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RVF/VFR part52 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/02/28(日) 21:36:45.70 ID:0BHJdXjI
FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ/VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part51
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450927176/

2 :774RR:2016/02/28(日) 22:21:20.92 ID:E47kjcAK
>>1乙!

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

3 :774RR:2016/02/29(月) 14:15:13.71 ID:zoeIGwNI
前スレでエアクリダクトのスポンジの話出てたけど、そんなに違うん?

4 :774RR:2016/02/29(月) 16:39:12.34 ID:DTxoJnhS
だいぶ違うよー、僕のは張りなおし前は3000〜4000まですっごい
谷があったけど、はりなおし(それらしい適当な5mmスポンジで)したら
3500から鋭くふけあがるようになりました。
ぎゃくにそのせいで3500までがだるく感じるようになりましたが

5 :774RR:2016/02/29(月) 16:45:51.73 ID:DTxoJnhS
それ以外ではやっぱり古いバイクなんでニードルとか磨耗してるのも、
原因のひとつとききますが、まずはダクトスポンジのはりなおしからどうぞ
私も、新車の状態がわからないんで、どこまでいい状態なのかわからないので
くろうしてます

6 :774RR:2016/02/29(月) 17:01:46.33 ID:NC9bT7ye
>>3

7 :774RR:2016/02/29(月) 17:04:30.13 ID:NC9bT7ye
>>3
送信おしてもーたw

全く違うで
スポンジ無しでセッティングしようとしてるヤシおるけど、吸気とキャブノーマルだったらあのスポンジ無いとセッティング出ないで

街乗りもするなら、吸気とキャブノーマルでスポンジあり+フルエキが一番速いと思うで

8 :774RR:2016/02/29(月) 17:07:59.15 ID:NC9bT7ye
>>4
まずはキャブOHして完全にノーマルで設定するべきやで
エアクリフィルターも純正やで
スポンジも出来れば純正と同じのがええ
純正のスポンジはエンジン用もフィルターだから、適当なスポンジ付けるにはお勧めでけへんで

完全にノーマルしてからいじらないと、結局ドツボにハマるでw

9 :774RR:2016/02/29(月) 17:19:23.07 ID:gy8QcSNI
>>8氏が数年も苦労した末に導き出したのが、ノーマルだからね
さすが数年も苦労しただけあって的確な助言である。数年も苦労した>>8氏の助言は素直に聞こう
数年も苦労した人の助言ほど有意義なものはない。数年の苦労とは、それだけ尊いものなのだから・・・

10 :774RR:2016/02/29(月) 17:20:13.71 ID:DTxoJnhS
>>8
エンジンようもフィルターって エンジン用のフィルターってこと?
できれば、8さんのRVFの吹け上がるかんじやトルクの谷とかも
おしえてくれればうれしいです。(やっぱり同じスポンジじゃないとだめかな、
流速をあげる効果以外にやくわりがあるのかな?

11 :774RR:2016/02/29(月) 17:22:35.65 ID:DTxoJnhS
>>8 あといまサブエアフィルターが赤男爵のOEM?みたいになってるけど
純正がいいんかな、ものはもってるけど素材、厚みがちがうしやっぱり
ニードルの浮き沈みに影響する?

12 :774RR:2016/02/29(月) 18:27:14.67 ID:NC9bT7ye
>>10
エンジン用も、じゃなくてエンジン用の、やw
型番忘れてもーたけど、確かメーカーHPにエンジン用フィルターって書いてあったで
6000前後にあったトルクの谷は全然無くなったで
スポンジは密度の種類があるから、種類が違ったら流速も変わるやろうね

サブエアフィルターも純正買っても2、300円やったから、絶対純正の方がええで

13 :774RR:2016/02/29(月) 18:31:17.94 ID:DTxoJnhS
ありがとうござます、
スポンジの密度までかんがえていなかった、、、、
スコットフィルター買うとm単位らしいんでまようところですな
固めのスポンジにかえてみても面白そう
しかし、、、そうなると流速があがったときのスポンジのつぶれによる
口径のちがいが、、、、 
純正が安心ですよね

14 :774RR:2016/02/29(月) 18:32:55.72 ID:DTxoJnhS
>>12 またしつもんでもうしわけないのですが、12さんのRVFの
2000〜4000あたりのふけあがりってどんなかんじですか?

15 :774RR:2016/02/29(月) 18:41:25.45 ID:NC9bT7ye
>>14
レギュラーガソリンだとエンジン暖まってくるともたつく時があるね

ワイのは5、6割ハイオクにすると下も調子ええで

16 :774RR:2016/02/29(月) 18:56:16.23 ID:nYmy6kl8
ダクトを新品にするのが早い?

17 :774RR:2016/02/29(月) 18:56:16.56 ID:NC9bT7ye
>>9
ホンダが莫大な開発費掛けて設計したんを、ワイら素人がいくらいじくり回しても無駄やって事やなw

エトスなんかも公道ならノーマルの方がええって言うとるみたいやし
レース専用とかなら別かもわからんけど

18 :774RR:2016/02/29(月) 18:56:59.05 ID:NC9bT7ye
>>16
新品ダクトはもう廃盤やw

オクの中古もみんなスポンジ無くなっとるw

19 :774RR:2016/02/29(月) 19:18:24.28 ID:2Epc19+z
>>17
jhaもおんなじこと言ってたな
どうしても、リプレイスマフラーを楽しみたいのなら、エアクリーナーはそのまま残して、
ヘタなキャブセッティングせずにそのまま乗ることを強く推奨するって言ってた
当たり前だけど、当時(不遡及の原則が働くので現行とも言える)の車検が通るギリギリレベルの音量で、
エトスもTSRもjhaもレース用のマフラーだもんね

20 :774RR:2016/02/29(月) 19:26:40.24 ID:gy8QcSNI
ストップアンドゴーを繰り返し、かつ高回転を多用しない公道走行では、高回転重視のセッティングにするとかえって乗りにくいだけ
街中でもどこでも常に10000rpm以上をキープみたいなキチガイ走りするならともかくね〜

21 :17:2016/02/29(月) 19:29:58.82 ID:NC9bT7ye
言葉足らずやったw

エトス曰く、エトスのフルエキ付けても、公道も走るなら吸気とキャブセッティングはノーマルが一番ええ、リミッターカットしてるならMJ1番上げてもええかも、って言うとったで

22 :774RR:2016/02/29(月) 19:30:29.91 ID:NC9bT7ye
>>20
公道じゃ死んでまうなw

23 :774RR:2016/02/29(月) 19:33:10.32 ID:NC9bT7ye
>>19
jhaも同じなんやね

結局NC35の基本設計はかなり煮詰められてるから、下手にいじるとバランス崩してドツボにハマるんやろうね

24 :774RR:2016/02/29(月) 19:33:22.99 ID:wnv6sXQ3
>>1

前スレ977
ブレーキマスターノーマルだった。14mmってことでいいのかな.....?
これを少し大きくしたらブレーキタッチが柔らかくなるのかい?
同径でラジアルにするだけで柔らかくなるならそっち方がいいのかな............

25 :774RR:2016/02/29(月) 19:34:14.50 ID:2Epc19+z
>>14
横からだけど、どっちにしろ2000rpmは実用的な回転数じゃないよ
最低でも4000位は回ってないとまともに加速はしないよ
97年に新車で納車してからずっと乗ってて、あちこちいじったけど、2000や2500が使えない回転数なのはフルノーマルの時から同じ
2000〜4000って谷って言うか、殆ど使わない回転数だもん
使わないから、谷って言われても谷を感じないよ
新車の慣らし走行の時も、4000程回して走ってたよ
実際の話、5000〜13000rpm位が常用回転数域じゃないかな?

26 :774RR:2016/02/29(月) 19:39:56.24 ID:NC9bT7ye
>>25
確かに使うのは渋滞にはまった時くらいやなw

27 :774RR:2016/02/29(月) 19:47:53.04 ID:2Epc19+z
>>23
それと、jhaはSPユニット組み付けは推奨しないと断言していた
ベンチ回しても、公道仕様だとレブリミッター外れる以外は何らのメリットがないと言ってた
ただ、jhaの言う通りキャブセッティングと吸気ノーマルで乗ると、
スロットルを急に戻すとパーン!パパパパーン!ってアフターファイヤーが出る
ちょっと薄い
同じようにプラグの熱価1番上げで対処した

28 :774RR:2016/02/29(月) 20:01:56.97 ID:iRawuLUJ
>>24

マスターの径が大きくなればタッチは硬くなる
ダブルディスクでマスターを14mm以下にすると非常に危険だから今より柔らかいタッチにしたいなら諦めろ
っていうかブレンボ4potに14mmマスターじゃフニャフニャだろ?

29 :774RR:2016/02/29(月) 20:18:43.38 ID:vvI2lzle
>>24
ブレンボ売っぱらってノーマルキャリパーに戻すのがオヌヌメ。

RC30の本多さんがどこかに書いてたけど、アダプターでキャリパー付けると、アダプターの作りが悪いと最悪ブレーキングで曲がる時があるってよ。
さらに効きすぎるブレーキも良く無いって言ってたな。

ノーマルキャリパーって確かRC45と同じだから、性能悪いって事は無いぞ。

30 :774RR:2016/02/29(月) 20:28:20.58 ID:h/eEohBO
山中勲さんの著書読んだけど感動したわ

31 :774RR:2016/02/29(月) 21:04:01.78 ID:DTxoJnhS
やはり0〜4000あたりは使わないときめるしかないか、
まえのってたのでVTRなんでトルクの谷とかはじめてなんだよねw
昔のバイクを知れば知るほど最近のバイクのすごさが理解できますね

32 :774RR:2016/02/29(月) 21:14:44.10 ID:vvI2lzle
>>31
俺も前のバイクはVTRだけど、特に走りにくいとは感じないけどね

33 :774RR:2016/02/29(月) 21:20:07.03 ID:vvI2lzle
>>31
ていうか、バイクのせいにする前に、先ずはメチャクチャセッティングを全部ノーマルに戻してから評価しれw

古いからハーネスやイグニッションコイルも劣化してる筈だしね。

34 :774RR:2016/02/29(月) 21:25:20.83 ID:2Epc19+z
>>31
最近のバイク乗ってないし、中免小僧なんでリッターバイクも乗れないから分からんのだけど、
最近のバイクって、そんな低い回転数から使えるものなの?
例えばなんだけど、俺が初めて乗ったバイクはGPX250Rで45PS
同系列の後継のエンジンを積んだNinja250はたったの31PS
多少、谷があろうが吹け上がりが軽いので、6000位回してクラッチ繋いでしまえば全然気にならないと思うんだけど、俺はもう古い人間なんだろうな
いくら、極低回転から使えるトルクがあっても、2気筒や単気筒のCBR250Rや400R、Ninja250には乗りたいとは思わない
煽りとか負け惜しみじゃなくて、本当に今のバイク欲しいと思わない
CBR1000RRやR1でさえ、馬力はすごいなとは思うけど、格好良いとは全く思わない
RC30や35は格好良いから乗りたい

35 :774RR:2016/02/29(月) 21:25:42.42 ID:wnv6sXQ3
>>28
んにゃ、パッド新品だからかわかんないけどブレーキランプスイッチ作動する前にブレーキが効いてしまう。2本指でもかなり激しいノーズダウンしちゃうんだ。一本乗せたら充分止まれる。
パニックブレーキかましたら危なそうなのでどうにかしたいんだよね。

>>29
やっぱ純正に戻した方が安上がりかー。
買ったときからついてたもんでいまいち良くわかってないんだよね。

36 :774RR:2016/02/29(月) 21:27:42.76 ID:wnv6sXQ3
3000弱-4000位で走ってても遅れを取る感じはないししっかり吹け上がるってすごいの?

37 :774RR:2016/02/29(月) 21:35:43.37 ID:2Epc19+z
>>35
それはちょっと危ない
ノーマルに戻すべきだと思う
上にも書いている人がいるけど、ノーマルキャリパーだって、そのままレースで走っていた位だから悪いものじゃない
それより、そのタッチの悪さは止まるとか減速するとかそれ以前の問題
コントロール出来なきゃ何の意味もない

38 :774RR:2016/02/29(月) 21:36:59.51 ID:dAsR6Jxf
>>34
極低回転使えるのは四発だよ。
ツインやシングルは低中回転。そのグリグリ感がいい。

39 :774RR:2016/02/29(月) 21:48:10.90 ID:2Epc19+z
>>38
うん
何となく分かる
分かるんだけど、最近のFI車種って、そんな極低回転から使える位のトルクがあるかってことなんだ
うちにはRVFとNSRとCRMもあるんだけど、CRMは多分街乗りで一番扱いやすい
その代わり、吹けきりがすぐにやって来て、高回転まで回してもいまいちパンチがない
NSRは3車種の中で一番加速感がない
回さないと走らない
でも、回して走ってると、気づかない間にスピードメーターが一気に3桁に入ってる
3000rpm以下は全く使い物にはならない
RCバルブが効いてるから、高いギヤでブレーキかけた時に3000位でもう一度スロットル開け直して再加速する時に使える位のトルク

40 :774RR:2016/02/29(月) 21:52:38.41 ID:NC9bT7ye
>>35
それパニックの時マジで前転するからノーマルに戻した方がええでww

車体に対してブレーキがオーバースペックやろ

41 :774RR:2016/02/29(月) 21:54:43.90 ID:DTxoJnhS
VTRちゃんは二気等だからV4とは違うのはわかってるけど
やっぱり、0〜3000ぐらいまではVTRのほうがトルクはうえだったと
おもうよ、RVFがそこから吹けあがるから層感じてるのかもしれないけど
ほんと町乗りでは、vtrの2000のしずかなのに十分すすむし加速もする
感じはRVFにはないかな。どっちがかってるとかじゃないけど
FIの恩恵をいまさらかんじますなぁ

42 :774RR:2016/02/29(月) 21:59:33.87 ID:DTxoJnhS
>>36 俺のRVFは0〜3500まではトルクはあるけど安心できない感じ
交差点とかまがってるときにその回転域になると急に元気がなくなって
安心してたちあがれないかんじ、マフラーとかかえてますか?
待ち乗りにかなりつかうんであんまり回してのるとうるさいんじゃないかと
心配なんですよねぇ

43 :774RR:2016/02/29(月) 21:59:34.04 ID:vvI2lzle
FIというかV4がそんなもんなんだと思うよ。
VFR800もFIだけど、直4とかツインから乗り換えると低速でトルクが無いように感じて慣れるまで乗るにくいって人いるしね。

44 :774RR:2016/02/29(月) 22:02:11.97 ID:DTxoJnhS
やっぱりそうなんですか、
すこしV4のフラットトルクに期待しちゃってたんですけどw
あと振動も直四とおなじかそれ以下のれべるで少ないですねV4はもっと
振動があるもんかとおもってました。
友達の空冷ゼファーXのほうが振動があったので驚いたきおくが

45 :774RR:2016/02/29(月) 22:20:29.94 ID:C9MB+dlF
本田さんちの子を川崎さんちの子と比べないでくれよ…

46 :774RR:2016/02/29(月) 22:26:56.55 ID:DTxoJnhS
おおぅ それもそうだな カワサキか,,,,の時代のやつだしねぇ

47 :774RR:2016/02/29(月) 22:30:28.05 ID:wnv6sXQ3
>>37
>>40
おけ。特にこれじゃなきゃヤダッてアレはないしヤフオクとかで調達してみる。

48 :774RR:2016/02/29(月) 22:46:52.68 ID:vvI2lzle
スポンジはエバーライトSF HR-50ての買うんだぞー

49 :774RR:2016/02/29(月) 22:51:18.31 ID:pCBooPj2
>>35
フルードの量は規定値だろうな
本当にノーマルマスターか?
ちゃんと14の刻印あったか?
横型14mmマスター+4potでそれは異常だぞ

50 :774RR:2016/02/29(月) 22:52:27.55 ID:DTxoJnhS
HR−50の画像を見るかぎり、結構つまってるスポンジっぽいですな
切り売りないから、今度硬めなスポンジで再度はりなおししてみるか
もしくわだれかわけてw

51 :774RR:2016/02/29(月) 22:55:48.71 ID:wnv6sXQ3
>>42
nc30でヤマモトのSpecA入ってるね。
バッフル入ってるから多少はましなかんじ。純正がほしかった............

52 :774RR:2016/02/29(月) 23:07:18.07 ID:wnv6sXQ3
>>49
画像分かりにくいかもだけど2L 14って描いてある。
http://i.imgur.com/zJxoAXl.jpg
http://i.imgur.com/ENcmxSk.jpg
http://i.imgur.com/YqFaUr7.jpg
http://i.imgur.com/qXXsNEj.jpg

53 :774RR:2016/02/29(月) 23:12:00.68 ID:vvI2lzle
>>50
ここでカット売りしとるよ。
http://shop.filter-ichiba.com/smartphone/detail.html?id=021006000004&category_code=ct121&sort=order&page=1

そうやって適当にやらんで、一度ちゃんとノーマルにしれw

54 :774RR:2016/02/29(月) 23:14:23.95 ID:PgtP1h+d
キャリパーピストン径の比較
NC30標準キャリパー 25.4mm+30mm=1,213mm^2
ブレンボの40mm鋳物 30mm+34mm=1,614mm^2

マスターシリンダー径の比較(横型)
11mm(参考)=95mm^2
14mm(標準)=154mm^2
5/8インチ (RC30)15.9mm=198mm^2

ちなみにNC30純正キャリパーはMC21(NSR)と同じだよ

55 :774RR:2016/02/29(月) 23:15:02.13 ID:2Epc19+z
ヤマモトのSPEC-Aってどんな感じ?
って比べる対象がないから分からないか
うちのjha GANADOR Type-Dはとにかく高回転型
そしてかなりの爆音
幾度となく、車検ライン通したけど、こんなのでよく車検通ったなって毎度胸をなでおろす
左二本出しが欲しかったから、欲しいマフラーのひとつだったんだけど、結局Type-Dを選んだ

56 :774RR:2016/02/29(月) 23:18:56.20 ID:wnv6sXQ3
>>55
うんごめんわからん。
言うほど低速使えない訳じゃないし燃費もよいから気に入ってる。

57 :774RR:2016/03/01(火) 00:13:13.14 ID:eYErazLW
>>53 thanks very much!あんがとー
エアクリ(工場長が交換するか悩んだ挙句清掃したもの)交換とサブエアクリ純正
もどしでタンクあけようかとおもってたんだ!ちょうどいい買っちゃえー
また交換できましたら、なしのときと、純正じゃないやつとの比較インプレ
しますね(といってもエアクリ、サブエアもだから正確にすぽんじだけではないけども

58 :774RR:2016/03/01(火) 00:18:36.47 ID:eYErazLW
左曲がりのRVFのけんなんだけど、無料でいろいろ見てもらえるらしいから
チェックしといたほうがいい点とかアドバイスあったらおしえてつかーさい!
アンダーステムベアリングダストシールなし、古いサブエアの破片が大気圧チューブ入り口におちてた
ダンパー固着などがあったんで、キャブとかいろいろ点検整備、無理きいてもらえそうなんで

59 :774RR:2016/03/01(火) 00:31:09.69 ID:ClduHGJD
ダストシール無しってどうゆう状況なんだよ
経年劣化で朽ち果てるような部品じゃないんだが…
前の持ち主か誰かがステムの整備をしたことがあって、ミスしたんじゃね
ステム側のベアリングレースを抜かないとダストシールの脱着は出来ないから、明らかに過去整備した痕跡があるよね

60 :774RR:2016/03/01(火) 00:37:33.19 ID:eYErazLW
そうなんだよね、納車時26000キロだから事故でもしてない限り普通は
打ち変えないはずだし、そのけっか下のベアリングは砂かみまくってたし
(再利用しようとして、なかったから俺もそのままうちかえたのは秘密だぞ諸君
とにかく整備すればするほどあやしいRVFなんでw
まず、男爵で多店舗からもってきてもらったときはまさかの不動車&さびまくり
だったし! さびまくりで不動なんてきいてねぇぞおい 
だから、無理をきいてもらえる交渉材料がおおいのでふっかける!あんど
整備状況の写真もとってもらって現状を白日したへ

61 :774RR:2016/03/01(火) 00:38:55.94 ID:2isQqbMV
ベアリング、シール、リアサスのガス、レギレーター、ジェネレータ、クラッチ板、エンジンの圧縮、キャリパー、キースイッチ
をチェックした方がいい

62 :774RR:2016/03/01(火) 00:44:31.75 ID:eYErazLW
>>61 あんがと、 ベアリングはフロントはすべてうちかえたから(自費で!)
リアは、フロントみたいにダストシールがなかったら心配だから
ばらして点検してくれって話でいけそうだな。てか実際心配、左曲がりの件も
感覚としては後ろからくるものなんだよね(フロントダンパー修理でだいぶよくなったけど

リアサスや、電気関係はどうやって持っていこう、電気はさびまくりやないかって話でいけるかも
エンジンの圧縮は、、、、むずかしいかな

63 :774RR:2016/03/01(火) 00:54:23.61 ID:eYErazLW
同調関係もきになるな〜 なんか直四のってるのとフィーリングかわらないん
だよね、アイドリングでも高回転でもV2っぽいトラクションとか振動が
まったくないし。圧縮がおちてるのか、同調がくるってるのかむずかしいや

64 :774RR:2016/03/01(火) 00:58:45.74 ID:c7TrHTUH
キャブOHも一緒にやらせたいけど、男爵信用出来ないから、キャブはHRC取扱店でOHしてもらい

65 :774RR:2016/03/01(火) 01:04:15.60 ID:eYErazLW
>>64 そうですよねぇやっぱりw
まぁキャブOHはダイヤフラム、ニードル類一緒に交換するときするつもりですので
40000キロぐらいからかな、とりあえずキャブはサブエア破片のけんでキャブ内
におちてないかで開けてもらうつもりなので男爵では現状確認ていどでいきます
ちゅうか今日あたたかいほうだったけどセルだけではつかないし、アクセル+セルでも
つくけど一瞬でエンストするし、チョーク引いてもアクセルひらけにゃ安定しないって
どないなっとるんじゃろう
これがふつうじゃろうか

66 :774RR:2016/03/01(火) 01:07:06.96 ID:c7TrHTUH
そりゃキャブのOHが必要って事だよw

そもそもキャブは本当にノーマルなのか?w

67 :774RR:2016/03/01(火) 01:09:13.95 ID:eYErazLW
わからない〜わからない〜
店舗到着時に、キャブが原因で不動って話だったんで(エンジンかけてみてよっていったときのお話
開けてはいるんでしょうけど、ニコイチ、サンコイチになってわけがわからなくなってる可能性
はかなりあります。
シム位置が標準かどうかとかも点検項目にいれときます

68 :774RR:2016/03/01(火) 01:11:45.66 ID:c7TrHTUH
ファンネルも確認した方がえーなw

69 :774RR:2016/03/01(火) 01:18:01.74 ID:eYErazLW
ファンネルはスポンジはりかえのときに、みたはみましたけどそのときサービスマニュアルが
手元になかったんで、詳しくは確認できなかったですね。前バンクのファンネルが長いってぐらいしか
今の自分でも判断できないです。 汚れとか関係あるんでしょうかね

70 :774RR:2016/03/01(火) 01:30:36.00 ID:eYErazLW
あっ パワーチェックもしてもらおっと

71 :774RR:2016/03/01(火) 10:46:04.71 ID:VSwLY95j
>>69
それならノーマルっぽいね

72 :774RR:2016/03/01(火) 13:35:03.03 ID:94APnu9f
>>52
そのキャリパー、リテーナー付いてないぞ
あと何か俺の4potキャリパーと違う様な気がする変な違和感ある
それ本物か?
今仕事中だから後で自分のnc30と見比べてみるわ

73 :774RR:2016/03/01(火) 14:33:23.45 ID:eYErazLW
とあえずエアクリと、サブエアクリ、おすすめされなかったけど純正スポンジがないから
固めのスポンジにダクト張替えてきたずぇえい。
古いエアクリは太陽に直接むけてもまったく光を通さなかったんで楽しみですなぁ
またインプレかきます。

74 :774RR:2016/03/01(火) 14:58:49.54 ID:QbCrBvco
違和感がするのはバンジョーボルトの位置が違うからか?
ブリーザーボルトと入れ替え出来るよ。ボルトピッチが一緒だから

75 :774RR:2016/03/01(火) 15:08:57.61 ID:VSwLY95j
純正スポンジそんなに硬くもねーぞw

76 :774RR:2016/03/01(火) 15:15:56.39 ID:94APnu9f
>>74
そういえばバンジョーの取り回しも違うな
わざわざストレートタイプのバンジョーで入れ替える意味が分からんが
っていうかそんな分かりやすいのじゃなくて作り自体に何か違和感あるような
ただの思い込みかもしれんけどね

77 :774RR:2016/03/01(火) 17:06:46.32 ID:LdWsdYmI
>>65
え、寒いからチョーク引いてセル回してアクセルひょいとやらんとかからんってのは普通だと思ってたけどそうでもないんかな?

78 :774RR:2016/03/01(火) 18:07:37.00 ID:GFNJiXi0
>>77
この時期だと、チョーク全開でセル回す
ボボボって初爆が出て、5000〜7000rpm位でアイドリングしようとするから、
2500位になるまで、チョーク戻す
そのまま暖機をしばらくしながら、チョークを全閉する
ここまで、スロットルには一切触れない
チョーク戻して、アイドリングで止まりそうなら、初めてスロットルに触れて2500〜3000rpmで暖機
この後、アイドリング近辺から3000位でスナッピングして止まらなかったら暖機終了
基本、スロットルには一切触れる必要がない
チョーク引いて、セル回せばかかるはず
ちなみに、夏場でも1/4から1/8位はチョーク引いてかけてる

79 :774RR:2016/03/01(火) 18:11:01.07 ID:VSwLY95j
>>77
チョーク引いて下手にアクセル開けるとカブるで

80 :774RR:2016/03/01(火) 18:13:22.42 ID:GFNJiXi0
>>79
そう
チョークとスロットルは併用禁物
プラグかぶりの元になる
チョークとスロットル併用しないとかからないってことは、混合気が薄いはず

81 :774RR:2016/03/01(火) 18:16:29.74 ID:eMGO+8kC
一度それでカブった事あるw

取説にも書いてあるはず

82 :774RR:2016/03/01(火) 18:52:19.63 ID:eYErazLW
エアクリ、スポンジ硬いのにはりかえ、サブエア交換で走行してきました。
結果は、
1:中低速域でのトルクの向上、やっとアクセルにあわせて押し出し感がでてきた
2:アクセル使わずにチョークだけで起動可能に
3;トルクが向上したせいか、60kmまでのふけ上がりがはやい?
てなかんじです、ほぼエアクリ交換がきいてるとおもいますが。
次は、プラグをイリジウムに交換かな
プラグの熱価RVFは9(NGK)らしいんですけど、下げてるひととかいます?
NGKによると7〜8(待ち乗り向き)8〜9(走行会向き)9〜10(レース)
ってなかんじで待ち乗りもよくするから下げたほうがかぶらないかとおもいまして

83 :774RR:2016/03/01(火) 18:58:30.57 ID:GFNJiXi0
>>82
下げなくてもいいよ
どうせ、この時期でもシート下が猛烈に熱いはず
プラグカブらせるのは相当なことをしないとカブらない
さっきみたいな、チョークとスロットル併用とかね

84 :774RR:2016/03/01(火) 19:05:08.91 ID:eYErazLW
>>83 そういうものですか、おしりの下は今の時期はまだ暑さはわからないですね
というか冬納車だったんで 夏がこわいです!
いろいろ交換しても3500で谷があるのはやっぱり普通なんですねぇ
そこのあたりだけ燃えにくくなっているのか、プラグ交換ですこしでもよくなれば
いいなぁ
というか、エアクリダクトのねじが一個違うものだったんだが、、、、
男爵またか

85 :774RR:2016/03/01(火) 19:06:15.54 ID:IgXK/oWK
自分のブレンボ撮ってきた
http://i.imgur.com/CVLBfpU.jpg
>>52のキャリパーのブロック固定ボルトの頭の高さがなんか違うように見えるんだよなー
写り方の違いかもしれないけど

86 :774RR:2016/03/01(火) 19:33:19.00 ID:eMGO+8kC
>>82
RVFにイリジウムは良く無いとどこかで見た気がしる

87 :774RR:2016/03/01(火) 19:36:56.42 ID:GFNJiXi0
>>86
それは2ストじゃないかな?
うち、原付まで全部イリジウムにしたけど、ダメだったのはCRM250ARだけだった
ダメな理由も単純明解で、完全なるプラグカブりだった
始動困難じゃなくて、始動不可能なレベル
NSRでも、イリジウム普通に使えているよ

88 :774RR:2016/03/01(火) 19:40:50.01 ID:GFNJiXi0
>>84
夏場、渋滞にハマるとパンツに染みるまで汗びっしょりになるから覚悟してね
シート下だけじゃなくて、カウルの下回りから熱気が回って来る
前バンクの熱と、エキパイの熱、ラジエーターの熱、路面の照り返し、全部混ざってクソ暑い
ラジエーターファンが回ると発狂しそうになる位熱い

89 :774RR:2016/03/01(火) 19:47:06.62 ID:QbCrBvco
>>85
自分のバイクはどうだったかなーと見たら(暗くて撮ってないけど)>>52と同じだった(´・ω・`)
ボルトの頭の高さは>>52のと同じくらい高いし、リテーナーも付いていない
俺が付けてるのは昔HRCのNX5(RS250)のブレンボキャリパーを注文して買ったやつだから正規品(裏側にHRC刻印あり)

90 :774RR:2016/03/01(火) 19:48:52.34 ID:QbCrBvco
というわけで、もし裏側にHRC刻印があればRS250のものと思われる
リテーナーがついてないのも一緒だし、たぶん・・・

91 :774RR:2016/03/01(火) 20:01:39.11 ID:pEDrCjkB
>>78
チョーク全開で初爆だけで延々かからず
スロットルで拾おうとしても少しでも
開けると初爆なしだから、セルで暖機する感じで
五分もセル回さないとダメなのは異常かな?

それで掛かった後もチョークで回転上がらない

暖機後チョーク引いてアクセルちょい開けたら
やっと3000位ですまで上がってゆっくり
アイドリングまで落ちてしまう。

92 :774RR:2016/03/01(火) 20:30:37.97 ID:c7TrHTUH
>>91
そりゃ異常だね

ちなみにオイル何?

