5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【三輪】YAMAHA TRICITY Part29【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/04/05(火) 22:54:54.10 ID:MS6gQKWi0
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)

トリシティ125ABS  399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125     356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)

アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション    387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part28【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456744585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/04/05(火) 22:56:49.80 ID:MS6gQKWi0
■過去スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part22【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440508691/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442748124/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】 ※実質Part24
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442759319/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447619342/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449925099/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part27【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453629405/


アクセサリ電源関連
ACG出力 14V・160W(約11A) @5000r/min(SMより)
ハンドルのアクセサリコネクタ容量 120W・10Aまで(説明書より)
純正グリップヒーター消費電力 最大28W・2.333...A
合計5A程度までならバッテリーあがりのリスク少?

ツーリング前の備え、原付二種通行禁止道路の一覧
http://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/?rn001

逆のパターン、原付二種通行可能な有料道路の一覧
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zCfHDm94YiAw.kgL41snpZQE8&hl=en_US

3 :774RR (ワッチョイ 6b7d-G+K4):2016/04/05(火) 22:58:53.27 ID:3islECBw0
あー建ててもらって悪いんだけどこっちのワッチョイじゃないんだ・・・

4 :774RR (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/04/05(火) 23:00:07.39 ID:MS6gQKWi0
前スレ最初の方の流れ見てて別にIPはいらんって流れに見えたんだけどダメだったのん?

5 :774RR (ワッチョイ 6b7d-G+K4):2016/04/05(火) 23:03:58.73 ID:3islECBw0
前スレはワッチョイミスなので次スレはIP付きで建てるはずだったのよ

6 :774RR (ガラプー KKaf-lxUe):2016/04/05(火) 23:53:51.03 ID:3kjdiMboK
とりあえず>>1

7 :774RR (アウアウ Sa63-eoZT):2016/04/06(水) 00:27:39.07 ID:Ev0BO/P+a
>>前スレの快適エディション買いたい人
たぶん自分でいろいろ選んだほうがいいと思う・・・
いや、単純にあの値段なら超好きなもん選べるって思って

ようこそw

8 :774RR (スプー Sdf7-G+K4):2016/04/06(水) 06:56:36.62 ID:FV8XRYfmd
次スレあげ

9 :774RR (スプー Sdf7-G+K4):2016/04/06(水) 06:59:13.03 ID:W3GM/hQAd
つーかマジでスレ保持数少ないこの板でわざと重複させるとか悪質ってレベルじゃないな

10 :774RR (ササクッテロ Sp53-Iq2g):2016/04/06(水) 07:08:58.28 ID:qyW4Mxejp
悪質だよ。
わざわざ立て直すなら最初からちゃんとやれば良いだけなのに。

11 :774RR (ササクッテロ Sp53-Iq2g):2016/04/06(水) 07:09:14.74 ID:qyW4Mxejp
悪質だよ。

12 :774RR (ササクッテロ Sp53-Iq2g):2016/04/06(水) 07:09:50.88 ID:qyW4Mxejp
ゴメン二度繰り返した。

13 :774RR (ワッチョイ f74d-pU0W):2016/04/06(水) 08:05:30.37 ID:7Uk8EbmK0
>>4
結局、前スレでいちいち他人のレス書き直してたやつとか消えたしな

でもIPいらんって結論を出してるようなレスあったか?

あとさ

そりゃ重複スレ立てたのはどうかと思うが(次スレでそうすりゃいいのに

IPつきスレ立てたやつをクズだのアホだの、かならず悪口を含めないとレスできないようなのがいるから荒れると思うんだが

どーも、こいつ自覚ないよな

14 :774RR (ワッチョイ f74d-pU0W):2016/04/06(水) 08:08:06.20 ID:7Uk8EbmK0
>>13の後半は >>8-9 こいつのことな

15 :774RR (スプー Sd37-G+K4):2016/04/06(水) 10:08:23.68 ID:QmQqEORBd
添削グロムジジイはガチ無職の暇潰しで荒らしてて、就職決まったから止めたんじゃなかったかな?

16 :774RR (ワッチョイ 9337-DUcv):2016/04/06(水) 12:14:34.05 ID:oAaTyBmG0
ケーブルTVで125スクーターに乗ろうみたいな番組やってて
ヤマハスクーター特集だったがトリシティの安定感というか
路面にピッタリしてる感じは凄く良かった
安定感ありすぎてキビキビ動くのは苦手そうなんだけど
乗ってる人どうですか?

17 :774RR (ワッチョイ fba8-9mZg):2016/04/06(水) 13:06:09.36 ID:J3Z2Th4s0
前スレぐらいは読もうよ。
自分なりに取りまとめると、パワーと加速に少し不満、安定感や安心感は絶大なものがある。
燃費は車重を考えれば悪くはない。
純正タイヤとサスペンスに不満がある人が多い。
価格も満足できるし、所有感があるバイクである。

と、こんな感じでまとめてみた。
異論、反論あるだろうが、中立的にまとめたつもり。

18 :774RR (ワッチョイ fba8-9mZg):2016/04/06(水) 13:14:31.38 ID:J3Z2Th4s0
ハンドリングは見た目よりも軽快に動き、思ったより小回り出来る。
初めて乗ると最初の数時間はふらつきに違和感。
数時間で慣れて普通の2輪と同じ感覚で走れる。
ハンドリングの不満でのレスはほとんど見たことがない。

19 :774RR (ガラプー KKaf-lxUe):2016/04/06(水) 13:30:55.93 ID:FJPW6j5tK
>>16
シケインみたいな場所(あまりないけど)は普通の原ニよりは大きなアクションが必要かな?って程度だね。
気になるのはシートの形状が尻に合わないことと、リヤダンパーの減衰力設定が低めなこと。

20 :774RR (アウアウ Saf3-G+K4):2016/04/06(水) 13:54:22.19 ID:24EbYYooa
>>17
横槍で追加

不満点として、シートの着座位置に自由度が少なく、腰痛を訴えるひとも居る。

21 :774RR (アウアウ Sa63-eoZT):2016/04/06(水) 15:50:24.88 ID:Ev0BO/P+a
シートの買い替えとトップケースを付けるのにあたっての費用
あとはハンドルにマウントバー、ロングスクリーンで総額でプラス4マンぐらいみておくと不満も減ると思う

22 :774RR (ワッチョイ 472d-eoZT):2016/04/06(水) 19:29:25.50 ID:EDOQzFLj0
仕事行って帰ってきたらなんか荒れてたっぽい
ごめんちゃい

23 :774RR (ササクッテロ Sp53-Iq2g):2016/04/06(水) 21:23:57.99 ID:FjHI/9Dpp
ドンマイ

24 :774RR (ワッチョイ 88f1-w8Te):2016/04/07(木) 00:23:10.61 ID:vD3PMHM80
バイクに乗った事がない40になるおじさんだけど、トリシティ乗りの方を見てしまい、旅行と通勤に使えないかと思ってしまいました。
今から免許を取り、70歳ぐらいまで三輪バイクって体力的に運転できるものでしょうか?
原付おじいさんは見かけるけど、トリシティの重さって年齢的にどんなもんでしょうか?

25 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/07(木) 00:41:14.69 ID:jzbT3myDa
>>24
素敵じゃないですか
まぁいきなり70歳になった時の話をせずに、乗っていて不便を感じるほどの重さではないですよ
倒したことはないのでちょっとそれはわからないのですが・・・
旅行と通勤に使うなんて立派な理由です、乗らない理由ならべるよりそれだけで乗る価値ありますってば
待ってますぜw

26 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/07(木) 00:47:24.29 ID:jzbT3myDa
なんかめっちゃID変わるんだけどなんかあったん?

27 :774RR (ワッチョイ 88f1-w8Te):2016/04/07(木) 00:55:11.72 ID:vD3PMHM80
転倒などの事故が怖くて二輪を避けていたのですが、トリシティは三輪で凄く安定しているようなので興味を持ちました。
二輪には全く興味がありません…。

低速でも良いので、晴れの日に走ってみたいですね。
通勤では、冬の路面で走り、冬は二輪に乗らない同僚にドヤ顏をしてみたいですw乗った者勝ち!

28 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/07(木) 00:59:13.27 ID:dAn6wDvCK
>>24
カンナム・スパイダーの方が立ちゴケしないし、教習所に通う手間も省けるよー。

29 :774RR (ワッチョイ 7737-AB32):2016/04/07(木) 01:06:05.05 ID:5hg3wFjC0
スノータイヤを履けば慎重に乗れば雪道も行けるみたいだけど
当然危険度は増すでしょうね
ダート走行はフラットダートなら飛んだりしなければ行けるようです
飛んだりしてるとフレーム歪むみたい
トリシティの動画を漁って見た印象です

30 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/07(木) 01:43:54.09 ID:L1dzQOrS0
16年型の新車って納車期間どのくらいなんだろね

31 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/07(木) 01:52:09.85 ID:yXk3kH/e0
>>27
安定はしてるが普通の2輪同様に滑ってこけるよ
やはり普通の2輪に慣れてないと危ないと思う

32 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/07(木) 01:53:55.81 ID:jzbT3myDa
>>27
一応わかっていると思うんだけど言っておくね
トリも安定性はあると言っても自立しない2輪車と変わりはないからね
安全運転で、それはもう安全運転でね

33 :774RR (ガラプー KKbf-JQZ9):2016/04/07(木) 07:28:09.14 ID:CNc0nqpwK
>>31
お金ないから仕方なく50の原付買おうと思ってたんだけど、バイク初心者だしそっちで慣れてからでもいいってことですか?

34 :774RR (ササクッテロ Sp21-w8Te):2016/04/07(木) 07:42:28.04 ID:pmEYvwg5p
教習所で二輪の特性とか学べばええがな。
何の経験もなく反応速度も衰えた中年がいきなり原付のが危なくね?

35 :774RR (オイコラミネオ MM30-Ixw5):2016/04/07(木) 08:22:15.21 ID:i/wh5Kv1M
155て夏頃でるてほんとかな?absついてたら買いたい。

36 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/07(木) 08:34:22.43 ID:dAn6wDvCK
>>33
横レスだけど、個人的には50ccの方が危なく感じる。
そういえば今、トリシティ125買うと『免許取っちゃう♪キャンペーン』で30000円キャッシュバックとかやってなかったっけ?

37 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/07(木) 09:27:13.45 ID:yXk3kH/e0
>>33
初心者は50からの方がいいと思うね
バランス感覚覚えるには軽い車体の方がいい

38 :774RR (ワッチョイ 51a8-xmDs):2016/04/07(木) 09:52:51.69 ID:aXz/DsEj0
そりゃ二輪に慣れてからトリシティが
理想だろうけど、その二輪に乗ってる
間にコケて怪我したら意味ないから
最初からトリシティにすべきと思う

50は正直一般道を走りにくいし
重いっつってもバイク全般から言えば
まあしれてる

39 :774RR (アウアウ Sad9-xmDs):2016/04/07(木) 10:10:06.91 ID:5XxZv4USa
50ccになれてから、バイクの免許取りなさいってよく親が言うセリフだろw

道路の左端を車から邪魔者扱いされて走ってもいい事なんてまったくないよ
最初から原二以上がいい

40 :774RR (スプー Sdb4-xmDs):2016/04/07(木) 12:06:29.90 ID:gj60Uh+fd
教習も通わずに50乗る方が無茶だと思うけどな。

41 :774RR (オイコラミネオ MM30-w8Te):2016/04/07(木) 13:00:55.21 ID:9exLgKO4M
原付免許も教習所で実技10時間ぐらいやるべきだよね

42 :774RR (ワッチョイ 7737-AB32):2016/04/07(木) 13:51:17.53 ID:5hg3wFjC0
車道に慣れるのは今なら自転車で良いじゃない
早く次の情報来ないかな 出来れば発売時期確定情報が良いな

43 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/07(木) 14:40:46.90 ID:OUeD9XrU0
テレビのCMで新車装着タイヤを基準にってやってるけど、このバイクのタイヤなら消しゴムの方がマシです。
安全なバイクなのに唯一の路面とのコンタクトであるタイヤがゴミじゃねぇ。

44 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/07(木) 14:49:30.92 ID:yXk3kH/e0
いや、一回こけて痛い目にあったほうがいい
車から邪魔者扱いされて色々と技術が身につく

45 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/07(木) 15:13:16.36 ID:d6X7cssV0
このくらいの車格がいちばん中途半端なのかもしれんなあと思う
50ccだと、まあよほど小柄な人とかでなければチャリの延長上で運転できるけど
この辺りからは、意のままに振り回そうと思うと、ちゃんとハンドルとアクセルで曲がる技術が要求されてくる

46 :774RR (ワッチョイ 0389-irfk):2016/04/07(木) 15:30:39.21 ID:9jzXCV7o0
>ちゃんとハンドルとアクセルで曲がる技術
その意味では普通自動車免許持っていれば自動的についてくる原付と違って
小型二輪の免許が別に必要な今の法制はある種合理的だな

47 :774RR (ワッチョイ 403e-s+Hp):2016/04/07(木) 17:31:40.83 ID:Mq1FwUL70
トリはお年寄りにもいいよね
もしカブとかギアみたいな商用モデル出たら
80過ぎでカブ使ってる近所の農家のおじいさんに勧めたい
つーかまず自分で買うな

48 :774RR (ワッチョイ 403e-s+Hp):2016/04/07(木) 17:45:18.40 ID:Mq1FwUL70
>>43
そろそろバトラックスでトリシティ用タイヤ出るはず

49 :774RR (ワッチョイ bf4e-xmDs):2016/04/07(木) 20:21:04.30 ID:mJvUuRdT0
ヤマハは早く125ブルーコアトリシティを開発するべき
150って要らないやろ? 都会以外は

50 :774RR (ワッチョイ 51a8-w8Te):2016/04/07(木) 20:40:06.28 ID:seTlOtjC0
>>35
先週YSPに聞きに行ったら夏から秋とトーンダウンしてた。
市販自体は間違いないけど発売日などの確定情報がまだ来てないそうな。

51 :774RR (スプー Sdb4-cAAG):2016/04/07(木) 22:33:46.54 ID:IsEqx7kJd
>>49
都会の方が要らんくない?

52 :774RR (ワッチョイ 5643-Ixw5):2016/04/07(木) 22:53:28.84 ID:ho28W/+P0
>>50
あぁ、そうですか、ちょっと残念。
abs付けてきてほしいなぁ。

53 :774RR (ワッチョイ 7737-AB32):2016/04/07(木) 23:08:00.23 ID:5hg3wFjC0
>>50
そりゃあ残念
前倒しという事は無いだろうから夏発表秋発売を期待して貯金を続けよう

54 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/07(木) 23:47:06.29 ID:OUeD9XrU0
>>51
首都高乗るって意味でしょ?

55 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/07(木) 23:56:30.51 ID:dAn6wDvCK
155cc版の発売が楽しみだね。買えないけど。(T^T)

56 :774RR (ワッチョイ 5649-sG86):2016/04/08(金) 01:27:53.34 ID:b8lBOFyO0
「04GEN」参上
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/features/concepts/04gen/

57 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/08(金) 01:43:56.75 ID:tp2yv9Wp0
タイ仕様の方はパーキング付いてないから安く買えそうだな
パーキングブレーキって別になくてもいいと思うんだけど

58 :774RR (ワッチョイ 453f-1BXU):2016/04/08(金) 07:04:27.75 ID:xMejINBp0
155版、発売に時間かかるんですね。何か技術的課題があるのかな。
耐久性か、製造歩留りか、見当もつかないけど。

59 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/08(金) 07:18:42.68 ID:LvyQ95OOK
>>58
燃料タンク容量をどうやって増量しようか考えているのかもよw

60 :774RR (ワッチョイ b04d-dRnl):2016/04/08(金) 07:34:39.18 ID:Si4o66D20
>>58
モーターショー展示から実売までに半年くらいかかっても普通なんじゃ?

61 :774RR (オイコラミネオ MM30-vY2k):2016/04/08(金) 14:39:59.59 ID:hS4lhR4SM
>>56
ゴキ・・ブリ・・・か?

62 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/08(金) 15:29:05.00 ID:LvyQ95OOK
カナブンじゃないの?

63 :774RR (ワッチョイ 0389-irfk):2016/04/08(金) 16:20:08.00 ID:hkMF8tk70
オーラバトラーかと思った

64 :774RR (ワッチョイ 453f-j/+h):2016/04/08(金) 19:06:56.08 ID:aTvvFzQQ0
04GENの後ろがトリに付いたらほんとにオケラだ

65 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/08(金) 19:09:11.57 ID:E1o09LBQd
トリに社外のロングスクリーン付けてる奴いる?
おすすめとかあったら教えて欲しい

66 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/08(金) 19:09:23.02 ID:1PmQKWL30
コンバイン?

67 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/08(金) 19:13:37.04 ID:1PmQKWL30
>>56
こんなものやってる時点でヤマハの将来は危ういな

68 :774RR (ワッチョイ e580-2oc4):2016/04/08(金) 19:19:56.48 ID:fVKsjQzT0
GIVIのロングスクリーンはかなり効果的で冬でもナックル部分もおおっていいんだが俺の座高だとヘルメットに風が集中してうるさいうるさい、ワイルドウォークは首に集中して不愉快
結局純正になりますた

69 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/08(金) 20:34:35.24 ID:Z8Risg5d0
>>57
スクーターはねえ、パーキングブレーキがほしいと思う場面がきっとあると思うよ

70 :774RR (ワッチョイ 8411-7PUI):2016/04/08(金) 22:46:44.18 ID:BUaRPjtg0
NMAXも阿呆みたいに時間かかったしね

71 :774RR (ワッチョイ 7737-AB32):2016/04/08(金) 23:06:42.68 ID:IjeHNx2X0
市販予定で展示してあまり時間かけられるのもなぁ・・・

72 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/08(金) 23:33:34.11 ID:LvyQ95OOK
やっぱり燃料タンク容量アップでてこずってんだな。

73 :774RR (ササクッテロ Sp21-w8Te):2016/04/08(金) 23:43:45.92 ID:bFLmQkCnp
設計と試作にテストが終われば直ぐ出せる、ってわけでは無いからなあ。
構築した生産ラインが思った通りに機能するかの量産試作やどの下請けに部品発注するのか等やる事はいっぱいあんだし。
仮に155の外装を125にも適用するならどのタイミングで切り替えるかの検討も必要になってくる。

74 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/09(土) 01:06:15.51 ID:cZ5hXJe0d
>>68
純正のナックルガード付けちまってるから手は大丈夫なんよな
純正のロングスクリーンも考えたけどあれは高すぎね?物理的にも値段的にも
ていうか意外とロングスクリーン付けてる人少ない感じ?

75 :774RR (ワッチョイ 453f-j/+h):2016/04/09(土) 06:03:29.81 ID:5hvjTDmK0
純正ロングスクリーン付けてるよ。
身長175cm(座高高め)だともう少し高いほうが、完璧に顔ガードできるなーと思ってる

76 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/09(土) 08:11:17.54 ID:RYC7tBamd
年末に大型来るか

77 :774RR (ワッチョイ 5649-sG86):2016/04/09(土) 10:15:36.10 ID:Tosukdqe0
ピアッジオの3輪特許のヤマハへの訴訟はどうなったんだ。

78 :774RR (ワッチョイ 5649-sG86):2016/04/09(土) 10:20:18.28 ID:Tosukdqe0
「04GEN」をごき○○と言う奴がいるがYAMAHAと言えば楽器。
鈴虫なんだろう。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2016/04/07/c8ef7605492523e3a258dd18b113fce67e0a363c_xlarge.jpg

79 :774RR (オッペケ Sr21-xmDs):2016/04/09(土) 10:25:28.47 ID:JkpBgiOQr
自分も純正ハイスクリーンかGIVIかで迷ってます
純正は空気の流れが悪いというブログもあって
その点GIVIはどうでしょうか
純正は黒い部分が多いデザインも個人的にはあんまり

80 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/09(土) 12:12:35.44 ID:ZTqwsAcP0
>>78
うわ、これこんな風に開くのか
閉じた写真しか見てなかったわw

これはけっこうキモいな…

81 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/09(土) 12:19:44.29 ID:ZTqwsAcP0
ボディマウントスクリーンは難しいね
ライダーとの距離が離れてしまうために、スクリーン後方の乱流域に頭が入ってしまいやすい
高さは高いほうがその影響は小さいけど、今度は雨や逆光時の視界が問題になるし

PCX初期の純正スクリーンはバーマウントだったようだけど、たぶん実用的にはその方がいいんだろうな
でもかっこわるい…

82 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/09(土) 12:51:35.07 ID:WAAFUT6v0
外装のメンテナンス性があまりにも悪いのでそれを改善しないと。
あんな知恵の輪状態じゃやってられん。

83 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/09(土) 15:49:02.79 ID:eD6zznUFK
>>76
来春じゃないの?

84 :774RR (スプー Sdb4-xmDs):2016/04/09(土) 15:56:08.98 ID:iQSP3oO1d
今日、今さっきショップに整備に行ってきたんだけど
その時見せてもらったカタログに今年の夏、トリシティ用の新しいロングスクリーンが出るだとさ
見た目はは今のやつより短くなった感じ
良さげだったな

85 :774RR (ワッチョイ e50f-bPH8):2016/04/09(土) 16:38:12.60 ID:4ekqppjK0
>>84
なぁーにぃー!?
やっちまったなぁー!
男は黙って純正ロング!

86 :774RR (スプー Sdb4-xmDs):2016/04/09(土) 16:42:31.53 ID:kIbjVDJId
>>83
年末だよ

87 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/09(土) 17:44:15.50 ID:NHug/qKa0
>>84
こマ?
朗報なんだが

88 :774RR (ワッチョイ 5328-j/+h):2016/04/09(土) 18:06:20.15 ID:iM6PvIWH0
そういえばヤマハとピアジオの法廷闘争はどうなったんですかねぇ?
御存じの兄貴はいらっしゃる?いらっしゃらない?

89 :774RR (ワッチョイ bf4e-xmDs):2016/04/10(日) 09:18:06.51 ID:FSb2qzn50
125ブルーコアトリシティまだ?

90 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 09:34:56.56 ID:Yr8bXtqhd
>>89
出ません。

91 :774RR (ワッチョイ 8492-xmDs):2016/04/10(日) 09:38:27.62 ID:qopnCMW60
250ccはまだですか

92 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/10(日) 10:06:36.24 ID:ZjM9r8dKK
>>91
只今検討中です。

93 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/10(日) 10:12:30.59 ID:7sDG2wc+0
ま〜だだよ!

94 :774RR (ワッチョイ e580-dRnl):2016/04/10(日) 11:58:46.17 ID:MIDBse670
タイヤ交換で価格コムのレビューに行き着いたら90/90-14のミシュランだとハンドルが重くなるらしい
そうなの?
細くなっても80/90-14で高さ合わせた方がいいのか、グリップ落ちそうだが2輪だから大丈夫かな

95 :774RR (オッペケ Sr21-xmDs):2016/04/10(日) 12:11:16.65 ID:ctL8kfy7r
タイヤによるハンドルの重さなんて走りゃ気に成る程じゃない

96 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/10(日) 12:16:16.24 ID:7sDG2wc+0
非力な低能は乗らないほうがいいよ

97 :774RR (ラクッペ MM11-kLRY):2016/04/10(日) 13:03:55.61 ID:Aug0p8h9M
空気圧少し上げれば良いんだよ

98 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/10(日) 13:39:23.14 ID:ZjM9r8dKK
ホント、非力すぎるよね

99 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 13:39:46.10 ID:Ptn0ADsGd
>>92
ソース出せ

100 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/10(日) 13:40:59.05 ID:7sDG2wc+0
>>99
http://www.kikkoman.co.jp/products/product.html?shouhin_id=K050505

101 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 15:41:23.39 ID:Ptn0ADsGd
>>100
しょうゆじゃない ソースだよ ソース

102 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 17:23:06.69 ID:Yg862UQ3d
250ccを今の値段で出して125ccを5万円程下げてくれるとおっちゃん嬉しい

103 :774RR (ワッチョイ e581-4jYX):2016/04/10(日) 17:53:53.61 ID:cHFWGZc40
中古買えば良いのに・・

104 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 17:59:27.05 ID:OW0Ypebcd
この価格帯のスクーターをわざわざ中古で買う理由が無い


ってレスしようと思ったらあっちの重複スレに誤爆しちまった

105 :774RR (ワッチョイ e581-4jYX):2016/04/10(日) 18:25:37.24 ID:cHFWGZc40
5万安くとか、新車価格が高くて買えない人は中古買うしかないでしょ
普通の人なら新車買うw

106 :774RR (ワッチョイ 5600-j/+h):2016/04/10(日) 18:36:46.06 ID:OfErEDXl0
買って2年後くらいまで考えると
新車は保証があるから、故障の金銭的リスクは小さい
中古だと2年間で大きな故障に見舞われれば
購入時の価格差がひっくりかえっちゃう可能性がある
消耗品の交換時期の問題もあるし
中古が安い買い物になるかどうかは、けっこう判断が難しい

昔、中古車屋でバイトを経験して以来
怖くて中古は買えなくなった
ブラックな店にひっかかると悲惨

107 :774RR (オッペケ Sr21-Ixw5):2016/04/10(日) 18:55:35.70 ID:mUAqi640r
>>24
40代後半でバイクに乗ってるオッチャンだけど、普通のバイクが厳しくなったら、コレにしようと密かに思っている。
それまでは、みんなに頑張って買ってもらって、ロングセラーにして欲しい。

108 :774RR (ワッチョイ 5649-sG86):2016/04/10(日) 18:55:48.04 ID:aEajL/Kq0
まあ、ヤマハの目論見と違って三輪バイクの生産国の周辺である
東南アジアで思った程トリシティが売れなかったんだよな・・・

125ccで売れないなら155cc(税制で150cc?)でも売れないだろう。
250ccとか850ccとかを売れない市場で作ってもな・・・

ピアッジオの訴訟も解決されている気配が無い今、下手に新型車
を発売しても訴訟で負ければ賠償金で自らの首を絞める事に成る。

109 :774RR (ワッチョイ e580-2oc4):2016/04/10(日) 19:19:46.77 ID:MIDBse670
石踏んでも落ち葉踏んでも問題なく乗り越えちゃうLMW
コーナーだって速度維持したまま曲がれる
他メーカーでもいいからもっと発展させていってほしい

110 :774RR (ワッチョイ 51a8-w8Te):2016/04/10(日) 19:58:38.11 ID:iqe+Yfq40
>>107
こういうのは時代の徒花としてあっさり消えたりするから、買えるうちに買った方がいい。

111 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/10(日) 20:12:44.74 ID:w9xSIvGHa
2018年の法改正で、普通自動車免許で小型二輪まで乗れるようになるみたいな
噂が降ってわいたように出始めてるけど流石にデマとしか思えん

112 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/10(日) 20:32:53.17 ID:ZjM9r8dKK
>>107
というか、普通のバイクが厳しくなったらLMWでも厳しいような気もするけど

113 :774RR (ワッチョイ bf4e-xmDs):2016/04/10(日) 21:10:10.40 ID:FSb2qzn50
>>111
ないな ない 警察の天下り先は自動車教習所
その飯の元を止めるとは思えん

114 :774RR (ワッチョイ 51a8-w8Te):2016/04/10(日) 21:22:22.80 ID:HenuRBew0
>>107
俺と全く同じ事を考えている⁉︎

115 :774RR (スプー Sde4-xmDs):2016/04/10(日) 21:34:41.98 ID:OW0Ypebcd
>>111
ソースも無しに(笑)

116 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/10(日) 21:59:52.91 ID:ZjM9r8dKK
>>115
>>100

117 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/10(日) 23:49:38.08 ID:QN29QtEj0
出てまだ2年しか経ってないこのバイクを数万ケチるために中古で買うのは無いな

118 :774RR (ワッチョイ aec9-FteL):2016/04/11(月) 09:38:29.53 ID:k7q0XAOo0
>>100
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/279/721/965f616613.jpg

119 :774RR (ワッチョイ 2dc1-AB32):2016/04/11(月) 10:13:26.78 ID:6AONBQay0
醤油もなしにw

120 :774RR (ガラプー KKbf-JQZ9):2016/04/11(月) 11:54:32.78 ID:j14024nQK
155出たら125何万か値下げするのかな?

121 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/11(月) 12:14:25.56 ID:MrMjoCLjK
>>120
値下げをする必要があるとは思えないけど

122 :774RR (ワッチョイ e580-dRnl):2016/04/11(月) 12:22:43.02 ID:KYJkY9R10
天野恩紗ちゃんがポエム作ってくれる
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-25/special/poem/index.html

123 :774RR (ワッチョイ 0389-irfk):2016/04/11(月) 12:23:00.41 ID:fu4aMPfq0
>>118
縄師が見たら血管ぶち切りそうな雑な仕事だな

124 :774RR (ワッチョイ e50f-bPH8):2016/04/11(月) 13:26:51.59 ID:oOaTrWuK0
>>123
ちなみに、あなたはドSですか
?ドMですか?
 

125 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/11(月) 14:20:33.14 ID:VgTsUWOnd
6000キロの中古が245,000円は安いかな?

