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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆108台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/04/17(日) 20:16:34.52 ID:8yy1MqZg
                ∧∧
           o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆107台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458749825/


【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

2 :774RR:2016/04/17(日) 20:17:11.94 ID:8yy1MqZg
【リンク集】
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/
セロー250 30th Anniversary Special Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp
YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/

3 :774RR:2016/04/17(日) 20:19:15.12 ID:8yy1MqZg
【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120/80-18

BRIDGESTONE TW301(チューブ)/302(チューブレス):純正タイヤ/ライフは1万キロ前後

DANLOP D605:/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い

IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け ライフは1万5千キロ前後?

DANLOP D604:オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
          オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
          フロントが偏磨耗する。寿命はフロント9千、リア1万2千キロ前後
          チューブレス仕様廃盤

ミシュラン SIRAC:オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
           純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
           溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
           チューブレス仕様廃盤

IRC GP-110:純正よりややオンロード寄り。
         オフロードでの直線からのブレーキ能力はD604並、コーナリング性能はいいが
         直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
         寿命は1万キロ前後
         チューブレス仕様廃盤

IRC TR-011 TOURIST :公道走行可のトライアルタイヤ。リアはチューブレス
               空気圧前後1.0前後で舗装路〜林道まで、難所ではさらに空気圧を下げることで道を選ばず使える。
               ノーマルのままでも履けるが、外径が大きくなる分ハイギアードになるため、スプロケ変更推奨
               ライフはフロント10000リア5-6000kmくらい?

4 :774RR:2016/04/17(日) 20:29:30.79 ID:HUT0hcbZ
>>1
>>3に追加
IRC GP-21(チューブ)/22(チューブレス) 定番D605より気持ちオフ寄り。ライフはほぼ同じ CRF250L純正装着タイヤ

5 :774RR:2016/04/17(日) 20:37:25.45 ID:JDiTcn+K
一乙
タイヤインプレアニキも乙

6 :774RR:2016/04/17(日) 20:56:53.81 ID:sD0t+Aap
↓おう、おせーぞ

7 :774RR:2016/04/17(日) 21:20:59.85 ID:yj2zGT2P
             __ 
            /⌒ ⌒\
          / (● ●) \ 
          (   (_人_)   )  うーーーっす
           /`'ー----‐一'\  
         /       ::::i ヽ
         (=m/ \_/ヽ、m=)
           / ヽ、    ノ ヽ,
          ヽ、 \ 2 ○/ /
―――=== (  ) i`――´i (' ) ===――――
            ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
          (_| | | | | | | | |_)
            ヽ|_| | | | |_|ノ
       /     `'ー | | | ー´     \
    /        ヽ_i_ノ         \

8 :774RR:2016/04/17(日) 21:24:12.90 ID:HUT0hcbZ
よし、じゃあ、行くか

9 :774RR:2016/04/17(日) 21:41:02.68 ID:Rxt/EVPW
>>1

>>7
はえーぞ

10 :774RR:2016/04/18(月) 04:12:43.03 ID:QmsAj6Fs
専門板なのにセロースレは結構進むね
嬉しい限り(;・ω・)

11 :774RR:2016/04/18(月) 04:18:23.49 ID:QmsAj6Fs
ケ ケ
(;・ω・) <ツノを生やしてる

12 :774RR:2016/04/18(月) 06:14:19.15 ID:XGxGiv6G
相変わらずDANLOPで嬉しいw

13 :774RR:2016/04/18(月) 12:01:12.51 ID:NkVmtG2M
日本じゃセローしかオフ車なくなるそうじゃ無いか

14 :774RR:2016/04/18(月) 12:17:18.96 ID:69dYDovk
WRもあるよ。
逆輸入も考えれば選択しも増えるし。

15 :774RR:2016/04/18(月) 12:24:38.72 ID:GwRB76Mn
>>13
安心しろ空冷はもう規制通らないからセローも
まもなく消える
次世代車は知らん

16 :774RR:2016/04/18(月) 12:31:21.08 ID:JcOtAvgk
年齢的にもバイクはあと10年乗れたらいいから、俺は今乗ってるセローが最後だな

17 :774RR:2016/04/18(月) 12:47:14.46 ID:tgPDJ7jF
FTRもついに発売終了だしな

18 :774RR:2016/04/18(月) 13:05:38.02 ID:LB0O7vNC
FTRが生産終了?ガセじゃないのか?

19 :774RR:2016/04/18(月) 13:10:48.95 ID:x8W/M3V9
そのうち電動のバイクがスタンダードになるのかなぁ
二十年後ぐらいとか

20 :774RR:2016/04/18(月) 13:21:27.12 ID:02GOWoZn
>>19
電池の性能が今の10倍になったらな
その目処も立ってるらしいけど
ロックフェラーは大量に自己保有石油銘柄の資産売却してるらしい

21 :774RR:2016/04/18(月) 13:22:37.80 ID:aoHLHREA
FTRとCB223は終了という噂はあるけどまだHPには残ってるな
エイプ100は終了と書いてある
KLXとDトラも終了決定でファイナルエディション

22 :774RR:2016/04/18(月) 14:28:59.75 ID:rtJokLd4
セローの次はCB223sに乗ろうと思ってたのに困ったな

23 :774RR:2016/04/18(月) 15:01:31.32 ID:ecB1NYyP
FTRは終了決定ですね。
寂しくなるなー!

24 :774RR:2016/04/18(月) 15:15:50.85 ID:vccbQiLh
>>21
KLX終了とかまじか…
もうオフ車ないじゃん…

25 :774RR:2016/04/18(月) 15:31:18.22 ID:JQBXhXDC
今月のガルルにフロントアップの要領が
フロントフォークに覆い被さるようにフォークを縮めて、反動と同時にアクセル捻る、みたいな事書いてあるけどこれだと浮かない。
トロトロ走って一旦真上に跳ねるようにに抜重して、そのまま真下に一気に体重かけて、そっからアクセル捻るとしっかり浮く。
これだと前後のサスを縮めてると思うんだけど、今後丸太越えとかより難しい事にチャレンジする時に支障あるかな?
ちゃんとフロントに覆い被さるようにしてフォークを縮めるフロントアップを覚えなきゃいけないかな?

26 :774RR:2016/04/18(月) 15:47:05.75 ID:CJWLaCe7
あれどうなんだろね
初心者はフロントサスを縮めて〜とかやるとバランス崩すし肘を痛めると思う
ってかコケた痛めた

クラッチポンの方がしっくり来た

27 :774RR:2016/04/18(月) 16:31:40.17 ID:PZS/PC0N
>>25
自分もそんな感じ
足りなければちょっとフロントブレーキをかけて前を沈ませる感じ

ステア越えとかするならアクセルの二度使いになってくるし

28 :774RR:2016/04/18(月) 20:18:05.13 ID:/tYQHtC6
平地だといいけど、坂の途中にある倒木とか岩盤超える時なんかはトラクション抜けてよろしくなさそう

29 :774RR:2016/04/18(月) 20:40:42.76 ID:rTP47/hB
>>26
クラッチを傷めるから上体移動とスロットル操作で出来るようにした方がいいよ

30 :774RR:2016/04/18(月) 20:58:47.75 ID:F+7FuRhm
昨日から練習してるけど、難しいな。多分1cmぐらいしか浮いてない。
アクセルターンもまだできない。

31 :774RR:2016/04/18(月) 21:02:24.26 ID:nEtcQyMg
13丁にすればいいよ

32 :774RR:2016/04/18(月) 21:36:23.58 ID:JQBXhXDC
>>30
頑張れ!運動音痴な俺でも8割方浮かせられるようになったよ!

33 :774RR:2016/04/18(月) 21:40:27.14 ID:OAsD8lLt
フロントフォーク一番沈めた時にアクセル開けると同時に荷重移動で上がると思う
荷重移動始めてからアクセルだと遅い
めくれには気おつけて

34 :774RR:2016/04/18(月) 21:49:07.17 ID:JQBXhXDC
>>33
俺もそれ思った。雑誌とかにはフォークを沈める→戻る動きににアクセル開けるって書いてあるけど実際はフォーク沈める→間髪入れずにアクセル捻るって感覚だった。
そしたら今まで頑張っても10cmくらいしか浮かなかったのは何だったんだってくらいフワっと浮いた。
ほんとピンポイントの瞬間だよね。

35 :774RR:2016/04/18(月) 21:51:02.83 ID:GUEU9gK4
理屈は分かってるんだけどびびっちゃう

36 :774RR:2016/04/18(月) 21:51:57.47 ID:LsfbfmdN
>>33
それだな。ナイスアドバイス。

37 :774RR:2016/04/18(月) 22:07:27.91 ID:tgPDJ7jF
アクセルターンしたら倒してクラッチホルダーガバガバになってしまった
ショートレバーにしたぶん他のところにダメージいくのね

38 :774RR:2016/04/18(月) 22:11:17.69 ID:pp0RWeV2
ちょうど自分も練習中なんで便乗質問
クラッチなしでフロントアップするときって1速でやるの?2速でやるの?
あとスロットルってどれくらい回すもの?半分いかないくらいでもすごいうるさいんだけど大丈夫?

39 :774RR:2016/04/18(月) 22:29:23.45 ID:SFV36JUH
>>38
1速でチョンガバッて感じ
スロットルは7割くらいなんじゃないかな
あんま上手くないけど

40 :774RR:2016/04/18(月) 22:38:40.32 ID:LsfbfmdN
>>38
1速。走行中にフロント加重を抜くという場合はその限りじゃない。
スロットル開度は何度とか何%とか言っても意味ないので、経験で身につけるしかない。

41 :774RR:2016/04/18(月) 22:48:35.39 ID:JQBXhXDC
>>38
間違ってるかもしれんけど俺が練習してそこそこ浮くようになった方法は、
アイドリングかそれ+数㌖のスタンディングでトロトロ走って、少しかがんで真上に抜重(ステップには足乗ってけど、一旦サスを全部伸ばす為の跳ねるつもりで)。
で、跳ねた反動で今度は真下にドンっと体重を乗っけてサスを縮ませる。
ここまで、
http://coldmag.org/wp-content/uploads/2013/02/085e189552a3095ffcb0da659ffdbd5c.jpg
☝︎こいつで遊ぶよろしく連続して何度も上下を繰り返すとサスが深く縮む感覚が覚えられます。

ほんで一番深く沈む直前?その刹那?これはもうほんとピンポイントでアクセル開けるのと同時にカラダも後ろに持ってく。前かがみになると浮かないよ。
タイミングが合うとアクセル半回転くらいでもふわあ〜っと穏やかに浮いてくる。で、思ってるほど一気に浮く訳じゃない。半回転なので上半身を思いっきり後ろに倒さない限りひっくり返る心配も無い。

42 :774RR:2016/04/18(月) 22:51:59.90 ID:JQBXhXDC
ほんでピンポイントが分かるようになったら今度は下半身の練習。
怖さを克服する為に、少しの高さだけでいいから浮かして間髪入れずリアブレーキを踏んで落とす。
この時ニーグリップ(スタンディングで)をしっかりしてると上半身が後ろに倒れた格好になってても怖くなかった。
ほんで少しずつ高さを上げて行く、と。
浮かすだけならこんな感じ。

43 :774RR:2016/04/18(月) 23:02:52.74 ID:pp0RWeV2
レスありがとう
サス沈める動作はステップでジャンプに加えて、ハンドルを下に押す動作も必要?

44 :774RR:2016/04/18(月) 23:49:24.53 ID:VuQBS+8S
失敗するとバク転しちゃうから注意な

45 :774RR:2016/04/19(火) 00:22:20.79 ID:Ja5v3EF0
きっかけにリアブレーキ踏んでアクセルクラッチでいいだろ
どんなウイリーがしたいのか知らんが

46 :774RR:2016/04/19(火) 20:02:20.52 ID:QMELbxBi
てすと

47 :774RR:2016/04/19(火) 20:06:40.20 ID:C8LCXo1X
俺はフロントアップはフロントのサスだけを沈める方法じゃなくて、スタンディング状態からステップの上で加重して前後のサスを沈めるよ。
その方が素早く出来る。

俺がしてたフロントアップの練習方法は、スタンディングから加重してクラッチを使わずにアクセル操作だけでフロントを上げてた。
タイミングが掴んでからクラッチ操作してフロントアップするようにしたよ。
初めからクラッチ使わずに、両手でシッカリとハンドルを握ったら安心感が出るよ。
サスとアクセルのタイミングも掴めるしね。後はクラッチを軽く合わせるだけ!
練習中の人は頑張ってね。

48 :774RR:2016/04/20(水) 08:09:16.17 ID:J4GQm0ce
フロントアップの話はもう止めよう
昨日はレスが3つしかなかった

49 :774RR:2016/04/20(水) 10:02:52.71 ID:wU3EI64t
>>48
テクニックの話は書くと突っ込むのが必ず出てくるから書きにくいと思う…けど出てこないから俺は書く。
というか別に他の書き込みで並行すればいいだけの話なんじゃないの。排除は良くない(^^)
>>44
クラッチ使わないウイリーでバク転って超絶鈍い奴じゃないとならないと思うんだけど。
高く上げようと思ったらピンポイントな角度とアクセルの大きく開ける、体重移動が全て揃わないとならないと思うから。
できない人がそれらが揃うのはまず無いし、クラッチ使わないウイリーって上がるスピードが穏やかだから初心者ほどビビってアクセル閉じてしまうと思う。

50 :774RR:2016/04/20(水) 10:04:22.35 ID:wU3EI64t
>>47
言い出しっぺだけどやっぱりその方法で安心した。
けど未だスタンディングからクラッチ使ってのウイリーがビビってできないよ。座ってならできるんだけど…。

51 :774RR:2016/04/20(水) 11:01:33.20 ID:n/Nul9Gu
みんな、何年式の何色乗ってるの?

52 :774RR:2016/04/20(水) 11:28:38.17 ID:WIPWStBI
2014年式ベージュ

53 :774RR:2016/04/20(水) 11:47:30.65 ID:4di5bh6d
2005年黒

54 :774RR:2016/04/20(水) 12:11:29.16 ID:iuXF4fsS
14年緑

55 :774RR:2016/04/20(水) 12:16:27.51 ID:qlACaio6
2008赤

56 :774RR:2016/04/20(水) 12:16:39.26 ID:zf0wnrDM
2024年パピヨン

57 :国道41:2016/04/20(水) 12:35:18.47 ID:T2XS5P7r
>>51
グラッフィックをMDFに作ってもらいました。

ファイアーパターン
オレンジ と ヤマハブルーのツートンカラーです。

58 :774RR:2016/04/20(水) 14:16:12.45 ID:NPuxzmBn
セローに限った話じゃないとは思うんですがどこで聞けばいいのか分からないので
坂降りるときクラッチ切って惰性で進むってバイクによくなかったりしますか?

59 :774RR:2016/04/20(水) 14:24:46.89 ID:QVOWq30W
>>58
バイクには何も悪い事はない。ただ、
・エンジンブレーキが効かないのでブレーキ注意
・坂を降り切って止まる。ならいいが、走り続けるのであれば
ギアと回転をあわせてからクラッチを繋ぐ必要がある
(失敗するとエンジン・ギアにダメージ)

60 :774RR:2016/04/20(水) 14:53:37.51 ID:JDot2NJ/
クラッチ切ったままって危ないんじゃないの?

61 :774RR:2016/04/20(水) 15:00:18.81 ID:U8a1qHqB
>>58
人間に良くないな。

クロとヤマハブルーいいな。

62 :774RR:2016/04/20(水) 15:03:42.24 ID:hHmGfKXE
>>60
見通し良い道なら別に
見通し悪い道でやるのは危険

63 :774RR:2016/04/20(水) 16:48:16.56 ID:PAiv7X+5
1996年ワインレッド

64 :774RR:2016/04/20(水) 16:51:38.35 ID:iuXF4fsS
今以上これ以上愛されるのに

65 :774RR:2016/04/20(水) 17:00:00.76 ID:TndvhB7G
ネタが古いよ爺さん

66 :774RR:2016/04/20(水) 17:03:52.79 ID:r6y2YzCH
エンブレかけている時の方がアイドリングしているより燃料消費が少ないんじやない。

67 :774RR:2016/04/20(水) 17:30:16.00 ID:BZEL/5my
SP忠男マフラー誰か付けたか、、?

68 :774RR:2016/04/20(水) 18:01:38.39 ID:UuC+A1++
1993年赤

69 :774RR:2016/04/20(水) 19:16:13.32 ID:GgpqpAnw
>>58
ガソリンの節約になると思ってやる人が事故起こすやつじゃないか…

70 :774RR:2016/04/20(水) 19:18:43.37 ID:qw7xa+bz
>>58
悪いというか意味なし
モーターボートを手漕ぎするようなもの
停車以外はつなげる乗り方を身に着けるべし

71 :774RR:2016/04/20(水) 19:48:07.01 ID:PrK2hJ0u
2014年YSP30thアニバーサリー

72 :774RR:2016/04/20(水) 20:10:48.21 ID:fjeV3tup
TENGAを片手にテコキするようなもの

73 :774RR:2016/04/20(水) 20:11:06.26 ID:qO3RsUde
2016年オレンジ。

74 :774RR:2016/04/20(水) 20:18:39.37 ID:Tg1fJGGR
ミシュランSIRAC履いてるんだけど、サイドにひび割れが出てきた。友人に「国産じゃないからそんなもんだ」と言われたんだけど、そんなものなの?

75 :774RR:2016/04/20(水) 20:39:33.51 ID:0BXng9Ug
坂でのクラッチについて質問した者ですがやめたほうがよさそうですね
スルスル〜っと降りていく感じが好きだったもので…
ありがとうございます

76 :774RR:2016/04/20(水) 20:40:31.37 ID:TNhtMefl
新車で買って2000kmくらいのときにシフトペダルがシフトチェンジした後
定位置に戻らなくなるってことがあったんだけどよくあるもの?
オイル交換したら治った

77 :774RR:2016/04/20(水) 20:49:34.79 ID:7hGX7Yqv
ローからセカンドへの入りが渋いんだけど対策ってあります?
オイルは3000kmごとに交換してますが・・・

78 :774RR:2016/04/20(水) 21:24:57.60 ID:qw7xa+bz
>>75
しつこいようだが伝えておく
坂道がどんなに広い道路でも山道でも林道でも
自分の存在を他者に知ってもらわないと事故の確率を高める事になる
静かに走る来るバイクは凶器だから

79 :774RR:2016/04/20(水) 21:27:40.02 ID:+VlIwt4b
ブレーキパッドもったいないし

80 :774RR:2016/04/20(水) 21:29:40.09 ID:J9Z9htaF
そんなに頻繁にではないけどシフトアップでセカンド入れたつもりがニュートラルになるときあるなー!
同じくオイルは3000キロ交換の6万キロちょいのセロー250FIです。

81 :774RR:2016/04/20(水) 21:38:11.41 ID:NX6lBIH6
クラッチ切って惰力走行は何でもできる余裕ができた頃でいいよ。
もし惰力走行中にエンストしても、焦らずそのまま惰力でエンジン
再スタートできるくらいに構造がわかってからでいいよ。
あれでもセローのインジェクションて、エンブレの時燃料カットすんの?
インテークのバルブシートに良くない気がする。。

82 :774RR:2016/04/20(水) 22:07:50.14 ID:dadyWwu+
スターターモーターが逝っちゃいました
アッセンだと25000くらいするのね
格安社外品とかリビルトとかも無いみたいだけど安く済ます方法無いかな?
ビラーゴ、SRV、ドラッグスター250用社外品なら安くあるのになあ

83 :774RR:2016/04/20(水) 22:25:20.26 ID:7XH8X3sp
>>82
ブラシが逝っただけかもよ
ブラシだけなら700円ちょいでしょ

84 :774RR:2016/04/20(水) 22:33:26.12 ID:Rz6v1Vqu
俺はニュートラルに入れてるわ

85 :774RR:2016/04/21(木) 00:03:34.83 ID:bRmfjYfU
>>83
そだね試してみます
あんがと

86 :774RR:2016/04/21(木) 07:03:57.54 ID:7buHbOFs
>>77
ちょっと回し気味にして乗る
オイル交換のサイクル早める
カーボンクリーナー入れてみる

87 :774RR:2016/04/21(木) 11:18:02.14 ID:COyWoSVR
>>74
製造年が古い在庫のタイヤを掴まされたんじゃないの?
因みに履き換えてからどれ位の期間と距離走ったんだ

88 :774RR:2016/04/21(木) 17:20:54.86 ID:KdVDvA9K
>>87
レスありがとう。
中古セローなんでいつ変えたのかわからないんだ。
バイクの年式は古い(2005年ヌセロー)んだが、総走行距離11000キロ。
新品タイヤにあるチョボ(正式名称わからん)がセンター以外残ってる状態だった。

89 :774RR:2016/04/21(木) 17:46:12.84 ID:e6/ZTP76
いつ替えたのか分からないのにぼやいていたのかよ
凄いクレーマー気質だな

90 :774RR:2016/04/21(木) 17:57:15.87 ID:cZP5RvZB
>>88
シラックって製造年・週が書かれてないのか?

91 :774RR:2016/04/21(木) 18:03:24.25 ID:KdVDvA9K
>>89
は?クレームにする気なんかさらさら無いんですが?
寿命かどうか聞きたかっただけなんだが
被害妄想激しいって言われるだろあんた。
文盲は黙ってていただけますか?

92 :774RR:2016/04/21(木) 18:06:37.24 ID:0t0EDqa5
>>91
おちつけ
74だけ見たらクレーマと言われてもしょうがない

93 :774RR:2016/04/21(木) 18:06:49.22 ID:KdVDvA9K
>>90
え。そんなの書いてるの?ちょっと確認してみる。
ちなみにバイクのタイヤって何年持つんだろ。保管状態にもよるんだろうけど。

94 :774RR:2016/04/21(木) 18:07:24.70 ID:e6/ZTP76
情報は後出ししない

95 :774RR:2016/04/21(木) 18:09:45.07 ID:KdVDvA9K
>>92
ぬ、ぬぅ…
『「第三者の」友達』と書くべきだったね。
沸点が低かったわスマン。

96 :774RR:2016/04/21(木) 18:11:08.85 ID:cZP5RvZB
>>93
ざっくり見ただけだが国産タイヤと同様の記述だな。
ttp://store.michelin.co.jp/buying-guide/tire-basic/marking/

97 :774RR:2016/04/21(木) 18:12:36.73 ID:KdVDvA9K
>>94
海外のタイヤってそんなもんかと聞きたかっただけなんだ。
小出しのつもりもなかった。スマンごめん。

98 :774RR:2016/04/21(木) 18:14:17.15 ID:e6/ZTP76
>>97
オッケーです

99 :774RR:2016/04/21(木) 18:24:38.82 ID:lbpskcTi
前後タイヤを難所系に変えたセローと、前後AC10履いた2スト250乗ってエンデューロしてみたけど、かきむしってくれないと難所系タイヤもほとんど意味ないね…
みんながセローは地面つかんで走るからツーリストでって言う理由が分かったわ。

100 :774RR:2016/04/21(木) 18:38:08.10 ID:Hw8RI0lN
写真撮ってきてみた
5年弱ってとこかな?ちょうどヒビ割れも写ってる
画像重かったらごめん。サイズ変更わからなかった
http://i.imgur.com/wCnfZ4i.jpg

101 :774RR:2016/04/21(木) 18:54:17.79 ID:lcXsMOPd
5年物なら普通にこうなるよ。前後交換してもそんなにしないから替えましょう。チューブも同時交換すれば安心でしょう。

102 :774RR:2016/04/21(木) 19:01:56.05 ID:ylafbF8f
セローおじさんの沸点低すぎて笑えるw

103 :774RR:2016/04/21(木) 19:37:47.27 ID:Hw8RI0lN
>>101
ありがとう。
近々変えに行ってきます。
IRCの210が何か良さげ。

104 :774RR:2016/04/21(木) 20:20:40.88 ID:1UIK0O68
ツーリストでいいじゃねぇか…
俺だったらフロントはともかくリアはもうツーリスト以外履かん。
マジで万能タイヤすぎる。

105 :774RR:2016/04/21(木) 20:21:45.51 ID:hoWvGjah
>>100
2013年8週製造だろ?
まだ3年ちょいじゃないか?

まぁ3年でも屋外放りっっぱなしならヒビもでるがw

106 :774RR:2016/04/21(木) 20:46:08.98 ID:PqFkzmXP
>>100
5年じゃしゃーないね
でも2010の新車、全然乗れなくて8000km走行だけどヒビ割れでてないね。
車体カバーしてるせいかな?

107 :774RR:2016/04/21(木) 20:51:42.24 ID:PqFkzmXP
紫外線の影響はデカイ

108 :774RR:2016/04/21(木) 22:12:48.55 ID:LvbGouOl
ツーリスト評判いいけど、フラット林道だとコーナーでズルズル滑って怖かった(純正と比べて)

109 :774RR:2016/04/21(木) 22:17:33.82 ID:Hw8RI0lN
>>104
ツーリストもなんだか良さげ。
でも大半が市街地で、たまに未舗装とか軽い林道とかなんだよね。
ただ熊本地震見てると悩むんだよね。阪神淡路大震災を体験してるし。
フロントとリア違うタイヤって手もあるのね。

>>105
おおう。3年だった。
店の倉庫で屋内保管なのは間違いない…けど、前オーナーがどこに保管してたかはわからないけど、目立つ錆とか無かった(エキパイ除く)。
そう言えば、受け取ったとき空気圧がかなり高めだった(購入後すぐYSPで点検してもらった)らしいから、それが原因かな…

>>106
>>107
ごめん。3年でした。

110 :774RR:2016/04/21(木) 22:39:36.76 ID:RQtVYNAP
>>108
それはツーリストの使い方を間違ってる

>>109
市街地舗装路メインならやっぱりオンロード向けとレールタイヤのほうが良いよ
ツーリストは舗装路も難なくこなすけど、ライフや燃費は悪いし倒すのは苦手だしね

111 :774RR:2016/04/21(木) 22:48:28.99 ID:0t0EDqa5
>>103
ツーテン全然減らないしオンロードは最高だよ
フラットダートやぬるぬるじゃない林道なら
楽しくはないけど走れないことはないし

112 :774RR:2016/04/21(木) 23:04:58.96 ID:wE7XTcks
テクある人なら走れないことはないのかもしれないけど
ヘタレだと、シッティングならともかくスタンディングだと恐ろしくてとてもダートは走れない
もったいないから1万qだけ我慢して、オフタイヤに戻した

ツーテンは、オンロード専用タイヤだよ

113 :774RR:2016/04/21(木) 23:33:58.92 ID:vTDDshZf
おぉ、スレのぞいたらタイヤの話題してた
ちょうど今日キュセロのタイヤとチューブ、前後交換したところだ
ヒビだらけだったのがトゲトゲ新品で気分良いぜ
ちなみにダンロップD605

114 :774RR:2016/04/21(木) 23:54:58.19 ID:RQtVYNAP
>>112
これにはこれ以外有り得ないとか言っちゃう頭デッカチカチなタイプ?
フラットダートとか林道トコトコくらいならオンタイヤでもオフタイヤでも乗り味こそ違えど大差ないわ

トラタイヤ履いてケモ系廃道探索なんて張り切ってたのに、網篭括り付けたカブのじいちゃんと遭遇した日には「俺もまだまだだな」なんてこともw

115 :774RR:2016/04/21(木) 23:56:04.03 ID:vqsn2XaA
GP210へらなさ

116 :774RR:2016/04/21(木) 23:58:01.41 ID:vqsn2XaA
過ぎぃ!

