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【ヤマハ】YAMAHA BOLT その16【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/03/01(火) 08:23:00.81 ID:dqXc8WGu
◇ 製品情報 
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441596304/

2 :774RR:2016/03/01(火) 08:24:55.41 ID:dqXc8WGu
前スレ
【ヤマハ】YAMAHA BOLT その15【ボルト】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441596304/
【ヤマハ】YAMAHA BOLT その14【ボルト】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429159110/
【ヤマハ】Bolt その13【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419860524/
【ヤマハ】Bolt その12【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415974605/
【ヤマハ】Bolt その11【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411996964/
【ヤマハ】Bolt その10【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409580465/
【ヤマハ】Bolt その9【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972946/
【ヤマハ】Bolt その8【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404401240/
【ヤマハ】Bolt その7【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402062179/
【テンプレなし本スレ】Bolt その6【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399988862/
【ヤマハ】Bolt その5【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398264855/
【ヤマハ】Bolt その4【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393884881/
【ヤマハ】Bolt その3【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388132554/
【ヤマハ】Bolt その2【ボルト
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383956899/
【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376838570/

3 :774RR:2016/03/01(火) 08:26:59.25 ID:dqXc8WGu
◇ヤマハ部品情報検索(純正部品の値段や在庫チェックに)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

◇消耗品の推奨交換期間
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/owner-support/check/replacement/

◇リコール関連情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2015-01/index.html

◇燃費
国土交通省届出値定地燃費値 30.0km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 21.5km/L(クラス3, サフ?クラス3-2) 1名乗車時

YSPによる実燃費検証動画
http://youtu.be/dtTn9yZd6JY

YAMAHA「BOLT Cafe」オーナー自身で出来るカスタムを提案!
http://www.youtube.com/watch?v=ndaa7u_qkJE

4 :774RR:2016/03/01(火) 08:47:20.26 ID:OA8FDQyD
>>1
乙!

5 :774RR:2016/03/01(火) 21:04:25.77 ID:P9JEPx9A
BOLTの純正タイヤ?
オートバックスタイヤだけど?

6 :774RR:2016/03/01(火) 21:07:09.06 ID:uxHxNtXu
↑のYouTubeにあるcafeスタイルのサイドミラーつけたいんだけど、同じようなものどのサイトにあるか知ってる人いたら教えてほしい

7 :774RR:2016/03/02(水) 11:42:03.18 ID:yEsxCo5Y
>>6
ナポレオンスティングレイミラーを塗ってんじゃね?

8 :774RR:2016/03/02(水) 14:59:36.21 ID:i4hkaulh
ごめん言葉足らなかった、Cスペックのコンセプトのほうだ!バーエンドについてるタイプのミラーがほしいんだよね

9 :774RR:2016/03/02(水) 23:09:41.68 ID:fAkcz/86
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

10 :774RR:2016/03/02(水) 23:57:24.67 ID:9aJ2BAc3
純正タイヤ通販じゃ全然売ってないのな
Amazon → なし
Webike → なし

WebikeでもAmazonでも取り扱ってないようなタイヤ採用するってどうなん?
これじゃバイク屋で注文して定価で買うしかないやん

11 :774RR:2016/03/03(木) 00:09:43.87 ID:Etqh2y6w
純正定価が嫌なら他の使えとしか

12 :774RR:2016/03/03(木) 00:11:40.82 ID:UvZgwm/A
もう発売から2年経つのに・・・

13 :774RR:2016/03/03(木) 01:30:21.95 ID:gHmmXJFf
この調子じゃ次のアニバーサリーはないやろな
SRみたいなカスタムパーツも少ないし

ドゥカのスクランブラーに浮気しそう

14 :774RR:2016/03/03(木) 07:54:39.91 ID:zm9/a6IN
いや、アニバーサリーなんてオッサン向けのダセーのなんて要らないから

15 :774RR:2016/03/03(木) 09:59:44.35 ID:WCgeaUln
>>14
お前も必ずおっさんになるんだよ。
年配者に対してそういう言い方はやめた方がいいよ。
まだ何も出来ないガキなんだから。

16 :774RR:2016/03/03(木) 11:06:50.41 ID:G2WGXVqw
なるほどな、タイヤが通販で手に入らないんじゃ
バイク屋で注文してメーカー定価でタイヤ買わなきゃいけないから
工賃とか諸々含めて前後タイヤ交換総額6万近くなるわけだ

17 :774RR:2016/03/03(木) 12:25:40.43 ID:5kN6S3ju
ブリヂストンのノーマルタイヤを2○館で前後4万で見積もった。
無論取り寄せになります。

18 :774RR:2016/03/03(木) 12:28:05.91 ID:mTndYAET
ショップで見積もったら、純正タイヤの工賃込みで¥30,000ジャストぐらいだったよ。

19 :774RR:2016/03/03(木) 12:34:02.09 ID:G2WGXVqw
嘘つけよ、タイヤ代だけで前後3万だぞ
1本5000円で交換してもらったとしても最低4万は超える

タイヤ交換工賃が1本1万円のショップなら総額5万〜

20 :774RR:2016/03/03(木) 12:35:26.97 ID:G2WGXVqw
ちなみに、1本5000円で交換してくれるのは
普段から仲良くしてる購入店でやってもらった場合のみ

飛び込みだと1本1万円が相場

21 :774RR:2016/03/03(木) 13:30:27.32 ID:taRXE9G6
>>20
お前の相場が異常なだけ
http://driverstand.com/tenpo/top/2rin_repair/003.html

22 :774RR:2016/03/03(木) 16:12:48.81 ID:mTndYAET
>>19
嘘つきはお前だと見積もったことのある人間ならわかるよ。
大体、タイヤ交換工賃一本1万?もうアホちゃうのかと。

23 :774RR:2016/03/03(木) 16:45:37.29 ID:hOV9Vkfb
タイヤが高くて嫌になったって?
なら他のやっすいタイヤ履ける車種に乗り換えれば?
はい、さようなら

24 :774RR:2016/03/03(木) 17:35:57.64 ID:taRXE9G6
むしろ、リッタークラスの大型としては安い方かと
アメリカンのタイヤで2万キロほど走るわけで

25 :774RR:2016/03/03(木) 18:48:44.63 ID:lAIavWOH
>>20
それどこ?ハーレー屋?BM屋?
工賃1本1万、2本で2万には飛び込んでも未だかつて出会ったこと無いわ。
あんた相当ひどいところで騙され続けてるわ同情する。

26 :774RR:2016/03/03(木) 19:26:04.78 ID:TnOmLaeK
2りんかんで交換してるけど工賃5000円もしなかったよ

27 :774RR:2016/03/03(木) 19:34:22.36 ID:WZTUoV3l
えっ、大型バイクのタイヤ工賃って1本で1万が普通じゃねーの?
安くなるのってバイク買った店でやってもらう時だけでしょ

28 :774RR:2016/03/03(木) 20:23:34.10 ID:lAIavWOH
>>27
あんたもぼったくられていた口か。
タイヤ持ち込みでも一本一万なんてとられたことねーわ。
車種とタイヤの出所と店さらせ。

29 :774RR:2016/03/03(木) 20:26:43.73 ID:5H+9hhJr
さすがにそりゃアンタが嘘つきだろ
持ち込みで割り増しにならないショップなんてあるわけがない

30 :774RR:2016/03/03(木) 20:30:21.98 ID:WZTUoV3l
250くらいまでなら、非購入店への飛び込みでも「1本5000円でいいよ」って言われるかもだけど
400クラス以上は非購入店への飛び込みは工賃1万するよ
むしろ飛び込みで1万はごく平均的な相場で、かなり良心的な部類

大型バイク持ってなさそうだね

31 :774RR:2016/03/03(木) 20:32:52.08 ID:lAIavWOH
>>29
割り増しになって当然だが2本で2万にゃ
出くわしたくてもそんな店知らねーよ

32 :774RR:2016/03/03(木) 20:33:04.48 ID:TnOmLaeK
ちなみにどこで換えると一本一万になるの?

33 :774RR:2016/03/03(木) 20:36:36.89 ID:WZTUoV3l
そこらへんの非購入店の多くがそうだよ

34 :774RR:2016/03/03(木) 20:49:57.63 ID:WZTUoV3l
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455633827/
828 名前:774RR:2016/03/03(木) 20:42:26.90 ID:3nD0/YUP
某スレで今話題になってるんですが
一般的な大型バイク、チューブレスのタイヤ交換って
馴染みのないバイク屋さんだとタイヤ代と別に工賃一本1万円掛かるのが相場なんですか?

特殊車種や外車の工賃高い系ならもしかしたら…ということもあるかと思いますが
工賃1万が当然と言われ、今までそんな店に出くわしたことがないので

1万で済むならまだ良心的とまでいわれていますが
皆さんの経験談踏まえ、これが常識なのかお教えください

35 :774RR:2016/03/03(木) 21:20:01.07 ID:5dFHFNEf
タイヤ交換1本3000円位だわ
前後同時交換で5000円だったし1万2万は相当ボられてるな

36 :774RR:2016/03/03(木) 21:23:43.53 ID:EXjOm6qy
タイヤ交換1本3000円位だわ

↑原付かな?

37 :774RR:2016/03/03(木) 21:33:42.33 ID:5dFHFNEf
原付き乗りがこのスレ来るか
アスペかよ

38 :774RR:2016/03/03(木) 21:37:48.04 ID:8r7wfJPb
自動車作業点数でみると、VOLTは前後各、0.7Hだった。これを参考にしている店だったら
0.7H×時間工賃
7000円/時だったら4900円。

39 :774RR:2016/03/03(木) 21:53:53.93 ID:zyxqqJus
関東ではもう60th乗ってる人いるの?

40 :774RR:2016/03/03(木) 22:16:20.77 ID:WE3zmmpR
ゝゝ38

VOLTじゃなくBOLTだわよ

41 :774RR:2016/03/03(木) 22:20:35.29 ID:8r7wfJPb
>>40
あっ、間違えた、ありがとう。

42 :774RR:2016/03/03(木) 23:58:25.25 ID:I3yB5+Dj
>>39
俺宮城乗ってるよ

43 :774RR:2016/03/04(金) 00:21:24.52 ID:NYE3SFiK
>>42
マジで?
仙台で2月上旬契約で4月上旬店着って言われたんだけど
関東はもっと早く走ってるかもねみたいな

44 :774RR:2016/03/04(金) 00:21:50.49 ID:QPaAtm/E
ボルトがベルトドライブのバイク乗るの初めてだけど
量販店でやってもらってもベルトの張り具合とかちゃんとやってくれるの?

45 :774RR:2016/03/04(金) 01:30:07.54 ID:71mZq+Ug
やってくれるわけないじゃん
量販店ってバイク用品店のことでしょ?
バイト店員だよあそこ

46 :774RR:2016/03/04(金) 12:18:37.61 ID:gh9NazIF
正規販売店のがいいかもだけど、2りんかんぐらいならやってくれるだろね

47 :774RR:2016/03/04(金) 13:10:20.02 ID:8O1fLGSd
>>43
まじか、宮城で俺だけだと思ってたのに。
仲間が増えて嬉しい反面、被ってしまったという残念な気持ちもある

48 :774RR:2016/03/04(金) 16:25:02.12 ID:5Q4n52ul
                                山本太郎議員

                           先ず真のテロリズムと戦うべき!
              汚染物質をバラ撒き、情報を隠蔽し、収束方法も分らぬ中、国から税金投入
                 黒字化だけに全力を注ぐ東電、及び再び安全神話で原発再稼働
 国民を無理心中へと巻き込む政治家、規制委、九電、経済団体等をテロ指定、資産凍結するのが筋ではないか!



                        マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

                    日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
            多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
            マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
               福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。

                   免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
    人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
 汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
  注意欠陥障害(ADD)と注意欠陥多動性障害(ADHD)の主な原因は環境汚染、特に核放射能(最大の殺戮者)です。

49 :774RR:2016/03/04(金) 17:36:40.18 ID:ZfCVrRbl
こんな過疎スレにも基地害が涌くんだな。

50 :774RR:2016/03/04(金) 18:47:38.32 ID:BqokjXGx
過疎故に目立つから不快感割増

51 :774RR:2016/03/04(金) 21:23:04.58 ID:KuODn+QV
毛色は違うけど元から基地外常駐してるやん

52 :774RR:2016/03/04(金) 23:19:54.39 ID:QglcgBOz
このスレは事有るごとに発狂する奴ばかりだしな

53 :774RR(玉音放送):2016/03/04(金) 23:33:11.80 ID:ialAhoRU
まぁ発狂するのは一名だけどね(笑)

54 :774RR:2016/03/05(土) 03:07:49.13 ID:Tl5j09dj
http://hissi.org/read.php/bike/20160305/QzFqK1JjU2M.html
http://hissi.org/read.php/bike/20160305/bGY2UUJaRFU.html

55 :774RR:2016/03/05(土) 07:50:13.19 ID:oNb43wPw
過去スレで誰かが言ってたけど走行中にハンドルを両手離すと2秒後くらいにハンドルが思いっきりブレる。
今までに乗ってきたバイクではそんな事は無かったけどボルトはそれが普通なのかな?。
クルーザーだから?
ちなみにまだ距離900キロ位しか乗ってません

普段は手を離すなんてしないんだけどね、長距離走って肩が疲れた時なんかに周りに誰もいない事を確認して肩の力を抜くために手をダラ〜んと下げたりするんだよね

あぶデカみたいにバイクに乗りながら両手離してショットガンぶっ放すなんて芸は出来ないねw

56 :774RR:2016/03/05(土) 08:54:11.59 ID:AHhZQJqz
>>55
どうしてもバイク乗車中にショットガン撃ちたいならターミネーター2でシュワちゃんが使ってたやつにすれば?

57 :774RR(玉音放送):2016/03/05(土) 09:10:08.21 ID:5g9IIj+j
バランサー無しでエンジンをリジッドマウントしてるんだからブレるよ。

てかブレないほうがおかしい(笑)

58 :774RR:2016/03/05(土) 10:55:28.42 ID:oNb43wPw
ブレるというよりおもいっきりハンドルが暴れる感じなんだよね。
それ以上放置したら間違いなくバイクが吹っ飛ぶ位にガクガクってなる。

マジ怖かった。

59 :774RR:2016/03/05(土) 11:01:06.71 ID:LGR8VZpP
酷い轍にはまったとかじゃないの
そうでないならバイク屋に持ってって診てもらうべき
19インチ、リジッドだろうがFフォークが多少よじれてようが暴れるなんてのはない

60 :774RR:2016/03/05(土) 11:41:50.80 ID:oNb43wPw
>>59
マジっすか?
轍でもなく平坦なアスファルトです。
1000キロ点検で診てもらいます。

yspに行って聞いたら片手運転で真っ直ぐ走れば問題無いって言われたのよ。
そうは言ってもね〜。

61 :774RR:2016/03/05(土) 12:25:52.43 ID:NnQmO2EY
ABS用のブレットカウル着けてみた。
高速少し楽になったし、見た目もいい感じで満足です。

62 :774RR:2016/03/05(土) 12:28:59.34 ID:VO9Tu26x
>>55
指定空気圧が高いし(フロント2.25kPa)、
ただでさえチューブレスタイヤはチューブタイヤよりも固いから
普通のアメリカンと比べるとフロントがボンボンしやすくて不安定な傾向があるね

DS11と比べるとハンドリングについては明らかに酷い

63 :774RR:2016/03/05(土) 16:28:47.55 ID:hyQnL3lf
>>58
Cスペだけど、俺のも同じ様になる
正常なのか異常なのかは分からんけど

64 :774RR(玉音放送):2016/03/05(土) 17:25:31.83 ID:5g9IIj+j
>>63
俺のノーマルも同じだから問題なし。

65 :774RR:2016/03/05(土) 17:50:20.07 ID:Lmp10p6T
俺のも手はなしたらそうなる。
夜間の走行中ミラーで映る後方車両のヘッドライトか横にかなりぶれてるから
ハンドルはかなりゆれてるんだろうと思うけど・・・
まぁ・・・体感でまっすぐ走れてっからこんなもんだろと思ってるけど

66 :774RR:2016/03/05(土) 17:58:29.96 ID:oNb43wPw
みんな、ありがとう!
ホッとしましたよ

話逸れますがフロントフォークを5mmくらい突き出してみようかと思ってますが、やった人いないよね?

yspの旦那のボルトがリアサスをオーリンズにして5センチリアが上がってるのを試乗させてもらったんだけど、メチャ操作性が軽くてコーナーリングもネイキッドみたいに自然に曲がってくんだよね
ただ、そのサスが首が痛くなるほど硬いのでリアを上げるのではなくフロントを5ミリ程突き出ししたら似た様なハンドリングになら無いかな?とおもってます。

67 :774RR:2016/03/05(土) 19:34:26.75 ID:p0ZFbFvx
YSPとかで純正の真っ黒のタンクって買えるの?

タンクだけほしいんだけど

68 :774RR:2016/03/05(土) 19:37:45.92 ID:XHpoLrHc
>>66
やめとけよ、ただでさえステップ擦りやすいのに
もっと酷くなるぞ

69 :774RR:2016/03/05(土) 21:49:22.27 ID:FwSeuUBu
両手離してハンドルブレるのってフォークスタビライザーでマシになったりしないかな
って思ったけど振動源がエンジンだったら意味ないか
http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1008/item/Q5KYSK086F02

70 :774RR:2016/03/05(土) 22:22:17.09 ID:4UxGeQQy
ヤマハ 純正パーツで検索 

通販でタンクかえるはずだよー


またはヤフオク 

71 :774RR:2016/03/06(日) 06:40:21.92 ID:lvt2jzDJ
誰かcスペのシートをノーマルボルトに付けた人いない?

インプレ欲しいな
シート高が高くなれば取り回しも今より良くなると想像するんだけど

72 :774RR:2016/03/06(日) 07:11:05.33 ID:kimu1Wj1
どっかのYSPが付けてなかったかな
そんなカスタムで売ってたと思うけど

73 :774RR:2016/03/06(日) 10:03:30.82 ID:f7pOF7V7
過去スレに何度も出てるだろ

74 :774RR:2016/03/06(日) 10:28:48.13 ID:ngvg5JmS
>>70
ありがとうございます!

75 :774RR:2016/03/07(月) 08:59:43.43 ID:tYVJX/PI
車高アップにこれなんかどうなんでしょう?
ボルトの車重に耐えられず破損なんてことないかな

http://store.shopping.yahoo.co.jp/madmax/23-6353r.html

車検は通らないかな?

76 :774RR:2016/03/07(月) 10:04:41.65 ID:BQEK7Xa+
MADMAXはGROMなど125cc向けに作ったアイテムじゃないのかな

77 :774RR:2016/03/07(月) 10:33:46.50 ID:xlKAnUDv
それと多分同じの付けてる人Cスペのカスタムブログ書いてるからどんなモンか聞いてみたらいいんじゃね?

俺は恐ろしくて付ける気ならないけど

78 :774RR:2016/03/07(月) 11:55:05.74 ID:tYVJX/PI
サンクス!

確かに怖いよね
破損したら大事故

79 :774RR:2016/03/07(月) 21:27:10.15 ID:BLkg7b4Q
MADMAXはGROM125ccのパーツ凄い種類あるからね

(MADMAXはタイのメーカーで
タイ人の小型バイクをカスタムしまくる用パーツメーカー?)

80 :774RR:2016/03/08(火) 02:59:59.40 ID:Fcutg+oA
マッドグレーABS2015年式乗ってるかたいますか

81 :774RR:2016/03/08(火) 06:06:35.91 ID:RCu3lsY8
筋トレがてら押し掛けの練習したんだけどやはりというか2速より3速の方が楽にエンジン掛かるね

インジェクション様々だね〜一発で掛かってくれる

82 :774RR:2016/03/08(火) 11:47:27.36 ID:Ymltlzz7
Cスペのシート、いくらくらいするのかな?

83 :774RR:2016/03/08(火) 12:51:22.47 ID:d+kBT82u
>>82
シートと部品含めて39000円位

84 :774RR:2016/03/08(火) 13:49:43.91 ID:Fs24W+52
俺の60thシートやるよ

85 :774RR:2016/03/08(火) 15:21:51.35 ID:Ymltlzz7
マジか(゜ロ゜)

86 :774RR:2016/03/09(水) 07:47:33.07 ID:mT/xRoQ4
シートを2センチ厚盛りしたらメチャ運転が楽になりました
特にUターンがね
そして自然な軽い前傾になる事により背中や肩が楽になりました
174センチです

87 :774RR:2016/03/09(水) 16:28:09.68 ID:pHlcak4c
俺174センチw 

どこかの業者ですか

88 :774RR:2016/03/09(水) 16:31:16.02 ID:mT/xRoQ4
>>87
ホームセンターで2センチ厚の耐震スポンジを使ったのよ
ネイキッドみたいに運転が楽になるよ

89 :774RR:2016/03/09(水) 22:22:31.00 ID:WEWo0d0e
ありがとうございます
自作はすごいです(不器用代表です)

90 :774RR:2016/03/09(水) 22:30:27.35 ID:mT/xRoQ4
耐震スポンジをシートの形にカットして、シートの上に置いてゲル座布団で挟むようにして固定するんですよ

だから自作というほど難しくないですよ
パッと見では、シートにゲルザブ付けてるくらいにしか見えません

またがった状態での移動も楽だし降りて移動させる時も腰にシートが良い位置にあてがえるので楽です

91 :774RR:2016/03/09(水) 23:10:49.67 ID:w3tiuCoR
>>9
今月のMOTORIZEは女の子がBOLTで登場してるのねー

92 :774RR:2016/03/09(水) 23:37:35.58 ID:K0TP6h2e
乗ってないからシートのかさ上げで前傾減るというのがいまいちよくわからん
大宮の画像で見る限りCスペシートの移植はわりと格好いいな

93 :774RR:2016/03/09(水) 23:58:18.31 ID:mT/xRoQ4
前傾が減るのではなく逆に少しだけ増えるんです
ノーマルだとハンドルが遠いから無理して前傾にするから肩や背中が張るんだよね
それがシート高が上がる事によって自然な前傾になるから体が楽なのよ
そして股関節の屈曲度が広がるから腰も楽になります

本来の目的はcスペのシートを付けたら姿勢変化がどうなるかを調べるためにやりました
5センチくらい高くなるからね

94 :774RR:2016/03/10(木) 09:18:12.71 ID:QQ7uyu0O
それ、個人的な体格から来る考察だよね

95 :774RR:2016/03/10(木) 09:50:12.48 ID:l711pAxg
主観的な感想になるんだがCスペのシートってケツが痛くならないんだよな
給油や休憩で降りるまでケツが痛くなる気がしない

96 :774RR:2016/03/10(木) 21:12:04.41 ID:CwMC6U4U
>>91
女の人やとBOLT乗ってるとより一層カッコよくみえるな



俺の糞嫁じゃ原付きすら勿体ねーけど

97 :774RR:2016/03/11(金) 03:12:38.37 ID:dSjZWpOo
>>95
RスペにCのシートを付けた状態での話ですか?

もしそうなら姿勢もかなり前傾になりませんか

98 :774RR:2016/03/11(金) 18:10:12.61 ID:cf8bNoY1
さーて、そろそろバイクシーズン到来ですよ!
お前らも安全運転で無事故無違反で今年も乗りきろう

99 :774RR:2016/03/11(金) 18:43:15.12 ID:6CVuHcBU
まだ一面まっ白なんですけど

100 :774RR:2016/03/11(金) 20:49:05.92 ID:uKLCv4Q0
帰りにYSPでオイル交換してきた
オイル代6048円、工賃500円で6548円也
ヤマルーブスポーツ10w-40

101 :774RR:2016/03/11(金) 20:59:23.34 ID:uKLCv4Q0
アホアンチが「BOLTはオイル交換1回1万円〜」なんてほざいてたけど
オイルだけの交換なら7000円以内で済むよ、普通に。

102 :774RR:2016/03/11(金) 21:23:57.87 ID:dSjZWpOo
ヤマルーブプレミアムをネットで5000円代で買って自分でやるから6000円ちょっとで出来るよ。

103 :774RR:2016/03/11(金) 22:12:47.10 ID:xJy+byDn
Cスペのシートに変えて、更にステップまで交換したヤツいる?
ステップはRのままより、Cスペ用に変えるべきなのか?

104 :774RR:2016/03/11(金) 22:27:02.43 ID:gDSQzwT5
cスペシートへの交換を考えてるけど、今思えばcスペを買ってアップハンドルに変えた方が安かったかな。

105 :774RR:2016/03/11(金) 22:29:18.44 ID:QBkv5dOI
いやそれはない

106 :774RR:2016/03/11(金) 23:45:33.22 ID:c00YEOUz
>>100
経験的に、夏オイルはヤマルーブスポーツじゃもたんな
オイル交換してもシフトフィールがすぐ悪くなるし、メカノイズも増えて燃費が悪化する
6月か7月くらいにオイル交換推奨

ヤマルーブプレミアムなら長持ちするので実は空冷エンジンにはこっちの方がコスパは良い
ガチでオイル交換1回に1万円ぐらい掛かるけど
オイル交換が年2回で済む

107 :774RR(玉音放送):2016/03/12(土) 00:10:49.63 ID:jT4tBrUr
でた! オイル廚w

108 :774RR:2016/03/12(土) 00:35:32.03 ID:Vyrjrlb7
>>97
自分はCスペ乗りなので無印やRスペのポジションは比較した事が無い
ただ言えるのはCスペの着座位置は無印やRスペより前方向に寄るからハンドルが近くなると思う
Cスペでさえシートよりハンドルの方が高い位置にあるから前傾は心配しなくてもいいと思う
それでも前傾なら自分の身長を恨むしかないな

109 :774RR:2016/03/12(土) 15:59:32.13 ID:Hp9I4/+a
ヤマルーブプレミアムで交換しても1万円掛からないよ
オイル代が8500円、工賃.500円で9000円くらいだよ
廃油処理代取るところは廃油処理代で+αが付くかもしれないが
それでも1万円は超えない

110 :774RR:2016/03/12(土) 16:33:34.23 ID:NEkse3IF
大型バイクなんて趣味のモンだから金掛かるの当たり前だって思うんだけどな
オイル交換1万以上とかタイヤ交換2万以上でグダグダ言うやつはどんな低所得で大型バイク乗ってだよ

111 :774RR:2016/03/13(日) 08:50:58.01 ID:Y+NggAzY
俺は買った店で薦められたワコーズのタフツーリングを毎回入れてる。
値段はヤマルーブプレミアムと同じくらいかな。

112 :774RR:2016/03/13(日) 12:08:16.63 ID:iGsE6qi+
リッター空冷で夏はメチャクチャ熱くなるから社外オイルとか怖くて試す気にならない

BOLTってピストンは鍛造アルミで、シリンダーはメッキシリンダーでしょ?
オイルの相性が悪いとピストンのアタリが強く出てしまってメッキが摩耗して
アルミピストン+アルミ地シリンダーが擦れ合うようになったら一発で焼き付いてオシャカだもん

R25のメッキシリンダーとピストンの焼き付き事例を見ると怖くなるわ

113 :774RR:2016/03/13(日) 13:11:25.09 ID:5TQONAAt
>>112
エンジンぶち回す訳じゃないし、そこまで神経質にならなくてもいいんじゃねぇの?
最低基準以上のオイルをまめに交換する方がエンジンに優しいよ。
サーキット持ち込んだR25並に高回転ぶち回し続けてピストンスピード恐ろしい事するならシラネ

114 :774RR:2016/03/13(日) 14:23:39.43 ID:lJmVsWin
>>112
社外オイルでも、いくらでもいいオイルあるんだけど…
車もバイクも乗るの初めてなの?w

115 :774RR:2016/03/13(日) 17:17:17.09 ID:v9T/Jyru
BOLTのスレってロクな話題がなくて悲しい

116 :774RR:2016/03/13(日) 17:44:22.25 ID:Q5HMlIGV
ホーマックのオイルでええやろ

117 :774RR:2016/03/13(日) 18:00:12.48 ID:GWnZt17H
250シングルならオイルで遊べるけど
さすがにリッター空冷で純正オイル以外はやめた方がいいと思うんだが
リスク高すぎ

118 :774RR:2016/03/13(日) 19:15:41.65 ID:sVsTHWL5
日本よりもはるかに暑い国でも販売してるバイクだぜ。
メンテに無神経な人間が乗っても壊れないくらいに作ってるバイクだよ。
だからそこまで神経質になる必要は無いよ。

みんな過敏すぎ

119 :774RR:2016/03/13(日) 21:45:19.53 ID:Z4rMa3JR
>>115
マジそれ
他の車種みたいにまともに情報交換できてないもんな
毎回オイルと燃費とタイヤの話ばっか

120 :774RR:2016/03/13(日) 21:54:49.58 ID:GWnZt17H
いざ買ってみるとオイル代やタイヤ代が高くつくことが分かって
オイル代やタイヤ代に戦々恐々としているんだから仕方ない

121 :774RR:2016/03/13(日) 22:48:19.21 ID:mskCP8Rw
原チャでも乗ってろ

122 :774RR:2016/03/14(月) 03:22:06.25 ID:t0t6/8/F
逆に車のタイヤ代やオイル代が安い事に気が付いたよ

カブのリヤタイヤの交換工賃6000円に驚いた

123 :774RR:2016/03/14(月) 12:46:44.60 ID:S8HNBxJL
貧乏人のアンチがタイヤ、オイルが高いと的外れなネガキャンしてるだけの話

124 :774RR:2016/03/14(月) 21:28:31.80 ID:NTFX5rk2
推奨オイルにスタンダードプラスがある位だしちゃんとしたメーカーの規格品なら大丈夫でしょ

125 :774RR:2016/03/14(月) 22:12:39.52 ID:+d5BYrKJ
アンチが持ち出すのは品質じゃなくて値段なんだよなぁ

126 :774RR:2016/03/14(月) 23:07:37.86 ID:aZTMEvfq
>>124
「ゴールドウイングの取扱説明書に書いてあるからG1でいい」と言ってるのと同じだよそれ
BOLTにヤマルーブスタンダード入れるYSPなんてまず絶対ない

127 :774RR:2016/03/15(火) 01:50:43.11 ID:sgUL1ZnQ
なんであれオイルのグレードで壊れるエンジンなんて作るメーカーは無いよ
高級オイル入れなきゃ壊れるエンジンならば海外では売れないよ
粗悪オイルでなければ壊れる事は絶対に無い

オイル選びは宗教に似てるね

128 :774RR:2016/03/15(火) 02:34:13.38 ID:hMp2l46m
取扱説明書の推奨オイルの部分ってどの車種でも同じことが書いてある気がする
あんなん鵜呑みにしてる方が危ない

例えばWR250F(走行300〜500kmごとにオイル交換、ヤマルーブプレミアム推奨)が
取扱説明書だと「推奨オイル:ヤマルーブスタンダードプラス」なんて書いてたりするんだぜ
明らかにおかしい

129 :774RR:2016/03/15(火) 02:38:39.16 ID:hMp2l46m
ちなみにWR250Fはヤマルーブプレミアムですら性能不足で
ヤマルーブ4RSのデッドストックを買い漁る人もいるレベル

130 :774RR:2016/03/15(火) 03:34:37.47 ID:1aULCFxh
今からワッチョイスレ立てて移行してもいいレベルだな

131 :774RR:2016/03/15(火) 07:10:37.43 ID:7ZYU+lcH
オイルなんてちゃんと3ヶ月で交換してりゃいいよ
値段や高級オイルおすすめはなんてプラシーボやろ

132 :774RR(玉音放送):2016/03/15(火) 07:30:17.34 ID:BekdhUF3
説明書に構わんって書いてあるのを頑なにダメって言い続けてもねぇ。

YAMAHAに確認して訊いてソースをもって話してくないと。

2chで、

「プレミアムじゃないとアカーン!」

って言ってるどこの馬ともわからぬやつより、
説明書の方が信用高い(笑)

133 :774RR:2016/03/15(火) 07:52:22.39 ID:nvwZ6S2Q
メーカーが大丈夫いってるんだからスタンダードプラスで大丈夫なんだろ
メーカーも金かけて適合するエンジン作ってる訳だし
少なくともここやブログの個人の意見よりもよっぽど信頼性ある

134 :774RR:2016/03/15(火) 08:05:41.83 ID:osQ6vDQY
あの推奨オイルって法廷速度を遵守したゆっくりとした運転を前提にしてるんじゃない?
だからWR250FやR1も教習所並みのゆっくり運転すればスタンダードプラスで十分だから説明書はそうなってるんじゃ
そんな運転するヤツいないから結局プレミアムとか入れとけってコトなんだろ

だからboltで法廷速度でまったり走る人はスタンダードプラスでいいでしょ多分

135 :774RR:2016/03/15(火) 08:28:50.45 ID:2O6QFse0
粘度さえ合えば問題ないんだろ?

