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【角目】スーパーカブ110 Part36【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/03/31(木) 07:53:56.23 ID:Wp5RoR9B0

スレ立て時は一番上(本文1行目行頭)に以下コピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
------------
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part35【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455470948/

■公式
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/03/31(木) 07:54:08.37 ID:Wp5RoR9B0
■FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/

■カブのパーツなら
アウトスタンディング
http://www.out-standing.com/index.html?disp_pc=10
http://www.out-standing.com/smartphone/
cuby
http://cuby.ocnk.net
モノタロウ
http://www.monotaro.com
Webike
http://www.webike.net
Amazon
http://www.amazon.co.jp
■ツーリングなら
http://www.nanacompany.jp/thai_cub/thaibike/
http://tabi.exp.jp

3 :774RR (ワッチョイ 47eb-FRpl):2016/03/31(木) 08:20:17.12 ID:v1o4cwuO0
次スレは>>980が建ててください。出来ない場合は依頼してください。

4 :774RR (ワッチョイ 47eb-FRpl):2016/03/31(木) 08:20:58.07 ID:v1o4cwuO0
>>1
乙です

5 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/03/31(木) 09:16:16.64 ID:IULOBsUha
保守

6 :774RR (ワッチョイ 4b34-ifqL):2016/03/31(木) 13:24:27.17 ID:N9BRZUzc0
お勧めのアフターパーツを教えてちょ

7 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/03/31(木) 14:07:40.91 ID:IULOBsUha
>>6
おまえは何がしたいんだ?
具体的に書け。
話はそれからだ。

8 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/03/31(木) 14:22:12.45 ID:Z1WIzweVr
カブプロ買うぞ

9 :774RR (ワッチョイ 6bc1-DUcv):2016/03/31(木) 15:48:27.45 ID:ZeU06iSe0
原付免許で新聞配達してんだけどタイヤパンクして代車が110しかなかったから、それで配達したけど加速凄いね50と全く違う新たな世界を垣間見た
こんなバイクに乗ってる人ってラッキーだね。

10 :774RR (ワッチョイ d72d-eoZT):2016/03/31(木) 16:11:23.28 ID:7k/J+0NA0
 __[警]
  (  ) ('A`)
  (  )Vノ )
   | |  | |

11 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/03/31(木) 16:13:01.97 ID:yrv18jhca
>>8
ようこそ、こちら側へ。

>>9
無免許運転すんな、(#゚Д゚) ゴルァ!!
事故ったら逮捕、保険金は一切下りないぞ、このクソガキが。

12 :774RR (ワッチョイ 6bc1-DUcv):2016/03/31(木) 16:26:18.45 ID:ZeU06iSe0
原付持ってんのに無免許とかwオッサンよく読めよなw

13 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/03/31(木) 16:32:15.55 ID:yrv18jhca
>>12
原付免許と小型自動二輪免許は別物。
無資格運転で無免許運転と同じ12点の減点で一発免停だ。
お前が原付免許取ってから1年以内なら一発取り消しで欠格期間は1年。
わかったかクソガキ。

14 :774RR (ワッチョイ 6bc1-DUcv):2016/03/31(木) 16:44:59.25 ID:ZeU06iSe0
あはぁは。俺のこと心配してくれてんのか、オッサンw
今までノーヘル、一通、歩道走行で注意されても免許提示を求められたことないんですけどw
絶対捕まらない自信があるから時々は110で配達したいと思うのは当たり前だと思うよね俺は

15 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/03/31(木) 17:18:40.55 ID:Zo8jI8TrM
>>14
どうぞ、お好きに

16 :774RR (ワッチョイ b385-wfM5):2016/03/31(木) 18:27:51.51 ID:Z8WXd2/D0
カブ110の燃料計で、針がEになってからガソリン入れてるけど、2.2Lくらいしか給油できません。
本当に4.3Lもガソリン入るのでしょうか?
針がEになってから、残り2Lもガソリン残っていると思って大丈夫なのでしょうか?

17 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/03/31(木) 18:29:32.70 ID:Zo8jI8TrM
>>16
大丈夫だろ

18 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/03/31(木) 20:39:57.69 ID:LXyeTDqRa
インジェクション車は凄いんやで。
吸気温度センサーや、気圧センサーや排気温センサーまで付いているんやで。
各種メーターを取り付ければなんでもわかるんやで。
市販のデジタル燃料計は、ガソリンタンクに付けるんやないで。
インジェクションに付けるんや。
10cc刻みでリアルタイムの燃費がわかる物まであるで。
カブだけやないで、インジェクション車は全てのバイクに付いているんやで。
キャブレター時代はそんな細かいことわからなかったし、キャブレターセッティングに苦労したんやで。
インジェクションは宝の箱やで。

19 :774RR (ワンミングク MM17-G+K4):2016/03/31(木) 20:46:09.87 ID:nNU64SHLM
もうちょっと正確な燃料系が欲しいんやで

20 :774RR (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/03/31(木) 21:28:27.64 ID:zMq6+p7c0
ツアラーとか大型はバックトルクリミッター付いてるよね
オレ基本的に2st乗りなんで後輪ロックしそうになったことはない

21 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/03/31(木) 21:43:10.79 ID:Zo8jI8TrM
>>20
エンブレ効かないからな

22 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/03/31(木) 23:26:45.71 ID:Wp5RoR9B0
SuperCub110Rally、出るらしいな。

23 :774RR (ワッチョイ 57af-G+K4):2016/03/31(木) 23:54:53.80 ID:EFklXGF80
チェーン交換の工賃5,400円って高い?
一番安いチェーン3,240円とでトータル8,640円でした。

24 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/03/31(木) 23:59:45.04 ID:Wp5RoR9B0
カブは、チェーンカバーがあるから一手間余分にかかるね。

25 :774RR (ワッチョイ 6b89-eoZT):2016/04/01(金) 00:12:06.89 ID:ZmG/mYCW0
>>23
くそ高いよ 君が男ならユーチューブでチェーンの交換動画見て自分で交換するがいいよ
自分でやればチェーン1500円 それだけで済むし 時間も10分ぐらいで交換できるでしょ

26 :774RR (エーイモ SEf7-dfgU):2016/04/01(金) 03:19:20.73 ID:hDLGZTc9E
>>16
Eの左側より更に先があるよ

27 :774RR (ワッチョイ 6bc1-DUcv):2016/04/01(金) 03:55:40.46 ID:Pr7lbRbf0
>>23
ボッタクリw交換くらい自分でやれよ簡単だから

28 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/04/01(金) 04:40:54.41 ID:gHuvMZJSM
>>23
俺は自分でやるから、500円だ

29 :774RR (ワッチョイ b385-wfM5):2016/04/01(金) 05:03:01.05 ID:jUn6ZJ8Y0
>>26
燃料計の針はEよりはるかに下まで行くんですか?

30 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/01(金) 05:42:41.78 ID:9VX5AvJia
>>23
「バイク工賃」で検索。
作業別の工賃が掲載されている。
パーツ持ち込みか、その店で買うかで違ってくるけどチェーン交換なら、2500円〜3000円が相場だよ。
その店はボッタクリ。
チェーンがダメならスプロケットも同時に交換しないと。
燃費が劇的に良くなるよ。
それと駆動系パーツ(チェーンやスプロケット)は高い物にして、ちゃんとメンテナンスしたほうが長持ちして、結果的に安上がりになる。

31 :774RR (アウアウ Sa37-Iq2g):2016/04/01(金) 05:48:42.36 ID:N7/mcWEOa
>>29
行くよ。
ガス欠で止まるまで走ってみればいい。
フルノーマルで燃費を心掛けた走りなら、リッター50kmは走れる。

32 :774RR (ワッチョイ b3eb-FRpl):2016/04/01(金) 05:59:01.78 ID:je1jVYGN0
日本経済に貢献してるので問題ない。
君らもたまにはバイク屋使いなさい。

33 :774RR (アウアウ Sa37-Iq2g):2016/04/01(金) 06:06:03.77 ID:N7/mcWEOa
バイクが売れなくてバイク屋は儲からないから、工賃でボッタクる店が増えている。
電装系はショートさせると電球もバッテリーもインジェクションも即死するから、
慣れていない人はバイク屋に頼むのが良いが、チェーン程度は自分でやりなさい。
あと、タイヤ交換も素手ではかなり苦労するからタイヤチェンジャーあるバイク屋に任せるのもあり。

34 :774RR (アウアウ Sa37-Iq2g):2016/04/01(金) 06:07:46.18 ID:N7/mcWEOa
あと、バイク弄るときにモンキーレンチは使わないこと。
ボルトを舐めるから。
必ずメガネレンチでやること。

35 :774RR (ワッチョイ 4beb-FRpl):2016/04/01(金) 06:28:01.51 ID:bdraH1r90
「みんから」によると平均燃費は56.28/L 約2800投稿の平均

36 :774RR (ワイモマー MM63-G+K4):2016/04/01(金) 07:06:54.30 ID:gHuvMZJSM
>>33
田舎の小さなバイク屋はほとんど倒産した。ホンダの看板をあげてた店も台数がさばけないので、普通のバイク屋になった。
後は悪循環だな

37 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/01(金) 09:28:24.43 ID:bd5+iqoI0
110,燃費気にせず走って今47。

38 :774RR (ワッチョイ 93eb-FRpl):2016/04/01(金) 09:30:06.05 ID:vF8yg9960
1968-9年生まれか。若造め!

39 :774RR (スプー Sd37-G+K4):2016/04/01(金) 13:13:37.10 ID:or9sCtV4d
>>22
排気量150だってな

40 :774RR (エーイモ SEf7-dfgU):2016/04/01(金) 16:44:24.26 ID:LEAEtDeeE
>>29
Eの左側までいっても3.5ぐらいしか入らないよ

41 :774RR (エーイモ SEf7-dfgU):2016/04/01(金) 16:45:07.45 ID:LEAEtDeeE
>>40
左側の線までね

42 :774RR (アウアウ Sa37-Iq2g):2016/04/01(金) 16:45:54.35 ID:/Ru6Bk+ha
だから、ガス欠するまで走れよ

43 :774RR (ワッチョイ b3ab-Iq2g):2016/04/01(金) 19:08:25.46 ID:EkJHOPvb0
そら豆型の予備タンク有るから、何処までメーター動くとガス欠になるか
やってみたいがそんな暇人じゃないw

44 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/04/01(金) 19:20:00.82 ID:SXJotp9Ir
>>43
燃料ポンプには悪いけどね

45 :774RR (ワントンキン MM17-G+K4):2016/04/01(金) 20:31:02.07 ID:5tMikOT+M
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160401-00010010-autoconen-ind

46 :774RR (ワッチョイ 7b0b-TfiO):2016/04/02(土) 00:49:55.39 ID:o/tsCTWC0
過去スレでC70からJA10プロに乗り換えたという人がいたが、自分も最近C70からJA10プロに乗り換えた。
クロスカブの黄色を買ってプロ仕様にするか、プロを買ってクロスカブ黄色の外装にするか悩んだ末、
資金面からプロを青いまま乗ることを選択。

力強さは70とは段違い。カタログスペック3割増しは伊達じゃない。
ただ、最高速はそれほどでもない。でも自分のメインの使い方(通勤で市街地を片道十キロ)ならこれで十分。

ヘッドライトは70とは比べ物にならないくらい明るくなった。とはいえしょせんカブ。ただ、70につけてた
LEDスポットライトを移設したのでこれも問題解消。
ヘッドライトがフレームマウントで、ハンドルを切っても照射範囲が変わらないことについては特に気にならない。
これはフルカウルの大型バイクも乗ってるからか?むしろ前カゴの荷物がライトを遮らないことのメリットのほうが大きい。

ミッションは1速、2速のシフトショックが大きい。70のときもこれは感じたが、前スプロケ1T増しで解消したので、
今回も検討してみる。でもシフトに関しては停止時のシフトチェンジがスムーズでないのが一番の問題。
旧型のようなガッチャンシフトでもいいので一発で変わってくれればいいのに。
ポジションは体格・体型の問題もあるが、70のほうがしっくりくる。とくに足の位置。ステップ、シフトペダルともに
まだ違和感。つま先で踏んでシフトアップ、かかとで踏んでシフトダウンしてたが、ペダル角度に違和感。
ペダルは明日角度を変えてみようと思う。

燃費はまだ計測してないが、45km/lほどだったC70より10km/lくらいアップしてくれれば、航続距離も約50km伸びて
ありがたいのだが、さてどうか?

総合的に見て買ってよかったと思うが、タイヤが17インチより選択肢が少ない上に高いのは残念。

47 :774RR (ワッチョイ 6bc1-DUcv):2016/04/02(土) 03:51:29.14 ID:pySzeYVg0
シフト時のショックはあんたのシフトに問題あるんだよ。カブはクラッチレバーの無いMTなんだわ

48 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/04/02(土) 04:24:16.83 ID:ARct2iwsr
長文書く奴はダメな奴ばっかりだな

49 :774RR (ワッチョイ 93eb-FRpl):2016/04/02(土) 05:10:35.93 ID:lmnGh4xn0
>>46
良し悪しあると思うけど
とにかくこちら側へようこそ。なんだかんだレスしてるけど
新車良いよね

50 :774RR (アウアウ Saaf-Iq2g):2016/04/02(土) 05:43:27.22 ID:42SUyVAPa
どういう乗り方したら、リッター45kmになるんだべ?
俺のJA10カブプロは、インジェクションをノーマルの19パイから22パイにしてあるが、
普通の街乗りならリッター55km〜62kmは行くよ。
シフトショックに関しては>>47さんの言うとおり。
ちゃんとアクセル戻してからシフトアップしてるか?
乗り方が雑なんだよ。
そんな乗り方ではすぐに壊すぞ。

51 :774RR (オッペケ Sr53-G+K4):2016/04/02(土) 06:08:32.10 ID:ARct2iwsr
>>50
ゆとりなのかもよ
変速の時はアクセルを戻すのは当たり前だけどな

52 :774RR (スプー Sdf7-G+K4):2016/04/02(土) 08:53:08.85 ID:8Kyq021Yd
C70がリッター45kmって言ってるのに

53 :774RR (オイコラミネオ MMc7-G+K4):2016/04/02(土) 09:40:43.20 ID:k3SASkPeM
>>50
アスペかよ…

54 :774RR (オイコラミネオ MMc7-FRpl):2016/04/02(土) 10:07:17.22 ID:8o9Kj3CtM
燃費なら超都市部・走行環境で大きく違うね
45km-60km/Lくらいの幅があるよ ソースは転勤族の自分1データ

田舎に戻りたい

55 :774RR (ワッチョイ 6bf5-eoZT):2016/04/02(土) 11:08:49.08 ID:IvgQh2BQ0
冬場通勤に使っていると50切るな
往復10`なんで全然伸びない

56 :774RR (ワッチョイ 6b15-dfgU):2016/04/02(土) 11:36:08.97 ID:oTEAx3Jz0
それは燃費悪すぎのような。
俺はJA07だけど冬場では60Km/L切るくらいよ。

57 :774RR (ササクッテロ Sp53-Iq2g):2016/04/02(土) 12:09:19.59 ID:74UtfPG9p
俺も普段は6kmの通勤に使って燃費45km/L位だな。
ツーリング行かないと60kmなんて数値は出ない。

58 :774RR (ワッチョイ 6bf5-eoZT):2016/04/02(土) 12:19:07.90 ID:IvgQh2BQ0
夏場に200`以上の距離をツーリングして68行ったこともある
夏ツーは60以上だな

59 :774RR (ワントンキン MM17-G+K4):2016/04/02(土) 12:41:45.17 ID:LK/zvW3ZM
今リッター50以下の俺はどうしたらいいの?

60 :774RR (ワッチョイ ef2b-pf4p):2016/04/02(土) 12:45:14.98 ID:4h2it8S90
押して歩け

61 :774RR (エーイモ SEf7-dfgU):2016/04/02(土) 14:18:39.66 ID:5NS23M+PE
燃費が悪い原因はカブじゃなく運転手

62 :774RR (アウアウ Saaf-Iq2g):2016/04/02(土) 14:36:35.86 ID:b3rQKSZsa
チェーンが弛んでいたり、引きすぎていたり、
減ったままだったり、スプロケットも減りすぎていたりすると燃費は落ちる。
チェーンオイルで注油もしていないだろう。
シフトアップで引っ張りすぎても同様だ。

厳寒期は暖かい時期に比べてリッター5kmほど燃費が落ちるが、おまえらの整備レベルが悪すぎる。

センタースタンドかけてニュートラルにして後輪を手で強く回してみな。
5回転しなかったらチェーンとスプロケットがもう駄目だ。

63 :774RR (アウアウ Saaf-Iq2g):2016/04/02(土) 14:42:08.43 ID:b3rQKSZsa
信号がない、田舎道を40km/hで走ると、
デジタル燃料計は76km/lを指した。
カタログ数値以上である。
リッター50km/lを切るのは、ぶん回したときと、
厳寒期にエンジンが冷えているときだ。
暖機運転も燃費とエンジンの痛み具合に大きく影響する。

64 :774RR (ワントンキン MM17-G+K4):2016/04/02(土) 15:22:23.10 ID:LK/zvW3ZM
>>63
あんたの好きな「田舎のバイパス」ぶっ飛ばしたときの燃費はどれくらいよ?

65 :774RR (ワッチョイ eb7d-G+K4):2016/04/02(土) 15:37:34.23 ID:T6GAjfp70
田舎道を40km/hでばっかり走りやがって

66 :774RR (アウアウ Sa63-Iq2g):2016/04/02(土) 19:29:07.34 ID:ThDFHdxKa
今月末にやっとBRDエアボックスが届く。
マフラーは10月までかかる。
6月にハングアウトのボアアップする。
その後にNOSキットを組む。
カブでNOS組んだ人はちょっといないだろう。

67 :774RR (ワッチョイ 7f2e-wQdD):2016/04/02(土) 19:57:33.33 ID:EZCa9wdr0
>>62
「後輪・手回しで5回転するか確認」って、容易でいいね。
ありがとう

68 :774RR (ワッチョイ db87-U08h):2016/04/02(土) 20:30:24.06 ID:Z7JNqlTv0
デジタル燃料計って何よ?

69 :774RR (ワッチョイ dba9-FPNl):2016/04/02(土) 21:00:12.04 ID:c8qiOzMx0
>>66
ハングアウトで直にボアアップしてもらうのら?
だったらうらやましい
県外だからハングアウトのボアアップも地元のショップに頼むしかない

70 :774RR (ワッチョイ 2b37-G+K4):2016/04/03(日) 00:11:27.59 ID:eiUFMsrY0
>>68
こういうのじゃないかな

http://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_es/

71 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 01:20:35.21 ID:dT5SgTlta
>>69
自分も県外だよ。
ハングアウトまで100kmあるよ。
片道2時間半、東京堂目白店までは90kmだけど、
都内は渋滞酷いから片道3時間から4時間掛かる。
ハングアウトまで地方から自走して来る人かなりいるよ。
新潟県長岡市ナンバーのカブがあった。
こないだは岐阜県から来た人もいたって。
もっと遠くて来られない人はエンジン単体だけ宅配便で送ってくるらしいよ。

ハングアウトのボアアップはバルブタイミングの調整や研磨なども含めた、事実上のオーバーホールだから、ハングアウトでしてもらわないと本来の性能が出ないよ。

自分もそこそこバイク弄れるから、ハングアウトでいろいろ話し込んで4時間ほどお邪魔した。
あのトルクフルな試乗車に乗るとハングアウトしかあり得ない。

72 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 01:34:39.78 ID:dT5SgTlta
ちなみにハングアウトの社長は、元ヨシムラ。
あの人のこだわりは凄いよ。
普通はボアアップでエンジンばらしたりしないから。

73 :774RR (ワッチョイ dba9-FPNl):2016/04/03(日) 06:17:38.34 ID:Sgp18qbI0
>>71
ハングアウトで直接してもらうんじゃないんなら、ハングアウトのキットを組むより他のボアアップキットを組むほうが良いのかな?
もっとも、某ブログに他社のボアアップキットをエンデュランスで組み直してもらったら以前より振動が減って高回転も滑らかに回るようになったてあったけど
要はチューナーの腕しだいなんだろうけど

74 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 07:07:02.92 ID:SjNBy8nza
>>73
武川やエンデュランスは壊れる。
鋳造ピストンでノーマルより薄く作ってあるから。
昔、モンキーに武川のボアアップキット組んだら、組んでから8000kmでブローした。

ハングアウトは特注の鍛造ピストンで、
シリンダーも外部に委託して特殊加工する。
3万km走っても壊れない耐久性があるとの説明だった。

一度、ハングアウトに見学に行けばあの丁寧な仕事ぶりがわかるよ。
腰上だけ交換する、他社のキットとは別次元。
自分の目で見て、説明を聞かないと良さはわからないと思うよ。
ハングアウトには筑波仕様のカブのレーサーがあった。
筑波フルコースで1分11秒だって。

遠方なら、エンジン単体を郵送するか、ワゴン車をレンタカーで借りてカブ積んで行くとか方法はあるわけで、実際にエンジン組んでいる現場を見たらハングアウト以外あり得ないと思った。

75 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 07:12:26.92 ID:SjNBy8nza
BRDマフラーとエアボックスとハングアウトボアアップで、後輪出力で15馬力以上出ると説明された。
実測の最高速度はノーマルの減速比で116km/h
トルクフルになるから、減速比をもう少し高速に振れば120km/hは超えると思うよ。

76 :774RR (ワッチョイ 2b28-wt61):2016/04/03(日) 08:48:46.66 ID:Dph47mu+0
>>74
ボアアップしてピストンが壊れたなら完全に組み付けミスだと思うぞ。普通はクランクやクラッチが上がった出力に耐えられずに壊れる。

77 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 09:06:41.08 ID:SjNBy8nza
組み付けミス(笑)
組み付けミスなら走ってすぐに壊れてる。
今は亡き、上野の光輪でやってもらったな。
焼き付きしてコンロッドがピストン突き破って、シリンダーもバルブもグチャグチャだった。
ボアアップしたら5000kmも走ればいいほうですよ。と言われたな。
エンジン即死で金ない、当時は高校生の自分にはきつかったな。
壊れた後、スクラップ屋でエンジン探し回った。
武川もエンデュランスも壊れた例はネットに腐るほどあるから検索してみ。

78 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 09:22:03.22 ID:SjNBy8nza
鋳造ピストンでノーマルピストンの半分強の厚みしかないから、それでパワーアップすれば普通に壊れる。
キットを買った店でやってもらったのに、壊れて泣いた奴を何人も見てきた。
店は商売だから売れればいいわけで、リスクは説明しない。
どこのショップでも、まずはボアアップですね!と言うだろ。

79 :774RR (ワッチョイ db87-U08h):2016/04/03(日) 09:40:22.29 ID:uJ8w7nor0
やっぱ、カブはノーマルじゃ、だめなのか?

80 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 10:06:04.47 ID:SjNBy8nza
>>79
カブは燃費最優先で作られている。
エアクリーナーとマフラーとインジェクターで本来のパワーをかなり殺してある。
エンジンに手を入れるのが嫌なら、吸排気とインジェクター交換だけでもいいんじゃないかな?
ドノーマルだと向かい風や長めの坂道で60km/hくらいまで速度が落ちるでしょ。
車の流れに乗れるのは平坦路に限られてしまう。

81 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/03(日) 10:18:59.57 ID:IQYEuP0v0
燃費最優先じゃなくて耐久性だ。

82 :774RR (ワッチョイ b3d4-G+K4):2016/04/03(日) 10:24:05.75 ID:p+u2ujh00
ID:SjNBy8nzaをNGIDに入れたら良いのかな

83 :774RR (スプッ Sd37-G+K4):2016/04/03(日) 10:38:43.32 ID:q8cr88wsd
何を求めてカブを買ったかだな
パワーや速さを求めるなら他車に乗ってるよ
俺はカブはノーマル 利便性重視だよ

84 :774RR (アウアウ Saf3-wt61):2016/04/03(日) 11:56:24.22 ID:3bL0m3toa
>>77
焼き付いたからピストンを突き破ったんだよ。原因がわかってないな。
おれも色々ボアアップして乗ってたけどしっかりメンテしてれば30000キロはもつ。

85 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 12:02:14.61 ID:WEZQ66S5a
>>84
その意味で書いたが、読解力なないな。
日本語不自由か。

86 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/03(日) 12:11:40.19 ID:IQYEuP0v0
>ボアアップしたら5000kmも走ればいいほうですよ。と言われたな。

これの真偽のほどを、お願いします。

87 :774RR (エーイモ SEf7-dfgU):2016/04/03(日) 13:16:34.79 ID:8EBUJapJE
>>82
名前をNGnameに入れるといいよ

88 :774RR (スプー Sdf7-G+K4):2016/04/03(日) 13:53:54.82 ID:eGEXbKByd
ボアアップして何に使ってたによるよ
レースと通勤では要求される耐久性も違うし

89 :774RR (ワッチョイ 8fa8-pU0W):2016/04/03(日) 14:26:32.70 ID:9uZ0MulF0
ハングアウトのステマがひどいな
鋳造だろうが別次元だろうがクランクその他も一式変えない限り
耐久性はノーマルより落ちるのは一緒
キット4万+工賃5万+税払うんだったらPCX乗るほうがマシ

90 :774RR (アメ MM43-G+K4):2016/04/03(日) 14:48:33.42 ID:s1h7/fNGM
>>86
改造するとね、極端に耐久性がなくなるよ
ノーマルで乗るのが一番

91 :774RR (ワッチョイ ab6f-eoZT):2016/04/03(日) 16:02:22.07 ID:Wek8i6110
読解力なないな??
チョンチェンチンか?

92 :774RR (ワッチョイ ef2b-pf4p):2016/04/03(日) 20:19:10.78 ID:0z4RCS0W0
本来はカブって圧倒的な信頼性があるバイクだからなぁ、それを金かけてまで
品質落とす意味が分からんw

93 :774RR (ワッチョイ bbd4-G+K4):2016/04/03(日) 20:38:48.64 ID:Bp9MwPJv0
道楽ってのは好き々だからね
俺はっていうとノーマルだな
パワーが欲しくなったら別のバイク調達するよ

94 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/03(日) 21:00:29.88 ID:0QuPue0Ja
世間一般ではカブは遅いと思われている。
150km出るカブがあったら驚くだろう?
俺はそういうカブを作る。

95 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/03(日) 22:36:01.63 ID:IQYEuP0v0
世間一般では、カブは「かっこわるい」「配達バイク」って思われている。
もしオッシャレなカブがあったら驚くだろう。
俺はそういう蕪を作る。

96 :774RR (ワッチョイ 776d-2iOf):2016/04/04(月) 01:19:24.96 ID:40Bj1+RT0
>>94
150キロ出すには最低でも30馬力後半はないとでないよ。

97 :774RR (ワッチョイ ebbc-ppXo):2016/04/04(月) 01:50:46.42 ID:6x5RfbnN0
29馬力のCBR250Rでも160キロ位出るけど?

98 :774RR (ワッチョイ 776d-2iOf):2016/04/04(月) 01:59:23.34 ID:40Bj1+RT0
>>97
じゃあ29馬力のカブを作らなきゃな。
空力的に29馬力じゃとても出せないだろうけど。

99 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/04(月) 05:48:44.58 ID:Xom9dPmka
30馬力後半とは、どういう計算で出した数字?
俺のグランドマジェスティ400は31馬力だが、170km出るが。車重は221kgだぞ。
無知すぎる。

150km程度で空力は関係ない。
ハングアウトの100ccのレース専用車はメカチューンで140km
それに過給器付ければ余裕綽々で出る。

100 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/04(月) 05:53:19.48 ID:Xom9dPmka
30年前のカブターボで、オートバイ誌のテストで、実測191km/h記録している。

101 :774RR (アメ MM43-G+K4):2016/04/04(月) 06:04:30.14 ID:W3oXcs03M
>>99
100km超えると関係あるよ

102 :774RR (ワッチョイ b3eb-MXQl):2016/04/04(月) 08:27:07.75 ID:2G0ANKv20
カブスレで100km/h(´-ω-`)

103 :774RR (ワッチョイ fba8-FPNl):2016/04/04(月) 08:42:22.56 ID:gE46UIe80
ハングアウト良いんだろうけど、あまりムキになってると何年か前のBRDマフラーで荒れ荒れになって隔離までになった状況になるよ
お互いに熱くなり過ぎないように程々にね

104 :774RR (ワッチョイ db43-e3UB):2016/04/04(月) 09:08:59.88 ID:COIDRGcX0
空気抵抗なんて対気速度ゼロでない限り、どんな速度でも発生するよ
100km/h以上とか150km/hとか言ってる奴は、風の日に自転車乗った事もないのかな?

