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【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 22【JOG】©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/02/04(木) 22:05:00.68 ID:rXBpQynr
YAMAHA製2st原付一種スクーターの話題なら新旧の車種を問わずに書き込みOK
縦型・横型・海外モデル等々の2サイクルモデルの為のスレッドです。

・YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
・ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
・ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
・リコール改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
・ヤマハバイク用語辞典
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/
・バイク・原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
・ヤマハスクーター形式名一覧古い車種など、かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

関連スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】 [転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426610648/

※ 前スレ http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449772157/

2 :774RR:2016/02/04(木) 22:06:03.95 ID:rXBpQynr
次スレ>>980さんお願いします
無理な場合その旨レスよろしくお願いします

3 :774RR:2016/02/05(金) 01:04:07.05 ID:YGWK1noZ
>>1乙!

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

4 :774RR:2016/02/05(金) 12:13:56.81 ID:j6ruM1bP
>>1乙津

5 :774RR:2016/02/05(金) 12:24:07.65 ID:mT7OIe2p
機械式の水ポンプ扱ってるとこどこかある?
検索しても絶版のkn企画のページしかヒットしねぇ

6 :774RR:2016/02/05(金) 12:25:26.81 ID:tFxJOkHn
ヤフオクに売ってるユーロチャンバー装着してる人います?
どんな感じでしょうか?

7 :774RR:2016/02/05(金) 20:09:32.81 ID:YNQJwtwA
水冷化で20馬力以上出すことも不可能じゃないとか聞くけどまじなの?

8 :774RR:2016/02/05(金) 21:47:38.26 ID:HFTga+Va
>>1
乙乙
>>7
ボアアップして水冷混合チャンバービッグキャブなら可能だろうけどスクーターとしての実用性無さそう

9 :774RR:2016/02/05(金) 21:49:10.60 ID:xq5XvDQO
もはやロマンだな

10 :774RR:2016/02/06(土) 00:04:05.41 ID:+TGj9T+Q
119 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/02/14(土)
父親が若い頃に仲間とやってたという改造スクーターレース
話だけは何度も聞いてたんだけど
春から爺婆同居が決まり、建て直すことになった
倉庫にしてた納屋を片付けてたら、出てきた!
縦ジョグ系ベースのアルミフレーム仕様と
ハイエンジン?がベースのアルミフレーム仕様2台
20数年眠ってたんだけど、動かせるかな?
とりあえず明日、綺麗にしてあちこち見てみる

124 自分:名無しさん[] 投稿日:2015/02/14(土)
119へ
あまりにもベタな作り話に感じてしまいました
漫画やドラマでよくある設定ですね
そのエンジンとフレームの写真をUPして下さい

以後、一切返答なしw

11 :774RR:2016/02/06(土) 00:04:23.98 ID:+TGj9T+Q
標準語厨房(聾唖者、読唇術が出来ないので方言を忌み嫌っている)

馬鹿教授(聾唖者、つんぼと弄られ出した為、馬鹿連呼を始める)

昔の縦型ジジイ(馬鹿教授と呼ばれるのが定着した為、新キャラ設定)

赤い基地外君(赤いIDを見ると基地外と発狂連呼する痛い馬鹿、仕様を知らない)

なんと全部同一人物!

12 :774RR:2016/02/06(土) 00:05:01.93 ID:+TGj9T+Q
536 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/01/07(木)
縦80って、いつの間にか希少さから変な価値つけられて高値で取引されてんだな
ウチのガレージにずっと動かしてない80エンジン積んだチャンプRSがあるんだけど、
2台あるクルマの後ろなのに売ってくれという旨のメモ書きが貼ってあった
なんかちょっと怖いわ
年末にグラアクが悪戯されたし、盗難防止を真面目に考えないとなのかな?

552:774RR[] 投稿日:2016/01/07(木)
>>536
あのさ〜誰かが売ってくれと張り紙してたなら
名前と電話番号くらい書いてたわけだろ?
そんなに怯える暇があるなら
電話でもすればいいじゃんw
頭弱いんじゃないの?
それとも作り話かw

554:774RR[] 投稿日:2016/01/07(木)
>>536

そのガレージにずっと動かしてない80エンジン積んだチャンプRS
ぜひ写真をUPしてくれないか?
IDのメモつけてなw

以後、一切返答なしw

13 :774RR:2016/02/06(土) 00:08:39.45 ID:6p3TKd2h
>>6
うるさい
駆動系セッティングしたらメーター振り切るくらいは出る

14 :774RR:2016/02/06(土) 02:27:36.10 ID:N2V5bMsW
早速キチガイが来たか

15 :774RR:2016/02/06(土) 12:44:54.21 ID:AmbxYywK
>>14
3連投キチはあぼーん入れないとな。

16 :774RR:2016/02/06(土) 17:09:12.67 ID:OOwT1Yg3
新しいデイトナのWR、片道10キロの通勤で週一清掃しないとダメダメなくらい削れて参るわ

17 :774RR:2016/02/06(土) 18:10:18.31 ID:9GmTb87v
アプリオタイプ2のメーターギアが逝っちゃったので変えたいんですが

他車種ので流用できるのはありますか?

18 :774RR:2016/02/06(土) 18:20:33.29 ID:IjyE44AD
タイプ2って専用品番だっけ?
どこが違うのか分からんから、3YK品番か3VR品番辺りの中古買って見比べるしか無いだろうな・・・

19 :774RR:2016/02/06(土) 18:41:12.93 ID:ruCFTJ6c
なんかほんの一時期だけギアがプラスチック製じゃなく金属製って話を聞いたことはある
とはいえ形状同じなので3VP品番のメーターギアでいけると思うよ

3YKスーパージョグZとZR(3YKジョグEX、ジョグZは不可)
3VPアクシス50と3VRアクシス90
4LVアプリオタイプ2(4LVアプリオEXは不可)
5EMジョグ、ジョグZ2

ぐらいで全部かな?

20 :774RR:2016/02/06(土) 18:52:44.59 ID:IjyE44AD
そういえばグリメカホイールって3VR品番のメーターギアでおkなんだっけ?
3YKのでもいけたっけ?

dio系のオイルフォークでホイールをZXかグリメカかで悩んでるんだよね

21 :774RR:2016/02/06(土) 19:17:00.55 ID:ruCFTJ6c
>>20
ぐりメカは3YKとかよりベアリングがホイールの中心側に引っ込んでるのでその隙間埋めるカラーかワッシャーが必要
んで3YKも上に挙げたやつは皆3VP品番で同じだよ

22 :774RR:2016/02/06(土) 19:19:55.20 ID:9GmTb87v
>>19
という事は5EMのも付けられるってことですね!
ありがとうございます!

23 :774RR:2016/02/07(日) 21:24:01.01 ID:zJ4CaMsO
ドラムブレーキな4JPは何処にメーターギアがあるか
イマイチ分からないなでござるな 今度見てみよう(・∀・)ニヤニヤ

24 :774RR:2016/02/07(日) 21:32:02.29 ID://+aEsx2
>>23
あんたまだいたのかよ

25 :774RR:2016/02/07(日) 22:43:19.78 ID:58hSbZzP
ドラム車は中のギアが単体で手に入っていいよなぁ

26 :774RR:2016/02/07(日) 22:45:13.79 ID:NSlNRbxz
ドラムは止まらなさすぎて話にならん

27 :774RR:2016/02/07(日) 22:47:34.82 ID:eKdRwk7J
>>21
なるへそ、kwskサンクス
たぶん漁ればメーターギア合ったはずだから現物見てカラー作るわ

ああ、dioのフロントホイールに付いたままのタイヤを外すの面倒だな

28 :774RR:2016/02/07(日) 22:58:25.77 ID:zJ4CaMsO
>>24
久しぶりに来ちゃた なにも壊れなくて快調な日々で
なんか少しイジれなくて寂しいです

29 :774RR:2016/02/08(月) 00:47:42.07 ID:rw+SmZWM
>>28
話題作りも兼ねて、仕様をkwsk。

30 :774RR:2016/02/08(月) 05:33:14.11 ID:8jR1zxfC
>>29
買い物は鈴鹿の南海部品

31 :774RR:2016/02/08(月) 07:33:56.62 ID:FiLkJB1C
ダラダラ喋る割にドラムの時点で大した事ないから
聞くだけ無駄

32 :774RR:2016/02/08(月) 07:48:19.55 ID:yTOw/ehg
プーリーを変えてみようと思うのですが、横綱とalbaではどちらが良いですか?

33 :774RR:2016/02/08(月) 08:16:43.00 ID:FiLkJB1C
>>32
写真見たらなんとなく察せると思うけど両方全く同じ形
ボスとかランプレ付いてくる横綱で良いんじゃない?

34 :774RR:2016/02/08(月) 08:52:44.30 ID:Ba06X+E1
ポチャーソに逢いたければ実況板に行け

35 :774RR:2016/02/08(月) 19:23:25.10 ID:weUofOYs
>>29
久しぶりに書いちゃう
車体 アプリオ 4JP エンジン デイトナ71cc ヘッドガスケット1枚
ベースガスケット2枚 3KJ マフラー G03X
ハイプリ(細ボス)キタコ トルクカム キタコ(ストレート溝使用)
CDI デイトナ青 キャブノーマル MJ95番 SJノーマルたぶん
(老眼で番手が見えない) ベルト 4JP用デイトナ強化タイプ
エアクリ デイトナのターボフィルター&水道のホース加工1本
プーリーレシーブ?カメファク プラグ NGK熱価8普通の
WR純正  正直言って純正のWRの重さを忘れた アプリオ
3KJって 5g×6個で良いんですよね? 5・5gでしたっけ?

36 :774RR:2016/02/08(月) 19:28:16.06 ID:weUofOYs
あ 忘れてた クラッチスプリング デイトナ1000回転アップ
センタースプリング 3%アップね

37 :774RR:2016/02/08(月) 19:52:04.23 ID:5iK6ocMr
で、足回りは・・・?w

38 :774RR:2016/02/08(月) 21:00:12.46 ID:weUofOYs
>>37
ドラムなのよね・・ レストアついでに なんでこんなに
イジっちゃったのか自分でも分からないんですよ・・・・・

39 :774RR:2016/02/08(月) 21:01:36.22 ID:4BYdHChY
>>35
プラグ8はやりすぎってこないだも言ったろブタ

40 :774RR:2016/02/08(月) 21:06:12.82 ID:weUofOYs
>>39
|;・`∀・´) ブタってぇ〜!! せめて 肥えてらっしゃるって言って!
キットに付いてたのよ 説明書にもこれ使ってねって書いてありましたし

41 :774RR:2016/02/08(月) 21:06:46.80 ID:weUofOYs
さて ご飯を食べたから寝ますね r('、з)っ⌒っ

42 :774RR:2016/02/08(月) 21:10:41.84 ID:rD+fWM8i
チャンバー入れてブチ回すんでもないなら熱価7でいいよぶたちゃん

43 :774RR:2016/02/08(月) 21:32:49.63 ID:rw+SmZWM
>>35
29だけど、有難うね。
俺の今の仕様と殆ど同じだったのは驚いた。
トルクカムとか、細かい所はちょっと違うけど。

やっぱりある程度は似通ってくるのかねぇ。

44 :774RR:2016/02/08(月) 21:46:59.53 ID:8jR1zxfC
>>38
その仕様でドラムとか狂気の沙汰だな
90km/h出るんでしょ?

45 :774RR:2016/02/08(月) 22:08:05.25 ID:PWl7yrx2
まずデブの時点でドラムはやめとけ

46 :774RR:2016/02/08(月) 22:17:04.08 ID:pE35KzxE
ドラムバカにしてるけど、あれ使い方によってはディスクより効くぞ
まあディスクより使いづらいけど

47 :774RR:2016/02/08(月) 22:17:38.11 ID:5iK6ocMr
良くも悪くも定番無難な選択の塊みたいな仕様だね
別にそれが悪いとか言うつもりは無いけど4JPのファイナルギアでそれだと伏せないとマトモに発進出来ないんじゃないの?

48 :774RR:2016/02/08(月) 22:27:53.66 ID:rD+fWM8i
ヤマンボと200mmディスクの組み合わせを体感したらそれ以下の装備には戻れない

49 :774RR:2016/02/08(月) 22:27:54.14 ID:rw+SmZWM
>>47
偉そうに上から物を言う君はどんな仕様なのかな?

50 :774RR:2016/02/08(月) 22:59:38.60 ID:5iK6ocMr
>>49
3KJエアクリにダクト+2、TK16改18パイぐらい
マロッシMHRレプ+排気ポート弦長拡大、ヘッドをヤフオクに転がってたやつの面研版に変更
G03-3WFプラス
3XYプーリー加工、5STフェイス、3WFベルト
2JAクラッチ、3VR品番クラスプ、3WF用センスプ、3AAトルクカム加工
キタコ3YK用ハイギヤ、リヤ3.50-10
フロントは90/90-10、ヤマンボにKNかどっかの200mmディスク、台湾オイルダンパーフォーク

て事で、方向性としてはボアアップ+台湾スポマフ、エアクリあり、定番パーツって事で上の人と同じなんだよ。
フロントのタイヤサイズ上げてディスク化したけど発進は伏せ無しで開けると浮く、
パワーバンドは下8500から上だいたい9500ぐらい
オイルは青缶分離のみでもちろんレギュラー

51 :774RR:2016/02/08(月) 23:04:01.76 ID:pE35KzxE
街乗り仕様だけどちょっとキツいハイギアセッティングって感じ?

52 :774RR:2016/02/08(月) 23:06:56.73 ID:5iK6ocMr
答えといてなんだけど、仕様乞食君いっつもフル仕様答えさせといてその後ロクな返事帰ってこないからさ
次からはちゃんと興味ある部分絞って聞きなよ 他人の粗探し大会したいんならツイッター行くほうが面白いのいっぱい居るぞ?

3KJ 全クリナポミ不具合無しです 5万です

とか言って写真1枚貼ってる奴とかいっぱい居るからさwwww

53 :774RR:2016/02/08(月) 23:12:47.60 ID:5iK6ocMr
>>51
だね、音量も見た目も控えめ
駆動系をうまく大径プーリーとか使わずに纏めてるからハイギアの鈍さとかは全然ないよ
ヤフオクの拾い物で3WF相当になるハイギヤ組んでみた時は流石に辛い感じがあったけど

ただスポマフとはいえそれなりに信号ダッシュばっかりしてると燃費にモロ影響が出てくる
もう少し控えめに組んでた頃はなんとかリッター29〜27を行き来してたのに最近は25〜27ばっかりだ

54 :774RR:2016/02/08(月) 23:15:39.59 ID:5iK6ocMr
燃費のとこなんでこんなバラバラな書き方したんだろ
29〜27から最近は27〜25ばっかりだ だな
まぁ最近ガソリン安くて相殺されてるけど25切ったりすると精神衛生上よくない

55 :774RR:2016/02/08(月) 23:19:57.92 ID:dU878jGe
燃費のことなんて気にすんなよ貧民

56 :774RR:2016/02/08(月) 23:23:54.27 ID:pE35KzxE
>>53
なるほど、その辺はプーリーとのギア比で調節してる感じか

俺も5〜6年前にdioで通勤仕様を組んだけど楽しかったなww
キャブとかエアクリとかコツコツ加工して効率よくしたりするのが大変だったなー

燃費は気にしたこと無かったなぁ
点火系を強化すれば少しはマシになるんじゃない?

57 :774RR:2016/02/08(月) 23:32:19.42 ID:5iK6ocMr
>>55
金額は割とどうでもいいけど、2stJOG系で重要なのはタンク容量の小ささから来る航続距離の短さなんだよ
それに車体の状況を見る手がかりの1つになるから燃費を計算するのは大事
>>56
dio系は友達のプーリー組んだり修理ぐらいしかしたこと無いんだけど、
ぶっちゃけヤマハよりホンダの駆動系の方が難しいよね
ZXとそれ以外で互換性はややこしいし、テキトーに社外プーリーと社外ベルトとか選ぶと超かったるい走りになるし

適当にノーマル車に横綱プーリーだけ着けてWRちゃちゃっと合わせれば超ライトチューンが出来上がるヤマハはほんとに楽

58 :774RR:2016/02/09(火) 00:06:48.95 ID:VymugJ9Y
>>57
あー確かにdioはエンジンによってクランクシャフトが違うから可動域も変わるしね・・・
俺のも素dioベースだったからそこまで追い込めなかったなー
結局、横綱プーリーをベースに加工してクラッチ周りも軽く削ってクラスプだけ強化したくらいだったなー

結局、キャブはPAX加工して歴代で一番大きいサイズ、エアクリはダクトを2つ追加してNチビのエアクリパイプベースで内径拡大したかな
シリンダーはヘッド面研とピストントップ鏡面、ポートはバリ取っただけだったわ

Nチビキャブ入れようとしてアルミゲタ作ってる途中で処分しちゃったなー

59 :774RR:2016/02/09(火) 00:28:03.04 ID:Fi/oO8KM
その意味もなく長い駄文を短くしてから出直してこい

60 :774RR:2016/02/09(火) 00:28:46.43 ID:VymugJ9Y
>>59
要点をまとめてくれると聞いて

61 :774RR:2016/02/09(火) 08:40:18.71 ID:XN0WLwYj
連投キチが、連投長文キチにパワーアップしやがったか。

62 :774RR:2016/02/09(火) 08:44:43.45 ID:cqqHY5lk
これで長文って普段どんな文章見てるんだろう・・・

63 :774RR:2016/02/09(火) 08:46:59.46 ID:hu7LMpyg
連投キチガイは即NG行き

64 :774RR:2016/02/09(火) 09:30:53.12 ID:cHNkswTk
次スレはワッチョイ導入しようぜ>>950

65 :774RR:2016/02/09(火) 16:23:28.92 ID:s43a+kg6
>>13
レス有難うございます
自分の付けたのはノーマルマフラーと変わらないくらいの音でした
ただ出だしの加速が悪過ぎて困ってしまいました。
プーリー変えたら出だしのもたつき解消されるのでしょうか?

66 :774RR:2016/02/09(火) 17:12:37.73 ID:hzUcvnDN
>>65
せめて駆動系の仕様くらい書かないと

67 :774RR:2016/02/09(火) 17:19:12.41 ID:s43a+kg6
>>66
ドノーマルっす

68 :774RR:2016/02/09(火) 17:52:13.02 ID:ZiME8U7m
ラジアルマスターとか付けてみたいな

69 :774RR:2016/02/09(火) 18:10:34.79 ID:ZKrdeGTe
ウェイト
7gじゃ出だしがイマイチ
6gだと伸びがイマイチ

どうしたものか…

70 :774RR:2016/02/09(火) 18:13:15.00 ID:Phfr0bP8
>>67
ググれカス

71 :774RR:2016/02/09(火) 18:45:41.16 ID:7D9rjjXf
>>42
今 熱価8でも綺麗に回るので調子が良い時にはイジらないでおきますね
>>43
そうなんですね トルクカムはバーゲン品で買って調子に乗って
付けてみたら 純正WRの重さで気持良く変速してくれたので
良かった買い物だと思いましたw
>>44
|A`) 恥ずかしながら最高速チャレンジはしていません
知らない間にそのくらいの速度になってる時がありますが
またエンジンを焼くのが怖くて出来ません
>>47
fフロントタイヤ90-90-10 リアタイヤが100-90-10
リヤショックがYSS(最弱)ノーマルより1センチUPで
使っているので浮きませんってか どうすれば浮くのか
分かりませんww ベルトにバコマ印もありませんし
ハイプリ側の中心に書いたマジック跡も5ミリほど残ってます

72 :774RR:2016/02/09(火) 19:24:52.88 ID:kjSouGuu
>>71
俺もリヤショックYSS(・∀・)人(・∀・)

73 :774RR:2016/02/09(火) 19:26:31.92 ID:KQJCNvZA
>>71
フロントが浮かないのは体重がry

74 :774RR:2016/02/09(火) 19:26:57.94 ID:cqqHY5lk
開け始めのセットがズブズブなんだろうなぁ

75 :774RR:2016/02/09(火) 19:37:41.50 ID:cqqHY5lk
>>65
3KJ前期どノーマルに付けたことあるよ
キャブセットはアイドリング以外なし、
ローラーは5x6から3.5x6へ変更で発進の瞬間はノロノロだけど
パワーバンドに入るとそこそこ走ってメーター読み60→67ぐらいだった
そこから横綱プーリーと横綱の紫クラッチスプリングに替えて
3x6に合わせて発進からパワーバンド、なんとか70ちょい出るように

なったけど明らかに使う回転数が変わって爆音なのと、中身はチャンバー構造じゃないので加速自体はノーマルと変わらないから外した

ググれば中身開けてる画像が出てきたはず

76 :774RR:2016/02/10(水) 03:03:26.69 ID:dcg9sUmW
3行に纏めてから出直してこいカス

77 :774RR:2016/02/10(水) 08:35:26.38 ID:SBiGNPH4
ヤフオクチャンバー
抜けだけはノマフよりちょっといい
後はゴミ

78 :774RR:2016/02/10(水) 08:36:54.58 ID:X/eka2qO
>>75
こういうのを駄文って言うんだな。

79 :774RR:2016/02/10(水) 09:01:57.51 ID:3euRakOQ
このチャンバーはどうなん?
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r144482147

80 :774RR:2016/02/10(水) 11:11:07.59 ID:LQ0BbiPW
>>79
かなりうるさい
上回るけど下がめちゃめちゃスッカスカで乗りにくい

81 :774RR:2016/02/10(水) 12:01:20.71 ID:XFb0Omoh
>>80
THX:)

82 :774RR:2016/02/10(水) 21:10:38.21 ID:5pZETyAq
なんか見つけた
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h219184937

83 :774RR:2016/02/10(水) 21:28:32.20 ID:cRNmOjGl
>>82
宣伝乙

84 :774RR:2016/02/10(水) 23:39:52.93 ID:SBiGNPH4
文句しか言わない奴に駄文とか言われてもwww
お前は駄文すら書けない役立たずwww

85 :774RR:2016/02/11(木) 02:31:28.27 ID:2KmkE33F
駄文だから文句を言われているのに気付こうね^^

86 :774RR:2016/02/11(木) 02:59:45.30 ID:Ruo2WHpF
>>85先輩の素晴らしい文章見たい・・・見たくない?

87 :774RR:2016/02/11(木) 10:37:50.14 ID:bWdSYeQd
>>85
パンパンパンパンパンッ
「あっ!あっ!もう許して………生徒に見つかっちゃう………」
そういいながらもすっかり悟理になじんでしまった身体は快楽の悲鳴をあげる。
体育教官室の更衣室の中に生徒が入ってくることは考えにくいが、それでも更衣室の窓を挟めばそこはすぐグラウンドなのだ。
必死にあえぎ声を押し殺している七瀬にとって気が気でないのは当然だった。
ペロリとエンジ色のジャージを脱がされ尻を突き出した七瀬の格好はひどく煽情的なものであった。
気の強い七瀬があられもなく尻を突き出して男根に嬲られる快楽に耐えている様は悟理の興奮を誘い剛直をさらに固くさせるには十分だった。
「膣がうねってますよ先生………もうすぐ逝きますか?なんなら遠慮なくアヘ声をあげたらどうです?」
悟理の暴言にも七瀬はうつむいて耐えるほかはない。
実際に七瀬の身体は絶頂への階段を確実に駆け上がっており、迂闊に今口を開こうものならたちまち絶頂の叫びをあげてしまいそうだったのだ。
激しい腰使いに七瀬の尻が淫らに揺れる。
心とは裏腹に身体は悟理のものを欲してしまうのである。
そんな身体をうらめしく思いつつも、このめくるめくような快感から離れることができないのもまた確かなことであった。
ポタリポタリと滴り落ちる愛液が床に淫媚な水溜りを広げていく。

88 :774RR:2016/02/11(木) 20:38:29.97 ID:up+ya++r
みんなオイル何使ってる?
ノーマルE/Gだけど、2種登録だから高回転で走りがちだけど、青缶で十分?
価格面で魅力的な2スーパーとかCCISでも大丈夫なのかな?

89 :774RR:2016/02/11(木) 20:45:35.59 ID:gjaqQy6b
ジョグスポーツ、ジョグEX、アクシス50プロフット、ジョグポシェPタイプ

90 :774RR:2016/02/11(木) 20:47:26.37 ID:UYPIRXCR
規制前オイルポンプにボアアップしてスポマフつけて
ノーマルのリミッターかかる回転数じゃ発進もしない車体で県境とか
長いバイパスとか走りまくってるけど
青缶で2年ぐらいノートラブルだよ
でも変速回転数が9000以上とかなら
赤缶とか考えるべきかな・・・て感触はある

他社の低クラスオイルは自分では使おうと思わないし、
入れて良かった話を弄る人弄らない人問わず全然聞かない

91 :774RR:2016/02/11(木) 21:09:57.91 ID:up+ya++r
>>90
チューニング車で無問題なら、ノーマルなら青缶で十分すぎるかもだな
それにしても
>ノーマルのリミッターかかる回転数じゃ発進もしない車体
すげーな・・・
CCISはレッツ2からRG500までカバーする?なんてこと聞いたことあるから、どうなの?って思ってたけど評判悪いのね・・・

92 :774RR:2016/02/11(木) 21:25:22.18 ID:u0DDnTiE
>>91
青缶以上の話は上に書いたとおりだけど、
他社オイルの話は分かりやすく言うと
「壊すのビビって使った事ないから知らない」だからね
他の人で経験があればむしろ俺も話聞きたい

93 :774RR:2016/02/11(木) 21:26:02.14 ID:u0DDnTiE
あれID変わってる
まぁ見りゃ誰か分かるか

94 :774RR:2016/02/11(木) 22:40:16.96 ID:Z3Ur94E9
すみません!質問です!
4stZRとかのメーターギアも3VR品番なんですか?

形を見る限り同じように見えますが

95 :774RR:2016/02/11(木) 23:05:01.64 ID:zCNS/UXp
5DA-F5190-21 ギアユニットアセンブリ 4,482

96 :774RR:2016/02/11(木) 23:36:56.26 ID:Ruo2WHpF
品番は上に書いた人の通り(Webパーツリストから確認できる)
そして4stZRのホイールはSA16JのZRエボとかと同じ形状のアルミホイール
んでもってZR用アルミとの互換性については上に書いたとおり

97 :774RR:2016/02/11(木) 23:46:57.48 ID:7p4tlbbP
品番が違うのってケーブルの長さかね?
フォークのピッチが違う感じじゃないからなんだろうか

98 :774RR:2016/02/12(金) 00:46:36.40 ID:UMhOqHJ5
>>20-21読みなよ

99 :774RR:2016/02/12(金) 00:52:59.22 ID:2DJiuzf1
ググレチンカス

100 :774RR:2016/02/12(金) 21:58:39.21 ID:6Hg154xX
>>88
同じく、縦型を二種登録で乗ってるけどオイルは青缶
郊外とか出ると、高回転キープしてる時間が長いからね
安いFBとかじゃない限り、大丈夫だとは思うけど純正が安心

101 :774RR:2016/02/12(金) 22:35:09.81 ID:3m2okL6y
俺も青缶
多い日も安心

102 :774RR:2016/02/13(土) 01:32:57.32 ID:cipmBzBB
カストロールのレーシング2Tいいよ
青缶とかゴミ

103 :774RR:2016/02/13(土) 04:33:43.50 ID:6bB0OPKD
>>102
ノーマルエンジンに必要無いな

104 :774RR:2016/02/13(土) 12:08:35.22 ID:F7Yw3/qu
ノーマルにゃRideで充分だろう

105 :774RR:2016/02/13(土) 12:18:41.09 ID:yjc7LJVz
リミッターカットと駆動系のみだから青缶一択
白煙も出ないしマフラー出口も湿らない

106 :774RR:2016/02/13(土) 14:23:53.14 ID:PawH7NZQ
カストロールの甘いの買ったお
(((((((((((っ・ω・)っ ブーン

107 :774RR:2016/02/13(土) 17:53:11.84 ID:cipmBzBB
ノーマルとか乗ってて悲しくならないの?

108 :774RR:2016/02/13(土) 18:29:48.41 ID:3yWG1o1h
>>107
リミッターは解除しないとねえ...

109 :774RR:2016/02/13(土) 18:33:30.69 ID:1owT+FE0
そういえば足車で4stのトゥディがあるんだが、CDI探したらアホみたいに高くてワロタ
55キロでリミッター掛かるようでなんだかなぁ

110 :774RR:2016/02/14(日) 00:07:30.23 ID:sb133PKN
カストロールは高回転域での一伸びかある
良し悪しは別にして

111 :774RR:2016/02/14(日) 01:38:35.72 ID:j1JV9wB8
>>106
もう無くなったんじゃなかった?