136 :774RR:2016/03/15(火) 10:29:04.52 ID:BYoHwoRh
》あの推奨オイルって法廷速度を遵守したゆっくりとした運転を前提にしてるんじゃない?

そんなわけ無いでしょう!
常識的な範囲で無理無茶しても壊れないマージンを取ってるよ。
でなければそこらじゅうで訴訟が起きてる

勿論レースの様な使い方は想定してない

137 :774RR:2016/03/15(火) 12:06:34.72 ID:rnvjimqT
あのバロンの1L400円の謎オイルを何千台以上もの大型バイクに入れて大きな問題起きてないんだから規格があってれば大丈夫なんだよ

138 :774RR:2016/03/15(火) 12:13:19.24 ID:H4ypMp9k
定食屋の味噌汁(ヤマルーブ)か松屋の味噌汁(バロンオイル)みたいなもんだろ

139 :774RR:2016/03/15(火) 12:18:03.88 ID:WJ/MVi9X
このスレ見てたら心配になって
購入店のYSPに問い合わせたら
「BOLTはヤマルーブスポーツを入れてます
 プレミアム入れてほしいというお客さんとか夏場とかは
 プレミアムを入れるようにしてます」とのこと

140 :774RR:2016/03/15(火) 14:25:48.50 ID:2KxrlXCl
好きなオイル入れとけばええんや
常識の範囲で乗ってりゃスタンダードでもプレミアムでもぶっ壊れることないやろ多分

141 :774RR:2016/03/15(火) 14:44:43.87 ID:sgUL1ZnQ
ネットでこれ注文した AZ MEO-012
激安オイルだけど高額オイルとさほど差が無いみたいだし
2000円は安いでしょう
ネットでの評価は上々

買ってトラブった人はいないみたい

142 :774RR:2016/03/15(火) 15:15:16.76 ID:cxVbS9gm
評価はショップの工作で、
レビューを投稿すると
自分のレビューは自分で見れるので
評価が反映されていると思い込むが
実際は自分のレビューは他人に見えていない

という恐ろしい事例を知っているので私はノーコメント

143 :774RR:2016/03/15(火) 15:17:05.11 ID:cxVbS9gm
あと、指定以外のオイルを入れると保証が受けられなくなるし
大型の、リッター空冷ツインという熱量的にヤバいステータスが三拍子揃ったバイクに
安物オイルを試す気にはならないね

144 :774RR:2016/03/15(火) 17:12:37.38 ID:tT4Z2CIW
>>142
嘘はいかんよ

ログアウトして確認した事があるがちゃんと反映されてたよ

145 :774RR:2016/03/15(火) 21:33:16.09 ID:tO6kWzkK
おい!BOLTからスクランブラーモデルでんのか?
だとしたらドゥカティのスクランブラーパクんのかな?

146 :774RR:2016/03/15(火) 21:46:42.33 ID:sgUL1ZnQ
どこからの情報?

147 :774RR:2016/03/15(火) 21:49:45.13 ID:tO6kWzkK
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/56658066.html

ここに載ってた
お酒飲んだ勢いでレスしたので叩かないでね

148 :774RR:2016/03/15(火) 21:56:13.74 ID:cxVbS9gm
アフィ貼るな

149 :774RR:2016/03/15(火) 22:22:21.61 ID:sgUL1ZnQ
>>147
発売されたらそのパーツが使えるね。

150 :sage:2016/03/16(水) 16:34:07.07 ID:mnq3WxBI
確かにCスペにオフタイヤ履かせたらスクランブラーっぽくはなるかな?

151 :774RR:2016/03/16(水) 17:14:13.35 ID:nl2bhhrn
履けません

152 :774RR:2016/03/16(水) 17:27:03.81 ID:G1NcXCVC
モト・グッツィからコピー出ましたけど
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20160315-04/

153 :774RR:2016/03/16(水) 17:48:26.38 ID:uLHukPIo
BOLT自体、883Nのコピーバイクじゃないか
人のこと言えた義理か?

154 :774RR:2016/03/16(水) 19:02:04.53 ID:wvZVa53i
883の話はイタリア人がナポリタン見てこんなのパスタじゃないとか喚いてるくらいどうでも良い

155 :774RR:2016/03/16(水) 20:18:23.82 ID:Bxi1C2m9
>>153
そのコピーのコピーやないか

156 :774RR:2016/03/16(水) 21:45:09.94 ID:j6vFbAZl
こけたらエンジン即死しそうだな

157 :774RR:2016/03/16(水) 21:53:06.98 ID:AJrKXXpf
>>156
その理屈でいけばBMWの水平対向エンジンは更に死に近いなw

158 :774RR:2016/03/16(水) 23:05:07.92 ID:442xSkEj
イタ車って軽いけどなんでヤマハが作るとこんなヘビーになるの?

159 :774RR:2016/03/16(水) 23:52:44.01 ID:mnq3WxBI
>>151
スクランブラーって要するにオフロード仕様っしょ
出るとしたらオフタイヤ履けるように仕様変更して来るんじゃない?

BOLTで和歌山の酷道行って来たけどなかなか楽しかったよ
2度と行く気はしないけど

160 :774RR:2016/03/16(水) 23:58:44.14 ID:6eU2aHGu
ベースがクルーザーなのにスクランブラー化ってコンセプト違いじゃないかね
やってもせいぜいCスペのようなボバー化までだと思うが

でもまあボンネビルが重い車重のままスクランブラー出してたしありっちゃありなのかな

161 :774RR:2016/03/17(木) 00:47:53.31 ID:jmjHBENQ
ダートタイヤ履いたとしてもこの車重でダートを走る気になれないな

162 :774RR:2016/03/17(木) 00:57:53.92 ID:CXREEKy8
林道や酷道は250のボロ車じゃないと走る気しない

163 :774RR:2016/03/17(木) 10:53:42.77 ID:sbEnlpUh
早くボルト買いたいぜ

164 :774RR:2016/03/17(木) 10:58:43.37 ID:7Nuesgkh
初代R1000でR303八草峠とか冠山林道に迷い込んだときはどうなるかと思ったが
軽いおかげでどうにかなった
ああいうとこは軽さが命だなボルトじゃいかにも辛いわ

165 :774RR:2016/03/17(木) 13:06:43.02 ID:Z67DKOk0
重たい重たいと悪評の高いXJR1300(装備重量245kg)と同じ重さのBOLT(248kg)が何だって?

聞こえなかったな、もう一回行ってくれ

166 :774RR:2016/03/17(木) 16:44:57.16 ID:jSeziZRb
お前がもう一度164を読め
脊髄反射しすぎ
落ち着け

167 :774RR:2016/03/17(木) 21:08:02.37 ID:TZkaaKbv
>>165
ばーか

168 :774RR:2016/03/18(金) 03:36:22.96 ID:K1pK5+1U
チンプレは本当に馬鹿だなあ

169 :774RR(玉音放送):2016/03/18(金) 19:33:13.79 ID:W3TVkqmN
前スレで24000km走ってると言った者ですが、
オイル交換行ったら前輪のスリップサインがでて来てる言われた。。

後輪しか見てなかったわorz

そしてどうせなので前後輪交換で見積り依頼したら、純正品で50000円だった。

でも、今日連絡あって純正品は在庫無しで4月頭まで手に入らないらしい。。
代わりにこれどう?と言われたので下記にしましたわー。

井上タイヤのWF920
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/american/wf-920/

170 :774RR:2016/03/18(金) 19:38:59.93 ID:kCZNgbld
なんぼよこれ

171 :774RR(玉音放送):2016/03/18(金) 19:39:56.58 ID:W3TVkqmN
>>170
純正より1000円安いと言ってましたわ。

172 :774RR:2016/03/18(金) 22:29:41.59 ID:pF00VU+g
それYSPの価格?2輪専門タイヤ屋なら純正タイヤでも3万くらいだぞ

173 :774RR:2016/03/18(金) 22:52:46.19 ID:QYYJlAxn
タイヤ専門店の整備資格を持たないバイトに
大型バイクのタイヤ交換をしてもらう奴がいるのか・・・(困惑)
頼むから公道に出ないでくれな

174 :774RR(玉音放送):2016/03/18(金) 23:23:18.24 ID:W3TVkqmN
YSPではないけどバイク屋さんの価格(工賃込み)。
まぁ、現物は定価かな。

お金にはそこまで困ってないので、買ったお店にお任せだな。

175 :774RR:2016/03/18(金) 23:26:21.51 ID:QYYJlAxn
BOLTのタイヤサイズでチューブレスタイヤは種類が少ないし、数も出回ってないから多少はね

176 :774RR:2016/03/18(金) 23:35:14.53 ID:NexwAuN5
>>173
世の中の1/4以上の大型バイク乗りがアウトだな

177 :774RR:2016/03/19(土) 00:13:21.09 ID:Qkk+oCti
純正タイヤですらメーカー在庫がなくてすぐに取り寄せできないような生産数じゃ
こりゃタイヤの値段は下がらないだろうな

178 :774RR:2016/03/19(土) 09:25:05.00 ID:U7IAoFK0
純正タイヤってバイアスでしたっけ?

179 :774RR:2016/03/19(土) 09:43:28.65 ID:+nLQlV8G
オイル問題が終わったと思ったらまたタイヤの事かよ
無限ループって怖いわー

180 :774RR:2016/03/19(土) 12:26:48.57 ID:lZS8n6Je
>>178
ラジアルタイヤだよ
確か、セミラジアルとかいうやつだったと思う

フロントタイヤの100/90-19というサイズ自体は、
チューブタイヤであれば採用してるバイクが多くて(DS4など)ありふれた物なんだけど
このサイズでチューブレス仕様のタイヤは数が少ないので
種類も少なく、流通量も少なく、単価が高めになる

一方、リアタイヤの150/80-16というサイズはマイナーで
そのうえチューブレス仕様のものはもっと少なくて
現行モデルで同じサイズを採用してるのがトライアンフのTHUNDERBIRDくらいしかなく
こちらも種類が少なく、流通量も少なく、単価が高めになる

もう発売から2年経ったけど、タイヤが安くなることは無いだろうね

181 :774RR:2016/03/19(土) 12:43:29.18 ID:govMvLj4
クッソ重たくて、燃費が悪くて、タンク容量が少なくて、
オイル代が高くて、タイヤ代が高くて、
そのうえスポスタのコピー

誰が買うんだ?BOLTなんて

182 :774RR:2016/03/19(土) 13:03:24.84 ID:U7IAoFK0
>>180

サンクス!

183 :774RR:2016/03/19(土) 13:05:50.56 ID:/J5pU7qi
>>181
今年か来年に俺が買います!  

184 :774RR:2016/03/19(土) 14:22:00.73 ID:1dBsL2Sn
ETC助成キャンペーンやるぞ!お前ら急げ!


いや、先着だから俺がやるまで急ぐな!

185 :774RR:2016/03/19(土) 16:33:32.14 ID:jNe6OGDj
181がエストレア乗りなのだけは分かった

186 :774RR:2016/03/19(土) 17:29:47.53 ID:U7IAoFK0
M.DRAGのマフラーが来たけど、後ろから中を覗いたら筒抜けになってなくて、抜けが悪そう。

187 :774RR:2016/03/19(土) 18:16:32.60 ID:spxq6qai
え?

188 :774RR:2016/03/20(日) 12:23:36.71 ID:7L/Fusph
186だけど、抜けが悪いと思ったけど全然そんな事なかった
逆に軽くエンジンが回るようになって走りも軽快になりました

189 :774RR:2016/03/20(日) 13:16:24.78 ID:0dgxaYZP
筒抜けでなんで抜けが悪くなると思ったのか

190 :774RR:2016/03/20(日) 13:25:16.90 ID:mxupl3p2
>>188
近所迷惑考えなよ
第一、YAMAHA純正サウンドの良さが分からなくてどうしてBOLT買ったの?

191 :774RR:2016/03/20(日) 17:25:33.57 ID:TuofuqQZ
純正サウンドといえば北米仕様のマフラーだけ取り寄せってできるのだろうか?

192 :774RR:2016/03/20(日) 17:27:12.93 ID:7L/Fusph
>>190
心配するな
近所走るくらいの速度だと純正と変わらん

そもそも近所迷惑考えるならばbolt は買うな
純正でも十分にうるさいぞ

193 :774RR:2016/03/20(日) 21:38:47.49 ID:rUbLm9in
北米マフラーは日本国内では購入不可能。
海外の友達に現地購入をお願いするかヤフオクで買うしかないんじゃないの。 

194 :774RR:2016/03/21(月) 03:23:21.58 ID:F7eezkGw
>>193
そっか・・・ありがとう
ヤフオクで探してみるかな

195 :774RR:2016/03/21(月) 04:57:20.50 ID:jTZlZot8
>>194
以前出品されてたけど6万近かったから見送ったよ
いくら北米じゅんせ車検通らないんじゃ意味ないかな?とね

196 :774RR:2016/03/21(月) 08:05:24.57 ID:oxVNkUHd
大阪モーターサイクルショーで、噂のSCR950の情報は無かったのかね?

197 :774RR:2016/03/21(月) 19:08:06.46 ID:KUj4hWjS
SCR950新フレームで出してくれないかなぁ

198 :774RR:2016/03/21(月) 20:14:03.99 ID:A7E+TY53
XSR900みたいな「違う、そうじゃない」的なものが出てくるかもな

199 :774RR:2016/03/21(月) 22:11:01.90 ID:GhoQE4EQ
二輪免許ないのですが街中でこのバイク見かけて名前がBOLTってことを知りここに辿り着きました
でもタイヤとかオイルが高いって買ってからの不満が出やすいんですね
一気に大型免許取ってCスペック ABS買おうと思いましたけど維持費が高そう

200 :774RR:2016/03/21(月) 23:21:59.65 ID:GJhhgcin
その位の維持費出せないなら諦めろん
250か原付にしとけ

201 :774RR:2016/03/21(月) 23:48:24.21 ID:kaFLSXg9
このバイクの不満は見た目とは裏腹に重い事。180kgぐらいかと思いきや250kg。

202 :774RR:2016/03/22(火) 00:23:56.34 ID:E798jMas
内部にバランサーシャフトを組み込んでないエンジンを搭載するには
ある程度車重量があったほうが振動を相殺できる、とかそいう考えなんだろうか

203 :774RR:2016/03/22(火) 03:10:37.76 ID:LcFEsprB
>>202
ハーレーやボルトが重いのはまさに振動対策の為だと思うよ
本来ならシンプルな空冷、2気筒なんだからやろうと思えば軽く出来るからね
カワサキのW800の振動が凄いのはバーチカルツインのせいもあるけど軽いからだと思う

ボルトもバランサー内蔵して20キロ位軽くしてくれたら操作性も楽ななって運転も楽しくなるんだけどな

でもアメリカじゃ、重いが偉いらしいから、やらんだろうな

204 :774RR:2016/03/22(火) 10:09:49.66 ID:SjaGv3oO
逆に維持費が気にならないぐらい安くすむ大型なんてあるのだろうか
維持費気にするなら250cc↓だな

205 :774RR:2016/03/22(火) 11:34:06.63 ID:Ux61l9lb
BOLTは大型リッタークラスとしては、維持費安いほうだと思うんだけど。
燃料はレギュラーでとことこ走る分には燃費いいし、
タイヤは2万キロレベルまでもつし、SSやネイキッドのタイヤより安いし、遥かに距離持つし。
オイルもこのクラスだと、どれ乗ってもある程度いいオイル必要だけど、BOLTが特別いいものを必要としてるわけでもなく。
SSスポーツネイキッド、ツアラーとか、もっと気を使った高いオイル入れ換えるわけで。

何と比較して高いと言ってるんだか?
あ、DS4はいいです。比較対象になり得ないから。

206 :774RR:2016/03/22(火) 12:00:33.76 ID:LE/bh0LT
維持費安い大型バイクだとSR500とかSRX600なんかの単気筒
新車だとER6N辺りが一番安いかな

boltはオイル4Lと安売り少ないタイヤサイズなのが高くつくね

207 :774RR:2016/03/22(火) 12:08:15.65 ID:2lOrMDUQ
>>199
維持費に関してはアンチが大げさに騒いでるだけだよ
俺が乗ってるのはRスペの方だけど、そのアンチを鼻で笑える程度には楽しいバイクよ
免許とったら試乗してみればいい

208 :774RR:2016/03/22(火) 12:56:24.28 ID:i/6GdUOy
タイヤ交換の見積もり貰って来たお

¥11,000 フロントタイヤ(ブリヂストンG721)
¥14,000 リアタイヤ(ブリヂストンG722)
¥08,000 フロントタイヤ工賃(ホイールバランス調整込)
¥10,000 リアタイヤ工賃(ホイールバランス調整込)
¥01,000 廃タイヤ処分料(1本500円×2)

計¥44,000-

タイヤは在庫ないから取り寄せに時間掛かるって言われた
すぐやってもらうつもりではないので問題ないけど
発売直後から乗ってる人はそろそろタイヤが寿命だし参考程度に

209 :774RR:2016/03/22(火) 12:57:22.02 ID:i/6GdUOy
アンチが「タイヤ交換で6万掛かる」なんて言ってたけど嘘っぱちじゃん
5万円あればお釣り来るレベルじゃん

210 :774RR:2016/03/22(火) 13:10:44.46 ID:m6RyijSJ
オイル交換1回で7000円掛かるし
エレメントも同時交換すれば10000円は超えるし
夏場はヤマルーブプレミアム必須
タイヤ交換は5万円弱かかり
ベルトも突然切れたりするので
常に3万円程度の予備費の準備が必要

これらは事実だけど
それが何か?

BOLTの魅力に比べたら大した代価ではない

211 :774RR(玉音放送):2016/03/22(火) 18:25:01.13 ID:1sqSmrJO
>>210
大丈夫。普通の人はみな解ってるさ。

212 :774RR:2016/03/22(火) 19:11:59.52 ID:7bCr8UyF
いやこいつ例の粘着野郎だろ

213 :774RR:2016/03/22(火) 19:19:20.98 ID:LcFEsprB
ドカティのスクランブラー乗りに聞いたらオイル交換ディーラーで17000円だって!
どんだけ高いオイル使ってるんだ?
ボルトがかわいく思えたよ(笑)

214 :774RR:2016/03/22(火) 19:40:25.36 ID:8VB70RP6
>>208
うああ・・・マジか
車検が来る前までに積み立てなきゃ・・・

215 :774RR:2016/03/22(火) 21:28:32.31 ID:VjSsYTrR
BOLTで一日300kmツーリングって疲れますか?
初バイクに完全に見た目重視でセパハンのBOLT買うつもりです

216 :774RR:2016/03/22(火) 21:43:43.21 ID:TDFDwxVP
バイクが趣味で乗ってるなら諸々の出費考えて月々貯めてるだろ?

217 :774RR:2016/03/22(火) 21:45:57.18 ID:oxDG9Eex
>>215
どこ走るか、一緒に走るメンバーによると思う
ソロならどこ行っても余裕
他のメンバーがクルーザー以外だと、一人遅れるから・・・・
追いつこうと必死な俺はつかれてるわw(楽しいんだけどね)
初バイクなら・・高速での橋とトラックの風には気を付けてねと言ってみる

218 :774RR:2016/03/22(火) 22:04:20.83 ID:VjSsYTrR
>>217
ありがとうございます
気ままにお一人様で無理しない楽しみ方をするつもりです
気をつけるのは横風ですよね

重さは武器

219 :774RR:2016/03/22(火) 22:35:37.79 ID:LcFEsprB
>>218
ボルトは横風に強いよ
身体が揺れるような風でもボルトは地べたに張り付いてます
頼もしい相棒だよ

それと高速使わないツーリングでも300キロくらい平気でしたよ

220 :774RR(玉音放送):2016/03/22(火) 22:59:42.74 ID:1sqSmrJO
200から300kmなら余裕。
400越えると大分疲れが来るかな。

まぁ、高速の有無や渋滞加減によって大分変わるよ!

221 :774RR:2016/03/22(火) 23:29:45.85 ID:b3FC8XdB
730km日帰りソロツー。
ラスト100kmで、ケツが割れたわ(。>д<)

222 :774RR:2016/03/22(火) 23:33:52.60 ID:J80/qOdg
>>221
俺のケツは、元々二つに割れてるから
これ以上割れることはないゎ

223 :774RR:2016/03/22(火) 23:37:36.92 ID:LcFEsprB
>>221
700キロって!
何日かけたの?
まさか1日じゃないよね
高速使えば可能かな

224 :774RR:2016/03/23(水) 00:43:32.45 ID:jpCdD3BD
>>223
だから日帰りだって。
山口県の角島大橋までほぼ高速だがね。
Cスペのシートなら、もっと楽だろうに。
早く交換しよっと(^^)

225 :774RR:2016/03/23(水) 01:44:43.99 ID:8LlYDW3b
>>195
北米マフラー、いいと思うけどなあ。
確かに車検は適合しないかもだけど、車検対応マフラーって、レビューとかで言われてるほど音量変わらないよ?。
だからと言って、北米マフラーを通り越すと爆音マフラーしかないし、燃調も必要だし、北米がベストな選択だと思う。
マフラー交換超簡単だからすぐに戻せるしね。

あと、タイヤ交換ってそんなにお金かかるかなあ?
YSPはまちがいなく高いのはわかるけど、大型用品店ではそんなに高くない気がするよ。
コマンダー2で前後交換しても35000円位じゃ?
4万あれば確実におつり来るよ。
YSPだったら5万円と言われても不思議ではない。

226 :774RR:2016/03/23(水) 03:36:23.46 ID:l2onB0pl
>>224
私もcスペシート交換したいのだけど、5センチ位シート高が上がるから、かなり前傾が強くなるはずなんだけど、それってどうなんだろう?

しんどくないのかな〜

227 :774RR:2016/03/23(水) 10:34:44.93 ID:Qg86lb76
Rスペのライポジがキツいなら大人しくハンドルを替えた方がいいんじゃない?
シートだけ替えると今度はステップが前すぎてキツい気がする

228 :774RR:2016/03/23(水) 11:59:09.13 ID:l2onB0pl
>>227
今は問題ないよ

cスぺシートに変えた場合に前傾がきつくなるんじゃないかなと

229 :774RR:2016/03/23(水) 12:01:48.49 ID:BmqTVt3B
>>215
疲れるね。正直、30分以上乗りたくなるバイクではないよ

まずシートな。
シートが薄くて座り心地が悪いし、面積が狭いから居住性が低い。
シートが薄いせいか、リアの突き上げが背骨に直撃して
腰痛持ちは腰痛が悪化する

そのうえハンドルが遠いので、
シートに深く座れば腕が引っ張られて猫背運転を強制されるし
もはや景色を楽しみながら運転するとかそれどころじゃない

ノーマルBOLTでさえそんな状況なので
Cスぺのセパハン仕様なんてのは極悪だろうね

「ヤマハ BOLT」で画像検索すると、BOLTに跨ってる人の写真がいっぱい出てくるが
みんな上半身がハンドルに引っ張られて猫背になってて
シートに深く腰掛けていないことがハッキリ分かると思う

長距離ツーリングが目的なら別のバイクを探した方がいいね
一度レンタルで乗ってみ。人気車種なので大抵のレンタル屋には置いてあるから。

どうしても買うってんなら、同じエンジンのXVS950Aにしときな。

230 :774RR:2016/03/23(水) 12:03:22.36 ID:BmqTVt3B
XSR900なんかも良いと思う
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/img/color/color01_001zoom.jpg

231 :774RR:2016/03/23(水) 12:19:50.34 ID:OBkN12tV
>>229
地面からの突き上げが酷いと感じる人は座り方が間違ってる
アメリカンスタイルでふんずりかえって座ると腰を直撃するよ
そして背中が張ると言いだす

骨盤から前傾スタイルを取ると全く腰には響かないし、背中も張らないよ
そのスタイルをさせる為にあえてハンドルが遠くなってるんだよ

だからビックスクーターみたいな乗り方は間違い

232 :774RR:2016/03/23(水) 12:24:46.76 ID:wJgWQtU7
シートが薄くて乗り心地が悪いのはもちろんだが
ニーグリップ出来ないのが致命的だよね
これが疲労を増大させる原因だと思う

あと足回りも硬いよね
固いチューブレスタイヤと、固いキャストホイールの相乗効果で
ギャップを踏むとフロントはボンボン跳ねるし
リアは突き上げが酷くて腰に来る

233 :774RR:2016/03/23(水) 12:25:31.12 ID:Bvso5/XL
Cスペ乗りだけど、個人的に今までのバイクで一番疲れないけどな
少なくともCスペのセパハン仕様が極悪とかありえないよ
むしろCスペの方がポジション素直で楽なくらい
シートもCスペの方が厚いしね

234 :774RR:2016/03/23(水) 12:29:41.19 ID:wJgWQtU7
ないないw

「今までのバイクで」なんて言ってるけど
どうせBOLTしか乗ってないでしょ

235 :774RR:2016/03/23(水) 13:44:01.17 ID:QlseHvV/
まあ300km走るなら最低限このバイクってラインは人それぞれだからあんまり参考にならんよ
今市販されてる公道で乗れるバイクで300km走っただけで疲れて動けなくなるのはないから大丈夫(超初心者、林道、渋滞、年寄り、持病持ちは除く)

236 :774RR:2016/03/23(水) 13:50:08.20 ID:7m9vwCK1
>>229
長距離より街乗り向けのバイクだがさすがに30分で無理ってのは無いわ
このバイクで30分乗ってつらいとかよほど悪い乗り方してるか手足が異常に短いか病気持ちか貧弱すぎるかのどれかだと思うよ
後は話を盛りすぎてるアンチコメ

237 :774RR:2016/03/23(水) 14:49:24.15 ID:l2onB0pl
実際に所有してない人間は、コメントでわかるね

おそらくRよりもcスぺのほうが疲れは少ないと思う

238 :774RR:2016/03/23(水) 15:29:55.24 ID:jfHnWs0X
おいらは>>229に同意しとく
街乗り専用バイクだは、BOLTは

239 :774RR:2016/03/23(水) 15:59:26.65 ID:l2onB0pl
>>238

勘違いするなよ
アメリカの町乗りバイクを日本に入れたというのが正解
だから日本じゃ中途半端なんだよ
日本人で250キロの町乗りバイクがあるか?!

240 :774RR:2016/03/23(水) 16:48:52.45 ID:Qg86lb76
ボルトのライポジがキツいと感じたことはないなあ
他の人よりは筋肉ついてるからかもしれんけどね
足つきよくする為に座席の前部分が細くなってるから、長時間乗るとお股は痛くなるねw
でもステップが手前気味なお陰でクルーザーなのに立って運転出来るんよね
酷い段差とかでも立てるからまじで助かる

241 :774RR(玉音放送):2016/03/23(水) 18:15:29.06 ID:NU4T9RYU
なんだまた乗ったことが無いアンチ(ID:BmqTVt3B)がはしゃいでるのか。
いい加減VT750sが売れなくて絶版になったことを受け入れればいいのに。

242 :774RR:2016/03/23(水) 19:00:05.00 ID:Bvso5/XL
>>234
長距離ツーリングしたことあるのはSV1000SとWR250Rだから、その2台と比較した感じだよ
ツーリングの比較対象としては適してないかもしれんけど

まあ俺もCスペ乗る前は疲れるだろうな〜って思ってたけどね
機会があれば乗ってみれば?想像とは結構違うもんだよw

243 :774RR:2016/03/23(水) 20:47:19.57 ID:If5B0irE
>>234 
JOGとカブとエリミネータ125と3台乗ったけど?