105 :774RR (ワッチョイ b385-Ymqo):2016/04/04(月) 09:25:59.72 ID:LBQJPMWz0
カブの後ろに、オレンジ色の採取コンテナ↓を取り付けました。
非常に使い勝手が良いのですが、都市部に住んでいるので、周りからういてしまいます。
採取コンテナをつけてから、車線の中央を走行してると、車によく煽られるようになりました。
しかし、採取コンテナの利便性は捨てがたいものがあります。
都会になじませるにはどうしたら良いでしょうか?

https://www.monotaro.com/g/01285380/?parp=1459729051839

106 :774RR (ワッチョイ 93eb-MXQl):2016/04/04(月) 09:33:23.82 ID:vzfL3Qqf0
>>105
まず浮いていようが気にしないメンタルを!
それはさて置き、センスの問題なのかも知れないけど
そのままにせず、デコレートすれば良いのでは?
網状になってるので如何様にも飾り等付けられるよね

107 :774RR (ワッチョイ 93eb-MXQl):2016/04/04(月) 09:36:11.49 ID:vzfL3Qqf0
何かしらのプレートを固定したりetc
コンテナと思うから浮いてると感じてしまうかも。
飾り付けが出来る無垢なカラー素材と考えれば良い

108 :774RR (ワッチョイ 4b34-ifqL):2016/04/04(月) 11:48:43.87 ID:5jGG87cQ0
>>105
そうなんだよね
オレはアイリスの460だけど外してしまった
スピード感の無い奴がカブの箱付き見るとスイッチが入って
抜いてからスピードメーター見て慌ててブレーキ
まるでいやがらせしているよう

109 :774RR (ワッチョイ 93eb-MXQl):2016/04/04(月) 11:52:08.07 ID:8TdaLJzH0
ネガティヴ思考は基本人に嫌われる、疎まれる
ポジティブ思考の人は友人等多い 頑張れ

110 :774RR (スプー Sdf7-Iq2g):2016/04/04(月) 12:30:23.92 ID:N2BPg+ETd
>>105
煽られないようになればいいんだな。
分かった。
まずオレンジのその箱は農業を想像してしまうから都会で浮くし、遅いと勝手にイメージされる。
だから走行中は箱を全てカバーで覆って見えなくする。
そして後続車に目立つように旭日旗をつけよう。
大日本帝国とか大きくカバーに書いてもいい。
あとはスピーカーを後ろ向きに付けて軍艦マーチでも流せば完璧だろ。
まず煽られないと思うよ。

111 :774RR (スプー Sd37-2iOf):2016/04/04(月) 12:31:15.12 ID:CvJUPDYnd
>>100
わかったよ。
じゃあカブにターボ付けて190キロだしてる動画でYouTubに上げてくれ。

何でそんなにカブでスピードに拘るのか理解できねぇ…

112 :774RR (ワッチョイ eb7d-G+K4):2016/04/04(月) 12:36:56.72 ID:0T+airmK0
>>100
190km/h出るんならダーボ組むぞ。

113 :774RR (アウアウ Saaf-Iq2g):2016/04/04(月) 13:05:30.45 ID:E+SrjsQ6a
カスタムにも度合いがあります。
何処までが「カブ」かですよ?
昔、NSR50にカワサキKX125(レーサー)
のエンジンを積んだ事があります。
ブレーキ系統は、ガンマ250を入れました!
200kmまでは確認しましたが、それ以上は「死ぬっ!」って思いました・・・
怖かった・・・
隼のエンジン積めば300km可能です。

114 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/04(月) 13:22:55.93 ID:kt6OuxPQ0
>>105
そういうふたなし箱って、軽いものが風で飛ぶから安心して走れない。
以前スーパーで買ったおにぎりとサンドイッチの入った袋が飛んでった。


しかし箱ありなしでアオリに影響するか??

115 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/04(月) 13:33:40.85 ID:ZUYQgTlba
>>105
それは農家が収穫した野菜を入れる箱やで。
そんなんでド真ん中チンタラ走れば、喧嘩売っているようなもんやで。
俺でも煽るわ。
はじき飛ばしてしまうかもしれんわ。

116 :774RR (ワッチョイ 7f9f-G+K4):2016/04/04(月) 15:20:19.44 ID:HBERLeq20
R35のエンジン積んだこれ思い出した
https://youtu.be/IM81mUssFzY

117 :774RR (ワッチョイ 6beb-MXQl):2016/04/04(月) 15:20:33.98 ID:0i0d3ThJ0
上にネットかければ良いじゃん

ウケるのは、常日頃煽られる煽られると文句垂れてる人が
自分でも煽るとレスしてるとこ。

118 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/04(月) 15:35:55.58 ID:+/GxqMnva
>>116
YouTubeに軽トラにジェットエンジン積んだ動画もあるよ。

119 :774RR (ワッチョイ 5fab-G+K4):2016/04/04(月) 20:51:58.88 ID:p1F7rWfp0
>>105
これの黄色い箱付けていたけど
煽られなかったよ

アクセル常に全開だったからかな?

120 :774RR (アウアウ Saf3-qDJN):2016/04/04(月) 21:44:50.01 ID:HO4j0LRda
あほ。煽られるかどうかなんて、後続の運転手による。煽る奴は前がなんだろうが煽る。
異論は認める。

121 :774RR (ワッチョイ b3eb-MXQl):2016/04/04(月) 22:06:11.19 ID:rI6eJ5w80
>>120
全くその通り
相手にするのは危機意識が足りない

122 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/05(火) 05:31:35.89 ID:E2awzkska
>>109
ありがとう、頑張るよ。

>>113
エンジン換装したら、それはもうカブではないよ。

123 :774RR (ワッチョイ 93eb-MXQl):2016/04/05(火) 06:11:18.55 ID:YokJZICt0
ベッキーみたいにポジティブシンキング!
愚痴ばかり言ってる爺さん、知人いるでしょ?
そういう人好きかい?相手してて楽しいかい?

124 :774RR (ワッチョイ 4b34-ifqL):2016/04/05(火) 13:14:31.96 ID:bVwMYb7h0
制限速度を意識する人格で限り煽られる

125 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/05(火) 13:54:18.46 ID:9gKTv+gXa
茨城には制限速度はない。
みんな好きなだけ出す。
うちの前の40km道路を80kmから90kmで走り抜けて行く。
しかも都市部と違い、国道以外の舗装は継ぎはぎだらけなのにその速度。
カーブにある家はよく車に突っ込まれる。
畑に落ちている車も何度も見た。

126 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/05(火) 13:56:44.39 ID:9gKTv+gXa
ガタガタ舗装の裏道では、バイクでは跳ねまくりで速度は出せない。
こういう裏道でも煽ってくるのが茨城土人。

127 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/05(火) 14:02:06.34 ID:9gKTv+gXa
ちなみに朝夕の通勤時間帯以外に、曲がるときにウインカー出す車は少ない。

128 :774RR (ベーイモ MM5f-G+K4):2016/04/05(火) 14:31:12.79 ID:LwKhJNRpM
土人が書き込んでる。

129 :774RR (ワッチョイ 4b34-ifqL):2016/04/05(火) 17:28:12.24 ID:bVwMYb7h0
免許とれたか?

130 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/05(火) 20:43:52.77 ID:+DhDL9BV0
クラッチ付きのカブ、あったら売れそうだな

131 :774RR (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/04/05(火) 20:52:50.41 ID:6F4o8HC+0
CDベンリイ

132 :774RR (ワッチョイ 57af-G+K4):2016/04/05(火) 21:16:00.99 ID:HDJrK5Bt0
新車で買って今15000キロなんだけど、タイヤってそろそろ替え時なのかな?
まだ溝はあるけど、亀裂がちょこちょこあるからさ。

133 :774RR (ワッチョイ 47eb-MXQl):2016/04/05(火) 21:23:03.49 ID:f3d/+DhG0
亀裂(´°ω°)
どういう保管したか知らないけど
15000kmなら十分でしょ
替えたい替えるべきと疑問に思うなら
替えた方が良いのでは?安いじゃん

134 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/05(火) 21:35:22.36 ID:0mHvJNAWa
>>130
手動クラッチキット出てる

135 :774RR (ワッチョイ db43-e3UB):2016/04/05(火) 21:37:58.78 ID:99/M2EZw0
>>132
確かにタイヤの寿命は走行距離だけでは判断できないね
走行僅少でも経年劣化や摩耗以外の物理的損傷で要交換となるケースもある
タイヤのヒビもそのひとつだが、ヒビ割れ発生即寿命というわけではなく、程度問題

http://haru27.biz/4118.html
ここても見て判断すればいい
判断に迷うのなら交換しておけばいい

136 :774RR (ワッチョイ 57af-G+K4):2016/04/05(火) 21:53:27.78 ID:HDJrK5Bt0
あ~りがっとさん

137 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/06(水) 05:40:32.72 ID:PaCgiKD5a
ゴムは使わなくても経年劣化するよ。
タイヤ以外のゴム(エンジンマウントやサスペンションのシール類など)も劣化する。
タイヤの劣化の場合、ゴム質が柔らかい、ハイグリップタイヤのが純正より早く劣化する。
旧車を買う場合などは、ゴム類がほとんど逝かれている。
金属パーツは旋盤で作れるが、ゴム類はメーカーが出さない限りどうしようもない。

138 :774RR (スプッ Sd37-G+K4):2016/04/06(水) 07:55:09.81 ID:16aGlSNUd
>>134
ja10用のキットあるっけ?

139 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/06(水) 19:22:35.94 ID:4jPYHJQoa
>>138
すまん、JA10のじゃなかった。

140 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/06(水) 19:38:25.35 ID:4jPYHJQoa
でも、ワイドレシオで4速のカブに手動クラッチ必要かな?
クロスレシオで6速のスポーツバイクじゃないと意味ないと思う。

141 :774RR (ワッチョイ dba9-x5VK):2016/04/06(水) 19:55:43.32 ID:3eVR/DZL0
ハンドクラッチがどうのこうのより、5速が欲しい
吸排気を変えてるせいかもしれんけど

142 :774RR (オイコラミネオ MMc7-G+K4):2016/04/06(水) 20:25:44.95 ID:0WzoUOI2M
>>140
クロスでもいらないよな。

143 :774RR (ワッチョイ bbd4-G+K4):2016/04/06(水) 20:58:06.95 ID:NePEyjcB0
要る要らないは個人の趣向だな

144 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/06(水) 21:02:53.21 ID:39/FoTe7a
>>141
5速ミッションが出ても付けないほうがいいよ。
あれは各ギアをノーマルより薄く作ってあって、ギアが割れる。

145 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/06(水) 21:39:48.90 ID:NHne9DWp0
クラッチ(レバー)はある方が「普通」なんだけどな・・・

146 :774RR (アウアウ Saf3-Iq2g):2016/04/06(水) 21:44:23.48 ID:39/FoTe7a
>>145
カブはそば屋の出前用に作られたバイクだから、
クラッチレバーがないのだ。

147 :774RR (ワッチョイ a7ab-G+K4):2016/04/06(水) 21:58:35.36 ID:NHne9DWp0
>>141
ワイドクロスの比較論であるなら、ミッションがワイドだからこそクラッチが活きる。チェンジの際のインパクトで考えてみて。

レーサーのようなクロスしたミッションでは、クラッチ使わないことも結構あるんだよ。

148 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/07(木) 05:45:25.46 ID:wGFyBsvVa
>>147
レーサー?
昔、プロダクションレースしていたよ。
サーキットでは半クラなんか使わない。
街中の話しているんだぞ。レースの話なんかしていない。
カブのようなワイドレシオだと、手動クラッチで半クラ使っても速くは走れない。
クラッチ板があっという間にいかれてしまうよ。
俺の手元にあるカブの本に原形をとどめていないほど、改造してあるカブが多数掲載されているけど、その中で手動クラッチは1台しかないよ。
効果ないパーツだからみんな付けないんだよ。

149 :774RR (ワッチョイ 4943-yzSN):2016/04/07(木) 06:59:36.98 ID:rrjpGqb90
クラッチをマニュアル操作するのは、半クラを当てる事と思い込んでいるようだが、そこ限ったわけではない
切断とエンゲージのタイミングをコントロールできるという事
まあ、ペダルクラッチでもできなくはないのだが

150 :774RR (ワッチョイ bfd4-xmDs):2016/04/07(木) 07:12:42.82 ID:XTewiUa80
>>148
ま た あ ん た か

151 :774RR (ワイモマー MM4d-xmDs):2016/04/07(木) 07:33:18.91 ID:7mnEUCIXM
>>149
アホ丸出しだな

152 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/07(木) 08:13:47.61 ID:g6+Ss1Xea
指摘されて逆ギレか

153 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/07(木) 08:22:37.76 ID:chWp1Geq0
↑またid替えてるw

154 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/07(木) 09:01:21.06 ID:CQXUaCqFd
>>141
ノーマルだけどわかる
期間開けて乗ったり別のバイク乗った後だと幻5速を探しにいっちゃうな
ローほとんど使わんからスプロケ変える手もあるけど
昔かなりハイギアードにしたカブに乗らせてもらったんだけど
平坦地は余裕でいいんだけど
坂ですげぇ中途半端な感じで乗りづらかったな

155 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/07(木) 10:54:41.65 ID:2MZ5dWRm0
そういえば昨日久々に250乗ったら、かかとでシフトダウンしようとしていた・・・

俺も一人前になった。

156 :774RR (ワッチョイ fd6f-j/+h):2016/04/07(木) 11:54:48.62 ID:AXG+qAXD0
呆けの始まりかw可哀想に

157 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/07(木) 12:28:09.96 ID:CQXUaCqFd
シフトなんていちいち考えてない感覚の部分だから一瞬ミスる事あるでしょ
車のMT毎日7時間くらい乗るんだけど仕事の車が左上がバックだから
普通のパターンのMT乗ったらバックのつもりでローに入れちゃう

158 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/07(木) 12:42:17.02 ID:ByXxbhTJ0
>>155
今日からカブマスター

159 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/07(木) 14:16:53.19 ID:2G63p8A4a
>>157
三菱か。

160 :774RR (ワッチョイ 2dc1-AB32):2016/04/07(木) 15:56:31.29 ID:/KJakZz80
>>157
病院逝けよ

161 :774RR (ササクッテロ Sp21-w8Te):2016/04/07(木) 16:04:32.01 ID:b5/zAlVMp
>>155
俺なんか同僚のRZ250乗せてもらう時にクラッチ握らないでギア入れちゃったもんねw

162 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/07(木) 16:09:02.25 ID:06qOVVBI0
>>161
カブマスター殿堂入り

163 :774RR (エーイモ SEb4-Ixw5):2016/04/07(木) 16:15:54.24 ID:bkm2LFc6E
>>157
ローとバックは目で見て確認するから間違えない

164 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/07(木) 17:08:26.28 ID:b9zmiyd4a
>>160
無知だな

165 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/07(木) 17:58:05.18 ID:ZgS4bYhH0
>>164
>>153

166 :774RR (ワッチョイ b04d-j/+h):2016/04/07(木) 18:52:01.09 ID:9Pycktl40
レースが〜
サーキットが〜

は荒れるし参考にならないからヤメレ

167 :774RR (ワッチョイ fd6f-j/+h):2016/04/07(木) 19:00:39.55 ID:AXG+qAXD0
カブでコンビニへ突っ込んで頭突きでガラス割るなよ〜ww

168 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/07(木) 19:08:01.11 ID:041Afvh80
>>159
日産UDだぜ

169 :774RR (ワッチョイ 0987-s+Hp):2016/04/07(木) 19:33:56.67 ID:U94dbWi00
俺が結論を言う。。。。。
自動遠心クラッチのまま、今の4速ギア比+もう1速上に足して5速(クロス化しない)
これで異論のある奴は、もう帰ってくれ!

170 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/07(木) 19:58:05.60 ID:84upOXpoa
6速クロスミッションで手動クラッチのカブが欲しい。
排気量は200ccで。

171 :774RR (ワイモマー MM4d-xmDs):2016/04/07(木) 20:21:54.08 ID:XyWSY5NzM
>>170
カブの形をしたセローですね

172 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/07(木) 20:56:30.62 ID:041Afvh80
>>169
それだ
異論はねぇ
60km/hでポコポコ巡航したい

173 :774RR (ワッチョイ 09a9-qWG4):2016/04/07(木) 20:58:51.48 ID:wuiVJF5m0
>>169
禿同
しょっちゅう幻の5速に入れちゃうものね (汗)
せめて1〜3速が今のままで4速がもう少しハイギヤなら良いのにね

174 :774RR (ワッチョイ 2dc1-AB32):2016/04/07(木) 22:36:28.35 ID:/KJakZz80
すげぇwこれ欲しいんだけどww

https://www.youtube.com/watch?v=Zx6i8QwnYgE

175 :774RR (ワッチョイ e534-4jYX):2016/04/07(木) 23:24:00.64 ID:OzZb+cFX0
おれはいらね

176 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/07(木) 23:30:50.74 ID:2MZ5dWRm0
>>174
危ないなぁ、子供乗せて

177 :774RR (ワッチョイ 51a8-itkf):2016/04/08(金) 00:10:13.83 ID:PQCcW1bL0
25km/hまでしか出せなくなるけど届け出とかいらないから手軽だよね

178 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/08(金) 00:30:30.54 ID:XbfPtTKo0
25までなら、MTBで十分じゃない?

179 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/08(金) 10:47:05.82 ID:VxO5PQH20
モノタロウ洗剤/洗車カテゴリ全品10%OFFメール来た
でも洗車用品のみでは3000円無理
あきらめた

180 :774RR (アウアウ Sae7-w8Te):2016/04/08(金) 13:07:33.76 ID:0WnlVp5Oa
>>179
一昨日くらいweb注文オール10%OFFだったじゃん。その時に頼めば良かったのに。

181 :774RR (ワイモマー MM4d-xmDs):2016/04/08(金) 13:19:26.41 ID:H0+fvpwhM
>>180
また土日割り引きあるから、そのとき買えばいいんじゃない

182 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/08(金) 14:05:23.23 ID:U8HM9VAP0
Amazonも2000未満
送料付くようになったね

183 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/08(金) 14:17:21.12 ID:U8HM9VAP0
プライム会員はそのまま送料無料だけど
地方民+動画、音楽etc興味無いと会員入るメリットあまりないんだよね
とはいえ、某店は定価で売ってるし

愚痴愚痴は嫌われるな

184 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/08(金) 16:54:41.04 ID:sxfAcoyPa
ここは通販サイトのスレだっけ?
v速に行けよ。

185 :774RR (ワッチョイ e534-4jYX):2016/04/08(金) 17:03:29.07 ID:wWJzLl890
金利手数料はジャパネットたかたが負担いたします!

186 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/08(金) 17:04:57.07 ID:VDgFdMsF0
>>184
いつもの君か。そう言うなよ。君のレーサー話我慢してスルーしてるんだから。

Amazonバイク用品とか結構使うんだよな
モノタロウは3000〜だし。
まぁ衝動買いしないようになるから個人的には良いかも

187 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/08(金) 17:09:49.29 ID:HH47HtAZa
>>186
レース話しているのは俺だけじゃないが。
お前には全部が俺の書き込みに見えるんだろうなぁ。

188 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/08(金) 17:10:44.96 ID:HH47HtAZa
あと、スマホだからIDは勝手に変わる。

189 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/08(金) 17:15:24.65 ID:VDgFdMsF0
威勢が良いですなぁ^^

idとか名前とかじゃなく書き込み内容や
文章から伝わる知的度からすぐわかるんだよ。
同じカブ仲間としてこれからもよろしくな。

190 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/08(金) 21:34:48.90 ID:XbfPtTKo0
乗り始めて900km。最近最高速が伸びるようになってきましたわ。
最初は70ちょっとしか出なかったものが今は80。

来年には90。再来年には100。スプロケ替えて130。かな?

191 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/08(金) 21:44:44.70 ID:oKnf4Ze/a
エンジンノーマルでスプロケットを高速よりに振ると、どうなるか想像できないかなぁ?
坂道や向かい風で速度出ないだしょ。
あれがもっと酷くなるだけで最高速は上がらないよ。
エンジンノーマルなら加速よりに変更するなら、街中でキビキビ走るようになっていいけど、高速よりにはしないほうがいい。

192 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/08(金) 22:23:50.56 ID:FedgkadI0
>>190
あと1000年くらい乗れば音速超えるな

193 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/08(金) 22:24:58.28 ID:FedgkadI0
すまん100年ちょいでいいのか

194 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/08(金) 22:32:07.36 ID:/ccb7Dip0
>>190
最高速は置いといて笑、もう暫く乗ると良く回るようになるよ

195 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/08(金) 22:42:31.90 ID:XbfPtTKo0
>>194
ホント回るようになってくるもんなんですねぇ。
最初はFIで回転数を制限しているのかと思ってましたよ。

196 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/08(金) 22:51:36.04 ID:/ccb7Dip0
目指せHighway Star

197 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/09(土) 07:24:54.86 ID:ko5UW7AkM
>>196は50歳以上間違いなし
https://m.youtube.com/results?q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&sm=1

198 :774RR (ブーイモ MMe4-xmDs):2016/04/09(土) 12:20:57.05 ID:5lq4HALiM
highwaystar知ってたら50以上なの?(笑)

199 :774RR (ワッチョイ 9dab-DytT):2016/04/09(土) 13:12:35.75 ID:9FVgHQ6w0
55歳以上だと思う
高速道路の星 by 王様

200 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/09(土) 14:18:46.67 ID:/wyqljmM0
>>199
30だけど王様のそれ知ってる

201 :774RR (ワッチョイ 9dab-DytT):2016/04/09(土) 15:50:55.34 ID:9FVgHQ6w0
30で王様知ってるとは…素晴らしい
ハイウェイスター聞いてカブで仏恥義理

202 :774RR (ワッチョイ bfd4-xmDs):2016/04/09(土) 17:40:55.34 ID:B6xfO/Md0
バンドでHighway Starコピーしたことあるわ。
今40歳だけど。
ジョン・ロードもキース・エマーソンも逝っちまった…。

203 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/09(土) 19:42:22.10 ID:wAsk0DE1d
 リアタイヤはNR74を履いてるが、G556はもっと長持ちするのかな?次は何にしようか悩む。

204 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/09(土) 19:49:01.39 ID:aghMok7la
ダンロップTT900

205 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/09(土) 20:00:21.76 ID:wAsk0DE1d
 それはハイグリップタイヤでしょう?ロングライフタイヤの話をしてるんだけど?

206 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/09(土) 20:07:30.70 ID:Cu61dzDhM
>>203
確かライフはG556の方が長いと聞いた事あるけどM35も結構良いよ。
街乗りで必要十分にグリップしてくれて
走行環境によるけどライフは5000-13000km

207 :774RR (ワッチョイ 48af-xmDs):2016/04/09(土) 20:15:04.12 ID:8PGGt6YD0
15000キロなんですが、ヘッドライトのロービームが切れてしまったみたいです。
店で交換してもらったら結構かかりますか?

208 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/09(土) 20:25:44.25 ID:aghMok7la
ライトの球交換も自分でできないのかよ。

209 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/09(土) 20:30:18.04 ID:Cu61dzDhM
バルブ定価+工賃2000程度じゃないかな?自分で交換すれば1500円程度。

210 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/09(土) 20:31:04.68 ID:aghMok7la
>>205
あんたには中華タイヤで十分だな。
安いしな。
ウエット路面では接地感なくなるが。

211 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/09(土) 20:34:11.71 ID:Cu61dzDhM
>>208
また君か。
ハイウェイスターも弾けないのかよ。

212 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/09(土) 21:07:59.67 ID:Bgw3N+gW0
元レーサーは大きいのに乗ってるけど俺はカブでいいわ
イトシンもまだ50歳で現役だよね

213 :774RR (ワッチョイ 9dab-DytT):2016/04/09(土) 21:10:00.73 ID:9FVgHQ6w0
面白い仏恥義理コメント(笑)

214 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/09(土) 21:17:51.84 ID:M5Gi2Mrv0
夜露死苦

215 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/09(土) 23:09:10.08 ID:3FVeLIFt0
華風 もそうか・・・

216 :774RR (ワッチョイ 09a9-qWG4):2016/04/10(日) 07:13:22.69 ID:O4cRrfrD0
>>203
G556は確かに長持ちするけど、すぐにサイドウォールがヒビ割れする
俺の場合、新品で製造半年の奴を履いたにも関わらず2〜3ヶ月ヒビ割れ発生
14000キロで残り2〜3分山でパンクしてヒビ割れが酷くてNR74に交換
NR74は現在8000キロサイドウォールもヒビ割れせずで5分山ってところ
どちらも最後まで使ってないけど、G556は20000キロ弱でNR74は15000キロ弱ってとこじゃないかな

217 :774RR (ワッチョイ 09a9-qWG4):2016/04/10(日) 07:15:26.56 ID:O4cRrfrD0
↑NR74は15000キロ前後の間違いね

218 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 07:34:06.95 ID:n4yEZzwYd
>>216
 丁寧なコメントありがとう。俺の知り合いのカブのG556も、サイドのひび割れがひどい。NR74は行きつけのバイク屋に常時置いてあって安く買えるし、次もNR74にするよ。

219 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/10(日) 09:25:21.83 ID:aYeZhOLLa
全然知らないタイヤ。
BT390かTT900にM35にNR77Uしか知らない。

220 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/10(日) 10:13:43.47 ID:7NEv0MVv0
>>219
勉強になって良かったじゃないか

221 :774RR (ワッチョイ bfab-JZHh):2016/04/10(日) 11:01:44.29 ID:fmgRs2EX0
ミシュランのCITY PROもなかなか良かったよ。前後共純正サイズが有るよ。

222 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/10(日) 12:19:19.32 ID:CN0zQSXf0
しかしカブのタイヤに、耐久性以外何を期待するのかがわからん。

同サイズで、乗り心地も変わってくるもんかね?

223 :774RR (ワッチョイ bfab-JZHh):2016/04/10(日) 12:31:17.26 ID:fmgRs2EX0
>>222
耐久性よりもブレーキの効きやコーナリング時のグリップを重視する人が居ても何の不思議もない。
バイクの使い方なんて人それぞれ違って当たり前だよ。

224 :774RR (ワッチョイ bfab-JZHh):2016/04/10(日) 12:36:51.53 ID:fmgRs2EX0
車での話だけど、ヨーロッパの人たちはグリップ、ブレーキング重視でファミリーカーにもハイグリップタイヤを入れる人が多いと聞いたことがある。
日本人は耐久性重視で燃費の良いタイヤが好きみたい。

225 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/10(日) 12:43:30.17 ID:CN0zQSXf0
そりゃー車は高速も乗るしコーナーやパニックブレーキでスライドもするんだから、グリップ性能も重視するでしょうよw
アウトバーンやつるつるの石畳も走るヨーロッパならなおさらだね。

しかしカブは・・・

226 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/10(日) 12:44:22.80 ID:CN0zQSXf0
連投・・・

227 :774RR (ワッチョイ ed43-DytT):2016/04/10(日) 13:43:01.57 ID:n9LFTiAr0
イリジウムプラグ使ってる人いる?

228 :774RR (ワッチョイ c1d4-xmDs):2016/04/10(日) 13:46:47.46 ID:CHrG29r10
いるだろうな

229 :774RR (ワントンキン MMcc-xmDs):2016/04/10(日) 14:09:12.11 ID:9eroeY1FM
>>227
ほかのバイクだけど、イリジウムはあんまり効果感じられないよ。

むしろプラグコード(使い古しから新品)の方が実感できるね。

230 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 15:14:53.69 ID:GCALZSLXd
イリジウムはロングライフが売りであってスパークが強い訳ではない
加えてエンジンは一般的なプラグ以上のスパークを求めてなどいない
仮にスパークが10倍の強さであってもパワーアップにはつながらない

と思う

231 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/10(日) 15:20:33.12 ID:v4QXzfk0a
>>227
呼んだ?
イリジウムプラグは気分的なもんだね。
イリジウムプラグにして速くなるわけではないよ。
http://i.imgur.com/PtK7jyG.jpg

232 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/10(日) 15:22:50.77 ID:v4QXzfk0a
ただし、おいらはブン回すからノーマルの6番では焼けすぎて白くなるから、7番にはしてある。

233 :774RR (ワッチョイ ed43-DytT):2016/04/10(日) 15:29:15.44 ID:n9LFTiAr0
けっこういるんだね
いつも通り普通のプラグにしときますありがとう

234 :774RR (アメ MM35-xmDs):2016/04/10(日) 15:36:39.30 ID:ZigAJgeZM
>>232
白いのが普通だからね
きつね色は昭和のバイクだからね

235 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/10(日) 15:38:51.37 ID:v4QXzfk0a
>>234
またニワカ知識でドヤ顔か。
焼けすぎるから白くなる。
東京堂で番手上げたほうがいいと言われた。

236 :774RR (ワッチョイ bfd4-xmDs):2016/04/10(日) 16:40:45.04 ID:v27TuDhb0
東京堂で。(笑)
丸目スレも角目スレもショップのいいカモだな。

237 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/10(日) 17:08:52.85 ID:v4QXzfk0a
馬鹿丸出しだから、書き込まないほうがいい。

238 :774RR (アメ MM35-xmDs):2016/04/10(日) 17:14:13.40 ID:L83rNocAM
>>235
お前はなにも知らないのかよ
俺はお前より走ってるよ
チューニングに3000万使ってるからな

239 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/10(日) 17:33:02.54 ID:qh8mDX+K0
また煽りレスしか書けない彼か

240 :774RR (ワントンキン MMcc-xmDs):2016/04/10(日) 18:15:42.14 ID:9eroeY1FM
いま彼のレスを、非表示にした。

241 :207 (ワッチョイ 48af-xmDs):2016/04/10(日) 19:43:16.35 ID:3Yp84mgY0
近場の某チェーン店でロービームの球と工賃で合わせて3000円でしたがこんなもんでしょうか?

242 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/10(日) 20:00:32.43 ID:A7H4g9h60
>>241
安いと思うよ。良かったね

243 :774RR (ニャフニャ MM6e-xmDs):2016/04/10(日) 21:08:53.04 ID:HgR98EfpM
>>241
やすいな、いい店だから末永くお付き合いしなさい

244 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/10(日) 21:38:17.24 ID:CN0zQSXf0
いい店見つけたな!

245 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/10(日) 22:57:07.55 ID:upkaBf510
バイクは触るのが好きなので自分でするけれども
車は面倒くさいので全て店任せ

246 :774RR (ワッチョイ e8a8-3ufd):2016/04/10(日) 23:30:33.47 ID:DBIemeFx0
ウオタニのパワ―コイルって、効くのかな?