112 :774RR:2016/02/15(月) 14:28:59.07 ID:U2UmlOtb
ボアアップとチャンバーでノーマルキャブならカストロールかワコーズ

113 :774RR:2016/02/15(月) 15:13:04.35 ID:nNFIyl9x
>>112
ビッグキャブなら?

114 :774RR:2016/02/15(月) 16:45:23.15 ID:Lu+Rgg5s
>>112
ワコーズ使うなんてにわかだろ。

115 :774RR:2016/02/15(月) 16:51:05.00 ID:o3C/MyUw
ヒロコー辺りを使った日には無知とまで言われそう

116 :774RR:2016/02/15(月) 17:36:28.70 ID:U2UmlOtb
ビッグキャブならオイルの性能に頼る必要もないだろ

117 :774RR:2016/02/15(月) 18:11:18.02 ID:Lu+Rgg5s
>>115
ヒロコーも使ってたけどヒロコーは良いよ。
でもワコーズだけは、高いだけで本当にダメ。
色々使ってみたけど、過去にエンジン焼いたのはワコーズだけ。
ホムセンのPBのがまだマシ。

118 :774RR:2016/02/15(月) 18:13:47.58 ID:o3C/MyUw
>>117
他のオイル製品はかなり良いけど、2stオイルはダメなのか
まあオレは純正オイルで事足りると思ってるからアレだが・・・

119 :774RR:2016/02/15(月) 19:01:09.98 ID:Lu+Rgg5s
>>118
ラスペネとかパーツクリーナーはまだ良いから使うけど、個人的に2ストオイルは評価悪い。

120 :774RR:2016/02/15(月) 19:39:44.39 ID:U2UmlOtb
ワコーズはいいよ
カリカリチューンのJOGから極寒の冬山での200馬力のスノモから安定した性能だよ
焼き付くのは本人が無能だからだろ

121 :774RR:2016/02/15(月) 19:39:59.55 ID:uAlGW2+s
銘柄も使用状況も書かずダメ!と言われてもね・・・

122 :774RR:2016/02/15(月) 19:53:29.69 ID:o3C/MyUw
>>119
よくワコーズのパーツクリーナーとか高価なの使えるな・・・
業販だと安いけど、定価だと高くて個人じゃ使う気になれんわ・・・

あれって拘りのあるショップや金持ってるショップが使ってるイメージだわ

123 :774RR:2016/02/15(月) 23:27:34.42 ID:YHEgsnII
こんど2CT入れようと思ってる俺にややタイムリーな話

124 :774RR:2016/02/16(火) 00:41:06.66 ID:qGSMEsyI
ジョグで遠出したい!

125 :774RR:2016/02/16(火) 01:13:21.67 ID:9ut+eR55
ガソスタをチェックポイントにするんやで
行ったら開いてないんやで
詰むんやで

126 :774RR:2016/02/16(火) 01:15:15.38 ID:wIoGXavM
多少なりともエンジン弄っているなら、レーシングオイル入れとけばいいだろ
保険的な意味でも

127 :774RR:2016/02/16(火) 17:25:57.34 ID:5Km4n/j8
赤缶使っている
高いよね…

128 :774RR:2016/02/16(火) 22:32:55.26 ID:DXbniLGQ
さて 頭にゾイルでも塗って寝るかな

129 :774RR:2016/02/17(水) 07:19:34.07 ID:WxhbmvHT
タコメーターの電源を取ろうと思うんだけど、
メーターパネルに来てるガソリンメーターの電源から取るのってマズいの?
キーONで流れる場所だからいけるかと思ったのにバッテリーは生きてるけどここ測ったら6Vぐらいしか無くて、
タコのバックライトが綺麗に光らない・・・

130 :774RR:2016/02/17(水) 08:52:01.98 ID:nYxJVFV4
>>129
Egかけたら12Vくる所から取ればええんよ

131 :774RR:2016/02/17(水) 14:45:14.13 ID:4d3M4Y+b
馬鹿ほど下調べをせずイジりたがる
そしてすぐ他人をあてにし泣きつく

132 :774RR:2016/02/17(水) 15:22:38.90 ID:OaBqjY4V
>>131
みんなから無視されててかわいそう...

133 :774RR:2016/02/17(水) 18:20:26.36 ID:HRzxcZXm
>>132
見ちゃいけません!

134 :774RR:2016/02/17(水) 19:05:19.73 ID:uOJcosNk
|A`) 安物でアナログなタコメーター使ってますが
やっぱタコメーターってアナログよりデジタルな方が
精度とか見やすさは良いのかな?2stでも使える
タコメーターって数が少ないですよね?

135 :774RR:2016/02/17(水) 19:30:24.12 ID:b7YtRR6q
SSが軒並みアナログもしくはデジタルバーグラフなのを考えれば答えはわかると思うよ豚

136 :774RR:2016/02/17(水) 19:35:05.92 ID:/6SpPNn7
100刻みぐらいで見たいならデジタル必須でしょ
あとは最高回転数記憶とか
デイトナの昔からある奴ずっと着けてる

137 :774RR:2016/02/17(水) 19:58:23.10 ID:/r7Z30Ea
デイトナのアクアプローバつけてる
うちの固体は時計がすぐ狂うのが難点

138 :774RR:2016/02/17(水) 19:58:37.93 ID:1YRQ3DXd
>>134
ポチャーソが付けてるタコメーターkwsk

139 :774RR:2016/02/17(水) 20:29:26.40 ID:uOJcosNk
>>135-137
SSまでシビアなセッティングでは無いので良いのかな?
最高回転数は知りたいですね・・・ 出来れば指定した
回転数で警告ランプが付く機能とかもあれば欲しいです
>>138
Amazonで売ってた1600円の 激眩 LED タコメーターってのです
安くて気軽に付けれましたww

140 :774RR:2016/02/17(水) 21:03:54.19 ID:/6SpPNn7
>>139なんか勘違いしてそうだから言うけど
136は見た目重視のアナログ派意見
137は精度重視のデジタル派意見だぞ

141 :774RR:2016/02/17(水) 21:04:26.31 ID:/6SpPNn7
ミスった
135と136だわ

142 :774RR:2016/02/17(水) 21:13:18.40 ID:uOJcosNk
>>141さん
アリガトウですが 落ち着いてくださいwww
やっぱり 高性能な機能を手に入れるには
それなりのお金が要るんですよね ググって
再認識しちゃいました

143 :774RR:2016/02/18(木) 00:52:35.56 ID:742rGki2
|A`) みなさんわかりきったことを偉そうに教えてくれてアリガトウ
出来れば もう少し高レベルな話が聞きたいです

144 :774RR:2016/02/18(木) 00:59:19.68 ID:aqzPEgqW
>>140
見た目重視つか視認しやすさ重視だなアナログは

145 :774RR:2016/02/18(木) 04:40:38.94 ID:HKjaUjoQ
>>143
安物で適当に済ませてる奴に何言っても・・・ねぇ?
しいて言うなら最近のデジタコは時計兼ねてたり電圧計兼ねてたりで1画面に複数の情報がある
2stかどうかなんて中華のゴミじゃなけりゃ設定変えるだけ。
てなわけで圧倒的にデジタルの方が高機能。

精度に関しては実際の回転との誤差の話なのか表示の粒度の話なのか不明だからどう答えればいいやら

146 :774RR:2016/02/18(木) 08:18:33.01 ID:EiRvnF+e
>>143
偉そうに言ってんじゃねーぞデブ
発泡酒飲んで実況してろ

147 :!omikujiキャッキャ ◆MY..oUUUUU :2016/02/18(木) 18:32:30.64 ID:+vfBgLUl
>>145-146
思いっきり偽物が登場してますねwww
これからは顔文字を使わずに書き込みますね

148 :774RR:2016/02/18(木) 19:28:11.90 ID:zaNdYmCF
>>147
ついにこっちでもコテか。いつまで正月気分なんだよwww

149 :774RR:2016/02/18(木) 19:52:13.08 ID:+vfBgLUl
>>148
正月気分じゃ無きゃコテなんて付けてませんわよwwww
それでは 邪魔者は消えます 皆さん ありがとうね
アディオスアミーゴ〜〜〜よ〜〜

150 :774RR:2016/02/18(木) 20:36:27.77 ID:YSGHx4xl
おいブタ
お前は変なこと気にせず「ぶっ壊れたら報告」
それだけでいいんだよ

151 :774RR:2016/02/18(木) 21:05:01.48 ID:zaNdYmCF
>>150
ぽっちゃりいじめんな

152 :774RR:2016/02/19(金) 01:50:51.59 ID:szCy4z9b
|A`)なんか殺気だってますね 落ち着いてくださいwww
やっぱり しばらく消えます
オヤスミナサイ〜

153 :774RR:2016/02/21(日) 09:38:53.86 ID:9uwneg0+
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

154 :774RR:2016/02/21(日) 16:49:30.44 ID:0SuvX9NM
ずいぶん前に、縦80のミッションベアリング交換で失敗したと書き込んだ物ですが・・・
どうやら、ホイールを取り付けて、ナットで固定するとシャフトが規定の位置に来るらしくギアが当たる音は消えるみたいデス・・・
ま、次ぎやるときのため経験値が上がったと思えばいいのかな?(涙)

155 :774RR:2016/02/21(日) 17:36:36.54 ID:sb1UBuZ9
>>69
じゃ、間を取って6.5だな。

156 :774RR:2016/02/21(日) 17:38:33.03 ID:4Srn3ZtI
SSがデジタコなのはスペースと重量から

157 :774RR:2016/02/21(日) 21:01:11.24 ID:iytzOcnr
アナログ好きなんだけど形状的にバーハンじゃないと綺麗に着ける場所ないからデジタルつけてる

158 :774RR:2016/02/22(月) 09:55:58.60 ID:2uSN1u7z
ビーノの燃料計みたいなの場所なら良いと思うよ。

159 :774RR:2016/02/22(月) 19:08:42.11 ID:IYTTqXM+
デジタルモザイクは俺も好きじゃない

160 :774RR:2016/02/22(月) 19:48:11.54 ID:g1x6G4E9
>>159
昔の濃いモザイクの方がいいのか?

161 :774RR:2016/02/22(月) 20:04:01.91 ID:YtYvAYuQ
反転最強

162 :774RR:2016/02/22(月) 20:11:16.02 ID:x3wjFDA4
9V電池のやつか。
懐かしいなあ。
お前ら40代後半だろ。
小生86だが

163 :774RR:2016/02/23(火) 00:10:02.26 ID:MPpWnl20
モザイクが消えるメガネ買った

164 :774RR:2016/02/23(火) 05:56:44.54 ID:V3Q+qQR5
どこで買ったのかまで書けよ無能

165 :774RR:2016/02/23(火) 07:26:45.46 ID:DXtqvdxi
86歳て?

166 :774RR:2016/02/23(火) 08:31:21.60 ID:ifHI33c7
昔は裏ビデオ買うのに四苦八苦したが今はググるだけだからなあ...

167 :774RR:2016/02/23(火) 10:28:47.78 ID:uZ7hUBtC
俺は街の外れにある無人販売機で色々買ったな
使う相手もいないのにピンクローター買ったり

168 :774RR:2016/02/23(火) 11:42:02.32 ID:DMkcDoC/
ジョグについて語ってくれ。

169 :774RR:2016/02/23(火) 13:03:59.78 ID:WF2+Jwtl
>>168
2JAが出てくる裏ビデオ教えてくれよ

170 :774RR:2016/02/23(火) 15:44:48.04 ID:5JGYTUMF
のんのんびよりで駄菓子屋が現行JOGみたいなの乗ってたなそういや

171 :774RR:2016/02/23(火) 16:16:55.75 ID:WBpJeteL
sa16のオートチョーク横の筒からたまにガソリンが漏れてくるんだけど、塞いでも問題ないかな?

172 :774RR:2016/02/23(火) 20:17:16.09 ID:WkHtba8R
本来、
漏れ無きが漏れる→塞ぐ
流れるが流れず→疎通させる

これが基本じゃ。
小生86歳。

173 :774RR:2016/02/23(火) 20:50:23.13 ID:AEaHYtdO
駄菓子屋かわいい
http://i.imgur.com/LD6yPcs.jpg

174 :774RR:2016/02/23(火) 21:53:28.45 ID:DcCZiSzk
調子がいいバイクだと全く疲れんな いくらでも走れる

175 :774RR:2016/02/24(水) 00:04:04.85 ID:IG762Z/S
最近の4stなかなか良いね。
乗り換えるわ。

176 :774RR:2016/02/24(水) 01:20:27.45 ID:WBXJ5Hoa
4ストの原チャとか乗ってて恥ずかしい

177 :774RR:2016/02/24(水) 01:42:06.19 ID:bU0w0vSI
4stはトラクター乗ってるみたいだった
なんにも楽しくないよ

意外とうるさいしな

惰性で伸ばすのもできないし

178 :774RR:2016/02/24(水) 06:54:02.62 ID:9mtB183d
4st50ccは遅すぎるからなあ...

179 :774RR:2016/02/25(木) 00:08:05.75 ID:/rq9z8An
2ストを4台乗ってきた。
JOG、DIO、レッツ、現在JOGの2スト。
6年目、25000kmで最近故障が多い。
そろそろ買い替えたいけど、2ストはもう売っていない。
4ストJOGは加速が悪いですよね。
小型免許とってシグナス125かアドレス110を買うべきか。

180 :774RR:2016/02/25(木) 00:27:56.33 ID:ybpi1T9e
シグナス125とはまた古風な・・・(w

181 :774RR:2016/02/25(木) 01:17:04.08 ID:/rq9z8An
>>180
JOG並に加速のいい原付バイクはどれえしょうか。
交差点からの発信時に後ろから車に煽られるのが怖くて。

182 :774RR:2016/02/25(木) 01:43:59.27 ID:D3JMMS1J
Gアク買ってフルチューンして150km/h出した方が楽しめるよ

183 :774RR:2016/02/25(木) 03:07:22.90 ID:/rq9z8An
>>182
Gアクって?
最高速はそこそこでいいです。スピード出すと危ないし。
それよりも交差点からの発進加速が2ストジョグに近いのを優先したいです

184 :774RR:2016/02/25(木) 03:29:38.04 ID:0DWgK0zT
新型シグナスXは結構いいぞ
旧モデルよりパワーダウンしてるが、結構速いのは設計変更のおかげだろう

185 :774RR:2016/02/25(木) 04:04:19.23 ID:/rq9z8An
シグナスXの加速がいいなら、検討します。
4月までに免許とって買おうかなと思ってます。

186 :774RR:2016/02/25(木) 06:36:12.63 ID:Zltklyxa
>>179
>そろそろ買い替えたいけど、2ストはもう売っていない。
そんなあなたにおすすめは希少車種のJOG90やRS90
RS90は台湾ヤマハ製造の輸入車

187 :774RR:2016/02/25(木) 07:02:18.11 ID:oqbFSz+f
>>185
2stを裏切るのか?JOGが泣いてるぜ...

188 :774RR:2016/02/25(木) 13:01:48.66 ID:J1n1Hd7b
最近の4ストジョグとかアドレスV50は50ccの割には加速は良くなったと思うよ。

189 :774RR:2016/02/25(木) 15:08:27.51 ID:G0Ywz5Md
燃費とかどうでもいいから8psくらいの4st50cc作って欲しいわ。

190 :774RR:2016/02/25(木) 15:12:34.70 ID:D3JMMS1J
>>183
グランドアクシスでググれ

191 :774RR:2016/02/25(木) 16:11:15.17 ID:5TBatKe9
ターボかロータリーエンジンしかないね

192 :774RR:2016/02/25(木) 18:02:48.59 ID:7ohog73N
無段変速なんだしターボと相性良さそうな気する

193 :774RR:2016/02/25(木) 19:27:26.06 ID:795aOynv
4ストでも例えば馬力5.6ps・トルク0.65kg-mくらいは欲しいな

194 :774RR:2016/02/25(木) 20:10:41.28 ID:kK9uyvk+
>>186
推薦ありがとう。でも新車にのりたいし。
>>187
2ストJOGは、こないだ修理(ベルトやクラッチやバッテリー交換した)
のために5万円も使ったので、
売らずに生活バイクとして乗り続ける。
ただ、通勤用には、新車がほしい。
>>188
車から煽られない加速があるなら4ストJOGでもいいね
2ストジョグは、高級車とスポーツカー以外には加速で負けたことない。

195 :774RR:2016/02/25(木) 20:17:34.83 ID:m3dJMj8b
亀と言われるリード110ですら発進からガバ開けしたら
60到達は素3YKより速いのに何を夢見てるんだろう
停止から2mぐらいまでなら勝てるだろうけどw

196 :774RR:2016/02/25(木) 20:53:18.84 ID:H4U9rOaI
おもちゃとしてジョグ改も残してるけど、アドレスV125買ったら50ベースで弄るのバカらしくなるレベルの速さでワロピッピ

197 :774RR:2016/02/25(木) 21:03:28.32 ID:KtevFSM+
>>194
原二乗った方がマジ幸せになれるって。
50ccに金と時間かけるのが無駄ってくらい速いし便利。
安いアクシストリートでも50ccに時間費やしてたのを後悔出来るレベル。
シグナス買えるなら尚良し。
アドレスの110は安価で燃費も良い。

198 :774RR:2016/02/25(木) 21:07:00.82 ID:H4U9rOaI
デブ見てるとそれはマジで思うわ
壊すくらいなら大人しく乗り換えなさいと

199 :774RR:2016/02/25(木) 21:45:13.99 ID:Ha1z48Mt
ポチャーソは大型も持ってるぞ

200 :774RR:2016/02/25(木) 22:37:12.33 ID:zWpUH8Xh
じゃあなおさらだな

201 :774RR:2016/02/25(木) 22:39:59.77 ID:KtevFSM+
>>196
「おもちゃ」としてってのがいいよな。
原二スクノーマルでバイパスの流れに余裕で乗ってると
50cc弄るのもういいやって思っちまう。

202 :774RR:2016/02/25(木) 22:59:02.64 ID:D3JMMS1J
隼で320km/h出すよりJOG改で120km/h出す方が楽しめる

203 :774RR:2016/02/25(木) 23:03:20.85 ID:JlHK6Qri
>>202
禿同
ゼファー借りてすっ飛ばしてみたけど、140~150km/hなんて出て当たり前だから何の面白みも感じなかったわ

204 :774RR:2016/02/26(金) 01:43:57.28 ID:edNRYIm/
昔モトチャンプでスマディオZ4にターボつける企画があって
かなり加速良くなったって言ってたけどなぁ

205 :774RR:2016/02/26(金) 01:49:23.69 ID:Ofj0Ytbh
70シリでカリカリにしても120辺りが限度じゃないか

206 :774RR:2016/02/26(金) 03:38:07.47 ID:GEiVjrxi
>>197
2スト50も4台乗ったので、
気分転換に小型免許とってシグナスX125(兄弟車?のBW125)か
アドレス110・125を候補にします
10万円差があるのは大きいですね。

207 :774RR:2016/02/26(金) 07:13:11.39 ID:D3/uxVZR
>>206
いじったり触ったりして楽しい、という部分を主眼に置くなら2スト車の方が良いんだけどな
別途、通勤用とでそこそこの性能を最初から求めるなら間違いなく4スト125ccを推すわ
あと、今どき2スト50をいじって楽しんでる連中、ってのは別に手軽に速さを求めてる訳でも無いから
絶対的な速さを求めるなら排気量の大きい方がいいもんさ

ただしアドレスV125は10インチだから旧型車よりは安定するといっても12インチ、14インチの
車種相手にはどうしても安定性ではかなわないな
14インチのPCXやアド110だと雨天とかの悪天候での余裕はピカイチだわ

208 :774RR:2016/02/26(金) 08:12:27.93 ID:BiI9rsqB
ただし原二は駐輪場事情がまだ整備されてない。
原一はその辺は良いよな。
125cc以上停めれる駐輪場増えてきてるけど。

209 :774RR:2016/02/26(金) 09:27:52.43 ID:jJIujydr
>>206
あなた位スクーターに乗るのが好きな人だったら絶対に小型が良いよ
俺もヤマハが好きだけど125はシグナスやトリートよりもアドレスにした
理由はアドレスのエンジンが10万キロ走れる位に丈夫なのと、10インチでタイヤも安いし車体も小さめだからかな

でも最新シグナスならリコール多かった前よりも良いかも知れない。
近所だったらまだ新しいアドレスを20万で譲りたいわwww

さて、錆だらけのポンコツを修理しようかな

210 :774RR:2016/02/26(金) 11:28:45.31 ID:03u5UWWE
50じゃないけどNSR250は純正部品の再販決めたとかね
昔のラジコン再販みたいにヤマハも部品とか再販してほしいね
3AA乗りですけど
流用できるのがあるからましです
チャンプ、ジョグスポ、チャンプRS
3AA乗り継いだよ(´・c_・`)

211 :774RR:2016/02/26(金) 12:28:11.24 ID:deavTBst
>>210
モンスタービートル買いました

212 :774RR:2016/02/26(金) 12:49:47.13 ID:/cRqoQmz
>>210
一台も3AAが無いのは釣りだよね?

213 :774RR:2016/02/26(金) 12:53:54.26 ID:MuP2seKo
>>212
3AA=縦って事なんじゃないの?

214 :774RR:2016/02/26(金) 13:51:46.26 ID:cbSSRRGr
スクの駆動系…特に49ccケースがベースで最高速100km以上となると
回転数勝負って部分がどうしても大きくなるよね
少なくとも11000rpm辺りまでが実用域に入っていなければならず
各部の消耗度を考えると月イチメンテ程度の普段使いには少々キビシイ

現在アプリオ70cc/横綱マフ/規制後純正キャブ+エアクリダクト追加で通勤快速仕様なんだけど
手に入れた3YKキャブに変えてどの程度変わるか…スロットル半開まできっちり詰められる様になるから
だいぶ扱いやすくはなるだろうと妄想中のチラ裏

215 :774RR:2016/02/26(金) 15:00:16.66 ID:/cRqoQmz
>>213
2JAと3AAはたしかに縦型だけどエンジン別物じゃん。
共通で使えるのシリンダー周りとドリブンだけじゃね?

216 :774RR:2016/02/26(金) 21:49:51.32 ID:03u5UWWE
>>212
3AA乗りと書いてあるけど…

217 :774RR:2016/02/27(土) 00:25:01.59 ID:EKXz/KKK
自動二輪免許も無くJOGしか乗ってないヤツのレスは青臭くて微笑ましい

218 :774RR:2016/02/27(土) 02:34:11.82 ID:PKe60sBk
超妄想力者現る

219 :774RR:2016/02/27(土) 10:36:25.30 ID:E5vVpXi3
>>214
ノーマル風味マフラーにこだわらないならいくらでも高回転型のエンジンは出来るよ
70ccあるんならノマフで9500rpmMAXでもそれなりのハイギヤをぶちこめばそこそこ扱いやすいと思うけどね
エンジンがしっかりしてるならPWK28をオヌヌメする

220 :774RR:2016/02/27(土) 10:51:36.71 ID:PKe60sBk
>>219
チャンバー入れちまえば早いのは分かってるんだけど見た目ライトチューン
詳しくない人から見るとノーマルって感じが好きな困った人なんですよ…
ノマフは頭打ちが早いけど扱いやすいね
一番低い回転数でトルクが出るマフラーだと思う

PWK28なら昔KXから外したやつもってるんだけどエアクリ仕様にしたいから中々…
とりあえず3YKキャブで詰められるだけ詰めてみます

221 :774RR:2016/02/27(土) 10:59:08.30 ID:sgb4D/MX
3YKキャブを入れても劇的には変わらんよ

222 :774RR:2016/02/27(土) 11:31:03.34 ID:jvBsl6J0
WRに入れる方向が有るのを最近知りました
今売ってるデイトナとかキタコも方向が決まってるのかな?

223 :774RR:2016/02/27(土) 12:01:38.78 ID:PKe60sBk
>>221
うんにゃ
規制後アプリオのキャブと違って半開近くまでを完全に合わせ切れるってのは大きいよ
パイロットジェットの番手でドンピシャ合わせ切るとかあり得んし

224 :774RR:2016/02/27(土) 12:40:59.09 ID:sgb4D/MX
>>222
デイトナのオレンジ色のなら、穴の狭い方が進行方向側
キタコは知らん

>>223
3YKキャブも規制後キャブも試したが、今はPWK28を使ってる。あとはわかるな?

225 :774RR:2016/02/27(土) 12:56:39.31 ID:YAprGd1W
横綱もWR入れる方向決まってんのん?

226 :774RR:2016/02/27(土) 13:12:13.76 ID:PKe60sBk
>>224
だいたいわかるw
とりあえず同じ道辿っていつか「3YKキャブにしても劇的には変わらんよ」って言ってみる

>>225
両サイドがカシメてあるやつは方向関係無し

227 :774RR:2016/02/27(土) 17:43:23.00 ID:jvBsl6J0
>>224
ショップで確認して来た 今のデイトナ灰色は両方同じ穴の大きさ
キタコ黒色も同じ穴のサイズ 方向性は無いようでしたは
WRをジロジロ見て買わずに帰って来ましたわ WRをガン見して
る変なオッサンが居るって お店の人は思ってたでしょうなww

228 :774RR:2016/02/28(日) 00:07:41.16 ID:DyX4xZsr
ん?
プーリーのベルト面を裏にして、ローラー側見えるように置くじゃん、
時計でいう11時と12時の間、12時と1時の間、3時〜5時、7〜9時の間もにローラーがあるイメージ
12時と1時の間にあるローラーは、中身飛び出しのストッパーが1時の方向いてればいいって事?
それとも12時側?

229 :774RR:2016/02/28(日) 01:26:37.50 ID:J5PU/t9o
死ぬまで悩んでろ池沼

230 :774RR:2016/02/28(日) 01:38:11.30 ID:DyX4xZsr
あなたには聞いてません

231 :774RR:2016/02/28(日) 03:09:28.95 ID:7v596Ta0
進行方向側だから1時の方向いてればいい

232 :774RR:2016/02/28(日) 05:49:35.29 ID:cUtQv/IO
>>228
「ウエイトローラー 向き」でぐぐった方がわかりやすくねぇか?

233 :774RR:2016/02/28(日) 10:00:56.36 ID:8B8sesy4
回ってるほうと逆にストッパーがくればいい

234 :774RR:2016/02/28(日) 17:53:25.90 ID:J5PU/t9o
WRの向きがわからんとか幼稚園児以下の知能だろ

235 :774RR:2016/02/28(日) 18:08:32.39 ID:s64+Ed35
>>234
やかましい、タコ。

236 :774RR:2016/02/28(日) 19:26:04.57 ID:CrftnOb6
と、イカが申しております。

237 :774RR:2016/02/28(日) 20:50:03.45 ID:zSiTRnSL
>>236
イカじゃねーよ!
イカ臭いだけだ、バカヤロー

238 :774RR:2016/02/28(日) 20:55:32.24 ID:8B8sesy4
エンジンハンガーのブッシュってどうやって抜けばいいのかな?
カサカサのボロボロなんだが

239 :774RR:2016/02/28(日) 21:48:05.11 ID:wg1Dv0Bs
>>238
山田商会が昔、エンジンのブッシュだかサス受けのブッシュだかを取る工具作ってたからそれを参考にして工具作った方がいいんじゃない?
それか素直にプレス機で抜くか

240 :774RR:2016/02/28(日) 22:02:49.50 ID:zyJOfFf/
>>238
プレスはやめておいた方がいいぜ
外側の鉄部分の肉厚が薄過ぎるから、正確なジグを作ってかなりの精度で真っ直ぐ力をかけないと
ブッシュ抜ける前に回りが簡単にぶっ壊れちまう
プレス抜きってのは対象物の周囲が対象物より頑強じゃないと役に立たないんだぜ
俺も山田商会が作ってた筒状のブッシュ抜きみたいなのを真似るのをお勧めするわ

241 :774RR:2016/02/28(日) 22:32:32.07 ID:8B8sesy4
>>239-240
確かに、プレスだとグンニャリ曲がっちゃいそう
ゴムは何とか除去したけど、圧入してある金属はリューターで削り飛ばすか、間にタガネ入れて壊そうかな
ゴムブッシュからベアリング化した人とかいたら感想聞いてみたい

242 :774RR:2016/02/28(日) 22:39:50.82 ID:wg1Dv0Bs
>>240
プレスはダメだったかorz
俺も交換したかったけど、平気な顔してプレスで抜くとこだったわ

サンクス!