126 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/11(月) 14:30:45.53 ID:H53RFwsGa
>>125
タイシティの新車買っとけ
プラス5万しないから

127 :774RR (ワッチョイ e50f-bPH8):2016/04/11(月) 15:52:24.56 ID:CN9JMkst0
>>125
いいと思うぞ
本当に買う気があるのならな

128 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/11(月) 17:06:56.91 ID:TGQ1Ik3a0
>>120
益々売れなくなるだろうから5万は下るでしょうな

129 :774RR (ワッチョイ e580-2oc4):2016/04/11(月) 19:53:07.60 ID:KYJkY9R10
プチツーしてたら一人で歩いてた外人に笑顔でずっと見られた

130 :774RR (ワッチョイ d23c-oxQg):2016/04/11(月) 20:11:16.13 ID:2lRpe3XW0
速度70〜ぐらいから足元?にくる一定の振動ってトリシティならあるある?
今まで乗ってたスクーターでは感じたことなくて、他に乗ってる人も知らないのでここで聞いてみる

131 :774RR (ワッチョイ 8812-xmDs):2016/04/11(月) 22:30:09.74 ID:eZJ/EomO0
アディバAD treみたいな屋根を収納出来るキット作ってくれんやろうか

132 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/11(月) 23:27:21.59 ID:H53RFwsGa
最近枠の書いてある駐輪場に止めるときはセンスタ使うことにしてる

133 :774RR (ワッチョイ 0964-Qiob):2016/04/12(火) 02:53:05.44 ID:Uv8DSt6m0
サイド使うのなんかちょっとコンビニ入る時くらいじゃね
常用は無いわ

134 :774RR (ワッチョイ 842d-j/+h):2016/04/12(火) 04:00:32.42 ID:Q/+NODc10
納車されるまで暇だから過去スレ覗いてたけど
発売前殺伐としすぎてて笑ったわなんだこれ

135 :774RR (ワッチョイ 8400-f3gx):2016/04/12(火) 05:01:11.40 ID:+isGRHUI0
>>133
なんか倒れそうで怖くて、俺もほとんどセンタースタンドしか使わないわ

136 :774RR (ワッチョイ 0389-irfk):2016/04/12(火) 06:37:09.64 ID:y/HlFOOY0
>>134
自説こそ正しいと信じ込んでいる人は何故だか自動的に他者の意見を過剰に
攻撃する習性があるからね
3輪という構造的特性上自動二輪としての登録は不可能、普通自動車免許が
必須と力説していた人はいまどうしてるだろうか

137 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/12(火) 07:27:12.28 ID:nziWkWb4K
>>134
あの頃は子供もたくさんいたと思う。
だいたい買わない買えない奴等が荒らすんだよな。

138 :774RR (ワッチョイ b04d-dRnl):2016/04/12(火) 08:54:14.92 ID:t56MWydW0
必死になって、自立しないって点だけでディスってたヤツもいたなあ

139 :774RR (スプー Sdb4-xmDs):2016/04/12(火) 11:52:33.24 ID:TAav1zmEd
高速乗れるはず!とか必死に主張してる奴もいたな
いざ蓋を開けてみたらシティコミューターの完成形みたいなの出してくるんだからわからないもんだ

140 :774RR (スプー Sdb4-w8Te):2016/04/12(火) 12:43:59.78 ID:Dz8KAHBKd
こんなマニアックなバイクなのに、もう直ぐ30スレ目にビックリ

141 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/12(火) 13:29:46.41 ID:7cmmGGwoa
日常的にセンスタ使ってる人が多いことに驚いたわ
センスタなんて、あれば便利ぐらいなもんだと思ってたわ・・・

142 :774RR (アウアウ Sad9-4cHs):2016/04/12(火) 13:31:32.49 ID:7tpYBbyia
転勤で駅前に家を借りてしまい駐車場が借りれないので、
原二を買おうと思っています。

初めての二輪なんで、なるべく安定性があるトリシティにしようか、
燃費を取ってPCXにしようか迷っています。

トリシティは過去スレを見ると燃料計にズレがあるってのが引っかかりました。
用途は通勤と日常の買い物の足としてなので、些末な問題ではあるのですが。

143 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/12(火) 13:41:45.83 ID:yVNjh4RC0
燃料計のズレなんてどんなバイクでもあるよ。
平地なら何の問題もない。
つーか、燃料計のズレを理由に三輪を候補から外す程度の購入欲なら素直に二輪買った方が良いかも。
燃費、加速の遅さ、重さ位しか買うに当たって二輪との比較検討部分は無いと思う。

144 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/12(火) 13:43:39.81 ID:uoTZKrIld
>>142
ズレがあるって言ってる人はエンジンかけた直後とか、上り下りの途中での事だったと思うよ。
その程度なら問題ないと思うけどね。

145 :774RR (ワッチョイ 0389-irfk):2016/04/12(火) 14:20:07.69 ID:wzcXXU/R0
>初めての二輪
日常使用で気になるのは取り回しの重さかな
でもこれまで二輪に乗ったことがないなら比較対象がないからそれほど苦に
する程でもないかも

実際使うと重さのネガ加減よりも安定感の大きさのほうが遥かに恩恵があるから

146 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/12(火) 14:46:00.24 ID:nziWkWb4K
>>141
パーキングブレーキがないからサイドスタンドは短時間の駐停車にしか使わないなぁ。
当然、傾斜地では短時間でも使えないよね。
>>142
トリシティはとにかく安心安全、アンデススクーターだね。
駅前等の混み合った駐輪場を使ったり、エンジンの振動や燃費をやたら気にする人ならPCXの方が無難。

147 :774RR (アウアウ Sad9-xmDs):2016/04/12(火) 14:52:48.77 ID:tfLrNamza
トリシティはタイヤが二種類しか無い
そして両方ともグリップが良くない
後輪が滑りやすい

グリップの良いタイヤが出たかと、このスレに時々質問にきて、いい返事が来たら買うのがいいと思う

滑りやすいタイヤしかないのであれば3輪の安定性なんて意味がないと思うんだ
でも悪いのはタイヤだけとから、早くグリップの良いタイヤが出る事を期待してる

148 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/12(火) 16:33:28.07 ID:nziWkWb4K
フロント用タイヤなら数種類あるけど、フロント用タイヤをリヤタイヤに使うとまずいのかな?

149 :774RR (スプッ Sde4-xmDs):2016/04/12(火) 17:45:22.17 ID:oPzO3Clwd
屋根キットがもうすぐ出るみたいね
もうちょっと安かったらなあ

150 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/12(火) 17:55:52.34 ID:FTUvqDU30
155はリアタイヤのサイズ違うみたいだけど選択肢増えるのかな?

151 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/12(火) 18:59:26.35 ID:T/N9e8BV0
>>142
原2の置き場に困るよ都会だとw

152 :774RR (ガラプー KKbf-JQZ9):2016/04/12(火) 19:37:14.04 ID:sOmrrC5mK
それはトリだからじゃなくて原二すべて?

153 :774RR (ワッチョイ 96d5-j/+h):2016/04/12(火) 19:48:42.70 ID:T/N9e8BV0
トリだと更にだめで原2だと置き場がない 普通二輪に置け!と言われるだろうが
これ原付といってもダメなんだよ

154 :774RR (オイコラミネオ MM30-w8Te):2016/04/12(火) 19:56:38.53 ID:FXy6D9xDM
>>149
おいくらです?

155 :774RR (ワッチョイ 8812-xmDs):2016/04/12(火) 20:34:06.03 ID:9uF7GdTF0
>>154
frp-zorro.com
純正じゃないけどここのやつな
ほかのが15万くらいやからトリシティのもそれくらいやろなあと…

156 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/13(水) 00:02:05.42 ID:/16B5qvf0
シティグリップで良いんだって
前輪用は後輪では前後逆付けなんだっけな

157 :774RR (ワッチョイ 1fa8-j/+h):2016/04/13(水) 00:39:06.87 ID:pIVkkKHh0
シティーグリップ使ってるよ。とっても安心。

ただ、リアにフロント用を使うと一減りするまで安定感がない。
摩耗の遅さもあるから、しばらくの間の我慢が必要。

ちなみにリアに130/70-12を履くことは可能。すっごいまくれ上がったプロフィールになっちゃうけど。

158 :774RR (オイコラミネオ MM30-Ixw5):2016/04/13(水) 08:14:39.17 ID:mcwk12RLM
スリーホイーラーてやはり駐留大変かな。
駅前て原2も断わられることあるし。
トラブル時のレッカーもちょっと心配。

155でたら真っ先に買うつもりだったが、悩むな。

159 :774RR (ワッチョイ 6443-Y9j8):2016/04/13(水) 08:28:57.00 ID:7SzuFh4x0
最寄駅駐輪場のシルバーのおっさんはバイク好きでよかったわ。

160 :774RR (ワッチョイ e580-2oc4):2016/04/13(水) 08:47:31.85 ID:oiwwwxqh0
リアは唯一井上さんが頑張ってる
130まではけるんなら他も行けるのか
155のホイールつけれたりして

161 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/13(水) 12:52:50.61 ID:epBtLy7GK
俺も早く上等なタイヤに交換したいぜよ。

162 :774RR (ガラプー KKbf-JQZ9):2016/04/13(水) 13:23:47.14 ID:jhrCUQLfK
法定の60以上出すつもりないんですが、トリの次に安定感ある原二ってどれですか?

163 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/13(水) 14:32:19.44 ID:epBtLy7GK
>>162
スーパーカブ?

164 :774RR (アウアウ Sa4d-j/+h):2016/04/13(水) 15:35:31.90 ID:Jn/u7miCa
エリミネーター125やろ

165 :774RR (ワッチョイ 8df4-f3gx):2016/04/13(水) 16:15:38.05 ID:VraVd/F60
>>162
SHモードはラージホイールで安定性抜群、隠れた名車と云われている

166 :774RR (ガラプー KK0e-tbCb):2016/04/13(水) 16:29:47.58 ID:epBtLy7GK
60km/h以上出さないのなら、アドレス110で十分だったかも

167 :774RR (ワッチョイ 51a8-kLRY):2016/04/13(水) 18:22:45.33 ID:/16B5qvf0
スクーターとは書いてないので
Dトラッカー125かな?

168 :774RR (ワッチョイ e5ae-Ixw5):2016/04/13(水) 18:44:23.82 ID:EEXOo+q90
>>130
周期的な振動のことをいってるなら共振してるだけ
他のバイクでもよくあるし特に問題があって鳴る振動じゃない

169 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/14(木) 02:23:28.19 ID:+Nbw26Hrr
ぐあーなんもネタがねぇー
次の情報はいつなんだ?
155早く欲しいー

170 :774RR (ワッチョイ 832d-Gtsw):2016/04/14(木) 04:19:29.89 ID:GIG/9jVy0
今出てる情報が
・155が出る
・夏に新しいロングスクリーンが出る
のみだからな

171 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/14(木) 07:11:29.84 ID:YE/evRH0K
メットインの容量を減らしてでも尻の自由度と疲労軽減を追求したシートもオプション販売してほしいわー。

172 :774RR (スプー Sde7-VZXL):2016/04/14(木) 08:06:49.84 ID:vl7Vk812d
アマゾンで売ってるMRAのツーリングスクリーン使ってる人いませんか?
別の車種の画像しか載ってないので
どのような物か教えて下さい。

173 :774RR (ワッチョイ eb89-vnwV):2016/04/14(木) 10:12:13.59 ID:o5heXmfj0
>>169
>48の情報が本当ならタイヤの選択肢が少しだけ増える

174 :774RR (ワッチョイ 83f2-y8X7):2016/04/14(木) 10:55:27.56 ID:SCaLdZDX0
毎日、朝夕高速道路通勤(片道15q)渋滞してる荒れた側道すり抜けていくから
PS250からトリ155に乗り換えるわ。

175 :774RR (ワッチョイ 7792-Gtsw):2016/04/14(木) 11:06:43.90 ID:DdmQyuwE0
155ccの屋根付きバージョンを出してくれたら嫁を質に入れても買うよ

176 :774RR (ブーイモ MMe7-VZXL):2016/04/14(木) 14:06:03.50 ID:UcLPB+pEM
安い嫁だなあ
オリエント工業製造か?

177 :774RR (ワッチョイ 1f3c-mNwz):2016/04/14(木) 18:12:47.21 ID:Mt/bAfBs0
>>168
共振ってやつなのか。
慣らし終わって流れの早い国道で追い越すようになったら気になるようになった感じです

178 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/14(木) 18:57:52.62 ID:xN0VDEGF0
オリエント工業安くないしw
トリシティと同等だよww

179 :774RR (アウアウ Sa1b-pOi2):2016/04/14(木) 19:12:20.77 ID:BHhmEAhfa
オリエント工業のはブランド服着せたりしたら100万じゃすまないだろ

180 :774RR (ワッチョイ 4fd5-Jz3o):2016/04/14(木) 19:30:17.33 ID:K3aMq0Zb0
それお前らが買いに行くのwww

181 :774RR (エーイモ SE27-Vuml):2016/04/14(木) 21:55:44.27 ID:twrKy7T0E
タイヤサイズよりもリムサイズ(ホイールサイズ)が重要だね
タイヤカタログは適合リム(ホイール)サイズで表記してるから

俺はリムサイズと外形が適合してたら気にせず入れる

182 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/15(金) 04:13:22.14 ID:oxr4VC+5r
おおっいいこと思い付いた
電動ベルトのスロープを上がるタイプの
駐輪場だと、連動ブレーキのせいでベルトに
乗れないって話あったけど、パーキング
ブレーキがあれば登れる!

軽二輪でそういう駐輪場があるのかは
知らないけど・・・

183 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 06:27:39.43 ID:Av9jX4Qmd
普通に前後連動キャンセルすればよくね?

184 :774RR (ワッチョイ 7792-Gtsw):2016/04/15(金) 11:40:09.08 ID:D7wxL2hd0
155が出たら現行の125が中古に安く大量に出るか…な?
そこを狙おうかなあ

185 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 11:49:09.47 ID:sJCSGtqdd
125と155で用途が全然違うんだからんなわけないだ

186 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/15(金) 12:28:28.91 ID:CehKPRC6K
>>184
いくらになったら買う予定なの?

187 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/15(金) 13:27:20.69 ID:VjzOxCL7a
車体価格で10万代のが出てくるのはまだまだ先だろうなぁ

188 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/15(金) 14:14:18.63 ID:gzxKjXMG0
バイクの値落ちの悪さは異常。
車だとドイツ車なんて3年で半値以下だよ。
バイクだと10年で半値もザラだからな。
賢い人はバイクは新車、車は中古。
トリシティはイロモノなのでもっと下がらんかもよ。

189 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/15(金) 15:03:00.84 ID:Mj4TbHoO0
155出たら125から乗り換える人が結構いるだろうからかなり中古増えるだろうな
俺も155出たら125なんか乗ってられんから売るわ

190 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/15(金) 15:37:02.60 ID:VjzOxCL7a
俺はPCX125から150に乗り換えた奴をしらん
だいたい全く別のバイク買ってるわ

191 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 15:48:51.08 ID:u+N1Thjud
>>189
>>185

192 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 16:06:35.90 ID:omOt8Cc6d
俺はガソリンタンクがデカくなってれば買い換え検討。
10l以上なら迷わず買い換えるわ。

193 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/15(金) 16:44:03.49 ID:Mj4TbHoO0
PCX125は十分速いからな

194 :774RR (ワッチョイ 5b37-VOSW):2016/04/15(金) 18:34:14.32 ID:EpCzwkiE0
PCXですら8Lなのに10Lは無理だろうな
航続距離が300Km超えてくれれば良い

195 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/15(金) 19:02:39.42 ID:tmpmt8y70
>>189
125ccだけど三輪だから仕方なく買ったなんてヤツ、少数派どころじゃないだろ
そういうお試し気分で買ったヤツはとっくに売り払ってると思うぞ

155ccは、125ccだから買うのを躊躇ってた層が買うだけで、125ccの中古が出回る可能性は低いと思うね

196 :774RR (ワッチョイ 4fab-Jz3o):2016/04/15(金) 19:07:25.55 ID:HoYWOfs10
>>188
イロモノだからこそ人気が有れば下取り高いが、
人気が無ければ下取り安い。

197 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/15(金) 19:58:46.14 ID:CehKPRC6K
なんとかタンク容量2Lアップしてほしいね。

198 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/15(金) 20:14:07.95 ID:cz5w5Ee/0
BLUE COREエンジンは110cc、125cc、155ccが揃った様だ。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=411962&lindID=4

199 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/15(金) 20:18:07.57 ID:cz5w5Ee/0
↑リンクを間違ったわ・・・
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0415/saluto-rx.html

200 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 21:15:25.86 ID:U2ht0XEmd
PCXもNMAXも足元潰してるのに何故タンク小さいんだろ?
メットインもたいして大きくないのに

201 :774RR (ワッチョイ a712-Gtsw):2016/04/15(金) 21:51:12.80 ID:LQaiYjhn0
メットインをつぶしてガソリンタンクにしてた人をyoutubeでみたけどいくらくらいでやって貰えるのかな?

202 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/15(金) 21:59:48.51 ID:cz5w5Ee/0
メットインにガソリン携行缶を入れれば良いだろう。

203 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/15(金) 22:15:29.24 ID:VjzOxCL7a
強度的に万が一事故に遭ったとき怖いんだが、そこら辺はどうなんだろう

204 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/15(金) 22:19:27.41 ID:Mj4TbHoO0
>>195
それは貧乏人の考えだよ

205 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/15(金) 22:28:08.57 ID:tmpmt8y70
>>202に同感だな
3リッターくらいの携行缶なら¥2kもしない
でかいタンク欲しい理由が航続距離なら、低費用で済むし改造する必要もない
携行缶の形状によっては5リッター物でもメットインに入るし
給油が面倒っていうなら話は別だが

>>204
現実に金のないヤツに限って、想像の中では金持ちだよな

206 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/15(金) 22:39:19.93 ID:Mj4TbHoO0
40万そこらのおもちゃ買うのに金持ちってw いよっ!貧乏人

207 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/15(金) 22:53:18.23 ID:cz5w5Ee/0
↑金が余ってるなら熊本に40万円の義援金を送れよ。

208 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/15(金) 22:56:20.13 ID:U2ht0XEmd
携行缶って自分で入れるんだろ?
メンドクセーわ

209 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/15(金) 22:59:44.93 ID:VjzOxCL7a
>>204
お前恥ずかしいぞ?
自分のためにもうちょっと考えてレスしとけ

210 :774RR (ワッチョイ 23ab-1hL9):2016/04/15(金) 23:02:42.40 ID:n98DSxV/0
>>208
あれはエンジン発電機とかと一緒でスタンドの従業員じゃないと入れちゃだめだぞ
セルフのスタンドだと頼んでも給油出来ない事もあるけど、
従業員が給油する所なら渡せばやってくれる

211 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/15(金) 23:05:11.56 ID:Mj4TbHoO0
>>208
その通り、実際やってみたら解るが面倒くさくてやってられんよ

212 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/15(金) 23:37:18.04 ID:cz5w5Ee/0
↑やった事も無いニートにスレが冬場に。

213 :774RR (ワッチョイ 33dd-O3Tk):2016/04/15(金) 23:41:32.59 ID:YEXTNTtj0
俺、危険物丙種持ってるから

214 :774RR (ワッチョイ eb89-vnwV):2016/04/15(金) 23:56:11.81 ID:BgiCmKO+0
資格持っていても施設管理者がダメって言ったらダメだろ

215 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 00:34:34.44 ID:jHCsbA3K0
>>206
俺は現金一括で買ったクチだし、別に頑張って貯めた金ってわけでもない
だが、40万そこらのオモチャ、なんて思わんよ
本当に金持ってる人間の態度じゃないし成金ですらないのがばればれだわ

216 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/16(土) 01:01:25.63 ID:2G+UEwhG0
そんなむきになるなよw
40万くらいローンで買うやつなんかおるんかw

217 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 01:08:58.18 ID:uZuV7Pypa
ワイのはタイシティで30万やったけどな

218 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 01:23:54.05 ID:jHCsbA3K0
>>216
はいはい
妄想と現実の区別つくようになろうね

219 :774RR (ワッチョイ 832d-Gtsw):2016/04/16(土) 01:43:35.92 ID:cXNszND70
このスレ立てた快適セレクション迷ってた奴だけど、結局ABS無しの快適セレクション買っちゃった☆ミ
これからよろしく

220 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 01:57:57.21 ID:uZuV7Pypa
快適かい?

221 :774RR (ワッチョイ e34e-Gtsw):2016/04/16(土) 02:47:55.00 ID:z5wiyJ6C0
携行缶割りと使い勝手がいいけどな
ガス欠したら携行缶から給油して、ガス欠したら携行缶から給油してスタンド探すんだ

携行缶2個あるとこんな感じだよ
1つ目が追加タンク
2つ目がスタンドまでの命綱

222 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/16(土) 03:08:11.87 ID:F1cZwhhS0
長距離乗る方はビクスクでということ
なんじゃないですか。
150なんて微妙にアップしないで、
バーグマンみたいなのをトリで出して欲しかった。

223 :774RR (ワッチョイ 7700-RIFs):2016/04/16(土) 03:36:25.34 ID:wO0SJw2g0
携行缶、かなり興味あるんだけど
携行缶にいれたガソリンってどのくらいの期間保存できるの?
毎回、携行缶の中身使い切らなきゃいけないとかだと面倒くさすぎる・・・

224 :774RR (ワッチョイ 3382-O3Tk):2016/04/16(土) 04:26:43.61 ID:/3L0IJGK0
腐る前に揮発するから、期間は気にしなくて良い

225 :774RR (ワッチョイ 7700-RIFs):2016/04/16(土) 05:33:32.16 ID:wO0SJw2g0
>>224
なるほど!!
ありがとう!!

226 :774RR (ワッチョイ 93a8-De1m):2016/04/16(土) 06:43:40.03 ID:euNP2RRq0
>>223
半年以上の長期保管は推奨されてない。

227 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 07:23:19.57 ID:jHCsbA3K0
日常の足にはしてなくてツーリングでしかバイク乗らないって人じゃなければ、ガソリンが腐るとか心配する前に給油するだろ
その1回が、スタンドじゃなくて携行缶から給油するってだけじゃないか
毎週ツーリングしてて頻繁に携行缶が必要って人なら、携行缶を扱うのが面倒って考えるのがどうかと思う

228 :774RR (ワッチョイ 3b51-Gtsw):2016/04/16(土) 07:42:13.62 ID:ELEbH4CH0
その給油が面倒だからデカいタンクが欲しいんだけどな。

229 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/16(土) 08:55:03.90 ID:WGJNzFYyK
>>219
おめ。いい色買ったな。

230 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/16(土) 08:57:17.00 ID:WGJNzFYyK
>>223
半年以内に使いきった方がいいよ。

231 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 12:52:37.40 ID:+DQDFCbFa
そもそも携行缶を使う事態に陥らない

232 :774RR (ワッチョイ 7766-u1fT):2016/04/16(土) 13:47:01.71 ID:YNRpaODa0
俺、発売と同時に購入したんだが、
走行距離がまだ300kmしか走ってない。
乗らなさ過ぎも良くないのかな?給油なんて一回しかしてない。笑

233 :774RR (エーイモ SE27-Vuml):2016/04/16(土) 14:28:25.98 ID:zEDXPrukE
>>232
ガソリンは腐るの知ってる?(だから安い時に買い置きできない)
もって半年だよ1年も置くとアウトだからね

234 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/16(土) 14:53:06.65 ID:j1a9Oerl0
ロングツーリングだと燃費延びて航続200kmは行けるよね。
60km/hでも四時間弱走れるわけだし、1Lの携行缶持ってれば大丈夫だと思うが。
アメリカの荒野の中でも走り抜けるのか?

235 :774RR (アウアウ Sa1b-pOi2):2016/04/16(土) 15:05:50.48 ID:HOUBep1oa
>>234
>アメリカの荒野の中でも走り抜けるのか?

そうだよ…

236 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/16(土) 15:41:03.05 ID:F1cZwhhS0
125でロングツーリングは苦行だよ。

237 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 15:42:04.11 ID:UVfcfUfvd
毎日の通勤で5日に一回の給油が面倒なんだよ。
自分の価値観が全ての人には分からないと思うよ。

238 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/16(土) 15:45:06.63 ID:TOMRbqZBr
>>183
前後連動キャンセルって、実際にやってる例をネット上では見たことないんだけど

実は結構難しいとか?

239 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 15:57:27.82 ID:jHCsbA3K0
>>237
5日に1回ってことは1日40キロくらい走ってるんだな
航続距離が不安だとかじゃなく、ただただ給油の手間が嫌ってだけならメットイン改造してタンクにした人の真似するしかないんじゃないか?
そこまでしても給油の頻度は減って半分くらいだろうけど

240 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 15:59:08.20 ID:+DQDFCbFa
俺もまだ1500キロしか走ってないからまだそんなに給油回数はないんだけど、
シート変更にハンドルマウントバーにドリンクホルダーとか付けてるから
シートが上げたまま固定できない、給油非常にめんどくさい
が、だからといってメットイン潰したり携行缶持ったりはしない、そっちのほうが面倒だから

241 :774RR (ワッチョイ 4fab-Jz3o):2016/04/16(土) 16:09:33.92 ID:ys4xK+Cu0
>>215
>>本当に金持ってる人間の態度じゃないし成金ですらないのがばればれ

↑これってどんな感じなの?

242 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/16(土) 16:21:06.98 ID:F1cZwhhS0
ガソリン残量によらない、50、50の重心配分のために
人の重心の真下に、タンク持ってくるのは分かるけど
そのために積載量犠牲にして、トップケース必須で荷物入れたら
完全に後ろ荷重になるから本末転倒だよな。

243 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 16:41:19.43 ID:jHCsbA3K0
>>241
俺んちはまさに中流だけど、親戚が資産家とかセレブとか言われる種類の家だから、一般人と雰囲気から違うのを知ってるってだけ

普通に出されたコーヒー飲んでる時に、高そうなカップだけど幾ら?って値段を聞いて、48万と言われてビビった経験ある
しかも割ったことあって修理したら新品買える値段だったとか笑い話するが、こっちは笑えない

ああいう人たちは>>204とか>>206みたいなこと言わないよ
そんな下品な思考そのものがない
たぶんだけど「買物に工夫してるんだねー」と感心するんじゃないか?
金額の問題じゃなくて他人が貧乏だとか金持ちだとかってことに興味ないから

もしそんな下品な思考してたら、俺のトリ見て面白がったりせず「うちのコーヒーカップより安いねw」くらい言ったかもなあ

244 :774RR (ワッチョイ bbab-De1m):2016/04/16(土) 17:46:31.56 ID:F1cZwhhS0
>>243
「GW最高!!サイコウ!!!!
ガッコ休んでもクソババアに文句言われないし
昼休みにパン買いに生かされないで済むし
クラスのブス共に『キモイ』とか言われないで済むゼ!
つーかキモイキモイ言ってっけどテメェらホントは俺に抱かれたいと思ってんだろ?
素直になれよ全くよォ、コレが流行りのツンデレってヤツ?」

まで察してあげた

245 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 18:31:11.79 ID:UVfcfUfvd
>>243
ほんと自分の価値観が全てなんだな。

246 :774RR (ワッチョイ 8380-TT78):2016/04/16(土) 19:04:02.78 ID:9uXPzzE60
すれ違う人笑顔になる率高いんだけど
俺も今日ハーレーに側車つけて夫婦で走ってる人とすれ違ってスッゲーなって笑顔になっちゃったからまあこういうことなのかな
今日もおねえ、、、おばあさんに話しかけられました

247 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/16(土) 19:30:24.66 ID:WGJNzFYyK
>>237
わかるわかる。

248 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 19:47:27.79 ID:jHCsbA3K0
>>245
はいはい
すべてが正解

249 :774RR (ガラプー KK3b-j/jy):2016/04/16(土) 21:09:49.17 ID:r+bKVqLZK
トリシティってやっぱ横風にも強いの?

250 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 21:16:41.74 ID:YA+TVnYqa
自分の価値観が全てでええやんけ
ケンカしないんやで

251 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 21:17:51.01 ID:Qzfai1TEd
くっそ強い
基本的にスピード狂でもなく、燃費気にしなきゃ走破性だけは間違いなく最強

252 :774RR (ワッチョイ bb4d-u1fT):2016/04/16(土) 21:20:32.54 ID:XdIptMw/0
頑丈ならさらにいいのにな

253 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 21:24:03.45 ID:k4jFEdm3d
>>250
ID:jHCsbA3K0みたいに他人に自分の価値観押し付けるからケンカにしかならんだろ

254 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 21:29:54.37 ID:jHCsbA3K0
>>253
いちいち自分の価値観を優先して、他人に「自分の価値観が全て」とか言ってるヤツが何か言ってる

255 :774RR (ワッチョイ 8381-1hL9):2016/04/16(土) 21:35:50.59 ID:t3ecvRUD0
ID:jHCsbA3K0って何か変な事言ってるの?

256 :774RR (ワンミングク MM07-a7I3):2016/04/16(土) 21:37:33.94 ID:C896dSIIM
>>249
さっき橋の上で突風食らったがド安定てニッコリ

257 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 21:43:12.22 ID:jHCsbA3K0
>>255
他人を自分勝手な想像で貧乏とかレッテル貼りしてるヤツを叩いただけなんだけどね
何故か、そいつと違うIDが必死になって噛み付いてきてるというw

258 :774RR (ワッチョイ 5b37-VOSW):2016/04/16(土) 21:47:57.77 ID:HSOymqDT0
155はあの形で決定なのかな
センタートンネルつけて来ると思ってたのに

259 :774RR (ワッチョイ ab28-Jz3o):2016/04/16(土) 21:52:06.09 ID:fX2qKwqh0
所有してるお前らならわかると思うが
155のパラレルグラムリンクって一部構造変わってんな

260 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 21:52:24.78 ID:k4jFEdm3d
>>254
俺は155ccはタンク大きくして欲しいって言ってるだけなんだけどな。
絡んできたのはお前だろ

261 :774RR (ワッチョイ 4fab-Jz3o):2016/04/16(土) 21:56:37.30 ID:ys4xK+Cu0
>>243
サンクス。
俺のお金持ちのイメージだと
コーヒーカップの値段聞いたら、「まあ値段は高いかな〜」と値段は言わない人かな・・・
値段を言う人は小金持ちのイメージしかないな。

262 :774RR (ワッチョイ bb34-pOi2):2016/04/16(土) 22:04:05.82 ID:Sj3EpYUF0
>>246
何台かバイク乗ってて、こいつでもツーリング行くんだけど、
こいつとGL1800の時がピースサイン帰ってくる率がはっきりと高い。
逆に、カブだと全然返してくれねぇw

263 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 22:04:24.57 ID:jHCsbA3K0
>>260
それって、どのレスのことぉ?w

>>261
そりゃ他人なら言わんだろ
よく一緒に遊んだりする親戚がズケズケ聞いてきたから答えてくれるんだよ

264 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 22:08:30.64 ID:jHCsbA3K0
>>260
つか、てめえから絡んできておいて、絡まれたとか被害者ヅラしてるのに驚く
>>237で小馬鹿にしてきたくせに
こっちは、まだ好意的にレスしてやったってのに寝惚けてんじゃねーよ

265 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/16(土) 22:12:10.43 ID:WGJNzFYyK
>>258
センタートンネルにバッテリーを移設できれば、タンク増量は容易そうに思える

266 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 22:15:01.01 ID:k4jFEdm3d
>>263
流れみたら分かるだろ
まぁお前には無理そうだわな。

でも小馬鹿にされてるのは分かるんだな。

267 :774RR (ワッチョイ bb34-pOi2):2016/04/16(土) 22:16:42.63 ID:Sj3EpYUF0
2chは女子供しかいねーのか。
くだらねえ。

268 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 22:40:04.56 ID:jHCsbA3K0
>>266
自分から絡んできておいて被害者ヅラって特定アジア系かよ

269 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/16(土) 22:46:33.13 ID:YA+TVnYqa
やめーやw

270 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 22:49:30.73 ID:jHCsbA3K0
>>269
自分から絡んできて小馬鹿にするような奴が>>253みたいなレスする
まさに特ア

271 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 22:50:08.95 ID:jHCsbA3K0
あ、>>270のレス先は間違い

272 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/16(土) 22:51:37.47 ID:k4jFEdm3d
>>268
都合の悪いことは見えない分からない理解出来ないんだな

>>243
>>261
>>263
この流れは面白かったわ。

273 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 23:19:34.00 ID:jHCsbA3K0
>>272
ああ、おまえが絡んできた理由な?w

274 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/16(土) 23:21:13.35 ID:jHCsbA3K0
>>272
あー、>>253は鏡に向かって言ってたのかw

俺みたいに自分も他人に価値観を押し付けてますーって

275 :774RR (ワッチョイ 27a8-Gtsw):2016/04/16(土) 23:52:06.65 ID:fBL34BTA0
釣りに使おうと思うんだけど質問いいですか?