247 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/11(月) 02:14:35.72 ID:j55v+qqza
>>246
ググればインプレッションがあるじゃない。
カブ110では「良くなったような気がします」とあるよ(笑)

ウオタニの車種別ラインナップをよく見て。
ほとんどがキャブレター車でしょ。
点火系パーツはキャブ車の90年代前半くらいまでのバイクには効果あったよ。
でも、それ以降はノーマルのコードがかなり良くなって、この手のパーツの意味はなくなった。
上でも書いたプラグと同じ、現代の点火系がしっかりしているバイクには気休めだよ。
ウオタニの点火キットは車種によっては、6万から8万もするわけで、あんなもん付けるならインジェクション交換したほうがずっと良くなるよ。
ノーマルと同じ、ケイヒンのインジェクションで、取付工賃込み18.144円で加速と最高速は劇的に良くなるよ。

チューニングはコストパフォーマンスを考えないと、かなり金を掛けたのに大して良くならないとなるから。
1+1=-1があるのがチューニングの難しさでもあるんだよ。

248 :774RR (ワッチョイ e8a8-3ufd):2016/04/11(月) 08:40:36.68 ID:VIfZg8940
おぉ―、詳しい説明有難うです。
時代が違うのですね。

249 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/11(月) 12:36:56.15 ID:qonYumRJa
>>248
あなたがどこに住んでいるがわからないけど、チューニングするのであれば、東京堂目白店をお薦めします。
あそこの社長は自店で扱っている商品でも効果がない物ははっきり効果がないと言います。
大人の事情で置いてあるのらしいです(笑)
BRDとハングアウトも東京堂の紹介で教えてもらいました。

250 :774RR (ワッチョイ 51a8-qWG4):2016/04/11(月) 12:45:36.17 ID:Bie2eRGf0
>>231
写真に写ってるのはビックスロットル?

251 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/11(月) 13:06:33.76 ID:qonYumRJa
>>250
取り外したノーマルインジェクションです。
インジェクション交換はマジでお薦め。
向かい風でもグイグイ走るようになる。
18.144円でこれならコスパ最強。

252 :774RR (ワッチョイ 1cab-xmDs):2016/04/11(月) 15:05:34.13 ID:DftulcOI0
SuperCub110NishinariTwinとか、出ないかな…

253 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 15:12:10.46 ID:wB0EG4QI0
純正エアフィルをスポンジに変えるだけでも違うかな?
エンジンノーマル。マフラーは今の所ノーマル。
スーパートラップ持ってるけど付けてない

254 :774RR (ワッチョイ 2dc1-AB32):2016/04/11(月) 15:36:17.46 ID:6AONBQay0
BRDで全て解決

255 :774RR (ペラペラ SDb4-j/+h):2016/04/11(月) 15:39:26.96 ID:hQImYEV1D
馬力上げると熱でシリンダーが磨耗するんで長く10万キロエンジン開けないで乗るならノーマルがいいです
圧縮抜けてきます

256 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 16:11:42.51 ID:wB0EG4QI0
使い終わったエアフィル剥がして、スポンジに変え施工し持ってれば、
そういう走りしたい時だけ、数分で取り替え可能だなとちょっと思った。

BRDは否定しないけど通常は極めて安全運転してるし

257 :774RR (ガラプー KKbf-uTu3):2016/04/11(月) 16:35:05.18 ID:jodTNPnPK
>>253
もともとが吸気でかなりパワー絞ってるから、エアクリボックス穴開け加工(2×2p程度)だけでも、
高回転でアクセル大きく開けた時には体感出来るほどパワー(トルク)上がるぞ
アクセル絞ってる時にはノーマルと変わらないから、エンジンに負担も掛からないし燃費も変わらない。
もっとも、パワー出た分面白くてついつい回して走ってしまうから、普通に燃費は落ちるけどなw

258 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/11(月) 16:50:01.66 ID:3LfMM3UGd
いい加減BRD連呼してる奴おもんない

259 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/11(月) 17:44:45.51 ID:zh30WmPFa
>>255
ノーマルでも10万km乗りっぱなしでOHしないとかあり得ない。
スラッジは溜まるし、ピストンリングはすり減ってかなりパワーダウンする。
メンテナンスしないと結局、高くつく。

260 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/11(月) 17:46:25.99 ID:KButBOnL0
ピストン3万キロで交換と軽くホーニングは変わらないか

261 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 17:49:48.68 ID:wB0EG4QI0
>>257
有名な方法だよね。通常はノーマルで吸気音も静かに乗りたいというか、、
穴開けるの勇気要りすぎ!!!笑 。でも安く仕上げて面白い方法かもね。
先にレスしたけど、そういう走りしたい時だけ
エアフィル加工だと数分で取り替え可能かなぁ、、とふと思った。

取り替え数分、飽きたら数分でノーマルへ
いわゆる何時でも簡単限定なんちゃって仕様。

262 :774RR (ワイモマー MM4d-xmDs):2016/04/11(月) 19:19:17.23 ID:FoF6eX66M
>>257
それだとあまり上がらないね
やるだけ無駄

263 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/11(月) 20:04:25.13 ID:fl3nUQwIa
>>257
マフラーにも穴を開けると、もっとパワーアップするよね!

お兄ちゃん。

264 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/11(月) 20:07:32.58 ID:XkEqSvVKM
今、youは何しに日本へでMrカブの大冒険やってるよ
JA10な、めちゃ面白い

265 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 20:28:05.58 ID:wB0EG4QI0
真面目そうな人だったねMrカブ

266 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/11(月) 20:59:48.46 ID:XkEqSvVKM
マジか、youは何しに日本へ
110から50になったぞw

267 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/11(月) 21:01:53.23 ID:MXHdcf1na
ピンクナンバーだったが

268 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 21:02:17.42 ID:wB0EG4QI0
20年ものカブ50でロンツーきつそうだね笑

269 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/11(月) 21:32:39.66 ID:Pe9+kv790
今のカブより信頼性は圧倒的に高いだろうな

270 :774RR (ワッチョイ 1fa8-w8Te):2016/04/11(月) 21:42:17.73 ID:tvGyZ0p00
制限速度が30km/hになっちゃうんだけど、番組側はちゃんと理解してるのかな
これまでと同じ距離だと確実に時間がかかるぞ
110かせめて90にしてやれば良かったのに

271 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 21:53:23.01 ID:ki5iTCqK0
>>270
理解してないと思う

272 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/11(月) 21:58:15.11 ID:ki5iTCqK0
視聴者からの善意のプレゼントだから仕方なし
Mrカブ氏も嬉しい反面「」かも

273 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/11(月) 23:33:16.54 ID:EffAeKuYd
>>210
 君のカブにもはじめはチェンシンが着けてあっただろう?チェンシンでかなりの距離を走ったんじゃないのか?リアは20000、フロントは32000持ったけど?わざわざ付け替えて乗るのか?

274 :774RR (ワッチョイ 7a81-xmDs):2016/04/12(火) 01:01:26.20 ID:0Aet4MfT0
>>272
これぞ、まさにありがた迷惑だよなw

275 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/12(火) 06:27:40.70 ID:vvxp3wxo0
>>273
彼を相手にしないように

276 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/12(火) 06:40:18.45 ID:8/mNhbfU0
昔のおっさんもカブで買い物とかパチンコに行ってたけど
今は軽トラだから乗る人が減ってるわ
野良仕事も耕運機からトラクターにグレードアップしてるし

277 :774RR (ワッチョイ c1d4-SddS):2016/04/12(火) 07:06:19.67 ID:RMuZa/fv0
>>261
それなら穴を開閉式にする方が良さそう
あまり頻繁に穴の大きさ変えるとECUがついて来ないかもだけど

278 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 08:08:12.43 ID:HTrHTocJa
>>269
具体的に説明してみ。

279 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/12(火) 08:34:18.03 ID:PVbvldgZa
>>276
茨城では、野菜を満載したリヤカーを牽引するカブをよく見るが。

280 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 10:39:28.49 ID:AkMMjb9x0
中華とかタイとかだったら国産の方がマシだろ、いくら設計が古くてもね

281 :774RR (エーイモ SEb4-Ixw5):2016/04/12(火) 11:03:39.61 ID:UbN/HLo4E
>>280
お前より中国人の方がまともだな

282 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/12(火) 11:08:32.53 ID:8/mNhbfU0
昔のはディーゼルエンヂンみたいに無駄に丈夫だったな 重いし

283 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 11:10:01.02 ID:AkMMjb9x0
ふーん、中華の方が品質いいんだ、そりゃすごい。

284 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/12(火) 11:24:39.81 ID:8/mNhbfU0
物欲を封印して借金返さないとても足も出ない

285 :774RR (アメ MM35-SddS):2016/04/12(火) 11:53:21.12 ID:tRhBh3hXM
>>282
今は軽く作るのが当たり前だからな
昭和とは求められてるものが違いすぎる

286 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/12(火) 11:55:02.39 ID:8/mNhbfU0
SR400のクランクなんか耕運機と同じだったな
カブのもごつい

287 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 14:05:58.67 ID:yBJuGPOLa
>>280
中華中華うるさいよ。

じゃあ、お前はキャブレター車のカブに乗ってりゃいい。
ボトムリンクサスペンションで前ブレーキは効かないし、雨で電装系(リレー)はすぐ逝かれるし酷いもんだったがな。

HA02とかC70とかJA10に較べたら欠陥車だな。

288 :774RR (ササクッテロ Sp21-DytT):2016/04/12(火) 14:07:05.52 ID:B7uTGZYsp
そろそろ3年目だ
カムチェーンガイドローラーあたりを交換してもらおうかと思ってるんだけど、ついでに頼んでおくべきエンジン内部の整備って他にあります?

289 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 14:11:53.09 ID:yBJuGPOLa
>>288
エンジン開けたことないの?
ピストンリングを交換したほうがいいと思うよ。
あなたのカブの走行距離がわからないけど、リング交換したら体感でわかると思うよ。
あと、チェーンとスプロケットとプラグも寿命ではないかな?

290 :774RR (ワッチョイ 2dc1-hXR6):2016/04/12(火) 15:38:51.36 ID:+Wq+Flir0
なるほど。オナホールが必要なわけだな。ありがとう

291 :774RR (アウアウ Sad9-w8Te):2016/04/12(火) 15:59:54.80 ID:dtG4NgOLa
カブの正常進化

キャブレターからインジェクションへ。
これにより、始動性が劇的に向上した。

ボトムリンクからテレスコピックへ。
これにより、路面追従性が良くなりフロントブレーキがちゃんと効くようになった。

キックのみからセルとキック併用へ。

一般ピープルがカブを買うようになったのは、これらの改良されたJA07から。
それ以前までのカブは、ただの実用車で業務用以外で買う人はいなかった。

あと、チューブレス化してくれたら完璧だな。

292 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 16:53:26.71 ID:AkMMjb9x0
>>287
お前バカだろ?仮に同じ値段で売ってたとしても中華買うの?w底抜けのバカなの?

293 :774RR (ワッチョイ 45b1-aPvW):2016/04/12(火) 16:59:03.37 ID:GEb5JgC+0
同じ値段だったら迷わず110買いますが

294 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 16:59:24.12 ID:AkMMjb9x0
>走行距離がわからないけど、リング交換したら体感でわかると思うよ。

ピストンリングって一回走っても交換する部品なんだwバカのバカたるゆえんだなw

295 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 17:19:32.99 ID:RRNTwo74a
>>293
荒らしにレスしちゃダメよ

296 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 17:29:58.79 ID:AkMMjb9x0
正論を荒らしとかw流石にレース基準で考えるバカは言うことが違うねえw

297 :774RR (ワッチョイ 56a8-hst0):2016/04/12(火) 17:47:19.51 ID:Ss37lWo70
>ボトムリンクサスペンションで前ブレーキは効かないし

何も分かっていないことは分かったw

298 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 17:50:49.55 ID:RRNTwo74a
>>297
お前がバカなのはわかった。

299 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 17:59:36.67 ID:AkMMjb9x0
>あと、チェーンとスプロケットとプラグも寿命ではないかな?

これは賞味期限とか消費期限なのか?w

走行距離もわからないで寿命とかw刺身扱いw

300 :774RR (ワッチョイ 56a8-hst0):2016/04/12(火) 18:03:00.27 ID:Ss37lWo70
ブレーキが利くかどうかはブレーキの問題で
サスペンションは関係ない
路面追従性が とか言うけど一般道では変わらないだろ

301 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 18:12:14.29 ID:RRNTwo74a
>>300
ボトムリンクでは前ブレーキ強くかけると、前輪がホッピングした。
もちろん、制限速度でな。
乗ったことない奴らがが語るなよ、バカ。

302 :774RR (ワッチョイ 56a8-hst0):2016/04/12(火) 18:14:16.53 ID:Ss37lWo70
>>301
もうボトムリンクにずいぶん乗っているけど
前輪がホッピングなんて一度もないよ

303 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 18:23:18.42 ID:AkMMjb9x0
>>301
ピストンリング、チェーン、スプロケとかプラグって一回でも乗ったら交換なの?
新聞屋とか大変だね、たかが20万前後のバイクに年間数百万もかけてメンテナンスか。

304 :774RR (ワッチョイ 0987-QRDW):2016/04/12(火) 19:45:10.36 ID:hcKUttzU0
3万キロなら普通にオイルとフィルター交換を定期的にやってれば充分だろ。
追加でプラグ交換くらいだな。
ピストンリングがー、なんて言ってるのはカブをカブとして乗って無い香具師

305 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/12(火) 19:49:46.18 ID:YJtHZfDq0
フィルター交換などきちんとオイル交換すれば
普通の人は一生しなくて良いと、爺さんが言ってたよ

306 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 19:51:38.55 ID:RRNTwo74a
>>304
フィルター?
JA10にはフィルターはないよ、バカ。

307 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 19:53:02.71 ID:RRNTwo74a
JA10にはフィルターはない。
エンジン内部的に、金網みたいなのがあるだけ。
バカすぎて腹痛いわ。

308 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/12(火) 19:53:29.40 ID:YJtHZfDq0
>>277
ありがとう。開閉式は面白いアイディアだね
でも穴あけ勇気いるよね。小心者なので躊躇してしまう

309 :774RR (オイコラミネオ MM30-xmDs):2016/04/12(火) 20:19:36.07 ID:EmGoNAaCM
(オイルフィルターじゃなくエアフィルターのことか?でも突っ込むのやめとこ)

310 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 20:34:47.87 ID:AkMMjb9x0
なんで金網状になってるのかね?ねえどうして?いらないなら素通しか
ふさいじゃえばいいのにね、どうして金網状にしてるんだろう?
まさか、オイルだけを通していらないものをそこでコシとってるのかな?

311 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 20:37:19.64 ID:AkMMjb9x0
ああ、そうか正式名称が【金網みたいなの】ってことか、スマン。
さすがレースの専門用語はレベルたけえw

312 :774RR (ワッチョイ 53cf-UDqm):2016/04/12(火) 20:47:21.41 ID:fZ2ckG8W0
フィルター:流体中に混ざり込んだ固形物や異物を取り除く装置や部品

金網でも十分フィルターだ

313 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 21:02:00.58 ID:AO5UXjc4a
>>312
オイルフィルターとは、通常ドレンボルト周辺に付いている。
カブの横型エンジンには付いていない。
金網の名称を調べたわ。
オイルストレーナーと言う。
どこにあるか知ってるか?
クラッチハウジングの中にある。
かなり目が荒くて、およそフィルターとは呼べない物だ。
エンジンを降ろしてバラさないと出てこない。
サードパーティー製ならオイルフィルターあるな。
どこにどうやって付けるのか知らんがな。

おまえらの知識などその程度だ。
エンジンバラしたことなどないのだから。

314 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 21:12:37.35 ID:AkMMjb9x0
ダメだこいつw

315 :774RR (ワッチョイ c1d4-SddS):2016/04/12(火) 21:23:10.62 ID:RMuZa/fv0
カートリッジのフィルターはないけど遠心力利用して微細な鉄粉を分離して溜め込む機構があったような。
微細でないのは金網でトラップ。
どっちもケースカバー外さないと掃除できない。
ハンターカブCT110はそんな仕組みになってた。
現行機も同じじゃないかな。

316 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 21:24:55.16 ID:AkMMjb9x0
>>313
まさかオイルストレーナも知らなかったの?車のエンジンには当たり前の様についてる部品なんだけど?
まあ、車のエンジンもバラしたことないような人には難しいかw

単気筒のエンジン少しいじったくらいででベテラン感出されてもねえ

317 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/12(火) 21:41:16.96 ID:YJtHZfDq0
>>315
CT110乗ってたの?羨ましい
茶こし掃除は大変でしょ

318 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 21:42:24.48 ID:AO5UXjc4a
>>315
そう、それのことだよ。

319 :774RR (ワッチョイ 53cf-UDqm):2016/04/12(火) 21:59:36.43 ID:fZ2ckG8W0
一般的によく言うのは
ストレーナーは大きな物体を留めてオイルポンプが壊れないようにする
フィルターは細かいものを濾すためでフルフローとかバイパスとかがある
それらを一派絡めてフィルター(類)と言う

320 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/12(火) 22:06:25.21 ID:AO5UXjc4a
>>319
お前の脳内だけな。
カブ110オイルフィルターでググってみな。
オイルフィルターはありませんと記述されているから。

321 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 22:29:41.77 ID:AkMMjb9x0
お前の脳内だけだよ、ろ過装置をフィルターの一種として認識できないのはw

322 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/12(火) 22:36:56.89 ID:AkMMjb9x0
>>320
フィルター - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC

323 :774RR (ワッチョイ e5b0-w8Te):2016/04/13(水) 02:26:25.26 ID:s7fnkYry0
罵りあってる両者はさっさとお互いをNG登録でもしてろよ

ワッチョイ入れても使う人間がNGを理解してないとなんの意味もないからな

324 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/13(水) 07:28:48.41 ID:B/cvuwyva
カブミーティングに出た人いる?

325 :774RR (エーイモ SEb4-Ixw5):2016/04/13(水) 07:36:07.93 ID:kg6e5JV/E
喧嘩両成敗でどちらもあぼんさせていただきました
まぁ片方のキチガイは中華が〜って言い出した時点で即あぼんしたけど

326 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/13(水) 12:06:51.21 ID:HjGp5Yho0
まあ、別にいいけど誰がキチガイで誰が荒しか分かるまでロムってたほうがいいよ。
見えないんだろうけどね。

327 :774RR (ミカカウィ FF35-DytT):2016/04/13(水) 12:23:55.65 ID:LgifLBCaF
オイルフィルターの定義はさておき、アレは交換できます。
通常は腰下OH時にオイル掃除ですね。
普通の方はキチンとオイル交換すれば問題ないですよ。
仲間内ではアレを「茶漉し」とか「フィルター」と呼んでます
ja10は未だバラしてませんが

328 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/13(水) 18:13:46.26 ID:1Rj0irJ4a
>>327
茶漉しと言うんだね、やっぱり。
あなたはかなり弄れる人だね。

茶漉しがあるのは、1966年から2008年まで42年間もの長きに渡って作られた型のエンジンだよ。
2009年にJA07からエンジンは刷新されて、茶漉しはなくなった。
台所でスポンジを置く金網あるだしょ。
あれと同じくらい目が粗い物が付いているだけ。
現行型エンジンを自分で全バラしたことはまだないけど、ハングアウトでバラバラにしたJA10があったから後学のためによく見てきた。

329 :774RR (ワッチョイ 0939-oxQg):2016/04/13(水) 18:27:36.57 ID:BKxuRbIh0
湿式クラッチだからクラッチが擦り減ったぶん、削れカスがオイル中に混じる。
大きなごみは金網状のストレーナでキャッチするけど、微細な粉カスを捉えるには別途フィルターが必要。
一般的には濾紙のオイルフィルターを使うけどフィルター交換をさぼってると詰まる。
フィルター詰まりでオイル循環できなくなると焼き付くからリリーフ弁が開いてオイルを流すけど
それはあくまで一時しのぎで根本的にフィルター交換しないと削れカスがエンジンを循環してエンジンを痛めてしまう。

嗜好品オートバイではなく万人向きの実用車としてフリーメンテナスにするには…
そこで遠心分離オイルフィルターが考案された。
クラッチ機構のオイル経路に小部屋を設けて微細なゴミも遠心力で分離し圧力で固める仕組み。
クラッチの容量と同じにすればクラッチが擦り減り切って「なんか進まなくなった」と修理に持ち込まれたら
クラッチプレート交換とセットで遠心フィルターも分解掃除することになり、オイル切れさえしなければ壊れないタフで合理的な設計といえる。
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/12/0e8f5700eedaf4a0c0c6938501aa6fb5936e3031.90.1.12.2.jpeg

330 :774RR (アウアウ Sa4a-w8Te):2016/04/13(水) 18:38:56.72 ID:Kis+h+3ia
>>329
詳しい説明、乙。
ハングアウトではフィルターなんか付けなくても2000kmごとにオイル交換していれば大丈夫との説明だった。

ちなみにボアアップ用にオイル量が2倍になるオイルポンプを付けるときは、オイルの吸い込み口を拡げないと吸い込み量が足りなくなって焼き付く。

331 :774RR (ワッチョイ ae2b-24ge):2016/04/13(水) 19:16:20.05 ID:HjGp5Yho0
>仲間内ではアレを「茶漉し」とか「フィルター」と呼んでます

>茶漉しと言うんだね、やっぱり。


フィルターの方はガン無視かwそして普通にレスとか、どう考えてもまともじゃねえわ。アウアウ

332 :774RR (オッペケ Sr21-SF1I):2016/04/13(水) 20:39:44.62 ID:/hvPifIzr
一連の流れ見ても、まともじゃないね、都合が悪いとスルーだし、都合のいいとこだけ拾ってるしw

333 :774RR (ワッチョイ b7eb-DytT):2016/04/13(水) 20:45:37.59 ID:HZraJHJj0
クロスカブ欲しい。買おうかな。
試乗したら一目惚れした

334 :774RR (ワッチョイ 1cab-SddS):2016/04/13(水) 21:06:25.34 ID:7hDO0TgR0
250乗った。

今度はクラッチ握らずに1速に入れてしまった。
信号待ち。恥ずかしかった・・・

335 :774RR (ワッチョイ bfd4-SddS):2016/04/13(水) 21:21:18.09 ID:nIMFPF340
ありがち。
カブしか乗ってなかった時に知り合いのミッション車(原付二種の2スト)乗ったけど発進せずエンストしまくり。
おかしいな?と思ったらクラッチレバーの存在忘れてた。

336 :774RR (アメ MM35-SddS):2016/04/13(水) 21:55:38.65 ID:iQ5lr/jcM
>>335
エンジンはどうやってかけたんだよ!
すっとこどっこい

337 :774RR (ワッチョイ 84eb-DytT):2016/04/13(水) 21:58:16.80 ID:b+ZgXJxO0
カブマスター殿堂入りだね

338 :774RR (ワッチョイ 48af-xmDs):2016/04/13(水) 22:05:55.29 ID:9qMQWujC0
黒カブだけど、信号待ちしてる時に店の窓に映る自分がまたがるカブの美しさにときめく

339 :774RR (ワッチョイ bfd4-SddS):2016/04/13(水) 22:16:25.57 ID:nIMFPF340
>>336
クラッチレバー握らずギア1速

あれ?エンスト?

クラッチレバー握らずNに

キックでエンジン始動

ギア1速

エンスト

N

俺もどうかしてたと思う。

340 :774RR (ワッチョイ e5eb-DytT):2016/04/13(水) 23:21:28.83 ID:/kA6R4td0
カブ王の称号を授けましょう

341 :774RR (ワッチョイ 1cab-SddS):2016/04/13(水) 23:38:14.22 ID:7hDO0TgR0
>>338
ナル王の称号を。

342 :774RR (オイコラミネオ MMd7-VZXL):2016/04/14(木) 02:14:21.97 ID:9gavhtb8M
>>339
おまいは何を言ってるんだ?

343 :774RR (ワッチョイ 77eb-pOi2):2016/04/14(木) 05:42:49.63 ID:E0/mCHeZ0
G556ってリアどの程度もつの?
走り方次第なんだろけど

344 :774RR (ワッチョイ bbeb-pOi2):2016/04/14(木) 05:55:20.22 ID:qp5Jm57O0
検索したら過去レスにあったね
でも20000kmもつって逆に少し怖くない?

345 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/14(木) 06:06:01.08 ID:hv8IWwDPM
>>342
AT免許しかないんだよ
空想してる

346 :774RR (ワッチョイ e32a-Ve/p):2016/04/14(木) 10:29:03.76 ID:Gr+lGoU+0
クラッチの存在は忘れなくても、シフトパターンが逆だからシフトアップとダウンを間違えそうになったのはあるね。
友人のバイク乗ってみたとき、車はMT乗ってるからかエンストも全くしなかったけど、シフト操作は最初の30分くらいは困惑する人多そう。

シフトが逆のレーサー乗ってる人って、一般道で普通のバイクに乗ったときごっちゃにならないんだろうか。

347 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/14(木) 11:54:04.05 ID:hv8IWwDPM
>>346
車に乗ってるからね

348 :774RR (ワッチョイ 83eb-pOi2):2016/04/14(木) 12:00:45.09 ID:Wo3IT4VP0
今日も交差点で4速スタートしてしまったよ

349 :774RR (スプー Sd27-1OEj):2016/04/14(木) 12:30:59.90 ID:ZEATBjnkd
普通のアタマをしてれば、カブとその他のMTバイクの操作を間違えるとかしないだろ。恐ろしすぎる…

350 :774RR (ワッチョイ 93a8-Ghvx):2016/04/14(木) 12:35:50.05 ID:oJSErbHX0
>>344
溝が無くなる前にサイドウォールのヒビ割れのほうが気になると思う
俺は新品が2〜3ヶ月1000キロ程でヒビ割れした

351 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/14(木) 12:56:52.41 ID:JYfZF4mU0
カブ乗りは一般人よりあらゆる能力が低いんだから仕方ない

352 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/14(木) 13:08:44.46 ID:euH24AZQ0
あぁ。うんち漏らした


とかな。

353 :774RR (ワッチョイ 5beb-pOi2):2016/04/14(木) 14:40:01.87 ID:+FkPX7kZ0
チェンシンよりロングライフ( ?ω? ) g556

354 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/14(木) 16:06:20.27 ID:BDxFSIi3a
>>349
ヤフー知恵袋のアホ達が流れてきた感じだよね。

355 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/14(木) 18:26:25.77 ID:tubng/r70
>>349
俺もこの間同僚のバイクに乗せてもらう時にクラッチ握らないでギア入れちゃったよ。
今カブしか乗ってないからカブの癖が付いちゃってる。
何度もエンストして始動を繰り返すとかは無かったけどな。

356 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/14(木) 18:28:00.21 ID:hv8IWwDPM
>>350
嘘でしょ、井上2年目だけどヒビは出てないよ

357 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/14(木) 18:38:52.72 ID:BDxFSIi3a
>>356
ゴム類は直射日光で早く劣化する。
保管場所やシートカバーの有無でかなり変わるよ。

358 :774RR (ワッチョイ 5beb-pOi2):2016/04/14(木) 18:52:02.10 ID:KLRtW4u20
M35で後ろ10000km毎で交換してるけど
正新には戻れない。ただやや接地面の粘り感があるので
燃費は微妙に落ちてるかも。測ったことはない。
飛ばしはしないけど冬は少し安心だよ

359 :774RR (ブーイモ MMe7-Gtsw):2016/04/14(木) 18:58:25.10 ID:FCJT3mY6M
クロスカブに現行カブプロのパーツがそのまま流用できると聞きましたが、カブプロのレッグシールドの品番を教えていただけませんか?

360 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/14(木) 19:12:58.41 ID:BDxFSIi3a
JA10のレッグシールドは、クロスカブもスタンダードもプロも共通。
だから、プロ専用のレッグシールドなんてない。
型番はスーパーカブ110レッグシールドでググれば出る。
4800円だ。
好きな色にペイントして使いたまえ。

361 :774RR (ワッチョイ 33a9-Ghvx):2016/04/14(木) 20:14:34.53 ID:3apK+t2e0
>>356
G556はBRIDGESTONE
ゴムが硬くて柔軟性が少ないからヒビ割れしやすのかも?

362 :774RR (ワッチョイ 076d-1OEj):2016/04/14(木) 20:42:55.91 ID:Jxzz9RqD0
>>355
エンスト以前にさ、走りたすときにエンジンかけてニュートラルからギアを1速に入れるときにクラッチ切らなきゃギアが入らないし…
もし入ったとしても、確実にミッションにダメージあるから同僚の人が優しすぎるわ。

363 :774RR (ワントンキン MM07-Gtsw):2016/04/14(木) 22:03:13.21 ID:DJk+kMn+M
>>362
おまえの言ってることが>355に書いてあるのが読みとれんのか?

364 :774RR (ワッチョイ 633c-Gtsw):2016/04/14(木) 22:25:50.65 ID:VGFGm0so0
>>360
教えていただいてありがとうございます。
助かりました。

365 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/14(木) 23:45:05.06 ID:tubng/r70
>>362
大概のバイクはクラッチ握らなくても1速に入るよ。
ギアが入ると同時にエンストするけどね。

366 :774RR (アウアウ Sa0b-Gtsw):2016/04/15(金) 07:46:39.73 ID:ZAZzqTzta
>>362
俺もやったけど発進はクラッチ切るけどその後のギアチェンジでクラッチ忘れるんだよ

367 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 08:25:08.78 ID:YEXTNTtja
_人人人人人人人人_ >わりとどうながい<  ̄YYYYYYYY ̄    ヘ(^o^)ヘ      |      |      |      |      |      |      |∧      /

368 :774RR (オイコラミネオ MMd7-Gtsw):2016/04/15(金) 10:13:04.20 ID:Qt2+b1hFM
>>366
別にクラッチを切らないでもギアチェンジは出来るけどな

369 :774RR (ワッチョイ e339-mNwz):2016/04/15(金) 11:35:01.78 ID:HxDST/Bu0
出来るか出来ないかの話じゃないのに

370 :774RR (ワッチョイ 772d-Jz3o):2016/04/15(金) 11:35:49.73 ID:FXgK5mmq0
スクーターでウイリーしようとしたらできなかった

371 :774RR (アウウィフ FF1b-De1m):2016/04/15(金) 16:49:32.24 ID:laMDSFx2F
5月7日の秋ヶ瀬公園カブミーティングに参加してみよう。
今月中にマフラーとエアボックスが揃うし。
見た目はノーマルだけど。

372 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/15(金) 17:09:05.13 ID:cBwuIwqi0
何それ、カブ主総会みたいなもん?