243 :774RR:2016/02/28(日) 22:44:23.58 ID:HCRFVeNU
ベアリング化はまずい気が

244 :774RR:2016/02/28(日) 23:07:58.72 ID:wg1Dv0Bs
スラストベアリングならいいんじゃね?
ショック受けやスイングアームとかはそういうの多いし

245 :774RR:2016/02/29(月) 01:02:02.43 ID:gy8QcSNI
ゴムブッシュは振動を軽減する目的もあるからベアリング化なんかしちゃったら振動が酷くなるよ
エンジンハンガーのゴムブッシュが劣化したら振動が増える
ていうか、抜いたところでゴムブッシュ単体の部品は出てないんだが。まあエンジンハンガー自体一部車種を除いて販売終了してるから
まだ新品入手できるエンジンハンガーからゴムブッシュを移植するぐらいしかないと思われる

246 :774RR:2016/02/29(月) 01:35:36.97 ID:/vi59VNF
男なら溶接してリジェット化しようぜ

247 :774RR:2016/02/29(月) 09:17:07.42 ID:6Lqhzwhb
>>246
飛んで行っちゃうぜ

248 :774RR:2016/02/29(月) 17:49:21.03 ID:KP1FGvvD
それかウレタンパイプを使ってブッシュ作るのはどうよ?

249 :774RR:2016/02/29(月) 20:10:02.84 ID:1FJUEusB
シューグー詰めるのは?
縦型だけど、ブッシュちぎれたんでシューグー充填してワッシャーで蓋して使ってる

250 :774RR:2016/02/29(月) 20:47:20.29 ID:HsH1Vf69
>>224
だいたいわかるw
とりあえず同じ道辿っていつか「3YKキャブにしても劇的には変わらんよ」って言ってみる

>>225
両サイドがカシメてあるやつは方向関係無し

251 :774RR:2016/02/29(月) 20:48:21.92 ID:HsH1Vf69
久々にやらかした…orz

252 :774RR:2016/02/29(月) 22:45:25.89 ID:gy8QcSNI
なんだこれw キャッシュでも残ってたのか

253 :774RR:2016/03/01(火) 17:15:10.75 ID:J5YxNhpT
オイル交換をしようと思っているのですがドレンボルトがどこにあるのかわからなくて困っています 車種はjog sportsedition です

254 :774RR:2016/03/01(火) 17:45:00.24 ID:QbCrBvco
ギアオイルのドレンボルトなら「Jog ギア ドレンボルト」で画像検索してみてごらん。ズバリ答えは言いませんが、検索結果こそが答えなので自分で見てみてね

255 :774RR:2016/03/01(火) 18:59:06.52 ID:J5YxNhpT
>>254ありがとうございます! 聞いてばかりですいませんがエンジンオイルを入れると下のノズルらしきからぽたぽたと落ちていくのですがこれが液漏れというものですか?

256 :774RR:2016/03/01(火) 19:29:01.38 ID:XfdPqbVW
ギアオイルのこと?
だとしたら、入れすぎでエア抜き(ブリーダー)からあふれてるだけ。特に抜く必要なし
2サイクルオイルなら、残量ゲージが緩くなってタンクからオイルが滲んでる

257 :774RR:2016/03/01(火) 21:13:49.22 ID:uQjEvKkC
根本的に分かってないんじゃないの?
JOGスポーツは2サイクルのエンジンで、
一般的にいう「定期的なオイル交換」をするのは4サイクルのエンジンの「エンジンオイル」

2サイクルのエンジンオイルはガソリンと一緒に燃やすので交換じゃなく継ぎ足しするもの。


それとは別で後輪周りのギヤを潤滑する「ギヤオイル」が有り、
これは2サイクルも4サイクルも同じ。
で、今は後輪の近くにある「ギヤオイル」の交換をしてるという事で合ってるかな?

258 :774RR:2016/03/01(火) 21:40:42.03 ID:WuEzZ6F9
あれ、ここ2ちゃんだよな
なんか優しいぞ

259 :774RR:2016/03/01(火) 22:20:34.46 ID:+JH3XXY0
>>257
説明上手いな

260 :774RR:2016/03/02(水) 02:06:12.68 ID:qh3hRKuo
>>255
質問スレでやれチンカス

261 :774RR:2016/03/02(水) 07:04:29.10 ID:Y4eXSng3
>>260
総合だから質問しても
良いんじゃない?
童貞くん

262 :774RR:2016/03/02(水) 07:15:33.36 ID:kPQnzlvr
>>256.7 説明ありがとうございます オイルランプが点灯する時があるので足して入れようと思い簡単だと聞いたので試して見たのですがさっぱりなので大人しくGSに行きます

263 :774RR:2016/03/02(水) 07:30:27.73 ID:qGnegx+E
GSってガソリンスタンド?やめとけやめとけ
普通にバイク屋行きなよ

264 :774RR:2016/03/02(水) 07:32:32.44 ID:kPQnzlvr
>>263田舎な所で車で2時間の所にしかバイク屋がないのです ご注意ありがとうございます

265 :774RR:2016/03/02(水) 07:36:28.07 ID:OqcjdFJg
ちょっとググれば画像付きで解説してくれてるようなのも簡単にヒットするのに
それをした上で自分で試してみてさっぱりだっつってんなら相当なオンチだな。そんな人実在するのか?

266 :774RR:2016/03/02(水) 07:53:05.28 ID:kPQnzlvr
>>265とてもオンチです 今きずいたのですがギアオイルのところにエンジンオイルを入れてしまってました 画像で検索するとメットインの所や上の方に給油口があるので帰宅したら探してみます

267 :774RR:2016/03/02(水) 08:37:05.64 ID:Msn0zMg9
もう電動チャリにしなよ。

268 :774RR:2016/03/02(水) 09:58:15.52 ID:f+mVXFix
まあ、間違いは誰にでもあるよ。気付かないでそのまま乗るより、「2ストオイルとギヤオイル間違えた〜」って分かったからセーフだよ。
最寄りの整備士がいる店でみてもらうよろし。

269 :774RR:2016/03/02(水) 12:27:34.40 ID:YmyVNgIv
>>267
フル電動自転車のことね
原付やフル電動と使い分けるのをコスパ最強

270 :774RR:2016/03/02(水) 14:25:18.47 ID:qh3hRKuo
>>266
黙ってママチャリか徒歩にしとけチンカス

271 :774RR:2016/03/02(水) 15:14:10.76 ID:AICv5Q6a
>>266
ギアオイルに2ストオイル混ぜたままは良くないから、ギアオイルを一度抜いてから新しいギアオイル入れ直しな。
やり方は「ジョグ ギアオイル交換」で検索してくれ。

272 :774RR:2016/03/02(水) 19:08:40.90 ID:NKg7c+tg
SA16Jなんだけど、エアスクリューの標準戻しっていくつですの?
1回転と1/4位かね?

273 :774RR:2016/03/02(水) 21:03:29.34 ID:rzJ6uP9y
SA16Jにんなもんついてたっけ?

274 :774RR:2016/03/02(水) 21:11:11.51 ID:F3+dTNQV
排ガス対策車は無闇にいじらないように隠してある

275 :774RR:2016/03/02(水) 21:13:23.92 ID:F3+dTNQV
>>266
ガソリン入れたことないの??
シート開けたら、ガソリンタンクの後ろにオイルって書いてあるタンクあるでしょ

276 :774RR:2016/03/02(水) 21:26:18.68 ID:o1wYOSMX
ジョグスポが3RYならオイルは足元の小窓からだな

277 :774RR:2016/03/02(水) 22:09:11.11 ID:Y4eXSng3
ランプがついたから
オイル交換して
オイルを入れました
エンジンオイルを入れましたが溢れました
溢れた部分は間違って入れたギアの部分です


釣か?買ってはじめて のランプ点灯?

278 :774RR:2016/03/02(水) 22:18:36.59 ID:yxtlr56X
>>271ご注意ありがとうございます。
>>276さんの通り足元の小窓を開けてみたらタンクがありました お騒がせしてすいませんでした

279 :774RR:2016/03/02(水) 22:30:23.91 ID:yxtlr56X
>>277ランプは常時ついてるわけでなく傾けるとつく時があるので今回初めて継ぎ足そうとしました 4ストロークと勘違いし後ろのドレンボルトから継ぎ足そうとしたらそこはギアオイルの場所だったって所存です

280 :774RR:2016/03/02(水) 23:24:39.13 ID:qh3hRKuo
>>277
お前も池沼レベルの馬鹿だなw
馬鹿は黙ってROMってろ

281 :774RR:2016/03/02(水) 23:27:33.16 ID:YQpt6RiG
シグナスのプーリーやフェイスをベースに小径化させて使ってる猛者っている?

282 :774RR:2016/03/02(水) 23:56:29.16 ID:o1wYOSMX
クランクシャフト径ちがいすぎてムリ
縦型ならそうでもないのかとは思うが使うメリットあるのか?
Gアクでも3WF用の横綱プーリー流用が定番化されるぐらいだし

283 :774RR:2016/03/03(木) 00:31:14.30 ID:GvZc9WBx
ありゃ違ったか
前にターゲット90でスプラインが合うからやろうとしてた人を見かけたからいけるのかと思ってたわww

メリットは特に無いけど面白そうじゃん?
そもそも4st系ってデカいイメージあるけどギア比が違うのかね?

284 :774RR:2016/03/03(木) 00:57:02.86 ID:HFzRJGuO
少しはテメーで調べてからレスしろよカス

285 :774RR:2016/03/03(木) 01:42:47.58 ID:6Zv7laza
>>283
人に言われてからやるのじゃ面白くないよ
自分で思いついてやったほうが面白いから頑張って!
失敗したら経験になれるし糧になるから決して無駄にはならない

286 :774RR:2016/03/03(木) 10:11:18.45 ID:GvZc9WBx
>>285
正論言われちゃ何も言えねぇよww

まあ機会があったらやってみるわ

287 :774RR:2016/03/03(木) 19:51:11.47 ID:srdlnKoY
帰宅途中、勢いよく段差越えたら突然爆音仕様に…

ちょっと行くとこあるんで今からマフラー診てきますorz

288 :774RR:2016/03/03(木) 20:47:29.12 ID:3l3Uwa9a
>>287
もっと大事に乗らないと...

289 :774RR:2016/03/03(木) 21:27:09.84 ID:srdlnKoY
瞬間的に力が掛かってエキパイガスケットが破れただけだった
マフラー1本止めはどうしてもねぇ…

ちょいと荒っぽかったかな…と思いながら試走がてら荷物を引き取りに行く道中…

ヒートさせて休憩中(^_^;)

290 :774RR:2016/03/03(木) 22:11:11.65 ID:aXu0Ty90
CDIとプーリー変えたら燃費悪い悪い(笑)

291 :774RR:2016/03/03(木) 22:20:31.66 ID:srdlnKoY
CDIとプリってあんま燃費関係無くない?

・CDI交換でリミッターでの点火カットキャンセル
・プリ交換で上の変速域増加

こんな感じで条件次第では逆に燃費良くなるはずなんだけど…

292 :774RR:2016/03/03(木) 23:03:57.33 ID:6UOP+E49
WR選びがクソか、火花激弱のボロCDIか、新品のプーリーにこの寒い中ブン回してベルト面滑りグセでもついてんだろ

293 :774RR:2016/03/03(木) 23:31:06.80 ID:aXu0Ty90
なんか分からんが、POSHのCDIと横綱のプーリーで高回転型に変わったよ
で、今日燃料満タン入れて90キロ走ったんだけどゲージ2目盛りしか無いんだわ

294 :774RR:2016/03/03(木) 23:34:36.40 ID:HFzRJGuO
馬鹿だからすぐ思考停止する典型例

295 :774RR:2016/03/03(木) 23:52:15.18 ID:srdlnKoY
>>293
横綱のハイプリに付いてるWRとクラッチスプリングそのまま付けてない?
あれ常用回転数だいぶ上がるよ
クラッチスプリングなんか結構チャンバー寄りなスポマフでいい感じだったりする

296 :774RR:2016/03/04(金) 01:36:40.44 ID:RnoGbBrL
横綱の紫は結構硬い 重めの3GFクラッチに着けても8000台とかになる
白の方が柔らかくて3VR品番とかと同じぐらい 2JAクラッチと合わせると3WFマフ+ポート加工とかと良い感じだった記憶

297 :774RR:2016/03/04(金) 07:17:25.38 ID:1hpTKNLv
>>295
え、そうなんだ
スプリングをノーマルにした方がいいのかな?

298 :774RR:2016/03/04(金) 07:23:20.14 ID:zzpNS7F5
車種何でどのクラッチにどっちのスプリング着けたかにもよるけど多分ノーマルで良い

299 :774RR:2016/03/04(金) 07:29:08.95 ID:1hpTKNLv
>>298
リモコンジョグで太ボスのプーリーに付属してたスプリング付けました

300 :774RR:2016/03/04(金) 07:42:44.88 ID:Kl6+zvhS
>>296
おー
まさにそんな感じw


>>297
リモJOGでエンジンノーマルならWRは6〜6,5でクラッチスプリングは純正のまま…くらいがいいかな?
リモJOGは前に乗ってはいたんだけど速攻でシリンダーとマフラー弄ったんで大まかにしか分からん

301 :774RR:2016/03/04(金) 15:16:05.41 ID:G2ycsFBS
ヤマハはクラスプ、センスプは純正流用で賄える

302 :774RR:2016/03/04(金) 19:28:36.77 ID:F2GbSB6O
WRの重さで悩んだりしてたが ランプレートの外側に
色んな厚みのワッシャーを入れた見たら意外と0・5g以下の
セッティングも出せる様になった 騙されたと思ってやってみそ

303 :774RR:2016/03/04(金) 23:08:43.35 ID:f5cHd/BY
誰もやらんから安心しろ

304 :774RR:2016/03/04(金) 23:15:53.36 ID:zzpNS7F5
外側に入れて何の意味があるんだよ
正しくは外側に入れた分内側のボスの長さが変わったからだろ?

305 :774RR:2016/03/05(土) 03:44:48.71 ID:7Z0vDOI3
無知ンカスだからしかたがないべ

306 :774RR:2016/03/05(土) 07:10:52.60 ID:gP8hkzbl
余ったワッシャーはランプレの奥に入れると
ランプレとセルギアの接地面が減って
スプラインに負担かかるのかなーと思ってクローワッシャーの外に入れてる派

307 :774RR:2016/03/06(日) 00:15:12.08 ID:KzhNPakP
PEAという燃料添加剤を入れたら何だかマフラーの音が大きくなった。偶然か?

308 :774RR:2016/03/06(日) 12:04:19.73 ID:/J2iAQUY
カーボンが飛んだ?

309 :774RR:2016/03/06(日) 15:56:54.80 ID:l4pdgK5G
やべー
早くキック治さないと走行中にキックが下まで下がって左折でコケかけた

310 :774RR:2016/03/06(日) 18:17:01.97 ID:ezlInyE5
マフラーにガスケットとかに影響でたんじゃね?

311 :774RR:2016/03/06(日) 18:48:57.51 ID:Fiob53lI
添加剤が吹き戻しでエアクリのフィルターを溶かして

312 :774RR:2016/03/07(月) 03:15:55.89 ID:Ia1LNhBO
馬鹿ほどガソリンに添加剤を入れたがる

313 :774RR:2016/03/07(月) 04:01:59.74 ID:Dx5d6VvU
>>312
そんな事でまで叩かなきゃ気がすまないか?
気持ち悪い奴だなお前

314 :774RR:2016/03/07(月) 09:26:01.88 ID:iNWgaMn+
>>309
外しとけばいいじゃん

315 :774RR:2016/03/07(月) 10:30:55.21 ID:UzOvqrND
>>314
バッテリー逝ってるからセル無理なの

316 :774RR:2016/03/07(月) 11:39:23.98 ID:Ia1LNhBO
>>313
馬鹿乙

317 :774RR:2016/03/07(月) 17:26:53.37 ID:NrNmH8Qf
ブレーキマスターのネジを外す自信が無い
ねじ緩め液浸透させたけど、軽くやったけど
舐めそうで恐い
ショックドライバー買ったほうがいいかな?

318 :774RR:2016/03/07(月) 17:50:33.54 ID:OswVigkb
あー、あれはよくなめますね〜
ケチらずショックドライバーを買って使ったらいいよ

319 :774RR:2016/03/07(月) 19:27:12.06 ID:otl9CoVs
316=馬鹿Z

320 :774RR:2016/03/07(月) 19:35:21.11 ID:Bspaj7Ym
↑オメーもだよ、馬鹿が。
原チャリなんかを金かけてせっせと弄って
ちょっとでも速く!とかやってる奴ら全員馬鹿だわ、俺からすりゃ。

321 :774RR:2016/03/07(月) 19:45:24.92 ID:vOXB4c/G
>>320
じゃー、ここ来るなよ…。

322 :774RR:2016/03/07(月) 19:59:20.75 ID:NrNmH8Qf
もしかして構ってちゃんがこっちでも
暴れてるのかなw

323 :774RR:2016/03/07(月) 20:07:49.11 ID:Ia1LNhBO
>>317
お前レベルのカスは黙ってバイク屋に行け

324 :774RR:2016/03/07(月) 20:18:27.10 ID:NrNmH8Qf
あ〜春だからか

木の芽吹き時は症状が酷くなるんだね

親御さんも大変です

お察し致します

325 :774RR:2016/03/07(月) 23:10:31.46 ID:1XjnZXPY
こいつらは花粉

326 :774RR:2016/03/08(火) 01:21:51.97 ID:G96DTW6K
バイク屋「そんな金にもならない頭の悪い客はいらない」

327 :774RR:2016/03/08(火) 14:10:44.25 ID:eX2QecXU
>>317
錆で腐ってるやつはショックでもダメだったりする
それにM4を強く叩くと蓋が割れるからショック使うなって検査員持ちの師匠に言われた事がある
俺はマイナスでタガネのように叩きながら外してるよ
M4×12のステンレスがカインズにあるし、田舎のコメリでも10ならあったから最近買った。200円しなかったな

328 :774RR:2016/03/08(火) 19:11:42.41 ID:wOhLb81S
腐ったもんを立て直して得るエクスタシーはたまらんね。

329 :774RR:2016/03/08(火) 20:36:09.73 ID:uUnDOZTe
デジタコ着けるステー取り出したいし固着気にすんの嫌だから
キャップスクリューに替えちゃったわ
ここ皿ネジなのってコケた時ネジ山潰さないためだよね?

330 :774RR:2016/03/08(火) 23:27:11.07 ID:L68x12OF
>>327
ありがと
そして劣化した窓も抜き取って
新品と入れ替えようと考えてるんだが
これまた外せる自信がないという

部品はホンダのパーツ取り寄せたんだけどね

331 :774RR:2016/03/09(水) 00:06:36.75 ID:6dNFmQW0
>>330
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/274638/car/1477141/3028176/note.aspx
劣化してるからドライバーで突いてると穴が開いて外れるようになるみたい

332 :774RR:2016/03/09(水) 00:41:57.52 ID:zPTGDV+b
>>331
お〜ありがとう

333 :774RR:2016/03/09(水) 13:24:01.43 ID:HMhNsAQg
はじめてのせいび
とか日記ならブログにでも書いてろよ

334 :774RR:2016/03/09(水) 13:42:05.15 ID:jBScBydW
お前の言動も大して変わらん

335 :774RR:2016/03/09(水) 14:40:20.55 ID:Ynx0zIIk
>>333
お前が書いてろ包茎チンカス

336 :774RR:2016/03/09(水) 17:23:59.93 ID:JV2V/XHH
>>333
フルボッコわろた

337 :774RR:2016/03/09(水) 18:59:20.55 ID:HMhNsAQg
もう少し面白いこと書けやチンカスども

338 :774RR:2016/03/09(水) 20:17:02.42 ID:jBScBydW
人生上手くいってないから掲示板で威張りたいの?

339 :774RR:2016/03/09(水) 22:12:41.64 ID:t+6tXJnY
クラッチシューの使用限度って2ミリって話ですが
端っこが剥離しちゃってる場合はやっぱ交換ですかね?
4万くらい走ってる3KJです もし交換するなら二枚クラッチから
三枚にしたらマロヤカな発進になるって本当ですかね?

340 :774RR:2016/03/09(水) 22:24:35.79 ID:tbeC+/tJ
欠けてるなら替えちゃったほうがいい
3枚の方がガツンと繋がる傾向だよ そしてアウターの互換性無いからアウターも入手しないといけない

341 :774RR:2016/03/09(水) 22:53:30.93 ID:t+6tXJnY
>>340さん ありがとう
ガツンは嫌なので二枚のでままで交換したいと思います
しかしクラッチシューを歯ブラシとパークリで洗浄してたら
角がボロボロ取れてビックリしました

342 :774RR:2016/03/10(木) 00:36:17.42 ID:CntNcaA5
やる気のある馬鹿がやる整備ほど手に負えないものはない

343 :774RR:2016/03/10(木) 01:58:41.47 ID:/STcI7aE
>342
お前がやる気のある馬鹿だって事はよくわかった。
馬鹿すぎて住民の手に負えんわ

344 :774RR:2016/03/10(木) 20:02:31.63 ID:P6vPpDZj
どっちかというとやる気も無いでしょ・・・

345 :774RR:2016/03/10(木) 21:29:51.13 ID:sZpd5vkl
うっせ、引っ込んでろ。

346 :774RR:2016/03/10(木) 23:41:46.02 ID:P6vPpDZj
こんだけ言われて出てくるのがただの捨て台詞ww

347 :774RR:2016/03/11(金) 00:54:30.22 ID:9RA5wv8O
友達が居ないんでしょうね

348 :774RR:2016/03/11(金) 02:21:43.48 ID:/RaRbhV4
でもバカは根気よく叩いて躾ないとダメ
自覚させないとね

349 :774RR:2016/03/11(金) 12:56:19.77 ID:zACn+Tvp
息の長い恥垢ちゃんw

350 :774RR:2016/03/12(土) 14:58:34.55 ID:HZfze3QD
3YKなんだけどこないだ久々に乗ったら
80kmしか出なくて空気圧が前後減ってて
プラグキャップも振動で少し浮いてたので
プラグとキャップを注文して取り付け
キャブのフロート部開けてお掃除汚れも
詰まりも無し、Nエアクリ洗浄&ダクト追加で
3本ついてます、スポンジはノーマル使用です
CDIがおかしいのかと接点復活剤つかうが
効果なしノーマルCDIに変えたら走りますが
速度がでません当然でしょうけど

仕様は70cc、ボンネビル、ポッシュCDI
メイン85番スロー50番です
カメファクプーリー&フェィス

試走で気になったのが、チャンバーカラだと
思うけどプシュ!シュパッ!みたいな音がしたのと
1〜2分しか走ってないのに異常にチャンバーが
熱い気がします
エンジン始動やアイドリングは問題ないです
もう20kmくらいしか速度が出ませんw
どなたかアドバイスを下さい

351 :774RR:2016/03/12(土) 17:27:50.05 ID:RTgFKv99
チャンバー詰まってるんじゃ巣とかで

352 :774RR:2016/03/12(土) 17:30:36.96 ID:k6HmH9jt
蜂のおうちになってるパターンかな?

353 :774RR:2016/03/12(土) 19:56:03.81 ID:MNBtlq40
>>350
>>342

354 :350です:2016/03/12(土) 20:19:09.81 ID:HZfze3QD
15年前に売って貰ってから、上記改造をしました
15年間で2650kmしか走行していませんが
洗車やメンテはずっとやってまして、マフラーエンド
もキャップで異物が入らない様にしています
前のオーナーがどれくらい走ってたかは忘れました
すぐに120kmメータに替えましたので
近所にバイク屋あるんですけどなんか嫌がるんですよね〜
てゆうかエンストはしないんだけど失速と加速の繰り返しで
20kmしか出ないのと坂道があると登らないんじゃないのかと言う
恐怖で店にも持っていけないし
綺麗なバイクだから廃車するのはもったいない・・・

355 :774RR:2016/03/12(土) 21:21:42.13 ID:yeLBXrZ4
インマニからキャブ取れかかってんじゃない?
あるいは燃料ラインとか

356 :774RR:2016/03/12(土) 21:22:07.62 ID:b13H8ZjG
>>354
そこまで改造する技術があるんだから修理出来るだろ

357 :774RR:2016/03/12(土) 21:41:18.81 ID:RA3trq7C
負圧コックのフィルターが詰まってるに一票
フィルターが付いてればの話だけれど

358 :774RR:2016/03/12(土) 22:07:59.21 ID:HZfze3QD
クランクシャフトからエア吸ってたら
工賃が凄そうだなぁ
CDIの故障とかならいいんだけど
明日また弄ってみます
ところでキャブ周りのエア吸いの確認には
クリーナー噴射するよりシリコンスプレー
の方がゴム製品には優しそうなんですが
どうでしょうか?

359 :774RR:2016/03/13(日) 00:24:08.70 ID:8h1VvdM+
磯くせー野郎だな

360 :774RR:2016/03/13(日) 12:27:20.21 ID:xoIpweNo
>>350
チャンバーは知らないけど
ZR走らないからキャブ掃除したら
黒カスが沢山!タンク錆びでもなくて…

燃料タンクのフロートを止めてる4箇所のネジ外したら裏側が漏れ防止のゴムパッキンなんだけど劣化してボロボロ
その破片がタンクからキャブ混入して走らなかった󾬆
一度見てください!

361 :774RR:2016/03/13(日) 16:30:33.36 ID:LqdoOb/j
>>360
ありがとう
明日、部品が届きますんで
交換してみます

でもキャブ内は綺麗だったんですよ

362 :774RR:2016/03/13(日) 18:56:16.41 ID:Xr0z9mCc
>>361
燃料が回ってないと思うけどな・・・何処かで半分くらいしか
燃料が流れて無くてもアイドリングは安定するし20`位は出るけど
アクセル全開にするとカブったみたいに失速 少し時間を開けると
少しの間は走ってまた減速の繰り返しに キャブ分解&CDIノーマルに交換
して最後には負圧コックにゴミが貯まってたオチの経験者かたるw

363 :774RR:2016/03/13(日) 19:47:22.46 ID:57EhxKYf
コック詰まりは長い直線で全開走行してると綺麗にエンストするよ

364 :774RR:2016/03/14(月) 02:11:14.43 ID:xvSRInuv
>>361
お前みたいな無知ンカスは黙ってバイク屋行け

365 :774RR:2016/03/14(月) 05:38:50.19 ID:SAnvf6TB
役立たず先輩チィース

366 :774RR:2016/03/14(月) 18:42:08.08 ID:5TYufdGB
古いからね
たぶん、ここだろう・・・、ここは関係ないと決めつけずに、一通りチェックしたほうがよさそうだね
よくわからないなら、純正に戻そう!
ちなみに、インマニはゴムでも耐ガソリンゴムなので、パーツクリーナー程度じゃ痛むことはないです
キャブクリだと変質or溶解しちゃうかも??

367 :350です:2016/03/14(月) 21:34:21.86 ID:2MniL6im
>>366
純正の部品だとジェットがないから
わざわざ買うのもですね・・・

フューエルコック届いたから
遊んでたんですけど
夜なんで明日作業します

http://ks.c.yimg.jp/res/chie-ans-128/128/628/976/i320

負圧配管の仕組みってどうなってるんですか?
負圧配管吸って遊んでたら内部のばねとシールの音かな
ペコペコ言います

368 :774RR:2016/03/14(月) 21:42:16.12 ID:Tc0ha3ap
単純に吸ってるときだけガソリン流れる道が開く

369 :774RR:2016/03/14(月) 22:05:07.71 ID:DkMMt+VI
コックの中に弁があって負圧が発生してるときだけ開く

370 :774RR:2016/03/14(月) 23:14:36.42 ID:xvSRInuv
>>367
ごちゃごちゃ言ってないで黙ってバイク屋行け

371 :774RR:2016/03/14(月) 23:21:25.43 ID:A0XbgECQ
>>370
お前が黙れ

372 :774RR:2016/03/14(月) 23:21:50.20 ID:2MniL6im
>>368 >>369

ありがとう

373 :774RR:2016/03/15(火) 00:15:42.72 ID:Z9ogEf6X
>>367
日記ならブログでやれ

374 :774RR:2016/03/15(火) 02:00:19.30 ID:rvmMiDRx
>>373
愚痴ならチラシの裏でやれ

375 :774RR:2016/03/15(火) 17:14:29.10 ID:MxYtyAQg
ここの人達のボンネビル装着率は90%

376 :350です:2016/03/15(火) 19:00:29.61 ID:6903z9gF
フューエルコック取り替えても直らず
パークリ吹きまくったのですが吸い込まないですね
これは外装外してエンジン見てみましょうかね

377 :774RR:2016/03/15(火) 19:40:08.85 ID:qUH4zEiZ
いっぺんシリンダー外してみな

378 :774RR:2016/03/15(火) 20:33:43.22 ID:j5f2OT4q
>エンストはしないんだけど失速と加速の繰り返しで
これだから燃料か点火系だとは思うんだけどなぁ
実はリードバルブ割れてて・・・とかは無いか

379 :774RR:2016/03/15(火) 21:03:23.09 ID:3wywg5rs
>>378
リードバルブ割れて破片がクランク内で更に粉々になって
小渕ベアリングを破壊して更に細かい破片がヘッドに吸い込まれて
加速と減速の流れな一回経験がありますな シャッシャッシャッって
音がした時に気がつくべきだった

380 :774RR:2016/03/15(火) 21:56:04.56 ID:0P+vktmk
リードバルブに小石が挟んでエンジン始動しなかったり
本体(社外品)のゴム部分が裂けていて中低速が遅くなったりしたことがある

381 :774RR:2016/03/15(火) 23:26:36.60 ID:u+KvZ3DI
通勤用で組んでるジョグをチャンバーにしようと思ったけど深夜に家を出なきゃならんから付けるのやめたわ

382 :774RR:2016/03/16(水) 00:09:55.63 ID:DrS84z9w
>>381
紳士乙

383 :774RR:2016/03/16(水) 00:28:24.78 ID:3YGqiaSV
本音を言えばエンジンもかなり弄る予定で組んでるからセンター出しチャンバーやベリアルの左出しくらいがっつりとしたの付けたいんだけどな
G03ベースで縦型に付くようにしようかしら

384 :774RR:2016/03/16(水) 00:38:18.74 ID:HUqG4z/D
バイク屋ならコンプレッションゲージで測定すれば
一発かな?んでエアコンのパージ確認用のガスを注入して
紫外線でリーク箇所を見付けるとか・・・
最悪保険会社のロードサービスで搬送してもらうかな

385 :774RR:2016/03/16(水) 01:59:03.99 ID:2qB9rLCW
>>376
お前みたいな低脳無知ンカスがいくら考えても時間の無駄
バイク屋行け

386 :774RR:2016/03/16(水) 02:11:55.98 ID:RbX0f2ze
>>385
文句つけてるのお前一人みたいだけど、その事をどう思ってるんだ?
ネット弁慶でKY上等ってか?