93 :774RR:2016/03/01(火) 20:33:30.88 ID:WsaU+LHa
キャブをオーバーホールしろ

94 :774RR:2016/03/01(火) 20:34:12.29 ID:c7TrHTUH
だな

95 :774RR:2016/03/01(火) 20:39:54.78 ID:pEDrCjkB
>>92
オイルは良く分からないバイク屋のやつで
2010年の納車時交換したやつ。

96 :774RR:2016/03/01(火) 20:40:39.59 ID:eYErazLW
>>91 おれよりひどい人がいるとは、、、
ちなみに走行距離はどれくらいですか

97 :774RR:2016/03/01(火) 20:40:46.52 ID:GFNJiXi0
>>91
明らかな異常
30も35も、バタフライ式キャブだから、チョークでガソリンが濃いのに、
回転数が上がらないのは、吸気が足りてないのではないかと考えられる
エアクリーナの吸気口やエアクリーナーが詰まってないか
ダイヤフラムが破れてないか確認してみて

98 :774RR:2016/03/01(火) 20:46:32.01 ID:pEDrCjkB
>>93
エンジン始動に2時間かかるとこから、フューエル1でやっとここまで戻ったんだよね。

2時間かかってやっと始動、アクセル全開でやっとアイドリングやアフターファイヤーパンパン&ブリッピングで
ノッキングカリカリ、オーバーフローバリバリみたいなとこから
やっと5分始動、その他以上なしでどの回転でも結構元気にレスポンスよく回るし普通に乗れるようになった。

あとはこの始動不良なんだよね。。。チョーク系統詰まり気味?
引かないと初爆もないから一応効いてるとは思うんだけど。

99 :774RR:2016/03/01(火) 20:47:23.42 ID:pEDrCjkB
>>96
36000kmほどです。

かけたあとはめちゃくちゃがつく位調子いいんですよ。

100 :774RR:2016/03/01(火) 20:51:53.23 ID:pEDrCjkB
>>97
吸気系の詰まりですか?

この前、ファンネルと所まで開けたんですよ。
エアフィルターはそれ程詰まっている感じもなく、
象さんの中のフィルターも生きてたんです。
サブフィルターは持った途端に崩れ落ちましたので、食器洗い用の洗剤を
装着しています。

ダイヤフラムが破れている場合、普通に調子よく走ります?
エンジンがかかった後は全く普通に乗れるんですよね。

なんなんだろ?

101 :774RR:2016/03/01(火) 20:52:49.07 ID:c7TrHTUH
>>95
え?w
それっきり交換してないってことじゃないよな?w


で、何でキャブオーバーホールしないの?

102 :774RR:2016/03/01(火) 20:54:32.55 ID:c7TrHTUH
>>99
何と比較してメチャクチャ調子良いと言ってるの?
本人が調子良いと思ってるだけちゃうの?

103 :774RR:2016/03/01(火) 20:56:21.14 ID:pEDrCjkB
>>101
オイルはそのまま交換していません。
まずい?

キャブOHはフューエル1でダメならって思ってて、
案外というか始動時のチョークの挙動以外はまるっきり直った?
感じで、チョーク系も開通しないかな〜と週1でかけて
暖気後2000回転くらいでチョーク引いたり、戻したりで反応見てる感じです。

少しづつ反応が良くなってきてるかな〜という段階です。

104 :774RR:2016/03/01(火) 20:57:40.71 ID:GFNJiXi0
>>100
サブフィルターは交換したの?
サブフィルターがダイヤフラムのところに繋がってるはずだから、
そら調子悪くなって当然って気がする
ボロボロになったスポンジは経路に詰まってない?

105 :774RR:2016/03/01(火) 20:58:37.41 ID:c7TrHTUH
>>100
あと、サブエアクリーナのフィルターなんで純正やっすいのにわけわからんもの入れてんの?
バキュームピストンに関わる重要な場所やで

106 :774RR:2016/03/01(火) 20:59:03.41 ID:c7TrHTUH
>>103
オイル6年も変えてないってありえねーwww

107 :774RR:2016/03/01(火) 21:00:01.38 ID:pEDrCjkB
>>102
納車時との比較です。

普通に安定してアイドリングして、2000〜14000くらいまで
モタツキも何もなくトルクがある感じで吹け上がります。

3000前後には浅い谷はありますが、フル加速しようが
巡行しようがすごく調子いい部類の走りをします。

108 :774RR:2016/03/01(火) 21:04:45.17 ID:eYErazLW
>>100  ぞうさんスポンジは一回もかえてないならついててもすかすかになってて
役割はたしてないかもよ、俺のも開けたときはあっあるじゃんとおもったけど
さわったら戻ってこないぐらいすかすかに劣化してたよ。

109 :774RR:2016/03/01(火) 21:05:02.20 ID:GFNJiXi0
>>103
全然まずい
俺ならたとえ走行10kmでも5年も前のオイルなら、走る前に交換する
5年も交換しないでそのまま走ってたんなら、エンジン壊れててもおかしくない
量も相当減ってると思う

次、キャブオーバーホールはフューエルワンごときじゃスラッジは取れない
開けたら分かるけど、フロートにたまってるスラッジにフューエルワンの原液かけてみ?全然取れないから
フューエルワンは、そうなる前の症状を防止するためのものであって、
詰まったキャブを溶解させるような薬品ではない
フロートもスロットルバルブも多分茶色のタール状の物質がへばり付いてると思う

110 :774RR:2016/03/01(火) 21:05:53.37 ID:pEDrCjkB
>>104
え?あれダイヤフラムにつながってるんですか?
そこまで追っかけてなかった。

サブフィルター触る前後でまったく始動時の状態が変わっていませんし、
どこも破損していない形状のまま持ち上げて横にハラハラと崩れ去りましたので、
中への落ち込みはないと思います。

食器洗いスポンジも軽く吹いて風が抜ける感じだったので大丈夫かと思います。

ファンネルは前後逆に付いていましたので直しました。
その時にキャブクリを各ポートに吹き付けたりしました。

それでも始動時の挙動も走行してみた感じも一切変わらずでした。

111 :774RR:2016/03/01(火) 21:08:28.55 ID:GFNJiXi0
とりあえず、エンジンオイル交換して
即効
フラッシングとか変な真似しないでね?
本当にエンジン逝くよ?
1000km位走ったらまたすぐオイル交換してね

112 :774RR:2016/03/01(火) 21:09:24.46 ID:eYErazLW
てか5分もセルまわしたら普通バッテリーあがらないもんなの?
そのRVFには神がやどっているのやも、、、

113 :774RR:2016/03/01(火) 21:10:01.45 ID:zSrTwA/g
俺のなんか冷間時はチョーク引いてセルだけじゃエンジンかからんwチョーク引いてスロットル開けないとエンジンかからない。。。

114 :774RR:2016/03/01(火) 21:10:35.44 ID:RpuMsSZk
なんか前にも同じようなのいたよな?
まともに始動しないけど始動したら絶好調です!!!!
みたいなよく分からんヤツ

115 :774RR:2016/03/01(火) 21:12:59.36 ID:pEDrCjkB
>>108
そうなんですか、象さんのスポンジも交換してみます。

>>109
量や汚れは時々見ているんですが、量は大丈夫でした。
汚れはウエスが茶色くなる位ですが劣化はわからないですよね。
交換する方向でいこうと思います。

キャブがこんな感じになったのは数年前に乗らない時期があって1度2年ほど前の
ガソリンが残ったままだったことがありました。コックはONのままだったと思います。

で、久々に乗ろうとしたら>>98みたいなことになってしまって
フューエル1でやっと乗れるようになった感じです。

OH必要なんでしょうね。

かける儀式さえ終われば乗れるって言うのがなかなかOHに行けない感じなんですよね。

116 :774RR:2016/03/01(火) 21:13:59.76 ID:eYErazLW
状況きくかぎり、この整備状況で絶好調とかいってるのはうさんくさいね
上げてる情報も、RVFテンプレ的部分にかぎっていってるし、いくらなんでも
前後ファンネルまちがってつけるバイクやがいるだろうか、てかつくの?
普通に考えてかまってちゃんかな

117 :774RR:2016/03/01(火) 21:15:02.14 ID:c7TrHTUH
>>110
もう好きにしれw

118 :774RR:2016/03/01(火) 21:17:26.60 ID:pEDrCjkB
>>112
トリクル充電できるバッテリーチャージャーを常時繋いでいます。

バッテリー端子からテールランプまでコネクターを引いてありますので、
乗らない時はそのカプラーにチャージャーを繋ぎます。

始動時はバッテリー電圧が低下すると始動用のモードに切り替わりますので、
5秒に1回のスパンでセルを回したり、回転が拾えそうになった時は20秒ほど回したりします。

119 :774RR:2016/03/01(火) 21:19:33.31 ID:O1iMx4WF
>>115
エンジンさえかかったらOH必要なしと考えてるの?
始動不良な時点で要OH案件だよ
迷う理由はないからショップへ丸投げしたら?
他の人も推奨するはず

120 :774RR:2016/03/01(火) 21:21:41.39 ID:pEDrCjkB
>>116

http://i.imgur.com/3J6o3Q2.jpg
http://i.imgur.com/5rtqdQi.jpg

これです。

121 :774RR:2016/03/01(火) 21:21:59.90 ID:c7TrHTUH
>>119
俺もショップ丸投げを推奨


一番自己整備に向いてないタイプw

122 :774RR:2016/03/01(火) 21:27:02.70 ID:eYErazLW
いまサービスマニュアル確認してきたけど、前後ファンネルはつめの位置
とりつけ器具がちがうから、普通前後まちがえてなんてありえないとおもうけど
もしやるとしてファンネルだけじゃなく、エアチャンバも加工しなければならないはずだし
何の目的で、、、、
ぽんずけでついてたとしても、そこから二次エアてきに給気がおかしくなるから
絶好調なんてありえない
ヒューエルワンの営業じゃなかろうか

123 :774RR:2016/03/01(火) 21:28:03.63 ID:eYErazLW
すまんマジか、、、、
とにかく乗換えか、OHをおすすめしまする

124 :774RR:2016/03/01(火) 21:30:05.25 ID:pEDrCjkB
>>122
開けた時は写真の状態でした。

不通に前後入れ替えて付きました。
多少コツはいりましたがピッタリ密着するのを確認してから
組み付けましたので間違いないです。

125 :774RR:2016/03/01(火) 21:31:29.69 ID:LdWsdYmI
まじかぁ、、、チョーク引いてもスロットルで拾わないとかからないのはダメやったんか、、、
買ったときにキャブはOHしてるはずだから燃調?変えるだけでどうにかなるかな
にしてもサービスマニュアル高いなぁ

126 :774RR:2016/03/01(火) 21:33:16.92 ID:eYErazLW
>>125 キャブOHは納車整備ではしてないとおもいますよ
キャブをひらけてのつまり確認、動作チェックていどで
いっかい、店にどこまでやったかそのとき限界がきそうなところはなかったか
聞いたらいかが

127 :774RR:2016/03/01(火) 21:33:40.35 ID:c7TrHTUH
>>125
キャブセッティングノーマル?

128 :774RR:2016/03/01(火) 21:36:26.76 ID:pEDrCjkB
こんな感じです。

http://fast-uploader.com/file/7012391251147/

PASSはバイクの型式です。

129 :774RR:2016/03/01(火) 21:37:55.42 ID:eYErazLW
>>125 まずエアクリ、ぞうさんスポンジ、プラグ、交換してからいろいろ
してみてはどうでしょう。
私は納車から コイル(MP10)→スポンジ→エアクリ&サブエアクリ
と交換してますが始動のしやすさも、乗り味もはっきりわかるくらい改善してきていますよ
コイルは乗り味にはわからなかったけどね

130 :774RR:2016/03/01(火) 21:42:01.86 ID:LdWsdYmI
>>126
長期在庫ってやつ?だったからキャブOHはしてるんだよね

>>127
明日電話で聞いてみるわ
半年くらい前だけど覚えてるかなww

131 :774RR:2016/03/01(火) 21:45:43.06 ID:eYErazLW
>>128 みみれねぇ

132 :774RR:2016/03/01(火) 21:47:37.26 ID:pEDrCjkB
>>131
ブラウザによるんですかね?

waterfoxではだめで、Edgeだとすぐに開けました。

133 :774RR:2016/03/01(火) 21:47:48.57 ID:beuAsDSv
NC24にNS250純正ハンドルつけるとハンドル位置が4cm程高くなって楽になるよ。

134 :774RR:2016/03/01(火) 21:51:53.36 ID:pEDrCjkB
>>131
圧縮してみました。

http://fast-uploader.com/file/7012392221205/

135 :774RR:2016/03/01(火) 21:58:05.78 ID:GFNJiXi0
見た感じ普通にアイドリングはしてるな
この後、10000rpm位までレーシングして、
一気にスロットル閉じた時どうなる?
急にエンジン止まったりとかアフターファイヤー出たりしない?
というか、何よりも先にオイル変えろってマジで

136 :774RR:2016/03/01(火) 21:59:32.70 ID:eYErazLW
>>134 みれますた 私もRVFのりだしてすぐなんであんまわかんないけど
まず129にも書いたけど消耗パーツやオイルを変えるのが一番かなとおもいます
セル五分でつくってことはエンジンがあったまってきたら調子がよくなるってことだろうし
プラグが原因かも、気になったらそうおもった理由かくけど

137 :774RR:2016/03/01(火) 21:59:43.63 ID:pEDrCjkB
>>135
そういう挙動は全くないですね。。。

普通に吹けて、アフターファイヤもなくアイドリングまで綺麗に落ちます。

オイル交換はするようにします。

138 :774RR:2016/03/01(火) 22:01:19.77 ID:pEDrCjkB
>>136
プラグも怪しいでしょうか。
かかった後はなんとも起きないというのが悩みどころです。

139 :774RR:2016/03/01(火) 22:05:15.06 ID:eYErazLW
かかるまでの冷えてるときは燃料がうまく気化しないんで擬似的にリーンな状態
になって要求電圧があがるのよねぇ、だから劣化したプラグが原因かとおもったけど
見直してみたら失火している様子はないし
ヒューエルワンでよくなったってことはやっぱりキャブのつまりが一番の要因だとおもいます
逆に言えばキャブと消耗品だけなおしゃあ今以上に始動しやすい&絶好調だとおもってたけど
超絶好調になるはずだしやってみそ

140 :774RR:2016/03/01(火) 22:05:17.00 ID:WsaU+LHa
馬鹿には何言っても無駄
一度ぶっ壊して勉強しろ

141 :774RR:2016/03/01(火) 22:07:22.41 ID:WsaU+LHa
キャブはリング、シール系外して、キャブクリーナーの海に沈めれば詰まった流路はまず開通する

142 :774RR:2016/03/01(火) 22:12:04.15 ID:eMGO+8kC
先ずは朝一でオイル交換しれ

オイルはホンダのS9やで

143 :774RR:2016/03/01(火) 22:12:48.39 ID:GFNJiXi0
当ててみようか?
オイルはあんまりあやしくない
本当のところ、変えて欲しいけれど、あまり距離乗ってないのならオイルはとりあえず選択肢から除外
理由は、エンジンオイルはクランクケースの中で密封されているから、酸化はあまりしない
つまり悪くならない

プラグは、これだけミスファイヤもなく綺麗に拭け上がっているから関係ないと思う。カブってるとこんな風に安定してアイドリングしないし拭け上がらない。除外

最後
ガソリンタンクのガソリンを全部抜いて携行缶に入れてGSで処分して貰って新しいガソリンを入れて持って帰って来て給油する
多分、正解はこれ

ファンネルとか、エアクリとか、色々やらないといけないことがあるけど、ガソリンが変質してるのが原因だと思う

マフラーの排気の色、4ストなのに白っぽくない?
次に、排気のにおいが、ツンとしたガソリンのにおいじゃなくて、独特の香ばしいにおいがしない?

144 :774RR:2016/03/01(火) 22:15:36.09 ID:QbCrBvco
>>128
画質が綺麗でビックリした。カメラは何使ってるの?

145 :774RR:2016/03/01(火) 22:28:07.53 ID:pEDrCjkB
>>144
iphone6sです。

画質だけに拘ってずっとiphoneですね。
60フレーム/秒が撮れるようになって(iphone6以降)からは手放せなくなりました。
これでもかなり圧縮しています。

81MB→2.3MBまで落としています。

146 :774RR:2016/03/01(火) 22:48:34.33 ID:eYErazLW
とにかくキャブと給気系が一番怪しいってかんじだなー
ガソリンの話でてきてたけど最近給油した?

147 :774RR:2016/03/01(火) 23:06:03.41 ID:pEDrCjkB
>>146
数か月前ですがアイドリング〜2000位の間でノッキングカリカリだったので、
PAO(フューエル1と同じ系の洗浄成分)が入ったENEOSのハイオクを入れてあります。
ノッキングは動画の通り全く出なくなりましたが、レギュラーに戻した場合に
ノッキングが止まっているかどうかはまだ試していません。

148 :774RR:2016/03/01(火) 23:36:34.70 ID:WsaU+LHa
フロートとか固着してるかもな
今度から保管するときはコック閉めてドレンから燃料を抜くんだな

149 :774RR:2016/03/01(火) 23:52:07.51 ID:A8SJh0zg
NC35のキャブパーツってほぼ絶版?
フルOH出来るくらいは予備パーツあるんだけど高値で売れるかな?

150 :774RR:2016/03/01(火) 23:57:07.70 ID:M0DHIKEb
>>89
>>85

http://i.imgur.com/CJlkDvh.jpg
http://i.imgur.com/i9tjMZJ.jpg
http://i.imgur.com/dzAlxE1.jpg
どうやらHRC製のものらしい。
ちなみに>>89はブレーキマスターシリンダーはなにつかってます?

151 :774RR:2016/03/02(水) 00:01:52.94 ID:DCyfV9e0
   ___    ゴキッ
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
  |  ||__|| <  丿
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
  |    | ( ./     /

152 :774RR:2016/03/02(水) 00:36:07.05 ID:NKm6pLLd
>>149 日本だけではそうだとおもうけど、キャブの部品かってOHしようと
おもってるひとならebayとかつかって買うんじゃないかな
とにかく、出してみて情弱がおとすのをまて!そして新しいパーツをかって
インプレよろw

153 :774RR:2016/03/02(水) 08:27:31.98 ID:UMWJobQg
NC24にNC30の純正マフラーつくかな?左だしにしたい。

154 :774RR:2016/03/02(水) 09:38:13.11 ID:rtZIqMiw
無理。ヘッドからプロアームの形状まで取り回し違うし加工素材としても面倒。

155 :774RR:2016/03/02(水) 10:28:11.92 ID:UMWJobQg
orz

156 :774RR:2016/03/02(水) 10:48:36.31 ID:NPfdpbyb
>>143
排気自体には色や白煙などはないです。
ただ排気ガスは臭い、きつめの臭いに感じます。

あまり乗らないので、タンクガソリンの循環
は良くなさそうです。2〜3ヶ月前にENEOSの
ハイオクを10リッターほど入れたきりですね。

ガソリン入れ替えしてみます。

157 :774RR:2016/03/02(水) 12:06:27.56 ID:Dt/YZ/ix
>>150
やっぱりHRCで合ってたか
マスターはブレンボラジアルで19/20のやつ
スイッチはブライトロジックの機械式

158 :774RR:2016/03/02(水) 14:32:20.01 ID:Yp0OgQyn
しかしNCにはオーバースペックじゃね

159 :774RR:2016/03/02(水) 18:53:10.85 ID:NKm6pLLd
まえからきになってるんだが、6000〜9000回転?でエンブレきかせたら
カムギアともちがうキーンっていう金属音がするんだが正常かな
あと信号待ちとかでガソリンのにおいがするんだがどっかからもれてる?

160 :774RR:2016/03/02(水) 18:57:49.30 ID:yJuiZ5mB
>>159
キーンは無いな

ガソリン臭いのはコックだと思う
バラして清掃して組み直せば治ると思われ

161 :774RR:2016/03/02(水) 19:30:00.01 ID:O/KOVMtx
>>158
どこがオーバースペックなんだ?
昔からの定番カスタムだろ

162 :774RR:2016/03/02(水) 19:31:25.55 ID:yJuiZ5mB
昔と今は違うからな〜

163 :774RR:2016/03/02(水) 19:35:10.26 ID:NKm6pLLd
ほかの人はキーンってならないのか、もしかしたらその回転息で連続して
ノッキングおこしてるのかも、こわいな

164 :774RR:2016/03/02(水) 20:38:33.91 ID:ml+BF00R
>>158
お前みたいな奴が貧乏糞スペックに改悪した製品を開発する

165 :774RR:2016/03/02(水) 21:16:11.08 ID:NKm6pLLd
左曲がりの男爵RVFなんだけど、キーンて音が鳴るのもそうなんだけど
NC35のヒューエルコックって負圧式だよね?
まえエアクリかえたとき、OFFでもぽたぽたでつずつけていて、オンで
ドバーってでるんだけどやっぱり、ヒューエルコックもいってる?

166 :774RR:2016/03/02(水) 21:32:29.45 ID:yJuiZ5mB
>>164
(・・?)

167 :774RR:2016/03/02(水) 21:32:54.24 ID:yJuiZ5mB
>>165
それは逝ってるw

168 :774RR:2016/03/02(水) 21:48:25.08 ID:bjwYIAg6
負圧コックキャンセルの改造もわりと定番だけど
ポタポタならゴムが切れてるか痩せてるんじゃないかな

169 :774RR:2016/03/02(水) 21:56:32.33 ID:bjwYIAg6
訂正
オンでドバーだとたぶん改造してあると思う
コックカバーセット16953-MV9-000で直るかな
ポタポタはコック内部のゴムだから難しいかも

170 :774RR:2016/03/02(水) 22:05:04.15 ID:NKm6pLLd
オンでドバドバはもしかしたらresにまわしてたかもしれないんだけど
走行中とまったらガソリンくさい症状とあわせてかんがえたら、いってる可能性
があるな。というか、それくらい納車点検でわからないもんなのかな、、、
ダンパーの件も普通は納車時に点検しないっていってたし、、、、

171 :774RR:2016/03/02(水) 22:10:56.76 ID:NKm6pLLd
店舗到着時に不動車(説明なし)、ダンパー固着、かってに左に倒れこむ、
ブレーキ引きずり、ダストシールなし砂かみまくり、前後タイヤ不一致(説明なし)
まえ新品ロードスマート2、後ろα12(5年おち)、さびまくり(説明なし、エンジン、キャブ
シートレールまで!)、もしかしてヒューエルコック不良←今ここ

男爵は俺を殺すきか、俺がフリーターだから、フリーターだからって殺すきか?!

172 :774RR:2016/03/02(水) 22:20:26.83 ID:h3PxyF2+
>>171
経験者の俺から言わせてもらうと、赤男爵は諦めて、素直にHRCの夢店に持って行って全部ノーマル戻しの整備やってもらった方が、結局早くて安くつくと思うぞ。

173 :774RR:2016/03/02(水) 22:25:03.39 ID:NKm6pLLd
>>172 アドバイスありがとうございます
しかしこの状態では多分全体を点検してもらう、不良点を整備してもらうで
10万20万ではおさまらないかもしれませんね、、、
バロンでは確約はしてませんが、無料、もしくは格安でしてもらえそうですので
とりあえずバロンに相談でいきます 点検、整備の実施写真などもつけるように
してもらえればとりあえずは安心できるかな
でもこの現状を考えると、多店舗の男爵が説明なしに不動RVFを僕の担当の男爵
におしつけたように思えてきてかわいそうにもなりますね、、、、
整備がちゃんとできていないのはいかんですけど

174 :774RR:2016/03/02(水) 22:42:35.70 ID:h3PxyF2+
>>173
男爵が写真付きでちゃんとやってくれるなら良いけどね〜。
去年はまだコック売ってたから、まだあるといいな。
頑張れw

175 :774RR:2016/03/02(水) 23:09:08.02 ID:O/KOVMtx
夢店でやってもらうならキャブだけで7万だな
フロントフォークとステムベアリング交換とブレーキのOHのセットで11万
フューエルコックの交換で2万
タイヤ交換はタイヤ屋でしてもらった方が安いけどまともな状態にしようと思ったら20万は軽く超えるな

176 :774RR:2016/03/02(水) 23:55:58.50 ID:C1Z1hVUI
まぁ20万でまともに走るなら、元の状態考えりゃ安いんじゃね
今店出してるけど、タペットに前後サス、キャブにプラグにオイルその他ってやって20前後
んでも他のバイクに比べて特別高いっつーわけでもねえよなぁ、手間考えりゃ妥当だよ

177 :774RR:2016/03/03(木) 00:04:36.56 ID:WhhPii8S
ていうか、下手に町のバイクに出すより、ノウハウも道具も揃ってる夢の方が早くて安いんだよなw

178 :774RR:2016/03/03(木) 00:04:51.39 ID:0mTcgEjR
あまりトラブルが多いようなら返金かまともな車両と
交換してもらうよう交渉したらどうだろう

179 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 00:18:26.81 ID:gK1JAmiU
納車してからすぐ、タイヤは交換したんだ(パワーロード2ct?)
>>176でもにゃあ今すぐ20万ていわれたらきついぜ?VTRの時の慰謝料が
入ってくればいけるかもだけど、いつ治療が終わるやら(MRIでヘルニア気味でした)

>>177 たしかに整備の蓄積がちがうだろうし、そっちのほうがいいんだけど
治療費は、フル白ゲル、&ウィンカーミラー化&デジタルメーター&ナイトロン
につかいたいですしおすし(ナイトロン取り付けはバロンになるだろうけど

>>178説明なしで店舗到着時に不動ってわかったときにいってればなぁ、というか契約しないと
もってこれないっていってたからなぁ(契約的にどうなのよこれ)

180 :774RR:2016/03/03(木) 00:29:28.75 ID:WhhPii8S
>>179
以前ボルト折ったことがあるんだけど、何度か行ってたバイク屋では一人じゃ無理そうだからそのうちと言われ、
別のバイク屋では頑張ったけど外せず、最後に桜井ホンダに持って行ったら、ボルトがカジってて動かなくて時間かかっちゃってすみませんとか言われて40分で外してくれたw

しかし不動と言わずに契約しないと持ってこれないって、ほとんど詐欺みたいなもんだなw

181 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 00:34:11.58 ID:gK1JAmiU
>>180 ほんとそうなんだぜぇ、契約前みせてもらった写真と比べても
なにこれってぐらいの退色&錆さび、到着時には店長も苦笑いしてたw
その時点で変速レバーが動かないくらい固着してたんで、普通考えてほかの部分
も固着してないか、ベアリングは劣化してないか、最低グリスアップぐらいはするだろう
って思ったら蓋をあけりゃあひどいもんよ

でも、でもだよ、俺バイクに乗ろうと思ったのが大学4年のときなんだけど
その理由は変な話、神の啓示的なやつなんだよwなんかしらないけど乗らなくちゃ
って諭されているような気持ちになってね、免許とってからお金がなくてはじめの
VTRちゃん買うまで二年かかったんだ。

182 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 00:38:16.09 ID:gK1JAmiU
それが廃車になって、RC390にでも乗ろうかとおもってるときに、ほかの人の
RVF見つけてね、あっっておもって。
まあ話長くなるけど、このバイクが多分俺を選んでくれたのおもうのだ、だから
俺がいい状態になおしてやるのだってことよ

183 :774RR:2016/03/03(木) 00:38:51.99 ID:WhhPii8S
>>181
そもそも写真が別の個体の写真なんじゃねーか?w

184 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 00:42:30.86 ID:gK1JAmiU
>>183 かもしれん、、、、
ちゅうか錆にかんしては、店長が電話で多店舗と話してるとき聞こえてきて、
何とかしますっていってたような、それについてつっこんでもそのときは、なんでもないです
っていわれてたし、何とかするんだろうとおもったらw
電話の内容から、多分海の近くの店舗で部品とりにでもつかわれてたものかもw

185 :774RR:2016/03/03(木) 00:45:48.95 ID:AWtNqHN0
多重詐欺被害者みたいだな

レッドバロンに何を期待してるんだろう
バイク王と並んで普通のバイク乗りは近寄らない方がいい企業の常識だと思うが

186 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 00:49:21.88 ID:gK1JAmiU
別にバロンの評判をさげるつもりはないが、事実を説明するだけでそうなってしまう不思議
でもVTRのときはぜんぜん大丈夫だったんだぜ(VTRが不調になる店はないとおもうが
店の対応次第では本社にかけあったほうがいいかも、刀の件やらで神経質になってるとおもうし
スムーズに話がすすむかも(それかもっとひどくなるか

187 :774RR:2016/03/03(木) 01:07:55.48 ID:WhhPii8S
>>186
男爵に金払わせて夢で修理した方がいいレベルだなw

188 :774RR:2016/03/03(木) 01:21:24.80 ID:rH6QP7Q6
話ぶった切って悪いんだけどNC35って個人売買だといくらくらい値つくんだろう。車検ほぼ2年付きの距離3万ちょいの車両なんだが。

189 :774RR:2016/03/03(木) 01:36:50.01 ID:6Zv7laza
>>188
ヤフオクの相場サイトを見ると、大体30万円ぐらいじゃないかね
車検H30年までのやつが38万円スタートでそのまま38万円で落札されたからこんなもんだと思う
まあバイク屋だと二束三文で買い叩かれるから、30万円以上で売れたら御の字だろう

190 :774RR:2016/03/03(木) 07:42:31.50 ID:SVKxAO/e
>>179
民法95条錯誤無効か民法96条詐欺取消に該当するんじゃない?
で、民法570条の売主の瑕疵担保責任を主張という方向。

191 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 08:41:33.67 ID:gK1JAmiU
>>190 この状況ならたしかに主張できるかもなー
というか、とにかく修理のほうが優先だな、
いろいろいって、まともにみてもらえないようなら、めんどくさいけど
そっちも考えていかんといけないな。
久しぶりに瑕疵担保責任ってきいたはw住宅だけじゃないんだなこれ

192 :774RR:2016/03/03(木) 10:19:24.44 ID:ruQ5sxDk
そっか停車中にガソリン臭いのはフューエルコックか
通りで庭がガソリン臭い訳だ!
整備内容の欄にフューエルコックってあったんだけど、、カウル外したらオイルらしきベトベトがこびりついてまっくろくろすけだし信用しちゃいけない店みたいだ

193 :774RR:2016/03/03(木) 10:38:57.19 ID:AWtNqHN0
納車整備って車検ギリギリ通る程度だと思ってたんだけど
エンジンかかってブレーキが効く程度の。
それ以上に新車に近づけるのはレストアって言わない?
レッドバロン相手にゴネても無駄だろ、もうホンダの店に持って行きなよ

>>190
無理
そんなもん広範に認めたら中古品ビジネスそのものが破綻する

民法なら債務不履行を持ってきた方がまだ筋がいい
ただ20年以上前の中古バイクを法律でどうこうしようというのは
立法主旨にそぐわない面がある
どうしても第三者(公権力)に救済を求めるなら消費者行政になるんじゃないか

仮に個別の事案で救済されたとしてもその先にはバイク屋が滅びる未来しかない
産婦人科・小児科医が壊滅的に減ったのと同じ理屈

194 :774RR:2016/03/03(木) 11:44:33.46 ID:/rRkj7vl
そろそろバロンの愚痴は他所でやってくれね?

195 :774RR:2016/03/03(木) 11:47:47.86 ID:GFbgosK7
最近RC30ネタばっかでつまらんかったから
バロンネタは歓迎

196 :774RR:2016/03/03(木) 12:41:51.45 ID:f6aYugFS
400ZにRのキャリア付けてる人いる?
ケツの形一緒だよね?