117 :774RR:2016/04/22(金) 00:12:10.41 ID:AlrlN2jU
>>114
山のじいちゃん、1mステアくらいはカブでひょいっと登ってくよね

118 :774RR:2016/04/22(金) 00:13:49.72 ID:hd6qZiyF
じいちゃんカブは最強だからな
歩くような速度で道の真ん中走ろうが、工事用ヘルメットだろうが、じいちゃんなら許される

119 :774RR:2016/04/22(金) 00:25:52.13 ID:jgnu+CiO
>>117
ちょっと盛りすぎじゃないですかね?

120 :774RR:2016/04/22(金) 02:28:26.06 ID:yjGDQA77
>>114
横からスマンが本人がそう感じたんならそれで良いじゃん
それとも君の意見以外有り得ないとか言う頭デッカチカチなタイプ?なんて煽られてたら良い気分しないだろ
それに『大差ない』って事は僅かでも差が有るってことでしょ
君にとっては僅かな差でもそれを重要に考える人には大きな差に成り得るよ

121 :774RR:2016/04/22(金) 03:44:45.21 ID:1KAWLmpD
>>120
みんな寝てるで

122 :774RR:2016/04/22(金) 08:25:57.16 ID:CqkAeI4W
まだセローのってないんてすげど
リアにチューブタイヤを履かす場合
チューブ入れなきゃなんですかね?

123 ::2016/04/22(金) 08:28:58.71 ID:xsNFxwPy
>>122
お前は何を言ってるのだ?
日本語?

124 :774RR:2016/04/22(金) 08:29:37.08 ID:2/d4B6y2
ツーテンは結構なガレ場でもいけちゃうよ
ツーテンに交換したの忘れてガレた林道に入って山頂付近まで走って行って
帰りの下りで「なんか横滑りするなあ」とタイヤ見るまで気づかなかった俺がいうんだから間違いない

125 :774RR:2016/04/22(金) 08:35:52.39 ID:H63P1vKB
ツーテンってなんだ?

126 :774RR:2016/04/22(金) 08:42:48.76 ID:pvR/92R9
>>125

>>3
>IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け ライフは1万5千キロ前後?

127 :774RR:2016/04/22(金) 08:43:51.20 ID:KErv5S/I
>>125
IRC GP-210のこと

ツーテンの話になるといつも荒れるな

128 :774RR:2016/04/22(金) 09:20:54.48 ID:FBNjLiMV
>>124みたいな大げさな作り話する奴がいるからなw

129 :774RR:2016/04/22(金) 09:31:28.99 ID:4WYf6z+q
>>124
そうなんだよね、ガンガン滑らせるような走り方しない限り結構乗れちゃう
濡れてなければわりと大丈夫だよ
でも空気圧はちょっと下げた方がいいと思う
俺は普段でも、F1.0、R1.25 にしてる
乗り心地も良くて減らない万能タイヤだよ

130 :774RR:2016/04/22(金) 10:13:17.27 ID:OOZe8IbL
軽のマナーの悪さ本当にどうにかならんのか
車間もそんなに空けてないのに強引な追い越し本当に頭にくるわ

131 :774RR:2016/04/22(金) 10:19:47.80 ID:4WYf6z+q
>>130
セローは細いしテールライトも貧弱だからな
箱にLEDがめっぽう効くよ
デカいバイクだと思ってくれるみたい

132 :774RR:2016/04/22(金) 10:47:04.85 ID:C1oJormy
>>128
乗ったことないだろw

133 :774RR:2016/04/22(金) 11:04:22.06 ID:FBNjLiMV
>>132
今履いてるタイヤがツーテン
そもそもパターン見れば>>124が嘘なのは誰でも分かるだろ

134 :774RR:2016/04/22(金) 11:22:34.13 ID:hd6qZiyF
>>130
真ん中走ってて追い越されるの??
おれ基地外DQN以外にされたことないけど

135 :774RR:2016/04/22(金) 11:26:25.06 ID:NtzLu45E
>>134
大型で走ってて、交差点右折でインを突かれて抜かれた事ある
オバちゃんの運転はやばい

136 :774RR:2016/04/22(金) 11:33:19.30 ID:HCmUYUwA
>>135
犯罪やん
怖すぎ

137 :774RR:2016/04/22(金) 11:33:40.45 ID:hd6qZiyF
>>135
隙間が大きいからなんだろうか・・・
二輪な時点で自転車と同じ感覚なんだろうか・・・

138 :774RR:2016/04/22(金) 11:48:12.08 ID:JGiJDUIR
>>134
真ん中走ってもも追い越しされるよ
その車は俺を追い越して前に割り込んできて流れるように前の車も抜こうとしてたけど信号が赤に変わって前の車と密着するように止まってた

139 :774RR:2016/04/22(金) 11:54:01.17 ID:XzgbOrqI
さすがにツーテンでオフロードコース走ったらフロントから滑って転んだ

140 :774RR:2016/04/22(金) 12:58:57.25 ID:mDsToPcP
タイヤがツーテンでも多少のゲロアタなら余裕だよ
タイヤより乗り手の問題だわ

141 :774RR:2016/04/22(金) 13:04:30.84 ID:996hhcx/
余裕のはずがない。

142 :774RR:2016/04/22(金) 13:26:26.01 ID:HbY5dfGQ
それをゲロアタとは言わない

143 :774RR:2016/04/22(金) 13:33:48.97 ID:H+INtp0y
>>131
それをやってしまったら山に行かなくなるんだよなあ...

144 :774RR:2016/04/22(金) 14:29:51.41 ID:7pkEJ9to
嘘を嘘と見抜けない人は

145 :774RR:2016/04/22(金) 15:01:15.47 ID:o/+c5It2
先週2回目のタイヤ交換したけど、
テクもないし、のんびり走行だと違いを感じられず、
1000kぐらいTWのがライフ長かったから
D605からTW301、302に戻した。

146 :774RR:2016/04/22(金) 15:05:32.45 ID:C1oJormy
>>133
パターンで判っちゃうとか
実際に走ってからいいなさいよw
探すとGP210で林道アタックしてる動画はいくらでもあるよ?

147 :774RR:2016/04/22(金) 15:57:19.52 ID:YEmUlqqk
>>146
そーゆーときは「探すと」じゃなくて、自分でURLを貼るもんだ。

148 :774RR:2016/04/22(金) 15:58:56.78 ID:UQdpcnE/
セローほしいセローほしいセローーーーーーーーーーおおおおおぎゃああああああああああああっふうんんんんああああああああセローーーーーーーほしいいビクンビクン

149 :774RR:2016/04/22(金) 16:30:24.82 ID:XzgbOrqI
>>148
KLXラストエディション買おう

150 :774RR:2016/04/22(金) 16:35:49.82 ID:rbKFX2cc
>>148
セロー「だが断る」

151 :774RR:2016/04/22(金) 16:38:43.56 ID:onRJ6Iov
>>148
買っちゃいなよyou--

152 :774RR:2016/04/22(金) 18:03:33.32 ID:+T47wgcx
グーグル先生が教えてくれたガレ場をなんとなく並べてみたよ!
C意外は、空気抜いときゃオンタイヤでもクリアは出来ると思うんだけどどう?

@オン車でも突っ込める。人によっては「砂利道」
http://i.imgur.com/4oXY9Xj.jpg
A足こぎアリなら何も考えなくても行ける。
http://i.imgur.com/E7dob0R.jpg
B岩同士は割とガッチリ固まってて意外と行ける。
http://i.imgur.com/NAex4YH.jpg
C砂、砂利、岩の複合。角度によっては疲れる。
http://i.imgur.com/IZVwj8t.jpg

153 :774RR:2016/04/22(金) 18:05:41.51 ID:+T47wgcx
Aはガレ場っつーかただの河原かな、すまん

154 :774RR:2016/04/22(金) 19:58:33.92 ID:FBNjLiMV
>>146
今履いてるんだから実際に走ってるに決まってるじゃんw
日本語通じないのかこいつ

155 :774RR:2016/04/22(金) 20:20:26.39 ID:VDRx7KvB
>>154
実際に走ってるって舗装路オンリーなんだろ
日本語理解できてないのはアナタ

>>152みたいな乾いたガレなら210でも結構いけるね
ヌタ、チュルにはめっぽう弱いけど

156 :774RR:2016/04/22(金) 20:21:39.19 ID:zO5pJXIC
この人妄想でやり取りしてるよ

157 :774RR:2016/04/22(金) 20:32:19.26 ID:HbY5dfGQ
つか、乾いてたらなんでもイケるんじゃね?
ゲロアタ仲間でモタード林道アタックとかしたけど、結構いけたよ
またやりたいかと言われれば、わざわざやったもんでもないって答えるけどね

158 :774RR:2016/04/22(金) 20:43:55.57 ID:XzgbOrqI
ドライで急坂がなければ普通に走るぞ

159 :774RR:2016/04/22(金) 20:53:17.81 ID:CUJOzi82
走れるか走れないかと言われればわりと走れる
でもソロは危険
生還できなくなる恐怖といつも隣り合わせ
ソースはオレ

160 :774RR:2016/04/22(金) 21:00:55.76 ID:CUJOzi82
林道は全然楽しくないのでツーテンだけですませるのはおすすめしない

161 :774RR:2016/04/22(金) 21:03:57.94 ID:4WYf6z+q
>>158
210で草茫々の夏のスキー場登った俺w
23度位までは普通に登ってたな、あんまり普通に登るから途中で怖くなって引き返したけど
スキー場だから斜面の角度は書いてある
止まると凄い斜面でビビった
30度は流石に怖くて引き返したw

162 :774RR:2016/04/22(金) 21:16:24.84 ID:pvR/92R9
ツーテンはオンタイヤ。
軽量オンロードバイクが走れるようなダートならもちろん問題なく走れるが、
ガレや水が流れてるような林道だと、かなり経験積んでないと危険だから
>>160に賛成。

163 :774RR:2016/04/22(金) 21:24:17.46 ID:VDRx7KvB
>>160は変人世界への悪魔の囁きにしか見えないんだがwww

164 :774RR:2016/04/22(金) 21:29:50.82 ID:pvR/92R9
ツーテンで林道楽しんでる方が変人

165 :774RR:2016/04/22(金) 21:29:51.61 ID:Yz0Sptm1
そもそも210なんかで林道走ったところで楽しくねーだろ。
何で210の布教活動なんかやってんの。

166 :774RR:2016/04/22(金) 21:49:59.75 ID:KCWWZfew
先日峠でランエボに点にされました。
セローで馬力15倍差を覆す方法を教えて下さい!!

167 :774RR:2016/04/22(金) 21:56:29.67 ID:phkL2AV9
コーナー全部ショートカット
ゴールまでまっすぐ行け

168 :774RR:2016/04/22(金) 21:59:25.80 ID:sGStRZ+/
敗走したふりをして林道奥深くに引き込む

169 :774RR:2016/04/22(金) 22:10:08.90 ID:996hhcx/
>>166
タイヤをツーテンにする。
これだけでランエボもGTRも敵じゃなくなる。
ガレ場も走りまくれる。

170 :774RR:2016/04/22(金) 22:28:57.00 ID:XN7AnNXp
>>169
追加でパワービームとsp忠男とシリコンスプレーのオカルト三点セットは必須
ハイオク満タンで勝負

171 :774RR:2016/04/22(金) 22:30:14.78 ID:7pkEJ9to
最後にツーテンしたのは三日前かな
若い頃は1日何回でもツーテンできた

172 :774RR:2016/04/22(金) 22:40:30.28 ID:fQljvdrg
積載量UPのため純正のサイドバッグサポート買おうとしたら1万円超えてて涙目
あんな鉄の棒でこの値段はありえない
ホムセンで売ってるL字アングルとか使えばいけそうだけど、自作した人いる?

173 :774RR:2016/04/22(金) 22:41:20.06 ID:+T47wgcx
過去スレ嫁って言われるよー

174 :774RR:2016/04/22(金) 22:46:52.84 ID:Ukon6D5c
>>172
ブログで出てくるけどなあ・・・
鉄ブラケットも材料費掛かるし、ちょっと微妙。

175 :774RR:2016/04/22(金) 23:03:50.63 ID:NEF+p3nM
>>173
こういってはなんだけど
質問するときに100スレ以上ある過去ログ全部読むの?

176 :774RR:2016/04/22(金) 23:23:45.07 ID:sGStRZ+/
別に読まなくてもいいが
むかついたら誰もレスくれないので時間が無駄になる
ググッた方が早い
純正買ったらもっと早い

177 :774RR:2016/04/22(金) 23:32:06.66 ID:Yz0Sptm1
>>172
クソ高いけどみんな買ってるのさ。
ブログ探せば自作しとる奴も多々おるけど貧乏くさいのばっかりだ。

178 :774RR:2016/04/22(金) 23:35:35.96 ID:BrfA71Uy
>>175
現行スレと前スレくらいはワード検索しとかないと住人が相手してくれないよ

179 :774RR:2016/04/22(金) 23:48:25.01 ID:UQdpcnE/
いいないいなセローいいなうらやましあてまぁああああーーーーぉちんちんすごいぃあああセローほすぃ

180 :774RR:2016/04/23(土) 00:22:37.06 ID:innRLn0o
>>178
残念ながら前スレで自作サイドバッグサポーターに
役立つ情報はない
スルーするのが正解

181 :774RR:2016/04/23(土) 08:14:02.48 ID:9rXNr87f
俺の旧セロー、工具箱のフタが壊れて
折角だからもっとでかい工具箱付けようと思って、ステー自作したんだわ
パイプを上手く曲げられなかったから、鉄棒を溶接して作ったんだわ
俺的にはまあまあ上手く行ったと思うけど、
お世辞にもメーカー製並みのクオリティには程遠いもんが出来たよ
道具代を勘定に入れなけりゃ三千円もかかってないけど、
溶接機から何からを勘定に入れたら
コスト的には純正品があるならそっちの方がお得だね。

3日後にまたこけたら工具箱がぶっ壊れて、
俺はあきらめて純正部品を取り寄せた。

何が言いたいかっつうと、自作は趣味なんだよ。
「どうやって作ったらいいですか?」と聞くもんじゃない。
「みんな見てくれ!自作ステー出来たよ!」ってうpして叩かれるべきものなんだ。
完成したらうpしてくれ

182 :774RR:2016/04/23(土) 08:14:53.27 ID:ZSJyXzqC
>>181
そう、そうなんだよな

183 :774RR:2016/04/23(土) 08:57:33.91 ID:o7i5sM0V
あんな鉄の棒でこの値段はありえないっていうなら自分で作れば?って話だよな。
元々は別の所で作っててもう少し安かったけど、そこがこんな値段で作ってられるかー!って辞めちゃって
しばらくワイズギアでカタログ落ちしたのよ。で、今の所が引き継いだんだけど前の値段じゃ採算取れないから
この値段設定になったんだよ。

184 :774RR:2016/04/23(土) 09:26:11.33 ID:f1bQxTNE
サイドバッグサポートって部品が4つあって税抜き13500円じゃん
一本あたり売値で3375円で材料代混みで曲げたり溶接したりして、しかもろくに数が出ないんだから
作る方は嫌にもなるだろうよ
利益3割確保されたら工賃なんか2000円ぐらいだぞ

でもレイドランプキットの再販おねがいします

185 :774RR:2016/04/23(土) 09:34:57.50 ID:v21ZZP4s
だから車種をある程度カバーできる汎用品もある。
作ってくれる人を縛り付けないためにも、ニッチな部品は
自分で作れたほうがいい。ピストン作る猛者もいるが。

186 :774RR:2016/04/23(土) 09:39:55.52 ID:EdTdZ8o+
>>170
ビームと忠男はわかるけどシリコンって?
フォークの擦れるとこに塗り込めってやつ?

187 :774RR:2016/04/23(土) 10:03:11.97 ID:Wrfrz6oM
>>186
エキパイの防錆にいいよ←→シリコンスプレーに防錆効果はないよ
って定期的に出てたまに荒れる話題

何もしないよりはマシ程度だと思う

188 :774RR:2016/04/23(土) 10:18:56.54 ID:HRNRO4eR
値段上がったのは鉄相場が高騰したときだね。
注文した週に上がったからセーフだったので覚えてる。

いまは相場は値上がり前より下がってそうだけど。

189 :774RR:2016/04/23(土) 10:18:56.58 ID:3LhSxl/h
シリコン焼けて臭いからやめた方がよい

190 :774RR:2016/04/23(土) 12:04:43.79 ID:mNiiCsFm
>>170
パワービームを付けてみろよ。フィーリング激変するぞ。
忠男とシリコンは使っていないけどゴミだと思う。

191 :774RR:2016/04/23(土) 12:10:13.71 ID:7J0vWZ+9
忠男を付けてみろよ。フィーリング激変するぞ。
パワービームとシリコンは使っていないけどゴミだと思う。

192 :774RR:2016/04/23(土) 12:14:41.38 ID:OSPSIka0
パワービームはオカルトチューンじゃないよ
誰が乗っても体感できるはず
タンデムのオヤジも効果がありすぎて外した

193 :774RR:2016/04/23(土) 17:24:26.04 ID:gV4/EE1r
タンデムのオヤジって今でもヨメさんタンデムしてるのかな?

194 :774RR:2016/04/23(土) 19:14:29.21 ID:EA/8kM9y
通勤用にセローってあり?
D虎とどっちが楽しい?

195 :774RR:2016/04/23(土) 20:01:38.02 ID:kX1IG1OB
オフロード走らないならd虎

196 :774RR:2016/04/23(土) 20:03:34.48 ID:4wpTOINF
セローは通勤には最高のバイクだぞ
D虎と比べるとD虎の方が価格差分の性能はある
個人的には高速乗る時に若干D虎の方が良いぐらいで大して変わらんけど

197 :774RR:2016/04/23(土) 20:13:11.37 ID:ri85QKJP
Dトラの方が曲がったりするのは楽しいけどタイヤ代や航続距離のことを考えると通勤メインならセローの方がいいかも

198 :774RR:2016/04/23(土) 20:13:12.39 ID:yc/VMgvG
モタの方がキビキビ走れるよね

199 :774RR:2016/04/23(土) 20:21:54.96 ID:RE0mvKq1
都内から高速乗って長野までいくのはどのくらいたいへん?登山目的で1泊2日目安なんだけど

200 :774RR:2016/04/23(土) 20:36:02.67 ID:OYfxyrEJ
君の体力次第だけど、俺は長野に着いたら登山する気になれないくらい疲れた希ガス。

201 :774RR:2016/04/23(土) 20:41:00.32 ID:myOKFEnl
今日無事に卒検受かって、月曜日にセローを受け取りに行く予定です
ワクワクして待ちきれない・・・

202 :774RR:2016/04/23(土) 20:42:11.58 ID:shaHdPZd
>>194
セロー通勤で使っててメリットだなぁと思ってるのは、
足つきの良さとハンドル切れ角の大きさとタンク容量とリアチューブレス。
一度建築用の釘みたいのザックリ刺さったけど、無事帰ってこれた。翌朝修理した。

203 :774RR:2016/04/23(土) 21:06:04.53 ID:OgMysCOU
SP忠男のマフラー付けてる人誰かいないのかな?

204 :774RR:2016/04/23(土) 21:52:13.51 ID:iT6f4V3I
通勤にセロー使ってたけど、都市部の流れの有る幹線道路なら原付二種の方が速い奴は沢山いた。ハンドル幅の狭さの分擦り抜けが楽なのかな。俺より運転が上手くてよりマージンが少なくできるのか、それとも馬鹿だからなのかは不明。

205 :774RR:2016/04/23(土) 22:05:51.50 ID:shaHdPZd
おれのルートだと車高のおかげで縁石がクリアできるのでハンドル幅はOK
原二が通勤快速定番なのは、スロットルグリップ操作だけで常に最適な加速が可能だから。
通勤路の3分の1が渋滞だが、実際使ってみるとこんなラクで素早い乗り物はないとつくづく思う。

休日に林道ツーにも行くからセロー最高だけど。

206 :774RR:2016/04/23(土) 22:18:31.69 ID:/T+ckVHk
てか通勤に向いてないバイクって
重いとか足が届かないとか
そんな理由しかないのでは

207 :774RR:2016/04/23(土) 22:21:19.94 ID:shaHdPZd
>>206
渋滞路だぞ。2ストレプリカで通勤したいか?w

208 :774RR:2016/04/23(土) 22:29:35.85 ID:ri85QKJP
>>198
同じサーキットでWR250Xを貸してもらったらこんなに走りやすいのかと感動したわ

209 :774RR:2016/04/23(土) 22:32:03.00 ID:gV4/EE1r
>>196
昔D虎乗ってたけど高速が若干良いくらいって、全然違うぞ。
風圧差し置いても、快適なエンジンの限界が100km/hがか120km/hじゃあ全然違う。「断然」D虎の方が快適。
セローで追い越しかける時は命がけだわ(ややオーバー)。
ただ都市部の通勤なんかだとセローの方が低〜中回転でトルクあるから楽。
D虎は中回転からじゃないとセローと比較して加速しない。
とは言え、交差点の何気ないカーブでもD虎は楽しかった。

210 :774RR:2016/04/23(土) 22:55:29.29 ID:YPT+GkIy
Dドラッカーって生産終了なるんだっけ
かなしいなぁ…

211 :774RR:2016/04/23(土) 23:16:22.60 ID:/T+ckVHk
セローは来年どうなるんだろう

212 :774RR:2016/04/23(土) 23:19:36.12 ID:nRVVx5nm
>>199
去年東京から高速で長野まで行ってその足でそのまま高見石(八ヶ岳)行った
別に体力的には問題なかったが、人によるだろうな
登山して更に東京まで帰るなら罰ゲームだけど、1泊するなら多少無理しても何とかなるんじゃね

213 :774RR:2016/04/23(土) 23:23:04.29 ID:sNKvaZCE
オレンジツーリング絶対欲しいな

214 :774RR:2016/04/24(日) 01:28:43.06 ID:kXhd8dXd
セローでHIDを考えているんだが、バラストは書類入れくらいしか場所は無いだろうか・・・
あと、リレーレスで考えているんだけど、コントローラーはカウルの中に入るかな

215 :774RR:2016/04/24(日) 01:37:21.22 ID:fhl5r/GW
>>201
おめでとう
免許取りたての納車は家に帰るまでが難所になるから気を付けてな

216 :774RR:2016/04/24(日) 01:43:19.53 ID:/TYoUFaF
HIDは夜壊れると最悪

217 :774RR:2016/04/24(日) 01:46:48.46 ID:AOmmpIcI
>>214
もうLEDが実用出来るくらいになってきてるよ、価格的にも
バラストとかコントローラーとか邪魔くさくないファンレス一体型がいいよ

218 :774RR:2016/04/24(日) 01:49:24.65 ID:kdIAlVRw
HIDはおかしくなると悲惨だったからダサいだろうが汎用フォグつけた方が良い

219 :774RR:2016/04/24(日) 01:55:41.95 ID:kXhd8dXd
>>216
汎用のフォグがあるんで、最悪ヘッドライトが死んでもOKなんで

>>217
LEDは一度つけたことがあるんですが、色々トラブルがあって今、ハロゲンにしています

>>218
汎用のフォグはついているんで、今のところ心配無しです

220 :774RR:2016/04/24(日) 01:59:12.15 ID:I5LAnijf
>>214
セロー250用ってのを某ブログで見つけて購入した。
まだ取り付けてないから何とも言えんけどね。
そのブログでは防水ゴムを切るだけで、ポン付けだったとのこと。
AmazonでJAFIRST Standard ヤマハ セロー250
を見てくれ。責任は取らん。
ブログ主はバラストは工具入れの中に入れた模様。

221 :774RR:2016/04/24(日) 02:05:01.87 ID:l2YeuaRq
アラフォーだが一念発起して中免取った。
初心者にも優しいというセローを買おうかと考えていたが、教習所で乗ってた
CB400も気になってる。
排ガス規制も厳しくなるそうだから、今後新車では乗れなくなりそうな方を
選びたいんだけど、空冷単気筒と水冷四気筒ではどっちが先に消え去りそう?

222 :774RR:2016/04/24(日) 02:06:54.07 ID:I5LAnijf
>>217
俺、そのタイプのLED付けようとしたんだけど、カウルが閉まらんかった。安く押さえたいならバラスト別の方をお勧めする。
ただセローでLEDは光軸が出ないらしいとネットで見かけるので諦めた。車検もないし、HIビームで常時走る訳じゃないからいいとは思うんだけどさ。

223 :774RR:2016/04/24(日) 02:07:45.99 ID:kXhd8dXd
>>220
確か、NINJAもやってるブログの人だよね、見たことがある。
やっぱ、バラストは工具入れかなあ・・・ フレームのどこかにつけたいと思うんだよねー

224 :774RR:2016/04/24(日) 02:08:04.23 ID:AOmmpIcI
>>221自身

225 :774RR:2016/04/24(日) 02:13:11.91 ID:I5LAnijf
>>221
CB400SFは普通に残るでしょ。Revo2とかにするんじゃね?
セローも残ると思うけど、フルチェンくるかもね。これ以上パワーも落とせんだろうし、ABSも積まないとあかんだろうし、もう10年以上外観変わってないし。

226 :774RR:2016/04/24(日) 02:16:22.15 ID:AOmmpIcI
JAFIRSTのHIDは出始めは安かったんで使ったことあるけど、、、
光軸も×だしグレアも酷くて遮光板付けてみたり色々弄ったけど結局お蔵入り
工具入れのトレーは取っ払ってるんで、空いたとこにバラストとか適当に括り付けてたけど詳しくは忘れた

227 :774RR:2016/04/24(日) 02:17:44.59 ID:I5LAnijf
>>223
そこそこ熱もつらしいから、それなりのスペースがあったほうがいいと思うよ。まぁ俺も努力はしてみる。
使う機会の少ないETCの別体型付けたせいで余計スペースが無くなった…。

228 :774RR:2016/04/24(日) 02:26:18.11 ID:kXhd8dXd
>>227
色々ありがとう。

フレームに何とか、汎用のステーを使って人柱になってみたい気になってきた。それでだめならみんなの言うように工具箱にかな・・・

229 :774RR:2016/04/24(日) 02:26:39.11 ID:kdIAlVRw
>>220
それバラストの調子悪くなったから外した

230 :774RR:2016/04/24(日) 07:36:11.55 ID:kGpX7QDf
俺は2012年8月からこのHID付けてる
当時4,480円だったから大分値上がりしてるなw
.http://goo.gl/d2Sggu
不具合も無く調子いいよ、1個予備で取ってるけど出番無し
LEDのフォグも付けてるので切れても問題無しだけど切れないな

231 :774RR:2016/04/24(日) 09:21:59.61 ID:3qbgoBR+
LEDのヘッドライト使っているけど、光軸およびグレアは問題ない
ただし、セローの実績レポが少ないためライトが使えるかは付けてみないと判らない博打だね
安いライトならよいけど2万円以上のライトでハズレ引くと地道に辛い

232 :774RR:2016/04/24(日) 11:14:27.35 ID:U6nFggfz
最近は車もバイクもハロゲンに戻してるな。
なんだかんだでHIDはバラストやらバーナーやら故障箇所多いよ。
LEDだってそう。 どっちも長寿命とかいうけど、記載の寿命を全うしたことが一度もない。
それでいて絶妙に保証期間は切れたあたりで不具合出るんだよな。

233 :774RR:2016/04/24(日) 12:22:01.52 ID:F9FfEnWq
>>220
確か反対に付けるか何かした。防水ゴム切らなくてもつくよ。
JAFIRSTは4年目だけど問題なし。

234 :774RR:2016/04/24(日) 13:19:12.94 ID:Cf7U3L79
125セロー出ないかな

235 :774RR:2016/04/24(日) 14:22:58.27 ID:YChDIofY
125っぽいサイズの電動オフ車が最近のモーサイかなにかで飾ってたね
コンセプトだろうけど

236 :774RR:2016/04/24(日) 14:23:39.81 ID:I5LAnijf
>>228
がんがってくれ
>>229
海外製HIDは当たりハズレがあるからなぁ。安いし保証もあるし一年持てばとりあえずOKかなと。
>>233
それ良いこと聞いたw

237 :774RR:2016/04/24(日) 15:12:20.37 ID:3F0WZ6ug
>>234
XTZ125で駄目な理由は?