387 :774RR:2016/03/16(水) 09:56:37.39 ID:cQ5ezygC
>>383
G03の奴は、数年前にやったけどパワー的にはダメだったよ。
静かなんだけど、縦型だとシリンダーからサイレンサーまでの距離が長すぎるのかもな。

388 :774RR:2016/03/16(水) 12:45:38.01 ID:cIhNCHI0
チャンバーだとコンパクトにまとめられるんだけどな>縦エンジン

マフラー本体まであまり太さが変わらない純正風味なマフラーだと排気が冷えてしまうな

389 :774RR:2016/03/16(水) 14:09:45.73 ID:Pmsxltw2
縦dio用のハワイアンチャンバーを加工する方が良いんじゃない?

縦型全然知らんから取り回しとか考えてないけど

390 :774RR:2016/03/16(水) 19:16:04.97 ID:+owVELJQ
>>387
mjk
うーん、それは困ったな・・・
今は何を付けてるの?

>>388
あれっ?G03も太さはあまり変わらなかったか
だったらベリアルのステルスマフラーでもベースにした方がマシかな?

>>389
あーあれも気になってるわ
まあ、縦型同士だから、フランジの向きと取り回しを軽く変えるだけで付きそうだよね
と言っても溶接できないからろう付けでやることになりそうだけど・・・

391 :774RR:2016/03/16(水) 19:44:49.99 ID:KzTNqesp
昨日パークリ吹きまくったけど
エアクリとファンカバーが白く変色してた
シリコンスプレー吹いたけど直るかなぁ
最後の手段はバーナーで炙ればいいんだけどさ

ところでウインカーが何時も付きっぱなしとか
付かなかったりとか前後左右毎回バラバラで
付かないんだけどこれってバッテリーが弱いから?
しばらく走れば直るんだけど

充電器買わないといかんなぁ

今日はイグニッションコイルの端子に
接点回復剤吹いて、ステップから後ろの
外装を全部外したハイマウントストップランプ
正直要らないな次回は付けないでおこう

392 :774RR:2016/03/16(水) 19:50:50.96 ID:WbSbfJjD
日記と質問を混ぜないでくれ答える気なくす

393 :774RR:2016/03/16(水) 21:05:36.25 ID:abjI+LZW
>>392
馬鹿だから回答できないんだろ
お前の掲示板じゃないんだからさ
いちいち絡まなくていいんだよw
自分のブログでほざいとけ

394 :774RR:2016/03/16(水) 21:24:43.89 ID:x19Nh4ll
>>391
しばらく走って直るなら明らかにバッテリーが原因
で、シリンダーは開けてみた?

395 :774RR:2016/03/16(水) 21:34:53.49 ID:KzTNqesp
>>394

外装は今日外したので週末にかけて
開けてみます

ほとんど観賞用になってますからね
やっぱりバッテリーですか

シリンダー開けて傷だらけだったら
新品のボアUPキット買ったほうが
ましですかね?
クリアランスはわりとあるらしいんですが・・・

396 :774RR:2016/03/16(水) 22:09:57.82 ID:WbSbfJjD
>>393いやだってさ、ボヤきと質問混ぜられると本題がどこなのかさっぱりになるんだよ

>>391はまず車種ぐらい書け 以前に書いたなら名前欄かどっかにレス番でも入れとけ
規制前の車種ならバッテリー外して走ってみろ
走行中ウインカー問題なけりゃバッテリーが劣化してる
後は日記だろ?知らん

シリンダーのクリアランス???
わりとあるの基準が意味不明だしクリアランス広過ぎても良くないぞ?
金余ってるならテキトーにデイトナの71でも買っとけ

397 :774RR:2016/03/16(水) 22:42:47.23 ID:mD686wjC
アース不良かな?
昔、パッソルで同じようなことなって、調べたらソケットが錆びてた
振動で通電したりしなかったりだったみたいよ
バッテリーなしで走れとかなんのギャグだww

398 :774RR:2016/03/16(水) 23:32:30.03 ID:2qB9rLCW
>>391
日記ならブログでやれ
お前みたいな無知は黙ってバイク屋に行け

399 :774RR:2016/03/16(水) 23:55:37.86 ID:RbX0f2ze
>>398
貧困なボキャブラリーwww
お前みたいなポンコツには言われたくないわな

400 :774RR:2016/03/17(木) 01:15:59.25 ID:7vlVN4xZ
>>399
荒らしに反応している荒らしもお前一人だぞ

401 :774RR:2016/03/17(木) 09:52:47.84 ID:XsMEc4In
>>400
俺が代表してガキのお守りしてんだよw

402 :387:2016/03/17(木) 10:47:53.79 ID:CseW0saN
>>390
結局、当時物の中古チャンバー色々試してから1番調子良い奴の寸法ベースでワンオフした。

403 :774RR:2016/03/17(木) 12:31:04.52 ID:yZaDXRgn
ガキ共の戯れ

404 :774RR:2016/03/17(木) 12:55:09.92 ID:folRnFwu
リヤのブレーキケーブルが伸びてやがる...交換だりい

405 :350です:2016/03/17(木) 14:44:11.99 ID:RmEfxMUy
シリンダーを外して見ました
ご臨終していました
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up801.jpg
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up802.jpg
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up803.jpg
サークリップも折れて傷だらけでした
ついでにオートチョークを殺しました
半べそかきながらです・・・

さてどこのボアアップ買うか悩みますね

406 :774RR:2016/03/17(木) 14:59:36.24 ID:heffi3gd
>>405
残念でしたね
これでわかったと思うが、コックやインマニとか細かいところより真っ先にシリンダーを開けることを心がけるといいよ

407 :387:2016/03/17(木) 16:11:33.26 ID:CseW0saN
シリンダーがダメなのはわかるけど、症状がクリップが外れたことだけとは思えない。

408 :774RR:2016/03/17(木) 16:52:44.15 ID:RmEfxMUy
>>407
そりゃそうですよw
軽い抱き付きなら2回ほどやらかしてますし
そのまま乗れたのでずっと点検してなかったですし
久しぶりに乗って全開で走り回ったのが
とどめを刺したんでしょうね

409 :774RR:2016/03/17(木) 16:54:50.01 ID:RmEfxMUy
ピストンに折れたクリップが突き刺さってますよ

410 :774RR:2016/03/17(木) 17:09:10.95 ID:heffi3gd
>そのまま乗れたのでずっと点検してなかったですし

点検してなかったのが悪い
ちゃんと点検してピストン交換してれば、今回も軽い抱きつきで済んだ可能性は高い
シリンダーを開ける作業なんて、慣れたら1時間もかからんよ。外装を外すのは最小限で済む(3YKの場合)

411 :774RR:2016/03/17(木) 17:15:13.64 ID:heffi3gd
あと、どうして2回も抱きついたのか原因を探らないと駄目
点検はそうした作業も含む大切なものだから点検しないといけない
ま、今回は色々と勉強になったでしょ

面倒でも必ず点検をやること。面倒くさかったら諦めてノーマルのまま乗れ

412 :350です:2016/03/17(木) 17:50:00.13 ID:RmEfxMUy
>>411
高速域からのアクセル戻し&ブレーキで
潤滑が切れたんだと思います
分離+混合で乗ってました
100km以上出したいし、でも信号なんかで急減速で
起こりやすいんで、それ以降はクラッチとセンスプ
をノーマルに戻して控えめに走ってたんですけどね
しかしシリンダーの錆が酷いですね
アルミシリンダーのキットを買います

413 :774RR:2016/03/17(木) 19:07:49.35 ID:xr0Ikx2U
長年乗ってない不動車を廃車しようと思うのだが
市役所で廃車手続きするときに滞納している税金も請求される?
滞納分払わないと廃車できないかな?

414 :774RR:2016/03/17(木) 19:37:33.16 ID:WGu5hFEA
潤滑不足でクリップ外れるのか

415 :774RR:2016/03/17(木) 20:00:54.69 ID:7vlVN4xZ
頭が弱い子みたいだからマジレスするだけ無駄

416 :350です:2016/03/17(木) 20:04:07.27 ID:RmEfxMUy
抱き付き2回やらかしたのが10年以上前
クリップが外れたというより折れたんじゃないかなぁ?
これは先日ですね
でかカメファクのパワーヘッドが無傷なんだけど
もったいないなぁ

417 :774RR:2016/03/17(木) 20:07:03.67 ID:f+5b+Mju
クリップ再使用したか付ける時に無理が掛かったかクリップそのものに問題があったか
吸気側にかじり痕があるから燃調に問題があったかな?

次は何入れる?
ディトナ71cc若しくはAirsal70ccなんかオススメ
でもそのままディトナ71cc入れてブン回したら多分盛大にぎゃおおぉぉぉっなるぞ

418 :350です:2016/03/17(木) 20:18:21.07 ID:RmEfxMUy
>>417
鋭いですね
実は15年前にカメファクのメガトン70キットを
組み付ける時にどうしても片方のクリップが入れられなくて
古い方のクリップを使ったのです
今回折れたほうがどっちかはわかりませんけど
おそらく横着した方が折れたんだろうと思います

デイトナも安いんで買うつもりでしたが、錆びるのが嫌なので
アルミのキットを注文しました
スペインの奴で69.7ccです

419 :774RR:2016/03/17(木) 20:34:34.50 ID:D/xsPCUV
エアサルかのセンターリブか

420 :774RR:2016/03/17(木) 20:44:11.46 ID:f+5b+Mju
http://imepic.jp/20160317/745290

(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

421 :350です:2016/03/17(木) 20:53:25.67 ID:RmEfxMUy
>>420

お仲間になれますね
インプレはどうです?
エアサルって言うんですか
なんと読めばいいかわかんないもんでw
ジェットセッティング売り払ったから、現状で
メイン85、スロー50でNエアクリダクト3本です
それとポッシュCDIですね
WRはたくさんあるので30gくらいでいいでしょうかね

422 :774RR:2016/03/17(木) 21:08:12.86 ID:f+5b+Mju
駆動系の仕様も排気もどうなってるか分からんのに答えられるかぁ〜((((;゜Д゜)))

あとこっちは完全混合で乗ってるから燃調の絞り限界が分離とだいぶ違うんで分離で乗ってるならあてにならんよ

…てか長いこと燃調変えずに乗ってたから番手忘れちゃったんだけどねw

423 :774RR:2016/03/17(木) 21:22:24.15 ID:f+5b+Mju
とりあえず…

まずそのまま普通にベースガスケット1枚だとポートが低い
自分はステ6のガスケットセットを購入してベースの厚さ&ヘッドの厚さを色々弄ってる
特性としてはきれいに上まで回して使いましょう的な感じ
一発一発のトルクではなく高回転いのパワーでもりもり走りましょうって感じかな
ほいで対ヒート性がすこぶる高い
全開走行後のモヘッとした感じがかなり抑えられている
んでメッキが鬼みたいに硬いのか一度小端ベアリングが砕けてピストンギタギタになったんだけど
シリンダー自体は大したキズとか入って無くてピストン交換だけで復活
別にトルクが薄くなったとかいった感じは全く無かったけどこれはたまたまかもね

424 :774RR:2016/03/17(木) 21:27:06.39 ID:RmEfxMUy
>>422

駆動系はカメファクプーリー&同フェィス
チャンバーはボンネビルです

WR3×6で0発から90kmまで余裕でした

WR21gで軽量クラッチと強化センスプで
伏せずに100kmがやっとでした
都会なので信号が邪魔をするんです

425 :774RR:2016/03/17(木) 21:29:37.47 ID:RmEfxMUy
>>423
やっぱアルミだから放熱性がいいんでしょうか?

426 :774RR:2016/03/18(金) 00:16:04.55 ID:rvdmhmsF
>>402
やっぱ最終的にはワンオフが手っ取り早いよなー
ただ80ベースで使えるチャンバーとかなかなか出てこんし高杉

427 :774RR:2016/03/18(金) 00:34:13.32 ID:FYdQAG70
サークリップもまともにはめ込めないヤツが得意気に長々と連投とか恥ずかしくないのか

428 :774RR:2016/03/18(金) 00:41:06.78 ID:qAXkUpDT
あちこちのスレで嫌味言って回るのが趣味なのかW
色んなとこで見かけるが

429 :774RR:2016/03/18(金) 01:40:56.28 ID:lcTTVjCX
ID:RmEfxMUy
まあ頑張れ

>>426
BSCで作ってもらいなよ。カウルを取っ払ってセンター出しおすすめ

430 :774RR:2016/03/18(金) 02:53:26.05 ID:FYdQAG70
アスペか池沼レベルの人間に「頑張れ」は酷だろ

431 :774RR:2016/03/18(金) 04:11:13.77 ID:0TK/4m/D
>>430
アスペか池沼って自己紹介かい?

432 :774RR:2016/03/18(金) 13:55:30.94 ID:rvdmhmsF
>>429
やっぱりBSCとかだよなー
関東民にはツラいわww
ヒデハルエンジニアリングも大阪だもんなぁ

433 :774RR:2016/03/18(金) 15:01:07.96 ID:fP8TPTPN
ヒートするって、どんな状態?
いまいち分からない

434 :350です:2016/03/18(金) 17:02:15.83 ID:Chu+e/Na
>>423

届きましたよ〜後はピストンのベアリング到着待ちです

付属のベースガスケットは薄いですね0.7〜0.8ミリです

カメファクのスペシャルベースパッキンならあるので
使えそうです、分厚いですよ1.7ミリくらいあります

http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up804.jpg
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up805.jpg

ところでこの変なネジはなんなんですか?

435 :774RR:2016/03/18(金) 18:28:49.20 ID:ggrYx16q
>>434
スタッドボルトだよ。
ヤマハだとシリンダーとマフラーをボルトでとめるけど、普通はシリンダーにこのボルトを使ってネジを立ててナットでマフラーを固定する感じ。
うまく説明出来ないけどわかるかな?

436 :774RR:2016/03/18(金) 19:21:35.05 ID:Chu+e/Na
>>435
ありがとうございます
でもボルトで止めれるならボルトでもいいですよね?
ガスケットとマフラーフランジだけでも厚みがあるんで

てゆうかスタッドボルトつかったことがないのとナットが
無いのできちんと付けれるか自信が無いw

437 :774RR:2016/03/18(金) 19:43:41.08 ID:qb9tuRAC
>>434
良いキット買ったな 装着したら感想を教えてね
小渕ベアリングも新品に変えるってか純正で合うのかも
教えてください

438 :350です:2016/03/18(金) 20:28:06.14 ID:Chu+e/Na
>>437
付属のピンと純正のベアリングは
合いますよ

もちろん慣らし終わったらインプレします

439 :774RR:2016/03/18(金) 20:41:58.76 ID:RdFNveLo
>>436
アルミってのは普通のシリンダーより柔らかいんだ
そんなアルミに毎回ボルトつけ外ししてたらネジ山が死ぬんだよ
だからスタッドを立ててネジ山を傷めないようにする
マフラーを一回着けたら二度と外さないつもりならかまわんよ

440 :774RR:2016/03/18(金) 21:28:57.78 ID:Chu+e/Na
>>439
なるほどそういう事なんですね
それならナットも付けといて欲しかったな

441 :774RR:2016/03/18(金) 22:10:37.03 ID:FYdQAG70
障害者レベルの馬鹿だなw

442 :774RR:2016/03/18(金) 23:00:20.16 ID:4uvVt8uh
>>441
お前みたいな恥ずかしい生き方してる奴に何言われてもな。響かない。
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160318/RllkUUFHNzA.html

443 :774RR:2016/03/18(金) 23:23:44.26 ID:fnU/e7/2
構ってちゃん(他者の会話に割り込んで煽るさびしんぼうだが、なんと住民から
呆れ果てられ板自体が廃墟となり構ってちゃんの単発煽りレスのみとなる)
住人の最後のレス以降、約16日間誰も書き込み無しで構ってちゃんの荒らしレスだけ
が虚しく書き込まれるだけとなり耐えられなくなりなんの脈略も無いレス

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1454473576/
レス番74辺りから住民が切れるw

92 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 04:52:04.53 ID:SzrMZP3R
ボアアップとチャンバーとキャブと350タイヤと駆動系セットだけで110km/h
出たら及第点だろポート加工はしない

等と書き込んで板を元に戻そうと画策する痛い馬鹿

相手にしないほうがいいよw

444 :774RR:2016/03/19(土) 00:07:37.73 ID:EAuV3sYh
>>434
到着早いなw
1,7mmってかなり厚いな
それだとヘッドガスケットをかなり薄くする若しくは液ガスでいかないと圧縮が下がり過ぎるかも知れない
まぁマフラーがボンネビルなら思い切り上使う仕様でも面白いかも知れんが
とりあえずそのまま付けるとポートがかなり低くなる、付属のガスケットだけで取り付けると圧縮が鬼みたいに高くなる
逆に考えればベース&ヘッドのガスケットの厚みor枚数をうまく調整すればかなり自由にポートの高さ&圧縮を調整出来る…てか恐らくそういう設計なんだと思う
KNのガスケットセット、出来ればステ6の空冷70cc用のガスケットセットを用意出来ればいいかな
ほいでスタッドの取り付けは慎重に
小端ベアリングが来るまでにダブルナットのやり方調べて練習しておくように
俺は普通にボルトで止めてるけどなw
一応締め付け前にボルト穴を脱脂で洗浄→グリス塗布とか気は遣ってるけどね
まぁ逝ったら逝ったでヘリサートとか考えてるし

445 :774RR:2016/03/19(土) 00:19:30.64 ID:XkI+Ic+E
>>443
お前のストーカー体質のがキモチワルイ

446 :774RR:2016/03/19(土) 02:40:05.77 ID:eLZuv5vp
で、ヒートとは?

447 :774RR:2016/03/19(土) 08:11:14.56 ID:EAuV3sYh
直線で長時間全開続けた後で全体的にトルクが薄くなるやつ

448 :774RR:2016/03/19(土) 09:14:42.91 ID:7lgDwZSX
タコ見てると全開なのにみるみる回転数が下がってきて泣きそうになるアレ

449 :774RR:2016/03/20(日) 09:32:59.66 ID:Y2BbaOyF
>>444

詳しいアドバイスありがとうございます、ヘリサートとか始めて知りました

付属のヘッドガスケットは0.5ミリでした、切断バリがあったのでシコシコ取ってました

スタッドの取り付けはナットが無いし難しそうなので、とりま以前のボルトで締めてみます

ステ6の空冷70cc用のガスケットセットで検索したらいきなりJOG用のセットが出てきて

びっくりしました、でもこれ厚みの記載がないですね・・・

> 一応締め付け前にボルト穴を脱脂で洗浄→グリス塗布とか気は遣ってるけどね

ボルト穴を脱脂で洗浄→グリス塗布これはどういう事なんですか?

グリスを塗る意味を教えて下さい、ヘッドのボルトも同じように塗った方がいいのですね?

450 :774RR:2016/03/20(日) 11:46:55.86 ID:lE9Wymg0
>>449
>びっくりしました、でもこれ厚みの記載がないですね・・・

ポケットノギスくらいは持っていましょう(^_^;)

>ボルト穴を脱脂で洗浄→グリス塗布これはどういう事なんですか?

アルミは柔らかいので細かいホコリ等かみこむとボルト穴の傷みが簡単に進むからね
それと締め付けトルクに気を遣うんだけどかみこみがあると締め付け時の感触が変わる

グリスは本締めの時に起こるアルミのネジ山の摩耗の進行を出来るだけ遅らせる為

あとエキパイガスケットにはシートタイプの物があればよりネジ山を大事に出来る

451 :774RR:2016/03/20(日) 11:50:52.04 ID:lE9Wymg0
追記

ヘッドのナットには塗る必要はあまり無いと思う
自分はKNのヘッド用の高ナットを使ってる
ヘッドナットをナメてもこれなら安心…ナメた事ないけどw

452 :774RR:2016/03/20(日) 13:38:07.94 ID:Y2BbaOyF
>>450
いえガスケットセットを売っているのに
厚みの記載くらいあるのが普通だと思っていたので
ノギスは持っていますよw

アドバイスありがとうでした

どっちみち慣らしやんなきゃいけないので
ガスケットもMJも後回しですね

今はメイン85番だからこのままでもいいかなと
スローが50番です

453 :774RR:2016/03/20(日) 16:53:44.27 ID:93cI/dz0
燃料ラインのキャブ側の根元の金属パイプが根本から抜けんだけど、これって接着する方法ってありますか?

折れたんじゃなくて根元から抜けてるんで、半田とか金属用の接着剤でくっ付くかな・・・

454 :774RR:2016/03/20(日) 18:04:06.55 ID:6aO8M57u
軽く叩き込んでもダメ?

ダメならハンダ流し込んでみるとか

455 :774RR:2016/03/20(日) 18:15:10.00 ID:66tKVDwY
>>453
それ圧入と思う。
プラハンでコンコンすればヨシ

456 :774RR:2016/03/20(日) 18:23:59.11 ID:5I6KBUU/
>>454
>>455

ありがとう、圧入なのね。
ちなみに車種はチャンプ54V。

457 :774RR:2016/03/20(日) 22:03:12.34 ID:IJpARAZF
>>445
お前、頭悪いなぁ
それにレスしたって事は
構ってちゃんって確定じゃん
マジ池沼だなw

458 :774RR:2016/03/21(月) 00:48:56.16 ID:0kXTWyMT
うわぁ・・・

459 :774RR:2016/03/21(月) 00:49:50.17 ID:jf4a6Iio
(´・ω・`)つミ 【ヌル検三級】

460 :774RR:2016/03/21(月) 01:46:34.81 ID:Kada4eZj
>>457

461 :774RR:2016/03/21(月) 13:41:39.30 ID:WuA0SUiM
あの 超初心者で申し訳ないのですが
アプリオのオイルはどこから入れるのでしょうか?
シートを開けたらあるのかと思ってたのですが、なにもなく動揺してます

462 :774RR:2016/03/21(月) 13:51:09.17 ID:ZMf9hDXf
>>461
後ろのタイヤのところに白いキャップが付いてるでしょ?
そこに入れるの
入れ口が小さいからこぼさないように気をつけてね

463 :774RR:2016/03/21(月) 14:44:52.26 ID:wxGc5Ht4
エンジンオイルのことじゃないの?
だったらシートの右側に小さなカバーがあって外すと給油口が見える
画像検索ぐらいしなさい。一目瞭然だからさ

464 :774RR:2016/03/21(月) 17:36:14.80 ID:cyuR40k9
この手の話で嘘ついてる奴ってvipかどこかと勘違いしてるのかねぇ

465 :774RR:2016/03/21(月) 18:11:56.94 ID:ZMf9hDXf
つーか、ちょっと調べりゃ分かるようなこと聞くなボケ

466 :774RR:2016/03/21(月) 18:16:06.98 ID:DMNlI9MO
>>461
CDIは足元だよ

467 :774RR:2016/03/21(月) 19:35:35.38 ID:kvUT6uRK
これが、構ってちゃんの自演なんだよw

468 :774RR:2016/03/22(火) 01:01:08.93 ID:UyZflua3
>>461
安物でもいいからトルクレンチ買ってから均等に注入しないと焼き付くぞ

469 :774RR:2016/03/22(火) 21:01:20.71 ID:gkZQUL/4
釣るんならもっとおもろいこと書けや

470 :774RR:2016/03/23(水) 01:51:41.25 ID:WbGvE5J5
アンタが書け

471 :774RR:2016/03/23(水) 09:10:11.13 ID:c6REYxSo
クソしか書けねーなら釣り自体するなって事だろ

472 :774RR:2016/03/23(水) 10:33:36.15 ID:vohL9cKa
>>443 のレスが効いてるんだろうなぁ

いつもの煽りがやり難くなってるんだろw
それで路線変更したのが痛々しいな

473 :774RR:2016/03/23(水) 10:33:51.49 ID:lHq/1hoa
誰でも出来る改造なんて無いからね。相応の手間がかかってしまうのは致し方無い

474 :774RR:2016/03/23(水) 20:21:51.85 ID:nEEkcXuU
鬼のキック連発してたら キックペダルの軸がツルッと舐めちゃったが
あの軸交換の鬼門のバネってどうやってハメれば良いのよ?
やっぱバイク屋さんに持てくか 怪力になるしか無いのですかな?

475 :774RR:2016/03/23(水) 21:22:05.02 ID:7YT3krcL
昔サービスマニュアル見た時にコツが書いてあった気がする
なお覚えてない模様

476 :774RR:2016/03/23(水) 21:22:16.45 ID:0yyWMjfI
ボルトが緩んでたんだろ
縦型なら、ドライバーでコツさえ掴めば簡単だが横型は知らん
コツがあるんじゃないの

477 :774RR:2016/03/23(水) 21:32:16.10 ID:WbGvE5J5
>>474
バネの縦に立ってる所にバイスグリップを挟んでグルッと上手く回して
長めのマイナスドライバーをてこの原理でグリッとはめる

478 :774RR:2016/03/23(水) 21:37:14.71 ID:RIEsfbgy
俺の女好きはどうしたら治る?

