23(土) 22:35:14.21 ID:MtVn/VUC
>>305
すぐそうやって誤魔化すのも常識だよなw

307 :774RR:2016/01/23(土) 22:59:05.96 ID:4yspwVK1
>>305
似非専門家や詐欺師がよく使う「常識」は明確な裏付けもデータもないのを誤魔化す常套句
思い込みや妄想・都市伝説をごり押しするのにはもってこいなんだよね

308 :774RR:2016/01/23(土) 23:41:38.70 ID:Pc8Jus2D
なら逆にハイオクに効果が無いデータを出してほしいな。
妄想じゃないなら簡単にデータ出せるだろ?

309 :774RR:2016/01/23(土) 23:55:09.83 ID:MtVn/VUC
>>308
知らないよw
そんなことオレは一言も言ってないし
効果があるというからそのデータを出せと言っただけ
出せないなら出せない、思い込みを言っただけだと白状しなよw

310 :774RR:2016/01/24(日) 00:11:19.77 ID:OnEBGNt8
あんまし虐めんと粘着するぞ?
ったく面倒くさい雑魚だ

311 :774RR:2016/01/24(日) 00:14:35.62 ID:epMf+3np
>>310
降参かい?

312 :774RR:2016/01/24(日) 01:03:16.15 ID:0wXkOoN1
>>310
雑魚と言えば、劣等感でFTRに乗り換えた粘着知的障害児のことだよなwww

313 :774RR:2016/01/24(日) 01:13:55.13 ID:UAJOBzNI
なんでVTRじゃなくどうしようもないFTRなんだろう

314 :774RR:2016/01/24(日) 01:17:10.34 ID:epMf+3np
>>313
VTRは高いからだろw

315 :774RR:2016/01/24(日) 01:45:14.11 ID:Wt7AWL/W
しかしなんで250スレはこうも荒れるかね
400に上がると普通のオーナースレなのに

316 :774RR:2016/01/24(日) 01:48:01.98 ID:sBs5+Q3I
まぁバイク板トップクラスの基地外がMC41降りてくれただけでも良かったじゃないか

FTR乗りには悪いが、MC41の株は上がったな

317 :774RR:2016/01/24(日) 03:06:56.82 ID:y0gmll8u
ハイオク入れてネンピガーとか言っちゃう奴ってやっぱ池沼だよなぁ・・・・・

318 :774RR:2016/01/24(日) 05:04:31.24 ID:OnEBGNt8
>>317
うわあ、、

319 :291です:2016/01/24(日) 10:00:44.21 ID:jz4g0J7R
>>304
好きにしろ

>>305氏の書いてる通り、カーボン溜まりが原因での不調はハイオクで症状改善になるのは常識。

>>264>>268を見る限り
ぶんまわさない人は溜まり易い。
一回の一回の走行距離が短い人は溜まり易い。
通勤なら毎日2回溜まり易い走行をしているんだから最もハイオクが改善策になる類いの人だろうと思われる。
購入10ケ月なら無償修理で対応してくれると思うからその時にこんな事言われたけどどうよ?って聞いてみれ。

320 :774RR:2016/01/24(日) 13:07:06.21 ID:pHz2/nrt
>ぶんまわさない人は溜まり易い。
そんなに乗る度に回すものかね?
5-6000も回せば普通に走れるバイクをもっと回して走らないと不調がでるようにメーカーが造るとは思えないが・・・・
>一回の一回の走行距離が短い人は溜まり易い。
一概に短いと言うが具体的には何キロ走ればいいんだ?
ツーリングしかしないならともかく普段から長距離しか走らない人はそう多くはいないと思うが・・・・・・
>通勤なら毎日2回溜まり易い走行をしているんだから最もハイオクが改善策になる類いの人だろうと思われる。
そんなんでいちいち不調になるならおばあちゃんが乗ってるスクーターなんかエンジンかからなくてクレームだらけになりそうだが・・・・・・
スクーターにはそうならない特殊な技術が使われているのか?

321 :774RR:2016/01/24(日) 13:11:56.17 ID:pHz2/nrt
>>319が書いてる事が原因ならそもそもレギュラー仕様にしなけりゃいいと思うが?
事情があってレギュラー仕様にしたとしても不調になる場合はハイオク入れろって説明書に記載するべきでは?

そんな事どこにも書いてないけどね

322 :774RR:2016/01/24(日) 14:41:14.06 ID:OnEBGNt8
>>320
頭悪いなら人にものを聞く態度を学ぼうぜ?

323 :774RR:2016/01/24(日) 14:50:13.90 ID:epMf+3np
答えられない時に使われる常套句w

324 :774RR:2016/01/24(日) 15:51:07.74 ID:jz4g0J7R
>>320
好きにしろ

あなたが>>264>>268の人なら
バイク屋でこんな事言われたけどどうよ?って聞いてみれ。

以上終了

もぉレギュラーハイオク論は好きにしてくれ。
今回の件なんかまさにハイオクにすれば解決する話だと思うがね。

325 :774RR:2016/01/24(日) 15:54:38.25 ID:Ycs6Kzu+
カーボンが溜まるのなら洗浄剤入れれればいいだろ、調子悪くなるくらいカーボンが溜まるのなら異常だよそこを直しなよ。

326 :774RR:2016/01/24(日) 16:02:38.70 ID:yHw/fywr
こいつのしつこさは異常だな。
思い込みが激しくて中途半端に頭が悪いから、自分の理論に欠点があるのも気付かず、またそれを認めようとせず、そのしつこさで今まで数多くの正しい知識を踏みにじってきたに違いない。
結局、知識人の方が折れて間違った知識だけが最後まで残り、デマが世に流れるわけだ。

327 :774RR:2016/01/24(日) 16:06:19.61 ID:swC+pj5m
一番頭の悪そうなコメント来たわ

328 :774RR:2016/01/24(日) 16:07:50.65 ID:tpiDMaea
洗浄剤入れるならそれこそハイオクと一緒に入れるべきだな
カーボン溜まりによって圧縮比が上がり更にカーボンが溜まり易い悪循環になってるわけだから、レギュラーのままだとノッキングでカーボンが発生し続けるから効率が悪い

329 :774RR:2016/01/24(日) 16:12:49.64 ID:7P/yLR/m
>>327
降参かい?w

330 :774RR:2016/01/24(日) 16:36:28.57 ID:jz4g0J7R
>>325
◎カーボンが溜まる→洗浄剤を入れる

◎カーボンが溜まらない様に洗浄剤入りのハイオクを入れる

俺なら絶対に後者を選ぶんだが………まぁ好きにしてくれ。
カーボンが溜まり易いCBR250Rは出来損ないだ………と言うならそれに関しての異論は無い。

331 :774RR:2016/01/24(日) 16:39:46.96 ID:0G5Dg45+
カーボンの堆積によってデトネーシヨンが起きるほど圧縮比が上がるなんて、一体何十
万キロ走ったんだよ

332 :774RR:2016/01/24(日) 17:00:51.21 ID:OnEBGNt8
バカらしくした方がいいぞ
発言するたびに露呈してるんだよ
ザコの癖にどっかでパクった言葉でカッコつけるからリアルでいじめられるんだぞ?

333 :774RR:2016/01/24(日) 17:17:39.22 ID:Ycs6Kzu+
>>328
>>330
いやいや カーボンが溜まるなら 溜まっているなら洗浄剤入れればいいだろってこと。
レギュラーガソリン入れてカーボン溜まるなんて話してないよ。

もし レギュラーでカーボン溜まるならハイオク入れてもカーボン溜まるよ ただしハイオクには洗浄剤入り
だから洗浄されるかもしれないね。

334 :774RR:2016/01/24(日) 17:26:53.62 ID:jz4g0J7R
>>333
好きにしてくれさい

335 :774RR:2016/01/24(日) 18:07:47.13 ID:j1tv/ZEO
買ったらハイオク入れてみるわ
高回転そんなに使うかわからんし使うかもしれないけど

336 :774RR:2016/01/24(日) 18:20:30.44 ID:5ccG8Ypq
>>333
ハイオクでカーボンが発生するメカニズムとデータを出してくれや。
世紀の発見に何億円と儲かりそうだわそれ。

337 :774RR:2016/01/24(日) 18:49:21.36 ID:Ycs6Kzu+
>>336
レギュラーでカーボン出るメカニズムとデータ出してくれやw

文章ちゃんと読んでねw

338 :774RR:2016/01/24(日) 19:17:02.98 ID:QKVlEQU+
>>329
猿真似?
お手上げなんだね〜( ´,_ゝ`)

339 :774RR:2016/01/24(日) 19:22:13.03 ID:QKVlEQU+
どっちにしても明確なデータ出せなきゃ妄想・都市伝説止まりだろ

340 :774RR:2016/01/24(日) 20:11:23.63 ID:q9ccIdjC
>>337
ググれ無能

341 :774RR:2016/01/24(日) 20:20:53.98 ID:TOac6S8P
テレビに出るような実力派シェフやアスリートの話とかにもデータ出せって言うんだろうな
全てデータが無ければ妄想だと素人は考えるらしい(笑)

342 :774RR:2016/01/24(日) 20:26:40.58 ID:QKVlEQU+
>>341
こんな匿名のどこの誰が書いてるのかわからない掲示板と
氏名や店の名前を公表して述べた意見を同列に考えるアホがいるんだな

343 :774RR:2016/01/24(日) 20:47:23.26 ID:Mc9CFWDM
ならお前も同じじゃんw

344 :774RR:2016/01/24(日) 20:51:06.80 ID:Ycs6Kzu+
レギュラー車にハイオクガソリン入れたところでレギュラーとかわらないよ、
変わるとすると洗浄剤が入ってることぐらい。と常識的に誰でも知ってること。

都市伝説を信じ何かを期待してしまうとは情弱としかリアル社会では思われないだろうね

345 :774RR:2016/01/24(日) 21:01:02.31 ID:qe6oCLUA
(クスクス)

346 :774RR:2016/01/24(日) 21:02:29.69 ID:OnEBGNt8
だっせえなあおい。
入れたい奴入れりゃ良いだけの話だろ?
ハイオクすらまともに入れられない貧困か
MC41は最強クラスの燃費神バイクなんだからそれくらい入れろよ?

347 :774RR:2016/01/24(日) 22:05:14.46 ID:jz4g0J7R
>>344
うんまぁハイオクと同じだけの洗浄剤を入れたレギュラーを出してくれたらCBR250Rにはそれが一番良いかもしれんとは思うよ。

348 :774RR:2016/01/24(日) 22:48:09.73 ID:QKVlEQU+
>>343
違いのわからないバカ

349 :774RR:2016/01/24(日) 23:19:06.91 ID:2pOH1dMl
レギュラーレギュラー喚いてるのはバカ一人だけなのは明らかだよなw

350 :774RR:2016/01/25(月) 10:30:18.56 ID:DeNoTCvn
>>241
ギア比も変わってるからね
ギア比を前期と同一に変更したら、大概の奴は普通に体感できるようになるよ

351 :774RR:2016/01/25(月) 10:31:33.09 ID:DeNoTCvn
改造等で圧縮比上げたならハイオクだけど
ノーマルでならレギュラーで何も問題無いし、ハイオク入れてもいい事は無いよ

352 :774RR:2016/01/25(月) 10:33:39.13 ID:DeNoTCvn
>>347
10万キロも乗る奴はこのスレにはまあ居ないと思う
あーゆーのの効果が明確に出てくるのは少なくとも10万キロ以上から

5万キロも乗らない奴らにとってはほぼ意味は無いよ

353 :774RR:2016/01/25(月) 11:49:20.81 ID:+ghn5HG3
乗り方によっては500kmでもカーボンだらけになるんだけどな

354 :774RR:2016/01/25(月) 13:17:02.51 ID:3xz49XyD
>>352
そー思いたいんならキミはそれでいいんじゃないかな?
俺はたぶんCBR250Rで30,000km走らんと思うけどハイオクを入れ続けるよ。

355 :774RR:2016/01/25(月) 13:26:35.94 ID:vxuugF2j
>>353
まあ、チミには体感できないレベルなんだけどね・・・w

356 :774RR:2016/01/25(月) 18:18:02.54 ID:+ghn5HG3
やっぱり色々鈍い奴なのか

357 :774RR:2016/01/25(月) 22:13:19.91 ID:PSbSCgkU
ここの書き込み見て気が付いたがハイオクだレギュラーだ言ってる双方共に
シリンダーベッドの状況を直に見た奴は居ないって事だね
「いや!オレは見た」って言うのも出てくるだろうがその時の画像とか撮ってる人がいるならうpしてほしいね

358 :774RR:2016/01/25(月) 22:15:57.81 ID:PSbSCgkU
お互いに想像話を「常識だ!」って言ってるようにしか見えないわ┐('〜`;)┌

359 :774RR:2016/01/25(月) 23:33:21.34 ID:zj1aDONK
そのキモい顔文字使う奴って、過去にキチガイ発狂してた無知なゆとり君だよなw
一生ロムってろよカス

360 :774RR:2016/01/25(月) 23:37:42.51 ID:PSbSCgkU
いちいち顔文字に過敏に反応する奴って、過去にキチガイ発狂してた無知なゆとり君だよなw
一生ロムってろよカス┐('〜`;)┌┐('〜`;)┌┐('〜`;)┌┐('〜`;)┌┐('〜`;)┌┐('〜`;)┌

361 :774RR:2016/01/25(月) 23:46:30.52 ID:7BMemu+p
顔真っ赤で即レス図星発狂に自己紹介w
頭の悪さが知れるなw

皆さんこれ以上は触らないであげて下さいw

362 :774RR:2016/01/25(月) 23:47:12.53 ID:zj1aDONK
>>360
ダッサw

363 :774RR:2016/01/26(火) 00:11:09.03 ID:n24P0e5c
これが自演かw

貴重な瞬間に立ち会ったわwww

364 :774RR:2016/01/26(火) 00:27:41.81 ID:VaTykpOg
効いてる効いてるw

365 :774RR:2016/01/26(火) 00:45:55.55 ID:bboamBdl
弄りすぎ
面倒くさい雑魚はほっとけ

366 :774RR:2016/01/26(火) 01:49:08.09 ID:zZppBbx/
>>364=面倒くさい雑魚

367 :774RR:2016/01/26(火) 07:12:09.14 ID:KANBu6dV
雑魚が必死

368 :774RR:2016/01/26(火) 07:31:05.74 ID:dz+6qRGA
>>357
シリンダーベッドの状況

369 :774RR:2016/01/26(火) 07:35:50.87 ID:dz+6qRGA
>>357
ベッドの状況 見 その時の画像うp


突っ込んで欲しかった?

370 :774RR:2016/01/26(火) 12:09:29.09 ID:zZppBbx/
>>368>>369
日本語が不自由なんだね

371 :774RR:2016/01/26(火) 12:11:02.42 ID:KANBu6dV
また雑魚が必死

372 :774RR:2016/01/26(火) 12:43:59.16 ID:dz+6qRGA
>>370
あぁ368は失敗した。

373 :774RR:2016/01/26(火) 14:18:21.47 ID:Uqd00Q1z
>>337
レギュラーだハイオクだ以前に
カーボンが発生しないエンジンがあるのかと

374 :774RR:2016/01/26(火) 16:36:30.27 ID:+q6JtDc/
カーボンはそら発生するだろうね。でもシリンダー内部は設計技術努力で駄目なぐらいカーボンが溜まる事は少ないよね。
ハイオクに入ってる清浄剤はインジェクションとインテークバルブの外側の汚れ防止でしょ。
レギュラーで汚れる事少ないし必要なら添加剤入れればいいだけだしね。

375 :774RR:2016/01/26(火) 16:56:35.10 ID:JhbMadcS
>レギュラーで汚れる事少ないし

この辺がこいつが根本的に勘違いしてる無知たる所以なんだよな
漢字を間違えて覚えてるアホと一緒

376 :774RR:2016/01/26(火) 17:13:03.61 ID:JhbMadcS
こいつ最初の頃は「ハイオクはカーボン発生しまくるから、そのために洗浄剤入ってる」なんていう嘘八百爆笑理論を展開してたもんな。
今もその妄想の延長線上にいるのは確か。
誰もそんな話に耳を傾けないのに、一人で必死になってデマを広めようと毎日奮闘中(笑)

そのうち駅のホームで暴れて飛び降りないか心配だわ。

377 :774RR:2016/01/26(火) 17:13:47.58 ID:+q6JtDc/
wwww
レギュラーガソリン入れてても問題おきるような汚れは貯まってないけどね。
レギュラー車にレギュラーガソリン入れてる人が大多数だけどなんか問題起きてますか?起きてませんよね。

378 :774RR:2016/01/26(火) 17:30:46.56 ID:+q6JtDc/
>>376
ハイオクに清浄剤入れるようになったのはインジェクションやインテークバルブに汚れがついたりカーボンが貯まりやすいから
入れるようになったのはホンとの話だよ。
現在日本のハイオクガソリンの生成法でのハイオクでは汚れ付きがいかほどかわからないけど数年前の生成方法のハイオクでは
オクタン価上げるための添加剤が汚れを出してしまうのでそれを緩和する為に清浄剤を入れた。そのオクタン価添加剤が発がん性物質なので
使用禁止にして現在のハイオク生成に変更したって話で清浄剤はその名残って話。

379 :774RR:2016/01/26(火) 21:26:03.99 ID:gJUnSWEi
今日納車、いいバイクだね〜

380 :774RR:2016/01/26(火) 23:14:18.77 ID:dz+6qRGA
>>379
おめ!

381 :774RR:2016/01/27(水) 11:49:39.48 ID:0TGz+fk4
>>379
こんな時期に買っても乗れんだろ
おめ

たまにというか、頻繁に粘着君が湧いてくるが気にせずレポしてくれ

382 :774RR:2016/01/27(水) 14:12:15.64 ID:NRzel4fR
>>379
良い色買ったな

383 :774RR:2016/01/27(水) 15:39:55.01 ID:laCywYee
ドコドコドコドコドココ・・・

なんだホンダ製バイク風耕運機か

384 :774RR:2016/01/27(水) 16:37:34.25 ID:0TGz+fk4
>>383
こいつこいつ。良いところに来たな。
RRスレから粘着しに来るキチガイ
ってこいつだ。
生暖かい目で見てやってくれ

385 :774RR:2016/01/27(水) 16:54:22.74 ID:92rRekH/
それR25奴なw
で、お前はFTRに乗り換えた池沼なw
そういえばお前、前にも冬の間は一切乗らないとか言ってたよな?乗る奴はバカだってw

その辺の発想が池沼だよなw

386 :774RR:2016/01/27(水) 17:24:29.98 ID:0TGz+fk4
>>385
なんかファビョってるけど言ってる事わからん

387 :774RR:2016/01/27(水) 17:31:58.07 ID:92rRekH/
図星発狂で自己紹介w
相変わらず必ず反応する頭の悪さw

さすが基地外隔離スレだなwww

388 :774RR:2016/01/27(水) 18:52:12.19 ID:8chTZIAz
半年振りにこのスレ見に着たけど
なんだコテハンみたくほぼ当時と同じ面子同じ内容で煽り合ってるだけだった。

389 :774RR:2016/01/27(水) 19:10:04.50 ID:5GTvbwBL
>>388
毎日巡回して噛み付くみたいだねw 

390 :774RR:2016/01/27(水) 19:49:06.85 ID:CxabLf7s
半年前というと、マルチ君vs害虫君の時代か・・・
マルチ君はもう居ないけど、害虫君はさらにキチガイ化して粘着してるね。
最近FTRに乗り換えたらしくて、もうオーナーですらないようだけど(笑)

391 :774RR:2016/01/27(水) 19:54:23.36 ID:5GTvbwBL
えっFTRにハイオク入れて騒いでるのか

392 :774RR:2016/01/27(水) 19:58:52.49 ID:HEQsNAIZ
MC41にハイオクは正解だが、FTRのようなロングストロークの残念バイクにハイオク入れても意味ねーだろw

393 :774RR:2016/01/27(水) 20:04:33.56 ID:Eephp/01
>>363
2ちゃんはじめたばっか?