まず第一に某錆性はどうか?
平坦な道を70キロで巡航してストレス無く走れるか?
他のスクーターに比べて疲労感は?
毎朝平坦でカーブも少なくい道を、潮のいい海のいい所を探して25キロ位走ってる。
今乗ってるのが規制前V125Gだから、それに比べてどの位パワーが落ちるか?

276 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/17(日) 00:22:56.73 ID:oY3cCAHkd
地震でトリシティ倒れました
皆さん注意してください
サイドスタンドが良いです

277 :774RR (ワッチョイ f7d3-Jz3o):2016/04/17(日) 00:27:35.90 ID:8AoemQ4k0
>>275
錆はその辺のバイクと変わらんと思う
平坦な道70巡航はストレス無しで走れる疲労感は少ない
他と比べてそこまでパワー落ちると感じた事はない
荷物多いなら安定感抜群だしおすすめ

278 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/17(日) 00:30:22.62 ID:3aXVr+vua
自分の思ってる気持ちは正義でいいじゃんか
おまえら別に自分の正義が他人の正義を受け入れられない正義でもないじゃんか
意固地になんなきゃいいだけじゃんか
ま、金がどうとかはトリとは関係ない話だけどさ、つか、燃料タンク増やすって話もトリに限らず
普通の話ではないけどさ
牙の見せ合いやめーや

279 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/17(日) 01:02:36.67 ID:dG7X0ViT0
そもそも>>205のどこが、他人への価値観の押し付けなのかと

280 :774RR (ワッチョイ 3b51-Gtsw):2016/04/17(日) 01:12:54.80 ID:UjGEJto70
>>243「本当の金持ちはこういう人」
>>261「小金持ちってイメージ」
>>263「俺は特別なんだよ」

281 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/17(日) 01:13:12.94 ID:dG7X0ViT0
>>278
給油するのがめんどくせーっていう自分の価値観を押し付けたくて必死になって絡んできたヤツがいたわけだよ
その>>228を無視されたのが悔しかったのかね?
ムキになって小馬鹿にするレスまでして絡んできやがったというw
だが、そもそも最初から書いてるんだよ

>>205
> 給油が面倒っていうなら話は別だが

よくまあ「都合の悪いことは見えない分からない理解出来ないんだな」なんてレスできるもんだ
恥ずかしくないのかね

282 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/17(日) 01:13:48.44 ID:dG7X0ViT0
>>280
で?
結局、本筋と関係ないところで必死になって煽ってるだけかw

283 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/17(日) 01:14:20.07 ID:fSy7Om750
>>275
規制前アドの加速に慣れてたらあまりの遅さに悶絶すると思う。
試乗したほうがいいよ。

284 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/17(日) 01:15:21.00 ID:dG7X0ViT0
もはや3b51-GtswはID:Mj4TbHoO0の自作自演にしか見えん

285 :774RR (ワッチョイ 3b51-Gtsw):2016/04/17(日) 01:19:13.52 ID:UjGEJto70
即レスだと思ったら
ワッチョイかぶってもうてるからかwww

286 :774RR (ワッチョイ 874d-cFRK):2016/04/17(日) 01:25:16.21 ID:dG7X0ViT0
>>283
書き方を変えるの忘れてるぞw

287 :774RR (スプー Sde7-fnB/):2016/04/17(日) 01:58:16.80 ID:ClV4DEpwd
>>275
冬もガンガンエンカルまみれでたまに洗車してたけどエンジンやフレームなんかの主要な所は特に錆びてないよ。ボルト関係も錆無し。
スタンドはサイド、センター共に茶色くサビサビw
これは錆を黒くするやつ塗りたくったらいいかと思う。
平坦70はタコメーター無いから回転数わからんけど60〜70%ぐらいの出力でエンジン回る感じ。
今まで250ビクスクと250ネイキッドに乗ってたからそれとの比較になっちゃうけど疲労感は同じか250より楽。トリシティは車重が250ネイキッド並みにあるけど取り回しは慣れたら軽快(ヒラヒラ曲がると言うより安定しすぎて小回りもしっかり回れる)
ハンドルは250より軽いのに安定性は直進、カーブ共に250越えてます(笑)

上り坂が75か重い人は70行かないぐらいで頭打ちだから追い越しする方だったら力不足に感じると思うよ。

288 :223 (ワッチョイ 7700-RIFs):2016/04/17(日) 02:28:01.68 ID:SO9omMrv0
>>227、他
携行缶から給油するのが面倒なんじゃなくて、
携行缶に給油するのが面倒なんだよー
住んでる周辺に、セルフ以外のスタンドがほとんど無くて・・・

あと、ツーリング目的とか、給油回数じゃなくて、
今みたいな災害時の保険的に携行缶を積んであったら役に立つかなと思って

そんな理由で保存しておける期間が気になったのさ
言葉足らずで申し訳ない

289 :774RR (ワッチョイ bb8a-De1m):2016/04/17(日) 10:19:58.70 ID:jgLbHWfx0
路面状況あんま考えずに曲がりたいときに曲がって倒したいだけ倒して起こしたいときに起こせるから運転クッソ楽だわな
マジで普通の二輪に乗れなくなる不安さえある

290 :774RR (ガラプー KK3b-j/jy):2016/04/17(日) 14:00:20.39 ID:q2nbrPF9K
トリシティって50q程度の走行ならさらに安定するの?

291 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/17(日) 16:44:11.81 ID:5WD/+gb1K
>>290
50km/hで走るってこと?
眠くなってあくびが出るだろうね。

292 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/17(日) 19:09:06.48 ID:VOCqDMuq0
まあ、現行125と155を比べて見るとフロントカウルも大きく
成ったが、リア側のボリュームアップの方が目立つ・・・

フロントシート前面下部のバッテリーカバーも前方の下方に
移っている様だ。と成ると、燃料タンクかメットインか
その両方の容量アップしか無い訳だが、如何なのかな?

293 :774RR (ワッチョイ bb34-pOi2):2016/04/17(日) 19:17:09.43 ID:nl0DQc5+0
無給油300キロカモン!

294 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/17(日) 19:24:10.94 ID:fSy7Om750
ベンリイ110なら無給油500キロ可能

295 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/17(日) 19:31:00.95 ID:nJMsp5f+0
ベンリィなら20Lのジェリ缶2個くらい積めそうだな
そうすると無給油2,500kmか、無敵だな

296 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/17(日) 19:55:42.21 ID:VOCqDMuq0
惜しい、東京〜熊本間の往復には少し足らない様だな。

297 :774RR (ワッチョイ 5b37-VOSW):2016/04/17(日) 20:01:13.81 ID:F8FiMExk0
155ってフロントカウル大きくなってる?
リアのボリュームアップしか分からなかった

298 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/17(日) 20:06:54.93 ID:N1j9DdY90
給油が面倒臭いとかw
あと数十円払ってフルサービスのスタンド行けよ。
毎日乗ってりゃ5日に1回とか普通だろ。
車だってそんなもんだ。

299 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/17(日) 20:14:36.70 ID:awN7Bi2Yd
俺は5日に1度の給油がメンドクセーから155でガソリンタンク大きくなってれば乗り換え検討するって言ってるだけなんだけどな(笑)

セルフのスタンドなんて使ってないし、
面倒なのは車でも何でも面倒なんだよ。
自分の考えだけが全ての人はシツコイね。

300 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/17(日) 20:40:33.04 ID:r2Ldcn5r0
>>299

自分の考えだけが全ての人はシツコイね。

301 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/17(日) 20:45:26.81 ID:nJMsp5f+0
>>299
155になって多少タンクがでかくなったって
給油サイクルが倍にはならないぞ
ベンリィしかないなw

302 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/17(日) 20:53:32.62 ID:awN7Bi2Yd
>>301
トリの前はベンリィ乗ってたんだわ

303 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/17(日) 20:57:30.98 ID:VOCqDMuq0
>>297
自分には大きくなってる様に見えるが・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org824526.jpg_YEotzDiYbh2Mqh55EErR/www.dotup.org824526.jpg

今から仕事に入るので、明日の夜まで返答出来ないがな。

304 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/17(日) 20:58:36.04 ID:5WD/+gb1K
俺的には無給油で300Km走れると嬉しいな。
125だとツーリングで40Km/L以上でも250Kmがギリギリだからね。

305 :774RR (ワッチョイ 8380-TT78):2016/04/17(日) 22:39:13.86 ID:To5II4xI0
トリシティで300km以上ツーリングというのがすごい
サスペンション硬いから路面の凹凸で腰から背中にかけての疲労が限界突破しそう

306 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/17(日) 22:56:58.81 ID:IZusPNGbr
自分もフロントが大きくなってるようには見えないなあ

307 :774RR (ワッチョイ 93a8-De1m):2016/04/17(日) 23:03:08.21 ID:v4quwpVn0
>>303
いや俺には違いがわからない。
大きくなって欲しいのは同様だが。
125と155って車体の剛性などでどの位変更がいるのかね?

308 :774RR (ワッチョイ eb89-vnwV):2016/04/17(日) 23:04:46.05 ID:+6IaK4JG0
>>293
もう店舗在庫を探すか中古しか無いがアプリリアのSR MAX125/300は
満タンで確か500km近く走ったはず
燃料タンクが14Lある上に燃費も良いからね

309 :223 (ワッチョイ 7700-RIFs):2016/04/17(日) 23:08:20.97 ID:SO9omMrv0
うちの周辺が田舎だからか何なのか
フルサービスのGSがことごとく潰れていって
もう生活圏に残ってないレベルになっちゃった

皆の地域ではそうでも無いん?

310 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/17(日) 23:10:04.57 ID:N1j9DdY90
タンク大きすぎると満タンだと重いよ

311 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/17(日) 23:29:35.63 ID:5WD/+gb1K
>>305
原付だから仕方ないけど、確かにリヤサスがイマイチで長距離向けとはいえないかもしれないよね。
でもそれ以外の安定性とか安心感はかなり良くて、ツーリングでも疲労度は低めだと思うよ。
一応、尻の痛み軽減の為にナンカイのゲルシートカバーは付けてる。

312 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/17(日) 23:53:10.67 ID:nJMsp5f+0
>>303
はじめてマジマジと比べたけど
パネル構成の変更以外に大きく変わってるようには見えないな

トリシティって、今年の秋でちょうどまる2年になるんだよな
ということはマイナーチェンジがあってもおかしくはない
もしかすると125も含めたマイナーチェンジでこのスタイルになり
155が追加というパターンじゃないかね
大きく寸法が変わった部分が見受けられないので
残念ながらタンク容量増加は、あまり期待しないほうがいいように思える

313 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/18(月) 00:32:07.84 ID:qWaNYRQU0
ヤマハのスタッフに聞いたけど125のマイチェンは今のところ予定ありませんって言ってたよ

314 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/18(月) 00:50:10.86 ID:NwS9ogo+0
半年前からマイチェン予告するってことは、あまりないと思うんだよな

それにあの外観の変化の少なさから見て、現行125とあの形の155併売というのも考えにくいのじゃないかな
普通に考えれば共通化する方がメリットがあるし、時期的にも2年目という変更の可能性の高いタイミング

まあ、あくまで想像だけどね

315 :774RR (ワッチョイ ab28-Jz3o):2016/04/18(月) 01:31:31.45 ID:AK1smaqe0
マイチェンするとか言ったら買い控えすから、予定があったとしても言わないね
125と155の並売はするだろうね、R25とR3の例もあるし
155の前半分は125とほぼ変わらないし、後ろ半分はほぼNMAX155だし
125の売り上げが若干減っても、トータルで利益が出ればいいんだろうな

しかし、トリシティとかいう名前のくせにこれほど街中に向いてないスクーターもないよなw(自嘲)
さっさとこの機構の大排気量車出せばいいのに

316 :774RR (ワッチョイ 1f49-n7SO):2016/04/18(月) 01:50:37.41 ID:qgTU8fqS0
>>313
そんなもんたとえあると知っていても言う訳無いだろ

317 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/18(月) 02:07:16.79 ID:qWaNYRQU0
すまん、要らない情報だったな
まあ今のところ予定はありませんってことだから来年か再来年にはマイチェンするのかもね

318 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/18(月) 02:15:25.61 ID:NwS9ogo+0
妄想が膨らんできたw

今年の秋、125も155と同様の外装にマイチェンの可能性がありそうだけど
もしかすると125もBLUE CORE化される可能性があるかもよ

PCXも2010年に登場して2年目でeSPエンジンに載せ替えた前例があるし
ヤマハもすでに125のBLUE COREを持ってるしね

さて、当たるかな、どうだろうw

319 :774RR (ワッチョイ e37d-Gtsw):2016/04/18(月) 02:42:24.75 ID:1SKr2cSy0
また自演失敗けんか腰ジジイがヘイトまき散らしてんのか

320 :774RR (ワッチョイ e349-Gtsw):2016/04/18(月) 02:45:10.71 ID:JD8cAtvP0
>>318
ヘッドライトとか、作りわけるより
共通化した方が安くなるだろうし
モーサイで見た155、155の表示だけ
凄く安っぽいシールで、簡単に張り替えれる感じで
そのシールだけ125にすれば済むような感じだったからな

321 :774RR (オイコラミネオ MMd7-De1m):2016/04/18(月) 07:34:50.41 ID:Tfap96Z1M
>>275
ジャイロの方が適しているのでは

322 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/18(月) 07:42:35.80 ID:UadV15bw0
>>319
そうやっていつまでもヘイト撒き散らしてる自分の姿を自覚しろ
うんざりする

323 :774RR (ワッチョイ e37d-Gtsw):2016/04/18(月) 12:19:54.12 ID:1SKr2cSy0
>>322
>>300どっかの誰かみたいに自分の事を省みれない奴だなぁ

324 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/18(月) 13:43:14.37 ID:qWaNYRQU0
155バージョンってフレームも強化されて変わってんでしょ?
もし155仕様にマイチェンしたら更に重くなって余計遅くなりそうだな

325 :774RR (ワッチョイ 7766-Jz3o):2016/04/18(月) 13:57:55.79 ID:hnb4tkX50
質問です、前2輪を普免で乗れるトライク仕様にするショップはいくつか見つけたのですが、
後を2輪にするショップがあるようなんですが見つかりません
どこのショップか又はキットなんでしょうか?
http://sva.2chan.net/dat/j/src/1460819088305.jpg

326 :774RR (アウアウ Sa1b-pOi2):2016/04/18(月) 13:58:43.90 ID:ibp7H8GOa
>>325
アンタ金持ってるんだなあ…

327 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/18(月) 14:10:36.80 ID:79rM2XZId
155と125にカウル互換あって、155にも黒が設定されてるならフロント周りだけでも交換したいなぁ
そうしたらハンドル下のあのスペース追加できるじゃん?

328 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/18(月) 14:11:27.93 ID:79rM2XZId
トリシティで後ろ二輪にするとかトリシティ乗る意味ないじゃん・・・

329 :774RR (スプッ Sde7-Gtsw):2016/04/18(月) 14:13:17.76 ID:irjVqynwd
>>325
こんなことしたらリーン出来なくなるんじゃないの?

330 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/18(月) 14:18:14.32 ID:NwS9ogo+0
>>324
そういう話があるの?
あまり詳しい話は知らないけど、もともとフレーム剛性は高いフレームみたいだから
たぶん強化といっても、エンジンの違いに合わせてマウント周辺の若干の変更というレベルじゃないかな
125にしても155にしても、すでに同クラスのスクーターと比べたら重量ハンデを負ってるわけだから
不必要に今以上重くすることは避けたいだろうしね

331 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/18(月) 15:04:50.43 ID:OQ9x3hbwK
フロントフォークは強化した方がいいけど、シャーシの方は大丈夫だと思うけどね。

332 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/18(月) 15:17:53.80 ID:njAjffDir
ありがとう
やっぱりパワーあったら鳥シティは最高の原付きっぽいね

>>277
アドレス軽くて速いけど安定感が無くて疲れる感じ
鳥シティは疲れなそうで候補です

>>283
田舎なので近場で試乗できないから聞いてみた

>>287
アドレス普通に結構な坂を80キロで登っていくね
海の近くだと鉄板がどんどん錆びる
ウエットとか着たまま乗るとさらに錆びる錆びる
サビキラーみたいのたまに塗ってる

>>321
ジャイロは50でしょ

333 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/18(月) 16:46:03.42 ID:qWaNYRQU0
>>331
フレーム曲がってレッグシールドが外れてたってどっかのブログで書いてあったけどね
オフロード走ったみたいだから仕方がないと思うけど

334 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/18(月) 18:02:25.74 ID:UadV15bw0
>>323
どっかの誰かみたいに自分の事を省みれない奴だなぁ

ここまで自分を棚上げにできてヘイトなんて言葉が出てくるあたり

335 :774RR (ワッチョイ d3e6-Jz3o):2016/04/18(月) 18:03:25.44 ID:b5Gx56d20
>>325
ユーチューブで動画あげてるところが
四輪にしてくれるらしいが
後輪を二輪に改造して三輪車にしてくれる所ならやってくれるだろ

それにしてもこの写真のタイプは危ないよな
ちゃんと傾かないんだろ
命がけだと思うが、法律上ゆるされてても危なすぎる

ヤマハの四輪バイクを公道乗れるようにしたほうが
いいんじゃね

336 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/18(月) 18:19:32.22 ID:NwS9ogo+0
>>325
これ、フロントのパラレログラムリンクは殺してないのかな?
殺してないとすれば、挙動は前1輪の三輪車そのものだよね、怖いな

こんな感じか

https://youtu.be/QQh56geU0X8

337 :774RR (ワッチョイ e35a-Gtsw):2016/04/18(月) 20:05:23.50 ID:tL0vqgq30
これ何キロでるの?

338 :774RR (ワッチョイ 832d-Jz3o):2016/04/18(月) 20:16:55.09 ID:E+vf8yOU0
>>336
オチまで完璧だな

339 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/18(月) 20:49:04.27 ID:zCcgOMQM0
四輪バギー乗ったことあるが
あんな乗りにくいもの無いと思った。
全く面白く無かったし。

340 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/18(月) 21:22:55.56 ID:79rM2XZId
そういやこの中にヤマハのOMEメットのYF-7ロールバーン使ってる奴いる?
結構デカ目の印象なんだがこれがシート下に入るかわかる?
そろそろメット買い替えの時期で、値段も安いしサンバイザーのシステム気になっててで買おうかと思うんだが

341 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/18(月) 21:26:54.29 ID:jnQoz/nE0
>>297.>>306.>>307.>>312
すまん、実を言うと1年間の海外任務でこのスレには今月から
復帰したので155とは初対面だ・・・
良く見るとフロントライト・ユニットが若干張り出した位か?

先月月末からの「バンコクインターナショナルモーターショー」
ではブルーの155の横に展示されていたガンメタが125らしいが、
エンジンはそのままでリアボディーを155に統合の様に見える。
https://www.youtube.com/embed/cyDH8u4cibI

342 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/18(月) 21:42:15.79 ID:jnQoz/nE0
↑すまん、ガンメタは155との比較の為かも知れん・・・
外国人の思い付いた事発言を早く捨てないといかんな。

343 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/18(月) 22:13:55.11 ID:zCcgOMQM0
リアはグラブバーのデザインとか全然違うね
小物入れ?とその中のシガーソケットも125には無いみたい。

344 :774RR (ワッチョイ e37d-Gtsw):2016/04/18(月) 23:14:57.79 ID:1SKr2cSy0
>>340
フルフェイスはほぼ不可ぐらいに思ってていいと思うよ
ジェッペルで種類によってはギリおkなぐらい

345 :774RR (ワッチョイ 8380-TT78):2016/04/18(月) 23:28:40.25 ID:ijArIBG+0
Mサイズのフルフェイスなら入ってる
バイク屋でもらったフリーサイズのフルフェイスも入った

346 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/18(月) 23:43:15.83 ID:UadV15bw0
>>340
LサイズのYJ-15がメットインに入ったという話ならある
どれだけYF-7と大きさ違うのか知らないけど

347 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/19(火) 00:40:21.75 ID:hzBeOYcl0
>>339
3,4輪バギーはちょっと乗っただけでは面白さが解らんよ
操縦方法に慣れるとドリフトとか出来てめっちゃおもろいよ

348 :774RR (ラクッペ MM6b-hvNr):2016/04/19(火) 01:12:05.67 ID:Q8kCDI4gM
アストロ系は普通にXLでも入るけどね

349 :774RR (ワッチョイ bb13-HzeJ):2016/04/19(火) 02:09:39.02 ID:6+5fT3MR0
>>344
俺もSHOEIのXLフルフェイスだけどはいるよ。向きは合ってる?
トリはシールドが後ろに向くように入れると結構大きめまで入る。

350 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/19(火) 05:05:19.27 ID:2L2ICZvad
SHOEIとかARAIのメットって比較的でかいんだっけ?
YJ-15が入ってSHOEIのXLが入るなら大丈夫かね

351 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/19(火) 08:16:33.28 ID:jAKq1jTpK
買ってすぐの頃に試しに一度だけマルチテックを入れてみたけど、入ったよ。

352 :774RR (ワッチョイ 8380-cFRK):2016/04/19(火) 10:38:06.69 ID:yXVKlMXT0
発売後2年経過しても前輪タイヤの適合サイズが流通してないという
そろそろ交換なんだけど

353 :774RR (オイコラミネオ MMd7-u1fT):2016/04/19(火) 12:13:45.67 ID:p4ICioFsM
コンビブレーキのフロント解除してみた。
簡単に書くと、リンクさせてるんで解除するのは厄介ってのが
ようやく理解できた。
ま、手持ちの廃材でちょちょっと対策してみたけどさ
アレ、ABS付きじゃないとダメだわ、簡単にロックするから
無印トリはやっちゃいかん。

354 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/19(火) 12:36:00.04 ID:jAKq1jTpK
前後別動ブレーキにするなら、前後8対2くらいの割合でブレーキをかけないとリヤタイヤはすぐにロックしちゃうだろうね。

355 :774RR (スプー Sde7-fnB/):2016/04/19(火) 12:39:05.04 ID:nIL+5clMd
>>352
純正でいいじゃん

356 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/19(火) 14:07:21.26 ID:/sApTqht0
大して金額変わらないし純正はコスパ悪いだろ。
ワンサイズ広いシティグリップで良いとこのスレで結論出てると思うが。

357 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/19(火) 18:35:06.93 ID:I8CrIwRB0
>>343
ふむ、改めて検討した結果、この2台がマイチェン後の125と
155のベースモデルに成ると判断した。
動画だと判り辛いのでキャプしてみた・・・

[125について]
エンジンは現行を使用の様だからブルーコアエンジンでは無い。
リアフェンダーはタイヤサイズが変わらない為に現行を使用。
右ひざ前方のUSBポケットが無い。(オプションであり?)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826486.jpg_ZVTeIOfj7aEk7Mb0UEBR/www.dotup.org826486.jpg

125と155ではリアのサイドカバーとアシストグリップが違う。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826487.jpg_x6BVP2k88otmwfGBTC82/www.dotup.org826487.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826489.jpg_3qk8makuDbftW7DNuHKp/www.dotup.org826489.jpg

125のサイドカバーとアシストグリップは現行とも違う。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826490.jpg_marDrIe4Edy424ZWHsVo/www.dotup.org826490.jpg

このブルーモデルには駐車ブレーキが無い様だ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826491.jpg_gWXXpmgb56OaGruYvT1o/www.dotup.org826491.jpg

358 :774RR (ワッチョイ a718-Gtsw):2016/04/19(火) 18:50:05.45 ID:hRI2IvC40
あと125に比べ若干足元が広くしたと現地で担当から聞いた

359 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/19(火) 19:34:52.76 ID:I8CrIwRB0
結局、フレームをそのままにエンジン&駆動系を入れ替えて
後輪タイヤを大径化した為に全長が延び、リアフェンダーを
変えて来たんだろうな。尻尾の様なナンバー灯が其の象徴?

これは悪いと言っている訳では無い、次期モデルで統合か?

360 :774RR (ガラプー KK3b-j/jy):2016/04/19(火) 19:36:19.81 ID:FcJboKKJK
トリ乗りの人って三輪であることでデメリットな部分感じた人いる?
例えば駐輪とか

361 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/19(火) 19:59:03.94 ID:ozrNbmbU0
>>354
トリシティのコンビブレーキって、前後7対10じゃなかったか?

362 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/19(火) 20:03:56.97 ID:WSqZ/kbAa
>>360
結構あるよ
まさにおっしゃる通り駐輪、これが一番大きいかも
トリとは別に大型に乗ってるから俺は気にならないけど、重いってのもあるでしょうね
あとはシート、メットインのスペース、足元の狭さ、中身スカスカなのに何故かないフロントの小物入れ
でも乗ってしまえば工夫次第でなんとでも出来る範囲です、
足元フラットなのも最近じゃ荷物置けて便利だと思うようになりましたしw
是非トリ仲間が増えると嬉しいんで、検討してみてくださいw

363 :774RR (ワッチョイ 93a8-hvNr):2016/04/19(火) 21:12:07.87 ID:/sApTqht0
3輪という事だけで言えば、デメリットは駐輪とフェリーに乗るときぐらいだな。
でそれを打ち消すだけのメリットがある。

364 :774RR (スプー Sde7-fnB/):2016/04/19(火) 21:16:17.60 ID:nIL+5clMd
>>360
走行中雨の日や濡れた路面で足を外にぶら下げるとタイヤの泥跳ねが足に直撃。

酷道と言われるような道で前から車が来たから左によると側溝や雨が流れる窪みにフロント左タイヤが落ちそうになってヒヤヒヤする。

駐輪するときハンドル切ったらタイヤが車幅より広がるの忘れてて隣のやつに当てちゃう。

信号待ちでむっちゃ見られる。

どこに止めてもすぐ見つけられる

結構声かけられる。

365 :774RR (ワッチョイ 3376-O3Tk):2016/04/19(火) 21:25:21.94 ID:j+K9vM0V0
>>360
タイヤのラインが一直線じゃないから
ハンドルからのインフォメーションと
尻下からのインフォメーションが違って
変な気分になるw

366 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/19(火) 21:42:36.58 ID:I9Qvj7Y/a
トリで足ツンツンってわけではないんだけど、ツンツンってわけではないんだけど、
かかとまでベタ足付かないのね
172センチのまぁ普通ぐらいの身長だとおもうんだけど、これはやはり短足ですかね?

367 :774RR (ワッチョイ 4f49-guz3):2016/04/19(火) 21:49:41.80 ID:I8CrIwRB0
↑股下が70cmなのか?

368 :774RR (ワッチョイ 033f-Jz3o):2016/04/19(火) 21:50:15.74 ID:JpesNNsB0
174だけどツンツンってことは無いよ。ケツに肉付きすぎじゃね

369 :774RR (ワッチョイ 033f-Jz3o):2016/04/19(火) 21:53:49.61 ID:JpesNNsB0
前が大きいのだったので、三輪だからといって重さとか取り回しで不便感じないね。

125で非力なのは最初から頭で分かっていてけど、ここが残念だところだ

370 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/19(火) 22:34:05.15 ID:jAKq1jTpK
>>366
安心して下さい。ちゃんと短足ですよ。
自分も間違いなく短足ですが、身長174cm位でゲルシートカバー付けた状態で両足のかかとが浮きまくりですわ。

371 :774RR (ワッチョイ f74d-cFRK):2016/04/19(火) 22:38:32.61 ID:ozrNbmbU0
>>364
> 走行中雨の日や濡れた路面で足を外にぶら下げるとタイヤの泥跳ねが足に直撃。
ネタなんだろうけど
わざわざ足を外に出さなきゃいいんじゃ、、、
と思わざるを得ない

372 :774RR (スプー Sde7-fnB/):2016/04/19(火) 23:18:40.35 ID:nIL+5clMd
>>371
そうなんだけど前ベチャ雪の上滑りながら数メートル足出しながら走ったら爪先の上に笑えるくらい跳ね上げた雪が積もっててw

しかしトリ150以外乗り換える気無し!

373 :774RR (ワッチョイ 8380-TT78):2016/04/19(火) 23:31:19.63 ID:yXVKlMXT0
近所にトリがいないとおまえ昨日どこそこにいただろってすぐばれる

374 :774RR (ワッチョイ 832d-Jz3o):2016/04/20(水) 00:11:44.15 ID:koxPSbLG0
納車まであと一週間
wktkが止まらないんじゃー

375 :774RR (オッペケ Srab-Gtsw):2016/04/20(水) 01:06:46.85 ID:FBP6XP0Dr
>>353
ここじゃなくてブログでもどこでもいいけど、ちょっと詳しいこと書いてもらえるとありがたいです
やっぱ結構ややこしいのか・・・

>>357
125のサイドカバーとグラブバーは現行と同じように見えるが
角度とかが違うから印象が違うだけじゃないかと
ま実際は出てみないとわからんけどね

なるべく似た角度のを探してみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org827081.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org827082.jpg

>>358
これホントかね?