479 :774RR:2016/03/23(水) 23:13:38.78 ID:lHq/1hoa
>>474
コツはあるが、説明しにくいw けど、怪力になる必要はない

480 :774RR:2016/03/24(木) 00:17:43.34 ID:egKfsXzL
バイク屋でもそれ断わる所が在るんだってさw
バイスグリップ持ってなくてもゴツイ電工ペンチと
ショボイプライヤーとマイナスドライバーで出来たよ
あのでかいネジ山が変形するけど気にせずに
ペンチで強引にズルズリ片方まで引っ張って引っ掛ける
もう片方も強引に引きまくる
ねじ山がねじれて変形しているので、マイナス突っ込んで
こじってもとの形に戻す

481 :774RR:2016/03/24(木) 01:31:58.58 ID:V2OhqIEM
>>474
【JOG トーションスプリング 取付】で検索すれば色々ヒットするから好きな方法でトライ

482 :774RR:2016/03/24(木) 03:59:57.76 ID:egKfsXzL
>>481
俺もこないだ
そこみてやったけど結局
いまいち意味がわからなかったよw

動画で見せて欲しかったわ

キック関連のOHでやったんだけど
脱脂し過ぎてキコキコおとがするんで
再度グリスUPの為にOHした
2度とやりたくない

483 :774RR:2016/03/24(木) 20:16:34.38 ID:IYeX5WNf
>>474ですが やっぱコツが分からないです なんて固いんでしょか
日曜日に再チャレンジしたいと思います

484 :774RR:2016/03/24(木) 21:38:02.07 ID:jj9USvg/
>>483
硬いとか恥ずかしい事言わないで下さい///

485 :774RR:2016/03/24(木) 23:44:48.90 ID:z5KCxNGm
>>483
固い以前に、「壁」があって壁を乗り越えようとするとバネが反動で外れてしまうのが難しかった
うまく書けないが、コツがあれば簡単なことがわかった

486 :774RR:2016/03/25(金) 00:38:52.44 ID:B/45sfK5
・ロッキングプライヤー
・マイナスドライバー
・平均的筋力
・コツ
慣れてるなら1〜2分
初めてなら1〜2時間格闘すれば嵌るでしょ

487 :774RR:2016/03/25(金) 01:03:27.74 ID:ndfCFEMc
だからさ動画でみせてやれよ
俺は2度とやりたくないから無理w
カメラがないとかいい訳は通用しません
ロッキングプライヤー無しでやるように
普通持ってないんだし

5000円くれるんなら俺が動画撮ってもいいけど

488 :774RR:2016/03/25(金) 02:35:23.73 ID:uiVDtxFw
なんだこいつ偉そうに
まあ俺はコツがわかったから何度でもやれるけどね。それくらい簡単だから頑張ってください
勇気出してバイク屋へ持っていくのも大切なこと。

489 :774RR:2016/03/25(金) 05:51:11.71 ID:ndfCFEMc
なんでバイク屋に行くのに勇気がいる訳?
動画さえ見ればコツなんかいらないんだよ
理屈がわかればいいわけだからな

コツがわかってて何度でもやれるんなら
動画くらいUPしてやれって
そのかわりバイスグリップやロッキングプライヤーは
使うなよ

490 :774RR:2016/03/25(金) 06:12:38.38 ID:SlFrKwvW
こいつ自分が見せてほしいだけじゃね?
んで自分がロッキングプライヤー持ってないからそれも無しでやってるとこが見たいだけ

491 :774RR:2016/03/25(金) 06:21:07.18 ID:ndfCFEMc
そんな誘導に引っかかりませんよ

>>474 さんが持ってないだろうから
言ってるだけw

ちなみに過去ログに俺が自分ではめた
レスを書いてるぜ

492 :774RR:2016/03/25(金) 07:24:11.26 ID:+cP6mlYf
針金あれば出来るんだけどな
スプリングの端のLになってる所を、規定の場所ではなく少し手前のリブになってる所にかけるなら
そこまで力は要らないぜ
多少キックが緩くはなるけどスプリングが外れたりはしないぞ

493 :774RR:2016/03/25(金) 08:04:17.20 ID:Xf/fuSDn
自分が知りたい為に他人をダシに使うなよ

494 :774RR:2016/03/25(金) 09:01:51.51 ID:uiVDtxFw
>>489
勇気がいらないなら今すぐ持っていけるでしょ。どーぞ今すぐ行って来ておいで

495 :774RR:2016/03/25(金) 12:10:28.98 ID:2gCPgg5x
なんで俺がバイク屋に行かなきゃ行けないわけ?
頭大丈夫か?

496 :774RR:2016/03/25(金) 12:11:51.34 ID:2gCPgg5x
あ〜春休み始まってんのなw

だからかw

497 :774RR:2016/03/25(金) 12:30:27.12 ID:2RV4pxMs
出たよ。連投キチ。
間違えてるよって教えたら済むのに。

498 :774RR:2016/03/25(金) 12:38:54.94 ID:2gCPgg5x
いちいち食いついてくんなよw

猿がw

499 :774RR:2016/03/25(金) 12:40:34.07 ID:2gCPgg5x
>>497

これお前だろ

構ってちゃん(他者の会話に割り込んで煽るさびしんぼうだが、なんと住民から
呆れ果てられ板自体が廃墟となり構ってちゃんの単発煽りレスのみとなる)
住人の最後のレス以降、約16日間誰も書き込み無しで構ってちゃんの荒らしレスだけ
が虚しく書き込まれるだけとなり耐えられなくなりなんの脈略も無いレス

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1454473576/
レス番74辺りから住民が切れるw

92 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 04:52:04.53 ID:SzrMZP3R
ボアアップとチャンバーとキャブと350タイヤと駆動系セットだけで110km/h
出たら及第点だろポート加工はしない

等と書き込んで板を元に戻そうと画策する痛い馬鹿

相手にしないほうがいいよw

500 :774RR:2016/03/25(金) 14:57:01.29 ID:OEMiLz8k
春休みか。免許取りたては事故れ。

501 :774RR:2016/03/25(金) 15:11:20.45 ID:EOqZaqX8
オイルホースからオイル漏れてる
楽天セールだからヒロチーに純正頼もうかと思ったが90445-06921は取り扱ってないようだ
これじゃ代わりにならんか?
ttp://www.astro-p.co.jp/i/2009000004764

502 :774RR:2016/03/25(金) 15:24:24.99 ID:B/45sfK5
耐油耐熱で内径が一緒なら大丈夫

503 :774RR:2016/03/25(金) 15:34:35.66 ID:vCSCMnD5
>>501
問い合わせしたら商品設定してくれるかもよ多分おそらくもしかして

504 :774RR:2016/03/25(金) 15:41:04.81 ID:7OIq6JiE
最近ベルトがだいぶ摩耗してきた感じ
セカンダリもだいぶ渋くなってきた
セカンダリOHしてプリのボスワッシャ調整すればかなり面白くなれそう

505 :774RR:2016/03/25(金) 17:16:24.76 ID:idtZS3k+
オイルホースとこって最高何度くらいになるんだ?
ジョイフル本田みてきたが耐油ホース60度までと書いてあった
純正は内径5.5ミリらしいからジョイフル本田には売ってないけど

506 :774RR:2016/03/25(金) 21:36:02.21 ID:OT1w71q0
いい加減アプリオタイプ3を販売してくれ!!

507 :774RR:2016/03/25(金) 21:36:30.22 ID:4gcmD9Wg
60度もあれば十分のような気もするけど

508 :774RR:2016/03/26(土) 11:48:47.41 ID:vX4heLgR
そろそろリングの動きが渋くなってきた様で全開走行続けた後にカラカラシャキシャキとノイジーになり
パワーダウンも大きくなってきた
…というわけで間に合わせに混合比を55:1から40:1に変更してみた
ノイズはだいぶ小さくなり全開走行後もそれほどパワーダウンしなくなった
そんかわしフケが重く発進でのフロントアップが弾ける様な感じからぐいっと押し上げる様な感じに…
ストレス溜まるんで来週の休みは腰上OHに決定

509 :774RR:2016/03/26(土) 12:35:14.48 ID:Mad8JZks
>>508
日本語でおk

510 :774RR:2016/03/26(土) 18:10:40.52 ID:x9Jhqrmo
知的障害者が書いた作文みたいでかわいいw

511 :774RR:2016/03/26(土) 18:56:41.72 ID:+2WMtM9X
キックの軸の交換に無事成功しました ロッキングプライヤーが
百均でゲット出来たのが良かったです コツとしては軸を差しきらず
Uの引掛けを棒の上ギリギリにセットして プライヤーで挟んだまま
軸を差し込みながら一気に捻ってバネは後で整える感じで力は
全然要らなかったです 色々と教えてくれた皆さん ありがとう

512 :434です:2016/03/26(土) 18:57:12.26 ID:HkXjd17J
小端が届いたんで早速組み付けたんだけど

あっ・・・・・・

センター出すの忘れてたって事でさくりとリトライ

液ガスとバッテリー届いたら早く仕上げたいな

513 :774RR:2016/03/26(土) 19:43:30.30 ID:25qnb3JO
2ストは焼いちゃうのが一番恐いよな。

514 :774RR:2016/03/26(土) 19:59:31.75 ID:vX4heLgR
4ストも焼くときは焼くよ
ほいで被害も甚大
2スト→焼くってイメージは4ストより腰上に手を出しやすい分
楽観的に仕上げて焼いちゃう人の割合が大きいからじゃあ…て思う

515 :774RR:2016/03/26(土) 20:08:00.74 ID:nslssv5Q
>>506
エンジンはSA39jのままでターボ希望

516 :774RR:2016/03/26(土) 21:12:05.71 ID:Hl5ntvtq
それならSCのがいいだろ

517 :774RR:2016/03/26(土) 22:31:21.44 ID:ElYlS0dR
4stも去年改良されたから今はSA56Jかなんからしいな

518 :774RR:2016/03/27(日) 06:36:55.89 ID:Edco9MEx
>>514
確かにそうなんだけど古い縦だと替えが困りますね。
ヤフオクでも使えそうなものは激減してるし。

519 :434です:2016/03/27(日) 18:58:30.96 ID:5gCm13kG
ボンネビルを取り付けようと頑張りましたが
前のカメファク70ccシリンダーと微妙にフランジ位置が
合いませんので、ガスケットを付属の薄い奴に変えて
ボルト留めは諦めましたガチでねじ山やばかったから
スタッドを手で締めてナットで締めたけど
マフラー本体固定ネジが1本しか締めれれませんでした
棒ヤスリ買ってきて穴を広げようと思います
最悪の事態にならなくて良かったです
もうバイク横倒しにして必死でしたよ
怖かった・・・

520 :774RR:2016/03/27(日) 19:09:24.23 ID:iDD0bqe3
なんの話かさっぱり

521 :774RR:2016/03/27(日) 19:20:37.85 ID:zFJsUMv1
>>519
中卒乙

522 :774RR:2016/03/27(日) 19:23:53.26 ID:+ajX7hA0
>>519
ボンネビルを取り付けようと頑張りましたが、前のカメファク70ccシリンダーと微妙にフランジ位置が合わないでガスケットを付属の薄い奴に変えました。
ボルト留めは諦めてスタッドボルトを手で締めてナットで締めたけどマフラー本体固定ネジが1本しか締めれれませんでした。
棒ヤスリ買ってきて穴を広げようと思います。
最悪の事態にならなくて良かったです。
もうバイク横倒しにして必死でしたよ。
怖かった・・・

523 :774RR:2016/03/27(日) 19:26:42.63 ID:5gCm13kG
>>520
すいませんです何の話かわかんないですよね
>>350 事の始まり
>>405 原因特定orz
>>434 ボアUPキット到着
って事です

わかる方に質問なんですが
バッテリー上がりを防止するのに
マイナス端子のカットオフSWを作って
メットインの中に入れてるんですけど
バッテリー端子のとこにヒューズが
ついてるじゃないですか?
これは放電とは無関係ですよね?
電装は苦手でして・・・
どなたかコメお願いします

524 :774RR:2016/03/27(日) 20:26:02.07 ID:zFJsUMv1
>>523
知識も無いのに無理するなよ。バイク屋で面倒見てもらえ。

525 :774RR:2016/03/27(日) 22:39:39.76 ID:Wgbheupf
>>523
ヒューズは無関係
マイナスにスイッチつければいいだけ

526 :774RR:2016/03/27(日) 23:10:21.54 ID:5gCm13kG
>>525
ありがとうございます

充電しやすいようにプラスも
メットインまで引きこもうと思います

滅多に乗らないので・・・

527 :774RR:2016/03/28(月) 08:28:36.36 ID:PvWXm+m1
>>523
池沼レベルの無知なお前が弄ったバイクで公道走るなよ
黙ってバイク屋行けチンカス

528 :774RR:2016/03/28(月) 09:54:04.60 ID:otVAgQNL
>>527
罵りしかできないお前が人様に物申すな

529 :774RR:2016/03/28(月) 10:58:01.46 ID:jUDsIIoT
>>526
充電しやすいように引き込むくらいなら延長ケーブルを作ってコネクタで抜き差しできるようにしたらいいんじゃね?
充電器とはコネクタで繋いだらいいわけだし

530 :774RR:2016/03/28(月) 12:31:16.17 ID:8JJwoeBS
>>528
基地外は無視がいいよ。
その内飽きるだろ。

531 :774RR:2016/03/28(月) 14:58:41.11 ID:HkgqP9IZ
>>529
もう既にマイナスカットは作ってるので
プラス配線から分岐した線を既存のチューブに
通すだけでいいので、コネクタで抜き差しできるような
加工を今更するのも難しいし3ykはバッテリーがメットインの
下にあってアクセスし難いのでダメですね
結局コネクタ作るならそれも引き込むわけですし

532 :774RR:2016/03/28(月) 15:42:41.77 ID:jUDsIIoT
3YKならメットインじゃなくて右側のサイドカバーを外すだけで抜き差しできるように
ケーブルを取り出してコネクタを作ったらいいんじゃね?
長めにケーブルを作ればカバーを外す必要無くなると思うよ

533 :774RR:2016/03/28(月) 15:51:52.85 ID:HkgqP9IZ
>>532
サイドカバーを外すのが面倒でしょ
メットインの中にあれば邪魔にもならないし
固定する必要もないし

534 :774RR:2016/03/30(水) 01:50:51.20 ID:3L3LQ4cg
知らんがな(´・ω・`)

535 :774RR:2016/03/30(水) 02:17:39.56 ID:2/PXhAOV
>>534
春の馬鹿には理解できないんだyo

536 :774RR:2016/03/30(水) 08:43:14.39 ID:QxOSCy8x
自覚してるのか

537 :774RR:2016/03/30(水) 10:15:46.76 ID:2xVxCVlw
春厨が理解してるわけないがなw

でも構ってちゃんかもしれんけどな

構ってちゃん(他者の会話に割り込んで煽るさびしんぼうだが、なんと住民から
呆れ果てられ板自体が廃墟となり構ってちゃんの単発煽りレスのみとなる)
住人の最後のレス以降、約16日間誰も書き込み無しで構ってちゃんの荒らしレスだけ
が虚しく書き込まれるだけとなり耐えられなくなりなんの脈略も無いレス

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1454473576/
レス番74辺りから住民が切れるw

92 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 04:52:04.53 ID:SzrMZP3R
ボアアップとチャンバーとキャブと350タイヤと駆動系セットだけで110km/h
出たら及第点だろポート加工はしない

等と書き込んで板を元に戻そうと画策する痛い馬鹿

こいつねw

538 :774RR:2016/03/30(水) 18:55:41.10 ID:y/6jAi0h
リアキャリアが錆び錆びで交換したいのですが
2stビーノのリアキャリアってアプリオに付きますよね?
何も乗せられないけど見た目も可愛いし付けたいと思うんですが

539 :774RR:2016/03/30(水) 20:02:07.14 ID:QxOSCy8x
定番だけど定番過ぎて小僧臭くなる

540 :774RR:2016/03/30(水) 20:18:19.81 ID:oDf9e8VG
しかしそれしか選択肢なくね?

541 :774RR:2016/03/30(水) 20:25:22.07 ID:y/6jAi0h
>>539
小僧臭くなるって ナウでヤングな感性を失っていなかったと
思ってなんか嬉しいです(*´д`*)
>>540
クソ爺仕様で商業カブが付けてるくらい大きなのも探しましたが
やっぱありませんね・・・ 郵便屋さんくらいの大きなBOXを乗せて見たいものですよ

542 :774RR:2016/03/30(水) 20:35:28.64 ID:rf6Qm8Gz
つや消し黒にでも塗装しときゃ良いんじゃね

543 :774RR:2016/03/30(水) 21:15:16.52 ID:cGlEsG7h
>>538
サビチェンジャーで上から塗る。下処理不用で楽やぞ

544 :774RR:2016/03/31(木) 00:34:26.34 ID:tFBvMnRy
テック21カラーのチャンプ欲しくなったんだけど あれってまだエンジン部品出るの?

545 :774RR:2016/03/31(木) 02:41:41.30 ID:8RbxUiC3
ヤマハ部品情報検索で、部品の在庫状況がわかるから調べてみ。検討してるなら自分で調べるべき

546 :774RR:2016/03/31(木) 02:59:45.63 ID:WD7CrzqO
>>541
ポチャーソ乙

547 :774RR:2016/03/31(木) 07:06:57.09 ID:tFBvMnRy
>>545
残念ながら俺のガラケーだとPC・スマホサイトは重過ぎて閲覧できないんだわさ

548 :774RR:2016/03/31(木) 07:45:40.13 ID:WD7CrzqO
>>547
どんな低スペックPC使ってんだよwww

549 :774RR:2016/03/31(木) 07:55:51.68 ID:8RbxUiC3
>>547
ネットカフェに行くとか色々あるでしょう。言い訳しないで頑張ってください

550 :774RR:2016/03/31(木) 10:24:24.55 ID:NMOtYSNU
>>547
チャンプは特にパーツがほとんど出ないから止めといたが良いよ。

551 :774RR:2016/03/31(木) 11:47:58.83 ID:qhwZXvbT
>>547
携帯を肉抜きして軽量化すればいいんじゃね

552 :774RR:2016/03/31(木) 12:36:55.51 ID:cIq70lmf
>>551
ミニ四ファイター乙

553 :774RR:2016/03/31(木) 14:39:44.76 ID:zJFXqdOs
ここ10年で町のバイク屋が凄く減った印象

554 :774RR:2016/03/31(木) 19:05:53.81 ID:tFBvMnRy
>>548
PC持ってないし買う予定も無いし
>>549
ここのスレの住人は親切な人ばかりだからきっと教えてくれるんだろうなあ…
チラッ チラッ
>>550
やっぱ30年前のマシンだから無理か…
>>551
そっちじゃねーよw

555 :774RR:2016/03/31(木) 20:06:41.20 ID:8RbxUiC3
チャンプ買う金でPC買えばいい

556 :774RR:2016/03/31(木) 20:22:51.79 ID:tFBvMnRy
>>555
お前…面倒くさいw

557 :774RR:2016/03/31(木) 20:53:48.64 ID:2M2vdAEg
>>556
普段比較的親切に教える方だけどお前には絶対教えたくないな

558 :774RR:2016/03/31(木) 20:54:34.62 ID:cnGxUQni
悪いけど自分で調べる気無い奴に教えようとか思わないわ

559 :774RR:2016/03/31(木) 21:42:03.19 ID:rioD99th
エンジン&足周りは社外品&割りとタマ数のあるJOG系からの移植でどうにでもなるが
車体周りが中々大変になるはず
それこそオクで気長に探すしか無いんじゃないかな?
そうなると少なくともヤフオクとか出来る環境でないと厳しいぞ

560 :774RR:2016/04/01(金) 00:17:14.53 ID:NB23Obih
JOGにチャンプのシール貼ればいいだろ

561 :774RR:2016/04/01(金) 02:34:14.45 ID:CxIAA1R+
>>559
比較的 エンジン部品の供給が優秀なヤマハならなんとかなるかなと思ったけどなかなか難しいのね

旧車乗りはイバラの道だわ

80年代のバイク4台持ちだけど維持するの疲れるわあw

562 :774RR:2016/04/01(金) 03:01:17.13 ID:BsdWZTU7
そろそろユニッシュ洗浄しないとw
暖かくなるとマフラー詰まり気味になっちまうわ・・・

563 :774RR:2016/04/01(金) 08:04:37.69 ID:vd3KPo0s
3XVのTZR250Rはもうほとんどの部品が絶版
だが、より古いRZ250の部品は供給が続いてる

愛してるなら疲れるとは思わないはず。頑張ろう

564 :774RR:2016/04/01(金) 11:25:50.89 ID:t0rzv+nh
4LVの俺は高見の見物

565 :523です:2016/04/01(金) 11:51:18.34 ID:e3ARsS81
>>523

部品調達で遅れたり部品が合わなかったりで
苦労しましたが、無事組みあがりました

http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up808.jpg
垂れ下がってる先がコンセントのやつがマイナスカット
オスプラグでジャンパー抜くとオフになります
その横が先端をギボシにしたプラスからの分岐線です

マフラーフランジに切り欠きがないのでとても取り付け難かったので
ヤスリで穴を広げました。

いい勉強になりましたわ

566 :774RR:2016/04/01(金) 11:56:28.14 ID:t0rzv+nh
>>565
ナンバー上げれるようにしてるね。DQNwww

567 :774RR:2016/04/01(金) 12:09:28.39 ID:e3ARsS81
>>566
上がらないように加工済みです

568 :774RR:2016/04/01(金) 12:13:39.25 ID:vd3KPo0s
このボンネビル、リアサスが沈んだ時にボディに当たらないかい?

569 :774RR:2016/04/01(金) 12:37:27.25 ID:e3ARsS81
>>568
当たりますね

570 :774RR:2016/04/01(金) 18:21:34.38 ID:20tMRdl+
>>561
縦ジョグ50はそこまでパーツの入手が難しいとは思わんがな・・・
それに80年代で茨の道だの維持するのガーとか言ってるんじゃ旧車なんてまず持てんぞ
5〜60年代の有名車じゃないのとか国内外にパーツが全然出回らないとかザラ
陸王の方が楽なくらいだわ

571 :774RR:2016/04/01(金) 20:53:56.80 ID:sqmO6SXw
エンジンオイル漏れの修理をバイク屋に出すと預かりになるんかな?
近くにバイク屋がないので困る。

572 :774RR:2016/04/01(金) 21:23:24.44 ID:5YItqmIH
インテークチャンバーとかいうゴミ買う金あるならマトモなスイッチつけてやれよ

573 :774RR:2016/04/01(金) 21:25:42.38 ID:t0rzv+nh
>>572
ナンバー上げるDQNだから仕方無い

574 :774RR:2016/04/01(金) 21:39:47.67 ID:RvLKrFuJ
>>565
しかし綺麗なフレームとタンクだわ オイラにメットインには
アリが巣を作ろうとしてた痕跡が有るのにww

575 :774RR:2016/04/01(金) 21:40:48.61 ID:AKn8RpP+
>>572
譲ってもらったものなんで最初から付いてたんですが
スイッチとは何の話ですか?

576 :774RR:2016/04/01(金) 21:41:56.66 ID:AKn8RpP+
>>574
ありがとうございますタンク内もピカピカですよw

577 :774RR:2016/04/01(金) 22:05:26.51 ID:NB23Obih
二種類の馬鹿がいるのか
ややこしい

578 :774RR:2016/04/01(金) 22:45:23.66 ID:AKn8RpP+
>>571
どこから漏れてるかわからないんですか?
ホース交換なら自分で出来ると思うけどな

579 :774RR:2016/04/02(土) 00:29:05.05 ID:bX4+ncHr
普通はオイルタンクからオイルポンプまでのホースを新品交換で漏れなら止まるだろ

580 :774RR:2016/04/02(土) 03:41:25.01 ID:TOu1iIwU
>>577 お前込みでな

581 :774RR:2016/04/02(土) 04:35:09.47 ID:N5gL8V/k
>>575
知恵遅れを相手にしてはいけないよ
彼らにはスイッチが無いんだからw

582 :774RR:2016/04/02(土) 04:35:49.12 ID:N5gL8V/k
>>580
ワロタww

583 :774RR:2016/04/02(土) 07:44:29.66 ID:xOhmtDPk
なんでコタツのACアダプタ着いてんの?

584 :774RR:2016/04/02(土) 08:09:51.30 ID:TOu1iIwU
>>570
ジジイ 化石バイク自慢はそれくらいにしとけ

585 :774RR:2016/04/02(土) 17:36:42.27 ID:nnvdA2G1
>>553
後継者不足
父親が経営して
年取って引退
息子が引き継がないと閉店

586 :774RR:2016/04/02(土) 17:56:35.12 ID:oh7SSS3a
バイク屋はガチで儲からないからね
そもそもバイクがあまり売れてない

587 :774RR:2016/04/02(土) 19:16:55.18 ID:KMpYvJba
バイク屋は謎の縄張り意識があるから個人店に入るのは苦手だったな

588 :774RR:2016/04/03(日) 00:02:10.71 ID:0vWi9kBE
>>565
うん!?なんでコンセント?
たまたま転がってたのか知らんが、普通にスイッチでいいと思うよ・・・
抜ける心配もないしね

589 :774RR:2016/04/03(日) 00:19:51.90 ID:tILtJapu
コンセントのセンスにじわじわくる

590 :774RR:2016/04/03(日) 02:47:08.49 ID:bNJRomHg
>>588
スイッチの方が切れちゃう可能性がありますし
メットインの中に入れてるのでコンセントが抜ける
心配もありませんw
そもそもなんでこういう加工をしたのか理解してますか?

スイッチを作ってカットオフしたとして、次は充電用の
引き込みも余分に必要になるわけですよ
だからああいう安くて便利な工作になってるわけです
理解できますかねw

591 :774RR:2016/04/03(日) 03:10:07.95 ID:tILtJapu
電源スイッチを操作しないで直接コンセントを抜くタイプの人と見た

592 :774RR:2016/04/03(日) 05:12:36.08 ID:bNJRomHg
その通り、写真の状態だとオフでループしたオスプラグを
差し込めばオン、充電時は被覆を剥いたオスプラグを
差し込んで充電クリップを挟むわけ
250円くらいしかかかってないんだよw

そもそも電源スイッチとかどこに付けるんだって
聞きたいわw
どんなスイッチにするのかな?
外装のどこかに付けたら今後また外装外すときにも
いちいちスイッチを外さなきゃいけなくなるし・・・

593 :774RR:2016/04/03(日) 08:39:37.77 ID:QX3ZzOPg
>>589
俺はコンセント見た瞬間

こたつコンセント?→こたつ+グリップヒーター→温かいシートヽ(・∀・)ノコレダ!

ってなったw

594 :774RR:2016/04/03(日) 11:16:17.90 ID:0vWi9kBE
>>590
ちょっとなに言ってるかわからない
スイッチつけると、充電用に別の線引かないといけないって言いたいの?
ON-ONスイッチ知ってる?^^:

595 :774RR:2016/04/03(日) 11:33:00.87 ID:0vWi9kBE
ちょっとさかのぼったら、この人電装弱者なのねw
納得納得
配線接続により合わせの絶縁テープとかやっちゃうタイプ

596 :774RR:2016/04/03(日) 12:19:26.67 ID:bNJRomHg
>>594

>>592 を読んでも分りませんか?
ON-ONスイッチを付けるとしたらどこに
付けますか?
不便だしメットイン内に転がしといても荷物で
押されて切り替わってしまう可能性もありますよね
それと接点部分の処理はどうしますか?

コンセントならスイッチにもなりますし充電用の端子
にもなるので一石二鳥ですよ250円ですよw
しかも荷物で切り替わることもなければ
固定する必要もないんですわ

597 :774RR:2016/04/03(日) 12:27:27.36 ID:bNJRomHg
>>595

より線は半田で処理して電工スリーブをつかってVVFの
芯線と圧着接続していますよw
絶縁は伸縮チューブをダブルで施工してビニールチュ−ブを
通していますよ絶縁テープとか使いませんよw
見た目が汚くなるからね

598 :774RR:2016/04/03(日) 13:40:47.76 ID:xZOx3NW5
>>523
>バッテリー端子のとこにヒューズが
ついてるじゃないですか?
>これは放電とは無関係ですよね?

間抜けすぎて涙が出たわw

599 :774RR:2016/04/03(日) 14:24:40.99 ID:Wv9x4vM3
やっぱり電装弱者だ(笑)

600 :774RR:2016/04/03(日) 15:30:25.57 ID:0vWi9kBE
>>596
やっぱ、お前みたいなドアホにはコンセントがお似合いだわ
スイッチの使い方、つける場所わからないんだろ?アホみたいに端子抜き差しして遊んどけ

601 :774RR:2016/04/03(日) 15:35:07.64 ID:0vWi9kBE
極めつけはVVFケーブルに圧着端子、そして振動に晒されるバイクに使うという無能っぷり
メットイン中で踊りまくって、ブルブル振動加えられてそのうち折れちゃうんじゃないw
工具とスプレーケミカルを持った素人が厄介とはまさにこのこと
ま、壊れるのはお前のポンコツだし好きにすれば

602 :774RR:2016/04/03(日) 17:22:28.94 ID:ELVWLYrF
本性が現れましたねw

603 :774RR:2016/04/03(日) 17:24:10.16 ID:ELVWLYrF
>>599
そこは否定しませんよw
間違いなく電装弱者ですし

604 :774RR:2016/04/03(日) 17:36:06.23 ID:ELVWLYrF
一生懸命、スイッチを勧めてたけど、それをどこにつけるのか
何度か聞いてたのですが、参考までにどういう施工方法でどこに
設置するんですか?
常に振動に晒されるバイクですからご教示頂けるとありがたいのですが
宜しくおねがいいたします

外装を外すのに手間取るような設置方法は論外でお願いしますね

605 :774RR:2016/04/03(日) 19:21:37.34 ID:HbBjtzXq
他人に頼む態度じゃないよな・・・
自信過剰なコミュ障って喋らないコミュ障より面倒だよね

606 :774RR:2016/04/03(日) 19:41:34.66 ID:0vWi9kBE
>>604
お前の頭じゃスイッチ取り付けは無理だよ
設置方法、施工方法は中学生の技術教科の電気回路レベルだから、あえて答える必要などないと思うが
やっぱお前みたいなドアホにはコンセント(爆笑)がお似合いだね
アホみたいに乗るたび、充電するたびに抜き差ししてればええねん

607 :774RR:2016/04/03(日) 20:24:59.38 ID:tILtJapu
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up808.jpg

を見てから

>外装を外すのに手間取るような設置方法は論外でお願いしますね

を読むと笑える

608 :774RR:2016/04/03(日) 21:02:30.32 ID:ELVWLYrF
>>607

どこらへんが笑いのツボですか?
外装に何も付けていないので特に問題無いですよ

609 :774RR:2016/04/03(日) 21:05:49.01 ID:ELVWLYrF
おそらく答えられないと思いますよ
だってON-ONスイッチで画像検索したら
これは無いわと思いましたもん
おそらくこのまま逃亡でしょうね

610 :774RR:2016/04/03(日) 21:16:06.59 ID:iYtPlr/u
>>565の仕様にそこまで齟齬があるようには見えないけどな
電気屋の連中から見ればおかしな配線かもしれないが、何故そこまで貶めるんだ?
少なくとも2ちゃんねるでまともに頭下げてる人に暴言で返すとか、見てて不愉快極まりないわ
>>609ももう相手にせず放っておきなよ

611 :774RR:2016/04/03(日) 21:16:27.37 ID:0vWi9kBE
>>607
社外CDIも、配線もタイラップでグチャグチャに固定してるしね〜
センス皆無、おまけに頭も悪い
画像検索までして理解できないとは、本当に救いようがないドアホ
回路が理解できなかったのなら、アホみたいにコンセント抜き差ししとけばええねん、ドアホ

612 :774RR:2016/04/03(日) 21:17:51.78 ID:ELVWLYrF
自分で言うのもなんですけど
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up808.jpg

綺麗だし配線もきちんとまとまってるしフレームにはシリコンシート
を巻きつけて少しでもショック等を緩和しようとする
愛が感じられませんでしょうか?