197 :774RR:2016/03/03(木) 12:42:06.69 ID:cGPUpDwL
消費者センターに相談すると言えばええよ

198 :774RR:2016/03/03(木) 14:59:06.60 ID:5gEDbeez
>>193
債務不履行か不法行為か契約解除及び売買代金返還訴訟だろうな
整備不良の状況を立証するのが難しいな

199 :774RR:2016/03/03(木) 18:31:49.05 ID:Z6peakBF
>>198
そりゃ整備不良を立証なんて無理だろ
チェック項目にチェックだけ入れてりゃ納車整備した時は問題無かった
購入後に不具合が発生したって言われたら反論できねーし
20年前の中古車ですよって言われたらそこまでだ
同情はするけど選んだ店が悪かったとしか言いようがない

200 :774RR:2016/03/03(木) 18:46:08.61 ID:WhhPii8S
正直旧車は、レストア前提で個人から安く買って直ぐに夢店点検と整備してもらうのが、一番安上がりで早いと思うw

201 :774RR:2016/03/03(木) 18:56:24.71 ID:cvNqK1FL
タイヤの銘柄が前後で違うなんて事は中古車では珍しくないような…

202 :774RR:2016/03/03(木) 18:58:01.56 ID:G8aGSzI/
夢店って持ち込み診てくれるの?

203 :774RR:2016/03/03(木) 18:59:28.77 ID:Q4ymbb1h
見てくれるよ

204 :774RR:2016/03/03(木) 19:03:43.06 ID:WhhPii8S
>>202
普通に見てくれたし、持ち込みだと高いという事も全く無かったよ。

205 :774RR:2016/03/03(木) 19:41:41.11 ID:x6x9A5H1
夢薦める人もいるようだけど、あれはフランチャイズだから
まともな経営者とまともな整備士が居れば当たり

206 :774RR:2016/03/03(木) 19:42:35.09 ID:fG1ss1dv
>>203
>>204
サンクス
ステム廻りのOHとかお願いしてみよう

207 :774RR:2016/03/03(木) 19:45:45.65 ID:fG1ss1dv
>>205
夢だと万一ミスがあったときの対応が良さげな感じする。
まぁ夢店でも中にはハズレで悪夢見ることもあるだろうなw

208 :774RR:2016/03/03(木) 19:49:53.75 ID:HY0r3DVu
中古車両購入費+修理代=新車時車両価格

中古車買うなら、これくらいの覚悟はいると思う。

209 :774RR:2016/03/03(木) 19:52:44.92 ID:x6x9A5H1
>>207
一番厄介なのは評判の悪い店が夢の名前を買って
多角経営しているパターンwww

210 :774RR:2016/03/03(木) 20:06:08.07 ID:cGPUpDwL
HRCもやってる夢なら良いと思う

211 :774RR:2016/03/03(木) 20:31:22.39 ID:YoQKPEif
程度の良さそうなRC30がASKでGOOBIKEに出ているので問い合わせた所
安めの175万 でももう商談中との事 orz 現在の相場だとすげー安く感じる

212 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 20:42:09.64 ID:gK1JAmiU
>>194 バロンの愚痴ではないし批判するつもりもないんだが、、、、
症状からここが悪いんじゃないかってアドバイスしてくれればうれしいです
がんばって長く乗りたいしねRVF

213 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 20:46:31.32 ID:gK1JAmiU
あと今日バロンにお金について聞いてきたよ、基本無料でするつもりですが、
場所によってはお金をもらうかも知れませんといわれますた
 まぁ経年劣化で仕方がないところは当然支払うつもりだったし、この機会に
だいたいやってもらうかな、でもヒューエルコックの件と、7000からの
金属音を話したら店長青ざめてたよ

214 :774RR:2016/03/03(木) 21:35:24.50 ID:AWtNqHN0
ここまでレッドバロン頼りの >>213 も正直めんどくさい客でお互い気の毒だと思う
さっさとドリーム店に持ってって「レストア」してもらえ

215 :774RR:2016/03/03(木) 21:43:55.56 ID:/qq8gqtv
素人の報告がないと何もわからないのか
それとも隠蔽していたのか

216 :774RR:2016/03/03(木) 21:45:20.96 ID:DhSAKmWX
バロソってだけでバイアスかかっちまうのも気の毒だと思うわなw

バロンって名前だけ伏せれば普通にありがちな中古車クレームのやり取りかと

217 :774RR:2016/03/03(木) 21:57:41.32 ID:dfg9PBPm
最低限の整備とはいえバイク屋がフューエルコックの不良に気付かないことなんてあるの?
ホース、シール類なんて真っ先に見てるもんだと思ってた

218 :774RR:2016/03/03(木) 22:00:01.53 ID:9Tl4y1Ja
お前らバイク屋を信用しすぎだろ

219 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:05:02.04 ID:gK1JAmiU
迷惑な客っていわれてもなー、普通の客は中古でかって左に倒れこむからって
10万20万もかけて他店舗で直してもらうのかよ
それこそおかしな話だとおもうが
レストアなら、たしかに含蓄のある店舗でしてもらうのがただしいとおもうが
納車すぐに異常が発生するならそれはレストアじゃなくて店舗が責任をもつべき
修理でしょうとも

220 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:09:39.35 ID:gK1JAmiU
>>217 俺もそれはそうだろうとおもってたけど、いままでの経緯からねぇ
というか納車時期に原付のリコールがかかってたみたいで、納車じたい遅れ遅れ
になってたから忙殺されて適当にされたのかも

221 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:10:43.32 ID:gK1JAmiU
ちゅうか、シールが入ってないアンダーステムを打ち変えのときぬいてってもっていったとき
すら、整備の人がきがつかなかったんだぜぇぇぇ

222 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:14:07.07 ID:gK1JAmiU
おれだって、こんな修理にてまどるよりもっとダクト内部の層流化促進や
低速域でのスワール、タンブルの促進とかFI化とかに着手したいわ

223 :774RR:2016/03/03(木) 22:15:10.17 ID:1zHnRh9G
店名教えろよ
ストレス発散で本社に文句言ってやる

224 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:17:49.54 ID:gK1JAmiU
>>223 そのきもちはありがたいが、まえにもいったができるだけ男爵との関係は
あっかさせたくないんだ、、、、
でも、実際整備にはいってとんでもないことなんかいわれたひにゃ頼りにしてます

225 :774RR:2016/03/03(木) 22:37:48.08 ID:Q4ymbb1h
とりあえずここに居座るならコテ外さないでくれ、NGしといた

226 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:40:22.90 ID:gK1JAmiU
>>225 おけ修理やバロン関係の話はこのコテでいくわ、
てかもうみえないかw

227 :774RR:2016/03/03(木) 22:56:26.39 ID:ueNDT3V0
なんでそんなボロくて怪しい状態の車体を目にして、契約なんかするんだろ。

228 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:58:10.27 ID:gK1JAmiU
だって、直してくれるっていったもん(こなみかn

229 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 22:59:27.45 ID:gK1JAmiU
そのまえに、契約しなきゃもっくることもできないっていってたんだぜ
不動だってことも説明なかったんだ、写真での説明はタンクにすこし凹みが
ありますていどだったからいけるかとおもって

230 :774RR:2016/03/03(木) 23:03:18.79 ID:DgJhRbOZ
>>227正にそれな

231 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 23:05:03.20 ID:gK1JAmiU
実物を見ないで中古を購入することは、たとえ大手中古店でも危険なことだと
まなびました

232 :774RR:2016/03/03(木) 23:09:12.43 ID:WhhPii8S
まーでも男爵が悪いよ。

多分納車整備とか言って、とりあえずエンジン掛かるようにしただけで試乗もしてないかもな。

そもそも買ってくれた客に喜んでもらおうとかそう言う気持ちが全く無いんだろうな。

233 :774RR:2016/03/03(木) 23:09:31.96 ID:DhSAKmWX
>>231
見ないで買ったて通販?

234 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 23:10:50.41 ID:gK1JAmiU
男爵では違う男爵のバイクも検索してもらえて、そこからもってきてもらえるんだ
だから通販とは違うかな

235 :774RR:2016/03/03(木) 23:12:57.21 ID:DhSAKmWX
んんん?見ないで契約して納車されたの?

236 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 23:14:38.38 ID:gK1JAmiU
>>232 そういってもらえると気分がらくになります ありがとう
試乗もそうなんだよなぁ、乗れば絶対左に倒れこむのなんてわかるし、なぞの
異音も気づくはずなんだよなぁ

237 :左曲がりのRVFのり:2016/03/03(木) 23:18:29.19 ID:gK1JAmiU
>>235 そういうことになりますね

238 :774RR:2016/03/04(金) 00:44:29.78 ID:DIfC3Kzd
バイクの中古なんて不動の状態で店に入庫する事は珍しくない
ステムベアリングにしてもハンドルを左右に切って引っ掛かりがなければバラして点検しないんじゃね?

239 :774RR:2016/03/04(金) 01:57:02.78 ID:Ywl/jOZF
タイヤ種類多過ぎて何がなんだかさっぱりわからない、、、
通勤からツーリングに使えるNC35のタイヤおすすめ教えて下さい

240 :774RR:2016/03/04(金) 01:58:54.38 ID:jdKLsPOc
>>239
DUNLOP GPR-300

241 :774RR:2016/03/04(金) 05:01:44.46 ID:ZH4WaJZk
>>229
契約後でも、そんな状態のバイク持ってこられたら普通ゴネるでしょ。
なんで契約解除しなかったのか疑問。
クーリングオフもできたでしょうに。
それでも契約したのは、その時点でその条件で納得したからでしょ。

242 :774RR:2016/03/04(金) 07:45:03.49 ID:3wEN/cTI
現車見なきゃ契約できないなんて事ない
セールスに騙されているだけ!
さっさと売って新車250にでも乗り換えた方が身の為だと思うけどね
男爵なんてこんな古いバイクが、こんなに高く売ってるんだ〜って笑いに行く店w

243 :774RR:2016/03/04(金) 08:48:16.85 ID:2zC0YB+e
新車250なんて買うならその金で夢でレストアした方がええよw

244 :774RR:2016/03/04(金) 09:09:39.09 ID:J0hMatYj
こう言っちゃ悪いけど、V4を買うような奴が現行の250みたいな糞で満足出来るわけないじゃん

245 :774RR:2016/03/04(金) 10:02:18.03 ID:y3Rs28PV
満足できるためにはレストア代金を惜しんではいけないと思うの

246 :774RR:2016/03/04(金) 10:45:52.23 ID:3wEN/cTI
店とベース車選びは重要だね
惜しみなくお金だしで養分になれやw
いい加減ウザいから、続きは男爵すれでやってくれ

247 :774RR:2016/03/04(金) 10:57:39.22 ID:amAwgNH5
>>228
直してくれる(タダでとは言っていない)

248 :774RR:2016/03/04(金) 11:08:56.61 ID:lPZGzVDR
何を、どこまで、いくらで、いつまでに直してくれるのか、お互いに事前合意するのが当たり前。
でないと、後から「ここまでしかやってもらえなかった」と不満を持つことになる。
お互いの思惑がチガウンダカラ、そうなるのが当たり前。
店側が悪いとはならないよ。

249 :774RR:2016/03/04(金) 11:55:12.86 ID:uijLMFnx
カウルの割れとかエンジンとかのサビ、腐食とかはその個体の個性みたいな物だからさ
現物を見て不満、要望があったのならその場で言わないとね
20年前のバイクなんだから走る、曲がる、止まる以外の事は、レストアベース車と考えて割り切らないと
売る側はエンジンが普通に回って走れて止まれる状態にして、後は点検整備記録簿の項目くらいしか整備しないでしょ
今回の燃料コックの不良は直してもらうのは当然だけど、パワーチェックまで要求したらクレーマーだと思われるよ

250 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 12:13:37.53 ID:aiXhDAsf
パワーチェックは自費でするきだってw
俺も、勢いに任せて要求点検項目つくったらクレーマーになりそうだから、
慎重につくってるw
いつかは、男爵の人たちともツーリングいってみたいし

251 :774RR:2016/03/04(金) 12:19:08.05 ID:5gzSVNaC
バイカー絶賛!最強の防寒ウェアはワークマンにあった
http://ukkingudamy.jp/blog-entry-606.html

252 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 12:19:58.39 ID:aiXhDAsf
ちゅうことで今日休みなんで、目的地なしではしりにいってくるわw

253 :774RR:2016/03/04(金) 12:57:40.29 ID:ZH4WaJZk
なんで修理対応で話し合ってる最中の車両で走り回ろうとするんだよ。
普通は現状維持して責任分解点を明確にしていくだろ。

254 :774RR:2016/03/04(金) 13:08:11.92 ID:y3Rs28PV
走り回れるなら大丈夫でしょと思われても仕方ないだろ
解決するまで我慢しろ!

255 :774RR:2016/03/04(金) 13:44:51.05 ID:Z76SJ2vY
話ぶった切ってごめん

ウエマツがついにRC30に手だしよった
もう終わったな
しかもgoo bikeの説明文も間違ってるし
一日の生産台数は20台もない
20と言う台数はムック本が間違えて掲載した数字
一日数台、作業員フル稼働で10台がやっとだった
本当はレプリカに興味ないんだろうな

256 :774RR:2016/03/04(金) 13:51:49.34 ID:kPKcXwuY
>>255
ウエマツとgooBikeのサイト見てきたけどなかった。
どこ情報?

257 :774RR:2016/03/04(金) 14:00:04.91 ID:Z76SJ2vY
>>256
goo bikeに掲載されてるよ
値段はASK
走行距離は不明
ガラクタ引っ張ってきて
ぼったくれるかどうかためしにウリに出してるのかもしれんな
とにかくウエマツはろくな噂聞かんから

258 :774RR:2016/03/04(金) 14:06:21.06 ID:wF5FC0JC
>>257
あった。ありがとう。
メーターがフルスケールに変わってるから、距離はわからんね。
300万以内なら良心的な値段付けじゃないかな。
ウエマツとしては。

259 :774RR:2016/03/04(金) 14:23:19.54 ID:4PZKSnZQ
BGの人がRC30プッシュしてたから何時かは扱うと思ってた
濱矢さん、宝くじが当たったらRC30の新車が欲しいって言ってたね

260 :774RR:2016/03/04(金) 15:04:01.65 ID:Cj//DK/L
マジ、悲報だな 高騰待ったなしw

261 :774RR:2016/03/04(金) 15:57:22.96 ID:y3Rs28PV
高騰するのは前からわかってたこと。これ以上高騰しないと言い切ってた人の今の気持ちを聞いてみたいw

262 :774RR:2016/03/04(金) 17:51:18.37 ID:hlnQYvVQ
グーバイクのRC30ホンダドリームのやつ?

263 :774RR:2016/03/04(金) 17:55:06.50 ID:Cj//DK/L
聞いたらドリームの奴は175万 だけど商談中だって 良さそうな玉だよね

264 :774RR:2016/03/04(金) 18:28:00.07 ID:y3Rs28PV
見つけ次第すぐに商談へ持ち込む姿勢は必要だろうね
>>211には是非頑張って欲しい。>>211に素敵なRC30との出会いを!!

265 :221:2016/03/04(金) 19:07:52.17 ID:nTOX3sm0
>>264
ごめん すでにノーマル車と書無しのレーサー部品取り車の計二台持ってるんだ
安めだったらカスタムベースでもう一台ほしいので探してる

266 :211:2016/03/04(金) 19:10:42.97 ID:nTOX3sm0
>>264
間違え 名前211でした
ついでにこの流れで言ってみるけど
どなたかRC30の国内仕様の書付きフレーム売ってくれないかな?

267 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 19:30:24.40 ID:aiXhDAsf
走ってきた税、なんか7000からの金属音がおさまってきたようなw
左への倒れこみも左右のフォークがなじんできたのか、まったく感じなくなりました
、それよりも、やっぱりガソリンのにおいかな〜、シートカウルの隙間からにおぐと
直にガソリン臭が、、、、

268 :774RR:2016/03/04(金) 21:05:22.84 ID:uijLMFnx
キャブのオーバーフローじゃない?

269 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:10:05.86 ID:aiXhDAsf
>>268 アドバイスありがとうございます。
男爵への要求点検項目に追加しておきますね

270 :774RR:2016/03/04(金) 21:16:54.22 ID:hlnQYvVQ
俺はキャブの連結部からガソリン漏れてたことある。連結部のOリングじゃないんかな。

271 :774RR:2016/03/04(金) 21:18:42.85 ID:i0ANkOX5
引き渡し後これだけ乗り回されて、当時の状態からどれだけの変化が出たかわからないものを、販売時クレーム対応で面倒見させられるショップが気の毒でならない。

272 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:22:13.41 ID:aiXhDAsf
>>271 はしらんと不具合わからんくない?

273 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:23:51.31 ID:aiXhDAsf
>>270 ガソリンのにおいだけではここっていうのが難しいですよね
タバコすうんで、火達磨だけがこわいです

274 :774RR:2016/03/04(金) 21:28:19.18 ID:I5EPMIJd
>>273
燃えて消えろ
整備不良のバイクに乗るやつはバイク乗りの風上にも置けない

275 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:30:16.35 ID:aiXhDAsf
>>271 男爵自体 平成7年以降モデルの品質保証は6ヶ月または6000キロ
までって宣言してますしおすし。大手で比較的高いお金はらって買うのは
保障が充実してるからでそこにお世話になるのは迷惑かい?
そんな風潮がバイクを整備できる自身のない人からバイクをとおざけてるんでないの

276 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:32:33.81 ID:aiXhDAsf
>>274 えらいいわれようだなw 君のバイクは完全完調なようでうらやましいよ

277 :774RR:2016/03/04(金) 21:37:33.96 ID:hlnQYvVQ
だよね、俺は一ヶ月保証だったので出来るだけ乗ってみて気になる所があったら保証期間内に持ってきてと言われたし。

278 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 21:48:03.12 ID:aiXhDAsf
平成7年より前は一ヶ月か1000キロ保障だったよねたしか、そこらへんで
値段も変わるって聞いたことあるよ! 整備に自身がある人にはおすすめだね
なんか、男爵やバイク店自体擁護・非難してるような人やバイクのりたるものみたいな
人がわくのはどの板でも共通みたいね

279 :774RR:2016/03/04(金) 22:06:01.90 ID:aKY3OBuU
最初は気の毒だなとか思ってたけど単なるかまってちゃんでそろそろウザい
ガラクタつかまされてもチヤホヤしてくれる男爵と縁が切れない馬鹿にしか思えなくなってきた

280 :774RR:2016/03/04(金) 22:10:12.22 ID:AW5SUwvf
馬鹿な構ってちゃんはバロンスレに行ってくれ

281 :774RR:2016/03/04(金) 22:16:48.97 ID:wQzhCq3T
このかまってちゃんのレスだけでスレどんだけ消費すんだよ
調子のるからお前らもう相手すんな

282 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:19:23.11 ID:aiXhDAsf
かまってちゃんと言うか、RVFについてのアドバイスもらいたいだけですし、、、

283 :774RR:2016/03/04(金) 22:20:58.41 ID:J0hMatYj
あまりに冗長すぎてウザがられてるんだよ
まあ、ウザいって思うならNGしろって話なんだけど

284 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:24:55.10 ID:aiXhDAsf
そうだよなぁ、書き込みすぎだよなぁ それは反省します
でもここなら症状の原因を解析してもらえるとおもったんだよ part52だし

285 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:33:06.48 ID:aiXhDAsf
RVF初心者だからいろいろ先輩がたにききたいんだよ 周りにRVFのりいないし

話は変わるんだけど、シートへたって、ウレタン変えた人とかいるかな?

286 :774RR:2016/03/04(金) 22:39:54.53 ID:i0ANkOX5
>>272
エンジンから金属的な異音してる時点で、なぜ動かそうとするのか?
動かすことによって症状が重篤化する可能性をなぜ考慮しないのか?
重篤化した場合、ショップ側との交渉が困難化する可能性をなぜ考慮しないのか?

ガソリン漏れが疑われる車体で、なぜエンジンをかけるのか?
エンジンをかけることによって、高温化したエンジンに気化したガソリンが引火することを、なぜ考慮しないのか?

車体に関する知識や経験が無いのに、走らせて何がわかるというのか?
「これは、あなたが走らせたことで発生した不具合であるため、ショップとしては関知しません」と言われる可能性をなぜ考慮しないのか?

全てのレス読ませてもらったが、全体的に思慮が無さすぎる。

287 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:43:54.30 ID:aiXhDAsf
おっしゃられていることはよくわかりました、至極そのとうりだとおもいます
ただ、ただRVFにすこしでも乗りたくてってかんじで走ってます
多分来週にでも再度入院になるのでまたここの養分として報告できればとかんがえておりまふ

288 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:49:15.13 ID:aiXhDAsf
車体に関する知識や経験が無いのにって部分だけはやっぱり違うかなー
実際走らしてみて、わかったことだらけですし 
今英語版SM翻訳しながらおかしなとこないか、はしりながら観察してます
英語版SMマジおすすめ写真つきで、自分で整備するってことが前提で詳しく
かかれてる

289 :774RR:2016/03/04(金) 22:55:49.75 ID:i0ANkOX5
>>287
>ただ、ただRVFにすこしでも乗りたくてってかんじで走ってます

そういうセリフは最低限問題が発生していない車体に乗ってるヤツが言うもんだ。
問題を認識しているのにそんな事が言えるのはただのエゴ。自己満足。

万一事故った時、故障した時に周りに迷惑をかけることをなぜ考慮しないのか?
RVFが...ではなく自分の行動について、もっと考えた方がいいのでは?

290 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 22:59:51.57 ID:aiXhDAsf
たしかしvtr ちゃんのときも、周りに迷惑をかけてしまったな、、、
わかった、脚がこれしかないから、入院させるまでできるだけ不必要な
ことは控えます。 いろいろいじって長く乗るためにも今は車体を完調に
することが第一だしね 
あんがと、実はたしかにどっかでぶっ飛ぶんじゃないかと思いながらはしってる
部分はあったんだ

291 :774RR:2016/03/04(金) 23:00:38.00 ID:AJTfOppt
赤髭男爵かまってちゃんはスルーしよーぜ。
マジウザッ

292 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 23:06:29.66 ID:aiXhDAsf
うざい人はスルーでもNGでもしてくれよん

293 :774RR:2016/03/04(金) 23:11:56.44 ID:ZH4WaJZk
ここはお前のためのスレじゃない。
お前一人のレスでスレの20%以上占めてる異常に気づけよ。
もう勝手に英語版マニュアル読んで、素人整備でガソリン漏らして引火してろよ。

294 :774RR:2016/03/04(金) 23:12:40.09 ID:y3Rs28PV
解析もなにも、文章だけじゃわからんし限度がある
自分でどうこうできないなら諦めてすべてお店に丸投げすればいい。費用に関してはもう全額自分持ちでいいんじゃね
お見積り50万円とか請求されても構わない。あなたに能力が無いのだから50万円で技術を買うと考えたらいい

295 :774RR:2016/03/04(金) 23:12:57.64 ID:nTOX3sm0
うっほww
ウエマツASKなRC30冷やかしで見積もり頼んだら
車両400万円前後を予定してるってさww
一気にきたな〜 まさか売れない・・よね?

296 :774RR:2016/03/04(金) 23:14:20.48 ID:ZH4WaJZk
>>295
マジ悲報だな...
旧車市場にとってウエマツマジ害悪。

297 :774RR:2016/03/04(金) 23:15:02.48 ID:aKY3OBuU
それがうぜぇっつってんだよ
せめてID変わるまで自重も出来ねーのかよこの馬鹿は
普通この流れならID変わると同時に名無しに戻るだろ

298 :774RR:2016/03/04(金) 23:15:26.60 ID:I5EPMIJd
>>287
だからお前は単独事故で消えろ
お前の不用意な行動で事故が起こり、他人を巻き込んでもいいのか?
バイクが直るまで家に引きこもってろ

299 :左曲がりのRVFのり:2016/03/04(金) 23:17:08.33 ID:aiXhDAsf
じゃあそろそろ消えるとするかな、ここが2chってこと忘れてたよw
いろいろ教えてくれた人ありがとうございます。またどこかの道で

300 :774RR:2016/03/04(金) 23:34:18.28 ID:zbuk+lt6
うわーオクのjha type-d売れてんじゃん…
使ってない人売ってくれー

301 :774RR:2016/03/04(金) 23:42:20.49 ID:IhnqcuYQ
どうせ普段は人のバイクの値踏み厨とかクズしか居ないんだから、ポンコツ乗りの乞食同士仲良くやれよ

302 :774RR:2016/03/04(金) 23:51:47.42 ID:i0ANkOX5
車体がポンコツなのはまだ話のしようもあるけど、話をする人間の方がポンコツだとダメだ。
話にならない。

303 :774RR:2016/03/05(土) 00:19:38.38 ID:2v+sfpX0
左曲がりに最後っ屁を
おれもカスタマーエンジニアやってるからなんとなくわかるんだけど
こいつ「手間」と「技術」の区別がついてないんだよ
技術がないレッドバロンでも手間=時間かけて
バイクなんかバラして組み直せば何でも直ると思い込んでる

ドリーム店に持っけというやつが何人も出てきたのは、
レッドバロンでは買えない技術がドリームにはあるから。

技術で手間を減らすことはできるが手間で技術は買えない

あと単純に日本語から読み取れる知的水準の低さ
そら大卒フリーターにもなるわ

304 :774RR:2016/03/05(土) 00:30:37.31 ID:/TBYi555
>>295
マジですか
ウ⭕マツとタイム⭕ンネルはBGで影響力持ってるからな
でも欧米じゃZ1やCB750K0、CB1100Rなんかよりはるかにサンマルの方が高値で取引されてるから
海外から輸入して日本で売るのは難しいと思う
相場は日本がまだ安いから、日本から輸出されてるくらいだし
いずれにしてもパーツの相場だって上がるだろうし朗報じゃないな
日本の旧車ファンってレーレプには興味ないと思うんだけど
どうなんだろうね

305 :774RR:2016/03/05(土) 01:21:03.86 ID:el4siFOy
欧米はレーレプの方が人気あるもんな〜

306 :774RR:2016/03/05(土) 01:52:58.88 ID:d4zImjtc
儲かるためには高く売って当然ですからのう
ユーザーのことなんて一切考えてないwww金出してくれる金づるとしか思ってない

307 :774RR:2016/03/05(土) 06:07:22.84 ID:hywfUAuF
RC30のエアクリがメーカー残り2個で販売終了、生産予定無しだった。

308 :774RR:2016/03/05(土) 08:14:22.12 ID:xxYyBy/1
>>307
俺が買い占めてやる!

309 :774RR:2016/03/05(土) 09:04:30.80 ID:BHfzG2CQ
そこで卑屈になっては行けない
ゴソウダンになろうと廃盤になろうと、欲しいと思ったパーツはホンダ直営店に発注をかけまくるべきなのだ
旧車の部品再販を決めた今がチャンス
今のホンダならやってくれる

310 :774RR:2016/03/05(土) 09:11:03.64 ID:d4zImjtc
>>309は良い事言うね。本気で欲しいと思ったパーツは100個単位で発注すればホンダが再生産してくれるだろう

311 :774RR:2016/03/05(土) 09:16:12.17 ID:xxYyBy/1
買い占めて転売すれば儲かるしな

312 :774RR:2016/03/05(土) 09:25:04.59 ID:g7l6f/7/
goobikeで120万のRVF見つけて、おお!?
と思ったらNCだった
キレイなノーマル車とはいえ走行3,500kmでコレってさすがにボッタクリ過ぎなような、、

313 :774RR:2016/03/05(土) 09:32:07.62 ID:C3fDfYDD
>>311
しね

314 :774RR:2016/03/05(土) 09:37:41.96 ID:el4siFOy
>>312
誰も買わんだろw

315 :774RR:2016/03/05(土) 09:46:29.22 ID:g7l6f/7/
>>314
ところが20人が検討中となってるんですよ…
さらに上に走行140kmのノーマル車があるんだけどそっちは200万オーバーでなんと60人以上検討中になってる

つーかNC35ってこんなに相場上がってんのか
2万km超でも60万以上が当たり前になってるじゃん

316 :774RR:2016/03/05(土) 10:20:38.84 ID:d4zImjtc
もう新車は出ない&プレミア価格がかかってる
今買えるだけでもすごく幸せなこと

317 :774RR:2016/03/05(土) 10:33:18.17 ID:C3fDfYDD
>>316
ウエマツ社員乙

318 :774RR:2016/03/05(土) 10:39:18.79 ID:d4zImjtc
>>317
ちげーよアホか

319 :774RR:2016/03/05(土) 10:39:39.78 ID:el4siFOy
>>315
まーでもオクの相場見ても落札されてるのは50万以下だから、売れないんじゃ無いかね〜

320 :774RR:2016/03/05(土) 10:47:23.10 ID:C3fDfYDD
>>318
価格が高騰しても買えるだけ幸せだというバカ理論

321 :774RR:2016/03/05(土) 10:52:32.85 ID:PPKpCvsK
>>303
えー?ドリーム?
パーツがないから修理できませんって断られるとこばっかだぞ
面倒見が全く良くない

322 :774RR:2016/03/05(土) 10:52:49.59 ID:d4zImjtc
モノが無かったらいくら金があっても買えないだろ。絶版パーツがいい例
それすらもわからずに人をバカ呼ばわりするほど知能指数が低いようだ

323 :774RR:2016/03/05(土) 10:56:42.97 ID:B9rmTbuk
>>315
検討中ってそれお気に入りに入れてるだけだと思うけど

324 :774RR:2016/03/05(土) 11:00:53.42 ID:C3fDfYDD
>>322
メーカーパーツ供給がされようとしている状況で何をいってるんだ?
そう言った背景を無視して、これまでの価格均衡一気に打ち破ろうとする一部業者を非難するのは当然だろう?
それがわからないようなら、本当にバカだわ。

325 :774RR:2016/03/05(土) 11:05:15.03 ID:il/Zj5im
いつものアレだからさわんなw

326 :774RR:2016/03/05(土) 11:07:32.97 ID:4MLGR+bP
転売厨や価格釣り上げ糞業者は滅びればいいよ。

327 :774RR:2016/03/05(土) 11:10:02.94 ID:el4siFOy
>>321
桜井ホンダはめちゃ面倒見良かったぞ

無い部品は持ち込みの社外部品使って直してくれた

328 :774RR:2016/03/05(土) 11:11:34.80 ID:d4zImjtc
>>324
パーツの再販が行われているのはNSR250RとCB250Fだけですが?
V4のパーツも再販されるように100個単位でパーツ発注をしようと>>310で書いたんだけど理解できてないみたいだね
パーツ供給を強く望む人は是非100個単位で発注してね〜頑張れ♪頑張れ♪

329 :774RR:2016/03/05(土) 11:12:52.32 ID:C3fDfYDD
>>328
情弱乙

330 :774RR:2016/03/05(土) 11:18:33.20 ID:uDNGyBKV
海外の高騰に引きづられてるんだろうけど
なぜか海外でもRC30だけがブレイクしている
レプリカが全体的に人気があがって
そのなかでの高騰ならまだわかるけどそうじゃない
しいて言えば価格があがったのはビッグ2ストくらい
単純にレースで活躍したから?
それにしてもここ2、3年の異常な高騰は何か意図的なものを感じざるおえない

331 :774RR:2016/03/05(土) 11:45:59.63 ID:d4zImjtc
>>329
えっ言い訳はそれだけ?