そのうち自演なんかなんでもなくなるよ

394 :774RR:2016/01/27(水) 20:08:13.24 ID:5GTvbwBL
>>392
お前か荒らしはw おまえもか かな

395 :774RR:2016/01/27(水) 20:19:27.09 ID:HEQsNAIZ
ハイオク入れたい奴だけ入れりゃいいんだよ
キャブ時代にレギュラーだと半年ごとに詰まってたキャブが、
ハイオク入れてからはメンテフリーになった経験から俺はハイオクしか入れんことにしたw

396 :774RR:2016/01/27(水) 20:24:38.75 ID:Eephp/01
たまたま普段は通らないわき道通っていいことあった場合、
ずっとその道通るような奴っぽいね。この人w

397 :774RR:2016/01/27(水) 20:32:28.81 ID:HEQsNAIZ
それが普通だろw

398 :774RR:2016/01/27(水) 21:30:41.29 ID:5GTvbwBL
>>395
黙って入れれてください 布教活動はここでしなくていいですから

399 :774RR:2016/01/28(木) 04:57:22.95 ID:Du4R9Lb7
>>386
気にすんな。キチはどこにでもいる

400 :774RR:2016/01/28(木) 07:12:58.15 ID:q3rDemp7
そして特徴丸出しの文体で自演する無職池沼

401 :774RR:2016/01/28(木) 13:15:48.18 ID:z17jlZPx
ずっといるよなあこの人
粘着する理由がわからない

402 :774RR:2016/01/28(木) 13:50:09.17 ID:q3rDemp7
そして必ず反応する無職池沼

403 :774RR:2016/01/28(木) 15:18:07.46 ID:z17jlZPx
で 出たー!笑

404 :774RR:2016/01/28(木) 15:48:57.67 ID:skSVed1y
>>403
君、会社で悪口言われまくって12月に辞めちゃった人だよね?
まだ無職なようだけど、就活がんばってるの?
君はどこにいっても嫌われると思うから、派遣の流れ作業員とか交通警備員が向いてると思うよ。

405 :774RR:2016/01/28(木) 16:37:18.53 ID:z17jlZPx
お前の会社のことか?
何処の会社だよ?

406 :774RR:2016/01/28(木) 17:33:33.35 ID:/ZUe7fVw
今日も弄られてるFTRのガイジ君w

407 :774RR:2016/01/28(木) 18:20:14.36 ID:z17jlZPx
何言ってるのか説明してくれ
FTRだ会社がどうとかだ別次元だわ
何処からそういう話題になるんだよ?

全く意味わからない

408 :774RR:2016/01/28(木) 18:21:50.20 ID:oH6w1TU/
図星じゃなきゃスルーするわな
頭悪すぎ

409 :774RR:2016/01/28(木) 18:30:16.36 ID:/ZUe7fVw
>>407
FTRのガイジ君発見w

410 :774RR:2016/01/28(木) 19:21:36.42 ID:z17jlZPx
>>408
>図星じゃなきゃスルーするわな
は???

411 :774RR:2016/01/28(木) 19:32:47.70 ID:oH6w1TU/
>>410
お前は半年前から図星の意味が理解できてないんだよ
散々図星発狂だ自己紹介だ言われてるのに繰り返すのは馬鹿の証し

412 :774RR:2016/01/28(木) 19:55:32.20 ID:/ZUe7fVw
>>410
ガイジ君必死w

413 :774RR:2016/01/28(木) 20:11:15.81 ID:z17jlZPx
半年前?自己紹介?は???コレはもうヤバいわ、、
誰と闘ってるんだい?お前には何が見えるんだ?
症状末期なの?

414 :774RR:2016/01/28(木) 20:14:39.72 ID:tpLQMMdN
>>407
俺も何言ってるのかさっぱりわからんけど興味も無いからスルー

415 :774RR:2016/01/28(木) 20:17:58.91 ID:oH6w1TU/
>>413
案の定、相変わらずな文体で図星発狂
まるで進歩がない馬鹿だよなお前は

416 :774RR:2016/01/28(木) 20:20:05.63 ID:/ZUe7fVw
>>413
ガイジ君がさらに必死wどんどん発狂しますw

417 :774RR:2016/01/28(木) 20:21:56.64 ID:gg9A8ULR
静岡県のド田舎に住んでる貧乏人。
単気筒に思い入れあり。単気筒をコケにすると9割切れて発症。その癖に他のバイクを貶しまくるから自業自得
車の知識なし?機械音痴でサーキット好きや速いバイクに絡む事多し。
無限マフラー大好きで運転ド下手(告白済み)
他のバイク乗りや他オーナーにコケにされて、いじめられたせいで粘着荒らしをやめられないらしい
野球チームの追っかけで宮城埼玉千葉へ行くために選んだのが中古の安いパンツらしい

418 :774RR:2016/01/28(木) 20:23:17.16 ID:gg9A8ULR
793 名前:名無しさん [sage] :2015/12/16(水) 04:12:50.81 ID:NozAw/DY
俺は4500切ったらシフトダウン
6500オーバーでシフトアップくらいかなあ。
ワインディングだと4300でコーナー入って5500で出るくらい。
公道だけど、これくらいが俺の余裕を持って走れる所。

7000以降のも一回ある盛り上がりがこのバイクの好きな所だけど、俺の腕じゃ直線で回して喜ぶくらい

419 :774RR:2016/01/28(木) 20:24:06.49 ID:gg9A8ULR
http://hissi.org/read.php/bike/20151114/RDk0SnUxZHk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20150702/MzBXQjhzUmU.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151203/WnMvbmR5K3I.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151212/d0dicVVOVmw.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160121/VjZkTFVxTE8.html

http://i.imgur.com/4TP1tUZ.jpg

420 :774RR:2016/01/28(木) 20:24:51.27 ID:gg9A8ULR
池沼MC41(元)オーナーの恥ずかしすぎる自演

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/QjFtWEtwQUk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/ZVlhdDJpNkE.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/emZVTWJCYXk.html

文中に句点「。」を使う時と使わない時がある
唯一、半芝「w」を使う
ageとsageを混合する

100%同一人物
ID:zfUMbBay = ID:B1mXKpAI = ID:eYat2i6A

これは恥ずかしすぎる
頭悪すぎ

421 :774RR:2016/01/28(木) 20:25:25.74 ID:z17jlZPx
>>411
>>412

>>415
>>416

あっ(察し)俺もスルーで

422 :774RR:2016/01/28(木) 20:25:30.71 ID:gg9A8ULR
http://hissi.org/read.php/bike/20160120/cGhCWngzeTc.html

307 名前:774RR [sage] :2016/01/20(水) 13:31:44.91 ID:phBZx3y7
mc41がそんなに憎いのか
いじめっ子がmc41海苔とか?

mc41はセカンドで一時期持ってて知り合いに売っぱらったが
高速乗らないと割り切れば優秀
気持ちよく曲がるし、燃費もすこぶるいい
欠点は渋滞のギアチェンジが煩わしいところだな
よって渋滞用のFTRに買い替えた

これで裏切られたと感じるなら大人しくデカイの買えよ。それで解決

423 :774RR:2016/01/28(木) 21:59:09.99 ID:tpLQMMdN
まだハイオクレギュラーの話の方がマシだな

424 :774RR:2016/01/29(金) 00:45:44.49 ID:5MkguyYs
発狂4連投
もうねワロリッシュ!!

425 :774RR:2016/01/29(金) 00:50:02.27 ID:LKxtGbug
仕事で車を運転中にオカマを掘られた
春前には慰謝料がはいると思うんで マフラーを変えようかと思うんだが
何がいいかな

426 :774RR:2016/01/29(金) 01:30:30.30 ID:5MkguyYs
SRX250的なものを期待して買ったが思いのほかシングルっぽく無いね。
しかし、ここまで上が綺麗に回るシングルって驚き。もう少し荒っぽさが欲しいくらい
バイクも進化したもんだ。

427 :774RR:2016/01/29(金) 01:46:27.84 ID:YKS0kV0u
>>425
無限がよかろうもん

428 :774RR:2016/01/29(金) 02:38:01.20 ID:5MkguyYs
その金で高い任意かけたがいいよ
マフラーなんて金の無駄

429 :774RR:2016/01/29(金) 03:21:06.51 ID:LKxtGbug
>>427
やっぱり無限かなぁ
BEAMSも気になるけど
>>428
任意は既に入っているし今以上のに入ってもそれこそ無駄遣い

430 :774RR:2016/01/29(金) 07:08:45.26 ID:erSw+Csj
>>429
世の中、任意保険に入ってない馬鹿って結構居るから>>428のまわりにはそんな馬鹿が多いんじゃね?

431 :774RR:2016/01/29(金) 07:18:37.23 ID:D6uUXpUO
アゲサゲ統一出来ない池沼に触るなよ。
FTRに乗ってるのに妄想で語ってるアホだから。

432 :774RR:2016/01/29(金) 07:47:13.31 ID:YPoL1Aqk
>>426
おまえ、なんさい?

433 :774RR:2016/01/29(金) 10:24:15.89 ID:kLyvdwsw
先日納車カキコミしたものです。今までフルカウルのバイクは乗った事なかったのですが、カウルによる防風効果の恩恵が想像より大きく、ツーリング用のバイクの選択肢として良かったと感じました。

434 :774RR:2016/01/29(金) 12:47:34.81 ID:ubCv3MFE
>>429
無限はもう生産してないから在庫抱えてるところ探さないと

435 :774RR:2016/01/29(金) 13:55:50.69 ID:5MkguyYs
>>430
高い任意
これ読めないのかー

436 :774RR:2016/01/29(金) 14:45:59.96 ID:6ynoSYHZ
>>433
おめカウルに慣れるとネイキッドでの風の暴力が辛いからな

437 :774RR:2016/01/29(金) 14:47:56.36 ID:YPoL1Aqk
>>435
にほんごがふじゆうなの?しょうがくせい?

438 :774RR:2016/01/29(金) 15:07:14.96 ID:5MkguyYs
>>436
ネイキッドに風防付けりゃ良いじゃんとかいう浅はかな奴も居るが
適当とはいえ一応空力計算したバイクのメーカーカウルには効果あるよ
車ほどじゃ無いが

439 :774RR:2016/01/29(金) 15:22:57.10 ID:ceASrf6/
ハイオク君はマジ池沼なんだね

440 :774RR:2016/01/29(金) 16:20:44.54 ID:2Ybmh8AW
FTRにハイオクだからな(笑)

441 :774RR:2016/01/29(金) 19:38:16.02 ID:wtWkLpVp
>>434
相手の保険から金振り込まれてから考えるから
その時に無かったら諦めて他のメーカーの買うよ

442 :774RR:2016/01/29(金) 21:15:57.16 ID:6EqK4Eaf
後期型のスクリーンて選択肢なさすぎじゃない?
もう少し大きいの欲しい…

443 :774RR:2016/01/29(金) 23:49:52.78 ID:erSw+Csj
>>442
そりゃぁパンツは車体がたくさん売れたから社外品のニーズもあったけど現行はあんまり売れてねぇぢゃん?
………でわかる?

444 :774RR:2016/01/30(土) 01:11:44.99 ID:Q8QmQ47K
>>443
んなもん知っとるわ!
だから買ったのもあるんだけどね
Ninja多すぎだわ

445 :774RR:2016/01/30(土) 01:43:03.70 ID:IggWnb/E
>>443
日本国内での話じゃそうだろうけど世界での話ならそれなりの台数売れてるんじゃないの?
だとしたら、海外のメーカーが造ってもよさそうな話だけど・・・・・・・

海外でも売れてないのか?     知らんけどなw

446 :774RR:2016/01/30(土) 10:50:46.14 ID:Tzy3mTZF
カワサキの250SLも苦戦しているし日本で水冷式エンジンのシングルロードスポーツを定着させるには
派生車種としてシガーソケットを標準装備したハーフカウルモデルも用意した方がいいかも
まずは使い勝手の良いモデルを用意して幅広い層にアピールしないとな

447 :774RR:2016/01/30(土) 10:57:48.07 ID:I6ptJBXB
色々ズレた思考で馬鹿すぎだわコイツ

448 :774RR:2016/01/30(土) 11:01:35.11 ID:A6++bBTi
>>446
シガーソケット笑
せめてUSBポートって言えよバーカ

449 :774RR:2016/01/30(土) 12:00:38.57 ID:M+VeyQz6
いいバイクなんだがな〜

450 :774RR:2016/01/30(土) 13:27:23.17 ID:A6++bBTi
一回しかでない🆔がたて続けに出る時はズレた思考の書き込みが連発されるんだよ
なんでだろうなあ

451 :774RR:2016/01/30(土) 13:32:25.64 ID:qGk9uZUR
>>449
購買層=アホンダ

つまりそーいう事だ

452 :774RR:2016/01/30(土) 13:54:38.24 ID:I6ptJBXB
>>450
アゲサゲ統一できない池沼は黙ってろよ

453 :774RR:2016/01/30(土) 15:20:53.37 ID:A6++bBTi
アホだから、見せしめで上げられてんだろ?気付けよ笑
でも学習せずにレギュラーだマフラーOEMだシガーソケットだ学の無い阿呆丸出しなんだからな。こんなスレでやらずに初心者質問スレでやれ低脳。

454 :774RR:2016/01/30(土) 16:27:17.19 ID:SsjKyVUt
その発想がアホ丸出しだわ
馬鹿しかアゲてないことに気付けよ

455 :774RR:2016/01/30(土) 16:38:02.75 ID:nTuagB6D
FTR君は口が悪いな 汚い言葉しか出てこないね

456 :774RR:2016/01/30(土) 16:43:41.51 ID:I6ptJBXB
>>453
おまえが無限マフラーが森脇のOEMだと知らなかった無知くん=FTRに乗り換えた池沼なのは解ったから
その阿呆丸出しの日本語とズレた思考をなんとかしろよド低能

457 :774RR:2016/01/30(土) 17:19:02.92 ID:YPNYZ6pu
相変わらずだなここ

458 :774RR:2016/01/30(土) 19:42:05.43 ID:Q8QmQ47K
もっと建設的な話をですね…

459 :774RR:2016/01/30(土) 21:04:55.63 ID:cA8iUFEz
完全ノーマルで乗るには、2眼はいいバイクと思うわ
マフラー変えたら振動、下品な排気音でアカンけど

ノーマルなら、シングルでもこれはこれでアリだと思える。
振動は少ないし(約30PSレベル車ではまごうことなきトップだと思う)
音(車両全体から発する)も悪くは無いし

460 :774RR:2016/01/30(土) 21:06:38.86 ID:cA8iUFEz
パンツはいじってナンボのバイク。
出来るだけ軽くして排気音なんぞ気にせず効率重視で。

シングル独特の弾けるダッシュが楽しめ、高速走行でも130巡航快適。
風(正面からの)が気にならないのがWRに対する最大の優位店。

461 :774RR:2016/01/30(土) 22:31:16.55 ID:SsjKyVUt
相変わらずなアホな文体とアホな意見で例の基地外だとすぐわかるわ
FTRスレに行って出てくんなよ

462 :774RR:2016/01/30(土) 23:35:53.24 ID:I6ptJBXB
ID:A6++bBTi = ID:cA8iUFEz
ズレた思考で何の根拠も無い低能の感想かよw
無知ド下手だからスポーツ性に関して一切言及がないのが笑える

463 :774RR:2016/01/30(土) 23:57:46.28 ID:sZVzEA/z
>>453
見せしめになってるバカはいつもお前じゃん。
気づいてないって頭わるすぎ。

464 :774RR:2016/01/31(日) 00:06:01.01 ID:oSBAtaza
>>459
>>460
2眼もパンツもたいして変わってないのに2台にそこまで反対の感想を持ってるのがワケワカンネ。

465 :774RR:2016/01/31(日) 00:23:39.53 ID:C83qqyme
本当訳分からんな。
何を根拠に言ってんだ?
後期モリワキ着けて振動変わらんしも排気音も最高ですわ。
仮にお前が両車マフラー変えて乗った事あるにしても感性狂ってんだろ。

466 :774RR:2016/01/31(日) 11:11:58.13 ID:sp1yCnaX
後期はパンツより明らかに振動少なくなったけどなー
だからその上質な感じを生かすべきって話でしょう


それくらいわかんないレベルの奴らにはわかんない話だろうね

467 :774RR:2016/01/31(日) 11:17:31.71 ID:pYf3/tmB
いや、お前一匹だけが頭おかしいって話なんだけどw
それくらいわかんないなら2ch来んなよ

468 :774RR:2016/01/31(日) 11:58:49.12 ID:50J/+EvH
>>466
んなもん人それぞれなんだよなぁ

469 :774RR:2016/01/31(日) 18:59:31.41 ID:BeFIFtqm
マフラー(スリッポン)

470 :774RR:2016/01/31(日) 19:48:38.10 ID:0jzFE3W9
やっぱMC41はパンレプが至高であり究極の存在だな
他のMC41とは気品、レーシーさが違う。

特にさり気ない紺のメタリックと、トラスフレームの銀色が素晴らしく美しい
スイングアームは黒でよかったと思うが

471 :774RR:2016/01/31(日) 23:32:40.34 ID:oSBAtaza
いやぁ…パンツレプソルはおもちゃみたいでかわいくてなぁ。
思わず即決で買っちまったよ。
気品とかレーシーとかは微塵も感じないが。

472 :774RR:2016/02/01(月) 01:10:16.84 ID:88HserbT
>>471
250にそれ求めるのはナンセンスだと思うけどなw

473 :774RR:2016/02/01(月) 11:10:40.81 ID:WKlLZaJV
>>460
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3&num=50&hl=ja&gbv=2&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiNiLCEvtXKAhWkGKYKHSusB7oQsAQIFA
さあ好きに選ぶがよいぞ

474 :774RR:2016/02/02(火) 11:33:32.96 ID:CeRE4QyP
池沼FTRは自分のバイクがコンプレックスらしい

http://hissi.org/read.php/bike/20160202/R1VCUm9EclM.html

475 :774RR:2016/02/02(火) 21:00:57.99 ID:JucO86kj
MC41さいっこう!
驚きの安さ、驚きの燃費、驚きの旋回性能
速い安い旨いと250の牛丼バイク
マジ買って良かったわ
よろしく!

476 :774RR:2016/02/02(火) 21:32:57.05 ID:LkArpV2u
>>475
忍者SL知らないの?w

477 :774RR:2016/02/02(火) 21:35:44.27 ID:kdWrUN9p
忍者SLはレーシー過ぎるから
MC41とは方向性が違うだろ。

478 :774RR:2016/02/02(火) 22:08:07.28 ID:JucO86kj
SLは公道のミゾ拾いまくると聞いてやめたよ
軽いけど安定性がないとか
あとドリームのアフターサービスでCBRにしますた

479 :774RR:2016/02/02(火) 23:12:45.39 ID:XGeIcuuW
>>478
どこ情報よ?普通、タイヤ太い方が溝拾うぞ?
つかそんな気になるほど変わらないけどなw

480 :774RR:2016/02/02(火) 23:19:41.29 ID:JucO86kj
山に良くある縦溝だよ

481 :774RR:2016/02/02(火) 23:43:57.18 ID:7g8rd308
グルーピング道路だろ。
あれはやばい

482 :774RR:2016/02/02(火) 23:55:36.43 ID:JucO86kj
そんな名前なんだ〜あれはやばいよね
まあそう言う訳でCBRです
よろしく!

483 :774RR:2016/02/02(火) 23:56:53.40 ID:XGeIcuuW
ああ〜あの心理的に気持ち悪いやつか
でも滅多に無いよね

484 :774RR:2016/02/03(水) 02:46:18.72 ID:22b0GcvV
あれフロントタイヤの細いバイクにはマジ命取りになりかねんのよ。勝手に方向修正される怖さよ

話戻るとSLは良いバイクだけど、これとは競合しないかな。
スパルタンすぎる。小さすぎる。タンク容量も少ないよな

485 :774RR:2016/02/03(水) 07:23:18.64 ID:FUc+8Nfk
>>484
お前が下手糞なだけだろ

486 :774RR:2016/02/03(水) 07:34:05.17 ID:ZezskES0
>>475
購入おめっ!