373 :774RR (アウウィフ FF1b-De1m):2016/04/15(金) 17:13:10.50 ID:laMDSFx2F
チューニングカブを持ち込んで、ドヤ顔する場。

374 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/15(金) 17:24:41.29 ID:cBwuIwqi0
BRDカブの集まりか!

375 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 18:26:33.06 ID:p0F/eH6qa
おいらのチューニング工程だと、6月下旬にRCRボアアップ予定。
インジェクションとマフラーとエアボックスだけではドヤれないよなぁ。
その次のカブミーティングは、箱根の十国峠。
おいらの家からは片道200kmあるからさすがに遠い。

376 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 18:28:37.52 ID:p0F/eH6qa
ちなみに東京堂に来る人で、DT200Rのエンジン載せた人がいるらしい。
バカっ速だろうなぁ。

377 :774RR (ワッチョイ e37d-Gtsw):2016/04/15(金) 18:45:39.42 ID:S9Emu4j40
ずるいなあ

378 :774RR (ワッチョイ e339-mNwz):2016/04/15(金) 19:32:02.16 ID:HxDST/Bu0
DT200R…18km/L
何かを得れば何かを失う

379 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 19:57:40.09 ID:p0F/eH6qa
>>378
そうなんだよね、満タンで100km/m走れないw
ちなみにTZR250にF3エンジン載せたら、最高速235km出て、VFR750Fに負けないようになったけど、全開走行だと燃費がリッター6kmしか走らなくなった。
ノーマルで燃費最悪なのは、ガンマ400。
連れが乗っていたけど、全開走行でリッター4km

380 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 20:02:39.67 ID:p0F/eH6qa
カブにサブタンク付けて、電磁ポンプで直接燃料タンクタンクに繋げないか考えたけど、かなり難しい。
長距離走るときはガソリン携行缶しかなさそう。

381 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/15(金) 20:07:03.24 ID:1AfXqEG50
誰だかお分かりだろうか?w

382 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/15(金) 20:19:24.48 ID:SG4t6nXs0
カブ110、後ろにトップレスの女乗せてミーティング行ってみようかなぁ

383 :774RR (ワッチョイ 3387-R8Lu):2016/04/15(金) 20:43:50.99 ID:RVJsbX0X0
100km/m......そこはあえて突っ込まん

384 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/15(金) 21:05:35.14 ID:p0F/eH6qa
ところでおまいらノーマルシートツラくない?
ノザワホンダでシート加工してくれるよ。
http://i.imgur.com/w9qiDYg.jpg

385 :774RR (ワッチョイ 4fa8-cFRK):2016/04/16(土) 00:45:20.84 ID:HddyIUYO0
ノザワは何もかも高い

386 :774RR (ワッチョイ 93a8-Ghvx):2016/04/16(土) 08:05:26.15 ID:lpjWWWfp0
>>375RCRボアアップはビックスロットル付けてもらわないの?
エアクリとマフラーだけじゃなく、インジェクションも変えてるなら燃調はどうするんだろうね?
すごく速くなるだろうからクラッチ強化したいところだろうね

387 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 08:41:05.36 ID:/nYllZpUa
>>386
インジェクションはもう付けた。
スロットル部だけ交換だから燃調はそのままだよ。
ECUが学習するから、交換から半日もすると安定するよ。
インジェクションとエアボックスとマフラーで、オートバイ誌の最高速アタックで114km/h出たらしい。
海抜500mの富士スピードウェイでそれだから、
標高低い平野部なら、あと数kmは伸びるだろうね。
それプラス、ボアアップしてトルクが大きくなるから、ファイナルを高速よりに変更すれば130km/hは出ると思う。

ただ、車体がね。。。
ノーマルでも80km/h出すと直進安定性に不安出るじゃない。
今、100km/hほど出るけど、フロントの接地感なくて伏せられないよ。
BRDのB氏いわく、フロントに斜めに風防付けるとカウリング効果が出て安定性が増すらしい。
フロントの荷重が足りなくて接地感なくなるから、
カブにはないけど、スポーツ車用に発売されている、エアロフェンダーを少し手を入れて付けてみようと考えているよ。

388 :774RR (ワッチョイ d3d4-Gtsw):2016/04/16(土) 09:17:26.17 ID:X3vSfix20
いじるとバランス崩れて大変そうだな

389 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 09:31:45.77 ID:/nYllZpUa
>>388
そう、大変なんだよね。
パワーあっても開けられなかったら意味ないから。
エアロフェンダー付けてもあまり良くならなかったら、スイングアームを長いのに交換するか(ボアアップしたらどうせ強度不足になる)
それでも駄目なら、自分のは14インチのカブプロだから17インチ化しかない。

390 :774RR (ワッチョイ e34f-Gtsw):2016/04/16(土) 09:33:31.43 ID:TblScEXy0
まぁ色々な人がいるのはわかるし突き詰めたいのも分かるけど、カブでそこまでしないわ。

391 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/16(土) 09:53:01.56 ID:GN63b/nT0
まあ、例のアウアウだから

392 :774RR (ワッチョイ e34f-Gtsw):2016/04/16(土) 09:54:26.27 ID:TblScEXy0
なるほど

393 :774RR (ワッチョイ 93a8-Ghvx):2016/04/16(土) 11:20:10.82 ID:lpjWWWfp0
>>387無知で申し訳ないけど教えて欲しい
インジェクションボディーの交換とCPとかのビックスロットル(純正加工も含む)に交換とどう違うの?
インジェクションと聞いてPCXとかの燃料噴射量の多いやつに変えるのかと思ったんだけど
ビックスロットルの話を出したのはクロスカブ乗り某氏のブログでRCRのボアアップにはステージI〜ステージIIIがあって某氏のはステージIIIでビックスロットルを装着してあるとのこと
どこを見てもステージI・II・IIIの違いが分からないし
燃調もRCRのボアアップキットにもFIBが2000円で付属してるし、ビックスロットルやインジェクションを変えると通常のボアアップと設定とか変えるのかなと思って

394 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 12:03:12.85 ID:QFY9niwCa
>>393
インジェクションは、スロットルボディとECUは別体で、交換するのはスロットルボディだけで、ECUはリセットするだけ。
自分もキャブレターの知識しかなかったから一体化している物だと思っていた。
インジェクション交換は、RCRじゃなくて東京堂で交換した。
京浜キャブレターの製品なのに、説明書はなぜかクリッピングポイントのが付属していた。

RCRのステージ1〜3はね(笑)
どこで聞いたの(笑)
ボアアップは一種類しかないんだよ、
その後に客の御希望があれば、電子系を少しいじって、さらに上積みがあるんだ。
その方法はここには書かない。
RCRのF氏が考えた、ちょっと驚きの手法だよ。
RCRに見学に行けば教えてくれるよ。
今日と明日はミニバイクレースで店はお休みみたいだから、平日に行くといいよ。
ECUの学習能力の高さは、BRDのホムペにも書いてあるけど、補正の幅が広いみたい。
カブのワンメイクレースでは、インジェクションはレギュレーションで禁止されてキャブレターでやっているんだって。
インジェクションがどこまで補正が効くかは、ホンダに問い合わせても教えてくれないらしい。

キャブレターしかなかった時代にセッティングで苦しんだ自分には魔法の箱に思えるよ。

395 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 12:16:09.76 ID:QFY9niwCa
ノーマルのスロットルボディは19パイで、
それを22パイに変えるだけ。
スロットルボディ交換とボアアップはセットではないんだよ。
両方やったほうが、より速くなりますよ!と言うだけ。
スロットルボディ交換は、キャブレターで言うところのビッグキャブレターを付けることだよ。
カブに限らず、全てのノーマル車は燃費出すためにエンジンの許容範囲よりも小さい物が付いている。
東京堂の説明では、33パイまでは試したと。
そこまででもECUが補正して不具合は出なかったらしい。
でも、京浜キャブレターから出ているのは、現状で22パイしかないんだ。

396 :774RR (ワッチョイ 33a9-Ghvx):2016/04/16(土) 13:30:34.96 ID:LNZNcNK90
>>395
>>393だけど貴方の付けたインジェクションスロットルボディーってのは、純正加工やCPのビックスロットルとかと一緒という事で良い?
ステージI・II・IIIは上にも書いたけど、クロスカブ乗りのかの有名ブログで知ったんだ
県外で、予算とカブを通勤で毎日乗ってるので工期の問題でRCRキットは地元ショップにお願いするしかないと思ってる
直にハングアウトでボアアップしないのならステージI〜IIIとかは出来なさそうだね
ボアアップ+ビックスロットルってところまでかな
で、京浜のスロットルボディー検索したけどよく分からない
東京堂オリジナルなのかな?
俺はビックスロットル付けるならCPのかなって思ってるんだけど

397 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/16(土) 13:36:21.67 ID:+ZkwS54k0
人を小馬鹿にしたようなこと書かなきゃ、「神」認定されるんだけどねぇ・・・
世の中、なかなかうまいこと行かん

398 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/16(土) 13:48:40.78 ID:c1EbPnI+0
カブ乗りは普通の人より著しく能力が劣るんだから仕方ない

399 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 14:09:55.38 ID:UMYNkqFla
>>396
京浜キャブレターのホムペは見ていないからわからないけど、スロットルボディは東京堂のホムペにも掲載されていない。
東京堂に行って初めて知った。
RCRのボアアップは、エンジンばらしてシリンダーは外注で特殊加工して、事実上のオーバーホール。
だから、武川やエンデュランスやキタコみたいにキット販売していないんだ。
だからRCR以外では出来ないよ。
通勤には仕上がるまで一週間、電車かレンタカー借りるしかないよ。
自分はボアアップするときに他のオプションも全部頼むつもりだから、半月くらいかかるかも?
鍛造ピストン使って、研磨やバランス取りまでする店はRCR以外ではないと思う。

捨てアド出してくれたら、詳しく説明しますよ。

400 :774RR (ワッチョイ 63bc-q6hj):2016/04/16(土) 14:30:00.15 ID:QKEuSfgA0
BRD厨とRCR厨のステマ合戦会場はここですか?

401 :774RR (ワッチョイ 33a9-Ghvx):2016/04/16(土) 14:42:11.39 ID:LNZNcNK90
>>399
ハングアウトのホームページ見たら指定kit販売ってあるけど
http://www.rcr-hangout.co.jp/hangout-boaupkit.html
地元ショップがRCRのボアアップしても良いよって言ってくれたらOKかと思ってたんだけど
ハングアウトのブログにも他のショップに組んでもらうなら四ミニが得意なところにしてもらって下さいねとあったけど
RCRは面倒臭いならエンデュランスで良い気がしてきた
武川はセルとか色々負担大きそうだし

402 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/16(土) 16:44:12.40 ID:GN63b/nT0
次スレから、なんらかのテンプレが必要かもしれんねw商品名とかショップ名、
強引なまでに、そしてわざとらしいくらいに改造とレースの話に持っていく
都合の悪いのは全スルーとか、一見まともに見えてるけど普通じゃないのは確定。

403 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 18:10:51.63 ID:9ZY+IF1ia
>>401
エンデュランスでいいなら、エンデュランスにすれば。
こだわりあると思ったら親切に答えたが、自分が馬鹿みたい。
RCRは、あの価格だから自分の目で見て、説明を聞いて実車に試乗しないと他社との違いが理解できない。
そりゃそうだ、他社なら3万4万でキット出しているから。
もう答えないから質問しないように。

404 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/16(土) 18:41:58.41 ID:GN63b/nT0
もう答えないから質問しないように。って  

イライラすんのは俺だけかのー?

405 :774RR (ワッチョイ d3d4-Jz3o):2016/04/16(土) 19:10:46.61 ID:X3vSfix20
カスタムに費やす金と時間
ほかの有意義なことに使う方が幸せになれるんじゃないか?
ノーマルにしときなよ
気楽でいいぞ♪

406 :774RR (ワッチョイ 33a9-Ghvx):2016/04/16(土) 19:13:40.96 ID:LNZNcNK90
>>403
まずは色々質問に答えてくれてありがとう
ボアアップしたくて自分なりに色々調べたらRCRが一番良さげだなと思って、でも分からない事が色々あったから質問させてもらったんだ
本当はハングアウトで直にボアアップしたいけど、県外で予算と工期の問題でちょっと無理
地元ショップでボアアップしてもらうにしてもやっぱりRCRキットを組みたい
他のショップじゃあ組み付け精度やアフターケアーの心配があるけど、ちょっとでも満足度の高いボアアップにしたいから色々質問させてもらいました
最後はちょっと投げやりになってしまったけど
親身になって答えてもらったのにごめんなさいね

407 :774RR (ワッチョイ e34f-Gtsw):2016/04/16(土) 19:24:02.93 ID:TblScEXy0
答えないから質問しないように。

ではなく。

もう来ねえよ!(ウワァァン

の方が良いのではないか。

408 :774RR (ワッチョイ 3387-R8Lu):2016/04/16(土) 19:27:14.77 ID:tT/CDudA0
黒蟻

409 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/16(土) 19:32:29.80 ID:9ZY+IF1ia
>>405
ノーマル?
風の強い日に、60km/h出なくて「こりゃ弄らんと使い物にならんな」と思った。
どうせなら、最強カブを作ろうと思った。
大型バイクが速いのは当たり前で、カブで速いから面白いんだよ。
バイパスをカッ飛んで、次の信号で止まったときに車のドライバーから、マジマジと観察される。
あんた、見ても違いがわからないよ、外観はノーマルですから。

410 :774RR (アウアウ Sa0b-Gtsw):2016/04/16(土) 19:49:48.85 ID:6do5CMISa
松本お疲れさん

411 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/16(土) 20:37:56.49 ID:jVXfJud00
カブ最強
押して歩けば歩行者だし
長い信号なんか待てれないから歩道を押して歩ける

412 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/16(土) 20:57:07.24 ID:jVXfJud00
バイクは押して歩けば歩行者だからな
道路交通法で最強になる
車ではどうあがいても真似できないだろ
歩道を合法で通過できる

413 :774RR (ワントンキン MM07-Gtsw):2016/04/16(土) 21:07:08.11 ID:mRNeHf9FM
150ccこそ最強!

414 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/16(土) 21:48:50.41 ID:jVXfJud00
高速なんかたまにしか乗らないし
それより荷物積めるカブこそ最強
風防も似合うから夏場でも外さない
けっこう信号はまとめて変わるから
250も先の信号で引っ掛かってたり速度でても変わらない

415 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/16(土) 21:51:03.75 ID:jVXfJud00
俺も前は速度出してたけど
やっぱ信号にひっかかるから
のろのろ来てる50に追いつかれる
エンジンの負担を考えたら飛ばすのはデメリットしかない

416 :774RR (ワッチョイ a7af-Gtsw):2016/04/17(日) 00:00:20.33 ID:aGHdjw370
何がいいって言われたらやっぱ取り回しの良さだよなぁ

417 :774RR (ワッチョイ 4fa8-cFRK):2016/04/17(日) 02:27:19.72 ID:ICDTO2G+0
こんなスレでワッチョイが役に立つとは

418 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 05:34:33.62 ID:p36yGUBBa
ID:jVXfJud00

この人、何かつらいことがあったんだよ。

419 :774RR (エーイモ SE27-a7I3):2016/04/17(日) 05:54:59.64 ID:2DA8NbacE
>>409
それ壊れてんじゃね?
台風の強風の中でも80は出るよ
かなり怖いけどな

420 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/17(日) 08:08:34.46 ID:mBWVAAXi0
毎日40分の通勤に使ってる
雨の日も乗る
順調に距離を稼いでる
対して近所のスーパーにしかいかない年寄りが乗ってるカブは
昔のカスタムなんかでもメーター見たら1万も乗ってない

421 :774RR (ワッチョイ a7cc-tu3u):2016/04/17(日) 09:51:40.29 ID:jRJfBv+s0
カブ購入して何回か遠出して来ました。
まず、大阪から日帰りで姫路まで往復で200km位走行しましたが、信号も多く、帰りは渋滞にはまり、めちゃくちゃ疲れました。
昨日は、大阪から日帰りで福井の小浜まで往復で300km位走行しましたが、信号がほとんどなく気持ちのいい道で楽しかったです。
昨日のルートは、大阪⇒茨木市の山越え⇒亀岡⇒R477⇒周山街道⇒小浜 です。

他のバイクに抜かされまくりでしたが、カブは60km/hくらいで走るのが気持ちいですね。

422 :421 (ワッチョイ a7cc-tu3u):2016/04/17(日) 10:00:50.10 ID:jRJfBv+s0
あと、大阪から小浜まで往復してガソリン代600円弱とか燃費良すぎて笑えてきました。
途中に「カモノセキャビン」とかありましたが、有名な店なんですか?
寄らずに通過してしまいましたけど。

423 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 10:25:41.87 ID:1eYfhybVa
カモノセキャビンって何だ?とググってみた。
飯屋やんか(笑)
片道100kmなんて、毎週、茨城から都内まで行くとそのくらいは走る。
渋滞はスマホのナビである程度は避けられる。
先週の日曜日に朝4時に出発したら、道路ガラガラで東京堂までの100kmを4号バイパス全開で行ったら1時間半で走破したわい。

424 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/17(日) 10:28:02.75 ID:mBWVAAXi0
事故りたくないからなるべく裏道を走ってるんだが
通勤の行きだけは定時に着かないといけないから
仕方なく一部は幹線を走ってるが
たまに危ない運転する車がいるから怖いよ
本当に見ないで車線変更や追い抜きする奴とかいる
不良のドカタが運転するスポーツカーとかもう目茶苦茶危ない

425 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 10:28:26.91 ID:1eYfhybVa
でも、高速使えたらもっと楽できる。
125cc未満でも軽2輪登録できるらしい。

426 :774RR (ワッチョイ 93a8-xaWc):2016/04/17(日) 10:30:16.34 ID:MerL3dRt0
高速なんか250でも乗りたいと思えないわ

427 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 10:30:18.24 ID:1eYfhybVa
>>424
土日は4輪の峠族が出るよ。
バイパスを200kmくらいでカッ飛んでくるよ。

428 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/17(日) 10:37:24.43 ID:mBWVAAXi0
不良のドカタが運転するスポーツカーは車線じゃない
側道を60くらいで飛ばすから何をやるかわからないから怖すぎる
あいつらにギリギリ横20センチくらいを側道で追い抜きされてもうトラウマだわ

429 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/17(日) 10:39:56.20 ID:dBnYKQYEM
>>425
それはやめとけ

430 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 10:43:11.94 ID:1eYfhybVa
60kmどころじゃないよ、片側1車線の40km制限で追い越し禁止を120kmくらいで走ってきて、先が見えないカーブで追い越しする。
昨日、4tトラックと正面衝突したRX7を見た。

431 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/17(日) 10:43:15.71 ID:mBWVAAXi0
何かあそこの道を通らないでいい
いいアイデァないかと考えても
時間短縮にはあそこ通るしかないんだよな
無茶な追い抜きに合わないように速度だして先頭を走るしかないかな
先頭を走れば邪魔にはならないもんな

432 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/17(日) 10:46:36.01 ID:mBWVAAXi0
>430
それは危ないな
長距離では安全運転する車の背後にぴたっとはり付く手が有効かな
しかも追い越ししにくいクレーン車とか最高
ただ排ガスは半端ないから健康にはよくない

433 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 11:01:00.23 ID:1eYfhybVa
RX7はトラックの下に潜り込んでいて、テールランプしか外から見えなかった。
上半身ちぎれて即死だろうな。
しかも、トラックとRX7が合体したまま商店にめり込んでいた。

434 :774RR (アメ MM3b-Gtsw):2016/04/17(日) 11:12:40.20 ID:dBnYKQYEM
>>433
正面衝突ならいまのF1でも即死だろうな

435 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/17(日) 11:30:00.36 ID:tO6BmdyR0
>>431
そうだ早起きしょう!

436 :774RR (ワッチョイ e34f-Gtsw):2016/04/17(日) 12:26:51.09 ID:huToSDKT0
今日初めてワッチョイが便利だなと思えた。

437 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/17(日) 13:23:05.36 ID:Bn+llqF40
買って以来、お巡りさんにも対抗心を抱くようになってしまった。

ところでPCXってなんであんなに走るの?
スタートでちぎられて、悔しい・・・

438 :774RR (ブーイモ MMe7-Gtsw):2016/04/17(日) 13:49:54.56 ID:UkAWl6KgM
またカスタム厨が出てきそうな

439 :774RR (アウアウ Sa3f-Jz3o):2016/04/17(日) 14:56:31.50 ID:kHSDPhqYa
>>437
PCXオーナーです
13馬力+最新ESPエンジンのフル加速は
大型バイクでもついてこれません
そういうことです

440 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 15:52:28.26 ID:1eYfhybVa
>>437
www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=4567&uid=KD0CEQfF

441 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/17(日) 16:37:22.39 ID:Bn+llqF40
う〜ん

では走る分さぞかし燃費は悪いんだろうね

442 :774RR (ワッチョイ 4fa8-cFRK):2016/04/17(日) 16:59:44.55 ID:ICDTO2G+0
そろそろBRDハングRCR推しがしゃしゃり出てくるぞ

443 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 17:10:57.63 ID:O7DELkkaa
モンキー、グロム、カブのホンダ横型エンジンは、少し手を入れるだけで劇的に速くなります。
PCXはたくさん走ってるよね。
しかもPCX乗りは常に粋がって走ってるからムカつく。
4輪ドライバーを切れさせてミニバンに追い回されてるPCXとかよく見る。

カブ110は、ケミカルとインジェクション交換で、ゼロ発進でPCXに20mくらい先行される。
最高速はほぼ同じで、スタートダッシュでついた20m差はそのまま開きもしないし、縮まりもしない。

あと二週間ほどでエアボックスとマフラーが届くのでPCXはもう敵ではなくなる。
その後はボアアップして、NOS組んで、スーパーチャージャーも付ける予定。
NOSとスーパーチャージャー組んでくれるノウハウがあるショップを探し出すのが大変だった。
年末には日本一速いカブが完成する予定。

444 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/17(日) 17:22:42.21 ID:vrlzROqb0
精神科行かないと迷惑な人間がバイク乗っちゃダメだろ

445 :774RR (ワッチョイ 3387-R8Lu):2016/04/17(日) 19:37:51.08 ID:CljT0FFW0
庭先にカブの種まいたから、3ヶ月後には俺もカブオーナーになれる!

446 :774RR (ワッチョイ e32a-Ve/p):2016/04/17(日) 19:46:12.80 ID:Ckx9azx10
速さ求めるなら別のバイクに乗ればいいのにな…

447 :774RR (ワッチョイ d3d4-Jz3o):2016/04/17(日) 20:33:38.24 ID:Ssp/XV6F0
>>446
シィーーーッ!
それ言っちゃだめだよ

448 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/17(日) 21:57:12.21 ID:QFu7DLhga
プロアーム移植もやりたいわ。

449 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/18(月) 00:38:06.26 ID:3NQogzvp0
純正でもう少し大きい荷台は欲しいよな
少し小さすぎ

450 :774RR (ワッチョイ a7f5-Jz3o):2016/04/18(月) 05:03:14.36 ID:hgXIYQHP0
>>437
悔しかったら上の排気量に乗れよ、250以上な
PCXなんて簡単にちぎれるぜw

451 :774RR (ワッチョイ a7f5-Jz3o):2016/04/18(月) 05:07:05.68 ID:hgXIYQHP0
>>439
草不可避のヴァカ
大型は遠慮してんだよ、基地原二と同じペースですり抜けとかやるはずないだろ
一度リッターに乗って、1速フルスロットルやってみろよ

452 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/18(月) 05:24:35.95 ID:zF9LBizPa
>>449
スタンダード?
カブプロの荷台を付ければいい。
取り付け穴の位置は、スタンダードとプロでは違うかも知れないから、その場合はホームセンターでステーを買ってきて付ける。
大きな荷台は便利だよ、この間、冷蔵庫を載せた。

453 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/18(月) 08:51:05.53 ID:qlJ9qSDs0
370Lの冷蔵庫積めるかな?

454 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/18(月) 11:24:09.90 ID:pAcmAeHF0
買って即純正キャリア取っ払って、自作キャリアーに載せ替えた。
ほとんど未使用のキャリアーはオクで3万で売る。

455 :774RR (ワッチョイ 1f9f-Gtsw):2016/04/18(月) 12:16:02.75 ID:yYWQrwnW0
新車取り外しが定価より高く売れるの?

456 :774RR (ガラプー KK3f-ouEw):2016/04/18(月) 16:54:29.77 ID:PVqREkilK
>>430
サバンナか…

457 :774RR (ガラプー KK3f-ouEw):2016/04/18(月) 16:57:39.54 ID:PVqREkilK
>>448
タイヤ交換楽でいいね。チューブタイヤには必須。

458 :774RR (ガラプー KK3f-ouEw):2016/04/18(月) 16:58:48.38 ID:PVqREkilK
>>455

459 :774RR (ガラプー KK3f-ouEw):2016/04/18(月) 16:59:11.01 ID:PVqREkilK
>>455
金メッキでもしてあるんだろ

460 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/18(月) 19:39:52.22 ID:hXwTpcSBa
4連投もしてどうしたんだろうね?

461 :774RR (ワッチョイ e30c-RwUx):2016/04/19(火) 00:26:52.77 ID:A/pnuAS+0
>452
荷台じゃないボックスだった
パンパンで蓋が閉まらない時ある
郵便局のボックスは高すぎだから
ああいうの純正で出してくれたら薄利多売で安くならないかなあって

462 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/19(火) 01:07:36.42 ID:wxtMhCDX0
純正で出して安くなるわけないよ。

463 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/19(火) 05:19:11.50 ID:7OnVEQYva
ホンダのカタログに掲載してる、白いボックスか?
これはベンリィのカタログに掲載してる物だけど、値段が高い。
よくみんなが付けている、赤黒で半円形のボックスはペラペラで駄目。
ガソリン携行缶入れたら重さに耐えられない。
http://i.imgur.com/53ja5Uq.jpg

464 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/19(火) 09:57:10.28 ID:NdwFtbjBa
5月7日、秋ヶ瀬公園カブミーティングに参加してみる。

465 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/19(火) 12:57:15.17 ID:wxtMhCDX0
アルコール、ドラッグ、セックス
ミーティングでは、みなさん乱れるんでしょうね。

466 :774RR (ワンミングク MM07-a7I3):2016/04/19(火) 16:53:23.31 ID:WfklpkpRM
>>463
JMSのやつは高いけど使いやすい

467 :774RR (ワッチョイ 6f2b-iJGe):2016/04/19(火) 16:53:25.01 ID:iBwIwQUH0
いや、今年は嫌われ者が行くから誰も参加者しないらしいよ

468 :774RR (ワッチョイ 93a8-Ghvx):2016/04/19(火) 17:16:58.73 ID:pSl+SGI80
今朝3速フル加速中、アドレスに右スレスレを抜かれてしまった。
バイク1台分のスペースしかなく、久々に無理な抜かれ方をされて腹が立ってしまった。
カブには恒例行事だけど、やられたら1日少し面白くなくなってしまう。

469 :774RR (ワッチョイ 772d-Jz3o):2016/04/19(火) 17:27:19.96 ID:kJ2lOPF00
レプリカ乗りもあるときそうやってグシャっとやってバイクを降りたのさ

470 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/19(火) 17:28:09.78 ID:SBgBIjiZa
>>468
俺のカブは現時点でアドレスには負けない。
シグナスなら互角。
PCXには少し負ける。

471 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/19(火) 17:31:18.44 ID:SBgBIjiZa
すり抜けは違反だからなぁ。
若い頃は高速道路で180kmで縫うように走っていた。
今考えると危ないことしていたな。
今は街中では車と同じ走り方。

472 :774RR (ワッチョイ e34d-Jz3o):2016/04/19(火) 19:18:41.80 ID:jChmq0jh0
>俺のカブは現時点でアドレスには負けない。
>シグナスなら互角。
>PCXには少し負ける。

>今は街中では車と同じ走り方。

???

473 :774RR (ワッチョイ e34f-Gtsw):2016/04/19(火) 19:23:16.88 ID:g3otRMIB0
PCX最強ってことか。
150かな。

474 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/19(火) 19:31:45.04 ID:Y3Ns97QAa
PCXは直線番長。
タイヤが細いからコーナーは遅い。
80kmでコーナリングしたら付いて来れない。

475 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/19(火) 20:07:37.00 ID:5rYYDfT/d
 タイヤは最初に着いてる扁平の奴と、昔ながらの2.50ー17のどちらがいいんだろう?最初のタイヤ交換で2.50ー17にする人が多いね。そのほうがロングライフタイヤを選べるからかな?

476 :774RR (ワッチョイ bbab-eqtN):2016/04/19(火) 21:17:52.14 ID:XLmDc0oz0
>>475
2.50-17を選択するのは2,000円以下の安価なタイヤが選び放題だからじゃね?

477 :774RR (ペラペラ SD6b-Jz3o):2016/04/19(火) 21:20:45.84 ID:35oUajDUD
昔は下手だったからリム傷だらけだったけど今はレバー2本でおk

478 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/19(火) 22:30:49.61 ID:5rYYDfT/d
>>476
 俺はなじみの店にNR78がなくて、NR74を勧められた。長持ちしてパンクしにくいタイヤだと言われて、それなら試しにと思いNR74を着けた。とくに問題はないんだが、NR78やTT900を着けたらどう変わるのか、試してみたい。

479 :774RR (ワッチョイ bbeb-pOi2):2016/04/19(火) 23:26:52.90 ID:OQMf6yQU0
>>477
某スレより

■豆4
スポーク車で「タイヤ交換初心者の方対象」
各100均の「自転車用タイヤレバー」を3本目として補助的に使用すると
比較的簡単にタイヤ交換できる。
あくまで補助としてチョット止めておくのに便利。
但し、プラスチック製はNG 折れます。鉄製が吉

480 :774RR (ワッチョイ 97ab-Gtsw):2016/04/19(火) 23:59:08.86 ID:wxtMhCDX0
HDBOX600D

箱はこれで決まりだよ。お嬢さん

481 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/20(水) 01:26:10.32 ID:AHkWowGHa
>>478
TT900は、ハンドリングが粘っこくなるよ。
チェンシンは接地感なくて、60kmでしか曲がれなかったコーナーを80kmで曲がれるようになる。
耐久性は替えてからまだ1300kmだからよくわからない。

482 :774RR (ワイモマー MM1b-Gtsw):2016/04/20(水) 03:59:11.80 ID:ceRafh+1M
>>477
俺は入れるときは、手で入れてる

483 :774RR (ベーイモ MMff-Gtsw):2016/04/20(水) 08:17:26.23 ID:MY1+BgHtM
///

484 :774RR (ワッチョイ d3d4-Jz3o):2016/04/20(水) 20:56:52.16 ID:tzw3L7Gd0
下ネタはやめてください

485 :774RR (ワッチョイ bbab-eqtN):2016/04/20(水) 21:40:23.69 ID:a2ufQ/M20
今日洗車してて凄いことを発見したぜ!
リアサスのメッキカバーは回転する。

カバーのワックス掛けがむら無くできるな。
以上報告終わり。

486 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/20(水) 21:44:48.30 ID:85tZ7UP7a
GW、暇だから房総半島を一周してくる。
おまえらはどこにも行かないのか?