>>330
意図的も何も、便乗して高く売りたい。これ以外無いでしょ。商売だもの
もう一度>>306を読みなおして見よう。そもそもユーザーのことなんて一切考えていない
買ってくれる人=お客様、というわかりやすい図式でしかない。買ってお客様になればいいだけ

332 :774RR:2016/03/05(土) 11:48:19.00 ID:C3fDfYDD
>>331
wやっぱりただの情弱だなwww

333 :774RR:2016/03/05(土) 11:50:49.60 ID:el4siFOy
>>330
海外というかイギリスは750はRC30、400はNC35が人気あるなw

334 :774RR:2016/03/05(土) 12:24:19.67 ID:RyOESo89
>>308
もちろん残り2個注文したよ。

335 :774RR:2016/03/05(土) 12:39:25.65 ID:d4zImjtc
ID:C3fDfYDD
こいつの一連の書き込みを見てると文句だけしか書いてない能無しだな
ID:C3fDfYDDこそ情弱だと思うのだが、ホンダのパーツ再販計画があるのは知ってる
しかし実際に再販されたのはNSRとCB250Fだけだ。V4オーナーは落胆したことだろう
100個単位でどしどし注文することでホンダに再販の商機があると見出させる必要がある。これすらもわからないバカに用はない

336 :774RR:2016/03/05(土) 12:42:04.39 ID:el4siFOy
>>335
とりあえず100個発注しといてくれ!

337 :774RR:2016/03/05(土) 12:45:29.22 ID:C3fDfYDD
>>335
ネットの情報が全てだと思っているバカには用がない。消えろ。

338 :774RR:2016/03/05(土) 12:59:56.93 ID:IjCjFpR8
>>312
あれメーター戻しぽっいけどね
あの距離でスプロケが社外品

339 :774RR:2016/03/05(土) 13:30:51.65 ID:d4zImjtc
>>336
頑張ってね

>>337
オウム返し… これで確信できたが、君は発達障害者だね?発達障害にはオウム返しの特長がある。病院へ行かれると良いでしょう
発覚できてよかったね。治療の成功を祈る

340 :774RR:2016/03/05(土) 13:41:56.19 ID:dCyVHWHi
>>334
もちろん残り2個注文したよ。

国内のエアクリ?
逆車のエアクリなら欲しいけど・・・

ほとんどの人が国内限定の30であってもエアクリ回りは逆車仕様のフルパワーにしてるのではないかな?

341 :774RR:2016/03/05(土) 13:42:15.56 ID:C3fDfYDD
>>339
今後の展開見てろよ。
なんで部品供給が今回だけで終わると思ってるのか、その思考回路にこそ障害があるんじゃないの?
まぁ、だからこそバカだと言えるんだがな。

342 :774RR:2016/03/05(土) 14:04:09.39 ID:d4zImjtc
>>341
治療するまでもう来ないほうがいいよ

343 :774RR:2016/03/05(土) 14:15:53.62 ID:C3fDfYDD
>>342
はいはい、バカは出てくんなよ。

344 :774RR:2016/03/05(土) 14:33:31.78 ID:FpnIOhLg
気持ち悪い人がいるみたいだな

345 :774RR:2016/03/05(土) 15:35:12.96 ID:McRETYkf
暖かいのでサンマルに乗ろうとして準備、点検してたらFブレーキスイッチが壊れてる!
仕方なしにドリーム行ってパーツ注文
ついでに国内、逆車両エアクリ在庫聞いたらともに廃番だったけど
まあみんな予備もってるっしょ?

346 :774RR:2016/03/05(土) 16:14:13.19 ID:yA5LQJ2T
エアクリなんて何とでもなるからな。

347 :774RR:2016/03/05(土) 16:16:43.78 ID:iW8ozma5
海外の話です。RC30は昔から人気だったが、RC213V-Sの発売でRC30が記事になることが増えて価値が見直され、中古価格が高くなったそうだ。
業務委託しているオーストリア人がバイクが好きな方で、飲み会でそう言っていた。
RC30を所有しているので、照れもあったせいか詳しく聞けなかったのが残念です。

348 :774RR:2016/03/05(土) 17:11:51.89 ID:sr3BOkB+
NCを少しアップハンドルにしたらふらつくようになった( ̄0 ̄;)

349 :774RR:2016/03/05(土) 18:40:00.62 ID:BHfzG2CQ
なんか文章や火病るパターンを見る限りMP10アレルギーの彼みたい

350 :774RR:2016/03/05(土) 18:46:08.65 ID:RyWBuZ8h
>>349
いや、すぐに他人を障害認定する辺り、RC213V-Sスレで無車検無保険車両を軽微な整備不良だと喚いてたヤツと似てると思うんだけどw

351 :774RR:2016/03/05(土) 19:02:51.03 ID:wc8yDJMS
どっちにもにとるなw

352 :774RR:2016/03/05(土) 19:09:11.60 ID:BHfzG2CQ
同一人物だと思うんだけど

353 :774RR:2016/03/05(土) 19:11:39.27 ID:tKQr96Xf
30の適正価格は300万円くらいじゃないの?
先月程度の良いのが328万円で売れたから普通の程度で300万。
ウエマツのはメーター変えてあるし400万円は少し高いよね

354 :774RR:2016/03/05(土) 19:18:28.97 ID:el4siFOy
300万じゃ買わんな

355 :774RR:2016/03/05(土) 19:30:11.31 ID:el4siFOy
>>352
とりあえずワイのMP10は絶好調やで

356 :774RR:2016/03/05(土) 19:32:42.71 ID:el4siFOy
>>347
海外の記事でRC30とRSV4比較してる記事あるけど、どちらも良いバイクだけどどちらか残せと言われたら、迷うことなくRC30って書いてあるしな〜

357 :774RR:2016/03/05(土) 20:26:51.75 ID:IjCjFpR8
>>348
NC21をアップハンにした教習車を思い出したw

358 :774RR:2016/03/06(日) 02:11:53.43 ID:4kshmaah
VFR400Kすげえ乗りやすかったよ。
教習所で白バイみたいにビュンビュン乗り回してた。

その後、公道で別のバイク乗ってみたら全然振り回せなくて
やっと自分がうまいんじゃないということに気づいた。

NC30のエアクリはまだ出るのかね。
枠だけ残してスポンジのやつで自作してんだけどひとつ買っとこうかな。

359 :774RR:2016/03/06(日) 10:29:31.06 ID:CTb0O96w
RC30は軽量化しまくると、扱いやすくていいバイクだよー。
それに比べてRC45は…。

360 :774RR:2016/03/06(日) 20:11:36.40 ID:HE80plKF
ロードスマートIIって無くなった?

361 :774RR:2016/03/07(月) 13:34:31.88 ID:G1QgEWjp
NC35のスロットルケーブル2本まだでるかな?というか中のケーブルだけ交換できないもんなのかな?

362 :774RR:2016/03/07(月) 15:05:08.69 ID:K+Z50N1U
できるよ、ケーブルだけ売ってるし、長さあわせて(交換寸前のはすこしのびてるけど
タイコ取り付けるだけ

363 :774RR:2016/03/07(月) 15:09:10.46 ID:K+Z50N1U
あと、交換するときにスロットルの内側にグリスぬりたくなるだろうけど
ぬるなよw

364 :774RR:2016/03/07(月) 15:17:18.90 ID:KuNoCRE+
>>363
若い頃それやってアクセル戻んなくなったw

365 :774RR:2016/03/07(月) 16:30:04.03 ID:OswVigkb
http://www.youtube.com/watch?v=1sbqfvJjynk
RSタイチ本店でこんなんやってたのか・・・行きたかった

366 :774RR:2016/03/07(月) 19:41:29.22 ID:Lw1S4wow
交換出来るんですね、ケーブルだけ買ってきますわ

それとチェーン、スプロケットを520化したいのですが、肝心のSUNSTARのリア38Tが見た感じ生産終了されています
そこで在庫のまだあるAFAMにしようと思ったのですが、対応表にはNC30,RC30,45は記載されているのにNC35だけ抜け落ちています。525の対応品番は30,35ともに同じなのでスプロケ取り付け穴の数とかは同じですよね、、、?

367 :774RR:2016/03/08(火) 00:33:46.01 ID:ufbZfOCg
スロットルとかクラッチのケーブル、社外品はダメ?

368 :774RR:2016/03/08(火) 15:05:07.38 ID:9TWQ2XOw
駄目じゃないぞ
キタコの赤ワイヤーなんかは定番のドレスアップアイテムだったし

369 :774RR:2016/03/08(火) 18:05:24.06 ID:dikVn3aY
89と90以降で違うんだよな。

370 :774RR:2016/03/08(火) 18:57:53.40 ID:xfp/cdll
俺も、ラジポン化するときにアクセル、クラッチワイヤーもかえてまおうかな
距離はしってなくても年数的にアウトだろうし走行中に切れるのがいちばんこわいからな

371 :774RR:2016/03/09(水) 10:09:15.32 ID:8uauZxHC
>>366
リアスプロケットの520コンバートならサンスターもAFAMも随分まえにMC28用として統合されたぞ

372 :774RR:2016/03/09(水) 17:28:14.76 ID:zFq11Dn1
>>371
ほんまや!SUNSTARもAFAMもない詰んだと思ったけどMC28用ならまだ在庫あったわ
ありがとおおおおお

373 :774RR:2016/03/09(水) 17:46:01.32 ID:zFq11Dn1
と思ったがそんなことはなかった、、、良く見たらMC18か21かよくわからんけどガルアーム用だった、、、

374 :774RR:2016/03/09(水) 17:54:29.92 ID:YQU8a29e
RC45もやっぱかこええな〜
ニッキーヘイデンが高校生の時に最初に乗ったバイクがRC45だそーなw
http://youtu.be/5M5nDDL4NBQ

375 :774RR:2016/03/09(水) 18:13:44.39 ID:wJKPPJwu
こないだザムで38丁の520買ったばかりなんだが

376 :774RR:2016/03/09(水) 18:20:20.76 ID:6R60TTtX
>>374
金持ちだな

377 :774RR:2016/03/09(水) 18:36:35.36 ID:YQU8a29e
>>373
ISAじゃダメなん?

378 :774RR:2016/03/09(水) 18:55:38.28 ID:zFq11Dn1
>>377
そんなメーカーあったんだ...
SUNSTAR,AFAM,XAMぐらいしか知らんかったww
正直まともなメーカーならどこでもええ()

379 :774RR:2016/03/09(水) 18:57:34.77 ID:8uauZxHC
っていうかその全てのメーカーで扱ってんじゃねーか
まさか廃盤?とか焦っただろうが!通販でもショップでも好きな方法で注文しろよ

380 :774RR:2016/03/09(水) 19:03:16.15 ID:zFq11Dn1
webikeで注文不可とか言われたから廃盤だと思い込んでたわ

381 :774RR:2016/03/09(水) 20:38:27.89 ID:cLxj19mD
>>376
5歳からレースやってたそうだから賞金で買ったんかな?w

382 :774RR:2016/03/09(水) 21:50:22.24 ID:/VNg0Ktw
サンスターのリアは廃盤になったはず

383 :774RR:2016/03/09(水) 22:36:17.83 ID:zFq11Dn1
どっちやねーん!

384 :774RR:2016/03/10(木) 00:46:20.37 ID:jzsV2pTU
古い雑誌でNC35の開発者インタビューが載った雑誌あったと思うんだけど、雑誌名と号数とかわかる人おったらおせーてくだせー

385 :774RR:2016/03/10(木) 09:50:11.31 ID:NQ7/BtSV
ドリームのRC30売れたみたいだね
ワカマツさんだけになってた

386 :774RR:2016/03/10(木) 11:09:01.57 ID:zlT/bsbJ
ノーマルにある低速域3000?の谷だけどフルエキいれたら改善
するかな 

387 :774RR:2016/03/10(木) 11:22:58.78 ID:5RK8xGK5
ウエマツのことかな?w

その谷はエアダクトのスポンジ張り替えでなんとかかんとかってこのスレの上のほうでやってたで

388 :774RR:2016/03/10(木) 11:52:00.25 ID:V9/44jUH
>>387
それは6000の谷やで

389 :774RR:2016/03/10(木) 18:11:01.12 ID:zlT/bsbJ
>>387 それを見てはりかえしたやで
でも3000はどうにかならんのかのう

390 :774RR:2016/03/11(金) 05:22:27.94 ID:yvCd8PtK
怪しげなタマが超強気価格で出品中。
これは欲惚けと言わざるをえない。

希少国内物!フルパワー逆車エンジン公認改! RC30 VFR750R http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/215613157

391 :774RR:2016/03/11(金) 10:13:54.97 ID:AZNMYvEt
それ結構前から売りに出てるけどなかなか売れないね。
ニコイチって噂もあるし。

392 :774RR:2016/03/11(金) 11:36:48.45 ID:torz49KW
フレームナンバーゾロ目...
またゾロ目アピールしてるけど意味ないだろ。
同じ出品者か?

393 :774RR:2016/03/11(金) 12:03:19.91 ID:+pfKwWMu
リトグラフとか美術品だとNo1だろうがゾロ目だろうか全く関係ない
Z1でフレームナンバーがどうとか話聞くけど
誰が言い出したのかアホみたいな話なんだよな
ようするに大量生産品に優劣をつけるために
誰かが言い出したんだろうね

394 :774RR:2016/03/11(金) 12:14:26.63 ID:+pfKwWMu
ちなみに
GPZ900Rもゼファーもファイナルが高いが
初期型は安い
刀も同じ
一万歩譲ってシリアルに価値があるとすれば
0030くらい

395 :774RR:2016/03/11(金) 12:30:18.19 ID:lhlTJDsj
マニアが欲しいのは極上のノーマル車
オクのRC45も値下げしたね

396 :774RR:2016/03/11(金) 14:23:59.98 ID:kAonhz5s
他人が弄った車体に価値はないからね。
売るならせめてノーマルに戻して売ってほしい。
ノーマルに戻せない非可逆な改造をされたような車体など論外。

397 :774RR:2016/03/11(金) 14:25:52.77 ID:Le27n72s
130万くらいなら買ってやっても良いかな

398 :774RR:2016/03/11(金) 14:32:51.24 ID:kAonhz5s
弄った車体なら80万程度が上限値だわ。

399 :774RR:2016/03/11(金) 18:25:27.61 ID:m6y6u5h+
NC30のニュートラルが入りにくくてずっと悩んでたんだが
オイルを10W-50にしたらだいぶマシになった

400 :774RR:2016/03/11(金) 19:38:10.77 ID:qpxpyJs/
それ、根本的解決になってないような・・・

401 :774RR:2016/03/11(金) 19:55:19.30 ID:x2zMe3Eo
>>399
気温が上がって来ただけの話
逆に粘度上げてどうすんだよと

402 :774RR:2016/03/11(金) 20:18:54.19 ID:MQjI1HAh
今乗ってるNC30が寒いとアイドルが安定してエンジンが温まってくるとアイドリングが不安定になるんだけど
これってインシュレーター辺りからの二次エアなのかな?
それともキャブセッティングが寒冷地仕様になってる・・・?

V4キャブは自分でバラす気になれないぞぉ・・・

403 :774RR:2016/03/11(金) 23:28:11.35 ID:x2zMe3Eo
>>402
濃い。

以上

404 :774RR:2016/03/12(土) 10:29:29.64 ID:N2molfmH
>>401
逆だよ
エンジンが温まるとニュートラルに入りづらくなるから粘度を上げたんだよ
こっちは大阪だから気温は大して関係ない

405 :774RR:2016/03/12(土) 10:36:55.36 ID:N2molfmH
>>402
とりあえずバラしてみないとわからんね
先にイグニッションコイルを見てみればいいかも

406 :774RR:2016/03/12(土) 13:56:44.02 ID:6YeaLsbu
>>404
ドラムがイカれてる。NC35のは対策済パーツだから。NC30の持病

407 :774RR:2016/03/12(土) 16:30:15.01 ID:N2molfmH
>>406
NC35の移植出来ますのん?

408 :774RR:2016/03/12(土) 17:04:37.23 ID:OBZcxQZU
移植出来たとしてもエンジンを開けないと駄目ですよ〜
クランクケースをパカッと開けないとね
NC30のシフトドラムのバリが原因なんで、バリ取りするだけでもOK(NC35との違いがここ)

409 :774RR:2016/03/12(土) 17:08:04.35 ID:XU71ao1c
わいの35も温まるとニュートラル入れにくいでw

410 :774RR:2016/03/12(土) 17:10:33.94 ID:b2wHz7lh
>>409
エンジン止めるとニュートラル簡単に入るでw

411 :774RR:2016/03/12(土) 18:23:50.00 ID:N2molfmH
>>408
>移植出来たとしてもエンジンを開けないと駄目ですよ〜

何それ無理ゲー

412 :774RR:2016/03/12(土) 18:27:12.48 ID:N2molfmH
>>410
>エンジン止めるとニュートラル簡単に入るでw

俺もそれだった
交差点でどうしてもニュートラルに入らなかったら
いちいちエンジン止めて入れてたよ
今は3回くらい煽ったら入るようになった

413 :774RR:2016/03/12(土) 18:37:53.15 ID:N2molfmH
>>366
俺も520にしたけど
フロントはサンスターの520-15Tでリヤは X.A.M Japan A4120-40 520-40T

414 :774RR:2016/03/12(土) 18:42:25.36 ID:OBZcxQZU
>>411
画像検索してみたらわかる

415 :774RR:2016/03/12(土) 18:43:53.36 ID:XfbETW/J
>>412
そりゃクラッチが切れてないよ
クラッチワイヤーを調整しなよ

416 :774RR:2016/03/12(土) 19:18:37.90 ID:mZImDAEs
ドラムとツメの処理が変更されてる。NC35で症状があるなら、クラッチがキレていない。
シャフトやリンク摩耗でキレていないこともある。

417 :774RR:2016/03/12(土) 19:56:53.35 ID:9M/Akg7C
>>413
XAMなら今売ってますた
そいで40Tだとメーター誤差はどの程度でひょか?

418 :774RR:2016/03/12(土) 20:00:45.55 ID:N2molfmH
>>414
頭ではわかってるけど作業場がないんだよ
クランク割るなんて物理的に無理

>>415
クラッチワイヤーを引っ張りすぎると
左手が動かなくなる位に疲れるんだよね

>>417
メーターなんていちいち見ないから気にしてないよ

419 :774RR:2016/03/12(土) 20:24:47.60 ID:XU71ao1c
>>410
わいもやw

420 :774RR:2016/03/12(土) 21:14:14.16 ID:Rwybw1Mq
>>419
クラッチ引きずってるだけ

摩耗もしくはディスク歪んでる

421 :774RR:2016/03/12(土) 21:22:43.71 ID:XU71ao1c
>>420
クラッチ変えたらなおる?

422 :774RR:2016/03/12(土) 21:24:24.36 ID:N2molfmH
>>421
俺はクラッチディスクとディスクプレートとクラッチスプリングを変えても治らんかった
オイル10W-50に変えてみ

423 :774RR:2016/03/12(土) 21:28:00.26 ID:N2molfmH
ちなみにこのスレに書かれてた事は全部やったが全部ダメだった
それで行き着いた答えがオイルを10W-50に変える事だった

424 :774RR:2016/03/12(土) 22:49:01.61 ID:VXFqrghw
ガセネタばかりなのは2ちゃんねるだからw

425 :774RR:2016/03/12(土) 23:40:35.91 ID:jOIRKn48
久しぶりに(20年ぶり)NC30乗ったけどなんか走ってると
お尻や足の周りが温かくてこの季節に乗るにはいいね。
あんまり速くないなぁ。。。なんて思って乗ってたけど
スピードメーター見ると100km/h近辺でビックリ。
あまりスピードがのってる様に感じないけど実際は出てる。
20年以上も前のバイクなのに元気だ事。
あとカムギアトレインの音。
やっぱりこのバイクの特別感は400ccの中ではかなり上に感じる。
久しぶりのバイクだしいろんな所に走りに行きたいから早く温か
くならないかなぁ。。。

426 :774RR:2016/03/12(土) 23:59:57.59 ID:9/r0nsvf
音もトルク感も多数派の直四とは全然違うからね。これに気づいたらもう離れられないよ。

427 :774RR:2016/03/13(日) 07:38:18.54 ID:3IUctpUm
押し歩きするとなんか重いんだが、ベアリング逝ってるのかな?

428 :774RR:2016/03/13(日) 08:11:59.58 ID:9JfEg2OH
NC35で初ロングツーリング
肩が痛すぎて辛い。

429 :774RR:2016/03/13(日) 10:39:33.40 ID:+Cf83HOF
>>421
ディスクが反って切れが悪くなってたら直るよ

430 :774RR:2016/03/13(日) 10:44:57.39 ID:fFQRGKJg
>>428
上半身に力入れすぎw

431 :774RR:2016/03/13(日) 10:48:48.24 ID:oWtUSUk/
おまえロングツーリングは初めてか?
力を抜けよ。

432 :774RR:2016/03/13(日) 10:58:51.40 ID:CRNdsiMy
見た目は気にしないでアップハンにしたらいいよ
気にするなら体幹トレーニングした方がいい。肩が痛くならないようにね

433 :774RR:2016/03/13(日) 11:54:08.09 ID:5AOx6C1+
>>427
オレもこの前そうなったが、
ブレーキレバーのピストンを押すとこのゴムのブーツが劣化でボロボロになって
ピストンとの隙間に詰まってた
それでピストンが戻りきっていなかった
古いバイクだからこんな事もあるよ、と参考までに

434 :774RR:2016/03/13(日) 13:57:57.10 ID:iGWPLpPZ
>>427
フリーで回したときに異音がすればベアリングの玉が潰れてる

435 :774RR:2016/03/13(日) 15:21:30.74 ID:85MWc5v8
>>428
体重を前に掛け過ぎだよ
基本的に体は腰で支えて腕は軽く添えるだけ

436 :774RR:2016/03/13(日) 17:25:13.88 ID:ZYsin+9v
nc30のダイヤフラム式のクラッチスプリングは通常のクラッチスプリング式より移動量少ないからエンジン温度が上昇してクラッチプレート間のクリアランスが狭くなると切れが凄く悪くなるんだよなー
だからエンジン暖まってクリアランス狭くなってもしっかりとクラッチが切れる所までワイヤーを張ってやるように調整するのが正解
オイルの粘度を上げると湯温上昇しにくいから多少は緩和されるだろうけど夏場の渋滞にハマると同じ症状でるかもしれんね

437 :774RR:2016/03/13(日) 18:34:29.79 ID:fFQRGKJg
>>426
4気筒も2気筒もV型しか乗れない体になってもーたな

438 :774RR:2016/03/13(日) 19:14:59.15 ID:5790YWH/
NC35に2層大容量上下ラジエターと空冷オイルクーラーをDIYで追加した俺は
水温安定しオイルが冷えるせいか、ニュートラルに入りやすくなった。

439 :774RR:2016/03/13(日) 20:05:29.85 ID:iGWPLpPZ
バックトルクリミッターってどんな感じですか?

440 :774RR:2016/03/13(日) 20:06:42.80 ID:G8a6Z7J1
>>437
なんで俺のバイクばれたのかと焦った。
400V4に1000V2、両方ともネコ入りエンジン。車もV8で完全に感染してる。

441 :774RR:2016/03/13(日) 21:12:37.76 ID:+Cf83HOF
>>439
一定以上のエンブレかかると滑って抑制

以上

442 :774RR:2016/03/13(日) 22:43:48.49 ID:5790YWH/
>>440
猫入り400V4と1000V2ってお前は俺か!こっちはついでに2stV2だ!

443 :774RR:2016/03/13(日) 22:50:28.59 ID:+GP+HDuK
RC30のスプロケってまだ出るかなぁ
チェーン変えたい

444 :774RR:2016/03/13(日) 23:00:50.20 ID:IH0wTe0r
>>422
ドライクラッチに換装すれば?
100セット限定であったけど、ググったらショップが見つからないw

445 :774RR:2016/03/13(日) 23:53:51.49 ID:85MWc5v8
猫入りって何やねん
エンジンがニャーって鳴くんか

446 :774RR:2016/03/14(月) 00:11:43.17 ID:ntWcfPn5
>>445
お前のも鳴くだろ?ニャーって

447 :774RR:2016/03/14(月) 00:49:19.07 ID:P8mdGMeh
>>445
もしかしてVF400FやVF750F、又は2002以降のVFR800乗り?

448 :774RR:2016/03/14(月) 02:30:41.63 ID:IDCGwpuf
>>416
確かに4本指でがっちり9タッチ切ったら温まってもニュートラル入ったわw

449 :774RR:2016/03/14(月) 08:21:40.94 ID:9bAsGVpc
>>443
欠品。サンスターでどうぞ。

450 :774RR:2016/03/14(月) 10:20:24.62 ID:M2OVq1F1
NC35たんに5/15(?)(タンク容量忘れたけど)だけハイオク入れてみたら加速が速くなってハイギヤで4000ぐらいからのボコボコ?ドコドコ?みたいなのがほとんど消えた

気がする

(SPユニット入れてないけどハイオク満タンでもいいんかね?)

451 :774RR:2016/03/14(月) 10:25:52.12 ID:cuUD08Ov
>>450
入れてもいいけど、点火時期はノーマル
効果は皆無だよ

452 :774RR:2016/03/14(月) 11:26:30.85 ID:Mmo0jOIA
>>450
わいもハイオク混ぜとる。

わいのはノーマル+スリップオン+リミカだけど、ハイオク混ぜたほうが低回転がスムーズになるし、高回転も軽く回るね。
あと、エンジンノイズが静かになる。

453 :774RR:2016/03/14(月) 11:40:34.38 ID:M2OVq1F1
>>452
加速が速くなったのは気のせい(というか気温)だと思うけどドコドコみたいなのは確実に減ったのは実感できたし今度から混ぜることにするわw

そこでききたいんだけどフルサービスのGSで入れるとき混ぜてとか言ったらやってくれるのかな?高速だとフルサービス多いからやってくれなきゃ困っちゃうけど

454 :774RR:2016/03/14(月) 11:56:25.23 ID:Mmo0jOIA
>>453
いつもセルフで入れてるw

つい最近フルに行っちゃって、言うの面倒だったからレギュラー満タンにしたら、エンジンノイズは煩くなるは、低回転域でガクガクするはで、次からそういう時はハイオク満タンにする事にしたw

455 :774RR:2016/03/14(月) 20:46:13.20 ID:8cKkiocq
tps://www.youtube.com/watch?v=WE4eEFQKdlk&ebc=ANyPxKqrAl6qUFOMf3y6DkebiGVyTQXhiiJMVx1dh1XeAvcZmdwiIa7vk6VnWMv-kyTdJnWoOsYHByJLCYM0BdN5BE8sNdzkBg

NC24に30のエンジン載るのね。

456 :774RR:2016/03/15(火) 00:45:34.61 ID:oH9PhrsC
>>449
やはり欠品すか。。。しょうがないな

457 :774RR:2016/03/15(火) 16:34:58.61 ID:52Lp8HUF
今日初めて峠的なとこに行ってきたんだけど左の方が曲がりやすかったんだけど、これは俺が左が得意なのか、それともプロアームのデメリットの一つの左右のコーナリングの感覚の違いってやつなんかな?
Uターンも右のが苦手なんだけどどうなの?

458 :774RR:2016/03/15(火) 17:29:20.62 ID:rtkeOF5V
大概の人が左の方が曲がりやすいな

459 :774RR:2016/03/15(火) 20:03:41.22 ID:vWSdonBn
>>457
ヒント、グランドのトラック

460 :774RR:2016/03/15(火) 20:35:59.92 ID:fakRClzS
>>457
ヒント、心臓の位置

461 :774RR:2016/03/15(火) 20:57:04.99 ID:gTWluGCD
俺も天気がいいので山のほうへ走りに行ってきた。
そして杉とかヒノキに文句言ってきた。
「子孫残したいのは分かるが飛ばす場所が違うんだよ!」
「俺の目と鼻に花粉飛ばしてどうするんだ!お前童貞か!」
奴らはサワサワと聞いているだけだった。
あ〜目がかゆいし鼻水くしゃみが止まらない。。。

462 :774RR:2016/03/15(火) 21:25:13.96 ID:52Lp8HUF
んーとつまりプロアーム自体の左右コーナリングの違いはほとんどないってことでいいの?

463 :774RR:2016/03/15(火) 21:28:37.76 ID:Y6e5ReNz
>>461
今はシダトレンという完治を目的とした薬がある

464 :774RR:2016/03/15(火) 21:29:37.95 ID:bYDslyJe
>>462
ないな

465 :774RR:2016/03/15(火) 22:09:58.21 ID:fakRClzS
>>462
ない

466 :774RR:2016/03/15(火) 22:12:03.12 ID:2ymYh2tb
>>462
あるとしたらプロアームよりホイールの剛性

467 :774RR:2016/03/15(火) 22:18:32.31 ID:RDcfiUzE
ハブの剛性じゃね?

468 :774RR:2016/03/15(火) 23:34:10.31 ID:fakRClzS
結局よく分からないんだから、影響なんて考えるだけ無駄ってこと

469 :774RR:2016/03/16(水) 01:12:21.45 ID:eWlZ12L8
>>462
荷重方向は殆ど上下だし、わずかにプロアームを右に捻るか左に捻るかなんてマフラーの逃げの断面差位じゃ変わらんだろ。
Uターンはシビアだがそこまで派手にやらない。

470 :774RR:2016/03/16(水) 10:13:35.10 ID:RYBJTn0l
さんくす
ないならないで腕を磨けばええんやろ!

471 :774RR:2016/03/16(水) 11:45:23.39 ID:NNw2h5vy
元々の設計による影響よりも、車体個々の状態による影響の方が大きいだろ。
古い車体なんだから、ベアリングやリンク部分の損耗、フォークやフレームに歪みが出ててアライメントが狂いが出てても何の不思議もない。
そういうところが正しく出てない状態で、設計や特性を云々しても、何の解決にもならないよ。

472 :774RR:2016/03/16(水) 15:33:25.06 ID:7cNKmWbh
盆栽だからな。逐一手を入れないと。

473 :774RR:2016/03/16(水) 15:37:15.35 ID:CRYBARH+
わいは週に5回は乗っとるで

474 :774RR:2016/03/16(水) 17:28:16.82 ID:rf79lrgR
>>471
壊れてるんじゃね?

の一言で済むだろそれ。

475 :774RR:2016/03/16(水) 17:45:52.14 ID:NNw2h5vy
>>474
正しい状態を知っていれば、そう気付けるだろうが、何もわからないヤツが乗っただけで異常か特性かを判断するのは不可能。
異常は正しい基準からの差異があって初めてわかる。

476 :774RR:2016/03/16(水) 18:30:26.35 ID:x19Nh4ll
当時ならともかく、今は同じ車種を乗り比べる機会って無いもんなぁ

477 :774RR:2016/03/16(水) 20:08:14.10 ID:rf79lrgR
>>475
それ以前に、はじめて峠走った人の感想だよ?