238 :774RR:2016/04/24(日) 16:09:17.11 ID:EEtB97qv
>>237
チャイナリスクだろ?
言わせんな、恥ずかしい。

239 :774RR:2016/04/24(日) 17:20:26.08 ID:axloddRK
先ほどアマゾンにSP忠男のマフラーを注文した。
忠男のエキパイ付けた時の様に性能UP出来るかな?

240 :774RR:2016/04/24(日) 17:44:44.84 ID:LB8Nxiih
>>237
逆になんでXTZでいいと思った?

241 :774RR:2016/04/24(日) 17:45:08.99 ID:fhl5r/GW
プラシーボ効果次第でできるぞ

242 :774RR:2016/04/24(日) 18:14:08.76 ID:Y6C5OBrO
なんかTwitterでGWにキャンプ道具積んで深夜の東名、新東名走るって人見かけたけど
生きて現地にたどり着けるのかな。。。心配だ

243 :774RR:2016/04/24(日) 18:38:43.28 ID:rehVXWkQ
XTZ125って、ブラジル製だと思っていたよ。
今は中国製もあるのね。知らんで書いてた。
人命を軽視する国の製品を愛車にはしたくないな。タダでもいらないかも。

244 :774RR:2016/04/24(日) 19:04:40.24 ID:yBb76XiN
なんか書類入れる方の小物入れのネジ硬すぎない?
No.3のドライバーでもなめかけて開けるのいったん諦めた。
明日ネジザウルス買ってこないと

245 :774RR:2016/04/24(日) 19:16:03.39 ID:AOmmpIcI
>>244
プライヤーでコイン挟んで回してみたらどうかね

246 :774RR:2016/04/24(日) 19:30:58.03 ID:1UEh7MJY
>>243
今は中華生産のみ!!

247 :774RR:2016/04/24(日) 20:42:06.21 ID:TOMon/DD
>>244
「コインドライバー」で検索すると幸せになる。

248 :774RR:2016/04/24(日) 21:52:55.39 ID:QYzigLDv
>>149
ライトがダサすぎる

249 :774RR:2016/04/25(月) 00:25:24.10 ID:nGFdV9zT
>>242
何で死ぬの?

250 :774RR:2016/04/25(月) 00:56:04.58 ID:FlYsRL01
リミッター効いて実速90km/h位の大型の列に混じって
後ろを延々走ればいいんじゃない。
昔とは、違うでしょ。

251 :774RR:2016/04/25(月) 00:59:25.94 ID:2CEjZA8s
>>250
みんな90キロで走ってくれれば問題ない
90キロで走るトラックに混じって70-80キロで走るトラック
それ以下で走るジジババもいるんだよ
こういうのを定期的に抜く必要がある
パワーのないセローだとこれが非常にめんどくさい

252 :774RR:2016/04/25(月) 01:33:09.80 ID:pLO0gbld
今日初回点検持ってったら、ドライブチェーンのメンテが・・って言われたけど、
何をどのくらいの頻度でやったらいいの??

253 :774RR:2016/04/25(月) 01:43:24.00 ID:mi/QyR1U
>>252
500キロごとあるいは雨天走行後にルブ掛けるのが基本
もしかして屋外駐輪していてカバー掛けずに雨の中放置した?
それだとチェーンはすぐ錆びるよ

254 :774RR:2016/04/25(月) 02:00:14.02 ID:eDNMXCNN
オフ走行した後もルブぶっかけた方がいいのですか?
それとも毎回クリーナーもした方がいいのでしょうか?

255 :774RR:2016/04/25(月) 07:34:47.50 ID:4itOpNh/
チェーンの状態を見てみればいい
汚れていたり錆びていたりルブが固まっていたらクリーナーを使ってルブをかければいいんじゃない

256 :774RR:2016/04/25(月) 07:44:15.56 ID:nkS7CzhN
オフ走行の後は毎回洗車するから、洗車のついでにクリーナーとルブやってるね
つか、した方がいいとかじゃなくて、砂や泥まみれのチェーンに対して掃除もせずにルブ掛ける気にはならんでしょ?って思う

257 :774RR:2016/04/25(月) 08:32:26.40 ID:sy+HPFE0
チェーンオイラーで幸せになりたい

258 :774RR:2016/04/25(月) 09:04:30.90 ID:M1ufOaph
んー、俺は新車買って2年半7000キロ弱で、自分では2回しかルブ挿してない。クリーナーはやったことない。
店の半年毎の点検含めて全部で6回くらいだから1000キロ毎の注油になるな。
ダート林道走っても水で流してる程度で車体は綺麗に保ててる気はするんだけど、やっぱりもっとチェーンには気遣ってあげないと、自分が痛い目にあうかなあ。

259 :774RR:2016/04/25(月) 09:05:51.46 ID:M1ufOaph
自分的には異音がしたり走りに違和感があったりはしないんだけど。。。

260 :774RR:2016/04/25(月) 09:21:13.96 ID:gdvou/8e
それでいいなら
別にいいんじゃないか
どっちにしろ消耗品

次に新車買うときは前に出てたスコットオイラー付けてみたいとは思う

261 ::2016/04/25(月) 13:19:58.99 ID:lwRxxdom
パワービーム付けた。
高速道路:付ける前と変わらずブレる。変わらない。
一般道:走行感覚は変わらん、何も変わらん。
もしや、オカルトチューン!?
って思い始めたが、よく確かめると、エンジンの振動が小さくなっている。
しかし、これがどの様な効果が出るかまだ不明。
ダンパーで振動を吸収するだけだから、そらそうなんだがな。

262 :774RR:2016/04/25(月) 13:52:44.86 ID:peM/1bmP
>>261
買おうと思ったけど買わないことにする。
ありがとう

263 :774RR:2016/04/25(月) 13:56:15.26 ID:ayxGGk2+
>>261
よっぽど感覚が鈍いんだな

264 :774RR:2016/04/25(月) 14:04:11.88 ID:0r0TuGlV
パワービーム付けて違いが分からないヤツがいるのは信じられんw
もし本当に付けたのに分からないならパンクしてても気づかないんじゃね?

265 :774RR:2016/04/25(月) 14:14:48.31 ID:xvz+oibx
パワービームみたいな摺動する物じゃなくて普通にサブフレームつけたほうがいいんじゃね?

266 :774RR:2016/04/25(月) 14:48:12.68 ID:w0ls03GL
>>261
やっぱりオカルトパーツだったか、、、
危うく情弱になるとこだったぜw
貴重な情報感謝する

267 :774RR:2016/04/25(月) 15:01:24.38 ID:0r0TuGlV
何だ釣りか

268 :774RR:2016/04/25(月) 15:10:33.73 ID:24GNGlbW
パワービームの何がダメって、まずその名前がダメ
テレビショッピングで連呼されそう

269 :774RR:2016/04/25(月) 15:19:51.11 ID:gdvou/8e
筋交いを入れれば歪み難くはなるだろうから
コーナーリングには影響ありそう?

ぜひ付けいたけど旧セローだからなー残念!

270 :774RR:2016/04/25(月) 17:43:57.75 ID:nsUS1IhY
最近免許とった新米です
積載について教えてください
現在キャリアはなしです(5月に入荷するらしい)
登山用のザック(45L)を積みたいのですが、どのような道具が必要でどう固定すればいいのでしょうか
それとも背負って運転したほうが良いでしょうか?

271 :774RR:2016/04/25(月) 17:59:20.14 ID:2CEjZA8s
>>270
ゴムロープでシートに固定すればいい。
10や20なら背負ってもいいけど45Lのザックだと疲れるよ。
ちなみに俺は普段も一ヶ月くらいのキャンプツーリングでも何年もこれを使っている。
http://www.amazon.co.jp/dp/B002TZEPLE
簡単でしっかり固定できる。

272 :774RR:2016/04/25(月) 18:36:26.93 ID:6uBIeFp0
ロックストラップっていいかも。自分は買ってからまだ出番はないけど、ネットでの評判は良いみたい

273 :774RR:2016/04/25(月) 19:18:11.49 ID:BgXqers2
10年以上前からロックストラップを使ってますが、たったの2本でしっかり荷物が固定出来るし
しっかりしたゴムのよるテンションの掛かり方が絶妙で緩みにくく、絶大なる安心感があります。
お勧めです。

274 :774RR:2016/04/25(月) 19:19:30.23 ID:FjZR3YR/
ロックストラップ買ってしばらく使ってたけど期待外れだった
余ったストラップが邪魔くさい
あれをまとめるオプションも買ったけどすごくめんどくさい
この前タイヤを二本積んで高速に乗って初めて悪くないかもと思った

275 :774RR:2016/04/25(月) 19:20:22.34 ID:9thasfqe
ロックストラップ使ってる。
凄い便利だけど、ある程度の大きいもの用だね。
あと柔らかすぎるものの固定は向かない反面、RV箱とか形が変わらないものも向かない。

276 :774RR:2016/04/25(月) 19:41:05.92 ID:bELhyiYY
>>270
ホムセンで売ってる「荷締めベルト」がいいと思う。
布ベルトで金属バックルの。
ゴムロープはフックが小さくて使いづらいし、伸びるから荷物動いて不安定になることがある。

277 :774RR:2016/04/25(月) 19:46:10.09 ID:bELhyiYY
ちなみに俺はcourseの防水ザックに付いてきたゴムロープ持ってて、
でかいフックでアドベンチャーキャリアの角パイプでも楽勝なんだけど、
ああいうのはもう手に入らないんだね。

278 :774RR:2016/04/25(月) 19:57:05.31 ID:24GNGlbW
>>276
結局それに行き着くよね
黄色やオレンジしかないけど

279 :774RR:2016/04/25(月) 20:11:34.85 ID:bELhyiYY
>>278
車のルーフキャリア用なら黒いのあるよ。

280 :774RR:2016/04/25(月) 20:27:23.19 ID:mrmigklg
>>271
俺も何年か前にキャンプスレで教わってからずっとそれだ

281 :774RR:2016/04/25(月) 20:34:15.22 ID:FjZR3YR/
>>278
行き着かない行き着かないw
ホムセン箱の固定に良いかと思ったけどバイクに積む程度の物には過剰で一回でお蔵入りした
ロックストラップでさえめんどくさいってのにあんなの論外だわ

そもそもザックの固定の話だろ?

282 :774RR:2016/04/25(月) 20:50:26.46 ID:dZmfVXvN
初期型250を購入しようと思うのだけど気を付けることありまするか

283 :774RR:2016/04/25(月) 20:56:37.50 ID:xT7rmp9S
荷物はそんなにグイグイ締め込まなくても大丈夫なんだよな
ほとんどテンションの掛からないネットだけで北海道ツーリングしてるのも実際に見るし
まあネットだけで固定は俺は駄目だと思うけど

284 :774RR:2016/04/25(月) 21:01:07.65 ID:ICNRL88y
パワービームがオカルトとまでは言わないが、劇的に変わると言うのは、嘘、大げさ、紛らわしいですな。
振動は確かに小さくなったが、走行感覚は変わらんよ。
だってただのダンパーだよ、上と下のフレームをダンパーで固定しただけ、無可動部分のね。
長距離走行時に振動が無い分、疲れにくいかもって程度の話かな。
GWに北海道行って確かめてくる。

285 :774RR:2016/04/25(月) 21:09:18.74 ID:24GNGlbW
>>281
ごついの想像してるんだろうけど細いのもあるよ

286 :774RR:2016/04/25(月) 21:11:18.42 ID:ayxGGk2+
>>284
交差点曲がっただけでも分かるのにあんたが鈍いだけだよ

287 :774RR:2016/04/25(月) 21:18:51.27 ID:k3AI6l4b
※個人の感想です。だけじゃねぇw
メーカーですら客観的な資料を出していない時点でお察し

288 :774RR:2016/04/25(月) 21:20:13.67 ID:FjZR3YR/
>>285
テープの幅が3cmくらいで蛍光色とかのやつだろ

289 :774RR:2016/04/25(月) 21:20:18.60 ID:mi/QyR1U
貧乏人がまた騒いてる

290 :774RR:2016/04/25(月) 21:31:30.72 ID:ZTQUTYor
>>287
http://www.yamaha-motor.co.jp/pd/
このページの下の方にある技術情報のpdfに色々書いてあった
俺にはよくわからんが

291 :774RR:2016/04/25(月) 21:42:55.72 ID:2CEjZA8s
パワービームの効果は走り出してすぐに分かる。
まっすぐ走ってる時に両手を離すと安定性が向上しているのが一目瞭然で分かりやすい。

292 :774RR:2016/04/25(月) 21:57:03.72 ID:leFB9nmv
バイク用にキャンプ道具ポチポチぽちってたら忠男マフラーエキパイ買える値段になってたわ

293 :774RR:2016/04/25(月) 22:49:19.87 ID:RuKZbn7m
ロックストラップ凄い良いけどね。余りは適当に切れば良いだけ。

294 :774RR:2016/04/26(火) 00:11:54.16 ID:6v3C6GJQ
>>291
じわじわらしいよ

https://www.ysgear.co.jp/ysgearclub/special/05/
決して即効性のパフォーマンスアップを求めるアイテムではないということ。乗れば乗るほどじわじわと良さがわかってくる。

295 :774RR:2016/04/26(火) 00:14:23.38 ID:vKYu4xCR
なんきん結びすればゴムもベルトもいらん
荒縄だけで十分

という俺もロックストラップ持ってます

296 :774RR:2016/04/26(火) 05:53:11.74 ID:1ci7BQJg
ミドル〜大型オンロードからセローに乗り換えた人いる?増車じゃなくて。
居たら感想とか聞かせてほしい。

297 :774RR:2016/04/26(火) 06:20:04.77 ID:pHV7A3KQ
猛烈にカッコいいと思って買った30thカラー、もうすぐ1年経つけど飽きてくるなこの色…
反対にグリーンがカッコ良く思えてくる始末。
やっぱ林道でメタリックカラーは似合わんわ。
街中では映えるんだけどこんなにオフに走りに行くようになるとは思っとらんかったわ

298 :774RR:2016/04/26(火) 06:39:25.30 ID:pHV7A3KQ
>>296
増車だけどごめん。
たぶん一台しか持てない人だと思うんだけど、
日帰り500kmとかは余程気合い入ってないとやりたいと思わなくなるので遠距離でやりたい事はやっといた方がいいと思う。
それでかつ、オフ車の経験が無いのならセローにしても後悔は無いと思うよ。東京住みだとしても往復300kmもあればめちゃくちゃ楽しい思いができると思う。
過去にオフ車の経験があるんならよく考えた方がいいと思う。
俺が一台しか持てないなら汎用性の高そうなF800GSみたいなのを買うと思う。

299 :774RR:2016/04/26(火) 07:01:18.58 ID:wt1KPKnf
>>296
俺も2台持ちだけど、セローだけで良い気がしてる。
高速は100km/hぐらいで走れば何も問題ない。
大型でも150とか200で走る訳じゃないし、到着時間は大して変わらないよ。

300 :774RR:2016/04/26(火) 07:20:35.52 ID:Y9mLCYvf
>>294
なんで取り付けている人に対して、「らしい」とかレス付けているのか分からん

301 :774RR:2016/04/26(火) 07:25:32.76 ID:yGqWtMAN
225でも100km巡行できる?
安く手に入りそうなんで買おうと思ってる
スプロケ16にして風防つける予定

302 :774RR:2016/04/26(火) 07:32:50.44 ID:yjrY4qs1
16丁ならいけんじゃね多分知らないけど

303 :774RR:2016/04/26(火) 08:20:11.52 ID:8/bc4la9
パワービームはオカルトか?
変わるって書いてる人の感想はオカルトパーツの感想そのものじゃないか?
高い金だして付けたから良いものに決まってるって思いたい気持ちもわかるがな。
俺は付けたばかりだから、言うがエンジンの振動が小さくなったが、安定性や操縦性は変わらん。
15000キロ乗ったセローに付けたから比較がよく分かる。
だから長距離走行時には良いかもね。って結論。

304 :774RR:2016/04/26(火) 08:21:59.63 ID:psYb9YhS
出せるが搭乗者が耐えれるかは保証しない

305 :774RR:2016/04/26(火) 08:25:29.29 ID:Y9mLCYvf
>>303
だからあなたが極端に鈍いんだよ
多分タイヤの空気圧の違いも分からない人

306 :774RR:2016/04/26(火) 08:32:30.08 ID:F2XLxbQD
ETC助成か。
この機会につけようかなー。
セカンドのセローは年2回くらいしか高速使わないけど。

307 :774RR:2016/04/26(火) 08:58:00.68 ID:psYb9YhS
メインについてるなら使い回せば?

308 :774RR:2016/04/26(火) 09:16:34.00 ID:sbZdH+sl
2.0まで待った方がいい
どうせ十月まで助成金あるし

309 :774RR:2016/04/26(火) 09:55:51.02 ID:VwD2VvC+
>>301
出るにはでるけど、長時間はエンジン痛めると思う
90km/h巡航が無難
吸排気系エンジンに手を入れないと厳しいよ
100km/h巡航したかったら250の方がいい

310 :774RR:2016/04/26(火) 12:08:16.28 ID:yGqWtMAN
巡行で90か
充分ですな ちょっと買ってくる

311 :774RR:2016/04/26(火) 12:50:13.57 ID:8/bc4la9
>>305
つまりその程度しか変わらないって事。
鈍いって感覚の話以前の問題だ。

312 :774RR:2016/04/26(火) 12:54:38.98 ID:Y9mLCYvf
>>311
は?前にも書いたけど交差点を曲がるだけでわかるよ
それが分からないってことは普段からバイクの挙動に無頓着って事
但し、オンタイヤに変えている場合は体感しづらいかもね

313 :774RR:2016/04/26(火) 13:01:35.26 ID:8/bc4la9
>>312
オフタイヤだけどわからないね、
プラシーボみたいな感想はやめてくれ。
変わる、変わるって何が変わるか、詳しく書いてくれって話。
オカルト付けた人と同じ感想じゃんか。
俺も25000円かけて付けたのだから、それ相応の価値を感じたいが、振動低下しかわからんかった。

314 :774RR:2016/04/26(火) 13:26:57.50 ID:VwD2VvC+
>>313
元々車のストラットタワーバーで使われてサスの振動減衰が目的だからな
それに車のストラットみたいにサスの頭で効果的なポイントって訳でも無いし
あの箇所はエンジンの微震動が多少減衰する位で上出来じゃないかな?

315 :774RR:2016/04/26(火) 13:55:44.73 ID:x7O7nGnU
>>313
分からないから分からないでいいんじゃね?
実際極端に鈍い奴っているからな
そんな奴に丁寧に説明するメリットって何かあんの?w

316 :774RR:2016/04/26(火) 14:45:22.52 ID:u66q0cTD
>>271
俺もそれ使ってる
15年位使っとるわ

317 :774RR:2016/04/26(火) 14:56:17.41 ID:5mfTBEjk
>>313
それは残念やったな
ヤマハへのお布施と思って諦めな

318 :774RR:2016/04/26(火) 15:25:23.83 ID:3SHXWLX4
>>313
パワービームの効果を感じる、感じないは個人の感想でしかなく
効果の有無を裏付けるデータが出せない以上、この話題は不毛だよ

319 :774RR:2016/04/26(火) 15:29:16.50 ID:MgakQn/D
鉄板で荒れるなw

320 :774RR:2016/04/26(火) 15:49:47.98 ID:tnyoJmXJ
>>294
それには全く同意できないわ
むしろ逆だと思う
最初取り付けてすぐは効果を体感できるが
しばらくすると慣れて何とも思わなくなる
まぁパーツを交換したり取り付ける場合は何でもそうだけど

321 :774RR:2016/04/26(火) 15:56:47.87 ID:oVBSkoho
ETC使い回しで荒れるかなと思いきや
パワービームのパワーはすごいな

322 :774RR:2016/04/26(火) 16:02:59.56 ID:XBt9HMAC
>>298
F800GSはWRよりシート高いよ。
跨ってもWRほど沈みこまないし。
俺はセローだと両足べったりだけどF800GSだと爪先がやっとだった。

323 :774RR:2016/04/26(火) 16:08:26.93 ID:XBt9HMAC
ID:8/bc4la9はパワービーム付けたって嘘なんじゃないの?
あれを乗ってみて違いが分からない人間がいるなんて信じられないが。
別に高かったからそう思いたいとかじゃないよ。
値段が倍以上するdbsのマフラー変えても変化なんか感じなかったし。

324 :774RR:2016/04/26(火) 17:29:41.71 ID:ZE8l5mM7
>>315
その書き込みメリットあるのかな…よくわからん

325 :774RR:2016/04/26(火) 17:43:59.15 ID:3o21QNr8
個人の感想はいいけど
他人の感想に目くじらたてる意味がわからん
わかりあえないんだからほっとけよ

326 :774RR:2016/04/26(火) 17:51:50.71 ID:14Jknt6g
>>318
>>290

327 :774RR:2016/04/26(火) 17:58:42.09 ID:3SHXWLX4
>>326
セローのデータが何処にも書かれていないけど
すまないが書かれているところを教えてくれ

328 :774RR:2016/04/26(火) 18:06:19.03 ID:LaiisTBI
やっぱりいい年してオフ車転がしてるような奴らは貧乏人が多いんですね

329 :774RR:2016/04/26(火) 18:11:19.55 ID:14Jknt6g
>>327
あれ?
セローのデータに変わっちゃった?w

330 :774RR:2016/04/26(火) 18:12:51.30 ID:3SHXWLX4
>>329
セローはパワービームの話だからセローのデータ出してくれよw

331 :774RR:2016/04/26(火) 18:18:47.32 ID:RjFtvQZE
>>330
日本語で

332 :774RR:2016/04/26(火) 18:31:48.42 ID:3SHXWLX4
>>331
すまん
せろーのパワービームの話だから、

333 :774RR:2016/04/26(火) 18:33:08.22 ID:3SHXWLX4
>>331
マジすまんw
セローのパワービームの話だから
セローに取り付けたデータを教えてくれ

334 :774RR:2016/04/26(火) 18:44:03.71 ID:Y9mLCYvf
お前さぁ、例えばスパークプラグの性能テストしたのがスーフォアだったとしたら
セローのデータが出てくるまでずっと待ってるの?

335 :774RR:2016/04/26(火) 18:47:02.81 ID:QDAoh6pO
痛いのが暴れてるな

336 :774RR:2016/04/26(火) 18:47:11.25 ID:n+3jt10o
>>323
そのマフラーで
違いが分からないとか信じられない。
大丈夫?

337 :774RR:2016/04/26(火) 18:50:56.37 ID:3SHXWLX4
>>334
一応セロー向けの製品だからな
汎用のプラグとは意味合いが違うと思うけど

338 :774RR:2016/04/26(火) 18:52:34.08 ID:Y9mLCYvf
>>337
じゃあパワービーム100車種分あったら100車種分の商品説明が必要なんだ
凄いね

339 :774RR:2016/04/26(火) 18:54:41.43 ID:8/bc4la9
結局、パワービームの感想はオカルトと同じ。
変わった、分かる人には分かる。
って宗教かよ。
鈍いヤツで人の感想潰して終わりか?

付けた事による操作性は全く変わりません。
高速道路でのブレは変わらずあります。
エンジンの振動が小さくなります。
以上、体験を元にした感想です。

340 :774RR:2016/04/26(火) 18:56:03.71 ID:QDAoh6pO
>>339
パワービーム取り付けたバイクの写真アップして

341 :774RR:2016/04/26(火) 18:59:48.60 ID:14Jknt6g
結局バカが屁理屈で絡んでるだけだからな
>>318から言うことが変わってきている

342 :774RR:2016/04/26(火) 19:02:27.26 ID:3SHXWLX4
>>341
早くデータ出してくれよw

343 :774RR:2016/04/26(火) 19:14:27.47 ID:BfXvoPpG
>>297
30th乗りだけど 汚したくないからキレイに乗ってるな 山行く目的で買ったんだけどw

344 :774RR:2016/04/26(火) 19:17:44.50 ID:LaiisTBI
貧乏人顔真っ赤でワロタ

345 :774RR:2016/04/26(火) 19:34:17.70 ID:QKJhpPCb
同じくパワービームのオプション設定があるtmaxだが、向こうではほとんど話題にならないよな。

346 :774RR:2016/04/26(火) 19:35:25.03 ID:kAzWtKQn
>>343
全く同じでわろたw

347 :774RR:2016/04/26(火) 19:47:16.70 ID:x7O7nGnU
パワービームで一番変化を感じるのはハンドリング(コーナリング)なんだけどな
エンジンの振動(笑)じゃなくて
最初は相当鈍い奴だと思ったけどこいつはただの作り話野郎だったな
ID:8/bc4la9

348 :774RR:2016/04/26(火) 19:50:24.91 ID:u63999DI
パワービーム云々はどっちも屁理屈だけで
具体的な話が無いからどっちもどっちだが
変わったならどう変わったか感想でも書きゃいいのに

349 :774RR:2016/04/26(火) 19:53:05.67 ID:Y9mLCYvf
車体のしなりが少なくなったのが分かるんだよ

350 :774RR:2016/04/26(火) 19:54:59.69 ID:u63999DI
つまりどういうこと?
馬鹿にもわかりやすく!

351 :774RR:2016/04/26(火) 19:55:38.99 ID:8H1lycFe
>>343
気持ちは全く同じだが林道でコカシまくってる。
左に10回右に8回位コカすとバランスとれるらしく、
高速でもハンドルがぶれなくなった。

セローの傷は愛着になるよ。

352 :774RR:2016/04/26(火) 20:07:12.43 ID:PrwKq05T
>>349
それなら、オンタイヤのほうが判りやすそうだが?