487 :774RR (ブーイモ MMe7-Gtsw):2016/04/20(水) 21:54:51.44 ID:qJ9CFD+LM
千葉に住んでるからなぁ。

488 :774RR (アウアウ Sa0b-De1m):2016/04/20(水) 22:00:11.69 ID:f2CpCY9Va
箱根でもいいなぁ。
日本一長い吊り橋ができたらしいし。
温泉に泊まってくるか。

489 :774RR (ワッチョイ e3c1-VOSW):2016/04/20(水) 23:40:11.87 ID:iDGFn+SG0
神奈川に住んでるからなぁ。

490 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/21(木) 06:05:48.10 ID:aYgkynoBa
前後サスがプロアームで、ターボ装着のカブ
http://i.imgur.com/iRYW4qz.jpg

491 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/21(木) 06:40:33.10 ID:2/weJ0M7M
>>490
これはごいすー

492 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/21(木) 07:30:38.70 ID:aYgkynoBa
もっとぶっ飛んだ人もいる。
なんと、エンジンを自作した。
200ccで20馬力。
http://i.imgur.com/7lb95vi.jpg
http://i.imgur.com/iY8OLmk.jpg

493 :774RR (ワッチョイ 4bf5-gALo):2016/04/21(木) 10:14:58.02 ID:nGaFhs9Q0
>>492
画像の回転くらいしておけよ

494 :774RR (ワッチョイ fda9-5vyY):2016/04/21(木) 22:46:41.89 ID:KqLzqpEi0
>>492
200ccで20馬力なら10ccで1馬力って事が
カブ110も10cc1馬力で11馬力なら文句ナシなのにね

495 :774RR (ワッチョイ f1eb-L+iy):2016/04/21(木) 23:02:50.38 ID:+otU3ZPy0
ココ最近のカブのオイルドレンボルトは
六角レンチさせるようになってるの?

496 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/22(金) 06:16:08.12 ID:06vFMn79a
>>494
カブは万人が乗れるように本来のパワーを吸排気で絞っている。
インジェクション、エアクリーナー、マフラーの3点セットを替えるだけでノーマルより最高速30kmアップする。
スポーツバイクでノーマルより最高速を30kmアップさせるには、相当な手間と金がかかるが、横型エンジンは簡単にパワーアップする。
ノーマルだと実速で83km〜85kmくらいしか出ない。
30年前の2スト50ccはリミッター解除するだけで95km出たし、30年前の88ccチューンドモンキーは、130km出た。
ちなみにハングアウトの100ccレース専用車は140km出る。
ノーマルはかったるくて乗っていられない。

497 :774RR (ワッチョイ 4b4f-DbIH):2016/04/22(金) 07:14:51.95 ID:dMSUIlMM0
またか…。

498 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/22(金) 07:25:50.97 ID:aB3n4i71a
>>497
お前の話はつまらん。
10年ROMってろ。

499 :774RR (ワッチョイ 18f5-gALo):2016/04/22(金) 08:04:14.30 ID:A+bKe9fA0
排気量が上の車種に乗れとあれほどry

500 :774RR (ワッチョイ d62b-FFMt):2016/04/22(金) 10:33:30.99 ID:8mYloIME0
>>498
お前の話が一番つまらないんだけどw知識も浅いしw

501 :774RR (ワッチョイ c42d-gALo):2016/04/22(金) 11:51:42.41 ID:PFSvK/0b0
20万キロ走った660軽もピストンとピストンリング交換とバルブすりあわせしたら馬力戻るかな

502 :774RR (アウアウ Sa71-C5As):2016/04/22(金) 12:34:46.95 ID:p/D364AEa
JA10買おうと計画中、めっちゃワクワクしてます

503 :774RR (オイコラミネオ MM60-DbIH):2016/04/22(金) 14:52:23.24 ID:c0L8MgmBM
遠足先日と同じで、買う前はワクワクするよね…今は…_| ̄|○

504 :774RR (スプー Sde4-1y6V):2016/04/22(金) 15:08:20.63 ID:NDgDvF1dd
>>501
エンジンだけじゃなくて、駆動系全部交換しなきゃダメじゃないか

505 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/22(金) 16:45:43.15 ID:tkKRaIPk0
JA10買って大満足。

506 :774RR (ワッチョイ 65a8-5vyY):2016/04/22(金) 17:54:17.75 ID:BC712HCG0
バルブシートを削るのってどんな意味が?
カーボンとか汚れを落とすのとは別で

507 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/22(金) 18:32:50.96 ID:DMJ2neGqa
>>506
誰がバルブシート削ると言ってる?

508 :774RR (ワッチョイ d62b-FFMt):2016/04/22(金) 18:54:42.95 ID:8mYloIME0
バルブシート擦り合せは距離走ってれば、やらないよりやったほうがいいわな
バルブなんて元々きちんと閉じるのが普通、そこまで書けば分かるだろ。

509 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/22(金) 18:57:51.27 ID:WnrAtsYMp
もう出たかもしれない
既出だったらすみません

ja10にアウトスタンディングのカットレッグカバーは適合しますか?
ダックス用マフラーも装着可能ですか?

丸目は良く出てくるのですか...

510 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/22(金) 19:12:03.68 ID:DMJ2neGqa
>>509
カットレッグカバーって何ぞや?とググッてみた。
あの黒い部分か。
JA10カットレッグカバーでググると、アウトスタンディングと出るね。
でも、アウトスタンディングのHPを見てもJA10用がない。
あるのか、ないのか微妙だね。

レッグシールド外したら、レッグカバーのはめ込み部が嵌まらなくなった。
いまは、少し浮いてる。
こういう雑な造りはやはり中国製だよね。

511 :774RR (ワッチョイ 65a8-Bfgh):2016/04/22(金) 22:31:16.28 ID:iQO+oxd00
>>509
どっちも無理だと思う
基本的にJA10は昔のカブとは別物だよ

512 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/22(金) 23:45:05.22 ID:WnJIw+760
見た目が純正で加速も最高速も速くなるなら改造も少し興味があるな

513 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 00:11:11.86 ID:/qM7B5x30
しかしリミッターカットって昔あったよな
カブもああいうの無いのかな
もう少し加速と最高速は欲しいかな

514 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/23(土) 00:30:20.80 ID:EvA3JTi6a
東京堂に行きなよ。
正しいチューニングを教えてくれるから。
BRDのB氏は引退が近いぞ。
もうすぐエアボックスとマフラーが手に入らなくなる。

515 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 01:05:09.66 ID:/qM7B5x30
最高速というより
120出せての70くらいの余裕が欲しい
加速で当たり前だがビクスクやレプリカに軽くちぎられすぎ
>>514
おれ東京在住じゃないから行くのは無理

516 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 01:12:11.59 ID:/qM7B5x30
今日もちぎられた
ドカティのモトクロスか何かに
しかも信号が変わって長々と待たされた
ちょっとカブって遅すぎるよな
でもまあそれと引き換えに燃費はいい

517 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/23(土) 01:17:29.75 ID:CXD1CLuSa
>>515
東京じゃないなら、愛知県のカビィ。
カブのチューニング本にこの2店なら間違いないと書いてあった。カブの二大巨頭らしい。
120km/h出したいなら、BRDエアボックスとマフラーにハングアウトのボアアップ。
これで実速114km/hを計測した。
120km/hには少し足りないけどね。

518 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/23(土) 01:19:35.21 ID:CXD1CLuSa
あと、パワーを生かす足回りも必要。
タイヤとサスペンションで走りが激変するよ。

519 :774RR (ワッチョイ 1ea8-DxlG):2016/04/23(土) 01:27:39.95 ID:a0mHxk4V0
ドカ、外車にちぎられるのは当たり前だろw
それに勝とうと思ったら大型に乗り換えるしかない

520 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/23(土) 01:32:15.24 ID:rsfnfl3o0
カブにパワーを求めるのは、

熟女にシマリを求めるのと同じ。

じいちゃんが言ってた。

521 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/23(土) 01:44:12.76 ID:CXD1CLuSa
カブに乗っていると、法定速度+10km/hで走っていても、煽られたり、強引な追い越しされて危険な思いした人はたくさんいる。
そうならないためには速くするしかない。
ノーマルに不満持っている人はたくさんいるわけだ。

煽りレスする奴はいらんから。
黙ってROMってろ。
てか、カブのスレをノーマルとチューニングに分けて建ててくれないか。
こいつらは人種が違うからウザいんだ。

522 :774RR (ワッチョイ 1ea8-o4ZX):2016/04/23(土) 02:20:14.41 ID:v21ZZP4s0
(´・ω・`)知らんがな

523 :774RR (ワッチョイ 4bf5-gALo):2016/04/23(土) 04:45:01.83 ID:tyLy8wAU0
>>521
法定+10が大事なんじゃなくて、流れに乗れよ
四輪が60で流れているところを、自分だけ50だったら煽られるの当たり前だろう
70くらいまでだったら、ノーマルで十分
こういうクズって、自車の位置を四輪に知らせるのに爆音マフラーが必要だって強弁しているハレ珍と同じ

524 :774RR (ワッチョイ 187d-gALo):2016/04/23(土) 05:05:47.63 ID:3WweyoYJ0
なにここの人たちって、カブ「しか」買えないの?
カブをチューンしたら、余裕で250に手が届く金額になるのに、
ならばなぜ最初から250なり400を買わなかったの?

速さが必要だとか、ドカにちぎられたとか、頭沸いてる?

525 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/23(土) 05:56:02.06 ID:pEj1AJGVM
>>521
それはあおる奴の頭がおかしいのだから、チューニングして120km出るようにしても同じだぞ
アルトでさえ140kmはでるからな。

526 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/23(土) 06:05:57.13 ID:8cziLDZMd
下の道で80キロ出たら十分だろ

527 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/23(土) 07:51:47.24 ID:Keyp0nkMp
>>510
>>511

そうですか
角目のカスタムは人気ないんですかね


ありがとうございます

528 :774RR (ワッチョイ 1ea8-o4ZX):2016/04/23(土) 09:46:48.21 ID:v21ZZP4s0
100km/hも出たらカブじゃないお

529 :774RR (アウアウ Sa76-FeNN):2016/04/23(土) 09:51:33.12 ID:CJbexLqWa
日本一速い、カブを作るよ!

530 :774RR (アウアウ Sa76-FeNN):2016/04/23(土) 10:03:09.69 ID:CJbexLqWa
昨日さ、4号バイパスの右車線を単独でチンタラ走る4tトラックがいたから、左車線から抜いたのよ。
そしたらカブに抜かれてスイッチ入ったみたいで、猛然と抜き返して行った。
しばらく先の信号で引っかかって先頭で並んだ。
アクセル煽って挑発したら。トラックの運ちゃん頭に来たみたいで、急発進した。
4tには大型トラックみたいにリミッターないから最高速では負けるけど、ゼロ発進は俺のカブのがはるかに速い。
スタートで引き離す→500mくらいでトラックが追い付く→信号で引っかかって、並んで止まるの繰り返し。

右車線をチンタラ走るんじゃねぇって。
4号バイパスは日本のアウトバーンだからな。

531 :774RR (アウアウ Sa76-FeNN):2016/04/23(土) 10:06:55.28 ID:CJbexLqWa
俺が予定している、150km出るカブはBRDとボアアップとNOSで実現可能。
秋には完成するから、その時は速度うpしたるわ。

532 :774RR (エーイモ SEf4-1Geo):2016/04/23(土) 10:09:10.24 ID:SVYZzipoE
>>523
車でも流れに乗れない奴って多いよね
特にプリウスはトロくてどんくさいイメージしかないわ
当人は安全運転のつもりだろうけど周りからすれば危なくて仕方ない

533 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 10:27:24.73 ID:/qM7B5x30
>>524
小さい車体や使いやすい荷台や見た目は気にいってるんだよ
ただエンジンが非力すぎるんだよな
見た目は変わらないがとりあえず水冷150のエンジンが欲しい
何十万キロもバイク乗ってるからそれで事故るへぼでは無い

534 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 10:35:33.34 ID:/qM7B5x30
角目かカブプロの車体に郵便箱の大きいボックス
それに水冷150エンジンが理想のバイクかな
前輪はディスクでも仕方ないか

535 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 10:38:46.78 ID:/qM7B5x30
見た目がカブだと危ない追い越しや追い抜きをしてくる自動車がいるんだよ
そんな目に会いたくないならそいつらちぎる加速しかないんだよな
加速が悪いと逆に危ないんだよな

536 :774RR (ワッチョイ 2bf5-gALo):2016/04/23(土) 11:12:53.84 ID:kTAdKHBq0
>>535
いや、言い訳はいらない
相当雑な運転しているんだな
オマエみたいなのって、他のピンク原二と一緒になってイエローカットとかしているクチだろ

537 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 11:39:20.52 ID:/qM7B5x30
いや俺ゴールド免許だし
落とすところは落とす
流れで仕方ない飛ばす時は飛ばす
ただ加速が弱いのだけはどうしようもないなって話

538 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 11:41:16.66 ID:/qM7B5x30
水冷でヒューンとか違うエンジン音のするカブに乗りたい
見た目は大きい前カゴに風防付けた普通のカブなんだが

539 :774RR (アウアウ Sa2d-MM9d):2016/04/23(土) 11:45:31.09 ID:xeipw+9Ea
無茶苦茶言ってるように聞こえるけど俺は共感できる。田舎に住んでる人なら多少は経験あるんじゃないか。
ただ張り合おうとは思わん

540 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/23(土) 12:34:11.93 ID:Keyp0nkMp
あまりにも遅いなら抜く
60キロで30〜40くらいで走ってたりするやつ

ただ左からは抜かない
危ないから

541 :774RR (ワッチョイ 65a8-5vyY):2016/04/23(土) 12:39:33.67 ID:hhFc4LSP0
遅いのが真ん中走ってたら左から抜く時あるけど

542 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/23(土) 12:56:05.82 ID:8cziLDZMd
>>538
水冷のバイクにカブの外装付けたほうが早いし速いな

543 :774RR (ワッチョイ 1792-gALo):2016/04/23(土) 13:00:47.11 ID:62LCi/ze0
俺が200以上で抜くと馬鹿みたいに付いてくる国産車の小僧がよくいるわwww

544 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 13:03:34.39 ID:/qM7B5x30
まあドカ乗りから見たらまさかカブに敵対視されてるとは夢にも思ってないだろな

545 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/23(土) 13:12:05.48 ID:ib29mN+9M
>>538
隼に駕篭付けて乗れ

546 :774RR (ワッチョイ 2ba8-gALo):2016/04/23(土) 13:38:39.19 ID:fA15LasN0
カブにNOSは興味あるな
がんばってくれ

547 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/23(土) 13:50:29.40 ID:xtqoILdO0
仕事でベンリィ50に乗ってるけどカブ110にもよく乗るんだが異次元の加速とスピードだわw
そのうち二輪免許取ってカブ110買いたいと思ってる

548 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/23(土) 13:57:48.15 ID:8cziLDZMd
規制前のノーマルアドレスとヨーイドンで負けたら笑える

549 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/23(土) 14:09:34.40 ID:rsfnfl3o0
クロスカブ150pro
これが出たらバカ売れ間違いなし。

8Lタンク、パンクに強いブロックタイヤ、全長70cmリアキャリア、全バルブLED化

550 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 14:15:18.10 ID:/qM7B5x30
昔はあったよな
ビジネスバイクみたいな外観で
排気量が200とかさ

551 :774RR (ワッチョイ 312a-8m9F):2016/04/23(土) 14:21:49.04 ID:KHHojoGZ0
無免許自慢してるのがいないか?

552 :774RR (ワッチョイ 38a9-C5As):2016/04/23(土) 14:38:37.84 ID:SEllCTKK0
なぜGROMのエンジンを積んだスーパーカブ125が発売されないのか?不思議でならない
発売されて当然だと思う

553 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/23(土) 14:46:00.51 ID:GZzQx8rbp
>551
いるね。
なんか頭沸いてるのばっかだな…

554 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/23(土) 15:10:56.46 ID:ib29mN+9M
>>547
原付なんて怖くて乗れないよな。小型が最低限の性能だと思うよ

555 :774RR (アウアウ Sa76-FeNN):2016/04/23(土) 15:19:37.52 ID:CJbexLqWa
>>552
125ccじゃ高速道路乗れないべ。
15年くらい前のモーターショーに、250ccのボスカブが出展されていた。
あれ、発売されると思ったがなぁ。

556 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/23(土) 15:29:42.35 ID:ib29mN+9M
>>555
なぜ高速の話など出てないのに、そんな話になるんだよ

557 :774RR (ワッチョイ 4b4f-DbIH):2016/04/23(土) 16:23:36.36 ID:a1u3d51h0
いつものアウアウだから相手にするだけ無駄だよ

558 :774RR (アウアウ Sa71-C5As):2016/04/23(土) 17:24:03.62 ID:XrgocZIOa
以前タイに行った時に借りたレンタバイクが、見た目はまるでカブなんだけど、2ストでリターン5速
アホみたいに速くて100km/hすぐに出るけど、フワフワしてて怖かったなあ。

559 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/23(土) 18:06:52.43 ID:IGS9AjKda
タイで買春ツアーか

560 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/23(土) 18:28:01.34 ID:ib29mN+9M
>>559
男の子を買いにいくらしいね。
くそ変態はよくタイに行くのは知ってる

561 :774RR (アウアウ Sa71-C5As):2016/04/23(土) 19:50:03.51 ID:2AFraCYaa
おまえらひどいなw

562 :774RR (スプー Sdf4-1y6V):2016/04/23(土) 19:58:18.97 ID:DZQkliqOd
>>558
確か今じゃタイも2st製造禁止になってるから、それが壊れたらもう乗れないね。

563 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/23(土) 23:40:03.19 ID:/qM7B5x30
カブに一回のったら前カゴとボックスと風防がないバイクなんかありえない

564 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/24(日) 00:03:23.14 ID:OL135G5l0
前カゴってアクセスしにくくない?
後ろの箱開けた方が早いと思ってやめたわ。

565 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 00:07:35.97 ID:bixi7Noe0
やっばあったら便利だよ
コンビニ寄ったら手袋とメット入れてる
特に濡れたカッパとかボックスには入れれないよ

566 :774RR (ワッチョイ 65a8-Bfgh):2016/04/24(日) 01:25:47.17 ID://EqaGrs0
今の風防って昔のカブより小さくなってない?あまり意味ないならカットしてもいいかなぁ

567 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 01:30:57.58 ID:bixi7Noe0
意味あるよ
無いと真冬なんか乗れるか
昔の90カスタムの風防が最強だった

568 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 05:56:14.27 ID:LCUwpJmDd
 前がハイグリップ、後ろがロングライフタイヤにしたらどうなんだろう?リアのロングライフは長持ちよりも、パンクし辛いのが魅力で、絶対やめられない。でもハイグリップにも興味があるから。

569 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 06:05:18.37 ID:MZIoki7na
ロングライフタイヤがパンクしにくい?
面白いことを言う人だな。
ハイグリップタイヤもロングライフタイヤもパンクする頻度は同じだよ。
ブロックタイヤなら多少はパンクしにくくなるがね。

570 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 06:18:20.13 ID:LCUwpJmDd
 全然違うよ。俺は1日50キロ乗るけど、NR6なら下手したら一年に3回はパンクしてた。NR74は2年で一度しかパンクしてない。俺の知り合いもG556に変えたらパンクしにくくなったと言ってる。

571 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 06:27:57.65 ID:MZIoki7na
それはたまたま。
偶然に過ぎないよ。
君は信じているみたいだから、この話は終わり。
パンクしたくないなら路肩を走らないことだね。
金属片や釘などのパンクの原因になる物は路肩にあるから。

572 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 06:50:12.25 ID:LCUwpJmDd
 20年カブに乗ってるんだけど?それが偶然なのか?ロングライフタイヤの時、ハイグリップタイヤの時、それぞれどうだったか、体験に基づいた話ができなくて、たまたま偶然だよって。結局乗り比べたことがないんだね。まあ終わりにしよう。

573 :774RR (アウアウ Sad6-PKG8):2016/04/24(日) 07:57:54.71 ID:m553+tVDa
ボアアップしてエンジン始動する場合キックで踏み切る直前にセルを動かし踏み切ったらアクセル吹かすとか負担を分散する掛け方ならセルなりキックなりが多少長持ちするだろうか?
こんな掛け方したら機械的に壊れるかもしれないけど、キックのバイクしかもってないから併用するとどうなるか分からない。

574 :774RR (ブーイモ MM51-DbIH):2016/04/24(日) 08:13:05.61 ID:p0DOYXqpM
http://www.townnews.co.jp/0603/i/2016/04/22/329686.html

575 :774RR (ワッチョイ fd87-TnEE):2016/04/24(日) 08:43:16.68 ID:QW0xAvF/0
ロングタイヤ=コンパウンドが固い=異物が刺さりにくくてパンクしにくい
グリップタイヤはこの反対

っと想像してみるバイク歴40年の小僧

576 :774RR (ワッチョイ 38a9-C5As):2016/04/24(日) 08:55:18.74 ID:5pp/lNXx0
2018年に例のEPカブを発売するとアナウンスがあったらしいけど
まあEPカブはドーでもいいんだけど、東京モーターショーで一緒に展示されてた
レトロデザインのエンジンバージョンの普通のカブも同時期に発売されるということかな?

577 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 09:00:35.12 ID:MZIoki7na
ホンダがPS250を再販しないかなぁ。
現行機のときに買っていればよかった。

578 :774RR (オッペケ Sr95-L/Op):2016/04/24(日) 10:44:57.12 ID:j2mEZYJ4r
>>573
セル空回りするだけで意味ないとおもうよ

579 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 11:25:00.79 ID:bixi7Noe0
せめて110とか半端な排気量じゃなくて125欲しかった

580 :774RR (ワッチョイ 61ab-L+iy):2016/04/24(日) 11:26:53.79 ID:EOpoVs290
30年で2回しかパンクした事ないよ
月1500kmくらい走行してる
すり抜けしない、月1.5回空気圧チェック、路肩走らない

581 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 12:34:32.09 ID:MZIoki7na
>>580
だよね、しょっちゅうパンクする人は路肩走行する人。
郊外の路肩にはパンクの原因になる物は少ないが、街中の路肩はヤバイ。

晴れてきたから洗車した。
エアボックスとマフラーまだかなぁ。
B氏、事故って休んでいるからなぁ。
5月中には揃うかな?
http://i.imgur.com/XiSn3ZU.jpg

582 :774RR (ワッチョイ 65a8-Bfgh):2016/04/24(日) 13:27:50.95 ID://EqaGrs0
125ccになっても大径ドラムにCBSくらいでそこまでコストアップせず対応できそうに思うんだが難しいのかな

583 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/24(日) 13:51:26.36 ID:UHYk3sYg0
125なんていらない90でもいいくらいだ。燃費重視で大きめのタンクお願いします

584 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 14:27:54.50 ID:bixi7Noe0
カブって加速で普通車をちぎれないもんな

585 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/24(日) 15:58:54.74 ID:paq9+RymM
>>584
そんな速いバイクは、今の小型では無理だよ
最低限でも250ccは乗らないとね

586 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 16:58:26.96 ID:bixi7Noe0
でもアドレス125って速かったんでしょ?
おれも前はV100乗ってたけど
明らかにV100のほうが加速は良かったね
燃費は倍くらいカブのほうがいいけどさ

587 :774RR (ワッチョイ 2128-MM9d):2016/04/24(日) 17:03:12.65 ID:7LpXUNIj0
普通車のフル加速ってやったことある?

588 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 17:08:26.97 ID:MZIoki7na
>>586
アドレスV125が速かったのは、発売当時だけ。
今では125ccスクーターの中では遅い方だよ。
http://i.imgur.com/r2hm4zw.jpg
http://i.imgur.com/bcfRqwO.jpg

589 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/24(日) 17:15:16.09 ID:bixi7Noe0
>>588
そうだったのか
当時信号待ちでV125と並んだら
アクセル吹かして
スピード勝負を売ってくる奴が居たw

590 :774RR (アウアウ Sa24-FeNN):2016/04/24(日) 17:24:02.67 ID:MZIoki7na
>>589
アドレスでは、ノーマルのカブ110にしか威張れないんだよw
ちなみに自分のカブはアドレスよりは速い。

591 :774RR (ワッチョイ fda9-5vyY):2016/04/24(日) 19:51:18.23 ID:Y0URXpYK0
BRDセットだけと現行アドレスに勝てないけど
やっぱりボアアップしかないかな

592 :774RR (ワッチョイ 4b37-oOLe):2016/04/24(日) 20:05:42.77 ID:1C+2ZXDk0
とりあえずビッグスロットルボデイに交換で。

593 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/24(日) 20:09:51.52 ID:Jh0WhQ1wa
>>591
なんでアドレスに勝てない?
ケミカルやった?
インジェクション交換した?
あんたの体重なんkgある?
タイヤとサスペンションがノーマルのままときじゃないのか?
チェーンのメンテナンスしてないとかじゃないのか?

594 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/24(日) 20:14:37.82 ID:Jh0WhQ1wa
チューニングとは、トータルバランスだからさ、
チェーンやスプロケットが減っていてコマ飛びするとかでは、そりゃ速くはならないよ。
BRDセットであとは何もしなかったら意味ないよ。
BRDセットがまだ来ていない自分ので、スマホの速度計測アプリで、104km/h出るから、メンテナンスが悪いとしか思えない。

595 :774RR (ワッチョイ fda9-5vyY):2016/04/24(日) 21:24:30.95 ID:Y0URXpYK0
>>591だけど体型は73キロの181センチ
オイルはG3を3000キロか6カ月で交換で10000キロごとにフューエルワンを投入 で25000キロの四年落ち
チェーンをノンシールの420NZ3で新品スプロケ前後ギヤ比ノーマルを交換500キロ、オイル交換後200キロで発進加速と3速全開で抜かれた
純正ショートバイザー付けてる

596 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 00:36:32.92 ID:7I0fVra0a
オイルはこれ。
http://i.imgur.com/IdIIPPw.jpg

ガソリン添加剤はこれを使う
http://i.imgur.com/WoqjqQy.jpg

597 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/25(月) 00:45:19.82 ID:T9PIEzWL0
PCXは前カゴも風防も郵便ボックスも似合わないからな
やっぱカブのデザインで水冷エンジンが欲しいかな

598 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 06:13:54.71 ID:7I0fVra0a
>>595
ノーマルのカブ110の最高速85km
ノーマルのアドレスV125の最高速93km
その差8kmが詰まらないのはおかしい。
YouTubeにBRDセットしたJA07の最高速があるよ。
BRDカブで検索すると出てくる。
JA07は100kmスケールの速度計だけどメーター振り切っている。

599 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 06:19:28.60 ID:7I0fVra0a
もしくは、張り合ったアドレスV125がチューニングしてあるかだね。

600 :774RR (エーイモ SEf4-1Geo):2016/04/25(月) 07:08:27.11 ID:E1jl+L9fE
>>595
俺はノーマルのダブルシート箱付きで特に何もしてないが全開で95は出たよ
箱外せば100は出せるかもしれない
体型は170cm52kg

痩せた方が効果有るかもしれないが俺ならカブで100km出せるより181cm73kgの体型の方がいいな

601 :774RR (アークセー Sx95-v6Xr):2016/04/25(月) 09:38:40.64 ID:BPMfLobqx
アドレスのほうが速くて悔しいなら、アドレス乗れよw

602 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/25(月) 10:06:24.02 ID:XT18Jo+G0
クヤシーー!

603 :774RR (ブーイモ MMe4-DbIH):2016/04/25(月) 10:22:15.98 ID:OaRoWgoWM
チックショー!