478 :774RR:2016/03/16(水) 20:20:40.58 ID:t5VayQ1/
峠程度でプロアームの左右差とか何を言ってるんだか。

479 :774RR:2016/03/16(水) 21:15:09.05 ID:X1iuTERm
あくまで素人にわかるほどの差があるのか聞いただけなんだよなぁ、、、

480 :774RR:2016/03/16(水) 21:36:23.23 ID:TWu/aTG0
素人に分かるほどの剛性感しかなかったら困ります。

481 :774RR:2016/03/16(水) 22:31:25.19 ID:JmWCq2fk
今日も一日NC30で走ってきた。
街中グルグルだけど。。。
しかしこのバイクお尻の辺りとフレームが温かいね。
皆さんのNC30もこんなに温かいのでしょうか?
この季節でこんなだと真夏になったら座っていられないかも。
あとバックミラーがかなり見えない。。。
ちょっとスピード出してる時は不安になります。
なんか対策はないですかね?

482 :774RR:2016/03/16(水) 22:48:14.51 ID:bikk/fSN
>>481
そんなもん

483 :774RR:2016/03/16(水) 22:49:03.72 ID:IAvzB4t4
わいの35は今の時期暑くないな

バックミラーは補助ミラーつけるのが早いかな

484 :774RR:2016/03/16(水) 23:03:05.74 ID:x19Nh4ll
バックミラーは警察に検挙されないための「飾り」です笑
俺のも全然見えないけど特に問題ないな。昔ミラーを取っ払って峠を攻めてた時期があったから慣れてる

485 :774RR:2016/03/16(水) 23:04:31.79 ID:BlFUdzbr
こういうアウトロー自慢が一番痛い

486 :774RR:2016/03/16(水) 23:08:12.39 ID:JmWCq2fk
>>481
そんなもんですか。。。
お尻鍛えておきます。

>>483
やっぱり補助でカバーですかねぇ。
何か他車種で見やすくなるのがあればなんて思ったのですが
そんな都合よくは行かないですよね。

ちなみに今日エアクリーナーオーダーしたら4179円(税込み)でした。
チェーンスライダーは他のものと統合になってるとのことでしたが
その統合先でたぶん廃盤だとのことでした。。。
プチnc30情報でした。

487 :774RR:2016/03/16(水) 23:22:23.78 ID:NNw2h5vy
>>485
とても同意

488 :774RR:2016/03/16(水) 23:46:23.52 ID:x19Nh4ll
見えないけど慣れてるから問題ないのは本当だけどな

489 :774RR:2016/03/16(水) 23:52:31.86 ID:BlFUdzbr
周りが気遣ってるから事故らずに済んでるってことに気付かないところが更に痛い
歩きスマホやってる池沼と同じだわ

490 :774RR:2016/03/17(木) 00:18:58.02 ID:PDeK9N8o
ミラーが見えないって人はアッパーカウルのサブステーが曲がってるんじゃない?

491 :774RR:2016/03/17(木) 00:32:27.03 ID:heffi3gd
高速で伏せた時に見えるように調節してあるから街乗りでは見えないw

492 :774RR:2016/03/17(木) 01:38:23.59 ID:fw69GGqc
>>490
普通に半分見えないだろw

493 :774RR:2016/03/17(木) 01:39:14.62 ID:fw69GGqc
>>489
全くだな

キチガイライダーは消えて欲しいね

494 :774RR:2016/03/17(木) 07:10:35.68 ID:4lE9QDTz
車線変更する時は必ず目視してるわ
ミラー見るときは肩すぼめるw

495 :774RR:2016/03/17(木) 07:41:48.52 ID:XVImw6KM
オレはNC29のミラーを着けてるぞ。

496 :774RR:2016/03/17(木) 08:13:02.69 ID:dxKCzO0s
変わるのかそれ?

497 :774RR:2016/03/17(木) 08:22:10.02 ID:XVImw6KM
やや長い。

498 :774RR:2016/03/17(木) 10:36:22.39 ID:24/0aiGq
俺も若い頃はヤンチャでさー、というキチガイ老害のテンプレがいると聞いて。
人に迷惑かける前に降りろよ、マジで。

499 :774RR:2016/03/17(木) 11:03:19.08 ID:D9EdVZko
>>494
巨乳の女の子だったらいいのにな(笑)

500 :774RR:2016/03/17(木) 11:05:33.07 ID:heffi3gd
ミラーは短い方がいいよ。すり抜けしやすくなる
http://www.magicalracing.co.jp/Products/rr_mirror_image/t1_zoom.jpg
お勧め

501 :774RR:2016/03/17(木) 11:56:30.33 ID:gYQeWZe6
かなりカッコ悪いな

502 :774RR:2016/03/17(木) 13:37:14.43 ID:D9EdVZko
>>501
メッキ部分が車格下げてしまうね

503 :774RR:2016/03/17(木) 13:44:24.65 ID:I716zPTH
>>486
俺は毎年夏になったら乗らないようにしてるよ
ヘルメットが汗まみれになって臭いのなんの

504 :774RR:2016/03/17(木) 13:47:04.76 ID:I716zPTH
>>501
そうか?
純正よりマシだと思うが

505 :774RR:2016/03/17(木) 13:51:19.75 ID:D9EdVZko
>>504
趣味なんで個人の好みだからなんとも言えないけど、メッキはものをチープに見せるよ

506 :774RR:2016/03/17(木) 13:56:59.09 ID:heffi3gd
http://www.magicalracing.co.jp/Products/racer-replica-mirrors.html
ブラックのもあるよ
まあミラーより目視で確認してるからミラーで確認するのは高速道路以外では滅多にしない

507 :774RR:2016/03/17(木) 14:28:19.88 ID:I716zPTH
純正は最近のSSみたいに折りたためないのが難点なんだよな

508 :91:2016/03/17(木) 15:17:13.30 ID:NYAeiWkc
>>91の物なんだけど、今日もエンジンかけてみた。

基本、同じ感じでアクセル全閉でチョーク全開でセル回す
『ボボボボッ』て初爆あって、まともなバイクだとここで回転上がってく所
自分のはストンと止まる、そんままセルだと1〜2回初爆あるだけでかからない
チョーク戻すしてセル、『ボボボボッストン』もう1回セル『ボボボボボボボ』ギリギリアイドリング
ここでほんとにゆっくりアクセル開けないと止まるからゆっくり回転拾いながら
1000くらいまで持って来ればこっちのもんという感じの始動風景

暖気後は絶好調な部類だと思う。

↓ある程度暖気後、11000ほど回す→アイドリング→チョーク引いてみる戻すの模様の動画

http://fast-uploader.com/file/7013750837285/

PASS NC35

始動時のチョークの感じが変なのどうにかならないかな

509 :774RR:2016/03/17(木) 16:23:12.06 ID:1kSt7GKF
キャブオーバーホールすれば?
手間とお金掛けてやらないと調子良くならんよ

510 :91:2016/03/17(木) 16:37:37.84 ID:NYAeiWkc
>>509
チョーク効いてるんだかどうなんだかわからないんだよね。
初爆に影響あったり、暖気後は動画みたいに3000まで回転上がったり
するんだけど、どうなんだろう。

511 :774RR:2016/03/17(木) 16:40:45.56 ID:Pu+/KRyE
>>508
おまえ、昨年も「初爆」だ「拾う」だって延々と書いてたやつだろ?
もう書かなくていいからバイク屋に持って行って自己解決しろよ。

512 :774RR:2016/03/17(木) 16:58:42.94 ID:Kk3GaQ/G
ああ、不具合絶好調マンか

513 :91:2016/03/17(木) 17:00:44.03 ID:NYAeiWkc
>>511
結局、正常?おかしいっぽい?どう?

514 :774RR:2016/03/17(木) 17:19:59.18 ID:IpGoJ2dD
>>513
おまいの頭がおかしい

バイク屋池沼

515 :774RR:2016/03/17(木) 17:24:54.29 ID:+ESI58TF
>>508
動画見たけど、0:08のとこ何で8000辺りから急に回転が速く上がってるの?

516 :91:2016/03/17(木) 18:02:05.48 ID:NYAeiWkc
>>515
わからない、アクセル中開くらいで一定
キャブの燃調とカムが合うんだろうね。

完全暖気まで行ってないから、もうちょっと水温あがって
走行した後ならもうちょっと中速のレスポンスが良くなる感じ。

517 :774RR:2016/03/17(木) 18:33:56.66 ID:+ESI58TF
>>516
そりゃおかしいね。
うちの35は冷えてる時からそんな症状全く無いぞ。
暖気後は絶好調とか言ってるけど、全く絶好調じゃないな。

518 :91:2016/03/17(木) 18:40:07.18 ID:NYAeiWkc
>>517
始動後の冷えてる間ってこんなもんじゃないの?

519 :91:2016/03/17(木) 19:08:40.39 ID:NYAeiWkc
>>517

https://youtu.be/4ic0x_5UO_w?t=7s

https://youtu.be/WPgFdfhIQ08?t=4s

このへんとかと変わんないと思うけど、これらもおかしいのかな?

調子見るのにブンブンするから、マフラーはノーマルに戻してあるけど。

520 :774RR:2016/03/17(木) 19:09:45.76 ID:EOG+qd8L
だから悩むより先にバイク屋に持っていきなって・・・

521 :774RR:2016/03/17(木) 19:27:11.22 ID:Pu+/KRyE
燃調とカムが合う・・・馬鹿も休み休み言えよ。
腐ったキャブ開けもしないで放置してる奴が何言ってるんだか。
強烈な異臭を放つ飴色のキャブレターw

522 :91:2016/03/17(木) 19:35:55.48 ID:NYAeiWkc
>>521
うん、チョーク(スターター)以外は大丈夫だと思う。
下からトルクフルで上もパンチ聞いてるから

チョークがなー引いたらいいのか、戻せばいいのかややこしいだけなんだよね〜
あと冷えてる間はチョークでアイドルアップしないのと

523 :774RR:2016/03/17(木) 19:44:13.74 ID:PckeK3++
バイク屋に持ち込むことすら出来ないならもうツイッターなりチラシの裏にでも書いてろよ
構ってちゃんの中身の無いオナニー考察にはいい加減うんざり

524 :774RR:2016/03/17(木) 19:44:18.21 ID:6aH04vFl
キャブOHして同調取れ
話はそれからだ

525 :774RR:2016/03/17(木) 19:49:06.72 ID:IpGoJ2dD
>>519
おまいさんのは5000から8000位のレスポンスが遅いと思うが。


間違いなくおまいのは調子悪いぞ。


ていうか、何でキャブのOHもしないし、バイク屋に持ってくなりしないの?
何がしたいの???

526 :91:2016/03/17(木) 19:49:19.19 ID:NYAeiWkc
>>524
そうだね、キャブばらしてみるわ

https://youtu.be/Wq1xkFtjYDw

この動画クリアでいいね1080で60フレーム

走行中はこの動画と変わらないんだけどね〜
スターター系がやや詰まりなんじゃない?って回答が欲しかったんだよ

じゃあ

527 :774RR:2016/03/17(木) 19:50:02.39 ID:+ESI58TF
>>522
全く大丈夫じゃねーよw

他の調子が良いRVFと乗り比べたんか?

528 :91:2016/03/17(木) 19:52:20.17 ID:NYAeiWkc
>>525
冷えて(ラジエーターキャップ温い程度)るとこんなん
もうちょっと暖気するともっと軽く吹けるようになる。

ここ数ヶ月は週1エンジンかけて調子みる程度だから、
今日もこの後ちょっとチョーク引いたり戻したりブンブンして
止めた。

529 :774RR:2016/03/17(木) 20:07:19.04 ID:IpGoJ2dD
>>528
だから、それがもうおかしいって

530 :91:2016/03/17(木) 20:20:37.11 ID:NYAeiWkc
>>529
え?それは乱暴ですね。

冷機時と暖気後のエンジンのレスポンスが同じなエンジンを
見たことないけど・・・

531 :774RR:2016/03/17(木) 20:33:27.91 ID:+ESI58TF
バイク屋の前に病院行ってこい

532 :774RR:2016/03/17(木) 20:34:53.02 ID:heffi3gd
>スターター系がやや詰まりなんじゃない?って回答が欲しかったんだよ

OHしてないのにわかるわけねーだろ。横着すんな!
TSR鈴鹿まで持って行って、プロの仕事をしてもらえ
輸送費の方がかかるかもしれないが、それで完調が手に入るなら安いもんだろ

533 :774RR:2016/03/17(木) 20:39:48.21 ID:6aH04vFl
おれの35はチョークで始動したら4000rpm弱まで上がるんで、
すぐチョーク戻してからスナッピングしても普通に軽く回るよ?
速攻で乗り出してもおかしいところなく下から回るよ?
もちろんあったまるまでは全開にはしないけど、冷えてても普通にストレスなく回るよ?

534 :774RR:2016/03/17(木) 20:49:26.53 ID:Kk3GaQ/G
今回も大漁やな
次スレまでにあと1回は同じやり取りをするんだろうなぁ

535 :774RR:2016/03/17(木) 20:59:09.90 ID:Ielx50UU
>>529
聞く耳持たないから無視しよう。
めんどくさい奴をワッチョイで非表示にしたいな

536 :774RR:2016/03/17(木) 21:10:00.83 ID:+ESI58TF
>>533
俺のも同じや

537 :774RR:2016/03/17(木) 21:30:35.55 ID:nfr2DJHx
24に30のプロアーム付けたい。やっぱりセンターロックがカッコいいな。

538 :774RR:2016/03/17(木) 22:03:07.12 ID:Pu+/KRyE
さて俺は明日、キャブ含め完璧整備済みでE/G冷えていようが一発始動で
冷間時でも全域よどみなく回る絶好調のNC35でサーキット三昧だ。

539 :774RR:2016/03/17(木) 22:03:10.33 ID:asgJqnpo
>>533 左に同じ
あと、今日代用してた適当なスポンジから純正 に
ダクトはりかえしたけど、まったく違いがわかりまへんでしたw

540 :774RR:2016/03/17(木) 22:11:34.23 ID:a4RnVdB9
役立たずの偽物エアダクトダサい

541 :91:2016/03/17(木) 22:48:02.50 ID:NYAeiWkc
冷機時に霧化が悪いことはあまり知らないだね。
インジェクションでも車でも普通の話なのにね。

差がないエンジンて、もしかして、圧縮抜けてたり?かな

542 :774RR:2016/03/17(木) 23:28:17.93 ID:EOG+qd8L
エンジンの圧縮下がると軽く回るようになるんか?

543 :774RR:2016/03/17(木) 23:30:45.36 ID:Pu+/KRyE
脳の大事な何かが、もしかして、抜けてたり?な人も大変だな。
でもここまで自分中心で鈍感なのもある意味幸せなのかもな。

544 :774RR:2016/03/17(木) 23:39:35.16 ID:fw69GGqc
>>540
偽物?

545 :774RR:2016/03/18(金) 00:25:14.99 ID:p99orluE
rvfとかvfrでキャブセッティングしてるひとどれくらいいるのかな
フルエキとかマフラー変えてもノーマルセッティング推奨っていわれてるし

546 :774RR:2016/03/18(金) 00:31:57.61 ID:R+RG+ASp
春と秋に夏用と冬用のセッティングにするついでに清掃と調整をするくらいだね

547 :774RR:2016/03/18(金) 00:42:22.06 ID:eovb7H74
>>541
何でキャブのOHしないの?

自分で出来ないなら何でバイク屋に持ってかないの?

この質問だけには答えてくれないかな?

548 :774RR:2016/03/18(金) 02:04:10.51 ID:WeZDCJJi
坊やだからさ。

549 :774RR:2016/03/18(金) 02:30:28.20 ID:a/aG30vB
いやあ釣られたなぁw

550 :774RR:2016/03/18(金) 08:04:32.40 ID:TgkqTALh
NC30のスパークユニットに使われてるコネクタ、何処で売ってない?

551 :774RR:2016/03/18(金) 08:12:25.95 ID:DFeG4hKG
RC30また売りに出たよ
でも久留米の店って今まで何台も扱ってるのに
100台限定って間違ってる、1000台だよね。

552 :774RR:2016/03/18(金) 09:05:31.49 ID:QoZbMnMT
メーターのスポンジどうやって外すの?w

553 :774RR:2016/03/18(金) 09:39:29.20 ID:p99orluE
きあいでひっこぬく

554 :774RR:2016/03/18(金) 09:49:56.93 ID:QoZbMnMT
スポンジ止めてる丸いやつはメーター外さないと取れない?

555 :774RR:2016/03/18(金) 10:32:30.23 ID:uSgLeJkp
>>547
キャブばらそうか迷ってるから。
かからないならバラしてるんだけどね。

556 :774RR:2016/03/18(金) 10:38:18.30 ID:lcTTVjCX
しつこいなこいつ
そんなんじゃいつまで経っても調子悪いまんまだよ? 大人しくバイク屋に行け

>>554
メーターと一体になってた気がする。外すには根本をニッパーでぶった切る必要があるはず

557 :774RR:2016/03/18(金) 11:21:51.45 ID:Jtw5z1+h
>>551
どっから持ってくるんだろうね
ワンオーナーでもない限り距離は当てにならんしな

558 :774RR:2016/03/18(金) 11:38:34.80 ID:j+/UJ3+b
>>557
当店デモ車とか書いてあるね
400万くらいだろうかww

559 :774RR:2016/03/18(金) 12:01:41.34 ID:GrQJI+IZ
>>555
お前の行為は、虫歯になったが、神経食い尽くして虫歯菌が肺に転移するまで痛みを我慢しよう、って行為だ。
皆がバカにしてる、てか連れもいなさそうだな

560 :774RR:2016/03/18(金) 12:15:36.40 ID:h/H70t4A
スターターバルブセットのゴムが痩せてるときの症状に似てる
キャブOHしてもそこは見てないのが多い
まあ本人は調子いいと思ってるようだし教えても無駄だろうけどw

561 :774RR:2016/03/18(金) 12:16:22.91 ID:1Cljt6pE
いい加減マジレスやめろよ
そいつ3ヶ月以上前から全く同じ内容を定期的に書き込んでる荒らしだぞ

562 :774RR:2016/03/18(金) 12:21:42.85 ID:GrQJI+IZ
>>561
ワッチョイはやく導入してほしいな

563 :774RR:2016/03/18(金) 13:43:37.71 ID:rSIgqLsY
ワッチョイされるとわいのそこまでではないけどアホな質問できんこーなるやんけ!

564 :774RR:2016/03/18(金) 13:56:32.17 ID:Pk32dGta
>>555
じゃそのまま乗ってろや

565 :774RR:2016/03/18(金) 15:47:12.31 ID:p99orluE
>>554 はずさないでそのまま引っこ抜くんだよw
入れるときも押し込むだけ、ニッパーできるなよw

566 :774RR:2016/03/18(金) 15:49:10.92 ID:p99orluE
えらそうなこといってても、じっさいバイク店まかせだけで
メーターすらさわってなやつがいるもんなんだってのがおどろきw

567 :774RR:2016/03/18(金) 16:29:55.33 ID:hbBOtzBG
NC24をLEDヘッドライトにした人いる?ポン付けだとやっぱり光軸出ないのかな?

568 :774RR:2016/03/18(金) 17:09:53.33 ID:lcTTVjCX
>>565
真面目にレスするなよ。ウソを信じこませるのが一番いいのに・・・

569 :774RR:2016/03/18(金) 17:31:27.56 ID:p99orluE
>>568 そんなこったろうとおもったw 
そんなんだから住人がふえないで情報がへるんだよw

570 :774RR:2016/03/18(金) 17:31:54.10 ID:QoZbMnMT
>>568
よく嫌な奴だなって言われんだろw

571 :774RR:2016/03/18(金) 17:32:29.66 ID:QoZbMnMT
>>565
トンクス!

572 :774RR:2016/03/18(金) 18:19:05.32 ID:lcTTVjCX
>>569
そう思うなら、おまいがどしどし情報提供すればいい
例の教えてクンに対しても丁寧懇切に教えるべきだ

573 :774RR:2016/03/18(金) 18:30:53.24 ID:hjNPMTq6
35のメーターだとスポンジを止める丸いのが3つあるけど
パネルと一体になってるのが1つか2つあったはず

574 :774RR:2016/03/18(金) 18:35:41.15 ID:hxA6BB+Y
>>567
出ないよ

575 :774RR:2016/03/18(金) 18:45:36.09 ID:p99orluE
左右だしにしたいんだけどjhaかtsrどっちがおすすめ?

576 :774RR:2016/03/18(金) 18:47:02.04 ID:p99orluE
あれは無茶だw、おれもOHしろとしかいえないw

577 :774RR:2016/03/18(金) 18:56:17.52 ID:j+/UJ3+b
スポンジ止めてる丸い奴 アレも廃番なんだな
取り外しは慎重に!

578 :774RR:2016/03/18(金) 19:40:48.37 ID:mvUGQLgH
これおかしいかな?

http://fast-uploader.com/file/7013750837285/

PASS NC35

579 :774RR:2016/03/18(金) 19:44:27.92 ID:khMFUnPN
ウイルス満載じゃねーかよ

580 :774RR:2016/03/18(金) 20:02:59.16 ID:KMQOsS37
来年でいよいよ50歳
NC35いつまで乗れるのかなあ

581 :774RR:2016/03/18(金) 20:22:05.81 ID:h/H70t4A
>>577
去年残り数個だったのを全部買った
そしてどこにしまったか忘れた

582 :774RR:2016/03/18(金) 20:27:19.22 ID:prJ5Ry/z
>>581
あれ、走ってるといつの間にかなくなっちゃうんだよな

583 :774RR:2016/03/18(金) 21:03:04.84 ID:x+o55qiu
>>580
60代でも余裕でしょ。
本多さんだって未だにRC30乗っとるし。

584 :774RR:2016/03/18(金) 21:20:58.76 ID:mcgsqdMu
>>583
そんなの例外だろ。

585 :774RR:2016/03/18(金) 21:29:34.22 ID:KMQOsS37
>>583
ありがとう
若い頃より平衡感覚が落ちているのは実感しているので
体幹鍛え直して頑張る

586 :774RR:2016/03/18(金) 22:41:12.59 ID:vJemmETJ
今はウイルスをばらまくと逮捕されることを知らないのか

587 :774RR:2016/03/18(金) 22:47:56.37 ID:qxiNg7Tt
今日も天気がいいので午後からちょっと走ってきた。
海まで行くのではじめてこのバイクで高速乗ったけど
正直驚いた。
加速していくとカムギアトレインの音が甲高く消えていき
回せば回すほどエンジンの振動も消えてスムーズになっていく
そしてあっという間にリミッター。
その速度域でも車体足回りともにレーンチェンジ繰り返しても
まったく不安無く街中で普通に走ってる時と変らない。
楽しくてずっとのっていたくなるけど。。。しりが熱い。。。
夏になったらちょっとこれは厳しいだろうなぁ。。。
海鮮丼を食べながらそんな事を思った春の前日。

588 :774RR:2016/03/18(金) 22:53:44.21 ID:R+RG+ASp
>>578
ウイルスによって私のPCとデータに被害が出たので、法的手段をとらせて頂きます

589 :774RR:2016/03/19(土) 00:09:25.78 ID:Wyq6uLBs
ついにRVFスレから逮捕者が発生か。
これ、カムに燃調が合ってる人か?

590 :774RR:2016/03/19(土) 06:35:28.25 ID:CWj85gb6
>>578 動画見たけどなんともないんだが。。。スマホだからかな?

591 :774RR:2016/03/19(土) 12:38:48.43 ID:6PD+7p+7
スマホも感染するよ
ID盗まれたりネットバンキングをハッキングされたり。

592 :774RR:2016/03/19(土) 12:44:17.92 ID:Iaib9keH
スマホの方がやばいな。個人情報が入ってる分危ない

593 :774RR:2016/03/19(土) 23:33:37.37 ID:E6XVioJG
燃料入れてきた245km走って14.4L入った。(NC30ハイオク)
約17km/Lか。
まぁまぁかな?

594 :774RR:2016/03/19(土) 23:38:14.92 ID:ZDptcGk8
587
高速も楽しいでしょ。
ヒラリヒラリと行けちゃいます。

595 :774RR:2016/03/20(日) 00:38:38.25 ID:gtXLeN/+
峠に寄ったらヒザスリできて楽しいですよ
慣れたらコーナーの立ち上がりでフロントを浮かせて大胆に加速していける

596 :774RR:2016/03/20(日) 02:19:27.35 ID:k8Fu0vLT
>>595
そういう事を書くと正義漢気取りのキチガイが荒らしに来るから気を付けて。

597 :774RR:2016/03/20(日) 02:40:16.63 ID:51FIcLLE
フロント浮かせるにはどこまでカスタムすればええんや、、、
フルエキ+SPユニットだけでええんか?

598 :774RR:2016/03/20(日) 02:45:27.08 ID:Ly353FeF
違法改造禁止

599 :774RR:2016/03/20(日) 03:07:19.56 ID:e/dgpb2g
首都高も走りましたけど楽しかった。
普段は空冷の重い750に乗ってるのですが自由度が全然違う。
重たいとコーナーで一回ラインを決めてしまうと変更が難しいですが
NC30だと楽に変更できます。
加速も空冷750と同じか上ですし最高速もリミッターを解除すればたぶん
上です。
部品取りの車両を引き取ってきた時にもらったHRCのニードルとSPユニット
があるのでこれを組み込めばさらに。。。
しかしもらってきた部品の箱を開けたらニードルが8本。
前後で違うと言っていたけどどれがどれやら。。。

600 :774RR:2016/03/20(日) 05:03:04.37 ID:JkRnu9WZ
【備忘】
※リヤホイール
ダイマグカーボンは、テクマグより重かった
BSTはダイマグより1割重い
カーボンホイールは、BSTの方がタチが悪い

601 :774RR:2016/03/20(日) 07:32:17.70 ID:lBsYV4Na
>>599
凄いですね。
参考にしたいんで、是非その模様を録画してyoutubeにアップしてほしいです。

602 :774RR:2016/03/20(日) 14:43:47.28 ID:+3jNKqo2
NC30ならフロント上げようとすればノーマルでも上がるよ。
上げようとしなきゃ上がんないけどね。

603 :774RR:2016/03/20(日) 16:47:03.65 ID:5tIMoiBl
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h221375094
いますぐサービスマニュアルいるから買おうと思うんだけどこんなに薄かったっけ?

604 :774RR:2016/03/20(日) 16:51:22.61 ID:gtXLeN/+
>>603
そんなもん
俺が持ってるのもこんな感じですよ
不思議に思う理由など無い

605 :774RR:2016/03/21(月) 11:39:38.92 ID:lgtdkvwO
ギヤチェンジ(?)とスプロケのあたりに粘土の高い黒い何かがべっとりついてるんだけどこれはどこから?そいでなんぞ?

606 :774RR:2016/03/21(月) 12:12:43.75 ID:PyeO+3SY
チェーンのグリスだろ

607 :774RR:2016/03/21(月) 18:05:03.33 ID:lgtdkvwO
広範囲に膜状(?)にべっとりと張り付いてるけどそんなもんなの、、、?

608 :774RR:2016/03/21(月) 18:41:06.00 ID:qm3V7LCT
知らんがな
見てないのに分かるわけねーだろ

609 :774RR:2016/03/21(月) 19:02:46.44 ID:KNWjAK/9
>>607
たまにでも掃除しないとそうなる

610 :774RR:2016/03/21(月) 19:24:31.62 ID:gyAKhFmS
NC35ちゃんにこれからの季節にぴったりの街乗り〜ツーリングオイル教えてクレメンス

611 :774RR:2016/03/21(月) 20:10:25.40 ID:wu/jTig2
ウルトラS9 10W30を1000Km走行で交換

612 :774RR:2016/03/21(月) 20:18:24.79 ID:Vd0/zv6b
S9 10W-40だろ

613 :774RR:2016/03/21(月) 20:25:52.21 ID:wu/jTig2
街乗りツーリングなら10W30で問題なし
ウルトラU10W30でもOKなんだぜw

614 :774RR:2016/03/21(月) 20:28:49.21 ID:uB1eJdmh
エンジンやミッションを開けて確認した訳でもないのに軽々しく「問題ない」って言えるヤツの気が知れない

615 :774RR:2016/03/21(月) 20:32:19.31 ID:wu/jTig2
ホンダ様が10W30を指定してんだよ
ホンダ様に異論があるのならホンダ様に聞いてみろw

616 :774RR:2016/03/21(月) 23:19:25.28 ID:1Z+IUemj
>>603
NC35か。
NC30ならHaynesのマニュアルも出てるよ。

>>610
コストコで売ってるChevron Supreme 10W-40

617 :774RR:2016/03/21(月) 23:26:40.06 ID:Vd0/zv6b
>>615
ホンダ様はウルトラGPなら10w40て言ってんだから、s9も10w40やろ

618 :774RR:2016/03/21(月) 23:27:24.52 ID:Vd0/zv6b
>>616
ヘインズのは両方載っとるんやで

619 :774RR:2016/03/21(月) 23:52:43.50 ID:SrbNzYZv
>>295
ウエマツさんのRC30売れたみたい
サイト見たらご成約済になってた
本当に400万で買ったのだろうか

620 :774RR:2016/03/22(火) 05:37:34.24 ID:MCnGhdBD
>>615
S9の10W30ってスクーター用やろ
クラッチ滑るで

621 :774RR:2016/03/22(火) 06:19:51.68 ID:RvCCSLzZ
>>619
アレ売れたのかw
RC30は最近言い値状態になってるね

622 :774RR:2016/03/22(火) 09:45:19.67 ID:ONnVztHj
買える人だけ相手しますよ、ってか?