487 :774RR:2016/02/03(水) 08:30:40.97 ID:swf+o0sT
>>479

太い方が溝拾う??wwww

488 :774RR:2016/02/03(水) 09:03:54.15 ID:ssILMWGn
>>487
初心者か?常識だぞ?
オフ車のタイヤが何故細いか考えたことある?

489 :774RR:2016/02/03(水) 10:13:56.76 ID:kl/lc8Xl
>>478
MC41の前はNinja250R(リア130。SLと同一サイズ)乗ってたが、微妙に縦溝嫌だった(俺体感ギリギリ許容範囲)
MC41に乗り換えてからは、Ninjaの時ほどはさほど気にならなかった

しかし、Ninjaの前に乗ってたVTRは一番体感で怖かった
ホイールが微妙にMC41より太くて、タイヤサイズ自体は140で、VTR標準装備エクセドラはOEMRX01より実測太かったんだが、
エクセドラの独特なタイヤ溝パターンが、縦溝と相性最悪だったんだろうな・・と思う

490 :774RR:2016/02/03(水) 10:17:16.99 ID:kl/lc8Xl
>>484
リア160くらいになると全然気にならなくなるのよね
180以上になると全く気にもならないw

CBR150R乗ってた時は、ほんと死ぬほど怖かった・・・
走行中、あの縦溝考えた奴に殺意湧いたわ・・・・
特にトンネル抜けた直後、トンネル内でいきなり立て溝とか無茶苦茶怖い

491 :774RR:2016/02/03(水) 10:53:31.07 ID:AC47Q6aL
慣れればグルービング路面やコンクリ舗装は謎の安心感がある

492 :774RR:2016/02/03(水) 11:07:32.54 ID:YW/9HT0x
80キロ以上だと水切れ悪くてハイドロっぽくなるとエスパー

493 :774RR:2016/02/03(水) 12:22:31.48 ID:YMfJ35UY
>>489
確かにVFR であの溝は怖かった
MC4 1 はその時の感覚があって多少身構えるが普通に走れるね
なんでかはわからないけどね

494 :774RR:2016/02/03(水) 13:19:56.69 ID:7r1qdKZq
SLってタイヤ細いんかなら縦溝道路は怖いな

495 :774RR:2016/02/03(水) 13:39:11.17 ID:YW/9HT0x
バンで225だとハンドル取られる

496 :774RR:2016/02/03(水) 13:42:07.98 ID:D4AOqb69
>>493
間違えた、VFRじゃなくVTRだったわ

497 :774RR:2016/02/03(水) 15:32:00.58 ID:+cGKC+nq
>>476
安くてバイクの形してて動けばいいだけの人にSL勧めるのは意味ないよ

498 :774RR:2016/02/03(水) 15:43:05.40 ID:qJGxQAjE
>>497
ヨツンヴァィンになれよ
お前もバイクになるんだよあくしろよコラ

499 :774RR:2016/02/03(水) 22:47:52.39 ID:+ADII0BL
>>484
そう言う訳でSLは選択肢になかったです
縦溝が多いところに住んでるんで
VTRは迷った
ドリームで試乗して乗り易くてほぼこれかなと思った時にCBRも乗せてもらったら、こっちの方がポジションが良かったのでこれにした
セグメントのデジタル速度計が最初凄く嫌だったけど、慣れてきたらその代わりタコがでかいのに気に入ったよ

500 :774RR:2016/02/03(水) 23:05:44.09 ID:foZM9ohB
なのにFTRとは残念だなw

501 :774RR:2016/02/04(木) 00:13:01.65 ID:4kVMHWzK
みんなetcって純正のつけてる?
純正のetcてやったら高くね??

502 :774RR:2016/02/04(木) 08:20:37.64 ID:QLHCtxFq
>>501
純正っていっても結局OEMでしょ。Hondaが作っている訳じゃない。
好きなの付ければいいと思う。

503 :774RR:2016/02/04(木) 08:48:38.19 ID:PMGwxjfS
>>502
そうだよねー
だから、みんなはどんなの付けてるのかな〜って思って聞いてみたのよ

504 :774RR:2016/02/04(木) 09:27:28.04 ID:Ex1V1kxC
ヤフオクで軽自動車登録の中古(5千円)買って自主運用してるよ
2年間使ってるが不都合は今の所全く無し
まともにやってたら高過ぎて馬鹿らしい

505 :774RR:2016/02/04(木) 15:37:04.14 ID:+evy7v1K
>>504
同じく軽自動車登録のETC付けてる。
アンテナは水のかからないカウルの裏、本体はリアシート下
ヤフオクのETCは悪質業者がいるから要注意な
確か軽自動車登録です。と言って普通車のを送ってくる。
文句いっても自分の車で登録しなおすのがルールと開きなおる

506 :774RR:2016/02/04(木) 19:46:20.33 ID:laRK8RK8
軽自動車で使ってました(軽自動車登録とは言ってない)

507 :774RR:2016/02/04(木) 23:46:48.71 ID:VPgWS+Yc
俺もETCつけた
非常に燃費が良いので、100kmでマッタリ巡行するなら高速いけるねえ
飛ばすんじゃなくて、険しい山道を躱すなら250ETCもそれなりに使えるね。
俺も軽自動車の自主運用だけど

VTRやめてCBRにしたおかげで10万は浮いたから色々付けれて良かったよ

あとリアシートも一個買って、ツーリング用の箱直付けしたよ
これほんと便利
旅先で宿泊地から箱外して、付け替えてバイク振り回せる
教えてくれたドリームの人ありがとう!
セカンドバイクだけど、メインより装備が良くなりつつあるわ

508 :774RR:2016/02/05(金) 00:15:41.72 ID:SJODpMyp
でもFTRに乗り換えたんだろ?w
ダッサwww

509 :774RR:2016/02/05(金) 00:23:08.17 ID:1NRRzndp
ヤフオクかぁ〜
出も騙されるのも嫌だしどうせ付けるならちゃんとバイク用の付けたいな。
フルカウルだと工賃・セットアップ込みで3万ちょっとか・・・・・

510 :774RR:2016/02/05(金) 00:36:20.90 ID:Rl0x6Wpy
安心感を金で買うのも大事

511 :774RR:2016/02/05(金) 00:42:58.74 ID:ZraTBMd/
嫌がられるけど、配線処理だけお願いして本体は軽自動車流用ってのも有りですよ

なんかでかいもん買った時とかに頼んでみるとか

512 :774RR:2016/02/05(金) 02:20:01.66 ID:aqKBkDYF
のちにETC2.0導入予定らしいから、繋ぎで軽自動車のを付けとけば良いんじゃない?

513 :774RR:2016/02/05(金) 07:40:16.06 ID:iXu1NJbj
ETC2.0っつうつもカーナビとかに連動させなきゃ役に立たないみたいじゃん?

514 :774RR:2016/02/05(金) 20:12:17.44 ID:yOaNQG0P
相変わらずの池沼君
http://hissi.org/read.php/bike/20160205/WjNVY1ZRK0Q.html

515 :774RR:2016/02/05(金) 20:54:34.01 ID:ZraTBMd/
2.0?そんなのあるの?
今のETC使えなくなる?

516 :774RR:2016/02/05(金) 22:11:46.77 ID:9dbL1ftj
>>515
使えなくなることはないよ。
ETC2.0は>>513の言うようにバイクには当分メリットなさそうな感じ。

517 :774RR:2016/02/07(日) 07:38:37.70 ID:LYCiH/4v
短小6cmチンポの量販社長ちゃん、おるかーwwwww

518 :774RR:2016/02/07(日) 09:38:17.37 ID:85HGoO/O
北朝鮮からミサイルが沖縄方向に発射されたとか言ってる

519 :774RR:2016/02/07(日) 09:42:41.76 ID:ElXmJ4R2
エムネットからミサイルのメールキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

520 :774RR:2016/02/07(日) 18:19:30.33 ID:tZY2Fm1u
>>499
ホンダのセグメント方式は問題無いから大丈夫
川崎のはひどい・・・

521 :774RR:2016/02/08(月) 09:41:33.92 ID:sThslrlV
量販社長ちゃん、短小6cmチンポで恥ずかしくないの?

522 :774RR:2016/02/10(水) 02:47:49.43 ID:J/ujWJyy
質問なんだか、インスタで見つけたんだけどこのシートカウルって他のバイクの?わかる人教えてください
http://i.imgur.com/yGNokaj.png

523 :774RR:2016/02/10(水) 03:12:00.08 ID:xh/DELoG
>>522
アップマフラー時代の1000RRのを模したどっかの社外品だな品質糞っぽいし

524 :774RR:2016/02/10(水) 08:33:50.10 ID:6G2+3hsV
>>522
タイ製の社外パーツよ

525 :774RR:2016/02/11(木) 11:12:21.15 ID:eVNJzFlH
コンパクトなミラーが欲しいんだけど、何かおすすめある?

526 :774RR:2016/02/11(木) 11:16:07.88 ID:uhprYYDg
>>522
素晴らしく理想に近いカスタムだ…。

527 :タコモンキー:2016/02/11(木) 11:27:40.36 ID:R6PZ0nv8
>>522
確かに品質は糞っぽいな(笑)
フロントフェンダーのブリヂストンのロゴも超いい加減だしHRCもなんか違和感
見た目命で中身の無いカスタム好きならいいんじゃねーの?日本の才谷屋みたいな(笑)

528 :774RR:2016/02/11(木) 16:48:53.04 ID:nPTf7Jfb
これ125Rだよね

529 :774RR:2016/02/11(木) 17:56:55.43 ID:XjmZ5ioN
ほんとだ125じゃんw

530 :774RR:2016/02/11(木) 18:20:19.19 ID:i8TrA7wy
MC41はHRCが全面バックアップしてるから、俺2台目もMC41だろうなあ

531 :774RR:2016/02/11(木) 19:34:09.64 ID:OlULp1uw
>>530
俺波普通に2台パンツ乗り継いだ

最初は赤銀乗ってて、外装をレプソルに換えようと思ってたら
実は乗り換えた方が少し安かったからなだけなんだけど

まあ、走行距離リセットは普通に嬉しかった
やっぱパンツレプソル最高や!

532 :774RR:2016/02/11(木) 19:50:47.62 ID:i8TrA7wy
http://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

533 :774RR:2016/02/11(木) 20:03:34.55 ID:i8TrA7wy
http://www.honda.co.jp/HRC/event/2015/bcbr250dreamcup2015/
うらやましいわー

534 :774RR:2016/02/11(木) 23:59:07.46 ID:joSbfjW6
みんなはオイル何入れてる?
つるしだとG1らしいが今G2入れてる
はっきり言ってG1とG2の違いは体感できてない
前回交換してから6000走ったので来月に交換しようかと思ってるが
G3とかG4だと結構変わる?
それと純正以外のお勧めとその理由も教えてほしい。

535 :774RR:2016/02/12(金) 00:21:24.19 ID:Rspnk+NO
もしG3入れても体感できないほどの鈍感はスポーツバイクに向いてない。
運動音痴だからスクーターがオススメ。

536 :774RR:2016/02/12(金) 00:27:05.81 ID:4dpiPKMe
>>535
学生時代100m走は11.2秒 110mハードルか14.7秒
サッカー部でレギュラーやってて県大会で2位になったチームにいた
その他バスケ・バレーボールも普通以上のプレーはしていたし
スキーのバッジテストも2級持ってるからウンチではないと思うんだけどな・・・・・・

537 :774RR:2016/02/12(金) 01:00:02.91 ID:4+j7OTYB
>>536
運動神経のスペックなら確実に>>535よりも上だろうから安心していいよw

538 :774RR:2016/02/12(金) 01:14:42.18 ID:4dpiPKMe
>>537
いや>>535は違いがわからなくてスクーターに乗り換えたって人かもしれないし・・・
って、聞きたいのはそんなことじゃなくどのオイルがお勧めかって事なんだけどね(´д`|||)

539 :774RR:2016/02/12(金) 01:19:59.28 ID:4+j7OTYB
>>535みたいに質問には答えずにただ他者を貶す事しか考えられないアホがいるから
ここはいつまで経っても有意義な場所になれない   
悲しいがこれが現実

540 :774RR:2016/02/12(金) 01:33:41.44 ID:4+j7OTYB
ちなみにオレはG1しか入れてないから違いはわからん

541 :774RR:2016/02/12(金) 02:20:49.01 ID:Hgr8Q+YE
まあまああまり荒ぶらんと

542 :774RR:2016/02/12(金) 03:10:15.47 ID:la+QjvkJ
>>534
ああこれはいつもの人っぽいw
可哀想に

スレチです。質問スレでどうぞ

543 :774RR:2016/02/12(金) 07:28:42.05 ID:GWEn58Bc
>>533
全部見た
やっぱGPレーサーはすげえわ
同じスペックなのにゴボウ抜き過ぎるw
コーナーリングがほんとブレない

一緒に走れた奴すげえ羨ましいわ

544 :774RR:2016/02/12(金) 07:42:54.12 ID:+y8+83J3
乗る地方によってオイル変わるだろ

545 :774RR:2016/02/12(金) 12:06:44.04 ID:fx2XIWKk
>>534
とりあえず一度G4入れてみたらどうすか?
個人的な感想はやかましくなるけどなんか良い感じ。でもこのオイルは早めに交換した方が良さ気。
まぁこんなもんバイク屋に相談して『やめとけ』って言われなかったら好きにすりゃ良いのよ。

546 :774RR:2016/02/12(金) 12:36:27.46 ID:+RQd1w7E
>>540
http://hissi.org/read.php/bike/20150702/MzBXQjhzUmU.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151114/RDk0SnUxZHk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151203/WnMvbmR5K3I.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151212/d0dicVVOVmw.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/QjFtWEtwQUk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/ZVlhdDJpNkE.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151229/emZVTWJCYXk.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160120/cGhCWngzeTc.html

307 名前:774RR [sage] :2016/01/20(水) 13:31:44.91 ID:phBZx3y7
mc41がそんなに憎いのか
いじめっ子がmc41海苔とか?

mc41はセカンドで一時期持ってて知り合いに売っぱらったが
高速乗らないと割り切れば優秀
気持ちよく曲がるし、燃費もすこぶるいい
欠点は渋滞のギアチェンジが煩わしいところだな
よって渋滞用のFTRに買い替えた

これで裏切られたと感じるなら大人しくデカイの買えよ。それで解決

http://hissi.org/read.php/bike/20160121/VjZkTFVxTE8.html

547 :774RR:2016/02/12(金) 12:37:06.65 ID:+RQd1w7E
>>537
http://hissi.org/read.php/bike/20160202/R1VCUm9EclM.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160205/WjNVY1ZRK0Q.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160206/VUVTb0JieVc.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160206/d2k0V1VrVGI.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160206/b0RPT1AybGs.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160207/ams5VTE5eTM.html

109 名前:774RR [sage] :2016/02/07(日) 01:04:22.41 ID:jk9U19y3
>>118
デフォルトのライポジがモタっぽい
フロント上がりすぎのお陰で意外となんでも出来る子なCBR。

元がオフエンジン流用だけあって
250のザ中途半端もとい、マルチロール機としてはかなりイカス

http://hissi.org/read.php/bike/20160210/ZE1PZGhvWHg.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160211/KzFadldWRnM.html

548 :774RR:2016/02/12(金) 12:47:18.43 ID:la+QjvkJ
うわ 変なのきたw

来年CBRカップ出ようかな?

549 :774RR:2016/02/12(金) 14:43:48.00 ID:la+QjvkJ
>>534
色々変えてみりゃいいじゃない?
俺は冬はg1 夏はg2 ワンメイクg3ってとこ
色々変えてみりゃいいよ。体感変わらんならg1のままでいいじゃん。

納得いかないなら質問スレ行ったらいいじゃない

550 :774RR:2016/02/12(金) 17:34:46.64 ID:lS408biN
40歳超えたら白バイ隊員も引退だし
いわゆるギリギリの世界は無理になってくるな
残念だが衰えを感じる

551 :774RR:2016/02/12(金) 18:59:09.43 ID:IUsuILth
>>533
アムロと一般兵の違いをリアルで見た感じだわ
スタートで10台あまりゴボウ抜きも凄いけど
見直してみるとブレーキングがほんと一般ライダーと比べて半端無い
ブレーキから加速のコーナーで普通に二台は楽に抜けるくらいの差があるわ
余裕で抜いてる
一緒に走ってる奴等ビビるだろうなあ

552 :774RR:2016/02/12(金) 19:01:37.13 ID:IUsuILth
それも同じマシンでこの差でアムロは初見マシンだもんな
こんなんやられたら、嬉しい半分かなり凹むね

553 :774RR:2016/02/12(金) 19:04:18.82 ID:ikUa+Ayv
>>548
お前FTRに乗ってる基地外だろ?
普段他スレ荒らして袋叩きにあってるからって嘘ついてまで優しく構ってもらおうとするなよw
特徴丸出しだからどこに書き込もうがすぐ解るわw

554 :774RR:2016/02/12(金) 19:34:44.67 ID:la+QjvkJ
やっぱりプロって何乗っても一流なんだよね

555 :774RR:2016/02/12(金) 20:02:49.05 ID:z0Ckdnsw
G1入れてるときは
パワーバンドアクセル全開!の時だけたまにギア抜けしてたが
G2入れだしたら皆無になったなー

556 :774RR:2016/02/12(金) 20:03:23.33 ID:1HujKZnM
>>551
一般ライダーっていうけど、ここで走ってる連中全員Bクラスの上位ランカーだからね。
彼らはEクラスの真ん中へんより速いし、何人か俺と一緒に走ってて俺より速い人もい
るけど、カメラに映りすらしない。ちなみにマルケス、ペドロサと走れると聞いてST600
とかからわざわざクラスダウンして来た奴も大勢いる。

MotoGPライダーの走りで注目すべきなのは、寝かしてないこと。
普段肘だの肩だの擦って走ってる連中が、ここでは膝しか擦ってない。CBR+α13
だとあれが限界なんだろう。

ダウンヒルからのブレーキングで前をスライドさせてるあたりはさすがというか、、
Eクラスのトップ争いだと滑らす人いるけど、Bクラスじゃそこまでやらない。大人げ
ないなぁマルケスw

557 :774RR:2016/02/12(金) 20:08:48.58 ID:z0Ckdnsw
>>533
マルケスがMC41レプソル、しかも93で感動した・・・・・
今月のU4に出てたメガねのレプソル乗り女子感涙してそうw

558 :774RR:2016/02/12(金) 20:11:46.59 ID:ZEH8NOqy
これがCBRカップじゃなく、ST25だったら感激しておしっこちびってたかもw
MC41が大差つけてR25やNinjaをぶっちぎっていく光景が見たかった

559 :774RR:2016/02/12(金) 20:32:45.85 ID:1HujKZnM
>>558
AP250ならCBRがYZFやNinjaをぶっちぎってるよ。チャンピオンはNinjaに取られたけど、
トップグループの常連はCBR300R

560 :774RR:2016/02/12(金) 20:47:07.11 ID:ZEH8NOqy
シングル250ccがツイン250ccに
腕&ハンドリングで勝つ!ってのいいじゃん?
そういうのが見たいのよ

561 :774RR:2016/02/12(金) 21:01:45.52 ID:jXV7WY9z
コースによるんじゃね?

562 :774RR:2016/02/12(金) 21:04:48.62 ID:fQWh9BUF
ボクは車種関係なく普通に山本君を応援してましたね…

563 :774RR:2016/02/12(金) 21:09:24.27 ID:la+QjvkJ
CBRカップだから来てくれたんだと思うよ
それに同じマシンスペックでこの差を見せつけられるのがいいんじゃないかと
ほぼライダーの技量勝負だからな
凄さがよくわかる

564 :774RR:2016/02/12(金) 21:17:59.25 ID:1HujKZnM
>>560
同じ腕のライダーが同じコース、路面で走っているのであれば、ツイン250より
シングル250のほうが速いってことはあり得ない。そのくらい性能差がある。

だからこそ、今年から始まるJP250ではCBRに限って300cc化か最低重量軽減
かを選べるわけだし。

565 :774RR:2016/02/12(金) 21:24:25.31 ID:la+QjvkJ
俺が乗ってるmc41ってプロが乗ればこんなに凄いんだと、、
ごめんmc41もっと練習するわ。

566 :774RR:2016/02/13(土) 00:31:41.20 ID:q7K2p8uV
>>564
それは一概には言えないよ。
例えばモタコースなら完全シングルだよ
ショートサーキットもシングルかな?