353 :774RR:2016/04/26(火) 20:08:27.23 ID:0deEGd2g
パワービーム、セローは付けてないからわからないけど、
車には付けているので効果があるのはわかる。

同じ車を並べて、ドアを閉めるとドアの閉まる音が変わる。
これって、結構凄いと思う。

354 :774RR:2016/04/26(火) 22:13:07.70 ID:O4OxDZIb
結局、パワービームが効果あるって言ってる奴の感想は変わるってだけ。
何がどう変わるのか、書けない。
パワービームはダンパーで、シャーシ同士を接合して振動取る、それだけ。
理論的にこれで、どう変わるのか、説明できるやつは、今のところ1人もいない。

355 :774RR:2016/04/26(火) 22:17:43.81 ID:ys1lTFQ+
パワービームなどオフロードでは無意味
あれはXT250Xにこそ相応しいアイテムだ

356 :774RR:2016/04/26(火) 22:20:08.23 ID:14Jknt6g
>>354
いやいやいやw
このスレだけでもどう変わるか何回も書いてあるけど?w

357 :774RR:2016/04/26(火) 22:21:47.97 ID:O4OxDZIb
>>347
どう変化するのか書いてもらえます?
オカルト効果の反応しか無いみたいですけど?
詳しく書けない宗教上の理由でもあるのですか?

358 :774RR:2016/04/26(火) 22:25:59.98 ID:8/bc4la9
>>356
コーナリングが変わる!
乗り出してすぐわかる!
これのどこが、どう変わるのか書いてあるの?
オカルト信じるのは勝手だが、理論的に説明しろよ。
振動低下は理論的にあり得るし、実際にそうだろう、ダンパー付けるのだから。
変わる変わる、変わるって、中身無いじゃん。

359 :774RR:2016/04/26(火) 22:32:57.39 ID:NXnDVUTO
>>354
で、写真まだ?

360 :774RR:2016/04/26(火) 22:35:49.12 ID:RjFtvQZE
おいおい分身の術使い出したぞw
馬鹿丸出しwww

361 :774RR:2016/04/26(火) 22:38:27.68 ID:UiDQwaPa
別にさ、変わったんならそれで良いじゃん
その変化が良いのか悪いのかなんてどうでも良いんだよ
高いパーツ付けて何か変化が感じられたんならそれで大満足だよ



俺的にはパワービーム買う位ならシリコンスプレー100本買うけどねw

362 :774RR:2016/04/26(火) 22:41:58.14 ID:pxm0plEO
俺的には風俗行くかな

363 :774RR:2016/04/26(火) 22:42:29.70 ID:XBt9HMAC
パワービームの効果なんか散々語り尽くされてるだろ・・・
このめんどくさい子は新参なのかね?
インプレなんか幾らでも転がってるから探して読めばいいのに。
俺も発売直後に買って何回も書いてきたわ。
発売された頃はアンチしかいなかったけど時間とともに反応が変わってきてるのが面白い。

364 :774RR:2016/04/26(火) 22:46:06.01 ID:oEvNJaXb
>>357
定量的な表現は無理だろ。身体で感じるしかない。

365 :774RR:2016/04/26(火) 23:00:41.21 ID:alBxDO5L
振動が減るだけで充分な具体的な効果だと思うけど違うんか?
装着したブログ見渡してもロングツーリングとかで有効とか書いてあるけどそれってとても良い事じゃないの。

366 :774RR:2016/04/26(火) 23:08:15.61 ID:O4OxDZIb
>>363
結局、効果あるのに感想は書けませんよ。って、オカルトパーツの典型だな。
まあ、プラシーボも効果の内かもしれんけどな、少なくとも、効果あるってんなら、客観的な効果を書けよ、書けないんだろ?
自分の感じた効果が、他人から否定されるかもしれないレベルのプラシーボだから。

367 :774RR:2016/04/26(火) 23:14:21.89 ID:XBt9HMAC
>>358
>>366
何が(車体が)どう変わる(安定性が向上する)というのは昨日>>291に書いたが?
これじゃダメなのか?

つーかさ・・・付けて走ったって嘘なんだろw
いい加減見苦しいよw

368 :774RR:2016/04/26(火) 23:15:02.53 ID:LaiisTBI
お金ないから悔しいのおおおおおwwwwwwww

369 :774RR:2016/04/26(火) 23:17:37.22 ID:oEvNJaXb
>>366
客観的な効果がないと自分で判断するなら買わなければいい、というだけの話だな。
高価なエンジンオイルと同じな。

370 :774RR:2016/04/26(火) 23:22:54.38 ID:KJen1vLd
光軸を下げるときって、ネジを緩める方向でいいんだよね?

371 :774RR:2016/04/26(火) 23:29:22.27 ID:O4OxDZIb
>>367
嘘ついてどうするの?
振動低下は感じたが、安定性は変わらん。
両手離して安定?
それになんの効果あるの?
長距離ツーリングが、楽になるの?
まだ試していないのは長距離だけ、高速も下道も変わらなったよ。

372 :774RR:2016/04/26(火) 23:33:07.47 ID:uVHOu4d3
パワービームよりスタビライザー欲しいわ

373 :774RR:2016/04/26(火) 23:35:09.37 ID:XBt9HMAC
>>371
嘘ついてどうするの?って俺が知りたいわw

どう変化するか書けない!感想も書けない!
とか嘘ついてたのは認める?

374 :774RR:2016/04/26(火) 23:35:35.45 ID:x7O7nGnU
>>357
何別人のふりしてんのお前w
>>315読み返せよクズ
何度も言わせんな

375 :774RR:2016/04/26(火) 23:37:21.12 ID:NXnDVUTO
何でこんなに必死なのに取り付けた証拠写真貼れないの?
嘘つき呼ばわりしてる連中を一発で黙らせられるのにw

376 :774RR:2016/04/26(火) 23:40:32.98 ID:LaiisTBI
>>375
パワービーム嫉妬民だぞ

377 :774RR:2016/04/26(火) 23:46:10.42 ID:B9vzLGgQ
>>358
タンデムのオヤジのパワービームのインプレな
http://tandemkt.blog94.fc2.com/blog-entry-1698.html

378 :774RR:2016/04/26(火) 23:47:17.52 ID:IN70TKU2
セローに付くタンクバッグってタナックスのオフロードタンクバッグくらいですか?
一眼レフの運搬に丁度いいタンクバッグ無いかなと探しているんですが

379 :774RR:2016/04/26(火) 23:49:24.12 ID:KJen1vLd
>>378
この間、Amazonにて6000円くらいで買いました。リストに入れたときは数百円くらい安かったかな・・・

380 :774RR:2016/04/26(火) 23:49:40.63 ID:LaiisTBI
>>378
一眼をタンクバッグに入れたら壊れそう

381 :774RR:2016/04/26(火) 23:50:04.83 ID:oEvNJaXb
>>371
>振動低下は感じたが

一定の効果を報告しながらオカルト呼ばわりかい。
体感していながら客観的なデータが欲しいってかい。
オカルトだというのなら、自分の体験を元にヤマハに言えよ。

382 :774RR:2016/04/26(火) 23:59:02.58 ID:XBt9HMAC
>>378
あれに一眼レフは入らないよ。
レンズ別にしたら入るかもしれないけどやった事ない。

383 :774RR:2016/04/27(水) 00:02:47.37 ID:J1OVh0OE
>>377
そのパワービーム買ったの俺だけど
確かにオフロードメインの使い方する人には要らないと思う
俺は高速使ったツーリングが多いから効果に満足してるよ。

384 :774RR:2016/04/27(水) 00:03:09.89 ID:+lFHcBI5
>>377
そりゃ売る側は良いこと言うだろ

385 :774RR:2016/04/27(水) 00:03:48.02 ID:l6DBlthr
パワービーム付けたらすごく単調な乗り味になって通勤以外乗らなくなった
走行中の車体が安定している感じがあって良いんだけどつまらなくなるんだよな

386 :774RR:2016/04/27(水) 00:04:08.76 ID:VguZjbr5
ラフアンドロードのテーパードタンクバッグとかも付けてる人居るけど一眼が入るかどうかは分からん

387 :774RR:2016/04/27(水) 00:09:13.85 ID:qzrTZBWX
>>378
梱包を解いてみて、EOSを入れてみたんだが、ちょっと小さいな・・・

388 :774RR:2016/04/27(水) 00:10:12.10 ID:rZBovWI4
>>384
ヤフオクじゃあるまいし商売してる人間がセコい嘘ついて信用落とすような事するはずないだろ

389 :774RR:2016/04/27(水) 00:23:46.91 ID:hUPsPbIt
おれタンデムのオヤジだけど
仲良くやれよ

390 :774RR:2016/04/27(水) 00:35:01.01 ID:Ws6zpqhA
スレ伸びスギィ!!!

391 :774RR:2016/04/27(水) 00:46:53.14 ID:+lFHcBI5
>>388
そこじゃない。
せめて一般ユーザーのレビューを出せってこと。
ってか、三菱とか平気でウソ付いてただろ。販売側の言い分=正しいと思うのはどうかと思うぞ。

392 :774RR:2016/04/27(水) 00:51:37.01 ID:gnPXDqCY
パワービームそんなに効果あるんや!
でもそんな効果があるってパワービーム付いてない標準のセローってそんなにひどいバイクなの?

オカルトやんww

393 :774RR:2016/04/27(水) 00:52:16.70 ID:iP/+rD3B
>>391
どこの誰か分からない一般ユーザーのレビューより信用できると思うけど?

394 :774RR:2016/04/27(水) 00:54:21.13 ID:VguZjbr5
もう付けちゃったんならどうでもいいじゃん

395 :774RR:2016/04/27(水) 00:57:40.56 ID:JU+GMK1N
>>391
タンデムのオヤジの個人的な私物を、誰か買わない?ってブログで言っただけだぞ
何か勘違いしてね?

396 :774RR:2016/04/27(水) 00:58:47.61 ID:Ycv/GHYX
開発したワイズは
>決して即効性のパフォーマンスアップを求めるアイテムではないということ。
>乗れば乗るほどじわじわと良さがわかってくる。
https://www.ysgear.co.jp/ysgearclub/special/05/

ユーザーは
>>291
>パワービームの効果は走り出してすぐに分かる。
>まっすぐ走ってる時に両手を離すと安定性が向上しているのが一目瞭然で分かりやすい。
>>320
>最初取り付けてすぐは効果を体感できるが しばらくすると慣れて何とも思わなくなる

まあそういう事だな
開発側が意図した効果がユーザに感じる事が出来ない
…が、ユーザーの満足度が高いという
これはプラシーボ効果以外にありえないという事だ

バカにしてはいけない
機械工学での性能向上は皆無でも、精神科・心療内科の世界では非常に効果的
趣味的要素の強いバイクの世界では性能向上より精神的満足度を得る方が重要だ

397 :774RR:2016/04/27(水) 01:03:36.04 ID:RhxlVtBu
>>395
バイク屋の店長が自分の所で扱う商品を店のblogで紹介してるんだからそれはないわ

398 :774RR:2016/04/27(水) 01:15:50.71 ID:ndcDKeMa
車のパフォーマンスバーの場合も
ハンドリングが良くなるとかボディ剛性が上がるとは言ってない
高周波振動音の減衰により乗り心地が良くなったような気がする
って言う感覚に訴える心理的作用が大きい装置だね
高周波の音の減衰だけでかなり違うからね

セローが高速で疲れる原因も高回転時の高周波振動音が原因の一つだと思うし、一定の効果はあると思うけどね

399 :774RR:2016/04/27(水) 01:20:42.08 ID:bw/g2SMJ
>>396
>プラシーボ効果以外にありえない

客観的な根拠無しに、そう断定したいだけなんだろうね。

400 :774RR:2016/04/27(水) 01:40:39.54 ID:yH4PMWPD
結局証拠画像貼らないで逃げたねw
何がしたかったんだろうw

401 :774RR:2016/04/27(水) 02:06:50.77 ID:zdAP1LuQ
パワービームの効果に不満を感じている購入者の方。
¥3,000で引き取りますので連絡下さい。

402 :774RR:2016/04/27(水) 03:26:05.07 ID:XAVvaIyw
再放送だけどセローの教習車が出る回だな

大人のバイク時間 MOTORISE Vol-102

4/27 (水) 23:00 〜 23:30 (30分)
BS11(Ch.11)

「白バイ隊の訓練! オフロード編」 古澤恵がオフロード白バイ隊を訪問!また、憧れの白バイ隊員を目指す警察官達に密着。
知られざる白バイ隊員の訓練と養成に迫る!

http://imgs.link/VaIiHq.jpg

403 :774RR:2016/04/27(水) 06:33:07.30 ID:xIJNWrHm
パワービームネタだけでよくこれだけ盛り上がれるな。。。

404 :774RR:2016/04/27(水) 07:31:45.78 ID:9NDI4gFD
相手のことは認めずに自分の言うことは絶対で
これを覆せってんだから、どの話題でも長引くわ

405 :774RR:2016/04/27(水) 07:34:12.19 ID:j2e5wRKw
>>402
このキャリアほしいなー

406 :774RR:2016/04/27(水) 07:39:35.49 ID:ERfInwLw
結局パワービームの効果に速効性はない。
有る、変わった!って言ってる人はプラシーボ効果で言ってるだけ。
ただ、オカルトパーツではなく、エンジンの振動を抑える事で、長距離走行時の疲れにくさや、直進時の安定性が増す。
ただし、じっくり感じないとわからないレベル。

407 :774RR:2016/04/27(水) 08:11:54.12 ID:0quEzaIV
初心者の質問
パワービームは腹肉の共振を低減し安定させる装置
ってことで良いの?

408 :774RR:2016/04/27(水) 10:40:58.17 ID:ndcDKeMa
>>407
ちょっと違います
エンジンの高周波振動&高周波音が低減し乗り心地や安定性が良くなったような気がする装置です
ただ人間の感覚的な疲労感が低減するのは事実です
高周波音や高周波振動は心理的に疲れるのです
音の拷問装置がありますがそれと似ています
音響メーカーのYAMAHAらしい製品だと言えますね

409 :774RR:2016/04/27(水) 10:46:29.82 ID:Uu7NqEqo
振動が低減すると直進安定性が増したりするの?

410 :774RR:2016/04/27(水) 11:11:57.80 ID:qHpg5+bn
>ただし、利用するにあたって心に留めておいてほしいのは、
>決して即効性のパフォーマンスアップを求めるアイテムではないということ。
>乗れば乗るほどじわじわと良さがわかってくる。
>じっくりとバイクをのりこなしたいベテランライダーにこそ、ぜひ使ってほしいアクセサリーだ。

これは開発者どころかパワービーム装着車に乗った事もない奴が想像で書いたんだと思う
これを鵜呑みにしてるのも乗った事が無い奴
そもそも即効性が無いって意味がわからんわw
エキパイだろうがタイヤだろうが一番違いを感じるのは変えた直後だろ
取り付けてしばらくすれば意識しなくなる
乗れば乗るほどじわじわと良さがわかってくる、とかアホかw

411 :774RR:2016/04/27(水) 11:35:07.61 ID:XuWd1SZj
タイヤが変えた直後で大笑いした

412 :774RR:2016/04/27(水) 11:38:30.87 ID:rZBovWI4
>>406
「全く変わらないエンジンの振動は少なくなった」からずいぶんトーンダウンしたなw

413 :774RR:2016/04/27(水) 11:38:34.55 ID:gN1b/lq3
もうパワービームの話はやめないか?専スレ作ってそっちでやれよ

414 :774RR:2016/04/27(水) 12:13:25.91 ID:vgwCdsT5
神はいないのかいるのかみたいな話だな。

そもそも乗り味の変化なんて数値で表せるようなもんじゃないし、俺は柏秀樹氏がパワービームを付ければ変化はするって言ってるからそっちの方を信じるわ。

415 :774RR:2016/04/27(水) 12:18:52.19 ID:zGggOBw4
>>406
プラシーボとは
本来効果のない薬を飲んだのに、効果があるように作用することだから、この言葉の使い方として間違っているよね

付けたパワービームが胡散臭い会社のものなのに凄くいいと感じるならプラシーボ効果があるといってもかまわんが

416 :774RR:2016/04/27(水) 12:25:32.44 ID:iP/+rD3B
>>415
俺もそう思った
頭悪そう

417 :774RR:2016/04/27(水) 12:30:04.94 ID:c9UEdwT1
>>415 言葉として
胡散臭い会社の品と判っていて付けていて変化を感じるのならブラシボーではなく本当に効果が有るのでは。

418 :774RR:2016/04/27(水) 12:44:50.83 ID:s3frMNCS
>>413
大したネタないしいいんじゃない
不毛だとは思うがな

419 :774RR:2016/04/27(水) 12:49:07.34 ID:IjqtJNul
パワービーム付けて乗り味変わったと言ってる奴は、オカルトパーツ付けて変わったという奴と同じ。
振動抑制だけのパーツに何を期待してるんだか。

420 :774RR:2016/04/27(水) 12:51:48.26 ID:c9UEdwT1
うるせえ
パワービームの話はおしまい。ナイナイしなさい。

421 :774RR:2016/04/27(水) 12:54:01.57 ID:J1kFD/rq
>>420
嫌なら見るな

422 :774RR:2016/04/27(水) 13:02:01.23 ID:CEpPaXXw
パワービームの魔力みたいなもんは感じるな

423 :774RR:2016/04/27(水) 13:17:23.20 ID:yBwrxn0v
>>419
昨日から同じ事を連呼する池沼
写真貼ってみろと言われるから作り話のインプレはやめたのかw

424 :774RR:2016/04/27(水) 13:21:51.96 ID:CEpPaXXw
不毛
まるで俺のおでこみたいだぜ

425 :774RR:2016/04/27(水) 13:22:02.87 ID:rQE75E0o
>>424
無毛乙

426 :774RR:2016/04/27(水) 13:25:44.39 ID:euous68q
プラシーボの意味を理解してない人間がこんなにいるとは驚きだ。

427 :774RR:2016/04/27(水) 13:41:00.61 ID:MB03h5uP
こういうのは自演でやってんでしょ
ワッチョイがないといつまで経ってもこんな古臭い荒れかたするんだよ

428 :774RR:2016/04/27(水) 13:46:16.60 ID:NEnQQnPt
>>419
何言ってんのお前
振動が抑制されてる時点で乗り味は変わってるだろ。

429 :774RR:2016/04/27(水) 14:31:28.50 ID:rQE75E0o
パワーヽ(`-ω-´)ノ( ・∀・)∩ビ━━━━━━ム

430 :774RR:2016/04/27(水) 14:41:27.22 ID:gQdQMhJP
シート高 810mmとありますが、身長161cmの胴長体型だと厳しいでしょうか?

431 :774RR:2016/04/27(水) 14:46:51.41 ID:rQE75E0o
>>430
ブーツ履けば余裕

432 :774RR:2016/04/27(水) 14:48:19.71 ID:zGggOBw4
>>417
駄文を読ませてしまって申し訳ない
415では実際の部品の性能についての話はしていない

判っていて付けていて←この時点でプラシーボ成立しなくなるってわかる?

433 :774RR:2016/04/27(水) 15:07:09.13 ID:Gm9V/36B
この棒キレを付けると貴方は幸せになれます。
御利益は少しずつわかります。
分かるものにしか分かりませんよ。

434 :774RR:2016/04/27(水) 15:14:45.79 ID:4geX7i0R
>>382 >>386 >>387
さすがにオフ車で一眼の入るタンクバッグはなさそうですね
どうもありがとう

435 :774RR:2016/04/27(水) 15:16:01.76 ID:0MY2NCak
>>430
両足ベタ付きの必要は無いので短足でも乗れる

436 :774RR:2016/04/27(水) 18:37:57.98 ID:KsXtmCSZ
俺もミラーレスなんだがカメラ買って撮りまくるぞー!と思ったが走って良さそうなとこに止めて、背負ったバッグからカメラバッグを取り出してってやるの面倒臭くてあんまりカメラ持ち歩かなくなっちゃったなあ

437 :774RR:2016/04/27(水) 18:58:07.86 ID:G8N0QYL4
>>419
自己否定はつらいよね

438 :774RR:2016/04/27(水) 19:12:56.85 ID:euous68q
ミラーレスならホルスタータイプのカメラバッグを腰につけておけば信号待ちでも撮れるよ。
一眼にズームレンズなんかだと腰が痛くなるけどミラーレスなら1日着けっぱなしでも大丈夫。

439 :774RR:2016/04/27(水) 19:59:05.47 ID:ETv0U+GS
>>436
以前は一眼持ち歩いてたけど、同じく面倒臭くなって
コンデジ買ってストラップ首がら下げて裸のままはジャケットのポケットに突っ込んでるわ

440 :774RR:2016/04/27(水) 20:45:49.96 ID:TRi9xoQ9
175で両足ベタ付きしないって事は悲劇的な短足なのかな
薄々感付いてはいたけど

441 :774RR:2016/04/27(水) 21:30:52.90 ID:+oNms/+u
>>440
安心してください。私もですよ。

442 :774RR:2016/04/27(水) 21:32:35.92 ID:ac145YqD
176で両足べったりだけど

443 :774RR:2016/04/27(水) 21:40:27.31 ID:xyezHF/b
163だけどブーツ履けば踵つく

444 :774RR:2016/04/27(水) 22:19:57.58 ID:rQE75E0o
体重もあるでしょ
175で付かないのはヤバイと思うけど:;(∩´﹏`∩);:

445 :774RR:2016/04/27(水) 22:21:44.84 ID:V27xeVp7
ふん・・・短足どもめ!
俺は身長182cmで58kgのモデル体型だが顔が温水だ。

446 :774RR:2016/04/27(水) 22:38:45.18 ID:D/6BI32Q
168cmで両足ツンツンだけど
乗り降りはサイドスタンドあるし信号待ちは片足ならベタ付きだから気にしない

447 :774RR:2016/04/27(水) 22:39:05.09 ID:ZS6T4UGc
ずっとフルフェ被っときゃバレないぞw

448 :774RR:2016/04/27(水) 22:51:29.03 ID:AuaFhg+P
ワイズギアのツーリングシート購入検討中なんですけど
30th記念モデルの外装とシートの色は合いますかね?

449 :774RR:2016/04/27(水) 23:05:58.24 ID:DN1Lgy3W
オン寄りの質問とが出るたび思うんだが
セローをオンロードツーリング仕様とかにする奴多くね?
見るたびにそれならオン車かせめてモタ買えよと思うんだが俺だけかね。

450 :774RR:2016/04/27(水) 23:10:29.47 ID:xyezHF/b
>>446
いくら何でも168で両足ツンツンはあり得ないだろ

451 :774RR:2016/04/27(水) 23:12:30.14 ID:Vh7xRrZ/
オンロードツーリング仕様のセローってどんなのだ?

452 :774RR:2016/04/27(水) 23:13:51.99 ID:VguZjbr5
ガンメタに黒/グレイだから合わなくはないと思うが

453 :774RR:2016/04/27(水) 23:15:12.10 ID:uBz3RyoJ
>>449
他人が何にどんな仕様で乗ってようとどうでもいい

454 :774RR:2016/04/27(水) 23:15:27.61 ID:8vhIJT2A
ツーリングXT250X

455 :774RR:2016/04/27(水) 23:16:22.55 ID:DN1Lgy3W
>>451
パワービームとかフロントスプロケ16TとかGP210とか

456 :774RR:2016/04/27(水) 23:17:31.19 ID:SjBVhibi
モタードって何?

457 :774RR:2016/04/27(水) 23:18:53.31 ID:yBwrxn0v
>>449
そういう需要が多いからツーリングセローなんてのが売れてるんだが?

458 :774RR:2016/04/27(水) 23:23:42.58 ID:Vh7xRrZ/
>>455
別にいいんじゃね?
人に迷惑かけてるわけでもないし

459 :774RR:2016/04/27(水) 23:26:07.62 ID:AxXWEmrc
人の趣味でどんなバイクに乗っているのかは、割かしどうでもいい

460 :774RR:2016/04/27(水) 23:34:09.34 ID:WHHNc1a/
みんな脚長いんだな
羨ましい

461 :774RR:2016/04/27(水) 23:35:13.71 ID:euous68q
>>455
俺のがまさにそれだw
ツーリングで長距離走れて、ダートも走れるバイクを目指そうと思ってな。
色々いじってノーマルより長距離得意になったけどクソつまらないバイクになったよ。
やっぱり純正のバランスってのはよく考えてるんだなぁと思うね。

462 :774RR:2016/04/27(水) 23:36:54.32 ID:AuaFhg+P
ハイシートってワイズギア以外にどこか出してますか?

463 :774RR:2016/04/28(木) 00:06:13.50 ID:aCo5W9uG
>>449
いや、そこは好きにさせてやれよ
あんまり固いこと言ってるから敷居が高くなって、二輪衰退につながるんだからさ
好きなバイクを好きに乗る。法律遵守と一般常識があればいいだろ

464 :774RR:2016/04/28(木) 00:21:53.25 ID:JhjOLvwl
>>463
そこは敷居が高いじゃなくね?

465 :774RR:2016/04/28(木) 00:26:28.28 ID:eKE5Aevf
o゚孕o三

466 :774RR:2016/04/28(木) 00:35:00.96 ID:CaAI8bMf
ツンツンつうかヤマハ公式シミュの160cmの画像あるやん
あれより少しいいぐらい
160か172かでいうと160寄り
太ってるから太ももの厚みで足付き悪くなってんだよ俺は

467 :774RR:2016/04/28(木) 01:01:16.70 ID:aCo5W9uG
>>464
あー。んじゃハードルかな?

468 :774RR:2016/04/28(木) 05:56:11.96 ID:4X7QwEXh
パワービームつけたら燃費良くなった。
吹け上がりもスムーズになったし始動性も向上した。
そろそろ宝くじ当たりそう。

469 :774RR:2016/04/28(木) 07:12:39.06 ID:/brSsR/H
パワービームがAmazonで22730円だったのでポチッた。このスレのおかげなのか前日よりも値下がっていたぞw

GWに高速道路を1200kmほど走る予定だからジワジワ効いてくれるとたすかる

470 :774RR:2016/04/28(木) 09:07:50.09 ID:gVsdfopF
足にパワービーム付けたい

471 :774RR:2016/04/28(木) 10:56:20.72 ID:ZhyoTA1N
パワービーム付けたら膝の痛みが和らいで階段の登り降りが大変楽になった

472 :774RR:2016/04/28(木) 11:00:29.94 ID:h4BL5aOj
※個人の感想であり、効果には個人差があります

473 :774RR:2016/04/28(木) 11:28:42.52 ID:uhWnEOEe
4/24日通販に注文していたSP忠男マフラー(ステン)が予定より早く
今日送られてきた。
明日晴れたら取り付けします。

474 :774RR:2016/04/28(木) 11:35:28.97 ID:Raoh/knV
>>473
付け終わったらうpして!