623 :774RR:2016/03/22(火) 10:09:16.89 ID:xk9drMBa
この時代のレプリカにはS9かヤマルーブFXを入れてりゃ間違いない

624 :774RR:2016/03/22(火) 10:23:15.40 ID:9VpQUa37
SC59のHRCマニュアル見たら、S9ってエンジン組む時の潤滑油としても使うんだなw

625 :774RR:2016/03/22(火) 10:59:45.16 ID:aeY1cY3g
30すげーな
オクでもグーバイクでも
そんな値段で誰が買うんだよって思ってるとすぐ売れちゃってる。
350万円とか400万円とか信じられないよね

626 :774RR:2016/03/22(火) 11:39:56.53 ID:9VpQUa37
そこまで出すならNRほすーな

627 :774RR:2016/03/22(火) 12:17:26.09 ID:ZrMlvpj4
オークションは水物だから単純に比較できないけど
motoGPレプリカD16RRより高いとかRC30はバブルだね
NRは800万で落札されてた

2015ラスベガス
RC30  740マイル $52,000  約600万
ttps://www.bonhams.com/auctions/22125/lot/126/

2016ラスベガス
D16RR  55マイル $48,300 約540万
ttps://www.bonhams.com/auctions/23131/lot/124/

2016 4月開催予定
RC30  約6万キロ 予想価格 160万〜230万
ttps://www.bonhams.com/auctions/23600/preview_lot/4946842/
値が付くかわからないけど6万キロでも強気

参考

2016パリ
RC45  4,300キロ 約270万円
ttps://www.bonhams.com/auctions/23262/lot/224/

2015イギリス
NC35  約1,6万キロ 61万円
ttps://www.bonhams.com/auctions/22727/lot/143/

2014パリ
NR  2,679キロ  約800万円
ttps://www.bonhams.com/auctions/21768/lot/228/

628 :774RR:2016/03/22(火) 12:40:25.70 ID:ZrMlvpj4
RC30の落札価格間違えた
誤り $52,000
訂正 $52,900

間違えたお詫びに
ノビーがWGPで自身最高のランキング2位を記録した年の
RS125が6万キロのRC30と同じオークションに出品予定なんだけど
予想落札価格がRC30と同じ160〜230万円
評価低すぎだと思う
ホンダがコレクションに加えるべき
ttps://www.bonhams.com/auctions/23600/preview_lot/4939089/

629 :774RR:2016/03/22(火) 15:56:58.65 ID:wVRf79kp
>>627
> RC30  約6万キロ 予想価格 160万〜230万
ドリームで3万キロ175万で買った人は正解だったってことなのかな
でもCBR1000RR SPの新車が170万以下で買えるんだよな
コレクターならともかくSP買ったほうが幸せになれると思う

630 :774RR:2016/03/22(火) 16:25:19.95 ID:zsJg0MhU
SPはV4じゃないからな〜

631 :774RR:2016/03/22(火) 16:39:36.44 ID:ONnVztHj
RC213V-sがあるよ

632 :774RR:2016/03/22(火) 16:46:12.36 ID:GUCz2pLQ
レギュレーター交換したら30Aのヒューズ飛んだ。なんでだ?

633 :774RR:2016/03/22(火) 18:09:53.14 ID:xk9drMBa
なんでだ?って答え分かってんだろ
レギュ交換してヒューズ切れたんならそのレギュがパンクしてる

634 :774RR:2016/03/22(火) 18:14:43.23 ID:+hwoY+SA
ええ!新品なのに壊れてるとか。。さすが社外品orz

635 :774RR:2016/03/22(火) 18:16:59.93 ID:xk9drMBa
中華の安物レギュ買ったのか?
あれ地雷だぞバイク燃える前に純正買ってこい

636 :774RR:2016/03/22(火) 18:34:29.48 ID:+hwoY+SA
地雷なのか。。。いい勉強になった。

637 :774RR:2016/03/22(火) 19:22:56.80 ID:5HxN/L+D
ヤフオクで6000円位の純正謳ってる詐欺業者のレギュも粗悪品だしな
値段に釣られるのも分かるが重要な部品くらいはちゃんとバイク屋で購入する方が良いぞ

638 :774RR:2016/03/22(火) 19:23:38.88 ID:Y121+FHU
http://i.imgur.com/QFB7P7Z.jpg
ファーーーーーーwwwwwwww
サイズが大きいかもしれんからお外で開かんといてねー
ここまで放置した前オーナー尊敬するわ

639 :774RR:2016/03/22(火) 20:32:45.02 ID:Hx+a7Ggp
RVFのグリップ径っていくつですか?調べても出ないので教えてくださいお願いします。

640 :774RR:2016/03/22(火) 20:39:27.71 ID:i1R/Tfro
ショーン径

641 :774RR:2016/03/23(水) 07:57:07.37 ID:3XHmPxHL
グリップなんて例外を除いてほとんどがφ22.2で統一されてるだろ

642 :774RR:2016/03/23(水) 08:52:59.67 ID:ijY0zguC
オクの逆車エンジンに載せ替えな訳ありRC30(288万)に入札が入っとる!
マジで最近の相場は少しオカシイ

643 :774RR:2016/03/23(水) 09:43:02.22 ID:fmPp1JMp
RVF1000はよー

個人的にはRVF600欲しいけど

644 :774RR:2016/03/23(水) 10:08:16.71 ID:7OLShL/A
>>642
海外だとレース需要がまだ少しあるけど日本じゃまず無いからね
それ買うくらいならグーの45買うわ
今年のボルトールクラッシック耐久にMデュハメルがRC30で出場するらしい
1991年以前に製造されたポストクラシックってクラスで
昨年は1位、2位、4位、5位と上位をRC30が独占
ちなみに3位はZXR750R、6位にGSX-R1100、7位OW01 8位CBR600 9位CBR600  10位GSX-R750 だったらしい
http://www.motorevue.com/rubriques/classic-vintage/miguel-duhamel-sur-la-grille-du-bol-dor-classic-2016-avec-une-honda-rc30/1717108

645 :774RR:2016/03/23(水) 10:11:13.70 ID:Nuf/xKBP
>>643
600はもう絶滅するだろ
今年でほぼ全てのメーカーが生産終了だし

646 :774RR:2016/03/23(水) 10:11:41.13 ID:7OLShL/A
昨年のボルドールクラッシックで優勝したRC30の記事
80年代には鈴鹿8耐にも度々参戦して7位に入賞したこともある名門チームだったらしい
http://howardleesracing.co.uk/graphics/newpress/MotoCiclismo%201115%2Ejpeg
http://howardleesracing.co.uk/graphics/newpress/Bike%201215_2%2Ejpg
http://howardleesracing.co.uk/graphics/newpress/Bike%201215_3%2Ejpg
http://howardleesracing.co.uk/graphics/newpress/Bike%201215_1%2Ejpg

647 :774RR:2016/03/23(水) 10:16:21.75 ID:lHq/1hoa
理想 相場安くならないかなー

現実 天井知らず

最近の相場は見てて楽しい

648 :774RR:2016/03/23(水) 10:48:34.27 ID:7OLShL/A
>>647

欧米 本当に憧れて欲しい人が買っている

日本 高いから何となく買っている

残念だけど日本には4大メーカーはあってもレース文化は無い
王子がバイク大好きで乗り回してる国とは違う
この差は大きいと思う

649 :774RR:2016/03/23(水) 13:04:49.46 ID:ZIw2KyLl
>>645
そうなの??

650 :774RR:2016/03/23(水) 14:00:48.03 ID:lHq/1hoa
2016年規制の影響っぽい

とりあえずZX-6Rの生産中止は、代理店のBRIGHTにて告知が出ている
CBR600RRも生産中止の「ウワサ」が出た程度
R6はまだわからない

651 :774RR:2016/03/23(水) 16:06:25.70 ID:ZIw2KyLl
トライアンフとMVだけになるんかね

652 :774RR:2016/03/23(水) 16:09:45.78 ID:ZIw2KyLl
でMoto2もあるしSBKもあるから無くならんのじゃないの?

653 :774RR:2016/03/23(水) 16:14:04.58 ID:ZIw2KyLl
>>650
なんとなく理由がわかった。
EUでは新しい636ccが出てるから、それに置き換わるっぽいぞ。

654 :774RR:2016/03/23(水) 16:15:52.79 ID:ZIw2KyLl
ごめんw
636は前からあるのかw

655 :774RR:2016/03/23(水) 17:14:40.92 ID:lHq/1hoa
まあ何にせよRVF600は出ないことが確定したようなものだ

656 :774RR:2016/03/23(水) 17:31:10.08 ID:Z5ptLUfe
最近はもう750ccは出ないの?
今もまだフェリーや陸送は750cc区切りなんだから
メーカーも750cc出せば良いのに。

657 :774RR:2016/03/23(水) 17:55:28.00 ID:lHq/1hoa
NC750
シャドウファントム(750cc)
GSR750

今はこれくらいかな?新車で買えるのは。

658 :774RR:2016/03/23(水) 18:27:29.25 ID:w4MPI4z6
>>650
600RRの生産中止の通達はもうでてる

659 :774RR:2016/03/23(水) 19:20:13.48 ID:i4eHHd6a
今のバイクのデジパネが好きじゃないんだよな〜。丸いメーター3つ並んでるのがカッコいいと思う俺はオッサン。

660 :774RR:2016/03/23(水) 19:57:47.51 ID:Qcta2C9f
俺も何のメーターにしろアナログの方が好きだわ。ここの連中ってほんとんどそうだと思う。

661 :774RR:2016/03/23(水) 22:38:46.19 ID:p6VulnjB
ペドロサもメーターアナログ好きなんだよなw

662 :774RR:2016/03/23(水) 22:56:06.81 ID:Z5ptLUfe
でも90年代初めの車で一時的にデジパネが流行ったじゃん
だからおっさんでもデジタル好きな人もいるよ

663 :774RR:2016/03/24(木) 07:14:12.95 ID:+c6Er38G
>>662
あの頃のデジパネは大不評でな
そのトラウマもあるのだよ

664 :774RR:2016/03/24(木) 13:34:08.24 ID:0opte9QB
>>657
GSX-R750抜けてるぞ

665 :774RR:2016/03/25(金) 07:58:35.94 ID:Ivzj6gEc
>>662
80年代の四輪車でも、思いつくだけで、スープラ、マークII、ピアッツァ…
色んな車がデジパネ積んだけど、最後はアナログに戻ったな
というか、どの車もなくなったな

666 :774RR:2016/03/25(金) 08:33:10.93 ID:rfom7Ypb
それがアナログ風表示のデジタル液晶とかになってしまってよりミーハー度か増した。
けど、時計だけはIWCのアナログなんだよな。

667 :774RR:2016/03/25(金) 09:05:10.85 ID:V4+UTl/R
情報がヤンマシだからあてにならんけど
時期V4SS、VFR1000Rになってる
ネームバリューと現行モデルのイメージアップを考えたらVFRの方がいいのだろうか
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/61zOnwastDL._SX365_BO1,204,203,200_.jpg

668 :774RR:2016/03/25(金) 12:28:03.20 ID:JD7yFR3q
そりゃVFR750Rのネームバリューが凄いからな
イメージ戦略ならVFRって名前使うだろ

669 :774RR:2016/03/25(金) 13:14:06.08 ID:MjfriHtm
もらい事故で右にぶっ倒れた
損傷は軽微なれど絶版部品が多く全損ほぼ確定

保険交渉中…もう一台買えるかなぁ

670 :774RR:2016/03/25(金) 15:44:58.98 ID:cpTwK/Zz
>>669
大丈夫か毛が無いか?

671 :774RR:2016/03/25(金) 16:01:23.46 ID:WCSP3BuS
毛が無い 

彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)

672 :774RR:2016/03/25(金) 17:05:49.91 ID:xh3DUQvV
>>670
もらい事故って、追突か、他の事故の車が弾みでとんできたかくらいだけど、たまに自分の不注意を棚に上げるやついるよね

673 :774RR:2016/03/25(金) 18:33:41.84 ID:O72ptFAY
モーターサイクルショーいてきたが、V4はなんもなかた

674 :774RR:2016/03/25(金) 18:41:36.51 ID:iFy925kn
V4エンジンって直4エンジンと比較してやっぱり特徴のあるエンジンなんですか?
今度中古で買う候補に昔から欲しかったRVFを入れようかと思ってるんですが

675 :774RR:2016/03/25(金) 19:00:02.58 ID:11pNDiTo
>>674 いままで何をのってきたのかによるよ、FI乗ってた人なら
ほかのに比べて乗りやすいといわれるRVFでもピーキーに感じられるかも
V4の特徴といえば倒しこみの軽さや中低速のトルクってのがいわれるが
いかんせんレプリカだほかの400に比べてそこは弱め。
試乗できる環境があれば、どの車種にしろ試乗してみるべし

676 :774RR:2016/03/25(金) 19:03:23.71 ID:Ivzj6gEc
>>674
そら特徴ありますよ
カムシャフトが2本に対して4本
タイミングチェーン、またはベルト、またはギアが2組必要
なので、この時点で行くと、摺動部が多いので直4より不利です
当たり前だけどエンジンの幅は直4よりコンパクト
後はクランクの爆発間隔が一般的な直4と違うので、排気音も直4みたいに澄んだ音はしません
ブァーっていうような汚い音がします
排気音と加速感があまり連動して来ない感じもします
自分的にあまり回してない感覚でも、スピードメーターはかなり回ってたりします

677 :774RR:2016/03/25(金) 19:22:00.96 ID:Lfs6HFnK
NC35で小規模なサーキット走ってきたが、楽しすぎる!スポーツするなら
V4は理想形。ハンドリング、リーン、コーナリングが素晴らしい。
原因は短くコンパクトな軽いクランクによるジャイロ効果の少なさと、
幅の狭いE/G→スリムなフレーム→マスが集中し空力も良い、
不等間隔爆発によるレスポンス、ピックアップ、コントロール性、グリップ感も良い。
でもツーリングするならV4は必要ない。直4に限るわ。

678 :774RR:2016/03/25(金) 19:27:42.34 ID:Ivzj6gEc
レスポンスそんなに良いかな?
この前R1Mの空吹かし動画見てビビった
モーターみたいに軽く回ってレッド入るんだもん
現代のSSと比較すると悲しい思いするかも?
あくまで80年代の技術が凝縮された90年代初頭のマシンだから
期待は抱きすぎない方がいい

679 :774RR:2016/03/25(金) 19:33:47.73 ID:Lfs6HFnK
>>678
レスポンスって単なる吹け上がりのことではない。
開けた瞬間の路面を掴んで蹴る、車体を押し出す実効トルクのこと。
不等の爆発間隔だけで言えば、ヤマハのクロスプレーン直4は180度クランクV4と
同じだが、マスの集中とクランクのジャイロ効果はV4に劣る。

680 :774RR:2016/03/25(金) 19:42:52.77 ID:11pNDiTo
ダイレクト感はすごいわかるw ドンつきともちがうが
ハブダンパーが入ってないことによるのかガッって感じがほかの車種より感じるね
V4エンジンというより、RVF自体がもつ独自性にほれられるかだね
ショートホイールベースによる旋回性の高さとか、
まぁ乗りやすさは確実にいまのバイクのがあるだろうが、時間をかけて乗りこなす
自分がネガ感じるところをカスタムするとか出来上がったころには愛着ある一台に
なってるだろうよ
今のバイクは完成度高すぎて変えようと思うところが少ない

681 :774RR:2016/03/25(金) 19:44:25.09 ID:FX+mwXsM
>>677
ツーリングもV4ええで

ていうか、180度クランクの直4乗ってても全く面白くない体になてもーたよw

682 :774RR:2016/03/25(金) 19:50:42.30 ID:99JzppjX
と、ここまで約二十年以上続けられたおきまりのやりとり

683 :774RR:2016/03/25(金) 19:53:31.23 ID:Lfs6HFnK
V4のデメリット
動弁系2系統のフリクションロス、リアバンク熱問題と前後気筒のセッティングずれ、
E/G前後長の長さから来るフロント荷重の稼ぎにくさとラジエター配置の難しさ、
極低速はトルク粘り無くエンストしやすい、クランクのジャイロ効果が少ないので
低速安定性に欠ける。なので実は待ち乗りツーリングの手段・道具としては直4に負ける。
趣味でV4目的での待ち乗りツーリングは大いに結構。

684 :774RR:2016/03/25(金) 20:03:33.81 ID:FX+mwXsM
>>683
うん、勝ち負けじゃないんだよね

好きか嫌いかってだけw

685 :774RR:2016/03/25(金) 20:23:09.95 ID:iFy925kn
なるほど・・・かなりの違いがありそうですね!
今まで2stのWOLF200とRF400RVに乗ってきましたので、ずいぶんと趣が変わった選択肢になりそうですね
RF400RV買う時にVFR400の新車と天秤に掛けてたんですが、今の相場見るとその時VFR買っとけばよかったと
軽く後悔してるとこですわw
レプリカの中古相場がまさか20年も落ちないとか当時想像もつかなかったし・・・・

686 :774RR:2016/03/25(金) 20:33:12.41 ID:Ivzj6gEc
>>685
いやいや
中古相場が落ちないのじゃなくて、タマ数が減って行くのに、一定数の需要があるからだと思うよ
某バイク買取屋が言ってた
先物みたいに、商品がないのにバックオーダーまで抱えてるんだって

687 :774RR:2016/03/25(金) 21:16:23.43 ID:9iLEVnSB
RC30に乗り出してしばらく経つが
正直 NC30をあの価格に抑えて普通に売ってた事の方がすごいと思う

688 :774RR:2016/03/25(金) 21:52:26.64 ID:xuBoefbM
NC30は本当に凄いバイクだよね。
完全に400ccの枠を超えた性能で今乗っても感動する。
これを安定した品質で大量生産できるホンダも凄かった。
しかも高校生が頑張れば買えてしまう値段だったのも
(バブルで金が溢れていた時代背景もあったけど)凄かった。
もうすぐ30年になる今これを超える気軽に乗れるV4が出てくれないかと
期待するけど無理だろうねぇ。。。

689 :774RR:2016/03/25(金) 22:05:30.91 ID:FX+mwXsM
NC35もええで

690 :774RR:2016/03/25(金) 22:08:56.66 ID:xAHm1B8v
でもNC30は当時はRC30のパチモンってイメージだったよ。
やっぱりRC30のインパクトが凄かったから。

最近の新モデルのやる気なさからNC30が再評価されてきたんじゃないかな。

691 :774RR:2016/03/25(金) 22:15:23.67 ID:9hpXPOWK
RC30の純正ピストン一式が欲しかったので
お客様相談室に今後のパーツ再供給に質問してみたよ

VFR750Rの販売終了部品につきましては、現在、再販の予定はございません。
販売終了となっている部品番号:13101-MR7-010、13011-MR7-315を再販して欲しいとの
ご要望につきましては、ご利用いただいておりますお客様の切なるご要望として、
関連部門に伝えさせていただきます。

との事でした。
再販予定はないのか・・・

692 :774RR:2016/03/25(金) 22:31:40.66 ID:O72ptFAY
イギリスだとNC30より35の方が人気あるな

693 :774RR:2016/03/25(金) 22:42:49.44 ID:uiVDtxFw
>>691
前も予想されてたけど、再販は無いでしょ
メーカーとしては一定以上の供給が見込めて、かつ「売れる」ものしか再販しないでしょう

>>691が1万個分発注するなら再販の可能性はあると思うよ。

694 :774RR:2016/03/25(金) 22:44:10.43 ID:AL0rmnD6
>>688
80万くらいだっけ、値段だけ見ると安くはないやーな
んでその枠超えV4を鼻歌でチギるZXR…

695 :774RR:2016/03/25(金) 23:00:13.29 ID:DZ48FnM3
>>690
そんなイメージなんて全く無かったけどな
自分だけじゃねーの?そんなイメージ抱いてたの

696 :774RR:2016/03/25(金) 23:24:40.62 ID:Lfs6HFnK
>>687
毎年モデルチェンジしてた時代、市場規模が今の10倍だからこその価格。

697 :774RR:2016/03/26(土) 00:13:16.67 ID:s5M3Z/TS
ZXR400Rも乗ってみたいけどほとんどみなくなったねぇ。。。
NC30も一歩踏み込んだSPモデル出してたらさらに面白かったろうなぁ。
後期型がフルフルアジャスタブルサスでSPモデルな位置づけなんだろうけど
それに+FCRキャブ仕様が出てればきっとレースの勢力図も変っていたはず。
それにしても乗ってると全然忘れてしまうけどもうそろそろ30年。
スペアのパーツや部品取りなんかもストックしてあるけどこの楽しい
乗り物にあと何年乗れるか。
悔いが残らぬよう走っておきたいと思う今日この頃。

698 :669:2016/03/26(土) 00:50:36.98 ID:QHe8OjBn
>>670
>>671

ありがと。毛はあるがケガは足首の捻挫だけ。
いきなり真横から当てられたら逃げようがねーわ。

699 :774RR:2016/03/26(土) 06:05:51.88 ID:8v47ViJ7
カタログ59psが嘘の時代。いい時代だった。

700 :774RR:2016/03/26(土) 11:57:35.13 ID:qCvy7w9/
>>698
真横から当てられたらかわすのは無理だな…
キッチリ支払ってもらえよー

701 :774RR:2016/03/26(土) 12:47:10.02 ID:ILP4KA9i
優しい世界(呆れ)

702 :774RR:2016/03/26(土) 13:11:02.22 ID:OxgCEl4A
チェーン交換してるんだけどチェーン調整のやつ回すの楽しくてちょっと遊んでたらめちゃんこ固くなってチェーン張れない!?とか思って緩める方向に回してたらチェーンが張ってきた
これって一回転するものだったのね
つまりベアリングホルダassy(?)が上向きと下向きとでは車高が変わるってことなのね

703 :774RR:2016/03/26(土) 13:14:01.54 ID:KMvW+MmV
全損の場合は市場の相場の額が出るの?

704 :774RR:2016/03/26(土) 14:08:42.74 ID:K8lbMTzG
>>702
逆はダメだろ・・・定位置がある

705 :774RR:2016/03/26(土) 15:10:09.14 ID:nErAONjU
ワークスサクライがgoobikeにRC30だしてるけど
乗り出し385万だって!高いってw

706 :774RR:2016/03/26(土) 15:17:43.81 ID:ZzS2j780
サクラか分からんけどそれでも買うヤツはいるわけだろう、、
なーんかここ数年であからさまに相場引き上げようとしてるよなぁ

707 :774RR:2016/03/26(土) 16:14:43.37 ID:GHDbTusb
あれ?ワークスサクライってアメリカンバイク屋になったんじゃないの!?

708 :774RR:2016/03/26(土) 18:05:13.81 ID:bampNde4
>>704
うせやろ、、、!?サービスマニュアルにはそんな記述ないけど(´・ω・`)

709 :774RR:2016/03/26(土) 18:39:09.76 ID:K8lbMTzG
>>708
13-4 13-6 を参照

710 :774RR:2016/03/26(土) 19:24:28.00 ID:KMvW+MmV
RC45って盗難保険だと99万しか出ないんだね

711 :774RR:2016/03/26(土) 20:11:17.36 ID:7b7iNIc0
昨日モーターサイクルショー行ったが、NC35から買い換えたくなる様なバイクは無かったな。
強いて言えばMVアグスタのF3くらいか。

712 :774RR:2016/03/26(土) 20:22:22.11 ID:8QBPwQPO
>>710
99万も出るじゃん。年式を考えたら十分高いほうだと思うけど?

713 :774RR:2016/03/26(土) 21:14:09.85 ID:KMvW+MmV
乗りたい新車が出ない時代になりましたね…
俺達のバイク人生観って終わっちゃったのかな…?

714 :774RR:2016/03/26(土) 21:28:11.47 ID:7b7iNIc0
わいはまだまだ35乗り続けるで

715 :774RR:2016/03/26(土) 21:50:47.09 ID:LeX0ARMJ
自分も昨日モーターサイクルショーに行ってきた。
ヤマモトレーシングの案内の所にRC45用のフルエキが飾ってあって、
ちょっと嬉しかった。

716 :774RR:2016/03/26(土) 22:11:59.12 ID:FYcxDzTk
RVFやVFRは今のbuellにつながるところがあるとおもう(粉みかん

717 :774RR:2016/03/26(土) 22:54:41.18 ID:7b7iNIc0
ワークスRVF400のオイルはウルトラ10W-30だったんだな

びっくり

718 :774RR:2016/03/27(日) 05:56:42.43 ID:GBDGuFCt
まだまだNC24に乗り続けます。

719 :774RR:2016/03/27(日) 19:22:21.88 ID:dOA3rVa4
もしもし
ここってRC46の話題もアリ?

720 :774RR:2016/03/27(日) 19:28:48.15 ID:JWSzk70E
>>719
以前の論争で無しってことになってます。

721 :774RR:2016/03/27(日) 19:31:34.66 ID:S78S5ddf
>>719
話題を出す分は勝手だけど、みんな興味無しアウトオブ眼中ですから

722 :774RR:2016/03/27(日) 19:33:40.68 ID:dOA3rVa4
左様ですか
失礼しました

723 :774RR:2016/03/27(日) 19:41:12.44 ID:e3uFZKXB
そもそもRC30以外は糞っていう風潮がこのスレにはあるのがなぁ・・・
V4同士RC46だろうが仲良くやれよ
あまり原理的、排他的になるとコンテンツは衰退するんやで

724 :774RR:2016/03/27(日) 19:47:55.66 ID:9Zy1JIr2
RC46は別スレあるじゃん

725 :774RR:2016/03/27(日) 19:48:49.96 ID:3XUtVTtr
NR(RC40)の話題もここで良いの?
オーナー居ないだろうけど。

みんからとつべで(同じ人だけど)沢山画像や動画あげてる人いるよね
あの人が一番積極的に走らせてるんじゃないかな。

726 :774RR:2016/03/27(日) 20:05:29.42 ID:Bi/6paXw
>>719
別スレあるで

727 :774RR:2016/03/27(日) 20:31:15.76 ID:coWyHAQp
販売台数が少ないと所有者は孤独だなあ

728 :774RR:2016/03/27(日) 21:16:34.71 ID:kPSZxDGD
あったかくなってきて調子がいいRVF
トルクの谷もあまりかんじられなくなってきた、トルクの谷はそこが薄いのが
原因かも、マフりゃーかえるしいっちょキャブ調整ちゃれんじしてみるか

729 :774RR:2016/03/27(日) 21:41:42.11 ID:xDMKP5z0
モーサイはホンダのブースが激しくやる気ない感じでつまらなかったから、腹いせにRC30(とMC28)のストラップ買ってきたw

http://iup.2ch-library.com/i/i1621665-1459082062.jpg

730 :774RR:2016/03/27(日) 22:24:35.38 ID:RRkQ53Xk
え、キャブセッティングもせずにトルクがないとか言ってたの、、、

731 :774RR:2016/03/28(月) 00:14:33.27 ID:S3cVcR3d
>>728
気温のせいじゃなくてオマイさんのバイクの調子が悪いだけやから、キャブOHしてノーマル設定にしれや

732 :774RR:2016/03/28(月) 08:54:48.16 ID:TaLgCgSH
>>705
高いのにノーマルじゃないじゃん
しかもワンオーナーでもないのに交換前のメーター付けられてもな
キーシリンダーも変なとこついてるし

733 :774RR:2016/03/28(月) 12:03:34.70 ID:KrVRmT3O
RC30はアホみたいに価格高騰してんのに、NC30はまったく上がらんね。

734 :774RR:2016/03/28(月) 12:30:07.27 ID:94jl52Qf
NC30は相場上がらないけど年々ボロくなってる

735 :774RR:2016/03/28(月) 13:29:18.74 ID:HqKu0bC8
RC30と45だと30の方が人気あるけど、NC30と35だと35の方が人気あるよな

736 :774RR:2016/03/28(月) 13:52:25.61 ID:XZ1WKkaR
NC30は玉数多いからじゃないか?むしろ生産年数少ないNC24のが高騰してもおかしくはない。

737 :774RR:2016/03/28(月) 15:17:29.98 ID:HqKu0bC8
24はタイヤがな〜

738 :774RR:2016/03/28(月) 15:20:02.50 ID:lV7wnfK7
>>728
わいのは夏でも冬でも谷なんてほぼ感じないで

739 :774RR:2016/03/28(月) 15:42:32.97 ID:tbNCTAEp
それがキャブOH済みなんだなこれが、
あと例の指導不良RVFのやつじゃないんやで

740 :774RR:2016/03/28(月) 15:48:37.38 ID:tbNCTAEp
ダイヤフラムもCB400sfと共用だってことここでわかったし
一緒に変えてみるかな。ていうかダイヤフラムの経年劣化について
アマリ情報がネットでもない県

741 :774RR:2016/03/28(月) 18:48:55.90 ID:HqKu0bC8
>>739
そうなんやw
そしたら点火系かもしれんね

742 :669:2016/03/28(月) 19:45:23.99 ID:wk/5ZOa8
土日はさんでまだ連絡ないけど保険金いくらぐらいもらえるんだろう…
最終的な過失割合含めた額はともかく査定額が気になる

743 :774RR:2016/03/28(月) 20:12:22.64 ID:tbNCTAEp
査定額は当然低いのを提示されるだろうから、今のじぶんの年式、走行距離
でどれくらいの値段で取引されているか確認、情報収集して相手に請求することで
増額が認められる場合が多いので、スムーズにことを進めたいのなら
今から、情報収集しといたほうがいいぜ

744 :774RR:2016/03/28(月) 20:31:01.87 ID:geataX1k
弁護士側からアプローチすると桁が1つ2つ平気で変わるから10:0の事故でも弁護士特約は使った方がいい

745 :774RR:2016/03/28(月) 21:02:32.44 ID:oDFBsqyN
>>744
相手も弁護士特約入ってたら、相手の保険会社の顧問弁護士受任させて、
交渉長引かせ攻撃と、自分達に有利な判例持ち出して減額攻撃させて来るよ

746 :774RR:2016/03/28(月) 21:09:16.37 ID:oDFBsqyN
>>742
前にも書いたと思うんだけど、
通称、レッドブックっていう本を保険会社は持ち歩いてる
古いバイクとか、修理に手作業とか特殊な修理が必要なバイクだと簡単に全損扱いにするよ
レッドブックで流通してる流通価格、または、goobikeとかの流通価格を持ち出して来て、これで手を打ちませんか?って言って来る
あくまでも、修理して欲しいのなら、相手の保険に対物超過特約が付いてるか否か
これをまず聞け
対物超過特約が付いてなかったら、申し訳ございませんが、精一杯査定させて頂きましたが、あなたのバイクにはこれだけしか価値がありません
残念ですが、これだけしか出せません
これで終わりだよ

747 :774RR:2016/03/28(月) 21:09:25.45 ID:geataX1k
>>745
そういうことはまずないから安心しな

748 :774RR:2016/03/28(月) 21:13:34.38 ID:tbNCTAEp
弁護士特約は、つかいどきがなぁ。
物損のときにつかうか、怪我してたら人身の慰謝料のときに使うかで
かかる時間、手間が変わる。まったり直すでよかったら特約使ったほうがぜったいええで

749 :774RR:2016/03/28(月) 21:16:21.24 ID:tbNCTAEp
査定額は気にするまでもなく想像より低いと思われ、
それより傷ついたほかのもの、服とか、ヘルメットとか傷一つついたら
請求しておけ、あと物についての降りる値段は減価償却されるから
購入時期が昔だったらかなり割引される。
いいたいことわわかるな?w

750 :774RR:2016/03/28(月) 21:30:47.68 ID:uBRpBFFb
>>730
バカはほっとこう

751 :774RR:2016/03/28(月) 22:40:16.06 ID:oDFBsqyN
>>747
別に煽ってる訳じゃないけどよくあることだよ
相手の保険会社の担当からまず電話がかかって来る。
当社の契約者の○○様の件ですが弁護士の先生に依頼されることになりましたって
次に、相手の弁護士から内容証明郵便が届く
受任通知書って標題に書いてある
当職がこの事件を受任したので、今後○○様及び○×損保とは連絡を取らないようにお願いしますって
この後、保険会社に連絡しても、○○先生を通じて連絡を取ってください
これしか言わない
弁護士事務所に連絡を入れると、あなたの請求は不当だ思っている
納得がいかないのならば、債務不履行でも損害賠償請求事件でも裁判所を通じて訴訟を起こしてくれ
それか、こちらから債務不存在確認請求の訴訟を起こすから、あなたも弁護士立てたら?って十中八九こんな返答だよ
後は、長引かせと減額攻撃が延々続く
俺は面倒くさいから訴訟を起こした
第1回目の期日が始まる前に、相手弁護士から和解しませんか?って即電話がかかって来たよ
弁護士は、素人相手だと何も出来ない。して来ないだろうとタカをくくってる

752 :774RR:2016/03/28(月) 22:42:58.77 ID:oDFBsqyN
>>749
分かるよ
それやると、刑法246条詐欺の罪になる
3年位は娑婆に出てこれなくなるからやらない方がいい

753 :774RR:2016/03/28(月) 22:43:45.78 ID:geataX1k
>>751
いや、その前に自分はさっさと弁護士を立てればいいだけなのよ
そこまで面倒なことにはならんから

あんさんのケースは最初から特約使って無いじゃんか

754 :774RR:2016/03/28(月) 22:54:25.53 ID:oDFBsqyN
こっちに弁護士立てた場合、相手側の保険会社に訴訟をチラつかせて吹っかけるのが弁護士の常套手段
これに乗ってくれたら、良い条件で支払いしてくれる
これは、相手が○×海上火災保険とかだと、乗ってくれる可能性が高い
相手が通販系や外資のダイレクト系だと、支払いはかなり渋い
訴訟やるってチラつかせると、普通に訴訟で全面的に争って来る
訴訟になると、準備書面だけ出して、当たり前のように裁判も欠席して長引かせて来る
当たり前だけど、弁護士だから、こちらのカルテとか勝手に請求して、
治ってるのに損保に通院代を請求して来るとか無茶苦茶な主張して来る
バイクには、そもそも古く価値がないのに、現状回復以上の請求をしているとか主張して来るよ

755 :774RR:2016/03/28(月) 23:18:20.27 ID:oDFBsqyN
>>753
まあ、信じる信じないは別として全部事実ですから
1件は簡易裁判所で通常訴訟起こして、控訴されて地裁で8:2で確定
その後、5年位債務名義を寝かせて置いて、年5分の遅延損害金をたんまり付けて給与から差押して取立終了
その5年位後に更に訴訟費用額の確定処分の債務名義を取って、もう一回給与から差押して、完全に取立終了。
もう1件は、弁護士特約使って事件終了まで1年かかりましたよ
この時、相手は通販系の保険会社と顧問弁護士
書類なくしたとか普通に嘘ついて長引かせたりする
これは、85:15で終了
遅延損害金については一切支払わない。通院と慰謝料については支払うが、薬代の1点20円については絶対に支払わないとの回答。
うちの弁護士から、これ以上長引かせて訴訟をする価値がないとの進言で訴訟はしなかった。
もう1件は、停めてあったバイクに一方的にぶつけられて廃車扱いになった。
これは、GMDでフレーム修正、外装全交換、マフラーは東京までバイクを送ってワンオフで作って貰った。
これは、対物超過特約で廃車扱いを蹴って直して貰った。
修理代は200万円近くになった。
最後の一件は、横断歩道渡ってたら右折の車に轢かれた。
これは、弁護士特約を使いようがなく、相手は弁護士特約使用。
交渉の席に相手弁護士は全く乗らなかったので、面倒くさいので訴訟提起。
和解で終了。

756 :774RR:2016/03/29(火) 02:23:21.64 ID:xjSvTabo
お金がたくさんほしくて時間があるなら弁護士つかう
お金がすぐほしくて、時間がないなら、基本(自分で車両価格の提示など
を抑えてあとは、保険や負かせってこった

757 :774RR:2016/03/29(火) 19:55:23.16 ID:KZmyqDOW
>>751
よくあるあ…ねーよ
度々事故起こしてていわゆるブラックリストに載って当たり屋扱いされてるんだろ
と思ったら>>755で確定
これは弁護士出されますわ
まともじゃない

758 :774RR:2016/03/29(火) 20:46:23.86 ID:VCzH4Ow2
全損なら代わりの同じバイク探して見積もりを相手に送ればだいたい通る

759 :774RR:2016/03/29(火) 20:58:14.76 ID:l6ZVKqR1
>>755
なんだこの当たり屋(°_°)?