でも一般的なサーキットって車のレースもするもんだからアップダウンがさほど無いから、回転馬力のエンジンが大体有利だけど

567 :774RR:2016/02/13(土) 07:41:52.76 ID:3mFk8R86
>>566
モタコースってどこ?伊那とかあのへんのグラベルがあるところ?
少なくともトミン、白糸、茂原、桶川では性能差出るよ。でかいサーキット
ほどではないけど、2気筒相手でも0.5秒くらいは余裕で離される。
4気筒相手じゃお話にならない。

いや、もちろん2気筒、4気筒、下手すりゃ大型SSで抜ける奴は腐るほど
いるよ?でもそれはライダーのレベルが低いってだけで、バイクの性能
とは関係ない。

568 :774RR:2016/02/13(土) 08:00:04.95 ID:LQPX6VbL
サーキットなんか走らないからサーキット話はこのへんで終わりにしてほしいオレが居る

569 :774RR:2016/02/13(土) 08:10:32.90 ID:FRUAtYBy
雑魚は引っ込んでろ

570 :774RR:2016/02/13(土) 08:49:24.19 ID:tOxoQhi3
サーキットは走っといた方がいいと思うけどな。
限界を知ることはいいい事だ。

571 :774RR:2016/02/13(土) 09:27:04.42 ID:mWPcYstU
ツナギやら装備だけでもう一台買えるからビンボーな下駄用には縁の無い話だわなw

572 :774RR:2016/02/13(土) 11:22:44.35 ID:bIQ7I4yB
白糸しか行った事ないけどあそこだいぶ小さいよな

573 :774RR:2016/02/13(土) 15:50:18.34 ID:LvsEVVVJ
>>533
ふたりにはタイヤもマフラーも全て店頭販売してるまんまで走って欲しかったです。

574 :774RR:2016/02/13(土) 17:01:44.38 ID:KAeuUw1M
>>573
そしたら弄ってる一般人に勝てない可能性出てくるだろw

575 :774RR:2016/02/13(土) 17:31:02.93 ID:QKv6mXFp
マルケスといえどもノーマルで勝てるわけがない

576 :774RR:2016/02/13(土) 18:07:18.41 ID:3mFk8R86
>>574
車検でのエンジンばらしとか買取制度とかないのをいいことに、エンジンの面研して
圧縮比上げたりとかやってるインチキ野郎が結構いるんだわ。もう露骨に直線の
速度違うもん

>>575
ステップがノーマルだったらマルケス、ペドロサをもってしても無理だったろうなw
レギュレーションでいかなる状況でも50度以上のバンク角を有することって書いて
あるんで、ノーマルステップでは出られないけど。

577 :774RR:2016/02/13(土) 18:48:54.34 ID:7YBUm73c
>>568
エゴだよ。それは

578 :774RR:2016/02/13(土) 18:52:22.28 ID:LvsEVVVJ
>>574
おんなじ車両条件ならあの結果はあたりまえだわ。
フルノーマルで弄ってる一般人に勝って欲しいやね。
そーしたら『ノーマルでもこれだけやれる』『あのふたりスゲェ』なのに。

579 :774RR:2016/02/13(土) 18:56:58.72 ID:7YBUm73c
>>576
バンク角に頼らない走りでは
全国大会で表彰されるレベルの白バイ隊員が凄い。

マジカで見る機会あったんだが、彼らの走りは
スキルを超越した世界、もはやアートとも表現できる・・・

580 :774RR:2016/02/13(土) 19:34:53.92 ID:3mFk8R86
>>579
特練の人たちはそれ専用のトレーニングしてるからね。ある意味白バイ大会のプロ
と言っていい。

俺はもともとジムカーナ育ちなんで、低速バランスを除けば彼らがすごいことしてる
ように見えないんだわ。ジムカーナのAシードの狂った走りを真後ろで見るのに比べ
ると、スラロームに関しては正直見劣りする。

ちなみに一部の特練隊員は、練習時間ほしさに一般のライダーのふりしてジムカ
ーナやスラロームの練習会に来たりする。

581 :774RR:2016/02/13(土) 19:47:28.52 ID:QKv6mXFp
白バイ隊員なんて変な癖付いてるからサーキットはクソ遅いだろ
レバーやシフト操作、姿勢移動からして違いすぎる

582 :774RR:2016/02/13(土) 19:58:37.29 ID:3mFk8R86
>>581
特練の人たちって県警によってはサーキットでの訓練もあるのよ。速いか遅いかまでは
知らないけど。

ただ、一般に紛れた特練の指導をした俺の師匠は、練習量もセンスも普通じゃないから
走りこめばロードレースやモトクロスでも相当行けるんじゃないの?、みたいに言ってた。

583 :774RR:2016/02/13(土) 20:03:03.34 ID:NXkZfzWL
追跡は合法だけど80キロで横から車出てきてぶつかったら死ぬだろ

584 :774RR:2016/02/13(土) 20:29:04.68 ID:VqMtOXfx
死ぬ時は30キロでも死ぬし
死なない時は200キロオーバーでも死なない

585 :774RR:2016/02/13(土) 22:11:35.24 ID:p4q5ouad
後期型に前期マフラーは付かないん?

586 :774RR:2016/02/13(土) 23:32:56.76 ID:q7K2p8uV
>>567
嘘はよくないぞ

587 :774RR:2016/02/13(土) 23:37:58.82 ID:q7K2p8uV
>>578
わかってないなあ
毎日乗ってる奴が運転するバイクに初めて乗る奴が競うんだぞ?
相当なハンデだろこれ
それも最後尾から

588 :774RR:2016/02/13(土) 23:56:15.06 ID:SPgyFgWv
バカは消えろカス

589 :774RR:2016/02/14(日) 00:01:34.57 ID:coJiQ506
たまにいるんだよなぁ、>>566みたいな戯言を平気で言う勘違い馬鹿が(笑)

590 :774RR:2016/02/14(日) 00:35:23.85 ID:MXxdJJ6w
>>587
わかってないなあ
ガキの頃からトップクラスで揉まれて現役の世界最高峰争ってるプロ中のプロが趣味でやってる素人と遊んでやるんだぞ?
たかだか最後尾からおっかける程度じゃハンデにもならんのはアレ見てわからんかな?
はっきり言ってタイヤまでフルノーマル最後尾スタートでもあのふたりがワンツー確実だろ?

591 :774RR:2016/02/14(日) 00:49:55.93 ID:yyVJDQj/
>>581
間違ってもオマエより下手な隊員はいないから心配すんな

592 :774RR:2016/02/14(日) 00:52:38.89 ID:ZdBndKkP
お前らのような雑魚ならそれで当然だが、カップレースの決勝に出てる連中はあれでもお前らとは次元が違う。
K-1ファイターと女子高生くらいの差がある。
フルノーマルじゃクソタイヤ以前にステップ擦って終了。
余裕で周回遅れだな。

593 :774RR:2016/02/14(日) 00:55:00.66 ID:SryNvme7
ほんと>>566はわかってないし、実際サーキットやミニサ走ってないやつのセリフだよな

サーキット本コースだろうがショートコースだろうがカートコースやモタコースだろうが同じこと

594 :774RR:2016/02/14(日) 00:55:13.89 ID:vsVxgPI6
>>591
なに鼻息荒くしてんのオマエ?
キモいから二度と来んなよ

595 :774RR:2016/02/14(日) 00:58:17.63 ID:OdXZaiPR
お前らMotoGPライダーなめすぎ

596 :774RR:2016/02/14(日) 01:00:02.41 ID:yjyBj8Mi
プロのレーサーが速いのは当たり前だしマシンがほぼイコールコンディションなら
なおさら素人に負けるわけがない
で、ハンデでマシンをダウングレードって考えはわからなくはないが
同じようなマシンでプロと素人じゃどれだけ差が出るのかがホンダの狙いだろ
その上でプロが手心加えて遊んでくれるから素人も楽しめるってことでしょ
同じ土俵で横綱と素人力士が相撲をとるようなもんじゃん

597 :774RR:2016/02/14(日) 01:07:16.29 ID:JLl//IVT
うるせーなこいつら

598 :774RR:2016/02/14(日) 01:07:20.51 ID:vsVxgPI6
まぁ、GPマシンならまだしも250のレースは体重差がかなり影響でるから小さくて軽いペドロサが早くもトップに出れたわけで。
そこはマルケスの実力でも埋めれない部分

フルノーマルじゃドシロウトには勝てても常連選手には勝てないな

599 :774RR:2016/02/14(日) 01:28:34.54 ID:yjyBj8Mi
サーキット話になるとさも自分がペドロサやマルケスだと言わんばかりの『オタク』が出てくるから煙たがられる
殆どのMC41ユーザーはサーキットなんか走らないしコンマ数秒の速さにも興味がない
もっと一般道で役にたつ話の方が有意義だと思うよなw

600 :774RR:2016/02/14(日) 01:56:37.99 ID:QK18EXIe
サーキット走ったこともないなら出しゃ張るなよ。
誰も自分がマルケスなんて言ってないし、当たり前の正論を言ってるだけ。
モテギ何回も走ってる奴ならドノーマルとベース車のタイム差、マルケスのタイム差見れば同じ結論になる。
それをニワカが神だの素人だの喚くから荒れるんだよ。

601 :774RR:2016/02/14(日) 02:01:24.72 ID:yjyBj8Mi
ね、>>600みたいなのが必ず出てきてご高説を宣うから毛嫌いされる
でも本人に自覚が無いから始末が悪い┐('〜`;)┌

602 :774RR:2016/02/14(日) 02:08:16.29 ID:mvU7xA28
>>601
え?いつも毛嫌いされてるのはキモい顔文字使って荒らしてるお前じゃんw
池沼はage sage曖昧だし思考ズレてるし、害悪でしかないわw

MC41を下駄用バイクだと布教したいならバカッターにでも書いてろよカス

603 :774RR:2016/02/14(日) 02:10:16.45 ID:yjyBj8Mi
>>602
コロコロID 変えて書き込みするのも毛嫌いされる

604 :774RR:2016/02/14(日) 02:14:01.37 ID:mvU7xA28
>>603
妄想までして病気だな
>>601でブーメラン刺さってるぞ?
池沼はすぐ粘着発狂して連投するからマジ害悪だわ
自分が毛嫌いされてる自覚もなく自己紹介してるしw

俺はこれ以上レスしないから、せいぜい一人で荒らしてろよ

605 :774RR:2016/02/14(日) 09:48:23.74 ID:y2NjYGYL
>>598
今回EクラスでなくBクラスのチャンピオンシップに出したのは、HRCがまかり間違えても
ペドロサ、マルケスが負けてはならないって考えたからだと思うよ。

BとEだともてぎでは数秒単位で違うし、筑波、もてぎや鈴鹿でEの上の方走ってる連中
は全員ショップワークス所属の全日本(あるいはそれを通り越してアジア選手権やCEV)
レベルなんで、いきなりCBRに乗せられたMotoGPライダーが勝ちそこねる可能性がない
わけでもない。

あるいはBクラスの台数を増やそうとしたのかもしれないけど、今年ST600からわざわざ
落ちてきた連中が多かったおかげで逆に2016年は規模縮小になったしね

606 :774RR:2016/02/14(日) 11:23:36.41 ID:phEhwBNI
>>585
付くけどO2センサーどうするか考えてみような

607 :774RR:2016/02/14(日) 22:37:53.14 ID:L8cu0qb9
たまに凄い勢いでファビョるひと来るんだけどあれなに?

608 :774RR:2016/02/14(日) 22:49:36.47 ID:L8cu0qb9
まあ、とにかくCBRカップだから出来たって事。
お前らも幸運な事に同じバイクもってんだぜ
活かせ活かせ
これほどライテク磨けるバイクはないぞ
磨け磨け

609 :774RR:2016/02/15(月) 00:04:40.04 ID:hk3fv9ba
ウザい

610 :774RR:2016/02/15(月) 00:23:30.90 ID:tm5/O3GK
うるせえ

611 :774RR:2016/02/15(月) 01:22:26.31 ID:F7MTRlVF
ズレたこと抜かす池沼は来んなよ

612 :774RR:2016/02/15(月) 02:25:31.30 ID:oBeEfSx6
>>608
これはカワサキオヤジならぬCBRオヤジ

613 :774RR:2016/02/15(月) 07:30:13.79 ID:Ohie8aJe
CBRはいいぞ

614 :774RR:2016/02/15(月) 07:51:46.28 ID:1wXMYWYL
CBRはいいぞ(MC41は除く)

615 :774RR:2016/02/15(月) 08:33:45.25 ID:oBeEfSx6
>>614
知ったか君はアク禁にしたはずなんだけど

616 :774RR:2016/02/15(月) 08:56:35.69 ID:a3KaNs6F
>>608
キモいから死ねよ

617 :774RR:2016/02/15(月) 17:43:32.05 ID:rug7R8ob
>>608
速いかどうかは荒れるので答えないが、250で一番レースが盛んなのはCBRだな

俺は中古でレースベース車両を格安で買って、草レースしてるよ
自分に合ったカスタムがあれば投資抑えられまくっていいぞこれ

618 :774RR:2016/02/15(月) 19:43:43.80 ID:49b95prA
MC41は操縦性が素直だから
サーキットでブー練習素材としてはうってつけなんだよなー

619 :774RR:2016/02/15(月) 20:08:13.94 ID:SILO2Sw0
今時行く操縦性に癖が強くてだめだこりゃってバイクも無いと思うけどな

620 :774RR:2016/02/16(火) 00:52:28.36 ID:tcScVbif
確かに

621 :774RR:2016/02/16(火) 20:22:48.86 ID:SP0jSk6j
>>618
その素直さに甘えてるとまったくタイム出ないけどね。
カップ戦できちんと走ろうとすると極端に前下り後ろ上がりになって、ノーマルと別物になる

622 :774RR:2016/02/16(火) 20:34:22.59 ID:tcScVbif
>>621が出てきたぞ〜
みんな逃げろー

623 :774RR:2016/02/16(火) 21:06:31.16 ID:tcScVbif
>>2のソースはありまーす!
ってか?
小保方気取ってんじゃねえよカス
嘘付きのポンコツバイク乗りが

624 :774RR:2016/02/16(火) 21:21:27.15 ID:bsh2q7A4
元MC41乗りなのも間違いないな

さっそく車種別MC41スレに誤爆してるのを見つけてきたわ笑

623 名前:774RR :2016/02/16(火) 21:06:31.16 ID:tcScVbif
>>2のソースはありまーす!
ってか?
小保方気取ってんじゃねえよカス
嘘付きのポンコツバイク乗りが

http://hissi.org/read.php/motorbike/20160216/dGNTY1ZiaWY.html

625 :774RR:2016/02/16(火) 21:22:44.95 ID:bsh2q7A4
>>624は新型RRスレの誤爆です笑

626 :774RR:2016/02/16(火) 21:31:37.66 ID:PkkvpClC
>>623は池沼FTRだなww
http://hissi.org/read.php/bike/20160216/VGI5RGl3bTI.html

627 :774RR:2016/02/17(水) 01:20:47.71 ID:wF/KE/uQ
必死に自演乙
それ、つまんないから

628 :774RR:2016/02/17(水) 03:09:44.37 ID:yBisu0zA
複眼のmc41乗ってるが最近旧型の方がかっこよく見えてきた・・・・・・
カウル換装できないかなぁ〜

629 :774RR:2016/02/17(水) 08:10:20.81 ID:1v6Q47u2
>>627
池沼本人乙

630 :774RR:2016/02/17(水) 08:28:50.44 ID:gINUY4YS
てゆか、とっ散らかってマイナーチェンジした複眼がカッコ悪すぎなんだよ

631 :774RR:2016/02/17(水) 08:38:12.68 ID:wF/KE/uQ
>>628
パンツはかっこいいよ。
ちょっと時代を先取りし過ぎただけ
パンツは時代を先どるニューパワーだよ

632 :774RR:2016/02/17(水) 09:10:56.40 ID:QPjcdsrb
>>631
おまえキモいからもう来んなよ
http://hissi.org/read.php/bike/20160217/RmZTb2x3Tkg.html

633 :774RR:2016/02/17(水) 16:46:21.14 ID:mXsJGtf6
>>619
GT250R乗ってみ?w

634 :774RR:2016/02/17(水) 19:20:58.53 ID:Dg6m8rKk
フォークスタビライザーは意味あるんかね?

635 :774RR:2016/02/17(水) 21:50:09.20 ID:QgO0g9Ma
サーキットで思いっきりブレーキングするなら意味あるんじゃね?
日常範囲でなら不要の見た目のアクセサリー程度

636 :774RR:2016/02/17(水) 21:57:08.27 ID:MMdMPkOi
フロント斜めにスライドさせてる連中もスタビなんぞはつけてないので、
一般庶民には無用の長物。

637 :774RR:2016/02/18(木) 09:15:35.00 ID:5lxShZMN
つか、フォークの貧弱な昭和の旧車なら少しは剛性upするかもだが、現代のバイクではバネ下重量増で逆にデメリットのみの盆栽パーツ

638 :774RR:2016/02/18(木) 09:21:22.16 ID:iai7z7kn
>>631
昔CBR AEROでも同じようなことしてたなあ
まあパンツの場合は仮にも2012年ベストセラー記録したから失敗では無いけど

639 :774RR:2016/02/18(木) 09:25:03.17 ID:iai7z7kn
皆パンツのカウル形状には賛否両論で
レーシーじゃない(600や1000イメージのカウル形状並びに2眼ライトではない)のが不満って思ってる奴多いみたいだけど
初期トリコとレプソルの2種だけは充分レーシーで今見てもかっこいいと思う

VFR1200も同コンセプトデザインのレイヤードカウルだけど
俺的にはCBRのデザインの方がスマートですっきり見えて好みだわ
VFRは肥大化したナメクジオバケって感じ

640 :774RR:2016/02/18(木) 09:31:39.62 ID:nwzH3sXv
パンツパンツうるせーんだよ
自演してまで必死すぎだろ

641 :774RR:2016/02/18(木) 09:52:23.16 ID:KDCxmVnM
俺パンツ乗りだけど別にもう慣れたわw
好きで乗ってるし、自分でもライト形状見たらたまには
「たしかにパンツ形状ではあるなw」とは思うがw

まあ、そう思うだけで、別にどうでもいいのよ

642 :774RR:2016/02/18(木) 18:36:08.72 ID:Emaoy78G
二眼トリコが一番やでほんま

643 :774RR:2016/02/18(木) 19:15:48.71 ID:70xGz95O
二眼は顔とケツのバランスがおかしい。
垂れケツの鈍臭い体に顔だけイケメンに整形しましたってノリ。

644 :774RR:2016/02/18(木) 19:55:37.98 ID:bnWXQbxV
>>643
顔がイケメン?
どこがイケメンなのかわからんけどなw

645 :774RR:2016/02/18(木) 20:10:33.98 ID:vintVHBD
俺パンツ乗りだが
新型のシャープなシート(下の)カウルは裏山鹿

興味無い奴が見たらほとんど経常の違いわかんないだろうけど
少しだけシャープになった形状が羨ましい

フロントはあんま好みじゃあないなー
2眼事体は嫌いじゃないんだが、なんだか優しすぎる。
Ninja250や今度出る新型250ccツインCBRの目みたいなシャープで切れ長のは好き