21年前のバイクですよこれw

613 :774RR:2016/04/03(日) 21:18:43.28 ID:ELVWLYrF
22年前でしたw

614 :774RR:2016/04/03(日) 21:22:11.12 ID:0vWi9kBE
荒らしはNGっとφ(・_・”)メモメモ

615 :774RR:2016/04/03(日) 21:24:44.48 ID:ELVWLYrF
>>610

お気遣いありがとうございます
ここでアドバイス等で大変お世話になったんで
すごい親身にアドバイス頂いたりして
助かりました。

キャブタイヤの芯線でも良かったんですけど
これでも問題ないと判断してしまいましたw

616 :774RR:2016/04/03(日) 21:27:41.57 ID:6Oc0R6Il
>>612
オレは特におかしいところはないと思ってるが、ギボシ周りのタイラップ固定はちょっと逆に邪魔だと思う
もっと分かりやすく、ハーネスごとにハーネステープで束ねてマジックテープでフレームに固定した方がスリムで分かりやすいと思うぞ

617 :774RR:2016/04/04(月) 01:16:15.59 ID:sldKdgLh
68ccにポート加工と3wfマフラーの構成で圧縮圧8.0〜8.3って低すぎ?
暖気後連続5回キックでもセル5秒ほど回してもこの辺りだった

618 :774RR:2016/04/04(月) 06:35:52.25 ID:wl+i7mrU
>>611
俺もお前さんと同じく本職ってのはあるが、それを専門外の素人が出来ていないからってわざわざバカにしたりはしないわ
CDIのマウントなんかは確かにちょっと不安だが、>>612が自分で言ってるように古い割に綺麗だとか、掃除が行き届いて
いるとかって所を褒めても誰も損はしないぞ

まあこういう所で専門外の素人を無駄にバカにする奴なんぞ普段から客相手とかでもそう考えてるって証拠だからな
他人をバカにして楽しめる奴なんぞお里が知れるわ

619 :774RR:2016/04/04(月) 07:33:55.77 ID:v1mVohIH
>>611 >>618
CDIにタイラップ止め用の溝があるのはスル−する
なんの本職か知らない人が講釈垂れてるのが
まさか両面テープで貼り付けろとか言わないよな

620 :774RR:2016/04/04(月) 07:58:58.37 ID:162XJmwl
インチャン付けてるとこがワロタ

621 :774RR:2016/04/04(月) 08:59:37.07 ID:zjcE2X5F
俺はID:ELVWLYrFみたいなアホは好きだけどな。
知的障害者レベルの低い知能に高いプライドという組み合わせがかわいいじゃないか。
ペット的な意味で。

622 :774RR:2016/04/04(月) 09:01:22.28 ID:Ard496u2
CDIのキットにタイラップが付属してるじゃん
http://i.imgur.com/jbkKv6v.jpg
http://i.imgur.com/NOGoLOq.jpg

623 :774RR:2016/04/04(月) 09:12:05.87 ID:v1mVohIH
>>621
特殊な性癖だなw
性愛対象が知的障害者か・・・
パラフィリア板にどうぞ

624 :774RR:2016/04/04(月) 13:04:54.62 ID:yzzxoepo
>>623
かわいい池沼炉利とSEXしたい

625 :350です:2016/04/04(月) 19:21:26.26 ID:2M/tafRX
>>350 事の始まり
>>405 原因特定orz
>>434 ボアUPキット到着
って事です

ウィンカーのソケットの接触も悪くて
社外品が届いたので2時間ほど前に
新エンジンにて初走行をしてみました
30km〜40kmで順調に走行
エンジン音が太くて力強い感じで
前のカメファク70ccよりうるさいですね
自分的には好きじゃない音でした

が、突然後輪がロックしてリアタイヤが
全く動かなくなりました・・・
焼き付くわけ無いじゃんと思いながら
ちゃっちゃと外装外してシリンダー外したけど
ピストンも無傷でした
じゃ駆動系?って開けてみたけど異常なし
保険会社の原付特約入ってるからロードサ−ビス
使えば無料で自宅まで運んでもらえるなと電話したら
15,000円ですとか言うから断って行きつけの歯医者の
近所のバイク屋の電話番号をかわいい姪っ子に
調べてもらって救援護送してもらいました
自宅に着いてリフトで下ろしたら抵抗はあるけど
後ろにはバイクが動くようになってました
前進はできません。
予想ですがリアブレ−キが破損ですかね?
4320円で運んでもらえたけど修理は断られたw

626 :774RR:2016/04/04(月) 19:52:03.53 ID:tNfd1LE3
(´・ω・`)‥

627 :774RR:2016/04/04(月) 20:03:15.67 ID:Wsa45H7H
なんで日記書く奴っていつもエスパーを要求するんだろう
心当たりあるなら黙ってそこ見てこいよ
誰かに言われないと何も出来ないのか?

628 :774RR:2016/04/04(月) 20:31:05.55 ID:2M/tafRX
KN企画のサイトって凄い探しにくい
なんで検索窓ないんだろうね

629 :774RR:2016/04/04(月) 21:03:50.87 ID:suxvXKYl
kn新しい方のサイトに商品名検索と品番検索あるじゃん

630 :774RR:2016/04/04(月) 21:06:49.05 ID:28acWTMv
>>618
素人とか抜きにコンセントはないわw
ウケ狙ってるならまだしも、利便性優先で考えた結果があれじゃあねw
頭悪すぎとか馬鹿は弄るなとコメントされても仕方ないんでは?

631 :774RR:2016/04/04(月) 21:23:18.39 ID:2M/tafRX
>>629
ホントですねTOPにいってたつもり
だったんだけど違ってたw

632 :774RR:2016/04/04(月) 21:35:19.51 ID:2M/tafRX
庭やガレージがなくて屋外コンセントが無い
方たちの事情を考えずに書き込みしてた俺も悪いのかも
ですねw
俺んちは庭にもガレージにも屋外コンセントがある
一戸建てに住んでるから盗難の心配もなく充電とかで
放置できちゃうからね
アパートや団地じゃ駐輪場で充電とか出来ませんからね
だからやたら噛みつかれたんだと思いました
すみませんでした

633 :774RR:2016/04/04(月) 22:04:46.19 ID:dhz3Pt4Q
いや、みんながコンセントコンセント言ってるのはなんでコンセントプラグを使ってるのかってことでそ
http://livedoor.blogimg.jp/siliconhouse/imgs/4/8/48654d72.jpg
普通はこんなものを使いません。愚か者のすることです

アンダーソンプラグを使うのが普通。
http://img02.shop-pro.jp/PA01124/751/product/26084750_o1.jpg?20121015130118
こんなやつね。手に入らないからコンセントで代用?それこそ愚か者のすることだ!

634 :774RR:2016/04/04(月) 22:07:12.10 ID:28acWTMv
チラシの裏にでも書いてろとしか・・・
度重なるトラブルもいい加減な素人整備が原因なのでは???

635 :774RR:2016/04/04(月) 22:38:57.49 ID:yzzxoepo
整備もチューニングも出来ない奴が無理するからこうなるんだな

636 :774RR:2016/04/04(月) 22:43:56.97 ID:2M/tafRX
既にカットオフは作ってたのに
オフスイッチをやたら推してくる人がしつこかったので
なんでかな〜?って思ってたんですよ
こちらは利便性と低予算で丈夫なものを
目指してたんですよ
コンセントを使う理由はカットはできるし
充電もプラグ差し替えるだけでできるからですよ
ここを駐輪場使ってる人の発想には出て来ないんですよ
なるほどなと思いました

637 :774RR:2016/04/04(月) 22:50:40.92 ID:28acWTMv
結論:馬鹿に整備とチューニングは無理!

バッテリーは下ろして充電しましょう・・・


以上

638 :774RR:2016/04/05(火) 07:28:56.18 ID:jFPBFqnr
>>630
>>618だが、俺もコンセントプラグ接続はちょっとどうかと思うのさ
が、直結じゃなくカットオフ入れてるなら一応考えているし、通電させたまま走るのでもなけりゃそこまでけなす物でもない

で、良い代替案を思いつくのならそれを少し書き込んであげるだけでも良いじゃないか?
どうしてそれをせずわざわざ他人を不愉快にさせる必要があるのかね
けなされても仕方ない、ってんならそこまで危険性も無い他人のやり方をいちいち小バカにしてる奴の方がよほど
公序良俗に反していて頭が悪いと言われても仕方ないと思うがな

639 :774RR:2016/04/05(火) 10:33:02.87 ID:iC98z3SC
>良い代替案を思いつくのならそれを少し書き込んであげる

素直にアンダーソンプラグを使え。以上
たった一行で済む話だが愚か者にはわからんだろう
通販で買えるんだから愚か者扱いされてしまった以上は素直に買うべきだ

640 :774RR:2016/04/05(火) 11:33:41.15 ID:9fw8V3G9
ど素人の無知野郎をフルボッコにするのもいいが、適度な叩きに抑え自由に泳がせた方が楽しめる。

641 :774RR:2016/04/05(火) 12:24:38.75 ID:nw+77Pj8
そんなことで楽しめるのか
どんな教育や躾をうけてきたらそんなひねくれた性格になるの?

他人の原付で金取ってコンセントプラグを使ってるとかならまだしも
あくまで自分の所有物に対してやってるだけなのに愚か者呼ばわりとか

愚か者はお前だよって言ってあげたいなー

642 :625です:2016/04/05(火) 17:04:32.11 ID:I6P3E+D0
>>625

原因がわかりました
ギアボックス内部、メインアクスルアセンブリ(ギア)後部
ベアリングが外周を残したまま破損、ギア後部破損とケースに傷バリ
ケースに残ったベアリング外周の取り外し方をアドバイス
お願いできませんでしょうか?
宜しくお願いしますです。
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up809.jpg
http://hata.s7.xrea.com/cgi-local/sake/up/img/up810.jpg

643 :774RR:2016/04/05(火) 17:16:01.10 ID:I6P3E+D0
125V 15Aのコンセントでは原付きの電圧に耐えられないのですか
アンダーソンプラグだと値段がありえないので無理です

644 :774RR:2016/04/05(火) 17:24:50.25 ID:7mS+PSyW
ボアアップまでやってる奴が工具積んでないのかよ

645 :774RR:2016/04/05(火) 17:53:25.16 ID:6OJsPpSE
おとなしくベアリングプーラーのセット買いなさい

646 :774RR:2016/04/05(火) 18:03:53.07 ID:9xrW4Wxd
>>642
ベアリング内掛けで抜く場所だから詰んでる
ファイナルギヤ2個だけでも15000円するからそんな糞エンジン棄てて載せ換えて腰上また交換だなw

647 :774RR:2016/04/05(火) 19:38:30.61 ID:iC98z3SC
>>642
俺もこんななったことあるけどタイヤロックはしなかったし、ギアは幸いにも無傷
ケースに傷が入ったけど再利用出来た

ベアリングレースは打ち掛けのプーラーでなんとか抜けたから頑張れ

648 :774RR:2016/04/05(火) 20:18:52.69 ID:ThHqPDC7
日記帳と化したヤマハ2スト原付スレ・・・

649 :774RR:2016/04/05(火) 20:26:02.04 ID:I6P3E+D0
ベアリングレースと言うのは私の外周だけが残ってる
状態のことですね?
打ち掛けのプーラーというのはどういうことですか?

ベアリングを外すのがベアリングプーラーで
ベアリングを打ち込む工具も必要ですよね
私の現状でどの工具を選べばいいのか
わからません検索してもたくさん出てきて
種類もいろいろあってどれを選んだらいいいか
ずばり品名と型番を教えて頂けないでしょうか
お願いします

打ち掛けのプーラーのお話もお願いします

650 :774RR:2016/04/05(火) 20:37:29.21 ID:ThHqPDC7
内掛けじゃ無理
運がよければ外れるレベル
ガスバーナーで裏から焼きいれれば、膨張率の違いで外れるかもね
ま、上の人が言ってる様にギアも高いし、工具がないんじゃ話しにならない
積み替えた方がいい

651 :774RR:2016/04/05(火) 20:44:34.95 ID:ThHqPDC7
ちなみに、ベアリング圧入れには専用工具は必要ないよ
ハンマーで叩きいれればいいだけ

652 :774RR:2016/04/05(火) 21:20:35.83 ID:I6P3E+D0
積み替えても今回の件で怖かったからやっぱベアリングは交換したいので
どっちみち工具は買うつもりなんです・・・でも
なんとかして今のエンジンでいきたいんだよね
まだドライブギアは抜いてないけど問題なさそうだし

653 :774RR:2016/04/05(火) 21:26:47.90 ID:P/2AF5QH
じゃあ自分で頑張ってね

654 :774RR:2016/04/05(火) 22:01:16.72 ID:ThHqPDC7
>>652
まぁ、バイク屋に相談って手もあるけどね
ベアリングプーラーが必要なのは、今回破損した部分のみなので、そこはショップにお任せで残りを自分で交換すればいいんじゃないかな
残りのベアリングやオイルシールは反対側から叩ける位置にあるから、ソケットのコマでも当てて叩き出せ
ミッションベアリング交換は縦型しか経験がないので、あってるかわからんが

655 :774RR:2016/04/05(火) 23:17:33.37 ID:I6P3E+D0
>>654
ベアリングプーラーで外周だけのベアリングを
外せればいいんですが

バイク屋だと20000円以上取られちゃう

656 :774RR:2016/04/05(火) 23:34:44.67 ID:jFPBFqnr
>>639
なぜそれを最初に言わないんだ?捻くれてるにも程がある
まあ、余計な事ばかり言ってこきおろすのが楽しいなんて歪み切ってる奴は相手にしないほうがいい、ってのは
久しぶりに実感したのでそこは感謝するぜ
よくもまあ他人を愚か者、なんて表現出来るものだが、匿名掲示板だと誰も彼もがお前さんみたいな思考をして
いるとは思わない方がいいぜ?

>>649
そうなると無理をするよりもエンジンを下ろして携帯ガスコンロかヒートガンで熱を加えて外したほうがいいよ
バーナーって意見もあるけどバーナーだとかなり上手くやらないと温度が高くなりすぎてケース歪むので注意ね

657 :774RR:2016/04/05(火) 23:55:32.93 ID:iC98z3SC
打ち掛けのベアリングプーラー、でぐぐったら出てくるだろ・・・ 無能すぎるぞ

658 :774RR:2016/04/05(火) 23:59:29.53 ID:iC98z3SC
無能と言って悪かったが、優しい俺様が親切に教えてあげよう。
黙って何も考えずに俺を信じてこれを買うんだ。

http://www.happytools.com/gare-ji/hasco-nhbp-2035.htm

659 :774RR:2016/04/06(水) 00:13:24.67 ID:9PhfkELA
>>658
高すぎます

660 :774RR:2016/04/06(水) 00:17:33.92 ID:BwE0acst
馬鹿だの無知だの愚か者だの言われるには理由がある
お前みたいな自分で調べない(調べてもわからない)馬鹿はバイクを弄るな

661 :774RR:2016/04/06(水) 06:15:31.71 ID:7LBjy+MF
KNのでも2万円くらい
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=46751

662 :774RR:2016/04/06(水) 07:23:36.25 ID:xaUTCoAg
基本整備とかならまだしも特殊な工具が高いのは当たり前だろ

663 :774RR:2016/04/06(水) 08:29:22.29 ID:vE+KaQAY
スライディングハンマーなし買えばいい
1万くらいで済むだろ

664 :774RR:2016/04/06(水) 13:06:44.62 ID:W8q7zSdM
>>661
なかなか良さげですね
でも引っ掛ける隙間がアウターしかないので
引っかからないと思うんですよね

>>658 さんの高いやつしか無いのかなぁ

サイドスタンドがないからめっちゃ不便だわ

665 :774RR:2016/04/06(水) 18:29:35.92 ID:OLn614Fz
>>642
これってベアリング交換してもケースにヒビが有るから
交換してもすぐダメに成るんじゃないかしらね?

666 :774RR:2016/04/06(水) 19:06:57.17 ID:l+ax3r5M
これは鋳造のバリだと思うけど

667 :774RR:2016/04/06(水) 20:09:23.20 ID:OLn614Fz
>>666
これは釣りなのでしょうか? 画像左上のクラックとかベアリングから放射線状に
伸びてるクラックはベアリングからの力が外に逃げた時に出来た物だと思いますが

668 :774RR:2016/04/06(水) 20:24:28.46 ID:DUJSKYgr
手を入れたエンジンって言っても外からはずせる部品ばかりだろ
ボアアップやチャンバー、キャブetc
新しいエンジン入手して組みなおしたほうがいいわ
>>665の言うとおりクラック入ってるんじゃないか?
浸透液やってみ

669 :774RR:2016/04/06(水) 22:05:37.43 ID:uYiT2mkl
俺が似たようなことやらかした時はクランク交換に興味あったしセンスタのばね掛け部分が摩耗しててケースに未練が無かったから
ヤフオクで台湾クランクと解体車のケース買ってイチから組んだわ
クランク周り触るのが1回限りの前提だと予算大幅オーバーだろうけど

670 :774RR:2016/04/06(水) 22:29:19.71 ID:W8q7zSdM
>>665
鋳造のバリですよ
傷が入ってるのはメインギアの芯の
入ったベアリングの後ろ側と横の溝です

671 :774RR:2016/04/07(木) 00:44:34.57 ID:Mc4APWJb
>>657
> 打ち掛けのベアリングプーラー、でぐぐったら出てくるだろ・・・ 無能すぎるぞ

内掛け式 ベアリング プーラーですよね
私宛てだったので打ち欠けのベアリングを抜く工具だと
思ってしまってた・・・

672 :774RR:2016/04/07(木) 00:46:48.87 ID:Mc4APWJb
内掛け式じゃないベアリング プーラーは
http://www.happytools.com/gare-ji/hasco-nhbp-2035.htm
これしかないんでしょうか?

673 :774RR:2016/04/07(木) 00:54:42.11 ID:Mc4APWJb
でもこのハセコーのやつも図面見たら
結局底部で引っ掛けてるじゃん

674 :774RR:2016/04/07(木) 07:22:40.26 ID:DuEn1Q9V
じゃあ自分で頑張ってね

675 :774RR:2016/04/07(木) 08:03:22.09 ID:kdPHTRH0
素直にばらした状態でバイク屋持っていけよ。プーラー買うより安いぞ。
技術面でも知識面でも乏しいんだから無理すんなw
ボアアップまでしてる奴がベアリングに気を使わない時点で呆れるわ

676 :774RR:2016/04/07(木) 13:09:36.55 ID:Mc4APWJb
うちの近所にはそういう技術を持った
バイク屋さんはないです
パンク修理で食べてるような店も、経営者
高齢のため廃業しました
ヤマハの店も遠くにありますがここも
パンク修理で食べてる店ですので
無理です
金型加工会社で何億円もするような
精密切削機械でやってもらえるはずもなく
最終案を思いついたのですが
レース部分をレース厚だけケースごと
サンダーで2箇所切れ目を入れ外す
これしかないような気がしてきました

677 :774RR:2016/04/07(木) 13:21:32.74 ID:hX7OfUwK
それは素晴らしい案だから早く実行して報告してくれ

678 :774RR:2016/04/07(木) 14:41:16.25 ID:nwRyEIgR
俺はエアルーターでやってもらった
ギアケースカバーのとこだがな

679 :774RR:2016/04/07(木) 16:12:57.72 ID:/roUWkmg
>>676
ギヤのベアリングアウターだけが残ってる場合には内掛けプーラーは使えないぜ
このクランクケースの場合、ベアリングインナー部分の奥が少し低くなってるんだけど内掛けのプーラーは
そこの隙間を使ってセットするものだから、ベアリングアウターの裏側にはそんな隙間は無いから無理
内掛けプーラーでいける、って人もいるがそれは絶対に無理だし実際にやった事が無いのだろう

アウターレースの切断も間違いじゃないけど場所的に難しい
リューターでちまちまやっていけば不可能じゃないがかなり時間が掛かる
諦める前にケースを熱膨張させてこじってやればぽろっと落ちてくるかもしれないぜ

680 :774RR:2016/04/07(木) 17:46:27.55 ID:0jkCrdk9
ベアリングがなくなるくらいだからケースはもうダメだろ。
運良く取れても再発するぞ。
中古エンジン買って載せ替えた方が楽。

681 :774RR:2016/04/07(木) 19:55:10.45 ID:/mTV+6+9
話し思いっきりぶったぎってみるけど
B-MooNのoslの今回のフェイスブックでの報告は、優秀なライダーを使っている割に結果報告が雑(いつも)で残念だと思う人挙手

682 :774RR:2016/04/07(木) 21:10:45.46 ID:pdFqMEQ0
>>681
帰れ

683 :774RR:2016/04/07(木) 22:12:04.70 ID:/mTV+6+9
>>682

おk

684 :774RR:2016/04/07(木) 23:00:18.65 ID:Mc4APWJb
ベアリングを引き抜いたり押し込んだりを工具で
強い力をかけてやるんですけど、潤滑剤CRCとかオイルとか
塗る必要は無いですか?
滑りが良ければ失敗も減るのかなと思いまして
みなさんどう思われますか?

685 :774RR:2016/04/07(木) 23:01:48.24 ID:Mc4APWJb
>>680

最高に程度のいいエンジンなら
喜んで載せ替えますよ

686 :774RR:2016/04/07(木) 23:44:20.78 ID:iiVluYnw
1から100まで他人に頼って何が楽しいんだろう・・・・

687 :774RR:2016/04/08(金) 00:27:33.83 ID:fYdwCSpG
自分でやる方が楽しいなら他人に頼るな、店に頼るな
自分でできる能力が無いなら素直に店に頼め

俺は自分で言うのも何だが自分でできる能力がある。クランクシャフト交換も何でもござれだ
同じ土俵に立ちたいなら頑張って這い上がって来いよ。大歓迎するぜ!

688 :774RR:2016/04/08(金) 01:13:45.16 ID:VH+Jav/h
誰もお前なんか呼んでないから消えていいよ

689 :774RR:2016/04/08(金) 01:24:10.82 ID:b5hwpGfm
yb1 fourあかんのか…

690 :774RR:2016/04/08(金) 07:11:59.04 ID:TOoARQA3
>>689
スレチ

691 :774RR:2016/04/09(土) 00:14:45.68 ID:Q5uyB8ti
>>675
アルミシリンダー付属のスタッドボルトも「この変なボルトなに?」とか言ってたし、サークリップすっぽ抜けでブロー、コンセントとかウケ狙いなのかなんなのか分からない改造とか
見れば分かるけど、彼のスキルなんて所詮その程度だよ
破損ベアリングの除去なんて到底無理かと
いろいろアドバイス貰っても、一向に作業に取り掛かってないしね
もう君の手には負えないから、使える部品ははずしてスクラップにしなさい
中古のエンジンで組みなおしたほうが早いし安上がり

692 :774RR:2016/04/09(土) 02:17:22.29 ID:FqmLptoS
あの手の馬鹿は黙って自転車に乗ってた方がいい

693 :774RR:2016/04/09(土) 20:49:40.85 ID:TjH8woa9
アプリオタイプ2なんですが
出だしがカブリまくります

プラグ新品です

694 :774RR:2016/04/09(土) 22:15:42.11 ID:Xt89WMz3
エンジン全バラやってるんですけど、
クランクケースケースをとめてるプラスネジとか
エンジン関連のプラスネジを全てキャプボルトに交換したいんですけど、問題ないですか。
ボルトの強度とか指定あるんですかね。

695 :774RR:2016/04/09(土) 23:17:55.65 ID:aJRhJJg8
>>694
ステンネジは使っちゃダメって昔にココで聞いた
それしか分からないです

696 :774RR:2016/04/10(日) 00:00:18.39 ID:mvda+F8Q
別に大丈夫だと思うけど、心配ならグランドアクシスの純正ボルトを使えばいい
あれはクロモリのキャップボルトなので大丈夫だ

697 :774RR:2016/04/10(日) 00:50:18.48 ID:zSYyTS7k
>>695-696
あざっす!

698 :774RR:2016/04/10(日) 03:02:49.93 ID:1kJ1oV/O
>>693
余った皮を切除すると治るよ

699 :774RR:2016/04/10(日) 09:27:20.51 ID:ppf/iAOn
>>693
エアクリ、インマニ交換
キャブ清掃

700 :774RR:2016/04/10(日) 11:08:38.88 ID:ToMkFVot
錆びやすいとこはステンボルト使ってるわ

701 :774RR:2016/04/10(日) 16:40:33.28 ID:EN673sTQ
オートチョークかな?
JOGのチョークってやっぱ壊れやすいのかな

702 :774RR:2016/04/10(日) 17:15:47.80 ID:F8ywvvvS
>>701
8〜9割の確率で壊れてるらしいから
チョークは殺した方がいいよ
他人のやり方では内部のでかいスプリングが
出てくるはずなんだけど俺のはピンと細い
スプリングだけだったんでピンを差し込んで
押さえのスプリングには画鋲を通して
穴に押し込めてエポキシパテで封印した

703 :774RR:2016/04/10(日) 17:55:50.51 ID:8GITYCn9
リモジョグのインマニは規制前で代用できる?

704 :774RR:2016/04/10(日) 17:57:26.03 ID:EN673sTQ
そんなややこしいことしなくても、チョークニードルと小さいバネ取り外して、1円玉で蓋してアルミ板でメクラすればいいだけだろ
もしかして、コンセントの人?文体してるけど

705 :774RR:2016/04/10(日) 18:55:25.17 ID:F8ywvvvS
>>704
そのやり方だとバネがくの字に曲がっちゃうんだよ
どっちみち一円玉は入らないし止め金具も無いからね

706 :774RR:2016/04/10(日) 19:10:09.68 ID:mvda+F8Q
>>703
出来ません
同じものかと思うくらい見た目は似てるけどボルトピッチが全く違うんだわ

よって、リードバルブも使えません。まあこっちは「角度」が異なるのでケースに入らなかったりするんだけどね

707 :774RR:2016/04/10(日) 19:14:28.02 ID:nNr8UTik
昔は自分で整備してたけど、最近は時間がないから…
近所のバイク屋に任せきりだわ

708 :774RR:2016/04/10(日) 20:05:56.88 ID:EN673sTQ
やっぱコンセント臭い
NG入れとこ

709 :774RR:2016/04/10(日) 21:32:13.55 ID:8GITYCn9
>>706
ありがとう。アクセルパーシャルで50km巡航するとガスが薄い感じがして、
その時にアクセルをラフに戻すとアフターファイヤー起きたんで2次エア吸ってるんかな?