244 :774RR:2016/03/23(水) 21:25:14.17 ID:OZkEcAhG
Rに213-188 KIJIMA(キジマ) ステップアップブラケット 35mm ヤマハ ブラック LRセット
つけてる人いない? いたら感想を教えてくだせ〜

245 :774RR:2016/03/24(木) 01:17:47.49 ID:dJBUBLBS
日帰りで5〜600km走っても、もう辛くて乗れないとか感じたことはないな。
もちろん、それなりに疲れるけど。

246 :774RR:2016/03/24(木) 01:52:27.16 ID:IUdho9mp
>>215
上に同じく、長距離のツーリングがしたければ違うバイクをお勧めします。
一度だけ往復120キロの下道ツーリングに出かけたのですが
家に帰り着く頃にはフラフラで、足がガクガクして
最後に立ち寄ったガソリンスタンドで給油後に立ちゴケしました
次の日は仕事どころじゃなかったですね
背骨も痛いけど、首筋や肩の周りがやたら凝ります

BOLTでツーリングに出かけるまで肩こりの持病は無かったのですが
それ以来、なぜか左肩が凝るようになり、肩こりが持病になりました
車両重量247kgは伊達じゃないです
(整体院に通いながら、治るまで3ヶ月かかりました)

特に、215さんはバイクで長距離を走った経験がないと思いますので
こればかりはレンタルで借りて確かめたみた方がいいですよ

XVS950A、バルカンS、ドラッグスター1100など、
もっとリラックスしたポジションでゆったり乗れるバイクがいいと思います
http://moto.zombdrive.com/images/yamaha-xvs950a-midnight-star-9.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/05/20150501_news_vua01.jpg

247 :774RR:2016/03/24(木) 01:56:18.99 ID:rNqE9HdN
ここでDS4を引き合いに出すのはワンパターンだとやっと気づいたのかこいつ

248 :774RR:2016/03/24(木) 03:27:38.65 ID:21v99V5H
>>246
アメリカン気取って、ふんずりかえる姿勢で乗ったでしょ?腰も背中も壊れるよ

ss の様に骨盤から前傾姿勢にしたらどこも痛くならないよ
だからハンドルも遠くになってるわけ

身長がよほど小さきゃ別だけどね

249 :774RR:2016/03/24(木) 07:16:28.76 ID:7aFxfzMT
>>246
120kmでガクガクとか障害者かな?
長距離向けではないけれど300km程度なら健常者なら程度の差はあれど問題無い
boltで北海道ツーリングしたりしてる人もいる

丁寧なインプレ風?のネガキャンは見え見え過ぎてキモい

250 :774RR:2016/03/24(木) 07:18:27.44 ID:FTq6dpl0
身長160cmまでならいける

251 :774RR(玉音放送):2016/03/24(木) 07:20:19.15 ID:aZOKEZjI
>>246
いい加減バレバレな自演と一人ネガキャンやめたら?

252 :774RR:2016/03/24(木) 07:38:51.14 ID:Nc9+RDK9
boltで立ちゴケって身長が140cmくらいなの?握力が一桁なの?w
このバイクで立ちゴケするならどのバイクでもやるから90cc以下に乗っとけw

253 :774RR:2016/03/24(木) 08:10:07.12 ID:21v99V5H
普通の立ちゴケはありえないだろうけど、うっかりバランス崩したら体勢が悪ければ支えきれずにバイクを転倒させることは十分にあり得るよ

下手に支えようとするとあの重さじゃ身体を痛めるよ

254 :774RR:2016/03/24(木) 09:34:35.01 ID:jxnRGP9X
120kmとかほとんどプチツーやん
毎週末BOLTで最低それぐらいは走ってるわw

255 :774RR:2016/03/24(木) 10:47:10.43 ID:tJz5U6hp
買ってもうそろそろ半年だけど何回こかしたか覚えてない

256 :774RR:2016/03/24(木) 13:18:24.81 ID:0pZ1dOyc
もやし君かお爺ちゃんなら仕方ないけど、Boltに限らず男でクルーザー系こかすのは恥だと思った方がいいぞ

257 :774RR:2016/03/24(木) 13:25:49.15 ID:UPxmlKU7
ネガキャンを否定することが目的になってて面白いな

このスレ民は
BOLTの247kgの重量を何とも思わず
ニーグリップできない状態での前傾姿勢を保ちながら
数百キロ乗っても平気だと言うスーパーマンばっかりだな

258 :774RR:2016/03/24(木) 13:41:26.03 ID:jPR5edz4
重心の低いBOLTの247kgより重心の高いスポーツ車の200kgの方が遥かに取り回しが難しくて立ちゴケしやすいんだけどな。
そもそもニーグリップって言ってる時点でBOLTに乗ったことないのがまるわかりだぞ?w

259 :774RR:2016/03/24(木) 13:58:13.86 ID:UPxmlKU7
ニーグリップできないじゃん
右足はエアクリカバーに当たるし
左足はシリンダーヘッドに当たって熱いし

260 :774RR:2016/03/24(木) 14:06:31.67 ID:mQJ28bFq
教習でも何度か検定落ちた、どちらかと言うと体力結構下降した初心者おじさんの自分でも
初大型のBOLT、1年以上乗ってるけど一度もこかしたことないし、いつも数百キロ走って問題ないよ
流石に、少し前下がりの場所なら、バックするのにもたつくけれど、この重量扱いきれるよ

261 :774RR:2016/03/24(木) 15:31:50.00 ID:vJ/JooHP
そうかboltレンタルして約300km走った俺はスーパーマンだったのか

262 :774RR:2016/03/24(木) 16:52:18.20 ID:s6Saz2w9
730km走った俺は神だな

263 :774RR:2016/03/24(木) 17:01:59.46 ID:0pZ1dOyc
クルーザーでニーグリップとか・・・バイク乗ったことあるかどうかも怪しいな

264 :774RR:2016/03/24(木) 17:11:02.21 ID:0pZ1dOyc
まあ本気でBolt所有してて乗ってて辛いなら素直に売って他乗ればいいんでないの?
スレ民煽ってネタ引き出すのに必死なアフィksか知らんけどね

265 :774RR:2016/03/24(木) 18:31:30.04 ID:1cVmnGN3
姿勢がキツくて往復60キロと乗ってられない俺はヘタレでいい
ボルトで遠出する気にはならん

266 :774RR(玉音放送):2016/03/24(木) 18:40:41.85 ID:Cwyh95E4
そうか、広島から東京まで11時間で戻った私は超人ではないか。。

267 :774RR:2016/03/24(木) 18:52:13.67 ID:rNqE9HdN
常軌を逸した執拗さなので、次はワッチョイ入れるのがよさそうだな

268 :774RR:2016/03/24(木) 19:49:42.94 ID:TncnqZ40
まて実は距離ではなく背負った荷物の重さかもしれん
ならば60キロは確かにキツイ

269 :774RR:2016/03/24(木) 19:59:34.73 ID:21v99V5H
>>266
それは、超人だ

270 :774RR:2016/03/24(木) 20:02:47.86 ID:b6yjVPJj
荒川静香とか、YouTubeでは、おばさんがボルト乗ってたぞ。

ボルトがきつい様なら女以下の虚弱体質だね。

271 :774RR(玉音放送):2016/03/24(木) 20:08:19.52 ID:2UTtoTJn
>>269
もう二度としないと誓いました。。

272 :774RR:2016/03/24(木) 20:13:01.47 ID:apSgdrn2
>>270
身長166センチあるし、女性って言ってもオリンピック出場のアスリートだよ?
それを持ち出して「女以下」とか言うのはあまりにも極論すぎる

247kgってのは教習バイクのXJR1300よりも重たいんだから

273 :774RR:2016/03/24(木) 20:33:13.97 ID:MwsoUq5T
静止状態からの立ちゴケならスッテプで止まるから横倒しにはならないけどね

274 :774RR:2016/03/24(木) 21:03:36.27 ID:uM/3aGY2
つーか重くて長距離走るのが大変っておかしくね?
街乗りとか取り回しなら重いのがデメリットになるけど、
高速使う様な長距離ツーリングだと、ふらつかなくて安定感あるしメリットにならないか?

275 :774RR(玉音放送):2016/03/24(木) 21:29:52.77 ID:aZOKEZjI
>>274
その通りでござんす。
横風もなんのそのまっすぐ走るボルトさん。

276 :774RR:2016/03/24(木) 21:34:13.71 ID:apSgdrn2
>>274
そのかわり下道は地獄見る

277 :774RR:2016/03/24(木) 21:48:55.95 ID:OGBvvkDv
>>276
どんだけ虚弱なん?身体障害者すか?

278 :774RR:2016/03/24(木) 22:06:42.86 ID:o1nOMWX4
三拍子は諦めているけど ボルトってキャブハーレーみたいなドコドコと力強いサウンドは期待できるかな?
もちろんマフラーは真っ先に変える予定だけどパーツもあまりないかな?

279 :774RR:2016/03/24(木) 22:25:15.16 ID:0pZ1dOyc
ボルト マフラー でgoogle動画検索すれば色々出てくるよ
海外でも人気車種だし、パーツに関しては今後も増えるんじゃないかな

280 :774RR:2016/03/24(木) 22:58:48.07 ID:o1nOMWX4
それならよかった。
883は圧倒的にパーツが多いけどボルトはどうかなと思ってた。
ありがとう

281 :774RR:2016/03/24(木) 23:01:25.04 ID:apSgdrn2
パーツは少ないし三拍子も出せないよ

マニホールドをいじって
極端にアイドリングを下げれば三拍子もどきになるかもしれないけど
多分エンジン焼き付くね

282 :774RR:2016/03/24(木) 23:02:45.96 ID:apSgdrn2
マニホールドじゃなかった
インシュレーター

283 :774RR:2016/03/24(木) 23:14:56.35 ID:HUOEayrk
>>255
女の人?

そうでないなら周りに迷惑かける可能性があるからバイクおりたら?

284 :774RR:2016/03/24(木) 23:25:47.58 ID:x4fO6Toc
女なら仕方ないみたいな予防線張ってんなよ

285 :774RR:2016/03/24(木) 23:42:21.93 ID:0pZ1dOyc
パーツの種類に関しては、出て2・3年の新しい車種のBoltと歴史の長い883を比べても仕方ないわな
カスタムしたいなら素直に883でいいんじゃない?

286 :774RR:2016/03/24(木) 23:43:49.36 ID:apSgdrn2
発売から3年目なんだよなぁ
パーツメーカーが全然追従しないね

287 :774RR:2016/03/25(金) 00:01:59.36 ID:wImtUVDi
>>286
BOLT乗りに虐められて、逆怨みでもしてるん?w

288 :774RR:2016/03/25(金) 07:01:05.76 ID:YXkCQTdO
>>285
歴史もそうだけど販売台数の方が影響大きいかな
もっと売れるようになればパーツが出てくるんだろうけど
国内でさえスポスタと何倍もの差を付けられちゃってるし

289 :774RR:2016/03/25(金) 07:45:28.20 ID:JyE+UcX8
ここもワッチョイ必要かもね
次から導入希望

290 :774RR:2016/03/25(金) 10:11:29.32 ID:rxuTjuE1
もう作って移動してしまってもいいんじゃね
前スレでも、ネガキャン荒らし常駐してるから、次はそうするって話だったのに

291 :774RR:2016/03/25(金) 10:16:25.48 ID:4ZRSGc5O
>>259
Boltに乗ってないのバレバレだな
左膝はシリンダーヘッドに当たるけど夏場でも驚くほど熱くなく、むしろ右足の方が排熱でクソ熱いんだがな

292 :774RR:2016/03/25(金) 13:22:12.43 ID:oYg24+HS
こいつの特徴的なとこは、ウソに本当を混ぜとくと全部本当のようになるってのを毎度やること
異常な粘着性といい、ワッチョイ以外に対処のしようがないね

293 :774RR:2016/03/25(金) 16:05:18.52 ID:Ne6a5c9a
>>288
スポスタより価格が安いならまだしも
スポスタの方が安いし
ハーレーはローンが通りやすいんだよなあ

おまけにこっちの方が後発で
XL883Nの完全コピーバイクだと言われたら
もうBOLT選ぶ理由ないだろ

294 :774RR:2016/03/25(金) 16:18:22.23 ID:IfDWRk/Y
>>292
>こいつの特徴的なとこは、ウソに本当を混ぜとくと全部本当のようになるってのを毎度やること
>異常な粘着性といい、ワッチョイ以外に対処のしようがないね
無職生保の50代らしいがタダの在チョンじゃね?
統失標準装備の人種だしw

295 :774RR:2016/03/25(金) 16:50:53.67 ID:7oW/QItw
>>293
リセールバリュー高いからですか?

296 :774RR:2016/03/25(金) 17:15:48.23 ID:hn5PRtAV
>>293
ハーレーでローン組むと言っても高額なハーレーでしょ?スポスタなんかローンは組まないでしょ。
200万以下でローンは有り得ないな。
っていうかローン組まなきゃ買えないバイクは買わない主義
身の丈を考えるね

297 :774RR:2016/03/25(金) 18:33:19.85 ID:wGU7I21n
そんなに883に似てるかね?全然似てないと俺は思うけど
性能も品質でもBOLTのが上だし、海外でもハーレーよりハーレーらしいとまで言われてる
結局さ、見栄を張りたくて外車に乗りたいか、バイクに乗ってバイクそのものを楽しみたいかの違いでない?
ハーレー乗りの全部が全部、見栄で乗ってるとは言わないけどね
そんな人は尚更、クルーザーカテゴリであるならハーレーにこだわる必要はないだろうと思うアフィ

298 :774RR:2016/03/25(金) 18:57:19.63 ID:ZiV8upNy
>>229
アンタ、そんな嘘ばっかり言って、バイクにホントに乗ってるのか?。信じられん、嘘着くな、馬鹿者

299 :774RR:2016/03/25(金) 19:01:35.86 ID:ZiV8upNy
>>257
別にスーパーマンでなくて、普通じゃないの?、アレコレという人、一体どんなバイク乗りなんだか、、

300 :774RR:2016/03/25(金) 19:37:50.50 ID:hn5PRtAV
>>297
全く同感

でもここでハーレーに似てるとか言ってる人はハーレーが買えないだけでなくボルトさえも買えない低収入か無職だと思うよ

だから僻みでボルトユーザーに絡むんだよ
ハーレー買える人はここには来ないよ

301 :774RR:2016/03/25(金) 20:39:30.87 ID:cDH80dql
>>284
はってねーわ馬鹿か?

302 :774RR:2016/03/25(金) 21:13:46.98 ID:Ne6a5c9a
「嘘言うな」「嘘つくな」を連呼してるだけで
中身のある反論がここまで1つも無い件について
なんか変な流れ

303 :774RR:2016/03/25(金) 21:25:56.71 ID:4fQ7yLGu
cスペシートつけた人インプレ希望!
ノーマルハンドルだと前傾姿勢がキツくなるはずなんだけど

304 :774RR:2016/03/25(金) 23:05:19.71 ID:dB11lUPz
ボルトってエキパイからサイドカバーにかけて銀色のパーツついてるけど目立ちすぎじゃない?
黒に塗りたい

305 :774RR:2016/03/25(金) 23:12:11.20 ID:HdLMarH6
もうおっさんでBoltで満足してるけど、コーナーを攻めるつもりは無いけどヤマハらしいハンドリングでもう少しステップが上だったらと思う。
Rですけど、Cのシートよりステップが気になる。

306 :774RR:2016/03/25(金) 23:28:19.32 ID:lUlom1t+
DSC4乗ってた時はヤマハ車のハンドリングに感動したけど
BOLTは同じヤマハ車とは思えないほどハンドリングが粗末だよね
俺もそこが不満

307 :774RR:2016/03/25(金) 23:46:26.19 ID:V07sSEh2
他のバイクと比べた印象を書いてる人は前に乗ってたバイクの車種も書いてくれよ。

308 :774RR:2016/03/26(土) 01:10:22.90 ID:61xb5Nnu
>>305
ステップの位置を高くすると乗ってる姿がダサくなるよ
バックステップ化するしかない

しかしBOLTってドラッグスター400より最小回転半径でかいんだね
3290mmだってさ

すぐステップ擦って曲がりにくいし
回転半径が小さい方のバイクではないと思っていたけれど
普通のアメリカンより曲がらないバイクだったとは

309 :774RR:2016/03/26(土) 01:51:22.52 ID:7outLxPo
cスペシートつけた人インプレ希望!
ノーマルハンドルだと前傾姿勢がキツくなるはずなんだけど

310 :774RR:2016/03/26(土) 02:49:21.49 ID:rcnIJ/NU
Cスペのセパハンよりハンドル位置が手前なのに何故前傾がキツくなると思うのか

311 :774RR:2016/03/26(土) 03:39:58.77 ID:7outLxPo
>>310
Rにcスペシートを付ければシート高が6センチ上がる
乗車ポジションが高くなりハンドルを変えないまんまならば当然、上体が今より前傾にしなければハンドルを握れないよ
分かる?

Rに座布団敷いてハンドルを握ってみたら分かるよ
ハンドルの位置が下がるのと同じことなんだよ

312 :774RR:2016/03/26(土) 07:44:25.92 ID:nCSL6ru3
ハンドルの位置下がった分腕下ろせばいいんじゃねーの?

313 :774RR:2016/03/26(土) 07:54:55.18 ID:UlXnNFkN
>>312
腕下ろしても前傾にならなけりゃハンドルに手は届かないわね〜それくらい分からん?

バイクに乗ったことないでしょう?

314 :774RR:2016/03/26(土) 08:57:18.04 ID:ncZzWN6e
>>308
大型と中型の差もあるんじゃない?
それにそういうバイクじゃないし気にしないじゃん

315 :774RR:2016/03/26(土) 09:14:09.99 ID:WRwhpj/4
>>314
DS4引き合いの単発IDは常駐アラシのジジイだから相手しちゃ駄目

316 :774RR:2016/03/26(土) 09:42:25.51 ID:7O1ZtoVP
大型乗りたかったけど、免許取れなくてDS4で我慢するしかなく、憂さ晴らしか
毎度、中途半端な中型アメリカン引き合いに出されて辟易w
どれだけDS4が乗りやすく、維持費安かろうが、BOLT乗る、狙ってる層には比較対象にならず、全く買う気なんて起こらんw

317 :774RR:2016/03/26(土) 10:59:45.80 ID:1InwnLVK
>>316
DS4じゃなくて元スティード400乗りでDSスレを年単位で荒らしてたやつだよ
今はナマポで原ニスクーター乗ってるらしい

318 :774RR:2016/03/26(土) 11:16:47.71 ID:UlXnNFkN
荒らしてたのは貧乏人か!

心まで貧相になるんだね

319 :774RR:2016/03/26(土) 11:21:07.91 ID:rcnIJ/NU
>>311
Cスペのシートに変えたら無印とかRスペの着座位置から上になるだけと思ってない?
Cスペのシートは着座位置が前寄りになるよ

たしかにハンドルが相対的に低くなるのはわかるけどCスペ程前傾しないからいけるだろ

320 :774RR:2016/03/26(土) 11:27:19.34 ID:XBReyvp/
>>308
まじかよ最小回転半径が3500あるR1は曲がりにくいバイクだったのか

ハンドルの切れ角が大きく影響するので最小回転半径は当てにならんぞ

321 :774RR:2016/03/26(土) 12:10:41.75 ID:UlXnNFkN
>>319
なるほど
では結果的にノーマルRに対してハンドルが手前になり低くなるわけだね

身長が低い人なら良いかもしれないが、人によっては窮屈になるかもね
ハードなブレーキング時には、姿勢が前のめりになり抑えが効きにくくなる可能性があるね

やはり交換した人の意見と身長が聞きたいね

ありがとう

322 :774RR:2016/03/26(土) 16:21:51.33 ID:TH3NSMRC
ステップが擦りやすいとか
乗り心地が悪いとか
腰が痛くなるとか
30分も乗れないとか
そういうのは最初から分かってたからどうでもいいんだけども!

メーターがダサいのは何とかならんのかヽ(`Д´)ノ

YSPの兄ちゃんに聞いたら
互換性があるのはブイスター?の純正メーターだけだから
メーターは交換できませんとかヌかしやがったぞ!

323 :774RR(玉音放送):2016/03/26(土) 16:40:26.80 ID:gofRjwHI
シンプルで見やすくていいメーターだよ。
まぁ、合わないならしょうがないから乗り換えなさいな。

324 :774RR:2016/03/26(土) 17:38:30.95 ID:7outLxPo
>>322
歳とって老眼が入ってきたらあのメーターの良さが分かるよw
ただ、気分の問題でタコメーターは欲しいし燃費計も付けてほしかったな

325 :774RR:2016/03/26(土) 21:38:31.46 ID:QrMS5Qy9
ええっ!BOLTってメーター替えられないの?

326 :774RR:2016/03/26(土) 22:34:54.65 ID:7O1ZtoVP
今時どのバイクも、メーター改竄扱い、ECUの問題もあるので、交換なんてしないんだよ。
何度も同じこと言うのは馬鹿なのか?

327 :774RR:2016/03/26(土) 22:52:12.78 ID:QrMS5Qy9
そんな…機械式メーター?(アナログ時計みたいな文字盤)に変えたいのに
後で変えられるだろうと思って買っちゃったんだけど・・・ショック…

328 :774RR:2016/03/26(土) 22:53:08.90 ID:QrMS5Qy9
後で変えられるだろうと思って→(メーターぐらい)後で変えられるだろうと思って

329 :774RR:2016/03/26(土) 23:12:06.94 ID:cA/rdM3Q
ふーん それは残念だったね

330 :774RR:2016/03/26(土) 23:17:52.99 ID:Ngpc7uIG
それが本当なら契約の時にバイク屋に聞くだろ…

331 :774RR(玉音放送):2016/03/27(日) 00:29:51.92 ID:pvzWSeJn
変える必要ないじゃん。

しかしまあ、アンチも暇だな。

332 :774RR:2016/03/27(日) 01:48:08.90 ID:A3OmPXp9
アメリカンに液晶メーターって合わないよな
メーターぐらい簡単に変えられるだろって思ってたわ
俺も後悔してる

333 :774RR:2016/03/27(日) 03:08:24.39 ID:OBKJluzy
アメリカン=アナログ!ってのはよくわかる
でも俺のBoltのイメージは近未来型アメリカンだから、デジタルメーターがすごい気に入ってる

334 :774RR:2016/03/27(日) 05:25:31.17 ID:4/Bu0Bin
 
  、;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
 ;ii{〃".     `ヽ
{||l}".        `、
il|li-、ilil||lililli;,  ;;illllili!
(`il}~`i k_oヽi.~~κoヽi ///;ト,
ヽili  `‐--´'/ `、`""i´////゙l゙l;
  ii   ./´・ ・ヽヽ,l l  .i .! |  
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | ││  | .|    もうダメかもしれんね
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ  
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .| 

335 :774RR:2016/03/27(日) 10:52:33.12 ID:Dl8BhN5s
メーターの事を批判してる奴ってボルト買ってないよねw

ユーザーは納得して買ってるから買った後に不満なんか言わないから

でも俺もアナログ派なんだけどね、今更不満にも思わないよ

336 :774RR:2016/03/27(日) 10:56:20.62 ID:kxMlcGPi
俺もメーターくらいなら後でいくらでも社外品に交換できるだろと思って買ってしまった

337 :774RR:2016/03/27(日) 11:19:33.62 ID:IQBrgnnc
俺もメーター変えれると思って買ってしまった

338 :774RR:2016/03/27(日) 11:33:56.95 ID:dD0IlM4x
私も変えられると思って買ってしまった

339 :774RR:2016/03/27(日) 12:07:59.52 ID:QSKDaLKz
俺は変えようと思って買う

340 :774RR:2016/03/27(日) 12:18:29.61 ID:kxMlcGPi
てか、2年経つのにBOLT適合のアナログメーター全然出ないのな
メーターどころか普通のカスタムパーツさえ全然出ないけど

341 :774RR(玉音放送):2016/03/27(日) 13:31:48.15 ID:1yhNAH3m
なんだろうこの一定間隔での擁護レス。
そんな住人おらんやろここ(笑)

昔で言う自演乙か。。

342 :774RR:2016/03/27(日) 15:34:00.29 ID:lTwix31w
BOLTって社外メーターつかないの?

343 :774RR:2016/03/27(日) 15:57:51.76 ID:b74B43D7
社外メーター使えないよ
だからアナログメーター化できない

ホイールから拾った回転数をケーブルを介して伝える機械式のバイクなら
機械式のスピードメーターは何でも選び放題なんだけど
BOLTはホイールから拾った回転数を電気信号に変えてECUに送っていて
ECUからスピードメーターへ信号が送られているようだから
社外品に交換するとエラーが出て使えない

海外のBOLTユーザーがXVS950A(BOLTとエンジンが同じ)の純正メーターを
BOLTに取り付けたという例があるけど
XVS950Aの純正メーター以外でBOLTに使える他のメーターは無い

344 :774RR:2016/03/27(日) 16:02:43.68 ID:b74B43D7
ちなみにスポスタもスピードメーターが電気式だけど
スポスタはアフターパーツが多くて社外メーターもスポスタ対応品が多い
デイトナとかレブテックとかがスポスタ用の電気式スピードメーターを出してる

345 :774RR:2016/03/27(日) 16:08:08.28 ID:Z6m03rf1
バイクも持ってない暇なアンチが一人でID変えて批判して、擁護レスを見て楽しむ
そんな気持ち悪い奴が住んでるスレだよここは
相手したら喜ぶだけだし、アンチは基本無視でいい
ここで構って貰うだけが唯一の外界とのコミュニケーションなかわいそうな奴だよ

346 :774RR:2016/03/27(日) 21:08:37.91 ID:Dl8BhN5s
買ってるから2000キロ走破してやっとボルトの曲がり方が分かった気がする

ヤマハは後輪で回ると店員さんが言ってたけど、まさにその通りでした

347 :774RR:2016/03/27(日) 21:48:59.81 ID:QSKDaLKz
ちなみにだけどタコさんはそこらへんの汎用品付く?

348 :774RR:2016/03/27(日) 22:24:46.54 ID:2FWq9ZIx
電気式タコメーターなら何でも付くんじゃない?スピードメーターと違ってECUは関係ないし

でも電気式デジタルスピードメーターの隣に電気式アナログタコメーターって合わない気がする
スピードメーターがデジタルならタコメーターもデジタルで合わせないと違和感すごいと思う

349 :774RR:2016/03/28(月) 00:06:49.04 ID:Kz4FA2O8
ボルトにCスペのステップは付くのかね?

350 :774RR:2016/03/28(月) 16:05:07.46 ID:N4XP5Aw/
>>349
ネットで付けてた人見たよ。
かなり部品がいるみたいで大変そうだった

351 :774RR:2016/03/28(月) 19:59:53.87 ID:gw5t17Uj
>>350
何だか面倒くせえなあ
Cスペに買い換えた方が早そ

352 :774RR:2016/03/28(月) 20:59:29.87 ID:r5QMN+IW
2015年式ABS Rスペ 
マッドグレーに乗ってるひと何人くらいいますか

353 :774RR:2016/03/28(月) 21:36:17.43 ID:lDiWIdhY
横から質問すいません。
エンジンカバー?っていうのかな?(車体左側の丸いカバー)
新品を部品として買って、耐熱塗装で車屋さんで塗ってもらったんだけど、中(裏)側も塗ってあるんだけど、これってそのまま取りつけて大丈夫ですか?
中まで塗ってあるんで、熱いエンジンオイルに塗料が侵されて剥がれたりしないのか気にしてます。

354 :774RR:2016/03/28(月) 22:09:19.44 ID:ELjJKdF8
ここで聞く事か?

355 :774RR:2016/03/28(月) 22:44:16.07 ID:dcj35g08
>>353
もしも塗膜が剥がれてもオイルフィルターでキャッチするからほとんど問題はないんじゃないかな

356 :774RR:2016/03/28(月) 22:54:43.03 ID:lDiWIdhY
>>355
返信ありがとうございます。
カバー内ってもちろん、熱々のエンジンオイルが循環してて、カバーに接触している状態なんですよね?

357 :774RR:2016/03/28(月) 23:27:56.07 ID:MBypP9TF
そのカバー、オイルに触れてないから

358 :774RR:2016/03/28(月) 23:31:04.86 ID:MBypP9TF
あと取付はカバー裏にスポンジを貼る必要がある
元のは再利用できないから新しく取寄せな

359 :774RR:2016/03/28(月) 23:43:19.47 ID:lDiWIdhY
>>358
情報ありがとうございます!
オイルには触れていないんですね!では塗装でも大丈夫ですね!
スポンジの事も知りませんでした!
とても助かりました!

360 :774RR:2016/03/29(火) 00:44:57.94 ID:7zXTooCo
それ、塗った後に聞くことかよと…w

361 :774RR:2016/03/29(火) 12:42:28.53 ID:9H523rn/
>>332
コストダウン丸出しのデジタルメーターってのがね。新しいXSR900のメーターはデジタルだけどカッコいいと思ったわ。

362 :774RR:2016/03/29(火) 19:58:46.87 ID:OFi+lrBJ
XSR900のデジタルメーターはかっこいいけどネオクラシックだからこそ余計に似合ってるんだと思う
ボルトみたいなのはアナログのがいいかな
スポスタ標準メーターはアナログだけどデジタル窓に回転数もギアポジも表示出来るしシンプルだしあんな感じにして欲しかった

363 :774RR:2016/03/29(火) 23:48:51.41 ID:/D4pAzZJ
何から何まで手抜きっぽいな
XL883Nの劣化コピー

364 :774RR:2016/03/30(水) 00:02:43.05 ID:2Ehe3UA3
いい線いってるんだけどな。メーターで台無し。いい加減マイナーチェンジして直せばいいのに。

365 :774RR:2016/03/30(水) 01:29:41.40 ID:DZFNAsbh
直感で乗りたい...
ハレみたいにスラッシュカットマフラーをつけたい....

366 :774RR:2016/03/30(水) 01:31:38.48 ID:JgmBB8hZ
>>363
それを言うならインディアンだろ

367 :774RR:2016/03/30(水) 04:24:55.96 ID:VNTGT8nA
>>363
XL883Nこそ手抜きだよ
故障ばっかで懲りた
配線なんかもろに手抜き
それがハレなんだろうな

368 :774RR:2016/03/30(水) 06:39:25.78 ID:9SCIC9qa
ぶっちゃけXL883NとBOLTって見分けつかんよな
リアブレーキとベルトドライブが左右反対ってぐらいしか見分けるポイントがない

369 :774RR:2016/03/30(水) 06:41:43.31 ID:9SCIC9qa
オリジナル
http://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

<丶`∀´>
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

370 :774RR(玉音放送):2016/03/30(水) 07:14:15.79 ID:KgiXwnNN
あ、久々にチンプレが昔の煽りかたに戻った。

371 :774RR:2016/03/30(水) 07:39:46.50 ID:HnvNfMFc
そのうち左膝が熱くて〜っていいだすぜw

372 :774RR:2016/03/30(水) 08:18:33.49 ID:JgmBB8hZ
>>368
君に聞きたいのだが、SSなんか全て同じ様なカウリング、ライポジ、リアフェンダーなんだが、どのメーカーが大元で、どれがパクリなんかな?
違いはカラーリングしかないのだが

ボルトと883以上に似てるのだがね

ついでに言うならオフ車なんかもっと酷似してる
どれがパクリなんかな?