604 :774RR (ワッチョイ 65a8-5vyY):2016/04/25(月) 12:49:35.92 ID:FkCtpIWJ0
最高速は100以上出ても、同じ速度までの到達時間が負けてるんだよな
吸排気変えて確かに速くなったけど、俺の場合は125ccとの排気量差は埋まらなかった
あとはボアアップしかないと思うけどそこまではね

605 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 13:01:07.17 ID:7I0fVra0a
>>604
あと、20kg痩せろ。
人間チューンアップだ。

606 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 13:54:05.12 ID:7I0fVra0a
体重を1kg落とすと最高速が1kmアップします。
20kg減量で最高速20kmアップします。
お金はかかりません。

607 :774RR (アウアウ Sa71-C5As):2016/04/25(月) 14:02:40.77 ID:teTXnH01a
なんでカブに速さを求めるのかが解せぬ

608 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/25(月) 15:58:35.45 ID:NEZ76H5Bp
林道も走れるし万能性はカブのが勝ってるぞ

609 :774RR (ワッチョイ 4bab-ipQb):2016/04/25(月) 16:10:28.31 ID:HTW0Acda0
6月にJA10をドナドナしてセロー250を買おうと思う。お前らとももうじきお別れだ。

610 :774RR (ワッチョイ bcab-DbIH):2016/04/25(月) 16:33:11.23 ID:XT18Jo+G0
両方持つのが正しいよ。

611 :774RR (アークセー Sx95-DbIH):2016/04/25(月) 17:34:43.28 ID:8r15L1wax
カブは手元に残すべきでしょ

612 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 17:51:35.68 ID:wOmXrsxGa
>>607
50ccから1000ccまでいろいろ乗った。
小排気量車ほど弄らないと、まともに走らない。
グロム、カブ、モンキーのよこがたエンジンは、メーカーも改造することを前提にパワーを抑えて作ってある。
大排気量車ならマフラーだけ替えて弄らない。
ノーマルで充分すぎるパワーあるからな。
それと、都市部に住んでいる人と田舎に住んでいる人では環境が違うから。
田舎では流れが速いバイパスを通らないと道路がないんだよ。
田舎では片側1車線の40km道路を70から80kmで普通に走るから。
ちょっと出掛けるのに畑のあぜ道を通るわけにはいかない。
最低限、100km出ないと危ないんだ。

613 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/25(月) 17:57:21.13 ID:zkdOEieI0
改造を前提としたバイクなんて存在しませんよw最低速度が100キロの一般道も存在しませんがw
一度、精神科の医者に診てもらうことをおススメします。。

614 :774RR (ワッチョイ 2ba8-gALo):2016/04/25(月) 18:02:18.97 ID:cPcIX0ij0
いやド田舎だとそんなもんだぞ
道知ってるから軽でもきついカーブでもあんま減速しないし

でも100km出せるようにしてもカブだと意地でも抜かそうとするからムダだ

615 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 18:08:17.13 ID:wOmXrsxGa
だよな。
渋滞で自転車に負ける都内とは違うから。
茨城の人はと年間に3万km走るんだ。
50km先まで普通に買い物に行くからな。

616 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/25(月) 18:09:08.61 ID:bdhgCSztp
>>612
そんな所に何時までも住んでるのが悪い。もっと治安の良い所に引っ越せば?

617 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/25(月) 18:20:50.94 ID:zkdOEieI0
>>614
動画アップしろ。そしたら信じてやる嘘だと思うがなw
常時そんな速度で流れてるはずないじゃんw

618 :774RR (ワッチョイ a9b1-xwbz):2016/04/25(月) 18:45:25.98 ID:TVIPv2ka0
>>615
茨城てそこまで田舎じゃないだろ。北海道じゃあるまいし。
岡山バイパスみたいな所はフルスロットル80kmで走らないと危ないけど
そんなんごく一部やぞ

619 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/25(月) 18:53:08.66 ID:wOmXrsxGa
>>618
茨城や栃木は田舎だよ。
4号バイパスとか、結城バイパスを走ってきてみな。
90から100kmで流れているから。
東北道と一部平行しているバイパスではない一般道が東北道と同じ速度で流れていたりする。

620 :774RR (アウアウ Sa71-C5As):2016/04/25(月) 19:21:04.66 ID:teTXnH01a
そんなに飛ばす必要性を感じているなら、それこそなぜカブを買ったのかわかりません。。。

いじるの前提で買ったなら、好きにしてよとしか

621 :774RR (ワッチョイ 4b4f-DbIH):2016/04/25(月) 19:28:59.02 ID:P0KLyM7S0
いつものアウアウだから。

622 :774RR (ワッチョイ d62b-FFMt):2016/04/25(月) 19:42:44.82 ID:FUnDkbd90
そもそもが改造を前提にメーカーは作ったわけじゃないと思うしな、耐久性とか
信頼性を持たせるために頑丈に作ってるだけ、だからエンジンに余裕がある分
勝手に改造してるだけ。

623 :774RR (ドコグロ MM48-FeNN):2016/04/25(月) 19:45:19.81 ID:8jLgGyL5M
350ml用の水筒にもう少し入りそうじゃんって多く入れたら漏れましたってなってもメーカー悪くないしね

624 :774RR (ワッチョイ 0ad0-FeNN):2016/04/25(月) 21:47:19.29 ID:eAZUaFJ80
2年保証に惹かれてるリトルカブ乗り私に何か一言

625 :774RR (ワッチョイ 4aa6-d4Eo):2016/04/25(月) 21:52:50.56 ID:RqkyEaO80
スレざっと読んでみると中国製で耐久性がどうとか不具合がどうこうとかはあまり書き込まれてないね
ある程度品質管理も進んで安定してると見ていいんだろうか
どうせ買うのは4輪手放す数年後だからまだいいんだけどさ

626 :774RR (ササクッテロ Sp95-FeNN):2016/04/25(月) 21:57:26.69 ID:oJytfy9ap
>>625
概ね良いと思う。中華アレルギーな人はそれでも敬遠するんだろうけどね。

627 :774RR (ワッチョイ d690-DbIH):2016/04/25(月) 22:46:04.53 ID:BBbaYJj10
>>625
ワッシャー入ってなかったり、ボルトが固くて外れないとかは有るかも

628 :774RR (ワッチョイ 1ea8-DxlG):2016/04/26(火) 00:33:01.46 ID:PBmIdU6B0
最近荒れ気味だなと思ったらまだアウアウいたのか

629 :774RR (ワッチョイ 310c-zwti):2016/04/26(火) 01:21:02.81 ID:71705pGy0
110でもホンダとしては頑張ってるんだろな
昔は70と90だったもんな
90よりは間違いなく速いよ

630 :774RR (アウアウ Sa71-FeNN):2016/04/26(火) 06:22:31.01 ID:o8CqX9KSa
昔、NSR50でミニバイクレースしていた。
リミッターカットとJhaチャンバーで110km出た。
110ccで85kmしか出ないノーマルカブはどうしようもなく遅い。

631 :774RR (ワイモマー MM71-DbIH):2016/04/26(火) 06:35:56.36 ID:CbV4hwvIM
>>630
燃費は糞だけどな

632 :774RR (ワッチョイ fd87-TnEE):2016/04/26(火) 06:36:12.30 ID:GElJzZfq0
私、早すぎるより、ゆっくりじっくりの人が好きよ〜♡

633 :774RR (ワッチョイ 452e-L+iy):2016/04/26(火) 07:30:57.46 ID:rS0dyZNH0
寒…

634 :774RR (ワッチョイ 65a8-5vyY):2016/04/26(火) 08:38:37.96 ID:aSTO24ex0
>>628
アウアウって何?

635 :774RR (ワッチョイ 1792-gALo):2016/04/26(火) 09:11:47.89 ID:4Y70M+8l0
ササクッテロwww

636 :774RR (ワッチョイ 1792-gALo):2016/04/26(火) 09:13:14.52 ID:4Y70M+8l0
(ワッチョイ)(アウアウ)(ササクッテロ)(スプー)(ワンミングク)(ペラペラ)(オッペケ)(ア-クセ-)
(ベーイモ)(ブーイモ)(イモ)(エ-イモ)(ガックシ) (ガラプー) (フリッテル)

637 :774RR (ワッチョイ 1792-gALo):2016/04/26(火) 09:15:18.29 ID:4Y70M+8l0
常人は理解出来なくて良しwww

638 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/26(火) 11:31:09.78 ID:FYBmGFPfd
>>634
ググって答え見つけたんだけど
一瞥してつまんねーと思った
読まなかったから俺も知らんわ

639 :774RR (ワッチョイ 1792-gALo):2016/04/26(火) 13:13:36.79 ID:4Y70M+8l0
>>634
オタクアイテムじゃねぇ〜ww

640 :774RR (ワンミングク MM6c-DbIH):2016/04/27(水) 10:33:43.40 ID:RkaRQlo+M
デブが乗ったマジェ125に負けた・・・
クヤシーーー!(T_T)

641 :774RR (ワッチョイ d671-IvSG):2016/04/27(水) 12:26:06.47 ID:WuO03lD+0
ちくしょう! 勃起が半端ねぇ !!

642 :774RR (ワッチョイ 452e-L+iy):2016/04/27(水) 12:47:33.93 ID:y9JBlmSB0
勃起してもそれって…リトルカブなの?

643 :774RR (ワッチョイ 4e37-IvSG):2016/04/27(水) 13:44:07.05 ID:XbfhTahf0
排ガス規制でモーターショウの新型カブになるの?

644 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/27(水) 14:59:38.49 ID:hbhU9rln0
電気カブになります

645 :774RR (ワッチョイ 58cc-7Ba6):2016/04/27(水) 18:13:21.08 ID:TKGhxprF0
>>625
今のところ私は不具合は全くありません。
長距離走行の予想以上の快適さに感動すら覚えています。

646 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/27(水) 18:32:33.47 ID:ZDFhDyyXa
インジェクション交換すると、トルクが太くなって、
250ccに乗っているような錯覚する。
問題はシート。
1時間で尻が限界だ。

647 :774RR (ワッチョイ c9eb-L+iy):2016/04/27(水) 19:50:47.49 ID:xxenHhXt0
クロスカブのシート
クロスカブのリアサス
17インチ化
すれば良い

648 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/27(水) 20:36:09.90 ID:rgr0s5S6a
>>647
直進安定性が悪かったから、17インチ化を考えたけど、東京堂のサスペンションにしたら、安定するようになった。
今後にボアアップやNOSやデイトナがモンキー用に開発したスーパーチャージャーを付けたら、14インチでは足りなくなるかも知れないけど、現時点では大丈夫。

649 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/27(水) 20:43:04.28 ID:rgr0s5S6a
てか、連休までにエアボックスとマフラー納品する話だったのに、どうなってんだべ?
明日にでもBRDステッカーに電話してみるか。

650 :774RR (ワッチョイ 2ba8-gALo):2016/04/27(水) 21:01:03.77 ID:4YMQeMaW0
>>648
NOSやれ!今すぐやれ!

651 :774RR (ワッチョイ 18bc-zfCm):2016/04/27(水) 22:50:22.56 ID:x7w6H3pz0
>>649
今は休業中だから納期未定だよ

652 :774RR (ワッチョイ 23d0-hBSK):2016/04/28(木) 01:23:48.69 ID:Mw1kE2El0
インジェクションはぶっ壊れるしチェーンアジャスターナットは知らん間に外れてタイヤグラグラになってたしマフラーのナットも手で外れるレベルだった、あといたる所のネジがオーバートルクで外すのに苦労した
はよ手放したい

653 :774RR (ワッチョイ 874d-OoOA):2016/04/28(木) 02:18:16.75 ID:FetlP+A80
>チェーンアジャスターナットは知らん間に外れてタイヤグラグラになってたし
あのさ、それ整備ミスだし構造もわかってないよね?

654 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/28(木) 03:48:38.34 ID:JOAISShV0
電動カブ。6時間充電で200km走れば十分だよね。

655 :774RR (ワッチョイ 23d0-hBSK):2016/04/28(木) 04:21:37.63 ID:Mw1kE2El0
>>653
1000キロも乗ってないし自分でいじってないのに無くなってたんだけど…

656 :774RR (ワッチョイ 87f3-OoOA):2016/04/28(木) 05:41:26.02 ID:jPRJsR0J0
大学生っぽいにーちゃんが乗ってるの見た
シュッっとしてたから様になってたなぁ
俺なんか完全に新聞配達員だわ

657 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/28(木) 06:19:09.10 ID:DSJvsopla
工業品の個体ごとの差が大きいことを「公差」と言います。
締め付けトルクのバラつきなんか当たり前で、左右のネジ穴がズレていたり、バルブタイミングが狂っていたり、初年度や二年目の個体にはかなりあったらしい。
こないだサスペンション交換した。
東京堂のサスペンションはノーマルよりかなり太いのだが、右側のサスペンションとボディのクリアランスが足りなくてサスペンションが入らない個体がかなりあったらしい。
車体各部のネジ穴に青いマジックで線が引いてあるでしょ。
これは手作業で締めて、締めたことを確認した印らしい。
日本の工業製品にはこんな印は付いてないんだとさ。

658 :774RR (エーイモ SEa7-x9NC):2016/04/28(木) 06:21:50.88 ID:Rsw2tQEwE
>>655
1000kmも乗ってないのに何しにいたる所のネジ緩める必要があったのか気になるが12000km走っててマフラーのナットなんて触ることすら無かったな
後で見てみよう

659 :774RR (ササクッテロ Sp6b-ZWIR):2016/04/28(木) 09:08:04.22 ID:1AFGgWoRp
>658
振動すごいもんなー
洗車ついでにたまに増し締めした方が良いかもね

660 :774RR (オイコラミネオ MM57-hBSK):2016/04/28(木) 10:26:14.56 ID:bTFDofpaM
>>654
今のカブも航続距離200キロくらいなので、6時間充電で200キロなら良いなあ

661 :774RR (ワッチョイ 43b0-ZWIR):2016/04/28(木) 11:39:32.38 ID:6knphXvD0
電気は坂でガソリン以上に燃費が劇悪になりそう…

662 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/28(木) 14:03:50.69 ID:JOAISShV0
バッテリー充電器があって、バッテリー二つを交互に使ったり、
一つを積載して航続400kmにしたり。

なんだかワクワクしてきた

663 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/28(木) 16:54:03.99 ID:hPA81ICea
あのね、電動バイクも電動四輪車も各メーカーから発売されてるの。
でも全く普及しないだしょ。
出先で電池切れたら動かないからね。
インフラ整備しないと普及しないよ。
インフラ整備してもガソリンみたいに入れたらすぐに動くわけじゃない。
何時間も待つことになる。
使い勝手悪すぎだしょ。
スマホの電池切れたらフル充電まで2時間掛かる。
その間、ジッと待てないだしょ。

664 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/04/28(木) 16:54:14.78 ID:kVQGJKqx0
まあ、普通のバッテリーだったらそれもいいんだけどねw

665 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/28(木) 17:14:41.33 ID:JOAISShV0
イオンモールで時間つぶしてる間に充電すればいいだしょ!
いっつも満充電にしなくも、いいだしょ!!

666 :774RR (ワッチョイ 53a8-7Sae):2016/04/28(木) 18:10:34.38 ID:PbG5kNOn0
EVカブの運用もまずは郵便局からとかになるんじゃないかな?

667 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/28(木) 18:19:56.13 ID:ddM/gql+0
バッテリー切れたら充電
じゃなくて
バッテリー切れたら交換
これなら即走行可能

668 :774RR (ワッチョイ 4fa8-yJEE):2016/04/28(木) 19:11:23.74 ID:+C0PTwO90
そしてハズレバッテリーが回ってきて50kmで終了なロシアンルーレット

669 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/28(木) 21:14:20.62 ID:fMpsR3TRa
通勤で使わない
配達でしか使わない
限定的でしか使わない
そう割り切るなら電気はありだよな

ただ仕事はともかく、私用だとうっかりの電池切れが怖い

670 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/28(木) 21:15:09.76 ID:fMpsR3TRa
↑訂正
×通勤で使わない
○通勤でしか使わない

671 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/28(木) 21:52:13.68 ID:JOAISShV0
私用であっても50kmも走ればいいやって人多いんじゃないかな?

672 :774RR (ワッチョイ 4f04-t1pW):2016/04/28(木) 22:42:30.52 ID:z12TgdfT0
400ccの無いの?

673 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/28(木) 22:55:16.13 ID:zmCt/2TGa
>>671
蕎麦屋の出前でももう少し走るから

674 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/28(木) 23:02:08.23 ID:JOAISShV0
25kmの配達w

675 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/29(金) 00:46:27.78 ID:AxJBiRO+0
みんな自動車に乗ってるのに俺カブ一台が愛車
しかもみんな暖気なんかしてないのに俺必ずやる
我ながら大事にしすぎだわ

676 :774RR (ワッチョイ 2346-x9NC):2016/04/29(金) 01:25:55.84 ID:r7kSTtjI0
電気原付だとツーリングの時怖い。

677 :774RR (ワッチョイ 4fa8-yJEE):2016/04/29(金) 04:47:53.80 ID:GOeqT/J/0
やりすぎは良くないけど、空冷の暖機は大事だよ。
カブのエンジンかわいいよなぁ。

678 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/29(金) 06:11:04.09 ID:/9TnPmcVa
>>675
自分も暖気は最低でも3分はやるよ。
タバコ一本吸い終わる時間ね。
真冬だとオイルが暖まる5分はやるよ。
暖気しないとピストンのサイドとシリンダーに傷がついて圧縮漏れとオイル上がりの原因になる。
暖気運転しない人の車やバイクは、1万km、2万km経過後に暖気運転ちゃんとしている人よりパワーダウンするよ。
カブに限らず、車や他のバイクで新車時よりローギヤが伸びなくなったなぁとか経験あるでしょ。
それは暖気運転が不足してエンジンが傷んでパワーダウンしているからだよ。

パトカーや白バイが取締り時にアイドリングにしてエンジン切らないのは、エンジン冷えた状態で急発進するとエンジンにダメージ与えてしまうから、警察の内規でエンジンは切るなと決まりがあるそうだ。

679 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/04/29(金) 06:35:18.76 ID:D9ltG9KD0
現在のエンジンに暖気は必要ない      by 日産
ttp://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/TECHNICAL/ECO-DRIVE_JP.pdff

680 :774RR (ミカカウィ FFfb-ohpd):2016/04/29(金) 07:08:56.79 ID:PhnvYPZ+F
暖気は必要ない
ただオイルが行き渡るまでは待たなきゃならない

681 :774RR (アウウィフ FFdb-ZWIR):2016/04/29(金) 08:10:12.66 ID:TcG5P2q4F
ちょっくら、BRDに行ってみる。
閉まってたらハングアウトに顔出してこよう。

682 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/29(金) 09:16:50.55 ID:w4c4Rxrg0
暖機の要否は意見の別れるところだな

ほかにもエンジンオイルの交換頻度やら新車の慣らしなんかも

683 :774RR (ワッチョイ 9b10-Huko):2016/04/29(金) 09:21:37.70 ID:S8nvOHWC0
暖機運転を3分すりゃ十分だろ
40kmくらいで3分ほど橋りゃえんじんもちょうしよくなるよ

684 :774RR (アウアウ Sadb-89Kw):2016/04/29(金) 10:13:15.37 ID:22Riswvta
今カブJA10の納車待ちなんだけど、慣らし運転は早めギア上げて行って、上限は4速60キロぐらいでいいのかな?

685 :774RR (ワッチョイ 53a8-7Sae):2016/04/29(金) 10:42:40.42 ID:ooH7rWms0
自分はそんなもんだった
幹線道路も遅いトラックの後ろ走れば迷惑かけない

686 :774RR (ワッチョイ fbab-ZWIR):2016/04/29(金) 10:51:06.87 ID:3Dqt7ItJ0
>>684
お俺のJA10もそんな感じでやりつつ500kmの時点でオイル交換して、1000km慣らし運転やったよ。
もうすぐ別のバイク買うからドナドナ予定だけどね。

687 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/04/29(金) 10:53:18.57 ID:ot5jHLR40
警察車両がエンジン止めないのはいつでもすぐに動けるためだよ

688 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/04/29(金) 11:45:12.56 ID:D9ltG9KD0
水冷と違い空冷は走って風を当てないと冷却効果は無いから過度な暖気は寧ろエンジンに悪いだろうね
一番酷いのはエンジン掛けて即全開った事だと思うぞ
だからエンジン掛けてちょっとだけ暖気してオイルが温まるまではスピード控えめで良いんじゃないかと思う

689 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/29(金) 12:06:58.50 ID:ghLGXaxla
>>685
トラックのケツは臭くてたまらん。
顔真っ黒になる。

690 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/29(金) 12:29:59.56 ID:P0w1X+I60
オーバーヒートするまで暖機するべし!

691 :774RR (ワッチョイ 4fa8-yJEE):2016/04/29(金) 13:28:45.44 ID:GOeqT/J/0
>679
物理的に記述が背反している内容が書いてあるが、
すべては「長時間の」が吸収しているから、679は省略したらあかん。

692 :774RR (ワッチョイ 4fa8-wHT1):2016/04/29(金) 13:59:01.62 ID:GOeqT/J/0
>>687
タクシーもトラックも止めませんが。。

693 :774RR (ワッチョイ 1799-11Ad):2016/04/29(金) 14:27:01.41 ID:lIQ1aNXs0
初めてチェーンの調整やった
今までどうしてもナットゆるめることが出来なかったが長めのソケットレンチにしたら回った
これで1000円浮いた

694 :774RR (ワッチョイ 43eb-ohpd):2016/04/29(金) 14:28:49.29 ID:592QRq1b0
>>693
乙華麗
次はオイル交換かタイヤ交換チャレンジ!

695 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/29(金) 14:50:20.30 ID:9WjC5jxx0
モーターショウのカブが排ガス規制の車両でしょ?

696 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/04/29(金) 15:40:47.09 ID:D9ltG9KD0
PRO110コントロールBOX−LのHRのHI/LOの切り替えスイッチだけは何とか成らんのかな
何あの安っぽい作りは…そこだけが不満かな 

697 :774RR (ワッチョイ 43eb-ohpd):2016/04/29(金) 16:23:44.33 ID:VnRZFA640
>>693
次期やってくるバルブ交換も

698 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/04/29(金) 18:19:59.66 ID:ot5jHLR40
>692
それを言ったら新聞屋も郵便もそうだろ

699 :774RR (ワッチョイ fbab-5NQM):2016/04/29(金) 18:29:58.83 ID:3Dqt7ItJ0
暖機運転はアイドリング1分程度とエンジンが温まるまで
速度を抑えてゆっくり3〜4分程度走る方法をとってる。
周りの原付き乗りはいきなり全開はしないものの、
あんまり丁寧にはやらないみたい。

700 :774RR (ワッチョイ fbab-5NQM):2016/04/29(金) 18:34:20.20 ID:3Dqt7ItJ0
中型、大型バイクだと暖機運転のエンジン温まるまでゆっくりモードで
交通の流れに乗れるのが裏山。カブだと端っこ走らないと後ろが
詰まっちゃうからな。

701 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/29(金) 19:17:46.86 ID:AxJBiRO+0
暖気をじっくりやらないならオイル交換はこまめにやるべきか
冬場は柔らかいオイルのほうがいいかもね

702 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/29(金) 19:24:04.28 ID:jEPzXLqq0
「暖気をじっくりやらないならオイルは柔らかいオイルのほうがいい」
が正解じゃないのか?

703 :774RR (アウアウ Saaf-70ov):2016/04/29(金) 19:25:16.99 ID:fZGuNVala
電動カブなら90ccくらいのキャブエンジンを発電機代わりに積めばいいんじゃない

704 :774RR (ワッチョイ a389-OoOA):2016/04/29(金) 19:35:47.21 ID:/zYN6Scw0
ウルトラG1 10W−30でええやろ。暖気をじっくりなんてやらんでいいよ

705 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/04/29(金) 19:42:15.81 ID:+kjubiE+0
>>704
G1とか貴族かよ!
カブはAZ10w-30か10w-40 1980円/4L

706 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/29(金) 19:48:50.34 ID:jEPzXLqq0
ホームセンターの一番安い四輪オイルで十分だと思うw

707 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/04/29(金) 19:53:52.16 ID:+kjubiE+0
AZより安いの?それなら負けたよ…(´·ω·`)

708 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/29(金) 20:03:49.37 ID:jEPzXLqq0
ホームセンターのチラシを見て安い時に買いだめ〜♡

709 :774RR (ワッチョイ a389-OoOA):2016/04/29(金) 20:39:16.09 ID:/zYN6Scw0
>>705
いいね それ 700円G1より安くていいな

710 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/04/29(金) 20:46:01.40 ID:HCbpbkfP0
モノタローが一番!

711 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/29(金) 20:50:56.03 ID:w4c4Rxrg0
>>710
俺はアマだな
モノタは送料かかって割高

712 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/04/29(金) 20:56:52.30 ID:HCbpbkfP0
モノタローオリジナル商品15%引きの日にペール缶買って車と共用するのさ。
そしたら送料無料でおよそ300円/L。

713 :774RR (ワッチョイ 43eb-ohpd):2016/04/29(金) 20:57:08.82 ID:V+5P/4cb0
嘘か本当かFULLY SYNTHETIC
カブと1000ccに入れてます

714 :774RR (ワッチョイ 43eb-ohpd):2016/04/29(金) 20:58:45.31 ID:V+5P/4cb0
az10W-40の事ね

715 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/29(金) 21:27:55.48 ID:djDzzwSCa
<安い四輪用のエンジンオイルを二輪に使ったらこんな事になりました>
古い話ですがまあ聞いてください、多少盛ってますがノンフィクションの話です。

ホンダCBX1000で空冷6気筒が現行逆輸入車だった時代に、がんばって新車を買った知人がいたのですが、やっぱり維持費が大変だったのか知らずにか、某自動車メーカー純正四輪車用エンジンオイルをそのCBXに使ったんです。
古い話なのでオイルのグレードまでは定かではありませんが、たしか白缶10w-30だったような記憶があります。
なにせ私も新米ライダーだったせいもあってそれがどんな結果をもたらすのか、知る由もありませんでした。
しばらくして電話があってトラブルになったと聞きました、見に行きましたもちろん。

そこには最高ステータスエンジン悲劇の光景が・・・・・・・。

3番シリンダーの後上側クランクケースを突き破って、折れたコンロッドが飛び出してました。
トラックで販売店へ持ち込んで上から順に分解して診断した結果、オイルの能力不足でバルブ焼きつき、カムシャフト破損、ピストン突き上げ、コンロッド折れ、クランクケース破損、内部にベアリング他破損部品の散乱、などなどなど。

いまどきと違って中古のエンジンコンプリートなど有るわけも無く。
当然ながら自己責任なので何の保証も無し、一発廃車・・・・・・・。
当時の指定オイル交換代金5000円をケチッただけで一発廃車・・・・・・・。
ツーリング10回程度行っただけで一発廃車・・・・・・・。
33年前の価格で200万円程度のバイクが、結局1年半程度で一発廃車。
本人はもちろん地元のツーリング仲間も大ショックでした。

この一件でオイル管理は非常に大切だと思い知った私は、必ず二輪車用と表示があり1リッター2000円以上のオイルを使うことにしています。
安い四輪用オイルをお使いのあなた、あなたです、明日は我が身ですよ。
ご安全に。

716 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/04/29(金) 21:35:13.18 ID:5dMk0l9V0
>>715
長い+盛ってるで終わり

717 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/04/29(金) 21:40:25.15 ID:5dMk0l9V0
人に読ませたい(読ませる)文章は箇条書きに
あなたの作文は読めない

※車種・オイル名
※走行環境
※具体的劣化箇所(箇条書き)
※考察

718 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/29(金) 21:42:16.10 ID:P0w1X+I60
単に「オイルのせい」にされたんじゃないの?
1000ccを公道で乗ってそれほど高い回転数回さないでしょ?

潤滑系に問題があったが、もしくはバルブやピストンに個体不良があった、では?

719 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/04/29(金) 21:42:44.55 ID:ot5jHLR40
ただね、車はエンジンのみ潤滑だけど、バイクはミッションオイルも兼ねてるんだわ
それに、常用回転域も高いし、やりたいなら止めはしないけどね。

720 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/04/29(金) 21:43:23.47 ID:sU0kptC8M
>>693
ちゃんと絞まってるか確認しろよ
高くつくぞ

721 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/04/29(金) 21:44:28.74 ID:sU0kptC8M
>>711
3000円ぐらい買ってやれよ

722 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/04/29(金) 21:49:38.33 ID:5dMk0l9V0
長文が悪いわけではない。不必要な情報が多々書かれてる。
無理して読んだよ!

※ホンダCBX1000/空冷6気筒が現行逆輸入車だった時代
※某自動車メーカー純正四輪車用エンジンオイル/グレード不明
※走行環境 不明
※症状〜
※費用〜
※考察〜

まとめろ

723 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/29(金) 22:06:13.05 ID:jEPzXLqq0
「安い四輪用のエンジンオイルを二輪に使ったらこんな事になりました」って
本当にそのオイルのせいかどうやって確認出来たのかな?
単車の扱いが分かってない奴のバイクじゃないのか?

原因は他にあると思うがなwww

添加剤が入った四輪用オイルを大型バイクに使ったのか?


カブのオイルの話をしてるんだよw
カブが壊れる訳無いだろ!

二輪車はどれでも同じではないのよwwオイルのせいにすれば都合が良かった
だけだなwバカ話をするな!

724 :774RR (ワッチョイ d30b-8HeX):2016/04/29(金) 22:12:18.83 ID:NJOuHnWN0
>>46だが、70から乗り換えて約一か月で750km走行。
シフトショックは個体にも慣れてきたためか、あまり感じない。
15Tのスプロケも買ってあるが、もうしばらく様子見。
ペダル位置も調整したし、ポジションも慣れて違和感なし。

燃費はおおむね55km/l。200kmなら無給油で走れるのはありがたい。

遠出した際の疲れ軽減と雨対策のため、本日旭風防のミドルスクリーンを装着。
試走した感じでは受ける風がだいぶ減っていい感じ。
また、整流効果か、今までと同じ感じで走っても巡航速度が上がってる。
もちろん最高速もアップ。ただ、空気抵抗がそれほど大きくない日常の通勤速度で
燃費等にどれだけ影響があるかはまだ不明。

725 :774RR (ワッチョイ fbeb-ohpd):2016/04/29(金) 22:59:00.02 ID:4SXrCHba0
巡航速度の意味ちゃんと知ってるね

726 :774RR (ワッチョイ fbeb-ohpd):2016/04/29(金) 23:14:42.18 ID:4SXrCHba0
意味
なるべく少ない燃料消費で、できるだけ長距離または長時間航行できる、経済的で効率のよい速度。

727 :774RR (ブーイモ MM5b-hBSK):2016/04/30(土) 00:08:33.76 ID:CqZEKMbRM
>>718
同感だな。

90年ころのCBR1000Fで、しばらく日産の7.5W-30を入れてたが何ともなかった。1000ccじゃ普通はそれほど回さないし。
まぁ、車と違って、クラッチとギアが同じオイルに浸かっているから、バイク用オイルはその辺を考慮されてるからな。

728 :774RR (JP 0Hdb-ZWIR):2016/04/30(土) 05:25:26.85 ID:wcX3HqV8H
>>727
と、純正オイルが買えない貧乏人は言いました。

729 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/04/30(土) 06:26:50.82 ID:UpUTi0/b0
カブの遠心クラッチって乾式?湿式?