646 :774RR:2016/02/18(木) 20:11:09.62 ID:/UtdNjeg
NSR150SPやら旧CBR125Rやら10年前のタイホンダ製バイクは2眼だったわけで。
そいつを良い感じにイメチェンしてパンツが誕生。
2眼に逆戻り。
………でもホンダの2眼ってイケてないんだよなぁ。。。。←イマココ

マヂで正直な話、パンツの方が現行よりデザインはマシだと思う。

647 :774RR:2016/02/18(木) 20:14:48.19 ID:8fBSVOcj
一眼のほうがデザインよくできてると思うけどな

648 :774RR:2016/02/18(木) 20:15:07.51 ID:vintVHBD
>>646
すこ〜し違う

NSR150SPやCBR150Rや125Rは販売地域限定してたけど
MC41は世界規模で売るバイクなので、良い感じにイメチェンというか、無難な感じに仕立て上げた外観 なのが正解なのよ

649 :774RR:2016/02/18(木) 20:18:13.52 ID:x1LkC5Lu
>>647
全体的なまとまり感は断然パンツなのは当然
最初から全身のバランス考慮して1からデザインされてるんだから

MCでカウル形状変更する乗り物は、総じてどこかバランス崩れてる感はあると思う
FMCじゃなくてMC程度の変更なら、全面的変更はむずいので、どうしても元デザインの影響が出てしまう

バイク以外でもS14シルビア後期なんかが典型例
つり眼ライトと柔らかなデザインの車体後部のバランスが取れてない

650 :774RR:2016/02/19(金) 14:25:16.50 ID:54F1GTnx
どっちがどうでもいいわ
所詮、目くそ鼻くそ

651 :774RR:2016/02/19(金) 22:46:03.85 ID:lfChUxKG
確かにパンツデザインは250の中でも秀逸。でも歴代CBRで見るとデザインにCBRらしさが全くない
前のRRが当時の立ち位置はスポーツツアラー的だったから同じノリでCBRで売ったんだろうが、NCみたいに新機種名で売れば、違う結末だったとは思う
実際デザイン設計段階では違う名前だったとか、、

CBRの名前はこれに限らず節操がなさすぎる。

652 :774RR:2016/02/19(金) 22:54:58.59 ID:ai/JK11i
まぁCBR600RRの転んで額を割っちゃった的なやつよりは全然いいな。

653 :774RR:2016/02/21(日) 10:03:41.59 ID:Y2z5THfw
はっきり言ってデザインで売れ行きは全然違う。
パンツのデザインがそこそこ成功だったのは数字を見てもあきらか。
2眼は。。。。

CBR1000RRにしてもVFR1200にしても今のホンダのスポーツ系は。。。ザンネンスグル

654 :774RR:2016/02/21(日) 11:06:54.30 ID:DmS+CXPN
>>651
しかし初期型トリコだけは
あんなデザインでも配色のおかげでなんとなくCBR!て感じはする

655 :774RR:2016/02/21(日) 16:37:33.43 ID:7diV9UOL
一眼のレプソルが至高

656 :774RR:2016/02/21(日) 19:13:25.86 ID:0u+09oyk
ホンダのあのダサさは
1年乗るとどうでもよくなって
5年位乗るとミーハーじゃなくて良いんじゃねと思えてきて
10年も経つと「この個性どうだわかるまいニワカども!」と思えてくるんだよ

657 :774RR:2016/02/21(日) 19:23:41.60 ID:0u+09oyk
キャンディーフェニックスブルーとかもう狂気だと思ってたが見つけると感動モンのかっこよさだぞ

658 :774RR:2016/02/21(日) 20:09:01.03 ID:kvCyd1j7
バイクのデザインって急進するから今から10年後とか想像もつかねぇな

659 :774RR:2016/02/21(日) 20:35:28.56 ID:DsyQAuFk
RRでたらパンツデザインに戻らないかな

660 :774RR:2016/02/22(月) 08:23:55.17 ID:twQbRDjD
今年22の♀だけど、パンツみたい香具師いる?

661 :774RR:2016/02/22(月) 12:29:36.41 ID:Ifkmecaw
>>660
MC41ならいらん、ほんまに女子なら証拠とパンツ、穿いた状態でな

662 :774RR:2016/02/22(月) 13:04:55.30 ID:iLMMMVAD
>>657
MC41にそんな色ねえよ
昔乗ってた06骨はその色乗ってた

俺的にはその前乗ってたVTRのキャンディタヒチアンの色合いの方が好きだったが

663 :774RR:2016/02/24(水) 20:31:03.95 ID:Eh9/wjAB
今朝通勤中に発進後2速に上げる為にクラッチを切ったらエンストした
セルを回してもエンジンが掛からなくてマジで焦ったけど
しばらく待ったら掛かったから会社に遅刻せずに済んだわ。

664 :774RR:2016/02/24(水) 21:24:01.81 ID:r2S2rUU9
>>663
同じような症状になった。
購入後7ヶ月目で同様の症状が発生、その後9ヶ月目に2度目10カ月目に3度目の発生。
夢店で相談したら「回転数を低めにして走るとその症状が出やすい」との事
当方、通勤使用が主でだいたい4000-5000rpm辺りを上限に走っていた。
もう少し低いギアで高めの回転数まで引っ張ると改善する可能性があると言われる。
また、MC41のプラグも5000km位で交換することを勧められた。
現在11ヶ月目で気持ち高回転まで(7000rpmあたりまで)使用するようにしたが4度目は発生していない
来月1年点検なのでプラグの焼け具合等も見てもらって交換が必要なら交換するつもり。
単気筒だし、燃費も良いので半年に一回のペースでプラグ交換したら調子がいいんかもしれんな。

それで、症状が改善しないならバルクリとかも見てもらった方が良いのかもしれない。

665 :774RR:2016/02/24(水) 21:32:56.67 ID:r2S2rUU9
当方の場合、今現在の走行距離が約8000km
症状が出始めたのが6000km超えたあたりだったと思う。

666 :774RR:2016/02/24(水) 23:15:48.69 ID:vMaRA/AH
低回転でヘタレ運転してるからカーボン溜まりまくってんだろ。
高回転シングルなのにバイクが可哀想。

667 :774RR:2016/02/25(木) 00:05:40.96 ID:LASOBjj2
>>664
まさにそーゆー人はハイオクにすれば改善すると思。。。

668 :774RR:2016/02/25(木) 08:15:16.44 ID:u0KmKegb
>>666
ハイハイコピペコピペ

669 :774RR:2016/02/25(木) 08:44:43.39 ID:SKyJ49dS
また無知なレギュラー厨が喚きだすからカーボンやハイオクネタはここではやめたまえ。

670 :774RR:2016/02/25(木) 18:31:47.33 ID:rvb1WNj2
たまにはバイクの為にも最低7500位まで回してぶっ飛ばしてみろ
良い音するしスカッとすんぞ
迷惑かからん空いてる夜間狙って走ればヘーキヘーキ

671 :774RR:2016/02/25(木) 18:42:23.91 ID:iK6YtFjZ
無知なハイオク厨が活動開始かw

672 :774RR:2016/02/25(木) 19:48:39.10 ID:IYWB5YRK
無知なレギュラー厨=池沼FTR君
http://hissi.org/read.php/bike/20160225/bVEvNWFKby8.html

673 :774RR:2016/02/25(木) 20:10:42.25 ID:iK6YtFjZ
いやいやハイオク厨でしょハイオク信者なんだから尊重してあげなよ

674 :663:2016/02/25(木) 21:35:50.88 ID:PTtQRbjc
>>664
詳しく教えてくれて、ありがとう
取り敢えずエンジンをいつもより回し気味で様子を見てみることにする。

675 :774RR:2016/02/25(木) 22:20:42.31 ID:LASOBjj2
>>663は様子見よりも先ずはバイク屋に見てもらった方が良いと思う。
いわゆるエンスト病はひとつじゃないから。
>>664はバルブクリアランスやらなんやら何回か見てもらった後らしいから>>663とは話が違う。そーゆー低回転でテレテレ走る人はまさにハイオク推奨。

676 :663:2016/02/25(木) 22:52:58.47 ID:PTtQRbjc
中古で購入する事に点火プラグは交換済みだから消去法で
カーボン溜まりを疑っている
回し気味で再発する様なら違う原因が考えられるから
その時はバイク屋に行こうと思ってるよ。

677 :774RR:2016/02/25(木) 23:07:59.59 ID:iK6YtFjZ
>>675
ハイオクってそんなもんじゃないから w

678 :774RR:2016/02/25(木) 23:35:58.77 ID:7G1LjME3
2013年式レプソルで6500過ぎたあたりでエンスト病になった事はあるな
どうも一部日本仕様だけプラグキャップが違っててダメなロットがあると聞かされた
それを換えたらあっさり復活してそれから一年問題無し
一応書いておくと修理明細には30700KY2702のASSY交換とあるね

679 :774RR:2016/02/25(木) 23:44:40.38 ID:SXGWwXw6
MC41乗りには致命的な馬鹿がいるからハイオクの話は秘密にしとけと何度言えばわかるんだ

680 :774RR:2016/02/25(木) 23:45:57.13 ID:d+BZQqJL
>>675
いや、エンジン開けて見てもらった訳じゃないしw
症状を説明したら言われたことをほぼそのまま書いただけ
ハイオクに関しては何も言われなかったし聞いていない。

681 :774RR:2016/02/25(木) 23:48:08.81 ID:SXGWwXw6
因みに生とゴムの違いが体感できない鈍感君はカーボン溜まってようが問題なし
エンストも気のせい

682 :774RR:2016/02/25(木) 23:51:35.57 ID:d+BZQqJL
そもそも、レギュラー仕様のバイクに不調が出たらハイオク入れろっておかしいでしょ?
だったら初めからハイオク仕様で販売するだろ

683 :774RR:2016/02/26(金) 00:34:22.76 ID:NQBemznQ
そもそもおかしな乗り方してるからカーボン溜まって不調が出るんだよ。
そういうメーカーを悩ます一部の無能にはデメリットが無くてカーボン洗浄効果のあるハイオクが裏技ってだけの話。
馬鹿は理解しなくていいよ、無能には違いなんてわからないだろうから。

684 :774RR:2016/02/26(金) 00:44:04.85 ID:OxH0M2D4
ハイオクはカーボン洗浄効果って詠ってないよw インジェクションやインテーク側のバルブの汚れ防止によることによるシリンダー内の正常燃焼みたいな感じ。
ハイオク信者ってメカ音痴ね

685 :774RR:2016/02/26(金) 01:05:18.97 ID:NQBemznQ
無知乙

686 :774RR:2016/02/26(金) 02:18:32.89 ID:OxH0M2D4
はいはい清浄剤ねw 添加剤個別購入でも効果期待でハイオク入れてもいいんじゃね。
ハイオクハイオク言うほどのもんじゃないよ

687 :774RR:2016/02/26(金) 07:37:04.71 ID:ozOe/wLa
>>676
中古って前オーナーが調子悪い個体を修理不能で投げ出した場合とか結構あるからなぁ。。。
>>678も書いてるけどエンスト病はひとつじゃないから。
>>683も書いてるけど低回転ばっかりでテレテレ走る人はカーボンが溜まって不調が出易い。そういうのの対処にはハイオク推奨。
保証が既に関係無いならぶんまわして様子見でもなんでもゆっくり見ていけば良いやね。

688 :774RR:2016/02/26(金) 08:09:44.99 ID:uAgasl53
時々、高回転で回すか洗浄目的でハイオク入れるかどっちかは実行した方が良い
ハイオク入れるのに抵抗が有るなら高回転やるのは何時でも出来るだろ

689 :774RR:2016/02/26(金) 09:13:21.50 ID:u4BAazi8
初心者程、気筒数多いエンジンに乗ったが良いよ。

特にギクシャクするとかいうなら尚更。
気筒数が少ない程、使える回転数が狭くなるからアクセルワークがシビアになるよ。
狭くなる分パフォーマンスはあがるけどね。

690 :774RR:2016/02/26(金) 17:01:18.92 ID:xzFTUOOW
>>678
かなり有名

プラグキャップのリーク
バルブタイミングが規定値ではない

最初期ロットだと、2連コンボ大当たりの車両もある
70番台の俺の赤銀がそうだったw

修理後はすこぶルカ胃腸でエンストも皆無になったよ

691 :774RR:2016/02/26(金) 22:52:38.19 ID:oRGav4fD
レギュラー仕様にハイオク入れる情弱ハイオク厨ワロタwww

692 :774RR:2016/02/26(金) 23:40:21.39 ID:pDbEwcuX
な?池沼FTRは無知なレギュラー厨だろ?

693 :774RR:2016/02/27(土) 00:13:25.68 ID:a7sREF8x
ハイオク入れられない貧乏人は原チャリ乗っとれや

694 :774RR:2016/02/27(土) 05:49:11.21 ID:/oPWQc3H
原チャリにハイオク入れたらどうなる?

695 :774RR:2016/02/27(土) 09:56:30.94 ID:AM5TZFgj
>>694
俺のレッツ君は10年近くハイオクしか入れてないが、未だにノントラブルでいつでもセル一発始動すこぶる快調だよ

696 :774RR:2016/02/27(土) 10:21:24.76 ID:sRJexyLK
アホやw

その10年間でのレギュラーの差額で
どんだけ色んなもの買えたり使ったりできるのかw

ずっとッレギュラー入れてても同じなのにw

697 :774RR:2016/02/27(土) 10:24:13.94 ID:ephg+2kr
差額を10円とし、
毎月まあ20リッターは入れる計算だと

1年で2400円
10年で2万4千円か。


俺なら庶民的格安ソープ1回逝って、お釣りでそこそこ美味いもの食うな
ほんと>>695はバカだわw

698 :774RR:2016/02/27(土) 10:42:44.85 ID:5fnqSDV8
>>635
意味の無いものに金を掛けられる情弱金もち羨ましいwwwwwwwwwwwwww

699 :774RR:2016/02/27(土) 10:49:29.68 ID:ephg+2kr
そこは草じゃなくて・・・・・・だろw
ほれ、修正しといてやったぞ


意味の無いものに金を掛けられる金もち羨ましい・・・・・・・・・・・・・・・・・・

700 :774RR:2016/02/27(土) 10:54:49.97 ID:a7sREF8x
>>697
馬鹿はお前だ
そのノラ猫根性みたくなりたくねー

701 :774RR:2016/02/27(土) 11:58:42.45 ID:AM5TZFgj
レギュラーだったら3年も持たずキャブが詰まって終了だったな
実際、兄貴のディオがそうだったし
キャブ清掃代定期的に払ってるほうがバカだわ

702 :774RR:2016/02/27(土) 12:05:01.83 ID:xA4WAP5i
正直、90分3より下のソープは化物に犯されそうで怖い

703 :774RR:2016/02/27(土) 18:33:50.56 ID:5fnqSDV8
ハイオクに夢見すぎの池沼ワロタwwwwwwwwwwww

704 :774RR:2016/02/27(土) 19:37:34.68 ID:OrjhA17o
おまえのレスが一番の池沼だろ

705 :774RR:2016/02/27(土) 23:22:25.46 ID:5fnqSDV8
さすがホンダブランドのアジアンバイクに憧れる中高生が吠えるスレw

706 :774RR:2016/02/28(日) 01:24:36.02 ID:+n5PJ+ty
今は君が一番かなぁ

707 :774RR:2016/02/28(日) 10:39:16.23 ID:mn2qIcT5
大型に乗れないのって恥ずかしくない?

708 :774RR:2016/02/28(日) 10:41:26.84 ID:WRW4TV1d
大型免許もなくて250以外乗ったことないのに大型を出してくる奴と言えば、池沼FTR君だな

709 :774RR:2016/02/28(日) 12:08:03.65 ID:O4876vtX
>>707
俺のその免許は
ここ10年くらい試乗専用と化してるw

710 :774RR:2016/02/28(日) 13:15:10.81 ID:YVupSHiM
大型乗ってからこの排気量も楽しいよ

711 :774RR:2016/02/28(日) 14:33:19.36 ID:MeWBNiYW
大型のセカンドとして買った頃には
軽い!自在感覚気持ちエエ!!軽快!!って感じで楽しかったけど
大型売って今度はグロム買った今、たまにMC41乗ると

デカイ!安定感あるーって感じになっちまったw

712 :774RR:2016/02/28(日) 21:11:49.84 ID:p2an3vH7
MC41契約してきた
よろしくな

713 :774RR:2016/02/28(日) 21:21:22.59 ID:kOUFcZ1u
125乗りからしてみれば、MC41がどれだけ酷評されようと250ccある時点で十分な馬力と加速なんだよな

714 :774RR:2016/02/28(日) 22:34:35.37 ID:nZz9VaJf
>>707
大型に乗りたければ今は教習所で簡単に免許が取れる。
大型を買いたければ今は金利も安いから120回全ローンもありだろう。
ZX-14RでもGSX-1300Rでも簡単に買える。
CBR250Rで充分と思えばそれで良し。
好きなもんに乗って楽しんだ者勝ちっすよ♪

715 :774RR:2016/02/28(日) 22:35:33.21 ID:nZz9VaJf
>>712
おめ!

716 :711:2016/02/29(月) 17:59:08.71 ID:+ru8No0l
>>713
わかる

グロム乗った後にMC41乗ったら怒涛のパワーに感じるw
特に8000rpm以降

以前(MC41の慣らし終えた直後は特にそう思った)は8000rpm以降なんて
あれ?なんか思ったほど伸びないしパワー無いな・・・とさえ思ってたのにw

717 :774RR:2016/02/29(月) 21:08:43.07 ID:Bey5P4gh
>>697
10年でソープ一回を自慢かよ
こいつは笑って良いよな?

718 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/02/29(月) 21:49:21.33 ID:BYN/Go9r
>>714
> 120回ローンもありだろう。

俺はお金持ちだから一括で買いますよ

私のバイク購入用の通帳の画像をお見せしましょう
http://iup.2ch-library.com/i/i1608037-1456738680.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608036-1456738680.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608035-1456738680.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608045-1456738798.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608044-1456738798.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608043-1456738798.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608042-1456738798.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608041-1456738798.jpg

ネットバンキング画像
http://iup.2ch-library.com/i/i1608051-1456739297.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608050-1456739297.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608048-1456739297.jpg

これは先程のネットバンキング画像
http://iup.2ch-library.com/i/i1608057-1456739847.jpg

AMAZONのクレジットカード利用履歴
http://iup.2ch-library.com/i/i1608065-1456740436.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1608066-1456740436.jpg

719 :774RR:2016/02/29(月) 22:18:18.75 ID:KfCRny69
耕運機ですね

720 :663:2016/02/29(月) 22:48:53.04 ID:tQrtdZ0r
リアタイヤで畑を耕すのか?

721 :774RR:2016/03/01(火) 07:02:18.13 ID:245Ws8nT
>>718
結局、今はいくらあんの?

722 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 09:26:13.80 ID:mI4nLQ4u
>>721
> いつうんちしたの?

今でしょ?
−−−−−−−−−−−−
>>721
> どこでうんちしたの?

居間でしょ?
−−−−−−−−−−−−

723 :774RR:2016/03/01(火) 16:42:11.60 ID:yYmBwia0
耕運機でしょ

724 :774RR:2016/03/01(火) 17:34:32.16 ID:1MuyPwVB
国内メーカーはシングルもツインもみんな耕運機やカブみたいな音だよ

725 :774RR:2016/03/01(火) 17:39:48.82 ID:vYT2rhtN
耳が腐り落ちてる子多いな…

726 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 19:10:51.68 ID:OEuBixhy
>>725
> 耳が腐り落ちてる子多いな…

耳が腐り落ちている奴が多いな…

727 :774RR:2016/03/01(火) 19:50:16.90 ID:245Ws8nT
『お金持ち◆/Pbzx9FKd2』こいつは新種の荒らしっすか?