475 :774RR:2016/04/28(木) 11:39:14.29 ID:bmZuq+5w
チンコにパワーry

476 :774RR:2016/04/28(木) 11:43:28.27 ID:HzAsOjfG
俺もたった今パワービーム尼でポチったわ(笑)
取り付け前後でどんだけ振動変わるか、ハンドルマウントのGOPRO動画アップしてみるよ

477 :774RR:2016/04/28(木) 11:45:36.28 ID:FVnZTIJi
振動は期待しない方がいいと思うけど

478 :774RR:2016/04/28(木) 12:01:05.19 ID:7mrXCC2q
ワイ智将、パワービームをNGワードにする名采配

479 :774RR:2016/04/28(木) 12:07:21.72 ID:eKE5Aevf
荒らしがID変えて書き込んでるだけでしょ

480 :774RR:2016/04/28(木) 12:08:10.83 ID:kqtvhVJ7
>>478 があぼーんなんだけど…

481 :774RR:2016/04/28(木) 12:10:53.82 ID:eXI7FS6t
>>475
振動した方がよくね?

482 :774RR:2016/04/28(木) 13:06:38.66 ID:J7VKF4tO
パワービーム最高!ってのは嘘だから。
若干、ほんの少し、変わった気がするが、正解。
嘘に騙されないように。

483 :774RR:2016/04/28(木) 13:40:43.81 ID:uhWnEOEe
>>482
そうですね、、、パワービーム付けて気が付いたが70km以上で舗装道路走ると
効果が分かる、しかし未舗装道路は付けても付けなくても変化が分からん。
(未舗装ではハンドル暴れない様に握るからかもしれない)

484 :774RR:2016/04/28(木) 15:02:39.85 ID:v0WTwEx/
オフロード車のオンロード仕様はファッション的需要やね
乗りやすいバイクは他にあるんだし
倒してナンボのオフ車でそんな高価なの付けたくないね

485 :774RR:2016/04/28(木) 15:29:04.44 ID:audghA83
振動より低速時のエンブレでギクシャク

486 :774RR:2016/04/28(木) 15:38:18.89 ID:3p3MoxPa
>>482
写真貼らないで逃げた嘘つきの言うことなんか誰も信じないよ

487 :774RR:2016/04/28(木) 15:43:13.73 ID:DOfeGvMM
パービームのいいところは「なんの効果もない
」と気付いてもヤフオクに出せばほとんど買った値段で売れてしまうところ。
忠男のパワーボックスも同じく。

しかもどちらも付けてもたいして効果がないという。
ワロスー

488 :774RR:2016/04/28(木) 15:46:46.43 ID:DOfeGvMM
これが終了するときの値段みててごらん。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s487410165

489 :774RR:2016/04/28(木) 15:51:18.93 ID:SOZE8OLi
>>487
忠男のパワーボックスは錆に悩まされなくなるという最も重要な効果があるだろ

490 :774RR:2016/04/28(木) 16:18:14.24 ID:b7r35LTD
>>476
ハンドルマウントのGOPROはそんなに振動拾うの?
コーナーを曲がったり高速を走ったりすれば効果は感じるけど
GOPROで撮ってもたぶん変わらないと思うよ

491 :774RR:2016/04/28(木) 16:33:00.12 ID:m07+TTjr
>>476
それ面白そうだね。
スマホのホルダーを持っているなら振動計アプリで
取り付け前後で測定してみてよ

492 :774RR:2016/04/28(木) 16:41:09.85 ID:w38oUKmT
>>484
大きなお世話だろ貧乏人

493 :774RR:2016/04/28(木) 16:45:03.26 ID:J7VKF4tO
パワービームは結局のところ、値段相当の価値は無かったな。
長距離走れば、また違うのかもと期待してしまう。
まあ、GWに長距離ツーリングするから、それで感想がわかる。

494 :774RR:2016/04/28(木) 16:51:56.20 ID:FVnZTIJi
乗ってすぐにわからない奴が長距離乗って分かるはずがない

495 :774RR:2016/04/28(木) 16:53:18.78 ID:HzAsOjfG
厳密に言うと、ハンドルマウントではなくミラーの根元に後付けのバーを共締めして、それにGOPROをマウントしてるんだわ
http://www.daytona.co.jp/products/single-78031-parts
こんな感じのモノ
なので、通常のハンドルマウントよりも振動は拾ってて、動画を再生して大画面で見ると舗装路でも気持ち悪くなるくらい振動してるのがわかるんだよ。
かなり振動拾ってるから、パワービーム取り付けて見てどうなるのかを試してみるよ
明日多分ブツは届くから、動画アップはそんなに先の話ではないと思うよ

496 :774RR:2016/04/28(木) 17:04:26.49 ID:3p3MoxPa
>>493
写真貼らないで逃げた嘘つきの言うことなんか誰も信じないよ

497 :774RR:2016/04/28(木) 17:14:31.25 ID:FVnZTIJi
正直なインプレだと思う
https://youtu.be/A9GKBo8IZZw

498 :774RR:2016/04/28(木) 17:30:08.84 ID:EByhID93
こんな鉄の棒がなんで3万もするのか

499 :774RR:2016/04/28(木) 17:32:53.49 ID:GrHh1wmy
>>497
正確なインプレと思います。
未舗装林道をメインだと付ける必要を感じない、高速道路では良く成ったのが体感出来る。

500 :774RR:2016/04/28(木) 17:45:29.83 ID:cnJP4pt9
>>496
買ってない、お前の意見ほどいらん物はないけどな。

http://i.imgur.com/k2e3DRW.jpg
ハイハイ、これで信じたね。
パワービームは、微々たる効果しかありません。
2万の価値は今の所、ありません。

501 :774RR:2016/04/28(木) 17:51:37.69 ID:3p3MoxPa
>>500
買って付けてるからお前のインプレがデタラメだと分かるんだけどw

502 :774RR:2016/04/28(木) 17:53:11.78 ID:cnJP4pt9
>>501
まず、写真だせ。
話はそれから。
今のお前は嘘つきだ。
買ってないから写真ないんだろ?

503 :774RR:2016/04/28(木) 18:06:15.99 ID:3p3MoxPa
>>502
今自宅じゃないから後でな
自分が持ってない物を擁護するわけねーじゃん
馬鹿じゃねーのこいつw

504 :774RR:2016/04/28(木) 18:08:02.30 ID:FVnZTIJi
俺のセロー
https://twitter.com/kagetyan/status/723730133027160065

505 :774RR:2016/04/28(木) 18:09:53.68 ID:cnJP4pt9
>>503
擁護じゃなく、音痴なだけだろ?
497の動画見た?
お前はオカルト付けても同じように変わった!と、言い張る、アホ消費者なんだよ。
自分のアホ意見を他人にばらまくな!
って言ってるだけ。
俺は効果無いでは無く、微々たる変化しかない!って言ってる。

506 :774RR:2016/04/28(木) 18:10:31.66 ID:FVnZTIJi
張り方間違ったような気がするけど、まあいいや

507 :774RR:2016/04/28(木) 18:17:05.17 ID:cnJP4pt9
ってここまで書いといてなんだが、俺だって買ったんだ、効果を知りたいんだよ!
ここら辺が変わったから、確認してみろとか、こんな走行時に、こう変わるからとか、なーんもなく、ただ、変わった変わった変わった!
って感情だけ言ってる奴が多いから、むかつく。

508 :774RR:2016/04/28(木) 18:17:52.46 ID:zd8xSn8B
>>476
振動はドドドがドルルに変わる感じ。
上にも書いたけどハンドルから両手離してみると違いが一発で分かるよ。

509 :774RR:2016/04/28(木) 18:18:01.82 ID:eKE5Aevf
>>506
ツイートで該当スレに貼った宣言しないとぽめえのかは分からないやんけ(´・ω・`)

510 :774RR:2016/04/28(木) 18:19:50.56 ID:FVnZTIJi
>>507
あんたには合わなかったんだよ。もう無理だから諦めてオクに出せ

511 :774RR:2016/04/28(木) 18:27:56.88 ID:xvsYKL7j
>>473
インプレよろぴく

512 :774RR:2016/04/28(木) 18:30:13.27 ID:fzQWtOlb
ID:cnJP4pt9
しかしこいつみたいに超絶に鈍い奴ってバイク乗ってて楽しいのかね?しかもオフ車に
挙動変化なんか全く分からないから間違いなく下手だろうし車体の整備状態もひどいんだろうな

513 :774RR:2016/04/28(木) 18:35:12.87 ID:Im/pUlii
ちなみに、パワービームってのは何を狙った製品なわけ?
そこからじゃないか?

514 :774RR:2016/04/28(木) 18:35:39.73 ID:cnJP4pt9
>>512
は?馬鹿が、殆ど変わらないって書いてるだろアホ。
パワービームも買えない貧乏人が何言ってんの?
全て憶測の推測だけ、なーんも役に立たないアホだな。

515 :774RR:2016/04/28(木) 18:36:25.98 ID:b7r35LTD
>>504
頑張れ無職!でも4月17日の覚書は酷すぎるぞw
左につけてるのは工具箱?
どうやって固定してんの?

516 :774RR:2016/04/28(木) 18:39:32.09 ID:SenuBi7K
横浜戸塚店店長がセロースレを見ている可能性が

517 :774RR:2016/04/28(木) 18:41:55.14 ID:fzQWtOlb
>>514
×殆ど変わらない
○俺には分からない

518 :774RR:2016/04/28(木) 18:43:00.85 ID:FVnZTIJi
>>515
おうよ頑張るぜ
工具箱に穴あけてサイドバッグサポート?の取り付け穴にボルトオン

519 :774RR:2016/04/28(木) 18:44:49.87 ID:MWuYMPp1
二三万のパーツ買って金持ち気取りワロタw

520 :774RR:2016/04/28(木) 18:49:48.28 ID:80vespEc
>>504
かっこいいけど開いて中身が落ちそうだな

521 :774RR:2016/04/28(木) 18:52:16.81 ID:FVnZTIJi
>>520
蓋のラッチを南京錠で留めてるからダートくらいなら平気

522 :774RR:2016/04/28(木) 19:00:44.05 ID:cnJP4pt9
>>517
買ってから意見を意見、アホ。
お前は想像の、中でしか言えないアホじゃん。

523 :774RR:2016/04/28(木) 19:01:11.33 ID:cnJP4pt9
>>519
買えない貧乏人が、うるさいのう。

524 :774RR:2016/04/28(木) 19:02:53.36 ID:80vespEc
なるほど
俺も真似しようかな

525 :774RR:2016/04/28(木) 19:04:07.79 ID:eKE5Aevf
鈍感ガイジイライラで草

526 :774RR:2016/04/28(木) 19:09:28.33 ID:kBoTpZSX
パワービームにパワーボックスの膨張室を溶接したらマシンの挙動がシャキっとした

527 :774RR:2016/04/28(木) 19:18:56.50 ID:fzQWtOlb
>>522
落ち着いて書けよw
バイクの挙動変化には鈍感なくせに煽りには敏感なのなw

528 :774RR:2016/04/28(木) 19:45:17.04 ID:dl5+mtCS
パワービームでア◯ルを膨張したらマシンのシートがブリっとした

529 :774RR:2016/04/28(木) 19:48:05.70 ID:TtiL/T7Z
なんかアレだね、パワービームってホットイナズマに似た空気があるねw

530 :774RR:2016/04/28(木) 20:51:59.79 ID:aCo5W9uG
オカルトパーツでもいいんだけどさ、せめてカラーが選べるとかメッキで出して。地味過ぎるよ、効果もカラーも。

531 :774RR:2016/04/28(木) 21:02:36.66 ID:+C0PTwO9
パワービームの人気に嫉妬

532 :774RR:2016/04/28(木) 21:06:56.17 ID:3x3vDzfU
四輪だとパフォーマンスダンパーって名前で標準装備の車もあるんだけどね

533 :774RR:2016/04/28(木) 21:12:35.41 ID:80vespEc
セローにメッキパーツは無いわ
特にああいうパーツは目立たないほどいい

534 :774RR:2016/04/28(木) 21:16:41.20 ID:ILoei/R3
パワービームとパワーボックス
どちらか一方買うなら、どっちがいいと思う?

535 :774RR:2016/04/28(木) 21:17:16.85 ID:gqUwATEw
パワーボックス

536 :774RR:2016/04/28(木) 21:24:01.68 ID:DOfeGvMM
どっちもいらねー!

537 :774RR:2016/04/28(木) 21:25:51.47 ID:eKE5Aevf
パワーボックスは取替えた時に変化は分かったわ

538 :774RR:2016/04/28(木) 21:27:45.61 ID:S4lnctDs
今日もパワービームの話か!
この盛り上がりっぷりは
やはり宗教じみてるな

539 :774RR:2016/04/28(木) 21:29:11.74 ID:ILoei/R3
慣らし終わったらパワーボックス買ってみる

540 :774RR:2016/04/28(木) 21:29:38.51 ID:PBhikCNN
パワー、パワーってうるせーな!

541 :774RR:2016/04/28(木) 21:30:34.50 ID:DD8iHFZ0
力が、欲しいか?

542 :774RR:2016/04/28(木) 21:33:12.03 ID:gqUwATEw
>>539
エキパイの錆びに悩まされないだけでも意味がある

543 :774RR:2016/04/28(木) 21:43:17.84 ID:+OcuoCdV
力こそパワー

544 :774RR:2016/04/28(木) 21:50:22.84 ID:CkAX1ti2
明日から

545 :774RR:2016/04/28(木) 21:52:02.63 ID:k0GbbPvz
力は長州

546 :774RR:2016/04/28(木) 22:01:19.01 ID:DOfeGvMM
エキパイの錆を気にする人がいるんだ!
ヽ(^o^)丿

547 :774RR:2016/04/28(木) 22:08:20.09 ID:gqUwATEw
ジェベル200でもエキパイはステンだったからな

548 :774RR:2016/04/28(木) 22:31:12.83 ID:tUsOx0Pz
いや、いい

549 :774RR:2016/04/28(木) 23:07:28.07 ID:vw/BefMs
たとえパワービームで振動が減ったとしても2~3万で買うようなもんじゃないよねw

550 :774RR:2016/04/28(木) 23:17:21.07 ID:yTJge7ve
>>549
ちなみに、どんな振動を言ってる?

551 :774RR:2016/04/28(木) 23:32:52.91 ID:OQEEvgYx
2‐3万が大金か小銭かは人による

552 :774RR:2016/04/28(木) 23:48:33.67 ID:Y3BmsVI4
>>551

549は大金か小金かでいってるんじゃないと思うぞ。
あの棒に2-3万の価値はないといってるんだろう。
チロルチョコが美味いといっても2〜300円で買うようなもんじゃないもんね

553 :774RR:2016/04/28(木) 23:53:18.98 ID:zd8xSn8B
2-3万であの効果なら安いと思うわ。
つーかセローのパーツは何でも滅茶苦茶安いな。
メインで乗ってるバイクはサイレンサーが14万小さいスクリーンが4万もする。

554 :774RR:2016/04/28(木) 23:57:34.75 ID:zq87SPcD
>>553 ハーレーやな

555 :774RR:2016/04/29(金) 00:02:39.52 ID:nM9YZ5Ja
ID変わって誰だかわからん
パワービーム論戦はコテハンでやってくれ

556 :774RR:2016/04/29(金) 00:22:10.81 ID:qWYO2+2/
>>554
ハーレーは意外とパーツが安いよ。
日本製部品だらけだし。

557 :774RR:2016/04/29(金) 00:35:10.15 ID:RArs5QuN
>>553
あの効果なんて無いんだよ。
いつまでプラシーボ言ってる?

558 :774RR:2016/04/29(金) 00:35:51.07 ID:nXn2LEEz
貧乏ガイジはよコテつけろ

559 :774RR:2016/04/29(金) 00:47:33.51 ID:0eer63iQ
https://www.youtube.com/watch?v=A9GKBo8IZZw
の動画アップロード時間8時間前
>>497
のカキコはアップしてから一時間以内
どう考えてもYSP横浜戸塚工作員が紛れ込んでる

560 :774RR:2016/04/29(金) 00:51:00.02 ID:nXn2LEEz
>>559
ネトウヨみたいな事言ってんじゃねえよカス

561 :774RR:2016/04/29(金) 01:29:56.13 ID:rWaX4YPG
チャンネル登録と通知設定のこと知らないのかな
一時間以内なんてなにも珍しくない

562 :774RR:2016/04/29(金) 01:46:15.80 ID:JZleS61R
フレームやらフロントフォークやら錆びまくりで綺麗にしたいんだけど下手にオーバーホールするより買い換えたほうがいいかなぁ08FI

563 :774RR:2016/04/29(金) 01:48:54.64 ID:Hk1zpRye
随分前から売ってる商品なのに何故今頃レビューなんだろね
数日前から2ちゃんに話題振って
盛り上がってる時に動画アップ
そしてリンク。戸塚じゃなくても関係者絡んでそう
アマゾン今日1日で5本売れたね

564 :774RR:2016/04/29(金) 01:52:15.40 ID:WEcYWRfG
>>562
新車ならもう少し待つがよろし。
フルチェンの噂もあるし、もしかしたらファイナルがくるかもしれん。

565 :774RR:2016/04/29(金) 02:06:50.90 ID:S/AXA6bd
パワービーム効果まとめ

フレームから発生する振動を抑え、快適性や向上性を図る特徴がある。
走行中の車体の変形及び振動をダンパーで減衰し、乗り心地、ハンドリングが向上。
決して即効性のパフォーマンスアップを求めるアイテムではないということ。
乗れば乗るほどじわじわと良さがわかってくる。
https://www.ysgear.co.jp/ysgearclub/special/05/

このスレ内ユーザーレビュー
>>190 パワービームを付けてみろよ。フィーリング激変するぞ。
>>192 誰が乗っても体感できるはず
>>261 高速道路:付ける前と変わらずブレる。変わらない。一般道:走行感覚は変わらん、何も変わらん。エンジンの振動が小さくなっている。
>>284 振動は確かに小さくなったが、走行感覚は変わらんよ。
>>291 パワービームの効果は走り出してすぐに分かる。まっすぐ走ってる時に両手を離すと安定性が向上しているのが一目瞭然で分かりやすい。
>>303 エンジンの振動が小さくなったが、安定性や操縦性は変わらん。
>>320 最初取り付けてすぐは効果を体感できるがしばらくすると慣れて何とも思わなくなる
>>347 一番変化を感じるのはハンドリング(コーナリング)
>>385 パワービーム付けたらすごく単調な乗り味になって通勤以外乗らなくなった 走行中の車体が安定している感じがあって良い
>>483 70km以上で舗装道路走ると効果が分かる、しかし未舗装道路は付けても付けなくても変化が分からん。
>>508 振動はドドドがドルルに変わる感じ。

566 :774RR:2016/04/29(金) 02:15:57.51 ID:YbekCm6g
>>559
迷探偵コナンくんw

567 :774RR:2016/04/29(金) 02:28:07.13 ID:JazhKgoT
>>565
分からん分からん変わらん変わらんと毎日連呼してるバカのレスは除外でいいよ

568 :774RR:2016/04/29(金) 03:19:55.25 ID:Cn6Csyem
>>557
お前に分からないだけ

569 :774RR:2016/04/29(金) 03:20:10.01 ID:IQYoSl27
お前らまとめてパワーゲイザーで吹き飛ばすぞ

570 :774RR:2016/04/29(金) 04:37:23.77 ID:GOeqT/J/
>パワーゲイザー

道志みちのスレにいるあの2人のこと?

571 :774RR:2016/04/29(金) 06:02:47.97 ID:n0TLKcuL
おら晴れたぞ。グダグダ言っとらんで走ってこい。
俺はGW中全部仕事だバーカ

572 :774RR:2016/04/29(金) 06:11:53.62 ID:vQm3fQyw
>>559
書いたのは俺だけどTwitterでセロー検索掛けているから
タイムリーな動画だなと思って、ここに張った
現在無職だから金くれたら工作員請け負うぞw

573 :774RR:2016/04/29(金) 07:14:08.43 ID:mElqWn7X
国内バイク市場40万台割れのピンチで『ばくおん!!』に期待の声!! 大反響のアニメスタートも「スズキだけは売れなそう」
http://erubrrd.info/blog-entry-851.html

574 :774RR:2016/04/29(金) 07:21:14.65 ID:MaJNo3V2
以前もっと振動ものすごいバイクに乗ってたから現行セローの振動なんて全然たいしたことないと感じる
それに振動ってなければいいっていうものでもなくて、あれがそのバイクの味だったり面白さだったりもするんだよな

575 :774RR:2016/04/29(金) 07:41:25.26 ID:63YU0FcU
おまえらゴチャゴチャ言って走りにも行かなかったらパーワービーム喰らわすぞ!

576 :774RR:2016/04/29(金) 08:17:14.04 ID:2ss8w9rX
来年の排ガス規制の対応はセローはどうするんだろうな
全く何のアナウンスも聞こえてこないな

577 :774RR:2016/04/29(金) 08:21:16.94 ID:qCgP80tw
>>571
一言言わせろ

お疲れ様ですマジで

578 :774RR:2016/04/29(金) 08:27:25.02 ID:lR/eKeoo
>>576
それよりナンバープレートが4月からの新基準を満たしてないような・・・

あ、これ言わない方が良かったか?

579 :774RR:2016/04/29(金) 09:56:25.18 ID:Ad68Ah2M
俺がバイク屋なら
2ちゃんとバイク関係のサイト位は毎日巡回するけどな
いまどき
「こいつ2ちゃんの住人ですよおおおおおwwwww」
って言われて顔赤らめる程じゃないでしょ
俺は言われたくないけど

580 :774RR:2016/04/29(金) 11:05:04.23 ID:AbMbBGEB
>>578
何も問題無いよ。

581 :774RR:2016/04/29(金) 15:50:14.17 ID:u/iUpfkn
>>576
さらなるパワーダウンは嫌だし
買っちゃおうかな

582 :774RR:2016/04/29(金) 15:57:38.05 ID:Ad68Ah2M
ヤマハはスーパーセロー300を隠してるに違いない

583 :774RR:2016/04/29(金) 17:44:18.76 ID:GOeqT/J/
300では、隠しっぱなしのままになると思ふ

584 :774RR:2016/04/29(金) 18:48:32.40 ID:Iy+m2vwx
先輩!ビグスクに負けましたorz

585 :774RR:2016/04/29(金) 19:10:49.02 ID:nXn2LEEz
ビクスク速くね?
勝てん

586 :774RR:2016/04/29(金) 19:12:38.54 ID:yRKA5yID
>>584
負けたままでよし。
恥ずかしいから張り合うなよな。

587 :774RR:2016/04/29(金) 19:16:13.98 ID:Ad68Ah2M
相手が気を抜いてる時に勝負するんだ
捨て台詞も忘れずにな!

588 :774RR:2016/04/29(金) 19:16:48.44 ID:PoRR4kGJ
エンジン音にビビらずにスロットルは全開にしろ
そうすれば意外と早い(速いとは言っていない)

589 :774RR:2016/04/29(金) 19:17:17.17 ID:WEcYWRfG
>>584
安心汁。俺はシグナスに負けた。

590 :774RR:2016/04/29(金) 19:22:17.27 ID:y2f7f1/g
パワービームとパワーボックスとツーテンを付けてリベンジだべ

591 :774RR:2016/04/29(金) 19:22:53.35 ID:5n4vTqy/
シグナスも相当遅い部類のスクーターなのに負けるのか・・・

592 :774RR:2016/04/29(金) 19:22:56.96 ID:nT9NSd1I
パワービーム付ければぶっちぎりだよ

593 :774RR:2016/04/29(金) 19:27:17.76 ID:WEcYWRfG
>>591
まぁストレートじゃなくワインディングだけどな

594 :774RR:2016/04/29(金) 19:32:29.39 ID:nXn2LEEz
>>593
それもどーよwwwww

595 :774RR:2016/04/29(金) 20:35:54.82 ID:tFYIBoSz
大リーグ養成ギブスみたいに体中にパワービーム付けておけば
負けた時の言い訳になる

596 :774RR:2016/04/29(金) 21:03:53.75 ID:i2nysXAy
今日砂利の駐車場でちょっとだけアクセルターンの練習してみたけど
こえええええええええええええ

597 :774RR:2016/04/29(金) 21:14:47.53 ID:ON/95X4A
ばっか、フラットダートに持ち込めば余裕だろ。
ダート入り口でついてこなかったらその時点で勝ちだ。

598 :774RR:2016/04/29(金) 21:16:52.42 ID:9FKcRuWp
>>578
平成33年4月1日までの猶予期間は規定が緩いんだよ

599 :774RR:2016/04/29(金) 21:23:20.67 ID:n0TLKcuL
>>597
初めてなら舗装路は勇気がいるね。
できれば未舗装路でバイクに跨ってじゃなく傍らに立ってバイク傾けてから始めると感覚掴めるよ。

600 :774RR:2016/04/29(金) 21:42:49.44 ID:ON/95X4A
>>599
あ、すまんビグスクの話に対してだった

601 :774RR:2016/04/29(金) 22:00:32.98 ID:FWlogL8K
ナンバーってカバーダメ折り曲げダメになるやつか
放置されてたから良かった

602 :774RR:2016/04/29(金) 22:36:08.75 ID:nxxuXQwS
折り曲げダメってすでにコケて悲惨になってんだよな

603 :774RR:2016/04/29(金) 23:03:50.52 ID:WEcYWRfG
>>597
前を走ってる奴を誘導する方法を教えてくれまいか

604 :774RR:2016/04/29(金) 23:56:17.23 ID:zAAnjLJ2
みんな250でしょ?おれ225だから全然加速勝負する気にもなれんくらい絶望的

605 :774RR:2016/04/30(土) 00:09:24.50 ID:l9kEnfEY
並のウデだと、山奥では225の方が速い

606 :774RR:2016/04/30(土) 00:10:28.27 ID:tACQNxAE
軽いってのが羨ましいなあ
100キロのオフ車貸してもらったけど坂でも恐くないもん

607 :774RR:2016/04/30(土) 00:32:38.37 ID:Bt+67hNs
>>606
250と225ってそんな重さ違うのか
いま225で250へ買い替えを検討してるんだけど悩むな

608 :774RR:2016/04/30(土) 01:19:36.66 ID:1xGh2okY
>>607
満タンで10kg差だよ

609 :774RR:2016/04/30(土) 03:46:58.20 ID:ltZhz6aA
>>607
225が軽くて走破性高いってのは検索するとみんな言ってるよね
でも山に行くまでの道のりと、普段の生活は舗装路なんだよね
250でも普通にガレ場行けるんだから、ガレ場ジャンキーでも無い限り250でしょ
でも・・・手放したら225は今後どんどん消えゆくんだろうからもったいない気もする

610 :774RR:2016/04/30(土) 03:57:31.55 ID:rHcUXGcl
つトランポ

611 :774RR:2016/04/30(土) 07:55:13.13 ID:LAyhaoQr
車重も軽いけど、225はフロントが軽いからフロントアップしやすいのがいいね

612 :774RR:2016/04/30(土) 08:00:27.99 ID:k36CCKiF
>>595
巨人の星なのに大リーグ養成ギブスってよく考えたら変だよな
あ、気にしないで先進んでくれ

613 :774RR:2016/04/30(土) 09:52:05.72 ID:alN4lG68
セロー250で高速片道500qは余裕なの?

