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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part55 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/06/11(土) 01:34:47.43 ID:FVMzbpIN
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part51 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452902325/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part52
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457272997/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part53
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460720299/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/

2 :774RR:2016/06/11(土) 01:36:16.11 ID:FVMzbpIN
 KLX150/S  KLX125のベース車両 //// KLX140/L  北米向けミニモトクロッサー
 KLX150L  フルサイズ ////  KLX125L  上記のKLX150Lをボアダウンし某ショップが販売
 KLX150BF フルサイズ 倒立フォーク //// 同名別車種のKLX125 北米向けミニモト
▽KLX125公道適合タイヤ トレール用 DUNLOP/D605 : IRC : GP-21/22 
  オン用  : IRC/GP-210  ガレ場用 シンコー/SR241

フロントアクスルのヒヨコ退治 / グリスをたっぷり塗る
慣らしで速度アップ / ドライブスプロケットを15Tに変更
エンスト時に確認 / クラッチセンサーピンの折れ、サイドスタンド上げ、転倒センサーリセット
3速と4速の間のニュートラル / オイル交換とクラッチケーブルの調整
タペット音 / 仕様、調整しても鳴るので放置
足付き対策 / ローダウンキット、シートアンコ抜き、フォーク突出し
窮屈対策 / ハイシート、バーライズ、車高upキット、フォーク延長ジョイント、ロングサイドスタンド
ヘッドライト / H4の55/60wバルブ、高効率バルブ、HID化キット、LED化キット
チェーン異音 / ベアリング入りチェーンローラーSサイズ32mm、チェーン張りすぎ注意
ハンドル位置 / バーライズ 19mmUP、30mmUP、26mmUP&20mmオフセットの3種類
工具入れ / 「KLX125 ツールボックス」で検索
シフトペダル / KLX250流用、アルミ社外品
ステップ位置 / ステップホルダー左右逆付けに挑戦
ギヤチェンジトラブル / ミッションチェンジレバー粉砕の恐れ

3 :774RR:2016/06/11(土) 01:36:32.95 ID:lQHNiOlo
クマゲーさん気をつけて‼︎
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/160610/afr1606100007-s1.html

4 :774RR:2016/06/11(土) 01:41:07.44 ID:FVMzbpIN
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             .'.:.':.:.:.:.:.:.:l:.:.:./:i:.:.:.〃: /:.:.:.;|:.:.:!:.:.i:.:.:......i..  V{
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           j /::{.ヽ!:li1{ んリ」   ! レ  /j:/__」/_|川:.:;::|:.:.:.:l   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ,:.'::::::い.ト|:|!‘<d       ',ィぅY^V リ!:/::|:.i:.i:|   |  
          ,′l::::.:ヽ_l l  ´^        {{h ノ^ レ:::::!::l:l !   |  保守よろ!?
            //::::|:::.:.:.:|::!          ,    `¨   /'7ハ_!:::!:!:!  | 
         //::/l::::.:.:.:l:ハ.           u /,彳/ ∨:リ  ノへ_________
       /_;/_ノ:!:::.:.:.:.l 丶    __       ,イ´://   V
     ,<::.ヽ..::`ー|:::.:.:.:.:!  \  ´ ′   _, ヘ://
      /  \::\、:.:|:::.:.:.:.:i:',     ンー¬:::::´:::.::.::.::`ヽ、
.    i   、 \::.ヽ:l:::.:.:.:.:|::iー、 ′/|:::::.::.::.::.::.::.:/':.ハ
.    !    ヽ \::.:!:::.:.:.:.!::.l. /^\ |::.::.::.::.::.:://  i
    j       ,  l\!:::.:.:.:|::.::l::.::.::.::.::l::.::.::.:: // l  !亅
    〈: . .    '  l: : |:トi:.:.:|::.::.l::.::.::.:,'::.::.::/;.イ  ! ' {

5 :774RR:2016/06/11(土) 01:51:41.33 ID:jrrm2Jx1
【改善対策】
サイドスタンドブラケット取り付け部、強度不足について
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/16-03/index.html

サイドスタンドブラケットをメインフレームに取り付けている溶接部の強度が
不足しているため、走行時の振動等により溶接部に亀裂が発生するものが
ある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の
場合、駐車中に溶接部が破損し、車両が転倒するおそれがある。

6 :774RR:2016/06/11(土) 01:52:51.30 ID:jrrm2Jx1
【改善対策】
プラグキャップ電流リークによるエンストについて
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/14-09/index.html

プラグキャップの材質が不適切なため、低速走行時などプラグキャップ
周辺が高温となる場合で、かつ、プラグキャップ周辺に水分が付着すると、
シリンダヘッドに電流がリークする場合がある。そのため、スロットルを
開いても点火プラグが失火してエンジンの回転が不安定になり、最悪の
場合、エンジンが停止して始動不能となるおそれがある。

7 :774RR:2016/06/11(土) 01:53:35.76 ID:jrrm2Jx1
【改善対策】
後輪用ショックアブソーバからのオイル漏れの点検・交換について
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/10-03/index.html

後輪用ショックアブソーバの製造工程が不適切なため、当該ショック
アブソーバのオイルシールを傷つけたものがある。そのため、そのままの
状態で使用を続けると、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、最悪の場合、
転倒するおそれがある。

8 :774RR:2016/06/11(土) 01:55:10.90 ID:jrrm2Jx1
【サービスキャンペーン】
後輪用ブレーキリザーバ内のブレーキ液量不足の点検・注入について
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/10-03a/

後輪用油圧式制動装置において、ブレーキ液充填の作業指示が
不適切なため、リザーバ内のブレーキ液量が規定量に達していない
おそれがある。ただし、制動力に問題はない。

9 :774RR:2016/06/11(土) 02:00:58.79 ID:lQHNiOlo
>>1


10 :774RR:2016/06/11(土) 02:30:16.55 ID:ytSP764d
我思う、ゆえに>>1

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