710 :774RR:2016/04/10(日) 21:36:58.84 ID:F8ywvvvS
>>707
忙しいのはいいことですよ〜

711 :774RR:2016/04/10(日) 23:07:07.63 ID:ppf/iAOn
>>708
デブぽいね

712 :774RR:2016/04/11(月) 08:58:39.95 ID:yJcvhy4V
http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/upload/images/00421-248.053.jpg
すごいなこれ・・・
今年リリースされたPoliniの最新型クラッチ「Evolution 3 2G」

重量は593gで高耐久仕様の設計
黄色いバネで8000-9000rpmのミート回転数らしい
このスレの猛者たちは絶対買うことだろう。

713 :774RR:2016/04/11(月) 09:27:19.92 ID:UtX83vcX
>>712
いらね。

714 :774RR:2016/04/11(月) 13:30:05.99 ID:8Zod2uRP
>>712
チャンバー付けてないしいらないな

715 :774RR:2016/04/11(月) 17:32:06.03 ID:3Em+8ZST
実に分かり易いステマで逆に好感が持てるw

716 :774RR:2016/04/11(月) 19:19:40.55 ID:VfE77oMx
こんなん選ぶならステ6でええわ

717 :774RR:2016/04/12(火) 12:33:41.07 ID:nYPH4Zdj
豆はでん六ですわ

718 :774RR:2016/04/13(水) 15:32:50.35 ID:CG3eWj/6
クランクのオイルシールなんですけど、
RS90なんですけど、片側欠品になってて、
JOG90とかチャンプ80とか縦型だったら同じなんですかね。

719 :774RR:2016/04/13(水) 16:12:53.85 ID:w8F6EUtD
RS90のパーツリストなんか持ってないから確認できないけど
JOG90とかチャンプ80と同じ品番だとしたら、これか?93102-20358
93102-20358は既に廃盤

KN企画の方で扱ってるから買ってみればいいと思うよ。安いんだから迷わず買うべきだ

どうぞ
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=51187

720 :774RR:2016/04/13(水) 17:23:43.65 ID:ZKw7YteP
>>719
すいません、助かりました。
RS90のパーツリストで93102-20358でした。
早速購入しました。

721 :774RR:2016/04/13(水) 21:43:22.14 ID:Pw5Ti4fC
俺もKNのオイルシール買うつもりだけど品質ってどうなんだろうね?
規格品で探したら、無いことはないんだけどどこまで使えるか分からんしな・・・

722 :774RR:2016/04/14(木) 00:05:19.40 ID:4EVmJov6
安いんだから予備含めて複数買えばいいのでわ?

723 :774RR:2016/04/14(木) 00:33:17.38 ID:XrPVl5Yv
そんなに買っても無駄になるのでわ

724 :774RR:2016/04/14(木) 02:50:47.16 ID:KCgzHf1L
日本語が不自由ですか?

725 :774RR:2016/04/14(木) 10:49:41.03 ID:4EVmJov6
KNの説明を読む限り、大量発注(最小ロット5000個らしい、Facebookより)して価格を抑えている
そしてKNもいつまで売ってくれるとは限らないから、複数買っておけばある程度まで安心できると言いたいのだろう

726 :774RR:2016/04/14(木) 10:55:11.63 ID:4EVmJov6
というか縦型なんていつ完全死亡してもおかしくないんだから迷わず買っとけ
最悪ヨーロッパから買う手もあるけどな。向こうは3AAが人気だぞ

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-43-4c/cr123apass/folder/377880/21/12623621/img_9?1404834380
90万円もするエンジンキットもあるほど
3AAを愛する日本人はヨーロッパから数十万円分もお買い物してるってよ

>>718氏も頑張ろう!

727 :774RR:2016/04/14(木) 20:50:31.62 ID:IZ68Ud3H
確かに変に考えず複数買っておけばいいか
ストックして損な事は無いし、とりあえず買っておくか

縦80だから3AA系でも使える部品が限られるからな・・・

728 :774RR:2016/04/14(木) 21:07:04.87 ID:6OIzphtd
縦80って腰上パーツ全滅してるよね

729 :774RR:2016/04/14(木) 21:10:11.55 ID:IZ68Ud3H
ピストンはTKRJからYSR80のが手に入るからとりあえずは大丈夫かな
それかミニトレ80のピストンもヨーロッパから輸入してるショップがあるし

社外でいいならKNから縦80に使えるシリンダーも出てるからどうにかなるでしょ

とりあえず純正シリンダーがフリマやオクに出たらどんな状態でも買ってるが

730 :774RR:2016/04/15(金) 03:22:05.98 ID:N6HmtocV
縦厨は別スレ立てて心置きなくクソレスし合えばいいと思う

731 :774RR:2016/04/15(金) 12:08:37.21 ID:HzeK7EOf
オイルシール汎用品使ってるけど
10000回転常用で別に問題ないけどな

UE20387

732 :774RR:2016/04/15(金) 20:24:59.79 ID:Xt7O1/sC
縦80だと規格でいうとSD20-38-7とSD20-30-6だな
前に汎用探したけどあまり扱いが多くなかった気がした

733 :774RR:2016/04/15(金) 22:18:27.31 ID:8S4Y4us/
勉強になりますだ

734 :774RR:2016/04/15(金) 22:51:18.13 ID:2lQ+JsIc
すいません。遠心クラッチのジャダーがでるのですが、クラッチ交換すればいいですか?

735 :774RR:2016/04/16(土) 00:05:19.42 ID:0lC+gfUb
値段調べたら、結局汎用品で揃えてもKNで買ってもヤマハで買っても変わらなさそうだな

736 :774RR:2016/04/16(土) 02:14:43.06 ID:lhiDYrf9
当たり前だろw

737 :774RR:2016/04/16(土) 10:38:47.90 ID:0PNH0i32
貧乏人はバイクをいじるべきではない、とマジレス

738 :774RR:2016/04/16(土) 11:05:51.97 ID:0lC+gfUb
そう思うとKNって良心的な価格で売ってるわな
でも品質的に差があるのか気になるから汎用品とKNとヤマハ純正と3種類買ってみるかな

739 :774RR:2016/04/16(土) 11:31:45.15 ID:0PNH0i32
汎用品といってもNOK、武蔵、KOYO、東洋、荒井などのメーカーが出してるやつだから品質はヤマハ純正と変わらん
KNはこれらのメーカーから仕入れてるか、台湾で作らせてるかの2つだからなぁ
商品説明には国内生産OEM云々書いてあったから、おそらくメーカーから仕入れてるのだろう

740 :774RR:2016/04/16(土) 11:32:37.73 ID:0PNH0i32
↑は一応スレの流れ的にオイルシールの話として書いてみた

741 :774RR:2016/04/16(土) 17:09:11.69 ID:kw86PVzj
68ccにボアアップしたんだが、混合給油のオイルってベスパみたいに後入れ?

742 :774RR:2016/04/16(土) 17:57:23.21 ID:K4cJCGUf
給油の時にペットボトルのキャップ2杯ぐらいを
タンクに入れれば良いって聞いた気がする。

743 :774RR:2016/04/16(土) 19:24:49.38 ID:9D6gSnB+
そんな知識しか持ってないなら、混合なんてやめときなよ
あっという間に壊すだけだから

744 :774RR:2016/04/16(土) 19:30:16.50 ID:gPWdE3xP
5,500qノーメンテだった3AAを20年振りに動かしたいんだけどエンジンかからないから、キャブレター分解清掃とプラグ交換したらボボボボーっと5秒くらいで止まってしまい、その後息を吹き返しません。次はどこをチェックすればよいですか?

※因みに前のプラブはL字が1になってたので、抱き付き状態だったのかもです。

745 :774RR:2016/04/16(土) 20:02:18.35 ID:Hi9K3o9n
混合比早見表
http://www.aquaworld-d1.com/index/outboardmotor/mix_rate/mr.html
俺はメットインに表を入れてるよ

746 :774RR:2016/04/16(土) 20:04:50.08 ID:Hi9K3o9n
>>744
マニホは見た?
まぁあいつは表面はズタボロでも
中まで穴が開いてることはめったにないけど

747 :774RR:2016/04/16(土) 20:57:12.77 ID:wnnpCcF2
オイルで思い出したが草刈り機用に青缶で混合を作ったが
予想以上に溶けないのな なんか下に溜まっちゃって
結構なシェイクをした思い出だった

748 :774RR:2016/04/16(土) 21:08:05.84 ID:K4cJCGUf
携行缶に混合燃料作っておいたほうが良いのか。

749 :774RR:2016/04/16(土) 22:01:23.78 ID:wnnpCcF2
>>748
都市伝説かもしれないが携行缶で混合を作る時は初回だけ
オイルが携行缶の内壁金属にひっつく分を計算作るだとかって
同じ携行缶で2回作ればOKな話も 良く分からない話ですけどね

750 :774RR:2016/04/16(土) 22:59:24.42 ID:kw86PVzj
赤缶で分離で乗ってる人いるみたいだから、俺も赤缶分離で行ってみます
混合って宗教みたいな話多いですね〜
大昔は混合が当たり前だったと思いますが、みんなそんな大変な思いしてたのかな?

751 :774RR:2016/04/16(土) 23:33:43.97 ID:SEYlh7d4
>746 明日早速見てみます。オイルポンプもかな?
相談ついでに排気側から撮ってみましたが、腰上バラさないとダメですかね?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org823105.avi.html

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org823109.jpg.html

752 :774RR:2016/04/17(日) 00:02:48.04 ID:gYzXMbCH
ボアアップと言っても昔みたいに名のあるキットばっかりじゃなく
中華台湾のタルいキットが溢れかえってるからボアアップ=混合必須なんて考えは古い
まぁ規制後ならオイルポンプはちょっと不安だろうけど

更に言うとデイトナ71ccに横綱マフラーでパワーバンド8〜9000とかで
全開ばっかしてても青缶分離のみで余裕

753 :774RR:2016/04/17(日) 00:57:56.31 ID:vQ0mrFE9
>>751
エアクリとマニホをチェックすればいいよ
たぶんエアクリのスポンジが溶けて無くなってるはず

754 :774RR:2016/04/17(日) 03:45:46.37 ID:6fbmhrWa
>>751
たぶんエアクリです
後、燃料のフロー?止めてる4箇所の裏のゴムの劣化してタンク内に入って
詰まりの原因かも

755 :774RR:2016/04/17(日) 15:48:29.03 ID:Jn2vshIe
アプリオに100エンジンをスワップしてしまった……
そして、ノーマルのままじゃ全く速くないという事を 完成後に知ってしまった

めっちゃ面倒だったのに……

756 :774RR:2016/04/17(日) 23:27:48.03 ID:YGkTn1Ah
ポート加工で化けるんじゃないのか?

757 :774RR:2016/04/19(火) 08:16:20.23 ID:0+eh958Y
どっかで聞いた話だけど
3YKのポート形状を100cc版に拡大した大きさで
Gアクのポートを削るだけでもそれなりのモノになるらしいね

758 :774RR:2016/04/19(火) 09:35:27.11 ID:ArvnqwCu
排気ポートってヤスリごりごりで削れる?

759 :774RR:2016/04/19(火) 10:22:26.43 ID:5bfwEbPj
>>758
ルーターが一番だけど棒ヤスリでもできるよ。
内筒吸気側に当てないよう注意すべしw

760 :774RR:2016/04/19(火) 12:30:32.14 ID:JuaZ4F40
ポートの角を丸くするだけでも効果あるね

761 :774RR:2016/04/19(火) 16:57:25.65 ID:J70GCbX0
排気ポート弦長をボア径の70パーセントにしてタイミングは90度
この位でもGアクエンジンはかなり化けるぜ

762 :774RR:2016/04/20(水) 11:54:38.80 ID:/9OQdMmB
好きなだけポートを削ればいい
壊した数は未来に繋がる

763 :774RR:2016/04/20(水) 19:39:55.21 ID:ySSX2cvJ
おっ
俺んちのオブジェ達がそんなに見たいか?

764 :774RR:2016/04/20(水) 21:09:07.55 ID:qXa8Gmx4
自分でポートをどうにかしようと思ったことがないので、是非見たいっす!

765 :774RR:2016/04/20(水) 22:00:12.48 ID:AJ+pTEeE
http://i.imgur.com/e6cIdp8.jpg

766 :774RR:2016/04/21(木) 11:11:01.67 ID:k/hYHGk9
早くするならチマチマ削るよりポアアップが常識

767 :774RR:2016/04/21(木) 11:44:28.53 ID:2B/ddE1I
きちんと出来たノーマル加工よりクソボアアップの方が遅いなんてよくある
まともな加工出来る所なんかもなかなか無いしな

768 :774RR:2016/04/21(木) 12:47:42.67 ID:0lHt9WxW
まともな加工したボアアップが最強ということで。

769 :774RR:2016/04/21(木) 13:50:33.16 ID:TRq3xAOV
値段、耐久性、出力をトータルバランスで考えるとデイトナ71ccが一番無難。

770 :774RR:2016/04/21(木) 13:58:41.77 ID:p2NiEcvY
海外製とかやめといた方がいいよ
部品は手に入れにくいし
サポートとかまったくないし
デイトナも中国製だろうけど
まぁマシだろ
アルミシリンダーとかマジやめとけ

771 :774RR:2016/04/21(木) 15:11:14.57 ID:81vOW69T
それでもモノタロウなら…モノタロウなら何とかしてくれる

772 :774RR:2016/04/21(木) 15:17:41.54 ID:Mi5uRq8F
メスシリンダー

773 :774RR:2016/04/21(木) 17:31:47.44 ID:lWM3WDUt
混合給油は結構適当でもいいんじゃない
べスパライダーなんて、オイル後入れだけど焼きついたなんて聞いたことないような・・・


774 :774RR:2016/04/21(木) 19:07:08.92 ID:CVZtdOXN
あれ、50:1混合だよね
タンクの底にオイルが溜まりそうな気もするが、走ってれば振動で混ざるのか?

775 :774RR:2016/04/21(木) 20:20:59.61 ID:h+LPWdiY
>>770
アルミシリンダーってマズいのか
導入しようと思ってたからkwsk

ってかそういう安物はピストンとかリングは予備で一緒に買っておくもんじゃない?
個体差も大きいだろうし

776 :774RR:2016/04/21(木) 20:35:35.82 ID:p2NiEcvY
>>775
フランジのネジ山がすぐに駄目になる

777 :774RR:2016/04/21(木) 20:42:41.84 ID:p2NiEcvY
>>775
市販品でJOG用の高級なボアアップキットとか
あるの?

778 :774RR:2016/04/21(木) 20:59:51.33 ID:JUol1fq9
安いだけの国籍不明な68キットより デイトナの71のが
どれだけ安定するか 夏場の熱対策は必須だけどね

779 :774RR:2016/04/21(木) 21:15:43.12 ID:h+LPWdiY
>>776
そのくらいならまあ大した問題じゃないな・・・
ホンダのマフラー用のスタッドボルト埋めればおkか

>>777
国産メーカーのボアアップキットとか中華キットの倍くらいするだろ?
充分それで比べると高級じゃない?
stage6で出てなかったっけか?

>>778
安定を求めたらそりゃ国産だよなww
ほぼポンで問題なく動いてくれるしww

780 :774RR:2016/04/21(木) 22:23:15.29 ID:p2NiEcvY
中華キットとか5000円くらいだろ

781 :774RR:2016/04/22(金) 02:32:04.95 ID:yGMfByfj
シナ畜キットとかバカしか買わないから値段なんて関係ない

782 :774RR:2016/04/22(金) 17:06:11.81 ID:rACiccdG
>>775
アルミメッキシリンダーはシリンダー側がホーニング出来ないので、もしピストンクリアランスが不十分で
あった場合に修正が一切聞かない上、メッキが硬くてポート加工もまず出来ない
なので市販品そのままの状態で組んで上手く動かなければその時点でアウト、という諸刃の剣

783 :774RR:2016/04/22(金) 17:08:37.07 ID:9nJ49nEM
赤メタリックのヒロチーのボアアップキットのことか?

784 :774RR:2016/04/22(金) 17:19:56.86 ID:v9v/udvk
赤メタリック??

785 :774RR:2016/04/22(金) 17:55:52.52 ID:c/w/H7ex
謎の塗装済みキットな
吸排気ポートにまで塗ってあって笑ったわ

786 :774RR:2016/04/22(金) 23:22:30.67 ID:een6HvES
あれは海外で錆出て売れなくなったゴミに再塗装して売ってるんだと思ってる

787 :774RR:2016/04/23(土) 10:35:53.75 ID:M2QlM8N4
ありゃ
自分愛用のエアサルえらく評判落ちてやんのw

そのエアサルのシリンダーなんだけどヤフーショップの画像見てると排気ポートのリブ周りの形状が少し変わってるね
新しい方使ってみた人いる?

つぅかこれは言い出しっぺの法則発動ですか?

788 :774RR:2016/04/23(土) 12:02:07.09 ID:EAhIiC1u
是非とも発動して下さいお願いします

789 :774RR:2016/04/23(土) 17:49:44.18 ID:kmzV6PLj
天気いいからパシャパシャ写真撮ってたらヘッドライトのレンズがめっちゃ黄ばんでるのに気が付いた・・
これコンパウンドとかで磨いてもいい場所なの?

790 :774RR:2016/04/23(土) 18:21:57.67 ID:igPRRTMP
>>789
OK

791 :774RR:2016/04/23(土) 18:27:44.59 ID:uVI7+pKv
デイトナ71を2万km使っているけどぜんぜん壊れない

792 :774RR:2016/04/23(土) 18:30:28.28 ID:gTcmKnj/
ノーマルマフラーでもそこそこ走る万能キット

793 :774RR:2016/04/23(土) 20:15:15.81 ID:CaAnPyXL
ブレーキパッド替える予定なんですがキタコノンフェードって使ったことある人います?
おとなしくデイトナ青にしたほうがいいかな

794 :774RR:2016/04/23(土) 20:30:29.89 ID:igPRRTMP
キタコは糞だからやめとけ

795 :774RR:2016/04/23(土) 21:08:54.59 ID:budH4NJN
ポッケかフォーゲルを買おうかなと思ってます。バイク初心者です
タンク容量とタイヤ以外に違いはありますか?
エンジンは全く同じ物なのでしょうか?

796 :774RR:2016/04/23(土) 22:00:09.34 ID:igPRRTMP
>>795
両方ともやめとけ

初心者でそのチョイスはありえない

まずあたまのびょうきをなおしてからおいで

797 :774RR:2016/04/23(土) 22:48:18.78 ID:CaAnPyXL
>>794今バイクパーツセンターのパッドなんです。

798 :774RR:2016/04/24(日) 02:10:30.12 ID:rjL+S+kx
だから何なんだと

799 :774RR:2016/04/24(日) 02:28:24.11 ID:WyLqQ+q+
>>796
なんやお前www

800 :774RR:2016/04/24(日) 11:47:48.35 ID:y3w/fBFk
>>797
それならチョイマシな感じ。止まる感じはあまり変わらない。

801 :774RR:2016/04/24(日) 14:20:06.74 ID:354IuY0e
普通にモンキーとか買ったほうがいいよ
6v電装でライト暗いし、バッテリーの保守とか面倒

802 :774RR:2016/04/24(日) 17:51:50.43 ID:DZTNt3k2
>>801
バッテリーの問題あるんですねー
モンキーやゴリラは皆一瞬でパクられてるから怖いです
ポッケなら少しはマシかなと2スト乗ってみたいしチャンバー付けたりしたいなと

803 :774RR:2016/04/24(日) 17:58:22.93 ID:5MqM/Ebw
TDR80ほしー

804 :774RR:2016/04/24(日) 18:32:56.71 ID:rjL+S+kx
何に幻想抱いてるのか知らないけど縦型のJOGですら安易に勧めにくくなってきた今に
チャンバー着けて走りたいとかでその辺りを選ぶ理由が全くわからん
2st横型がこれだけ豊富なのに・・・

805 :774RR:2016/04/24(日) 19:06:00.29 ID:q6FdsHz9
パーツが手に入る分、ポッケとかフォーゲルなんてまだまだ余裕で乗れるんだがなぁ・・・
6Vがネックなら、電装流用で12V化なんてさも常識のように行われてるんだから難易度が高いわけでもなかろうに・・・

俺からすると勧める車種は無いけど、乗ってみたいなら乗ってみればいいと思うわ

806 :774RR:2016/04/24(日) 19:57:02.08 ID:nG7+4FWc
4LVが実用性と速さの点でおすすめ

807 :774RR:2016/04/24(日) 20:11:54.09 ID:WyLqQ+q+
>>804
ミニバイク(スクーター以外)でオススメの2ストありますか?小さくて可愛いミニバイクで2ストはポッケしか知りません。
>>805
安くて程度マシなの探してあれば買ってみます

>>806
4lvとはエンジンの型式の事ですか?

808 :774RR:2016/04/24(日) 21:13:11.58 ID:rjL+S+kx
>>807
スレタイ見なよ・・・

809 :774RR:2016/04/24(日) 21:22:30.61 ID:Qqf1J0FO
NSR50スレはココですか?

810 :774RR:2016/04/24(日) 21:24:48.82 ID:WyLqQ+q+
>>808
失礼しました。もう来ません

811 :774RR:2016/04/24(日) 22:11:43.98 ID:5MqM/Ebw
なんやお前

812 :774RR:2016/04/25(月) 01:27:28.97 ID:hpq3cYzB
>>810
力抜けよ

813 :774RR:2016/04/25(月) 17:48:07.26 ID:GfZhfYWg
>>810
最初は痛いが慣れると気持ち良くなってくる

814 :774RR:2016/04/26(火) 00:15:51.67 ID:BLGlEmdl
アッー!!

815 :774RR:2016/04/26(火) 09:34:44.62 ID:d0305qJx
横が豊富でも縦で良いじゃない?
3AA乗りですけど
若い人には見たことないバイク?で
コンビニでちょいちょい絡まれます(*´ω`*)

自分が良いなら縦、横どちらも良いけどねヽ(・∀・)ノ

816 :774RR:2016/04/26(火) 12:10:32.66 ID:sNENloZu
毛嫌いせず力を抜いて受け入れることで知らない世界が広がる

817 :774RR:2016/04/28(木) 08:13:08.53 ID:MEyH0W1y
なんでおまいら燃費悪いの?
いつも40km/L弱は出てるんだけど

ちな通勤用

818 :774RR:2016/04/28(木) 08:25:36.66 ID:2SzeVNCv
>>817
第三者立ち会いで計って出直してください
ついでにJC08、10/15モードのいずれかでも計測してねw

819 :774RR:2016/04/28(木) 10:42:04.77 ID:EU39GuBb
ヤフオクの縦型のボンネビルを落札した人ここに居そう

820 :774RR:2016/04/28(木) 11:17:01.64 ID:vYWcO1am
うむ。
書き込みはせずに、優しい目でご覧になって居られるのだ。

821 :774RR:2016/04/28(木) 11:39:39.80 ID:kHZ4cfiM
いくらで売れてた?

822 :774RR:2016/04/28(木) 11:41:44.09 ID:kHZ4cfiM
塗装した中古品を39,800円で売ってる奴がおる
高くねえかw

823 :774RR:2016/04/28(木) 12:02:40.59 ID:Cf2yvBbk
底辺は相手にしてないから問題ないよ

824 :774RR:2016/04/28(木) 12:22:17.00 ID:evIVEEuR
このスレの人はグランドスラムよりボンネビル派?

825 :774RR:2016/04/28(木) 12:44:15.57 ID:kHZ4cfiM
グランドスラムはうるさいだけで遅いと聞いたが

826 :774RR:2016/04/28(木) 14:11:01.81 ID:PzGZ6AIS
そりゃ使ったことない人の想像だろ
グランドスラムは速かったよ。サスを長いのにしないとボディに当たるのが難点だったけど性能は申し分なし
ボンネビルも使ったことあるけどグランドスラムの方がいいね

827 :774RR:2016/04/28(木) 15:27:09.87 ID:wzobsBJ2
どっちも小僧みたいな音で恥ずかしいわ。
ちな50ccに3wfでゆあkm巡行とかできるけど、ボンネビルとか付けてるどこを何キロで走ってるんだろう?

828 :774RR:2016/04/28(木) 16:29:34.11 ID:fsZHTWxf
50ccで ゆあ巡航出来るんか早いのな G03の71ccでも
ゆえ巡航が良い所なのにな 3KJならこのくらいだと思ってますが

829 :774RR:2016/04/28(木) 17:43:20.88 ID:PzGZ6AIS
>>827
へぇ〜
俺の3WF+ノマフと走ってみる? 小僧みたいな音じゃないから一緒に走ってても恥ずかしくないですよ
ただしこっちはぬぬえkm巡航できるんで、付いてこれたらいいけど(^^;
あなたが伏せて全開で走ってる横を並んで「もっと開けろ開けろ♪」と指さして煽ったりしてあげるね
あなたのバイクが焼き付いて急減速していったら手を振ってバイバイしてあげる。それまで付き合ってあげるから一緒に走ろうよ〜

830 :774RR:2016/04/28(木) 18:11:59.47 ID:kHZ4cfiM
嘘ばっかりw

831 :774RR:2016/04/28(木) 18:31:23.32 ID:PzGZ6AIS
嘘じゃないぞ
3WFっつってもノーマルではなく54x47.6の109ccなんだけどな
PWK28+箱、キタコハイギアでぬふえkmまでいける
小僧みたいな音で恥ずかしいなどとぬかした>>827のバイクが焼き付くまで並走してあげましょうっていう話ですよ

832 :774RR:2016/04/28(木) 18:40:36.95 ID:jX5n3euT
オイオイ、ここは15のガキ共の集まりかよ。

833 :774RR:2016/04/28(木) 19:32:57.66 ID:DSypkslK
>>831
お前は頭が焼き付いて熱ダレしてるな。
もう廃車だわ。

834 :774RR:2016/04/28(木) 20:21:40.25 ID:MEyH0W1y
頭がフットーしたんだろ

835 :774RR:2016/04/28(木) 20:42:49.84 ID:h/iBcIu+
エアシュラウドを取っ払ったまま走ってる人は居ますか?
空気が流れるのはわかるんですが、
それでもあんなにきっちりエンジンをカバーしているのは熱もこもりそうな気がするんですが。

836 :774RR:2016/04/28(木) 20:50:07.05 ID:4Wa1ZQbl
ID:PzGZ6AIS
なんだこのガキ
頭沸いてますわ

837 :774RR:2016/04/28(木) 21:30:12.36 ID:wvISyUOY
>>835
エンジンが回ってれば常に空気の流れがあるのに
どうして熱がこもりそうって思うの?

838 :774RR:2016/04/28(木) 21:38:56.38 ID:h/iBcIu+
>>837
あまりに密閉し過ぎているというか。
ヘッドとシリンダの囲いを取っても空気はバラけますが
大まかな空気の流れはありますし、
四方の空間が広がった分の冷却効果もあって、
付けても取ってもそんなに変わらないんじゃないかと?
エアシュラウドは消音の効果も考えて付いてるんでしょうか?

839 :774RR:2016/04/28(木) 21:47:58.22 ID:kHZ4cfiM
>>835
強制空冷という仕組みなんだよ

840 :774RR:2016/04/28(木) 22:02:07.91 ID:4ZhR8Lbd
3wfマフで83ってノーマルポートかよ

841 :774RR:2016/04/28(木) 22:49:02.72 ID:PzGZ6AIS
>>835
ハイパワーのSSマシンでエアシュラウドを取っ払って走ってるのだから大丈夫でしょう
参考
http://www.kuwaman.com/metaljog03s.jpg

842 :774RR:2016/04/28(木) 22:55:40.71 ID:h/iBcIu+
>>841
いや…それはエンジン剥き出しだから問題無いでしょうけども…。

843 :774RR:2016/04/28(木) 23:06:32.44 ID:PzGZ6AIS
>>842
じゃ、試してみたらいいじゃない。 別に何かを新しく買う必要はない。ただ今付いてるのを外すだけ。無料で試せますよ

844 :774RR:2016/04/28(木) 23:24:37.33 ID:evIVEEuR
みんなのタイヤ銘柄教えて

845 :774RR:2016/04/28(木) 23:35:13.75 ID:h/iBcIu+
>>843
とりあえず温度測定器を買ってみますね。
ありがとうございました。

846 :774RR:2016/04/29(金) 02:59:29.26 ID:AaXYfJo6
強制空冷のエアシュラウド取っ払うとか無知の極みだろ

847 :774RR:2016/04/29(金) 07:08:28.47 ID:SUoIjo/2
>>844
Amazonダンロップ 

848 :774RR:2016/04/29(金) 11:48:04.40 ID:HtzHA1Pf
>>844
TT93GP
70km/h以上で交差点に突っ込んで勢いよく曲がっていく走りにおすすめ

849 :774RR:2016/04/29(金) 20:01:37.09 ID:GKhB86lI
>>846
全く同意w
何がしたいのか理解不能

850 :774RR:2016/04/29(金) 20:09:28.10 ID:iWHtpB6J
外装さえ外してあればエアシュラウド外してもいいんじゃない?
強制空冷だけど、仕組みを理解してれば別にマズいわけじゃないってのが分かるとは思うけどな

851 :774RR:2016/04/29(金) 20:42:48.56 ID:5VwV5fWw
自然空冷と強制空冷のシリンダー見比べれば分かるだろ

852 :ID:h/iBcIu+:2016/04/29(金) 21:33:56.11 ID:v1VJyk9T
なんとなくですよ、
暑そうに見えたんですよ。
真夏にダウンジャケット着込んでるような。
それ脱いだら涼しいんじゃね?みたいな。
縦と横で違うかもしれないですけど、
縦型だとエンジン周りの空間が広いから、
その広がった空間に熱を放射できますし、
あくまでヘッドシリンダに密着した鉄の囲いを取るだけで、
空気を取り込んで誘導する始まりの部分はそのままですから
大まかな空間が流れは維持できています。
エアシュラウドが消音効果も兼ねて一挙両得的に
あの格好をしているのならば、囲いを取ることで
消音効果が無くなっても肝心の冷却効果は、
あるいはそんなに差異がないのではないのかと。
囲いを付けない利点としては、プラグ交換がし易いですw

しかしこれはただのトーシローの考えですから、
結局はシュラウド付けてしまいました。
温度測定器を注文しましたから、ぼちぼち検証したいとは思っています。

853 :774RR:2016/04/29(金) 21:43:09.74 ID:GKhB86lI
測定器なんか買わなくてもわかるだろうに
アホすぎるw

854 :ID:h/iBcIu+:2016/04/29(金) 21:52:48.39 ID:v1VJyk9T
まあ…ただの自己満ですからね…。
気にしないでください。

855 :774RR:2016/04/29(金) 22:25:03.58 ID:ZVYNsnCf
プラグに着いてるゴムキャップ外すだけでも空気の流れが乱れて悪影響なぐらいなのに・・・

856 :774RR:2016/04/29(金) 22:45:03.88 ID:HtzHA1Pf
>>835
水冷仕様にすればOK

857 :774RR:2016/04/29(金) 23:01:41.02 ID:vxw34Osx
>>844
ミシュランS1 フロントに付たらフラフラハンドルがブレるので
リア用にストックする予定 グリップは良いのだがね

858 :774RR:2016/04/29(金) 23:06:20.95 ID:tLYFbaSG
普通に20分の通勤から帰宅しても、マフラーから熱気が凄い
こんなもんだと諦めてるよ

バイクから降りて、ショルダーバッグの紐がプランとなってサイレンサーにジュワッとな

859 :774RR:2016/04/29(金) 23:10:08.95 ID:vxw34Osx
>>858
スーパー駐輪所に止める時に気を使いますよね
子供とか触っちゃったらどうしようかと考えちゃって

860 :ID:h/iBcIu+:2016/04/29(金) 23:12:17.56 ID:v1VJyk9T
>>855
その話はネットで読みましたね。
不具合の原因だと言う人もいますけど、
個人的な経験談なんでしょうけど、ちょっと判断が出来るほどの情報が上がってないですね。
本当にそうか?検証もしてないのに?と思ってしまう。

861 :774RR:2016/04/29(金) 23:19:09.96 ID:vxw34Osx
>>860
無理せずに付けたほうが良いと思いますよ シュラウドに収まる様に
ボアアップキットとかも売ってますし 付けなくても良いならフィンとか
もっと大きく専用設計してると思いますし

862 :774RR:2016/04/29(金) 23:56:05.83 ID:YBTbJbfe
規制前ビーノ5AUです。最近エアクリに2ストオイルが溜まるようになりました。
エアクリを分解洗浄したあとに全く乗らなくても3日くらいでボックスから垂れてきます。
どこが悪いんでしょうか。

863 :774RR:2016/04/30(土) 01:07:41.36 ID:LqUcMRTg
オイル?ガソリン?
走行後ならリードバルブのヘタりとかもあるけど
とりあえずキャブと負圧コック清掃で様子見じゃない?