376 :774RR (ワッチョイ 7700-Jz3o):2016/04/20(水) 01:16:57.39 ID:Ke2kQJh+0
なんか微妙だけど
あの展示された125は現行に見えるね
新型155の展示に対して、125は現行車の展示ということなのかもしれない

まあ考えてみれば、新型の情報公開は比較的早くからやるけど
マイナーチェンジということなら直前まで公開はしないもんね
そう考えると、新型の155に対して、あの125は現行車と考えるのが妥当のような気がする
あのフロントの物入れなんか、有り無しで作り分ける意味がわからないし
差別化としても、差別するポイントじゃないよね

377 :774RR (アウアウ Sa1b-Jz3o):2016/04/20(水) 01:59:45.36 ID:9K3AnQqra
たしかにトリ乗ってると居場所バレねw

378 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/20(水) 02:04:46.80 ID:yvljP5Yo0
マイナーチェンジするならシート形状変更とかリアサスとか
現行のやつに後付けできるやつがいいな
まあでも売れ行き悪いみたいだから金かけてそこまでするかどうか

379 :774RR (ワッチョイ 3382-O3Tk):2016/04/20(水) 04:04:32.69 ID:fGyLsZch0
シートは悪くないんだが、足元の自由さがなぁ

380 :774RR (スプー Sde7-Gtsw):2016/04/20(水) 04:26:46.84 ID:J/O+C3zkd
DQN乗りができないだけで別に問題なくね?
MTのほうがよっぽど足に自由度無いぞ

381 :774RR (ガラプー KK2f-+6tI):2016/04/20(水) 08:16:18.84 ID:wYMMSDBCK
足元はDio110やアドレス110と同じようなもんじゃないの?
自分も普通のステップの二輪車にも乗るからあまり気にならないなぁ。
それよりシートだよね。
もう少し後ろに座れれば自然と足も伸びるかたちになるし。

382 :774RR (ワッチョイ 8380-cFRK):2016/04/20(水) 12:09:19.47 ID:KhAB50vw0
155が市販の段階で展示車と違う変更盛り込んでたら面白いのに

383 :774RR (ワッチョイ 4f49-Vuml):2016/04/20(水) 19:56:24.93 ID:a4Efyv7o0
↑たとえば?

384 :774RR (ワッチョイ 033f-Jz3o):2016/04/20(水) 19:59:35.09 ID:XFTd75Uv0
155でもとりあえず3,4色は出して欲しい。青は嫌いなんだよ

385 :774RR (ワッチョイ 63f4-RIFs):2016/04/20(水) 20:17:19.38 ID:yvljP5Yo0
普通のブルーメタはなんかスズキみたいで安っぽいな
XSR900のグレーイッシュブルーメタリックみたいなのがいいな

386 :774RR (ワッチョイ eb89-vnwV):2016/04/20(水) 21:04:04.30 ID:V1azqAzP0
クリア層が厚めな感じのイエローが欲しい
個人的な好みはレモンイエローだがザクレロイエローでも可

387 :774RR (ワッチョイ bfab-Gtsw):2016/04/20(水) 21:16:27.45 ID:PKldgP7T0
>>375
353じゃないけど、その人ブログに書いてるじゃん。
たまたま見つけただけだからね。
ドライバーがどうのこうのって。

388 :774RR (ワッチョイ 3366-u1fT):2016/04/20(水) 23:12:57.31 ID:U7EIwLer0
うっへーもう見つかったんかい。
一応、専門職だからこんないい加減な薦められないって事は理解して欲しい。
ただ、昨日今日50kmほど乗った感触は、すぐに慣れる
が、万が一の時は確実に握りすぎてズザーするからやはりコンビ解除はABS車に限る。
書いてある通り、ドライバー加工(切っただけともいう)だけで車両側には何も手を入れてませんよ。
作動原理じっくり観察すればわかると思うんで自己解決させてください。

ちなみに人に言えないスピードでコーナーリング中に後輪ABS効かせながら走ると
面白い事が判明w
レーシングABSとは違った大雑把な作動がこのクラスには良い。

389 :774RR (ワッチョイ 0342-cFRK):2016/04/20(水) 23:15:44.30 ID:i3gDRn2U0
フロントタイヤはポッケの6インチにして足元を広げろよ。

390 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/21(木) 01:12:43.79 ID:BSNBs9kl0
足元広げろよってやつはマジで意味わからん
>>380が言ってるようにMTの車種に比べれば100倍マシだし
足投げ出さなきゃ運転できない病気にでもかかってんの?

391 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/21(木) 01:27:11.66 ID:mL8XDRdD0
足投げ出してリーンするのはなんか怖いわ

392 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/21(木) 01:53:32.06 ID:FivF6iqN0
MTだとブレーキやシフトチェンジで両足動かすから良いんだけど
スクーターだとやること無くて足だけど手持ち無沙汰になる
時々動かしてやらないと固まっちゃって辛い
投げ出しスタイルだと固まり難い気がする 膝の角度の問題だろうか

393 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/21(木) 02:02:39.23 ID:BSNBs9kl0
そんなの普通に座る位置調節でどうとでもなるじゃん・・・
結局足癖悪いだけだろ

394 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/21(木) 02:15:14.55 ID:7sUKnqRB0
育ちの悪い者は座り方知らないからな。

395 :774RR (ワッチョイ 4bab-FeNN):2016/04/21(木) 02:39:56.17 ID:0TyXflHr0
スポーツ車じゃないんだから、
もう少し足元はリラックスして乗りたいよね。
広さより、位置や角度の問題だと思う。
それがハマれば位置固定でも問題無いですが

396 :774RR (エムゾネ FFe4-DbIH):2016/04/21(木) 02:42:53.94 ID:uXco6duGF
無意識に足の半身をステップから出して走行してたけどこれが原因で座り心地悪くなってる事に気づいてステップ内に収めるようにしたわ
DQN座りしたいならNMAXとかPCX乗った方がいいよね

397 :774RR (ワッチョイ 0a37-iJsr):2016/04/21(木) 03:29:59.10 ID:2c3IEbqk0
長時間乗って背中とかバッキバキになったとき皆様はどうしてます?
私は公園を見つけて、ベンチの背もたれでボキボキしてます。

398 :774RR (ワッチョイ 4bab-n4Wr):2016/04/21(木) 04:53:24.85 ID:0TyXflHr0
J( 'ー`)し たかし ごめんね。
おかあさん はじめてレスしたから
たかしいがいのいけんがゆるせないなんて
おもわなかったから
こんなこにそだてちゃって ごめんね

399 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/21(木) 05:07:32.17 ID:D4zhRXxLd
顔真っ赤にして必死に煽ろうとしたんだろうなぁ

400 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/21(木) 07:58:16.84 ID:2R3pJM3Ir
>>397
信号待ちとかで捻ったり伸ばしたりかな。

401 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/21(木) 09:02:51.26 ID:UaT01o7F0
>>397
そんな長時間乗るのはツーリングくらいだから、SAとか道の駅とか休憩所で休憩するときに柔軟する

402 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/21(木) 09:55:17.99 ID:qlaohUPTK
>>392
MTでも動かすのは足首だけだから膝は固まるよ。
だから疲れてくると膝を伸ばしたりしてストレッチしてる。
むしろトリの方が膝の曲げ角度がゆるいぶん楽に感じる。

403 :774RR (ワッチョイ d66b-mxzn):2016/04/21(木) 10:16:38.10 ID:FPQ5oB9C0
>>390
MTはニーグリップするから、足置き場固定でも自由度は結構ある

404 :774RR (ワッチョイ 1f89-X4w+):2016/04/21(木) 10:27:31.96 ID:M6TNHM9X0
むしろニーグリップするから脚固まる気がする
乗ってる最中は意識しなくても休憩で降りた時へっぴり腰のロボみたいな歩き方になるし

405 :774RR (ワッチョイ 2b51-DbIH):2016/04/21(木) 10:44:06.69 ID:1yaja5SM0
MWT-9が2018に来るぞ

406 :774RR (ワッチョイ 11a8-DxlG):2016/04/21(木) 11:13:53.81 ID:H60KAwXa0
>>405
でか過ぎだわあれ、それにフォークが外側にきてるのが嫌だ
01ゲンで作り直してくれ

407 :774RR (ワッチョイ 2b51-DbIH):2016/04/21(木) 11:58:30.75 ID:1yaja5SM0
>>406
正面から見たらトリよりもヤゴっぽいから好きだわ。
TMAXベースなら大型取りに行くんだけどなぁ。

408 :774RR (ワッチョイ c980-DxlG):2016/04/21(木) 12:05:20.47 ID:zxhcsM+S0
400ccでだしてCB400SFに対抗して

409 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/21(木) 12:47:19.48 ID:qlaohUPTK
>>405
楽しみだね。
パニアケース付きのツアラーが出れば次の候補車にしたいな。

410 :774RR (ワッチョイ 65a8-j7v3):2016/04/21(木) 12:55:13.82 ID:haZg8hPD0
>>397
ツーリング中に見つけたヤ○ダやコ○マやイ○ンでマッサージ機のお試し

411 :774RR (スプー Sde4-FeNN):2016/04/21(木) 13:00:14.30 ID:xTDq/Jfnd
MWT-9はサイドスタンドもセンタースタンドも無い
ツーリング行った先が大変w

412 :774RR (スプー Sde4-FeNN):2016/04/21(木) 13:27:32.71 ID:xTDq/Jfnd
よく見たらちっこいサイドスタンドあった

413 :774RR (ワッチョイ 11a8-DxlG):2016/04/21(木) 13:42:06.56 ID:H60KAwXa0
トリ専用のリアパネルと一体になるようなサイドパニアケースとボディマウントのミラーが欲しい
125もマイナーチェンジするならホイールを155みたくブラックにしておくれ

414 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/21(木) 14:47:31.60 ID:mL8XDRdD0
ボディマウントミラーは座高考えると、ハンドルより前の部分が低すぎるッピ

415 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/21(木) 15:35:20.54 ID:gHQqIway0
>>412
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org828917.jpg_M7gZtBqfkBr1ibru5ew4/www.dotup.org828917.jpg

416 :774RR (ワッチョイ 0ad3-gALo):2016/04/21(木) 15:45:49.54 ID:nAIYE2HC0
シートや足元は確かに狭いな尻移動し難いし
身長178だとちょい前に移動すると膝がカウルに当たる
靴も28センチだとほとんど動かせないし
短距離なら問題ないけど200キロ超えだすと辛くなってくる

それでも他のよりかなり気に入ってる
150はかなり期待してるぜ

417 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/21(木) 16:25:42.33 ID:gHQqIway0
155な。

418 :774RR (ワッチョイ 5eab-gALo):2016/04/21(木) 16:28:06.11 ID:TFIIVvJ80
まだ出ね〜だろ

419 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/21(木) 18:44:17.82 ID:gHQqIway0
ピアジオのヤマハへの三輪特許の訴訟は如何成ったんだ?
活着しないと01GENも03GEN-f(x)もMWT-9も出せんわな・・・

自分が調べても分からないのでオマイらに聞いても無駄か。

420 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/21(木) 19:10:05.15 ID:NmuQykjr0
>>416
姿勢のサイズは変わらんぞw

421 :774RR (ワッチョイ c981-EIxG):2016/04/21(木) 20:53:52.14 ID:bMT0xfFX0
>>419
お前が心配したところでどうにもならん
無意味な心配するなw

422 :774RR (エーイモ SEf4-61vc):2016/04/21(木) 21:26:16.10 ID:MGWp/QAQE
MWT-9はマッドマックスさが足りない
ヤマハのデザイナーとしては頑張ったと思うが
フロントはネイキッドの左右異径ヘッドライトにするべき

糞インテリの中間管理職を納得させるため仕方なく付けたカウルなど不要

423 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/21(木) 22:47:58.40 ID:gHQqIway0
>>421
いや、心配しているのでは無く決着しないとヤマハの三輪車
への進撃の巨人が出来ないと言う事だな。

もう少し、鳥が東南アジアで売れていたら03GEN-f(x)辺りは
出してたかもしれんがな・・・
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/features/concepts/03gen/img/f_photo12_1024x768.jpg
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/features/concepts/03gen/img/x_photo14_1024x768.jpg

424 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/21(木) 23:06:42.46 ID:gHQqIway0
兎に角、2年前と1年前の社長の発言を比べると明らかに今後の
三輪に対する計画がトーンダウンしているんだよな。

ピアジオとの問題を早く解決して次に進まないとな。
鳥の市場は日本と欧州と東南アジアだが、東南アジアがコケタ
今、超大型三輪を出して北米で試してみたいわな・・・

425 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/22(金) 00:01:03.40 ID:GOoh5+8Fd
>>423
このオフ仕様めっちゃ好みなんやけどこのまま出してくれんかなあ
フロアが細いのが気になるけど
ポッキリ折れそうw

426 :774RR (ワッチョイ 1f89-X4w+):2016/04/22(金) 01:05:08.70 ID:Ot8PRBRH0
世田谷ベースで似たようなの作ってたじゃないか
ウインチ付きのやつ

427 :774RR (ワッチョイ af28-gALo):2016/04/22(金) 02:00:32.84 ID:B0+Navv30
>>424
発端はマーケティングによる若者がバイクを買わない理由のNO.1が、『事故が怖い』だからな
ヤマハは、『事故が怖い=自分が転倒した場合のリスクが大きい』と曲解したけど
ホントのところは、自分の操作によるものだけじゃなく、相手から突っ込まれた場合も考慮して危険って意味なんだよなぁ

しかも、出来上がったものが、デカい、重く、遅い、しかも125なのに駐輪場に置けない場合がある、
メインターゲットの若い女性にとっては、重さとシートの高さから敬遠材料になるし
一般層の期待に反して、信号待ちで足を衝かなければいけない
原2通勤戦士からは、加速、燃費、コスト、などから拒否される
そういう事を全て了承した上で、クラス最高峰の安定性を欲しいと思う輩が少ない

おまけに、3輪の優位性を説明せず、大島優子にナニコレー!?とか言わせてる時点で絶対に売れないんだよなぁ

428 :774RR (アウアウ Sa71-gALo):2016/04/22(金) 02:29:04.81 ID:tmrihsY4a
そうだよなぁ
もういくぶんか上手くやれたとおもうんだよなぁ

429 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/22(金) 03:00:29.68 ID:dIETZCAn0
まあ俺はCMなんか見もせず発売前から予約して買ったわけですが

430 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/22(金) 04:56:42.43 ID:PikhaJdT0
三輪の優位性を説明すると既存の二輪をディスる事になってしまうので
お手軽層には言えないわな

431 :774RR (ワッチョイ c92d-DbIH):2016/04/22(金) 05:12:57.99 ID:Ol+AXX090
トリのフロントの重さ体験すると普通のスクーターは怖くて乗れなくなるからな
アドレスで試乗に行って、トリシティ試乗していざ帰るって時のあの恐怖よ

432 :774RR (アウアウ Sa2d-FeNN):2016/04/22(金) 07:59:59.90 ID:gX/oP4Cva
働きかけるなら安定が欲しいおっさん向けがよかったのかな

走ってて声かけられるのおっさん、いやおじいさんとかばかりだわ

433 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/22(金) 08:20:43.27 ID:i3j5HX4VK
自動車メーカーが開発中の自動運転に伴う衝突回避装置でも実用化されない限り、バイク人口は減り続けるかもな。

434 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/22(金) 08:48:58.01 ID:HA/o1WyRd
AKBアンチからしたらCM見て買う気が失せたというね…

435 :774RR (ワッチョイ 2434-L+iy):2016/04/22(金) 09:13:14.67 ID:5FUq6cmy0
>>405
ほおー、それは楽しみ。
面白いコーナリングマシンになりそう。

436 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/22(金) 10:35:06.03 ID:pQAX+Ay40
↑多分、根拠の無い嘘だぞ!

437 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/22(金) 16:09:52.04 ID:PikhaJdT0
MWT-9はヤマハがコーナリングマスターと豪語してたけど
実際に同じエンジンのMT09とサーキットでタイム比較とかしないんだろうな
結局二輪メーカーが作る限り二輪との比較は積極的にはされない
しかし二輪メーカーじゃないとLMWは作れなかったし複雑やな

438 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/22(金) 17:27:18.26 ID:Ol+AXX090
タイム云々は比較しても無駄だろ
車重違うし、バイクに合わせてある程度エンジン特性もいじるだろうし
そもそも車重増&タイヤ増で抵抗大きくなってストレートスピードは落ちるし
早い=マスターって意味で使ってないだろコレ

439 :774RR (アウアウ Sa2d-DbIH):2016/04/22(金) 18:40:40.34 ID:coKHle8ba
コーナーがとても心地よくてもタイムアタックして速いとはかぎらないしな

440 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/22(金) 19:02:06.84 ID:dIETZCAn0
>>434
そういう連中はどーせバイク自体はどーでもいいだろうから最初から仲良くなれそうにない

441 :774RR (ササクッテロ Sp95-lXAe):2016/04/22(金) 19:59:33.04 ID:EtYvLK9sp
タイヤ交換した個人的な感想。RタイヤをIRCに変えたら
Fがフラつき曲がる時に切り込み安心感が無くFタイヤ
がダメと思い交換を決めました。調べてみたら純正Rの
直径が502に対しIRCが509で前が高くなりバランスが悪
かったのが原因の様でした。Fをシティグリップの90-90に
変えたら元の乗り味に近くなりました。同じサイズ表記
でも径が違うだけでかなり違うのでタイヤ変える時は
注意した方が良いかと…。シティグリップはかなり◯
IRCは個人的に失敗した…が感想です。

442 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/22(金) 20:01:37.68 ID:K0sR9TJE0
空気圧の問題じゃなかったの?ど素人さん

443 :774RR (ワッチョイ 231b-gALo):2016/04/22(金) 20:04:10.28 ID:bCHqKqHl0
>>210
携行缶に入れるんじゃあなくて、携行缶からバイクに入れるってことでは?

444 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/22(金) 20:16:59.38 ID:jVGzXrzX0
>>434
それは君の感想よね?

445 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/22(金) 20:59:52.44 ID:pQAX+Ay40
Cygnus Ray ZR・・・
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0422/cygnus-ray-zr.html?RSS=ON

たしか、このスレには国防色マニアの奥さんがいたが今でも
来てるのだろうか。

446 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/23(土) 04:27:28.33 ID:3ZlS+MgTd
そういやトリシティってサイド出すとエンジン切れるけど
停車した時キーじゃなくてサイドスタンドでエンジン停止しても問題ないの?
今は何となく怖いからキーで切ってるんだけど

447 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/23(土) 04:50:26.11 ID:QVKOIXr0K
>>446
俺は問題ないと思ってるよ。
でも手順としてはキーで切るのが正解でしょう。

448 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/23(土) 07:57:42.29 ID:MeMjGYJVd
サイドスタンドとパーキングブレーキを連動させてくれたらいいのに…

449 :774RR (ワッチョイ c4a5-uGf5):2016/04/23(土) 09:00:22.66 ID:69kvyZ2B0
>>446
あれは単にキルスイッチがスタンドについているものと考えればいい。
だからもちろんサイドスタンドでエンジンを切っても全く問題は無い。

450 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 10:06:10.94 ID:xv8pWN8f0
>>448
155のオプションでサイドスタントを立てるとエンジンが
止まってパーキングブレーキがかかるってか?
それって余計なお世話だろう・・・

451 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/23(土) 12:54:07.25 ID:QVKOIXr0K
とりあえず普通にパーキングブレーキはあった方がいいね。

452 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/23(土) 14:24:28.54 ID:iS/4tHh2d
だと、一番安全な止め方は停車→サイドスタンド出してエンジン停止→降りてセンタースタンドでいいのか
覚えたぞ

453 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 16:14:19.05 ID:xv8pWN8f0
>>451
155でETC無装備の鳥には駐車ブレーキは必需だろうな。

ただ、コンビブレーキの関係か、ABSの関係かは知らんが
ワザワザ駐車ブレーキ用のドラムを追加するって重い鳥が
更に重くなるんだがな・・・

454 :774RR (ワッチョイ c4a5-uGf5):2016/04/23(土) 17:09:16.49 ID:69kvyZ2B0
>>453
別にドラムを追加しなくても、既存のディスクにパーキングブレーキ用の機械式のキャリパーをつければいいだけ。
自転車用ディスクブレーキみたいなやつでいい。

455 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/23(土) 17:10:20.75 ID:qiIUwHeNd
ETCにブレーキって関係あんのか?

456 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 17:49:02.17 ID:xv8pWN8f0
↑日本人なんですか?ETC無装備って書いてないですか?
有料道路の債券所が全て水平に作られているのですか?

457 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/23(土) 17:50:06.78 ID:iS/4tHh2d
少なくとも斜めになってるとこは知らんわ

458 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/23(土) 17:59:55.83 ID:Q0uHUObE0
日本人なら無装備じゃなくて未装備って書くと思うけどね。

459 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/23(土) 18:01:24.47 ID:Q0uHUObE0
おっと添削先生みたいになったな
無視してくれw

460 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/23(土) 18:03:25.48 ID:JYI0r9Ne0
バイクで料金所通るときブレーキ出来ないからつらいとか思ったことないわw

461 :774RR (ワッチョイ a93f-gALo):2016/04/23(土) 18:05:45.18 ID:hGJenScw0
バリバリで支払いだから両手じゃないと辛いんだろ

    ∧_∧
   (゚ω゚ )
バリバリC□ lヽlヽ
   /  (   )
   (ノ ̄と  |
      しーJ
  やめて!

462 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/23(土) 19:13:24.92 ID:q/MWHBkK0
>>458
確かに、普通は無装備なんて書かないし言わないな
未装備だわ
あと変な位置で改行してるのも気になる
3DSみたいに狭い画面の幅に合わせて改行してるような


ちなみにヤマハのアクセサリーカタログ2015-2016で、トリのページにETCステー記載されてるんだよな
物自体は汎用品だけど、トリ125ccなのにw

463 :774RR (ラクッペ MM45-j7v3):2016/04/23(土) 19:52:08.66 ID:uSxGl496M
重くなるし高くなるからパーキングブレーキはイラネ

464 :774RR (ドコグロ MMa0-FeNN):2016/04/23(土) 20:37:44.09 ID:uOmT3qrnM
パーキングブレーキなんてほんだのスクーターみたいにブレーキレバーのロックする部品一つ追加すれば良いのに、普段使わないドラムブレーキ追加する意味が解らない。

465 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 20:45:56.32 ID:xv8pWN8f0
>>454
まあ、そうなんだが実際155では駐車ブレーキ用にドラムを
追加しているからな・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org831943.jpg_5uy6amDVAfY2O8GEYvfk/www.dotup.org831943.jpg

466 :774RR (ワッチョイ c466-FmnC):2016/04/23(土) 20:47:20.26 ID:eR0s6fzB0
>>464
タイラップでレバーを一晩握りこみ状態で放置してみ。
キャリパーシールからフルード滲んでエア噛むから

467 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/23(土) 20:50:13.88 ID:QVKOIXr0K
>>456
確かに高架橋の高速道路の料金所は平坦ではないところもあったような気がする。
MTのバイクでETC車載機を付ける前は料金所でローギヤのままキルスイッチを切って料金を払ってたから気にならなかったけどね。

パーキングブレーキは専用の小さなブレーキキャリパーを追加するという手もあると思う。

468 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 20:52:16.70 ID:xv8pWN8f0
>>464
コンビブレーキの関係か、ABSの関係なのかは分からんが、
少なくとも前輪に駐車ブレーキを付けるのは危険だわな。

469 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/23(土) 20:56:49.38 ID:qvqfPX5dr
パーキングブレーキは要る、に1票

470 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/23(土) 20:59:07.11 ID:xv8pWN8f0
>>466
ブレーキオイル経由では無く、ワイヤー経由の後輪ブレーキ
でないと駐車ブレーキには適さないと言う事か・・・

471 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/23(土) 21:05:07.78 ID:QVKOIXr0K
>>469
確かにセンタースタンドで駐車するには不安定な場所では、サイドスタンドで駐車することもあるしね。
MTバイクならギヤを入れておけば動かないけどスクーターだと動く恐れもあるからね。
>>470
その通りだと思う。

472 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/23(土) 21:05:54.45 ID:qvqfPX5dr
短時間ならブレーキレバー固定部品でも問題ないが、長時間使われると>>466のような問題が出るので、メーカーとしては付けられないと思う

TMAXとかはパーキング用キャリパー追加してるのに、なんでトリはドラム追加なんだろうね?

473 :774RR (ワッチョイ 65a8-j7v3):2016/04/23(土) 21:57:16.85 ID:L9aegvQt0
ハンドル切って縁石に当てとけば動かない。
余計な装備はいらない。

474 :774RR (ワッチョイ c90f-zD2k):2016/04/23(土) 22:40:39.88 ID:YktVY+/90
>>473
もちろんそこは駐車可能エリアだよね
まぁタイヤ留めを積んで走れば全て解決な訳だが
 

475 :774RR (ワッチョイ c934-TNk9):2016/04/23(土) 23:00:32.82 ID:inamStsh0
これ買うならアディバ ADトレの方が良いよな。屋根付いてるし。

476 :774RR (アウアウ Sa2d-rf8Z):2016/04/23(土) 23:45:52.67 ID:mrpCdBrCa
トリシも屋根付れるぞ。
ADは壊れるぞ

477 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 00:00:25.05 ID:p2LBNZ2Vd
トリシティの屋根キット発売開始してたやん
高いけどw

478 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/24(日) 00:50:50.61 ID:rrKB2p5T0
海外三輪もカッコいいけどお値段と維持費がつらそうで・・・
やはり日本メーカーが出してくれるのは有り難い

479 :774RR (ワッチョイ fde9-G4rd):2016/04/24(日) 02:29:18.47 ID:FmmST24P0
洋物だと125も600も値段に大差無いしな

480 :774RR (ブーイモ MMe4-uGf5):2016/04/24(日) 03:05:38.87 ID:nU+GBSsfM
>>465
うへぇw
阿呆だw

481 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/24(日) 03:19:41.05 ID:WgDDzF+m0
>>472
油圧ブレーキでパーキングはリスキー
長期間ブレーキをかけっぱなしの場合、シール類へのダメージや、液漏れの可能性があるから
キャリパーにメカニカルな作動系を組み込むことももちろんできるだろうけど
キャリパーのサイズやスペースの問題で、ドラムを組み込む方が楽だったのかも

482 :774RR (ワッチョイ 314e-DbIH):2016/04/24(日) 09:10:08.41 ID:1J59bhm80
支払い時などの短時間でいいなら、リアブレーキに輪ゴムつけて効かせるといいんじゃないか?

もちろんPCX用のパーキングブレーキなら、左手だけの操作で手軽にパーキングブレーキかけられるし
パーキングブレーキ解除もブレーキを握るだけとお手軽で便利だけどね

トリシティにつけられるパーキングブレーキないよね?

483 :774RR (ブーイモ MMf9-uGf5):2016/04/24(日) 09:42:52.97 ID:J7Jiw5BEM
>>482
普段ならセンタースタンドで充分だし、どうしてもってことなら必要なときだけワイヤーロックでもフォークとホイールにかませて動かないようにしてやるだけでいいのではないか?

484 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/24(日) 10:11:22.27 ID:rSoZOWYOr
坂道での信号待ち中のスマホ操作の時には欲しいかなと思う
くらいで無くても一向に構わん

485 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/24(日) 10:24:44.88 ID:fWglJ1IpK
俺はパーキングブレーキはあった方がいい派だな。
オプションにすればOK牧場

486 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/24(日) 10:29:05.50 ID:qFgtsUNY0
下手糞ほど車と同じ装備を欲しがることは判った






車乗ればよくね?w

487 :774RR (アメ MMf9-2UrD):2016/04/24(日) 10:33:57.52 ID:bixi7NoeM
>>485
オプションは難しいだろ

488 :774RR (ワッチョイ c90f-zD2k):2016/04/24(日) 10:43:13.47 ID:taPD9QxI0
またウザイ奴が湧いてきたみたいだなw

489 :774RR (アウアウ Sa71-gALo):2016/04/24(日) 11:18:13.03 ID:wYSKsX5ua
タイシティならリモコンキーロックでタイヤもロックされるんだがな

490 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/24(日) 11:32:01.09 ID:vdIFQnPNH
ゾロ屋根ようやく発売開始だけど、帝都産業はいつ屋根売りだすのか

491 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/24(日) 11:45:24.93 ID:s7j24DiJ0
>>487
ふむ、「大阪モーターサイクルショー2016」での155には
駐車ブレーキが付いていたのだが
「バンコクインターナショナルモーターショー2016」での
155には駐車ブレーキが付いて無かったんだよ・・・

日本での販売車をヤマハが如何するかは分からんがな。

492 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/24(日) 11:47:53.92 ID:s7j24DiJ0
ところで、1年間の留守の間にホンダがNeowing Conceptを
咬ましていた様だな・・・
https://www.youtube.com/embed/9_6Jt6V4w7g

493 :774RR (スプー Sde4-lT5w):2016/04/24(日) 11:57:38.35 ID:Koc5Uk0nd
ドラムパーキングブレーキなら落ちたブレーキ性能によってリアロックを防ぎ、ディスクブレーキ特有の転がり抵抗(ディスクの引きずり)が無いため転がり抵抗低減、低燃費化、パワーアップ、ブレーキダストの低減でみんな幸せさ。

494 :774RR (ワッチョイ 5234-FeNN):2016/04/24(日) 12:09:59.92 ID:bc3CY1gh0
>>493
リヤの制動用にディスクブレーキも付いてるからそのメリット全部台無し

495 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/24(日) 12:23:53.34 ID:s7j24DiJ0
>>493
意味が解らないがドラムブレーキは駐車時専用だろう・・・

496 :774RR (ワッチョイ 4bab-gALo):2016/04/24(日) 12:35:37.19 ID:/VlcdVqo0
ゾロの屋根にGIVIのリアボックスは付けられるのだろうか・・・?
箱代+オプションのストップランプで3万程かかってるから、箱の買い直しはしたくないんだよねー

497 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/24(日) 12:44:36.81 ID:MpHcemnu0
パーキングブレーキだけど
ブレーキレバー固定する器具じゃダメっていう人いるが、ダメなくらい長時間かけなきゃならん場所って、そんなにあるもんなの?
高速の料金所とか長くても数分だろうし、ツーリングとかで一晩っていうなら輪止めのほうがいい気がする
あくまで125での話で155なら付属してるんだから関係ないけど

498 :774RR (ワッチョイ c492-DbIH):2016/04/24(日) 13:29:39.62 ID:OG6it5rA0
ゾロの屋根は155にも合うんだろうか…

499 :774RR (ワッチョイ 0ba8-DbIH):2016/04/24(日) 14:17:08.70 ID:BeTagQmG0
少し125の話してもよろしいかな
頻繁にケツポジジャンプするのも恥ずかしくなってきたのでカスタムシートの購入を検討してるんだけどお勧めのシートがあったら教えて欲しい
足付きよりポジションが気になって替えた人の助言が欲しい
ケツの安定が欲しい

500 :774RR (ワッチョイ 65a8-j7v3):2016/04/24(日) 15:18:35.92 ID:QL3jwGA30
>>484
そのぐらいスマホいじるの我慢しようよ
平地に移動して安全確保してからで良いじゃない。
ってことでパーキングブレーキいらないよ。

501 :774RR (ワッチョイ 0a3c-v+yy):2016/04/24(日) 15:33:23.02 ID:ri2LR1NC0
>>490
帝都はツイッターのアイコンが変わってる
http://pbs.twimg.com/profile_images/722941035827998722/A2Na0s-d.jpg
こっちの箱も大きそうね

502 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/24(日) 16:07:29.62 ID:s7j24DiJ0
改めて155の駐車ブレーキな・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org833047.jpg_wSRapP1ILQDd8M2NjrhJ/www.dotup.org833047.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org833050.jpg_IOnCcauN1YYu5KE1xlxE/www.dotup.org833050.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org833051.jpg_EQmWYQYQEOiXDXyX5iQv/www.dotup.org833051.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org833054.jpg_RJaISJ7p0L9Q2Hrt8JYG/www.dotup.org833054.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org833053.jpg_Jw3ggQoQ7GuIJQaBceV9/www.dotup.org833053.jpg

503 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/24(日) 16:23:54.64 ID:xqt4UDtq0
>>499
タイヤマハのウエストサポート付きのやつ(旧型だけど)
座面がデフォルトよりも水平に近くなって楽だったよ

ただ、前後のケツポジはあまり変わらないかな
気持ち後ろにずれる位
新型の方は画像で見る限りもう少し後ろ寄りに鳴ってるっぽい

504 :774RR (スプー Sde4-lT5w):2016/04/24(日) 16:34:37.45 ID:Koc5Uk0nd
>>494
あ そういう事だったのか。

505 :774RR (ワッチョイ c980-FcDQ):2016/04/24(日) 16:37:22.83 ID:baUC0/bu0
腰の疲労に困ってた俺はTDRで安定した
感想も503さんと同じ感じ
夏にスクリーンだけじゃなくシートもでるんなら楽しみだな
125にはまればいいけど

506 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 16:45:58.47 ID:Rsd1ThEBd
>>505
ウエストサポート付も試しました?
ウエストサポート付は水染み込むんで
シート買い替えたい。
TDRとウエストサポート付の足着きの違いはどうです??