教えてくれ

373 :774RR:2016/03/30(水) 12:51:59.29 ID:kxXlJj34
似てるけどハレはブランドとして高すぎるし故障も多いわりにはトルクスカスカ

アメリカンは国産に限る

374 :774RR:2016/03/30(水) 13:33:42.07 ID:hGIIpXPE
サンマは目黒に限るみたいな話だな
似せてるけど別物ってことでいいんじゃね

375 :774RR:2016/03/30(水) 13:36:18.56 ID:JgmBB8hZ
ボルトはTMAXと同じ加速性能で同クラスのハーレーよりも速いと社外マフラーメーカーの人が言ってたけど、これは褒め言葉なのかな?

376 :774RR:2016/03/30(水) 13:46:48.44 ID:jHNbOpk9
まったく可愛そうな奴だなチンプレは・・・
頑張ってバイク買えよ?w

377 :774RR:2016/03/30(水) 14:22:45.87 ID:KimeTxbH
誰かガンダムに例えて

378 :774RR:2016/03/30(水) 14:38:54.70 ID:/QfnGcFv
AKBと乃木坂みたいなもの。
興味無い者からすれば、どちらも同じに見える。
ちなみに俺は乃木坂の生田ちゃん推し

379 :774RR:2016/03/30(水) 17:58:54.84 ID:JwJhmetz
ドラッグスターの広角ツインエンジンで
ビラーゴをベースにすればよかったのに

わざわざ狭角ツインってところまで真似しているし
ヤマハ独自の思想が感じられないんだよね、BOLTは。

だからコピーだと言われると返す言葉が無い

380 :774RR:2016/03/30(水) 19:29:54.95 ID:hGIIpXPE
言われると、じゃねえよ
自分でいつも言ってるだろう

381 :774RR:2016/03/30(水) 20:42:25.15 ID:iRjZPZKn
ハーレーはハーレーで良いと思う、俺はbolt買うけどね。
v型が90だろうが45度だろうがメーカー関係ないでしょ。

382 :774RR:2016/03/30(水) 20:50:59.71 ID:3iyqcpvK
プライドもクソもないコピーバイクはさすがにちょっと・・・

383 :774RR(玉音放送):2016/03/30(水) 21:25:22.65 ID:CLqI8bJ1
>>382
ならスレ来なくていいよ?
ね?

チンプレさん?

384 :774RR:2016/03/30(水) 21:58:18.04 ID:anGjF06G
広角と狭角のメリットデメリットって何?

385 :774RR:2016/03/30(水) 22:35:32.66 ID:JgmBB8hZ
ハーレーが買えない人が憂さ晴らしにボルト部屋で憂さ晴らししてるんだなw

で、ボルトさえも買えない貧乏人w
負け犬の遠吠えww

386 :774RR:2016/03/30(水) 22:38:09.26 ID:JgmBB8hZ
>>379
ヤマハ独自の思想って何?w
何を作ったって君は買えないのだろう?w

387 :774RR:2016/03/30(水) 23:42:13.34 ID:ouQmEGXn
ボルトごときで自慢するなよ。
SAで見かけたら笑ってやるよ。

388 :774RR:2016/03/30(水) 23:56:02.61 ID:VNTGT8nA
>>387
笑ってる奴がいたら「買えない君」だと指差してやるよ。

389 :774RR:2016/03/31(木) 00:02:04.17 ID:x6SkTHc8
ボルト乗りは逞しいね〜。
パクりに乗ってて平気だなんて。
中国の方ですか?

390 :774RR:2016/03/31(木) 00:04:47.47 ID:jcyMH3S4
>>389
俺は君のバイクを馬鹿にしたりしないので
ところで君は何に乗っているの?

391 :774RR:2016/03/31(木) 00:21:33.11 ID:gqRULrjJ
>>390 ズーマーX

392 :774RR:2016/03/31(木) 00:36:05.22 ID:L1QBDJpc
BOLTが883のコピーというか、対抗馬なのは確かかな
でもライバル視されて困るのはハーレー社側だろうけどね
品質と性能じゃ日本車にはどう足掻いても勝てないからね
ハーレーってアメリカじゃ日本の半値の60万くらいで売られてるんよ?
アメリカでは半値にでもしないと売れない、大衆向けの一般車のイメージ
一方BOLTはアメリカでは外車+高品質な高級車のイメージ
つまりBOLTは883の上位互換とも言えるわけ
まあ似てないけどね

393 :774RR:2016/03/31(木) 00:43:40.34 ID:2dljZoMD
>>369
一瞬どっちがどっちだか分からなかったわ

394 :774RR:2016/03/31(木) 01:12:02.60 ID:RK5BtGaM
ワッチョイ入れよう 次回から
07スレでは導入後チンプレが逃げ出したし

395 :774RR:2016/03/31(木) 01:45:52.43 ID:L1QBDJpc
他のスレがワッチョイ導入してて、導入されてないスレが標的にされてるわけね

396 :774RR:2016/03/31(木) 06:01:30.99 ID:8VlBj6r+
>>389
少女誘拐した事あるでしょう?

397 :774RR:2016/03/31(木) 07:17:48.79 ID:x6SkTHc8
>>392
聞いててこっちが辛くなる。
頑張れよ。

398 :774RR:2016/03/31(木) 11:56:53.91 ID:E09MXxI+
>>397
貧乏でしょ?
読んでて痛々しいよ

399 :774RR:2016/03/31(木) 14:42:06.17 ID:d13fXL74
ボルトcスペックかw800カフェスタイルか迷っている僕にアドバイスを

400 :774RR:2016/03/31(木) 14:57:27.65 ID:uW4A2iXp
>>399
w800は高速で振動が凄い

性能は互角
燃費w800
扱いやすさはw800
コーナリングもw800
あとはスタイルの好みだね

俺も迷ったんだけど振動が酷いのは耐えられないからボルトにしたよ
でも高速使わないとか80キロしか出さないのならw800良いかもね

401 :774RR:2016/03/31(木) 16:47:20.45 ID:uwfXxrTW
ボルトCスペが気になってるW8乗りだけど
燃費は市街地で20,ツーリングで24くらい
実タンク容量が13.7(ガス欠した状態で給油した)だから250kmは余裕
取り回しは軽いのと重心低いので楽
コーナリングはガチで攻めなければそんなに擦らない
17インチのスポーツバイクみたいにフォーク沈めながら曲がると擦りやすいけど
振動は慣れれば120km巡航余裕(個人差はあるが)だけどおそらくボルトの方がかなり楽

ボルトCスペに乗り換え検討してるのは単純に見た目が好きだから

402 :774RR:2016/03/31(木) 16:50:20.59 ID:uwfXxrTW
後はカスタムパーツが多いのと金属感はWの方が感じれるかな

403 :774RR:2016/03/31(木) 18:00:40.07 ID:59x+VLEc
どうでもいいメリットだけどボルトは清掃が楽だよね

404 :774RR:2016/03/31(木) 19:08:40.26 ID:8VlBj6r+
ボルトはVツインだから振動もまろやかなんだろうね

405 :774RR:2016/03/31(木) 19:20:46.68 ID:bfw9LTRI
>>404
一晩寝かせたカレーかよ

406 :774RR:2016/03/31(木) 19:30:33.19 ID:GQw3f2Xo
>>399
BOLT乗りから見た
W800の羨ましいところ

・車体が軽そう
・左右出しのマフラーがカッコいい
・アナログメーター、しかもタコメーターまで付いてる
・ベベルギアシャフトが見えててカッコいい
・両気筒ともバランスよく風が当たるので夏場でも余裕ありそう
・メッキフェンダーの高級感
・ビキニカウルやフロントスクリーンが似合う
・タイヤの選択肢がクソ多い、トレイルタイヤやオフタイヤまで有る
・タイヤ代が安い
・リア周りの見た目がスッキリしてる。ホイールの向こう側が見える

407 :774RR:2016/03/31(木) 20:50:48.51 ID:pdnorN17
>>406
BOLT乗り?www
BOLTスレ荒らしのチンプレだろうがよwwwwww

408 :774RR:2016/03/31(木) 21:09:22.36 ID:47OfndFZ
1年ぶりくらいにきたけど全く流れ変わってなくて笑うわ

boltで九州に1週間キャンツーにいって昨日帰ってきた
ついにホムセン箱デビューしてしまった

409 :774RR:2016/03/31(木) 22:13:34.94 ID:8VlBj6r+
>>408
リヤボックスは便利だよね
サイドバッグより使い勝手が良いよ

サイドバッグはハーレーみたいで嫌だから付けて無いんだ

410 :774RR:2016/03/31(木) 22:48:58.67 ID:L1QBDJpc
サイドバッグは開け閉めが面倒なんよね
使い勝手の良いサイドバッグって無いかな?

411 :774RR:2016/03/31(木) 22:53:47.99 ID:63mLjB1H
>>409
箱の上に荷物載せたりするので取り出しにくくなるから
移動中に使用するものをサイドバックに押し込めると
便利だぞ。

412 :774RR:2016/04/01(金) 01:13:15.03 ID:3C0BcUmc
>>398
俺はスポ乗り。
車でもあるまいし貧乏で買えないとかやめてくれ。
これだからボルト乗りは恥ずかしい。

413 :774RR:2016/04/01(金) 01:42:21.50 ID:ntS/5aS/
>>412
「アメリカじゃ日本車とアメリカ車に対する印象と価値が逆転するんだよ〜不思議だね〜?」
っていうウンチク話で何で貧乏云々の話になるんだろね?
スポスタとかツーリング途中で壊れそうで長距離走れないわ・・・

414 :774RR:2016/04/01(金) 01:58:12.97 ID:3C0BcUmc
>>413
そのウンチクをわざわざ言うのがはたからみたら滑稽なんだよ。

パクりでも本家を越えれば誰もた叩かない。壊れやすい〜高い〜と言ってるやつはいつの時代の話?そんな簡単に壊れねーし質感もいいよ。

ここの話ではスポより安っぽいくせにタイヤ代もオイル代高いし、燃費は悪いしメーターダサいしでなーんもいいことないだろ。

415 :774RR:2016/04/01(金) 02:15:18.27 ID:ntS/5aS/
>>413
少なくともスポスタよりは全体の維持費は安くつくんじゃないの?
お金持ちなようですし、高い維持費払って頑張って維持してください。
ハレ乗りは見栄でバイクに乗ってるから、価値観を冒涜されると顔真っ赤になるよね。よっぽど滑稽だよ?w

416 :774RR:2016/04/01(金) 02:55:01.55 ID:3C0BcUmc
>>415
ボルトより乗ってる人間が嫌いだね。
韓国、中国人のパクり文化は否定するのに、自国のパクりは目を瞑る…認めたくないんだね。

俺はそんな歪んだ目でボルトを見てない。パクりでもかっこいいかも…と思って試乗もしたしね。
どうしてもメーターが受け入れられず候補から外れたけど。

417 :774RR:2016/04/01(金) 05:04:01.11 ID:ch9ci3PQ
>>416
貧乏人
買えない憂さ晴らしをここでするな
中古でポンコツ スポスタでも乗ってなさい

418 :774RR:2016/04/01(金) 08:22:07.66 ID:vOf95POq
スポスタはユーザーカスタムのパクりだけどな

419 :774RR:2016/04/01(金) 09:54:03.85 ID:9lmhsZ0s
BOLTはスポスタのパクリじゃないよ

「コピー」だよ

420 :774RR:2016/04/01(金) 11:09:29.77 ID:ch9ci3PQ
ハーレー乗りに俺のボルトを見せたらスポすたに似てないと言われたよ
アメリカンではなくネイキッドだろうと言ってたね

421 :774RR:2016/04/01(金) 11:23:44.78 ID:37eJJ+Ve
オリジナル
http://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

<丶`∀´>
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

422 :774RR:2016/04/01(金) 12:06:52.64 ID:OCg+5FSy
似てるね〜エンジンがVだね
タイヤも二つあるよ!
こりゃパクリと言われても仕方が無いか?

423 :774RR:2016/04/01(金) 12:15:00.01 ID:OCg+5FSy
安くて性能がボルトが上回ってるとなればハーレー乗りは悔しいだろうね
だからハーレー乗りはボルトが目障りなんだろうね

浅田真央がハーレーならボルトは浅田真央を目指してブチ抜いて金メダルを取った金妍児かな(笑)

信号待ちでハーレーの隣に着くと優越感に浸る理由が分かった気がしますね

424 :774RR:2016/04/01(金) 12:24:48.06 ID:MTVdHz+d
多分興味ない人からみたら区別つかないから好きなのにのればいいよ
スポもこれ300万位するんでしょって言われてたから
高級車に見られてるよ 良かったね

425 :774RR:2016/04/01(金) 12:45:07.63 ID:vOf95POq
まあスポスタ乗りはハレ乗りの最下層だからコンプレックスが強いのだろう

高品質 高性能それでいてスポスタより軽い国産ボバーが出たからヒヤヒヤなのはわからんでもないが…

426 :774RR(玉音放送):2016/04/01(金) 13:44:17.94 ID:k9UIAlgT
>>421
はいはい、おじーちゃんこれ昨日も書いたでしょ?
もう忘れたのか。

痴ほう症の人って大変だな。

427 :774RR:2016/04/01(金) 15:28:48.39 ID:ch9ci3PQ
スポスタ乗りは近くに格上のハーレーが来たら逃げるのかな?
コンプレックス感じるのかしら?

428 :774RR:2016/04/01(金) 17:22:08.27 ID:cCIG67SI
これはアンチスポスタを装ったアンチbolt

429 :774RR:2016/04/01(金) 17:52:32.14 ID:NQD5hBLI
自分乗ってるバイク以外興味ないから俺のBOLTサイコー

ハーレー?ドカチ?ふーんだわ

430 :774RR:2016/04/01(金) 18:56:51.29 ID:3C0BcUmc
ボルト乗りは目が腐ってるのかね?
ヤマハの開発陣に聞いてみろよ。
どのバイク、マーケットを狙ったか。

素直に認めないから叩かれる。正直BTにコンプレックスあるやつはいると思うがボルトを下にみる理由とは別。

単純に完成度が低い。

431 :774RR:2016/04/01(金) 19:01:23.78 ID:UNA820H0
>>425
どこが高性能、高品質だよ(笑)

432 :774RR:2016/04/01(金) 21:05:00.88 ID:Yj9XFUFH
日本だとクルーザーはハーレー至上主義な風潮があるけど、アメリカではどうなんだろう?
ハーレーとインディアンと外国勢の立ち位置が気になる

433 :774RR:2016/04/01(金) 21:08:29.80 ID:8dH5LLv9
>>394
逃げ出した後で新型SV650のスレに居着いたけど、そっちでも基地外扱いされてて草生えるわ

434 :774RR:2016/04/01(金) 21:32:25.85 ID:7CLsl71X
>>372
70年代、ホンダが大排気量直4を出した後に他の国産メーカーが真似てみんな直4になった時は目をつぶって乗ればみな同じと批判された。
現代でもBMWが日本車と同じレイアウトのSSを出した時は一部で批判されたよ。
ある意味コピー商品なんだから先駆者に批判されるのは仕方がないことだよ。

435 :774RR:2016/04/01(金) 21:40:31.83 ID:7CLsl71X
>>432
ハーレーはアメリカの象徴だからね
アメリカでも一緒だよ。
白人主義でもある。
黄色人種や黒人が乗ることを良いと思わない人もいるし。
今のインディアンは名義貸しの新興メーカーだという認識はアメリカ人ももってそう。

436 :774RR:2016/04/01(金) 23:53:53.05 ID:ar+1NnqP
>>421
オリジナルの方(883N)はフォークブーツ付いてる、いいなあ

437 :774RR:2016/04/01(金) 23:54:42.50 ID:ar+1NnqP
ってか、ここまでくると本当にコピーだね
しかしヤマハってプライド無いのかな
トリシティもMP3のコピーバイクだよね

438 :774RR:2016/04/02(土) 00:29:07.88 ID:22NX1RBF
>>409
boltはスリムなのが売りだから、サイドバックつけるとモッサリした感じになって微妙だよね

まあ自分は便利だからつけてるけど、正直外したい

439 :774RR:2016/04/02(土) 01:13:31.29 ID:GpWg4ECz
>>421
改造マフラーのスポスタ出してどうすんの?ノーマルだと似てないのがばれて困るのかな?

440 :774RR:2016/04/02(土) 04:00:23.75 ID:IxsidlZ/
>>439
そうだよ、似てないのがばれると困るんだよ
ヤマハオリジナルだからね
だからマッドグレーを出せば似てくるから883が欲しくて買えない人達をカモに出来るとふんだんだな

ところが似すぎちゃった
見る角度通っては似てるね
実物見ればSRベースのヤマハオリジナルなんだけどね

どうせ似てると言われるならローライダーの方が良いな
883は安っぽいからな
でも性能はヤマハオリジナルだからハーレーとは比較にならないほど全てで上回ってる。
あのエンジンフィールはハーレーがどんなに頑張っても真似出来ないレベル
上まで綺麗に回るからね〜
ハーレー回すとぶっ壊れそうな音になるんだよね

441 :774RR:2016/04/02(土) 06:52:11.24 ID:ZTcesYTw
>>440
同感だよ
企業戦略も分からんのかねー。
ハーレーに回し話は酷だがね
あのセッティングで持たしていそうだから

442 :774RR:2016/04/02(土) 07:01:58.84 ID:p9QB4s5a
写真で見比べるとよく似てるけど実物2台を目の前で見ると雰囲気が全然違うのだよ。
似て非なるものって感じだね
ボルトは伸びやかな感じでエレガント、883は無骨でワイルド

ボルトはお金持ち育ちなのに不良ぶってる感じ
883はスラム街出身の本当の不良

443 :774RR:2016/04/02(土) 08:52:05.92 ID:Bn9WTXLH
キモい

444 :774RR:2016/04/02(土) 09:55:26.03 ID:IxsidlZ/
写真で見比べるとよく似てるけど実物2台を目の前で見ると雰囲気が全然違うのだよ。
似て非なるものって感じだね
ボルトは伸びやかな感じでエレガント、883は無骨でワイルド

ボルトはお金持ち育ちなのに不良ぶってる感じ
883はスラム街出身の本当の不良

445 :774RR(玉音放送):2016/04/02(土) 10:39:41.02 ID:iflDYlwM
しかし、ハレ珍もチンプレも必死だのう。
そんなにボルトが羨ましいのかぁ。。

446 :774RR:2016/04/02(土) 10:49:36.20 ID:I/RmPetx
好きな女の子にいじわるしちゃう小学生男子

447 :774RR:2016/04/02(土) 10:59:37.73 ID:8U9WdYir
朝早くから自演おつ

448 :774RR:2016/04/02(土) 11:21:34.09 ID:PJF/imiQ
ほんとにボルト乗りって…(笑)

449 :774RR:2016/04/02(土) 11:53:51.78 ID:ixzll4da
早くワッチョイスレ作って移動しようぜー

450 :774RR(玉音放送):2016/04/02(土) 12:17:50.67 ID:Qp1oEUq3
だねぇ。わっちょいがええな。

451 :774RR:2016/04/02(土) 13:20:34.23 ID:Oi6Uced0
ボルトのエンジンが面白いか?
そもそも現行のゴムスポと比べる時点でハードル低すぎると思うんだが

452 :774RR(玉音放送):2016/04/02(土) 13:27:25.95 ID:Qp1oEUq3
>>451
別にボルト乗りとしては比べる必要無いのだが。
アンチさんやハレ好きが勝手に比べて困る(笑)

買うときに比べたのはCB1100とだけだったわ。

453 :774RR:2016/04/02(土) 15:15:05.09 ID:0yNfvFNX
>>421
これもう分かんねぇなマジで

454 :774RR:2016/04/02(土) 15:23:50.27 ID:5XlN69Y3
>>442
ボルトエンジン以外興味なかったけどサイクルショーで現物見たらかっこよかった。とくにスペックCpm撮影アングルで色んなキャラに見えてくるね。

455 :774RR:2016/04/02(土) 15:28:08.79 ID:5XlN69Y3
Cは、の間違いです。水色がキレイ。

456 :774RR:2016/04/02(土) 21:43:52.56 ID:jvnRmLqK
ただでさえ過疎ってんのにワッチョイ導入したらもっと過疎るわ

457 :774RR:2016/04/02(土) 22:01:01.80 ID:5rw4+VKr
必死だな

458 :774RR:2016/04/03(日) 02:15:55.32 ID:nx8B6KRW
まぁ、張り付いてるチンプレが消えれば、まともな奴が返ってくるだろうけど

459 :774RR:2016/04/03(日) 07:58:32.30 ID:nwFR+OCk
今更だけど、エンジン回る度に金属の弁がカチカチと当たる音、あの耳障りなノイズがどうしても気に入らない

460 :774RR:2016/04/03(日) 08:41:22.49 ID:OEGeWxhk
>>459
タペット音だよね
4速、5速で気持ちよく流してる時に響いて耳障りだね
これが正常なのか異常なのかが分からないから困るよ
現在2000キロ走ったけど距離乗ったら小さくなるのかな

461 :774RR:2016/04/03(日) 08:58:11.82 ID:nwFR+OCk
>>460
ならないみたいよ。ホンマ、惜しい、SRのタペット音はそんなに気にならないんだけど、周波数の差だろな

462 :774RR:2016/04/03(日) 09:29:50.98 ID:OEGeWxhk
>>461
ショップ側でも中古のボルト2台を走って調べたらやはり音が出てたらしい。

で、俺は別の店の試乗車で確かめたらやはり同じ音が出てたよ
ただ、音の大きさの違いが個体差かも知れないけどあるんだよね
俺の方が少し大きかったよ

ysp横浜だったかな、YouTubeでもタペット音がはっきり聞こえると店長が言ってたよ
音が小さければユーザーは気にならないだろうね

463 :774RR:2016/04/03(日) 09:54:32.32 ID:tts6qw4d
タペット音は仕様なのか
俺のBOLTだけおかしいのかな?って思ってたけど

464 :774RR:2016/04/03(日) 09:55:09.35 ID:iLWsUAUI
>>459
2015年5月の購入当初、同事象が発生していたが、5000km走行位で気にならなくなった。現在12000kmだが快調そのもので、気になる異音もない。長い目で見てやってほしい

465 :774RR:2016/04/03(日) 10:28:38.54 ID:Sswefysa
ボルトって空冷なのにタペット音以外のメカニカルノイズが小さい
だから余計にタペット音が際立つのかも?
ハレなんかはあちこちからカチャカチャ音がするから紛れて気にもならない

466 :774RR:2016/04/03(日) 11:43:32.92 ID:nrih8yBw
>>464
こなれて来ると、カチカチ無くなるの?まだ1500キロ程度しか走ってないのだが、非常にカチカチが疲れるんですわ、、

467 :774RR:2016/04/03(日) 11:44:35.51 ID:nrih8yBw
>>465
そう、全体が喧しいと、意外に気にならないのよな。

468 :774RR:2016/04/03(日) 12:17:48.42 ID:lVSwOxcz
>>466
空冷エンジンでタペットクリアランスが詰まってくると音は静かになるよ
ただし全然聞こえなくなるところまで狭くなっちゃうと夏場や渋滞で過熱気味のときに
バルブを突き気味になっちゃうおそれがあるそうだ
BMWのお客さんなんかで神経質な人だとタペット音を消してくれとか言う人もいて
消せと言われりゃ消せるけど、適正範囲内で気持ち広めにしておくくらいの方が
本当は無難なんだって旧車や輸入車の整備に定評のある店のメカの人が言ってたよ

469 :774RR:2016/04/03(日) 12:49:26.55 ID:mJlAwT1j
ヘッドが乗車ポジションから見えてると音は気になるよ。グッチとかどうしょうもない。ヤマハのエンジンは距離走るとガラガラ音が大きくなるから、これからもっと気になるかもね。
1500キロ走ったならタペット調整して様子みれば。

470 :774RR:2016/04/03(日) 12:51:45.32 ID:SUxkMJgX
オイル交換いってきた
油種はヤマルーブプレミアム10W-40、工賃込7475円でした

471 :774RR:2016/04/03(日) 12:52:32.97 ID:SUxkMJgX
オイル交換するとやっぱり全然違うね
ミッションがスコスコ入る

472 :774RR:2016/04/03(日) 13:20:53.96 ID:SUxkMJgX
あと次の交換時にエレメントも交換ですヽ('A`)ノ

473 :774RR:2016/04/03(日) 19:28:25.74 ID:OEGeWxhk
オイル交換するとなぜか充実感に浸るね

474 :774RR:2016/04/04(月) 07:29:38.53 ID:VfrmfezQ
>>466
私の場合はカチカチ音は無くなりました。

475 :774RR:2016/04/04(月) 08:04:11.33 ID:uxr0702s
俺のは、カチカチというよりタン タン タンといった軽く叩くような音がするよ

476 :774RR:2016/04/04(月) 09:48:21.60 ID:Z3ttj3BK
最初の頃はちょっと気になったけど、何千キロか走った頃にはほとんど気にならなくなった。
間違いなくその音は小さくなってる。
新車の頃の独特の匂いも消えたけど。

昨日16,000km越えた、そろそろオイル交換だなー。
GW前に変えておこう。

477 :774RR:2016/04/04(月) 11:40:06.09 ID:yRWSCyu+
BOLTの匂いたまらん

478 :774RR:2016/04/05(火) 06:14:46.10 ID:Cnn9PQgP
>>456
というか、ここを荒らしてるアンチがバイク板の奴だったら
ワッチョイ導入するよりも、次スレをバイク板に立てる方が効果出るんじゃね

「車種スレはバイク車種メーカー板に」というルールは無いし
こっち来てから明らかに過疎ってるし
過疎ってる割にアンチが騒ぐから人がいなくなるし

479 :774RR:2016/04/05(火) 08:24:34.09 ID:dDEDqcpe
ボルトか883かマジで悩んでる!
どっちだ

480 :774RR(玉音放送):2016/04/05(火) 08:38:15.45 ID:rJC3tgfu
>>479
ハーレーがいいならスポスタ
国産がいいならボルト

どっちでもいいなら乗ってみて考えるとよろし。

481 :774RR:2016/04/05(火) 08:58:42.14 ID:QP1ykJLc
>>479
俺も迷ったよ。
スタイルは883がいい。
でも俺は走り重視だからボルトにしたよ。
維持費を考えてもボルトかな。
でもハーレーのDラーが近くにあったら考えたかも。

482 :774RR:2016/04/05(火) 09:31:21.55 ID:/dsBGyMf
>>478
それは単発IDっぷり見てりゃ意味ないのわかるはず

483 :774RR:2016/04/05(火) 18:03:48.47 ID:MH7Nu5yB
>>479
これ、スポスタね。
XL883Nスポスタアイアン。
ttp://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

これ、BOLTね。
XL883Nの完全コピーバイク。
ttp://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

484 :774RR:2016/04/05(火) 19:07:18.16 ID:rR32lNr2
>>474
無くなりました?、もう少し、乗り続けてみようかな。でも、何で消えて行くんだろ?、消えない人もいるみたいだし

485 :774RR:2016/04/05(火) 19:28:25.22 ID:rJC3tgfu
>>483
まったく似てないな。。

486 :774RR:2016/04/05(火) 19:39:18.54 ID:HAS4U9r0
>>483
写真で見るとよく似てるんだが実物を2台並べると全く別物なんだな
ヤマハスゲーと思ったよ
883を見た事無いでしょ?

よく考えたら2台がソックリなら高くて遅くて故障が多い883を選ぶ理由が無くなるね(笑)

あとはハーレーというブランドにお金を掛けるかだな

487 :774RR:2016/04/05(火) 20:14:02.01 ID:rR32lNr2
>>475
分かる、叩き続ける感じ、回転上げたら上げた分だけ、薄い鉄のベラが当たり続けてる感じかな

488 :774RR:2016/04/05(火) 22:00:17.92 ID:20EfZvS3
>>486
スポ乗りを煽ってるの?強がり?

スポとボルトの2台並んでてボルト選ぶやつなんかいねーよ。

489 :774RR:2016/04/05(火) 22:11:45.22 ID:FdcHP3CL
最初からカチカチ音してないから、何のことやらさっぱりだわ

490 :774RR:2016/04/05(火) 22:19:45.43 ID:d1Re6La9
>>488
いるよ。
他候補883R、MT-09、CB1100、R1200Rの中からすべて試乗した上でBOLTを選択した。
購入後、約1年経つが足代わりに気軽に乗れて重宝している。

491 :774RR:2016/04/05(火) 22:23:52.50 ID:d1Re6La9
>>484
取り敢えず、5000km程度は乗ってやってください。

492 :774RR:2016/04/05(火) 22:42:31.48 ID:QP1ykJLc
>>488
アホか?お前
値段も高くてトロくて故障が多いのに883選ぶ方がアホやろ
同じ価格なら883も有りかもな

493 :774RR:2016/04/05(火) 22:44:47.32 ID:FWafBMB0
ライバルは883じゃなくて750だろ

494 :774RR:2016/04/05(火) 22:50:59.97 ID:20EfZvS3
>>492

イメージで話すんじゃねーよ。

壊れねーし、速さ求めるやつなんていねーわ。

何だかんだ屁理屈こねてねーで正直に貧乏でボルトしか買えませんでしたって言えよ。

495 :774RR:2016/04/05(火) 22:58:57.71 ID:AuAVVBNo
本当のハレ乗りならボルトと883が違うのは分かり切ってるが知らない奴は違いも見分けもつかないのだろう

496 :774RR:2016/04/05(火) 23:05:24.24 ID:AuAVVBNo
883なんてハーレーヒエラルキー最下層バイクなんか買わない。

883は車体価格が安いだけで維持費は極悪でボッタクリ。貧乏人には無理。安いからだけで買うと大損に。
ハーレーヒエラルキー最下層なので同じハーレー乗りからバカにされる。
品質、性能は国産以下。ブランドだから当たり前たが。

ハーレーというブランドが欲しい人は買うといい。883より上のものを 。

497 :774RR:2016/04/05(火) 23:06:00.26 ID:QP1ykJLc
>>494
ん?
お前、何に乗ってるの?教えて
もち俺はボルトRスペだよ

なんでここにいるの?(笑)

498 :774RR:2016/04/05(火) 23:11:29.49 ID:AuAVVBNo
まあ本当に貧乏だったら高いオイル交換や純正タイヤの交換してのボルトの維持はできんだろうと思われるが…

まあハーレーの極悪ボッタクリに比べれば安いもんか…

499 :774RR:2016/04/05(火) 23:12:15.02 ID:QP1ykJLc
>>494
494が883に乗ってたら笑える
ローンで必死に買ったかハーレーの板でバカにされてここに逃げ込んだかだな

俺の想像では883どころかボルトでさえも買えない貧乏だと思う

500 :774RR:2016/04/05(火) 23:16:52.78 ID:cCJTXu47
チンプレの自演荒らしに乗るなよ馬鹿共

501 :774RR:2016/04/05(火) 23:23:06.00 ID:QP1ykJLc
>>500
チンプレの自演扱いにして話題をそらして逃げるなよ(笑)

502 :774RR:2016/04/05(火) 23:24:03.64 ID:AuAVVBNo
883…車体価格は安いがハーレーヒエラルキーが最下層。だが、維持費は極悪ボッタクリなため貧乏人には無理。ブランド品ではあるのだが他のハレ乗りからは馬鹿にされる。精神的にとても乗り辛くその上金が掛かる…。

ボルト…安く維持費も普通。それでいて883より軽量で高品質高性能の安心の国産品。一般庶民や貧乏人(ハレ乗りに比べれ?)の味方。

結論

最下層でもいいからハレに乗りたい人は883。

安く高品質高性能の国産ボバーに乗りたい人はボルトで。維持費を気にする人にもおすすめ。

503 :774RR:2016/04/05(火) 23:35:30.44 ID:qFlqmmds
>>494
ん?そういうあなたは何に乗ってるの?
なんでボルトスレにいるの?