614 :774RR:2016/04/30(土) 09:53:12.53 ID:IF4Au4YT
むしろ余裕だと思っているバイクを聞きたい

615 :774RR:2016/04/30(土) 10:02:52.81 ID:XU42XARn
>>613
ふんぞりかえったり、たまに立血糊したりすれば可能っちゃ可能。
静岡から長崎まで行ったことはある。

616 :774RR:2016/04/30(土) 10:23:31.81 ID:zxE+FYS0
立血糊て、どんな乗り方や???

617 :774RR:2016/04/30(土) 10:26:18.27 ID:zxE+FYS0
立って血糊を流しながら乗るとは、肺の病か?

618 :774RR:2016/04/30(土) 10:34:15.97 ID:g6kRarvs
下血でないの。痔主さんかな。

619 :774RR:2016/04/30(土) 10:46:51.45 ID:LpoGabji
高速巡航は不可能だよ
大体トラックの穴についていく

620 :774RR:2016/04/30(土) 10:50:27.94 ID:zxE+FYS0
穴好きのムジナ野郎かヨ!

621 :774RR:2016/04/30(土) 10:52:47.43 ID:qpi7hUcp
>>609
225最終型でも12年以上前の車体でガレ場を本気で走るとか壊しに行くようなもの

622 :774RR:2016/04/30(土) 11:43:45.41 ID:WakcT6pU
250だとスプロケ変えてもローギアが使いにくく、ガレ場を本気で走るとか壊しに行くようなもの

623 :774RR:2016/04/30(土) 12:12:23.94 ID:BRragi5Z
低速は旧セローとかXR230系のエンジンとかのが粘るよね

624 :774RR:2016/04/30(土) 12:18:56.59 ID:mR0xUadh
250で走れないようなガレは行かない

625 :774RR:2016/04/30(土) 13:19:50.18 ID:qpi7hUcp
>>622
じゃあWRを買えばいいじゃない

626 :774RR:2016/04/30(土) 13:26:31.18 ID:jk1DyqXE
13年式、走行2500キロ
ほぼノーマル、下取りなんぼくらいつきますか?

627 :774RR:2016/04/30(土) 13:36:43.38 ID:1z5o7v05
20万円

628 :774RR:2016/04/30(土) 13:36:47.69 ID:p1aQ/8Bf
とりあえず6速ほしいです!!

629 :774RR:2016/04/30(土) 13:51:31.71 ID:j2vtArbT
見積もりとって一番条件のいいとこになるだけだろ

630 :774RR:2016/04/30(土) 13:54:49.24 ID:Im3SCgvi
>>628
何故欲しいの???
5回もギヤチェンジしないとトップに入らないなんて面倒臭いじゃん。
ワイドギヤが便利。

631 :774RR:2016/04/30(土) 13:59:18.51 ID:lroyxRnl
YSP青に25周年の迷彩外装付けたらダサいバイクが出来上がったw

632 :774RR:2016/04/30(土) 14:11:56.33 ID:1xGh2okY
>>630
15Tでは上が足りないし
16Tにするにしても、下が足りないし
まあ6速欲しいわな

633 :774RR:2016/04/30(土) 14:51:07.94 ID:TfoWFLle
>>631
うp

634 :774RR:2016/04/30(土) 16:54:59.83 ID:LtCSrw+G
セローの外装なんて、塗ればいいじゃん。車と違って塗る面積少ないから、スプレー一缶でいいし。

635 :774RR:2016/04/30(土) 17:12:56.03 ID:XU42XARn
セローって何だかんだ行ってバイクとして直ぐに飽きるよね
道具として便利だから手放さないだけで。

636 :774RR:2016/04/30(土) 17:14:15.31 ID:lUC4b1wj
適当に自家塗装したバイクほど見てて悲しくなるものはないぞ

637 :774RR:2016/04/30(土) 17:24:19.69 ID:KBRMibcU
お前ら林道とか行く時に田舎道を通る時は気をつけろ!
軽のジジイとかギリギリまで引きつけて飛び出してくるからな!
リアロックしながら急停止してもブレーキすら踏まずそのまま行きやがったまるで何も存在していないかの
よく対向はみ出してトラックと正面衝突してる老人をニュースで見たら拍手することにした

638 :774RR:2016/04/30(土) 17:34:19.34 ID:5gQlpi/h
エキパイの錆が目立ってきたので
そのままとりあえず黒いスプレー上から塗ってみたが
結構すぐに剥がれそう

639 :774RR:2016/04/30(土) 17:51:18.64 ID:NqPJyKR9
>>633
明日ツーリングから帰って来たらうpるよ

>>634
簡単に外装交換出来るしフルカウルより安価で手に入るからね
オリジナルに拘るなら塗装もありだね

640 :774RR:2016/04/30(土) 17:52:00.80 ID:Z8imU04D
>>638
煙突用の耐熱塗料がお勧め

641 :774RR:2016/04/30(土) 19:24:28.28 ID:GJxblMDl
規制後新型の情報来たな

642 :774RR:2016/04/30(土) 19:29:50.92 ID:3gWX7UQf
きてねーよ

643 :774RR:2016/04/30(土) 22:56:13.45 ID:qpi7hUcp
>>637
冗談抜きでホントのボケ老人が乗ってる場合がある

新四号で中央分離帯の草刈りやってる最中のパイロンを全部ふっ飛ばしながら走っていく
車の周囲ボロボロに壊れてるカローラに乗ったジジイとか

大通りの十字路で「左折」ができなくて4方向全ての交通止めてるジジイとか

ブラインドコーナーで完全に対向車線に入っていって対向車がびっくりして止まってるのに
なおかつそこにめがけて突っ込んでいって1m手前で避けて赤信号も突破していったジジイとか

後続車や対向車がいるのに道の中央に車を止めて農作業してる婆さんと世間話を始めて
ホーン鳴らされても辞めないで話しかけられた婆さんが早く行けと言ってるのに話し続けてるジジイとか

俺これだけ見たけどなんでか全部ジジイ

644 :774RR:2016/04/30(土) 23:02:04.16 ID:WyU+4hp6
このスレも半分ジジイなんだゾ

645 :774RR:2016/04/30(土) 23:45:41.11 ID:qpi7hUcp
いくらなんでもボケちゃいないだろw

646 :774RR:2016/05/01(日) 07:47:52.56 ID:2hW7TztQ
>>645
うるせぇボケ!!

647 :774RR:2016/05/01(日) 07:49:35.95 ID:NVDYfYh8
完2車線の自動車専用道路で逆走に対する対応策

648 :774RR:2016/05/01(日) 08:05:59.69 ID:Zy8C3L7Y
四輪車はボケても反射神経衰えても運転者自身が気が付かない。
その点バイクは運転者自身で気が付く。
以上考えると爺さん運転の四輪車は凶器に成りかねない。

649 :774RR:2016/05/01(日) 08:12:16.43 ID:N6J8nTPa
バイクでも気が付かないだろ
だからリターンのおっさんがガードレールにへばりついている訳で

650 :774RR:2016/05/01(日) 10:30:57.90 ID:SX6XE+rz
>648
凶器だからこそ免許がいる
更新時の適性検査を厳密にして欲しいのと、65歳以上は免許の色にかかわらず、毎年更新にしてほしいわ

651 :774RR:2016/05/01(日) 15:28:09.13 ID:Y6GjNes0
今度セロー225納車されるけど、それを友達に話したら「ばくおん見て買ったのか…ミーハーだね」って言われた…

確かにカラーは一緒だけど、俺は山道が走りたいだけなのだ…

652 :774RR:2016/05/01(日) 15:32:26.69 ID:N6J8nTPa
何故わざわざポンコツを買うのか?

653 :774RR:2016/05/01(日) 15:45:23.76 ID:Nlz5SYA6
そろそろセロ225も86みたいなポジションになってきたなw
歴史的名車なのは間違いないが、いい玉がないのも事実
部品で出ないものもあり、それなりに維持も大変だ

654 :774RR:2016/05/01(日) 17:22:50.93 ID:2I39xKbl
まだ新車うれのこってるわ

655 :774RR:2016/05/01(日) 18:05:33.92 ID:BbDiBCu7
>>653
いやいや、86じゃなくてロドスタだろー
走り屋御用達という観点から86にあたるのはそれこそNSRとかだと思う。

656 :774RR:2016/05/01(日) 19:06:07.01 ID:MSYEOpe+
え、ジムニーじゃないの?

657 :774RR:2016/05/01(日) 19:32:46.25 ID:SP+48VWz
緑色か30記念色かで迷ってる・・・
どちらも地元のショップに在庫はある
白もかっこいいし無難だとは思うけど、グレイオレンジも悪くなくて。
何かアドバイス下さい(´・ω・`)

658 :774RR:2016/05/01(日) 19:36:30.68 ID:LUuQZ0El
>>657
記念色買って飽きたら緑の外装一式買う

659 :774RR:2016/05/01(日) 19:41:47.11 ID:SP+48VWz
それできるんですか?
それなら迷う必要ないですかね
明日行って契約してしまおうか・・・
今車のローンも重なってて、3万ずつ払ってる
セローも3万ずつで6万か・・・
でも、昨今色々見ていると、いつ地震でめたくそになったり
どんな病気にかかるやもわからない・・・
そして自分ももう30半ば、今遊ばなければもう年をとるだけ・・・
多少借金しても遊べる家に遊んだものがちなんでしょうかね・・・・・・

660 :774RR:2016/05/01(日) 19:51:15.30 ID:uLiryulU
老いや病気に備えて蓄えておくもよし
体力のあるうちに遊んでおくもよし
好きにしなされ

661 :774RR:2016/05/01(日) 19:56:20.38 ID:CS3vSQbb
>>659
飽きたら売ればいい。勿論多少の出費には違いない。
でも何もせず年齢を重ねて、出来る体力能力が無くなってからやれば良かったと後悔しても遅い。

662 :774RR:2016/05/01(日) 20:02:18.34 ID:8c1tMh1d
あんなものに手を出しさえしなければ・・・

663 :774RR:2016/05/01(日) 20:03:26.07 ID:VkNrVpY8
>>659
セローで家で遊ぶとは、家の中がガレ場ですか?
あ、熊本の方でしたか。

664 :774RR:2016/05/01(日) 20:14:17.87 ID:VI20/9du
>>659
そういう時は買ってから考えればいいんだよ

665 :774RR:2016/05/01(日) 20:14:58.79 ID:SP+48VWz
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color02_002zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/img/color/color01_002zoom.jpg

ありがとうございます
思い切って買おうと思います
中古もほとんど値段変わらないので新車にします
色はWGの方がやっぱりかっこいいですかね

666 :774RR:2016/05/01(日) 20:21:50.66 ID:Cy0EqIFQ
俺は30thの方が好み
単に黒系が好きなだけだけど

667 :774RR:2016/05/01(日) 20:26:18.90 ID:SP+48VWz
なるほど。なまじ、黒赤だったら迷わなかったかもしれないんだけど
なんか毎日見ているうちに飽きが来そうな気がしてしまった
まぁ乗っちゃえば色なんて気にならないんだろうけど・・・

668 :774RR:2016/05/01(日) 20:26:20.10 ID:9rMiOKJ2
俺もその二択で無茶苦茶迷ったけど最終的に30thにしたわ
ホワイト部分はソリッドじゃなくてメタリックで質感いいよ

669 :774RR:2016/05/01(日) 20:28:05.00 ID:SP+48VWz
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color01_002zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color03_002zoom.jpg
この4つなら、30か緑かな

ところで1時間も乗るとおしりが痛くなると見かけるのですが
やっぱりそうですか?
でもダート走りたいとなるとセローくらいしかないんですよね

670 :774RR:2016/05/01(日) 20:30:14.58 ID:SP+48VWz
黒系もかっこいいですもんね
あー悩む。どうしよう
グリーンだと7万くらい安いし・・・

671 :774RR:2016/05/01(日) 20:32:39.41 ID:7hn3j3S5
楽しい悩みだなw

672 :774RR:2016/05/01(日) 20:34:40.99 ID:uLiryulU
ずっと座り続けてるとお尻痛くなるけど、スタンディングしたり休憩挟んだりすれば一日中走ってても問題ないよ
オンロードバイクと比べると辛いけどオフ車としては普通なレベル

673 :774RR:2016/05/01(日) 20:55:39.45 ID:VI20/9du
金リム好きだなあ

674 :774RR:2016/05/01(日) 20:56:40.25 ID:SP+48VWz
まぁでもどの色買ってもそれなりに気に入りますかね!
シートは工夫でなんとかなるんですね、
ツーリングシート?にしてしまえばなおのこといいのかな
まぁなんにせよ、林道走りたいならこれしかないですもんね
125でもいいのかな、でもせっかく中免取ったし250くらいは乗っておいても
いい経験かな

675 :774RR:2016/05/01(日) 20:58:08.01 ID:SP+48VWz
ホイールのゴールドが目を引くんですけど
これも気にならなくなるんですかね
まぁオフって感じでいいですよね

676 :774RR:2016/05/01(日) 21:01:15.94 ID:SP+48VWz
あ、安いと思ったらこれ
11〜12年制だ・・・
カラーリングが微妙に違う
道理で安いわけだ。ショック
最新型がいいかなぁ結局55万コースかぁ

677 :774RR:2016/05/01(日) 21:02:37.04 ID:uLiryulU
セローの中古は割高だから新車にしといた方がいいよ

678 :774RR:2016/05/01(日) 21:05:01.16 ID:fhvFUjn6
新車のベージュ納車されたわ
原付二種からの乗り換えだから溢れ出るパワーがヤバイ

679 :774RR:2016/05/01(日) 21:06:26.69 ID:SP+48VWz
ですね、1万キロで43万とかそれなら新車になりますね

680 :774RR:2016/05/01(日) 21:07:29.93 ID:SP+48VWz
ベージュもまとまりのあるいい色ですよね
これって個々数年はカラーリングだけ違うだけなのかな

681 :774RR:2016/05/01(日) 21:11:20.95 ID:d8Q3RwPf
>>659
30半ばのオニイチャンが何を年寄り臭いこと言ってるんだかなw

682 :774RR:2016/05/01(日) 21:22:23.10 ID:ya8sv4Mh
2008年式FIの距離13000キロくらいです

1速や2速でガレ場の登りとかを一定の高回転でガーって走って、感覚的には5秒くらい経つとエンストしそうな感じでわっふんわっふん息継ぎをして、そのままにしてるとストールします。
半クラやギアを変えて回転数を変えてやると復活するんですが、ガレ場登りの大事な時になるのでとっても怖いです。

キャブならまだしもFIなので、理由がよく分かりません。
こんな症状になった方、直された方はおられますか?

683 :774RR:2016/05/01(日) 22:24:50.36 ID:zuLcbYLB
>>659
明日契約してこいよ!
楽しいぞ〜!

684 :774RR:2016/05/01(日) 22:30:48.57 ID:+pmS6UCt
買っても金に困らないなら買えばいいよ

685 :774RR:2016/05/01(日) 22:53:00.82 ID:aPEAD2Ss
>>682
とりあえずAIキャンセルしてみる

686 :774RR:2016/05/01(日) 22:54:36.12 ID:Blk+b1yO
ガスがどこかで詰まってるんじゃね?

687 :774RR:2016/05/01(日) 23:04:09.58 ID:r/THNEL2
>>651の書き込みでばくおんって漫画の存在を知ったわ

688 :774RR:2016/05/01(日) 23:12:35.62 ID:Ra4zuntQ
>>682
スタンディング時にサイドスタンドも踏んじゃって押し下げてたりしないか?

689 :774RR:2016/05/01(日) 23:13:37.11 ID:i9I1ldru
30thカラー乗ってるけど緑が無難だぞう。
確かに30thは塗装の質感高くて綺麗にしとくと街中で映えるしカッコいいと1年経った今でも思う。
けど泥が似合わないんだよ。なんつーか緑がガチンコのクロカン四駆だとすると30thは今時の都会的なSUVみたいな。
ユーチューブやブログで他人の30thも緑もよく見るんだけど、やっぱ林道の中や荷物満載ツーリングは緑こそセローって感じがする。なんか30thは似合わないんだよなあ。

690 :774RR:2016/05/01(日) 23:15:39.55 ID:e/HoviAL
セロー250はJB23 セロー225はJA11みたいな?

691 :774RR:2016/05/02(月) 00:25:06.83 ID:nkCAPQzA
>>690
まんまそんな感じだろーね。
新型になって快適性アップ!車重もアップ!
走破力なら旧型の方がいいんだぜ!
けどイジくる前提だと新型の方が断然ポテンシャルあるんだぜ!
よーく似とるなあ。

692 :774RR:2016/05/02(月) 00:55:58.29 ID:rDTt3H2O
225は設計者の呪いがかかってるからなW

693 :774RR:2016/05/02(月) 07:35:46.06 ID:F2ZNIhGQ
GW中に見積もりだけ出してもらう。あくまでも、見積もりだけ。今乗ってる
バイクがどの位の査定になるか分からんし。
契約したら、納車どれくらいかかるのかね?

694 :774RR:2016/05/02(月) 07:39:00.88 ID:GC83X2Mk
オレンジリムやだ

695 :774RR:2016/05/02(月) 07:54:21.96 ID:QD+BB0Ff
SP忠男のマフラー取り付けた。
これから試運転の為に本州最南端の潮岬へ走ります。

696 :774RR:2016/05/02(月) 07:58:24.41 ID:ruHVkTXx
昨日は然程暑くなく、パーカー着て1日走った。
神戸から、鳥取、豊岡、出石回って450kmか。
紫外線で顔が焼けたが、尻は快調やな、まだ200kmは走れたな。

697 :774RR:2016/05/02(月) 08:03:13.31 ID:ezHkltSE
>>694
オレンジリム大好き

698 :774RR:2016/05/02(月) 08:46:20.62 ID:zzR/OkGw
基本フラットダートの林道で土砂崩れそのまま車通れるようにしたモトクロスコースみたいになってた
危険楽しい

699 :774RR:2016/05/02(月) 08:59:14.18 ID:8Cf83HRW
>>698
気をつけて。
俺は情けないことにダートの林道で転けて肩を脱臼して遭難寸前だった。。。

700 :774RR:2016/05/02(月) 09:20:21.10 ID:zzR/OkGw
ありがとうぼっちだから無茶はしない

701 :774RR:2016/05/02(月) 11:18:36.08 ID:gAE78dLv
ホーンを整備して治ったと思ったらまた鳴らないや
寿命かな?

702 :774RR:2016/05/02(月) 11:27:32.04 ID:jqftbqnd
林道デビューするなら、馬力のない125ccから入った方が安全ですか?

703 :774RR:2016/05/02(月) 11:30:21.65 ID:7+IISEdZ
>>702
セローも全く馬力ないから大丈夫

704 :774RR:2016/05/02(月) 11:36:47.77 ID:EtcXu4RP
逆に125は、エンジン回さないとパワーでないから危険。まあ、かけるパワーと車体の挙動が分からん初心者ならなにに乗っても同じようなもんか?
転けてスリムキ、アザ作り、骨折して覚えるしかないよな。
身体の痛みと財布の痛みで修行しろよ!

705 :774RR:2016/05/02(月) 11:52:28.75 ID:MdPaJVsV
>>702
125は林道到達する道中で辛くなる
225でも大変だってのに

706 :774RR:2016/05/02(月) 11:53:56.78 ID:/Cz+eDRu
骨折は勘弁

707 :774RR:2016/05/02(月) 11:58:35.51 ID:Fyqq2ov4
バイクで遊んでて骨折なんかしたら自己管理できてないと思われて乗れなくなる。

708 :774RR:2016/05/02(月) 12:27:57.63 ID:ezHkltSE
旧セロー買って3ヶ月で骨折したわそういえば
雨が降りそうになると古傷が痛む渋い男になったわ

709 :774RR:2016/05/02(月) 12:32:43.45 ID:F+/KjWKY
昔の原付きトレールは遅いし軽かったから何やっても平気だったな
土手から転げ落ちようがウイリー失敗して下敷きになろうが擦りむくぐらいだった

710 :774RR:2016/05/02(月) 12:40:40.85 ID:CaFgZDva
>>708
階段から転げ落ちたの?

711 :774RR:2016/05/02(月) 12:49:51.20 ID:Hy/QhADi
>>709
楽しかったなあ〜DT50遠い目( ´∀`)

712 :774RR:2016/05/02(月) 12:58:56.04 ID:ezHkltSE
>>710
興奮したセローが俺を押し倒した

713 :774RR:2016/05/02(月) 14:17:01.32 ID:5ut96Lr2
>>662
合法バーブですね?

714 :774RR:2016/05/02(月) 14:43:16.03 ID:FDCIgGYz
初バイク選びから早数ヶ月
決心がつきました、6回目の。セロー買います

715 :774RR:2016/05/02(月) 17:24:21.57 ID:fH8cz8hx
新車買ってならし中
今300kmだけどまだギアけっこう固いな
それと走るほどにニュートラルに入りにくくなってきたw

716 :774RR:2016/05/02(月) 18:35:04.11 ID:JQF5r0Jo
身長182cm体重82kgでセローってきついかな?
今CRF250Lに乗ってるけどセローの動画見てたら欲しくなってきた
同じくらいの身長の人がいたら教えて下さい

717 :774RR:2016/05/02(月) 18:43:33.20 ID:b98EV+zQ
>>711
ナカーマ
初バイク(原付)がDT50だった。
河原走ったりバラしたり色んな事が学べたいいヤツだったなー
セローはもろその延長だよなー(´ー`)

718 :774RR:2016/05/02(月) 18:47:16.11 ID:WEz2HpLi
身長より股下が重要
とは言ってもセローはフロントサスの沈み込み凄いから他のモタやオフ乗れるなら絶対乗れるはず
まぁ男でセローに乗れない短足の人なんていないだろうから安心していいぞ

719 :774RR:2016/05/02(月) 18:54:44.74 ID:3RgMMs8v
>>716
あいよー。体重は少し違うけれど。
街乗りなら問題なし。林道走るならハンドルは下駄履かせて上げた方がいい。スタンディングが楽になる。
ハイシートにしたらもっと幸せになれるはず(まだ買ってないから何とも言えん)。

720 :774RR:2016/05/02(月) 19:00:52.02 ID:iwNYQJZY
>>718
716の身長だと窮屈かどうかが聞きたいんじゃないの

721 :774RR:2016/05/02(月) 19:10:43.59 ID:2o1nX9Pe
スタンディングからフロントアップは出来るのですが、ウィリーが出来ません。
一気に角度上げると足が落ちそうで怖い。
誰かコツを伝授してくれ。

722 :774RR:2016/05/02(月) 19:24:53.37 ID:JQF5r0Jo
>>719
ハイシートかーやっぱりノーマルじゃ膝がきつそうだ
確か3cmアップだっけ?今のCRFでも若干膝が窮屈なんだよね
ブーツ履くと尚更
聞いといてアレだけど一度跨ってくるありがとう

723 :774RR:2016/05/02(月) 20:13:32.22 ID:Ld1MV+jM
>>716
俺がそんだけのガタイあったら迷わずWRにするけどなあ

724 :774RR:2016/05/02(月) 20:32:49.51 ID:rlD1Ijue
体重考えるとWRでも小さそう

725 :774RR:2016/05/02(月) 21:01:11.20 ID:A6U+9D9v
>>716
176cmだけど、基本後席に座ってる、
それで、膝は90度で長距離も問題無く楽ちん
その場合バーライズ3cmで上方手前に寄せていい感じ
OFFだけ前座りすればいいよ、2輪+2足でガンガンいける

726 :774RR:2016/05/02(月) 21:01:39.33 ID:7EZn+VVU
セローは膝が窮屈だけど、オフでの足つきの良さは本当に安心する
二足二輪が使えるのはセローの長所だよね
身長180だけど膝は我慢してノーマルシートを使っているわ

727 :774RR:2016/05/02(月) 21:31:52.40 ID:McZp1MhN
>>715
ちよっと、それはクラッチワイヤーの遊び調整とか上手くいって無いだけかもしれない。お店の人に早めに診てもらおう。

728 :774RR:2016/05/02(月) 22:21:14.03 ID:LrAFN3cJ
自分も平均以上の身長だけど、セローはアドベンチャーキャリアの存在と空冷ってのが選ぶ理由だった
普段の足として大きいリアボックスは必須だし(カブからの乗り換え)、空冷エンジンはトラブルの可能性がひとつ減る

729 :774RR:2016/05/02(月) 22:23:18.70 ID:idzyMUEh
みんな、林道は一人で行くの?

730 :774RR:2016/05/02(月) 22:44:33.11 ID:h7jiYe+e
おれは一人。コースを書いて「ここ走ってくるから」と家族に言い残して。 

731 :774RR:2016/05/02(月) 22:54:17.39 ID:MdPaJVsV
おれも一人。だってまわりにバイク乗りいないし、ましてやオフ乗りもいないから。
今日初めて行った林道で迷って抜けるまで4.6kmなのに2時間かかった。

関係ないけど初めて乗ったのはおれもDT50

732 :774RR:2016/05/02(月) 23:11:54.22 ID:tyoAZ8e6
俺も一人だなー。回りはみんなアメリカンかビクスクだから。
と言っても買ってまだ1ヶ月で、林道行ったことないんだけどね。
ちなみに初めて乗ったのはQR50

733 :774RR:2016/05/02(月) 23:23:28.08 ID:+xg1BLOg
一人で行くなら入山届けのように乳輪道届けを出して行くといいかもな

734 :774RR:2016/05/02(月) 23:24:42.90 ID:1XBXW2sA
>>701
ホーンの中が錆び付いて固着気味になってるだけじゃね?バイクのホーンは基本むきだしだからたまにあるよ。
スパナやハンマーでコンコンコンとひっぱたきゃ直ると思うよ。

735 :774RR:2016/05/02(月) 23:29:47.37 ID:1XBXW2sA
俺も基本1人だね。オフ乗りどころかバイク乗りも周りにいないからな。
2ちゃんの林道オフスレやその日林道で会った人と走ることがたまにある程度。
だから引き返す勇気やら安全マージンは常に多め。

736 :774RR:2016/05/02(月) 23:45:51.13 ID:lio7BhLs
林道を走ると言っても、オンロード車だと走る気にならないようなところを走ってるだけだから危ない目にあったことはほとんどないよ。

737 :774RR:2016/05/02(月) 23:47:58.35 ID:J675goNO
質問です。
セロー250のチューブレスリアホイールを他の機種で使いたいのですが。
何方か寸法が分かる方いません?
要は
・ハブかカラーの外側の寸法。
・ディスク、スプロケのセンターか端からの寸法。

一応KDX220に付けたいと思っています…

738 :774RR:2016/05/03(火) 00:47:19.42 ID:t2aZWpXO
>>633
ちょいと遅くなったが
http://i.imgur.com/u9fg4qv.jpg

739 :774RR:2016/05/03(火) 00:50:13.71 ID:Y9WrSYnz
>>738
oh...

740 :774RR:2016/05/03(火) 00:51:27.41 ID:j69sXH/S
ぷー

741 :774RR:2016/05/03(火) 00:51:28.72 ID:D+jcTs9I
>>738
これはひどい

742 :774RR:2016/05/03(火) 00:51:49.38 ID:NCuNZQn/
>>738
ほんとにダサい...