507 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/24(日) 16:51:47.40 ID:Rsd1ThEBd
パーキングブレーキはドラムでええみたいやん
http://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=4281&uid=KD0CEQfF

508 :774RR (ワッチョイ 0ba8-DbIH):2016/04/24(日) 17:12:21.52 ID:BeTagQmG0
>>503
>>505

ありがとう サポート部分のネジがメットに干渉するらしいからとりあえずTDR注文してみた
取り付け楽だったらいいな

509 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/24(日) 18:58:43.89 ID:dDzCpG5/0
俺は買ってすぐにシート屋で加工してもらったな。
基本的にクッション足りないので、4〜5センチあんこ盛りになった。
尻が痛くなることはなくなった。
腰の疲労は、ヒップレストに勝るものはないねぇ。
125なら、小マジェみたいな大きなヒップレストがある車種が楽。
背もたれがあればもっと楽そうだけどw

510 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/24(日) 19:53:47.74 ID:Zzr/ziUcH
ロゴがNOSの丸パクリのThailand ノイワットダンの椅子とかどうだろうか
これ、日本でも真似してパクったのか、ただのOEMだかリパックだかで売ってるよな
http://www.bp-arcadia-it.jp/?pid=84428797

511 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/24(日) 20:02:26.51 ID:Zzr/ziUcH
と思ったら、本国にもtricity用は無いのか
ダメだな

512 :774RR (ワッチョイ c4a5-gALo):2016/04/24(日) 20:12:24.04 ID:hHpwNuh/0
http://blog.livedoor.jp/baikuya_tomboy/archives/48434565.html
これって以前話題になってた幅広鳥か。

513 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/24(日) 21:15:56.16 ID:MpHcemnu0
>>512
何も考えずに、ただ幅を広げただけだったのか、、、

514 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/24(日) 21:29:36.63 ID:dDzCpG5/0
>>510
これいいねぇ……PCX150欲しくなってきたw

515 :774RR (エーイモ SEf4-61vc):2016/04/24(日) 22:50:57.56 ID:U331wQFcE
鳥市は完成形なのでいじるところがない
昔のホンダ車のようだ

516 :774RR (エムゾネ FFe4-DbIH):2016/04/24(日) 22:54:28.65 ID:9HpUfOgoF
プークスクスとか乗りたいと思わないわ
特に150とか乗るくらいなら普通にバイク買うし

517 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/24(日) 23:03:36.77 ID:dDzCpG5/0
>>516
えっ、バイク持ってないの? もしかしてクルマも持ってないの?^^;
なんかスマン。

518 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/24(日) 23:05:47.59 ID:XFHqvJ6k0
>>517

519 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/24(日) 23:09:42.17 ID:WES5LDNid
顔真っ赤でわろた
まぁでも150のPCXの存在意義が不明なのは同意

520 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/24(日) 23:23:12.94 ID:dDzCpG5/0
125って経済性以外に何もメリットないじゃん。
しかも、微々たる差だし。
首都高速すら走れないデメリットの方が深刻。
鳥も155出たらすぐに買い換える。

521 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/24(日) 23:33:09.63 ID:XFHqvJ6k0
現状トリシティしか選択肢がない3輪で高速乗れるのがほしいからトリ155出たら買う→わかる
PCX150欲しい→250と150も維持費は微々たる差だろ?だったら250買えよ

こういう話だな
やっぱりネットで句点使うやつってなんかアレ

522 :774RR (アウアウ Sa71-L+iy):2016/04/24(日) 23:36:06.45 ID:16LVuyI+a
事実上ピアジオが前2輪車普及の妨げをやってるな…
白人の考える事は分からん

523 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/24(日) 23:46:31.41 ID:WES5LDNid
ばっかお前125と150の差は微々たるものでも
150と250の差は天よりも高いんだよ
ID:dDzCpG5/0が住んでる世界だとな

524 :774RR (ワッチョイ c92d-gALo):2016/04/24(日) 23:49:10.86 ID:XFHqvJ6k0
>>522
日本のメーカーがほぼ同じ機構持ったバイク出したら十中八九そっちに流れるだろうからな
そりゃ外人さんも必死よ

525 :774RR (ワッチョイ c90f-zD2k):2016/04/24(日) 23:51:58.08 ID:RUIHFoTA0
250は重いデカイ高いと三拍子揃ってる
150クラスが売れてる理由はそこなんじゃね?

526 :774RR (ワッチョイ 0b34-L+iy):2016/04/24(日) 23:51:59.12 ID:dDzCpG5/0
>>521
ジャンルが違うだろ、バカ。
130キロ程度の日本メーカー250スクーターあんの?

250が買えないから仕方なく値段が安い150クラスを買うような奴の発想だなw

527 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/25(月) 00:03:47.07 ID:LO1XikZn0
>>525
150ccスクーターは、図体は125ccサイズだけど交通規制をスルーできるから売れてるのかと思ってた

528 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/25(月) 00:07:42.89 ID:Tu0xPVwLH
まあ、免許があれば、150も選択肢としてはアリかなと最近思う
保険がちょっと高くなるけどな

529 :774RR (ワッチョイ c90f-zD2k):2016/04/25(月) 00:12:49.98 ID:S8hFoQMj0
>>527
同じことじゃない?
125サイズの図体で価格もちょい高いだけの250があったらきっと売れてるだろうから

530 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/25(月) 00:14:38.89 ID:bDZleP6id
台湾とかには普通にあるんだなぁ

531 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/25(月) 00:16:04.90 ID:Tu0xPVwLH
250が有れば、オレは250を買うけどなw
本当にほしいのは、マジェシティだし

532 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/25(月) 02:35:57.46 ID:LO1XikZn0
>>529
たしかに図体同じで125/150/250ってラインナップあったら250かな
経済性で125を選ぶことはあっても150は選ばないなー

533 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/25(月) 03:51:35.01 ID:amuEPFSH0
車体のサイズが同じならそりゃあ排気量大きい方が色々と余裕があって良い
なので155早く出して欲しい

534 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/25(月) 05:32:05.55 ID:0Xwz2j5d0
まあ、鳥のフレームでは最大180ccが限度だろう・・・
ヤマハのブルーコアには180は未だ無いんじゃないか?
と言うか180が売れる市場が何処に在るんだろうか。

535 :774RR (ワッチョイ 314e-DbIH):2016/04/25(月) 07:46:25.82 ID:yHkVJBxN0
125の図体で250ccなら誰だって250cc買うさ

しかしありえないんだよ
250ccになると、デカさと重さが全然違ってくる
もちろん燃費も大きくかわる
150cc買うなら250cc買うわって言う奴は初心者だよ、何もわかってない

150ccこそ至高のバイクだよ

536 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/25(月) 08:27:54.55 ID:Yu9DBK460
トリに限って150は足らないわ 重すぎる

537 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/25(月) 09:24:59.82 ID:Tu0xPVwLH
排気量よりも、トランクのサイズが小さすぎる

538 :774RR (ワントンキン MM6c-DbIH):2016/04/25(月) 10:40:31.17 ID:mIlUl1BrM
一方、俺は155のエンジンを125に交換できないか検討していた。
とりあえずリードとタメな加速を何とかしたい

539 :774RR (ワントンキン MM6c-FeNN):2016/04/25(月) 12:26:36.18 ID:m963Oa06M
125と155
両方試乗してみないとわからんな
乗ってみてそんなに違いがないなら
125を買う

540 :774RR (ワッチョイ d635-mxzn):2016/04/25(月) 12:30:15.31 ID:mOe3UDqx0
>>538
並行なら125で登録すれば良いだけじゃん

541 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/25(月) 16:55:58.04 ID:amuEPFSH0
エンジンがNmax155と同じとすると
車重が212Kgで現行トリシティと同じパワーウェイトレシオになる
いくらなんでもそんなに重量は増さないだろうから少しは速くなるだろう

542 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/25(月) 17:37:34.96 ID:0Xwz2j5d0
外国でのNMAXの125と155の馬力とトルクが・・・
125:12.2ps/7500rpm、1.19kg-m/7250rpm (BlueCore)
155:14.8ps/8000rpm、1.47kg-m/6000rpm (BlueCore)

日本でのNMAXの125の馬力とトルクが・・・
125:12ps/7500rpm、1.2kg-m/7250rpm (BlueCore)

普通、排ガス規制や騒音規制で国内では数字が落ちるもの
だが、125が同じなら155も同じだろう。と成ると鳥は
125:11ps/9000rpm、1.0kg-m/5500rpm (BlueCoreじゃない)
155:14.8ps/8000rpm、1.47kg-m/6000rpm (BlueCore)

と言う事で馬力が35%、トルクが47%アップしそうだ。

543 :774RR (オッペケ Sr95-DbIH):2016/04/25(月) 19:36:04.14 ID:MZ5pVI/tr
125となら仏馬力で比較しないとおかしい
11.1kw=15.0918ps=14.88535hp

ていうかそのままkwで比較がベスト
11.1kw÷8.1kw=1.37037037

544 :774RR (ワッチョイ c980-FcDQ):2016/04/25(月) 19:36:32.92 ID:JV5vBV4p0
トリシティは箱つけるとかっこいいんだぞ
トランクなんてヘルメット入れ

545 :774RR (エムゾネ FFe4-DbIH):2016/04/25(月) 21:53:38.20 ID:UFPCkOVgF
報告するであります!
トリシティのメットインにはYF-7は入らんとです
今日納車されたトリシティで試したから間違いない

546 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/25(月) 22:12:54.44 ID:z4tXYXTYH
まるっとしてて、ポコンと浮いた様な箱が大嫌いで、出来れば50リットルくらいのトランクがほしい所だけど
車体サイズ的に厳しいな
カクっとした、エクスプローラーやアウトバックが良いなと思うけど、高いw

547 :774RR (ワッチョイ 231b-gALo):2016/04/25(月) 22:13:56.78 ID:8xLr8hSJ0
>>452
キーをoffにするのを忘れたら、バッテリー上がりの原因にならないのかな?
外に出たときにはキーを抜くから問題ないと思うけど、家に帰って玄関の土間に
入れたときには、キーなんて抜かんからな。

548 :774RR (ワッチョイ c934-TNk9):2016/04/25(月) 22:37:46.42 ID:IB3b4Mal0
外観はAD treのほうがいいなぁ。トランクも広いし。

549 :774RR (ワッチョイ 0ba8-wht0):2016/04/25(月) 23:32:11.27 ID:CKAH8mW10
>>545
ググってみた。この形なら入りそうに思うけどメットの向き合ってる?
シールドが車体後方に向くように入れると結構入るよ

550 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/25(月) 23:36:56.16 ID:oAAGfcEed
>>549
高さの問題じゃなくて長さの問題でアウト
後頭部から顎までの長さがメットインの長さ超えてる
ちなLサイズ

551 :774RR (アウアウ Sa71-gALo):2016/04/26(火) 01:33:13.99 ID:fRN3oINoa
トリシティはデカい箱付けても逆にバランスの取れる稀有な原二スク

552 :774RR (エムゾネ FFe4-DbIH):2016/04/26(火) 01:46:46.75 ID:4Sc0XtngF
ボックスが妙に似合うのは思わぬ利点だったな

553 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/26(火) 01:51:21.77 ID:1AaiDrHR0
今更なんだけどさ
なんでトリのエンジンってNMAXのより馬力低いの?
なんでブルーコアってのは積めなかったのかなぁ

554 :774RR (ワッチョイ 1e49-61vc):2016/04/26(火) 05:03:00.65 ID:ApKqUAxQ0
↑鳥を製造開始した2年前は未だブルーコアが無かった・・・
ブルーコアは最新なので馬力・トルク・燃費が向上している。

現在は3っつの排気量(110/125/155)と空冷・水冷(110/125)の
5種類が出ている様だ。

555 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/26(火) 05:15:43.40 ID:1AaiDrHR0
>>554
ありがとう!
新しいエンジンなんだね!
そしたら155ccのが出るのと同時に、
125ccもマイナーチェンジとかするといいね!
まぁ買い換えまでするかはわかんないけど・・・

556 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/26(火) 08:17:37.90 ID:NXnDVUTOK
そういやTRIMAX650の噂は全く聞かないけど、あとは155版とMWT-9だけなのかなー
次は大型もATにしちゃおうかなぁー♪なんてヘタレたオッサン連中にはちょうど良い気もするけどw

557 :774RR (スプー Sde4-DbIH):2016/04/26(火) 08:19:11.03 ID:fTjahbGOd
AT乗りはヘタレなの?

558 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/26(火) 08:33:00.95 ID:NXnDVUTOK
>>557
まぁ自虐ネタみたいなもんだよ(;^_^A

559 :774RR (ワッチョイ 11f4-C5As):2016/04/26(火) 08:41:43.90 ID:R7UryNds0
>>555
ブルーコアエンジンにマイナーチェンジしたところで買い換えるやつなんか殆どいない
だからマイナーチェンジなんかしないよ

560 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/26(火) 09:12:55.60 ID:MniTHB36H
この3輪足と、アホンダのDCTが組み合わされたらええなぁ

561 :774RR (ワッチョイ 65a8-j7v3):2016/04/26(火) 10:57:57.72 ID:NPWbGZs10
売れてないバイクにはメーカーも金掛けない

562 :774RR (オイコラミネオ MM60-FeNN):2016/04/26(火) 14:09:20.65 ID:Mqe8Rr1QM
>>560
最高の組み合わせだ

563 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/26(火) 15:18:47.45 ID:ZU6R7suw0
>>560
すでにあるがな、山林プラスDCT
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/114138fde515be63354a862a1983e706/202746048/The+Honda+Neowing+is+a+future-retro+GoldWing+trike.jpg
市販されたらほしいな

564 :774RR (ワッチョイ 1f89-X4w+):2016/04/26(火) 15:35:45.39 ID:W3InKhoB0
これってフロントタイアの間隔があきすぎて二輪車としての登録できないんじゃないか?

にしてもフロントマスクがトランスフォーマーの悪役みたいだ

565 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/26(火) 15:39:09.61 ID:EjfFVgGqH
アホンダのコンセプトは正直ダサいよね、トレッドが広すぎて
もはやバイクの範疇から外れてしまってるし
もっとナローで、リアにパニアぶら下げた幅と同じくらいになれば、良いかなぁと思うけど

MWT-9みたいなのがいい

566 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/26(火) 15:47:50.21 ID:ZU6R7suw0
MWT-9
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/368/062/7/S3680627/slug/l/2015tms-lmw-mwt-9-concept-007-1.jpg

まさに

ナニコレー by 大島優子

だなw

567 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/26(火) 15:54:13.54 ID:ZU6R7suw0
ホンダのやつはこれに近いイメージかも
ホンダの方は水平対向4気筒だし、もっと迫力がありそうだが
https://youtu.be/NBbz6DDKTWA

しかし、こんなに幅が広いと邪魔くさいなw

568 :774RR (ラクッペ MM45-j7v3):2016/04/26(火) 16:27:03.30 ID:gWXoyUkeM
>>563
三型かたな

569 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/26(火) 17:34:24.60 ID:+FyzxRGX0
>>563
小型化(400cc程度)したら欲しい トレッド幅も狭くしてならね

570 :774RR (アウアウ Sa71-gALo):2016/04/26(火) 22:48:02.93 ID:Enkloolca
しかしホンダの奴は止めるのに車用の車庫が必要になるな

571 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/26(火) 23:20:07.38 ID:1AaiDrHR0
>>559
でも、出力が1割増で燃費も良くなるって結構変わらない?
そんなでも無いのかな?
まぁ買い換えるほどでは無いかもしれないけど

トリシティって重いだのパワー無いだの言われてるみたいだから
今悩んでる人たちは、ブルーコアになったら手出すかもとか思ったり

572 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/26(火) 23:24:05.97 ID:fvC27odrd
パワー無いとか言ってるのはスピード狂いのアホだけだろ
必要十分なパワーはあるわ

573 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/26(火) 23:55:43.78 ID:ZU6R7suw0
一般にエンジンは馬力を上げると低速域の力(トルク)が減り
低速トルクを上げると、最大馬力が減るというジレンマを抱えてる

発進加速のような車体をいっきに加速させていくのはトルクなんで
鳥のように重い車両は、トルク重視になる
その代償として、最大馬力の低下、つまり中高速域の伸びや最高速が低下する
鳥も馬力を上げることは可能だけど、その代わり発進はもっさりになるだろうね

NMAXのエンジンの可変バルタイは、このジレンマを低減する技術
間違いなく鳥にもBLUECOREが載ると思う
BLUECOREはホンダのeSPと同様、スクーター用エンジンの高効率化技術を
体系化したものだから、今後基本的にすべての車種に展開するはず
ホンダはすでに50ccにまで展開済だしね

574 :774RR (ワッチョイ c466-FmnC):2016/04/27(水) 00:00:21.45 ID:lGtf5vy10
シグナスからの乗り換えだが
その感覚でトリ乗ってると25km/l程度の燃費でちと不満。

575 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/27(水) 00:07:59.61 ID:eXdJtpoJ0
>>572は普通の125cc乗ったことがないんだろうな
台湾シグナスと比較するとトリは125ccとは思えない鈍亀もっさりブリーフだよ

576 :774RR (ワッチョイ 65a8-+iT1):2016/04/27(水) 00:17:15.58 ID:YMSkRMNx0
逆に言えばリッター乗ったことあれば微々たる差なんだけどな

577 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/27(水) 00:19:37.67 ID:/12zO3CD0
あと、単純にNMAXのエンジンの方がカッコいいw

578 :774RR (スプー Sdf4-DbIH):2016/04/27(水) 00:28:04.83 ID:1BG8mkAmd
>>575
だからそれがスピード狂いのアホだって言ってんだが・・・
マジで125に何求めてんの?

579 :774RR (ワッチョイ 11f4-C5As):2016/04/27(水) 00:39:04.38 ID:HDox1OPl0
パワーに余裕があると楽なんだよ
125以上乗ったことないのかな?

580 :774RR (ワッチョイ c400-C5As):2016/04/27(水) 00:50:53.82 ID:/12zO3CD0
>>579
どんな感じに楽なのか詳しく!

今、MT-25か03に乗ってみたくなってて
中型免許取るか悩んでるんだ。
MTバイクは乗ったこと無いから、
MTのメリットデメリットも合わせて教えてくれると嬉しい!

581 :774RR (ワッチョイ 31c1-oOLe):2016/04/27(水) 04:07:45.60 ID:hbhU9rln0
400出ないかな。80万なら買う

582 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/27(水) 07:07:42.69 ID:EnMII6nk0
ライダーが任意のタイミングでパワーを出しやすいのがMTのメリット
そのための操作がCVTに比べて煩雑になるのがデメリット
こんな感じ?

583 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/27(水) 07:36:04.67 ID:gqJWGsBcd
普通の125ccと言いながら台湾シグナスってねぇ。

584 :774RR (オイコラミネオ MM60-FeNN):2016/04/27(水) 08:11:20.51 ID:NdCDjMVDM
時速100km巡行が苦でないパワーがあれば十分
155で出来るといいなぁ

585 :774RR (ワッチョイ c9f7-2UrD):2016/04/27(水) 08:11:54.35 ID:xrR7LtGV0
>>582
かっ飛ばしたいならMT
スルスル走りたいならCVT

これの方がしっくりくる

586 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/27(水) 08:27:37.95 ID:19hNB0MtK
>>584
俺の妄想では、トリシティ125がメーター読みで100ギリギリでマジェスティSがメーター読み130らしいから、
トリシティ155はメーター読み110〜120ってところじゃないかな?

587 :774RR (ワンミングク MM6c-FeNN):2016/04/27(水) 12:33:36.99 ID:mqWkP8uZM
>>580
下りの道とかはMTのほうがエンブレ効くし
自分でコントロールしやすい

ATはエンブレが効きにくい

上りの道だと急な坂道はトリシティでは
キツいんじゃないかな?

588 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/27(水) 13:10:35.11 ID:Xa9aXoSa0
MTは駆動系に自分の意志以外が介入しないことがメリット
この速度で、このギアで、このスロットル開度だと、バイクはこういう反応をする
というのが常に予測できること
余計な変化が加わらないことで神経を使わずに済む分、心理的ストレスが少ない
その意味でMTは「楽」
ただし、的確な操作や、そのための技術を持つことが前提

ATは、シフト操作をバイク側がやってくれることがメリット
こちらはシフト操作に神経を使わずに済むという心理的肉体的負担がなくなることが「楽」
逆に積極的にコントロールしようとした時に、変速という自分の意思以外の動きが介入することで
むしろ運転が複雑になる場合がある
自分の予測やイメージとバイクの動きがシンクロしないとストレスを感じることもあるからね

まあどこを重視するかで、どちらが「楽」かは別れる

589 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/27(水) 14:14:28.00 ID:19hNB0MtK
>>580
疲れてくると指の動きが悪くなるような御老体じゃなければ、MT車の方をオヌヌメします

590 :774RR (ワッチョイ e337-oOLe):2016/04/27(水) 14:40:12.67 ID:EnMII6nk0
すり抜けなしで走ろうとするとMTは辛い時がある渋滞時とか
何にしても両手両足を使って操作するものだからCVTより技術は必要
それが楽しい場合も多いけどね
DCTは乗ったこと無いので分からないな

591 :774RR (ワッチョイ 11f4-C5As):2016/04/27(水) 15:17:27.68 ID:HDox1OPl0
30年以上色々乗ってきたが結局スクーターに戻るね、やっぱ楽が一番よ
MTなんかもう飽きてしもて林道でトライヤルごっこするときぐらいしか乗らんわ

592 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/27(水) 16:03:50.36 ID:Wb+3k55cH
CVTもホンダスズキのマニュアルモード付きが良いな
マニュアルモードはめったに使わないけど、パワーモードが使える
ボタン一つでODオフみたいに使えて便利

593 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/27(水) 16:15:57.11 ID:Xa9aXoSa0
ふつうにゆとりを持って走る限りでは、ATやCVTが良いよ
気を使う要素が少ない分、その注意を他に振り向けることもできるし
全体としてリラックスして運転できるから
リラックスしてると周りが見えて、ツーリングもまた楽しくなる
ツーリングでは疲労も無視できない要素だし

で、次第にでかいの乗らなくなり、スクーターメインになってくるという

おっさん化の進行というわけでは、ない、よな?w

594 :774RR (ワッチョイ 11f4-C5As):2016/04/27(水) 16:26:54.35 ID:HDox1OPl0
>>580
MTのデメリット
長距離行くとクラッチ操作が疲れて嫌になる
冬はもろに風が当たるから寒い、かといって風防やハンカバ付けるのもダサい
足元に荷物置けない
チェーン伸びたり錆びたりしてメンテが面倒

MTのメリット
跨って乗るのでバイクと一体感がある

595 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/27(水) 17:28:14.26 ID:eXdJtpoJ0
MTは荷物入らんし乗るのが面倒になった

596 :774RR (ワッチョイ a947-o2Iz):2016/04/27(水) 20:14:35.99 ID:d0NEJxlN0
車の免許で運転できるようにしてくれないかなー
腐れ教習所通うのが嫌だ

597 :774RR (ワッチョイ 244d-DxlG):2016/04/27(水) 20:32:43.13 ID:YEU1y5jn0
>>574
> その感覚でトリ乗ってると25km/l程度の燃費でちと不満。
それ悪すぎじゃね?
どうやっても30未満になったことないぞ
毎日の通勤で、アクセル全開で発進→巡航速度70km/h前後って乗り方してるが、一番悪い時でも32km/lくらいだ
調子良いと36
ツーリングだと40近くになる

598 :774RR (ワッチョイ a93f-gALo):2016/04/27(水) 20:38:07.85 ID:FLeDVgPG0
俺は32,よくて36くらいだ。
市街地で stop and goだししかたないと思ってる。

599 :774RR (ワッチョイ 317d-DbIH):2016/04/27(水) 20:41:52.57 ID:spS38CeD0
色々重いんでしょ…

600 :774RR (スプー Sde4-lT5w):2016/04/27(水) 20:44:45.74 ID:UAriZRuYd
ホンダのフェイズtypesのsモードはマニュアルモードじゃなくてあくまでも高回転域重視の仮想7速ATなんだけどあれ慣れるとアクセル操作だけで上り下りコーナリング自由にギアチェン出来ちゃうw
ATMTも色々あるからあれこれカテゴリ分けせずに試乗するのが一番やで。次いで気になるバイクのオーナーに色々聞くことかな。

601 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/27(水) 20:54:50.31 ID:19hNB0MtK
こりゃ、MWT-9のAT仕様も出した方がよさそうだね

602 :774RR (スプッ Sde4-DbIH):2016/04/27(水) 20:58:42.60 ID:WZCZTDm1d
TMAXトリ仕様で良いよ

603 :774RR (JP 0H6c-gALo):2016/04/27(水) 21:02:48.94 ID:Wb+3k55cH
え?マジェシティは望まれてないのか?
あくまでスクータースタイルで、足を前に投げ出せて、トランクに荷物がしっかり載る様な250

604 :774RR (ワッチョイ c400-gALo):2016/04/27(水) 21:06:28.63 ID:Xa9aXoSa0
>>596
フロントのトレッドを拡大して
トライク登録すれば普通免許で乗れるし
高速も走れる
勧めないがノーヘルでもOK

605 :774RR (ワッチョイ a93f-gALo):2016/04/27(水) 21:10:41.81 ID:FLeDVgPG0
>>603
>足を前に投げ出せて

この時点で却下だな

606 :774RR (ワッチョイ 5ed5-gALo):2016/04/27(水) 21:12:02.30 ID:eXdJtpoJ0
三輪で前傾姿勢でないと普通にまともに運転できるわけないだろ


基地外どもの思想は恐ろしいね

607 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/27(水) 21:59:26.07 ID:19hNB0MtK
千葉ットマンを見習わないとねw

608 :774RR (アウアウ Sae2-C5As):2016/04/27(水) 23:30:03.60 ID:w1CN1Qi+a
今日前輪滑りでこけそうになった
前輪2本あるのに滑るんだな
ABS仕様にすればよかった・・・

609 :774RR (ワッチョイ fd82-G4rd):2016/04/27(水) 23:34:53.38 ID:8nPfXcck0
>>608
関係無い
ABSは止まる為のもので、滑らない為のものじゃ無い

610 :774RR (ガラプー KKb6-VCZu):2016/04/27(水) 23:43:31.19 ID:19hNB0MtK
>>608
自分も前輪が滑った経験があるけど、普通の前輪一輪よりは穏やかな感じじゃない?

611 :774RR (ワッチョイ 774d-JnPK):2016/04/28(木) 00:47:03.25 ID:6bgxTo+40
>>608
前が二輪だから滑るだけですんだ
普通のバイクならこけてる

ABSは厳密には止まる為っていうよりは、減速時にアンコントローラブルにならない為のもの
意外と勘違いしてる人多いけど、ABSあると純粋な意味での最短最速停車はできない

612 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/04/28(木) 01:21:08.54 ID:pNPRxbFR0
普通の2輪より本当に滑りにくいのか誰か実験してほしいな
トリの方が逆に滑りやすかったりしてw

613 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/04/28(木) 01:34:07.99 ID:gNRPejKL0
物理的にありえんだろアホか

614 :774RR (ワッチョイ 53a8-hBSK):2016/04/28(木) 01:38:50.69 ID:xy1G3emS0
>>608
どういう状況だったのか、よければ参考までに教えてください

そりゃタイヤが3本だろうが10本だろうが、滑りにくいだけで限界を超えたら滑るよね

615 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/04/28(木) 01:40:45.68 ID:pNPRxbFR0
リアは普通のスクーターより滑りやすいぞ

616 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/04/28(木) 01:43:48.77 ID:gNRPejKL0
マジモンのアホだった

617 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/04/28(木) 02:02:17.65 ID:pNPRxbFR0
↑ウルトラバカ

618 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/04/28(木) 02:02:52.64 ID:U1VsEt2Ca
なんでだろうな、確かにリアは滑りやすい気がするわ
雨の日のマンホールに低速で乗っても滑ったときはびびったな、タイヤかね

619 :774RR (エムゾネ FF67-hBSK):2016/04/28(木) 02:43:10.23 ID:UcXdWMKoF
雨に濡れたマンホールはやばい
でもスリップしてもすぐ立て直せるから±

620 :774RR (ワッチョイ f364-m7f8):2016/04/28(木) 04:42:08.31 ID:4I8gvB5v0
>>618
前後のラインが違うからかね
二輪なら前輪で予告されるから身構えするけど
三輪だといきなり後輪に来るから感じ方も大きい、とか?