504 :774RR:2016/04/05(火) 23:48:20.55 ID:20EfZvS3
>>496
ハーレーヒエラルキー

そんな言葉を出してくる時点で哀れなやつだな。

鶏口がいいんだね。よかったね(笑)

スポを批判する奴のコンプレックス半端ないね。笑いがとまりませんよ。

505 :774RR:2016/04/05(火) 23:50:16.39 ID:20EfZvS3
>>498
コピーバイクで維持費も高くて燃費も悪い。
中国製ですか?

506 :774RR:2016/04/05(火) 23:50:17.15 ID:QP1ykJLc
>>504
だから〜チミは何に乗ってるの?
答えられないの?(笑)

507 :774RR:2016/04/06(水) 00:00:25.42 ID:kRvT/vlh
>>506
ガキみたいな返ししないでくれない?
スポに決まってんだろ。

508 :774RR:2016/04/06(水) 00:02:15.47 ID:jExbEEUX
>>507
だったらなんでここに、逃げてきたの?(笑)

509 :774RR:2016/04/06(水) 00:13:21.50 ID:kRvT/vlh
>>508
逃げてきてないよ。

あんたらと同じようにコンプレックスなんて感じてないから。

スポ乗りがみんなBTに負い目感じてなんかいないんだよ。

ボルトはいいバイクだがコピーバイク。維持費もそこそこかかかる。
メーターが死ぬほどダサいから候補から落ちた。

510 :774RR:2016/04/06(水) 00:33:19.89 ID:jExbEEUX
>>509
それを言いたいだけなのかい?
わざわざいう必要も無いのじゃない?

ハーレーもコピーバイクだって事知ってるよね?
だからと言ってアメリカ人はチミみたいに騒がないよ

511 :774RR:2016/04/06(水) 01:33:30.16 ID:XLBtUowP
883対立ネタはチンプレだから相手するなよな
大半は自演だぞ
キチガイの相手するのは不毛で荒れる

512 :774RR:2016/04/06(水) 02:11:05.47 ID:kRvT/vlh
>>510
後発でコピーするなら本物を越えろってこと。
コピー自体を否定するならボルトも候補にしない。

ねる

513 :774RR:2016/04/06(水) 04:33:27.45 ID:jExbEEUX
>>512
本物を超えろ?バカか(笑)
ここで言ってどうなる?
まともな人間ならメーカーに言うぞ(笑)

そもそも883を超えてるし(笑)
それが悔しいのだろう?

そもそもチミは883買ってないのバレバレだし(笑)
883持ってる人間がわざわざこんな所で騒ぐか?

もしかして中古のポンコツ買ったんだな?(笑)
新車でボルトさえも買えなかった悔しさ?
やるほど!(笑)

514 :774RR:2016/04/06(水) 07:36:19.59 ID:TxuBh2PU
コピーとかさ、不毛な会話はもういいんじゃない?、そんなのホントどうでもいい

515 :774RR:2016/04/06(水) 07:39:44.63 ID:jExbEEUX
>>514
ごめんごめん、そうだね、不毛だね
仕事柄、嘘つきを追い込むのが楽しくてね
もう許してあげるよ

516 :774RR:2016/04/06(水) 07:55:35.85 ID:epGwOjSb
>>515
貴方が相手してるのは人格障害で成りすましのチンプレだっつーの
嘘つき以前のキチガイだから相手しても進展しせずにスレ荒らすだけなの

517 :774RR:2016/04/06(水) 08:16:02.17 ID:jExbEEUX
>>516
そうだね
人格崩壊させるつもりだったよ

518 :774RR:2016/04/06(水) 08:23:48.11 ID:tgMB/1vE
悔しいのは俺も同じなんだけどさ
暖かくなって多くの人がスレを見に来るんだからもう少し大人の振る舞いを身に着けようよ
恥ずかしいったらありゃしない

519 :774RR:2016/04/06(水) 08:58:16.14 ID:epGwOjSb
>>517
お前がチンプレと同レベルってのは分かった

ワッチョイ導入すべきだわ

520 :774RR:2016/04/06(水) 09:40:31.05 ID:zRQlDPGP
伸びてると思って開けば荒れている

521 :774RR:2016/04/06(水) 11:06:28.89 ID:Toc7idzi
ちょくちょく言われてるけどチンプレって何?

522 :774RR:2016/04/06(水) 18:26:21.91 ID:TAWmKDaq
ボルトに乗って、ツーリング行こうぜ、春だしな。ゴールデンウィークも近いよ

523 :774RR:2016/04/06(水) 20:57:14.94 ID:yXfNgfkB
GWが近いとは言ったが
休みとは言っていない

524 :774RR:2016/04/06(水) 21:49:09.03 ID:mLj373wN
リアシリンダーに風が当たらないので冷却されにくいと聞いたけどリアシリンダーが熱くなりすぎるとどうなるの?

525 :774RR:2016/04/06(水) 21:58:51.32 ID:PuYa25Wo
883の面白さってアンダーパワーでトコトコ走るところでしょ。一般道の60キロが1番楽しいみたいな。デザインは似てるけどボルトのエンジンとは楽しさのベクトルが違う気がする。
だから速い遅いで比べるのもナンセンスだと思う。

526 :774RR:2016/04/06(水) 22:02:49.67 ID:PuYa25Wo
あとアメリカンは必ずしも軽いのかいい訳ではないよ。アメリカンらしい独特のゆったりした乗り味は軽量だと出ないからね。今のスポーツスターは少し重すぎるとは思うけど。

527 :774RR:2016/04/06(水) 22:13:51.69 ID:TdjjcAYZ
自分はBOLTに乗ってるけど、BOLT乗りの人間には他のバイクを叩くような発言はやめてほしいな。
ずっとスレ見てたけど、なんか悲しくなってきたよ。
ここで他のバイクと戦うのはよしませんか?
他者にBOLTの事、ケチつけられてもほっときましょう。
反論すれば結局どっちもどっちになるから・・・。

528 :774RR:2016/04/06(水) 22:23:23.41 ID:Ui16rl4c
>>527
そういう気分にするのが目的だからボルトアンチのスポーツスターとかへのネガキャンは無くならないよ

529 :774RR:2016/04/06(水) 22:54:59.34 ID:TxuBh2PU
マッタリいこうぜ、マッタリと

530 :774RR:2016/04/06(水) 22:56:24.04 ID:TxuBh2PU
せっかくいいマシン乗ってるんだから、楽しモーゼ〜

531 :774RR:2016/04/07(木) 00:33:57.98 ID:k0s4RYN9
スポーツスターのスレでは別にBOLT叩きなんて起こっていないのに、なんだかね〜・・。
もっと有益な情報交換でマッタリ楽しんでいきましょう。

そうそう、みなさんは純正のタイヤ、距離どのくらい持ちそうですか?
私は1万キロで終了しそうな感じです。
ME888装着予定です〜。

532 :774RR:2016/04/07(木) 00:54:23.70 ID:fSmk8QdB
過去スレで誰かは、2万キロ平気とか言ってたよね

533 :774RR:2016/04/07(木) 01:07:57.38 ID:6aQA992d
>>531
残念でした
そのタイヤ、もうメーカー在庫ないよ
注文しても「入荷時期未定です。再生産されたら連絡します」ってなる

BOLTはタイヤの選択肢少ないねぇ

Webikeとかで検索かけると、パッと見た感じではタイヤが結構あるように見えるけど
多くがメーカー在庫なし、再生産予定なし、入荷未定の在庫切れタイヤばっかり

実質、BOLTは純正ブリヂストンタイヤしか選択できないよ

534 :774RR:2016/04/07(木) 02:10:36.05 ID:k0s4RYN9
>>533
そうなんですか?
言い忘れてましたけど、自分のはME888の前後ともホワイトウォールです。
店舗に在庫があったんで、取り置きしてもらっています。
ラッキーだったかもしれませんね。

535 :774RR:2016/04/07(木) 05:19:28.54 ID:DjBD9vOw
BOLT/Rのミラーってデザインも良いしステーも短くて他車流用には持ってこいだよな
Cのミラーはステーが長くてイマイチだけどね。

536 :774RR:2016/04/07(木) 06:38:42.04 ID:NMKHIFt8
>>535
ノーマル状態だと短くて後ろが見にくいけど
これは調整出来るからめいいっぱい長くしたら見やすくなったよ

みんなハンドルはノーマルが多いのかな?
攻める様な走りの時は前傾になって良いのだけど、いつも前傾だと疲れるんだよね。
腰が痛いとかは無いのだけどね

537 :774RR:2016/04/07(木) 09:26:48.71 ID:h3Ht7Vov
俺のは16,000走ってるけど、スリップサインはまだ出てないという感じ
あと、2,000kmぐらいで交換かなーと思ってる

538 :774RR:2016/04/07(木) 09:58:50.28 ID:ZDdGyxHk
バイクのタイヤは残り溝に関係なく3年いっぱい使ったら寿命やで

539 :774RR:2016/04/07(木) 10:21:36.58 ID:fSmk8QdB
このバイクは低回転でドコドコ走るのが気持ちがいいけど、上を回さないでいるとエンジンには良く無いだろうね

540 :774RR:2016/04/07(木) 10:37:14.90 ID:TwmEYneN
>>534
ホワイトウォール
差し支えがなければ車体の写真を見せてもらいたいです

541 :774RR:2016/04/07(木) 10:39:31.82 ID:QZGRjxD5
>>540
許容最低速度ってのがあるから
ドコドコさせたいからって低速で高いギアに入れるとミッションぶっ壊れるで

542 :774RR:2016/04/07(木) 10:39:56.95 ID:QZGRjxD5
安価間違った

>>539

543 :774RR:2016/04/07(木) 10:48:35.33 ID:TwmEYneN
>>541
OHVエンヂンだと低速で高ギアでも大丈夫と聞いたことがあるけどほんとかな

544 :774RR:2016/04/07(木) 10:57:58.99 ID:QZGRjxD5
関係ないよ

545 :774RR:2016/04/07(木) 12:25:08.77 ID:VG6BjXeb
ワッチョイの次スレ立てるね

そこで移動

546 :774RR:2016/04/07(木) 12:29:56.83 ID:MVXa/m3v
まあ、無理にドコドコさせなくても、引っ張って良し、流して良し、で気持ちいいわな

547 :774RR:2016/04/07(木) 12:38:01.90 ID:ItS5/Z+I
荒らしたい時は他車種が許せない狂信者の振りをするといいぞ
他車種への過激なネガキャンで普通の住人は不快に感じるけど同じボルト好きなので強く言えない
頭の悪い住人はそれに賛同してより盛りあがるネガキャンされた車種の信者も反論するので盛りあがって勝手に争いが始まる
スターシリーズスレとかそんな感じ

おすすめ

548 :774RR:2016/04/07(木) 13:21:26.27 ID:emNltWLF
>>544
そうだよな。
高ギア低回転の負荷は自転車で坂道を高ギアでゆっくり漕ぐのと同じなんだよね?

549 :774RR:2016/04/07(木) 13:22:56.56 ID:n+lJ2s6e
>>517
人格崩壊させるつもりだったよ。

あなたはエスパーですか?単に知能が低いのかな?

550 :774RR:2016/04/07(木) 15:08:19.90 ID:Fk5qvb6L
このエンジンは、上まで引っ張ってもそれなりに豪快で楽しいのだよね

551 :774RR:2016/04/07(木) 15:41:10.71 ID:5e472t9y
>>537
長持ちしていますね。
自分の場合、運転が荒いのと、一番減っている部分のスリップラインがツライチになる1〜2mm前には交換するんで、ノーマルブリは10000kmが限界です。(サイドのひび割れはけっこうあります。)
まだ購入してから二年たたないんですけどね。
537さんは使用期間はどのくらいですか?

>>538
たしかに、3年くらいすると、いくら溝があっても交換したくなりますね。
ゴムがカチカチになったりヒビがでるんで。

>>540
yamaha bolt white walls で画像検索すればたくさんでますよ。
ただ、個人的に思う事は、ノーマルのシルバーの外装部分がそのままの状態でのホワイトウォール装着はあまりカッコよくないと思う。
全体的に色がガチャガチャしすぎるというか、安っぽく見えるというか・・・。
ホワイトウォールは真っ黒のバイクに装着すると映えますよ。
自分は来週交換予定です。

552 :774RR:2016/04/07(木) 16:44:17.11 ID:/kk5KpZ1
社外ホイール屋さんボルトc用の前後18インチ軽量ホイール出して下さい

553 :774RR:2016/04/07(木) 18:25:26.42 ID:fTy2ILLg
yamaha bolt white wallsで検索して見たけど、、、、ボルトには似合わない様な

おもちゃのバイクみたい

554 :774RR:2016/04/07(木) 19:00:58.78 ID:emNltWLF
あんまり似合わないね
塗装するの好きだから買ったら少しずつ黒くしていこうかな

555 :774RR:2016/04/07(木) 19:09:43.09 ID:iPJITeoQ
もっと銀銀してもいいかもよ?黒ばっかりでなくてさ、、

556 :774RR:2016/04/07(木) 19:15:37.67 ID:JOfgrdSq
ボルトカッコいいよね
軽いし航続距離と燃料計だけがネックかな
XSR900だっけ? のメーターと共用ならいいかも

557 :774RR:2016/04/07(木) 20:52:11.98 ID:fSmk8QdB
燃料計も欲しいけどタンクをでかくして欲しいよ
アメリカでは街乗りバイクだろうけど日本じゃこの排気量と重さじゃツアラーだよ

558 :774RR:2016/04/07(木) 21:32:22.03 ID:iPJITeoQ
>>557
いえてる

559 :774RR:2016/04/07(木) 21:50:38.57 ID:6aLuN+d8
>>553
>>554
言ってる事、わかりますよ。
黒のBOLTで、気合い入れて全部真っ黒にカスタムしているような車両にしか似合わないと思うんです。
うーん、理想を言えば、さらに前後同じサイズのタイヤでスポークホイールの方が似合うかもしれませんね。
ホワイトウォールは。

560 :774RR:2016/04/07(木) 21:56:44.48 ID:UiFePLWV
>>557
ただでさえ重い(装備重量247kg)なのに
ガソリンタンク増やしたら体幹重量がもっと重たくなるぞ

ドラッグスタークラシック400乗ってみ
BOLTと同じ重さなのに向こうの方が操縦が重たいから。

561 :774RR:2016/04/07(木) 22:08:56.57 ID:fSmk8QdB
>>560
いや、仮に3L増えても3キロ増加程度じゃ体感的には変わらんよ
かえってフロント荷重が増える分だけコーナリングが楽になるよ

562 :774RR:2016/04/07(木) 22:26:51.51 ID:UiFePLWV
>>561
じゃあ、ウイスキーの4Lボトルをガソリンタンクの上へ縛り付けても
君はまったく体感できないというのかね
鈍感すぎるぞ

563 :774RR:2016/04/07(木) 22:36:47.34 ID:fSmk8QdB
>>562
全く体感出来ないわけないだろ
その程度じゃ重くてしんどい程じゃないといってるのだよ
それほどまでに今のボルトが重くてしんどいなら選択を間違えた様だね

重すぎると言うなら満タンに入れなければいいだけ
簡単だろ?

564 :774RR:2016/04/07(木) 22:59:04.22 ID:UiFePLWV
タンク容量が少ないから増やしてほしいって話の流れなのに
どうしてそうなるんだ?アスペか?

565 :774RR:2016/04/07(木) 23:31:13.58 ID:Ij3E2Sdx
乗ってりゃ分かると思うが、ツーリングでリッター26kmは走るから不満は無い。最初は不安で1Lのガソリン携行缶買ったけど、一度も使った事ないわ。

566 :774RR:2016/04/08(金) 00:03:02.90 ID:lHJ/ETeJ
>>564
よく読めよ
タンク容量を増やすと重すぎるとお前がいうからアドバイスしてあげたんだよ

俺は多少タンク容量が増えてもさして影響は無いと教えたんだよアスペ君

260キロ位で重さを気にするならボルトを乗る資格が無いな
ハーレーなら300キロだぞ
情けねーな、最近の軟弱男は

若い女性もおばさんも乗ってるくらいだぜw

567 :774RR:2016/04/08(金) 01:18:36.36 ID:6Ym87pf8
オリンピック出場経験のある身長166センチのアスリートである荒川静香さんをつかまえて
「若い女性も乗ってる」アピールするのはさすがにどうかと思う

ってかイメージ商法も過ぎるんだよなあ公式からして

568 :774RR:2016/04/08(金) 04:50:55.14 ID:4I5Rjeqc
教習バイクのXJR1300とと同じくらいの重さあるよね
車校で教習バイクの重さにヒィヒィ言ってた程度の人にはまず、向かない。

569 :774RR:2016/04/08(金) 06:05:14.29 ID:AYubXoCz
買った後にBOLTの重さに文句言うのってどうよ

何の為に大型

570 :774RR:2016/04/08(金) 08:28:28.74 ID:2xq4oeTX
いつもの池沼チンプレだな。
同じ文言ばかり。

571 :774RR:2016/04/08(金) 09:03:29.43 ID:hNfj39td
せめて230キロ台なら誰も文句は出なかったのに。現行スポーツスター対抗じゃなくてもう一つ前のスポーツスターを目指してればな。カフェ風のバージョンも出すぐらいたから尚更。

572 :774RR:2016/04/08(金) 10:19:57.72 ID:4I5Rjeqc
何だかんだいってもBOLTは重たいしな〜
重心の低さのおかげで救われてる部分もあるけど
微低速や押し歩きはどうしても苦痛

573 :774RR:2016/04/08(金) 10:30:48.03 ID:fLbcF+fk
v-waxから乗換え検討中の俺。BOLTの軽さに驚愕

574 :774RR:2016/04/08(金) 11:14:01.21 ID:lHJ/ETeJ
ハーレーソフテイル乗りのオッにゃんが俺のボルトに乗って軽い軽いって笑ってたよ

ちなみに72歳の小柄なオッちゃんだよ
そりゃ300キロから見たら軽いよな
重くなってもいいから15Lタンク出してくれないかな

575 :774RR:2016/04/08(金) 11:37:40.24 ID:4I5Rjeqc
作り話してまでウソつかなくていいよ

576 :774RR:2016/04/08(金) 11:59:21.97 ID:huORJJ7e
waxてw

577 :774RR:2016/04/08(金) 12:04:53.19 ID:BAqN7lDb
重いといやー、重いし、軽い人にとっては軽い。大型乗ろうか?って人には、別に重くも何ともない、はず

578 :774RR:2016/04/08(金) 12:58:18.07 ID:lHJ/ETeJ
>>575
これマジだよ
ハーレー乗ってる爺さんたちにボルト乗せてみな
恥ずかしくてボルト重いなんて言えないよ

男なら買った以上 重さでツベコベ言うもんじゃないな

579 :774RR:2016/04/08(金) 13:29:21.19 ID:zpiz0xkr
重くても重心が低ければツラくはないよね
バックで登りは除く
下りの細道行き止まりとかグーグルうらむよね

580 :774RR:2016/04/08(金) 19:48:44.38 ID:BAqN7lDb
明日は晴天だ。ボルトでツーリング、楽しもうじゃないか

581 :774RR:2016/04/08(金) 21:48:54.07 ID:gZfI4Sev
明日卒研だからお前ら合格するような寝ずに祈っててくれ
納車まだだけどBOLT買ったぞ!!

582 :774RR:2016/04/08(金) 22:06:16.25 ID:lHJ/ETeJ
オメ!
何色買ったの?

583 :774RR:2016/04/08(金) 23:09:25.35 ID:2xq4oeTX
>>581
お、おめでとう!
卒研がんばですよ!

584 :774RR:2016/04/09(土) 08:08:41.21 ID:Q3THRgtt
>>581
卒検、大丈夫だ。ボルトは納車はいつ?楽しみですね

585 :774RR:2016/04/09(土) 08:38:12.14 ID:Q3THRgtt
さて晴天、今日もマッタリ、カチカチ音と共に、ちょっと長めの距離を流しますかね

586 :774RR:2016/04/09(土) 08:53:58.25 ID:uimEYBHT
春はいいね。セル一発で始動する。
冬場だと、掛からない時は本当に掛からない

587 :774RR:2016/04/09(土) 08:57:33.66 ID:n78tOZ6A
冬場でも、余裕一発始動ですが

588 :774RR:2016/04/09(土) 09:13:16.47 ID:EBVpFkrd
インジェクションだろ

589 :774RR:2016/04/09(土) 09:25:02.36 ID:TCGrPDgB
基本的に冬場でも1発で掛かります
ただ、一回目をミスるとその後が掛かりにくくなるね

タペット音も購入時よりは小さくなってきてるね

590 :774RR:2016/04/09(土) 09:32:13.85 ID:IgYZdvXd
冬は掛からない時あるよなー

591 :774RR:2016/04/09(土) 09:44:56.00 ID:uimEYBHT
空冷だから仕方ないと割り切っても真冬の始動性の悪さはどうにかならないものかね

592 :774RR:2016/04/09(土) 09:50:39.74 ID:oh5eTC3Q
お前らが寝ず甚八で祈ってくれたおかげて卒検合格した!
BOLTは店にもうあるんだけど、免許書き換え行けるのが再来週だからGW前にはBOLTデビューできっぞ!

ちなみに買ったのはアニバーサリーだよ
多分俺しか買ってないんだろうな

593 :774RR:2016/04/09(土) 09:53:11.14 ID:BROiaaLd
>>586
どこ住んでるん?
東京だけどどんな寒くても一発始動なのですが。

594 :774RR:2016/04/09(土) 09:54:04.66 ID:BROiaaLd
>>592
おめでとう!

楽しいボルトライフを!

595 :774RR:2016/04/09(土) 10:25:56.42 ID:iEWu6cKn
>>592
アニバーサリーって事はCスペだね
いいね〜目立つね

596 :774RR:2016/04/09(土) 10:27:11.35 ID:A8x9yn6P
あのダサいアニバーサリーカラー買う奴なんて居たのか

597 :774RR:2016/04/09(土) 10:46:38.43 ID:jKJSCu5+
おっさんだけにはウケるらしいよ
理解出来んけどw

598 :774RR:2016/04/09(土) 10:50:03.23 ID:QBnma5L7
年明け契約したのに60th連休間に合わんかった
バイクで帰省するつもりで切符とかとってない

599 :774RR:2016/04/09(土) 10:50:41.74 ID:LUhBn1cc
ほぼ毎日常用してるけど、エンジンのかかり具合は夏だの冬だのよりも、雨で数日乗れなくなった時とかにかかりにくくなるね。
間があかないなら真冬でも一発でかかってた。

600 :774RR:2016/04/09(土) 11:00:36.35 ID:JwS1cjnL
新しいバイクに乗れる喜びを知ってるなら冷や水ぶっかけてやるなよ。

合格おめでとー!

601 :774RR:2016/04/09(土) 11:01:01.96 ID:EBVpFkrd
Cスペはリアシートにカバーを装着できるのがいいよね。
かっこいい

602 :774RR:2016/04/09(土) 11:38:55.37 ID:oh5eTC3Q
>>598
俺の1月下旬契約で3月29日にはYSP届いてたよ
GW明けっていくらなんでも遅過ぎじゃない??

603 :774RR:2016/04/09(土) 12:08:22.49 ID:A8x9yn6P
ユニバーサルってあのグラトラの黄色みたいな安っぽいやつ?
あれが許されるのは250ccクラスまでだろ

604 :774RR:2016/04/09(土) 12:22:25.03 ID:VCwUlMF1
前後18インチか前19後18やったら購入候補になるんやが、今だとスポーツスターのパクりすぎひん

605 :774RR:2016/04/09(土) 12:36:52.08 ID:58iNd6Mg
パクリじゃないよ










コピーだよ

606 :774RR:2016/04/09(土) 13:47:49.22 ID:o/qvAtOA
嫁を説得してFZ1fazerから乗り換えを検討中
まったりツーリングしたいけどそんな感じで乗れますか?

607 :774RR:2016/04/09(土) 14:35:16.14 ID:UTbv69Kv
>>606
エンジン出力的には、ドコドコッ、トコトコッって感じで穏やかなんだけど
乗車姿勢がキツイので「まったりツーリングしたい」というなら絶対やめた方がいい

シートの着座位置に対してハンドルが遠すぎるので
状態が前方に引っ張られる状態になって背中が疲れる。風景を楽しむどころじゃない。

かといってシートの前方に座ればクッション性が悪くて腰が痛くなるし
シートの前方に座ることで膝の曲がり方も深くなり、足元が窮屈になってしまう

よって、どうしてもBOLTに乗りたいのであれば
社外ハンドルへの変更費用として購入費用+5万円くらい必要

って言うと、このスレでは「アンチの嘘」「アンチのネガキャン」認定されちゃったりするけど
実際に跨って確かめてごらん

あと、タイヤやホイールがゴツゴツしていて固くてクッション性が低いから
腰痛持ちは持病が悪化するよ

608 :774RR:2016/04/09(土) 14:37:01.81 ID:UTbv69Kv
誤字訂正
 ○ 上体が前方に引っ張られる状態になって背中が疲れる
 × 状態が前方に引っ張られる状態になって背中が疲れる

ちなみに、スポーツバイクの前傾姿勢とは全く違う
ライダーの重心はシートに掛かっているのに
ハンドルが遠いから上体がハンドルに引っ張られる状態

俺は30分も乗ってると嫌になって来るよコレ

609 :774RR:2016/04/09(土) 14:58:31.68 ID:ST9TlD16
>>607
ありがとう。一回股がったけど、ハンドル遠いとは思わなかったから大丈夫かな。

610 :774RR:2016/04/09(土) 15:04:31.41 ID:UTbv69Kv
身長190センチの巨人ですか?

あるいはシートの着座位置が前すぎるか。
「これから走り出すぞ!」っていう気持ちでちゃんとシートに体重かけて座った?