743 :774RR:2016/05/03(火) 00:54:43.35 ID:J6c8cCar
狙ってもなかなかここまでカッコ悪くはできないな

744 :774RR:2016/05/03(火) 00:59:15.79 ID:rQTN73rr
>>738
限定車×限定車=…

745 :774RR:2016/05/03(火) 01:09:12.16 ID:+PP0jkO+
>>738
まじか

746 :774RR:2016/05/03(火) 01:49:32.05 ID:+/4o/77D
>>738
なんか、サナギマンって感じ
半分羽化して出てるw

747 :774RR:2016/05/03(火) 01:49:56.17 ID:FrpFZaal
カモフラとメリックブルーがこれほどの効果をもたらすとは…

748 :774RR:2016/05/03(火) 01:50:48.43 ID:t2aZWpXO
そこまで言われると照れる
そして見慣れてしまった自分が怖い
http://i.imgur.com/utFT93N.jpg
余裕ができたら赤のシュラウドかサイドカバー買ってトリコロールに挑戦してみようかな

749 :774RR:2016/05/03(火) 01:58:44.04 ID:2xO6nGbk
風景に目を奪われるけれどよく見るとなんじゃこりゃという作品。

750 :774RR:2016/05/03(火) 02:01:29.56 ID:H/GCALIK
メタリックブルーの圧倒的存在感がミリタリチックに整えられた車体の統一感を残酷なまでにぶち壊してる

751 :774RR:2016/05/03(火) 02:23:08.60 ID:/weZRlZu
ニコイチ、サンコイチ上等の悪徳バイク屋の中古のイメージ

752 :774RR:2016/05/03(火) 02:51:07.39 ID:FrpFZaal
オンロードのイメージ
・メタリックブルーのタンク
・フルパニア

オフロードのイメージ
・車体
・ブロックタイヤ
・カモフラグラフィック

結合すると…

753 :774RR:2016/05/03(火) 03:09:04.86 ID:VvnlRu7A
>>751
ww

754 :774RR:2016/05/03(火) 06:32:45.55 ID:eQHbE9Ud
でもあれだ…キーつけたまま放置しても、盗まれないというメリットだけはありそだ。

755 :774RR:2016/05/03(火) 07:02:01.42 ID:GgQZwCfP
>>748
タンクが見えていないというのに
シートとの相性がまたww

756 :774RR:2016/05/03(火) 08:04:35.53 ID:l2+jFTUa
昨日立ちゴケしたんだがセロー起こしただけであちこち筋肉痛してる
完全に運動不足や…

757 :774RR:2016/05/03(火) 08:30:01.15 ID:ewnpWcVK
SP忠男セローマフラー(ステン)に替えてから初めて一般道と舗装林道を
走って来た。
連休で道路混んでいてフルスロットルで走る事ができなかった。
変速機の守備範囲が広がったのとトルクが増したような気(錯覚?)がした。
音量は大きくなく音質は低音です。
感想はノーマルマフラーと可なりの違いがあり取り替えて正解でした。

758 :774RR:2016/05/03(火) 08:55:27.23 ID:bcFRfgZq
>>754
キー抜いてぶんなげられるだろうけどな。

759 :774RR:2016/05/03(火) 09:26:48.01 ID:VnSuSIAb
>>757

中々良さげですね

760 :774RR:2016/05/03(火) 09:38:18.75 ID:ilVFb1k9
>>738
oh...

761 :774RR:2016/05/03(火) 11:51:14.90 ID:YaxSfWqW
荒れそうだが、GWで走り回ったから、
パワービームの感想!
荷物満載してたせいか、安定性は増してる。
しかし、砂利道の操作性が、変わってしまって怖い。
砂利道でもバイクを倒さないと曲がらない。
直進マシンになってしまった気がする。
荷物満載で舗装路走る分にはよくなってるが、砂利道は悪くなってる。

762 :774RR:2016/05/03(火) 16:46:06.47 ID:+2OCYjnI
ゴールドウィングで砂利道を走り回ったのか

763 :774RR:2016/05/03(火) 18:20:08.49 ID:ZrP+t6wQ
道の駅で見かけたら石を投げられるレベル。お疲れさま

764 :774RR:2016/05/03(火) 19:00:26.78 ID:ZrP+t6wQ
>>738

765 :774RR:2016/05/03(火) 19:06:53.61 ID:FrpFZaal
>>761
毎回通る砂利道で気象条件も同じで比較したの?

766 :774RR:2016/05/03(火) 19:07:20.60 ID:zapxqsBe
確かに3個1に見える。調和性というのをまるで感じられない。セローの部品だから当たり前なのに、よくくっついたね。と感心してしまう位。

767 :774RR:2016/05/03(火) 19:11:54.58 ID:rQTN73rr
>>765
いやもういいから煽るなよ
「個人の感想」なんだからそれでいいだろ
そこまでのデータを求める方が間違えてるよ

768 :774RR:2016/05/03(火) 19:21:25.29 ID:xsaqqB9T
燃費がリッター28kmなんだが走り方が悪いのかな?
何かコツとかありますか?

769 :774RR:2016/05/03(火) 19:29:39.13 ID:V/pHMfUN
>>768
通勤に使って28 ツーリングだと41(´・ ω ・`)

770 :774RR:2016/05/03(火) 19:42:36.89 ID:RdrV8a0z
9キロの車に乗ってるから
30キロでも3倍か〜
走り放題な気分?
早くほしい〜

771 :774RR:2016/05/03(火) 19:57:39.38 ID:7Xalut6y
オフ車とすれ違ったからてっきり行けると思ったけど崩れてたぁ
車輪が通った跡はあったしセローなら行けた が乗り手の腕では無理だったorz
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org846988.jpg

772 :774RR:2016/05/03(火) 20:33:13.46 ID:tc92T0fs
大型のセカンドに
セロー買うかビックスクーター買うか悩んどる。林道は昔ジェベルで言ってたから楽しさは知ってる。
誰か背中を刺してくれ

773 :774RR:2016/05/03(火) 20:35:25.99 ID:nx2QGD4n
楽しさ知ってんなら、セローとビグスクで悩むなんて…とっとと契約して来なよ。

774 :774RR:2016/05/03(火) 20:36:59.06 ID:OIjLvZ8V
ビッグスクで、楽になれ!

775 :774RR:2016/05/03(火) 20:38:53.75 ID:1Pnqki86
ビッグスクーター買って林道行け

776 :774RR:2016/05/03(火) 20:42:10.97 ID:zapxqsBe
両方買えばいいと思うよ。

777 :774RR:2016/05/03(火) 20:49:25.54 ID:m1CWkYjN
俺は大型のセカンドなら、高速乗れないけどクロスカブ選ぶかなあ。
セローがセカンドだと大型乗らなくなりそう。
というわけで免許は大型持ってるけどセロー1台でで満足してしまってるわ。

778 :774RR:2016/05/03(火) 21:02:48.51 ID:+/4o/77D
>>772
セローをビクスクにすればいい、オレはしてる

779 :774RR:2016/05/03(火) 21:03:45.92 ID:0J6ZDd/R
>>772
大型処分して両方買え
てか、どうせ近い将来そうなるからw

780 :774RR:2016/05/03(火) 21:14:46.74 ID:kXci0SX9
>>770
ドライブ依存症だったので、リッター9kmで1日走る(300〜400km)とガス代だけで約5000円
それでも一時期に比べれば安くなった。
高速込みで500km走ってハイオク160円/Lだった時は8000円オーバー+高速代orz

セローの今は、夕方には洗車するのと、林道だからあまり距離は伸びずせいぜい250kmだから9リッター給油としても1000円位。高速なんか乗る気にもならん。
飯も、林道の奥でコンビニおにぎり(ドロドロで店に入るのは気が引ける)
燃料+洗車+飯で大体2000円か。

走り放題で財布にも優しいのは、セローを買ってから気付いた。

781 :774RR:2016/05/03(火) 21:39:57.68 ID:LN+qni0p
大型からセローに買い換えたけど、長距離とか高速とかは大型の方が楽ね
結局また大型買い増ししちゃった
近場とか日帰りツーリングとかではセローで何の不満もないです

782 :774RR:2016/05/03(火) 21:50:59.50 ID:VvnlRu7A
>>772
まぁもちろん人によるだろうけど、それだったらセロー買った方がいいと思う。
俺は大型とセローと600のスクーター持ってるけど
スクーターはほとんど乗らないから手放そうと思ってる。
ぶっちゃけセローもあまり乗らないけど、車検が無いし保険以外の維持費もほとんどかからないから置いてある。

783 :774RR:2016/05/03(火) 22:06:59.72 ID:24RwycN/
半年降りに乗ろうとエンジンかけようとするもセルが無反応。
押しがけでエンジンかけるも数分のアイドリングでエンスト。
バッテリーあがりだと思うのですが充電器すればまた使えるようになりますか?

784 :774RR:2016/05/03(火) 22:12:05.88 ID:2J6vkc9I
今日初めて本格的な林道に行ってきた
たかが20cmの轍道で見事にこけた

すげー楽しいw

785 :774RR:2016/05/03(火) 22:33:30.96 ID:Fh78oJYr
大型とセローの二台持ちの万能感といったら。

786 :774RR:2016/05/03(火) 22:40:35.73 ID:C7TIA/JE
大型とセローと原2で大型がすっかり要らない子に

787 :774RR:2016/05/03(火) 22:46:05.07 ID:HcYdDrm3
セロー、125オフ、DAXで使い分けてる。
400は一度乗ってみるかと思うが大型は、置き場がないからいらんわ。

788 :774RR:2016/05/03(火) 22:46:38.21 ID:YZ5Z3Tnh
>>772
金は大丈夫そうだからマジレスすると
大型のセカンドにセローでは幸せになれない
わりと走れてしまうがゆえに逆にその走りがローパワーすぎてストレス溜まるよ
たぶんWRのほうが幸せになれる
ビグスクはなんかいろいろ廃盤になるらしいんで中型クラスはなくなるかも

789 :774RR:2016/05/03(火) 22:51:32.42 ID:poxpJv51
高速は大型がいいなあ

790 :774RR:2016/05/03(火) 22:56:01.42 ID:RivGSVop
FJR1300とセローの2台持ちだけど、ほぼ満足。
一時期125スクーターの買い増しをしたくなったけど、リアにボックス付けたら
その気も失せた。

791 :774RR:2016/05/03(火) 23:05:07.08 ID:+PP0jkO+
しばらくR1とWRとセローの3台だったけど
WRとセローだけにして3年ちょい
今のところとくに欲しいバイクはないなぁ

792 :774RR:2016/05/03(火) 23:05:49.86 ID:tc92T0fs
おお!こんなにレスがw
いやなんというかジェベル250で近場の林道は行き尽くしてしまったのだよ、、何度も何度も、、。
もちろん四国も北海道も林道を走った。
それでオフロードを降りたんだ、、、、

降りたはずなのに、、オフロード車の佇まいを見ると、どうしても、な、、。

793 :774RR:2016/05/03(火) 23:33:44.98 ID:7Xalut6y
セローに乗りながらこんなこと言うのもなんだけど
足つき気にしないならCRF250の方が安くていいんじゃない?

794 :774RR:2016/05/03(火) 23:35:46.34 ID:tc92T0fs
CRFは、、、ちょっとな、、、、

795 :774RR:2016/05/03(火) 23:50:36.90 ID:7Xalut6y
あーでもCRFタンク7.7Lかぁ、ちょっと余裕かもないなぁ
セロー9.6Lだから200kmは給油点灯しないから結構走れる

796 :774RR:2016/05/03(火) 23:55:53.88 ID:VvnlRu7A
>>771
キャリアとか一切付けないのは潔くてかっこいいな。
俺のゴテゴテセローもこんな感じにしようと思ってる。

797 :774RR:2016/05/04(水) 00:24:16.13 ID:ZuBIoTC/
箱着けたら乗り降りの時、スタンド立ててステップに乗らないと跨げないんだけど
俺が短足なのか、股関節が硬いのか

798 :774RR:2016/05/04(水) 00:25:48.50 ID:EZGFnYhC
出雲大社に行ってきた
宿がとれないから急遽キャンプ道具揃えて
http://i.imgur.com/JdDb6jM.jpg蒜山高原SA
鳥取で1泊後福井の勝山へ
http://i.imgur.com/1Li9m1q.jpg六呂師高原のキャンプ場
この後伊勢へ行く予定が天候悪化で帰宅
暴風の横風が恐かった

799 :774RR:2016/05/04(水) 00:31:09.32 ID:8FJy6oZB
>>792
オフにやっぱり後ろ髪引かれてんだよ。興味を無くしたんなら、オフ車見てもなんにも思わないはず
思い出してみろよ、林道の楽しさを。鮮明に見えてくるはずだ、滝があって砂利、土あって、あの林道の匂い、沢のせせらぎ、鳥のさえずり・・・。
とりあえず検索してごらん、オフ車の画像じっくり眺めてごらん。

・・・・・・そして買っちゃいなよYOU!!

800 :774RR:2016/05/04(水) 00:35:00.92 ID:ZbYLYoxR
教習中だけど30th契約した楽しみれす

801 :774RR:2016/05/04(水) 01:07:11.85 ID:vpanyToe
>>798
あ^〜楽しそう
しかしオレンジは何度見てもKTMに見える

802 :774RR:2016/05/04(水) 01:12:59.01 ID:yn4Rn2uu
>>798
荷物にもたれて運転楽そう

803 :774RR:2016/05/04(水) 02:11:02.73 ID:xO56H54K
>>798
ええな〜俺も春に出雲にキャンプツー行きたかった

804 :774RR:2016/05/04(水) 02:32:02.47 ID:pfVduQQ+
duke390とセロー30thで悩んでセローにした俺

805 :774RR:2016/05/04(水) 03:15:33.40 ID:AMD/Azgc
まさにそれ俺と同じ

806 :774RR:2016/05/04(水) 06:29:12.35 ID:XuVR1b0l
>>797
膝を曲げて乗るんだぞ

807 :774RR:2016/05/04(水) 06:59:15.07 ID:GV+qNeGu
>>798
そのテントどう?近々それのバイク用バージョンが出るみたいだけど。
前スレでやれ耐候性がとか設営の簡易さが〜とかボロクソ書かれとったけど、バイクのツーリングにそんなもん求めてどーすんだよと思うんだよね。
タープ張って高さ1mのテント使ってるんだけどメンド臭いんだよ。

808 :774RR:2016/05/04(水) 07:57:07.17 ID:wFvNQjCL
>>792
俺もジェベル250降りて、ブランクあってからセローにしたよ。
同じく日本全国林道巡りした。

セローはオフ車と考えるとショボイけど、街乗りとか買い物用として手頃だからね。
イメージとしては「250のカブ」だな。
日帰リ圏でまだ行き残した林道があったんで、行ってみようと思ってる。

809 :774RR:2016/05/04(水) 08:07:46.29 ID:H9LhYS08
>>799
>>808

ヤメロ、、、、ヤメロヨ、、、、、アア、、、

810 :774RR:2016/05/04(水) 08:21:42.34 ID:EZGFnYhC
>>807
雨の中での設営撤収、濡れたレインスーツの始末を優先して考えた
2日晩の北陸地方の暴風では夜中に2回倒れた
寝室側のポールのヒンジが3箇所の内一番上にはロックが無いのでここが内側に曲がるほど強風が吹くと潰れる
浸水は考慮してシュラフは化繊のバロウバッグ#3
中は広くて身長180でも着替えできるし前室閉じても料理できる
http://i.imgur.com/GEzcUAp.jpg
隣の2人組みはキャプスタのCSツールームドームだったけど付属ペグだけで暴風に耐えてたよ

811 :774RR:2016/05/04(水) 08:23:13.29 ID:9D32y6D9
>>809
おじいちゃん、朝のお薬忘れてるよ

812 :774RR:2016/05/04(水) 08:28:07.69 ID:+xEZ3uzn
>>807
ソロテントの設営如きがめんどくさいならビジホにでも泊まれよ

813 :774RR:2016/05/04(水) 09:29:01.23 ID:XuVR1b0l
A型テントを設営する猛者がまだいたのか

814 :774RR:2016/05/04(水) 09:52:43.70 ID:eZs42O+a
床部分が無いテントってどうやって寝るの?
風が入ってくるし虫が這い回ってそうだし雨ふったらビチャビチャじゃないの?

815 :774RR:2016/05/04(水) 09:56:39.13 ID:vk9u/6Sn
死体になった自分をイメージしてじっとしている

816 :774RR:2016/05/04(水) 10:12:45.70 ID:qFSNssnJ
単気筒 オフ車 やっぱし、振動ありますか?

817 :774RR:2016/05/04(水) 11:31:36.29 ID:QhGofA6/
スポポポポポポポポン

818 :774RR:2016/05/04(水) 11:38:40.68 ID:cw8iQu6b
バカテンポ!

819 :774RR:2016/05/04(水) 12:49:26.89 ID:qFSNssnJ
ちっこいバイクの宿命で、車に割り込みされまくりとか、軽のおばちゃんに殺されかけてない?

820 :774RR:2016/05/04(水) 12:52:42.96 ID:CveTx9FP
チャリに遊ばれてるだけや。

821 :774RR:2016/05/04(水) 13:03:01.96 ID:gUPpqfGO
軽のババァって何で車間やたら詰めるの?
やっぱり頭が悪いのかな?

822 :774RR:2016/05/04(水) 13:07:43.96 ID:LY6sy3Aj
普通の大型とかは確かに速いけど車と同じなんだよな
殆ど舗装された路面しか走れない
セローはマウンテンバイクの延長的な感じで普通の道も普通に高速も走れるけどそうじゃない所も行ける
被災地とかだと本当に使える
ちょっと倒した程度じゃ壊れないで走れるしやはり同列に語れるバイクではないなと思う

823 :774RR:2016/05/04(水) 13:54:31.66 ID:ydjm+qpc
年寄りはバイクの大きさなんて見てないぞ
リッターバイクでも平気で抜きにかかるし
バイク≒自転車より少し速いやつ程度にしか思ってない

824 :774RR:2016/05/04(水) 14:05:40.34 ID:8FJy6oZB
二輪車は無条件で抜くもの、って思ってんだろうな
ナンバーや車両の大きさなんてわからないが、タイヤ2つか4つかでしか判断できない
年寄りだけじゃなくて若い女も結構そう

825 :774RR:2016/05/04(水) 14:52:14.87 ID:yoBPiXv6
50km制限の道を40km以下でノロノロ走ってる爺さんを抜いたら
凄い剣幕でホーン鳴らされた

しかも俺が抜く前に車が10台ぐらい抜いていってるんぜ?
そんなにもバイクに抜かれるのは嫌だったのだろうか?

826 :774RR:2016/05/04(水) 15:35:22.52 ID:xeq0k32x
セローって面白い?

827 :774RR:2016/05/04(水) 15:38:15.03 ID:GV+qNeGu
>>812
お前の言ってる事が正論なら世の中山岳テントばかりだな。狭くて蒸し暑いけど頑張ってな。

828 :774RR:2016/05/04(水) 15:55:15.26 ID:mNOuSufX
>>825
発作で前のめりに倒れたんだよ
たぶん数分後に死んでる

829 :774RR:2016/05/04(水) 16:11:45.57 ID:z/oyiF2t
オイル交換したらオイルフィラーキャップ折れちまった
慣れないと辛いなネジってあんな簡単に折れるのか

830 :774RR:2016/05/04(水) 16:31:23.04 ID:vk9u/6Sn
あれ、プラスチック

831 :774RR:2016/05/04(水) 17:02:13.77 ID:Vx8udte6
125にしておいたほうがいいのか迷っています
山好きなので地元圏外の林道をあちこち回ってみたい感じで
あんまり遠出はしないと思いますが・・・
取り回しなどでやっぱり125にしておいたほうが良かったと後悔している人います?
それとも逆にこれでよかったと感じますか?

832 :774RR:2016/05/04(水) 17:06:09.82 ID:bA8kf8sF
125で行ける範囲に林道が多くあるなら何でもいいんじゃんないの?

833 :774RR:2016/05/04(水) 17:09:26.88 ID:Vx8udte6
つまり林道だけなら125で十分
少し遠くにのに公道を走る際の方が差が大きいということですか?

834 :774RR:2016/05/04(水) 17:11:05.85 ID:JWmd5TEd
>>829
純正ボルトは舐めやすくて有名だから、
この17mmのやつに換えると良い。

キジマ ワイヤーロックドレンボルト M12P1.5 105-116
http://store.shopping.yahoo.co.jp/partsboxpm/105-116.html

835 :774RR:2016/05/04(水) 17:13:46.49 ID:wFvNQjCL
>>831
125ってKLXの事ならあれ車輪小さいし、XTZは並行輸入しかないよ。
消去法で候補から消えるんだが・・・

836 :774RR:2016/05/04(水) 17:15:06.85 ID:jpR7pF5Z
>>831
原2だと自動車専用道通れなかったりするから

837 :774RR:2016/05/04(水) 17:16:23.19 ID:Vx8udte6
車種はあんまりわかりません
KLXというのしかない感じですか?
なるほど、自動車専用道通れないのは結構痛いですね

838 :774RR:2016/05/04(水) 17:17:30.47 ID:Vx8udte6
よく林道ですれ違う白いオフ車っぽいのは
やっぱりセローが多いのかな?
まだ車種見てわかるほどではなくて。
それとも、フラットなダートなら割と普通の単車でもいけるのだろうか・・・?

839 :774RR:2016/05/04(水) 18:04:01.69 ID:cw8iQu6b
下手な125オフよりセローの方が乗りやすいと思うんだなあ

840 :774RR:2016/05/04(水) 18:18:13.07 ID:Hhzc0hL0
>>816
振動あるよ。でも、バランサーのないジェベル200よりは少ない。

>>829
フィラーキャップじゃなくて、ドレンボルトのことだよなぁ。
フィラーキャップってば今朝オイル交換して、手で軽く締めただけでレンチできちんと締めるの忘れて
そのまま150qばかり山走って来ちゃったよ。
オイルちょっと滲んでただけで、意外と漏れないもんだな。

841 :774RR:2016/05/04(水) 19:15:26.70 ID:jZI4Yv92
>>682
俺も08で同じ症状?みたいなことがあり調べてたら スタンドスイッチを短絡したら発症しなくなった

842 :774RR:2016/05/04(水) 19:51:22.78 ID:7cdG/VIm
舗装林道で泥の水溜りで滑ってコケたらツーセロの純正のハンドガードが割れてしまった。

今度は真入りの社外ハンドガードしよorz

843 :774RR:2016/05/04(水) 19:53:21.32 ID:c/WchQui
>>830
>>834
>>840
みんなありがとう
でもそっちの下の奴じゃなくて入れるほうの上についてる奴やっちゃったんだ
よく知らないのにフィラーキャップと書いて誤解させてすまない

844 :774RR:2016/05/04(水) 20:00:42.90 ID:PuWz86so
オフメットかフルフェイスで迷ってるんだけど、みんなオンのみでもオフメットしてるの?

845 :774RR:2016/05/04(水) 20:02:17.46 ID:eZs42O+a
>>841
なるほど振動でスタンドが揺れてスイッチが入るのかもね
いい所に気がつくもんだ

846 :774RR:2016/05/04(水) 20:12:33.44 ID:c3rGqk9J
>>844
だってオフメットのほうがカッコイイじゃん

847 :774RR:2016/05/04(水) 20:23:39.22 ID:jZI4Yv92
>>845
それに気付くまでにバッテリーや点火プラグ交換したりずいぶんかかったけど笑

848 :774RR:2016/05/04(水) 20:27:19.37 ID:Hhzc0hL0
>>843
入れるところならフィラーキャップでいいんだが、いったいどうやったらあれが折れるんだ?

849 :774RR:2016/05/04(水) 20:27:56.07 ID:diCUOu0T
>>844
システムヘルメット
だって楽なんだもの

850 :774RR:2016/05/04(水) 20:28:26.21 ID:jScttZYn
FI車を10マン以下で買いたいねん

851 :774RR:2016/05/04(水) 20:30:54.28 ID:q+yeoZpA
>>850
もし売ってても、手出しちゃダメな希ガス…買ってから金かかりそうで。

852 :774RR:2016/05/04(水) 20:35:19.64 ID:9A8Mrjf4
>>844
それしか持ってないもん

853 :774RR:2016/05/04(水) 20:42:14.09 ID:c/WchQui
>>848
開ける時固かったから力入れて締めたら折れた

854 :774RR:2016/05/04(水) 20:44:57.69 ID:9/OLFEOH
バイクを降りようと思い始めてて、スクーターか、Z125みたいなヤツか、始めててのオフ車でセローにするか

コケたくはないけど、これ買えば幸せになれますか?

855 :774RR:2016/05/04(水) 20:52:45.57 ID:Hhzc0hL0
折れたって、どこが折れたんだ?

856 :774RR:2016/05/04(水) 20:54:22.77 ID:MfXtIHlQ
バイク降りるのに買う事はない。
老後に備えろ!

857 :774RR:2016/05/04(水) 20:59:27.38 ID:zxEm8UZY
>>853
だからあれは、アルミっぽく作ったプラスチックだよ。オイル汚れで固着してたんでしよう。開ける時に無理な力が入って割れる。自分も折れた事があります。ネジ穴の中に折れたネジが残っていても、ペンチとかで簡単に取れるはず。

858 :774RR:2016/05/04(水) 21:00:47.03 ID:kwP1I+QI
>>854
YPJ-Rとか良さそう

859 :774RR:2016/05/04(水) 21:39:25.11 ID:Hhzc0hL0
>>857
250のフィラーキャップが、アルミっぽく作ったプラだと言ってるのか?

860 :774RR:2016/05/04(水) 21:50:57.91 ID:HaS3SU0W
92年の225買ったわ
お前ら宜しくお願いします

861 :774RR:2016/05/04(水) 21:52:03.06 ID:eZs42O+a
アルミに銀塗装だよね

862 :774RR:2016/05/04(水) 22:13:22.37 ID:c/WchQui
>>857
ありがとうぐりぐりしてたらとれた
>>855
こんな感じhttp://i.imgur.com/ZyoOIut.jpg

863 :774RR:2016/05/04(水) 22:18:30.76 ID:E+T+2/6q
マジかこれプラスチックなんだ
今日初めてのオイル交換して、思いっきり締め上げたよ。。。折れなくて良かった

864 :774RR:2016/05/04(水) 22:18:42.51 ID:UE3rn82E
見事にもげとるw
これプラッチックなんだ

865 :774RR:2016/05/04(水) 22:28:19.72 ID:JWmd5TEd
プラか?
写真の切断面を見ると、金属に見える。
まぁ、締めすぎには気を付けよう。

866 :774RR:2016/05/04(水) 22:36:03.82 ID:0gE4jSYx
切断面から、俺にはアルミにしか見えないわ。。。

867 :774RR:2016/05/04(水) 22:42:44.49 ID:aEs+vhXQ
ボーキサイト感ハンパないんですけど

868 :774RR:2016/05/04(水) 22:55:12.62 ID:eZs42O+a
>>862
どう見てもアルミでしょ

869 :774RR:2016/05/04(水) 22:55:45.20 ID:kQBsUOzO
>>822
>普通の大型とかは確かに速いけど車と同じなんだよな

いや全然違うからw

870 :774RR:2016/05/04(水) 23:01:43.50 ID:+xEZ3uzn
>>827
話が噛み合ってねーよw
アホかこいつw

871 :774RR:2016/05/04(水) 23:18:48.32 ID:yoBPiXv6
>>862
破断面を見ると引っ張られた跡がないから鋳造品にしか見えないな
アルミは粘性があって柔らかいから引っ張られた面ができる
鉄のSC材でもねじ切ったらこんな跡にはならない

872 :774RR:2016/05/04(水) 23:19:26.85 ID:diCUOu0T
>>870
お前の煽り口調は何とかならんの?