728 :711:2016/03/01(火) 19:56:54.01 ID:hkOJ1/Zx
ただの知恵遅れみたいよ

俺の見てる他のスレにも大概いるw

729 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:04:02.71 ID:OEuBixhy
>>728
> 俺の見てる他のスレにも大概いるw

私が見ている他のスレッドにも大概いる

730 :774RR:2016/03/01(火) 20:11:42.82 ID:wtebP4dn
>>729
おい貧乏人
本当にお前は馬鹿だな
糞がでないなら、そのまま早く4ね

731 :金無しw ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:16:56.38 ID:LqN9Aoak
金持ってるとか嘘付いてんじゃねーよ知恵遅れがw

732 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:19:07.90 ID:OEuBixhy
>>731
> 金持ってるとか嘘付いてんじゃねーよ知恵遅れがw

お金を持っているとか嘘をついているのではないよ
この知恵遅れが

733 :774RR:2016/03/01(火) 20:21:37.03 ID:LqN9Aoak
国語力が残念すぎるw

734 :お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2016/03/01(火) 20:24:36.97 ID:OEuBixhy
>>733
> 国語力が残念すぎるw

じぇじぇじぇじぇ〜

735 :774RR:2016/03/01(火) 21:17:02.63 ID:RtZBfT/Y
ここはなんのスレだよ、チンパンジーしかいないんか?

736 :774RR:2016/03/02(水) 17:59:42.11 ID:3C//qfdZ
>>701
車もバイクもレギュラーしか入れてないけどトラブルなど一度もないよ

737 :774RR:2016/03/02(水) 18:57:47.57 ID:uO41xRJu
人間も末期がんで余命半年宣告されるまではトラブルなかったりするもんなw

738 :774RR:2016/03/02(水) 21:48:55.93 ID:4GZzZOd0
>>701
そんなクソ中古のクソディオじゃあねぇ…

739 :774RR:2016/03/02(水) 21:55:48.45 ID:KAIs015u
>>737
部位にもよるが末期ならどこかしら不具合は出てるよ

740 :774RR:2016/03/02(水) 22:14:59.33 ID:3stgBL4H
ガンは心の準備をする時間をくれる病気ではあるが、スキルスとかすい臓がんみたいに
進行が早くて気づいたら命日ちょっと前ってたちの悪いのもあるっちゃある。

741 :774RR:2016/03/04(金) 07:49:16.00 ID:mJPbrxVb
今日は納車だ
お前らよろしくな

742 :774RR:2016/03/04(金) 08:23:37.83 ID:pwK0lac/
定期的に池沼FTRが納車ウソ報告してるが騙されるなよ。
本当なら画像UPしなさい。

743 :774RR:2016/03/04(金) 08:24:54.30 ID:RpTNOsLc
>>741
いい色買ったな

744 :774RR:2016/03/04(金) 08:47:13.01 ID:v4G5Rpnv
>>741
うp!

745 :トランプ・クリキントン:2016/03/04(金) 09:16:49.51 ID:1/JBZlTr
>>742
> 定期的に池沼FTRが納車ウソ報告してるが騙されるなよ。
> 本当なら画像UPしなさい。

定期的に池沼FTRが
納車の報告をしているが嘘だから騙されるなよ。
本当なら画像をUPしなさい。

746 :774RR:2016/03/04(金) 12:12:19.20 ID:mJPbrxVb
>>745
>>744
待っててください!
今日の夕方予定なんでうpします

747 :774RR:2016/03/04(金) 19:48:07.06 ID:mJPbrxVb
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org765170.jpg

バイクとってきた

748 :774RR:2016/03/04(金) 20:47:44.71 ID:qp02Qbn0
パンツだったのね笑

749 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 21:03:55.50 ID:1/JBZlTr
宮脇咲良のうんちを想像してしまったら
負けかなと思っている
http://tvcap.info/2016/3/1/mm160301-0245040979.jpg

750 :774RR:2016/03/04(金) 21:21:13.52 ID:UdlehC1q
>>747
おめー。
一眼好きとしてはこっちが正解だぜ!

751 :774RR:2016/03/04(金) 21:51:28.91 ID:gjq9Ok7B
>>747
画像サイズでけーよ!

752 :774RR:2016/03/04(金) 22:48:36.88 ID:mJPbrxVb
すまん、うp慣れてないんだ
早速明日走ってくるは!

753 :思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪:2016/03/04(金) 22:56:28.99 ID:1/JBZlTr
>>752
> 早速明日走ってくるは!

早速明日走ってくるわ

754 :774RR:2016/03/05(土) 10:43:33.79 ID:Kn/SyDYo
>>741
おめ!
走ってきたら感想もどぞ〜

755 :774RR:2016/03/05(土) 11:47:45.57 ID:hHjAz9dk
どうぞ〜

756 :774RR:2016/03/05(土) 11:48:19.55 ID:ekXNxI7K
どうぞ

757 :774RR:2016/03/05(土) 12:15:37.26 ID:gxbhmzFq
単眼の中古納車かよ

758 :774RR:2016/03/05(土) 18:55:31.58 ID:qZP1UE3X
ちゃんと高性能になるハイオク入れようねw

759 :774RR:2016/03/05(土) 18:59:43.36 ID:WxzANwo7
ハラが出てたんでは乗れないから散歩してストレッチするわ 二輪免許無いけど

760 :774RR:2016/03/05(土) 23:11:33.41 ID:tcnkvkln
【HONDA】CBR250RR part6【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457173246/

761 :774RR:2016/03/06(日) 01:25:12.03 ID:EdnCcUhv
>>760
ワッチョイ導入されてるのに、予想通り頭の悪い池沼が自演してバレてて笑えるw

762 :774RR:2016/03/06(日) 11:55:55.71 ID:KwLjjwmu
>>747
シールドの色違うけど俺の数年前に盗まれたヘルメットと同型だ
ちょっと、よく見せてくれないかな。。。

763 :774RR:2016/03/06(日) 22:58:07.35 ID:4SLeZJJJ
レギュラーで低回転運転してるとこうなる事例がninjaで出たぞ

131 名前:774RR [sage] :2016/03/06(日) 21:54:31.04 ID:eF0dQfZ5
43,000キロでプラグを変えたら急にアイドリング不調になりスロットルボディのオーバーホールで治った。
で、治った後エンジンブレーキが鬼のような効きを見せ、加速がものすごくなった。

エンブレ加速共に以前は確かにこんな感じだったと新車時を思い出した・・・
不調は困ったけどこんな結果になりよかったよ。

そのスロットボディの汚れってのはどうしても付いてしまうものなの?
なんか対策とか、こういう走りはよくないとかある?

764 :774RR:2016/03/06(日) 23:20:21.94 ID:arnZAJGo
下忍の話をここに持って来るのはどうかと思うけどな

765 :774RR:2016/03/06(日) 23:43:41.70 ID:dcX0JUE1
カワサキか

766 :774RR:2016/03/07(月) 00:40:52.69 ID:cwt9z/eV
>>763
その書き込みだけじゃそのNinjaユーザーがレギュラーのみ給油していたかは判断できないじゃん
意識してハイオク入れてたという事も考えられるわけだし
低回転域だけ使っていたかも書かれていないわけで、あんたの言う
「レギュラーで低回転運転してるとこうなる事例」って設定そのものがあやふやだよ〜〜ん♪

767 :774RR:2016/03/07(月) 01:13:08.63 ID:Cl44NK1G
確かに、この文面だけみると結構回してるユーザーにみえるなw

768 :774RR:2016/03/07(月) 01:16:51.91 ID:wJ+l/nk5
レギュラー仕様の低レベルな乗り物しか乗れない貧乏人は面倒臭い奴ばかりだなwww

769 :774RR:2016/03/07(月) 01:23:25.87 ID:cwt9z/eV
>>768
ハイオク仕様ってのはハイオクガソリン使わなきゃいけない仕様のエンジンって事を理解してるユーザーが買うバイク
逆に言えばレギュラー使用ってのはそのへんも理解できないユーザーも視野に入れて開発する必要があるエンジンだろ?
そう言う意味では、『低レベルな乗り物』ではなくあらゆるユーザーの使用を想定した高レベルな乗り物なんだけどなw
低レベルなキミには理解できないようで残念だ(藁

770 :774RR:2016/03/07(月) 01:43:17.33 ID:wJ+l/nk5
バカ丸出しwww 負け犬の遠吠えwww
レギュラー仕様が高レベルな乗り物?
どこの情弱メカ音痴だよタコwww

771 :774RR:2016/03/07(月) 01:44:42.27 ID:cwt9z/eV
>>770
低レベル丸出しだねw

うん、納得   よ〜くわかったよ

772 :774RR:2016/03/07(月) 07:50:03.02 ID:XUjClDb7
どちみちYZFより遅いんだし、カブより早いから、小さな誤差だろ。

773 :橋本環奈ちゃんのうんちバーガー:2016/03/07(月) 09:29:19.54 ID:VCQhPDxb
>>772
> カブより早いから

カブより速いから

774 :774RR:2016/03/07(月) 10:53:28.99 ID:/iau//nd
底辺層が必死だな。コンプレックス丸出しじゃねーか。

775 :774RR:2016/03/07(月) 10:57:58.54 ID:RDrpY3AV
>>774
あんたの方がかなり必死に見えるが?

776 :774RR:2016/03/07(月) 12:13:39.44 ID:aZXWf2Ow
目が腐ってんじゃね?

777 :774RR:2016/03/07(月) 14:17:52.64 ID:Cl44NK1G
>>776
君の目が だねw

778 :774RR:2016/03/07(月) 16:03:55.84 ID:tY51ox2S
レギュラーガソリンで動かせるエンジンってすばらしいよね

779 :774RR:2016/03/07(月) 17:22:38.32 ID:3q62q2GK
ハイオク三ヶ月使ったがレギュラーのがトルク感ある気がする
ハイオクはノッキングが少ないくらいしか良さを感じなかったかな

780 :774RR:2016/03/07(月) 17:46:23.75 ID:tY51ox2S
CBRでハイオク入れたからノッキングが少ないとかレギュラーのうほうがトルクあるとかそんなのないよ所謂気のせい

781 :774RR:2016/03/07(月) 17:49:45.41 ID:UlHhIUwP
>>778
現行規制対応させてレギュラーで29馬力って何気にすごいと思う
最高速だって165出るしレスポンスも現行250cc中2番目に良い(1位は廃屋31PSのWR。さすがにこれは規格外)

782 :774RR:2016/03/07(月) 17:53:45.13 ID:UlHhIUwP
250ccフルカウルでCBRの一番いいところは
アクセルレスポンスが自分の操作にすげー忠実なところ。

ニンジャは超高回転で鈍い(あくまでアクセル応答性の話。)
R25は7000rpm付近だけ鈍い

CBRは全域開けたら開けた分だけ素直に反応するのが気持ちいい
ニンジャは特定の回転数でいきなりガバっと全開にすると、奥まで開けた分がついて来ない
チョイ開けなら全域で素直に反応するんだけどね

783 :774RR:2016/03/07(月) 17:59:38.63 ID:/0VppPoH
忍者はサブスロが介入するんだから当たり前だろ
そういう味付けなのも知らずにドヤ顔かよ

784 :774RR:2016/03/07(月) 18:10:53.18 ID:Tdrw6023
ここも新型RRスレみたいにワッチョイ導入した方がいいぞ
大半は池沼FTRの自演だからなw
導入すればものの見事にアホな発言が減るからw

785 :774RR:2016/03/07(月) 18:18:38.96 ID:HiR7Ja46
>>783
だからその味付けが気にいらないって話をしてるだけなんじゃないの

786 :774RR:2016/03/08(火) 07:19:52.51 ID:NlJO1bwS
>>782
出力表見れば分かるけど素直な特性だよな
その優等生さがつまらんって人もいるけど

787 :774RR:2016/03/08(火) 07:28:13.78 ID:xDKSHdLy
オススメタイヤは?

788 :774RR:2016/03/08(火) 10:17:06.85 ID:fTlDwNlE
>>770
バイク自体は守備範囲が広い高レベルな物だろ

問題はソレに乗る人間の方だと気付け

789 :774RR:2016/03/08(火) 10:53:32.75 ID:37/qmPnl
情報弱者って便利な煽り文句だよな
本当に物事分かってる奴は、殆どの情報が一過性のもので取り残されないためのアンテナ張ってるから(ああはならんようにしとこ)とは思ってもわざわざ煽らん

790 :774RR:2016/03/08(火) 11:58:27.97 ID:elw+gnNU
ホンダはギア表示作ってくれ YZFに乗り換えたくなってくる

791 :774RR:2016/03/08(火) 12:13:41.44 ID:CIEc8zPW
レギュラー仕様のエンジンの方がハイオク仕様より高レベルなんて言う情弱がいるスレはここですか?
どこがどう高レベルなのか、数値化して示して欲しいですね。大丈夫、裏はこちらで取りますんで。

792 :774RR:2016/03/08(火) 13:32:18.96 ID:Ntnz0wuU
高オクタン価な燃えにくいハイオクを使うエンジンが高性能とは言い切れないけど、追い込まれた使い方するにはノックやデトネーション防止の観点で有効だね。
で、ウチのオンボロVQ30DETTが高性能だって?いやーありがとうね。

793 :774RR:2016/03/08(火) 13:45:02.47 ID:/MRb6FXA
>>791
情弱者 乙

794 :774RR:2016/03/08(火) 14:17:00.90 ID:qSkBpFSe
IRCのスペックRとα-13はどちらがオススメですかね

795 :774RR:2016/03/08(火) 15:06:03.55 ID:fTlDwNlE
一ノ瀬レーシングクラブだっけ?

796 :774RR:2016/03/08(火) 15:11:28.42 ID:dy3wKNtM
>>792
VQ30のツインターボなんてあったっけ

797 :774RR:2016/03/08(火) 15:22:03.96 ID:CIEc8zPW
>>792
高オクタン価が燃えにくいとは情弱丸出しですなね。
あなたも発火点と着火点を勘違いしてる口ですか?

798 :774RR:2016/03/08(火) 15:24:32.01 ID:WodpnBWP
池沼はIDコロコロで必死だなw
しかし、レギュラーエンジンが高性能とは驚きだなあw
さぞかし大型SSや四輪NSXのエンジンより、カブとか四輪トゥデイの方が高性能だと思ってるんだろなあww

799 :774RR:2016/03/08(火) 16:59:47.85 ID:B9xWUyZA
>>782
良い所を挙げてくれるのは嬉しいね
迷ってる人の助けになるよ

800 :774RR:2016/03/08(火) 19:53:16.78 ID:Ntnz0wuU
>>796
T余計だった
DETT予測変換されたんや、スマンな

801 :774RR:2016/03/08(火) 20:34:40.10 ID:9odN54Tr
>>794
金無いならIRC余裕あるならα13

>>796
VQ35DEの2ドア車乗ってたけど
排気管と吸気交換したら見違えるようになってびびったw
ノーマルでは糞詰まり状態だったんだな。シャシダイ計測したら30PS上がった

802 :774RR:2016/03/08(火) 20:46:56.74 ID:fZqkVVVu
>>794
どこで何に使うか次第だけど、サーキットなら僅差でα13(無印)
公道ならSpecRでまったく問題なし

ただし、α13SPは別。ピレリのスパコルにぶつけるタイヤなんで。
俺も今オーダーして入荷待ちしてるところだ。

803 :774RR:2016/03/08(火) 22:45:18.29 ID:qZYp7T90
レギュラーやそれより粗悪なガソリンでハイオク仕様と同等のスペック出せるならそれはある意味高性能なエンジンやで

804 :774RR:2016/03/08(火) 22:47:51.20 ID:qZYp7T90
単純にハイオク仕様だから高性能、レギュラーだから低性能ってわけじゃないよ

805 :774RR:2016/03/08(火) 23:02:55.24 ID:POD80srx
いやいや、お前が主張してるのはハイオク仕様は低性能でレギュラー仕様は高性能だろうが。
なにさりげなく内容を変えんてんだよカス
だいたい「性能」の意味わかってんのか?
同年式でハイオク仕様より高性能のレギュラーエンジンがあるなら出してみろよ?
いっぱいあるんだろ?早く出せや無能

806 :774RR:2016/03/08(火) 23:30:59.59 ID:Nyu60T27
v受けメンテナンススタンド用のフックボルトつけるところありますか?

807 :774RR:2016/03/08(火) 23:32:08.57 ID:iveGY7RG
>>805
文盲 乙

808 :774RR:2016/03/08(火) 23:50:49.99 ID:YioVHY4y
レギュラーガソリンで動くエンジンは素晴らしいよ

809 :774RR:2016/03/08(火) 23:51:49.84 ID:YioVHY4y
高性能なんて話してないのにねw

810 :774RR:2016/03/08(火) 23:54:28.46 ID:qSkBpFSe
>>801,802

あざます!取り敢えずスペックRにしてみます

811 :774RR:2016/03/09(水) 00:03:17.35 ID:Wp4nMEVe
レギュラー厨の池沼一匹がIDコロコロでアホな多数派自演してるのがよくわかるわw
そして一切ソースやデータは出さない、いや出せないw
必死にレギュラーがすごいと喚くだけw

812 :774RR:2016/03/09(水) 00:05:48.46 ID:iULKbcDO
>>809
文盲乙

813 :774RR:2016/03/09(水) 00:22:13.30 ID:ZsQ6BeHa
レギュラー車なもんで

814 :774RR:2016/03/09(水) 00:24:12.49 ID:ZsQ6BeHa
レギュラーガソリンで動くんだぜ凄いだろ

815 :774RR:2016/03/09(水) 00:48:28.73 ID:8Ha5o9/1
そもそも日本のレギュラーのようなオクタン価が低いガソリンが売られてるのは日本特有の乞食事情であって
海外では日本のハイオクがレギュラーに近い。
当然、日本のレギュラー仕様車も輸出先では日本より数段オクタン価の高いガソリンを入れらることになるわけだが
それで何の問題もない。

海外では女の子すら自分でオイル交換できるのが普通だが
日本は老若男女問わず機械音痴でノーメンテでこき使う民族&お国柄。

したがって、こういうネットでは日々デマが飛び交うのが当たり前になってるから
日本特有の馬鹿が貧乏精神満開で何かボヤいてると思ってスルーしとけば良い。

日本の制度上、250はそういう基地外が乗ってるのは仕方のないことだ。

816 :774RR:2016/03/09(水) 01:15:29.46 ID:2QS9+xt7
日本は乗り物は世界トップレベルだけど、それに乗る人間は世界最低レベルってのが海外での評価だからね
なんて言うか、能力不足っていうか、運転に向いてない人種な感じ
だからいくら車が進化しても未だに法定速度は世界最低のままだし、モータースポーツでは日本人=雑魚ってのが世界の常識

817 :774RR:2016/03/09(水) 02:06:31.46 ID:kKjtKTIr
日本の法定速度が世界最低レベルなのは
ドライバーの能力が不足しているからだと思ってんの?
おめでたい奴だなw

818 :774RR:2016/03/09(水) 02:11:24.47 ID:ZsQ6BeHa
>>815
間違ってますよ
日本 レギュラー91 ハイオク98〜100

欧州 レギュラー91 プレミアムガソリン95 スーパープラス98

海外の多くでオクタン価91のガソリンは普通に売ってます、海外の車のエンジンはオクタン価95で設定されてるのが多いので
日本に持ってくるとオクタン価98のハイオクを入れるしかありません。

819 :774RR:2016/03/09(水) 04:01:37.21 ID:0FhzqGPY
2灯の新しいCBRって6速で普通に走れる最低速度ってどれくらいですか?
ST250と迷ってるのですが、6速でトコトコ走るのが楽しいなら、CBRにしたいと思ってる

820 :774RR:2016/03/09(水) 05:59:47.74 ID:meJjE9wr
>>819
CBR250Rは6速でトコトコ走るのは楽しくないと思うなぁ。。。

821 :774RR:2016/03/09(水) 06:58:43.65 ID:da5jGLC0
いやMC41はトコトコ走るくらいしかできないぞ、回すとつらいだけ
単気筒の中では高回転まで回るってだけで、結局はカブと同じもっさり単気筒
回したいなら2気筒以上のバイクだな

来年発表される新型はRRじゃなくてRらしいって噂が出始めてるから
トコトコ単気筒のRが好みなら今のうちだな
まあトコトコ走るだけならRじゃなくてカブでもいいけどね

822 :774RR:2016/03/09(水) 07:17:00.07 ID:Dkt/kbyh
日本はヘタクソが多くて事故率も高いから法定速度は下がっても上がることはないよ

823 :774RR:2016/03/09(水) 07:50:30.35 ID:meJjE9wr
>>819
6速トコトコでST250と迷うのならカワサキのエストレアあたりを考えた方が良いと思うよ?