もっかい確認しといた方がいいと思うよ

あと、ハンドルを握った状態で首を上げられるかどうかも要確認
それからアメリカンのくせしてメーターがデジタルなんだけど
FZ1に乗ってるならFZ1もメーターはデジタルのはずだから多少ダサくても気にならないかな?
BOLTは社外メーター一切使用不可なのでそれも注意で

611 :774RR:2016/04/09(土) 15:14:28.36 ID:4/FK2MpR
まあそんなにひどいバイクだったらここまで売れないよね

612 :774RR:2016/04/09(土) 15:20:08.37 ID:TCGrPDgB
>>609
身長165以上あれば全く問題ないよ。
ただ、皆が言う様にこのバイクは下半身はアメリカン、上半身はネイキッド寄りに少し前傾姿勢で乗るバイク

背中がキツイといってる人は凄く小さい人か、アメリカンの様に後ろに重心を掛けて乗ってる人

俺は174だが軽い前傾姿勢で乗ってるからどこも痛くないよ
ただ、余裕がある訳じゃないのでハンドル交換も考えてる。

ちなみにハンドル交換費用は5万も掛からないよ。社外のボルト用のハンドルは6000円くらいだよ

のんびりドコドコ、ときには攻める走りにはボルトがピッタリ

613 :774RR:2016/04/09(土) 15:34:12.29 ID:UTbv69Kv
つ工賃、延長ケーブル類

614 :774RR:2016/04/09(土) 15:44:32.32 ID:ST9TlD16
姿勢以外に問題はなさそうなので安心しました。ありがとう。

615 :774RR:2016/04/09(土) 15:46:02.09 ID:TCGrPDgB
延長ケーブルが必要なのはABS車両だけ
ハリケーンのハンドルならそれも不要
工賃も数千円
素人でもできる人はできる
オイル交換と変わらんだろう

616 :774RR:2016/04/09(土) 16:02:35.61 ID:Q3THRgtt
>>592
おめでとう、良かったな!気を付けて、大型を楽しめ。人生は短いのだから

617 :774RR:2016/04/09(土) 19:25:42.65 ID:BROiaaLd
>>606
なんか変なネガアンチがうだうだ嘘をばらまいてるけど、
一切参考にならないので注意してね┐(´д`)┌

身長170の私でも全く問題なく5、600kmは走れるから問題ないよー。

マイボルト。ウィンカーとタイヤ換えてます。
http://i.imgur.com/ijn2UO6.jpg

618 :774RR:2016/04/09(土) 19:50:00.09 ID:jwbAXX5e
BOLTは往復50キロも乗れんな
手が遠いし、腰が痛くなる
首も寝違えたみたいになるし

619 :774RR:2016/04/09(土) 20:37:04.69 ID:EV+LYtm/
>>617
IRCのタイヤですね。
純正装着のタイヤと比べてどうですか?
自分の勝手なイメージだと、乗り心地が柔らかく、ライフが結構短めのようなイメージがあるのですが・・。

620 :774RR:2016/04/09(土) 21:13:45.10 ID:yUfzb+yn
>>597
他人のカラーも否定するのか…。
所詮スポのコピーなのに(笑)

621 :774RR:2016/04/09(土) 21:23:00.15 ID:4Jaf1qKk
>>595
えっオレあれに乗り換え検討中だけど。カッコ良いけどなー

622 :774RR:2016/04/09(土) 21:23:07.74 ID:TCGrPDgB
エアクリーナーボックスだけ、もう少し渋くならないかな

623 :774RR:2016/04/09(土) 21:24:29.79 ID:UctMX1iF
アニバーサリーカラーに限らず、今年は全体的に安っぽい色が多い…

624 :774RR:2016/04/09(土) 22:17:39.56 ID:Q3THRgtt
>>618
そんなん、ならんだろ?なった奴見てみたいわ。いい加減ウソコクのやめとけ。ホンマになったのなら、乗るのやめとけ。お前ならカブに乗っても、多分アカンだろうよ

625 :774RR:2016/04/09(土) 22:18:41.28 ID:Q3THRgtt
何でそんなウソばっかり言うかな?ネットだから、って、適当なウソ言うなよ、ホント

626 :774RR:2016/04/09(土) 22:30:55.39 ID:UctMX1iF
腰が痛くなるのは分かるわ
シートが薄いせいか、路面からの突き上げがダイレクトに腰に来る
前に乗ってたDSC4ではそんなことなかったが

627 :774RR:2016/04/09(土) 23:00:13.37 ID:8lEzWOEo
シートが薄いからケツが痛くなる事はあるが、腰痛にはならん

腰を曲げて姿勢が悪い奴が腰を痛めるんだよ
ハーレーじゃねんだからふんずりかえって乗ったらあかんわ

628 :774RR:2016/04/09(土) 23:03:57.44 ID:8lEzWOEo
>>618
150センチ以下の人には無理だったんだよ

629 :774RR:2016/04/09(土) 23:09:31.00 ID:JwS1cjnL
50km走ったくらいで痛いとか痒いとか言う奴はそもそもバイク乗るのに向いてないわ。

630 :774RR:2016/04/09(土) 23:18:33.33 ID:q9M9EvRm
>>622
わかる
ごつい岩ついてるみたいできらいだわ。
全体的に見てもエアクリだけういてる

631 :774RR:2016/04/10(日) 00:39:26.23 ID:UIZM5VNM
変な姿勢を強要されるのが腰を悪くする原因だよね
もうそろそろ我慢の限界
ハンドル変えたい

632 :774RR:2016/04/10(日) 03:30:07.17 ID:iF6zP+al
最初は腰や体が痛くなったりしたけどいつの間にか慣れて何ともなくなったな

それよりも尻だ尻がすぐ痛くなる
何か良い対策募集

633 :774RR:2016/04/10(日) 05:03:54.54 ID:Ze9Ao/k/
毎日ペチペチして鍛える

634 :774RR:2016/04/10(日) 06:03:28.24 ID:ouTLOoWO
デイトナと悩んだ末に35ミリ出前、高さが15ミリアップするハリケーンのハンドル注文したよ
ノーマルでも腰痛にはならないのだけどポジションにゆとりがほしかったのと、取り回しのし易さ、Uターンが楽になるからね

635 :774RR:2016/04/10(日) 06:45:48.46 ID:tKxgo2bc
>>619
まだ替えてから300kmぐらいしか乗ってないのでなんとも。。

まぁ、そんな細かいのり味がわかるような人でもないので、
インプレッションは期待しないで(笑)

636 :774RR:2016/04/10(日) 06:50:27.61 ID:U+5euUgP
>>634
ハリケーン、いいよな。私も付けてる。最初はデイトナだったんだけど、手前に来過ぎて、バランス悪いので交換した。

637 :774RR:2016/04/10(日) 06:53:44.64 ID:Ri+7g1HL
>>617
なんかBOLTにレトロチックなウインカーって似合わないな
純正ウインカーの位置はスポスタに酷似しちゃってて気に食わないんで俺も移設しようと思ってるけど

638 :774RR:2016/04/10(日) 07:08:37.08 ID:qjC01hWu
>>617
走行距離は相当走ってるみたいだけど、もう少し綺麗にされた方が良いと思います せっかく掃除しやすいホイールなんだから、ブレーキダストぐらいは落とそうよ

639 :774RR:2016/04/10(日) 07:49:04.78 ID:ouTLOoWO
>>636
デイトナの5センチも手前に来ると近すぎると思って高さも上がるハリケーン選んだのだけど正解だったみたいね

うちのはABS車両なんだけどホースの取り回しとか大丈夫でしたか?

640 :774RR:2016/04/10(日) 08:31:58.06 ID:N1cS3q3d
他人のホイールが汚いとかどうでもいいだろ。

641 :774RR:2016/04/10(日) 08:57:44.35 ID:U+5euUgP
>>639
ABS無しだけど、アクセルワイヤーだけ、交換したよ。交換しないと、ハンドルフルロックした時、ギーギー引っ張る感じがしてね。その他は大丈夫

642 :774RR:2016/04/10(日) 10:00:14.60 ID:ouTLOoWO
>>641
え!マジっすか?!
疑問に思ってハリケーンに電話して確認したのよ
何も交換しなくて大丈夫!と言ってたよ
だから注文したのにorz

サンクス!

643 :774RR:2016/04/10(日) 10:21:44.85 ID:2KmLrSdi
>>640
頼んでもないのにきったねーバイク晒すからだろ

644 :774RR:2016/04/10(日) 10:46:43.42 ID:MoDdDl1e
お前に頼まれる必要もない

645 :774RR:2016/04/10(日) 12:38:31.41 ID:TPQZe3Ja
もう駄目だなー、ちょっと乗るとメチャクチャエンジンが熱いから長く乗ってられない
まだ4月だというのに、既に火鉢を抱えて走るような地獄の熱さ
早めに昼ごはん食べて引き返して帰って来ちゃった

BOLTのシーズンは3月いっぱいまでだわ
4月〜10月はオフシーズン

646 :774RR:2016/04/10(日) 13:38:55.54 ID:9vOowpIA
>>645
それボルトだけじゃなくて全ての大型に乗れないんじゃね?

647 :774RR:2016/04/10(日) 13:45:54.42 ID:PVwxUxWw
現在ツーリング中だけど全然熱くねーぞ
ジーパンだからどんだけ熱くなるかと思ったけど
信号待ちで右太ももが暖かい程度
645みたいにエンジンをニーグリップしたら熱いだろうな

648 :774RR:2016/04/10(日) 14:02:29.11 ID:8iLr+tGY
ボルトはシートが細い分ヘッド部分がむき出しで熱の影響をもろにうける。
熱いというのも事実なのに批判的な意見はバッシング。
ボルト乗りはいやねー。

649 :774RR:2016/04/10(日) 14:31:35.37 ID:9vOowpIA
>>648
実際乗ってて股は全く熱くない。
熱いのは渋滞時の右足らへんから出る熱気。

あれがきついと言うならわかる。

股が熱いとかボルト乗ったことないやろ。

650 :774RR:2016/04/10(日) 14:37:08.55 ID:TPQZe3Ja
GWに入る頃には、暑さで熱中症になることは間違いないね
冬は暖かくて良いけれど、春先はもう駄目だね

信号待ちしてると、エンジン回りから昇って来る熱気が「ムア〜」って顔に当たる。
顔の位置がエンジンの「V」の谷間の真上だもん

これもハンドルを変えれば改善されるかしら?

651 :774RR:2016/04/10(日) 14:38:23.68 ID:TPQZe3Ja
>>649
股間もかなり熱いと思いますが??
低温やけどしそうなくらい高熱になるし、精子が死にそう

652 :774RR:2016/04/10(日) 14:45:18.24 ID:9vOowpIA
>>651
んじゃ、私の乗ってるのボルトと違うボルト乗ってるのかもねぇ。

私のは昨日散々「キタネェ!」「洗車ぐらいしろ!」言われたけど(笑)

653 :774RR:2016/04/10(日) 14:45:26.18 ID:8iLr+tGY
>>649
熱いという意見は受け入れられないのかね。馬鹿なのかな?
万人が熱くないっていうわけねーだろ。
ボルト乗りじゃねーよ。試乗したけどな。俺はスポ乗り。

654 :774RR:2016/04/10(日) 14:47:49.77 ID:PVwxUxWw
今の時期にボルトが熱くて乗れない人間はハーレーや空冷のドカティにはもっと乗れないな

都心の真夏の渋滞なら暑さで股間が死にそうになるのは分かる

しかしボルトに乗ってない人間のカキコってすぐわかるね(笑)

655 :774RR:2016/04/10(日) 14:50:32.02 ID:9vOowpIA
>>653
ボルトのりじゃない人がなぜ、ボルトの股が熱いとか言い張ってんの?

頭大丈夫?

656 :774RR:2016/04/10(日) 15:08:42.95 ID:TPQZe3Ja
逆に聞きたいんだが、股間が熱くないって言ってる人はどんな乗り方してんの?
まさかガニ股?

657 :774RR:2016/04/10(日) 15:14:43.35 ID:9vOowpIA
>>656
普通にニーグリップ。
まあ力入れてガッシリではなく軽く挟む程度。

相当な渋滞時でもない限りほんのり暖かい程度よ。あのヘッド。

658 :774RR:2016/04/10(日) 16:46:03.55 ID:8iLr+tGY
>>655
試乗したと書いてるのに。
面倒くさいなお前。鈍感なのは股間だけじゃないな。

659 :774RR:2016/04/10(日) 16:56:50.27 ID:wNIGOb4T
まあでも実際かなり熱いよね
俺も乗るのは4月いっぱいまでだと思う
GWに入ると暑くなるし

660 :774RR:2016/04/10(日) 17:03:15.18 ID:iF6zP+al
ボルトで股が熱いとか初めて聞いた
右足以外熱いと感じたことないぞ

今の時期の朝晩まだ寒くて冬ジャケ着てるのにもう乗れないとかバイクにすら乗った事じゃないの

661 :774RR:2016/04/10(日) 17:04:19.25 ID:faqcyO2H
下道は暑くてたまらんね、さすがリッター空冷だ
信号で止まるたびに熱地獄

662 :774RR:2016/04/10(日) 17:09:27.92 ID:iF6zP+al
>>660
誤失礼
乗った事じゃないの

乗った事無いんじゃないの

663 :774RR:2016/04/10(日) 17:12:27.64 ID:cloKK1Zj
夏場、右太腿あたりが熱いのは確かだけど停車中だけで走ってたら気にならんけどな。
今から熱い熱い言ってる連中はどんなポジションで乗ってるんだよw

664 :774RR:2016/04/10(日) 17:15:23.81 ID:9vOowpIA
>>658
試乗しただけでドヤ顔で書き込む厚顔無恥なスポスタ乗りと理解(笑)

665 :774RR:2016/04/10(日) 17:33:38.59 ID:ouTLOoWO
みなさん、バカを相手にするのはやめましょうw

この涼しい時期に熱くて乗れないバイクが世界中で売れる訳無いのだから

そこまで熱かったらリコールになってるよ

666 :774RR:2016/04/10(日) 17:38:06.18 ID:faqcyO2H
信号待ちの停車中にエンジン周りから上がって来る熱気がヤバい
顔をモロ直撃

667 :774RR:2016/04/10(日) 17:40:38.20 ID:U+5euUgP
暑さは織り込み済みだろ?バイク乗りが何言ってんの、バイクは暑くて、汚くて?、車じゃないんだからさ

668 :774RR:2016/04/11(月) 20:13:59.41 ID:H/R5c1Ww
バイク板の質問スレでボルトのことひどいこと言われてるぞ

669 :774RR:2016/04/11(月) 21:54:29.75 ID:/riBY0LU
ハリケーンのハンドルに変えてみたらすごい楽になった
手前過ぎずに高さも上がって、まさにネイキッドバイクのポジションになりました

670 :774RR:2016/04/11(月) 22:05:16.71 ID:S8dWQnAQ
やっぱり純正ハンドル遠いよな
遠すぎて背筋引っ張られるから辛い

671 :774RR:2016/04/11(月) 22:13:06.20 ID:Ri2fLWbj
>>668
なんか粘着してる池沼がいるからそいつかな。
ま、ほっといていいよ。

672 :774RR:2016/04/11(月) 22:13:08.53 ID:Ad8fjafu
開発者はやや前傾姿勢で乗って欲しかったようだが
ユーザーは前傾姿勢なんて求めてないて事だよね

673 :774RR:2016/04/11(月) 22:17:56.82 ID:NuQVnZ2k
そしてふつうに売れてる

674 :774RR:2016/04/11(月) 22:33:39.12 ID:H/R5c1Ww
次出すモデルはハンドル高めフロントフォーク長めのザ クルーザースタイルにして欲しいね

675 :774RR:2016/04/11(月) 22:52:00.03 ID:S8dWQnAQ
売れてるならどうして純正タイヤのメーカー在庫ゼロなんすかね・・・

676 :774RR:2016/04/11(月) 23:57:24.99 ID:jhNIu/BI
BOLTめちゃくちゃ格好いいのに何故売れないん?

677 :774RR:2016/04/12(火) 00:10:06.10 ID:CTzwponi
>>676
オリジナル
http://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

<丶`∀´>
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

678 :774RR:2016/04/12(火) 07:29:35.67 ID:SJs+GVJ+
>>677
タンク形状、ウィンカー、テールランプ、ミラー
どれも似てない(笑)

色と構図だけ同じにしてドヤ顔でパクリとか(笑)
面白すぎて腹がいたい(笑)

679 :774RR:2016/04/12(火) 07:42:32.17 ID:nqP0ArT1
ま〜V型エンジンでアメリカンバイクを作れば数多いハーレーのどれかと似るのは必然だから、それはパクリとは言わないな

80年代のヤマハを見れば分かるがボルトにはヤマハオリジナルが随所に受け継がれてるよ

680 :774RR:2016/04/12(火) 08:10:31.96 ID:a7ix0+Wd
バイクに詳しくない人から見ればそっくりだと言われても仕方ないけど
細かい部分とか違うよな

681 :774RR:2016/04/12(火) 09:11:26.76 ID:thTH08Pq
非難されるのは今までビックツインのコピーを売ってきたが、スポーツスターのコピーを造ったってことでしょ。
細部のディテールの問題ではなくて。
売れて売れてる商品にあててるので商売としては間違っていないけど、独創的ではないよね。

682 :774RR:2016/04/12(火) 09:32:00.94 ID:CgAlMZGo
>>681
そんなのどうでもいいんじゃね

今の時代、独創的なデザインなんてあると思ってるのかな?
車のデザインも流行がある
それをパクリとかコピーなんて言ってる人間はいない
バイクも同じ

何よりもハーレー時代が文句言ってないのに買ってもいない人間が文句を言うのは敗者の戯言

683 :774RR:2016/04/12(火) 09:46:31.72 ID:kf/FqeFD
バイクに興味ない人とか言い出したら彼らはXJRもCBもZRXも同じに見えるって言うわw
わかる人だけわかればいいんだよ。

684 :774RR:2016/04/12(火) 10:19:27.22 ID:rIT74eMj
純正BSタイヤ、メーカー在庫無いかもとかいうから、一ヶ月ぐらい待つ覚悟で
一昨日日曜、早めにタイヤショップ注文しに行ったら、
昨日、明けての月曜、純正でも3日ほどで届きますが作業日どうします?と…
まだサイン出てないから、一度ロングツーリング走った後、GW前に替えることに。

ショップの人に、聞いたら…銘柄、サイズ指定でタイミング悪いとメーカー在庫無く一ヶ月程待つ時もたまにありますねぐらいだった。

見積、交換全込み3万前半。

685 :774RR:2016/04/12(火) 12:31:32.46 ID:llPz51wy
スポのパクりって思われても仕方ないと思って乗っててくれよ。
認めたくないのは分かるけどさ。
世間はそうみちゃうんだよ。

686 :774RR:2016/04/12(火) 12:33:31.56 ID:nqP0ArT1
女々しいね

687 :774RR:2016/04/12(火) 12:34:24.41 ID:llPz51wy
そうそう、XJRも後出しでCBやゼファーのパクり。スズキのバンディットくらい個性があればまだしもね。

688 :774RR:2016/04/12(火) 12:38:22.75 ID:nqP0ArT1
3万円台で交換できりゃ安いね

689 :774RR:2016/04/12(火) 13:12:55.76 ID:kf/FqeFD
世間はスポーツスターとBOLTのどっちが先に出たかも知らんからそんな感想持ちようもないぞ。
そもそもバイクに興味ない人はスポーツスターって単語さえ知らんだろう。

690 :774RR:2016/04/12(火) 18:47:38.54 ID:R9XNMVit
自分のバイクを楽しもう。季節は春なのだから

691 :774RR:2016/04/12(火) 18:52:12.52 ID:H6OaMuTd
>>689
全くバイク知らない奴まで世間の解釈広げるなよ。
馬鹿なのかな?空気読めないのかな?
興味のない奴を基準にしたらコピーでもいいのか?
本当ボルト乗りの理解力の低さにうんざりするね。

692 :774RR:2016/04/12(火) 19:31:23.06 ID:nqP0ArT1
691は、何をむきになってるんだ?(笑)
そんなにボルト乗りが羨ましいのだね
いつも同じネタばかり振りまいて哀れみを感じるよ

ま〜正社員になれる様に頑張れ!

693 :774RR:2016/04/12(火) 19:41:18.73 ID:aq09wy1Y
ここまで必死にパクリを否定するあたり色々お察しだな

694 :774RR:2016/04/12(火) 20:10:51.43 ID:J4H+vh8h
>>693
なんでそんなに必死なの?(笑)

695 :774RR:2016/04/12(火) 20:12:11.90 ID:CgAlMZGo
>>693
はい、私がパクリました!
否定しません
本家を超えてしまって申し訳有りません!

696 :774RR:2016/04/12(火) 20:21:06.80 ID:BJz9pmH4
初代スレからスポスタの話が出る度このザマで恥ずかしいわ
もう少し大人になれないもんかねぇ

697 :774RR:2016/04/12(火) 20:25:40.30 ID:IwFrahRF
馬鹿はお前だうっとうしい。
バイクを知ってる者→はっきり違いがわかる
バイクを知らない者→どのバイクも同じに見える
キチガイ→BOLTがスポスタのパクリにしか見えない
こうな

698 :774RR:2016/04/12(火) 20:46:59.44 ID:CgAlMZGo
はい、私がパクリました!

キムタクそっくりに整形したらキムタクよりもイケメンになっちゃった為にキムタクファンを怒らせちゃった!
そんな感じですね

パワーも抑えて低レベルの技術で適当に控えめに作ったのですが883を超えてしまいました
883をパクる難しさを痛感してます!

699 :774RR:2016/04/12(火) 20:56:15.69 ID:68oQxeuH
パワー云々は1200ccのスポーツスターがあるからあまり言わない方がいい

700 :774RR:2016/04/12(火) 21:27:33.52 ID:CgAlMZGo
>>699
1200ccのスポを超えたらそれこそ更に叩かれます!
その辺りはわきまえて作ったつもりです

701 :774RR:2016/04/12(火) 21:37:34.04 ID:gYkhuJWw
チンプレにブーメランを食らいたくないから言うけど
883は安価で簡単に1200ccにボアアップ出来るキットが純正で売ってるからね
インジェクションチューンもスマホで簡単に出来るしパワーが欲しい人はとっくにそういうチューンをしてる

702 :774RR:2016/04/12(火) 21:53:26.04 ID:+H8rMZeE
>>698
スポを越えてたら誰も叩かない。
全体の作り込みはまずまずだか、細部の作り込みがチープ。

703 :774RR:2016/04/12(火) 22:19:55.00 ID:/Mwe3ZD4
早よワッチョイ
相手してる馬鹿もまとめてワッチョイ!

704 :774RR:2016/04/12(火) 22:22:05.87 ID:In5wq9p9
>>701
前に883nにぶち抜かれて全然追いつけなくて???ってなったんだけどやっと理由が分かったわ
BOLTでにパワーで勝つにはそれ以上の排気量にボアアップすればいいんかな
BOLTでパワー系のチューンしてる人って検索しても出てこないけどやってる人いる?

705 :774RR:2016/04/12(火) 22:30:55.14 ID:CgAlMZGo
ゴメン!
全てにおいてハレを超えちゃったからゴメン!

ハレだったら壊れても遅くてもブランドで許されるけどヤマハは、そうわいかないのです
日本製の悲しさでトラブルは許されないのです

706 :774RR:2016/04/12(火) 22:45:30.12 ID:vlVmoE2+
そういやCスペにブレットカウル付けようとしてた人どうなったかな

707 :774RR:2016/04/12(火) 22:48:27.45 ID:vxsG1jTQ
>>704
BOLTでボアアップなんてその辺のショップで出来るようなもんじゃないしキットも無いから数十万どころじゃ出来ないよ
まあ、そもそもこの手のバイクでパワー云々言うのはナンセンスだけど

708 :774RR:2016/04/12(火) 22:57:22.66 ID:nqP0ArT1
>>707
パワー上げると足回りまで変えなきゃだから
それ以前にブレーキも強化しなきゃだし大変だね

709 :774RR:2016/04/12(火) 23:07:02.13 ID:geU5bsyc
>>708
ブレーキは重要だな
スポスタはダブルディスクのモデルも用意されてるのはさすが
Cスペはてっきりダブルディスク装備すると思ってたけど

710 :774RR:2016/04/13(水) 07:11:40.89 ID:ycrifc0L
ボルトでエンジンいじる気しないね、このバイクも10年以上作れば、またパーツも増えるんだろうけどね

711 :774RR:2016/04/13(水) 08:02:03.82 ID:tirzBluE
>>701
スマホでインジェクションチューニング?
ってググってみたら何気にスポは凄いパーツが出てるんだな
走りながら無線で各種センサーのデータをスマホに飛ばして表示とかオートチューンとか
これボルトでも出してくれないかな
抜けの良いマフラーやエアクリでパワー出したいけどインジェクションは面倒くさいからねぇ

712 :774RR:2016/04/13(水) 08:25:07.57 ID:gm8bttqq
今の足回りでパワーを上げる気にはならないな
何よりフロントのノーズダイブが大き過ぎるからハードブレーキをかける気がしないし、リアサスもストロークがなさ過ぎて怖いし簡単にロックする

いじるところが多すぎ

713 :774RR:2016/04/13(水) 12:22:07.45 ID:QIGOpY/N
なんでこのバイクでそんなハードな乗り方してんの
いじる以前に買うバイク車種間違ってるかと

714 :774RR:2016/04/13(水) 12:27:10.55 ID:gm8bttqq
もう少しショックの少ないリヤサスは無いかな
少しくらいなら車高が上がってもかまわないけど

715 :774RR:2016/04/13(水) 12:42:17.01 ID:QIGOpY/N
オーリンズ入れれば
車高あがるけど

716 :774RR:2016/04/13(水) 14:25:56.87 ID:gm8bttqq
>>715
それ入れてるボルト乗った事あるけど、かなり固い
道のコブをもろに拾って跳ねて首に響いて頭痛になったよ

717 :774RR:2016/04/13(水) 15:12:15.94 ID:H9cIVQEi
ピザはサス沈みこんで大変だなw

718 :774RR:2016/04/13(水) 20:11:31.98 ID:6EZgT6Yg
そういやCスペってリアサス長いんだよね?
オーリンズの方がさらに長いの?

719 :774RR:2016/04/13(水) 22:25:04.33 ID:gm8bttqq
>>718
cスペは1センチくらいしかかわらないよ
オーリンズは4センチ?くらいだったかな
見た目ではっきり分かるほど高くなるよ
操作性が驚くほど軽くなってコーナリングもネイキッド並みに軽快だったよ

720 :774RR:2016/04/13(水) 22:55:35.85 ID:AKdJQXH0
ボルトのサスはそんなに良くないん?
今ボルトとスポスタの48で迷ってるけど、今年の48はサスがかなり強化されてさてるみたいなんだよな
交換の難しいフロントはオーバースペックだと言われるし

721 :774RR:2016/04/13(水) 23:03:19.33 ID:Id9RNreZ
>>720
どっちのバイクも大きくて重いアメリカ人サイズの人間がターゲットだから固めにセッティングされたるのよ
だから乗り比べるしかないと思うよ

ちなみにボルトならノーマルボルトよりRスペのサスの方が乗り心地良いよ

722 :774RR:2016/04/14(木) 06:34:17.61 ID:PMj2GgO+
問題は前後タイヤの指定空気圧の高さ
普通のバイク(200〜225kPa)と比べてBOLT(275kPa)は高すぎる

腰への突き上げが酷いし
ちょっとでも舗装が荒れると乗り心地が悪すぎる

723 :774RR:2016/04/14(木) 06:40:24.03 ID:PMj2GgO+
あと、空気圧の関係で
タイヤサイズ自体は合っていても
ロードインデックスが足りなくて
BOLTには使えないタイヤってのが結構あるから注意ね

724 :774RR:2016/04/14(木) 07:00:19.01 ID:p0JVybEY
>>722
空気圧が高めの設定は車重が重いからかね〜

725 :774RR:2016/04/14(木) 12:12:58.61 ID:cjrX5+Gp
>>711
そんなハイテクなのに結局は故障多いのがね〜。ロングツーリングしたいので故障がらみの不安材料は減らしたい。

726 :774RR:2016/04/14(木) 14:12:48.10 ID:p0JVybEY
Rスペ乗りの方に質問です

シートは普通に水を掛けて洗っても良いのでしょうか?

727 :774RR:2016/04/14(木) 18:03:56.14 ID:LpCuxYEs
>>725
何をもって故障が多いと言ってるの?
スポの優れた部分を意地でも認めないのね。
可哀想になってきたよ。

728 :774RR:2016/04/14(木) 18:12:13.77 ID:xJIJy1BC
>>722
だからといって空気圧下げたら異物拾いやすくなるんだろうしな
詰んでるわ

729 :774RR:2016/04/14(木) 19:53:02.24 ID:O1HbTJFy
何を持ってパクリと言ってるの?
BOLTの優れたところを意地でも認めないのね。
可哀想になって来たよ。

730 :774RR:2016/04/14(木) 20:13:35.27 ID:OZ7ZCA+D
スポスタとか乗ったことも触ったこともないけど、乗ってる人がここを荒らしてると思うと。。

ロクでもないバイクなんだなって思う。

731 :774RR:2016/04/14(木) 20:22:08.12 ID:4FCWczy7
ちょっと車高を上げたいからリアサスの交換を検討しているのだけども、YSP大阪東のオーリンズか最近出たタンク付きのオーリンズにするか…
先駆者が少ないから戸惑う

732 :774RR:2016/04/14(木) 21:32:36.82 ID:Zu1gGx6+
俺も車高上げたくて検討してるんだけど、
タンク付きのオーリンズを車高最長にしたのとYSPオーリンズはどっちが長いのかね?

733 :774RR:2016/04/14(木) 21:58:24.36 ID:dgjUp0N8
>>729
誰もパクリだなんて言ってないよ

ttp://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

「コピー」だよ

734 :774RR:2016/04/14(木) 21:59:20.29 ID:dAKcQzXx
地震なのになんなのこのレス

735 :774RR:2016/04/14(木) 23:12:18.44 ID:p0JVybEY
http://www.harley-yokohama.com/news/2014/02/24/29/
ハーレーショップのボルトと883の比較インプレ
ぜんぜん似てないですね
乗り比べインプレが出てますがやはりボルトの作りと走りが良い評価ですね
ハーレーが認めたボルト
パクリともコピーとも言ってないですね

趣味で乗るなら883
走りを求めるならボルト
そんな評価ですね

736 :774RR:2016/04/15(金) 07:05:21.51 ID:rXMlmSmL
バイク屋のいち店員のブログでしょうに
ボルトは883と1200の中間ってことでしょ

737 :774RR:2016/04/15(金) 07:46:30.57 ID:+jK1DFs6
>>733
サムネでも全く違うんだが。
目大丈夫か?

738 :774RR:2016/04/15(金) 07:52:10.93 ID:8sxFKKPQ
基地害に反応したらダメだよ

739 :774RR:2016/04/15(金) 08:29:24.14 ID:gAxeoSQP
ハーレーは街でよく見るのだけど殆どが明らかに中古なんだよね。
キャブ車もかなり多い
お金が無いのに無理してブランドを買ってるんだね

ここでコピー、パクリと騒いでる輩も中古のポンコツ乗りだね
だから金額だったら新車のボルトの方が高価なんだね

だからボルト乗りがムカつくんだね
新車で883乗ってる人はここに来るはずが無いね

かと言ってハーレー板じゃコンプレックスがあって会話に馴染めない

可哀想だね

740 :774RR:2016/04/15(金) 09:12:42.56 ID:P+BL4p8S
>>739
同意だわ
スポスタなんてみんな中古で乗ってて新車なんて全く売れて無いらしいしな
ポンコツのクズ鉄だしマジで糞バイクだわ
おまけに乗ってる奴も馬鹿しか居ない
それに比べてボルト乗りはコンプレックスなんて全く持って無いし金持ちの紳士しか居ないもんな
スポスタの話が出ても優越感しか無いわ

741 :774RR:2016/04/15(金) 11:15:11.60 ID:jnHtzwh4
スポはスポでいいバイクであって、スポを引き合いに出してネガキャンしてるのが張り付いてるだけだよ。
ただ、俺ならあの性能と値段、維持費考えると、同じような価格で買うなら日本車のツアラー買うけど。

742 :774RR:2016/04/15(金) 14:45:05.72 ID:oEG6lcnu
YSP大阪東オーリンズ付けてるけど良いよ。
RじゃないBOLTだけど、
マンホールの上などちょっとした段差で
突き上げられてたのが無くなって快適です。
ステップアップブラケットも付けたんで
ステップはほとんど擦らなくなりました。
タイヤもCスぺのタイヤに変えてコーナーリング快適です。

743 :774RR:2016/04/15(金) 17:45:09.30 ID:vWa0T/8O
オリジナル
ttp://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

<丶`∀´>
ttp://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

744 :774RR:2016/04/15(金) 17:52:08.06 ID:jnHtzwh4
>>742
cスペ標準のミシュランコマンダーだと、ノーマルBOLT標準のと違って、フロントもベルテッドバイアスになって硬めになるはず

745 :774RR:2016/04/15(金) 18:15:26.50 ID:pbLEelFK
小一時間も乗ってるとハンドルの痺れがツラくて乗ってられないんだけど何か対策方法ない?
なおハンドルウエイトは既に入れてる

746 :774RR:2016/04/15(金) 18:34:08.31 ID:gAxeoSQP
オーリンズのリヤサスのボルト乗ったけど段差でポンポン跳ねたんだよね
で、その後に自分のノーマルRスペに乗ったら改めてノーマルが乗り心地良く感じたんだよ

もしかしたら自分が乗ったオーリンズボルトは、ハーレーのアップハン付けてたから上体が垂直になったから乗り心地が悪く感じたのかな

747 :774RR:2016/04/15(金) 18:35:22.27 ID:gAxeoSQP
>>745
痺れるような振動が来るのはバイクが異常だと思うよ

748 :774RR:2016/04/15(金) 18:52:36.72 ID:d1hjWQQ9
>>730
>>739
勝手に貧乏扱いすんじゃねーよ。

まあそう思わないと自分の所得の低さにやってられない哀れなボルト乗りなんだな。

可哀想に。頑張ってショボいボルト乗ってろ。

749 :774RR:2016/04/15(金) 19:16:06.16 ID:+jK1DFs6
>>748
え、なぜ俺(笑)
貧乏人扱いしてないけど。。

心は貧しいんだね。。

750 :774RR:2016/04/15(金) 19:35:43.88 ID:4wviOV9y
せっかくNGにしてんのにいちいちID変えんなよ…

751 :774RR:2016/04/15(金) 19:51:19.62 ID:RSizeSnQ
>>739
ほとんど明らかに中古って何を根拠?
ねぇねぇ、教えて!