621 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/28(木) 07:20:42.71 ID:+fyjrpVUd
2輪よりも3輪はリアの負担が大きいっての思い出したw

622 :774RR (スプー Sd67-ZWIR):2016/04/28(木) 09:20:22.27 ID:2KOE3Nwkd
フロント重いのにリアが短すぎるからでしょ
リアが浮きやすいから滑りやすい

623 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/04/28(木) 11:22:48.66 ID:WURc3nL90
タイヤ替えれば全て解決するから、残りの溝は惜しまずやってみな。
いくら前が2輪でも絶対的グリップはタイヤ性能に依存してるんだから。

624 :774RR (ワッチョイ 7734-ohpd):2016/04/28(木) 11:29:06.78 ID:oSi5Aikw0
バカのくせにつまらん思いつきをすぐに書き込まないほうがいいぞ

625 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/04/28(木) 11:33:50.05 ID:bXbVCWW8a
グリップのいいタイヤ売ってないんだよ

むちゃ言うなw

626 :774RR (ワッチョイ f7a5-jOQG):2016/04/28(木) 14:57:39.33 ID:0CooCF0s0
雨のマンホールは何で走ったとしても同じでしょ。
鳥だろうとなんだろうと、マンホールは避けて走らないと。

627 :774RR (ワッチョイ 4f49-qW3D):2016/04/28(木) 15:07:54.38 ID:t+8DL3jo0
後輪だけなら此のタイヤに交換で良いではないのか・・・
https://www.monotaro.com/p/1758/1822/

628 :774RR (ワッチョイ 2b89-+unG):2016/04/28(木) 16:11:33.27 ID:Yoc2qIkp0
>>612
バイク雑誌とかでやってくれると面白いと思うけど企画が通らんのかもね
比較記事だとたいてい加速とか最高速の方向だし

629 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/04/28(木) 18:22:52.44 ID:WURc3nL90
>>626
それが違うんだよ。
滑りやすい状況ほどタイヤ性能が物をいう。
車のスタッドレスなんてブリジストンと他社の差は圧倒的だぞ。
トリシティもマキシスからミシュランに替えてタイルっぽい路面走ると違いに驚くよ。
あえて雨のマンホール乗ってないけど、仕事場の駐車場手前がツルツルのタイルっぽい路面だが、雨の日のグリップ感が全然違うから。

630 :774RR (ワッチョイ 774d-JnPK):2016/04/28(木) 18:28:23.94 ID:6bgxTo+40
>>615
>>618
タイヤ交換でかなり改善できるよ
110/90-12はまだ種類あるし
トリのタイヤはドライの舗装路だと凄いグリップするけど、少しでもウェットだったり砂利あったりしたらすぐ滑ると思う

631 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/04/28(木) 18:30:19.51 ID:xbmS/sT30
前が滑りにくい分、後ろがトゥッルトゥルに感じるだけで
リアに関しては普通のバイクと差はほとんど無いんじゃないの?

632 :774RR (ワッチョイ 4380-udNu):2016/04/28(木) 18:57:47.03 ID:v00iz2WZ0
雨の日に本気だしすぎ

633 :774RR (ササクッテロ Sp6b-ZWIR):2016/04/28(木) 20:18:13.75 ID:6hnU3blNp
>>546
47リットルのトップケースつけてるが、
何の問題もないが。
バランス的にも丁度良い。

634 :774RR (スプー Sd67-tp6o):2016/04/28(木) 21:28:59.31 ID:cbhUVw0sd
>>627
それはいてるけどそれで十分。
ぶっちゃけマキシスもグリップというかオンロード性能は良い方だと思うけど、10000q持つし。

パワーピュアSC? 死にたくなったらはけば良い。

635 :774RR (エーイモ SEa7-qW3D):2016/04/28(木) 22:39:27.26 ID:IHtAmofrE
ケツ滑ってもたいした問題じゃない
反射的にカウンターあてるし

636 :774RR (ワッチョイ fbc1-11Ad):2016/04/29(金) 07:53:31.29 ID:ShUvXLIH0
そういや第2次のモニター募集してたけど
結局スルーしたわ

637 :774RR (ワッチョイ 53a8-ZWIR):2016/04/29(金) 09:03:00.84 ID:r0i8D8Cb0
どうせ俺みたいなおっさんにはモニター当選させてくれない

638 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/04/29(金) 09:27:46.77 ID:dqG2S9h+K
ピチピチの女子大生のフリしていれば当選していたかもねw

639 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/29(金) 11:42:23.25 ID:e+XFeDDTd
タイヤは1万キロ位で交換するの?

640 :774RR (ワッチョイ fb8a-ZWIR):2016/04/29(金) 11:42:25.67 ID:QdduQZ+T0
>>626
二輪以上乗ったら残り一輪だから他のバイクと同じ
一輪だけなら残り二輪あるから余裕で復帰できる

641 :774RR (スプー Sd67-tp6o):2016/04/29(金) 13:49:29.49 ID:zN1+JRGvd
>>639
俺が10000走ってもまだまだ溝も残ってたからそう書いたけど溝やタイヤのすり減り、ヒビ割れとかタイヤの状態見て判断してくれ。体重や普段の走行速度、一回一回の走行距離でも変わるよ。

642 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/29(金) 15:13:28.08 ID:e+XFeDDTd
>>641
今7000キロ超えた所だけどまだまだ保ちそう。
でもタイヤ替えてみたいなぁ。

643 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/04/29(金) 15:49:23.36 ID:xnBzDf7E0
タイヤ交換の安心感は値段に変えられないよ。
ホント替えて良かったと思ってる。

644 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/04/29(金) 16:02:57.54 ID:dqG2S9h+K
フロント用タイヤと謳われているタイヤをリヤに使うと何か問題があるのかな

645 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/04/29(金) 16:03:30.07 ID:QAWRaoKR0
自分で交換できたらもう少しポンポーンと色んなタイヤ試せるんだけどなあ

646 :774RR (ワッチョイ 6f70-rw7T):2016/04/29(金) 17:10:39.36 ID:nnFbXTgA0
ヤマハはもっと汎用性のあるホイールを採用してくれよ

647 :774RR (ワッチョイ f766-11Ad):2016/04/29(金) 20:53:31.42 ID:TGNk2tmO0
梨地というか、成型未処理のようなホイール。
あれ、ダスト付くと拭くだけじゃ全く落ちないよな・・・
すっげえ安モン臭が漂ってる

648 :774RR (ワッチョイ c342-JnPK):2016/04/29(金) 22:35:53.00 ID:z5nkO4Tf0
https://www.youtube.com/watch?v=qv6-Sem9s0s
13インチの車のスタッドレスが履けるようにして欲しい。

649 :774RR (ワイモマー MM7b-OoOA):2016/04/29(金) 22:42:06.60 ID:O2dzTO8yM
後ろタイヤチェーンまいてるやんw13インチである必要はないわ

650 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/04/29(金) 23:01:34.66 ID:8wE2mhOK0
これってヤマハ相手に訴訟起こしてる方のだっけ?
もはや区別つかんわ

651 :774RR (アウアウ Sadb-ohpd):2016/04/29(金) 23:05:53.54 ID:S0QIcwfJa
白人は人の足を引っ張ることしかせんのだな
自分の利益さえ確保できりゃそれでええんか

652 :774RR (ワッチョイ 2b89-+unG):2016/04/29(金) 23:15:52.54 ID:y2P8RCuD0
日本も国際競争を是としてるんだからいまさらそんな泣き言言ってもな

653 :774RR (アウアウ Sadb-ohpd):2016/04/29(金) 23:18:43.10 ID:S0QIcwfJa
えっ

654 :774RR (ワッチョイ e3ab-hBSK):2016/04/29(金) 23:25:07.89 ID:RviZjlAg0
スズキの件といい欧州なんかと関わるとろくな目に合わんな
ヤマハの場合は向こうが勝手にイチャモン付けてきてる形だけど

655 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/04/29(金) 23:31:42.03 ID:QAWRaoKR0
デザインじゃなくて機構の特許の話やけん
これが逆の立場やったらヤマハだって訴訟してた思うで

656 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/04/30(土) 00:35:56.42 ID:GsZZ42sY0
で、実際に訴えたのか?

657 :774RR (ワッチョイ 4381-2PB3):2016/04/30(土) 03:02:38.46 ID:CgRbjhmg0
まるっきり違う機構なのに
これで訴えられるの??

658 :774RR (ワッチョイ eb28-OoOA):2016/04/30(土) 03:55:38.61 ID:oKCM59I00
ちょっと今日は素人が多いですねぇ

659 :774RR (ワッチョイ c73e-laWm):2016/04/30(土) 05:46:15.24 ID:QrL97MmQ0
ちょっと今日はピックルが多いですねぇ

660 :774RR (アウアウ Sadb-ohpd):2016/04/30(土) 06:05:54.11 ID:rwEmGyzSa
まるでピアジオの方が実力的に強いような物言いをしてる人がいるけど

661 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/04/30(土) 06:56:19.88 ID:5e+gsWyp0
>>657
あっちの人間は3輪=パクリ、特許侵害で動いてるからシャーナイ

662 :774RR (スプー Sd67-ZWIR):2016/04/30(土) 07:24:14.54 ID:SIAnuSIMd
ゾロルーフカウルの動画あるんだね
知らんかった。

663 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/04/30(土) 09:17:36.15 ID:9Y1ovmXY0
ピアジオはプジョーの三輪も訴えてるし
他社の参入にかなり警戒してるんじゃない?

664 :774RR (アウアウ Sadb-ohpd):2016/04/30(土) 09:32:02.54 ID:wEqovK4Da
YAMAHAが本気で開発して車種展開したら瞬く間に自分が潰されるから
裁判を盾に涙目で参入を阻止しようとしてんでしょ
やってる事は小物のそれ

665 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/30(土) 10:21:03.73 ID:5KmV9C7id
プジョーに対する訴えは6月16日まで延期されるようで、6月24日にピアジオとヤマハの間で予備審判が開かれる。

これ以降の話出てた?

結局ダチョウ倶楽部したかっただけだろ。

666 :774RR (アメ MMfb-ohpd):2016/04/30(土) 10:21:41.65 ID:XO/ygyelM
世の中一番最初にやった奴が一番偉いんだよ

667 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/30(土) 10:25:38.31 ID:5KmV9C7id
やたらとこの話持ち出す奴ってグロム爺なの?

668 :774RR (ワッチョイ e3d4-hBSK):2016/04/30(土) 10:31:06.87 ID:rfCmuObi0
ヤマハはプールだって作れるんだぞ!

669 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/04/30(土) 14:53:43.40 ID:iaZq3OtW0
結局、三輪新機種の追加情報が入って来ないんだよな・・・
その原因が訴訟関係のせいか、鳥の販売不振のせいなのか?
ヤマハ発に聞いても答えないだろうがな。

670 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/04/30(土) 15:50:52.78 ID:wG1CF2HD0
>>657
パラレログラムリンクと片持ちストラットによるリーニング機構
という点では同じ仕組だね

ピアジオMP3
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/mp3/01/008.jpg

トリシティ
http://blog.zaq.ne.jp/2ganop/img/img_box/img20140713123036131.jpg

どの部分が特許なのかよくわからないけど、基本的な仕組みは同じ

671 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/04/30(土) 16:25:42.07 ID:9Y1ovmXY0
>>665
とすると新情報はそれ以降かね

672 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/04/30(土) 17:15:43.28 ID:iaZq3OtW0
↑勘違いしている様だが、去年の春の話なんだがな・・・

673 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/04/30(土) 17:37:50.67 ID:LGWSxLvhd
実際に訴えてれば続報があるはずなんだよな。

674 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/04/30(土) 18:19:12.66 ID:OZ7fzZ5DK
125と同じ9月発売だとしたら、予約開始は7月くらいかな?

675 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/04/30(土) 18:26:11.12 ID:5lIc6hyud
早くトリシティ用の純正ロングスクリーンの発売時期確定しろ

676 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/04/30(土) 18:27:43.22 ID:9Y1ovmXY0
>>672
そう言えばそうだった 勘違いしてました
その後続報もなしで155が市販予定で発表ということ話はついたのかしら

677 :774RR (ワッチョイ 4380-udNu):2016/04/30(土) 19:36:18.44 ID:8ET14qdP0
うーむ井上のMB67で空気圧減らしてたら7000km走った時点で一部スリップサインでてしもうた、交換するのに7500円かかるんだよな
ちょっと残念、なんか幅広もはまるらしいし次どうするかな

678 :774RR (ワッチョイ f33c-hBSK):2016/04/30(土) 22:10:23.72 ID:g/9nLXw80
とにかく、155を早く出してくれ。
125から買い換える。

679 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/04/30(土) 22:32:05.80 ID:MFMwUwes0
タイヤとYSSサス両方交換オススメ

680 :774RR (ワッチョイ 432d-hBSK):2016/04/30(土) 22:46:20.26 ID:OjDjG1we0
納車されたばっかで慣らし中だからまだフルスロットルできないけど
トリは20キロまでは確かに多少ストレス感じるけどそれ以降の伸びがめっちゃいいな
その初期加速も車相手に十分先んじられるし
コーナーは言わずもがなど安定で一度姿勢決めたらレールの上走ってるみたいに抜けられるし

良い買い物したとホクホク

681 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/04/30(土) 22:57:10.74 ID:OZ7fzZ5DK
>>680
おめ。いい色買ったね。

682 :774RR (アウアウ Sadb-/ckR):2016/04/30(土) 23:14:14.04 ID:TWQSP48va
特許訴訟の闘いなんていくらでもあるから当事者以外にはなかなかわからない。
元の特許を新規性なしにして潰すこともありえる。裁判が起きてないなら
最初の特許の無効化に成功したか、クロスライセンスで決着したかのどちらかだろう

683 :774RR (ワッチョイ f358-ZWIR):2016/05/01(日) 00:24:27.73 ID:vJ7rnS8P0
>>682
つまり販売不振が理由ってことか?

684 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/01(日) 01:02:51.39 ID:xP57hLsl0
↑推測をマルマル受け入れるお前は、詐欺の獲物だな・・・

685 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/05/01(日) 06:27:33.52 ID:cFQhSbUk0
新機種は155出るだろ
MWT-9もあるし。
何が不満なんだろ?

686 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/01(日) 09:01:32.78 ID:xP57hLsl0
↑鳥の155を新機種と言うか?MWT-9を発売するって聞いたか?

687 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/01(日) 09:14:32.89 ID:UUJAHXyL0
また添削みたいなの沸いてんな

688 :774RR (エーイモ SEa7-qW3D):2016/05/01(日) 09:57:31.33 ID:TUVyNerkE
155決定したんで後は待つだけ
しかしそろそろホンダがフェイントで対抗車種を投入する時期だ

このパターンは昔から定番でホンダは直前まで情報を出さない
発売後は必ずホンダのほうが高性能でそちらが「本家」になる
ヤマハの車種は試作品あつかいされて消えるんだよな

689 :774RR (ワッチョイ 2b89-+unG):2016/05/01(日) 11:41:34.23 ID:ayOyeYcx0
そのホンダが4輪ではトヨタに同じ事やられてるってのが因果だな

690 :774RR (ワッチョイ 4380-JnPK):2016/05/01(日) 11:43:09.83 ID:yh2IE8HP0
お求めやすい価格で前二輪ならどこからだって大歓迎です(国内メーカー)
トヨタでもいいよ

691 :774RR (ワッチョイ 4380-JnPK):2016/05/01(日) 12:15:26.51 ID:yh2IE8HP0
リアタイヤ検索して110/100のピレリにしようかと思ったけどタイヤの速度記号がJで限界が100km/hまで
鳥の純正はLで120km/h
ギリギリいけそうな速度のタイヤってのは怖いし、MB67しかなさそう

692 :774RR (ワッチョイ 53a8-ZWIR):2016/05/01(日) 12:39:58.95 ID:BGayT1aC0
ホンダが後発車出すほど売れとらんだろう。

693 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/01(日) 13:13:14.14 ID:HoAZMZ1F0
>>691
常時100で走るわけでもないんだし、日常で70〜80ならJでも関係ないような?

694 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/01(日) 13:42:11.80 ID:UUJAHXyL0
>>690
i-ROADに期待やね

695 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/01(日) 13:43:37.52 ID:xP57hLsl0
F1のピレリタイヤはグリップが悪いわ、パンクが多いでわで
各チームやドライバー達が怒ってるんだがな・・・

696 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/01(日) 18:22:47.95 ID:xP57hLsl0
ゾロルーフカウル for ヤマハ トリシティ 取付説明 改定版
https://www.youtube.com/embed/2HUL8DLuLiA

697 :774RR (ワッチョイ 43c2-MJp7):2016/05/01(日) 19:23:57.52 ID:wMCa3aOD0
二人乗りをしない割り切った作り方すれば・・
一人乗り用としてもっと便利な乗り物になると思うんだがな・・

698 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/01(日) 19:44:00.97 ID:za/YPa07a
デカいトップケース付けてると後ろに小さいの乗せるとき難儀するな
どうやって乗せてる?

699 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/01(日) 19:58:24.44 ID:8inPnrSkd
ケースに入れればいいだろ

700 :774RR (ドコグロ MM1b-ZWIR):2016/05/01(日) 20:29:59.84 ID:yyaIxORvM
トリシティは電動バージョンも出したらいい

701 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/01(日) 21:20:28.26 ID:2w4S0UMY0
ほんま二人乗り用なんか必要ないわ
その分でかいキャリアにすればどれだけ便利になることか

702 :774RR (ワッチョイ 1f37-IAOD):2016/05/01(日) 21:23:39.09 ID:jnFoSknV0
さっきトリ白契約してきました。
納車がGWに間に合わなかったのが残念ですが今から楽しみですw
皆さんはきちんと慣らし運転しました?

703 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/01(日) 21:24:13.07 ID:b1TWlIe7d
>>698
サイドスタンドかけたまま自分で持ち上げて跨らせればよくね?
子供なんだし

704 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/01(日) 21:56:50.38 ID:HoAZMZ1F0
>>702
それなりに気をつけて慣らしたけど、慣らし前と1500kmくらい慣らした後では段違いだった

705 :774RR (ワッチョイ 4334-ohpd):2016/05/02(月) 00:00:04.37 ID:+VvjOZSu0
>>699
虐待ワロタ

706 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/05/02(月) 00:25:39.32 ID:9elTJ4p40
俺も今納車されて一週間
タコ無いし慣らしといってもフルロットルまで開けない程度で300キロくらい走った状態
すでに納車されたばっかの頃に比べて全然レスポンスが違う

707 :702 (ワッチョイ 1f37-IAOD):2016/05/02(月) 04:05:35.44 ID:87xcdq1i0
>>704
>>706

来週から、いきなしトリ通勤しようと思ってるんですが、60位で流れに乗っておけばいいんですかね

708 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 05:45:56.05 ID:/Z34eDo9a
慣らし中のエンブレの強さは異常

709 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/05/02(月) 07:25:16.20 ID:WXFNJaiu0
XTW250を前2輪でお願いしますよ。

710 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/02(月) 08:53:11.76 ID:kLTjXlVS0
155が出るのに今さら125買う人いるんだね

711 :774RR (アメ MMfb-ohpd):2016/05/02(月) 09:31:28.62 ID:L/y7V4ElM
155か125なら125だろ
155は250ないし高速乗りたいから仕方なく…って買うごく一部の人間

712 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 10:16:12.21 ID:/Z34eDo9a
>>710
こういう馬鹿の頭の構造が知りたいわ
あのなぁ・・・いいや、馬鹿に説明してもしょうがないな

713 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/05/02(月) 11:07:56.84 ID:Tfxk2G+20
125選ぶのはファミリーバイク特約だろ。
155しか頭にないヤツは車持ってないんじゃない?

714 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/02(月) 11:20:45.71 ID:kLTjXlVS0
保険で125に縛られてるのか、貧乏人は可愛そうだなw

715 :774RR (オイコラミネオ MM57-11Ad):2016/05/02(月) 11:23:43.27 ID:Yhobj0pqM
頭に何か沸いてる人が発狂してますよ。

716 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/05/02(月) 11:36:13.82 ID:JsN1Vqrr0
155だって発売予定なだけでどうなるか分かったもんじゃないし
三輪の完成品として発売されてる125を買うのは普通じゃないかな
自分は高速道路乗ってツーリングしたいから155欲しいけど
発売アナウンスされるまで不安だ

717 :774RR (アメ MMfb-ohpd):2016/05/02(月) 11:42:55.60 ID:rfdV3tYEM
でも3輪が良いとかなかったら
155買うならどうせなら250の方が…って思うだろ?
125にするのは貧乏だからってだけじゃなくて
とめどない物欲に一つの区切りをつけるため

718 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/05/02(月) 12:29:28.62 ID:ELQLmOQza
またその話かよw
トリシティ250cc300kgでも本当に、パワーウエイトレシオが少しでもいいなら155買うなら250買うって言うのか?w

125、150、250
それぞれ良さや悪さがあるのに
わからんバカタレが後を絶たないw

719 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/02(月) 12:29:40.56 ID:wSPE9h3T0
何かに理由付けんと物を買えないってのもアレやな

720 :774RR (ワッチョイ 2718-hBSK):2016/05/02(月) 12:30:57.98 ID:0oX5FEY60
車にメガスポにレーサー持ってても155出るの待ってる人もいるよ
マジェSから乗り換え考えてる

721 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/02(月) 12:31:55.18 ID:WTtxY2GGd
自分の考えが全ての人って自分の考えを押し付けてくるからねぇ。
黙ってりゃいいのに。

722 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/05/02(月) 12:36:25.73 ID:ELQLmOQza
150買うなら250買うって言う奴がニワカなのだけはガチだよ
ニワカが同じセルフをいつどこででも、必ず言うんだよなw

ニワカすぎて、自分が正しいと思ってるとかそういうレベルではない

落葉のようなもんだよ

723 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/02(月) 12:41:21.92 ID:wSPE9h3T0
落ち着けよ
いつもの気に入らない書き込みがあると突っかかるおっさんだろ?

724 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 12:56:18.46 ID:CQ9aHpKCa
ああ、一台しか持たないなら155もアリかな
だがまぁ>>722は少し落ち着けってw何言ってっかわかんねえぞw

725 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/02(月) 14:17:35.20 ID:WpuY3p4d0
>>716
慣例的には市販予定車として展示されるのは、事実上の市販確定とみて良いと思うよ
市販予定として公表しておいて取りやめというのは、社内的には事故レベル

726 :774RR (オイコラミネオ MM57-ZWIR):2016/05/02(月) 14:26:01.60 ID:nYJJtrObM
200ccにして販売しても良いんよ?

727 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/02(月) 15:04:32.70 ID:kLTjXlVS0
>>717
その考えが貧乏人なんだよ
安物買いの銭失いしょっちゅうやってない?

728 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 15:35:11.49 ID:CQ9aHpKCa
>>727
横レスだが、物欲に線引きをすることのどこが貧乏人なんだ?
大体にしてなんも知らん他人様に貧乏人貧乏人と言ってのける自分に疑問を持たないか?
お前さんが余裕のある人間だとしたら、やめたほうがいいぞ

729 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/02(月) 16:07:52.70 ID:8R2qmCBc0
前から言っているが、鳥に250エンジンは載らんぞ・・・

730 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/02(月) 16:13:10.06 ID:WpuY3p4d0
人様をこき下ろすことが
自分のちっちゃなプライドを維持するための、最後の砦なんだろう

731 :774RR (ワッチョイ 6375-MJp7):2016/05/02(月) 16:37:44.53 ID:kbmYSV/a0
皆さんは Vベルトの交換とか 自分でやるの?
トリシティは10万キロ乗れますか?

732 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/05/02(月) 16:41:03.49 ID:JsN1Vqrr0
ヨーロッパではスクーターの売れ線が300ccクラスに移行してるという話なので
いつかはそういう機種も出るかもね Yourban300とかカッコいい
しかしまずは155だ 情報が無いのでムラムラする

733 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 16:41:40.69 ID:CQ9aHpKCa
まだ10万キロ走った人いないんじゃないかなw
ベルト交換はバイク屋頼みですね、俺はだけど

734 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/02(月) 17:15:35.67 ID:kLTjXlVS0
ベルト交換は意外と簡単だよ、30分も掛からない
ま、それなりの工具は要るが

735 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/05/02(月) 17:15:39.49 ID:y7GojRW5a
ドライブベルト交換は自分で出来なくても問題ないよ
プリーの組み付けミスると軸棒がツルツルになって、大きくばらして交換するはめになるよ

知っておきたいのはドライブベルトを交換する時期だよ
ドライブベルト切れるとリアタイヤがロックして急ブレーキになって死ぬよ

安全を考慮した時期は15000km〜20000kmくらい

15000kmだとドライブベルト伸びててパワーロスしてるから、これを体感して我慢出来ない人は10000kmくらいで交換するのがいい
ウエイトローラーも磨耗して軽くなってるから、同時に交換するのがいいよ
ウエイトローラーの重さはこだわりなければ純正がベストバランスだと思うよ

ブレーキパッドも自分で出来なくても、まだ使えるかどうか自分で判断できるようになっておきたい
タイヤも自分でチェック
ハロゲンのヘッドライトなら電球の予備もっていて、自分で交換できる方がいい
夜間でも交換できるようにするためにはミニライトもっておくといい

ちょっと意識して知るだけで、大した技術がなくてもとても安全にまたは快適にバイク使えるようになる

736 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/02(月) 17:33:13.76 ID:wSPE9h3T0
そろそろやめたげなよ
また自演失敗しだすぞw

737 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/02(月) 17:43:41.95 ID:kv+DF07td
わざわざベルトトリップ、オイルトリップ付けてくれてるしその指示通りでいいんでねーの
俺は工具もスペースも無いから全部馴染みのバイク屋頼り

738 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/02(月) 18:54:28.25 ID:SrV0U3600
> ID:kLTjXlVS0
こいつって前にも貧乏貧乏言ってたやつ?
こいつこそ貧乏でコンプレックス持ってるから他人を貧乏呼ばわりしてるようにも見える
ああカワイソウ

739 :774RR (ワッチョイ 4380-JnPK):2016/05/02(月) 19:45:00.24 ID:BmyqpcH20
エレメント,エアクリ?ナ1,328
V-ベルト 2,970
ウエイト 194

2万走ると4492円+工賃3000円(南海部品の場合)=7492円
だと思う
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

740 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/02(月) 20:15:39.56 ID:CQ9aHpKCa
思ったより安いんだな

741 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/05/02(月) 21:01:20.75 ID:WXFNJaiu0
スピード上げれば燃費が良くなる不思議。

最近トリ乗りが増えてきた、同じマンションに白トリ。
ほぼ同じ通勤経路に俺と同じ赤トリ。

もっと増えてパーツやら3輪新車種が増えて欲しいね。

742 :774RR (ワッチョイ ebd4-LO+3):2016/05/02(月) 22:20:14.09 ID:Aiir5j8u0
トライク化した奴が
二輪通行禁止の道で当てられた時に
状況は80:20くらいなのに
実質二輪なんだから通るのも悪いだろと過失相殺されて
タダみたいな額しか貰えなかったとよ。


改造しちゃった奴は
二輪不可の道でぶつけられると
相手の過失でも自腹で修理になるかもしれんから気を付けろよ。

743 :774RR (ワッチョイ a3be-hBSK):2016/05/02(月) 22:30:21.61 ID:F3iw5Ltp0
>>708
同意

744 :774RR (ワッチョイ 4fab-OoOA):2016/05/02(月) 22:51:22.45 ID:SdWd8bQf0
>>742
タダみたいな額しか貰えなかっただけでも良いんじゃね?
基本二輪通行禁止だからね。
道路交通法違反は取られなかったんだな。

745 :774RR (ワッチョイ 53a8-Ry1C):2016/05/03(火) 00:20:12.25 ID:A9HHTp6z0
そのトライク実質2輪なら当然2輪免許で乗れるんだよな?
高額賠償案件なら裁判沙汰だよ。
トリシティは2輪扱いで当然だけど、他のトライクの例は参考にならんよ。
ネガティブな話題持ってきてディスりたいだけか?グロム厨みたいにw

746 :774RR (ワッチョイ 9b37-Huko):2016/05/03(火) 03:19:04.50 ID:8oD2EDqH0
違法改造のトライクで二輪走行禁止道路で事故ったのなら賠償金貰えるだけで御の字だな

747 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/03(火) 03:34:38.10 ID:06avmGqhd
どこから違法改造なんて出てきた?

748 :774RR (スプー Sda7-hBSK):2016/05/03(火) 03:38:31.45 ID:06avmGqhd
少なくとも書類だけの虚偽申請とかならともかく
ちゃんと前輪の幅とってトライク登録できたなら違法改造も糞もない
それで二輪扱いされて過失相殺されるとか作り話もいい加減にしろとしか

749 :774RR (ワッチョイ e3ab-hBSK):2016/05/03(火) 04:12:07.16 ID:uMAdb2FS0
感情で法律捻じ曲げるとか
どこぞの半島かよって話だよなw

750 :774RR (ワッチョイ eb28-OoOA):2016/05/03(火) 04:21:16.79 ID:PO3+ObJM0
>>725
ヤマハはミラー付の出展車両は販売するという法則が微粒子レベルで存在する…?

751 :774RR (ワッチョイ 9b87-ZWIR):2016/05/03(火) 07:29:03.32 ID:aIlJRS6L0
そんなこと言ったらトライク化して高速乗って事故しても実質原2だからって自腹扱いになるわな

752 :774RR (ワッチョイ a334-udNu):2016/05/03(火) 08:10:07.57 ID:TtW30Trg0
ホンダが出すべきはジャイロ125

753 :774RR (ドコグロ MMf7-hBSK):2016/05/03(火) 08:37:33.13 ID:Cq9LTbzeM
>>752
DUNK125とPS125だろ(´・ω・`)

754 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/03(火) 09:00:35.54 ID:e7EDncINa
グロム600

755 :774RR (ワッチョイ 4380-udNu):2016/05/03(火) 09:27:42.32 ID:gDsnTDZR0
トリシティのプラグってどこにあるかわかりませんか?
Google先生でも見つからない

756 :774RR (ワッチョイ c33f-OoOA):2016/05/03(火) 09:51:31.53 ID:QBGjKz6P0
>>755
整備手帳みればいいんじゃね

757 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/03(火) 10:25:39.58 ID:4DqHnMkQ0
>>755
なんでだよ
今ググッたら普通に写真つきでプラグ交換してるブログ見つかったぞ

758 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/03(火) 10:35:35.62 ID:DT4f+TLY0
↑まあ、そうなんだがトリシティでググると大島が出て来て
張り倒したくなるわ・・・

759 :774RR (ワッチョイ 4380-udNu):2016/05/03(火) 10:49:40.78 ID:gDsnTDZR0
本当だ、ありがとう
トリシティ メンテ プラグ で検索したら出てきた
一回もやったことないけどバイクのメンテ本見ながらやってみる

760 :774RR (アメ MMfb-ohpd):2016/05/03(火) 11:01:05.74 ID:3TJ7rGeSM
カウル外す時バッキバキになるけど泣くなよ!!