824 :774RR:2016/03/09(水) 09:08:40.39 ID:/PI+Y3NK
ゼルビスから乗り換え考えてるよ

どう?早い?面白い?
維持費は安いよな?

825 :774RR:2016/03/09(水) 18:44:07.44 ID:0FhzqGPY
STはあまりにもパワーなさすぎだから二の足踏んでる。
昔CB250RS乗ってたんだけど、エンジン回してもトコトコ走っても楽しいバイクだった。
CBRに期待しちゃいけないかな? でもSTはあまりにも、、、以下繰り返し。

826 :774RR:2016/03/09(水) 18:54:51.48 ID:ZXiQPVKW
CB250FかZ250SLでええやん

827 :774RR:2016/03/09(水) 20:31:12.69 ID:yEJwNuG9
空冷の実用うんこエンジンと水冷の高回転型エンジンを同列に比べるなやカス

828 :774RR:2016/03/09(水) 21:04:59.90 ID:0FhzqGPY
おもしろいことを言う方ですね

829 :774RR:2016/03/09(水) 21:13:02.15 ID:tt+zNzNX
>>824
パワーとか最高速とかそういうのはVT系の圧勝。
速いかどうかは運転手次第。同じ腕と同じチューニングレベルならVT系の完全勝利。
何をもって面白いかも運転手次第なんで。

維持費は、、コケなきゃ安いな。カウルの立て付けやシートレール、カウルステーの
強度の都合でコケるとちょっと泣きそうになる。

830 :774RR:2016/03/09(水) 23:35:16.87 ID:meJjE9wr
>>825
全くの初心者じゃないんなら試乗でもレンタルでもして自分で判断するのが一番納得出来るんじゃないすかね?

831 :774RR:2016/03/10(木) 08:18:56.87 ID:2lHVX7Bo
>>781
最高速そんなに出るのか、結構速いんだな

832 :774RR:2016/03/10(木) 09:09:39.81 ID:UaYJ6lhv
>>831
前期パンツだけどメーター読み167km/hまでは確認したことあるよ
実際は1割引きの150km/hかな

833 :774RR:2016/03/10(木) 19:50:15.16 ID:r/b/dcqE
来年投入するホンダの新型パラツインってこれのことだったのねCX-02

ttp://www.rock-tune.com/2016/02/04/4988

ただしアドベンチャー系でもう一つ新型250の可能性があるのがCB250X

ttp://www.rock-tune.com/2016/03/08/5136

CX-02ならVツインの可能性もあるぞ、まあどっちにしろ楽しみ
で、どっちにしろ新型RRも新型Rも発表が来年以降で発売は2、3年以降確定だなw
ヤマハのエンジンに対抗できなかったんで逃げたかwお前はカワサキかよw

834 :774RR:2016/03/10(木) 20:59:42.08 ID:rcJSg9Co
>>833
これこれ、これだよな新型が出る時って

投入断念するのも含めて翌年投入予定のバイクは排気量と名前のあるコンセプトを出すよな
RRはこれまで来年投入という情報だけ独り歩きするだけで具体的なコンセプトが全く無かった
これでRRは具体的な計画すらいまだになかったってのが確定したな

ソースを読むとVツインの可能性のあるのはCX-02じゃなくてCB250Xの方だなw
いやあしかし見事にスカして逃げたもんだなww本当にホンダらしいわwww

835 :774RR:2016/03/10(木) 21:19:23.21 ID:3L0dyZOA
>>833
ただ単に ホンダ お得意の後出しジャンケン戦略なんじゃないの?
開発スケジュールっていうのもあるだろうし
ある程度の性能は設定してあるだろうけど
全部のメーカーのツインがそろってから調整して勝負っていう感じだろう

836 :774RR:2016/03/10(木) 21:24:36.29 ID:ePxjCSK+
あのショボイNinja250のパラツイン対抗すら開発できずに単気筒に逃げたホンダだ
今回も間違いなくただの逃げだろう、常に逃げの姿勢のメーカーだし

837 :774RR:2016/03/10(木) 22:25:58.46 ID:jUYuJOcZ
そんなんよりも隼から逃げ出したCBR1100XX後継を出して欲しいわ。

838 :774RR:2016/03/11(金) 02:50:46.36 ID:PWaJP1ku
>>829
つべにVTRとサーキットで走ってる動画あるで
立ち上がり加速とコーナリングはCBR、最高速と伸びはVTRだった

839 :774RR:2016/03/11(金) 05:37:12.97 ID:qoQgbTCy
5速になった時点で、VTはスポーツバイクではなくなったと思う

840 :774RR:2016/03/11(金) 06:11:58.54 ID:iK1z8/8W
>>838
VTRは5速なんで走りにくそうだよね。俺が走るクラスはみんな6速化してるんで。
ファイナルも合ってないみたいで、おいしい回転域が全然使えてない。レブってる
か回りきってないかのどっちか。

CBRの立ち上がりが速く見えるのは、その手前のコーナーの脱出速度が速いから。
で、脱出が速い奴って突っ込みから2次旋回の時点でもちゃんとGがサスに入ってる。
筑波はとくに、コーナー手前で準備ができてるかどうかがその先まで影響するんで。

ライダーは多分筑波走り慣れてる人だと思うけど、ノーマルだとこれが限界なんだろう。
CBRのレーサーが走るクラスだと、このタイムでは危険。かなり怖い思いする。

841 :774RR:2016/03/12(土) 00:54:57.58 ID:TyU8XwU3
ツアラーくらいしか相手にならないって事か

842 :774RR:2016/03/12(土) 02:49:18.11 ID:7K73LtcY
MC41もVTRも目を三角にしてコーナー責めるバイクじゃない
それを無理やりサーキットに持ち込んで攻めるから怖い思いをする
メーカーはイメージ商法でいろいろやってくるが根本的にマシンがその用途に向いてない
ユーザーはマシン造れないからそれに乗っかるしかない
下忍もそうだしR25もそんな感じ。
今の250で本気でサーキット走らせるのに向いてるマシンは無い

843 :774RR:2016/03/12(土) 06:34:33.03 ID:lu67i2yB
今更そんな当たり前のことを訳知り顔で書かれてもなあw
製造コスト抑えてお手頃価格で作ってる250ccは車でいえば軽自動車
一般道専用仕様の格安バイクなんだからサーキット走行に向いてるはずないだろw

844 :774RR:2016/03/12(土) 07:08:39.33 ID:WBzAFCyC
MC41のカップ戦仕様がノーマルと決定的に違うのって、50度以上確保された
バンク角と前後のスプリングレートだけ。あとは細かいセッティングの積み重ね
でタイム出してるんで、大していじらなくてもそれなりにサーキット走れちゃう。

去年のAP250日本ラウンドでは小山智則とかのWGP経験者も250乗ってるから、
今の250が全部駄目かっつったらそんなことは全然ない。バイクブームのころの
マルチ17000回転の250に比べれば随分劣るけどね。

845 :774RR:2016/03/12(土) 07:08:40.60 ID:+8m0IXBv
俺はカブでサーキット走っても楽しかったぞ。
ただ3速入れっぱなしだったっけどね。

846 :774RR:2016/03/12(土) 08:18:39.34 ID:3R+ZfRWa
だな、カブでもサーキット走れる、てか自分で弄れるから超楽しい
サーキット走れたからサーキット向きって考えは根本的に間違ってるよな
WGP経験者が乗ってるからってのも、何の理由にも説明にもなってない無関係な話
こういう無意味な話を持ち出しちゃうのは頭が悪くて論理的じゃない証拠w

847 :774RR:2016/03/12(土) 08:44:29.31 ID:Vpi1Pge2
MC41で走れるくらいだからママチャリでもサーキット走れるぜい
なんなら三輪車でも走っちゃうぜい、ワイルドだろう?

848 :774RR:2016/03/12(土) 09:03:25.69 ID:WBzAFCyC
ママチャリの耐久レースあるけどね。
中嶋一貴が毎年出てるw

849 :774RR:2016/03/12(土) 09:10:52.41 ID:dmvBxXzv
それ言うとママチャリはF1並みの性能とか言い出すヤツが出てきそうwなんちゅー論理?
MC41は一般道向けの実用バイク、自転車で言えばママチャリのレベルなのにw

850 :774RR:2016/03/12(土) 09:58:38.86 ID:zbEmH4Hb
車の免許がAT限定の池沼が
顔真っ赤にしてF1だってATなんだからーとか言うのと同じか

851 :774RR:2016/03/12(土) 10:34:02.53 ID:3AMvn7TR
単芝さんそんなに必死にならなくても…
買えない悔しさがそうさせるのか
ただディスりたいのかマウンティングが好きなのか知らないけどさ

852 :774RR:2016/03/12(土) 11:41:31.77 ID:FIJ3bJa+
MC41の評価は「クロスカブと同じ発想だから性能も知れてる」だから諦めろ

853 :774RR:2016/03/12(土) 11:55:29.91 ID:nOWoQ5fJ
>>849
どんなバイクでもサーキットあるいはミニサーキット走ると楽しいぞ、経験無いのかい?

854 :774RR:2016/03/12(土) 11:59:43.17 ID:PauCUn+R
>>853
お前リアルでも職場とか仲間とか家族から「論点ズレまくり」って言われてるな

855 :774RR:2016/03/12(土) 12:05:35.32 ID:xqhA9a+5
>>842
>今の250で本気でサーキット走らせるのに向いてるマシンは無い

RC250「・・・」

856 :774RR:2016/03/12(土) 12:09:57.91 ID:nOWoQ5fJ
>>854
図星か、サーキット童貞クン
IDコロコロの荒らしをまともに相手するわけねーだろ、氏ね

857 :774RR:2016/03/12(土) 15:33:08.26 ID:ESDjNYD+
CBRカップとかでレース活動するよりRC390カップに出た方が遥かに軍資金も安くてイコールコンディションで競えるのにな。
結果出せば即海外で将来性もあるし。

858 :774RR:2016/03/12(土) 16:13:55.26 ID:zbEmH4Hb
どう足掻いても中国製部品を東南アジアで組み上げたアジアンバイクだから仕方ない

859 :774RR:2016/03/12(土) 17:48:54.57 ID:6g6pZQ0S
レースとかサーキットとかどーでもいー。

860 :774RR:2016/03/12(土) 19:32:04.66 ID:ublDo/Fx
出たw ヘタクソ下駄用途のガイジw
仮にもレースベースもあるスポーツバイクでスポーツ全否定の雑魚w

861 :774RR:2016/03/12(土) 20:45:31.97 ID:WBzAFCyC
>>857
中古のレーサーがなかったんよ。
新車買うならRCでもよかったんだけど。
あと、専門誌では足が弱すぎて体重あるやつは危ないって言ってるな。

それに外車はコケた時がいろいろ大変でな。日本にクソばかでっかい部品倉庫持ってる
BMWでもたまに2ヶ月待ちとか食らうんで、それよりずっと小規模なKTMだと少々怖い。

862 :774RR:2016/03/12(土) 21:13:23.38 ID:FpMF8TED
>>836
逃げたんじゃなくて本気で勝ちに行った選択なんすけど・・・

実際ninja250Rより売れたし
国内ですら2012.2013年共にNinja250Rより売れた
(しかも2012年日本国内ベストセラー(原付除く)になってたりする)

863 :774RR:2016/03/12(土) 21:14:32.61 ID:FpMF8TED
ただしMCで2眼化してからは完敗状態だけどねー・・・・w
迷走してるなーと思う

864 :774RR:2016/03/12(土) 22:31:36.84 ID:r+Lr+WNL
>>863
単眼デザインで作ったのに無理矢理2眼にしたから寄り目みたいなバランス崩壊しちゃったからなあ

865 :774RR:2016/03/12(土) 22:34:14.16 ID:6g6pZQ0S
>>860
俺はワインディングを走って楽しければok
レースとかサーキットとかどーでもいー。
ぶちぶち文句ばっか言ってねぇで気に入らなきゃさっさと買い換えりゃいいだろうに。
バイクなんて楽しんだ者勝ちよ。

866 :774RR:2016/03/13(日) 05:06:27.17 ID:V/ATUftg
カブで楽しんでる俺は勝ち組

867 :774RR:2016/03/13(日) 09:26:21.49 ID:ydA6i7M7
十数年以上前の国産のカブなら勝ち組と言ってもいいんじゃね?
ホンダの現行新車を買うのは100%負け組なのは確か
ホンダのは古いのを直し直し乗るに限る 新車は他メーカーに限る

868 :774RR:2016/03/13(日) 10:09:51.45 ID:V/ATUftg
>>867
おい、俺に謝れ! 現行車だ!

869 :774RR:2016/03/13(日) 11:32:25.61 ID:qePMfR3W
>>867
勝ちとか言っている時点で思考が幼稚www
趣味の乗り物なんだから何乗ろうとユーザーの勝手なんだよ♪

870 :774RR:2016/03/13(日) 12:33:07.34 ID:2+UxZVnI
このバイクで山q道走ってると本当に楽しいし気持ちいい
ハンドリングがすばらしい

ヒラヒラしてるのにしっとり感も併せ持つ絶妙なバランス。
相当急な上り勾配以外はほんと何も文句内わー

871 :774RR:2016/03/13(日) 13:16:44.40 ID:3g4tQXjp
>>867
新しかろうが古かろうが好きなもんに乗るのが勝ち組
趣味なんて楽しめてれば誰でも勝ち組
ぶちぶち文句ばっかり垂れてるヤツは永遠に敗け組

872 :774RR:2016/03/13(日) 13:50:35.85 ID:UduoCooA
>>871
なにぶちぶち文句言ってんの?   あっ、  そうかw

873 :774RR:2016/03/13(日) 18:53:04.18 ID:7AGIrjMy
趣味に勝ち負け無いのは解ってるけど
女友達とツーリング途中の道の駅では
やはり勝ちを意識してしまいます。

874 :774RR:2016/03/13(日) 19:18:41.50 ID:pN+1+VeG
当時、付き合い始めた彼女と道の駅の外で休憩してたら、ツーリングの群れが入ってきた。

仮面ライダーみたいなのがたくさんきた。

と彼女がやや楽しげ?に言ったとき、「俺もバイク好きで、乗ってる」と言おうと思ったが、

ヘルメットをとらないでほしいね。

と続く言葉を聞いて、ふとバイク集団を見ると、みんなお世辞にも格好いいとは言えないおっさん達だった。

いくらバイクが良くても、やはり女にとっては顔なのだと再認識した瞬間だった。

そんな彼女も今はCBR250Rに乗っています。

875 :774RR:2016/03/13(日) 19:21:05.80 ID:Quyh8hK6
ブログでやれよ 行使いすぎw

876 :774RR:2016/03/13(日) 19:39:44.50 ID:V/ATUftg
最後の1行だけで良くね?

877 :774RR:2016/03/13(日) 20:08:53.07 ID:8wLabDr4
何がしたいんだろうか?

878 :774RR:2016/03/14(月) 16:22:03.12 ID:76U1ddLK
>>819
純正状態なら6速下限50kmくらいじゃね?
ここでもギリギリだしそれより下で回すとエンジンが文句言い始めるな

879 :774RR:2016/03/14(月) 16:24:27.12 ID:3hkNZc7r
>>859
そうそうサーキット行きたきゃR25とかninja250SL買えって話だよな

880 :774RR:2016/03/14(月) 16:32:12.11 ID:Iv69sYej
>>871
おー、名言だな。

881 :774RR:2016/03/14(月) 16:48:40.60 ID:3hkNZc7r
>>832
170弱ってコトは俺が10年前に乗ってたDトラッカー(ドノーマル)と同レベルなのか・・・

882 :774RR:2016/03/14(月) 17:11:37.06 ID:MCWy9IO1
>>881
三角木馬で随分ムリするんやなオッサン…

883 :774RR:2016/03/14(月) 19:55:08.20 ID:gsLLm3EP
ちなみに100km/hの時の回転数ってどれくらいですか?

884 :774RR:2016/03/14(月) 20:37:01.20 ID:8O7R3NEg
100kmだと6000を少し上回る位。
微振動がでるから高速道路は法定速度+αが無難だけど。

885 :774RR:2016/03/14(月) 22:40:35.10 ID:6LIiQ/h2
スポーツドラゴン履いた人いる?
純正と比べてどうかね?

886 :774RR:2016/03/15(火) 07:20:42.45 ID:7xkF2dhU
>>884
ありがと。6速だと回転数低くできるね。

887 :774RR:2016/03/15(火) 08:53:33.21 ID:NmRfk3Sz
当たり前だろ、無免許か?

888 :774RR:2016/03/15(火) 20:14:28.90 ID:7xkF2dhU
はい、無チンポよー♡

889 :774RR:2016/03/15(火) 23:41:38.26 ID:e53567AA
>>885
近所の2りん館で安売りしてたな〜
どうなんだろうね?

890 :774RR:2016/03/15(火) 23:53:31.35 ID:e53567AA
6速
6000rpm 100km/h
5000rpm  83km/h
4000rpm 66km/h
3000rpm 50kn/h
2000rpm 33km/h

平らな道を定速でただ走るだけならどれも走れる
快適に走るとなると話は別で5000rpmは回したいところ
一般道で最低限の加速を得ようと思ったら3500rpm(58km/h)は回さないと無理
それ以下じゃとりあえず走っているだけでエンジンは加速しようとしない
上り坂や信号や他の車両も走っている街中であれば6速は使わないで
5速や4速で走る方が快適だと思う。
誰もいない田舎道なら3500でも行けると思うが勧めない。

891 :774RR:2016/03/16(水) 00:06:26.89 ID:l1xaDMvO
>>890
6速だけ6000rpm以下フルスロでスナッチ出るんだけど、燃調マップ変わった感ない?