730 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/30(土) 07:26:35.88 ID:vUVbSc1B0
シッシキ

731 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/30(土) 07:32:32.54 ID:fSACZ0SOd
PROって今のカブでは一番ハイギアードらしいけどそれでもスプロケ1丁上げたくなるなぁ
カブの1速ってこんなもんなの?トラックみたいに2速発進が前提とか?

732 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/30(土) 07:45:37.51 ID:xLme+wiua
>>731
ミッションは、スタンダードとプロは同じだよ。
ホイール径が違うからファイナルは当然違うけど。
カブは荷物積んで走るから、1速はスーパーローギヤになっている。
空荷で普通に走るなら2速発進で充分。

733 :774RR (ワンミングク MM87-hBSK):2016/04/30(土) 07:51:27.12 ID:7W7k0r/oM
>>731
急勾配の坂とかでも登れるようにじゃね?
坂の少ない所が多いならフロントのスプロケット変えるのお薦め。

734 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/30(土) 07:51:41.33 ID:qtcxNUO20
プロってタイヤ小さいよね
でもプロ買えば良かったかも?
風防がプロは似合わないけどさ

735 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/30(土) 08:01:56.16 ID:xLme+wiua
>>734
スタンダードに比べて、プロはかなりハンデがある。
ハイグリップタイヤはTT900しかないとか、小径ホイールだからバンク角が足りないとか。
車重はスタンダードより9kg重いし。
東京堂に来る人はスタンダードよりクロスカブの人が多い。

736 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 11:26:59.03 ID:6cvRnRMb0
プロを17インチにして一車種だけにすればいいのに
そのほうが効率的
そうすればあとの機種必用ないよ

737 :774RR (ワッチョイ 237d-hBSK):2016/04/30(土) 11:28:15.08 ID:Mfy3PQod0
俺が14インチ好きだからダメだ。

738 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/30(土) 11:34:33.16 ID:3NIC7Nm20
>>736
プロを17インチにするとクロスカブになるんだ。
短足が乗れなくなるwww

739 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/04/30(土) 11:52:52.83 ID:yweg1ULP0
何の為のバリエーションか理解してないな

740 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/04/30(土) 12:56:10.63 ID:Cq9EjnrY0
バックレストを標準装備して欲しいな

741 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/30(土) 13:23:11.58 ID:sEfm6kWba
プロ乗ってるけど
アウトスタンディングでプロ非適合とか多くて悲しい
ただでさえJA07の適合が少ないのに…

742 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 13:53:07.44 ID:6cvRnRMb0
日本の市場でバリエーションとか言っているやつは経済をわかっていない
日本の二輪市場は撤退したほうが企業には良い
アジアで開発と生産だけにするべき

743 :774RR (ワッチョイ fbab-ZWIR):2016/04/30(土) 14:10:26.11 ID:igrHZA+S0
クロスカブって売れてるのな。

744 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 14:25:02.47 ID:6cvRnRMb0
クロスカブ売れてないだろ
見た目だけだからな
大きなリアキャリアと大型サイドスタンド装備なし
前キャリア装備なし
プロを17インチにして、フラットな大型リアキャリアを装備して
あのカラーにすれば本物のハンターカブ

745 :774RR (エーイモ SEa7-x9NC):2016/04/30(土) 15:12:22.04 ID:RbmsmlkAE
>>744
タイヤはポン付け出来るのかな?

746 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 15:19:36.88 ID:6cvRnRMb0
ポン付けできてもサイドスタンドが使えない

747 :774RR (ワッチョイ fbab-ZWIR):2016/04/30(土) 15:26:44.32 ID:igrHZA+S0
>>744
その見た目が受けてるから売れてるんだろ。ホビーユーザーは圧倒的にクロスカブの方が多い。

748 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/30(土) 15:31:44.66 ID:vUVbSc1B0
クロスのシートは良く出来てるんだろ?
無印のは痛くてかなわん
あれってポン付けできるの?

749 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/30(土) 15:34:14.93 ID:OkcmmeyJa
みんな同じことを考えるんだね。

プロに17インチはポン付けは出来ない。
ハブとステムをワンオフで制作する必要がある。
加工賃で数十万かかる。
ハングアウトにある店のプロは、14インチのまま倒立フォークとディスク化してあるが、あくまで採算度外視の店のバイク。
商品化はしてないわけで、同じ物を作ったら50万〜100万かかると言われた。
17インチならノザワホンダで7万くらいでディスク化してくれるが、14インチは道は険しい。

けっこういろんな店に問合せたけど、どこの店でも同じような回答だった。

750 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/04/30(土) 15:40:15.08 ID:OkcmmeyJa
ちなみにターボ化を考えて、八王子のメタルスピードに問合せた。
加工賃が90万、制作期間は半年、排気量問わず、ターボ装着前より1.5倍のパワーアップだって。
8馬力が12馬力になるだけで90万。
費用対効果で誰もやらんわなぁ。

751 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/04/30(土) 15:46:37.87 ID:Cq9EjnrY0
ツインターボにすれば最強の原2になるんじゃないの?

752 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 15:54:32.34 ID:6cvRnRMb0
大型サイドスタンドは17インチカブにも欲しい

753 :774RR (ワッチョイ 4305-ohpd):2016/04/30(土) 16:00:09.72 ID:XkxsvqJP0
角目はカブを買う層買う
クロスカブはバイクを買う層が買う

乗せて貰ったがありゃ別物だ

754 :774RR (ワッチョイ 4305-ohpd):2016/04/30(土) 16:07:49.49 ID:XkxsvqJP0
クロスはシートが素晴らしかった。多分長距離でも疲れない
リアサスも良い感じにカブとは全く別のテイスト
ローギアードなのも面白かった
カブというより普通のバイク乗ってる感じ
リターンライダーや初バイクの人が一目惚れして
買うのが多いんだってさ

755 :774RR (ワッチョイ 4b92-OoOA):2016/04/30(土) 16:10:04.71 ID:3NIC7Nm20
ライディングポジションが少し違うだけのカブだが?

756 :774RR (オイコラミネオ MM57-ohpd):2016/04/30(土) 16:19:47.78 ID:nO0IxV+NM
俺は仕事で使ってるが普段はカブ乗らない派
ぶっちゃけ恥ずかしい

757 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/30(土) 16:31:01.33 ID:ccWyEBAL0
いっそ「エマージェンシーカブ」ってうりゃいいんだよね。
災害用、避難用のカブ。

東北大震災のあとオフ車が売れたんだから、カブもそれに特化すればもっと売れる。
足の悪い年寄りを後ろに乗せての避難とか、水の運搬とか、アピールしてさ。

758 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 16:41:06.75 ID:6cvRnRMb0
プロを17インチにしてアップマフラーにすれば売れる

759 :774RR (ワッチョイ 4fa8-OoOA):2016/04/30(土) 16:53:00.02 ID:IYfw9S/H0
ノーパンクタイヤというか
パンクしても30キロで走行可能になればもっと売れるだろうな

760 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/04/30(土) 18:39:10.92 ID:yweg1ULP0
>>742
中卒が最終学歴か?
カブを数種類のバリエーションで出す事がなんで経済論になる?
単純にお前が出して欲しいだけの話だろ

761 :774RR (ワッチョイ f705-ohpd):2016/04/30(土) 19:49:57.64 ID:YxyKInfC0
>>756
非カブ民め!折伏してやる。

762 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/04/30(土) 20:06:50.36 ID:nrkx/ixrM
>>729
バイクは乾式なんか使わないよ
極一部だ

763 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/30(土) 20:09:31.09 ID:qtcxNUO20
角目の前カウルにコンビニ袋を引っ掛けるようなフックあるんだが使いこなしてる人いるのかな?
あとは使ったことないけどメットをかけるホルダーもあるよな
あれも何か有効利用できないものか

764 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/04/30(土) 21:21:45.51 ID:vUVbSc1B0
>>762
だね
オンロードのレーサー
一部のオンロードレプリカ
スクーターぐらいか

あとバイクで珍しいと言えば
ビーエムだかモトグッチは単板クラッチだったような

765 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 21:55:39.02 ID:tSCW+qoM0
>>760
Nプロジェクトって知っている?
あれと指向が似ているんだよね 

766 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/04/30(土) 22:11:18.73 ID:tSCW+qoM0
クロスカブはよくサイン出たな
カタログ落ちは間違いない

767 :774RR (ワッチョイ 4305-ohpd):2016/04/30(土) 22:42:47.70 ID:lMlYgVFl0
クロスは今リセールバリューバイク中1位だよ。何言ってんの
他者下げて自分持ち上げるのあまり好きじゃない
自信持てよ。俺ら角目最高!

768 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/30(土) 23:11:26.94 ID:qtcxNUO20
プロは風防が似合わないのがな
メーターと風防の間に隙間あるんだよ
何か変なんだよな

769 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/30(土) 23:12:52.98 ID:qtcxNUO20
クロスも風防が似合わないよな
風防が似合わないのは冬がキツい

770 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/04/30(土) 23:14:04.46 ID:ccWyEBAL0
俺たちはもうだめだ・・・

771 :774RR (ワッチョイ 4305-ohpd):2016/04/30(土) 23:20:45.17 ID:lMlYgVFl0
思考が底辺 さすがカブ( =^ω^)

772 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/04/30(土) 23:23:05.88 ID:qtcxNUO20
いや、風防が似合わないバイクは駄目だ
真冬に乗らんの?

773 :774RR (アウアウ Sadb-89Kw):2016/04/30(土) 23:24:57.63 ID:wY0U+gaRa
今日JA10納車されて慣らしで走ってきたんだけど、ニュートラルがすごい入りにくい
最初のうちはこんなもんなの?


予想以上にローギアでワロタ、ドライブスプロケ換えよう
あとレッグシールドとかのネジが鬼トルクで締めててワロタ・・・

774 :774RR (ワッチョイ 4305-ohpd):2016/04/30(土) 23:31:44.97 ID:lMlYgVFl0
>>773
そんなもの。時期入るようになるよ
鬼トルクは未だ改善されてないんだね。少し驚いた

775 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 00:06:37.99 ID:5UO9YU+X0
昔のハーレーみたいな風防に予備のガソリンタンク
ああいうバイクは最近無いがあったら買うんだがな
ああいうのが一番実用的なんだよな

776 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 00:08:47.31 ID:5UO9YU+X0
昔のカスタムの風防なんかハンドルまで風防してたからな ああいうの何でオプションから無くすんだろな
要るに決まってるだろ?冬場に手が寒いだろ

777 :773 (アウアウ Sadb-89Kw):2016/05/01(日) 00:16:19.07 ID:kHChfUWja
>>774
あんがとね!

ネジ山なめそうなので明日バイク屋持ってって緩めてもらいます。。。

778 :774RR (ワッチョイ d30b-8HeX):2016/05/01(日) 00:25:40.02 ID:MsNq2NOy0
>>734 >>768
>>46だが、プロに風防ってそんなにダメ?
旭風防のミドルスクリーン、結構似合ってると思う自分は少数派?
冬の手の防寒はハンドルカバー装着予定。

779 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 02:37:42.08 ID:LAD1r6JAa
現プロ乗りで元90カスタム乗りとしては
旧型のウィンドシールドDXみたいのがほしい

780 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 05:15:59.41 ID:w0X9lyLIa
>>773
おめ。
最初はミッション入りにくいよ。
最初は500kmと1000kmでオイル交換忘れずに。
その後は2000kmごとに交換で大丈夫。
1000km走る頃にはスコンと入るようになるよ。

781 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/01(日) 05:42:03.52 ID:4zgabB2G0
>>778
否定しかしない人に反応してどうするの?
個人の主観。似合ってるよ

782 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/01(日) 05:45:28.11 ID:4zgabB2G0
>>773
慣らし終了後、余程特殊な走行環境でなければ
メーカー指定の3000km交換で十分です。
良いカブライフを

783 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 05:46:08.33 ID:CE4U+TNKa
>>778
2ちゃんでは、赤いのを見たら、即NGが常識。

784 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/01(日) 05:53:07.29 ID:4zgabB2G0
だからコロコロとidを替えてるの?
最近、レスの内容はやや独善的ではあるものの
いたって普通人になってるなと思ってた
タバコはやめた方が良いね

785 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 05:54:17.52 ID:CE4U+TNKa
auスマホはID勝手に変わる。

786 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/01(日) 06:05:13.69 ID:4zgabB2G0
>>785
そうなの。ごめんなさい

今からブレーキOHしてくる
朝ビール飲みながらやると実に楽しい
でもy─┛~~~~~はやめた方が良い

787 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 06:05:43.76 ID:CE4U+TNKa
エアボックスとマフラーまだかー?
BRDのビトッチの状況がわからないのでハングアウトに行って聞いてくるわ。

788 :774RR (エーイモ SEa7-x9NC):2016/05/01(日) 10:40:42.29 ID:fIuf/YSJE
鬼トルクって実は振動で弛まないようにネジロック塗ってあるだけなのでは?と思うのだけど違うのかな

789 :774RR (ワンミングク MM87-hBSK):2016/05/01(日) 11:01:03.81 ID:oF5cfPGBM
>>788
破壊してネジ取ったけど薬剤は付いてなかったな。
レッグガード周りのネジは、ほとんどガタガタになったわ。
破壊したのは二個。ショックドライバーで外せたのは三個。
キャリアはまだ外してないからどうなるやら。
何となく、プラスチックパーツを止めてるのが凄く酷い気がする。

790 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 11:38:46.50 ID:V5Edl1Sg0
17インチカブで
プロの大型サイドスタンドのような社外部品はないの?

791 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 13:08:03.93 ID:5UO9YU+X0
昔の90カスタムの風防が最強だったな
角目もあんなの出せばいいのにな
昔の風防は手まで風から守ってくれた
他にも足元が濡れないような腰巻きも無かったかな

792 :774RR (アウアウ Sadb-ZWIR):2016/05/01(日) 13:19:23.59 ID:hYfmKST3a
エアボックスget♪
http://i.imgur.com/VuYkOdz.jpg

793 :774RR (オイコラミネオ MM57-hBSK):2016/05/01(日) 13:49:12.44 ID:Qfwzh/nrM
>>609
あばよー!

794 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/05/01(日) 13:54:54.59 ID:eTEtePxx0
俺は大型とサブにカブPRO乗ってんだけど
カブがそのままの姿で排気量250もあれば
長距離の一気走り以外はカブ1台で賄える気がする
カブ乗ってると飛ばす気も起きんから免許も傷が付かないだろうしw

795 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 14:15:46.85 ID:5UO9YU+X0
昔は板前が付けるような防水エプロンみたいなのもオプションに無かったかな?
足元が濡れないんだよ

796 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 14:45:22.97 ID:5UO9YU+X0
プロの車体に250のエンジン付けたらどうなるんだろな
SR400の非力さを考えたら多分何ともなく走れるんだろが
単気筒で250はたいして走らないよな
排気量分けてのがそもそも意味わからん
昔の2サイクルなんか125でもクソ速かったし

797 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/05/01(日) 14:57:49.53 ID:k8m5XxTO0
カブ110なんて原付免許しか持ってない新聞配達が日常的に乗ってるバイクだから法改正して125まで原免で乗れるようにすべき

798 :774RR (ワッチョイ fbbc-YQ1V):2016/05/01(日) 14:59:30.10 ID:SIeZA52/0
新聞配達が乗ってるのはカブ50
カブ110に乗ってんのは好事家のおっさん

799 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/05/01(日) 15:12:18.96 ID:k8m5XxTO0
俺110で配達してるし。50より配達が15分早く終わるんだよなぁ。125まで乗れれば配達員大助かりなんだが

800 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/01(日) 15:15:30.99 ID:5UO9YU+X0
プロの車体に250とはいわないが
200くらいの単気筒エンジン乗せてくれたら欲しいよな
前輪だけはディスクで強化して欲しいが

801 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/05/01(日) 15:56:57.96 ID:ZmDaOHBhM
>>800
車体強化とかで130kg程度にはなるだろうな。

802 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 17:19:34.98 ID:V5Edl1Sg0
免許制度を変えれば50tのエンジンが無くなるから
経費削減になるよな。
グローバルエンジンがPCXのエンジンだから、
小型二輪を160CC 中型は500CC にすればいいと思う

803 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 17:24:25.97 ID:V5Edl1Sg0
プロは150CCぐらいなら車体そのままいけるでしょ

804 :774RR (ワッチョイ 237d-hBSK):2016/05/01(日) 17:40:23.99 ID:IBDLMRLI0
そうなればな。

805 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/01(日) 17:45:52.25 ID:XNT4o56p0
この中から一人でもいいから総理大臣が出てくれればな

806 :773 (アウアウ Sadb-89Kw):2016/05/01(日) 18:33:17.07 ID:FuVbZ6pqa
>>780 >>782
ありがとさんです!

買った店でオイル交換するとwako'sプロステージSになるらしく
やりすぎワロタので自分でG2入れるとします

鬼トルクネジは店の人に緩めてもらったけど
ん? んお? んんッ! って感じで店の人も苦笑い

807 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 19:18:10.44 ID:nwAhTijW0
軽自動車の規格拡大と原付廃止と小型二輪排気アップ
で経済効果が出ると思うがなぜか政府はしない
小型二輪200CCまでも面白いかも
バンバン200に乗った事あるけど扱い易い事

808 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 19:50:20.72 ID:nwAhTijW0
丸目にしてフラットな大型リアキャリアと大型サイドスタンド、125CC
で日本で生産すれば売れると思うが
それモーターショウのカブか

809 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 20:04:26.33 ID:54wdj0Ana
エアボックス、面白すぎw
取り付け後は20km走るまで変化なかったが、
その後、ECUの補正が効き始めたら鋭い加速をするようになった。

810 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/01(日) 20:10:15.46 ID:54wdj0Ana
これでPCXには負けんでぇ。
近所に粋がったPCXがいるんだ。
たまに出会う。
今度会ったら追い回したる。

811 :774RR (ワンミングク MM87-hBSK):2016/05/01(日) 20:36:04.71 ID:7T36R9CpM
バイパスでかw

812 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/01(日) 23:27:46.09 ID:nwAhTijW0
>>810
無理だと思う
あれは良くできたエンジンだ

813 :774RR (ワッチョイ 2346-x9NC):2016/05/02(月) 04:19:30.74 ID:p0sVNGtl0
カブのエンジンだって良くできているやろ。

814 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/05/02(月) 04:23:14.13 ID:5pfqxGrj0
せやろか

815 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/02(月) 05:12:47.47 ID:hjqpYsRla
>>812
おまえ、しょうもないことばかり書いて、みんなに無視されてるね。

816 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/02(月) 05:13:28.67 ID:MKHvb8Zz0
いくら頑張ってもksr80には敵わない

817 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/02(月) 05:56:15.81 ID:QMXrS5FKd
次原二買うならZ125がいいな
遊べそう

818 :774RR (スプー Sd67-LkQJ):2016/05/02(月) 06:14:37.33 ID:5ut96Lr2d
>>801
もうセローでいいじゃん…

819 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/02(月) 07:04:02.74 ID:kjOXsP+a0
PCXのエンジンをカブに積んだら最強!

820 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/02(月) 08:13:49.70 ID:4BSCfAcqd
 PCXに速さで勝とうなんて思ったことないな。便利さと耐久性以外、何も求めていない。通勤ですり抜けできるギリギリの大きさだし、30キロ制限もないから、実用性のみで乗ってる。ここのスレの人達はすごいな。バイクが趣味ならもっと大きいのに乗るけどね。

821 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/02(月) 08:59:31.91 ID:OVmhTQhCa
大きいバイクが速いのは当たり前。
カブで速いから面白い。
モトチャンプやモトモトを読むと俺なんかまだまだだなぁと思う。
エンジンやフレームを自作したり、ターボタービン買ってきて自作でターボ化する人までいる。

822 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/02(月) 09:05:09.17 ID:OVmhTQhCa
東京堂に来る人には、わざわざ平行輸入でタイカブ買ってフルチューンしている人もいる。
しかも山口県から来たとか(゚Д゚)
来ないだは札幌から自走して来た人もいたらしい(゚Д゚)

823 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/02(月) 09:18:59.77 ID:OVmhTQhCa
土日は東京堂に来る人が多い。
BRDマフラーとエアボックスにボアアップは3点セット。
みんなやってる。
中には軽二輪登録もいる。
カブが到着するたびにみんなで見に来る。
まだマフラーノーマルなんで恥ずかしいわ。

824 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/05/02(月) 09:30:12.85 ID:ZJWCSDiR0
痛い人がいますね

825 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/05/02(月) 09:57:55.81 ID:Q0dEmADv0
自力で改造ならともかく全部ショップ任せならアホでも早くなるしな
金かければ早くなるのはあたりまえ〜

826 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 10:21:13.10 ID:nj7riaOIa
>>825
そうか、金なくて連休は寝て過ごすんか。

827 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 10:31:25.88 ID:nj7riaOIa
7日のカブミーティングに備えて、フルフェイスヘルメットとリアボックスを揃えるとするか。

828 :774RR (エーイモ SEa7-x9NC):2016/05/02(月) 10:42:28.24 ID:s2Tp5g5NE
どうせ金かけるのなら大きいの乗るな

829 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 10:52:54.59 ID:abaSJcN60
PCX150買ったほうがいいぞ

830 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 10:58:17.81 ID:nj7riaOIa
PCXなんか買うなら、PS250買う。
絶版車だから中古しかないけどな。
現行機のときに買おうか考えたんだよな。

831 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 11:11:19.04 ID:nj7riaOIa
BRDでエアボックス受け取って金払って帰って自分で取り付けしようとしたら、支払いは東京堂でしてくれと言われた。
東京堂で支払いしたついでに取り付け頼んだら、ビッグスロットルの口径が太くてエアボックスがなかなか入らない。
エアボックスの取り付け口をドリルで削ってやっと入った。
あのまま持って帰っていたら自分で取り付けできないところだった。
俺、ドリル持ってないから。

832 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/05/02(月) 11:14:31.41 ID:BzwmCgIE0
だから、PCX150の皮むいて、PS150にならんのか?っちゅうの!

833 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/05/02(月) 11:16:14.84 ID:Q0dEmADv0
なんか、そもそもを勘違いしてるんだよな、ホンダは遅くするためにカブ作ったわけじゃないんだよな
燃費と耐久性重視で作ったから遅いだけで、燃費犠牲にすりゃ早いのなんかいくらでも
作れたわけで・・・

834 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 11:31:51.96 ID:abaSJcN60
PS250はフォーサイトベースだし
よけいな外装付けだ失敗作
足元ふんばれない姿勢

835 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 11:33:07.36 ID:abaSJcN60
カブは荷物載せる前提で設計するなら150CCが妥当

836 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/02(月) 11:51:11.03 ID:QMXrS5FKd
>>835
軽二輪になると任意保険料アップ
中途半端な排気量乗るなんてばかばかしい

837 :774RR (JP 0Hfb-hBSK):2016/05/02(月) 12:10:20.30 ID:6G1sCh1+H
>>835
近所の配達なら小排気量のバイクが維持費と燃費では有利でょう

838 :774RR (ワッチョイ fb8c-uqHn):2016/05/02(月) 12:20:44.05 ID:WYuV2FuW0
>>831
粗末なドリルならぶら下げてるだろ

839 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/05/02(月) 12:44:20.87 ID:75uW4y3j0
まぁ大型乗ってりゃカブに排気量なんて求めないわな
限定免許だから排気量が欲しいんだろうけどな

840 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/05/02(月) 12:47:52.44 ID:BzwmCgIE0
高速、有料道路、だろ!

841 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 13:16:21.97 ID:abaSJcN60
大体排気量の区分が細かい
110と125で税金違うのは変

842 :774RR (ワッチョイ 53a8-mNGq):2016/05/02(月) 13:26:03.70 ID:mzMzRpKu0
>>831
エアボックスじゃなくエアフィルターのゴムの部分削ったんじゃない?
それともスロットル側の差し込み部分を削ったのかな?
だとしたら、金属削るから大掛かりだね
BRDエアクリ&ビックスロットルの感想は?
マフラー変えてなかったら早く変えたくなったんじゃない?(笑)

843 :774RR (ワッチョイ f349-RA4N):2016/05/02(月) 14:22:06.38 ID:0aJeSyjF0
>>833
ほんとそう思うわ
チューニング自体は否定しないけど弄るならマフラーエアクリと125cc化で
留めておいたほうがいいとは思う
それ以上のパワー求めるなら大きいの乗るけど

844 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/02(月) 14:44:44.03 ID:JHhCEt2Gd
>>841
同じじゃないの?

845 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 16:35:53.49 ID:nj7riaOIa
>>842
95kmくらいまで速度が鈍ることなく、一瞬で出るようになったね。
道路がクリアなら110kmくらいは出るんじゃないかな?

846 :774RR (ワッチョイ a3eb-ohpd):2016/05/02(月) 16:42:01.16 ID:YXnJwMAS0
>>844
同じだよ。124.9999999999999∞ ccならね

847 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/05/02(月) 16:44:58.37 ID:75uW4y3j0
>>844
原付二種 125t未満 で125tから上は軽車両

848 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 17:06:01.76 ID:sf3CH5tl0
90と間違えました

849 :774RR (スプー Sda7-LkQJ):2016/05/02(月) 17:36:39.58 ID:Kvnbmu3ad
>>841
それを言ったら400ccと405ccで違うのも変て話にならないか?

850 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 18:01:33.87 ID:sf3CH5tl0
90と125で分ける必要はない

851 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 18:05:04.00 ID:b/E0KQEta
ナンバープレートの色の違いの意味がわからない人もいるんだなぁ

852 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 18:10:10.52 ID:sf3CH5tl0
110tは外国の規格が関係しているのでは?
110と125をわざわざ用意するのは不自然
50は日本だけだし ヨーロッパで多少あるかな

853 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 18:10:52.38 ID:sf3CH5tl0
税金は125CCまで同じにすればいい

854 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/05/02(月) 18:45:16.48 ID:Q0dEmADv0
ナンバープレートがピンクでも50のやつもあるんだけどなあw
一言で言えば色はあてにならないってw

855 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 18:47:40.87 ID:b/E0KQEta
糖質が二匹か

856 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/05/02(月) 18:54:05.27 ID:Q0dEmADv0
まあ、普通の認識ならそうなんだろうけどね、またも浅知恵。

857 :774RR (ワッチョイ 237d-hBSK):2016/05/02(月) 19:17:30.63 ID:zfTWA27d0
よせよ。

858 :774RR (ワッチョイ f3a9-mNGq):2016/05/02(月) 20:57:45.44 ID:ghGBvny/0
>>831
俺もビックスロットル付けようと思ってるから知りたいのだけど、削ったのはエアーフィルターの差し込み部分の内側を削って口を広げたのか、スロットルボディ側の差し込みを削って口を細くしたのかどっち?
クリッピングポイントのビックスロットルにBRDのエアーフィルターについてる金属のバンドが窮屈過ぎて使えず、純正エアクリボックスについてるバンドならはまって使えたってのは見た事がある。

859 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 21:08:45.02 ID:b/E0KQEta
>>858
両方削ってやっと入った。
エアボックスの取り付け口は、ビッグスロットルの口径を想定して作られていないから、東京堂で付けてもらいなさいとビトッチに言われた。
ドリルとグラインダーがないと自分では無理。
東京堂の店長でも取り付けに2時間以上かかった。

860 :774RR (ワッチョイ f3a9-mNGq):2016/05/02(月) 21:26:10.57 ID:ghGBvny/0
>>859
返信ありがと。
両方削らないといけないほど窮屈なのか。
ノザワホンダで純正スロットルを加工して貰えば1番良いのだろうけど。
BRDのエアクリつけてるのだけど、クリッピングポイントのスロットルの取り付け、頼むバイク屋が削る加工を嫌がらないか心配。
工賃も高く取られそう。
ところで、ビトッチさん怪我の具合どうたった?

861 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 21:38:06.38 ID:b/E0KQEta
>>860
ノーマルスロットルを削って、22パイにする方法だと、内側を削って拡大する。
で、エアボックスを取り付けするのに今度は外側を削るから強度が足りなくなるかも知れない。
しかも、ノザワホンダは工賃高いから、ビッグスロットルを買うのと変わらない価格になりそう。

ビトッチは、まだ骨がくっついていないのにギプス外した。
右腕が上がらないと言ってたよ。
マフラーのバックオーダーが溜まりすぎて今は一年待ちだから、怪我が完治してないのに作業再開するらしい。

862 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/02(月) 21:41:30.97 ID:b/E0KQEta
ビッグスロットルとエアボックスで、エンジン吹け切って最高速伸びない。
フロント16丁にしてみる。

863 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/02(月) 21:47:25.16 ID:0rs1GX7q0
みんなカブの車体が気に入ってるんだよな
荷台に前カゴに便利だもんな
ただエンジンが非力すぎるから不満なんだよな
5速で150くらい欲しいよな
カブ乗ってる連中はバイク歴が長そうだし
ちょっと非力すぎだよな

864 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/02(月) 21:51:01.10 ID:0rs1GX7q0
俺も昔はSR400乗ってたし
それでも全然に馬力無かったな
ミニクーパーがありなら
カブの車体に200もありだろ?