760 :774RR:2016/03/29(火) 21:10:33.67 ID:T2HH/5EW
止めてあったバイクに突っ込まれたとか、横断歩道渡ってたら右折の車にって
どこが当たり屋なのか判んないんだけど
やりとりを粘ると当たり屋なの?

761 :774RR:2016/03/29(火) 22:11:58.71 ID:Wr5/wNA6
>>760
その保険金は、俺たち事故をしないドライバーの払ってるお金で賄われてるんだぜ?
何年もたいした怪我でもないのにお金ほしさに通うバカは結果的に当たり屋だろ

762 :774RR:2016/03/29(火) 22:48:55.55 ID:l6ZVKqR1
>>760
なんでそう何度も何度も事故にあうんだよ(°_°)?

763 :774RR:2016/03/29(火) 23:02:47.34 ID:YrG/X3Vj
対物超過で200万ってRC30?と思ったけど相場価格考えたら全損でももっと出るからNC?
でも被害側でも契約更新出来なくなるよね
それなりの会社で生命保険とか大口の契約を仕切ってるとかならわからん
一般人で過失ありの事故でポコポコ弁護士使って追い込んでたら…
それよりもうNCだろうがRCだろうが乗り続けられる体じゃないと思う

764 :774RR:2016/03/29(火) 23:08:04.04 ID:83BRdwUq
事故成金も楽じゃねえんだなw

765 :774RR:2016/03/29(火) 23:12:18.71 ID:v3I5ZFdl
知人は昔事故成金でRC30を買った

766 :774RR:2016/03/29(火) 23:20:09.10 ID:v9323Zex
213Vでも狙ってんじゃないの
わらしべ長者かよWWW

767 :774RR:2016/03/29(火) 23:21:53.29 ID:szkV9fiL
>>761
その保険金って、2件は保険の請求をしましたが、他は被告から支払いをして貰っていますよ?
正確には、被告の勤めてる会社を第三債務者として、債権執行
他は、判決や和解調書確定後に執行文付与して貰って、預金が入っている銀行を第三債務者として債権執行
裁判所が出した確定判決を債権執行して何が悪いのか教えてください
当たり屋呼ばわりしたことを詫びて下さい
著しく名誉を傷つけられたような気分になって非常に不愉快です
保険会社は、訴訟になって敗訴すると潮を引くように示談交渉を打ち切りますよ
保険会社判決主文で、被告に対して支払いを命じているので、
弊社としては、お支払いする責はありませんと言いますよ
私は、平成3年から運転免許証を交付されていますが、25年間運転したり、歩行したり、駐輪場にバイクを置いていたりして今まで遭った事故がこれです。
自家用車には乗り始めた頃からずっと車両保険をかけていますが、車両保険は一度も使ったこともなく20等級
バイクも3台任意保険をかけていますが、1台は18歳から一度も自分の保険から保険金請求することなく20等級
もう一台は、7から始まって、現在13等級。これも保険の請求はありません
もう一台は、昨年からかけはじめて7等級です
年間、10万円を超える任意保険料を支払い続けています。
若い頃は、バイクの保険代だけで年間10万円を超えていました。
何か、私が不当なことをしていると言うのであれば、メールアドレスを書きましょうか?
どうぞ、地検に詐欺罪で告訴状を提出して下さい。

768 :774RR:2016/03/29(火) 23:28:31.25 ID:szkV9fiL
>>761
何年も?
自賠責保険のシステムをご存知ですか?
実通院日数×2若しくは、完治までの日数でどちらか少ない方に4200円をかけたものが慰謝料になります。
私の場合通院日数11日で5万円程でした。
治療費は、もちろん病院に支払われるので、私は1円たりとも貰えません。
それと、私は給与所得者で、会社を休んだのは病気休暇だったので、給与は支払われていたので、休業補償はされませんでした。
これのどこが当たり屋なんですか?
教えてください。

769 :774RR:2016/03/29(火) 23:35:14.85 ID:83BRdwUq
定期的にめんどくせえのが来るなw

770 :774RR:2016/03/29(火) 23:36:46.95 ID:YrG/X3Vj
とりあえず面倒だなって思いましたまる


事故状況もなにも書かずに何度も事故って弁護士使って取立したでwwwじゃあこの流れになるの残念ながら当然
書かなくていいからね
どうせまた流れがおかしくなるからやるなら事故関係のスレで好きなだけやって下さい

771 :774RR:2016/03/29(火) 23:37:17.66 ID:v9323Zex
もう、いい加減うっとうしいから
ほっとこうぜ
いくら貰おうが知ったこっちゃねーよ

男爵で中古買って文句垂れるやつとか、こいつとか
まあ頑張ってくれよ

772 :774RR:2016/03/29(火) 23:42:51.67 ID:T2HH/5EW
擁護するわけじゃないけど
レッテル貼り付けて、それを長文解説で否定すると めんどくせぇやつ呼ばわりとか
それって人としてどうなのかと思うんだ
(だって、向うから当たってきたとか 当たり屋ちゃうやん・・・?)
そりゃスレ違いかもしれんけど話の流れってのもあるし

773 :774RR:2016/03/29(火) 23:47:14.86 ID:szkV9fiL
>>763
NC35ですよ
相手の人は、駐輪場に置いてあった僕のバイクを猛スピードでバックして逃げました。
僕はたまたま、食事中で他のお客さんさんがバイクめちゃくちゃに壊されて、バックしてた車逃げましたよって言いに来てくれました
警察が犯人を探し出してくれて、後は保険会社が対応しました
最初は、ネットで探した中古車が60万円とかなので、それで手を打ってくれませんか?と言ってましたが、
18歳の時からローンを一生懸命払い続けて完済したバイクで、当時まだ走行1300kmだったし、
失業した期間もこのバイクを手元に置いておくために、エレキギターとか、四輪車とかも全て処分してまで手元に置きたかったので、直して欲しいと懇願したら、
対物超過特約で直しますと言ってくれました。
200万かかった理由は、フロントフォークの酷い曲がり、フレームの歪み
外装全滅で、修理を依頼したバイク屋だけでは対応しきれずに、
全国各地に陸送して、修正作業などを行うことになったからです。
相手の人は、対物超過の金額云々を別として、糖尿病の発作が原因で事故を起こしていたそうで、それがバレるのが怖くて逃げたとのことで、契約の更改はしないと保険会社は言ってました。

774 :774RR:2016/03/30(水) 00:02:33.40 ID:NHrYE/bx
免許とって28年になるが、ぶつけられたことって一度しか無いな・・

そんなに何度もあるって、お祓いが必要なレベルだな・・

775 :774RR:2016/03/30(水) 00:13:43.57 ID:Af07MVrc
お祓いより運転が下手くそなんだろ

776 :774RR:2016/03/30(水) 00:35:06.85 ID:A+UDbWN2
はいそうですね。
へたくそですね。
まっすぐ走ってたら、目の前で突然Uターンされて、行き場所がなくなって、
衝突を避けるためにバイクを転倒させたり、
置いてあったバイクをバックで踏み潰されたり、
青信号の横断歩道歩いてたら、車に跳ね上げられて中を舞ったり、
走行車線まっすぐ走ってたら真横からぶつけられて、歩道の柵に車挟まれて車はベコベコに凹まされたり僕は超能力者のへたくそですね。

777 :774RR:2016/03/30(水) 01:17:04.51 ID:irfL+hdG
事故は保険屋に任せたとおりに事を進めるのがベスト
無駄な動きをしたところでいくらになるわけでもない

778 :774RR:2016/03/30(水) 01:33:41.02 ID:fk5rywGG
事故自慢は余所でやれ

779 :774RR:2016/03/30(水) 05:02:02.50 ID:zk7Y/FhD
黙ってNG

780 :774RR:2016/03/30(水) 07:31:10.26 ID:NHrYE/bx
>>776
神社池

781 :774RR:2016/03/30(水) 07:43:17.33 ID:wWj2/Xdz
いいじゃんどうせ最近は買いもしないバイクの値踏みしかしてないクソスレだしw

782 :774RR:2016/03/30(水) 11:19:21.78 ID:qJznYmyE
オーナーだけど最近の高騰は嬉しいものがあるね
「これ●●●万円なんだぜ」って自慢できて(・∀・)イイ!!

783 :774RR:2016/03/30(水) 11:41:36.19 ID:PuXKtdVr
それ一番恥ずかしい自慢だと思う
聞いてる人も合わせてくれてるだけで
心の底からコイツアホやなって思ってるから止めとけ

784 :774RR:2016/03/30(水) 11:44:42.67 ID:cYEj0xvs
コイツ絶対オーナーちゃうやろ

785 :774RR:2016/03/30(水) 12:04:05.84 ID:g0pQmUb7
プレミアついてるのは嬉しいけど自分で言うのはダサいというか残念

786 :774RR:2016/03/30(水) 12:28:53.39 ID:svCiNUfW
値段を自慢とか…
ま〜ん(笑)じゃあるまいし

787 :774RR:2016/03/30(水) 13:01:01.62 ID:BeOIAHxQ
>>762
へたな運転な上に、自分には原因がない「もらい事故」感覚なんだろう。だから、また事故る。
そういう感覚だから、過失割合を分刻みで裁判起こしたり、何年も病院行って無事故ドライバーの保険金を受けとることができる。

788 :774RR:2016/03/30(水) 13:05:55.88 ID:BeOIAHxQ
>>776
目の前で突然Uターンってことは、目の前をふさがれるまで相手の挙動を見落としたって事だな。
左折巻き込みとすり抜け、対向車の挙動などの交差点や分離帯がらみの安全確認はバイク乗りとしての基礎。
そんな確認すら出来てない下手くそ確定w

789 :774RR:2016/03/30(水) 17:01:56.99 ID:jNr1WNrZ
事故話はいい加減スレ違いと気付けよ

790 :774RR:2016/03/30(水) 18:28:21.19 ID:gJACg/yA
じゃあ話題変えて
グーバイクで385万円で出てるよ
またすぐ売れちゃうのかな。

でも385万円って凄いよね、車なら高級車の新車の金額だよ。

791 :774RR:2016/03/30(水) 18:30:43.33 ID:BXN5402y
>>790
今時、四輪で385万は高級車じゃないよ
まあ、昔の感覚だとそうなんだけど

792 :774RR:2016/03/30(水) 18:41:19.41 ID:qJznYmyE
「このバイク、グーバイクで385万円だって。ほら」とスマホを見せるやり方も(・∀・)イイ!!

793 :774RR:2016/03/30(水) 19:22:07.27 ID:odZg8nMT
>>790
その値段は中級車やろw

794 :774RR:2016/03/30(水) 19:58:33.43 ID:PVvCNezE
ここ最近のRC30の高騰化のせいで周りから勿体無いって言われまくって辟易してる
どんな使い方しても俺のバイクなんだから良いじゃん

795 :774RR:2016/03/30(水) 20:00:42.60 ID:FaLZJwJr
>>794
で、どんな使い方してんだ?

796 :774RR:2016/03/30(水) 20:06:04.93 ID:PVvCNezE
いや普通にサーキット走ったりツーリングしたり峠走ったりたまに通勤に使ったりだけど
ただセッティング忘れないようにタンクやホイールやカウルのあちこちにガムテープはってサスのセッティングや空気圧のメモ書いてる
あと直接フレームに油性マジックでオイル交換した日付と距離書いてた時もあった

797 :774RR:2016/03/30(水) 20:08:37.08 ID:FaLZJwJr
もったいねぇ…

798 :774RR:2016/03/30(水) 20:27:56.94 ID:cYEj0xvs
>>792
人間としての自信がないから、物の価値にすがるしか自分をアピールする手段がないんだな。

799 :774RR:2016/03/30(水) 20:49:56.07 ID:qmwb5anx
転倒してそのまま屋外放置して土に帰ったRC30が2台あるんだがどうすればいい?

800 :774RR:2016/03/30(水) 20:50:35.69 ID:XChFnm9b
>>795
ガレージに入れて飾ってる

801 :774RR:2016/03/30(水) 21:02:17.85 ID:huxhOTHx
>>799
俺にくれるといいよ。
有効活用を約束する。

802 :774RR:2016/03/30(水) 21:05:10.53 ID:rBr5DKDG
RC30ここ数年で買ったけどツーリングにしか使ってないな
イオン無く絶好調! 

>>799
分解してオクに出品すると小遣い稼ぎになるよ
完全に土に帰る前にだしてみれば?

803 :774RR:2016/03/30(水) 21:07:49.61 ID:FaLZJwJr
>>799
人間は土に生まれて土に死ぬ…
土に死ねば、この世に再び帰ってはこない…
にもかかわらず……
その土からさえこの世に立ちかえってくるもの。
それが、RC30なのだよ。
だから、だからさ、ひょっとして…いつの日か…

いっくぞーっ30ーっ!

ぶるるるるーっん!!

>>800
お前が1番もったいねぇ…
走らせないならくれよ

804 :774RR:2016/03/30(水) 21:15:43.64 ID:eJg31l++
乗れる時間なんて限られているのだから今を大切にしようぜ
70歳超えたような爺さんが左右確認せず道路横断する姿を見るたびに思う

805 :774RR:2016/03/30(水) 21:49:05.28 ID:g0pQmUb7
>>793
「昔なら」
15年前なら350万で新車のクラウンが買えたよ
今じゃカムリやマークXしか買えないな

806 :774RR:2016/03/30(水) 22:07:40.62 ID:mHRVvLlv
そんな安かった?
最後のスカGが売ってた頃で500万位なのにクラウンのが安いって…

807 :774RR:2016/03/30(水) 22:24:15.18 ID:wWj2/Xdz
RVFでエンジンあったまってきたらアイドリングでカチカチ音するんだけど
たっぺっとかなぁ タペットででる症状音以外あったらおしえてくんない?

808 :774RR:2016/03/30(水) 22:24:58.97 ID:NHrYE/bx
>>796
ガムテープとフレームにマジックは無いわ( ̄◇ ̄;)

809 :774RR:2016/03/30(水) 22:58:25.31 ID:PVvCNezE
>>808
周りからは日本一汚い実働30とか言われてる
ただその汚いガムテープ1枚1枚が俺の知的財産なんだよねー
これ無くなると前回どんなセッティングで走ったか分からなくなる

810 :774RR:2016/03/30(水) 23:04:02.41 ID:NHrYE/bx
スマホに記録しておけばえーやん

811 :774RR:2016/03/30(水) 23:10:57.16 ID:I88u5HQa
>>806
ググったら1999年のモデルで2番目に安いグレードで360万だったから350はだいたいあってる

812 :774RR:2016/03/31(木) 00:39:26.96 ID:3+N4nNSK
クラウンって高級車か?w

813 :774RR:2016/03/31(木) 04:01:27.36 ID:YTUpBthK
逆に日本一汚い実動RC30見てみたいw

814 :774RR:2016/03/31(木) 09:29:10.97 ID:kmPV2Oyz
>>812
いつかはクラウンって言われるくらい憧れの存在だったじゃん

高級車の価格帯を知らない人もいるし
このスレはオッサンばっかりかと思ったけど
若い人も多いんだね。

815 :774RR:2016/03/31(木) 09:35:54.25 ID:dcJVwyw3
>>814
俺おっさんだけど、クラウンって言ったらおっさんカーのイメージだよw

高級車って言ったらベンツのEクラスとかBMWの5シリーズ以上だろw

816 :774RR:2016/03/31(木) 09:58:01.27 ID:HpFQAqbs
>>815
AMGじゃないEクラスは実用車だよ。

817 :774RR:2016/03/31(木) 12:34:27.09 ID:uwfXxrTW
その高級車は強い(笑)

818 :774RR:2016/03/31(木) 12:41:19.45 ID:JnwyDuhQ
500〜1000万くらいの高級セダン系は型落ちしたらDQNのイメージしか付かないからなぁ

819 :774RR:2016/03/31(木) 13:14:26.90 ID:KAgoRgiq
>>814
そるって、80代くらいのおじいさんの話だろ

820 :774RR:2016/03/31(木) 16:25:19.63 ID:fvuB+Wpx
>>814
そうだな
でも、今はもうレクサスが高級車扱いだけどな

821 :774RR:2016/03/31(木) 16:59:17.19 ID:vKLaAr8j
>>819
50代はそんな感覚だよ

822 :774RR:2016/03/31(木) 20:04:06.56 ID:IHPuJiv4
RC30持ってる人は
いつ頃いくらで買ったの?

823 :774RR:2016/03/31(木) 21:30:58.81 ID:/6/BQBZV
夢店中古 1995年 98万円
レーサー中古 30万円

824 :774RR:2016/03/31(木) 23:37:29.87 ID:3+N4nNSK
2、3年前は100万円台で売ってたよな?

825 :774RR:2016/04/01(金) 00:27:12.22 ID:mEgLjUar
160万 ワンオーナー車
50万 レーサー 書無 部品取り
共に2015年初に購入
高騰前にギリギリセーフw

826 :774RR:2016/04/01(金) 02:40:43.71 ID:e+FfbOBj
そんなに安かったんか、、、
自分RC45のが好きなんだけどさっさと買った方がいいかな?

827 :774RR:2016/04/01(金) 08:23:27.75 ID:oHwaY/8O
>>823
95年にドリームってまだないだろ

828 :774RR:2016/04/01(金) 10:48:24.08 ID:D5QdWqjY
>>826
RC45は生産数が少ないからか元からあまり値落ちしてなかったよね
かと言って結構前からgoobikeに出てる258万のRC45売れそうもないから
焦らず納得行く車両が見つかるまでじっくり探した方がいいんじゃないかな?
今年オクに出た奴は安くてよさ気だったよ
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l331601658

829 :774RR:2016/04/01(金) 11:29:45.15 ID:cyBpEqcH
RC30が好きな人ってRC45と世代が違うから欲しい人が被らないと思う
焦る必要ないんじゃないかな
わからんけど
Mr.bikeのマニアックバイクでも語られてたけど

RC30が西郷隆盛なら、RC45は大久保利通
同じ薩摩藩士で維新の立役者として活躍したふたり。
西郷どんは誰でも知ってるメジャーな存在でファンもおおい。
一方、大久保利通は西郷を死に追いやったと嫌う人も居る。
この関係が同じホモロゲマシンとしてレースで勝って活躍したのに
RC30には熱狂的なファンがいて、RC45のファンはそれほどおおくないというこことと似ているからだ。

BSの編集長も同じようなこと言ってたよね
「RC45を完成させた人達を悪く言うつもりは毛頭ない。
しかし45は、30が得たおおくのライダーからの喝采を浴びることなく、
今や人々の思い出からも消えようとしている。
RC30とRC45における評価の違いは、造り手たちが作品に込めた情熱の量によって生じたものではなかったのか。
私にはそう思えてならない。」

異論は凄くあるだろうけど
少なくとも業界の人達がそう感じてるってことは
今後急に評価が変わるとも考えづらいと思う
焦らず納得するの探した方が後悔しないと思う
ガワだけ綺麗にして吹っかけられてる30より
年式も新しいし見つけやすいと思うしね
評価に関しては自分がいいと思えば関係ない
ただつられて高くかわされるのは馬鹿らしいと思う

830 :774RR:2016/04/01(金) 11:30:34.03 ID:wvhIsFMq
ビトーのVTR用のFCRを4つ使ってNCに付けられないもんかな?

831 :774RR:2016/04/01(金) 13:25:18.78 ID:a1sg7iXq
>>830
Vバンクの角度が同じ90°なだけで、ピッチもインシュレーターも違うから無理だと思うよ
それやる位なら、直4用のFCRを切り離してリンケージ作っても手間はあまり変わらないと思う

832 :774RR:2016/04/01(金) 14:20:03.14 ID:HORq/hvR
NC24と30のインシュレータは同じ物?

833 :774RR:2016/04/01(金) 17:21:06.69 ID:Eb96SRRM
というか、インジェクションの方がFCRよりはるかに現実的かも知れない
同調作業もはるかに楽だと思う

834 :774RR:2016/04/01(金) 17:43:48.51 ID:f+TYD9q6
12ホールインジェクタを使って、通常は1気筒につき1個のところ、インジェクタ容量を半分にして1気筒あたり2個、高低差を付けて接地することで霧化効率やレスポンスの向上を狙うのも面白そう

835 :774RR:2016/04/01(金) 18:41:52.16 ID:bD7S9Wqu
>>831
純正のインシュレーターってNCとVTRって共通じゃなかたっけ?

836 :774RR:2016/04/01(金) 18:42:53.23 ID:xiDdSXGz
>>833
イギリスでFCR挑戦してたヤツは、諦めてインジェクションしてたなw

837 :774RR:2016/04/01(金) 18:53:51.70 ID:8mEiNfDC
>>828
Gooのやつずっとあるよねww
やっぱ買うならオクになるのかね

838 :831:2016/04/01(金) 18:55:36.44 ID:xiDdSXGz
口径違うから共通なわけ無いかw

839 :774RR:2016/04/02(土) 17:45:23.17 ID:+Cqa4EGy
現状で乗り換えるならRSV4だな。

840 :774RR:2016/04/02(土) 18:07:22.07 ID:x/PfGZG+
俺はVFR800Fだな

841 :831:2016/04/02(土) 18:33:41.84 ID:el8hS9Al
>>840
360度クランクだったらね〜

842 :774RR:2016/04/02(土) 18:47:48.95 ID:oh7SSS3a
ホンダに就職して開発したらいいんじゃね?

843 :774RR:2016/04/02(土) 19:57:26.19 ID:rBIFciKT
>>837
オクにもRC45はほんと出品されない
今年2台出品されたのが初めてみたよ
一台エンジン逝ってたけどw
ツーリングでも今まで1台しか見たことないから相当タマ数少ないんだろうな 

844 :774RR:2016/04/02(土) 20:50:03.62 ID:CKARPhsv
NCすらも全然見ない…
むしろレーレプ自体ほとんど見かけないんだけど
ツースポではけっこう走ってるのか

845 :774RR:2016/04/02(土) 21:48:10.31 ID:zhsVRHXc
NCはちょくちょく見てたけどめっきり減った
ボエエェェって独特だから近くに来たらすぐわかるけど

846 :774RR:2016/04/02(土) 22:12:30.00 ID:dWcF8Hwe
半年動かしてない
去年は5回くらい乗ったような気がする
うち1回はユーザー車検、2回はドリームへの修理行き帰り

847 :774RR:2016/04/02(土) 23:56:53.01 ID:oGlmKovl
まじかうちの近所俺含めて3台位実働NC35いるぞ

848 :774RR:2016/04/03(日) 01:09:15.61 ID:M9dC+nq1
>>829
概ね同意だけど、RC45ってカラーリングが安っぽい気がするんだよね。
NC35だけど。

30と同じトリコだったらもう少し評価されてた気がしる。

849 :774RR:2016/04/03(日) 01:09:55.15 ID:M9dC+nq1
NC35だけど=NC35もだけど

850 :774RR:2016/04/03(日) 07:56:35.07 ID:MNw1cXBZ
俺は派手で好きだよ、35の色(後期)

851 :774RR:2016/04/03(日) 08:23:19.87 ID:wv0WZ2Ci
>>850
前期、後期どっちもいいと思うけどな。
自分のは前期だけど

852 :774RR:2016/04/03(日) 08:32:46.85 ID:M9dC+nq1
そっか
わいは特にアッパーの赤がイマイチやな〜
35オーナーだけどw

853 :774RR:2016/04/03(日) 09:52:05.77 ID:CLXOI7Ey
>>829
お前らって今のGKのユニフォームよりJリーグ開幕時代のユニフォームの方が好きそうだね
センスがバブル脳

854 :774RR:2016/04/03(日) 10:05:12.65 ID:bPSuDVni
>>853
最近、バブル時代のデザインが服飾を中心にまた流行り出してるんだよ
流行の最先端を気取ってるけど、アンタは遅れてるよ

流行なんてものはいずれまた巡って来るものだから気にしたら負け
自分が気に入るかどうかが大事
誇りを持って乗ってればなんだってカッコいい

昔のスキーウェアのようなデザインセンスは嫌いじゃない

855 :774RR:2016/04/03(日) 10:05:54.38 ID:wv0WZ2Ci
http://i.imgur.com/sHHgaN2.jpg
http://i.imgur.com/yUtaAMq.jpg

856 :774RR:2016/04/03(日) 10:19:01.80 ID:qor7jjBc
>>853
おまいも今赤ちゃんの奴らに、20年後に同じこと言われるでw

857 :774RR:2016/04/03(日) 10:23:08.53 ID:5m5SCvPe
このカラー(いわゆるOKIカラー?)のNC30に乗ってるけど
HONDAの上の部分のデカールも直線で切れてて欲しかった
バイク知らない知人に見せたら経年劣化でデカールがボロボロ剥がれてるのかと言われたよ

858 :774RR:2016/04/03(日) 11:18:35.73 ID:L/5RBJGy
わいは35をRC30のトリコにしたいw

859 :774RR:2016/04/03(日) 19:02:12.72 ID:0/mOuLed
NC35でマフラー交換検討しているんだけど、TSRやヤマモトの
2本出しってどんなメリットがあるの?

860 :774RR:2016/04/03(日) 19:55:38.92 ID:p96FheOM
>>859
抜けがいいよ
2本出しは
ピークパワーとオーバーレブと引き換えに低速トルクがなくなるよ
TSRは一本出しじゃなかった?
二本だしはjhaだと思うが?

861 :774RR:2016/04/03(日) 20:21:54.63 ID:tILtJapu
いや  TSRは左右二本出しもある

862 :774RR:2016/04/03(日) 22:44:43.59 ID:JMyu+g4W
新品で買えますか?

863 :774RR:2016/04/03(日) 22:55:30.03 ID:TfENG2sm
>>859 今月TSRの左右だしつけるつもりだしインプレかいてやるよw
低速トルクの落ち込みは想定済みだから排圧高めるためにバッフルつける
つもりだけど、どっちかっていう馬力、トルク曲線がどんな風になるのか
たのしみなところ

864 :774RR:2016/04/03(日) 22:56:51.27 ID:TfENG2sm
新品では左右だしはもうないね、オークションで流れるのをまつしかない
ちなていか15万程度、俺は10万で落としたが痛い、、、、

865 :774RR:2016/04/04(月) 00:02:10.87 ID:ZMi8L7AO
>>863
馬力はダウンする。ギャク商品だったから。
1本出しより・・・、何馬力ダウンするかTSRで聞いたことあるが、黙っていようw

866 :774RR:2016/04/04(月) 00:19:52.03 ID:g2p689Nf
VFR400R楽しい。w
癖になる。w
なぜかは良く分からないけど。www

867 :774RR:2016/04/04(月) 00:28:20.04 ID:W1NxOw2U
>>865
いや、もったいぶらないで具体的な数字を書いてくれよ

>>866
それでいいんだよ

868 :774RR:2016/04/04(月) 00:56:14.69 ID:g2p689Nf
家に着きそうになるともう少し乗りたいなと遠回りしてしまう。w
最後に近くの公園の桜が綺麗な道を流してきた。
暑くも無く寒くも無く桜が綺麗。
なぜか高校時代初めて買った50ccで夜中走り回ってた時の感覚が
フワッとフラッシュバックした。
あれからもう30年近くか。。。

869 :774RR:2016/04/04(月) 01:13:44.46 ID:rzVCoVhv
早く帰ってひょうきん族観てなきゃダメだろ。

870 :774RR:2016/04/04(月) 01:26:39.75 ID:2mq5P2PT
ホンダのスーパーバイザーとしてアドバイスしてもイイと思ってる

871 :774RR:2016/04/04(月) 02:25:01.58 ID:sNo2ARmW
>>865 馬力ダウンしてくれてもいいから、あのルックスがほしいんだよw
どうせい60に届いても使う腕ないし、それより扱いやすい特性になるって
過去レスであったからそれに期待w

872 :774RR:2016/04/04(月) 07:35:17.13 ID:yAifYHan
>>871
好きなの付ければいいと思うよ。

873 :774RR:2016/04/04(月) 15:14:44.18 ID:wis1cWk2
久しぶりにNC35のキャブ外した。
フロート室、インマニ、とも汚れスラッジ全くなし。
スローが濃いので標準に戻して油面調整するか。

874 :774RR:2016/04/04(月) 16:56:02.32 ID:nAdyDdLT
ケンカ売っとるでww
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d188864840

875 :774RR:2016/04/04(月) 17:56:11.96 ID:3h50kHag
>近所に住む友人の依頼で出品を請負いました。

>質問一覧
>【ヤフオク!より】代理出品の罠にご注意!