873 :774RR:2016/05/04(水) 23:27:40.66 ID:u64imG9b
フィラーキャップ折るってどんだけガチガチに締めこんでたんだか

874 :774RR:2016/05/04(水) 23:28:20.03 ID:PuWz86so
>>846
かっこいいよな、やっぱりオフメットかなぁ
>>849
高いよぉ

875 :774RR:2016/05/04(水) 23:33:07.01 ID:Hhzc0hL0
>>874
シールド付きのオフメットがいいよ。ツアクロとかホーネットとか。

876 :774RR:2016/05/04(水) 23:50:59.44 ID:Nmw64H6O
オフ車、モタード車に目覚めて中型ネイキッドから乗り換えたいと思う
そこでDトラX、セロー250(XT250Xは不人気車種でリセールを期待できない為却下)の二車種で禿げるほど悩んでる( ´•ω•` )
高速なんか滅多に乗らないし、パワーはそこまで求めていない
都市部の移動手段に加え峠やある程度ダートも楽しみたい
北海道ツーリングも行くつもりです
オフ車とモタード車はタイヤが違うくらいかなと考えているのですが、大きく違う乗り物なのでしょうか。
こんな用途どちらのバイクが向いているかアドバイスもらえると嬉しいです

877 :774RR:2016/05/04(水) 23:56:58.27 ID:Hhzc0hL0
ダートの比重。林道も行ってみたいな、というぐらいなら間違いなくDトラ。

878 :774RR:2016/05/04(水) 23:58:24.20 ID:Cdwa7uPV
>>850
ホイールだけで幾らするか調べて見ろよ。
本当に十万で手に入れたいなら、ホイールなしのエンジンとフレームのみの車体とかになるぞ。しかも動かないとかな

879 :774RR:2016/05/04(水) 23:58:54.33 ID:rSp7CSdF
>>876
オンロード限定ならDトラでいいんじゃね?
林道行きたくなったらオフホイール買えば良い。

880 :774RR:2016/05/05(木) 03:23:35.37 ID:lUWORD7N
>>860
もう納車したのかな?おめでとう
おれも95年225wなんだがまだ12000kmになってない車両

881 :774RR:2016/05/05(木) 03:37:07.60 ID:k+6ummXd
免許取るときに使ってたクエストからネオテックに変えたらメーターすら見えなくなった
口元広い系のメットは下が見えないんだな

882 :774RR:2016/05/05(木) 06:03:50.95 ID:F0BU5YCR
ダートも走りたいな程度だと、モタードの方が圧倒的に良いのか
ありがとうモタードを中心に考えます

883 :774RR:2016/05/05(木) 07:17:15.17 ID:vtm0mHVH
アナログオドメーターは純粋無垢な人を幸せにする魔法のアイテム

884 :774RR:2016/05/05(木) 07:23:49.57 ID:ambfakjT
高速は90くらいで左をトコトコ走る分には安定できますか?

885 :774RR:2016/05/05(木) 07:25:28.49 ID:HGeSay2a
7部山くらいのツーテンってオクで売れるかな?
オフタイヤに戻したいけど中々減らなくて困る

886 :774RR:2016/05/05(木) 07:27:30.04 ID:3wK5WpOx
>>884
90だと頑張ってる感がスゴいんだけど。
80で走るトラックの後ろがオヌヌメ。

887 :774RR:2016/05/05(木) 07:31:04.05 ID:ambfakjT
ありがとう、90でも頑張ってる感があって80ですか・・・
うーむ
225の時代は実質無理だったんじゃ・・・

888 :774RR:2016/05/05(木) 09:13:52.63 ID:UnVpV2gf
何度も書かれているが
100キロ以上も出るが加速は鈍い
高速道路で遅い車を追い抜いてペースを保つには加速して追い越さなきゃならんので
そこが辛い
定速で走るとなると結局「トラックの後ろでいっか」って事になる
車で言えば軽トラックや商用の軽ワゴンみたいな感じかな

889 :774RR:2016/05/05(木) 09:24:32.67 ID:ambfakjT
加速にぶいですか?
動画であっという間に100くらいになってるの見たけど・・・

890 :774RR:2016/05/05(木) 09:26:25.81 ID:UnVpV2gf
辛いというより「ぜんぜん楽しくない」という感じかな
それとウチのおんぼろ旧セローの為に言っておくと
セロー250は18馬力 セロー225は20馬力
者中は225の方が若干軽い
ギヤ比によるけど、225のが少し余裕があるという事になる

891 :774RR:2016/05/05(木) 09:27:27.46 ID:vtm0mHVH
90qで走るトラックをスムーズに抜かそうと思うと
瞬間的に110〜120qに加速する必要があるけど、その加速がどんくさいからね

892 :774RR:2016/05/05(木) 09:40:49.34 ID:lUWORD7N
セロー走らせた時点で遅すぎて車を抜かそうなんて気にもならないけどな
そもそもそういう用途のバイクじゃない
オン寄りWR250ならどうかな

893 :774RR:2016/05/05(木) 09:52:02.23 ID:McpnuYuw
>>888
軽トラや軽バンはセローより速いよ。

894 :774RR:2016/05/05(木) 09:53:24.87 ID:THfmYMK/
中古のツーリングセロー買いました
アドベンチャースクリーン・マルチパーパスバーに傷入ってたけどミニスクリーンに帰るから問題ないよね
9000kmで39.5万円
これからオンロード車と林道ツーリングするんだ

895 :774RR:2016/05/05(木) 10:35:38.35 ID:qoygpwpQ
峠はかなり速いからそこまで長距離じゃなければ下道で行く

896 :774RR:2016/05/05(木) 10:38:41.43 ID:oN/Ogrs8
>>894
おめ、いい色買ったな

897 :774RR:2016/05/05(木) 11:08:23.90 ID:JkKGUjm8
ばくおん!だと高速でトラックぬいてたな

898 :774RR:2016/05/05(木) 12:42:08.19 ID:yq9MkOwI
>>894
おめ!
傷があるなら躊躇なく転かせるな

899 :774RR:2016/05/05(木) 13:45:34.72 ID:tdFwvKy0
30th新車で買ったけど躊躇なく放り投げてるわ

お陰でボロボロ

900 :774RR:2016/05/05(木) 13:52:21.32 ID:WGqSDpE4
>>899
うp

901 :774RR:2016/05/05(木) 14:21:36.55 ID:zYL9tRJx
こけたり倒したりしたことないし、毎日磨いてるからピッカピカ

902 :774RR:2016/05/05(木) 14:46:21.83 ID:m432MEmR
>>875
ツアクロにしようかな!ありがとう

903 :774RR:2016/05/05(木) 16:39:42.13 ID:nCzYjTam
そういえば、ドレンボルトには指定トルクあるけど
オイルフィラーキャップにはないよね

904 :774RR:2016/05/05(木) 16:41:52.81 ID:PteMipWg
最低でも120kmは出せるようにしてもらわないと困るっよな
ヤマハはユーザーのアンケート無視してんのかな?

905 :774RR:2016/05/05(木) 16:46:32.72 ID:lSUgJhbw
NAロドスタから乗り換えた俺としてはこっちのほうが高速楽

906 :774RR:2016/05/05(木) 16:52:35.75 ID:jlS5KCEG
現行カラーのグリーンとベージュで死ぬほど迷っています
どなたか背中押して下さい
7割型グリーンに傾いているものの、街のリッで浮くのではという恐怖から踏み出せません

907 :774RR:2016/05/05(木) 17:05:07.40 ID:183vMAgE
そこで30thカラーですよ

908 :774RR:2016/05/05(木) 17:10:59.02 ID:vtm0mHVH
緑が街乗りで浮くわけないだろう
カブの基本色が緑と紺なのに

909 :774RR:2016/05/05(木) 17:12:05.82 ID:G55ofUBh
土砂降りの雨の中走り続けたらシフトペダルの動きが悪くなってペダルが戻り辛くなってきた。

帰ったシフトのリンク廻りにグリスアップしてやらないと225の時は無かったな

910 :774RR:2016/05/05(木) 17:31:35.76 ID:eL/wRUCQ
>>881
マジか
俺もクエスト使っててネオテックかっこいいなと思ってたんだが視野が狭くなるなら購入考え直そうかな

911 :774RR:2016/05/05(木) 17:32:22.05 ID:eL/wRUCQ
>>906
グリーンがいいと思うよ
ちなベージュ乗り

912 :774RR:2016/05/05(木) 17:33:13.82 ID:AjerlN+J
>>906
ベージュ乗りなんだが、やっぱり緑を見ると少し後悔する。
定番カラーは、良いよ!

913 :774RR:2016/05/05(木) 17:33:53.66 ID:AjerlN+J
>>911
同じでワロタ(・∀・)

914 :774RR:2016/05/05(木) 17:41:25.60 ID:x6blpFqv
>>910
ネオテックかっちょいいけど、デカいし重いねん。

915 :774RR:2016/05/05(木) 17:49:32.94 ID:IwrM340d
>>904
127まででたぞ
なおハッピーメーター

916 :774RR:2016/05/05(木) 18:07:47.37 ID:3Un6kzjw
メーター読み140(実速度126くらい)までなら出る。
が、割りと命の危険を感じる。

917 :774RR:2016/05/05(木) 18:30:49.56 ID:IyhOV8M7
>>914
重いのはキツイな
やっぱり店で実際被ってみないとダメやね
ネットで見た目で判断するのは危険だ

918 :774RR:2016/05/05(木) 18:38:50.94 ID:U/q5BYpf
125スクーター直線ぶっちぎってやった!
でもカーブでベタ付けされたから道を譲りましたorz

919 :774RR:2016/05/05(木) 18:54:30.22 ID:BF8Gmtyb
>>903
シールはOリングだから密着して弛んでなければいいの

920 :774RR:2016/05/05(木) 18:58:20.23 ID:BOoSy4fX
>>906
グリーンでしょ。
ベージュはないわー

921 :774RR:2016/05/05(木) 19:30:27.66 ID:ujXm8P7q
>>905
同意
でもロドやセローには高速乗るのがもったいないと思わせる何かがある気がする

922 :774RR:2016/05/05(木) 19:31:23.73 ID:yE7ocZMf
グリーンなんて溢れかえってるからな。
俺はベージュにすれば良かったとクソほど後悔してるわ。

923 :774RR:2016/05/05(木) 19:32:08.82 ID:jlS5KCEG
ベージュもいいと思うんですが。黒系が好きな人や
明るめの服装にも合いそうだし重厚さがある色
でもまぁ、それじゃあグリーン氏にしておこうかな
皆さんはどこで買いましたか?
近くのYSPに行けばいいのでしょうか?
価格はショップに寄って違うのだろうか

924 :774RR:2016/05/05(木) 19:33:07.78 ID:oN/Ogrs8
色よりも、今年秋の新規制でどうなるかが心配

925 :774RR:2016/05/05(木) 19:54:19.90 ID:jRAfhbRb
>>916
何でこういう嘘をつくんだろう

926 :774RR:2016/05/05(木) 19:54:37.48 ID:e069oqKa
仕事で乗る会社の営業車のスズキ アルトの方が自分のセロー250より速い。

927 :774RR:2016/05/05(木) 19:59:06.41 ID:3wK5WpOx
>>922
ただな、ベージュはおばはんの下着の色て言われんだぞ。

928 :774RR:2016/05/05(木) 20:18:38.07 ID:I2cGAHm7
今日頑張ってメーター読み128km。
新記録!

929 :774RR:2016/05/05(木) 20:23:44.61 ID:PjK9KJoN
黒ベースのベージュにして飽きてきたらシェラウド交換するのもありと思ったけど外装って結構高いのね

930 :774RR:2016/05/05(木) 20:26:38.10 ID:3czl7vrS
どーでもいいが、>>906の「街のリッ」ってなんか楽しげでいいな

931 :774RR:2016/05/05(木) 20:29:58.54 ID:d2NrRQAl
色なんて実車見てズギューンと来た方にすりゃいいんだよ
誰かに決めてもらうもんじゃない

932 :774RR:2016/05/05(木) 20:34:48.74 ID:p1JU4blv
GPSで60km/hで苦しそうな音になる
キュセロで14丁

933 :774RR:2016/05/05(木) 20:53:43.63 ID:V4i7EWZn
>>923
新車ならyspでグリーン買いなよ

934 :774RR:2016/05/05(木) 21:13:38.39 ID:U/q5BYpf
久しぶりに林道行ったら水を得た魚のように暴れだすセロー
フルスロットルをためらう程のパワフルな加速
汚れを洗うのだけが面倒くさい

935 :774RR:2016/05/05(木) 21:22:12.64 ID:SYqnepIX
>>925
嘘ってこともないと思うよ、実際俺の3RW1も新車のときにはメーター読み140は出た
ただまあ追い風参考記録みたいなもんで、だからなんだって話ではある

936 :774RR:2016/05/05(木) 21:31:35.82 ID:YSIHqvI/
XT250X乗りです!
ホワイトだけですがまったく他とかぶりません!
タンクはシルバーでキラキラ美しいです!
specRでほんとにもう街のリッサイコーです!!!!

937 :774RR:2016/05/05(木) 21:34:33.11 ID:5nSroI1L
>>936
どうぞお帰りください

938 :774RR:2016/05/05(木) 21:39:28.77 ID:jlS5KCEG
あしたyspいってグリーン契約してきます
新車だと納車までにどの位かかるのでしょうか
もう連休終わっちゃうのであれですが、免許取ったのがまだ先週で
それから車種選びしたので間に合いませんでした

939 :774RR:2016/05/05(木) 21:40:21.29 ID:J1/gjP5S
>>938
いいなあ羨ましいな。おめでとうございます。

940 :774RR:2016/05/05(木) 21:40:44.58 ID:jlS5KCEG
今はなにかキャンペーンとかないんですかね
去年だと3万円分のクーポンとかつく大盤振る舞いだったようですが。
なんか免許取得2万円サポートとかも会ったみたいで
えらい損してる・・・

941 :774RR:2016/05/05(木) 21:41:29.04 ID:jlS5KCEG
イエイエ・・・ありがとうございます
ローン地獄の始まりです、夜のバイト入れようか考えてるところです

942 :774RR:2016/05/05(木) 21:43:10.08 ID:mXnIqSoq
ツーテンだけどメーター読み150までは確認した
直線長ければまだ行けそう
クローズドでな

943 :774RR:2016/05/05(木) 21:45:41.38 ID:IwrM340d
近所に最低でも4台はXT250Xが走ってるので俺は呪われてるのかもしれない

944 :774RR:2016/05/05(木) 22:10:21.75 ID:EfCjInV9
>>925
実際出てたんだが…
オフにあるまじき伏せた格好ではあったがw
傍から見たらすげえかっこ悪かったとは思う。

945 :774RR:2016/05/05(木) 22:22:43.69 ID:lUWORD7N
今日林道でヘビ踏んじゃったよ
枝かと思ったんだがなんかおかしいと思って振り返ったらのたうちまわってた
ごめんごめんってバイク降りてみたらブロックタイヤだから何事も無かったようですぐ逃げてった
調べたらジムグリって蛇

946 :774RR:2016/05/05(木) 22:36:53.42 ID:c9Ugfz9m
>>944
側から見たらうんこ漏れそな人にしか見えんわ

947 :774RR:2016/05/05(木) 23:00:14.49 ID:T9szJJuE
俺もつい最近オイルフィラーキャップ同じ感じに折れたことあるよ。明らかにオーバートルクで。
で確認したら確かにサービスマニュアルには指定トルクの記載無いんだけど
セローFILEには10Nmとの記述があった。結構な低トルクで良いらしい。

948 :774RR:2016/05/05(木) 23:01:26.74 ID:bmGBlib1
Fスプロケ16Tにしてる人いる?
結構かわるもん?

949 :774RR:2016/05/05(木) 23:27:40.05 ID:ptZJMCnA
>>948
加速はタイヤが新品に近い場合、あれっ?て位遅くなる。
速度の感覚は15Tより表示速度と実際の速度が近いと感じる。
15Tはハッピーメーター感ハンパ無い

950 :774RR:2016/05/05(木) 23:29:49.08 ID:yE7ocZMf
>>927
スッゲー興奮する!!

951 :774RR:2016/05/06(金) 00:27:35.80 ID:n8P8xGxq
俺は14Tにしたいなあ。
13を林道で乗らせてもらったけどすっごく楽しかった。ゴリゴリ蹴散らして走る感じで。
けど、舗装路だとノーマルの15T、100km/hくらいの回転が13だと85km/hくらいの感じでツーリングで使うにはちょっと辛い。
14ならなんとか、って感じになるかと想像してる。
14にしてツーリングに使ってる人います?
どんな感じです?

952 :774RR:2016/05/06(金) 00:41:56.35 ID:HW02MVsr
確かにノーマルタイヤでメーター黄泉135kmは出てた。ナビのGPSは125位だった。
100km越えると誤差激しいね…

953 :774RR:2016/05/06(金) 01:19:16.17 ID:B8njLylm
フロントアップってどうやってやるんですか?

954 :774RR:2016/05/06(金) 01:40:05.08 ID:9aLiAuLK
YouTubeというところで検索すると良いです。

955 :774RR:2016/05/06(金) 02:25:24.25 ID:djYYfaQj
>>951
T14、ツーリストにしてたけど、
発進からの加速で1速すぐに使い切っちゃうからギアチェンジがめんどう。
中間速度は変わんない。
高速道路は普通に走れる。
燃費が悪かった。150kmぐらいで給油ランプが点いちゃう。
メータは余分に回ってるはずだからかなり違う。

956 :774RR:2016/05/06(金) 02:26:06.32 ID:3z+ktEyA
おれフロントアップで筋肉痛なる
実践でなんか使うどころじゃないヘタさ

957 :774RR:2016/05/06(金) 06:39:25.22 ID:sNtp9FFI
>>955
情報ありがとう。
タイヤはツーリスト履かせるつもりだったけどそんなに燃費悪くなるのか…航続距離が150km+αって土日に田舎走ると心配になるレベルだなあ。
ツーリスト以外で純正よりオフ寄りで舗装路もそこそこ走れるタイヤってツーリストかD603の他なんかあるやろか…

958 :774RR:2016/05/06(金) 07:14:10.74 ID:+xD5hhuv
以前このスレでツーリストは四輪のスタッドレスみたいなものってあって納得した。
雪道メインで走る人が履くならいいが、そうでないならメリットは一つもない。

959 :774RR:2016/05/06(金) 07:37:58.92 ID:d2Esxwec
>>957
CRF250についてるGP21/22がある。
純正よりややオフ寄りでD603まではいかないかな

960 :774RR:2016/05/06(金) 07:56:39.03 ID:8jPlnLuH
フロントスプロケットなら
ツーリング行くときに付け替えればいいのでは?
かなり簡単だと思うんだが

961 :774RR:2016/05/06(金) 07:57:25.34 ID:hL3GsXPE
>>957
ツーリスト履いてるが、走り方が同じであれば
ノーマルタイヤと燃費は変わらないよ

>>958
ツーリストはスタッドレスではないし、ツーリストで雪道は走れない

962 :774RR:2016/05/06(金) 08:07:46.75 ID:hL0Ug+Su
アスペが来たぞ〜!

963 :774RR:2016/05/06(金) 08:08:52.85 ID:MpDr1HP2
触るな、そっとしとけ

964 :774RR:2016/05/06(金) 08:12:46.91 ID:RPcq3ekN
文面をそのままでしか読み取れないのか

965 :774RR:2016/05/06(金) 08:13:09.81 ID:8jPlnLuH
例えも悪いと思うがね

966 :774RR:2016/05/06(金) 10:06:26.48 ID:UqrFtJZ8
的確な比喩と典型的なアスペを見た。

967 :774RR:2016/05/06(金) 10:20:15.47 ID:8jPlnLuH
スタッドレスタイヤは雪道メインの人が履くタイヤじゃない
シーズン中1度でも雪道を走るなら必要なタイヤなんだよね
夏タイヤで雪やアイスバーンを走るのはたとえ一度でも危険だからね

「一度でも林道に行くのであればツーリストを履いておいて損はない」
という事を言いたいのであれば適当な例えだと思うが
「林道メインでないのであればツーリストを履いてもデメリットが多い」
という事を言いたいのであれば適当とは思えないね

で、これ自演で擁護してんでしょ?
この時間帯にこんなに人数いないぞ

968 :774RR:2016/05/06(金) 10:45:38.77 ID:lRagIRso
また面倒くさい奴がいるな

969 :774RR:2016/05/06(金) 11:14:57.19 ID:hL0Ug+Su
今度はコミュ障がきた〜!

970 :774RR:2016/05/06(金) 11:17:44.98 ID:ClqGQFh7
  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

971 :774RR:2016/05/06(金) 11:31:15.52 ID:UqrFtJZ8
>>967
いや、1回しか走らないならチェーンでいいだろw

972 :774RR:2016/05/06(金) 12:43:25.28 ID:iOUZlJQF
FTR223と比較してどうですか?
あっちのがデザイン的には好みだけど・・・

973 :774RR:2016/05/06(金) 12:53:14.33 ID:amweIVHb
>>972
原2レベルでいいなら

974 :774RR:2016/05/06(金) 13:01:03.88 ID:MJxaXUv/
>>972
自分の好みを他人に聞くな!

975 :774RR:2016/05/06(金) 13:03:32.37 ID:7XtSpJWQ
5速でちょうどいい感じですか?
幻の6速に入れようとした人います?

976 :774RR:2016/05/06(金) 13:09:08.49 ID:NYVt8uI8
全員あるんじゃね?

977 :774RR:2016/05/06(金) 13:24:51.38 ID:zxfrvdub
どんなバイクでも1度は幻のギアに入れるだろ

978 :774RR:2016/05/06(金) 13:45:34.00 ID:D0oYtb91
セロー欲しいなあ
これ乗っちゃうと他のバイク乗らなくなるっていうよね

979 :774RR:2016/05/06(金) 13:48:23.41 ID:2NvSdbyZ
他のも乗ってるよ、DAX75と125モタな。
大型は乗らなくなるかな

980 :774RR:2016/05/06(金) 13:57:50.04 ID:De97lZMY
70km/h超えたら6速に入れたくなるわ

981 :774RR:2016/05/06(金) 14:05:10.56 ID:P4SrHipv
>>978
セロー一台なんて嫌だよ
もし一台にするならほかのバイク選ぶわ

982 :774RR:2016/05/06(金) 14:08:05.79 ID:FKRKIi0s
なら選べ。止めない。

983 :774RR:2016/05/06(金) 14:09:04.52 ID:P4SrHipv
>>982
だから一台なんかにしねーよ

984 :774RR:2016/05/06(金) 14:09:08.61 ID:j1JXWEZS
信号ダッシュで全開にしたら前輪浮いた
納車四日目だったからビビッマ

985 :774RR:2016/05/06(金) 14:09:24.88 ID:d9x4+zZe
セローの後に大型買ったら、セローあまり乗らなくなった。今後の動向次第ではセロー売却も考えてる。

986 :774RR:2016/05/06(金) 14:22:00.15 ID:ziwCGFOE
>>985
あ、売ったら後悔するいつものパターンだ

987 :774RR:2016/05/06(金) 14:24:16.25 ID:xJUISvHn
後から買った方によく乗るのは普通じゃね?
じゃないと後から買わないだろ

988 :774RR:2016/05/06(金) 14:26:05.55 ID:youTCmFT
それな
ギアはいくらあっても足りない

989 :774RR:2016/05/06(金) 14:26:19.33 ID:bQXu1fMH
俺もほとんど大型だわ
維持費が安いから手放す予定はないけど

990 :774RR:2016/05/06(金) 14:37:28.77 ID:gyYSIqKl
>>984
それビギナーにありがちだけど浮いてないよ。
いくら低回転で力あるセローでも体重移動とタイミングがを意図的に合わせんと浮かないよ。

991 :774RR:2016/05/06(金) 14:45:26.51 ID:RQ6JCGoI
>>984
サスがよく動くから、発進で浮いたような気がしたり、
ブレーキ時に停止しきらず進んだように感じるんじゃないかな。

992 :774RR:2016/05/06(金) 14:50:04.30 ID:UqrFtJZ8
キャリアにキャンプ用品満載してるとあっけなく浮くよなw

993 :774RR:2016/05/06(金) 15:09:30.89 ID:9SDxX5qw
>>972
FTRはキャブだけど下手したらFIセローより始動性いい
低速の安定感はFTRのがあるが一定のところでエンジンの回転が頭打ちになる感じで振動もものすごい
その点セローはFTRよりも軽々と上まで伸びるし、車体の作りもはるかにしっかりしていて不安がない
でも遅くても構わないなら、アクセルのコントロールはFTRのが扱いやすいから、もし免許取り立ての練習用ならFTRがお勧め
各部の作りは値段やカタログ値の差以上にセローのが質が良いので林道行きたいとかいう明確な目的があるならセローかな
あとは燃費やタンク容量もセローのが良いので遠出する気があるならセローのが楽だし、近場の足が中心ならFTRでも問題ない

994 :774RR:2016/05/06(金) 15:48:42.65 ID:iOUZlJQF
ありがとうございます
キャブなのですね、またセローのほうが色々な面でやはりひとつ格上な感じでしょうか
田舎道を走るのが好きでちょっと脇道があるとふらっと行きたくなり
そんな所はダートも多い・・・やはり自分のセローでしょうか?
FTRはオフロードバイク、ランキングで検索した所売上一位でしたが
どうなのでしょう?セローのほうが固いですか?

995 :774RR:2016/05/06(金) 15:59:37.73 ID:8EXB/6gI

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆109台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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996 :774RR:2016/05/06(金) 16:05:45.16 ID:CrSMmaai
確かにセロー叩き売っちゃったら後悔した

けどそれはお買い物に行ける足が無いというなんでもいいや感のある後悔

997 :774RR:2016/05/06(金) 16:41:17.99 ID:9SDxX5qw
>>994
FTRはあれはあれでセローにはない味や楽しさがある良いバイクだけどね
ダートだって十分走れるけど、ただ使える範囲の幅広さや道具としての信頼感は圧倒的にセローのが上
あなたの場合はどちらかといえばセローにしたほうが後悔が少ないと思う

998 :774RR:2016/05/06(金) 16:46:21.71 ID:rnMOsk4X


999 :774RR:2016/05/06(金) 16:46:46.15 ID:rnMOsk4X


1000 :774RR:2016/05/06(金) 16:47:12.37 ID:rnMOsk4X
ちんぽ

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