752 :774RR:2016/04/15(金) 22:26:07.93 ID:nHEZ6Fhp
悪意のある使われ方してるから、
比較画像の883Nのショップは怒ってもいいと思う

753 :774RR:2016/04/16(土) 08:50:24.00 ID:Ppf5rKQV
>>711
俺もググってみたけどこれいいな
ボルトで吸排気変えてる人ってインジェクションはどうやって調整してます?
ハイフローにしたらインジェクション調整しないとマズいよね
今のバイクは排ガス規制で燃調をギリギリまで薄くしてあるから燃調変えるだけでも結構パワー上がるらしいし

754 :774RR:2016/04/16(土) 08:55:17.64 ID:jjbWMpoU
>>753
カブ110にも乗ってるんだけど、あれはエアクリに小さい穴を開けて吸入を良くするだけでコンピュータが自動的に補正してくれて簡単にパワーが上がるんだよね
もちろん限界もあるけど
ボルトにはそんな機能が無いのかな

755 :774RR:2016/04/16(土) 10:28:44.81 ID:4VsQuaUw
インジェクションチューニングは正直羨ましい。
アイドリングも下げられるようだ。

756 :774RR:2016/04/16(土) 12:46:50.17 ID:Uj5gsNBL
アイドリング下げるとエンジン焼き付くぞ

757 :774RR:2016/04/16(土) 14:57:14.88 ID:e8EzNr8I
焼き付いちゃうん?
スポーツスターだと回転数かなり下げるのが定番みたいだけどボルトは下げない方がいいかな
三拍子もやってみたいけど

758 :774RR:2016/04/16(土) 18:42:44.58 ID:IYeVg/Lq
>>757
ボルトで回転数下げる意味、全くないよ。三拍子なんてのも意味ない、長年ハレ乗ったボルト乗りより

759 :774RR:2016/04/16(土) 19:01:49.69 ID:ZihxxJ14
回転数下げるのも三拍子も意味無いのはハレも同じでしょ
ボルトだからハレだからとかは関係ない

760 :774RR:2016/04/16(土) 19:49:22.52 ID:jjbWMpoU
ボルトは回転下げても構造上、3拍子にはならないんじゃない?
たしかにハーレーの音は魅力的だけどね
無理に回転下げてエンストしやすくなるのも困るしね

761 :774RR:2016/04/16(土) 20:31:34.59 ID:IYeVg/Lq
>>759
そんなの分かってるわなー、そんなつもりで言ってるんじや( ̄▽ ̄)ないの、文脈こら読んでよね、、挙げ足取りすんなよな、

762 :774RR:2016/04/16(土) 20:32:21.64 ID:IYeVg/Lq
酔っ払ってごじだらけ、すまん

763 :774RR:2016/04/16(土) 23:19:03.87 ID:Q0UBzwj1
両方乗ってる人が、ハレ対boltのつまらない争いを和ませようとしてくれたんだね。
車しか乗らない奴から見たらどちらもバイク乗り。近親憎悪は悲しいから止めよう。あ〜ブルーのCスペが欲しい。

764 :774RR:2016/04/16(土) 23:39:53.33 ID:ZihxxJ14
>>761
挙げ足取りだと思われるのはかなり心外どけど全く意味が分からない
文脈読めとかその内容の文章で何を読み取れと
まあ酔っ払ってるみたいだし頭冷やしたほうが良いな

765 :774RR:2016/04/16(土) 23:46:42.50 ID:6l48urfX
>>758
嘘つくなよ。本当にハーレー乗ってたなら「ハーレー乗ってた」なんて言わねーよ

だいたい本当に乗ってる人は「ハーレーに乗ってた」なんて言わず
「○○○に乗ってた」とハーレーの具体的な車種名で言うことがほとんどだし

ハーレーはガンダムのアニメみたいにエンジンの構造世代ごとのファンがいて
「ハーレー」と一括りにされることを嫌うし、「ハーレーに乗ってた」なんて言うことはまず無い

766 :774RR:2016/04/17(日) 00:04:58.42 ID:GLx3mdR6
なんでそんな必死なん?
具体的に○○に乗ってたって言っても伝わらないと思ってハーレーって言ったのかもしれんし、複数の車種に乗ってたのをまとめて言ったのかもしれんし。

767 :774RR:2016/04/17(日) 00:34:41.86 ID:MxpwrIXy
くだらん事で揉めるな
ハーレーもいいバイクだし
ボルトが好きならそれで良し!

768 :774RR:2016/04/17(日) 02:13:21.97 ID:catD/6yS
先達の方にお聞きしたいのですが大型免許の取得を考えていてハーレーの48(2016)かBOLTで迷っています。
音に関してもVANCE管を盛ったBOLTの音もかなり良くて甲乙付け難く後はエンジンのドコドコ感はどうなのだろうかと思い
上に居られた様なハーレーもBOLTも乗った事があるという方がおられましたら感想を教えてもらえると助かります。

769 :774RR:2016/04/17(日) 02:17:05.56 ID:WJEPt0LX
>>768
近所迷惑を考えようよ
純正マフラーでさえ朝方のエンジン始動には気を使ってるんだよ?

770 :774RR:2016/04/17(日) 02:54:53.56 ID:xnaH/S81
どっちもマフラー交換前提でしょ?ドコドコ重視ならハレに敵うものはないよ

771 :774RR:2016/04/17(日) 02:58:32.14 ID:WJEPt0LX
なんで勝手に交換前提にしてるのさ
バカの1つ覚えっていうんだよ、そういうの

マフラーいじるくらいならサスペンションに金を使いなさい
タイヤの指定空気圧が高くて
純正サスではボンボン跳ねまくって乗り心地悪いんだからBOLTは

772 :774RR:2016/04/17(日) 06:11:37.32 ID:rFcXQvoA
マフラーの話が出ると、必ずケチをつける奴がいる。
多分同じ奴だろ、純正は素晴らしい、この素晴らしさがわからない奴は云々。

すげー大きなお世話、こいつの主観の押し付けにはうんざり。

今度は足に金を使えときたもんだ。おまえみたいに柔いのが好きなやつもいれば、
俺みたいに固めのが好きな奴もいるわけ。同じ事。

俺もボルトの純正排気はかなり気に入っていて、朝早い時もあるから気を使うし、交換するつもりもないけれどさ。

773 :774RR:2016/04/17(日) 07:06:53.10 ID:MxpwrIXy
俺は純正マフラーの音は好きだったが走行中に音が全然聞こえないのが不満だった
そしてハンドルが少し遠いからいつも前傾姿勢を強いられる
それとシートが薄いからケツが痛くなる

これらの不満を全部解消したよ
マフラーは車検対応社外MACマフラーに交換
ハンドルはハリケーンに交換
シートは純正シートの上に低反発クッションと耐震クッションを取り付け

見事に乗り心地が良く心地良い排気音、軽快なハンドリングを達成したよ

ユーザーの身長や好みがバラバラだから全部自分に合うバイクなんか無いからね
好きにいじればいいんだよ

そして他人の趣味嗜好にケチを付ける奴は最低の人種だから無視すべし

774 :774RR:2016/04/17(日) 07:21:52.96 ID:cUUHNNBw
そうだね。フルノーマルで乗ると、人によってちょっとした不満が溜まるから、チョコっと自分仕様にして楽しんで欲しい

775 :774RR:2016/04/17(日) 09:04:50.17 ID:CT9Pc66F
今日は嵐か!
ツーリングいきたかったなぁ。。

776 :774RR:2016/04/17(日) 09:28:28.12 ID:OstyT9h5
バイクの世界では軽さは正義と言うけど強風の日にボルトに乗ると、その時だけは重さは正義と思わされるよ

身体が煽られるような強風でも、ボルトは地面に張り付いてドッシリ構えてくれるから頼もしいね

777 :774RR:2016/04/17(日) 10:13:41.34 ID:4lVtaMev
ヤマハサウンドの良さが分からない奴はBOLT買うなよ(´・ω・`)

778 :774RR:2016/04/17(日) 11:27:02.87 ID:auw1x+Cn
>>777
ぷっ

すみません。良さに気付けませんでした。っていうか、アイドリング時以外は音小さすぎて聞こえないし。

779 :774RR:2016/04/17(日) 11:47:06.46 ID:LO6X6+Jv
>>778
耳が…悪いの?

780 :774RR:2016/04/17(日) 11:49:37.42 ID:auw1x+Cn
>>779
真面目な話、音ショボいし聞こえないよ。国道とかだと、すれ違い様のボルトなんて電動バイクかと思うくらい音聞こえない。

ヤマハサウンドなんて恥ずかしいから言わない方がいいよ。

781 :774RR:2016/04/17(日) 12:10:48.51 ID:6MxJSpK/
>>780
難聴乙

782 :774RR:2016/04/17(日) 12:40:45.27 ID:JLMf19fl
ちょっと正論で論破されたらID変えて必死に煽り・・・
本当に好きでバイク乗っている奴は絶対にこんなことしないんだよなぁ

783 :774RR:2016/04/17(日) 13:14:44.16 ID:vL/N6syF
>>778
耳鼻科いっほうがいいよ?

784 :774RR:2016/04/17(日) 13:35:53.68 ID:6MxJSpK/
もう少し静かなマフラーないかなって思うくらいなのに
「音がしょぼくて聞こえない」とか、マジに難聴なのかあるいはBOLT乗ったことなさそう

785 :774RR:2016/04/17(日) 17:18:46.97 ID:cUUHNNBw
天気良かった。皆さん、ボルトを楽しんだかしら?

786 :774RR:2016/04/17(日) 17:28:10.59 ID:OstyT9h5
静かな乗り物が欲しい人はプリウスでも乗ったらどうかな?

ボルトはアイドリング中や街中では音大きめだか速度が乗ると排気音が聞こえないほど静かだね
ここが好みの分かれ道だな

今日は暑い日だったけど信号待ちでもエンジンの熱さは全く気にならなかったな
どんだけ熱くなるか気になったけど
さて真夏はどうだろうか

787 :774RR:2016/04/17(日) 17:44:14.89 ID:auw1x+Cn
>>784
どノーマルのダサいマフラーで十分なんてめでたい奴だな。

788 :774RR:2016/04/17(日) 17:45:24.65 ID:cUUHNNBw
>>787
そんな言い方すんなよ、いいじゃないか

789 :774RR:2016/04/18(月) 00:32:55.91 ID:KJG/TxyH
バイク乗りの人って手を加えるの好きだよね

乗ってて楽しいくらいの軽い趣味
ドノーマル状態で乗ってるけど一般的なバイク乗りから見たら異質なのかな

790 :774RR:2016/04/18(月) 00:48:33.77 ID:X44gkLyp
>>768
BOLTオーナーで、土曜日もハーレーの試乗会で48乗ってきたとこで…
どちらも乗ったことある身だけど、まずは大型取ってから、人の意見よりどちらも試乗した方がいいね。

自分はrスペのハンドルも変えず、そうは感じてないけど、BOLTも遠めのハンドルポジションがきついと言われてるけど、
48もほぼ同じようなハンドルポジション、しかもちょっと低めな上に、
何より違うのが、意外なほどに遠いフォアコンのステップ位置。
そのせいで、BOLTより遥かにきつい姿勢で、小さく見えるバイクなのに、
背の低いひとなら間違いなく、つの字、下手したら>の状態。
ドコドコ振動感は似たようなもんだけど、48のが上。
サウンドは48のノーマルマフラーなら規制の関係上、かなり静か目でBOLTノーマルと大差なし。
低速のギア比がかなり違う感じで、BOLTならシフトアップしてるだろう速度でも、ギアが一段下で走る感じかな。
BOLTもタンクちさめでロングツーリングでは、少し気を使うけど、48はちょっと小さすぎて予備タンク積んでないと…。
もう、それこそ街乗り専門かな。

48かっこいいんだけど、色々考えると自分にはないかな。
マフラー変わってる車両はなかなか試乗は難しいね。
ただ、youtubeのマフラーサウンドはほとんど参考にならんよ。全く違うぐらい思っておくべき。

791 :774RR:2016/04/18(月) 00:50:03.94 ID:WEUqXB4I
>>789
ノーマルで乗りやすければそのままでいいんじゃない?
過去に何台もバイク乗り換えたけどノーマルで自分にあったバイクは何もいじらなかったし、違和感があったバイクは自分流に変えたよ

要は自分をバイクに合わせるか、バイクを自分に合わせるか?の違いかな
どっちもバイクの楽しみ方だね

792 :774RR:2016/04/18(月) 01:12:05.31 ID:KUQrsfVp
傾けるとすぐステップがガリッてなるんだけど何とかならない?
全然曲がれない

793 :774RR:2016/04/18(月) 04:00:48.14 ID:0iVFsNcc
いや普通に走るには全然ステップすらないで走れるけど

794 :774RR:2016/04/18(月) 08:31:55.79 ID:opdtqlDM
アメリカンは倒して曲るのではなくてステアリングを切って舵角で曲るイメージ

795 :774RR:2016/04/18(月) 09:22:31.36 ID:WEUqXB4I
ボルトに変えてからコーナリングのライン取りが変わったよ
リア荷重で回って立ち上がり重視のコーナリングにしたよ
立ち上がりでドババババ!って加速すると気持ち良さげだね

796 :774RR:2016/04/18(月) 14:30:47.40 ID:lHFQSXVP
ステップ擦るなら、
簡単なのはステップアップブラケットを使う。
2・3センチは上がる。
キジマのは純正フットペグは使えないので、
ハーレー用買う必要有。
後はサス変える手もある。
Cスペックのステップ着けた人もいるね。
http://blog.goo.ne.jp/kawaguchi-blog/e/c7214af8037bca151329ea6e46b96539
でもこれだと、上がるだけじゃなくて150mm後方に移動する。

797 :774RR:2016/04/18(月) 17:39:05.64 ID:5YtfsH4D
>>792
慎重に減速してゆっくり曲がるしかない
ちょっとでも減速が不十分だとすぐステップ擦るのヤんなっちゃうよね(´・ω・`)

798 :774RR:2016/04/18(月) 18:07:53.62 ID:IBtzbyVP
60th納車されたった

停車時ステップがふくらはぎに当たりやすいから慣れるまで気をつけないかんね
週末晴れるとええなー

799 :774RR:2016/04/18(月) 18:24:38.35 ID:0iVFsNcc
>>798
オメ!

800 :774RR:2016/04/18(月) 19:10:29.28 ID:Fr/Uzvfu
>>798
おめでとう!
楽しいボルトライフを!

801 :774RR:2016/04/18(月) 20:27:52.35 ID:J1cEQeXh
>>798
おめでとー

802 :774RR:2016/04/18(月) 22:02:46.03 ID:c4o7qtyL
単純にステップだけ上げても、根元のブラケットが擦るんだよな。

803 :774RR:2016/04/18(月) 22:44:08.81 ID:IPqCiU4S
>>798
おめ!黄色仲間だ!受注生産だから被るの少し複雑な気持ちだけどな笑

804 :774RR:2016/04/18(月) 23:01:58.27 ID:k/3IBVwt
IRCのタイヤ付けた人いる?パターンがアメリカンらしくていいね。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/american/wf-920/

805 :774RR:2016/04/18(月) 23:11:47.60 ID:j+cy6O8i
>>804
つけてるぞい。
なかなかいい見た目になるよ!

806 :774RR:2016/04/18(月) 23:16:57.50 ID:k/3IBVwt
純正と比べ乗り味はどうですか?アメリカン用なんて大差ないと思うけど。

807 :774RR:2016/04/18(月) 23:39:04.65 ID:14qWnF0G
>>806
アメリカンなめてんのかテメェ

もういいや
アメリカン用のファイヤーパターンタイヤの欠点書こうと思ったけどやめとく
後で勝手に困れ

808 :774RR:2016/04/19(火) 06:37:35.15 ID:Pc8splOA
今朝は冷えるせいかエンジンが掛かりにくい・・・

809 :774RR:2016/04/19(火) 07:13:46.17 ID:1Se6k7Nj
>>806
大差ないよ。
どうせ飛ばさないしね。

まぁ、付け替えたばっかりでやっと皮?剥けたとこだから、正直まだなんとも言えない(笑)

810 :774RR:2016/04/19(火) 07:32:47.27 ID:irDCymBx
冷える?
東京はぽかぽかよ。

まあ、寒くてもかかりにくいことは全くなかったけど。

811 :774RR:2016/04/19(火) 08:29:51.17 ID:WG108eSH
>>808
分かるわ
春先でも朝の気温が低いと掛かりが悪い時がある

812 :774RR:2016/04/19(火) 10:06:30.41 ID:EHsgMZxY
朝昼の気温差が激しいからバイクも調子が上がらないんだろう

813 :774RR:2016/04/19(火) 11:46:40.13 ID:2TZCMsa2
毎朝、押し掛けでエンジン掛けてるけど寒いときの方が掛かりが良かったよ
濃いガスが流れてたからかもしれないけどね
ただ、押し掛けは一度失敗すると二回目は掛かりが悪くなるよ

814 :774RR:2016/04/19(火) 12:13:18.06 ID:Anx8OWj+
なんだろう、俺のボルトだけがおかしいのかな。
気温関係なくセルをちょろっと押すだけで一発始動なんだが。。

815 :774RR:2016/04/19(火) 12:17:37.84 ID:kvNxpwyd
メーターの丸っこい液晶がなぁ…
次期モデルチェンジでなんとかならんかな

816 :774RR:2016/04/19(火) 13:16:54.37 ID:L1JUE7Ex
>>814
普通そうだと思う

817 :774RR:2016/04/19(火) 13:31:53.74 ID:6wSi6mD8
あれかな、以前暴れてたスポスタ乗りが、

「(自分のスポスタは)寒くてエンジンがかからない」

って言っているのかな?

まぁスポスタのエンジン始動状況なんざ知らんけど。
書き込むスレ間違えてるのかな?

818 :774RR:2016/04/19(火) 15:19:28.48 ID:2TZCMsa2
通常はセル1発で掛かるよね

エンストした後はちょっと掛かりにくくなるけど

819 :774RR:2016/04/19(火) 17:56:23.71 ID:xkUCI5t6
真冬でもエンジン「は」一発で始動するけど
なかなかアイドリングが維持できなくてエンストすることが多い

820 :774RR:2016/04/19(火) 19:45:21.32 ID:lQYIOYq2
>>815
ダサいよね

821 :774RR:2016/04/19(火) 21:59:56.63 ID:tXAf5GI0
新しいスポのメーター位カッコよく作ってくれ

822 :774RR:2016/04/19(火) 22:54:54.37 ID:2TZCMsa2
>>821
それをやるとスポのパクリと騒ぐバカが出てくるよ(笑)

老眼が入ってる俺の目には今のままでいいかな
ただ、気分の問題でタコメーターも入れて欲しかったな

823 :774RR:2016/04/19(火) 23:14:20.94 ID:0+hf4ltH
ちょっと安っぽくてダサくても
メーターくらい後で幾らでも変えられると思ってたんだけどな…ワロタ…ワロタ…
社外品一切つかない

824 :774RR:2016/04/20(水) 01:11:20.72 ID:bG/sJYNE
ボルトの丸型液晶メーターは目覚まし時計みたいな置き時計をポン付けされてる感が強いわ…

825 :774RR:2016/04/20(水) 06:18:52.55 ID:zWsn8af8
メーター、それだけはホントに残念だ、、

826 :774RR:2016/04/20(水) 07:25:21.34 ID:ggkYQxey
キーの差し込み口って下の方って最初から凹んでたっけ?

827 :774RR:2016/04/20(水) 08:11:12.14 ID:W9PeFIfV
>>826
凹んでるよ
差し込みしやすい様に凹ませてるんだよ

828 :774RR:2016/04/20(水) 09:19:50.50 ID:n42FOmfQ
thx
イタズラされたのかと思って不安だったわ

829 :774RR:2016/04/20(水) 09:35:11.29 ID:suNoK9cw
BOLTの液晶メーターの「ダイソーで売ってそうな目覚まし時計」感
これだけは本当にどうにかしたい
XVS950Aのメーターってどこで売ってるの?YSPで注文できる?

830 :774RR:2016/04/20(水) 10:08:47.08 ID:gMDvT/dy
スピードメーターが嫌ならタンク横に移設して、タコメーター付けたらいんじゃね?
タコで速度大体判るでしょ

831 :774RR:2016/04/20(水) 12:07:20.80 ID:4J9jLbEU
マイチェンでメーターをXSR900と共有にしてくれんかなー
最初はシンプルで良いメーターやと思ってたけど、流石にシンプル過ぎて飽きてきたわ…

あと、エアクリーナーカバーのstar刻印って何年式から無くなってたんだろ?
無い方が好みだから換えたいんだけど、パーツリストのキャップアッセンブリ・クリーナーってので良いのかな?

832 :774RR:2016/04/20(水) 12:25:46.17 ID:bG/sJYNE
>>829
変えるつもりか?
>>830
横に付けたら端から見た人的に『なんであの人横に目覚まし時計付けてるんだろ?』とか思われそう

833 :774RR:2016/04/20(水) 12:45:43.69 ID:AR40MXQX
>>832
そんなこと気にしてばかりでバイク乗ってんの?
なんかかわいそうw
こういうの自己満の世界で、誰もお前見てないよw

834 :774RR:2016/04/20(水) 13:27:40.60 ID:4fbdHLPb
でもメーターがダサいのは本当なんだよなあ
アメリカンにデジタルメーターって似合わないし

835 :774RR:2016/04/20(水) 15:23:39.77 ID:iG1bqc6c
メーターって変えられないの?嘘やん

836 :774RR:2016/04/20(水) 15:50:33.45 ID:7pYzn1Er
メーター嫌なら買わなければいいじゃない。
別売メーター欲しければYAMAHAに言えばいいじゃない。
ここで言っても意味無いぞ。

やっぱボルトアンチ?(YAMAHAアンチか?)は池沼だな。

837 :774RR:2016/04/20(水) 19:03:41.92 ID:zWsn8af8
メーター、、永遠のテーマだが、やっぱり普通のメーター、欲しいよな

838 :774RR:2016/04/20(水) 19:22:02.84 ID:QIIUVcZV
>>836
ヤマハに言えって返し飽きたよ。

ヤマハに言ってもショボいのしか作らないから、諦めてスポ買いました。

839 :774RR:2016/04/20(水) 19:22:21.97 ID:Hx22B500
>>835
替えられない
対応するメーターが無い

唯一、同型エンジンを採用しているXVS950Aの純正メーターだけが使用可能
ただしタンクオンメーターなのでガソリンタンクごと移植が必要

840 :774RR:2016/04/20(水) 19:45:05.89 ID:DdvHVBJx
以上、アンチがメーターガーなモードで張り付いております。

841 :774RR:2016/04/20(水) 20:50:21.89 ID:QIIUVcZV
>>840
アンチがいっぱいいて大変だね。

メーターについては結構な否定的な意見があるのにもかかわらず、ヤマハもパーツメーカーも出さないっていうのは…。
ボルトはそれほど売れてないのかい?

842 :774RR:2016/04/20(水) 21:06:29.99 ID:Hx22B500
BOLT対応の社外アナログメーター絶対需要あるよね

843 :774RR:2016/04/20(水) 21:28:28.24 ID:NCu2HZHI
全体的に気に入ってるBOLTだけど、メーターだけはマジで気に入らない
前に液晶メーターのバイクに乗ってたから液晶メーター自体は嫌いじゃないけど、
どうしてBOLTのメーターはこんなに安っぽいんだ
そして雰囲気に合わない

844 :774RR:2016/04/20(水) 21:36:03.54 ID:LrtlgRW3
BOLTのメーターはECU内蔵だから法的に社外メーカーが作れないって認識で合ってる?
エンジンを動かすにはECU内のエンジン制御プログラムが必要だけど、プログラムを吸い出して売ったら著作権法に抵触するって認識だけど

845 :774RR:2016/04/20(水) 22:00:10.10 ID:NCu2HZHI
>BOLTのメーターはECU内蔵だから

えっ

それ、どこ情報?

846 :774RR:2016/04/20(水) 22:03:53.82 ID:wHO6zJ/A
メーターは高級には見えないけど安っぽくも見えないな〜

でも理想は883の様なアナログのタコとデジタルのスピードメーターの組み合わせだな

847 :774RR:2016/04/20(水) 22:37:31.97 ID:evGQU/3Z
ECUもそうだし、ABSもイモビもランプが入ってるわけで、取り替えられないよ。
互換性もへったくれもない。
何より、車検あるバイクで、今どき走行距離不明になるメーター交換なんてアホのすること。

そんなにメーター重要?タコが必要な車種でもないし、必要な情報がインジケートされればいいだけと思うけど。
そんなに気になるなら、アフターマーケットのタコ増設すればいいし、
それでも嫌なら、さっさと違うバイク探す方が幸せ。

848 :774RR:2016/04/20(水) 23:21:41.09 ID:LrtlgRW3
なるほど、ECUどころかその他の制御プログラムも入ってるから他社メーカーが作るのは絶望的って事か
メーターを重要視する人も結構いるからメーカーが作ってくれる事を願うしか無いな

849 :774RR:2016/04/20(水) 23:29:44.55 ID:fwOQHNe6
>>838
それでいいじゃん。

なんでボルトのスレきてんの?
頭おかしいの?

850 :774RR:2016/04/20(水) 23:34:10.73 ID:fwOQHNe6
燃費もライポジも音もメーターも全て満足してる私からすると、
何故スポスタ乗りがボルトのことをここで愚痴ってるのかさっぱりわからない。

やっぱ嫉妬かな。

でもなけりゃ、スポスタのスレだけ行けばでいいじゃない。

851 :774RR:2016/04/20(水) 23:57:35.55 ID:/wjMK/6z
BOLTに付けれるメーター出たとしても走行距離どーなんの?

売却するとき走行距離不明扱いで売値下がるならこのままでいいわ

852 :774RR:2016/04/21(木) 00:08:34.79 ID:r25SAL8I
ん?BOLTのECUってメーターの中に入ってんの?
シート下のどこかだと思ってたけど

853 :774RR:2016/04/21(木) 00:18:48.42 ID:WOfS8+bz
調べたらメーター単体で購入出来るから後付け可能だね
走行距離などもECUに記録されてるから問題ないね
イモビもシートの下にあるし

854 :774RR:2016/04/21(木) 00:19:34.62 ID:WOfS8+bz
調べたらメーター単体で購入出来るから後付け可能だね
走行距離などもECUに記録されてるから問題ないね
イモビもシートの下にあるし

855 :774RR:2016/04/21(木) 00:20:24.96 ID:WOfS8+bz
操作ミスメンゴ

856 :774RR:2016/04/21(木) 01:15:37.05 ID:r25SAL8I
純正メーターはどうでもいい
センスいい社外メーターが出てほしい

857 :774RR:2016/04/21(木) 01:18:54.31 ID:mE63eIOz
>>841
お前が一人でID変えてるだけだろ
まさかバレてないと思ってるのか?w

858 :774RR:2016/04/21(木) 12:14:26.86 ID:0IYyHy+S
痛い子がいますね…

859 :774RR:2016/04/21(木) 12:25:50.20 ID:D6MvqxHp
>>857
そう思ってれば?

同意見が多いと素直に思えないほど、ボルト乗りは馬鹿で盲目なんだね。

860 :774RR:2016/04/21(木) 13:12:21.20 ID:BCh3/apS
自分があっとから嫌われてるって気づかない程馬鹿で盲目なんだねw

861 :774RR:2016/04/21(木) 13:13:12.46 ID:BCh3/apS
圧倒的多数と打ったはずなのに予想変換め…orz

862 :774RR:2016/04/21(木) 13:20:37.84 ID:XPmaY3mG
回転数が必要無い理由を教えてください。
まだBOLTを所有していないけど購入したらKOSOを後付けでつけようとしているバイク初心者です。

シフトポジションインジケータと回転数をつけたいです

863 :774RR:2016/04/21(木) 13:58:14.34 ID:0IYyHy+S
>>862
日本語でおk

「回転数」=「タコメーター」という翻訳でよろしいかしら?
あいにく、話が自分の脳内で完結してる人の言葉は分かりにくくて

864 :774RR:2016/04/21(木) 14:18:27.11 ID:sLGqa4fB
俺もBoltのメーターだけは気に入らないよ
ていうか、メーターがどうしようもないことが分かったし
そろそろ乗り換えようかと思っている

ぶっちゃけ飽きてきたし

865 :774RR:2016/04/21(木) 14:32:00.92 ID:0IYyHy+S
せめてカスタムパーツが多ければ長く楽しめるんだけどね
ポン付けの純正オプション程度しかないのが苦痛
もう発売3年目になるのに

866 :774RR:2016/04/21(木) 16:16:26.31 ID:jAUs1PlN
はじめてのバイクがbolt cスペックってどうですかね?
大人しくノーマルに乗った方がいいですか?

867 :774RR:2016/04/21(木) 16:39:57.18 ID:0IYyHy+S
跨ってみれば分かると思いますよ
現物に跨ってハンドルをしっかりと握り、ステップに片脚を乗せ、
そのまま首を上げてみてください
その姿勢で長時間運転していられると思うのであれば、どうぞ

868 :774RR:2016/04/21(木) 16:44:09.94 ID:jAUs1PlN
では、普通のボルトにセパハンを取り付けるのは可能でしょうか?

869 :774RR:2016/04/21(木) 16:48:34.54 ID:WOfS8+bz
>>866
重さが気にならなければ普通に乗れるよ

870 :774RR:2016/04/21(木) 17:28:44.80 ID:jAUs1PlN
>>869
重さは大丈夫だと思います

871 :774RR:2016/04/21(木) 17:41:39.41 ID:APzuYm4d
>>870
ttp://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/b/6b58e578.jpg

パクリ

パクラレ(オリジナル)

ttp://www.active-sports.jp/bikephoto-s/XL883N/883.1.640.jpg

872 :774RR:2016/04/21(木) 17:52:55.30 ID:gAFArkaZ
ボルトかっこええな

873 :774RR:2016/04/21(木) 18:15:38.16 ID:Rvmq79ld
>>870
とりあえずCスペ置いてある店や試乗できるとこ探して跨ったりしたほうがいいよ

長時間の運転はシンドイけどブラブラ休憩しながら乗ってるから苦にはならない
好きなバイクに乗るのが1番楽しいよ!