761 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/05/03(火) 13:15:57.56 ID:Wd6vtN+ta
ユニバーサルジョイント式のプラグレンチが無いとやりにくいですよ。

762 :774RR (ワッチョイ f7a9-OoOA):2016/05/03(火) 17:47:57.19 ID:MZA+W6tB0
本当なら裁判した方がいいだろ
何が実質二輪だよw

763 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/03(火) 17:49:50.59 ID:uX94sBKi0
特定2輪って言いたかったのかもしれん

764 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR):2016/05/03(火) 18:24:56.71 ID:fu/UOQcga
交通事故なんてお互いの合意がありさえすればいいから、強く言ってそれが通ればそれで良しになるよ
不利な条件飲まされたんなら自分の知識不足が招いたこと。それと弁護士特約つけてなかったか使うの忘れてた準備不足

765 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/03(火) 18:35:17.10 ID:pvMPB/4ia
青ナンバーでどや顔でノーヘルのおっさん見ると、なんだかなぁ・・・って思うわ

766 :774RR (ワッチョイ 7b51-OoOA):2016/05/03(火) 19:48:46.04 ID:i/johUj+0
このスクリーンって純正の上に付けてんのかな?
https://lh6.googleusercontent.com/-qg32tpvpZq0/U5ZxeuhphTI/AAAAAAAAATk/Pk3NbSWL4cs/w960-h639/10441980_655108544576843_6502136912761235838_n.jpg

767 :774RR (アウアウ Sacb-hBSK):2016/05/03(火) 20:25:21.54 ID:EzlTmFb6a
>>766
コスプレのキャラクターに統一性がないような気がするのは、おいらの知識不足かな?
左端はテトさんで合ってる?

768 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/03(火) 20:49:18.33 ID:4DqHnMkQ0
>>766
純正のバイザーに穴を開けて固定してるな
ハンドル当たるスクリーンじゃないし、たぶん高さが欲しくてこうしたんじゃないか?

カウルのラインは蛍光か蓄光のシールかな?
あと、フロントカウルの下に何かアゴが追加されてる
もしかして、あっちだとヘッドライト裏に泥など入らないようなオプションあるのかな?

769 :774RR (ワッチョイ 1f37-IAOD):2016/05/03(火) 21:13:29.60 ID:7BnIqqRf0
さっき納車整備終わったから明日取りに来ての連絡キタ━━━((\(≧▽≦)/))━━━!!
……はいいのですが、もしかしてお店まではヘルメット持ってタクるか歩きで行かなきゃなんですかね。
初めての二輪なので(三輪だけど)今夜寝れなそうw

770 :774RR (ワッチョイ 4334-hBSK):2016/05/03(火) 21:46:18.22 ID:xZlDxJnp0
>>769
もしくは、バイク積める軽トラで行くとかね

771 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/05/03(火) 21:47:27.88 ID:iGYEq5nC0
トリシティで今日370キロちょっと走ってきた
シート柔らかいからなんとでもなるもんだな

772 :774RR (ワッチョイ c73e-laWm):2016/05/03(火) 21:50:09.11 ID:sUf38gkA0
実質原二とかなんでここまで激烈バカなスレになってるんだよw

773 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/03(火) 21:56:37.34 ID:K+BT73JCd
>>772
何言ってんのか分かりまへん

774 :774RR (ワッチョイ c73e-laWm):2016/05/03(火) 22:01:50.31 ID:sUf38gkA0
>>773
実質何言ってんのか分かりまへん

775 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/03(火) 22:14:02.65 ID:4a1sd2c4a
解読班はまだか

776 :774RR (ワッチョイ f358-ZWIR):2016/05/03(火) 22:51:56.73 ID:Q1c9Mg4K0
んー、ひょっとしたらずっと上のトライク事故の話題の実質2輪を読み違えて…とか?

777 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/03(火) 23:10:01.04 ID:DT4f+TLY0
>>774
実質バカはお前ではないか

778 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/03(火) 23:13:10.45 ID:4a1sd2c4a
あー・・・起因するところだけは何となくわかった

779 :774RR (ワッチョイ f7ad-Ry1C):2016/05/04(水) 00:35:24.63 ID:j6X0idZD0
弁護士特約の問題じゃなくて、保険屋同士の話し合いで負けた担当者がレベル低すぎだろ。
乗ってるヤツはもっと低脳っぽいけど。

作り話にレスする俺が一番低脳かw

780 :774RR (ワッチョイ ff87-hBSK):2016/05/04(水) 00:55:38.97 ID:YU+T7CID0
なんか君らってちょっとでも怪しい話をしたら
徹底的に叩かんと死ぬ病気にでもかかってるの?

781 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/04(水) 02:33:55.99 ID:PerrpAC50
155は黄色が出る予感がする

782 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/04(水) 06:19:28.70 ID:37HZM9hPa
>>780
被害妄想激しすぎ
誰もお前なんか相手にしてねえから安心して病院行け

783 :774RR (ワッチョイ c33f-OoOA):2016/05/04(水) 06:25:08.46 ID:u95zmkYq0
>>781
黄色いいね
125と155は色は、別にしてくれないかなー

784 :774RR (ワッチョイ a37d-hBSK):2016/05/04(水) 07:03:01.68 ID:gWx9uJAZ0
>>780
相手にすんなよ。
急に罵詈雑言並べるような奴だぞ。どういう層の人間かわかるだろ

785 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/05/04(水) 07:33:17.47 ID:AX/hOKit0
このスレで徹底的に叩かれたり急に罵詈雑言並べたりなんて事あった?

786 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/04(水) 07:55:58.35 ID:37HZM9hPa
ちょっとしたことでも過敏に反応しちゃう層の人間なんだろ(ビクビクゥ

787 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 07:56:45.15 ID:wJFQNPrzd
155いくらになるかね?
お値段据え置きで125を下げて欲しい…

788 :774RR (ワッチョイ c33f-OoOA):2016/05/04(水) 08:02:11.58 ID:u95zmkYq0
125の下取りで155買うつもりだけど、どれくらい付くかな(1年半使用の6000km走行

789 :774RR (ワッチョイ 7b51-hBSK):2016/05/04(水) 08:09:34.37 ID:AX/hOKit0
>>788
俺も気になる。
正式に発表前に売っといた方がいいのかな?

790 :774RR (ワッチョイ a7a5-jOQG):2016/05/04(水) 09:24:01.12 ID:d1Cz2zI20
>>788
下取りじゃぁよくて10万円でしょう。
ヤフオクとか個人売買で売れば20万円弱。

791 :774RR (ワッチョイ f3d4-ZWIR):2016/05/04(水) 13:50:01.70 ID:PkeP2lMc0
>>788
同じく1年半、距離9000km、赤色、
下取りじゃなくて買取で16万だった
ナックルガードとボックス付き
155狙いで安くなる前に売った!

792 :774RR (ワッチョイ fb4d-JnPK):2016/05/04(水) 14:00:24.51 ID:2g07ZH740
バイクって排気量違いが出たら安くなるもんなの?

793 :774RR (アウアウ Sadb-OoOA):2016/05/04(水) 14:10:45.99 ID:ZCM5q5lGa
>>792
ないと思うけどなぁ、影響あるもんなのかね
155tが発売されたとしても主力は原二だろうし

794 :774RR (ワンミングク MM87-hBSK):2016/05/04(水) 14:22:40.41 ID:v9xNRMEEM
フォルに乗ってますが、昨日、原二免許取得中のオジサマに話しかけられたのでトリ勧めといた。

795 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/04(水) 14:27:01.75 ID:q/KS3h+Q0
155登場と同時に
125もマイナーチェンジされBLUECORE化に期待だな

796 :774RR (ワッチョイ 43f7-ohpd):2016/05/04(水) 14:37:18.33 ID:xarID+KA0
>>792
販売店での値下げには影響する

797 :774RR (ワッチョイ 9b37-OkdZ):2016/05/04(水) 15:47:39.82 ID:R4dVPVi00
NMAXと互い違いの関係になってるのがなんか・・・
向こうは125ブルーコアだけ
こっちは155だけブルーコア

798 :774RR (ワッチョイ fb8a-ZWIR):2016/05/04(水) 16:46:58.81 ID:Rf52iZwT0
値下がりしても新品なら30万前後じゃないの

799 :774RR (ワイモマー MMdb-ZWIR):2016/05/04(水) 17:38:29.17 ID:QCKpPVDmM
メーカーとしてはこの機会に値上げって選択もあるでよ。

800 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/04(水) 18:49:20.01 ID:q/KS3h+Q0
時期的に125もマイナーチェンジされたらABS標準になるのかね
現行はABSモデルは40,000円高なんだよな
値上げ不可避か

801 :774RR (ワッチョイ 4fd5-OoOA):2016/05/04(水) 18:52:33.21 ID:2fyDfFQC0
コンビブレーキ車は除外だろ 

802 :774RR (ワッチョイ 23f4-89Kw):2016/05/04(水) 19:15:14.22 ID:PerrpAC50
売れ行き不振なバイクをマイナーチェンジするなんてことあるのかな?

803 :774RR (アウアウ Sadb-ohpd):2016/05/04(水) 19:17:23.53 ID:0Ix0rBYDa
正直市場規模デカ過ぎて
どのくらい想定よりも売れず損したのかもはや額が実感わかない

804 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/05/04(水) 20:11:20.91 ID:tRPGZZpjK
不思議な事に自分が世話になっている個人経営のバイク屋は最近になってトリシティが立て続けに売れているらしい。

805 :774RR (ガラプー KK2f-HCtq):2016/05/04(水) 20:15:51.73 ID:tRPGZZpjK
>>802
近々モデル廃止するようなバイクならモデルチェンジはしないだろうけど、まだまだ売り続けるバイクなら商品力アップの為にもモデルチェンジはする予定だと思うよ。

806 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/04(水) 20:23:42.27 ID:WGkwlBvq0
↑マイナーチェンジな・・・

807 :774RR (スプッ Sd67-hBSK):2016/05/04(水) 22:28:23.50 ID:bB9a5NXed
155は7月だと

808 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/04(水) 22:31:01.78 ID:q/KS3h+Q0
>>801
NMAXが標準で出してきてるから、トリシティもそれに倣う可能性があるかと思ってね
まあNMAXの場合はPCXに対する差別化という意味合いが濃いようだし
よく考えてみるとトリシティのABSモデルは日本の市場が価格が高くなってもABS付を望むかという
リサーチのためのパイロット版という見方もできそうだな
トリABSって、どのくらい売れたのだろうか

809 :774RR (ワッチョイ f700-OoOA):2016/05/04(水) 22:36:39.04 ID:q/KS3h+Q0
>>802
155を出すのならば、125も外装等を共通化するほうがメリットあるじゃん
エンジンもすでにNMAXで、BLUECOREの125版があるのだから
チューニングを変えてそちらに換装する方がいろいろメリットがあると思うけど
トリシティもちょうど2年の節目なので、おそらく125もMCありと見てるけどね

810 :774RR (ワッチョイ 4f49-zLyy):2016/05/04(水) 23:02:50.30 ID:WGkwlBvq0
まあ、鳥はタイランドで製造してアセアン、日本、欧州等に
輸出している訳だが、既に欧州では125cc以上のバイクにABS
が義務化されているからな・・・
125cc未満についてはコンビブレーキで大丈夫。

日本でも数年後から実施、アセアンではないだろうが・・・

811 :774RR (ワッチョイ 4334-hBSK):2016/05/04(水) 23:15:15.03 ID:is8PTMnE0
今日、東京都下の大型スーパーでトリシティ見かけたんだが、ピンクナンバーじゃなかった。
モーサイで155見たからもう売ってんだ、ぐらいでチラ見だったんだが、ナンバー白くて大きかったはず。
アレは何だったんだろ?気になる。

812 :774RR (ワッチョイ 53a8-ZWIR):2016/05/04(水) 23:26:53.46 ID:ExiJ0y5j0
>>811
タイから引っ張って来たのを軽二輪登録したんじゃね。

813 :774RR (ワッチョイ 432d-OoOA):2016/05/04(水) 23:53:14.08 ID:rx3wJgCC0
普通にトライク登録しただけでしょ・・・

814 :774RR (ワッチョイ 0df4-APoh):2016/05/05(木) 01:29:38.85 ID:vm19tjUt0
>>807
マジか!来週くらい発表あるかもね
>>809
155とはフレームも違うみたいだからMCではすまないからないとおもうけどな
それにもしMCしたら現行のやつが値下がりして結局大損こくことになるから

815 :774RR (ワッチョイ 652d-7Olf):2016/05/05(木) 01:30:35.63 ID:rPoYxsIv0
新しいトリシティ用スクリーンの発売も夏らしいしそれに合わせるでしょ155は

816 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/05(木) 03:44:15.14 ID:sfc9ocbq0
後部パネル構成で車体伸ばしてるのかと思ったが
フレームはどうなんだろう伸びてるのかね
フロントマスクはライト以外完全に同じっぽかったが

817 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/05(木) 03:52:34.83 ID:MEXzdLNb0
>>814
多分、125と155は同じフレームだろう・・・変える必要はない。

818 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/05(木) 08:45:51.55 ID:kDaBGo/hK
>>817
同意。フレームは同じでも問題ないと思う。
足周りの強化くらいで大丈夫だと妄想してる。

819 :774RR (ワッチョイ b0be-7Olf):2016/05/05(木) 09:09:13.04 ID:q75qg6rM0
トリシティに40Lくらいのトップケース付けたときのカバーって
ヤマハ(YAMAHA) バイクカバーF ミドルスクーターボックス 90793-64296でいける?
トリシティ専用フル装備カバーだと5千円くらい高い・・・

820 :774RR (ワッチョイ 31c2-uUcr):2016/05/05(木) 15:24:13.27 ID:DnfVMjWt0
トリシティって足元フラットのスタイルがカッコ悪すぎないか
車体強度も弱くなるだろうし

821 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/05(木) 15:31:11.39 ID:mPnI1KRQd
カッコいいかどうかなんて人それぞれだからね。
車体強度だって問題ない範囲で作ってるだろうしね。

822 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/05(木) 15:59:28.75 ID:kDaBGo/hK
>>820
個人的にはセンタートンネルはあってもいいと思っている。
車体強度というより燃料タンクの容量が増量できそうだから。

823 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/05(木) 16:29:18.52 ID:mPnI1KRQd
増えれば良いけど、NMAXはトリとタンク容量同じじゃなかったかな

824 :774RR (ワッチョイ 96d5-7Olf):2016/05/05(木) 16:36:03.14 ID:ey0jIzLg0
>>822は自動車業界のこと全く理解してないね 妄想おつww

825 :774RR (ワッチョイ 8466-7Olf):2016/05/05(木) 16:36:14.32 ID:J7bmfXuJ0
トリシティの足元は、荷物も乗るしいいんだけど
雨降った後、雨水が溜まるよね。
水抜き穴か、排水用の溝ぐらいはほしかった、

826 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/05(木) 17:26:16.14 ID:MEXzdLNb0
>>823
確かに、燃料タンク容量は同じだが車両重量や燃料消費率の
関係でNMAX125が3割ほど航続距離が長いと推測・・・

827 :774RR (ワッチョイ 31c2-uUcr):2016/05/05(木) 17:27:13.48 ID:DnfVMjWt0
自動車業界の事って 何???

828 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/05(木) 19:34:14.02 ID:b7suLmFn0
>>825
それくらいは自分で加工できそうな感じもするけど
俺は他のスクーター知らんのだけど、スクーターってそういう風になってるのが普通なの?

829 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/05(木) 20:08:46.91 ID:kDaBGo/hK
>>824
二輪車業界じゃなくて自動車業界なの?
まぁ、どちらにしてもそれらの業界の人間ではないから確かに知らないけどさ。

830 :774RR (アウアウ Sacd-7Olf):2016/05/05(木) 21:35:17.96 ID:5BAWqNHsa
フラットはフラットで便利なんだよね
足つっぱるスタイルの方が楽は楽だけど、下駄だし便利な方がいいかなぁ

831 :774RR (ワッチョイ 8958-10y/):2016/05/05(木) 21:50:36.60 ID:/poDXbB30
メイン市場に合わせてるんだよ

832 :774RR (ワッチョイ 8964-2ffW):2016/05/05(木) 23:04:05.66 ID:pRJL/mvn0
足元狭いからフラットじゃないと窮屈だよ

833 :774RR (ワッチョイ 6580-5iF2):2016/05/06(金) 07:38:10.01 ID:7IueC8rh0
ちょっと古い動画けどYAMAHAはテッセラクト目指してるのか
https://www.youtube.com/watch?v=FttTvoH7eOc&index=19&list=PLrl7jlZzUALvhvd8dkhlCf_HVxSXm9FB6

MT-09の三輪版もこいつの過程かな

834 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/06(金) 08:28:37.56 ID:Ba5FcSlc0
まあ、正解を言うとフロントが重くなってセンタートンネル
内やセンター床下に燃料タンクを置けなかったんだよな。

現在でも50:50のバランスだからバッテリー、燃料タンクは
今の位置しかないだろう・・・

835 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/06(金) 08:36:34.46 ID:Ba5FcSlc0
もし、次期の鳥が出るとしたら当然ブルーコアになる訳で、
エンジンが軽くなる分フロントを軽くしないと・・・

フロントサス関係も2回目で手馴れるだろうから大丈夫か。
広大なフロントカウルは必要ないのでは?
http://www.moto125.cc/f125cc/images/stories/actualidad/Yamaha/Yamaha03GEN_00.jpg

836 :774RR (ワッチョイ 9f51-wv7z):2016/05/06(金) 08:58:58.94 ID:9ASfYYwg0
>>833
テッセラクトをベースに開発したやつでしょ。
これで販売して欲しいわ

837 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/06(金) 08:59:40.55 ID:FEQBNqmr0
いっそメットイン潰して、その位置にバッテリーやタンクを移動させるとか

838 :774RR (ワッチョイ c53f-7Olf):2016/05/06(金) 09:10:47.55 ID:WuLkEhre0
使用している側からだとトップケース標準にしてメットイン潰してもかまわないけど、
販売・宣伝する側からだと他と比較する際のマイナス要因になるから潰せないんだろうな。

839 :774RR (ワッチョイ 9f51-wv7z):2016/05/06(金) 09:13:32.16 ID:9ASfYYwg0
gearシティにすればいい

840 :774RR (ワッチョイ 65c2-uUcr):2016/05/06(金) 10:55:05.88 ID:bOqbzswe0
三輪構造は良いと思うけど
それ以外のチグハグ感が結構ある車種だよね

841 :774RR (ブーイモ MMe4-10y/):2016/05/06(金) 12:25:54.49 ID:hSxhIfkNM
>>819
それは知らんが、これは実際に使用してる。

ヤマハ(YAMAHA) バイクカバーEタイプ ミドルスクーターBOX装着車 90793-64294

ちなみにボックスはこれ

GIVI(ジビ) モノロックケース(トップケース) 未塗装ブラック TECHスモークレンズ 汎用ベース付き 37L B37NTD 78038

842 :774RR (アメ MMb5-QR1n):2016/05/06(金) 12:29:53.84 ID:8giY/0gJM
>>833
これめっちゃ欲しいけど
駐車のためだけ二輪とか非現実的なので
普通に4輪扱いでなんとも中途半端扱いされるんだろうな

843 :774RR (アウアウ Sacd-7Olf):2016/05/06(金) 12:51:59.31 ID:9r4glYMqa
>>840
わかる

844 :774RR (ワッチョイ 652d-wv7z):2016/05/06(金) 18:23:03.95 ID:1/WMsgRz0
あと150キロで1000キロだ
もうすぐフルスロットル解禁だぁ

845 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/06(金) 19:00:25.57 ID:Ba5FcSlc0
前から気になっていたが、このメットイン下部の箱状の物。
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/1/6/166d711d.jpg

多分、リアタイヤが155で若干大径化した為にフルフェイスが
収納できなくて、駐車時のみ延すんだろう(例BMWスクーター)
https://www.youtube.com/embed/euaR8ENf63Q

これならXXXLのフルフェイスでも収納できるか・・・
貴重品はカッターナイフで切れるので入れない方が良いな。

846 :774RR (ワッチョイ 644d-lMTc):2016/05/06(金) 20:04:51.96 ID:rjv0ADbK0
足元せまそうだな

847 :774RR (ワッチョイ d1a8-HQq1):2016/05/06(金) 20:28:34.83 ID:fMY02pbl0
>>845
箱が常に出てるならストロークは逆に短くなってるじゃん。
伸びるなら上側に伸びないと容量は増えないだろ。

848 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/06(金) 20:32:05.84 ID:+x2lykzxK
足を伸ばして乗りたいのなら、別のスクーターにした方がいいよ

849 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/06(金) 20:48:40.92 ID:Ba5FcSlc0
>>847
ああ、駐車時のみな・・・BMWのはメットインを畳まなければ
エンジンが始動できない仕様に成っている。155もそうだろう。

850 :774RR (ワッチョイ 893c-wv7z):2016/05/06(金) 21:47:44.47 ID:8dpFeKoF0
>>849
只でさえピアジオに喧嘩売られているのに、
更にバイ発と喧嘩するのはないと思うぞ?

851 :774RR (ワッチョイ 8400-7Olf):2016/05/06(金) 21:57:55.39 ID:TjEvP0uQ0
>>845
それ普通にメットインの底じゃね?

http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/y/s/p/yspom/tri2.jpg

852 :774RR (ワッチョイ 65c2-uUcr):2016/05/06(金) 22:17:12.40 ID:bOqbzswe0
背もたれも無いのに足を伸ばすのって楽なのか?
かと言って今のトリシティは足を引き付ける事も出来ないけど

853 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/06(金) 22:35:12.90 ID:FEQBNqmr0
>>851
その写真は125だね
でも俺も同じく、ただのメットインの底だと思う

しかし>>845のBMWのメットイン構造は面白い
確かにメット入れることだけ考えたら停車中だけでいいもんな
日常の物入れには使えないけど

854 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/06(金) 22:58:20.94 ID:Ba5FcSlc0
>>850
蛇腹のメットインに態々特許を取るのかな?

>>851
なんで態々底に破れやすい素材を使うのかな?

855 :774RR (ワッチョイ 893c-wv7z):2016/05/07(土) 00:08:21.53 ID:bgAAVxVy0
>>854
特許の種類が違う?のに、
わざわざ喧嘩を売るピアジオを忘れてはならない(迫真)

とにかく、ヤマハは155を早く出してくれ。
そうすれば、少なくとも俺は買い換える。

856 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/07(土) 01:17:57.96 ID:SUBt+Xxe0
しかし、メットインに収納できなかった大型のヘルメットが
155で入れられる様に成るのは朗報だな・・・

あと、バッテリーカバーが迫り出した原因がバッテリーの
大型化なのか燃料タンクの大型化なのかは未だ分からない。

857 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/07(土) 01:35:41.25 ID:1VAIQdBC0
外見からの推測なのでメットインの大きさとか期待できるのか分からんね
バッテリーカバーってシートのヒンジの下部分?
125に比べて迫り出しているかなぁ?同じっぽくも見える

とにかく発売時期が確定するといいな

858 :774RR (ワッチョイ c53f-7Olf):2016/05/07(土) 08:55:31.48 ID:psSoN1lf0
155乗換えで相談してきた個人バイク屋のコメント

リア側はマジェSの改造型になる。マジェSもケツが痛いと言われているので改良されるだろうけど期待するな
工場が忙しくどこで生産するかは決まってないので下手したら冬の発売かもしれん

859 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/07(土) 09:36:59.43 ID:17cieR4IK
155が発売されたらバイク屋に行って舐めるように眺めてこよーっと

860 :774RR (ワッチョイ ae76-/SLl):2016/05/07(土) 10:41:11.94 ID:6K6vRHqe0
シートは悪くないよ
問題はあの段差に尻をセットしたら、足がものすごく邪魔になるんだ
短足なら問題無いんだろうけど

861 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/07(土) 10:42:06.05 ID:exYM+wIkr
蛇腹のメットインもないし
バッテリーカバーもせり出してないって

どう見ても同じにしか見えない
のに155のフロントが大きくなってる
とか、タイ動画の125リアも現行と
違うとか言ってたのと同じ人かね?

さすがに妄想激し過ぎて驚くわ

862 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/07(土) 12:16:46.78 ID:SUBt+Xxe0
↑ああ、同一人物だ・・・数か月後の結果に驚いて寝込むなよ。

863 :774RR (ワッチョイ 8400-7Olf):2016/05/07(土) 12:20:16.92 ID:Sf5nAnNP0
>>858
リアはマジェSがベース?
サスペンションもエンジンも異なるのに?

>>305の画像を見ると
リヤショックやエンジンハンガーのピボット位置、シートとの位置関係など
いろいろ見ても、エンジンの変更によるホイールベース延長以外
フレームに大きな変更はなさそうに見える

864 :774RR (ワッチョイ 8400-7Olf):2016/05/07(土) 12:22:15.14 ID:Sf5nAnNP0
画像で比較する限り
エンジンハンガーから前の部分に関しては、シルエットも含めてまったく同じに見えるね

865 :774RR (ワッチョイ 6434-QR1n):2016/05/07(土) 12:38:36.66 ID:TL/1Zt/n0
個人バイク屋って、言っちゃなんだが、ちょっと頭が悪い人のイメージw

866 :774RR (スプー Sdb4-wv7z):2016/05/07(土) 13:04:49.55 ID:wNY7e5FTd
個人のカワサキ専門店とかね。

867 :774RR (ワッチョイ d1a8-wv7z):2016/05/07(土) 14:04:55.43 ID:wWH+NKtn0
nmax125=6.6L
nmax155(indonesia)=6.6L
トリ125=6.6L
トリ155=?

こう考えるとタンク増量も望み薄かなぁ?

ヤマハ自体がタンク容量こんなもんでいいだろって考えてる節があるね
そういうとこや、他にもユーティリティ面とか手を抜くんじゃないと言いたい

868 :774RR (ワッチョイ 6434-QR1n):2016/05/07(土) 15:24:37.02 ID:TL/1Zt/n0
125乗ってての不満の一つは航続距離だからなぁ。
155出たら買い換えたいと思ってるけど(首都高乗れるだけでもありがたい)、タンク容量一緒だと、排気量アップの燃費悪化分、航続距離短くなるわけだろ。
三輪のメリットと天秤にかけて、他車種への乗り換えも検討するよ。

869 :774RR (スプー Sdb4-wv7z):2016/05/07(土) 15:35:47.87 ID:wNY7e5FTd
>>868
ブルーコアで燃費良くなる分たいして変わらないんじゃね?
タンク容量増やして欲しいわ。

870 :774RR (ワッチョイ 6434-QR1n):2016/05/07(土) 15:39:53.36 ID:TL/1Zt/n0
>>869
10リッター程度は欲しい。
そうすりゃ、燃料警告灯点くまでに300キロ走れそう。
シート下の荷物スペースは全く重視してないから、その分使ってくれて構わん。

871 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/07(土) 15:46:51.08 ID:17cieR4IK
>>870
ほんと、快適セレクションならぬ燃料タンク増量セレクションでも出ればねー♪

872 :774RR (スプー Sdb4-wv7z):2016/05/07(土) 15:57:55.38 ID:wNY7e5FTd
ビジネスモデル出して欲しい
大容量タンクにリアは荷台仕様。

873 :774RR (ワッチョイ 96d5-7Olf):2016/05/07(土) 16:01:52.13 ID:7Sbr/vu90
妄想スレにしかなっていない件w

874 :774RR (アウアウ Sacd-7Olf):2016/05/07(土) 16:07:46.30 ID:jX/FnjeCa
ブルーコアって確定したの?
だったらいいな〜だと思ってるんだが

875 :774RR (ワッチョイ 8400-7Olf):2016/05/07(土) 17:04:55.93 ID:Sf5nAnNP0
>>872
これか?

http://i.imgur.com/X6IirTa.jpg

876 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/07(土) 17:07:03.96 ID:exYM+wIkr
タンク10L欲しいって言ってる人も
非現実的だな
ワンオフで改造してた人いたんだから、真似した方がまだ現実的でしょう

ビジネス仕様が出れば可能性としてはあるが、今度はブルーコアじゃなくなりそうだw
自分もビジネス仕様は面白そうだと思うが、まあ出ないんだろうな

もっと望まれてそうな大排気量モデルですら、2年経ってもこんな状況だからなあ

877 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/07(土) 17:10:41.13 ID:exYM+wIkr
>>875
コレジャナイ感がすごいw
あとなんかすごく曲がりにくそう

878 :774RR (スプー Sdb4-wv7z):2016/05/07(土) 17:32:04.07 ID:wNY7e5FTd
>>875
これこれ♪

879 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/07(土) 20:15:54.04 ID:1VAIQdBC0
>>875
雑なコラだけど自分が次期トリシティに望むものはコレだなぁ
タンデムシート排除すればかなり積載の自由度上がるのにと思っているよ

880 :774RR (スプッ Sde4-wv7z):2016/05/07(土) 20:43:41.81 ID:M4fdLlKqd
>>875
正直これにジャイロの最大のボックスと屋根つけてくれたら買い換えるで

881 :774RR (エーイモ SEb4-JCRm):2016/05/07(土) 20:55:49.08 ID:mS3uQa+VE
ぶっちゃけ50ccな >ビジネスモデル
ホンダ・ジャイロに対抗機種をぶつけないのが手落ちすぎる

ホンダは「後2輪」「前2輪」どちらも試作して「後2輪」を選んだ経緯がある
後2輪はコーナリングさせると前輪が車両中心線より外へ振り出す
(3輪のうち2輪が車両中心線より外へ張り出すのでコケにくい)

ところが前2輪では1輪しか外へ張り出さない(トータル性能では後2輪に劣る)
ヤマハのエンジニアも机上の比較では敵わないことを知ってるだろう
しかし勝負はやってみなくちゃわからない! 50ccビジネスモデルに期待したい

882 :774RR (ワッチョイ 6434-QR1n):2016/05/07(土) 20:59:08.70 ID:TL/1Zt/n0
>>875
これに背もたれ付きの箱がついたら、超欲しいわ。
無い物ねだりだけど、エンジンもいっそ170〜180くらいにしてくれ。
子マジェで、125と同じサイズで170くらいエンジンのあったよね。

883 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/07(土) 21:40:40.96 ID:GCHIsIT+r
>>881
ホンダの試作の話は知らないのでなんとも言えないけど

後二輪で前一輪しかリーンしないジャイロと、前二輪で三輪ともリーンするトリだと、机上計算なんかするまでもなく、トリの方が走行性能上でしょ。

そのホンダのはどんな試作だったんでしょうか?