単純にオイルタンクのホースが裂けて漏れて、
サイドスタンド駐輪してるから左側にあるエアクリに行き着いてるだけってパターンもあるけどw

864 :774RR:2016/04/30(土) 01:21:57.73 ID:y6/mbuEk
そのまま放っておくとタイヤにオイルが付いて大転倒するでしょう
身体中傷だらけになって血を流しながら、ボロボロになった5AUを引き起こしてキックスタート
エンジンが掛かった瞬間にスロットルを開けてバイクが飛び出しそうになったら飛び乗って走りだしていこう。

865 :774RR:2016/04/30(土) 01:30:55.81 ID:BGXcBEaQ
>>862
そういうもんです
サイドスタンドにすると結構垂れてるな

866 :774RR:2016/04/30(土) 02:44:47.78 ID:0xNkopZ2
オイル漏れはオイルが入っている証拠
小さいことは気にするな
どうせ俺のバイクじゃないし

867 :862:2016/04/30(土) 05:00:35.56 ID:3q3qDdA5
ありがとうございます。
匂いは少しガソリンの匂いがしました。オイルホースは一昨年くらいに新品に、キャブは先週分解洗浄までやりました。
そういえば最近サイドスタンドを取り付けました…この傾きで漏れてしまうのですかね。それならいいのですが。

868 :774RR:2016/04/30(土) 08:34:24.70 ID:GH6OboE/
リードバルブのへたりで吹き返しが強くなってるとか?

869 :774RR:2016/04/30(土) 10:50:55.60 ID:4W1ZezK6
洗ってから乗らなくても垂れるからそれは無い

870 :774RR:2016/04/30(土) 11:10:10.89 ID:GH6OboE/
オイルポンプの内部磨耗で停止時にもオイルが通りやすくなってるとか
チェックバルブがダメになってるとか

871 :774RR:2016/04/30(土) 13:07:06.36 ID:BGXcBEaQ
>>867
サイドスタンドにしたからキャブの油面が斜めになるじゃん
だからガスケットの間からじわじわ漏れるんだよ
もちろん吹き返しもあるからな
仕様だと思っていいよ

872 :774RR:2016/04/30(土) 19:48:44.70 ID:YjEwFav9
青缶高いからもれたらもったいないし

873 :774RR:2016/04/30(土) 19:59:34.32 ID:y6/mbuEk
心配なら完全混合がいいよ!

874 :774RR:2016/04/30(土) 20:02:39.96 ID:4W1ZezK6
負圧コック点検はスルー?

875 :862:2016/04/30(土) 21:48:26.94 ID:3q3qDdA5
>>874
負圧コックもバラしてみましたが特に異常は見当たりませんでした。新品に変えてみた方がいいんですかね。

876 :774RR:2016/04/30(土) 22:05:38.56 ID:4W1ZezK6
>>875
点検で異常なさげ、キャブ開けたときに燃料垂れ流し現象が起きて無いならおk
負圧開閉が死んでて常時オープンになってると問題アリだけど

877 :862:2016/04/30(土) 22:49:23.49 ID:3q3qDdA5
>>876
ただ漏れとかは無かったです。
仕様だと思って垂れたオイルは拭き取るようにします。ありがとうございました。

878 :774RR:2016/04/30(土) 23:05:53.00 ID:k1PgKwFm
質問ですが デイトナのVベルトは大雑把に規制前アプリオ太ボス用と
規制前アプリオタイプ2細ボス用で長さとか幅が違うのでしょうか? 間違えて
細ボスのハイプリを買いました ベルトも交換した方が良いですか?

879 :774RR:2016/05/01(日) 12:15:12.86 ID:LwZeF+Y8
細ボスのアプ2なんてあったっけ?
まぁどっちにしろボスごと換えちゃえば同じだけど・・
ノーマルからプーリーしか変えませんって言うなら揃えても良いとは思うけどわざわざ買い直す理由にはならんかなぁ

880 :774RR:2016/05/02(月) 00:09:06.29 ID:GEMfP06g
フレームの中に水が溜まってるんだけどさ
雨ざらしでもなくて屋根付きのガレージに置いてるんだけど
これさ洗車した時のゆすいだ水がハンドルまわりから
入り込んでパイプの中で溜まってるわ
今日、たまたまバイク倒したら水がだらだら流れ出てきたわ
水抜き穴を開けたがいいね

881 :774RR:2016/05/02(月) 00:12:56.52 ID:GEMfP06g
んでさ、サイドスタンドだからメンテやり難い
今日も工具箱の上にステップ載せてFタイヤ外してたら
倒れてさリアの外装に穴が空いたわ
チャンバーつけてるからセンタースタンドつけれないし
マジ困る
なんかいいのないですか?

882 :774RR:2016/05/02(月) 01:49:36.88 ID:MKMQn1Rm
頭の悪さって文章に滲みでるんだな
とりあえずバイクジャッキでも買えば?
フレームに穴開けようとするくらいだからアンダーに穴開けるくらい気にしないだろ?

883 :774RR:2016/05/02(月) 02:23:13.34 ID:GEMfP06g
バイクジャッキじゃダメなんだなw
工具箱と同じだからねw
わかるかな?

884 :774RR:2016/05/02(月) 02:27:15.64 ID:GEMfP06g
まぁぶちゃけ言うと
スクーター用のレーシングスタンドが
欲しいわけだが原付サイズでクランク外せる
リアタイヤも外せる
そういうのが欲しいわけだよw
検索しても無いんだよw
ジャストなのがね

885 :774RR:2016/05/02(月) 08:50:14.76 ID:k2uMXjs6
俺も持ってるけど普通にあるだろ。
ジョグ レーシングスタンドで検査してみ。

886 :774RR:2016/05/02(月) 08:52:05.38 ID:SUqULk3/
連投はアホの証拠

887 :774RR:2016/05/02(月) 11:03:12.59 ID:WFJgORUv
その「スクーター用のレーシングスタンド」でぐぐったら出てくるだろ。本当に検索した?
メーカーもばっちり載せてるし、見つからないのは言い訳でしかない

まあ、俺も持ってるけど結構不安定なのよね
サーキット場とか回りに壁が無いところで作業するときに仕方なく使う感じ

888 :774RR:2016/05/02(月) 12:21:39.51 ID:dhHF6qIX
天井から吊るす奴でも買っとけ

889 :774RR:2016/05/02(月) 13:56:22.63 ID:GEMfP06g
>>886
ニュース速報+行って来いアホ
連投だらけだからw

890 :774RR:2016/05/02(月) 14:55:02.39 ID:lTm5VGwq
>>889
つTPO

891 :774RR:2016/05/02(月) 14:55:55.18 ID:GEMfP06g
>>887
検索したけどステーをつけるのに
加工したりショックの位置ずらしたり
してるの見てそれは嫌だなと思ってさ
ジャストなのが欲しいわけ

3ykです。

すいませんが代わりに探して下さいませんか
お願いします

892 :774RR:2016/05/02(月) 14:57:22.84 ID:GEMfP06g
>>890
無駄レスするなら
ROMってましょうねw

893 :774RR:2016/05/02(月) 14:58:58.81 ID:GEMfP06g
わざわざルーター切ったりV○N使ったりして
忙しいやつだな

894 :774RR:2016/05/02(月) 14:59:58.91 ID:lTm5VGwq
>>892
無駄じゃねえよw
5000回読ん頭に叩き込めカスw

895 :774RR:2016/05/02(月) 15:08:20.94 ID:dhHF6qIX
TPOわからない時点で何言ってもダメだわ

896 :774RR:2016/05/02(月) 16:34:54.39 ID:WFJgORUv
>>891
加工はいらない
ショックの位置をずらすのもいらん

897 :774RR:2016/05/02(月) 17:06:11.99 ID:GEMfP06g
>>896
ズバリ製品のリンクを下さい

898 :774RR:2016/05/02(月) 17:27:19.01 ID:WFJgORUv
>>897
http://www.google.co.jp/

899 :774RR:2016/05/02(月) 17:32:34.16 ID:GEMfP06g
なんだ見つけれなかったんじゃん
俺と同じだねwwww

900 :774RR:2016/05/02(月) 17:36:16.63 ID:WFJgORUv
>>899
自分で探せ。
俺はこいつと同じやつを使ってる
http://im5-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/7/795/452645795.1.jpg

901 :774RR:2016/05/02(月) 17:56:46.68 ID:RKdF30hk
整備の時だけセンスタつければいいんじゃないの?俺はそうしてるけど
ドライバーを軸代わりにスタンドアップしてるで

902 :774RR:2016/05/02(月) 18:08:16.73 ID:GEMfP06g
センスタとか捨てたわ

車のジャッキで上げたりするのが面倒なんだよ
ちょうどいい場所がなくてな

903 :774RR:2016/05/02(月) 18:12:42.47 ID:GEMfP06g
ね!実際探してみると見つからないでしょ

だからここで聞いてみたんだよw
加工したりショックの位置ずらしたりしなくても
OKなやつなんだがな
簡単に見つかるならもうポチってるわい

904 :774RR:2016/05/02(月) 18:42:37.51 ID:WFJgORUv
http://im5-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/7/795/452645795.1.jpg
これなら、それらは不要だぞ。こんだけヒントを出しまくってるのにわからないわからない言ってるなら、もう車のジャッキを使え

905 :774RR:2016/05/02(月) 18:46:03.74 ID:GEMfP06g
あのさ〜クイズやってんじゃないんだよ
お前が製品を答えられずに逃げてるだけじゃん
何がヒントだよw
アホちゃうんかw

906 :774RR:2016/05/02(月) 19:07:09.30 ID:WFJgORUv
逃げてるのはおまえだ

907 :774RR:2016/05/02(月) 19:18:05.15 ID:UBRpwU80
伸びてると思えば、連投キチが騒いでいるだけか。
人に物を尋ねる態度じゃないしね。

908 :774RR:2016/05/02(月) 20:17:30.54 ID:GEMfP06g
どう考えても逃げたのはお前じゃんw

909 :774RR:2016/05/02(月) 20:45:27.74 ID:+3t2RCtl
この前のコンセント馬鹿だろ
NG推薦

910 :774RR:2016/05/02(月) 21:10:34.72 ID:/dgTMicj
あれはやだ、これもやだばっかりのくれくれ野郎やんけ
しかも見つからないとお前がが逃げてるだけとか言い出す始末

どこぞの半島人みたいな厚かましさやんけ

911 :774RR:2016/05/02(月) 21:16:07.51 ID:cjbu6zTK
ニュース速報+でもこんなに痛い奴は居ない件w

912 :774RR:2016/05/02(月) 21:51:49.78 ID:UBRpwU80
フルボッコワロタwwww

913 :774RR:2016/05/02(月) 23:10:40.67 ID:GEMfP06g
偉そうに簡単に見つかるとかほざいといて
製品のリンクも貼らず、グーグルのURL貼って
逃亡w
ID替えて負け惜しみw
俺は丁寧にお願いしてるんだけどねw

ここ >>891

914 :774RR:2016/05/02(月) 23:12:42.53 ID:WFJgORUv
あの画像を見てどこの商品かわからない方がよほどの無能だと思うけど?

915 :774RR:2016/05/02(月) 23:27:00.16 ID:cjbu6zTK
>>913
キタコのプロアームスタンドだろ?
調べたら10秒で出てきたわ。
加工なしで使えると教えてくれてるし、
なんなのお前。

916 :774RR:2016/05/02(月) 23:37:35.15 ID:WFJgORUv
荒らしたいだけのバカだろ。大転倒してあの世へ行った方がいい

917 :774RR:2016/05/03(火) 00:45:45.24 ID:oU8Ecp4h
>>913
後頭部にコンセントつけて100V電流流せば見つかるかもよ

918 :774RR:2016/05/03(火) 12:33:26.49 ID:gitSaofR
連休に香ばしいやつが来るのは毎度の事だな

919 :774RR:2016/05/03(火) 13:41:27.60 ID:NSQ10J8R
単発で湧くゴキブリがなw
一人でやってるんだよw

時々湧いてた単発煽り君ね

920 :774RR:2016/05/03(火) 13:51:14.72 ID:Pn98xYzp
>>919
コンセント君ですか?

921 :774RR:2016/05/03(火) 13:59:51.98 ID:gitSaofR
>>919
わかりやすすぎwww

922 :774RR:2016/05/03(火) 15:18:48.85 ID:/eQSXWgf
単発単発言うけどほとんどが単発じゃない件w

923 :774RR:2016/05/03(火) 15:31:07.17 ID:B5O/hF1m
単発の意味分かってないんだな

924 :774RR:2016/05/03(火) 17:07:56.08 ID:NSQ10J8R
ソロ単発に激しい反応ワロスw

925 :774RR:2016/05/03(火) 18:38:05.18 ID:gitSaofR
>>924
ワロスwww
2chは10年振りか?

926 :774RR:2016/05/03(火) 19:17:09.54 ID:NBxe0MKq
見えない敵と戦う奴

927 :774RR:2016/05/03(火) 19:52:11.18 ID:NSQ10J8R
ゴキブリ君がまた寄ってきたw
構ってちゃんw

928 :774RR:2016/05/03(火) 20:21:29.17 ID:rAwFsBU9
お前っていっつもどうでもいい話でモメるよな

929 :774RR:2016/05/03(火) 20:26:18.32 ID:XhJaCU7n
わろたw

930 :774RR:2016/05/03(火) 20:28:16.69 ID:NSQ10J8R
単発自演( ゚ω^ )ゝ 乙であります!

931 :774RR:2016/05/03(火) 20:29:06.49 ID:XhJaCU7n
がんばるんばw

932 :774RR:2016/05/03(火) 21:19:12.92 ID:trZsse4p
ガンパッソル

933 :774RR:2016/05/03(火) 21:35:52.97 ID:6pIs7Wc+
どれだけ大事に使ってもクランクベアリングは一生物じゃ
無いんですよね? どれだけ延命出来るかって事でOKでしょうか?

934 :774RR:2016/05/03(火) 22:13:04.66 ID:XhJaCU7n
鉄の玉が高温高圧の中で高速回転してるのだから、
そのうちに壊れますね。
変な音してきたら交換すればOK。

935 :774RR:2016/05/03(火) 22:54:08.89 ID:rAwFsBU9
クランクベアリング駄目になったと思って交換したらコンロッドが駄目だったことならある

936 :774RR:2016/05/03(火) 23:13:09.11 ID:NSQ10J8R
根本的に、お前がダメなんじゃないか?

937 :774RR:2016/05/03(火) 23:16:31.95 ID:6pIs7Wc+
今時の4stJOGに2stのエンジンを乗せてみたい
海外で売ってるJOGRRを国内で売って欲しい

938 :774RR:2016/05/03(火) 23:16:52.67 ID:NSQ10J8R
それにさw
お前にそこまで出来るスキルがあるなら
そもそも、そんな失敗はありえないんだよね
なんなの?
荒れたログの話題を変えようとした
作り話なの?

939 :774RR:2016/05/03(火) 23:24:19.20 ID:rAwFsBU9
え?
ベアリング交換なんて専用工具さえ持ってたら腰上交換とかギヤベアリングと対して難易度かわらんだろw
ただコンロッドのガタ具合なんてさすがに比較するモノや経験が無けりゃ分からんかっただけの話
荒れてるのはお前がロクな会話出来ない奴だからなのになんで俺が文句言われんだよ・・・

940 :774RR:2016/05/03(火) 23:32:07.77 ID:gitSaofR
>>939
キチガイはスルーが吉

941 :774RR:2016/05/03(火) 23:37:53.79 ID:NSQ10J8R
>>939
マジで言ってんの?

もう釣りレベルだなwww

942 :774RR:2016/05/03(火) 23:41:09.36 ID:NSQ10J8R
コンロッドのガタ具合がわから無い奴がクランク割って
ベアリング交換までやってとか冗談もいい加減にしとけよ

943 :774RR:2016/05/03(火) 23:42:20.19 ID:NSQ10J8R
>>937
載せたら?

wwwwwwww

944 :774RR:2016/05/03(火) 23:59:08.96 ID:oU8Ecp4h
いいからお前は黙って頭にコンセントさしとけ

945 :774RR:2016/05/04(水) 01:08:05.32 ID:lvHG6Oyc
連投キチはコンセント君だったのか。
id真っ赤だからすぐ分かるね。

946 :774RR:2016/05/04(水) 05:39:30.52 ID:FMNwyWhv
コンセント君再降臨w
知ったぶってボアアップとかしちゃったけど、素人組み付けでサークリップ外れてあえなくブローwww
お次は、ミッションベアリング粉砕で不動車と化すwww
復活を試みるも、無残に砕け散ったベアリングと取り残されたアウターレースに完全敗北した模様

947 :774RR:2016/05/04(水) 10:32:12.20 ID:MuISBAtA
心よりコンセント君のご冥福をお祝い致します

948 :774RR:2016/05/04(水) 12:18:17.46 ID:xIVR0iEJ
おぶつだんのーはせがわー(^人^)

949 :774RR:2016/05/04(水) 15:25:09.75 ID:N36hzdnm
>>948
浜屋だろ

950 :774RR:2016/05/04(水) 21:58:05.45 ID:a9DWbeD2
SA12Jジョグなんですが他車種や社外のスピードメーターで付け替えできるものありますか?
古い型式なので情報まったく無くて。

951 :774RR:2016/05/04(水) 22:26:05.36 ID:m6mC3fCU
SA01J、04J、08J、12Jは形状が同じ
社外品は規制前7.2馬力の04J適合と書かれているものが多いから探すならキーワードはSA04Jで探すべき
俺の記憶では社外品は2種類ぐらいあった記憶

952 :774RR:2016/05/04(水) 22:33:05.43 ID:m6mC3fCU
ごめんミス
08Jは違ったわ

953 :774RR:2016/05/04(水) 23:28:29.55 ID:3cBShgjh
Acewellとか社外の汎用品を埋め込み加工する方が確実そうだねぇ

954 :夏厨 ◆Nyaaaan57Q がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/05/05(木) 00:13:51.60 ID:H06f0/uC
自転車用のサイクルコンピューターで代用するのも手かもね。。

955 :774RR:2016/05/05(木) 05:52:24.86 ID:yGZ0Owkz
>>954
どこのコテだよ

956 :774RR:2016/05/05(木) 08:49:15.97 ID:EDrVJ5Gy
普段規制後ビーノ乗ってるけど規制前乗せてもらったら全然違うかった

957 :774RR:2016/05/06(金) 08:23:27.84 ID:X4vHOiB7
2ストジョグでおすすめのリヤサスありますか?
デイトナのユニバーサルショックを検討中なのですが。

958 :774RR:2016/05/06(金) 10:25:12.91 ID:+symSqCy
KNのスーパーショックがおすすめ

959 :774RR:2016/05/06(金) 15:01:28.85 ID:4uFkhgct
カヤバ(KYB) GASショックSG235
使ってるけど、町乗りじゃまったく存在感が無い
やわらかいふわふわのサスの方がいいわ

960 :福岡4LV:2016/05/06(金) 16:31:28.09 ID:5RLOGsSV
いろいろありまして宮崎県都城市に引っ越しました
愛車はまだ福岡にあります
アクシス90メーターを取ったら廃車します

961 :774RR:2016/05/06(金) 17:27:08.26 ID:4GB0L1Sv
OKDの荒巻もいいよ
意外と踏ん張る

962 :774RR:2016/05/06(金) 17:46:05.86 ID:4uFkhgct
>>960
あそこ何にもない所だな
昔、仕事でちょくちょく行ってたよ
発展場あるのかな?

963 :福岡4LV:2016/05/06(金) 21:02:59.32 ID:5RLOGsSV
>>962
肛門に興味がおありで?

964 :774RR:2016/05/06(金) 22:41:29.95 ID:4uFkhgct
いえあなたでしたでしょ自治体の回覧ででまわってた人w
もうひとりいるのかな?春日公園と博多の森で発展してる人
数スレ前で言ってなかった?

965 :774RR:2016/05/06(金) 23:44:47.40 ID:Xn4TtiPw
おもんないからヨソ行ってやってくれ

966 :774RR:2016/05/06(金) 23:50:50.42 ID:4uFkhgct
お笑い板じゃないんでどうぞそちらへw

967 :774RR:2016/05/06(金) 23:51:45.21 ID:4uFkhgct
そろそろ煽り構ってちゃんが来るよw

968 :774RR:2016/05/07(土) 03:13:22.16 ID:TACtBhZt
赤字はアホ

969 :774RR:2016/05/07(土) 08:18:29.72 ID:9Aqw313J
バッテリーにコンセント繋ぐ人間ですからwwwwwww

970 :774RR:2016/05/07(土) 08:43:57.95 ID:vJdWUWOh
コンセントを充電端子にしてるのかと思ったわ。カットオフね。
珍妙だけど別にいーじゃん

971 :774RR:2016/05/07(土) 08:45:58.25 ID:TACtBhZt
>>970
普通あんな使い方思い使ねーよ

972 :774RR:2016/05/07(土) 12:30:07.32 ID:9SzqWJW4
>>970
カットオフと充電用端子としても使うとか
アイデア賞だね頭いいわ
コスパもいいし、でも圧着工具
それだけの為に買うのももったいないな

973 :774RR:2016/05/07(土) 12:36:46.76 ID:Uuqg/vd3
>>967
予言どおりだね

974 :774RR:2016/05/07(土) 15:14:07.98 ID:hvUx4hj3
アイデア賞w頭良いwコスパw
どこぞのアホが声高に主張した当時誰一人汲み取ってくれなかった事を理解してくれる、どこぞのアホが大嫌いな単発ID現る

975 :774RR:2016/05/07(土) 17:57:12.68 ID:3/25NmAY
もうコテつけなよ君

976 :774RR:2016/05/07(土) 19:03:54.39 ID:fzhXk/wb
コスパねw
必要なお金、物をケチって寄せ集めで適当なことしてるだけでしょ

977 :774RR:2016/05/07(土) 20:30:14.52 ID:0fLuAH/H
>>967
ほんとだw
1人でID替えて発狂してるねwww

978 :774RR:2016/05/07(土) 22:43:47.64 ID:zDmMw4+L
ウェイトローラーのセッティングが良くわかんね。

979 :774RR:2016/05/07(土) 23:03:54.47 ID:3/25NmAY
>>978
重いのからためして、10分ぐらい走ってからでもその辺の坂道で露骨な失速せず登れたら合格

それ以上の精度を求めるならとりあえずはタコメーター装着が必須

980 :774RR:2016/05/07(土) 23:15:01.16 ID:0ZVJSGoL
>>978
その前に体重と改造箇所を

981 :774RR:2016/05/07(土) 23:32:13.32 ID:zDmMw4+L
改造箇所は10ccうぷ。
それに伴って54gから63g重くしたんだけど
なんかもっさりしてる。最高速は伸びたけど。
重くする必要なかったか。

982 :774RR:2016/05/07(土) 23:39:52.28 ID:LBx/vtcC
>>978
最初に5gでも好調だけど100`走れば馴染んできて
加速が重くなるって事が有るなら 4gで馴染むまでアクセル全開にしないで
程良い所を ハイプリとか洗浄したてで最初だけ良い感じって事は良くある話で
グラム数の話は想像なのであしからず それとプーリボスにはグリスは塗っちゃ駄目ね
あまりにも下がスカスカならクラッチスプリング交換で

983 :774RR:2016/05/07(土) 23:58:55.05 ID:0ZVJSGoL
>>981
情報不足なのかなw

10%ボア上げただけなら何もやんなくていいじゃん

984 :774RR:2016/05/07(土) 23:59:48.83 ID:0ZVJSGoL
もしかして
構ってちゃんのネタ振り?

985 :774RR:2016/05/08(日) 00:03:06.02 ID:DumTAnon
10・5gなんてWR売ってるの?

986 :774RR:2016/05/08(日) 00:07:53.89 ID:CNVJU0ps
>>983
そういうもんかw
構ってくれてありがとうな。

987 :774RR:2016/05/08(日) 00:08:47.84 ID:p9yi8JBm
>>982
文章が滅茶苦茶w
主語が無いし

988 :774RR:2016/05/08(日) 00:11:20.27 ID:p9yi8JBm
>>986
ログ流ししたいだけなんだろw
10ccUPのキット晒せますか?

989 :774RR:2016/05/08(日) 00:15:10.80 ID:p9yi8JBm
>>981
> 改造箇所は10ccうぷ。
> それに伴って54gから63g重くしたんだけど
> なんかもっさりしてる。最高速は伸びたけど。
> 重くする必要なかったか。


滅茶苦茶だなw
原付のセッティングじゃない重さ

990 :774RR:2016/05/08(日) 00:18:04.52 ID:CNVJU0ps
ごめん、テキトー書いちゃったけど。
せいかくには13ccうぷだよ。
ちなみに純正だと72gな。

991 :774RR:2016/05/08(日) 00:19:59.92 ID:DumTAnon
>>987
これはスマン モッサリなら軽くしなさい少し軽すぎる感じで
後から馴染んでモッサリで程よくなる

992 :774RR:2016/05/08(日) 00:25:57.59 ID:Ph3br22n
次すれよろぴこね

993 :774RR:2016/05/08(日) 00:26:59.99 ID:Ph3br22n
>>990
CDIも替えなきゃ意味ないよ

994 :774RR:2016/05/08(日) 01:37:08.97 ID:RyYBxTqw
72/6=12g・・・?
4000回転ぐらいで走るんだろうか

995 :774RR:2016/05/08(日) 01:52:27.01 ID:p9yi8JBm


996 :774RR:2016/05/08(日) 01:52:38.46 ID:p9yi8JBm
スレ

997 :774RR:2016/05/08(日) 01:52:54.43 ID:p9yi8JBm


998 :774RR:2016/05/08(日) 01:53:06.45 ID:p9yi8JBm


999 :774RR:2016/05/08(日) 01:53:14.50 ID:p9yi8JBm


1000 :774RR:2016/05/08(日) 01:53:21.96 ID:p9yi8JBm


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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