865 :774RR (ワッチョイ 53a8-7Sae):2016/05/02(月) 22:19:14.00 ID:XVwzuwiT0
非力と感じるような乗り方するのがおかしいんだよ
不毛なぼくのかんがえたさいきょうのカブ妄想はチラ裏でお願い

866 :774RR (ワッチョイ 7ba8-OoOA):2016/05/02(月) 22:24:06.41 ID:Oh61yXzC0
水冷200くらいはアリだな

867 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/02(月) 22:38:02.00 ID:0rs1GX7q0
昔V100に乗ってたけど
2サイクル125のスクーターに乗りたかったもんな
カブなんか全然遅い
中型や大型のバイクは車体が大きいから乗りたくないんだよな
理想のバイクは小さい車体に大きいエンジン

868 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/02(月) 22:40:28.30 ID:0rs1GX7q0
PCXってあのデザインが好みじゃないんだよな
カブに水冷150を乗せれないのか

869 :774RR (ワッチョイ e337-hBSK):2016/05/02(月) 23:18:49.38 ID:0vlntXTW0
いつもは急いでてけっこう飛ばしてるけど、今日の帰り道は誰も走ってない道を40km/h位でずーっと走って来たんだけど、これはこれでのんびりしてて楽しいな

870 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/05/02(月) 23:33:54.20 ID:BzwmCgIE0
この燃料計って、帰ってきて数日後また乗ろうとすると、
降りたときに見たメーター上の残量よりもさらに減ってる・・・
まさかガソリン泥棒が数百ccのみ盗むわけないし。

871 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/02(月) 23:43:25.93 ID:fAMVGECM0
原付を廃止して小型二輪を200CCまでにすればいい

872 :774RR (ワッチョイ a3c1-Huko):2016/05/03(火) 03:43:12.61 ID:EFZ77SMz0
軽二輪まで小型でよろしい

873 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/05/03(火) 04:53:02.40 ID:QwIt38Y6M
>>851
原付しかないと思ってるよね
だからすぐに抜きたがる

874 :774RR (ワッチョイ 4334-2PB3):2016/05/03(火) 07:52:18.39 ID:P88+264I0
>>870
それは天使の乗り分
あなたが寝ている間に天使がこっそり乗っているんだよ

875 :774RR (ワッチョイ 53a8-mNGq):2016/05/03(火) 08:18:33.34 ID:2JDJ9+oo0
>>859BRDエアーフィルターをノーマルスロットルに装着だが差し込みを削らないとはまらないってほどじゃなかったけど。
きつかったがそれを削ったら取り付けしやすくなる反面緩くてスロットルからフィルターが抜けやすくなる恐れが出てくる。
そもそもBRDエアクリ自体ノーマルスロットルに取り付け前提に作られてるからノーマル加工のビックスロットルは差し込みが変わらず太くならないから削らなくても大丈夫だと思う。

876 :774RR (ワッチョイ 53a8-mNGq):2016/05/03(火) 08:31:43.58 ID:2JDJ9+oo0
>>862
レース仕様でも116キロで頭打ちでギヤ比をSTDから少しロングに変えても変わらず。
http://s.ameblo.jp/rcr-hangout/entry-11918529906.html
公道仕様のCCでエアクリ・マフラー・ボアアップ・ビックスロットルチューンでフロントスプロケSTDの14→15丁114キロで4速リミッターまで回し切れず
ノーマル14丁で4速リミッターに当たって114キロ
http://amagaeru12.blog90.fc2.com/blog-entry-1591.html
BRDエアクリとビックスロットルだけならギヤ比がロング過ぎるとトルクが足らなくて失速しちゃうかもよ。

877 :774RR (ワッチョイ 53a8-mNGq):2016/05/03(火) 08:34:50.86 ID:2JDJ9+oo0
>>875>>861への返信間違い。
失礼しました。

878 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/03(火) 09:13:26.91 ID:HZD780nu0
プロの車体に150でも馬力不足感じる思うわ
カブなんか乗ってる人は何十万キロもバイク乗ってるベテランばかりで
昔はデカいバイクを乗ってた人は少なからずいるだろ
マジで200くらい要る

879 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/03(火) 09:36:53.60 ID:Nid5sxj3a
200馬力のカブか。
隼のエンジン載せちゃうか。

880 :774RR (ワッチョイ 2346-x9NC):2016/05/03(火) 11:08:14.35 ID:a5rGBSAf0
×バイクが趣味
○カブが趣味

881 :774RR (ワッチョイ 8f37-uqHn):2016/05/03(火) 11:42:52.35 ID:Z/fUICQc0
今の日本のメーカーでは200は無理
自分で会社設立してカブ200を造るしかないよ
まずはベトナムでやる

882 :774RR (ワッチョイ a3c1-OkdZ):2016/05/03(火) 11:59:32.21 ID:EFZ77SMz0
カブといえば中国でしょ

883 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/03(火) 13:40:53.62 ID:HZD780nu0
真面目にカブプロの車体に単気筒の空冷200くらいのモトクロス用のエンジン積んでもそんなに驚くくらい速くないだろ
軽くレプリカにはチギられる程度だろうな

884 :774RR (アウアウ Sadb-ZWIR):2016/05/03(火) 16:15:40.38 ID:sda5QXTha
モタードなんて言葉もない頃に発売されていたDT200Rは、ノーマル単気筒ながら2ストの瞬発力で街中なら最速だった。
ハンドル位置が高いから車のドアミラーに当たらないし、極低速からのダッシュは追尾してきた白バイも千切った。
リッターバイクも着いてこれなかった。

885 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/03(火) 18:36:46.60 ID:oCJXW63R0
DT200に憧れた時期が有ったけど、あのバイクで林道をトロトロ走るのはずかしいから
XT200で我慢した。今でも欲しいバイクの一台。

886 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/05/03(火) 18:47:22.52 ID:JX+s+MBh0
IT200とか憧れました

887 :774RR (ワッチョイ 7ba8-OoOA):2016/05/03(火) 20:18:26.03 ID:uvOlgevB0
ST250でエエやん
馬力が欲しいならイジルより吊るしで買うほうがいいよ

888 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/03(火) 20:20:20.23 ID:6PlLHMqda
4スト4気筒がどんなシチュエーションでも速いと思うでしょ?
実は違うんですよ。
曲がりくねった低速の峠道では、4発が単気筒のSRXに煽られたりするんですよ。

889 :774RR (ワッチョイ 772b-EF77):2016/05/03(火) 21:01:41.65 ID:LOAH93/U0
それ言ったらミニトレ50でもCB750よりも早い

890 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/03(火) 21:39:56.79 ID:oCJXW63R0
SRX600なら納得

891 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/03(火) 21:58:24.02 ID:HZD780nu0
DT200て昔あったな
2ストで200なんか速いに決まってるよな
NSRやらの影に隠れたそんなバイクもあった良き時代の話だよな

892 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/03(火) 22:03:01.70 ID:HZD780nu0
カブに2スト125のエンジン積めばクソ速いだろうな
そこまでやればスレ住人も満足するんだろな

893 :774RR (ワッチョイ f3a9-mNGq):2016/05/03(火) 22:03:23.14 ID:XNJiOEms0
>>861
こいつさ、なんか自分の都合悪くなったらだまるよね
BRDエアクリにノーマルスロットルからCPビックスロットルを自分でつけたけど、ノーマルより太くなって確かにキツくはなったけどフィルターとスロットル両方を削らないといけないほどどうにもならないほどじゃなかった
素人の俺でも無加工でどうにかなったのに、カブを触りなれてるプロが2時間以上かかって取り付けに苦労したなんて信じ難い
実は脳内なんじゃないか?

894 :774RR (ワッチョイ 4fa8-yJEE):2016/05/03(火) 22:26:28.40 ID:/d3d7U8s0
SRXはでっかいカブ! byネモケン

895 :774RR (ワッチョイ 4fa8-JnPK):2016/05/03(火) 23:31:01.33 ID:Hbk63T/v0
それがアウアウクオリティ

896 :774RR (アウアウ Sadb-89Kw):2016/05/04(水) 00:09:39.81 ID:Z1F9Z+Rta
慣らし運転中だけど初の給油で67km/l、こりゃすごいね

897 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/04(水) 00:23:59.20 ID:6BC4UKIea
>>893
お前があまりに馬鹿だから無視したまで。
削らないと入らない。

898 :774RR (ワッチョイ 17ab-hBSK):2016/05/04(水) 00:30:37.27 ID:Ly+sEvXo0
>>896
ならしすぎ。
回らなくなるぞ

899 :774RR (アウアウ Sadb-89Kw):2016/05/04(水) 01:25:04.84 ID:Z1F9Z+Rta
>>898
そなの? まだ180kmぐらいしか走ってないからゆっくり行くけど

900 :774RR (ワッチョイ 874d-OoOA):2016/05/04(水) 02:17:31.97 ID:FAsH8Cuc0
>>897
削らなくても入るよ
俺は楽勝で入れたもん

901 :774RR (ワッチョイ 27cc-RA4N):2016/05/04(水) 02:33:00.95 ID:sbkVwDmt0
カブ110を近場の買い物用にと割り切って購入したけど、
想像以上に運転が楽しく、先日大阪から北九州まで1泊2日で長距離ツーリングしてしまった。
まさかこんな乗り方するとは思わなかった。

902 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 02:37:54.57 ID:pQi/CDYh0
さらっと書いてるけど無茶苦茶長距離だな
よく走れたな

903 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 02:46:10.64 ID:pQi/CDYh0
その距離ならおれなら一週間かけたい
走るだけじゃあない景色も見たいじゃん?

904 :774RR (アウアウ Sa67-ZWIR):2016/05/04(水) 05:36:17.99 ID:6BC4UKIea
>>893
よく見たら、おまえは>>858じゃないか。
いきなり人格が激変してるな。
本物の統合失調症だろ。
病院へ行けよ。

905 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/05/04(水) 07:24:14.35 ID:YxMNg5sIM
>>898
大丈夫だよ
全開で走らないと流れに乗れないんだから

906 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/05/04(水) 07:30:45.19 ID:nVBbYsZF0
>>901
ケツ痛くなかった?
俺なんか100kmもたないんだけど

907 :774RR (ワッチョイ 6f90-hBSK):2016/05/04(水) 08:42:10.71 ID:DSMkAxCK0
慣らしは1000キロ位はやってって言われた。

908 :774RR (ワッチョイ 93d4-hBSK):2016/05/04(水) 09:40:12.33 ID:nVBbYsZF0
>>907
俺は言ってないからな

909 :774RR (ワンミングク MM87-hBSK):2016/05/04(水) 10:21:09.30 ID:lc6XxJMTM
ならしは距離ではなくやり方が重要よ!

910 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 10:28:20.52 ID:pQi/CDYh0
オイル交換は1200キロくらい走ったらやったほうがいいな
やっぱ換えた後と前はエンジンのスムーズさやチェンジが違う
おれ足がカブだけだからなおさらに

911 :774RR (アメ MMfb-hBSK):2016/05/04(水) 12:10:28.24 ID:dorIykgzM
>>910
オイルエレメントが付いてればな、3000kmは使えそうなんだけど、1000kmでけっこうスラッジが出てくるんだよね

912 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 12:29:13.12 ID:pQi/CDYh0
>>911
やっぱそうなんだ
1000キロ超えたら理屈じゃない微妙に乗り味が悪くなるからわかる
1500まで我慢しようかと思ったがやっぱ無理だった

913 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/05/04(水) 13:02:16.32 ID:2GI+EIrQ0
一説にスラッジが研磨剤の役目を果たすと主張する技術屋もいるけどね

914 :774RR (アメ MMfb-hBSK):2016/05/04(水) 13:10:39.50 ID:Gka97EvgM
>>913
俺はオイルチェックは指で触って調べるよ
色はあまり役に立たない

ザラザラしたら速交換

915 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 13:25:02.46 ID:pQi/CDYh0
オイル換えたらエンジンのかかりから違うもんな
キュルルがキュルでかかる感じ
あんまり高くもないしケチるもんでも無いかも知れない

916 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 13:50:22.17 ID:pQi/CDYh0
リアタイヤも今4000キロなんだけど
中心の溝が無いもんな
1万キロは保たせたいけどさ

917 :774RR (ガラプー KK3f-mozn):2016/05/04(水) 14:08:02.03 ID:1OuoKr//K
クロッチがスラッジで汚れてらー

918 :774RR (アウアウ Sadb-89Kw):2016/05/04(水) 14:47:24.75 ID:LXZufNhCa
いろいろ見てるとG2がバランス最強なの?

919 :774RR (ワッチョイ fbeb-ohpd):2016/05/04(水) 15:07:43.21 ID:owQ491Ww0
硬さで選べば?

920 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 17:37:20.70 ID:awpXCDE3d
>>916
 どんなタイヤ履いてるんだ?最初のチェンシンはむちゃくちゃ長持ちするし、NR78に変えても1万は持つはずだよ。ハイグリップ履くならフロントだけにしときなよ。

921 :774RR (アメ MMfb-hBSK):2016/05/04(水) 17:45:23.84 ID:+Fh42OSHM
>>916
それは交換時期でしょ

922 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 18:06:56.60 ID:pQi/CDYh0
>>920.921
新車から4000しかまだ乗ってないんだけど
そんなにタイヤ磨り減る乗り方もしてないつもりだけどさ
何故か磨り減ってるんだよな
前輪に比べて明らかに溝がない
ボックスに荷物を入れ過ぎなんだろか

923 :774RR (アメ MMfb-hBSK):2016/05/04(水) 18:30:58.48 ID:+Fh42OSHM
>>922
後ろが減るのは普通だからね
どのバイクもおんなじだよ

924 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 18:38:40.28 ID:pQi/CDYh0
ならタイヤ交換しないといけないのかな
パンクしても困るし
次のオイル交換の時に替えようかな

925 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 18:40:18.37 ID:pQi/CDYh0
溝が無いと雨の日に凄い滑るからさ
普通に曲がっててもズルズル滑ることもある

926 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 18:47:42.52 ID:awpXCDE3d
>>924
 どんな乗り方したんだ?俺のはリヤが20000キロ、フロントが30000キロ持ったよ。行きつけのバイク屋がチェンシンを扱ってないから、今はフロントがNF6、リヤがNR74の4PRをつけてる。リヤが13000キロでスリップサインが出たところだから、あと2000は乗るつもりだよ。

927 :774RR (ワッチョイ f7eb-ohpd):2016/05/04(水) 18:54:18.77 ID:MqJ/zU0S0
郵便屋さんは概ね2000kmで交換

928 :774RR (ワッチョイ f7eb-ohpd):2016/05/04(水) 19:01:55.80 ID:MqJ/zU0S0
>>920
ハイグリップ履いてもフロントはあまり減らない?
硬化が先かな?走行環境で違うよね

929 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 19:11:10.44 ID:awpXCDE3d
>>928
 減らないよ。普通に15000は持つよ。BT390あたりでも。

930 :774RR (ワッチョイ f7eb-ohpd):2016/05/04(水) 19:22:12.97 ID:MqJ/zU0S0
>>929
ありがと!

931 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 19:43:53.97 ID:pQi/CDYh0
>>926
体重はそんなに重たくないんだけど60くらい
ただ朝の通勤に加速とブレーキはよく多用してるからそれが原因なのかな
真ん中の溝が綺麗に無い

932 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/05/04(水) 19:50:51.93 ID:Wnfi+97Z0
空気圧キチンとチェックしてる?

933 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 19:51:51.41 ID:awpXCDE3d
 今の新車はチェンシンじゃなくて、IRCを履いてるのかな?それにしても4000は早いよ。NR6ならそんなもんだけど、NR78ならもっと持つはずだけど?

934 :774RR (ワッチョイ a30c-KlK0):2016/05/04(水) 20:17:42.61 ID:pQi/CDYh0
二年落ちの在庫の新車だったからさ
ゴムが劣化でもしてたのだろうか
空気圧は窒素入れてるからそんなには減ってないはずだけどさ

935 :774RR (ワイモマー MMdb-hBSK):2016/05/04(水) 20:30:17.89 ID:x2emwRkZM
>>934
窒素なんか入れても意味ないぞ
もともと空気中80%は窒素だぞ

936 :774RR (ワッチョイ 7734-OoOA):2016/05/04(水) 20:33:18.12 ID:2GI+EIrQ0
寧ろ2年落ちだとタイヤよりリコールを受けて無い可能性が高いんじゃない?

937 :774RR (ワッチョイ eb43-qW3D):2016/05/04(水) 20:43:27.62 ID:fQNsbX520
大阪ー九州じゃないが
JA10プロで大阪ー高知を一泊二日で行ってきた。
室戸岬周辺は風が強くてキツカッタ

938 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/05/04(水) 20:45:56.18 ID:Wnfi+97Z0
>そんなには減ってないはず
空気圧チェック最低月1程度した方がいいかもね

939 :774RR (ワッチョイ 9beb-ohpd):2016/05/04(水) 20:47:25.64 ID:Wnfi+97Z0
>>937
乙。自分も行きたい、美味いもん食べたい、酒飲みたい

940 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 21:19:47.56 ID:awpXCDE3d
 俺のフロントタイヤはIRCじゃなくてinoue表記だから、結構古いはずだけど、ちゃんとしてるよ。太陽にもろに当てなければ、2〜3年は関係ないよ。

941 :774RR (ワッチョイ d30b-d7NU):2016/05/04(水) 21:22:09.95 ID:RDaWoY8n0
>>724だが、自分も次の土日月で四国に行く予定。でも天気が微妙・・・
とは言っても>>901さん、>>937さんほどの距離にはならないが、風防つけたのは大正解だったかな?
基本的に有料道路はあまり使わないので、瀬戸内海を渡るのに費用があまりかからない原2はありがたい、

942 :774RR (ワッチョイ f7eb-ohpd):2016/05/04(水) 22:10:10.98 ID:tHU/GmVJ0
>>941
良い歳だろうし飲み過ぎ注意で

943 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 22:22:14.32 ID:awpXCDE3d
>>934
 とりあえず次のタイヤはG556かNR74にしときなよ。

944 :774RR (ワッチョイ 9b28-OoOA):2016/05/04(水) 22:48:56.51 ID:Gt7rGZ690
リヤタイヤの真ん中だけ減りが早いのは空気圧高杉

945 :774RR (ワッチョイ 074d-OoOA):2016/05/04(水) 23:30:01.32 ID:sQ5JCITr0
>>944
??????????????????????????

946 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 00:24:27.08 ID:68RbtKNI0
>>935、938
乙!タイヤ変えた後は今度から月1で空気圧見るよ
やっぱ空気圧はチェックしないと危ないわ
>>936
そうなんだよ
リコールの可能性あるんだよ
買った後に気付いた
まったく値引き無しでさ
次にバイク買う時は必ず年式は見ようと思った
>>943
うん、それ買う
バイク屋で注文して取りよして貰うよ

947 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 01:18:03.54 ID:68RbtKNI0
10万キロは乗ろうと思ってるから
まだまだ4000だから大事に乗らないといけない
他に欲しいバイクも無いし事故で廃車になってもプロ買う思うよ

948 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 02:13:33.01 ID:68RbtKNI0
大体8万キロ超えたあたりからあちこちが壊れてくるんだよな
ブレーキワイヤーとかスピードメーターが壊れたり
ウインカーの球が切れたりさ
まあ10万保てば御の字かな

949 :774RR (ワッチョイ 84eb-QR1n):2016/05/05(木) 05:32:08.20 ID:q4UrkJeZ0
>>945

>>944は結構常識

950 :774RR (ワッチョイ b04d-7Olf):2016/05/05(木) 05:58:29.57 ID:aytbAdnt0
バイクのタイヤが真ん中だけ減りが早いのは当たり前だろw

951 :774RR (ワイモマー MMcd-wv7z):2016/05/05(木) 06:04:17.07 ID:L/6J4T26M
>>950
それが普通、サイドがなくなってるダイヤをサーキット走行に使いました。とヤフオクにで出るときがある。

952 :774RR (ワッチョイ 84eb-QR1n):2016/05/05(木) 06:04:38.72 ID:q4UrkJeZ0
まあね。極端にという一言欲しかった

953 :774RR (ワッチョイ 8987-13m6):2016/05/05(木) 08:03:17.76 ID:8O35xrH00
極端に言わなくても、フツーに常識

954 :774RR (ワッチョイ 84eb-QR1n):2016/05/05(木) 08:22:18.38 ID:/OSKukQc0
センターが通常より減る場合、空気圧高すぎ

じゃコレで手打ち

955 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 11:50:34.87 ID:68RbtKNI0
減りがはやいのは急発進と急停止しすぎなんだろな
それは思い当たりはある

956 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 11:55:49.71 ID:ZqQC3zzE0
重い荷物を載せ長時間走行や攻めるw走行なんかもだな
高速で走れば摩擦でゴムが一気に削れるし
耐性のあるタイヤがカブのホイールサイズにはラインナップしてないぞ

957 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 12:15:53.39 ID:68RbtKNI0
でももう何十万キロもバイク乗ってるからさ
昔はカブで配達の仕事もしてたし
今更にタイヤを労る運転なんか出来そうにない
ベテランほど急発進に急停止はやるんじゃないのかな

958 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 12:23:49.19 ID:68RbtKNI0
タイヤを労る運転てようするにかなりの初心者安全運転だよな
教習所で習った運転

959 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 12:29:27.88 ID:ZqQC3zzE0
所詮はタイヤなんて消耗品だし気にする事かね?
別に安いタイヤを掃かせてもそうそう困る必要なんてある?
1本2000円位の安タイヤで全く気にせずに乗った方が楽しめる気がする

960 :774RR (ワッチョイ b04d-7Olf):2016/05/05(木) 12:31:06.84 ID:pfT+R8uL0
大型も持ってるんだがカブの維持費なんてタダみたいなもんだわ
こんな安くつくバイクのタイヤなどをケチる感覚が正直わからんです
全開ブリブリで軽快に走り消耗品はさっさと交換する
俺はこの気軽さがカブの醍醐味だと思ってる
まぁ人それぞれというのはわかってるんだけどさ

961 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/05(木) 12:33:33.23 ID:bEAiH5+9d
 どんなに荒い運転しても、ロングライフタイヤで1万キロ持たないことはない。

962 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 12:43:57.71 ID:EF0b6tU/a
>>959
一本2000円って、ロングライフタイヤの話だしょ。
ロングライフタイヤなんかブレーキ効かないじゃん。
ちょっと強くブレーキすれば、すぐにロックしてタイヤが鳴くし。タイヤ鳴らして止まって横断歩道を渡っていた歩行者を驚かせてしまったこともある。
TT900なら前後で14000円するよ。
それでも大型バイクのラジアルタイヤに較べたら格安だけどね。
大型バイクのラジアルだと前後で8万くらいするよ。
カブの維持費で四苦八苦するならバイク乗らない方がいいと思うよ。

963 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 12:49:11.62 ID:EF0b6tU/a
国産で最初のハイグリップタイヤは、1985年頃に発売された、ブリジストンのバトラックスシリーズ。
それまではハイグリップタイヤは、ピレリーファントムしかなかった。
前後で5万5000円で、峠行くと2000km持たないでボウズになったね。

964 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 12:51:08.34 ID:ZqQC3zzE0
>>962
2st500に乗ってるんですけど?
それに初心者の様だけどタイヤでブレーキが利かないってどういう事言ってるか分かる?
ひょっとしてロックさせてとか思ってないかな?

965 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 12:54:36.38 ID:EF0b6tU/a
>>964
頭悪い奴。
制動距離はブレーキとタイヤの性能で決まる。

966 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 12:55:37.97 ID:ZqQC3zzE0
>>965
初心者クン
ストッピングパワーだよ

967 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/05(木) 12:56:44.89 ID:bEAiH5+9d
 わざわざTT900なんてつける意味あるのか?たとえあったとしても、人それぞれだから、安いタイヤ履いてる人を見下すのはおかしいよ。

968 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 12:58:39.27 ID:EF0b6tU/a
2スト500は、ガンマとRZVしかないが、いまどき30年以上も昔に発売されて、なおかつ売れ線ではなかったバイクがどんだけ現存しているかねぇ。
写真うPしてみな。

969 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 13:00:21.51 ID:EF0b6tU/a
>>967
見下してるわけじゃないよ。
ただ、カブのタイヤ代なんか知れてるだろうと言いたかった。

970 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 13:04:34.67 ID:ZqQC3zzE0
>>968
アホ
俺が持ってんのはγ500とMACHVB−1だよ
別に所有を疑われても屁とも思わんから好きにすればいい
なんで君の虚栄心を満たさなきゃならんのか意味も分からんしね

971 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 13:06:29.79 ID:ZqQC3zzE0
追伸
γ500はwwね

972 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 13:07:46.93 ID:EF0b6tU/a
やっぱり脳内かw

973 :774RR (ワッチョイ 6434-7Olf):2016/05/05(木) 13:12:49.13 ID:ZqQC3zzE0
うん、そうだね初心者クン

974 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 14:03:37.68 ID:68RbtKNI0
昔アドレスV100に乗ってた時に
加速が足りない125の2ストスクーターに乗りたいとアドレススレで言ってたからさ
そんな運転してるから4000キロしかカブでもタイヤが保たないんだろな

975 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/05(木) 14:06:56.40 ID:68RbtKNI0
それでもエンブレはチェーン伸びるから効かしてないんだけどさ
何でこんなにタイヤ保ちが悪いんだろな
ブレーキもそんなにもかけてないんだけどな
ブレーキきかすくらいなら流れに乗る運手をしてるのだが

976 :774RR (アウウィフ FFcd-10y/):2016/05/05(木) 14:47:36.07 ID:ZFzozM3tF
      ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「俺は2st500に乗っている」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー–、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ   <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)   
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ヽ    /     `ー’´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バンバン
 ヽ    -一””””~~``’ー–、   -一”””’ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

977 :774RR (ワッチョイ 6d43-QR1n):2016/05/05(木) 15:48:13.59 ID:hrS5m3ey0
14000キロ突破したんだが、タイヤ交換一度もしてない
バイク屋もまだ全然いけるって言うし。

978 :774RR (ワンミングク MMcc-wv7z):2016/05/05(木) 15:59:50.28 ID:liP0uewcM
ちょい早いけど立てました

【角目】スーパーカブ110 Part37【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462431426/

979 :774RR (ワッチョイ 41d4-wv7z):2016/05/05(木) 16:52:20.67 ID:aRSmeCmv0
もこの辺に白ーいシャツ

980 :774RR (アウアウ Sacd-10y/):2016/05/05(木) 17:02:57.82 ID:gMc+xi7ea
次スレ落ちとるやん。
20レスまで書き込まないと速攻で落ちるぞ。

981 :774RR (アメ MMb5-wv7z):2016/05/05(木) 19:01:15.47 ID:TC6u9dSnM
>>960
大型のタイヤと駆動系換えるだけで10万コースだもんな

982 :774RR (ワッチョイ d0f3-7Olf):2016/05/05(木) 19:07:05.78 ID:fAu337uA0
みんな防犯どうしてる?

983 :774RR (アウアウ Sa59-10y/):2016/05/05(木) 19:53:10.81 ID:tS23WByUa
>>982
オプションのアラーム付けてる。
車庫が部屋の前だから鳴ればすぐわかる。

984 :774RR (ワッチョイ 1cab-wv7z):2016/05/05(木) 20:53:59.53 ID:nf+5ZK4z0
立てた

【角目】スーパーカブ110 Part37【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462449130/

985 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/06(金) 12:09:50.43 ID:/5jeYKix0
カブも水冷125乗せて前輪ディスクに進化しないのか

986 :774RR (アウアウ Sacd-4vVV):2016/05/06(金) 13:47:02.52 ID:yQ6GjC/Da
>>985
排ガス規制がもっと厳しくなったら水冷にせざるを得ないけど、そこまでコストを掛けるかな?そっとカタログ落ちな予感。

987 :774RR (ワッチョイ ad0c-S9Gh):2016/05/06(金) 13:53:10.74 ID:/5jeYKix0
でもカブもポルシェみたいにデザインそのままで
中身は進歩していいよね

988 :774RR (アウアウ Sacd-4vVV):2016/05/06(金) 14:03:58.88 ID:yQ6GjC/Da
ポルシェ911は同社を代表するプレミアムモデルじゃん。カブと一緒にしちゃダメだろw

989 :774RR (ワンミングク MMcc-wv7z):2016/05/06(金) 14:12:22.47 ID:/q/ZjgLNM
しかしディスクブレーキって、そんなにコストかかるもんか?
今時ドラムの方が珍しいだろ!って思うがアジア全体ではそうでもないのかな?

990 :774RR (アウアウ Sacd-APoh):2016/05/06(金) 14:31:37.11 ID:O6uK7K1Ja
東南アジアのカブタイプはディスクが増えてるね、廉価版がドラム
あとドリーム110はドラムを堅持

991 :774RR (アメ MMb5-wv7z):2016/05/06(金) 14:50:30.73 ID:OqqazXWXM
>>987
バイクは金をかけれない
ただそれだけ

992 :774RR (ワッチョイ 56a8-5iF2):2016/05/06(金) 14:54:21.67 ID:iDJUpL2m0
カブのディスク化サービスは皆ぼったくり価格だしね
所詮は純正部品流用してるだけなのに

993 :774RR (ワッチョイ 56a8-t6FP):2016/05/06(金) 15:04:26.08 ID:FKRKIi0s0
そりゃドラムの方が製造コストはかかるさ。ただ何らかの形で、
部品を維持しなきゃならないだろ?

994 :774RR (ワッチョイ 1cab-wv7z):2016/05/06(金) 15:23:53.60 ID:EWywjrHA0
う〜〜ん

>>993の意味が分からん・・・

995 :774RR (ワッチョイ 37eb-QR1n):2016/05/06(金) 15:44:12.18 ID:8HSi5x8z0
そりゃディスクの方が製造コストはかかるさ。ただ何らかの形で、
価格を維持しなきゃならないだろ?

996 :774RR (ワッチョイ 37eb-QR1n):2016/05/06(金) 15:44:39.53 ID:8HSi5x8z0


997 :774RR (ワッチョイ 37eb-QR1n):2016/05/06(金) 15:45:06.41 ID:8HSi5x8z0


998 :774RR (ワッチョイ 37eb-QR1n):2016/05/06(金) 15:45:33.54 ID:8HSi5x8z0


999 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/06(金) 15:45:41.05 ID:sTPSpBCad
前後、同じシューが使えて
ランニングコストが下げられるからいいんだよ

1000 :774RR (ワッチョイ 37eb-QR1n):2016/05/06(金) 15:46:02.78 ID:8HSi5x8z0
ズレただろ!

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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