ちょっと笑った

876 :774RR:2016/04/04(月) 19:31:53.53 ID:FyQGtNH2
おれも説明丸パクリしてオンボロNC35買ってきてヤフオクで売ろうかな

877 :774RR:2016/04/04(月) 20:19:17.49 ID:lr7mDQ9G
最近のヤフオクは儲けようとする奴ばかりだな
オーナーは下取り価格よりも高値で売れる
落札者はバイク屋で購入するよりも安く購入できる
どちらもwin-winになる取り引きってのが少なくなったな

878 :774RR:2016/04/04(月) 20:35:14.24 ID:/Cdpwxso
儲けるのはええけど、騙してぼったくるのは許せんな

879 :774RR:2016/04/04(月) 20:36:35.67 ID:Se3ltuCm
まーこんなボッタクリ買う奴いないだろうけどなw

代理出品も嘘だしな

880 :774RR:2016/04/04(月) 20:49:36.87 ID:OyqBgpff
>>871
扱い易いの基準がよくわからないが、トルク感が乏しくなる。
ノーマルステップでもエキパイにヒールが接触する

881 :774RR:2016/04/04(月) 21:09:50.84 ID:sNo2ARmW
それを想定して、バッフル4個購入済みだぜw 
まったくマフラーの方向性とは違うが、中低速のトルク、0−100の加速を
追い求めていくつもり

882 :774RR:2016/04/04(月) 21:12:44.69 ID:sNo2ARmW
排気干渉バッフルと普通のバッフルだけど、ワンオフテーパーバッフルもきになるところw
いじろうと思うたびにやっぱりノーマルの性能の高さにおどろかされるぜ

883 :774RR:2016/04/05(火) 00:04:01.70 ID:sm3dNRgR
NC35でキャブ同調したいんだけど、一番シリンダーに合わせるのであってる?
不等長ファンネルだから、前のほうが負圧が高めのがただしい設定なんじゃないか
とおもったりするんだが

884 :774RR:2016/04/05(火) 02:47:45.37 ID:jgv9PISv
3を1に合わせる
4を2に合わせる
2を1に合わせる
結果1に合わせることになる

885 :774RR:2016/04/05(火) 06:02:51.50 ID:PMZzgLoJ
前後で逆についてたりファンネル自体取っ払ってるような車両もあるしへーきへーき

886 :774RR:2016/04/05(火) 07:29:01.29 ID:JEoR9Nsk
LEDライトにしたら眩惑攻撃バイクになった。

887 :774RR:2016/04/05(火) 07:46:48.02 ID:9dlF+y3v
>>884
先に4を2に合わせたら4だけズレるんじゃない?

888 :774RR:2016/04/05(火) 10:20:10.39 ID:PWI8UIVc
2本出しの方がかこええのは完全同意だが、ワークスも400は1本出しだったから、排気量小さいと1本の方がええんやろうな

889 :774RR:2016/04/05(火) 10:54:12.48 ID:JEoR9Nsk
サイクロン号みたいに6本出しにしよう。

890 :774RR:2016/04/05(火) 11:07:26.66 ID:zLqPR9HY
くぱぁ 好き!

891 :774RR:2016/04/05(火) 11:22:30.35 ID:v9NCbsk7
>>887
3を1に合わせる(後ろ)
4を2に合わせる(前)
前を後ろに合わせる

アジャストスクリュー3箇所ある

892 :774RR:2016/04/05(火) 12:48:30.72 ID:PPnahytR
>>886
LEDってそんなに明るいのか
HID壊れて今ノーマルに戻してるから夜間が暗くて怖い

893 :774RR:2016/04/05(火) 13:18:53.59 ID:9cS6OFr4
>>892
明るいんじゃなくてグレアをいっぱい出すんだ

894 :774RR:2016/04/05(火) 13:20:47.10 ID:9cS6OFr4
>>888
ワークスも2本だしだったよ
スイングアームが両持ちに変わった頃から1本に戻った

895 :774RR:2016/04/05(火) 15:37:24.38 ID:MX02VVFp
>>894
そうなんだ?
RACERS見たら2本出しなかた気がしたが

もっかいみてみっか

896 :774RR:2016/04/05(火) 15:48:53.19 ID:iC98z3SC
詳しくないのだけど画像検索で見たかぎり、プロアーム時代1本出し、両持ち時代2本出しな気がする
894の言う「1本に戻った」は違うんじゃないかと思うけど。

http://www.youtube.com/watch?v=-F1JxSpZxuY
1998年8耐仕様 左右2本出し

http://response.jp/article/2015/09/05/259459.html
1999年8耐最後のワークスRC45 左右2本出し

897 :774RR:2016/04/05(火) 17:26:15.23 ID:sm3dNRgR
正直りょうもちの社外アームでもあればほしいとおもってるw
プロアーム自体にあんまり魅力を感じない、ガルアーム風がかっこいい

898 :888:2016/04/05(火) 17:30:31.01 ID:MX02VVFp
>>896
RC45じゃなくてNC35の話w

899 :888:2016/04/05(火) 17:31:43.11 ID:MX02VVFp
間違えた。
NC35じゃなくて、ワークスRVF400のマフラーの話やw

900 :774RR:2016/04/05(火) 18:21:50.08 ID:2ybuuNjy
>>896
俺が記憶しているのはガードナービーティ組で優勝した次の年あたり頃から、
OKIからHRCにカラーが変わってマフラーが2本出しになって、また1本になったと思う

901 :774RR:2016/04/05(火) 19:35:06.19 ID:sm3dNRgR
ちゅうかみなさん 複数もちしてるひといるんかな

902 :774RR:2016/04/05(火) 19:40:31.04 ID:eg8KLg0T
>>901
イエス
RC30,45、NC35合わせて税金は2万円は払ってるよ。

903 :774RR:2016/04/05(火) 19:44:42.78 ID:WLfP5Stu
バイクは税金安くてええなw

904 :774RR:2016/04/05(火) 19:54:53.73 ID:sm3dNRgR
>>902 全部れぷりかかw気合はいってんなw
いやー 複数餅のひとはどんなつかいわけしてんのかなーっておもったんだけど
V4の呪縛からはやっぱりのがれられんかw

905 :774RR:2016/04/05(火) 20:13:03.35 ID:iC98z3SC
>>902
VFR1200が待ってるぜ

906 :774RR:2016/04/05(火) 20:40:27.37 ID:JbHTlHtP
>>903
車両代はモデナ2台買えるけどなw

907 :774RR:2016/04/05(火) 21:23:03.44 ID:nksxTRDf
アジャストスクリュー3つあるのは2番が基準(固定)になっていて
その2番に他の3つのキャブレターを合わせるためだぞ?
前後をあわせるスクリューなんて無いぞ?
ちなみにこれは負圧の同調のを取る時のものでパイロットスクリューの
調整のやつとは違うからな。

908 :774RR:2016/04/05(火) 21:26:12.98 ID:WLfP5Stu
>>906
バイク何台持っとるの?

909 :774RR:2016/04/05(火) 22:01:54.72 ID:XgDeI51e
20年前に生まれて新車買いたかった(切実)

910 :774RR:2016/04/05(火) 22:15:39.78 ID:hOCC0Pra
まだ二歳児には買えんだろ。

911 :774RR:2016/04/05(火) 22:42:33.84 ID:WLfP5Stu
>>909
中古買ってフルレストアしれ

912 :774RR:2016/04/05(火) 23:03:24.66 ID:XgDeI51e
>>911
中古買ったよ、5月ぐらいかな自力でOHするよ
愛着バリバリだわ、こりゃ売れなくなりますよ

913 :774RR:2016/04/05(火) 23:56:13.77 ID:jgv9PISv
>>907
それなんて直4?

914 :774RR:2016/04/06(水) 12:03:23.72 ID:UhN6nM1A
ドイツのサイトに新型RVFの記事でてた
RC30の後継として期待してるみたい
ttp://www.motorradonline.de/motorraeder/honda-rc30-blick-in-die-zukunft/710396
ttp://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/135_MRD_2016_04_16_Honda_Neue_RC30_1024.jpg.4842054.jpg

確かに、サクセス ストーリーの継続は大変な難問題です。
素晴らしいホンダRC30はすでに伝説の有効期間でした、
それは定義上実質的に後継者です。
まだ今まで、話を続けている適切なタイミングがあった - 彼は来ています。

中略

新しいV4ホンダは、明らかにサラブレッドのイタリア人にジレンマを作ります。
今日、誇り高い胸のあらゆるスーパースポーツマンは、
自分自身の前にRC30(レース・スポーツからの妥協しない起源)のその時間に、独特の売却提案を通します。
結局は、電話はホンダRC30、しかし、彼女の圧倒的バランスです。
このオートバイで、多くの人々は速く驚くほど長く単に驚くほど驚くほど驚くほど行くことができました
そして、RC30が効率によってすべてそれでも上記を魅了したので、こんなに全くパッとしない。
これも新しいものの成功するならば、何も方向に新しくされた伝説教育にないでしょう。
少なくとも:名前は、多分すでに確実でしょう。
しかし、最近だけ、ホンダは、オーストラリアで、ヨーロッパで長い間名前「RVF」を保護されていることができました。
ああ、ところで:RC30の後継者 – RC45 – 中流名前RVF 750で呼ばれました。

915 :774RR:2016/04/06(水) 12:30:22.32 ID:l+ax3r5M
ナンバープレートは目立たないところへ移設してください! みたいなシートカウルのデザインが最高にいいね。走り屋としては気になるところだ

916 :774RR:2016/04/06(水) 12:53:12.64 ID:cEPq7yDM
走り屋(笑)

917 :774RR:2016/04/06(水) 13:05:18.69 ID:5Uy4fqF3
>>915
ナンバーを隠すとか、疾しいことでもあんのか?
ナンバーは後ろ向きの顔みたいなもんなんだから堂々としてりゃいい
隠してる方がよっぽどカッコ悪い
ルールを守った上で、その中でいかに楽しむかってのが大事だろ
好きにやりたいなら無人島でも買え

918 :774RR:2016/04/06(水) 13:12:58.39 ID:SjBuH6IL
そもそも何でナンバー隠すんだ?

銀行強盗でもやるんか?

919 :774RR:2016/04/06(水) 13:39:26.00 ID:l+ax3r5M
>>917
隠す? 隠すと目立たないは全然違いますよ
場所を移設しても後方から番号確認できるなら合法、これ豆知識な

合法→http://i.imgur.com/SdQ8V9s.jpg
勉強になったね!

920 :774RR:2016/04/06(水) 13:51:14.65 ID:5Uy4fqF3
>>919
どの方向からでも見えるべきなのに、どう見ても故意に隠してるだろ
決して「見やすく」は無いし
なぜ堂々と表示しない?なぜわざわざダサくする?

それと、新車には新基準が適用されることを知らないのか?

921 :774RR:2016/04/06(水) 13:54:27.50 ID:msyOltj9
隠すとかやましいとかそういうんじゃなくて、
レプリカなんだからレーサー然としたスタイルを追求したい。

922 :774RR:2016/04/06(水) 13:57:01.55 ID:5Uy4fqF3
>>921
だったらサーキット専用にするとか、方法はいくらでもあんだろ
公道でそれをやるなっていうだけの簡単なことじゃないか

923 :774RR:2016/04/06(水) 14:02:27.17 ID:cEPq7yDM
まぁ、フェンダーレスもウラペタも
跳ね上げもスタイルとしてダサいわな。
付けるならノーマル、外すならレーサー化するのが一番だ。

924 :774RR:2016/04/06(水) 14:07:37.04 ID:cEPq7yDM
>>919
あとそれ、4月1日から罰則対象だから。
勉強になったな。

http://news.webike.net/2016/01/07/32377/

925 :774RR:2016/04/06(水) 14:30:43.96 ID:msyOltj9
>ただし、経過措置として、平成33年3月31日以前に登録を受けた車両は、「ナンバープレートを被覆しないもの」「脱落する恐れのないもの」「運行中に登録番号が判読できるもの」という規定に留まる。

旧車で明確に禁止になったのは回転とカバーだけ。
位置や上下左右角度に関しては今まで通り「見えればOK」っていう相変わらずのグレーな解釈になる。

926 :774RR:2016/04/06(水) 14:36:32.49 ID:l+ax3r5M
援護射撃ありがとう

>>924
勉強するべきなのは君の方だったな
まあ平成33年までに出れば合法。永遠に出ない可能性の方が高いけど、それはそれで別に構わない。RC30の相場がうなぎのぼりになってくだけ

927 :774RR:2016/04/06(水) 14:44:54.42 ID:cEPq7yDM
>>926
まあ、案の定その返しがくるとは思ったけど、よく読め。

サイズや規格については経過措置を踏まえて33年4月1日から。
角度や取り付け位置については本年4月1日から施行だ。

928 :774RR:2016/04/06(水) 14:48:58.95 ID:nEUu/xQr
>>926
どうせ買えないんだから、お前がRC30の価値を気にする必要はないよ

929 :774RR:2016/04/06(水) 14:55:53.50 ID:5Uy4fqF3
>>926
ちゃんとルールを守って乗れないようなのがRC30に乗るってのは、それだけでRC30に泥を塗る行為であり、価値も品位も下がるからやめてくれ
スーツを着崩したチャラいガキと変わらん
ビシッとしてこそこういうのはカッコいいんだよ

930 :774RR:2016/04/06(水) 15:10:56.86 ID:L6KyVvBu
若さを感じる香ばしさだな
10代のうちは若気の至りで大目に見てもらえるだろうけど社会に出たらちゃんとサーキットで飛ばすんだぞ

931 :774RR:2016/04/06(水) 16:48:34.24 ID:Sr7F4hIw
>>919
むしろダサい。やましいことを自覚してる覆面やヘルメットマスクの犯罪者と同レベルだよ

932 :774RR:2016/04/06(水) 19:21:08.25 ID:l+ax3r5M
>>927
「見えればOK」なので問題はない

>>929
ビシッとね〜・・・ ちゃんとルール守れと言ってるやつがしれっと速度超過してたら爆笑するけど

933 :774RR:2016/04/06(水) 19:59:08.83 ID:cEPq7yDM
>>932
バカだな。
それをOKかどうか判断するのはお前じゃない。
警察だ。
グレーゾーンとはそう言うことだぞ。

934 :774RR:2016/04/06(水) 20:52:51.54 ID:ENZx5Nxl
>>927
いや、今月からのはナンバープレートとナンバーフレーム、それにナンバープレートを縦にすることのみ規制
見えやすい場所という文言は以前からの継続
そういう数字で示さないような曖昧な規定は以前通り、「事実上」警察には取り締まりできない
残念ですな

935 :774RR:2016/04/06(水) 20:56:23.76 ID:cEPq7yDM
>>934
本当にバカだな。
その解釈も警察の胸先三寸だとわからんとは。
実際指導検挙されている事例もあるというのに。
少しは世の中を見ろよ。

936 :774RR:2016/04/06(水) 21:01:27.61 ID:ENZx5Nxl
>>935
残念ながら、警察は車検の検査官ではないので判別する資格がなく取り締まれない
検査官を連れてきても、規定が曖昧だから取り締まれない
てか、常識なんだけど知らんの?
今まで野放途だったのはそのせいよ

937 :774RR:2016/04/06(水) 21:04:06.72 ID:cEPq7yDM
>>936
はいはい。
じゃ、裏ペタでもなんでもして勝手に捕まってろよバカたれ。

あ、ホンダのV4ではやるなよ。
品格と知性を疑われるから。

938 :774RR:2016/04/06(水) 21:14:07.18 ID:cpaCa3O/
>>480
80年代のバイクは140も出せばフレームごと揺れ始めてたぜ(笑)

939 :774RR:2016/04/06(水) 21:14:23.53 ID:ENZx5Nxl
>>937
俺を恨むのではなく、日本の法律と己の無知さを恨むんだな
だって、そうなんだからしょーがねーじゃんwww

940 :774RR:2016/04/06(水) 21:27:48.33 ID:iKkYfIOx
ハンドルを右側いっぱいに切ると半クラ状態になるのはなぜだ?ワイヤー伸びてるのかな?

941 :774RR:2016/04/06(水) 21:31:57.66 ID:cEPq7yDM
>>939
せいぜい捕まえた警察相手に法律()垂れてろ

942 :774RR:2016/04/06(水) 21:34:57.95 ID:7pSfmQgG
>>940
遊び小

943 :774RR:2016/04/06(水) 21:38:51.05 ID:ENZx5Nxl
>>941
あたま悪いなw
捕まえられないっつーてるだろw
フェンダー裏ナンバー車がそこら中、闊歩してるのはそういうこと
今回の法改正も残念ながら平成33年登録車になっちゃったからじゃーねーだろwww
そう決めたのは俺じゃねーしw

944 :774RR:2016/04/06(水) 21:40:22.33 ID:cEPq7yDM
>>943
バカには何を言っても無駄だな

945 :774RR:2016/04/06(水) 21:49:13.09 ID:ENZx5Nxl
>>944
法律がそうなんだから仕方ねーっしょwww
俺にもお前にもどうしよーもできねーよ
お前が何を言ったところでデマを広げてるに過ぎない
バカな俺に指摘されて悔しくてもしゃーないわな
だってそんな日本の法律なんだものw

946 :774RR:2016/04/06(水) 21:51:06.55 ID:v/skn+oX
>>945
よかったねばか

947 :774RR:2016/04/06(水) 21:52:57.62 ID:cEPq7yDM
香ばしいのがわいてると思ったら春休みか

948 :774RR:2016/04/06(水) 21:56:27.65 ID:cEPq7yDM
せいぜいかっこいいウラペタで乏しい顕示欲満たしてろよ走り屋()さんw

949 :774RR:2016/04/06(水) 21:57:09.75 ID:ENZx5Nxl
>>946
ちなみに俺はフェンダー裏ナンバーなんてやってねーからw
無知な人に親切心で真実を教えてあげるポランティア活動が好きなだけw
今回もお前を救ってあげて嬉しいよwww

950 :774RR:2016/04/06(水) 22:00:05.33 ID:cEPq7yDM
ダサいダサいと多くの人から言われたから俺はやってないとかw
かっこいいね走り屋()さんはw

951 :774RR:2016/04/06(水) 22:06:58.25 ID:ENZx5Nxl
>>950
2chで何をほざいても匿名だからいいけど、
リアルで言うなよw
「バカな俺でも(爆)」知ってるようなこと
恥かくぞw

952 :774RR:2016/04/06(水) 22:10:56.10 ID:cEPq7yDM
>>951
はいはいw

953 :774RR:2016/04/06(水) 22:15:48.98 ID:ENZx5Nxl
>>952
「はい」は一度でよろしい
親から教わったろ?w

954 :774RR:2016/04/06(水) 22:16:23.13 ID:cEPq7yDM
>>953
バカにはバカにした返事で十分

955 :774RR:2016/04/06(水) 22:19:41.35 ID:ENZx5Nxl
>>954
バカな俺すら知ってることを知らなかったバカ以下のお前の親がしてきた教育はそれで十分なのか
うんわかった

956 :774RR:2016/04/06(水) 22:21:05.43 ID:cEPq7yDM
>>955
はいはいw

957 :774RR:2016/04/06(水) 22:21:49.21 ID:ENZx5Nxl
>>956
さすが親からは知性が遺伝するもんだよなw

958 :774RR:2016/04/06(水) 22:22:38.60 ID:cEPq7yDM
>>957
はいはいw低能w

959 :774RR:2016/04/06(水) 22:25:01.05 ID:ENZx5Nxl
>>958
ちょっと粘ってみたけどもう言うことナシっスかw
いやいや、またつまらぬ者を論破ってしまったなw
今日も気持ち良く寝られるよw

960 :774RR:2016/04/06(水) 22:25:42.64 ID:cEPq7yDM
>>959
バカほど使う単語「論破」w

961 :774RR:2016/04/06(水) 22:27:33.53 ID:ENZx5Nxl
>>960
ああ悪い悪い
いつもと違うセリフだった
じゃあ今日もいただきました!

はい論破!w

962 :774RR:2016/04/06(水) 22:28:56.73 ID:cEPq7yDM
>>961
気になって寝られない小心小物感はんぱないっすねw

963 :774RR:2016/04/06(水) 22:39:13.93 ID:b8WTiOZe
やっと荒らしが消えたか。

>>914の次世代RVFどれくらいの実現度合いなんだろうか。
これまで何度もヤングマシンやMCNに騙されてきたんで、そうそう簡単には信じられなくなってしまった。

もう次こそは本当に信じてもいいのかな。

964 :774RR:2016/04/06(水) 23:28:04.31 ID:l+ax3r5M
ちなみに車検は通ったりするんだなこれが。大半の人は知らないだろうけど

965 :774RR:2016/04/06(水) 23:32:44.23 ID:yP5JLewV
>>964
残念ながら車検とおっても切符は切られるんだな。
何故なら、警官の裁量基準であるから。

966 :774RR:2016/04/06(水) 23:37:41.03 ID:dON0UtOP
>>963
いや 信じないほうが良いと思うよw

967 :774RR:2016/04/06(水) 23:59:49.65 ID:cEPq7yDM
>>965
それを延々理解できないID:ENZx5Nxlというヤツは本当にバカだなぁ。

968 :774RR:2016/04/07(木) 00:07:05.14 ID:r0SjPesk
>>966
やっぱりそう思う?
もう裏切られるのがいやだから期待もしなくなってるんだけどね。
昔は雑誌に記事がでる度に心踊らせたけど、ヤングマシンが捏造したRC60というトンでも妄想をみて心が折れた。
フレームがタンクを分断してるという設定で、ツッコミどころしか無かった。
解説も滅茶苦茶で、あれ以来ヤングマシンは信じなくなったな。

今度もやっぱりダメかねぇ...

969 :774RR:2016/04/07(木) 00:21:22.04 ID:cvmJ1ENQ
朝霞の所長が鈴木になったからプロジェクトが再開されたよ

970 :774RR:2016/04/07(木) 00:49:37.80 ID:UFy/uWND
>>936
残念ながら、道路上を走行する者を取り締まる権限を国土交通省は持っていない
検査官を連れてくるもへったくれも取り締まりの根拠は道路交通法
整備不良で切符切ったらおしまいだよ

971 :774RR:2016/04/07(木) 01:05:05.16 ID:UFy/uWND
>>968
V型2気筒のNSR50Rに心躍らせたよ

972 :774RR:2016/04/07(木) 01:40:10.03 ID:P0Rq71Wz
>>946
だな。彼に何を言っても馬の耳に念仏。
あんなナンバー隠蔽まがいなことするやつはろくな走りしないのにうまい気分でいるのが痛いね

973 :774RR:2016/04/07(木) 02:31:13.25 ID:kRnaznZh
違反だ違反だ言ってる人は、道の駅とかでそういうバイクを見つけたらオーナーを必死で見つけて胸ぐらを掴んで脅すのかい?
そして「直せ!直せ!直せ!」としつこく迫って警察が来るまで粘って
警察が来たら、この人違反!違反!と訴えるのかい?ぜひともそうして欲しい!

ID:UFy/uWND「OK、やったるで!!!」

974 :774RR:2016/04/07(木) 04:08:45.95 ID:wgoh+b6l
ああ、どっかで見た流れだと思ったらRC213VSスレか。
あっちでもテンプラナンバーの疑惑を必死で弁護してたクズがいたな。
奇しくも973と全く同じ論調も用いてた。

975 :774RR:2016/04/07(木) 04:12:53.62 ID:UFy/uWND
昔は駐車違反標章に黄色いワッパがあったんだが今はなくなった
紙だけ貼って時間が来たらすぐレッカーで持って行く
何でワッパがなくなったか?デジカメで撮影しているからそれが証拠になるからワッパはいらなくなった
今は、デジカメで動画も撮れるしドラレコもある

976 :774RR:2016/04/07(木) 04:16:35.77 ID:UFy/uWND
大体ナンバープレートを変な場所に移したり隠したりする意味がない
サーキット持って行けば四輪みたいに封印がある訳でもなく堂々と外せる
排ガスや騒音規制については、車検が通らなくなるから不遡及にしておいて欲しいけど、
ナンバープレートはどうでもいいや

977 :774RR:2016/04/07(木) 06:17:01.70 ID:odUpY8HS
>>973は真のバカだな。
本人には言わずに鼻で笑うだけだ。これからもバカっぷりをさらして走ってくれやw

978 :774RR:2016/04/07(木) 06:22:57.30 ID:awDszH46
>>973
さすがにそれは屁理屈だろ・・・
「みんなもやってる」「他も違反してるんだからそれも捕まえろよ」ってのは警察24時でよく見るけど、小学生でもしないような言い訳して恥ずかしくないのかな?

979 :774RR:2016/04/07(木) 08:00:51.50 ID:cvmJ1ENQ
普通に正規の位置に付ければいいよね
別に空力に差し障りがあるわけでもないし、周りの人達もナンバーの位置のセンスなんて気にしない
車検も問題なく、警察にも問題のない正規の位置でいいよね

980 :774RR:2016/04/07(木) 09:32:57.33 ID:cESfcGY0
正直ダサいしな
珍走と同じでアウトローな俺カッケェ臭がプンプンする

981 :774RR:2016/04/07(木) 09:36:44.75 ID:B8R57tyH
すべての元凶は走り屋
V4がレーサーレプリカなのが運の尽きかもしれない
これがネイキッドだったらこんな真似事なんてしないだろうから
新型V4はネイキッドでよろしくお願いします
V4SSだとまた走り屋がナンバープレートがどうの言い出すので無しでお願いします

982 :774RR:2016/04/07(木) 09:43:26.79 ID:vKu7f4cF
>>980
ナンバー隠す理由て、たぶんそれしかないんだよなw

983 :774RR:2016/04/07(木) 11:14:59.57 ID:WN6xBl7S
ナンバーの付け方だけでこれだけ熱くなれんのなw
人のナンバーなんてどうでもいいと思うのだが

984 :774RR:2016/04/07(木) 11:44:03.00 ID:wgoh+b6l
どうでもいいなら黙ってれば?

985 :774RR:2016/04/07(木) 11:55:20.19 ID:NzpvI3ON
おちつけ ナンバープレートは警察の判断にまかせるしかねぇだろw
こんなことで盛り上がるほどやっぱりこのスレわだいねぇんだなって驚いてるわ

986 :774RR:2016/04/07(木) 12:03:06.01 ID:awDszH46
というか、IDを真っ赤にして反論するほど違法改造をとやかく言われたくないなら、そんな話題出さなきゃいいのに
それか、堂々と文句を言われない状態で乗ればいいのに

987 :774RR:2016/04/07(木) 12:15:07.20 ID:r6/Iv355
>>986
ホントそれ。
なんで世間に憚ることを公言したがるのか?
それがお目こぼしで咎められないだけで、警察の判断次第では検挙対象となることをいくら説明しても理解せず。
挙げ句ロンパロンパと踊り出す。
バカの相手は疲れたよ。

988 :774RR:2016/04/07(木) 12:21:15.50 ID:Ve/eCQx7
俺のNC35ナンバーノーマル位置これでいい。

989 :774RR:2016/04/07(木) 13:53:08.92 ID:6ha9Tb2y
ナンバー警察が湧いておるw

990 :774RR:2016/04/07(木) 13:56:48.58 ID:OggkMOuM
>>989
ナンバーバカが現れたからな

991 :774RR:2016/04/07(木) 14:12:37.15 ID:tyQbErsZ
サーキット専用車の俺は、糞ウジ虫共を高見の見物。

992 :774RR:2016/04/07(木) 14:47:42.19 ID:OggkMOuM
>>991
ウジ虫に自らすり寄るウンコかな

993 :774RR:2016/04/07(木) 14:56:31.63 ID:vhYoFuIv
大きいV4もいいけど
小さいV4も出してくれないかなぁ。
気軽に乗れるV4が欲しいので
まぁ無理ですよね。
400ccで100万前後の価格になるだろうし
売れないだろうし。
NC30にもう少し頑張ってもらうか。。。

994 :774RR:2016/04/07(木) 15:12:18.39 ID:odUpY8HS
アホな>>919晒しアゲw

995 :774RR:2016/04/07(木) 17:50:36.72 ID:hxLx5Kf1
>>993
100万って無理だろ…
CB400SBのEパッケージが100万超えてるのに

年間5万台×4年間買い取る契約をビルゲイツみたいな富豪がホンダに
持ち込めば1台あたり70万くらいで作ってくれると思うけどね

996 :774RR:2016/04/07(木) 18:27:51.54 ID:UFy/uWND
>>985
判断っていうか解釈の問題
今のところ、立件したり起訴したり、判例がないだけのことで、
法判断が出たら警察は躍起になって取り締まるよ
そういうのを通達って言うんだが、番号標識の位置の不備について、道路交通法○条○項を準用すると判断できるため。
とか書いてある。
検察官は、たかが交通違反ごときでは、起訴しないで不起訴にするよ。

997 :774RR:2016/04/07(木) 20:58:24.58 ID:i5puHHlo
南風が吹き始めると走りに行きたくなる。
千葉まで海鮮丼でも食べに行くかな。
交通安全週間中だけど。。。

998 :774RR:2016/04/07(木) 21:15:49.20 ID:boi+Hsx3
>>996
そういう話じゃなく、単純にダサいって事だろ。
空気抵抗の影響もない日常下でワザワザナンバーをノーマルより見にくく取り付けて、ダサい走りをする。
そういう自覚がないから皆から鼻で笑われてるんだよ

999 :774RR:2016/04/07(木) 21:16:48.49 ID:yV77BxHF
100万あったらNC35レストアするがな

1000 :774RR:2016/04/07(木) 21:36:37.66 ID:vX5GJKeu
ジェットとか全部まだ出るかな?出ないなら旋盤で作れるようなもん?

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