884 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/07(土) 21:56:47.60 ID:17cieR4IK
>>883
俺もそう思う。

誰か乗り比べた人はいないのかな?

885 :774RR (エーイモ SEb4-JCRm):2016/05/07(土) 22:02:41.09 ID:fPBFfKjaE
>>883
ジャイロは前輪が外側にせり出し、搭乗者は車両中心付近に残るのだ
スイング時も 前輪→搭乗者→後内輪 が一直線になので転倒しにくい
そして前輪・後外輪が外側でふんばるので高G旋回性能は四輪車に近い
http://www.goobike.com/learn/report/1/1010278/img/01_l.jpg

限界性能は後2輪に軍配が挙がるが、実運用では前が限界を超えると大抵コケる

実運用においては生存帰還率こそ重要であり、限界性能など問題ではない!
後2輪はパッシブ・セーフティだが、前2輪はアクティブ・セーフティだ
すなわち、ここにLMW(リーニングマルチホイール)の可能性と将来性があるのだ

異論は認める

886 :774RR (ワッチョイ d1a8-HQq1):2016/05/07(土) 22:32:19.70 ID:x2v2D0cq0
ちょっと何言ってるかわからない

887 :774RR (ワッチョイ 893c-wv7z):2016/05/07(土) 22:44:57.06 ID:bgAAVxVy0
ローカルな話にはなるが、
せっかくのLMWなんだから、
京滋BPとか京都縦貫道とかに乗れたら、
最高にいけるのですよヤマハさん・・・

888 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/07(土) 23:56:28.62 ID:GCHIsIT+r
>>885
実運用で前輪が限界を超えるとコケるんなら、それが限界ってことでは?
それ以上の限界って何なんでしょう?

ジャイロに関しては乗ったことないので正直わからんけど、乗ってて「すげーコーナリング性能だ」とか思ってる人いるのかな?w

どう考えても、普通に曲がるにも普通以上に倒さないと曲がれない、すなわち前輪の破綻が早くくるようにしか思えないけどなー
後二輪も独立懸架じゃなさげだし

889 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/08(日) 00:12:41.80 ID:2VXi3Ed8K
後ろ二輪はパッシブセーフティだというのがよくわからない

890 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/08(日) 00:55:01.93 ID:Ljtdb9iE0
>>889
たぶん、前二輪は自分でハンドル操作してるけど後二輪はそうじゃない、って意味じゃないか?

891 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/08(日) 01:20:22.03 ID:pj2LZKdO0
ジャイロだと三輪を活かしたμの低いフラットダートでのスライド走行は楽しそうだった
トリシティもダート性能は通常の二輪スクーターより高いけどスライドとか簡単なんだろうか?
ヤングマシンかどっかのDVDでスクーターでサーキット対決してたみたいだけど
買って見てみようかな

892 :774RR (ワイモマー MMcd-10y/):2016/05/08(日) 16:17:07.89 ID:hBhLIb8uM
後ろ2輪はひっくり返るが荷物を積むには都合がいい。
オート三輪なんて知らんか。よくひっくり返ってみんなで起こしてた。

893 :774RR (ワッチョイ 8400-7Olf):2016/05/08(日) 16:46:27.09 ID:cCip8PG10
こんな具合だな
https://youtu.be/QQh56geU0X8

894 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/08(日) 17:25:54.04 ID:cHZ59dNb0
↑『トップギア』の元司会者ジェレミー・クラークソン、
横転するリライアント・ロビンがヤラセだったと暴露
http://jp.autoblog.com/2016/01/22/jeremy-clarkson-reliant-robin-top-gear/

895 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/08(日) 17:28:04.94 ID:cHZ59dNb0
欧州に変わった色の鳥を見つけた・・・
多分、ABSモデルに替わった時にカラーチェンジしたんだろう。
https://s1s.fr/bibliotheque/scooter-yamaha-tricity125-2016-velvet-white.jpg

何か、ポストカードの様な物を発見・・・
http://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_w750/gallery/wiadomosci/2016/05/07/Yamaha_Tricity_z_akcesoriami_gratis/160501_Promocja_Yamaha_Tricity.jpg
http://foto.scigacz.pl/gallery/wiadomosci/2016/05/07/Yamaha_Tricity_z_akcesoriami_gratis/Tricity_Woman_PL.jpg

896 :774RR (スプー Sdb4-5pey):2016/05/08(日) 21:31:18.16 ID:NoN3IefEd
>>894
あれがヤラセじゃなきゃ何なんだwww

897 :774RR (アウアウ Sa59-xRJk):2016/05/09(月) 13:50:38.30 ID:aOsJ1sWAa
トリもジャイロもどっちも持ってる。
重心の高さとかホイールベースの長さ、最高速の違いもあるけど、
直線は圧倒的にトリのが乗りやすい。
久しぶりにジャイロX乗ったらハンドルがたまに左右にブレる感じがする。
でも、曲がるのはジャイロの方が楽。
車重の軽さと重心の低さもあってかなり傾けても大丈夫。
トリは同じくらい倒すとスタンドをこすっちゃう。
ジャイロはスタンドがないから倒しても擦ることはない。

個人的には、コンビニ・スーパーに行くときはジャイロ、遠くに遊びに行くときはトリ、高速乗りたいときは車という感じ。

898 :774RR (アウアウ Sa59-xRJk):2016/05/09(月) 13:57:54.09 ID:aOsJ1sWAa
連投スマソ
ジャイロは両足とも完全にかかとまでつけられるくらい重心が低いから、相当重い荷物載っけてもぐらつくことはない。
サスも柔らかいってのもあるなぁ。
ただ、私のジャイロはミニカー登録するためにフェンダー外してるから、雨の日に乗れないという致命的な欠陥がw

899 :774RR (ワッチョイ 96d5-7Olf):2016/05/09(月) 14:59:40.48 ID:Y45pjqnH0
ジャイロは宅配専用だろ常陽ではない

900 :774RR (ワッチョイ d1a8-wv7z):2016/05/09(月) 16:30:14.57 ID:ZFWGGHr/0
150cc以上が出たら教えてセンパ-イ(^з^)-☆

901 :774RR (アウアウ Sa59-10y/):2016/05/09(月) 16:33:48.87 ID:ejJy8+QUa
ジャイロをカスタムして
お洒落に乗ってる人はよく見かけるよ
旧山手や駒沢通りあたり。
ノーマルで乗ってるのはたしかに酒屋とかだけどw

902 :774RR (スプッ Sde4-wv7z):2016/05/09(月) 16:38:32.86 ID:MeEJv8P9d
ジャイロを登録変えて仕事以外で使ってるのはDQN

903 :774RR (スプー Sde4-10y/):2016/05/09(月) 16:45:20.77 ID:kqvwrMaTd
ジャイロは後輪引っ掛けちゃうんだよね
曲がるとき内側を引っ掛けるから、その時跳ねて怖い
車道から歩道越えて行く時も慣れるまで怖い
トリは車輪も大きいから段差の安心感がまるで違う
荷物は載らないけどねw

904 :774RR (スプー Sd91-wv7z):2016/05/09(月) 17:40:47.17 ID:u3wiRFImd
箱つけたトリは十分荷物運べるし、速さも申し分ないし
なんでドン亀とか言われるのかがわからん
どっかで加速や最高速のリスト出てたけど言うほど悪いもんでもないし
買えないからすっぱい葡萄だって言ってるのかね

905 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/09(月) 17:50:01.70 ID:PG+CXGmg0
>>903
トリはコーナリング中でも片輪だけなら段差があってもスムーズ
滑らかっていうか
初めてだとちょっと気持ち悪いくらい
両輪だとさすがに跳ねるけどね

906 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/09(月) 19:20:49.61 ID:a1LfVvXH0
ヤングマシンのDVD見た
Z125のオマケみたいな扱いだったけどコーナリングはかなり早かった
速度が落ちてからの再加速はやはりMTには敵わないね
でもスクーターならどれも似たようなもんかな

907 :774RR (アウアウ Sacd-7Olf):2016/05/09(月) 19:44:11.23 ID:4hoTzw+ba
トリは下手が乗ってもコーナー速く走れるから困る

908 :774RR (ワッチョイ 96ab-7Olf):2016/05/09(月) 20:02:11.47 ID:67CMqw9i0
困るってイミフ・・・

909 :774RR (ワッチョイ d328-7Olf):2016/05/09(月) 20:17:39.37 ID:gsNNGy0u0
峠でトリシティに煽られたんだろう、察してやれ

910 :774RR (アウアウ Sacd-QR1n):2016/05/09(月) 20:21:37.13 ID:aDwDjyfVa
発売直後
突然の雨の峠下りで
遥か前に平地でぶっちぎられたドカティ集団を結局全員抜き返した逸話のある三輪車だからな…
外国の話だけど

911 :774RR (ワッチョイ 6581-f78H):2016/05/09(月) 22:10:37.35 ID:9MsrBaoF0
ドゥカ乗り集団て、ろくなの見かけないけど実際どう?
まともな集団に遭遇したことある?

912 :774RR (スプー Sdb4-5pey):2016/05/09(月) 22:54:48.58 ID:cfMvhH2zd
>>911
ピンキリだと思うよ。知り合いの1099?990?車種はわからんけど乾式クラッチ2気筒のやつ乗ってる人はすり抜けしない危険運転しない追い抜きはおっそいやつだけで一緒に走ってて音以外平和。
でも今の時期は年に1000kmも乗らない勘違いした中年ライダー
がカメムシの如く現れるからあいつらはホントクソだね。

913 :774RR (アウアウ Sacd-7Olf):2016/05/09(月) 22:56:48.88 ID:3KDgHSO5a
>>908
慣れてきた頃に調子こいていいスピードでコーナー入ったジジババが事故らなきゃ
いいな〜って感じや

914 :774RR (ワッチョイ 8466-lMTc):2016/05/09(月) 23:07:16.07 ID:PSmOc0ie0
ぼっちのドカ乗りだけど
そんな目で見られてたのね・・
ツーリングにキツいからサーキット専用にして
トコトコ乗れるトリ買ったけど、客観的に見てトリの運転も荒っぽいかな?
なんて思ってる。

915 :774RR (スプー Sdb4-5pey):2016/05/10(火) 00:09:09.69 ID:3jFc9+/gd
>>914
なんかすんません。
全員ではないですし個人的な意見ですけど走ってて後ろに大型が追い付いたとき、アメリカンと外車SS&ネイキッドは煽ってからのお前邪魔やねんって感じに幅寄せからの追い抜きが多く感じて知り合いがドカ乗りってのもあって余計記憶に残ってしまって…
珍走でもなんでも普通に後ろ付いたら普通に道譲んですけど眠い

916 :774RR (スプー Sdb4-5pey):2016/05/10(火) 00:11:20.92 ID:3jFc9+/gd
確かに眠いのは眠いですが誤爆です。

917 :911 (ワッチョイ 6581-f78H):2016/05/10(火) 01:38:44.85 ID:KYC0U+DL0
>>914
いや、ハレでもドゥカでも単騎なら普通にマナー良い人もいるけど
群れてる連中は、ハレ珍もドゥカ珍も旧車珍走団と同類にしか見えないだけ。

もう好き放題・我が物顔で珍走してるから、呆れて減速してやり過ごしてるよ
巻き込まれてもバカ臭いしw

918 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/10(火) 07:22:41.99 ID:8Di2NgWAr
みんな関係ない話題でもなんとか書き込んでスレを維持してるわけだけど、
ヤマハさんそろそろさすがにわかってるよね?

919 :774RR (アウアウ Sacd-QR1n):2016/05/10(火) 07:38:01.07 ID:vw5ngMSua
ピアジオを黙らせない限り無理

920 :774RR (スプー Sde4-wv7z):2016/05/10(火) 08:57:05.24 ID:SDStXWj8d
裁判厨の粘着っぷりはなんなん??

921 :774RR (ワッチョイ 64d3-7Olf):2016/05/10(火) 09:40:12.19 ID:j1H2fcYQ0
少し前から変なのが住み着いたのはわかる

155が7月販売なら
情報そろそろだと思うんだけどなぁ

922 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/10(火) 13:53:01.55 ID:GqVTlx9B0
お金を倍貯めてYourbanも考えるけど
やはり国内メーカーの安心感は捨てがたい

923 :774RR (ワッチョイ 0df4-APoh):2016/05/10(火) 14:04:49.05 ID:uo5bN0mj0
青の他は何色かなあ?
あんまり派手な色も目立ちすぎててんごされそうだし
暗めのシルバーなんか渋いと思うんだけど

924 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/10(火) 14:12:36.91 ID:PkzQZWS10
>ピアジオの訴訟
1年たっても何の続報もないって普通なのかね?

925 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/10(火) 14:17:01.25 ID:GqVTlx9B0
海外だと125にシャンパン?メタリックな色あるね
なかなかカッコいい
個人的には黄色があると良いな

926 :774RR (オイコラミネオ MM30-lMTc):2016/05/10(火) 14:26:13.54 ID:JnQV6ZjGM
黄色はキチガイしか乗らない色

927 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/10(火) 14:41:18.14 ID:GqVTlx9B0
てんごってなんだ?と思ったらイタズラのことか
やはり派手な色のほうが危ないのかね?

928 :774RR (ワッチョイ 0df4-APoh):2016/05/10(火) 15:06:02.63 ID:uo5bN0mj0
黄色で汚れるとサンダーバードのメカみたいでカッコいいけどね
ただパトに追っかけられると目立ってしょうがないw

929 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/10(火) 15:28:42.42 ID:pmk7Pfy+0
>>925
ベルベット・ホワイトな。

930 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z):2016/05/10(火) 17:54:09.64 ID:uiS+l7vZr
俺も黄色欲しい

931 :774RR (ワッチョイ d1a8-HQq1):2016/05/10(火) 18:50:51.52 ID:oJTMlj6U0
黄色乗ったらエンブレムはSUZUKIに変更な

932 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/10(火) 19:38:54.01 ID:pmk7Pfy+0
ふっ!
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/60th/

933 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/10(火) 19:49:44.82 ID:GqVTlx9B0
もしかして今年中に発売されればトリシティにもインターカラーが?

934 :774RR (ワッチョイ c53f-7Olf):2016/05/10(火) 20:00:49.33 ID:a3lMSh8Z0
インターカラーで黄色はいいんだが白黒梯子がじゃまだな

935 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/10(火) 20:23:39.35 ID:pmk7Pfy+0
まあ、ストロボはシールだから新車購入時にドライヤーで
温めてから剥がせば良い。

936 :774RR (ワンミングク MMcc-Y3O1):2016/05/10(火) 22:37:38.23 ID:i0/B6n9QM
好みは人それぞれだが、インターカラーのトリもいいな
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC

937 :774RR (ワンミングク MMcc-Y3O1):2016/05/10(火) 22:40:55.41 ID:i0/B6n9QM
張付け間違えた
すまん

938 :774RR (エーイモ SEb4-kevm):2016/05/10(火) 23:27:12.25 ID:9LfNpferE
郵政なら前二輪のビジネスバイクに商機あり・・だと思うぞ
125ccビジネスモデルを郵政に投入すれば最高の宣伝になるだろ

939 :774RR (エーイモ SEb4-kevm):2016/05/10(火) 23:36:49.41 ID:lW0DH9QME
なぜ緑色を出さないのか?

おそらく「初音ミク」エディションまで温存してるのだろう
同時に黄色とピンクでおまけのボカロ仕様車も出ると予想(名前わすれた)

940 :774RR (エーイモ SEb4-kevm):2016/05/11(水) 00:00:15.86 ID:wtPPEERlE
2017年 155cc発売 同時に125ccもマイナーチェンジ
2018年 テコ入れに「初音ミクEdition」発売も不発に終わる
2020年 トリシティ正規品の販売終了
(並行輸入は2024年の生産終了まで継続)

その後ヤマハは「Two-Ring構想」を掲げ2輪路線を推進する
社史にもLMW(リーニングマルチホイール)の記録は残されて居ない
だけど僕らは忘れないだろう、トリシティという恥ずかしいバイクを

・・・という夢を見たので(けっこう当たる)155ccは確実に購入するよ!

941 :774RR (ワッチョイ 6580-Cnp1):2016/05/11(水) 00:34:18.86 ID:Tn5sEbCR0
マイナーチェンジでブルーコアなんてされたら俺の初期トリシティの価値激減すぎて泣ける

942 :774RR (ワッチョイ 3f4d-5iF2):2016/05/11(水) 01:38:47.47 ID:K4JmsNT50
>>939
ミクって青のイメージあったけど、あれは緑なのか

>>941
マイナーチェンジでより良くなる=売れてるバイクなら、そんなもんじゃないの?
初期型だけで終わる方が悲しいけどな

943 :774RR (ワッチョイ d1a8-10y/):2016/05/11(水) 01:50:31.83 ID:BJRi5QXp0
>>939
違うと思う

944 :774RR (ワッチョイ 0df4-APoh):2016/05/11(水) 02:21:53.78 ID:I14kS3ib0
ブルーコアになってもたいして変わらんと思うけどなあ 所詮125だし

945 :774RR (ラクッペ MM91-HQq1):2016/05/11(水) 02:29:53.47 ID:Zh0J7UcqM
燃費がちょっとよくなるだけ

946 :774RR (ワッチョイ 89ab-xXMP):2016/05/11(水) 03:01:23.57 ID:Jw65WVeT0
イエローにニコンステッカー貼りたいニコ爺です

947 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/11(水) 04:08:33.02 ID:X2lZEPYD0
いま、パソコン内の画像を整理していたら、先月貼った125と
155の比較画像が出て来たので再度貼っておく。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org857407.jpg_YabGNkVozvt0FMyNiO54/www.dotup.org857407.jpg

948 :774RR (スプッ Sde4-wv7z):2016/05/11(水) 09:31:50.20 ID:xEic0zg0d
155欲しいけどお高いんでしょ?

949 :774RR (ガラプー KK0e-bnRr):2016/05/11(水) 12:14:35.33 ID:6bLN2CxNK
税抜きで40万円くらいだと妄想してる

950 :774RR (ワッチョイ f737-cy+H):2016/05/11(水) 15:41:21.27 ID:VbsmZuIY0
125ABSがほぼ40万なので45万くらいかも
しかしそれでは他の150クラスに比べて高すぎるかな
40万前半くらいが限界だな

951 :774RR (ワッチョイ 5649-kevm):2016/05/11(水) 17:15:22.48 ID:X2lZEPYD0
まあ、125以上についてはABSが義務化されるが数年先の話。
現行の鳥については155でもコンビブレーキで大丈夫だよ。

生産国のタイランドではモーターショーにABS無しの155を
展示しているから、有りと無しの155を製造するんだろう。
欧州向けはABSの義務化が早かったので125でも全車ABS付。

155に限って言えば欧州では全車ABS付、アセアンでは有りと
無し、日本についてはヤマハの判断次第だな。

952 :774RR (スプー Sde4-5pey):2016/05/11(水) 20:01:14.02 ID:tyS3lyWZd
原点回帰で純正リアタイヤをショップ経由で注文したら12000で草

次もIRCにしよう。

953 :774RR (ワッチョイ f3a8-Wsqh):2016/05/12(木) 00:44:04.88 ID:iYsU7Txf0
あったかい時期だから燃費いいなぁ。
道に迷ったり、酷道走ったりなのに42km/lでたわ。
このエンジン普通に2輪の車体に乗っけたら、どれだけ走るんだろう?

954 :774RR (ワッチョイ 5345-a45h):2016/05/12(木) 07:01:34.37 ID:VeX72yaT0
通勤バイクに今日注文してくるよ
YZF-R15から乗り換え、三輪楽しみ

955 :774RR (オッペケ Sr93-/3cR):2016/05/12(木) 08:04:44.33 ID:okuUXpzbr
話題になってないけど、155はシートがツートンカラーなのかな?
変なツートンとか嫌だなあ
普通に黒一色でいいんだけどな
シグナスX茶色シートの悪夢が蘇る

956 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/12(木) 08:34:20.47 ID:+bBfVGKiK
逆に大半が黒いシートだから、茶色のシートも嫌いではなかったよ。

957 :774RR (ワッチョイ 3ba8-/3cR):2016/05/12(木) 10:42:06.23 ID:W2YCPzzX0
125より結構値段高くなりそーな
https://youtu.be/W60FJoMOBuw

958 :774RR (ワッチョイ 5337-tQ+l):2016/05/12(木) 10:45:09.22 ID:TkW0lrOe0
>>954
YZF-R15は死ぬほど航続距離が長いと聞いているがどうなのかね?
タンクが大きいのが効いているのか燃費がいいのか
ブルーコアのトリには航続距離300Kmを期待してる

959 :774RR (ワッチョイ bb59-Wsqh):2016/05/12(木) 15:11:26.63 ID:80CJ+JK80
>>957
エンジン大型化でスイングアーム伸ばしたついでにインチアップもしてみたのか。
メットインやタンク容量は変わってなさげ。
高速走れるのならタンクを増やして欲しいが。

960 :774RR (ワッチョイ 8f49-qHFH):2016/05/12(木) 17:18:05.79 ID:Ru4eQ/Vu0
↑ブルーコア・エンジンに成ったので変わっただけだよ。
NMAX 125とエンジン・駆動系・タイヤのサイズは同じだ。

NMAX 155はNMAX 125と同じ寸法でエンジンをボアアップ
して155ccにしている。それを鳥に移植すると言う訳だな。

961 :774RR (ワッチョイ 8fab-Wsqh):2016/05/12(木) 19:17:40.08 ID:VSwx1e0P0
まあABS付でプラス10万で良いか

962 :954 (ワッチョイ 5345-Wsqh):2016/05/12(木) 23:05:52.34 ID:VeX72yaT0
>>958
R15は凄い燃費良いよ、マフラーをヨシムラのに変えてたけど
それでもリッター45は出てるし
タンクは12lだから、静岡→富山のツーリングは無給油で余裕だったw

150だから高速もバイパスも走れるし良いバイク
ただ大型増車したら、ツーリングとかに使わなくなって通勤なら原2なスクーターが良いなと

963 :774RR (ワッチョイ 47d3-Wsqh):2016/05/13(金) 09:11:37.83 ID:aqPdCnLQ0
ABS無しに乗って6000キロ
こないだおもいっきり前ブレーキかけたら
フロントからABS作動みたいな感じでガガガって聞こえたんだけど
なんの音だろ前タイヤが滑ってるのかな

964 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/13(金) 10:41:26.33 ID:BPQUQdzbK
>>963
接地の関係で自然にABSのような状態になったのか、実はABS付車を買っていたのかのどちらかでしょうね。

965 :774RR (ワッチョイ 0b3f-Wsqh):2016/05/13(金) 20:26:07.15 ID:VhaJzOIn0
単に砂かなんかが道路にあったんじゃね

966 :774RR (エーイモ SE77-qHFH):2016/05/13(金) 20:59:32.45 ID:npT+OR/dE
フロント片方ロックしてもコケないよね
荷重を左右に分配する利点は計り知れないわ

社長トーンダウンしてるの気になる

967 :774RR (ワッチョイ 8fd5-Wsqh):2016/05/13(金) 21:03:15.17 ID:NKDu4eaB0
>>963
フロントロックしてジャダーしただけだろ下手糞素人 フラットスポット出来てるだろうから気を付けろ

968 :774RR (ワッチョイ 1b3c-/3cR):2016/05/13(金) 22:54:42.17 ID:uEzj7Swl0
>>966
トーンダウンについて詳しく。

トリシティ155を渇望している俺としては、
凄く気になる。

969 :774RR (アウアウ Saa3-Wsqh):2016/05/13(金) 22:54:54.70 ID:LwyDPpVXa
おうおうwプロがいるわwww

970 :774RR (ワッチョイ 8f49-qHFH):2016/05/13(金) 23:12:43.70 ID:DQnnl1QG0
>>968
まあ、鳥155の発売については確定してるから安心して良い。
社長のトーンダウンとは、LMW車の新機種の投入についてだ。

アセアンでの販売不振か訴訟問題が影響していると思われる。

971 :774RR (ワッチョイ f351-/3cR):2016/05/13(金) 23:18:26.74 ID:VmTVRMQU0
トーンダウンは詳しく教えてくれないのかよw
提訴提訴って騒ぎ立てようと必死やなw

972 :774RR (アウアウ Saa3-XzP0):2016/05/13(金) 23:35:54.51 ID:TFFsMHWFa
結局ピアジオに3輪車のジャンルは停滞させられちまうのか…
好事家のおもちゃで終わっちまうのか

973 :774RR (ワッチョイ 1bae-eibQ):2016/05/13(金) 23:40:02.33 ID:Cdl9ZOum0
>>963
思い切りかけなくても、なりますよ
多分、同じタイミング同じ圧でかからないから
フォークがぶれて音が聞こえるんだと思ってます

974 :774RR (ワッチョイ 1b3c-/3cR):2016/05/14(土) 00:47:55.74 ID:Uc605Reg0
>>970
だから、いつ発売する気なんだよ。

こっちは3点セット常備で構えているんだよ❗

975 :774RR (ワッチョイ 8f49-qHFH):2016/05/14(土) 01:25:28.04 ID:fHtX7kRK0
↑自分に聞くよりも、ヤマハ発に聞いた方が確実だろう。

976 :774RR (ワッチョイ fbe6-Wsqh):2016/05/14(土) 02:33:06.35 ID:cHLcc/pY0
スパイダーみたいな高級車だしたほうが儲かるしいいだろ

977 :774RR (ワッチョイ ab7d-/3cR):2016/05/14(土) 05:14:14.27 ID:59tjqaPE0
高級品出せば儲けもイッパイってどうぶつの森の住人か何かかな?

978 :774RR (ワッチョイ 3ba8-a45h):2016/05/14(土) 06:59:45.30 ID:ykBkJYak0
高級車だと作るコストもそれなりにかかるからねえ。
そりゃ原付よりは大型二輪のが利益率は良いけど売れなきゃ損も大きくなる。

979 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/14(土) 07:19:22.32 ID:/kof3Xs4K
大きいのはMWT-09でいいから、フロントのボリューム感とバランスの取れたパニアケース&トップケース付きのツアラーを120万円くらいで出してくれるとありがたいなー♪

980 :774RR (ワッチョイ 57a8-/3cR):2016/05/14(土) 09:54:42.76 ID:yGtsym6u0
トリシティ1000が出るまで待つ

981 :774RR (ササクッテロ Sp93-a45h):2016/05/14(土) 10:16:40.55 ID:tqYTx3cFp
TMAXのエンジンでTriMAXとか出る、そんな妄想してた時もありました

982 :774RR (スプッ Sdb7-/3cR):2016/05/14(土) 10:35:33.96 ID:ahUzd4eDd
トリシティのエンジンって他の車種でも使ってるの?

983 :774RR (スプー Sdb7-/3cR):2016/05/14(土) 12:30:27.58 ID:oSrBqntRd
そろそろ次スレ建ててくるぁ

984 :774RR (スプー Sdb7-/3cR):2016/05/14(土) 12:36:49.68 ID:oSrBqntRd
【三輪】YAMAHA TRICITY Part30【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463196818/

はい

985 :774RR (ワッチョイ f3a8-gj/H):2016/05/14(土) 13:27:46.62 ID:4o1Ympxk0
おち

986 :774RR (ワッチョイ 4734-XzP0):2016/05/14(土) 14:31:26.70 ID:aNIhFKKS0
155はヤマハが正式に日本でも発売するって言ったっけ?

987 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/14(土) 14:36:24.22 ID:/kof3Xs4K
>>986
モーターサイクルショーでは『市販予定車』として展示されていた模様。

988 :774RR (ワッチョイ 734d-Jrc9):2016/05/14(土) 14:59:09.19 ID:k16BO9kU0
>>984
なんか過去ログ行きみたいに表示されるのが専ブラのせいかな

989 :774RR (ワッチョイ 1bab-egyV):2016/05/14(土) 15:44:19.87 ID:+klE/rlZ0
コレ↓面白そうだね

これは凄い!リーンする高性能トライシクル「Sway」は電動なのだ! – ForRide(フォーライド)
http://forride.jp/motorcycle/sway

990 :774RR (ワッチョイ 8b80-Jrc9):2016/05/14(土) 16:15:33.74 ID:4BBGee/l0
はー今日も変態コーナリング楽しかった
足回りの硬さはリアボックスとプリサス最弱くらいで緩和された
まーシートカバーの下にソルボセインも入れてるけど

991 :774RR (スプッ Sdb7-/3cR):2016/05/14(土) 16:17:07.28 ID:ahUzd4eDd
>>989
前輪の幅が広過ぎ

992 :774RR (ワッチョイ 5392-/3cR):2016/05/14(土) 16:18:13.23 ID:Ge3/kyOj0
>>989
価格が1/4になったら教えてね

993 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/14(土) 16:22:28.89 ID:/kof3Xs4K
それと航続距離も200km以上でお願いします。

994 :774RR (アウアウ Saa3-XzP0):2016/05/14(土) 17:15:36.91 ID:H8graJnHa
>>984
即死しやがったじゃねぇか
真面目に保守しろよ

995 :774RR (ワッチョイ 734d-Jrc9):2016/05/14(土) 18:03:17.70 ID:k16BO9kU0
>>989
以前はリバーストライクとか言ってたけど、トライシクルって名称できたんだな

996 :774RR (ワッチョイ 734d-Jrc9):2016/05/14(土) 18:11:10.21 ID:k16BO9kU0
>>989
これの動画を見たけど、ステップが前輪とつながってるんだな
だからリーンしてもステップは平行なままで、かなり違和感ありそうだ

997 :774RR (ガラプー KKaf-b8tL):2016/05/14(土) 20:28:23.96 ID:/kof3Xs4K
やっぱりYAMAHAさんのLMWが一番良いですわーw

998 :774RR (ワッチョイ 2b75-Wsqh):2016/05/14(土) 20:40:09.56 ID:aUbx02SM0
埋屋きました

999 :774RR (ワッチョイ 2b75-Wsqh):2016/05/14(土) 20:40:35.62 ID:aUbx02SM0
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

1000 :774RR (ワッチョイ ab7d-/3cR):2016/05/14(土) 20:51:58.37 ID:59tjqaPE0
ふとすぎぃ!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 38日 21時間 57分 4秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


233 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)