874 :774RR:2016/04/21(木) 18:20:35.41 ID:jAUs1PlN
>>873
そうですよね!
探してみます!!

875 :774RR:2016/04/21(木) 18:35:03.23 ID:ASVgVKC/
>>864
たった一つが気に入らない、、趣味の世界にはあるよね。分かるわ

876 :774RR:2016/04/21(木) 20:08:39.08 ID:5mhjYBxJ
>>874
BOLTの購入を考えているなら、よく考えてから買ってね

・XL883Rと違ってパーツが純正オプション程度しか無い
・メーターがダサい上、他のメーターに変更不可能
・オイル交換1回で6500円(ヤマルーブスポーツ)から7500円(ヤマルーブプレミアム)掛かる
・エンジンオイルはヤマルーブスポーツ、またはヤマルーブプレミアム推奨
・タイヤの選択肢が無く、タイヤ前後交換で4万円〜5万円程度確実に掛かる
・タイヤの寿命は3年いっぱい
・燃費が悪い(リッター20〜25km程度)
・タンクが小さい(全量12L)
・夏はクソ暑くて地獄

正直、レンタルで何回か乗れば飽きる程度だし
自分で維持するには金が掛かって仕方ないよ

もう飽きたし、パーツも出ないし、車検前まで乗り潰したら売るつもりだよ俺は

877 :774RR:2016/04/21(木) 20:24:25.77 ID:jAUs1PlN
あーーー、迷います…
大人しくXL883かXL1200買おうかな

878 :774RR:2016/04/21(木) 20:35:48.87 ID:5mhjYBxJ
特にメーターは重要でさ

XL883R
ttp://www.goobike.com/learn/time/0807/2050036/img/13_l.jpg

BOLT
ttp://www.goobike.com/learn/report/2/1024614/img/02_l.jpg

BOLTは他のメーターに一切変えられないので
このクソダサ安っぽ液晶メーターと一生付き合わなきゃならない

一方、XL883Rは対応する社外品が出ていて
ttp://www.virginharley.com/vh_data/img/custom/392/detail01.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/a/5/a5dfd86f.jpg

選択肢が色々あり、変更は自由に出来る

879 :774RR:2016/04/21(木) 20:56:27.61 ID:23ERWDrW
なんなんだろw この必死なネガキャンw
しかも、そのポイントがスポも被ってる上に、更にコストかかるというのに。
そんなにくそ高いハーレー宣伝されても買う気起きないすよ?コスパ悪すぎだし。

880 :774RR:2016/04/21(木) 20:59:13.12 ID:WOfS8+bz
>>877
予算に余裕があるのならハレー買えば良いんじゃない?
ボルトと迷う理由が分からんな

ハレーが欲しいけど予算がないからボルトと迷ってるなら無理してでもハレーを買え
大人しくハレーを買え

そしてここで女々しい事を言ってないでハレーのスレで構ってもらいな
歓迎されるぞ(笑)

881 :774RR:2016/04/21(木) 21:01:51.46 ID:cQTVuwU8
>>879
バイクはコスパで乗るものか?
たとえボロくても心に響いたバイクが最高でしょう
あとは信頼性があれば安心かな
一生懸命ネガってる奴は何も解ってないネ

882 :774RR:2016/04/21(木) 21:09:52.58 ID:jAUs1PlN
>>880
いや、見た目はハーレーのがかっこいいけど
乗り心地とかはボルトのが上らしいから迷ってるんです…

883 :774RR:2016/04/21(木) 21:26:43.36 ID:WOfS8+bz
>>882
俺が君ならハレー買っていじって自分好みにするよ

すでに俺はRスペだがハンドル変えてシートに加工して乗り心地とハンドリングを俺好みのネイキッドの様に変えて楽しんでるよ
ケツが痛いのも無くなったしアンダー気味のハンドリングも変わったよ

884 :774RR:2016/04/21(木) 21:51:12.34 ID:23ERWDrW
>>881
コスパ意識して選ぶよ?
ボロければ、ごめん、心に響かないわ。
ここでネガキャンしてる奴の考え方は全く理解できんけど。

885 :774RR:2016/04/21(木) 22:21:20.44 ID:pWkmq6Lg
ネガキャンしてるの一人だけだしなぁ
他はメーター気にくわない、でもボルトは好きで乗ってる、でも好きだからなおのことメーターなんとかなんねーかなーって意見

886 :774RR:2016/04/21(木) 22:29:52.55 ID:ZC86EvZ3
1461245285-DSC_0073_1.JPG

887 :774RR:2016/04/21(木) 22:31:03.36 ID:sLGqa4fB
>>876
確かに飽きるのが早いな、Boltは。

パーツが少ないというのもあるが

やっぱり無機質で味気ないデジタル液晶メーターが良くないわ。
バイクと意思が通わないというか
通じ合わない感覚がどこかにある

888 :774RR:2016/04/21(木) 22:35:26.80 ID:ZC86EvZ3
http://mup.2ch-library.com/d/1461245675-DSC_0073_1.JPG

889 :774RR:2016/04/21(木) 22:39:32.83 ID:5mhjYBxJ
やっぱメーターがダサい・・・
ダイソーで売ってるデジタル置時計みたい

890 :774RR:2016/04/21(木) 23:02:31.55 ID:qNIsGT+O
メーターメーターって、買う前に見ないで買ったおバカさん達が自作自演で騒いでるね
情けねーな
私はバカですって言ってるのと同じ
ネタが尽きたかな?

891 :774RR:2016/04/21(木) 23:37:35.08 ID:qyfpky3D
ハーレーはローン通りやすいよね
そこが羨ましい

892 :774RR:2016/04/21(木) 23:52:22.93 ID:dEQfTohF
バカの一つ覚えというやつか。。
ちなみにここを荒らしてるのは自称スポスタ乗り(笑)

実際は免許すら持ってないと思われる。

メーターはシンプルで見やすくて個人的には気に入ってる。
まぁ好みがあるのは仕方ないがのう。

893 :774RR:2016/04/21(木) 23:59:31.20 ID:qyfpky3D
アメリカンの雰囲気に合わないじゃん
液晶メーターって
しかも安っぽいし

894 :774RR:2016/04/22(金) 00:15:18.91 ID:dfurPuWh
あとでユーザーがいくらでも変えられる場所ならともかく
替えが利かない部分でコストダウン手抜きする神経が分からん
BOLTって本当にヤマハが作ってるんだろうかっていうぐらいヤマハらしくない。もちろん悪い意味で

895 :774RR:2016/04/22(金) 00:21:07.32 ID:Enj2Zfqk
>>893
ストリートバイクってコンセプトだから合ってると思うけどユーザーはシックなクルザーをイメージしてるからコレじゃないに陥る

896 :774RR:2016/04/22(金) 01:37:35.74 ID:1Q+3sxya
鬱のお薬出しときますね、次の方どうぞ…
って感じです。

897 :774RR:2016/04/22(金) 07:17:36.70 ID:xhzOZV8l
ああ、これがアスペルガー症候群ってやつか。

898 :774RR:2016/04/22(金) 08:08:48.27 ID:ac1QtH6L
ここで愚痴ってる人たちが俗に言うクレーマーな客なんですかね

俺なんか仕事で忙しいと余計な事を考えなくなるね

899 :774RR:2016/04/22(金) 10:07:08.35 ID:p2mt2bIl
BOLTはパーツが少ないだけじゃなくて
パーツが高すぎて笑えてくる
エアクリーナカバー1つ変えるだけで6万とか馬鹿らしくなるわ

900 :774RR:2016/04/22(金) 11:42:00.29 ID:ac1QtH6L
>>899
3万以下で売ってるよ
半日働けば稼げる金額だよ

901 :774RR:2016/04/22(金) 12:02:02.70 ID:IsdEg9IE
>>899
貧乏なんだね。

902 :774RR:2016/04/22(金) 14:31:42.68 ID:JFxfAJOJ
XV1100を今風にアレンジして出せばよかったのに
どうしてわざわざエンジンを狭角ツインにしてまでスポスタに似せようとしてしまったのか

903 :774RR:2016/04/22(金) 14:51:19.01 ID:ac1QtH6L
>>902
60度だから狭角じゃないよ
だからスポスタに似てないんだよ

904 :774RR:2016/04/22(金) 17:23:30.63 ID:YkeqsSD4
エアクリカバーって、YAMAHAのパーツカタログ検索しても、希望小売価格14,040円(税込)って出るんですが。

905 :774RR:2016/04/22(金) 17:53:50.28 ID:RTFdhdf1
メーターは今のままで良いけど、エアクリカバーを何とかして欲しいよ
プラスチック弁当箱みたいで安っぽいね

906 :774RR:2016/04/22(金) 18:13:31.87 ID:992koF73
>>905
嫌なら社外品でカスタムしなよ

907 :774RR:2016/04/22(金) 18:25:03.59 ID:RTFdhdf1
>>906
フィルター丸出しの安っぽいのしか見当たらないよ

908 :774RR:2016/04/22(金) 20:09:19.60 ID:vX2WQfqa
ボルトのヘッドライトの位置、高すぎると思わないか?
もう2cm程下がったらバランス良く見えるんだがな〜

909 :774RR:2016/04/22(金) 20:36:01.07 ID:V08NKXbv
>>907
探し方が悪いんじゃないの

910 :774RR:2016/04/22(金) 21:29:33.65 ID:WMczyS1c
BOLTはスポスタのパクりだとかネット上で言われてるけどさ
この前出したスポスタがカフェスタイルでCスペをパクってるじゃねーか
これどう説明すんだよスポスタ乗りは

http://www.virginharley.com/wp-content/uploads/2016/04/vh20160419_001.jpg

911 :774RR:2016/04/22(金) 22:07:36.93 ID:bYObyrAh ?2BP(2000)

>>910
これはパクってるねw
お互い様って事にしとこうよ

912 :774RR:2016/04/22(金) 22:40:35.21 ID:8o/XUL7j
フォーティエイトはボルトより前から売ってなかったっけ?

913 :774RR:2016/04/22(金) 22:43:33.36 ID:1Q+3sxya
このタイミングでカフェスタイルは確信犯だな
まぁ、いいんじゃないの

>>912
明らかに48じゃないでしょw

914 :774RR:2016/04/22(金) 23:14:30.93 ID:VTXIg7zv
俺は結構前から言っているが、パクっても別にいい。

ただ、ボルトのように本物を下回るパクリが許せない。

それを認めない日本製マンセーの奴等が馬鹿すぎるからからかってるだけ。

915 :774RR:2016/04/22(金) 23:20:20.33 ID:ej1YBC3l
>>910
それ、Cスペよりずっと前に発売されたロードスターだよ

916 :774RR:2016/04/22(金) 23:28:52.07 ID:bYObyrAh ?2BP(2000)

>>914
何が下回ってるの?
加速はボルトの圧勝だけど

917 :774RR:2016/04/22(金) 23:29:47.17 ID:bYObyrAh ?2BP(2000)

>>910
これはなんてググれば出てくるの?

918 :774RR:2016/04/22(金) 23:36:46.65 ID:1Q+3sxya
>>915
違うよ、4/19から発売のニューモデル

919 :774RR:2016/04/22(金) 23:38:58.22 ID:ej1YBC3l
>>918
元からあったロードスターのリニューアルモデルだよ

920 :774RR:2016/04/22(金) 23:39:21.93 ID:apdqMCpG
>>914
何が下回ってるの?
何ー?

スポスタを触ったことも乗ったことも無い私に解りやすく教えてください。

921 :774RR:2016/04/22(金) 23:43:26.81 ID:bYObyrAh ?2BP(2000)

>>919
なんて検索すれば出ますか?
マツダのロードスターばかり出てきた…

922 :774RR:2016/04/22(金) 23:47:54.80 ID:xgkgcZK0
>>910
おおっと

じゃあ、BOLTがW800のカフェスタイル仕様をパクってる件についてはどう説明する?
言っとくが、カフェスタイル仕様を発売したのはW800の方が先だぜ?
W800の真似しやがって

923 :774RR:2016/04/22(金) 23:50:51.81 ID:1Q+3sxya
>>919
だからー、そんなこと言い出したら、ドゥカティのスクランブラーだって、ニューモデルにならんし、
かつてのロードスターとは違ってカフェスタイルに完全に変わってるだろ?

ニューモデルはニューモデル、実際そう書いてあるし、明らかに真似っこスポスタベースの新車種カフェスタイル
しかし、これで余裕の車両150万越えとかw
違うバイク買うわ

924 :774RR:2016/04/22(金) 23:54:57.94 ID:1Q+3sxya
カフェスタイルなんて、昔からあるんだけど?
何をベースにカフェスタイルかって話
あの形のおっちゃんW8のパラツインベースとか…それこそSRのをパクってる

925 :774RR:2016/04/22(金) 23:55:34.75 ID:WMczyS1c
>>908
上の写真と比べると確かにヘッドライトの位置が低い方がいいな

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/purchase-support/simulation/bolt-c/img/img_exhaust.jpg
http://www.virginharley.com/wp-content/uploads/2016/04/vh20160419_001.jpg

926 :774RR:2016/04/23(土) 00:06:09.46 ID:hUG1g78o
>>916

馬力が上?トルクが上?
このバイクにそんなもの求めてるの?

カタログスペック眺めてニンマリしてれば?

927 :774RR:2016/04/23(土) 00:09:54.52 ID:eCWROyMc ?2BP(2000)

>>925
このハーレーの詳細をおしえてください。
お願いします

928 :774RR:2016/04/23(土) 00:10:41.77 ID:hUG1g78o
>>920

ボルトの作りをみてチープだと思わないならボルトがお似合いだよ。
おめでとう。

特にメーターの質感はダイソーで売ってそうなレベル。

929 :774RR:2016/04/23(土) 00:11:40.64 ID:J90DSwH1
よーし、じゃぁ、競争してみよー
Yamaha Bolt vs Harley Sportster 883 Drag Race - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=PQw_uNp2vHk

930 :774RR:2016/04/23(土) 00:13:50.48 ID:P7238udN
排気量が70ccくらい違うのに
初めからハンデついた状態で俺TUEEE宣言して楽しい?

931 :774RR:2016/04/23(土) 00:15:52.46 ID:F5O/YXL8
>>928
そんな抽象的じゃなくて、ちゃんと答えてよ。
スポスタの実物見て「オレンジださいな」としか思わなかったし。

932 :774RR:2016/04/23(土) 00:16:11.11 ID:F5O/YXL8
ああ、もうIDかわるのか。

933 :774RR:2016/04/23(土) 00:17:02.21 ID:hUG1g78o
>>929

どっちも国産400ネイキッドにぶっちぎられるけどね。

ボルト乗りの心の拠り所はパワーだけなの?

934 :774RR:2016/04/23(土) 00:19:20.37 ID:J90DSwH1
>>930
58cc差な
そんなのこの排気量クラスなら同じ扱い
排気量小さければ基本軽くなるはずだけど、ハレは重いし、値段もバカ高いねー
同じ金払うなら、国産の別のバイク買うよ

935 :774RR:2016/04/23(土) 00:20:46.66 ID:J90DSwH1
>>933
誰もネイキッドバイクと比較してないし、それなら、SS買えばいいんじゃねの?

936 :774RR:2016/04/23(土) 00:21:10.86 ID:F5O/YXL8
>>933
なんでボルトとスポスタ比較しなければいけないの?

私はボルトが好き、えなたはスポスタが好き。
それでいいじゃない。

そこに優劣なんて無いし、どっちが正しいなんて無い。
不毛な争いがしたいだけなんかな。

頭おかしいわ。

937 :774RR:2016/04/23(土) 00:23:52.77 ID:hUG1g78o
>>931

は?どこが抽象的なんだよ?具体的に例もあげてるのに。

ボルトは走りが上?
カスタムパーツは豊富?
維持費は安い?
燃費はいい?
ラインナップは充実?

後発のくせにどれも上回っているとは思えない。

938 :774RR:2016/04/23(土) 00:23:53.61 ID:HjnEu6oE
>>929
上の方に出てる出てるスポスタは1200ccで残念ながらボルトよりだいぶ速いよ
あと動画の883ccは13年モデル以前の給排気やインジェクションが改良される前のモデルで現行より遅いし重い

939 :774RR:2016/04/23(土) 00:29:17.92 ID:hUG1g78o
>>934

都合の悪いところは目を瞑るんだね。

ハーレー思いって言ってるけど、それこそ数字ほどボルトとの差はない。
何なら取り回しはボルトの方が重心高くて重いんじゃね?

940 :774RR:2016/04/23(土) 00:32:58.36 ID:J90DSwH1
興奮して噛むの止めてね?w
それこそ、1200ccクラスと比較するのは止めような?
250cc以上違うわけで

実際、ハレの方が重いから遅いよねって話で、BOLTがハレより下回ってるって話するから、じゃあ同じクラスで競争させたら?なんだけどw

941 :774RR:2016/04/23(土) 00:40:46.78 ID:hUG1g78o
>>940

下回る=遅い

ボルトとスポを速さを基準に選んでる奴なんているの?

942 :774RR:2016/04/23(土) 00:42:37.63 ID:J90DSwH1
ついでに、このスレじゃ有名なこの動画も貼っとくね
https://www.youtube.com/watch?v=DOVghy0AgYk

943 :774RR:2016/04/23(土) 00:43:27.47 ID:J90DSwH1
>>941
ごめんごめん、価格は大きく下回ってるね、ごめんねー

944 :774RR:2016/04/23(土) 00:49:41.50 ID:hUG1g78o
>>943

まあ作りがちゃっちいから仕方ないよ。

945 :774RR:2016/04/23(土) 00:56:26.96 ID:HjnEu6oE
このスタイルで走りを求めるならそれこそ>>918を選んだほうがいいんじゃないか
加速も良いけど倒立フォークやダブルディスクの豪華装備だし
まあ、そもそもそんな走りが重要ならSSって選択肢もあるな

946 :774RR:2016/04/23(土) 00:57:45.62 ID:Rl62n4P5
>>944
俺はスポスタは値段の割にすげーちゃちいと思うわ
あんな値段出すなら、マジで違うバイク買う

947 :774RR:2016/04/23(土) 01:07:11.34 ID:YSaUr9/X
>>946
確かに安っぽいな

ボルト
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2014/09/901c705e576045326637b8b6b0049338.jpg
スポスタ
http://www.virginharley.com/wp-content/uploads/2016/04/vh20160419_002.jpg

ボルト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/purchase-support/simulation/bolt-c/img/img_exhaust.jpg
スポスタ
http://www.virginharley.com/wp-content/uploads/2016/04/vh20160419_001.jpg

948 :774RR:2016/04/23(土) 01:09:20.16 ID:J90DSwH1
150万以上するのに安っぽいね

949 :774RR:2016/04/23(土) 01:14:47.21 ID:YSaUr9/X
>>947
ダイソーの100円腕時計使ってる奴が

950 :774RR:2016/04/23(土) 01:14:59.22 ID:mjb2EEU1
2008 XL1200R Roadster
http://i.imgur.com/GXHR1lI.jpg

2016 XL1200CX ROADSTER
http://i.imgur.com/6zTppZh.jpg

ハーレのBOLTcafeと言われても仕方ないよね

951 :774RR:2016/04/23(土) 01:19:09.15 ID:YSaUr9/X
>>950
2008年に既に同じスタイルのバイク出してたって事?

952 :774RR:2016/04/23(土) 01:33:51.15 ID:hUG1g78o
>>946

高いというのは同意。もうちょっと安くてもいいとは思うけど。売れるから殿様商売で強気の値段なんだろうね。

953 :774RR:2016/04/23(土) 02:17:44.47 ID:dwwI4oAO
ボルトよりも安い中古のポンコツ スポ乗りを相手にするのは止めましょう
彼は、新車でボルト乗ってるユーザーが羨ましくて憎いのだよ

スポ乗っててもスポスタのスレに行けないコンプレックスの塊、いわば負け犬なんだよね

彼がここに書き込む度に、可哀想にってほくそ笑んじゃってるんだw

954 :774RR:2016/04/23(土) 02:22:49.76 ID:xhZTfzuW
珍プレに変なテンプレでスレ立てられる前に次スレ立ててきたよ

【ヤマハ】YAMAHA BOLT その17【ボルト】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461345313/

955 :774RR:2016/04/23(土) 02:29:13.44 ID:gRZe6jhC
>>954
乙GJ!!!

956 :774RR:2016/04/23(土) 03:08:46.35 ID:hUG1g78o
>>953

新車のボルト

高いんですか?やっと買ったんですか?

957 :774RR:2016/04/23(土) 05:53:03.23 ID:mjb2EEU1
ッシャー!
いい天気だ、今日はどこ走りに行こうかな

958 :774RR:2016/04/23(土) 06:31:41.67 ID:ALBy4bne
スポと比較なんかしないで、ドンドン走りに行こう

959 :774RR:2016/04/23(土) 07:23:19.77 ID:DmY6sFMY
まぁ、ボルトを下に見ないとスポスタの良さがアピール出来ないのかな。

他のバイクを貶めないと良さがアピール出来ない糞バイク。
これがスポスタの正体か。

うん、スポスタへの興味が0から嫌悪に変わるね。

あ!暴れてるのアンチスポスタで、スポスタの評判を下げようと必死なのかも。

960 :774RR:2016/04/23(土) 07:27:40.04 ID:blFvOHxz
>>937
走りはいいよ。
でもスポスタに乗ったこと無いからボルトの方がいいとはいえないがな。

維持費安いよ。
オイル交換5300でやってもらってるし。
てこ維持費は圧倒的にスポスタのが高いだろ(笑)

カスタムはそんなしないからどうでもいいし。

燃費はリッター25kmは大体走るからいいよ。
スポスタの燃費知らんけど。

ラインナップってなんの?

961 :774RR:2016/04/23(土) 08:42:06.38 ID:ALBy4bne
晴れてるよ、GOGOーー

962 :774RR:2016/04/23(土) 08:56:05.85 ID:fWn46RiH
>>925
Cスペ購入でほぼ決めてたけど比べちゃうと下のが凄くカッコよく見えて揺らいできた
前の方のレスでBOLTは足回りが弱いとか言ってた人いたけどスポの方はダブルディスクに倒立なんだな
でもたけーから悩むわ

963 :774RR:2016/04/23(土) 09:23:45.34 ID:0DQKvaxX
150万以上だすなら、普通に倒立、トルコン、ABS等有の国産ツアラーにするな

964 :774RR:2016/04/23(土) 09:56:34.69 ID:dwwI4oAO
>>962
予算に余裕があるなら後悔しないためにハーレー買ったほうがいいよ
自分はボルト乗りだけどバイク以外にも車にも金を掛けてるから予算的に無難なボルトにしたよ
価格を考えたらボルトの作りや性能、品質で満足してるよ
ハーレーは割高過ぎるしね

965 :774RR:2016/04/23(土) 11:36:08.53 ID:N8EtkSlU
>>954
スレ立て乙!

966 :774RR:2016/04/23(土) 13:07:21.06 ID:ALBy4bne
カチカチいう音、二千キロ辺りから、激減した!

967 :774RR:2016/04/23(土) 13:17:40.67 ID:wvkaml/I
いいなー
Myボルトはどんどん酷くなっていくぜ
オイル交換した直後とかは音が小さくなるけど
100キロくらい乗ったら音が大きくなってくる
もう仕様だね

968 :774RR:2016/04/23(土) 13:28:54.42 ID:ztGUs5/I
タペット音は仕方がないんじゃね〜のかな
YSPの燃費検証動画でもタペット音が〜って言ってるしな

俺のは40〜60kmの速度で走ると目立つな、80k以上だと
音がつながるのと風の音でよくわからんくなるな

969 :774RR:2016/04/23(土) 14:08:24.26 ID:5GrbykSr
仕方ないわな。どうしても馴染めなくては、売る方が精神的に楽になれるカモよ

970 :774RR:2016/04/23(土) 15:20:33.82 ID:dwwI4oAO
3000キロ超えたけど最初よりはかなり小さくなりましたよ
風が強かったりすると気にならないくらいだね
4速で60キロ前後で走ってる時が聞こえやすいかな
今はほとんど気にならなくなりましたよ
だんだん愛着も湧いてきたし

971 :774RR:2016/04/23(土) 15:58:21.49 ID:wvkaml/I
それ難聴・・・

972 :774RR:2016/04/23(土) 16:32:41.27 ID:dwwI4oAO
>>971
素人が難聴とか使うなよ

973 :774RR:2016/04/23(土) 17:36:44.63 ID:2XQZ02zV
>>960

乗ったこともないのに批判してんじゃねーよ。

維持費が高いって言ってるやつは自分でメンテ出来ずにディーラー丸投げでぼられてる奴だろ。

タイヤ代やオイル交換はむしろスポの方が安く済む。

974 :774RR:2016/04/23(土) 17:38:52.67 ID:ALBy4bne
>>970
そうそう、そんな感じになって来ますよね。ズーッとカチカチ煩かったのが、パラパラ、ひゅるひゅる、とその間にチリチリって時々入る感じかな

975 :774RR:2016/04/23(土) 17:57:23.37 ID:flBPBXNN
ハーレースレで相手にされない中古の格安ポンコツ スポスタ乗りがまた紛れ込んでるよ
誰もおみゃーの話に興味は無いから来るなよ
ついでにスポスタにも興味無いから消えな

976 :774RR:2016/04/23(土) 19:06:04.55 ID:J90DSwH1
>>973
乗ったこともないのに、張り付いてネガキャンしに来てんの、お前だろ?
おもいっきりブーメランなんだけど。

ハーレーを自力メンテねぇ、どれだけそんなことしてる割合いるか知らないけど。
パーツ、消耗品も実際バカ高いのは、誰でも知ってんじゃねの?

977 :774RR:2016/04/23(土) 19:13:53.27 ID:dQUOIkBM
>>973
うわあ、あなた鏡にたこと無いの?
やっぱスポスタ乗りって池沼だわ。

978 :774RR:2016/04/23(土) 19:23:56.36 ID:ztGUs5/I
>>977
スポスタすらのってね〜よw

979 :774RR:2016/04/23(土) 19:27:06.59 ID:dQUOIkBM
>>978
そうか!(笑)

980 :774RR:2016/04/23(土) 23:19:44.74 ID:KAkerwPf
ほんとスポスタ乗りは糞だわ
ぼくちんのboltと比べて遅くて燃費も悪くて壊れるのにハーレー(笑)ってだけで崇める馬鹿ばっか

981 :774RR:2016/04/23(土) 23:28:45.03 ID:4vOw2Kp8
そう言うコメントは大抵乗ってないんだが
荒らしたいなら他をアタレ

982 :774RR:2016/04/24(日) 07:20:12.36 ID:jDqgWfPt
今日も天気は良さそう。ひたすら走るべ

983 :774RR:2016/04/24(日) 07:44:09.26 ID:pAVblsoo
Rスペでリヤのプリロードいじってる人います?
固める方向で回すと車高が上がるのかな?

984 :774RR:2016/04/24(日) 09:24:25.87 ID:yi5d2blL
>>980

サービスエリアでハーレー乗りに笑われるバイク。
それがボルト。

985 :774RR:2016/04/24(日) 09:54:57.43 ID:+hy9Uqtc
>>984
ハーレー乗りだろうが何だろうが他人のバイクを笑う人は、人間として終わってるよ

まともなハーレー乗りの人は他人のバイクを貶さないんだよ
でも欧州のバイク乗ってる人の方が紳士的な人が多いね

986 :774RR:2016/04/24(日) 10:06:40.58 ID:RieiL68B
ハーレー乗りって、こういう他車種を貶す奴多いよな
だから嫌われる

987 :774RR:2016/04/24(日) 10:42:40.61 ID:0Es0sg68
バイクが好きだから乗ってるんじゃ無くて見栄張りたくて乗ってるニワカだからね

988 :774RR:2016/04/24(日) 10:55:51.35 ID:0uQrSBIg
ハーレー(笑)
いい加減目を覚ませよもう工業製品としては日本車に勝てないんだよ

989 :774RR:2016/04/24(日) 11:05:39.63 ID:0uQrSBIg
>>985
トライアンフ乗りはw800乗りを馬鹿にするし、GS乗りは他のアドベンチャーを馬鹿にするからな
やっぱり外車乗ってるヤツは見栄っ張りの馬鹿ばっか、本当のバイク好きじゃないね
やっぱりbolt最高だ

990 :774RR:2016/04/24(日) 13:06:51.63 ID:0Es0sg68
BOLT最高とは思わないけど走り回りたいなら外車は故障率高いし最低180は欲しいポジションだから大半の人は避けるよね

991 :774RR:2016/04/24(日) 13:17:39.90 ID:KVWYxf2o
>>984
やっぱハーレー乗りはクズだな。

ボルト乗りでよかった。

992 :774RR:2016/04/24(日) 16:33:06.40 ID:XvFPVhWQ
慣らし運転中なんだけどタコメーターないからイマイチ3000回転がわからん
大体30kmまでに2速、40kmで3速、60kmで4速、70以上で5速入れてるんだけどこんなモンでいいのかな?

993 :774RR:2016/04/24(日) 16:40:18.14 ID:+hy9Uqtc
>>992
それくらいだね
これ使うといいよ
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=ヤマハ&model=BOLT%20Rスペック%20ABS&release=2016,2&grs=1.674,2.333&tir=150,80,16&wgt=251&pwr=38,5500&trq=80,3000&trx=3.066,2.062,1.578,1.259,1.041

994 :774RR:2016/04/24(日) 23:23:08.03 ID:piEXHm9P
来週末は晴れますように。。

995 :774RR:2016/04/25(月) 07:34:26.64 ID:1pySCAkd
ハーレーに劣ってる所はメーターが目覚まし時計くらいだろ
総合的にボルトがいい

996 :774RR:2016/04/25(月) 07:59:18.16 ID:4xTSHLTc
まあ、そんなに考えなくて、乗ってるマシンを楽しもう!連休は近いぞよ!

997 :774RR:2016/04/25(月) 09:30:41.65 ID:C2/Eo+Va
次スレはもう立ってるからね

【ヤマハ】YAMAHA BOLT その17【ボルト】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461345313/

954に感謝

998 :774RR:2016/04/25(月) 19:38:35.18 ID:qYMKDrmS
うめ。

999 :774RR:2016/04/25(月) 19:39:00.23 ID:qYMKDrmS
たけ。

1000 :774RR:2016/04/25(月) 19:39:08.40 ID:qYMKDrmS
1000

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