892 :774RR:2016/03/16(水) 00:11:41.04 ID:5bFhG5DD
最近は6速でフルスロ入れるのは5000以上回ってる時しかしないのでわからん
以前のイメージだと4500以下でフルスロくれると多少出た希ガス
燃調マップが変わった気がするかと言われると極端に変わった気はしない(と思う)

893 :774RR:2016/03/16(水) 00:35:48.10 ID:5bFhG5DD
つか、車載動画見て確認したり走ってるイメージで思い出したが
6速6000rpm近辺からフルスロットル入れるシーンが無いわw
もしその状態で走ってたら必ず2つはギア落としてからスロットルひねるもん。
基本的に6速は巡航用のギアで、そこから強い加速得たい時はシフトダウンしてるわ。
なんで、わからんです。

894 :774RR:2016/03/16(水) 00:42:08.79 ID:l1xaDMvO
ワシ馬鹿だから3500rpmと5000rpmを閾値にして捻ってたたけど、概ね納得いく答えだわ、ありがとう

895 :774RR:2016/03/16(水) 12:42:23.22 ID:xSX46NjR
ぶっちゃけ下道だけなら3速まででも十分

896 :774RR:2016/03/16(水) 18:03:24.18 ID:GhH6Tay3
燃費気にしなければの話でしょ

897 :774RR:2016/03/16(水) 19:14:33.51 ID:GkuXJSdP
最近はアルトでも30km/L走るからCBRが特別燃費良く感じない。
カブクラスになると、さすがに違うな

898 :774RR:2016/03/16(水) 19:32:00.64 ID:3A+QTOWd
レッドゾーンまで気持ちよく一気に吹き上がるし250としては一番じゃね
後はタイヤのコンディションが良くて、ライポジが良ければかなり攻めていけるお

899 :774RR:2016/03/17(木) 14:01:07.51 ID:3yfgNzBk
>>897
そんなに走んね〜よ

都内なら普通に走って14-18
空いてる郊外で20-25
かなり燃費意識して走って30弱までしか行かんし
そんな走りつまらんよ

MC41なら都内をかなり気持ちよく走っても28前後
燃費考えて走れば35弱は都内でも走る
空いてる郊外なら40前後も無理じゃない

900 :774RR:2016/03/17(木) 15:00:21.44 ID:PuKBgmvl
>>879
MC41レースベース仕様「^^;・・・・・・・・・・」

MC41のワンメイクレースあるのも知らんのねこの人

901 :774RR:2016/03/17(木) 15:01:36.95 ID:PuKBgmvl
>>881
その頃のDトラなら今の環境規制適合しないからなー
MC41も当時の規制準拠なら普通に30馬力は出てたと思うよ

902 :774RR:2016/03/17(木) 20:33:02.47 ID:N0avl3zs
>>900
R25のST250仕様→まじめにやると100万円くらい
MC41のカップ仕様→車両+カウル+サスで70万円しない

お金ない人にお勧め。ST600とかだとタイヤだけで月10万超えちゃうからね。

903 :774RR:2016/03/18(金) 00:39:50.01 ID:Uh2Z6f8Z
カップでポジションや排気やらはノーマルで
カウルとサスだけ変えてる人は見たこと無いな。

904 :774RR:2016/03/18(金) 06:00:31.73 ID:ikYw8oo2
サーキット走行に興味無いからどうでもいい情報

905 :774RR:2016/03/18(金) 07:19:24.90 ID:Orm8eqr+
出たw スポーツ全否定の下駄用途君w
雑魚の主張なんて聞いてないからw

906 :774RR:2016/03/18(金) 07:42:23.81 ID:7sDPj/Kt
>>829
嘘ばっかりなので記入

下と上はゼルビスが上
中速はこいつの圧勝

100kオーバーの巡行なら燃費差はあまり気にするほど無い
それ以下ならこいつ圧勝

積載とかロングツーなら完全ゼルビス圧勝
フレームと操作性はこいつ圧勝

結論
ゼルビス同系統の買い替えなら下忍が一番
下道メインで日帰りが多い、良く曲がるバイクが欲しいならこっちだが試乗購入を勧める

907 :774RR:2016/03/18(金) 07:43:00.78 ID:GCHCv6mx
サーキット走行は興味無いですなぁ。
CBR1100XX後継、VTR1000F後継出してくれたら真面目に購入検討するけど。VFR1200はあの見た目でムリ。。。。

908 :774RR:2016/03/18(金) 08:34:52.14 ID:6cTsJHDp
サーキットスレで、300cc化したコイツが筑波5秒台に突入しそう(予想)だそうだ
つくづくバイクは乗り手次第

909 :774RR:2016/03/18(金) 18:37:40.08 ID:2gd4dQeE
おれはサーキット走行無縁だけど、雑誌とかで他車よりCBRが速かったらやっぱり嬉しい。
まぁ、勝てるバイクはないけどね。

910 :774RR:2016/03/18(金) 19:45:45.57 ID:+olK6mqR
シングルでツインに肉薄してるだけで十分誇らしいと思うな

911 :774RR:2016/03/18(金) 22:21:58.60 ID:GCHCv6mx
単純に気筒数だけで速さを比べるなら2気筒の250は単気筒の300と似たり寄ったりなのかしら?

912 :774RR:2016/03/18(金) 23:19:09.03 ID:tjEJylll
バイク通勤禁止されてもう5ヶ月乗ってないわ。。。

913 :774RR:2016/03/19(土) 07:44:44.39 ID:jPp/UHVB
>>903
カップ仕様はマフラーとステップ別売りなんで
ショップコンプリートはHRCから買ったホワイトボディにマフラーとステップ付けて売ってる

>>911
AP250のリザルトで言えば、チャンピオンはNinjaだけど2位3位はCBR300Rなんで似たり
寄ったりと言っていいかも。ただ、ホンダは実質的なワークスマシン(8耐のCBR1000RRW
みたいな)を投入してるんで、同じ条件で比べていいものかどうかってのはある。

JP250は重量制限があるんでどうなるかな。300にしちゃうと体重軽い中学生とか女子が
ちょっとだけ不利になる。

>>908
今年は6秒前半止まりな気がする。サスとタイヤのレベルが上って回らない分を300cc化で
カバーできるのは羨ましいが、国際、国内混走は怖い。

マシン的にはR25の圧勝なんだけど、多分ハルク・プロ軍団が大暴れしてチャンピオン取
っちゃうと思うよ。CBRのノウハウを世界一持ってるショップだと思う。

914 :774RR:2016/03/19(土) 08:51:41.19 ID:9atM0Bk8
どうでもいい話だわ

915 :774RR:2016/03/19(土) 09:23:44.61 ID:Q/Uw3RrX
実はMC41は久しぶりにレースを身近にした
バイクなんだな。
ニッチな世界だけどMC41とホンダの貢献は
知っていても良いんじゃないか。

916 :774RR:2016/03/19(土) 09:42:05.71 ID:jPp/UHVB
>>915
ミニバイクは小さすぎ、ST600は金かかりすぎ、って人には最適のおもちゃ。

アジアと世界をつなぐレーシングマシンでもある。ラタパー・ウィライローみたいに
ここからMoto2まで上がったライダーもいるし。日本のCBRカップからもようやく
大久保光がWSSに上がった(いきなり怪我して昨日筑波で見かけたけどw)。

917 :774RR:2016/03/19(土) 10:42:43.36 ID:/DVXraU+
>>914
おまえの存在自体どうでもいい。
てか死ね

918 :774RR:2016/03/19(土) 11:46:51.70 ID:zVblcPZU
最近よくみかけるんだが
サーキット速い=どこでも速い
と勘違いしてる奴

919 :774RR:2016/03/19(土) 12:11:15.49 ID:j4s8L365
回せない下手糞の負け惜しみかな?

920 :774RR:2016/03/19(土) 12:27:40.34 ID:5BDRGOUS
>>918
なんか嫌なことでもあったん?

921 :774RR:2016/03/19(土) 12:31:17.01 ID:+X3i5ysn
昔のCBR250RRとかホーネットとか良い音してたから乗ってて気持ちよかったろうと思う

922 :774RR:2016/03/19(土) 14:17:33.29 ID:lX0u7Ttm
>>921
中古で買えばいいじゃん。NSR250Rとかよりずっと簡単に買えるよ。
さっさと買わなきゃどんどん球数は減ってくよ。

923 :774RR:2016/03/19(土) 15:28:07.84 ID:5BDRGOUS
>921
MC22も骨も乗ってたけど、ノーマルじゃそんないい音じゃあないよ
特にMC22はサウンドダクトのおかげで濁りのある音だった

俺的にはMC41の8000rpm〜からの野太い連続音が気持ちいい
マルチは最低でも398ccくらいないと、音が軽すぎる印象なのよね

924 :774RR:2016/03/19(土) 16:42:04.08 ID:MaXVmOEV
>>923
突然音変わって楽しいよね
別のバイクのような音になる

925 :774RR:2016/03/19(土) 16:59:37.79 ID:mKrP6VcX
それは排気音じゃなくてエンジン音だろ。

926 :774RR:2016/03/19(土) 17:05:08.49 ID:+X3i5ysn
250の4発でエンジンスワップしながら走る連中はまだやってるの?

927 :774RR:2016/03/19(土) 17:21:13.59 ID:eoPLabal
だぼって人気なかったのになw

928 :774RR:2016/03/19(土) 21:43:49.92 ID:jPp/UHVB
>>918
サーキット速いけど公道は生まれてこの方走ったこと無い、って奴はいくらでもいる。

929 :774RR:2016/03/20(日) 07:21:36.33 ID:iOZNbCOW
ネタか?

930 :774RR:2016/03/20(日) 08:56:19.88 ID:TGJkJIr4
>>928
>>918
サーキットで速いとされているバイク(車体)はどこでも速いと勘違いされている
………と書きたかったんじゃあるまいか?
サーキットで速いバイクは低速ブラインドコーナーの連続する濡れ落ち葉いっぱいな酷道なんかでは。。。。

931 :774RR:2016/03/20(日) 11:53:42.83 ID:SW2ueHGt
>>929
無知情弱雑魚 乙

932 :774RR:2016/03/20(日) 22:24:36.32 ID:icuhSLwU
>>930
そういう意味では、たとえMC41のレーサーでもレギュレーションの都合で
鈴鹿を2分1○秒で走る足もフレームもがっちりしたレーサーに比べたら
スクーター同然だから、少なくともうちのMC41レーサーなら低速ブライン
ドの濡れた落ち葉の国道は何の問題もなく走れるよ。

そういう場所ならヘタなSS600やリッターSSよりMC41のほうが速いかもね。
もちろん下りに限って。

933 :774RR:2016/03/21(月) 18:41:19.14 ID:FpfRBGOQ
>>低速ブラインドの濡れた落ち葉の国道は何の問題もなく走れるよ。
 そういう場所ならヘタなSS600やリッターSSよりMC41のほうが速いかもね。

カブ乗りも同じことを言ってるよ

934 :774RR:2016/03/21(月) 19:59:44.86 ID:NjQk/7Ml
>>933
自転車のほーがはやいな

935 :774RR:2016/03/21(月) 22:52:20.19 ID:FpfRBGOQ
ってことは自称「うちのMC41レーサー」は自転車より遅いってことでo.k?

936 :774RR:2016/03/21(月) 23:19:37.37 ID:RwIdr2/E
時速80km/hで未舗装路疾走オレ「おっそうだな」

937 :774RR:2016/03/21(月) 23:27:19.89 ID:ObSOA4dt
相変わらず池沼FTRはズレててキモいな

938 :774RR:2016/03/22(火) 19:15:53.81 ID:ow7cE80L
テケテケバイクのスレはここですか?

939 :774RR:2016/03/22(火) 22:00:54.22 ID:pKbjFS3f
テケテケバイクってなんですか?

940 :774RR:2016/03/22(火) 23:16:07.26 ID:/C3B+sOF
池沼FTR君が乗ってるバイクのことだろw

941 :774RR:2016/03/22(火) 23:43:56.84 ID:c81ZLrrW
これをテケテケ言うのは乗り始めて二年目くらいか上でフルスロできない安全運転ライダーやな

942 :774RR:2016/03/23(水) 20:13:20.29 ID:rizzsS7a
テケテケ。。。♪
  テケテケ。。。♪
    テケテケ。。。♪

テケテケ輪唱

943 :774RR:2016/03/25(金) 22:14:51.55 ID:sqTflJkt
テケテケ、テケテケ♪
テケテケ、テケテケ♪
テケテケ、テケテケ♪


テケテケ3部合唱

944 :774RR:2016/03/26(土) 12:13:13.17 ID:AEIjXq3P
昔のゲーム音ですか?

945 :774RR:2016/03/26(土) 17:26:15.23 ID:XIwJsH41
テケテケってホラー物の擬似音でしょw

トコトコ言うのが筋でしょw

946 :774RR:2016/03/26(土) 20:23:41.56 ID:wsswFQaF
ナイトライダーのopだと思った

947 :774RR:2016/03/26(土) 22:58:47.50 ID:vjO8WrNz
      <テケテケ、テケテケ=     <テケテケ、テケテケ=
  <テケテケ、テケテケ=     <テケテケ、テケテケ=
          <テケテケ、テケテ=   <テケテケ、テケテケ=

CBR250のワンメークレース

948 :774RR:2016/03/27(日) 06:05:23.91 ID:4/Bu0Bin
 
  、;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
 ;ii{〃".     `ヽ
{||l}".        `、
il|li-、ilil||lililli;,  ;;illllili!
(`il}~`i k_oヽi.~~κoヽi ///;ト,
ヽili  `‐--´'/ `、`""i´////゙l゙l;
  ii   ./´・ ・ヽヽ,l l  .i .! |  
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | ││  | .|    もうダメかもしれんね
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ  
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .| 

949 :774RR:2016/03/27(日) 12:46:24.32 ID:ek5CURdt
出たw 池沼FTR君w
さっさと死ねやゴミ野郎

950 :774RR:2016/03/27(日) 14:33:38.59 ID:AqYi4UsX
次スレはワッチョイ入れるとしてIP要るかねぇ
MT07スレはIP込みでそこそこ平和になったな

951 :774RR:2016/03/27(日) 23:19:44.51 ID:BD9Vuxwu
実際のワンメイクレースは「べーーーーべーーーーべーーーーーーーーーっ」
だけどね

952 :774RR:2016/03/28(月) 18:42:14.38 ID:A+pNppD0
>>949 お腹でも痛いの?

953 :774RR:2016/03/28(月) 18:49:34.68 ID:AOqLCi4A
>>952
スマン、痛いわ…

954 :774RR:2016/03/28(月) 18:57:51.78 ID:3Ci1gwda
池沼FTRはageてるからすぐわかるわ笑

955 :774RR:2016/03/29(火) 07:27:26.66 ID:bPj/Rkwb
<テケテケ、テケテケ=  <テケテケ、テケテケ=

CBR250を追い回す池沼FTR

956 :774RR:2016/03/29(火) 11:05:39.37 ID:lDqg3lOV
中国製エンジンの単コロCBR250

957 :774RR:2016/03/29(火) 11:12:30.62 ID:9DIBvpTQ
あらあら
事実の改竄とはヒッシw

958 :774RR:2016/03/29(火) 22:41:56.76 ID:DFFaN2q6
あの手この手でヒッシな荒らしを眺めるのも楽しみで。

959 :774RR:2016/03/30(水) 12:34:35.59 ID:KaLooII3
国内製FTRエンジンと、シナ製CBRエンジン、どちらがいいのでしょう?

960 :774RR:2016/03/30(水) 21:44:54.26 ID:g0pQmUb7
中単やなくてタイ単やで

961 :774RR:2016/03/30(水) 23:46:01.66 ID:PGdSz7GE
やっと見つけた、テケテケバイクスレ ココ!

962 :774RR:2016/03/31(木) 12:56:46.58 ID:z12rZ7j3
>>960
正確には中国製部品をタイで組み立てな

963 :774RR:2016/04/03(日) 09:30:51.05 ID:X5p3tpnD
>>961
テケテケバイクってなんですか?

964 :774RR:2016/04/03(日) 09:35:36.76 ID:uJ8w7nor
↓この人が乗ってるバイクです

965 :774RR:2016/04/03(日) 10:31:12.36 ID:f1iU2ehz
(ФωФ)

966 :774RR:2016/04/03(日) 17:07:18.80 ID:m3hjSS33
ここはテケテケじゃないぞ

967 :774RR:2016/04/04(月) 10:10:41.08 ID:oSdUq949
耕運機です

968 :774RR:2016/04/04(月) 10:16:15.00 ID:i+bl0ab2
160km/h出る耕運機ってスゲーな(棒

969 :774RR:2016/04/04(月) 22:13:11.71 ID:3XmXMWUz
実測だとせいぜい150km/h程度でしょ。

ストレートで芝刈り機にぶち抜かれるレベルですね。
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140402a.html

970 :774RR:2016/04/05(火) 18:48:56.74 ID:aImnJ23P
テケテケじゃなかったらくねくね?

971 :774RR:2016/04/05(火) 18:50:37.64 ID:svOkH+gC
これスゲー!

972 :774RR:2016/04/05(火) 18:57:59.29 ID:Y1huiIM+
流石だね!四輪二輪と言えば、世界のHONDA
ヤマハは楽器屋だし、川崎は製鉄屋だしwwwww

973 :774RR:2016/04/05(火) 19:08:47.44 ID:qGF+cLCC
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B1%E3%83%86%E3%82%B1
テケテケ

974 :774RR:2016/04/05(火) 19:12:32.09 ID:6F4o8HC+
ラッタッター
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org808839.jpg

975 :774RR:2016/04/06(水) 18:26:57.85 ID:EfvDKQn8
>>969
1キロくらいの直線が無いと150なんて出せない・・・・

976 :774RR:2016/04/06(水) 18:53:48.93 ID:FsDs8Ola
テケテケテケテケテケテケ…………テケテケテケテケテケテケ

CBR同士の綱引き

977 :774RR:2016/04/06(水) 18:55:30.24 ID:lqnlNRuw
モトGP200馬力でフランスのオールージュを上って重力を感じる

978 :774RR:2016/04/06(水) 21:14:04.86 ID:yIB2/Z7W
市販車でも200馬力出てんのに、MotoGPマシンが200馬力で済むわけ無いでしょ
公称250馬力以上、実質300馬力って宮城光が言ってたよ

979 :774RR:2016/04/06(水) 21:16:39.47 ID:0SVf00Hy
高校物理で重力計算
距離1キロ
速さ300キロ
上る距離50メートル

980 :774RR:2016/04/07(木) 06:00:01.33 ID:jfQXwP7m
どうせ将来はもっと馬力や騒音規制が厳しくなって
耕運機言ってるやつも手のひらクルーする日が来る

981 :774RR:2016/04/07(木) 06:14:53.89 ID:8rMOizoy
昔だとSRX400だな

982 :774RR:2016/04/07(木) 07:31:29.91 ID:jfQXwP7m
SRXて、ついこの前ヤフオクで見た。放置不動なのに10万くらい値が付いてた
時代を先取りしたセルオンリーバイクは今でも売れるんだな って

983 :774RR:2016/04/07(木) 07:35:45.28 ID:gBryBFRc
キックペダルもつくよ

984 :774RR:2016/04/07(木) 07:37:48.06 ID:jfQXwP7m
キックはオプション扱いでしょ
中華YBRみたいに

985 :774RR:2016/04/07(木) 07:55:42.60 ID:gBryBFRc
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/moto_gallery/YAMAHASRX600-2468_1.jpg
前期と後期ありますし

986 :774RR:2016/04/07(木) 08:51:20.22 ID:jfQXwP7m
前期キックオンリー、後期セルオンリーじゃなかったっけ?
情弱ならすまない

987 :774RR:2016/04/07(木) 09:08:29.03 ID:4WW7sCSA
シングルレースでもSRXは未だに現役だし(250、600とも)

988 :774RR:2016/04/07(木) 11:43:57.98 ID:fcOfqlfy
昔乗ってたんだけど、いいバイクだったなー
電装と燃料関係のトラブルが多くて乗り換えたけど

989 :774RR:2016/04/07(木) 18:58:44.33 ID:U94dbWi0
SRXは生涯一番かっこいいバイクだと思う。
みんな知ってると思うけど、Fフォーク幅にウインカーとハンドル以外は収めた、
超スリム設計なんて、今でもキラリと光るポリシーがある。
SRX600が8耐で頑張ってた。

990 :774RR:2016/04/07(木) 19:29:10.35 ID:gBryBFRc
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/ym50_doc-33-szr660.jpg
輸入車だけどTZR125RRのフレームにシングル突っ込んだ変態もあったな

991 :774RR:2016/04/08(金) 05:50:38.42 ID:TaYM4NAv
【HONDA】CBR250R 133【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460062174/

次スレ
バイク板との差別化のためにIP導入するか迷うところだが、IP無しワッチョイのみ

992 :774RR:2016/04/09(土) 09:52:00.11 ID:W94QxpfI
耕運機スレ埋め

993 :774RR:2016/04/09(土) 10:14:37.87 ID:oPBehB7L
来年あたり
400のようなモデルチェンジあるのかな?

994 :774RR:2016/04/09(土) 11:00:26.10 ID:W94QxpfI
耕運機400w

995 :774RR:2016/04/09(土) 11:31:43.64 ID:EIDQGRSe
>>991


996 :774RR:2016/04/09(土) 11:52:03.89 ID:Bgw3N+gW
昔のレプリカのような馬力はないけどしなやかなフレームとサスペンションで
ツーリングに必要十分な馬力はあるしリッター持て余して乗らないよりいいかも
エンジンぶん回して走れるし

997 :774RR:2016/04/09(土) 15:18:38.33 ID:UCejIFfV


998 :774RR:2016/04/09(土) 15:19:08.93 ID:UCejIFfV


999 :774RR:2016/04/09(土) 15:19:42.28 ID:UCejIFfV


1000 :774RR:2016/04/09(土) 15:20:16.82 ID:UCejIFfV


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 91日 6時間 19分 22秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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